外媒:英议会再要求延迟 约翰逊脱欧协议“搁浅”

时间:2019年10月24日 09:38  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)斡秒闯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍汕,所以在这篇文章中赎衫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容夕哄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )姆汀防。作为整个车系当中的中配车型顶,MacanS绝对是性价比最高的一款秘秽尽。只需要多付出13万栓湾菱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了稗规纷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元马。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价虏:10.9万 车辆总价(含增值税)茂筋把:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷温晾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件燎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大湍,当然这些选装件也个个价值不菲比。毫无疑问酷堪吵,我测试的MacanS同样选装了不少配置仓,加上所有的选装件之后媒却起,车辆的总价也达到了79.79万廓曙皑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同借,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm耿,比中低配车型长了18mm椭裴。从数据上看铣蔚,MacanS除了高度和轴距之外练,都要比Q5大一些衡,但是由于MacanS车身足够低矮层镜,所以从视觉效果上来说巷沉,MacanS的车身显得更加紧凑涛辈,也更加运动售凭惮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鬼瀑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder借赦。如果光看前脸的话犁监偷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo戳爱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带且鸿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条貉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈号剖边,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19氨舌黎。如果不选装的话丸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惹。   MacanS紧凑氮、简洁的尾部设计维够时,充分体现出了它的运动风格貉,简单的尾部线条用最平实的设计语言拴添令,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型点攀。同样运动的还有它的尾灯前怖,狭长拆、扁平的尾灯造型菱蔫斗,与尾部线条搭配极为和谐培,起到了画龙点睛的作用毒版评。   内饰方面寺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格崩陕,运动中不失豪华感别荷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘雹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉阜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你热活,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因每。但是有些遗憾的是叹检心,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬烫外,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吴来,感受并不算太好毙新庇。   Sport Chrono组件啪溃,包含了中控台最上方的计时钟翘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统董。只有选装了Sport Chrono组件火,车辆才可以进行弹射起步屑奇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冈,但就算是为了那个做工精致的计时钟矾,选装Sport Chrono组件也是值得的瞧荚,毕竟1.8万元的价格矛弘寞,对于保时捷车主来说也并不算贵胚歼。   换挡杆周围密密麻麻的按键霉枫锯,对于接触Macan时间不长的人来说疼哄碾,绝对是个噩梦复,想要记清楚它们的准确位置厦敝虑,真的不是件简单的事情苦。起码在我开Macan的一段时间里腥,每次操作我都要低头确定按键的位置匪骚,真的不太方便俄壕。" "  在国内提到奥迪瓦狡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L靠寄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车贬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型貉喊乳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚啤,这其中就包含SUV以及小型车帆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型桥渺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢铺莽?   在外观方面娥热,奥迪A3延续了家族外观设计誓物断,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴唱蟹,用在这样一款小车上显得更有气势年,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质什释土,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计饭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些领讨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉谷,辨识度非常高蹋竣,同时大灯下部还带有清洗器董欺窃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能抄砂潦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型解憾但,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疲曹揉,至少看起来没那么晃眼扣佳渐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰峰俺颈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯却梯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多腺廊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应码,起到了很好的效果如幂士。侧面的造型上在A柱位置最高壤受,整个车型几乎以平直收尾恼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证殴,同时让整车侧面看起来更大一些济涵伎。   A3的车顶采用了黑白色的设计钾簿跑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大疲莫灭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鸥扒掂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间递,但天窗在外放着也只能是一种妥协了解。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎诧肉,轮胎尺寸为225/45R17勃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂封,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂括,不过选装配置都需要额外加钱才能实现入佳虏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉怠嚼难,整体呈现梯形结构蕉,尾窗底部与腰线持平暖岁,尾窗面积最大化保证后方的视野潭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计矢,不过内部也采用了普通灯泡光源希寿潍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车篮粒好舶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嵌惕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况际抗骆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的譬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的渺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌柑沛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大沁奈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型染,S80L自进入中国之后斗溃誊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素忙煤滤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品胃稳,但它所具备的那种低调内敛的气质栋底睡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选漏绷够。   2014款S80L通过对细节设计的改变佳,让自身在没有经历换代的前提下避敦间,进一步提升了性价比漂疼嫡。面对强手如云的豪华C级车市潮馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感寄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手互枪肥,想要抢占主流豪华车的市沉淄昵堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步敲甘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力县随坑。   新款S80L对前部进行了细微的整容凯宪寂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感寒拇,同时也紧随时代的脚步笆蓝。相对保守的前大灯设计崩,已经不再能够满足时代的需求倘佃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯洼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肖拴截,但至少与时代接上了轨仍肌吮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变闻拨诺,近5米的车长和近3米的轴距表现篇,让它在尺寸上并不会有劣势祥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陋弧。外后视镜新加入的镀铬设计禽藏旅,虽然是新款S80L最显著的改变之一缮揩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点混邢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格镰慈日,沃尔沃式的家族化尾灯造型伯天,成为S80L尾部最显著的标志性设计尉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解歇淖粮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扳铰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型刨疏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力师钒逗。   本文导航   分享到慰碍竿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肥坷翟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌孤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短惩颅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市科。不过旗下的产品线也过于单一湾蝎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际咳倪,所以便下探市臣扛宦纭,推出了紧凑级的GA3车型喷枷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手炔腔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凤藩处,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级悲黄另,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出秃贺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别扔簇,也可以看作是GA3的升级版车型废斑怒,依旧主攻家用紧凑级车型市场洼。但是作为升级版车型斯镭搏,GA3S在外观设计方面有所升级建烧溉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉褪拳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型玩炮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体物,使整车显得稳重而不失时尚感雌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上囤哨史,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧写、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动粉奥沏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音垫。此外桥卵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瘦,为双五幅铝合金轮毂暮胖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大焦部,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长躲攘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型泪司,传祺GA3S的造型设计并不落后秽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手砷冒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车倦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华岔,12万出头的价格或许已经超出你的预算镀蜗,但是无论是从配置还是动力来说拴蓄操,值得去掏这个钱壬郴。可能我这些话有些官方措辞肥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法狠鞭。   1.0T嘉年华外观光:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致船,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术辨餐。为了搭配这台发动机拇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性额蹭释。   内饰部分撮勉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致醒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些垫泰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点竞,这个级别的车型非常少见舒钳。但并没有设置外部开关亮唯矢,而是需要进入屏幕内关闭纠晌花。   本文导航   分享到碧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺椒办范,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外厦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆庭狙拜,与大众168万的海外销量相差无几护盲论。   这个名气与销量不成正比的法国品牌丸坷洁,依然凭着一款SUV车型烷,在国内获得了不低的曝光率煽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲奇唯畔。今年4万台的预计年销量乖蔚,相信有一大半都将由这款车完成凳骇。虽然这个价位区间的SUV里辞究,无论国产进口都有不少车型可逊渌采琛,但路遇科雷傲的几率依然不低砰茶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢讹乔妹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢农簇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV逞贤套,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版川镶。这款车的发动机及变速箱等核心技术荚手,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型波喂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备荤画瓢,并保持了雷诺一贯的安全水准开蛊鹅。而今天我们试驾体验的年苛,正是这款车的第二次改款燎哎,已于2013年在成都车展上市函。   外型上鹃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蹲犬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化榷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨衔篇年,但家族化的微笑前脸配合大灯造型项为,倒是显得有些“萌萌哒”崩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气碎池,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶天。   侧面造型上腑楷熊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时猾督当,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘秃理。虽然尺寸算不上大视,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的逞鞭洽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重厕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条笑。另外澳皆,2.5L发动机搭配适时四驱系统操,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现讨颗恭。   尾部造型依然圆润锌妻,和略显呆萌的前脸很相称勤。上下对开的尾门很实用牌香倍,节省了上门开启需要的空间估,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围套腺,载货坐人两相宜斑马。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出殊宝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性低趣庞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜隘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例兴补随。当然晃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用疵拈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱狼、大黄蜂卫动瞄、救护车等“老熟脸”们会出现拨,编剧还添入了不少新角色辣伞欢,比如老牌人物“探长”砍,军械武器专家“十字线”疏芹施,以及人造变形金刚“螫刺”等木剖仑。对于最后这一名小角色而言斗,它的“身价”并不算昂贵蘑窃糖,并且在现实中讽,它的综合表现也算是可圈可点范餐吮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鲁荤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目浆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科珐级,说到这里春商跋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧艇。   言归正传藕户碴,牺牲自我姐拌侮,从而使“大黄蜂”更加强大池视,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色戒冈木,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中贪铜,想要拥有它并不难入漆,最低11.99万元就能圆你这个梦疥孝肃,只不过它不具备变形功能违。   从设计以及尺寸上就不难看出袖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台扁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理戒裤锻,所以对于大部分人而言焚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些狡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表法哎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外晦冉,具有相同的特质的车型还有福特翼博串丁、标致2008皖。在对表面参数对比后降翰,创酷的优势还是比较明显的稻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响琳筹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似坷,平和的尾部惠、延伸至后翼子板的尾灯组泪笨酸、向上提升视觉的包围等等瓶邻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点欺掠秽,当然也没有明显的不和谐感久。" "     对于英菲尼迪来说盾痰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拍拼糕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人推香。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期氦酥娜,这最为主打的当属轿车Q系列嗽辩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50帘可,在现在都在大搞涡轮增压的时代舅醛农,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涤曝氢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎稗汉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挝,而今天临坷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寝溯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型卑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的氖饱女,就是英菲尼迪的G系列产品爽,而随着采用新的命名方式裙判,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变集确秆,从之前曝光的一系列的概念车来看彩蔷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格擦番,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感私扣撬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象偶榔荆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉衡,而带有这种印象而来的就是草:这车动力强么韭?怎么看就像是卖外形的呢辜寺梅?   首先在外观上砷槐腔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格加拜,采用了更为吸引眼球的设计思路饯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人软句,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高戳呻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉别痞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满降添疚,同时也充满了一种力量感耍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方板,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉颧谭式,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观覆。   在车身尺寸上髓爽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整憾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侨那兔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吝郊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准搽新帆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅炉通,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份楷煤睦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抠甘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贡承田,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些接忱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸俄,在这个级别算是中规中矩嵌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列旦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吩撇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位梧弘闺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格颂衔良,同时也保留了圆润的线条风格案介,尾灯的点亮效果依然印象深刻鸽俩去,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准哗棱挞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰必绅,这样增加了尾部的层次感差。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嫩快逃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多昆川仟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鲁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型迫,并且入门售价也仅10.98万元茶誓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低登降挺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象点,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下胆贩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表浦亥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面矫铂甜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些缆,但车身上的差距并没有售价来的明显慑浮式,因为锋驭真的比它们便宜太多了是底聪。除了合资对手以外缮卧婚,它10万元起步的售价埔蹦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧杏武。   铃木锋驭的外形设计上筒陈抛,我听到最多的就是两种声音景,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢盖措,而另一种则是感觉外观不好接受暖反福,很少有介于中间位置的人烘懂,毕竟外观是一种很主观的感受饱,仁者见仁智者见智男雌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格返劲锚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车啼块,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些懂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型奋非擅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料捅嗓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型盛悉。接缝处体现最为明显涤箔鳞,而且它在内饰配色上也相当讲究谜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位橇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷琉弊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裤撵嗜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型色,售价为15.48万元闯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比掣吴眠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值渡梢凭,性价比有多高了么须狼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瘫懊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贫。况且古皆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统氨,还是非乘辖祝厚道的骄墩搪。   本文导航   分享到断盯丹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近歌开俄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把勿肪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升额,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动亨趁仆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额炊拓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万荣萝惹,这作风跟大哥卡宴如出一辙畔圈铆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价岭:68.79万)在选配后价格逼近90万元扦,而且市场上目前一车难求纱献困。那么问题来了芦耗拒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠仟弯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大悍帕享。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊爆,到底这两车有什么区别细?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异镁刨谷,帮你捋捋思路佬敦。   注墒挪: 实拍车型为MACAN 2.0T蛙捶,为了让您一目了然舍边,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处场壳旅。   内饰桨媒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及维嚏,可以说走在大街放眼望去到处可见覆。基于目前的消费理念副,如果花20-30万去购买一辆SUV世,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观末、实用的内饰啸、以及良好的通过性介春叫,另外还要满足偶尔越野的需求讲。面对人们如此苛刻的要求恐蕾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测朽雌,看看这些车究竟能否满足众人的需求绅传靠。相比其他媒体的评测方式瓜箩,我们易车选择了多人评测的模式贯氮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平躲头,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评麻廉涛。    此次我们挑选了7款SUV车型辨,分别是说:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客洗涤,分别来对它们进行详细的测试稠首,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)败。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版榷惟:25.28万元   市场优惠巴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V簧拌逢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻莆步巴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主翠四筐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚腥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道福绅誓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足桨揭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计达波橇,看上去更加的协调酒碉。   至于尾部方面涛啃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了爬告,乍看上去有些沃尔沃的影子赐宽,整体采用了立式的设计风格窟勒帅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲魂,尾窗位置比老款更直也更靠后卷啊。   小结惨酚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑梢尚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象稻簧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调韦奢勿,前后不是很搭调们呈,尤其后部的立式设计蒂视榷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扭桓煞,但空间利用率上则会相对减欣靶ú,比较适合那些舒适一族挖狗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型夕:25.28万元   市场优惠肥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了祟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车赣擎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车迪堡唇,新车的整体造型十分具有张力噬,五边形的进气格栅更具立体感剑女迫,镀铬装饰一直延伸至车灯内绅事管,大大增强了整个车头的时尚性轮户。   尾部的整体设计同样强调动感与张力溜岭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合狙宿类,但整体并不是LED的灯组设计苇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰肌搅,在视觉增加了整体感的同时姓,也大大提升了整车的运动性刷玫殴。   小结陵都贡:马自达CX-5在几辆车中绿搪,我认为是最具动感的一款孪喊刮,整车前后比例十分协调凹惫色,外加搭配蓝色车漆叛控,使得自身更具个性灸舅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芹,详情请见后面的驾驶感受篇挎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD融锋磁:26.78万元   市场优惠孙:1000元   如果不知道它是奇骏的人凑,在大街上看见这款车然歉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化边淡确,同时也是这7辆车中变化最大的车型敢粪,整车不再是那么的棱角分明阮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉察,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿晒。   由于采用更具流线的造型设计豁宫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯殿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念戳仇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性念冈。尾部的造型也不再是那么的方方正正婆菏蒜,尾灯与前大灯造型相呼应篇泄肌,并搭配镀铬饰条加以点缀踏似吵。   小结谭宦釜:由于我个人的车型为2010款奇骏城,所以面对这款全新一代的车型社,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肉瀑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鸿,奇骏是个不错的选择蓝夕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版沉翱:27.28万元   市场优惠香敢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候对轨,就得到了广大消费者的极高关注度法媳,整体设计与上一代差别很大铝暗存,不再是中庸的形象阶,而是更加犀利的造型眉惨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绊撑,前中网分为两段式设计假,但两块黑色的格栅全是假的税朔旦,完全是用来装饰用的皋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅聚。   熟悉老款车型的人都知道阂寄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计汾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鹿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野钨挥,从而保证了行程的安全性入仇。   小结顽倘:这款RAV4整体添加了越野套件官贿锨,所以并非其原车面貌蜗芬燃。但无论是否经过套件的选装几嘉徒,整体的造型还是十分具有潮流气息的壕内,另外值得一提的是乘欠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嗅,依然是几款SUV中表现最好的槐,注重空间表现的朋友们值得考虑菩社。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版馁稠祟:31.58万元   市场优惠劣筏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款隶氨,所以变化并没有其余车型那么大蛊锤究,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了荡缎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思计,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格寄埃,棱角分明才是其主基调唾犬赡。   后方整体没有太大的改动酥矫茬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了漂朝牵,设计很好的与前大灯相呼应捞,夜间看起来十分的醒目撼徘阀,整体也很协调口。   小结席说娜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看龚将笨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力即,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点偿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的寡渐本,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉省,途观还是比较不错的选择埠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型睡刨马:25.28万元   市场优惠俏勘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜克斯的外观拘稗,那么这款翼虎你必将也会喜欢脓蘑绒,因为它的造型就是一款大号儿的“傅。克斯”柒禾。单条镀铬饰条所组成的前中网吴钠脓,显得整体十分的修长光恼颈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔氨戊探。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点冒次抨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气撩十虽,提升了整车的档次蔚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑控。   小结习:翼虎是福特家族的新锻衫旖纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋缕〖耍克斯的身影捅,而对于新款咐伲克斯的整体造型戌,个人觉得还是很不错的定,那么如果您要是和我持有共同的观点盼,并且想拥有一辆SUV车型咎添,翼虎绝对是首选范围人。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版地辈:27.69万元   市场优惠柯盎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碳肝筒,但随着Jeep旗下车型不断的改款皋酒颁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去杠室,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息废锚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配裂努局,圆圆的大灯以及垂直的中网罕锑,无疑均是Jeep最原有的样子态蒙逢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型耽落,无论是后风挡还是尾灯盟让,都为方方正正的样子沏孙臀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间硕藤。   小结獭渤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽舛亍,淳朴造型及棱角分明的设计挟庭,在保留Jeep家族血液的同时睦极蛙,也为整车的空间做出了较大的贡献黎凑从,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的袭,详情请阅读后面的文章险吗。   外观总结括弥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挠,基于每款车型的特性肋,有的为小改款卜钎鹤、有的则为全新一代采,所以有的基本没什么变化杆菏纱、有的则“面目全非”节陪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了崎陶疆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别咎慕甫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绞泡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息上。通过每款车型下方的小结取,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型龋剐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前慰粟尖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐烩,你可以理解为营造纯正的氛围令。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来艇辣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合雹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致毒阔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed十幂噶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”滥腹捆,绅士气质是宾利的“看家本领”红疵搏。往往贫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质避匪返。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吓炭霖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限漓。现在喂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拘勃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让群踏携。自古以来苹夯,“Speed”一直是宾利的性能标签绥伺部,以此向2003年垄断勒芒冠睛会、亚军的Speed 8赛车致敬厕。    作为宾利历史上最快的量产车型秃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钒郎叭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征溪挝,当然翰隋即,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可僵腑巷。    伴随著经济实力的提升济拦瓣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强讲氨骨,当你身处被“泰禾北京院子”滥壁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规摧畴,肯定会追求更高层次身份上的匹配康洗客。我几天前去宾利销售中心稗躬,它长廊式展厅规墓模宏伟镁翁光,处处是浓郁咖啡香咯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利掂,对其购买力是不置一丝的怀疑采媚痪。我想秀,只有宾利骇邻烈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌缮刃躲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求关撼。我敢很确定的告诉电脑前的你们马,这款售价不菲的宾利性能新旗舰梦,在中国未来一定能卖到脱销道蛾帕。   >> 写在文前荒霸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酮檬,英国品牌的表现令人忧心忡忡拓刹番。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌博,它们目前都散落在世界各处我富,有的受到追捧有的则走向终点吵牵。即使获得成功的英国品牌功朴,它们仍为自己贴上的“德国标签”琴、“印度标签”的身份感到忧虑观令,毕竟舶锰衫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造划公,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革派、原木的袅袅余香祟,这种气味只属于宾利努、劳斯莱斯们钨券浮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严勤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头焚。    从业这么多年咆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蚂钙全,从没有一辆能让我动了收入囊中之心短,囊中羞涩遥不可及自然很重要添搐淑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦棘砰。我认为一辆好车型,应该让驾驶者舒服滔椽、安静类疗敢、惬意的完成从A点到B点的旅程瑰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快翔,却实现不了我小小的梦胺遂。我一直认为泵藤,真正的贵族味辱矗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极跑,即便妥协仍然能坚守初心解欠建。此话适合改变自己的GT Speed赔朽佃,你知道吗剿贫春?世上最难的事情就是超越自己方徘,GT Speed做到了 梢妮添。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义姜,当你启动它时碘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惦。   >> 外观藤定鞋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嗅,作为宾利目前最为畅销的车型谜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”洽喜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瞥料。但是背,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配胯螺督,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节莫购。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者江,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动塘体麻。当然饥拘,大部分“土豪”车主也不在乎赶玩情,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成不韶摹。    外观提升不是GT Speed的精髓疵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品丧肚,动力拭钉、刚性但喊圭、减重上的工作任重道远媒目掳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg啸测,仅有2.3吨插希,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重梦。不要小看这350kg酣啪,几乎是一台V8发动机的重量茫翰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件零僳毙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂年鸵冷、多连杆后悬挂和防倾杆等弦头黑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色廷良,分别是Burnt Orange(橘)蕉徘每、Sequin Blue(蓝)圈鳞、Excreme Sliver(银)贬蛙。为了凸显GT Speed的特殊范,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)累清铰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选柒譬。宾利工作人员表示疗溉隋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故滇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烹诫纽,尤其是在中国等兴新市场更是突出培,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伞啃。    你知道胖子多么努力吗蜕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瓶哦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形杠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蟹肉。那些把高性能作为卖点的品牌畴,现在宾利也有资格和你们一较高下冈纯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸痘攫狸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挖儒措,其尺寸为(mm)霜拾昂:长4806叙逛蹈、宽2227碘、高1394蓝冉,轴距为2746mm四捍。我知道轻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距挞设钵,为了让你做到心中有数簇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来台。与竞争对手相比北,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先滑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑睡酸瞎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车艘,哪怕国内的环境日趋恶劣科零,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卜泥蚊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酚郸恫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭箩胳徽,整个过程大约需要22秒咕破。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间错,从而避免占用后备厢大部分的空间靖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘兄席,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锯普惩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感艰,没有法拉利暴躁脊既,缺点恐怕是不高调侮凭杜。不信你点击上方视频听听视频里声音底。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结砷柿恢: 作为欧陆GT的性能旗舰庐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角卞鼎,不仔细研究根本发现不了它的区别拦派。虽然外观变化之处并不算多层冀,但是对于轻量化揩渡盼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抱瓦哎。" "   7月21日硼冠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华别狈、北汽E150摄帮牵,成为第一期家用空间王冠军融澈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威博敌。它们会有怎样的空间表现靡,不如一起来见证雹铣。 本期内容开始前难购冯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鞋: 好了拾险溜,正式开始第二期内容翅梧。不过简单说几句布你岭,为了没看过第一期的网友们随孪:    你可能会发现衫残,随着岁月流逝惋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭矫狸稻,也当起了小爸爸成峰。恰此时拢椽躬,他们对车的选择可能也有了新的取向效胆,空间大辩律垂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素厘。    基于此宽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题慷履光。从一家三口的角度去衡量一款车的空间仙歉勾,让大家对车辆的实用性有个较全面铰、正确的认识诗感芹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测狭辉僵、模拟一家三口郊游的情景实测里俗橡、细节空间的展示伴地、实体娃娃的数据测量四个环节进行册桑。   话不多说型,有请今天的选手泌孙,登趁浯病! 第一环节麓链承:堆放整理箱倍茫,能放多少放多少    由于很多厂商镰亲烂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升护铰诽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时箩,也会帮你量化一下车到底能装多少升谋缔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数紊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脊窃蠢,并加以不同颜色区分僵炉,目的是给你呈现最直观的感受缎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据媒吞畴,仅供大家感受一下顾邻。今天我们拿箱子说话蛋,看看它们这种数据到底能装多少箱子拘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下湾尘:由于时间关系贯散,我们这次只借到了骊威的低配版隙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒逗羌,但高配版的骊威有这一功能枫钦。 首先出场的是骊威滑钩:    状态一扑:单纯的后备厢空间 状态二街蹋风:放倒后排座椅后的空间 状态三搏弥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绘: 骊威一如我们所想的那样鳞迟,空间的确是其一大卖点顶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纹,小伙伴们都惊叹了!骊威看彩录,实力不凡礁坚。   其次出场的是致炫皇怠苹:    状态一亭:单纯的后备厢空间 状态二惜潭:放倒后排座椅后的空间 状态三淮舒狙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评导季: 就如文章开头介绍致炫时所说惋,空间京颧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点围。通过这一环节放整理箱的测试饱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拆撵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鸥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一粮秃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二彭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绒煽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沉: 通过摆箱子的实战甲,以及上面表格数据的对比芥跋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利相高。而致炫与骊威差距也并不是太大焊盘鲤,可见其空间不可小瞧纹肆。接下来又有哪些好玩儿环节记?而两车又会有怎样的表现呢汕仇堑?请继续往下看挥购。" "   今年5月介娄凸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶骇轰?9挡无用弛猩?自由光深度试驾报告》)恍蓄。当时纹构漂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辈。    6月剖累划,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)酣寝珐。不过3.2L版的离地间隙苇、接近角看、离去角疆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别魏?    几天前绵刻,我和赵璞娥帝梆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市交汞,这车还行不行崩?    我们的第一站花辛墓,魔都上海猛级苫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消暮仍。在经历了噩梦般的改签割、等待蛔蜡、登机词、继续等待之后鸥彩檬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间娩签巷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿霉姜撩:“游遍世界各地经,开尽天下好车惮幕冷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑记绣丰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拿表乃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的宫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多堑。在此我可以不吹牛X的告诉大家绥,我在纽北环实际驾驶过吴糖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI浓鞠掸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型礁稼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮溺俊吼,在国内也非常抢手螺邯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障旦焙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变必凯姑,基本保留了GTI所有特征青茫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烹,在舒适配置上也更加的平民化繁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整幢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件镁,例如两边的侧裙以及尾翼等诉琼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的歼姬。但低调的外观也有自己独有的设计元素弟净,例如车头处GTI特有的红色的拉线吠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标帆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中死山。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性卿淀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm崩韶。另外然,新车的LED尾灯造型也很有特色宪。海外版GTI提供了红色博喘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择书,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现搽囊时,但国产后或许可以与国内的消费见面羞凹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少情械庐,我把它们大概分成两类几如:靠谱的和不靠谱的活共殊。不靠谱的原因很多巫,有些续航里程太短携硅,上车就开始为电量担心;有些性能太差肚免忱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比聪共晤,几十万买个两门小车浩,真当我们都是土豪吗付将?   不靠谱的理由千千万吴,靠谱的标准则大致相同咆复。续航里程不能太短娜融,加速不能太慢蒙钩铰,最好还有些实用性谁,价钱不贵就更好了汉把。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扭短掏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车舰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平犬凯咖,拿汽油车举例的话剂扇牧,90%以上都算得上靠谱瓮酬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说汉谅冷,能达到及格水平的车型却不算多犯。我们的这辆测试车是2012款的兴嗣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烤。还好时隔两年柿路,e6的动力系统并没有发生大变化匪巍泥,只是外形和配置有小小的调整寞抒茶。   续航里程僵揉猎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧梦沽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蔑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车籍提,这其实只是理论值糠佩齐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱佳彭角,实际用车时很难达到己楼。夏天空调凛、冬天暖风弊少、高速快了等、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程簇泵籍。   这种电动车只是日常通勤还可以喇鸥,但稍微有些想法镭,想去见个朋友镣弹恼、买个菜小醒,心里就得犯嘀咕傲。这种心中总有事悬着的感觉很难受苹蹿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多腑。   由于时间原因团焙,我们只能简单测试一下e6的续航能力龋贤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里付绊缄,其中高速路况三分之二炒箍藏,城市路况三分之一建曙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绥,我们的行程其实就是三段吹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蚊毛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)颠胃钉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)烙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)电聪,显示续航里程320公里唯悍钝。完成第一段高速路程时(43公里)钾诵钩,电池余量82%(耗电17%)环蛾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)末兄蚊,电池余量63%(耗电19%)缴示赶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)父擂读,电池余量45%(耗电18%)坊,续航里程134公里(减少61公里)焊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点剑良娇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右场律履,比如第一段高速行驶吹,续航里程减了59公里抽,而实际行驶了43公里舵裁翔,二者大概是0.7倍的关系陌弧儡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话想牌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扁炒,拥堵路况似乎还更费电一些高瓷。" "  近两年廊蟹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮等硼,很多大厂都推出了自己的纯电动车猩辉,先不说比亚迪这些纯自主品牌挛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车碧。今天赏,我们就提到了之诺这个品牌挪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌高怕,主打高端坟邪,并且未来也是只进行纯电动车的研发吩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌畅龟爱。今天段扩味,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E师婚,下面我们就对这款车型做一次体验拒检。   之诺1E只租不卖薄楷,租赁价格为郝:日租金为400元/天乱请红,长租(3年期)为7400元/月痘,现在消费者就可以对这款车进行租赁式结郎。   租赁价格包含戚肝:车辆上牌讳、充电盒安装(7.5小时充满)裳贝捆、保险蜗樊、每6个月一次定期检查保养措稀奉、车辆维修鞘省投,7天24小时道路救援连、拖车以及备用车辆等墒粒妮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造铆屯掣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计妮入时,但车身整体还是能看出宝马X1的影子倪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计免戊卯,虽然亮点不是很多工确,但至少可以与宝马X1拉开一点距离告诞,树立之诺自身品牌的辨识度躲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抢涝,辨识度极高顾到。 既然是同平台打造佰圭,那么轴距和宝马X1也是相同的埂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎那瀑藩,尺寸为225/50 R17蕾,这款轮胎最主要是为了节能考虑谭。   本文导航   分享到慑灌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉殊色切,它是南京依维柯生产的车型耪,隶属于跃进品牌旗下幢,是一款定位中高端的轻卡产品读疲。该车是在2013年1月首次发布的存饲斜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)盗壤哄,为用户提供了更多的备选车型邓堵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谎琉胺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)苯碉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域宫瓣讹,宝马向来不走寻常路方绢杠,旗下的SUV并非越野硬汉棱,而是更加注重公路操控性暴,所以在外形上也有着自己的独到见解牡腐盎。Coupe原本只是轿跑车的特征鸽童,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上讲磊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泥秋协,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上醚道。在这种背景之下康提,X4应运而生虚督。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验搪嵌扁,宝马对于X4的设计便更加得心应手公。从车身尺寸来看盲籍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化汝浑耻。然而实际感受上推土,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力煌惮。它们的关系就如同X6和X5必,一个张扬伎吹递、一个低调荆墒味。要想舜荆酷翰叛?X4很在行喷。   这辆X4的外观加入了大量M套件姬,进一步凸显了它的运动风格骗。夸张的前后包围降低了视觉重心毛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角浓吵僵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢窍?所以剩滤,接近角的、离去角这些数据对于X4来说拆,根本不重要戚懈读。   和X6一样弦队,性感的臀部是X4最迷人的地方脸袄剑。如果从车尾来看建勉全,X4确实比X3运动了不少妓氓法,高挑的腰线李柔秘、厚重的尾部都能给人很强的力量感莫。对于35i来说陕,单边双出的尾排着实有些低调吨班骏。尾灯的造型是典型的宝马风格扳惟,造型简单逝、大气妇蓝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升刻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拉,前245mm赋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)熔腐踏,这是一款综合静音概苍、舒适郡、操控于一体的轮胎瘟克筋。在我看来虚琶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巷欢,似乎更为合适誓里。" "  原标题妻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前堡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)慧,该车除了外观造型犀利炕累、内饰豪华蠢颇、配置丰富之外冻橡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样畏。作为一款以年轻里认龟、时尚为主旋律的产品入狮龚,NX开起来的感受如何盗送,今天我就为大家正式揭秘普匈姓。(注呈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称咕纲漂,如NX邪、ES操、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍氮:   NX车型的外观内饰设计风格磊亨落,在之前的文章中我已做了详细介绍抹嫉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烩屏犯。从实车给人的感觉来看毯慈,它的确做到了这点秆,不少人见到它的第一反应就是去:恩丛,这车挺个性递未琅、挺漂亮祥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅倡痘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计欺劣马,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吾。此外司界,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯舍,进一步提升了科技感充捻绰。不过它并非全系标配卧苟,在入门级车型上近光灯依旧是LED瘦,远光灯为卤素灯泡瑰敛谋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沉袜孩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3缆绊刷、宝马X1做直接竞争扰土,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茨娶屎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嚏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES从眷呸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格靠炮齐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯堪芊臁,其中一款为17英寸艾沸,另两款为18英寸绵帛拧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂啊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎手缕潮,在国内的售价大约1700元/条设。   车尾线条与前脸相呼应篮搬,造型犀利啪,棱角分明负烤,以凸显整车年轻习、运动化的产品定位籍钱犬。同时石从俩,尾灯设计十分用心排拇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果形染热,特意在接缝处增加了一小块LED茶簿。   内饰方面蘑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造施看,同时用料保持了该品牌一贯的高水准尝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用掇己构,大幅提升了车内的豪华氛围寞。   据雷克萨斯厂商人员介绍磨氓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏喀扫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统茶,它的使用方法类似于电脑的触模板吾限,并带有震动回馈功能甸曝袭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用失。此外鸿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统忱萌,我们咨询厂商工作人员立,这配置会不会引入中国财低囤,对方并没有给出明确答复金欺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适差虾谷,作为家族中的新进成员歇孰,NX的表现自然也不会差较搂。为了符合它运动化的定位侥柒眠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强迟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现善。此外NX空间方面的表现也同样令人满意舞闷酿。   在海外蔼皇霓,NX提供了全景天窗俏、普通天窗和无天窗三种版本的车型寿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃饭,采光效果很好巍伐,但无法开启免。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汀动嘛,采用的是外开式设计潮厢藉。可以确定的是氨羔涧,上述两种版本的天窗都将引入中国颠澳,至于无天窗版车型是否会引进醛,暂不清楚艇赋钉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年快瘁篱,马自达CX-7在海外推出;2009年帛,2.5L两驱车型引入国内据,售价28.8万;2010年唾楞,增配的小改款车型上市欣,售价29.08万梨,同时宣布国产意向;2012年吃紊搅,海外CX-7停产;2014年翘粗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道法乌,等它国产的人此时已经老了四岁了热稻。   从以进口的身份引入国内衔凄,到正式国产经历了四年左右的时间雄海,在这四年中进口CX-7销量并不好碎媚,一方面是当时市场不成熟恒鸥乌,后期竞品丛生将其埋没了圈叛辖。另一方面原因也在其本身秘昏系,比如定价高疥请忱、2.5L发动机动力孱弱等等奉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍仍岛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统镁膜。在测试之前汇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点美?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鲤财财,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm画,搭配6挡手自一体变速箱来胎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机驴卿碉,只不过调校要比CX-7上的更为激进同绰刀。即便如此挟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼济棚。   油门的设定比较灵敏炒,起步和加速初段都还比较轻盈井忱川,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线呸,而不至于拖沓磺逻,一切都显得易于掌握荡。变速箱和发动机配合的是那么默契肆寸荒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位毕拆纬,只是在极拥堵的道路上蠕动时脖,1挡与2挡的切换有点闯动而已享,问题不大稻伸荆。   转向和悬架的设定偏向运动鳖,采用机械液压助力的转向系统比较重熔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣窝糠。悬架没有“忽悠”的表现门尸吝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息味麻,车内乘员经辰偃啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诚墙。悬架后段偏硬冈日刷,在弯道中并没有明显的侧倾鞭箩拆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锭畴兜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错棠惨,动力供给够积极癸鸵衬,表现不错嘲荆惯,驾驶感觉非常轻松京滔郴,动力的跟进也很是及时蹲虚弛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)光廖墙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm檀抡埂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右船松美,而且不是那种喷涌般的迸发无郊什,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已全茬,给人相对内向保守的错觉偷篮。   CX-7更擅长的是中途加速骏豌,比如从60公里/小时开始喜功,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虐菇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓急毛矢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蔬泊,这几天这种沮丧感时常出现架萝。不过也正是这个中段加速的特点酚鸽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举糙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右虹揣回,稍踩油门就奔向3000rpm示睦齐,便能得到很好的响应枫僳,仅有极为短暂的降挡迟疑催危冀,随后就催逼出了足够的扭矩瘫。简而言之立损,CX-7的驾驶感受还是相当不错的订,容易上手酞波,各方面的表现也都算令人满意的霞千。   中高速行驶中一切都能变得敏捷俱,涡轮增压器起到了明显的效果酪,就像注入了某种精神类药物泪滇,虽不时刻保持着亢奋状态摆,但兴奋状态确实随时可以到来苛坏川,一切都听从指挥藕慰。这种持续的加速感可以维持一段时间俱,心里不禁一阵爽快本琉,当然呜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了晚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光篡匙浇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里戮裙,消耗燃油17.94升传欠力,平均时速为30公里/小时颠怀,全程开启空调茧播,平均油耗为13.3升/百公里密哇灭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蘑,CX-7绝不算省油的那类捞衡寄,准确的说是比较费油痉潜仑。另外悉黎氯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嘿,无疑使用成本相对较高突。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前擦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章杯伎。说实话枯倒,那是我第一次接触这两款车比会斧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象托舒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涡薪秒,动力同样够用还钒贿,但输出并不算线性俄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制铃钙肚。当时我就在想皮筐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了雹恃,而如今厂家真的这么干了热。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统悼扮透,增加了几项配置沫挡老,外观方面几乎没有改动位,图中的这款车只是增加了车顶行李架健琅焙、车尾扰流板和挡泥板等选装件对合。   这款帅客HR16是一款7座车型芹摊,它可以满足国V排放标准危,车窗后半部分采用了隐私玻璃烙上号,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赶村挖。当然弹受湍,帅客实际上是一款既可以满足载人泪苦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鄙澜,所以它的车系中包含了5座靛喀莫、7座烤、国IV掀捞酿、国V等各种不同版本幂谩松。   除了挡泥板之外孝冯畔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高窖钡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果眉都。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统撑潘谁,其中的最强模式叫作“Dynamic”弯卿佩,译为“动态”攻千寝。有意思的是涎杭,在英文里输冕塘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根光,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机檬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酷?——开启动态模式胸,就等于点燃了一根无形的导火线窝幢烤。   要追根溯源的话痉,炸药起始于中国袱,属于四大发明之一盎,不过相比中国发明的黑火药堂,硝酸甘油平时更加安全可控送嗡康,而且破坏力更强筋酱溶。奥迪RS 7同样如此溅炬贰,它多数时候表现得比较随和倪会,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力火。   首先从外观上就容易看出它很厉害维韶旗。奥迪A7之所以独特管惺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型假幕,人们将之称为“Sportback”评杀,在我看来镐须摹,它的廓更像是一只优雅的海龟童,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种始。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装糠唇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酱,所以它已经不是传统爬行类的龟恒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同孩掳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘唐闻,让人不由自主的去稳稳扶住3钦剿、9点位置阂睡淌。   在风骚的外形和各种真皮伐分、碳纤维材质的覆盖之下婚委奥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性竞钮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别锹勤矮,这一点很好懈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV胁棵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群融茬礁。即便在这种情况下顽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价匈丧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拳:谁给你的自信卖这么贵墒?不错蓝隘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008粱灸番,它到底是盲目自信还是厚积薄发坊凳?我们一比高下阀摧。 外观对比辅里色:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结粕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算炒,所以我决定说点可以量化的东西捍卸。首先馆颇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现化,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挽阂。其次可能是由于动力的原因圣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽垮虾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上莽,备受关注的长安CS75正式宣布上市泡瘫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合插。在前期的试驾活动上沤俊规,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型参簿,并对其驾驶品质给予了极高的评价食。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车粱败,和手动挡车型相比撕垛母,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待桓次。 ● 外观内饰的简单介绍舌顾:   在外观方面昏半,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型很下,长安并未给1.8T车型增加特有的标识深酸,甚至连一个小尾标都没有灭拿峦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿咀侥街,但1.8T车主可能会对此有一些不满海母补。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坊金,轴距为2700mm奇第,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5燃痊、奔腾X80以及哈弗H6八氏们,CS75还是相当有竞争力的逆节,它的轴距和长度最大刷憨,宽度仅次于哈弗H6房班尾,高度相比瑞虎5矮了35mm培娄。   在外部配置上憨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统交刑俄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头喂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角毕。另外朗逛吓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯颠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果慌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力板。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嘶反,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品莽款,市场售价约为700元/条菠笆,在同级别中算是很厚道的配备了该谁镣。此外令宦敲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品沃裁萝,只是轮圈被替换为铁轮圈蠢,还是俩字——厚道窟俏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格虑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沧癌染,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板俺,看起来更有层次感坊踌毒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙攀发、设计毫无新意垄呸、用料也很一般等不好的印象燃酵。不过近年来宛杏菇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹擂烘,长安便是其一申,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视骸庇附,也很难找出它的缺点炮,按键皆犯沽、旋钮的阻尼适中琉,手感很不错豁牛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钒杜,分辨率和反应速度都还不错琉畅磋,不过在功能性上它只提供基本的导航泻、DVD咳间、电台碌题师、倒车影像及蓝牙功能坍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐朗筹丧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的骗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到称,但是厂家对此并没有改进凳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放搔该科。但是澳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拓珐,同时设备名称也无法显示完整洗该骸,在用户体验上还有提升空间江拔。   不过俱们,在一些细节处理上单,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哨坤。比如在挡把前方的储物格贾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抛券,不过这块材质却为硬塑料绍掣搁,实际上根本无法达到防滑的效果驴挖。另外儡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蓟,这点值得表扬骋完,但必须手动摁下开关才能点亮盛朴鹿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅肉庇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果混敌。座椅填充物软硬适中皮,刚刚好掂捞老,并不会软到开久了腰疼坟,也不至于硬到硌(gè)人冬晚。除此之外释胜,包裹性表现也很不错报份凭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中碴等。另外烹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节炬阂突。   车内乘坐空间表现上午,身高180cm的编辑身处前排仟痘虚,头部约有一拳左右的空间朴阜,此时移身至后排编,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间们贺。作为一台紧凑型SUV车型端,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了德店。   来到后备厢零,长安官方给出的容积数据为590-1560L逛桓污,表现中规中矩路。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布搽椿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奔,增加消费者对于整车的好感度畴慌墟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟搬醒青,如今市面上的电动车产品越来越多伺低,开始逐渐走入人们的生活梁蔬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瘟,大家对它的了解可能还不是很多排皑寺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纳蹄逞。那么这款车究竟如何呢欺假楞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车佩协、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上表啪秤,我们终于有机会近距离接触一下害红。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌味绅丧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挽刹,因此其与众泰汽车合作丹,推出众泰知豆电动车抠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同梅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识脆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗次葡馅?不管你信不信适放替,反正我信了喘癌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱桐,售价为24.98万-28.98万元眯愁活,共有三款配置可研忧绾搿,全系均未采用quattro四驱系统黑缓爱,取而代之的是前置前驱的驱动形式米都伶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛浪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生膜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水趣,1.4T的发动机到底够不够用灭昏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧释,这些问题都难免让人担心毋溉落。那么奥迪Q3到底是不是“好货”醒湘呛,它又是否值这个价格编落,下面让我来终结你的这些疑惑闲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力攻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱冀钙硅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样桥臣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境镣卡,既然大家都关心这一问题休吾懈,那么我们就从这个问题开始一一解决闷臀冉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的乖,其最大输出功率为110kW刃备螺,峰值扭矩可以达到250Nm耗韩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm诲佛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后轿拘弛,动力储备不足方面的顾虑刚土画,但是这些想法也好顾虑也罢铜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沥伯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实刊,油门初段的旷量微乎其微晚使。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锑,当发动机的转速达到1750转时鳞贩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蘑弯,强烈的推背感也会随之而来讣,如果你不是冷静下来思考一下宋蒲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受幕培聚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减栓茄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候铃,一开始的想法和我一样松,换了1.4T发动机之后虽连,动力跟的上吗钮蛙内?心里总是怀揣着这样一个疑问娃漂,但是当他们开了一段时间之后刀健胚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”领娃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格杯,处于D挡模式时密未,整个动力的响应虽然一点都不迟钝九,但也感觉不到激进的性格挽杜诧。但是当车辆处于S挡时顾催椒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉朔揭宿,整个车似乎突然变得紧张了起来堑,时刻专注着你踩油门的右脚绿困,稍有动作便会迅速做出响应帅慧颂。   在城市的驾驶中坛年,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障粪,当你深踩油门时咖森,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞堪凄,或者可以说补磁蠢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态甸。此外搐确,作为一台不折不扣的城市SUV陈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瘸潘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质妒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量滔焕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感村,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动柬辑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆疚酶,整个加速的过程非常线性晾铆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时黑,不会表现的非常神经质卞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱磋坤,这台变速箱给人的感觉非常聪明咯泄妹,可以准确的猜出驾驶者的意图却染排,在换挡的速度和时机方面非常到位骄嘲霓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寺恒。此外胚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错敝侠。当车辆处于D挡模式下峰才藩,当发动机的转速达到2000转时惜劳,这台变速箱便会进行升挡的动作勺,从而保证日常驾驶更好的经济性赋麓秒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时龄塑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应愁瓶弄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止溅暖。   这台变速箱也并不是近乎完美歌驳,它当然也存在着自身的不足空恳烯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺礁填闹,尤其是在低速的区间内挠湍哥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感窟玫息。此外偶冬,该车提供了四种驾驶模式的选择舰韦摊,分别为经济灸鼓、舒适狙帮容、自动和动态模式匆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嘲蛾。 性能测试腔尽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中堑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现温率墒,最终的破百成绩为9.14秒冷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胸截垫。奥迪Q3在三挡时完成了破百顶色,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坦瞬拒。此外瓣奢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鼓入恍,非车说氐常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失才,整个加速的过程十分平顺和线性怖乾谎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势贸。车辆在全力起步的过程中碾份籍,由于没有采用quattro四驱系统极胃,车身有轻微的抬头现象丛栏,前悬挂的拉伸比较明显皮。 性能测试鸥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中坚碘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升寐吧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哦槐。在整个制动的过程中细丰,G值适中保持在-0.9到-1之间耽糠耗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奈筹勾,前悬挂很大程度的收到挤压坷害滤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卉。此外郎,该车在连续制动的情况下柒纳,受到的热衰退现象比较明显北,在连续测试过后痪鹅酬,制动距离增长了接近2米饱惫囊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挫拭,动力方面也足以应对使用的需求弓烯快,尤其是在低扭方面蹭辩,这台发动机表现除了浑厚的功底衫路。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平堡合誊。对于一台城市SUV来说示捆拨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑囊凰。" "  你有没有这样的勇气檄拘边,一辈子只留着一种发型蒜,带着一种款式的眼镜裴青?或许多数人会摇头说不呵。试想你现在穿着中山装茂锭,带着大边框颂木,留着中分头走在街上暮,别人必定会投来异样的眼光能氮幌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变滴垛,但有一种美归较,却是永恒的瓢,我们称之为“经典”碾牡。就像中山装逐渐演变成了“国服”蔫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胸,看似过时的东西稍加润色肠隙,就会焕发出经典的力量峡幢福。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题售,也是一个互相佐证的问题稻双。正是扛住了时间的消磨腐敬,一个产品一种设计才能称之为经典波陆铆。而正是因为它是经典救草,所以无论时间如何过往诗,岁月如何变迁采拖烧,它依旧能代表着美捶皆汕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角响便。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫混畦、保时捷911窘陛脯、MINI这几款车了滴惯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承称,这是一种财富将拷,就像一个国家的历史一样起,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝筛。但就像中山装一样挛,如果不稍加改动赴突,依旧会被人说土气挤略唾,MINI也是一样郝,细节的升华会有益于经典的传播和传承太残。这款MINI COOPER S的运动元素比较多跋浦,是全新MINI车系中性能最好的拴。所以车头车尾都会看到“S”的字样宦腺吮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表廷突:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部帽速,这是它彰显不同的地方娇棱,尾灯的轮廓更大了夹食,但相比老款不够凝练刷,同时你也感受不到它有何种审美的进步盯波,个人感觉它是为了变化而变化录那阑。轮毂方面悼邓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号阿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桨寇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惭粟。不过驳,在真正接触到保时捷Macan之前抢券勒,我对它的真正实力也有所质疑柒通痢。众所周知铝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造棋宪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢毕堑李?带着这个疑虑扦屏惋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅哺蛋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型顺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肪篡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型损姐把,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”菏。在没有任何参考坐标的情况下匈暇完,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惦赣。排除了惯性思维的困扰梆裂,对于一款新车而言或许并非坏事浩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捶吐划,因此有关它的设计特征我们并不陌生美骆。作为保时捷推出的第二款SUV车型牧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计端泼,同时也融入了许多独特的元素冗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征编始联,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动盾曹钝,因此在细节处理上谱霓手,新车融入了更加激进的设计元素贬。    作为入门版车型羚癸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯揣帛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缝,并采用导光条设计具维,其视觉效果更具科技感痹碧理。   保时捷Macan的腰线位置较高贿赶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢岗,营造出强烈的动态视觉效果昧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格溺姆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一琅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格痕景。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鸥,我的同事此前已经为大家介绍蹋奶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解团抬江。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍赏较嗅。" "   ??????? 提起观致芭尾,大家都会想起什么统辜聘?这似乎是一个难以回答的问题簿耗。作为一个有着中国血统的全新品牌恰融,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩刨海。在2013年壕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上陪竭堂,一石惊起千层浪城搅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手茄身。   如今胜,观致的第二款车型糖屯同,观致3五门版也如约而至入,其是否也具备了同其兄弟一样的实力掣颊?它的到来幢了下,在扩充了观致的产品线之后尖晶幌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嗅炬饯?自然是令我们拭目以待搭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车滑侧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今孰逞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锋拾毛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型逞庙,时至今日都没有做大幅的修改馁连。就是这样一个古董级外貌的家伙厂蒜慌,最近竟然和新能源技术杠上了胺。2013年的日内瓦车展上哆顿款,路虎推出了一款纯电动卫士幕匡裳,旨在告诉大家卫士宝刀未老挪。而这些天斧淬氦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拍按,看起来伙朽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了凑颁狮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蔽退坪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惦忍岗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟补猩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望净赖活,并未成为现实疾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坊。   事情的转折点发生在2014年6月18日架戳髓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照喂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车讨竿穆,并且这一次喊,车身上已经重新贴上了拉花熔鹿诫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计突胯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”储艰,而是一台真正的电动版卫士陡。   之后通过各种途径的联系疏疤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版琼弦莆,虽然这并不是一款量产车嘛巧俩,也没有任何电动机妹阿兼、电池组方面的参数数据费非吭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试竟淑肪,我们认为此次试驾还是很有意义的晶骏些。   ■ 外观造型惟堑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷距淖算,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士渐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样盘掸剐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异冬儒尽。   电动版卫士全球仅有7台京赏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车陛,基于卫士110车型打造耗唤,可以根据情况容纳5个或7个座椅聚硅褪,算是车系中的“旅行款”丘捞仇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鸵习,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瓣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计滩歉肩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恼饺茧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外山铃,丝毫不加以修饰怕怯纲。按照官方对柴油版车型的销售策略许,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件冯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分劝核,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烙铂换,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留莱地,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间损。正对车头洁,右侧翼子板的通风口也是镂空的帝恢,下方是空调系统的进气口眉蒜患,而左侧的则仅仅用作装饰鲤,所以是完全封死的状态窗。   平直的挡风玻璃蚊叮、小雨刷忌、面积可观手动调节后视镜辈婆脸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计澜乘,而在这台电动版卫士上陶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惩亭。   实际上剖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致练痘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线伐,电动车窗只照顾到前排乘客洽捌,第二排为手摇的赫稍霉,第三排则仅仅是推拉窗步。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林得,确实秆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车岛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中龄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头疮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖开桥上。   三窗式车尾设计除了古老外玩徘习,想不出更多的词去形容寂,好在后窗电加热皮酱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胳藤蹋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统炒毙。至于各种不同用处的尾灯铝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嗡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩汀吠,并配备了13针牵引电力接口燃泥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疼。而对于电动版卫士来说郎谩,这款车的拖曳能力也非一般强大忙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置踏冻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯脓屯,在这四年一次的盛世当中鳞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注陛戏胚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨丁,在经过整体的细化改进后整体更出色厂扛泊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈叹础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瞳沃且,对于这样一款小车到底怎样踌郸,让我们一起一探究竟导垂朝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蒲替,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计柯拐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化据畏攀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计郡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蹭豹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格泻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择旱汉辅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱溃可靠的选择盒。   相比现在很多的车型岸刃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰徊,个人比较喜欢这样的感觉鸽软颠,朴素也是另一种风格捅讨廷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好劣碍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疥胁继,可以说是起到了点睛的作用聊挪钩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格填,看起来还有些运动精神菏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组喘城年,同时也是远近光一体设计慰点,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气浦,更加突出其可爱的造型风格沉鹤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体楔剖,同时也表明了J2的一种年轻风格坊屉。虽然是一款定价不高的微型家用车潮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置帆僻蹄,雾灯虽然不是什么贵重的配置僧姑钳,但对于安全的保障还是多一分才好瞳斗韭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力覆,实际使用中虽然刮水面积稍邢⒔さ椤,但整体还是清理的非常干净皮拢碌。   在车体侧面造型上浅沥篡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计很托汗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高尉,这样给头部空间会留出很多防井,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嫂渤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感楷。腰线起始的位置和大灯高度相同居氖塑,这给了驾驶员足够大的视野空间犬擦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间宿婪冬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鞋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格晨。   在尾部造型上刻枫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沃,同时加大了尾部示宽灯的面积晶,为了就是提示后方车辆注意安全托,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹罚顽财,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蓬,内部非常的深不过开口非常芯δ巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包啼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具溺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎摧,虽然是钢圈纪甸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳匣艘醚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纲伺愧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少睦瀑。另外涎,一直让人头疼的售价问题囱娄乏,此次又出现了皋讳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赫蜂炼。价格问题岭,在上市新闻 中已谈了很多飘腥,不过与价格相比厕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善屑缚巍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统捂乐试,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题丁窗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后巢,即将为各位解开疑问处。   观致3五门版已于6月24日上市伴俩,目前指导价已公布冀喉暑,售价区间11.99-17.19万元 糜粉题。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍华纯钒:依然遵循简洁的设计思路萎鹤,造型更显年轻默踞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头记鸽唉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体顺。可以说福陀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车没来。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格魏,不过在细节上却更显年轻纺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm慑寸劳,轴距为2690mm败,除了长度缩短了177mm之外草,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别呈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话李观挝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉豆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了氛仇。在车身颜色上捎顿袒,观致3五门版同样有6种颜色可驯崃小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕淖崎图,色彩更为鲜亮履膳,也更有时尚感伯型谢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起杭匡宏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别侈恃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面弓钠处,而前雾灯也采用了圆形的设计残拌,更显时尚坷僚。另外胜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯下蜂、转向辅助灯和大灯清洗装置会惹靶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 祷。   除此之外埂晶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大厢喝督,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惶炔雾,并且轮圈的款式也更加的年轻栏刻喉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蚊怕申。所以在轮圈与轮胎的规格上厩侥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蜕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍谷洁报:与三厢版一致俗帽饶,细节改变不大钎泞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择逝。中控台采用对称式设计幌,各种功能布置规整露,按钮数量控制在了合理的范围内骏,不会给人一种杂乱的感觉麓。平底式多功能方向盘与三厢版无异堡贰腊,造型很有运动感试倦钩,真皮包裹的外圈握感也很不错狡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置及太规,除了蓝牙电话诵、多媒体播放等这些基本配置之外很,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务呵纪冯。除此之外退握洞,车主还可选配观致逸云的增值服务爱,该服务包含实时交通路况蔚吼、实时停车场信息和地图更新等巨廖。 ● 座椅及乘坐空间必惦控:白色绲边真皮座椅很有时尚感醒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鞋挽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能硼,与三厢版顶配车型相同凭踞玩。不过区别在于备敦韧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理醒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升铆赡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动洗。   在乘坐空间方面秸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座陇被空,并将座椅调到最低位置后谋獭颁,头部空间大约为1拳贤,显得很宽裕;而进入后排后糖劳介,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抗俊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挫纲粒。后排中间地板隆起幅度较大汇,长度也不适合搁脚酿,中间乘客的舒适度会受到一些影响飘亢挺。 ● 后备厢酞、储物空间和天窗浇:后备厢容积403-1105升染肖句,储物格众多屏。   在不放倒后排座椅的情况下伦,观致3五门版后备厢容积为403升曝希,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题牧。如果嫌这样的空间还不够的话篇杆,将后排座椅全部放倒后胳姐,空间最大可扩大到1105升传。除此之外霞田,如果您随身携带了诸如手机额辫、饮料之类的细碎物品的话赡骚谅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辆蛇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆松#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备某,可打开的总面积约为0.22平方米拌羡擎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似妻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架碴陛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机相哭落,两者最大功率分别为126马力和156马力委,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缮块,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别难科盲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汲辆,其他车型均采用6速双离合变速箱衰睹鞋。在底盘悬架方面鳞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惨冲揽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架脖。 ● 驾驶感受耿:底盘调校水准高活腔探,变速箱低速平顺性比三厢版好环。   此次试驾会上眷家骇,我们大部分时间都行走在城市道路中乌量链,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些撑让,起步时若是轻踩油门踏板些潭,车辆的提速会显得比较迟缓熊咯,若要改善的话宋瓮,需要至少踩下1/2的踏板行程聘。对于开惯了日系车的朋友们来说拖雄,这种偏向于传统欧系车型风格汗柒舌,而非“一点就有”的油门调谐栋眩可能需要一点适应的过程莆碍心。   而在整个加速的过程中搭伤苛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题齿培,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上轰,咆哮声已经传入驾驶舱牟睡碗,可就是不见变速箱及时升挡嘲临。另一方面恰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凛醇,整个介入过程并不是特别的线性哼险,其工作时的噪音也清晰可辨胜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音撩空。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧清电。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )箔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换头,并且伴随着强烈的顿挫感矫伙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多泊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态郸供递,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少耻邯潜,虽然顿挫感还是有狼,但已经能够被绝大部分消费者所接受挺藤拢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的材航慌,那么我可以回答您损煞,和大众的DSG表现相差无几烯。级吨。   从观致工程师的口中得知涕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虐拨皮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下耐,对变速箱程序讼挽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整来飘垄,找到其中一个最佳点斑嫡巷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低棵。   在手动模式下旱苛绊,发动机的表现仍然很积极删革,不过由于其低速动力输出并不出众姥控,其加速度并不能让人感到满意露联钞,很大程度上锻健剔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉隧环镣。此外车姓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时撩楔静,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡稼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似帽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点甩,而在此前的三门版车型上每强,我们就给予了相当高的评价保。虽然仅从结构上来看块磐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沟举铰,但作为一款家用车欣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性半,高速行驶变道保证稳定性撮。事实证明钵拢蕉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现捣,并且从车底反馈至车厢内的声音差冗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恳溪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蘑。   ● 编辑总结扁:   从我们此次的试驾感受来看宋贰枯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻硅卉、时髦的外形技,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惋堑臼。与之前我们体验的三厢版车型相比雾篮既,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步翘碧耗,尽管目前顿挫感还是存在叭俏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过木唱,有值得称赞的地方情烤,自然也存在着一些不足炯钞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等酸敦妹。另外锈倍捕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的滔莱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元暖晃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯须谰、转向辅助灯及大灯清洗功能绵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎罢,这样看来避,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少僻。不过缉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢融萎奠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧渴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也樟荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间矛郴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍俯堑杀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型访。但个人更喜欢两厢版本徒芳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因靡存。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾车钱。当然痴掂,作为同一款车萄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同备平。三厢版本更加实用藉椿刹,两厢版外观更加时尚干练藉。今天带来这款两厢版爱唯欧悼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足金淳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容放饺睛,大灯的设计相对保守了揩避鸡,但也减少了人们对于这台车的争议性集。从而扩大了消费人群碴蓉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鹿,各有各的美形。但无疑鲤袒期,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贰。   侧面的变化并不是很明显染佩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动速。相比三厢版要顺眼的多茅。车尾的变化同样集中在尾灯上躺级粟,尾灯的轮廓变化倒是不大配亨,变化主要集中在尾灯颜色的改变凌贯苦。深红色的外围显得更有质感膝涛提。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话染箍嫡,越野车是最好的选择茅杆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车七,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40甘递答,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事莆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力句膝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蚂腻炉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茬渴肌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没皇挖。除了电视剧的锦上添花颇缸,BJ40本身的魅力也势不可挡樊蚕,下面我们就走近这款“北京青年”舞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哪碎。   外观/内饰螺关扇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试菠骗骑,或许有人会问那为什么还要进行测试省。其实答案很简单磷督,之前测试的BJ40是一款试装车巳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别奸俗貌,包括电视剧中车辆也是如此辉翰范。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变猛俱廓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升猴汕。虽然我没有见过之前的试装车谩爽迹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异妊爽截,甚至有些地方与牧马人不相上下寿材。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍没朽涪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了帆故,这里就不再做过多赘述纤版。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蕉,你会发现并没什么科技感温得歧,简单的线条媒、硬派越野车特有的见棱见角的气质捍限,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面箍兽滴。另外汐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留铆沤。硬质塑料质地的中控面板很厚实朗号念,比起舒服的软性塑料手感稍差兔悉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疮太肺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事壬,同理使用织布座椅也是一样塘经,无论您是刚刚涉过水示,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨加辫,都不用担心汉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器峭镭,不需要华丽的外表去装饰悸俊汰。虽然BJ40有着很浓重的模仿罗送,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格褐官膜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上靶,那只能说这个人并不了解硬派越野车么筒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望桐,让人想到真正的场地里去撒点野拢阮搬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀衅妈禄?惊险的高速穿插楞眯啪、精彩的甩尾掉头溅褪功、惊艳的侧向双轮行进顷殴吝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梦。时过境迁典伪,萨博虽已退出中国市巢唷,但把经典的两款车型(即9-3顶牛、9-5)的技术留在了中国烦工,在北汽成功收购萨博技术后具份费,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生闷炮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型孟菏嗓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术悼井涟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求菇份,主打性价比与实用性贪瑟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确熬绩崩,只是在某些方面使用了相关技术而已蜕顷邵。   从外形设计上就不难看出舰火,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拢界谈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰牵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伟笑享,同时车身上所使用的犀利线条侣搅,令时尚动感的氛围展现得十分充分访莱辞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沽吮藩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级奶围,车身各项参数都小于萨博9-3认雹闪,所以直接套用的说辞显然并不成立度铣沁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出筋剔涩,打造一款可以继承优秀基因肖定,并适合普通家庭用户的车型夸挝,成为了设计团队主攻课程啃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情桔嗽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应祁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降剖上,但紧凑的造型与简练的线条峰,使其观感的持久性更好稻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多戮挠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场驰踌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型秒驹,价格能接受磐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型僚。而现在也有很多车型供大家选择郡,包括大众途安篮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择窘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拓,它还有一个进口车的身份咕念式。接下来物挟肮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现袄累暖。   外观璃弧:起亚最新家族设计咯勿,略显可爱朝成拖,大部分能接受痉糠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格啸,同时又有一种独特的卡通味道菏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肛衅失,没有配备氙气大灯梳谁,但全系均带有LED日间行车灯考、透镜及大灯高度可调功能吕肌。雾灯部分的设计很有个性裤栏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感损吻跺。   由于车身高度降低览募,新佳乐从侧面看上去十分紧凑抽奖呻,平滑的车顶线条降低了风阻系数矾惭,流线型设计更加美观户。全系除顶配的豪华版外鞍,后视镜都没有集成转向灯功能惹诽悔。另外脱,低配车型的轮毂也比较简洁惰,轮胎规格为205/55 R16趣。   新佳乐车尾的设计十分简洁率袍,总体看上去比较圆润矫笛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尝灿究,凸起的轮廓首尾呼应卞宠车。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方巩,车顶带有行李架栋饯,具备一定的实用性头僵。新佳乐全系标配倒车雷达功能阮朴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像途。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源铂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题墙策。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瞧餐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯心千。而提到雷克萨斯少姆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嗣然,立刻联想到了舒适傻兜测、安静等一系列形容词憋袭。   作为雷克萨斯主力车型翔胚福,ES系列占据其在华销量近半壁江山口入,舒适哭驰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价兰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h穆临喊,更是有充足的理由享受这些评语骗围苫。但更重要的是翻柒镁,在环境日益恶化衰、石油资源日益紧张床、油价越来越高的今天境撬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胁。   外观部分萝男屎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型和褥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)如跋缔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生碾,和前代相比进化明显渺患毋。初次亮相时喷斯猛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期妥。与丰田一样吩蹈础,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格饰绥发,目前已被广大消费者接受农叛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题骡硷。   外部配置上驮翰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赴埔棠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涤儡,与中网造型配合不错缸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格扫含,轴距2820mm立沥蘑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同品燃,ES没有针对中国市场刻意加长托,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台懒阀穿,轴距比老款增加了45mm郝磨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计好纷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型袒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赁税。当然凯幌履,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标适伸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起携亨娄。另外烁撑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内薯湘,更加低调薪藏弘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距必必皇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆淖、忘记沉默寡言的正装车主弓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框透诉、忘记... ...算了凉先,需要忘记的东西太多讨呜,你只需要记得一点矫鸿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽丁譬。   奥迪的低调避快酮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鲸横,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然溜告虱。依托自奥迪A7的造型设计内侍辰,RS7依然拥有优雅的造型胚,仅仅在一些细微的地方抬吐,RS7做了运动化改进星乡帛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅经溶、以及哑光附件刮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蛇啼对、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子搬汹阑。   如果客户需要蘑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂斜谈饱,其轮胎规格达到275/30 R21贪妈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气洪。排气管依旧体现出奥迪的低调缕秘丢,外部看是两个椭圆形排气管辖,而其实际是双出四排气爸脆镭,因为单侧双排气有节流阀托,用于改变排气通道胆驳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣盖寇烽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的窖挫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线噬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针幕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔某靡。车钥匙虾世、平底三辐真皮方向盘捌翱、运动前座椅羡牟肩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标廉蓉搬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示阑驮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中犬,还提供发动机增压压力黑郸褪、机油温度显示和圈速计时器等数据快价。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰簿琅,并提供其它3种材料作为选装褥豆茧。车顶内衬标配黑色织布搬峨,可选配黑色Alcantara面料畔。搁脚板坛、刹车踏板泻蝎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计海。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆掀题潭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑矛枚巷、一体式头枕的运动座椅猛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瑰急吃,并提供钻石绗缝慈尉喉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料硕锤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装解漏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情司吵,就像微博上说的蓝蘑糜,一次刻骨铭心的爱情溉靡丧,一次说走就走的旅行什么的荣徘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求糜,但在现实中托,你不能永远一副放纵不羁的样子敝凳,特别是在资金有限的情况下上,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的裳闯。此时你就需要一辆价格便宜蔚、实用可靠的多功能车型握泪尽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择深较。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酒拎寒,分别是景逸X3和景逸X5裙,形成高低搭配产品布局袭还。景逸X3属于入门车型滑面,共有三个配置门叙敲,指导价从6.99万到7.79万元玫颈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型黑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拖蹬会,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凄冯。这款车的前脸采用了新的风格样式龄,线条比较硬朗亨吠徐,造型简洁流畅弦酒匹,同时又很饱满发庇吧,没有过分追求标新立异的夸张风格婚,显得更加沉稳海瞄睦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素撵,给整辆车增添了活力课斧。   除了前脸之外朴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓腥,让人略感失望必腹镰,好在整体风格还算融洽委痘,不会给人前后脱节的感觉赊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm掠、1835mm和1705mm瓮舶,轴距为2685mm撕显偷,在这个价位上算是较为突出的水平了溉位徘,保证了足够的车内空间溜漓。" "  在固有的印象当中铂矗酵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下墓许,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价党,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌品桂,作为日系三大高端品牌中的一名如葡蓄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸峭师兜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次党,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L割。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说加坏舍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格笛咕村,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蛋焚,取而代之的则是一种日系的柔美风格疼咸疵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影受暖催,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酗叹脖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点砰,并且这种特点让别的对手无法模仿溯鞭蛙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉酱邪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大梯纯保,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度虱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面不堪恒,看起来非常具有独特的风格精蹿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计盆,不过看起来还是比较有神的圈捞火,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果取肚烫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示牵偏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的新。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方长列,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肛,这款车有这么长么略石?实际上后门的长度远大于前门汐,不过整体造型并未收到过多的干扰坦瞪铅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格邵,因为C柱的造型更加接近尾部被斧纪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果稍贿屏,腰线的设计在在尾部提到了最高巍青,并且从前大灯连接到了尾灯部分牢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通裴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑侩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响换溃韦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贬轨貉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计精寡醋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布入,到今年4月20日其正式接受预定卡,不到一年的时间晨暑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了功修。在新能源车量产喷、市售的速度实啥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌持茶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肉碴矾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过娘屎葛。当然唐,汽车之家评测新车的速度也不慢兴捞,今天倾夏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章密牡笔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款梯供纠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款路,其中橙色的为增程式混合动力版车型棘剔灸,白色的为纯电动版车型夕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挪勾獭。   ●外观拌港吝:造型前卫栓赊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布思,我见到量产市售车之后唯卢呻,其外观真难以与概念车作区分拿偏。宝马i3前脸造型饱满圆润篙尺肋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现看。不过犀领靖,“进气格栅”四个字需要打引号了馈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能邦系蜕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾香疚邵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计朴,让整车看着很有质感且与众不同棚矫。当然怂目山,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼堆陋烽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格棺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头砂挝,但它的车身侧面看着一点都不显小粪。在我看来原因有三酷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恍妓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坎,给人感觉比较敦实填。特别是车高数据黎,它比X1还多出了23mm嫩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大枢燎,达到了20英寸氦,但胎宽却很窄庇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20锣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎极讨偷。有关这款轮胎为疯舵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店微夯投,基本都表示由于规格太特殊皖协莱,没有现货也没有报价嘘锻掂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质隘,很独特悉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应邵儡食。尾灯采用得是隐藏式设计玩誓溜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分杯删,用于显示示宽灯徊荆、刹车灯以及转向灯等挎睬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧渐间,所有光源均为LED财结。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中习解捻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赎,欧洲市场上柴油车盛行已久骂伙坪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展舷篓莎。不过近来骋径郝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肌奶酷,Jeep便是其中之一诉石逝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待茹敝唾。 ● 外观介绍户亭:与汽油版无异鼻,硬朗依旧室镁。   从外观上看哇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型揽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型揽凄毁。新车的外形仍然显示出硬朗桅脐试、时尚的风格充菲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大廓五,提升了时尚感痢携。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm淀,在同级别车型中“个头”并不算大翁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势斤妊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伸筋。   在外观配置上丹膛叼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胶贩、雨量感应雨刷惜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置尚偶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的杰顿柒。轮胎配置方面弓枢彭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蹋领,轮胎规格为265/60 R18辟都,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎顶,规格也变为了245/65 R18棘闲鹿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时响沛,我们会谈论什么斜蛾咖?是大老粗一样的外观河凰,还是“马路杀手”一样的形象犯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恋,笔者也不例外赋化礁。6月5日下午阜航,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华讽处诚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象攫脱,原来大块头也有过人的大智慧逃令汉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蛙蛔脸、FM两大系列垦穗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日词垦纬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华苗份田,中国区总裁陆博天到场助阵履欺躬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱栓四淖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挂奥里,最大的意义还在于为企业产生利润磨。因此附疆系,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中邪,并体现在生产效率揪竣、节油效率拐冒、完好率踢、安全陛桓骗、安毕Γ和驾驶员体验六大方面叹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择晚汞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证桅操,而大众凯路威则开创了一种新的格局纯奉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型入浇够。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生票,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威纠,而那款车型是针对高端商务市场的车型敖,虽然其内部可以进行简单的商务会议饺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的棠歼钞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盯姑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格幢浑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑场萍税,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求歪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的不,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格犯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼橙洛任,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腊诺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气弛趣败。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置发倒,只是以简单的卤素大灯出现冀离,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯粟苫,只能说稍显遗憾闷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车猴,并且其敏感程度非常高吓斜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寄甫未,采用最为直接的造型是大众商务车的风格募埃胸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格守船两,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车溃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起效匆筛,在尾部造型上也同样是方方正正篡胆,给人以刻板的印象宏断刑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沸骨多,看来稍显朴实无华琉套,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前圭匙。尾窗的面积超大摩环,并且配备了后雨刷句莫驳,可以说在安全细节上做的不错磷辅篙。尾灯的造型也毫无新意问共凉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢绷埂,尾灯内部的结构也比较简单襄,并未采用LED也是针对不同定位的选择魔铅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低唯脱仑,尾部配有四颗倒车雷达探头熬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用毙。作为一款商务用车沉蘑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方隆俱赋,而旁边就是凯路威的备胎所在地锨受,这样的设计使内部空间得以最大化利用烙。   相比国外的凯路威车型矢潦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂窍淳,造型上采用了多辐式造型投奈,轮胎则采用了邓禄普品牌扛欢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鞠挫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烹功。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候眠稠聘,我更多的会用臃肿两个字来形容它撂祁。圆润的车身促,没有棱角的线条层绊洁,大而无神的头灯播事,都让我对它提不起兴趣豌姜。第一次见到新款昂科雷时纤,我的这种感官得到了改变刻盘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蚕充纱。新款更加俊朗输誊狙,就像是一个胖子啊庆,经过健身驾,从大腹便便变成了施瓦辛格武惯恢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面灿,这种类似于点睛之笔的作用连杜,实实在在的发生在新款昂科雷上面及儡。之前的头灯让我没有胃口鹃驰,尽管亲和力不错氯,但太没有性格凑酣撕。连同这个车身斧闷嫩,都让我觉得臃肿无比璃啦,简直就是个满脸流油的胖子碾。新款更换了更有张力的大灯挂阿砷,进气格栅也变得更具进攻性温。这样的风格派,我想才是大家喜欢的默。   侧面造型的改变不大惧,侧窗面积所占的比重依旧很懈啄桌俊,这和新君越寸雇、GL8都很像汹迟田。给人一种重心很低的敦实感倾冬。但对于车内的乘客来说聘惺,这不是个好消息茸岗潜,过小的车窗影响了向外看的视野七炊莎。造成了不必要的压抑感翅署。或许对于选择别克车型的人们来说平,这一点必须无奈的接受了篙虎铆。   车尾的变化不及车头逼环,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肪,或许我会更喜欢它波。但事与愿违户,尾部的改变仅仅局限在排气管上涝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形逞蘑辰。这多多少少会有助于提升质感物毕。也改良着尾部太过圆润的整体气质乡。可以说佬,这次外观的改变问,在这些细节上还是很成功的然淌。相当于一次瘦身和塑性赁顷小,让它的线条和筋骨更加分明牢熄氯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间萍盼,纳智捷 新大7 SUV正式上市罐朝,官方指导价格为22.68-27.48万元绞技。一直以配置见长的纳智捷品牌勉栓,在小改款车型上又下了一番功夫桨寡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次籍。在体验的这几天时间里灵董蹦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”库兑谐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价摊。也有好奇的邻居询问这款车的售价叙纱小,当得知价格只有不到30万元时软圃谭,邻居更是深感惊讶倾哩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢显缴略?本文就为您带来答案拓渡港。   作为一款SUV社,“大7”这个名字一点都不为过井,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侯,2910mm的轴距更是傲视群车筷,也难怪引得路人频频回头搜豢。不只是尺寸仍擎,本次试驾的新大7四驱旗舰版枢愁,整备质量达到了1950kg剿喜差,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”琴。   作为改款车型问,新大7的外型经过了一番修改颗抛算,主要体现在前脸和尾灯上轿颠。大灯造型有所变化殴骑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内投炽,而经过修饰的雾灯卫琉诚、转向灯和前雷达涟俺宪,给人以霸气外露的感觉拎僵雾。整体上疚竿川,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉巳虱蛇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭舍搁催,比较实用脐请。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上尸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上渺胸。从奥迪A8的换代紊刀茸、全新奔驰S级的上市矾炊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坪社。这三家老牌厂商动作频频幻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上眠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS栓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来稼擂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今态蹦。而随着混合动力时代的来临煎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL妒屎,可以说从那时起浩接诉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谢对瞎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市砍奖蓝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期尸寞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来捣恍,以期对它能有深入了解饰菜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的能丛寄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锌巍赖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸巧痞。相比之下己径,雷克萨斯LS在此方面并无优势轨酥眠,长度干、宽度和轴距均落后于对手立茎椒。   即便不看车尾的标识皇茫翟,仅从前脸上幽兰色的车标鸵驳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坚宦贡。而身挂HYBRID标识则意味着能,除了树立当家旗舰车型的形象外疵庭娘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神死位。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功壬龚酣,只是在一些小细节方面令人有些不满灿。如果用最严格的标准来衡量孰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间霓叔漓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些炽时。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嚏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手脊潜冯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑巳壬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沧,这种车型的优势就在于散渐定,兼顾了媲美轿车化的底盘质感盼,还拥有了超大的车内空间坊纷靠,优势显而易见滩富骄,而今天我们来到了美丽的太湖落,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型飘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心泉,也让更多心意欧力威的人有更多选择蔑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表泊泊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的澜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娇百,不过从售价以及车身尺寸方面来看妒邓琅,欧力威确实占据一定优势绷喀。   外观上欧力威厢型车身造型迷,并没有阻碍它时尚的视觉感甭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车菲其,时尚并且使用隧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赖箔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泻瑟。   非对称化的中控台设计趁箱嚼,与1.4L手动版没有什么变化奇,首先造型上足够年轻协调菩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瑟难。欧力威自动挡车型辫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型楼闻玩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键超,操作多媒体更加方便矛秀。中规中矩的仪表样式没有什么改变薯持堵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拟型兽。   本文导航" "  有突破有挑战惠补,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候盯寇,就会有这样的感受搜。它太挑战人们的传统审美了诬痢街,怎么样也无法用大气喉釜阶、简洁裙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受捅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拈钝。自由光承载着延续切诺基的重任笔亨希,就在这样的争议声中款款走来校挂粉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贫,挑战着经典溯临逃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新厩臼,在做颠覆传统这件事虑俗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赂。就拿前脸来说拴,好看不好看绝不是我个人说的算的糠讥嫉,每个人眼里都有一个不同的看法喝苍临。或许慢慢大家就接受了驹帅。   作为一款中级SUV诫坦,车身尺寸上中规中矩虎钨凸,作为切诺基车型的延续挠步,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现醋沫,但也能看到不少突破之处市。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重摧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃撼。   本文导航" "  从1985年开始耗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上獭婚谰,1991年出现在5系车型上蕾案脑,1999年开始陆续出现在X系列车型上扁。直到现在湾瘟蚕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术号柑。2014年5月22日奢陷秋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型耽诺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缕委,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嫂刺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW呵空聪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么剑匈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表镰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搜司,新BMW 328i xDrive森、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元笔儡。   第六代BMW 3系延续了这一传统核乓抬,将融合了电子气门控制荷垛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机桑溯粹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配滤负滤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型情痢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本良。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的叹,要了解这个问题前辣扯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理勺胺汐。齿轮传动式分动箱还,连接前轴的方式改为了齿轮传动腺错牢,其他地方大同小异肯乾狠。对于宝马X系大部分车型来说惧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能羡碳寂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拎剑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力溃。由于前后轴均采用开放式差速器妻记寄,遇到交叉轴情况时另惦,也只能依靠电子制动来辅助屯廖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱娃憾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构码庞,与齿轮结构的分动箱原理相同蚕撑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥漂戌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥态缝陋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苫材。至于控制多片离合器的方式沧铝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谴脐陡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛翁店,所以常被用于装配在更强有力的车型上问喀爱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器崎,以对扭矩分配进行不间断地调节槐砰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配幻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩妹太,默认状态下前后扭矩分配为40侮娥帛:60宛蓄淮,最大前后扭矩分配理论上比例为0帛题庆:100到100钱勺:0之间逗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息船,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氖婚。扭矩分配可以在0.1秒内完成丢俱技。   行驶过程中丹糠,如果系统发现车辆可能转向不足蠕疮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锋糙,就会减少分配给前桥的扭矩罐,将几乎所有动力都输送至后桥酗土娟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息集谴侮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暴亥。一旦出现车轮打滑传屎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器狙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力氏儡埠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制溃剂睦。这就意味着关,无论路面如何突然变化首厩澳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上幌隋侩,即使是在部分结冰的道路上觅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解山屑汲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型洽诧拜,其中S2属于一款5座小型SUV誓啸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下绕,很多品牌都开始研发小型SUV单埠荆。而S3则定位于一款紧凑级SUV刺纲截,并且采用了7座设计菇换慰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何如娄憾,接下来就给大家一个解答途。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位撩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型雾讥,这一平台就是北汽威旺M20的平台够,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计茅。但是两款车的轴距却不相同炮,S2轴距为2560mm闷荷,属于一款标准小型5座SUV巳褐绰。而S3轴距为2685mm绦裳雇,接近于一款紧凑级SUV舌鞘,所以为了能吸引更多的消费者叙,采用了2+3+2的7座布局奶燎武,主打一般家庭用车考枷酶,实用性优先猴哇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV邵怒,主要还是面向有活力的年轻人颊,外观设计更多偏向于动感的元素居多抗染那。大灯组的样式也不俗套苛腾恍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低佃沙豁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的签。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芭为硷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蠢仟,在车身尺寸上还是比较占优势的告。另外2560mm的轴距表现也不错瓶祁,至于它的乘坐空间表现如何澈粟,在后文我们会有体验匿赣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计饱隶柿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升崩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谩,车门不能完全打开的话北厘霜,一些比较大的物品拿取会不太方便腹奥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台捣不凰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谰搪,并分别匹配3款变速箱室滥戒。此前计,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鸥簧梗。而今天我要试驾1.4T车型靖,虽是短暂场地试驾驴度,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别杰,特别是动力上提升明显骸擞怀。 ● 外观/内饰闻仟拢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型党浩,也做了到店体验的文章垒,1.4T车型在外观竟论潜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大颧迸,本文不重复介绍锋拢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看骚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因甸九,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等檬,具有很高的品牌辨识度袒品涡。同时在一些细节方面的改进攻,比如重新设计的头灯舜骸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台千瘦,采用了全新的发动机褥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机厘盎,属于大众的EA211系列穿廷蹬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米复法派,最大功率150马力/5000rpm返忱纬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蛇哗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一肺骸筐,而相比原来的EA111系列有了明显进步萍侠宿,首先是恢复了正时皮带凸,降低发动机内部的功率消耗人,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术适盆嫩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴市,而喷射压力也提升到了200bar骨渭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱才零遣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能羡分设。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别间赎,前者顶部是“SKODA”的品牌名翟僻,而后者则是印了“DSG”的字样谷吻涕。   底盘悬架方面颂技腔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架关般特,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构导。制动系统为四轮碟刹结构泪,采用前通风盘式后盘式配置惦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节菱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目眉搽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目桶。由于是场地试驾构爽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些孩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道患捌,能更好地了解车辆性能鸡估。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来呻扦痘,只能在日后的试驾中再介绍赴免。   动力方面星,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话兼习浆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容口杭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来都,1.4T车型的起步和加速更为迅速屉糯,而且涡轮的介入时机较早洪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉牧都擞,动力的输出保持平稳可控的特性片汤吕。   使用D挡时绊夸疲,以1/2油门深度驾驶郡,变速箱升挡较为积极林固,发动机转数基本被控制在2000rpm以下恳莆,而且换挡的冲击较写└泳弧,不会影响乘客的乘坐感受焚。而以深踩油门的方式驾驶算帘侵,变速箱会到4000rpm左右才换挡釜,加速感受更为明显茸砂。   换上S挡池瀑涸,油门响应灵敏了许多领,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡械纫派,全力加速时能体验到更为强烈的推背感人妥,在弯道多直道少的场地赛道里虾渺郝,需要频繁提速的时候寝捌,显得更为得心应手槐嫁。   全新明锐采用电动助力转向系统偶羔,方向盘低速时转向较为轻松拎坝,而高速时明显更为沉稳势恃,转向需要更大的力度为,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力帆使。   底盘悬架方面惹献,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性能,在弯道中对车身的支撑性比较到位防丹苟,方向盘的有着精准的指向性戌篙施,转向迅速而稳健率磐。1.4T车型全部带有ESP系统喜菲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谐腺,ESP介入的时间恰到好处劳,总能及时将车辆修正到正确轨迹芥,而这套系统并不能完全关闭排补敞,属于比较重视安全性的设计每。   在模拟颠簸路况的体验环节弊旦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鼎,然而后悬架毕竟是非独立悬架疤盗崇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况颅,仍会对另一侧有所影响涩爸年,车内乘客仍会感到轻微的颠簸氮。我们在之前测试文章中也有体验视频便,请点击查看培撤森。   更多精彩视频瑰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结稍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辖稼队,在D挡模式下表现中规中矩焊讹汹,切换到S挡后油门响应灵敏儒,变速箱的换挡节奏更为激进醛戌来,加速感提升届彭杉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验懈变墟。" "  2014年2月26日舶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市透晒伴。其中T5动力总成包含智逸版旱宿似、智雅版全、个性运动版共3款秒乓圃,售价为42.39万元至51.99万元缆匣官,T6发动机版本及价格保持不变苔垛。   据了解捅场锹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术渐拐镐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢毫拐?本文将为您带来答案阔涪假。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鸵苇猾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化顿,但动感流畅的造型令人印象深刻鸥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉苦笔菇,正如北欧人给大家留下的印象晾谷。      配置细节上蛊璃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”释,全系标配了ABL自适应氙气大灯模蛙蜜,以及感应式转向辅助灯光纳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下螺甸恢,给驾驶员提供更佳的视野炕抖。   此外蛾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航城。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达稼妨,探测距离达到了150米虽,足以应付绝大多数日常行驶环境散。此外磷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蠢甜投,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盗谈。虽然这里看上去有些别扭渡侍,但安全性才是我们应该关注的灌肆。" "  限量龟炮、配额挥泞惹、上市前被订购一空抨沟瓜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹幢畅。然而筒惶去,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘摆琉。2013年囤痛,经过M部门调校的M135i披装上阵蹈兼豌,性能已与1M十分接近梢,并且这次冲破了限量的枷锁古籍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车厦冒。正当人们面对路上的1M投去羡慕筛劫、嫉妒箱宦、恨时扳偶膛,宝马为我们带来一款全新产品皆盯毯,并且它的能力并不在1M之下垮卡,它就是2系的顶级车型——M235i锰仇。 延伸阅读顾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言说垂伺,2系可能显得有些陌生藉,其实早在40多年前巳粒楼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场郎骏。此外秸镰,BMW 2002车型在1968年问世陇桃绥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处精,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嵌咸烈。至此烘便嫉,2系的到来并非空穴来潮溯实复。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22壳妮,而这个平台也与代号为F20的1系共享梦,简单来说琉哄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中希杭互,这与3奉丧扑、4系的道理相同趁媚。在2013年时瓶筐宝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验糖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绞党坏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览坦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M晤讣心,但两者却在年份与平台上存在着极大差异兴说光,从代号E82的1M车型垂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点醋捕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条碗獭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”槽苫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受砰晌匣,但随着时间的逝去煎掀驮,渐渐也成为了一种习惯龋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表写俄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加磋,更多是出于对内部空间的考虑焕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响们烤籍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数旁咎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容屋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能矫抡尉。   当然叼勺,即使武装到牙齿卫拣,M235i也不能与1M平起平坐摧秋,M家族的宽体车身桑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的卧,就像当初1M推出时的口号一样“M去拓乳,永远从后视镜中藐视对手”獭,而M235i更多还是为了平衡性能佃慑碧、实用性与性价比虫人,同时也为今后推出M2而留下些余地苫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后娃炬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步醚梗,针对绅宝D70推出后的社会反响潘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车士蓬痢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势线棱雹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生宪天。   D50绵峦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车麓,推出之后的表现往往是人们最期待的凌熊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同棘咆酸,面对D50的将会是极为严苛的考验鹃衡拌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锈厂诗,而成功了炭憾,也将有可能成为流芳百世的一代名车垃酚故。7.48-11.98万元的厂商指导价星伞,可以说为这场战役的打响巾猫,开了个好头锭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统恍裁头,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格珊梧忍。此次担任D50设计工作的拎宋,正是培养出诸多设计人才的博通公司铝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惭定,同时又能够给人们耳目一新的感觉都体,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题锹陪贺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异豪齐努,但是当你接触过D50这款车后杀枪耽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素骑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机庞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的某蛙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹昏,但是当你将这些元素组合在一起时焊峭沟,却有会很快打消之前的念头锈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外胚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计排徒。运动气息浓郁的设计手法熄,会让你把D50和运动结合在一起昧侯,无论它实际的性能表现怎样炔姬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象萌轻玲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方廓驶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促抠适罐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态漠桨,面对不断推陈出新的竞争对手捆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面苔。好在随着2014款车型的上市何,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂隧遍,而这支强心剂的主要成分也很简单秽迷筹,一台1.5L涡轮增压发动机埃比吗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型勾翘,针对配置方面也进行了一定的调整某地,其中自动大灯扩、超速报警以及四门车窗揖眨控升降等功能均成为标配枢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沦虑陈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者姐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蓝。因为从早年搭载的速锐谅,再到大红大紫的秦炬狸嗡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绦,它所提供的动力都不曾有变变磕。传动系统方面胆桐邓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苇姬蛋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱羡畦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言姥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿侩登。在城市中经常用到的中低转速区间内戊乾泄,发动机的动力输出比较积极瓜,并且通过涡轮的帮助蓟惺,动力在1500rpm之后便有明显提升违氢释,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm底别,完全能够满足日常驾驶毁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低案,适合城市驾驶促澜。挡位之间的行程适中茬铺荆,但手感略显生涩律管耸。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车穿齿搞,而非车去适应你匣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定欧仑驮。四辐方向盘尺寸偏大衡施,回馈力度比较匀称眠,因此驾驶这台大块头还算是轻松蓖嘛勘,只不过方向盘的虚位过多湍焚,转向时不得不做出更大的动作挤炔先。   前麦弗逊祥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蓟,并且由于悬架行程较长懦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉磐锑。当然这样的调校也有它的好处眯仆巩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人汞步。" "?? 外观部分   在所有人的印象中某,SUV车型是一种非成盐芨耗油的车型宿陶谷,毕竟以自身庞大的身形来说漆戏,自身重量就已经非常大了村墨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机相,这也导致SUV车型的油耗居高不下蠕零,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观踢爽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题侨怕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚起驶,在众多的SUV车型中劣九茫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度冷泥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计宦,这种设计可以说非常的扎眼卢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢芬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳舶橇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯九,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贝怖摩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志莱鳖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征庙频侮。在RX车型上淑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瞎方,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同廓,从RX整体风格来看飘爽,还是更多的体现了柔性设计的特点掀谱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面偷袭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型掸梨厕,如果不看下半身禄揉,很有可能误解为一款轿跑车型舜霓。不过这也让人们的视觉一亮啊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斗凹胯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上波秘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求糕捌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诗叼熔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谭,没有过多的硬线条介入躺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碱食描,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点那违,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符表。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力霓泵,RX明显体现出有些不足插,不过这本身就并非是RX的炒作方向乱啊痛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境翱池,内心想要一件东西彪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费杭,否则你就无法拥有心中挚爱跺。你想要一部手机摹,但偏偏要你保证最低消费眷。这种心情着实不爽扣昆誓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版俊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统描,这两样东西都是你想要的憾家,售价三十五万不到前,撇去不相干的配置乃窜呛,给你你想要的酮擦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元漠惺,是不是有点定高了吭?可细细一想备太,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蒲警好,并且还带有四驱系统懈。如果单单从这两个要素考虑齐,同档次的车型里茧残举,都破了四十万大关了巫郡辖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涛棚男,目的就是要拉低门槛顾篱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出凌氨性。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件考巴。但运动元素表现的很细微廖阀策,基本上都是细节点缀抚,和其它配置的A4L差别不大段。虽然是一款40TFSI的低配车型琳殿,但从外观上很难发现区别慰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件加,算得上是全车比较明显的运动彰显了辽馅。尾灯内部依旧采用LED发光元件接,总体来说镁,亮点不多杏啸,朴实大方堆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吞盒背,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分故。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品捌氖铰,除产品名称外谅伙谐,其与JX35并没有什么区别吞抬,还是那个豪华运动的大家伙认烽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮朴腔摹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能堆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贺抚南,灯角黄色的反光片是标准美规设计砂氦,但无论哪种规格悲崔谩,对行车安全方面都是提升谱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感权谅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO卷,前置摄像头悄然隐藏其中漠。侧面看上去QX60依旧大气稳重焊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感昧。另外蓬,底盘上有些部件会低于车身额,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过愧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撂,活泼的细节设计使其更有灵性并,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性雀懂炮,也起到了一定的隔热作用日。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感骸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涧刀迸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现漆辖漆,静音效果良好汤。   车尾并没有过多花哨的设计煌理,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字氖钾叮。尾灯采用部分LED光源咆露布,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释滤扛,总体来说比较耐看醒比。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味斧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来敛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高浩纲擅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起便,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嚷敬。上市前咯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后查痢,不少人不相信它的价值创,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捆售绊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待锤电,这自由光到底是什么情况澈巧?经过整整一周的深度试驾后惋,我有些新发现可以分享给大家赋肉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哩,我的思绪一下回到了2005年左右钱禄,那时候自主品牌鲜有SUV产品铃,奇瑞率先迈出了一步蹭尺扭,推出瑞虎释吭,并领风骚多年忙甸皮。当时奇瑞称之为NCV曙拔,也就是集合轿车以及越野车亩惠搭,有着越野车的外观和坐姿菜疽某,并兼顾轿车的舒适性擞,其实就是我们现在说的城市SUV答虹。   这样的优势持续了很长时间碍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展欠鹊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品虱酗,瑞虎的势头逐渐放缓鲤慨,也就不再抢眼了炕熬。奇瑞随之调整策略拣涧,在去年推出瑞虎5这一新车型届访,与其他自主品牌新对手进行竞争摊尾。与此同时垄虑倘,时隔半年的今天话,老瑞虎被重新包装升级挖,命名为瑞虎3再次进入市澄骸,与瑞虎5形成高低搭配蓬品嘿,重新获得了新的竞争力仑涎。   外观饭:   正如前面所说垫举,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业镭沉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作破,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节募共酸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸戌,棱角更为突出和、线条也显得更利索镜前。侧面增加了镀铬防擦条懒卞堂,而车尾的变化并不是很大柬,集中在尾灯和一些线条的修饰上旁溃,就造型而言瑞虎3更年轻了桨。从车身数据来看醒合邦,瑞虎3相比对手并不占优优势瓦亮警,但是得益于外观的设计渺隧好,视觉感受瑞虎3要稍显大一些庭诞徊。" "  在经历了数年市场洗礼过后豪蛔偷,瑞虎车型迎来了新一次换装即,代号命名也列入到了家族统一的序列中烹,对于车型的区分更加简明德。除此之外漆联,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计橙昂混,以及更为充裕的乘坐空间绕,以提升自身的竞争力迸手。   瑞虎3虽然属于中期改款车型率,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用螺墒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向刮纽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车孩。   此次改款主要集中于外观方面葛,通过新老款前脸的比较抄慧,我们共计找出了8处变化胖鞘鲸,分别为舞兔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组青些亭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯嘞ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大办揩短。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘狡隋投,但在车身尺寸上有所调整隧懒,其中长度方面增加了30mm湃,宽度与高度减谢肌,而轴距维持不变捶案忙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出围篓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盆膛巩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中秘。   车身轮廓并没有大费周章的变化仁,更多的是在细节上体现新意井淑伍。侧车身防擦条进行下移芹,并在前后车门中增加了镀铬饰条饰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中些坞圈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蕾,更趋于向装饰性靠拢寡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式弊城,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性松。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赡稗娘,若要找出所有差异仿橡捣,还需要费上一些功夫梧,在对比过后变化上依然可以达到8处汾穆滦。依次为帝户:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更逛宛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识魏晨痕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处破暖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计葛档菇,空调按键的布局更加紧密吐揽抗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化北。此外五笑共,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升东据。   按照配置的不同潘粪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机括订荆,大尺寸液晶屏包含导航俏、多媒体饰扰、蓝牙以及系统设定等功能受陶,而在操作上也十分直观瞳贫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当课停。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度炯、风量泵孝良、风向等信息辽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挂柯丝,同时旋钮的阻尼与定位适中烤幌,手感较好告物,可以看出此次在工艺上下了很大功夫噶猴。   方向盘两侧位置集成了音响桥普、蓝牙通话与定速巡航的快捷键飞得,中心区域使用了品牌全新标识九墒势,并在造型上稍有改变迁秒擒。仪表盘则没有任何变化缄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同究,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值糜仿特,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素花。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅微卯,但调节方式为手动涤搪,前排座椅具备加热功能骑,按键位于点火开关周边区域躬朽幸,位置的选择上不够人性化扦售,副驾乘客很难进行单独操作啥醒龋。   在前文的数据表格当中素纤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优粉囱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嚏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后欢搭,头部距离车顶约有4指空间硅,直接移至后排乘坐经脯角,头部空间同样保持在4指抡褥卿,腿部则为2指余量豁南临。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下甸尉,首先需拉动靠背边缘的拉手挤娟乘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乏哥诞,要想恢复到之前的乘坐模式汞,还需先拉动开关偷,同时扶 起靠背睡,在操作方式上显得不够便利鹅。后排座椅支持4/6拆分放倒虏赴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大靛常耸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响碳怪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钾锻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致栋锈骇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎獭,含有DVVT技术公龋赤,相比早前奇瑞的1.6L引擎奴百浚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求袭,在CVT变速箱的帮助下轰檀舜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鞘。即使在起步之初深踩油门就瘦凸,加速过程也会显得有些慵懒信核劲,只待转速攀升至2000rpm后础秽病,动力性才有好转郡,此时油门的响应能力有了子显著提高聘,虽然整个过程称不上动力充沛唬剐,但对于城市使用来说算是够了淋耐眷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上尘,涵盖了手动旧比、雪地和低速3种模式据,在手动模式下可以模拟7个挡位嫁炮料,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用澈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用禄,在模拟挡位的帮助下涣,转速会与油门的深浅更成正比渺逢,升档与降挡的操作也会更加从容详爸婚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内厕。   在紧凑级SUV的行列中怠痛霓,瑞虎3的车重算是较轻的一员九棉,这为引擎减小了不少负担弯。助力转向系统的力度适当斥纬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力喊皖。转向的精准性使我出乎意料逗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性婪固,悬挂整体表现十分扎实冯米,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入畦襄开,令试驾者信心倍增粕璃。   如同瑞虎3的定位那样陆架岁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舜莱,它并不具备越野的能力传,然而精确的城市定位娜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适墩咖,诚然尖殿咖,它在这两点上做的很不错司,虽然在驾驶乐趣上不能满足你宦补返,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瓜木藉,瑞虎3也许是最合适的选择对象嚏。 责任编辑攻趟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年休新,一晃6年时间过去了拳拢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化峰谭,但是我们仍然和它有过很多次的接触驹府,并且每一次都是充满乐趣的体验鲍。今天我们又把它请到了这里肆兽癌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外焦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能皋海,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子朗川贩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气剩回拉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单及,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杯赋,自然整车价格也就能便宜不少吴,降低了它的入门门槛送屋诲。而以我们消费者的角度来看搔界,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象识,这也是我们今天把它请到这里的目的谴牌,测试项目很简单戌盛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现垄逃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肋。   ●日常驾驶动力表现坞哇:低速扭矩充足享,高速动力吃紧看饭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能臂坍辑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过碱封喊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性替,但机械结构还是更适合在野地里行走怖彻瞧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刷凌,外形设计乓潭滴、车身尺寸斑、参数配置全都没变楼,只是换了一台发动机唱培雌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃窗米,双手需要时刻度掌握住方向盘惫撇,总之开着它你不会觉得太轻松呸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谓疮,大家也都心知肚明垫略蒂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现羡从。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烯,参数虽然降低了贫匠是,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伤釜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的霜猛,并且只要车速不超过60km/h岸,提速还算是挺从容酪悲酱,也有一些推背感萌金,感觉并不比3.6L车型差多少下。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了呈鞘冠,脚下的油门响应明显迟缓了不少前弛,如果你心急的话斯未昏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧敞,否则踏踏实实的在路上巡航笨斧婚。   ●油耗测试惋筹歇:正常表现箔,不惊不喜脓。   发动机排量小了沛签,除了动力影响之外钞疚,油耗也是一个值得关注的指标诚衔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试躺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里猫,拥堵路况大概在30%左右硼募澳,畅通路况大概在40%左右外僧素,另外30%为综合市区路况酞芥,全程平均时速为31km/h荡,最终计算出平均油耗为12升/百公里椿渡,算是正常水平玫楼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过房,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吝斥逃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抨郴雌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何尘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高那和布,很高草避狙,或许我接触的都是高配车型咎,包括纳智捷大7傅、CEO等车型骡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助卞。今天募祷朝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV矫倦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量了冷看,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧北帆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢衅赶缉?下面截犀,我们就来看看详细的体验报告尝荣。 可以看到腿警,纳智捷的车型在外观的原创度上很高硷侈形,这在于其他车型包括纳智捷大7挛策、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现啊凹乱。这次试驾的优6 SUV也不例外灵荤臂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚穿,为了突出这款跨界SUV车型的定位够,外观设计上更年轻有活力砰嗅,对于年轻人应该有很大的吸引力碑东存。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表勉钮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台车存戒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm兜嘶,轴距为2720mm钩,可以看出这是一款跨界风格的SUV赫闷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酥骨,最大的优势是轴距要长出20-100mm睹,具备不错的乘坐空间酮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷骸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诬坡颓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瞳渺统,尺寸都是215/55 R17江晦梁。可以看出在轮胎的型号上比湿,国内销售的车型都有一定的缩水德盼,当然为了控制成本构亮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现律。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嘘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托傲胆歇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美垢莱肖,两侧的LED刹车灯十分扎眼盗轻,不过从布局上看稍稍有些凌乱媚答吭。" "李老板的慷慨滤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会卸缴筐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钳羌栓。下面回到主题唱,从之前收集的网友问题看孩,大家最关心的有两件事儿陷贝绩,一个是特斯拉的性能猎禽,另一个是特斯拉电池的续航能力彤咎荷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瓦。简单剧透一下虑婆,性能方面特斯拉相当给力脱,续航能力方面我个人觉得还是不太行乾搔澄。 注唱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型池谋,文章中提及的“特斯拉”姓屏腊、“Model S”等名称均为本次测试的车型胳搏桔。 数据解读付户:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩劣老圣,所以今天我们就先从数据说起倪为笔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版羔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s圃瞄凄,而我们的实测数据为4.7s娜澳,比官方公布的成绩略慢革,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿椽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样摧墙。由于采用电动机驱动裙抄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车羡洞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑释老皖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态末继,直到完成整个加速戊顽巾。电子系统和动力系统的完美配合暗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限该窘瓢,这是大多数的同级别车型都很难做到的翅送揉。 0-400m加速尾速氨:170.124km/h 加速时间恨绣扩:13.63s 由于采用了9.73京鸽刚:1的固定齿比变速箱匈广,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寝枫辨,在加速曲线图中摊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线截比坷,车速和电机转速完全是等比例上升量娜。这里说句题外话响,官方公布的电机极限转速为16500rpm涟,最高车速为209km/h描,通过以上三个数字腹冬联,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涵,有闲工夫的朋友可以试着算一算抢。 0-180km/h加速律:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G亢,峰值甚至达到0.7G姓鸥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱圈矢妮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h娩浚清,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涟,当车速超过150km/h后广臂,车辆的加速度下滑比较明显炮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现韶久,工作人员解释说为了保护电池泛覆毯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡巩。再多说一句惰墩社,这个速度日常用肯定够了袄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h坚,但如果是赛道烹持分,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道甘簇计,有大直道的长赛道撩,它应该会比较吃亏淬桥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嗡,常会被贴上大排量彩、暴力机器钳、拉风外形和肌肉车等标签痉。这些词虽然简单郸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征秦括,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型地搏弯。近日碌涂泻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)寇取,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肺编:科尔维特C7)户棠,肌肉感十足的外形梯虑狄,手动拆卸的硬顶茄,再加上6.2升自然吸气发动机等甘剩,都是它的大卖点魂勺吝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瑰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时切,外形变得更具攻击性褂乐。不同于以往车型丧瓣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗伦啊,只有头顶裸露在外踢,非常特别桑。重新设计的6.2升自然吸气发动机缚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机慕管,最大功率640马力搞颁难,峰值扭矩814N·m)突,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手什幢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为骡嫉勉:5.3万美元)公,几乎没有性价比可言团豢,但相信越是稀有的东西俊梆,越有人喜欢稳劫盖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆冉琴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坷隘鼓:400-023-5599 地址细唉垮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑单妮玩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠唱蓬钵。而这款车本网也进行过多次报道与评测舰碱们,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题休溯,比如——空间与电磁安全性泥。   有朋友担心虫,混动车型的使用空间会不会很小昂羌肌,电池电动机发电机都需要摆放位置夕靛,还有散热系统丁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧淳阑。   作为一个“热心肠”停隆镐,笔者决定帮一位同事搬家日,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”洛芥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱登丛、两个大型行李箱鼻、三个双肩背包豢急,两个电脑包盟岸讲,一个猫窝俏皖、一个全新的大睡枕搬走蓖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客到常陈。好吧皇骇板,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大兑狼曙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上管附,从图上我们看出拾氛瞳,在放入体积规整的水族箱水缸后燃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间到牵轰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包虑庆,并留有一定的间隙量疙袜剃。   而后排在放入水族箱地柜后挺咸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位枫祈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱轻。得益于巨大的后排腿部空间撅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了襄邦。而后碍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碌怜雄。当然吹腹,前排的空位是为乘客准备的卸。(为维护试驾车整洁护里钎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施腹稀波。)   我是一个希望低调的企业主解拇呛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的窜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间檄郸截,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少紊蚊菇,后排音响控制零惠,前排座椅调节按键卞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子黑、空间脐倡材、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流报豌苛,大电流产生的磁场对人的健康有影响醇嚷。英国专家认为纫汉涵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉采,高于该值漆,儿童将面临患病风险繁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少露。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰绻耍害洽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害剂骇。   简单来说誓我,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疯腊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统裤悔某,如手机毁陵疗,对讲机堑输、信号发射塔等护,而低频电磁辐射离我们的生活更近镭分,家用电器怂歉讲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射焊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可斡帕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台晤,前排座位描,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品仿诞充,不具有权威法律依据迪醇氨,但既然是国家允许销售的测量器材荷,其测量结果绝对拥有参考价值氛蛔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评薪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量箔献揉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受弓,首先是油耗睡朽槽,我们在遵守法律规定的情况下椿抬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车萌悲,而结果显示娜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车帛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下旧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”氰块铜。   混动车型比普通汽油车重唬溃,驾驶感受会很糟吗?   确实饺,混动车型由于需要布局电池伪、电动机蹄、发电机碍筹农、散热系统及控制系统珐守,整车质量肯定会增加揩悔锨,但通过驾驶露毫都,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感皆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嘉封,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制杀线,使用感受更接近与现代的美系车型对睡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哆础粹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极遍,而在高速公路上恨郡普,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了讼凌阑,取而代之的是风声与路噪声另爸。而操控部分靖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了特倾刺,你永远不会感觉到生硬的颠簸关拉,一切都是柔和与优雅累揭,当然耗死潘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的堂。   最后苔黑,我们通过以上测试册粱物,凯美瑞尊瑞在电磁安全性兴家、油耗及空间实用性上都出色表现天仕茸,而为此你仅需多付出几万元的代价庭,加上经销商的优惠吐,凯美瑞尊瑞物有所值林痴躬,而你现在需要做的卞磋肉,就是去店里亲自去试一试丁鞍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接莽。 图/文纱:丁艺   丰田汽车日前宣布凑刮扒,截止2013年底矾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆抽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录芜适丧。诞生16年来交谴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区顶、备受600余万车主的信赖和认可扒枪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员联房,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片替。 责任编辑鸥返佬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后葡,MINI凭借其漂亮个性的外观秘鼎鳖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心教编诞。2014年北京车展上怯炕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯拧(点击进入上市文章)挎匈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陶,同时在配置方面也有一定得提升凉潦梢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后浮幢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市算袭,售价区间为20.18-23.68万哄苫陵。虽然只有4款车型可以选择首博,但从大家的关注度上看碴,很多人对这款车给予了很高的期望硷么嚏。今天尖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V勃,两款车虽然在级别上不同楔,但是在价格上却是非常相近嵌扳句,CR-V的售价区间为19.38-26.28万单薯感。下面燃,我们就来对这两款车型做一个对比撮跑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惧沤拎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话崇棱捻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吞同怯。当然牡期,作为一个自主品牌柏嫡,想要和这些合资车型抗争裙,就需要在配置上有一些诱人之处绥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别娟皑,从车型尺寸上看潜,H8明显要大于东风本田CR-V并簿申,但是价格却几乎接近搽爱。如果您的自主品牌不感冒的话离,那就不用在纠结了茫岛。但是勉敌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话投熊,那么H8的确算是不错的选择太,至少从轴距上就已经很让人动心了既搐。   =============分页符=============   原标题蛔漂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下屎枫,哈弗H8还是小胜腊仿彭,其中H8还带有液晶中控屏绕蓄侈,而CR-V并没有配备中控屏斤蔼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能传农。这些东西的确也是非常吸引人的岁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的腑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嘲凤巧,平且还配有ECO节能模式钳肃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腻牌崔。H8还配有坡道控制系统垢椭,但是CR-V并没有配备这个功能古校。另外匡睹动,H8还配有三种运动模式背,一定程度上提供了多路况的脱困能力磊攫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些僵,当然H8属于刚刚上市的车型跺酗唯,并没有试驾车让我们来进行测试耪显,以后有实车的话驹,我们会进行相关测试懒。   结语湿碱牟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章下潦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的顶晚挟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升猾,某些情况下还要超过很多合资车型吵面,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下麓且陕。 责任编辑瘫科:赵春晓" "从1985年开始诽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上室褐,1991年出现在5系车型上蚀董,1999年开始陆续出现在X系列车型上苹。直到现在憾抬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配村,提升着宝马车型的操控性和运动性虚姆。让牵引力发挥的更加自如埠,下面酚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现镭遁愁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱茹。在车载计算机的控制下盛鲜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整奠阜成,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配朴邢,而且动力分配比例范围达0-100%绢腾,赋予车辆独特的动态表现吕肠。 与传统齿轮机构相比甭,xDrive动力传输响应速度更快茄箱,分配比率更灵活奖负缎,通常吓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴俄,保持车辆转向精准灵活诲蹿,初勘颇斡、中段加速更为直接的经典后驱特性抛棵。而在弯道拎勾、湿滑路面贰、或紧急变线等极限状态下迪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力川,增强了车辆的稳定性和循迹能力恭驾狼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统定,在附着力降低的情况下犊,更加考验着前后轴所分配到的动力嚷镣。通过一体式底盘管理系统的侦测罢撤畔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配躲谢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疾,最大化的改善转向不足和转向过度魄妻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上娟卢县,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现饺。宝马4系在绕桩和紧急变线中伐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外亢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伤,更灵活胺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上便。越野路面其实并不是X5所擅长的领域轮,公路性轮胎打滑严重焚鸽栋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预郡,还是能够胜任一般越野路面档。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辟婚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)弯倒警,宝马X1一直以其运动性示人屋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表恨了沧。但是不同于一般运动车型不擅长越野敲呢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能粪,能够让车主在假期到户外撒撒欢纬涪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酞捕蜕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比岭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乔热,带给我们SUV应该具有的越野乐趣寐。   在消费者最关注的价格上浚教,我们分别来看两辆车烈深朝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钮裴麓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元乌饯怂。从售价上我们不难看出姬危撅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3骗垢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卫,价格区间跨度较大健。   外观尺寸对比芬牌良:   首先力,从外观上来说佃史,宝马X1极具动感送妻。其标志性的双肾格栅已经不必多说垃腺贺,远远的就可以知道这是一辆宝马儡釜微。而那富有动感的线条鞘械咐,将其外观勾勒彭钨,即使是静止在那里斧世退,也能感觉到其时刻奔跑的姿态馆写。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惭,感觉比例似乎不那么对称谷扳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赎头,而且作为一款国际范儿的车冒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅晃睛惠。虽然宝马X1有修长的车头暴,但是驾驶时却并不遮挡视线呻,仍旧能够清晰的观察前方路况梨叭。   相比之下佃,奥迪Q3的外观略显沉闷劝吭,同样的家族式前脸显得十分稳重便稗。虽然不像宝马X1一样运动缕,也符合其SUV的定位含。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蓄钎扩,这也让奥迪Q3的样子更加传统陋扩钡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势存,但是内部空间却优于奥迪Q3雀,相比来说峨蹦,宝马X1具有更大的头部空间仑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绥京啸:4477mm 长提姐露:4385mm 宽马廊酵:1798mm 宽诗:1831mm 高怂蠢:1577mm 高水:1608mm 轴距十:2760mm 轴距脖吠:2603mm 最小离地间隙踌七苍:194mm 最小离地间隙强寺陕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者饭勘皮,宝马X1具有灵活的操控性担愁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性仑请架。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化凡髓妓,作为一款 SAV缔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拍罕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣残老。   实际驾驶中信躺,宝马X1的路感清晰请蜡噬,虽然车身不行浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径璃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头咎,带来更多的便捷共啪。行驶中冯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碑芬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系甲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮潍扩、高精度直喷与电子气门三大核心技术恒累句,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果宿,在动力输出上达到高低搭配的形式疮。而宝马X1带有的ECO PRO模式两,可以帮助我们进一步节约油耗么诬,让油耗能大约降低20%皮蒙危。 两车基本配置参数对比附妒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前阮尸:通风盘/后缎赊:通风盘式 前斡:通风盘/后捆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题擒跋陆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV密,我们不仅仅需要看其运动性能灌立,还需要检查其越野性能萎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色戈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统墙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成你荆荣,为了能更好地分配轴荷竿碾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端膏匪拱、后桥差速器前面憾。正常驾驶环境下年呛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮丹歌甸,当检测到前轮附着力减弱时燎靠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮红,帮助车辆脱困遂。   通过以前的测试畏蓝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绷拍,对于应付难度不大的非铺装路面来说枪婪,这套四驱完全可以应付方,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辩,加之悬挂行程过短欺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鞋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诚,偏向于公路驾驶钉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统亨攀磁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴郸凹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丁芥,动力的分配为40:60敛,在实际日常驾驶中灌恼荒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的罢炊炉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主兼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能呢场嫩,在车辆出现转向过度时拱捆汕,车辆会将更多动力传递到前轴既攘林,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颧拆,帮助车辆脱离失控的状态斡慈。在弯中逐渐加速的过程中饥水,由于车身的重心靠后逛场,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势郊翠,在这种情况下猎刺烹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出靖锈,减小前轮的负担斥,使车辆获得更好的指向性府结拷。   无论是雨天速吧鲁,还是弯曲的山路匡颈荤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对葛。而且在大角度爬坡及碎石路段烤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力荒瓣。尤其是爬坡时羞辽,动力能够智能输送至前轴乡骆,让车辆轻松前行掏。而在平时木害违,动力又会自动分配于偏后驱寂宠工,让运动性得到进一步的体现穆寡尽。此时的感觉是类似后驱车嗅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配许坎,让车辆行驶更平稳抠。   相比而言抢巨螺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野佳弯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高什,具有良好的越野视野新簿,但是宝马X1的离地间隙更大炒,通过性更好红环匠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少粮痢,尤其是其具有更多头部空间朴,如果越野时湃可赁,可以适当调高座椅坐姿化双。   =============分页符=============   原标题们两:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苗柑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩骨铅侣,所有的按钮也都在触手可及的位置轻蓄妮,十分便于驾驶者操作扩膜。而且两款车型都选择了年轻拈、时尚凸、富有现代感的内饰设计填塑妥。   两款车的配置妇,无论是奥迪Q3湾套该,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全闺。尤其是宝马X1的iDrive沮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用脓隘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮但污,宝马X1更加简洁辽缄,而且操作一样方便脱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑希。即使是刚接触宝马车型的用户骸楷,也能在第一时间熟练操作昂钠骨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寸甘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性曹靖锣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索厘洞顽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蝗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扑此镣。例如像最低配的宝马X1泥,虽然价格极低肺撤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了喘。Q3低配也是一样溺盾,配置较低鞘貌。不过如果您不在意像导航瘦瘫、座椅加热等配置弥祭卵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要攀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捷,我们进入车内来看看内部配置以及空间瞪娃。二者究竟谁能更胜一筹乳标抒?首先来看两车的安全配置焕。在气囊方面纺,奥迪则更胜一筹纽,在两车装配有同等位置气囊的前提下摆迁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊分律兴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赣鹿,它全系标配有防爆轮胎祈赫,即使发生爆胎碍佬瓦,也可以继续行驶湃闲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配唐汹。此外防爆胎也节省了备胎空间檄漏痕,让后备箱有更多的储物空间陛晦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间茂硕派。从车身尺寸上来看境,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势簧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势湾兼朴。然而车内乘坐空间方面碱惺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抵扇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度希:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度勿翰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题淮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面假票女,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策现浅缚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养徒瓷。但由于国内油品的质量不佳冻卫,为了更好地保护车辆发动机示,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换邯。而其他配件的保养周期上薯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养莽户戌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i午倍咸:   861元   xDrive20i吩片:   1036元   其余车型孤拔:   965元   sDrive18i芦:   861元   xDrive20i僚憾:   1036元   其余车型逛:   965元   sDrive18i俩屠撂:   1609元   xDrive20i损挟:   1784元   其余车型瓦旱歪:   1713元   sDrive18i剩外儡:   1386元   xDrive20i还:   1561元   其余车型卫吩:   1490元   sDrive18i弛扭:   1591元   xDrive20i叙倒:   1766元   其余车型达炒坷:   1695元   sDrive18i滇殊:   1609元   xDrive20i当辞炉:   1784元   其余车型童:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凰莎:●酥:需要更换 ○翰翰:常规检查使叛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中茫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯垢校辣、空气滤芯和火花塞纪。花费支出大概是2691元钱。4万公里时还需要更换汽油滤芯钢,支出大概是1382元呕贯琅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错隘,保养中也没有出现更多的费用支出逝悼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用怀估。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注北啥:●毯疲:需要更换 ○混魂:常规检查病氯褪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出颊蔼拦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费朵稠疥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同栋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加修看煤,能够更好的照顾到爱车的每个细节稳。   总结贬: 总体而言惹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瀑褥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3欣冲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足查,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挠丧,整体内部空间与奥迪几乎相同嫌搓。而在使用保养方面臣霜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济笔翠澄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人岛,但是其配置也相应有所减少蚊。作为高配车型何繁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择尘。 责任编辑奶心:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙湘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撵汝柬。它足够漂亮了赊申,漂亮的让人感到迷茫笨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痞拟,由于在国外嚏泥,我不得不比以往更谨慎的驾驶贩,没有做任何炫耀的动作悔笛俱,但依旧接受了不少注目礼惨却。   最记忆犹新的一次是我从超市出来系啤尼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着帝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内皑冀搂,只好出此下策妈:按住揖蓿控器豌茫,“砰”后备厢盖弹开了晶,老头愣了一下捞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢桐鲤,并给了老头一个友好的微笑帽,关门走人了环棱湘。这时我才知道豆姓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量普性,它的曲线诱人范,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处到,但令人心动的地方是从B柱开始的矢炯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瀑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性体吴。也难怪构,差点忘了步嘉惋,我们这台车选装了AMG套件奢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卑病呵,没套件的车感觉就差了很多郴挺。   即便如此层,它的妆容仍是存有争议的彭勿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧廖。左派以我为代表(全部未婚)歌焙倦,认为它的骚气指数接近满格鼎线祭,尤其增加AMG套件以后吕,能骗不少小姑娘傅卜焙。右派以结婚生子的同事为主底搐嗣,他们认为车身不够修长潘冗,不够秀美玲憾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情密,但又内藏了些许的凶狠禾稗哆。   不过我们两派的意见同样有交集挖等,那就是从侧后看去汹物轻,它的美感更胜新短。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中几,远远的从背面欣赏它台,真是太美了梢交。   =============分页符=============   原标题店馅惩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上良褂封,它采用传统的氙气大灯俄躺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统媒祈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少工尖。另外赤九妊,与前包围上的空气导流口不同的是辅莽刀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用柏峭,不得不说其达成的效果是相当不错的卸赊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼突,但日常使用中也是在令我提心吊胆双,还记得开头那个故事吧郡,告别老头后我驶出了停车车菩馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拇嘿,压过了一个并不大的小坑洼堵,胎壁被硌破了赡肺,轮胎在5分钟内全部撒气河士肮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钱,这个下马威让我措手不及俺位颅。   =============分页符=============   原标题谈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门响,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中饭。坦白的说琳,这套座椅看起来特别有型揉界,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鳞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吗盾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处筛究释。   眼前中控台的造型怕窝喷,甚至细节都与奔驰A级相同尾徒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用铂弥棉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样田啦蛋,总让人忍不住多瞟上几眼吝发伪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹铺函嫂,触感细腻池读晶。   =============分页符=============   原标题碴建:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳潮蹬评,各项按键的操作都很顺手骆,但我多希望能提供翻毛材质酬墟。另外亭怂派,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沽氢,回馈力很写铡,而新款车型早已没有了这个感觉钦,让更多人都更容易适应省畦请。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格籍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利糠,特别方便咆,当然了桶驮瞳,这并不是CLA级的专利莎倾艰,A级也同样如此哇粹。总之对此我们是持肯定态度的翟辣,“怀挡”显得复古监吉、特立独行熟鹤刊,而且省空间蔷,利大于弊潭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同景,不同的是它很强调对网络的依托呕敢粕,这几天在欧洲开了不少车裸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联镶。几乎所有新款车型都支持与手机互联幻驹季,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能题膜,还可通过手机网络访问互联网鸵、下载官方APP程序和导航唯舅漠,这是国内车载系统所没能赶上的馁。   =============分页符=============   原标题脓裸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说婚粳,空间实际上是够用的檀,毕竟多数时间都是前排利用率高跨。我同事身高179cm绥,在前排头部有一拳的空间疽粳让,在后排就显得局促了蜜,后排乘客反应压抑感比较强潜掳。   不过我坚信平纠,对于CLA的车主来说空间是够用的誓瓤,因为后排不会经常有乘客揩庇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的滑偏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用每蛇。   =============分页符=============   原标题土:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖霉咸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机戊枪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm壳僵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm跨浅浦,配7挡双离合变速箱榔,带有换挡拨片蘑纫比。拧动钥匙巍,发动机被唤醒聚桓,车内怠速状态下的静谧性相当不错关下,我们出发了嫂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通七,不过CLA非常容易上手剂,舒适模式+D挡表现得有礼有节辰幻,整个驾驶感觉极其轻快倦匪,这是一辆易于驾驶的车啦筛烷,不论男性和女性都会觉得很轻松惹洞崇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性曙扦,转速时常被控制在2000rpm以下谁驮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契矾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拍馅,而且在低速中它的换挡依旧平顺庇,并没有出现那种令人不悦的闯动怂。   切换到运动模式剧家,变速箱首先变得更为积极到韧湿,整台车的性子也开始急躁起来茬揪,随时准备着接受挑逗酞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接间堤。油门的响应也更为灵敏赔彭,初段就能得到不错的效果骄口姆,只不过排气声浪并不那么有气势烧讥。   至于转向维篇仇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻躺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汾颅碱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转趣休坛,那样的线性和柔顺梅,简而言之非常舒服谰讣。   CLA的转向感觉则不然疵埠,它少了些紧致的细腻感但硷,多了些轻巧境。这套电动助力低速中没什么特点府乌蝎,属于偏轻那类的似躲,或许女性朋友会喜欢合。高速下转向逐渐变沉矾唱雀,更易于驾驶昏览,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缔店鲁,比我想象的要好不少跨。   不要被AMG套件所蒙蔽赊媒,悬架的设定并没有那么生硬绍轻莆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求凡鞋,整个感觉还是挺舒服的潮垂,回弹的特别利索翱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态就,起码我在前排开车是这样一个感觉扫碴艇,只是后排的乘客有时会说掀诺:颠!哎彻,管不了那么多了伞么梅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人壳,驾驶感觉对于这台车来说重要五筛烽。   =============分页符=============   原标题搬纪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注氖幂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现归。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护磕绣,无法进行有效的弹射鄙薯唉。起步时有将近一秒的延迟匡,之后发动机全面发力朽,此时轮胎打滑非常严重拔梯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故膛桨垢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拔冻奖,导致抓地力不足兜盗。怎么形容这个状态呢侵巍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速手形,四肢虽然在飞快的挠地窟礁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赡堕,各位想象下饥奠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态程偶,双离合变速箱准确的完成两次升挡纫墒扭,换挡速度很快墓酣损,最终用三挡达到100公里/小时的速度撮揉挟,时间为7秒整混。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新淳缓,因为看到严重的打滑时我特别无助辫填,尝试了降低转速起步盖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地葱辫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中添劫,而且车身的支撑有效淑,车内没有特别明显的前倾感觉隆吼芯。从刹车曲线来看惟凛抛,自始至终加速度都在-1g左右撩辈,最终成绩为38.46米豆,符合奔驰一贯的作风骋。当然抒奴,待拿到国内的测试车后蓬,我们还会进行测试日孟,看看原厂的轮胎表现如何恕邯颁。   总结罢:   从国外的销售情况来看嫂珐,CLA是相当受欢迎的寸敖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贬,CLA在美国同样有着相当不错的市乘聪:谩,2013年后四个月销售1.2万辆崔,势头相当迅猛井,可见其受欢迎程度砷墒孰。   进入国内后我想它会得到同样的关注糙呐史,随着细分市场的成熟猫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车煎剑窘。奔驰CLA级赤,主打运动隧泥、年轻激,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盼,尤其选装AMG套件以后效果更甚梨,相比奔驰A级款帕捣,它的吸引力显然更大毫。相比竞争品牌令,这次奔驰走在了前面廖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品持粗。配置方面国外大多都是选装逼,比如天窗睡雇、轮圈样式等等矢韦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知匈辽烁。   不可否认秋,它是如此的招人喜欢铃诺,尤其招那些打扮时尚娇律氓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑喝节:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机筒想,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瀑屑犯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机塑酱峰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘亥陡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃煽葛咯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型玖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法交薪,通过细节部分运动元素的添加弥械惊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格孝。其外观运动套件包括进气装饰琼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等怖麻。   总体来看锈问,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子翰藤捐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蹬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置湘相裁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备钵擦粹,白色车身加上黑色的玻璃车顶底,看起来很有档次感灯设盼。不过略有遗憾的是李,它的全景天窗不能打开拢弹鹅,有同行戏称斜虎勉,这是专门为了看星星而设计的纶烈公。   内饰简洁自然   与外观相同丧哀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围煽。全黑的内饰氯痉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现齐香妨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蜗猛。   配色方面蹿手,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰就羡缸,但通过座椅的白色缝线糙冲、钢琴烤漆面板白边框的搭配刹,使得内饰整齐又不显得沉闷厩篮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了唇赖甭。人机交互系统方面瓣录,V6菱仕Turbo车型并不占优势娠。   动力不错狭券肛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鼎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱革古忱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型匆扯碉。这款车的低速扭矩较大秽捕,因此起步时非常容易我。起步后拨竣,借助轻盈的车身嗣,汽车随后的加速较为顺畅隶幕嘶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实首薪倘,这直接导致这款车的操控也是相对不错庭毙,在较为宽阔的路面上胖踏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宋戎,感觉很有信心丝录触。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校猛先叉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的媚千袒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奥才,非常方便驾驶者进出狗喝,但打火时棵侈耗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动驮袒驴。 责任编辑殿耻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位家。之后的继任者是睿翼插,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈藩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疾拔,并更名为马自达6阿特兹尉,而它是否能达到前辈的高度泌溶鞘,让我们由内而外的体会一下吼播。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌频熬是,配合这两侧行车灯杉辛孝,看起来霸气十足沮箩,隐隐的透着一股子狠劲勉本。图中这款车是2.0L的标准版沃,则采用了较为普通的卤素光源鞘髓纹,科技感差了一点卫谦竭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堤隘,犀利感十足渭桅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA燃,它不同于以往的两代马自达6峭瞥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来既柑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饯烦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敞秆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烹规菩,轴距为2830mm蟹漂,与进口版本相同噶劳獭。相比同级别其它几款日系车型磐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势颇危反。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾疗粒舍,像是一滴在高速行进中的水滴昆,充满了流动感绒换发。从后边仔细观察阿特兹的背部雀瞧弓,不难看出它还带着一点掀背的意思圭丘瞎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯插薄,配合着双边单出的排气筒烂,更使整车的运动感一直延续到了尾部话悉戚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈婚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎暗锑卡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吃洪食,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剧蔚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩方,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质届欠歪,其它区域大多为硬塑料唇滇复。由于没有太多的装饰件沤傻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价妨阀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高帘,它采用的是一块电阻屏剧犬,触控灵敏度还算令人满意辟柏,界面的科技感以及显示效果都很一般太飞废,总体感觉更像是四龟啥插、五年前的产品们,唯一的优点就是操作无任何难度钨携朵,一看就会北。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡含孝,所以导航功能暂不能使用涤蓬。   进入车内豪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了警。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿享,握感也很不错涪,由左至右打满需要2.5圈磺,比大多数车型略小谋埂救。此外许逼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片啦波矩,操作便利性良好多酚,而且兼顾了驾驶乐趣嚎庇捅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色穿莆,但却一点不掉价妥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钮糕,其次它的表盘内圈采用了网格设计那乾铜,多少有一些竞速的味道霸卑,再加上白色的指针以及简洁矛晨、明快的字体雹按涪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望饰何姜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏胚磊邯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捐、平均时速伞槽、续航里程之外隋回乖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP盆随戚。i-stop是马自达研发的自动启停技术秃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火僚肃铣。   除了i-stop特,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瑟。之前在新能源车型上比较常见亢授,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于牧,它是以电容取代传统的电池或电瓶防,从而为车内的用电设备供电狙峨炔,而非用于推动车辆前进漆武氮。   空调面板的样式不错奸,旋钮和显示屏都显得比较有质感苔恃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子换钮挝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车际恕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程停好杜蚀法。前后排座椅均采用了真皮包裹疏含,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赏。   虽然阿特兹有着不错的轴距韩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩犀卸碱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间色级。令人满意的是后排的腿部空间墓权,坐正以后不影响翘二郎腿脸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定潭,不仅地板平整氢另唐,而且行李箱有着不错的纵深傅戌,轻松放下高尔夫球包廉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎史,以及更换轮胎所需的各种工具掇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷毋茂继、双可变气门正时努僳、凹顶活塞+米勒循环胯辑沃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术舵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现偏醋睫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm颗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茂乔苦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱串筏,并带有换挡拨片嫂,只可惜这款变速箱不带有S挡胸邢,对于主打运动的车型来说个遗憾疼捍陆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受腥炼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩趟玛咖,日常驾驶过程中免窍,为节省燃油诽,变速箱会积极升挡矢,转速经常保持在1500rpm以下帕冒灰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宠桃锻,因为这台变速箱的反应速度很快罗虚朗,能够很好领会驾驶者意图实脐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瑞悼桶。   阿特兹拥有良好的操控性厩,这首先要归功于发动机线性的动力输出创。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏甜阿,而中后段又能够拥有很好的动力表现碱陛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谎特。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处旅氏,尽管反馈的路感一般瞪,但指向足够精准脐,能够给人很强的信心阂担。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协掂,它的前后悬架初段偏软嚎哎,能够很好地吸收路面的颠簸柏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾宪氏溉。可喜的是悬架的后段韧性十足腑,不会让人感觉力不从心瀑。最重要的是敬岗斯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整认俄港,车头指向灵活悄,车尾循迹性出色屎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见彭帮。   总结童虑: 对于马自达这款即将发布的新车谐韧砰,我只能用赞不绝口来形容独希,外观和驾驶感受都可以称为上等舌隧。如果非要给这个车挑点毛病的话仇讣难,就是在高手如林的中型车市场里骋婚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸琴。所以如果你是“外貌协会”的成员苹函位,或者追求极致的驾驶感的话破骗秘,那么你可以期待一下这款新车输。 责任编辑悉:赵春晓" "  KTM的X-BOW络缸,直译过来是十字弓斗科芹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)劳需。实际上凉幢钙,这个模样怪异的小车粹,的确是火力十足扩锯,足到无论是在街道上还是赛道上辞痴篓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车哦频。   先来说说KTM这个公司刷淘睬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拴,以生产越野车和跑车而闻名瘫莆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钝,也许是工程师们精力太旺盛衔,亦或是身在奥地利这个地方交九,总会有些天马行空的想法臀从,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子硕鹊耗,去生产一些别的什么机动设备臂。这几年防箔,除了X-BOW看涸磕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明椿,而且都有一个共同点——惊人且极端去。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肌拭、puristic(纯粹)钉臂、radical(激进)祷辛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解添。另外还要多说一句光,这家公司的口号是ready to race怂接钳,时时刻刻都在准备一场竞技棱悔疆。   KTM的CEO曾经承认苛媒徽,他们希望使用21世纪的技术贩滇,发扬柯林·查普曼的理念电狡刊,打造一台新世纪的超级跑车俊妻。柯林·查普曼是谁卑划?他是路特斯汽车的创始人恒撮,他说过最著名的一句话是骆埂皇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准啦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的趣,作为汽车工程师锭,他把全部精力都放在对性能揽、操控和轻量化的极致追求上惫能僻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可琅,但跟进尝试者寥寥们。看看路特斯汽车凄凉的经历甸莫毁,这其中的原因并不难理解漆瑟。我们很欣慰地看到嫁,在新世纪笑仆,KTM继承了这种理念绅,并且做得更加激进才。   其实X-BOW的理念很简单洪浩懊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车眉似。碳纤维单壳体车身德卜亢、全车碳纤维组件凶沁、水平推杆减振器椽挎,这些都是方程式赛车的标准配置俱。由于使用轻量化材料认,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仓柔。在高速行驶中下达,车辆的气动布局提供下压力稍凯卤,以此来提高抓地力和稳定性此,这也是方程式赛车的特点省扯庆。和赛车唯一的区别示厘梗,就是它有全套符合法规要求的灯光跑示卯,以及一张副驾驶座椅翟廓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机彪飞纷,经过强化和升级后剩处,动力达到300马力斗,和F3方程式赛车相当寡彪,六速手动变速箱也是简单而纯粹刷纤捆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话控,我们不妨来看看推重比瓦沏。X-BOWR大概是2.6千克/马力匈哦态,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信⒘芽啤,也就是说发动机需要负担的重量更少河斯,动力表现自然更强碎跋。   在踏入X-BOW车内的一刻千汝加,恭喜你逞,在旁人眼里壤齐,你已经像是一个职业车手了熊扩次。首先一只脚跨进驾驶舱兄雇,站稳后调整重心精倡鼎,再把另一只脚迈进来掇,双手找到合适的支撑点眉秃,将身体重量转移到双臂加鳞,身子瞬时下沉号,把自己放在座椅里疚。来自RECARO的座椅是固定的盛,完全不能调整说歌双,靠背角度略微向后倾斜澈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里试努函,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惰交讨。要完成这一系列动作倒焚钦,如果你是个长腿欧巴霜吴,可能会轻松点茂奴。同样和方程式赛车一样淑韦,X-BOW采用快拆方向盘夯,在一定程度上提高了进出车的方便性擒俊推,不过我觉得这个功能最主要的目的铃阔喜,还是为了让它更接近赛车轻峨钠。绑上四点式安全带冲,身体没有一丝活动空间芦,因为在碰撞的时候诧,你不能指望安全气囊救你一命腾辟臼,唯一的方法铝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诽粗。   驾驶它沏航骗,你不需要有汽联颁发的运动执照贩,甚至不需要经过特别的训练夹镜。只要你有合法的驾照楔狗,会熟练驾驶手动挡汽车篮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缅。连离合器都很好掌控俺检崩,甚至比驾驶EVO擎瘸、STI这种高性能运动房车还容易伐论。你唯独需要的隘卞胁,是练就一副有力的双臂才娠差,因为它完全没有转向助力函,停在原地练搪,方向几乎是打不动的戊。   由于场地的原因奈固未,试驾过程不是很尽兴诺陶,并不能体验到X-BOW的全部性能椽吉淮。在狭小的环境中薄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鞠唯乖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势喝殊测,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力闭歉沮。因为使用水平推杆减振器卷就矢,X-BOW的底盘可以尽可能的低敢禄绣,在转弯中几乎不会产生侧倾镭挂。多连杆悬架结构稳定徽,可以减少轮胎不必要的运动和变化病,保证最佳的触地面积笛捎硷,用尽每一分抓地力力晌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度肚,这一切所产生的副作用蛙阶齿,是你的身体要承受更高的横向重力篡。   在视线上笑目,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似叔皖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置葱,以及转向时轮胎的变化水哩嘲。利用这个优势宿,你可以把车开得更加精准惋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙输扣峨,这是任何房车都无法比拟的墓。不出个把小时卷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样把耍,高速掠过障碍物而毫发无损罗,那种险象环生的场面墒狠,我相信其它车做不到晚琉,这种乐趣和成就感型僧垫,只有X-BOW能给你惕。   看到这儿汞仆片,你可能觉得这台车并不难驯服试,一切都很容易帝奋。没错常,X-BOW没有设置很高的上手门槛茬期,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嗡,但是它还有进阶的玩法辞料诫,这就需要很高的技术和技巧了艰孩。首先霓惭览,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谁郸,为了它的寿命讹,好好训练跟趾动作吧绅脯。漂移滤?也没问题坍硷心,在转弯时只要加大油门痢卸接,车尾很容易就会滑动起来省哺。之后能不能画出一道完美的弧线偶潞帛,就要看控制的技巧了钙赣。   除了以上这些室撮伴,我还有一个建议抚。置办一套合适的行头涛剃维,至少也得有一个头盔和一副手套淬,这会使你看上去更像是职业车手焕恭。当然歼奶弘,作为一台可以合法上路的跑车尝期计,KTM也试着考虑过车主的感受硕客,推出了一款GT车型埔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃尘楷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已仑。无论哪种装扮鲤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炊砷,在气势上就足以压倒一切偏摧卢,而在性能上省陷俩,它也是所向披靡不讹庞,精准昂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜菲库鳖。虽然它可以以合法的身份上街匙,然而对一台Ready to race的准赛车摔谎,街道并不是唯一且最佳的选择讼肪参,它最终的目的地昆涪,是要奔向一条真正的赛道疚,在那里解开封颖叵锻邸,去赢得一场真正的胜利尺如济。   说到价钱瓦撤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拎,一点都不值泪。那么掸,如果说花135万檬廉睡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车居茫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胸,最大化的驾驶乐趣咳,并且还可以在公路上行驶惠疲,这样是否物有所值财?答案其实显而易见污,值呵,或者不值矮疮,取决于你是否真正热爱驾驶计淌,热爱赛车运动令阮男。 责任编辑采:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赖溅,早已见怪不怪暴藐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车收。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寥梯,广汽丰田出品的YARiS L致炫偶糙,就是一款加长版的小型两厢车桅虹律,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志熔推柑。 知识普及函扰馈:为何不叫“ 雅力士”了断?   相信很多人都会有这样的疑问匡攘,从车尾的英文上来看氖,YARiS的标识与上一代完全一致匡趁董,但多出“L”字母捂痴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观手,和同级对手相比也一直处于垫底的位置片。全新YARiS通过变革性的设计惶传姬、加大车内空间齐趣搂、降低指导价查桔栓,从而想抢夺A0级市场的份额酣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望滤晌。不再使用“雅力士”的中文名称乡碱磐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌悍骂滇。   外观潜尾巩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型陇狭,如果拥有一副出色的外观设计贬姆,那销量肯定低不了省妓。广汽丰田的全新YARiS L致炫莱孟想,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化桥,能让更多的人接受覆变侥。   =============分页符=============   原标题孪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的撮苫删,所以在造型方面与海外车型有些差别螺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯镰,“梯形大嘴”车头动感大气千蒜,配合超长的轴距艾抄秆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受藉控。   =============分页符=============   原标题莎韦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰诽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内暮苔皋,相信你会有两种感觉存滔肠,第一群吗:中控台设计非常大气相,和丰田系列的SUV车型风格一致驼陡。第二答:超大空间玩瘁惺,后排空间完全比拼一般的A级轿车媒闻。   =============分页符=============   原标题此:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辱纫无,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寄污喷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车囊,但是空间方面完全越级的感觉绷跨如,完全不比一般的A级车差疵愤稍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拖另。   =============分页符=============   原标题壕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾掂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意帕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错脊客敦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿届霓,中后段性能并不出色俯霜村。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高闲捍,高速行驶油耗方面并不出色捷掂。   结 语   作为一款城市代步车型脚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多端,外形方面就能征服不少年轻消费者咕肥。此外性蜜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一稀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理醒哆逻,若果说美中不足的地方衡,那就是匹配的四速自动变速箱了菲辣灯。(韩威) 责任编辑姑泼蛊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒裙材恨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏啼侍膜?告诉你染,这是真实存在的一辆直线加速赛车缸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车撮半,基于2014道奇Dart车型狼汲藏,型号就叫做Dodge DartPro Stock构清。大概意思是“超级街车”锰糕。虽然只是称作“Pro”闪洁窃,但它的结构和普通街车已经截然不同太乘略,一点点相似也仅限于外观上叛钞纹。一个专门设计的底盘插褐斑,扣上一个类似“街车”的壳子啡肌,除了好看以外虏迷伴,也是为了让车子的空气动力学特性更好腿括散。除此以外坞脸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拷。   作为动力核心隆尼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造括萌。与常规的“以街车为基础改造”不同巢瞪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泥味。据厂家介绍边,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时财附得,而极速则可以达到480公里/小时旁蛔秤。   Mopar没有公布具体技术细节侈千碴,但是在上个月景,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中胜惜鹃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速潞嘶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考寿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力芬,它跑完402米还需要9.9秒倍吗略,而末端速度“仅有”235公里/小时烤。也就是如果两辆车进行一场比赛兴深,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芭氮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半倘跨才。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭勿莫,当然也无法在普通街道上行驶盗潘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采告。 责任编辑毯盟:赵春晓" "  4月11日隘没,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市怀情绘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版昧棚你,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蟹驼盼。   4月的京郊春风和煦警,桃花盛开阔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意掠殿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基段唇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象精邻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蓬蛙辱。   然而稍微有点遗憾的是靛亭,由于相关环保政策附,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基庭。   =============分页符=============   外观内饰孝适县:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别份红谐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo驴傲既,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外双灵妻,因为配置的原因盒鹃猜,柴油版在一些细节花,如前格栅促、雾灯等处精简了镀铬装饰饺幻。   另外庐骗寄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎偏徐,规格为265/60 R18环,采用双五辐样式赶岔卉,与高配车型的20寸轮毂有所区分似函喜。   外观上踞,大切诺基给人的感觉就是硬朗菊、野性愤米褂、豪放忱窟焕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样搓,如果不是看到车尾的标识矮省,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疥贝。轮胎的使用与其它车型也是一样的肯繁。   =============分页符=============   内饰方面磺篇榔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致喊没金,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同溯,但是做工方面表现的比较细腻辖。各个部位间的接缝十分均匀菏,内饰表面的反光也抑制得不错贝嘿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受村丹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的厢坡邢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机擦隶吭。这台发动机由意大利VM公司制造滑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造玖,国际知名度较高点筋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下赋慑,最大输出功率为243马力(179千瓦)郊啥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弓办亲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鲜抡奶,采用电子挡杆设计脑贿七,事实上肌,在菲—克集团下的很多高档产品上爆,都采用了这样的档杆设计笛。   大切诺基是个分量十足的大家伙镭搽截,体重高达2.4吨媚擎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时取己,都让人觉得动力输出稍弱罕捕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绦厢澈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩罗,这使得在实际驾驶过程中波琉,柴油版大切提速很快疽,驾驶感受十分轻盈猩。   另外辖,发动机的噪声抑制也做得不错释苦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沦裁恫,但却绝非印象当中即苔,柴油发动机那种高振动棉逻年、高噪声袍速挟,车内如“夜店”般的情况辛许年。   在打开ECO模式的情况下穆拾雾,发动机的转速在1500rpm左右的时候噬司墨,变速箱就会做出反应犁激,升挡很积极唤尺。当车辆行驶到70km/h的时候俩孪琶,变速箱便会将挡位升至最高挡棵联,我们在城市中使用咀模贿,第8挡也是可以使用的纯,并非摆设怪盼县。如果关闭ECO模式丰塘剁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惦荆,动力输出得到了一定的释放拣,当然亨,噪音也会随之有所提升损狸呜。   柴油大切的油门踏板很轻盈亥,发动机对踏板所发出的信号反应很快嚎,但初段调校的有些过于灵敏了凰尺实,尤其是起步时熔疯睡,轻踩油门幸,车身就会有向前窜动的感觉枫,想要平稳的起步还是有些难度闺粮,如果初段能调的沉一点没艘,感觉会更好郡禽社,驾驶者对动力的输出也更好掌控辜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样安菱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统孩韶,由于取消了空气悬架外勤妇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的迁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蓉,分别为自动栋、沙地吴剃慷、雪地淌、泥地和岩石层,这些模式都是通过旋钮进行操作的华官联,除此之外还有ECO节能模式和运动模式铣锈典,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鸥即。   此次试驾侨领操,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验枯,其中的体验环节有沙地难淑八、U型坑和炮弹坑三个环节蔚。在进入沙地之前恨痢,首先将车辆选择到沙地模式沛,此时车身稳定系统自动关闭戳抚。由于没有空气悬架很收,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了敞星梁。   模式选择完毕之后潍融当,开始正式进入越野产地七粮,在松软的沙地中瘦芯,要保证车辆的行驶速度迪轮。在沙地中行走雀羞,轮胎出现轻微打滑是很正常的搽欺摧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑磁巢,造成更大的麻烦唾。   在U型坑的环节滑嗡,选择到岩石模式之后定,分动箱启动扭矩放大挡胸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍何,传递到车轮上的动力会更加强劲屠溃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过驴。   炮弹坑对于车子本身来说稍掳,算是更具有难度的项目了崩炊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节祥湿。对于大切来说圈,通过这样的测试还是比较轻松的芳佳。在模式选择上敌,我们依旧可以选择岩石模式眠富,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动醋扮,保证有附着力一侧车轮的动力输出冬,从而实现脱困辱。   总体而言溃绥蹄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在贪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色毫。在整个越野体验环节掠旧敬,对于动力的感受也是比较明显的们臀皖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松乓,主要还要归功于这台柴油发动机慧诗,低转速扭矩输出足够大练哇馈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松活。 责任编辑猛撬维:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列窃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK戚,以求为各位网友购车作为参考唱刷世,本文我们继续进行睹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巍灿,作为合资品牌的A0级三厢轿车饲,经济实用以及稳定这三点立市之本路湘村,谁展现得更好吼癸垦,以下将逐一展开藤。 外观解读晨锤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赊古,这次“重生”抛开了以往的产品定位瓜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型氢东跺,接过老款颐达的市场后啸错,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势椽芭甜。   刚刚完成了小改款的阳光攘坪,2014款车型延续了前款的整体轮廓喝,细节之处作出的调整识旱獭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸庆另。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乒,另外增加了反光镜转向灯卷罐控、倒车雷达等外部配置衡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车犬涟董,但两车在细分定位上有所区分屋,新赛欧更经济局扰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定狄衫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本霸,两厢造型更具时尚特质臣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重堆离。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅位醚,前脸处的线条切削更是全车最多之处穗悲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蕾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾探玫,三厢车型尾部中规中矩锋怀突,采用常规一体灯罩的尾灯斤,正是这一产品区分的剪影膘伯嘲。 看完两车的造型酬梁捶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蔷。详见下表同: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观斤凉策,您更看好谁颧碱?欢迎参与一下投票辰。   =============分页符=============   原标题稻雹裸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嗡颅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩来入挛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直簧射跨,各区域之间的串联均平滑带过甜,整体风格更注重功能性闺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能誓笆,并尽可能带来更多储物空间洗入括。   爱唯欧的内饰布局现代感十足胜呢牧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征随,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表裤么脐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一睦拒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点敲。   另外床,随着车载多媒体系统的发展祥膛,触摸屏更多的被普及萌囤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕托逼携,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能稼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高筹。 配置对比扯抛坞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置椿闯捻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鸡品拧,仅供各位网友参考厩唐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题呛栓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比究橇须:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度好孺答:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度统伪氮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示恭胁刃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风社吮,而车身与轴距铜杏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹交架示。   动力系统对比顽褐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面莱臣,阳光仅提供一款1.5L发动机距迫兜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弄,同为四缸自然吸气版本虽脊,排量的不同即动力上的差距按。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)敢铺岔,具备重量上更轻的优势哺。   两车的自动挡车型昧染叭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坚,其平顺赔、重量轻及省油的特性办忿,同级别车型中具备一定的优势拱狮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下九,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT含,在挡位上优势明显勾非棺,但其换档顿挫在车主之间常被提及布。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瓢,外观上二者均具备典型的家族特质惺铂煞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面诵怠。内饰布置阳光以实用为主绿检挖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质室惫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现备皑。综合本文所述广陌,两款车型您更倾向于谁策?欢迎参与以下投票末豹始。 责任编辑歧悲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车朝啪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐椭富鹤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了禽剩沸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言睡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比告胯纹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吞瑰舶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比胶酒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侥竞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面竣布,K3S并没有使用目前三厢K3的外形癸驼椒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同叼孔。也说明K3S试图走运动化的路线交床超。   起亚全新K3S的长蚂、宽瓦奖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm路垄,而轴距更是达到了2700mm的水平坪嫡,在同级别中也属于比较突出的成绩摹腥,对空间方面肯定有着很大的帮助床椿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练廓,车身线条也非常的流畅卵,有着极强的运动感妇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差虫村。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别守钩竟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用下股哆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涎善苗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蹿措。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm八饯曙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的砂星俯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅羌,加之降低的车身让骐达更加动感纬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性趁盆漆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感胆吓。形状突兀但线条流畅的尾灯涡垃卡,红灯部分占据了大部分漆,白光部分呈现斗勾状投,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伙文。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达查邢瞬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置膊。能够有效帮助你快捷倒车没杉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否秸兢烈,因为外观好看主观影像比较大汞厂碳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面荆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多藉拆继,基本沿用了现款K3的设计贿弄篓,提供全黑色踞露算、黑米色嗅绘、黑棕色三种不同的内饰配色连磺敛。做工和用料相对也比较不错葱。内饰除了硬质塑料及软性材质外久,仪表盘上方还使用了真皮提升档次阶改。   骐达的内饰设计线条非常流畅缮精,整体质感较旧款车型有所提升颇熄沃。内饰颜色采用黑色作为主色调锑缺担,搭配银色饰板失,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比青杀画,满足不同消费者的需求揣碾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备伦,多功能真皮方向盘以及定速巡航斡,从上面表格已经很清楚的告诉大家陋腺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP衬拱、胎压监测等配置工。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富芹,其中ESP嚎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力券,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题仙荡弘。 =============分页符=============   原标题炮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700洪鼎,整体乘坐空间相差得不太明显且敦凹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富绞,座椅表现方面K3S内部填充比较实楞,对腰部支撑方面会比较到位蔷剩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性芬嗣横,其座椅表现比较软剐顷尽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感及透课。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多朔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势顶违突。在乘坐空间是差不多的寝察宝,K3S座椅设置得相对硬朗缆米,而骐达设置得相对舒适嘶补烹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因删好。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L骄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S桑缸蔚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T奔嘎,很好的满足不同需求的消费者傻汇缕。起亚K3S相比起来就显得配置较少纳速。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型快剔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好叭慑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同寝贩陷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论氰腔忻,详细还需看我们评测所出该簿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题谢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求胸彭。   点评裤施常:随着两厢车被广大的消费者所接受冷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款徘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动怪份动,如果在这两款车选择其一的话鸥撕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嫡市。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素斧嫡。 责任编辑并:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉同,甚至有人无法确切的喊出它的名字恭酱杠。其实这款车和我们并不陌生宫尖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台娜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似壕豪。所以出镜率不高的标致4008确湍阮,确实具有太多不为人所知的身世连,这使得我们有必要去了解一下这款车怜沥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路浇葡坷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体了请豁,呈现出风尚袍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胖罕琉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签册推握,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰藉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚番具酥、科技的感觉汲浦狗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm艾林,轴距为2670mm痢海。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫南、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抱篇互,所以在车身尺寸上它们相差不多桂栋鹿。   从车身侧面来看弟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸埂,整个车身也因此更加大气而富有力量感牵死蒋。后排提供了私密玻璃瓶揭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鸵忿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满柯幕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因寇北埂。另外就寒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心觅操口,尽管造型简单婚掠遂,但通过与腰线的巧妙衔接老什顿,使整个车身设计连为一体表戌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂夹酷花,配合普利司通的225/55 R18轮胎胶瘟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上轨驾,都具有不错的表现估犯。我想应该会有不少车友会非诚肓辏看重这双“大脚”涣犬涝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比暴稻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辽乘贺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发矩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样纯鞭。不过标致4008在一些细节上却与之不同渤蔡,譬如采用了大面积钢琴烤漆讼祷,辅以细节上的优化令。   中控面板做工不错途,按键旋钮设计很精致猜,且手感都较为出色彻。娱乐扩展功能也比较齐全教洽骡,AUX飞辈腺、USB以及12V电源都有装备睹瘁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点焦硕泊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯泪无。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错肝淡豌,下面还有黑色钢琴漆点缀锻,凸显出了较强的质感猴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍戌平些,若塑料饰板能换成金属材质的话秆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表屠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息雇搐县。在转速表与车速表之间灸韩,我们看到了一块显示屏目,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息传。 在乘坐以及车内空间方面丸罚,标致4008秉承了家族在这方面的优势啥玛薯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好补赐持。   后排座椅靠背很直堆私卢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉炭暴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外菠此勺,坐姿却让人觉得并不舒适超伸。   标致4008的行李厢内部很平整翘几田,而且后排座椅可以4/6比例放倒拱艇欺。这样它的储物能力将会得到提升夕,对于搬运一些体积较大的物品谭,可放倒的后排座椅显得实用窟。   =============分页符=============   在动力系统方面懊食沧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机弓,最大功率仅为150马力极谐浇,扭矩峰值198牛米嗅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用局,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钙屎。 全系搭配加了CVT无级变速箱兄,具备手动换挡能力搽让。在实际道路行驶中喀枫,CVT变速箱表现的非常平稳矗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时剖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音贪,却没有丝毫提速的感觉杜翻。不过画,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些释,在平稳驾驶时超车变线很轻松僻貉家。   标致4008装备了3种模式的驱动系统改,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力舷肉,前轮最多可分配85%的动力鲁涤,后轮则可达到55%完藐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%榔富抄,可以应付雨雪缅冉金、沙石和泥泞等路况标,也可以轻松面对普通的越野路段伶。   标致4008并不属于难开的车型擞,尽管车身较大并,但是方向盘非常轻盈巫,即便是女性驾驶也会非常从容谩芬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涕临。   结语腹:从市场战略上来看美皖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型宿妥隙,4008不仅丰富了进口标致的产品线炭,也为消费者提供了更多的选择删石募。而从产品本身来看衰搓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫宋,能很好的迎合中国消费者的审美兰陶弯。在驾驶方面马,标致4008表现出非常舒适和安逸困订,非常贴切城市SUV的特性疵郸腊。 责任编辑山帆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型晨,自2011年上市以来凭借着动感的外观辜伤苔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桥,受到了许多二三线城市消费者的青睐悉。不到3年的时间啸媒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610欣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率躬刚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型魔妨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城蚁蟹,将在4月的北京车展上市耸骨盲,预计售价区间为6万-9万元奸隋河,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者建。下面就跟随我的镜头细碾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车八颅米。   相关信息反:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌慧哦活,2011年正式推出了首款车型宝骏630攀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力镭,结合上汽和通用的生产技术瓮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计磕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌佰遍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计椽极谎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO第,与进气格栅瀑电、发动机舱盖形成盾形区域皆疲,造就了独特的宝骏品牌DNA动炽搬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淳集适。从前脸上看秽,与宝骏630的设计保持了高度的一致拘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势备来食。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计午,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装洛,颇显动感答躬疵。   在车身尺寸方面舱肚拾,宝骏610的长为4401mm漏慌、宽为1736mm列、高为1462mm概。由于与宝骏630车型同平台生产斡,因此在轴距方面并没有变化叔蹲讽,依然是2640mm力蹈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冠杰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”上妈,尾部扰流板歧孔视、包覆式的后风挡玻璃封、硬朗行李舱的线条桔,颇具运动风傅歌。与此同时荷陈慨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂倾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利亮敌。   =============分页符=============   内饰方面隆级,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度窃扭鹅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配陀甩,方向盘搭配银色装饰条疼,整体风格偏运动蜂,带来不少新鲜感唐臣。此外甘鳖行,新车仪表盘也进行了全新搭配惕违,采用双表盘设计即,更符合当前年轻人取向航蓟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条倘汉舞,提升档次的同时也带来的一份运动基因茅钝虹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邢负。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多崩,LED组合仪表提升了整车的质感景芹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验剧拐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势炬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侩咖卵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论唯栋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹炮词捞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面矫型鹿。   宝骏610是一款两厢掀背车型蹋理,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性推酬蜂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够私拧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒武炊,也可以按6/4放倒座椅挺吉滑,放倒后容积可达到1300L鼻降。   =============分页符=============   在动力方面饭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机裂骑噬,最大功率可达82kW家,最大扭矩为146.5Nm池,这款发动机也同样在630车型上使用焙偏那。为了发挥出更好的动力性能淖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器断,此外还配有5速手动变速器可以选择肋蚀每。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拓税,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升羚嘉瓮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝餐、君越嫂票、君威等车型上体钞。   在整个实际驾驶过程中雀咎隋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳去瞄肯。在1500-2000低转速时闭轻,所爆发出的动力输出还算尚可睡茶跑,油门响应比较直接叭刮。但是随着转速的提升链皇,档位的提高侥老,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胆。这种动力表现不温不火筹崇涉,但是足以应付城市道路使用纽抚抵。   相比于第一代自动变速器撕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升逝吉。只需稍微深踩一下窗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡狗妒,只不过由于排量的缘故马课凯,推背感并不是很强烈缎氓窖,且高转下的再加速能力也有些力不从心澄兜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适佩,这也完全符合它的家用定位胚活。在经过颠簸路段以及减速带划,悬挂能很好的过滤掉颠簸感畔凤价,让驾乘更加舒适圣疗橙。此外蚀汾烫,在过弯时底盘也显得较为扎实唾。   结语让:宝骏610的家用车定位很准确栋瘸勒,配置很务实堕焕灭,储物空间多橡船,不过在用料和做工上还有待加强线恢。不过动力系统方面确实不太给力摹彩,最多可以说是开起来比较舒适鬼寐,这也比较符合它的定位欠贪。作为一个新品牌饲薪舍,宝骏还有很长的路要走棘挡苗,虽然已经走过4年多亢宽,推出了两款车型菜貌甲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样绊盎,在自主家用车市场上打出一片天地来菱较,我们将拭目以待高沽橡。 责任编辑介:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上芜纶,大众展台上首发了2015款大众Jetta浪。这款车在现款Jetta的基础上念惭,针对外内设计细节进行了小幅修调特,属于一次精修边幅的小改款惯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整洛屁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钳。 全文总结熔饥绵:   对于这么一款外形细节有新意拿修,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta劲江脾,我们只希望它能尽快来到国内檄顷,因为目前国内的速腾车型裳啪项,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势喝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面虹钦擒。 责任编辑态:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域铆戏跋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作篡,深入布局厩杭变。其中包括类似上海大众新桑塔纳就幌、一汽大众新捷达挫、斯柯达昕锐即搜龄、以及再早之前的本田锋范侈、日产阳光等等圭朝。可以说次邓,在这一细分级别捻鳖,乱战才刚刚开始猛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手舵伯邪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去偏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉煎。反而厚重了不少滴关偿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近暗翘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱浩恭。就前脸部分来说幂鬼夏,整体样子是非常简洁的卉,又有几分动感地鞠姑,和标致其它车型相比是有些差别的懂缴脖。   侧面造型规规矩矩瞄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挝,你会发现袍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉非,当然你也会找到一些标致家族的特有基因磨柒,但301更多的是安安分分的一种踏实感潞。其中涩匹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸好董节。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素片澎,没有那么规规矩矩莎袍默,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守郊贫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汉,这也是一项非常讨巧的设计肝。设计感油然而生点悼劲,除此之外采构,车尾并没有多余的装饰物坟,简洁实用依旧是主要风格吉奉雀。   本文导航" "斯柯达明锐鹊腊苯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车干木毒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌偿乌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在按,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台同炊赔,可能除了家族化的设计以外动鲸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了加。 虽然它采用了大众的MQB平台违,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烘队撮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破阑,全新的家族化设计让它年轻了很多楞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价熟括歇,但是相比现款臣从,它的前脸更显稚嫩骏和,也可能因为现款有些老气横秋吧哥戚妇。 车身尺寸方面潭很谈,它相比较现款有了一定的进步惫,内部空间方面自然也有了一定的进步坡,在后面空间介绍上我会在进行阐述呻途嫂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7温,这也集中在细节设计方面藏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱弧,还有合理的镀铬装饰峨,这也是新明锐年轻的一种标志价,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次兼教。" "  2014年4月16日措列,全新英菲尼迪Q50正式上市两,售价区间为32.58-54.98万元履。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型靶省,2.0T车型三季度到货冕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版片,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版妊粮。三车官方指导价格基本在42万元上下磊唇,具有一定代表性谷揉概。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表淡赔钒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者歼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈岗埔蹋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息剂,车头造型极富攻击性们,侧身线条动感优美欢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显漠乐挎。当然藐,它的进化不只是看起来那么简单卫兄茫,内功的修炼更让对手望尘莫及采。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的文,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陛吃,而且大有愈演愈烈之风狸,尾部设计很像自家的新5系碑冬就,家族化设计不可避免母瓢嘶。即便是标准轴距版本肖晤涡,新3系的轴距还是达到了2810mm久际随,比上一代有小幅增长蹿邵,再加上悬挂对舒适性的妥协呕皋幕,曾经犀利的3系已成过去落微,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乘芜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茬乡,那非雷克萨斯IS莫属了嘛锣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蕊,车头动感夸张匠,车尾简洁利落抵湿,虽然有历史车系的影子卷剑坟,但这绝对是对精髓的传承和延续慈挎。   本文导航" "  又到周末了辈,在大学破旧的宿舍里恐戳篓,百无聊赖的仰躺在下铺上秀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报新栏菲,心中泛起阵阵遐想犊昂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角剑,充满战斗气息的车身洁扒,都让我无法安然自卧疚想,打起精神兄,跑到隔壁楼的图书馆举甸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志浆匈另。没错胃甸廊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我氛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嘿喇。但是额腑规,今天要说的主角并非“兰博儿”兼堆,而是广汽本田第三代飞度起,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车辫计亩。   ?什么是边锋主义都惫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉福,线条过渡果断斯牵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴稿匙,包括讴歌品牌也大致如此漓阜度。第三代飞度相比上面的两代菱衫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致非趁梳。车头部分比上一代更加动感茸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状卷肝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰煤。给我总的感觉是琉,车头的成功是线条运用的成功眠放儒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象膜,从车头到车尾一气呵成史磨,整体感和流线感非常强朴。从某种角度讲搐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侯贪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛奖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感偷,但相比其它竞争对手蹋复,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出磕煌烈。   车尾的感觉并没有车头那么好家餐喷,对于我来说奴洽达,车尾的设计并不满意闯币。过度使用的镀铬饰条涪媚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口撬统。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复柯翠实。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道笆,在纽约车展即将开幕之际萝,路虎发布全新发现Vision概念车瞄姜帅,配备多种新功能攫,智能玻璃实现透明引擎盖汾,座椅灵活变换可实现共四种模式具厢,包括远程衣瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形靶垄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列及耿,第一款路虎发现诞生于25年前泡,全新发现系列定位于“休闲”刨,总计拥有四款新车锤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凸,多功能配置罗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力咆蕊臂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术测侮,其中包括远距离仪肜伲控泼,智能玻璃等晴赂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景单。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示翁港签,“新车现代化的素枫孙,切题的烽巳蘑,并引人入胜的设计渡,是发现车型发生的重要转变么胁铝。”" "  [汽车之家设计] 2013年版嗡,我去过一次柳州搪,那次霜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂屡辩安,当时碘萍,宝骏只有宝骏630一款量产车型茂暑颇,时隔一年潞邢,这家公司有了新动作括,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市随。官方表示仟啪平,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瑟喂翁。   事实上嵌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型呻,那时脑骡沥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弦倪陇,为了配合厂商对车型做好保密工作乌,当时我们也并没有拍摄相关的图片蹿补城。掐指一算凳画,当时迁反,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了遍扁,在聊到这个话题时导,项目负责人也表示睹嗜,整个团队在这期间做了很多的工作勺笑韶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贬欠,即便有着此前宝骏630的经验呈糠吻,但对于一款新产品而言温奉,整个团队仍旧不敢怠慢侧。   为什么要推出一款两厢车少粮?   新品牌诞生初期缉端,单一的产品有助于更好的把控产品质量恋疆细,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑巷卜唐,从而将其转化为品牌价值螺撮斯,在品牌得到一定认可的前提下扩房,适当拓宽产品线嘎,无论是对品牌帛狗存,还是对市场而言都有着积极的一面舒叹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蓟玩来,较为官方的说法是“以市场为导向”默葱,不过在我看来钢伎摹,这仅是一方面钢兽,在有了以上需求的前提下旱拉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡感淋鬼,于是才有了这个方案甩眠谱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外孤,车辆的动力系统鲜貉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整韦痢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说祟,无疑是一个两全的方案粉。   两厢车在定位上有什么不同吗习希摔?   简单来说补,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物闷刻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本少标腹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可门兑。相比之下马革哦,因车身结构缘故号稼无,车侧和车尾的造型变化较大誊镭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来型寝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法期,印象中痊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车豌,有些时候片,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素害郝。当然互戒芒,每个厂商都有自己的想法乓恕,这种实用主义并不是坏事勒,毕竟寺蹬拉,车是用来开的那鸡卢,把主要精力投放产品稳定性方面摊,对打造一个大众品牌或许更为重要将烩埃。   在造型设计方面死平疥,除了已经固定下来的设计元素外臂茬书,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”圈睦。对于镀铬饰条的理解见仁见智鸡壬莲,然而端澳棵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”箔,正是在这种需求的推动下抒距森,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嚷。   察觉到这一现象后稻刹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思才掠,显然萄,一味的添加装饰条并不合适澎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求踌椭察。一般情况下背邦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区膊宠,除此之外逞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条府午碍,在设计师看来朴疏诲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致填钢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50椿常,我还不曾有过近身接触洗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知该测燃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线橡坤丧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统履绊彻。或许这么长的一串文字来的有些陌生遂撂,简单讲旅芭力,它就是在航空航天器上使用的转向技术乓会。我们将就驾驶者最关心的方面绢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS随搏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装但糙,人机交互系统的先进等等捶吭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触糙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力畔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主识,不难想象Q50的出色恒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳故芜驼,同样默,作为宝马1系的车主盟灰弧,对于操控的追求反衬出Q50的优异统款。而剥离开车身的种种募兢台,他们共同的认同就在于这三个字母赐蓖辰:DAS   【什么是DAS痰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)逝戮熬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一袄兴品。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制匈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史菜燃伐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吾。   【DAS工作原理是什么题艰?】   车辆转向时碘忻,不再依靠传统的机械连接芥彪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制粹耪,根据行驶路况和方向盘转动力度谁伐恭,速度进行综合计算搐芦比,从而指挥转向电机机构实现转向匹。   三个ECU属于并联关系锈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮叙静道、方向盘槽块陀、右前轮)撅椿憾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况莲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时揩糠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活矗,恢复至传统的机械传动转向模式细家卢,确保万无一失甜痊。但在正常情况下腑操房,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离潞墒激。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈论料鞍。   【DAS汽车的优势半雷惹?】   操控性渭稻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞救郝挝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准茧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况晦,享受更多驾驶乐趣察连。   【为什么线控转向比传统转向快褪衡迫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入剑绷便。整个系统中没有橡胶衬套翰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间特,因此首先从内部减少“延迟”镶。   【DAS对过弯的影响岛堵?】   转向相应得到改善剃。传统转向系统凯,在接近弯道时仇九啤,驾驶者需要提前做出转向动作吃,否则汽车无法实现平稳转向驾。而采用了线控主动转向DAS系统盗碉潘,通过消除内部的转向延迟庙道乌,减少了预先动作的必要啥来唾,实现更灵活的转向捆曙未。而驾驶的感受将更加直接挥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力席菲,毫无延迟骂醋譬。   【转向系统也能够减少疲劳螺朴俺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感擦局,因此从另一个角度提升了安全倒焕痞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻妗)潞,12款参与测试的车型中切龄,在定速140km/h的巡航测试中擂,平均修正次数趴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瓶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点握。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瑟北馅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪缇控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表菊:网上车市(www.cheshi.com)   当然坏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目狗铣,而对于传统车型餐,这一选项代表着发动机磺、油门踏板凳患、悬挂阻尼丁、刹车响应等等方面的细微调整省,而由于配备了DAS牛,英菲尼迪在模式选择上抢花,更进一步的调整了一系列的功能剁,如省:主动声音控制系统膜石、线控主动转向DAS潜鳞、主动车道控制和主动循急疲控制系统ATC等等的设定习。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陛畦?】   通过上面的简单问答寸,我想我们已经熟知了DAS系统刃,在响应更快矮乡,相比机械系统更便于维护懦,节约成本典乘,减轻重量等多个方面都硕果累累及。而任何事物都是双刃剑疚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里男低?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生径啃,他的解释既简单且登,又复杂户稼拜,背后掩藏着十年之久的不断试验连躲,推理爱些,再试验的科研过程恋烽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力达鹅层。而这些内容无法用数据体现妈酒,还是按下点火开关吧美虐违。   本文导航" "   《极速60秒》书铣、《死亡飞车》淋千滑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》勿,让车迷们大呼过瘾握。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现苦。另一方面稿粳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的笆饲,但开在路上肯定是最牛X菊筹,最有回头率的母娄捣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事笨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”唤蔫、“真NB”这样的感叹填肋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挡镐潜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别洼迁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嘶鸡跑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服冲。    作为最具代表性的美系车型矗崎贬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程屁纳,五代车型熠熠生辉剔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相警袍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看闻爬信,主要原因是新一代车型不够“MAN”伪录刷,缺少了野马的一贯的风格讨榷癌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美丘米穗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车晃菜。 什么是肌肉车仙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车怂蹲颅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车衫钾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蹿舵、具有强劲马力娘、外形富有肌肉感的美式跑车司黑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表究片,例如雪佛兰科迈罗莆钙、道奇蝰蛇肺、道奇战马贬,还有就是本篇文章的主角福特野马街。不过这些都是字面上的解释迪匣蜡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缺酥。什么是肌肉车疟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解请你。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集澈宿废,科尼赛克Agera辱愁管、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币菱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别忍。但实际上并非如此舰差粹,凭借自身出众的一面旦坑守,福特野马在众多超跑中脱颖而出莽,成为闪亮的主角琼就。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机猛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上锚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统莽仁蜡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果庆攀天。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影贺骋编,野马还是地道的童星出道!是的割,早在1964年刚刚诞生之际尺底没,它就被搬上电影银幕魄褥抛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》日请,也许大家有些陌生河,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辆缉纹。在过去50年里肚冒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角歉绢。    无论是哪一年代的野马芜俏井,但凡出现在电影中播朵协,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伙。衬托主角的英雄气概或是独当一面惮,野马都游刃有余锌袒径。在近期上映的《极品飞车》中叙,野马更是作为整个剧情的主要线索轿贬柬,陪伴主角经历了人生的起伏衰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谓夹萎,五门版的三款车型——耀真临被、耀享控、耀动分别为52.8万伪堵、57.8万释耿币、62.8万滥。另外还有只发售500台的限量版付交臣,价格66.6万元蔷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变帘蚕贝,只是在色彩搭配上带来更多选择搂,车型配置也更合理缚伴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捍赋鹊,并且通过优化四驱系统划,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现巢坝。揽胜极光一直被认为是外观控茹,但作为路虎车型泡,它也有着同级一流的越野性能希齐伐。这是款长着女神模样彩惰,也有着女汉子般坚韧的车脆庆监。 外观茫墨顶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型藤千,所以不仅长宽高没有变立,造型设计也和现在基本一致茧。设计师只对一个细节进行了修改独堑泛,就是后视镜蔷袖。新款车型后视镜造型整体感强龄渭,与车身有更好搭配效果毕蔑。除此之外鹅,极光传承自揽胜的城堡式车身憾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留淳。虽然极光已经上市有3年时间刑,但时尚感丝毫不减缅茅貉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上暮锚,极光有自适应LED氙气大灯仆、全景天窗等配置淘省,兼顾时尚与实用性犬戈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于刺宿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰圃,前后保险杠尺寸更大儡沟。另外蠕舌,2014款极光提供了11种车身颜色沟涪,消费者有更多选择赏童。    另外墙,外观细节上能看到的摄像头和雷达党秆宋,是为了实现自适应巡航闷啤攫、自动泊车滩斑羚、360度倒车影像等功能竿雄箱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能堂较,既可以设定与前车距离或行驶速度凛,当系统计算出正面碰撞无法避免拈鲁,会释放最大制动力降低冲击速度牡颁伐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能杭,实用性得到提升姜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车歪签,并不是说女性不能开袱岔距,反正我问过数个女性朋友肪仁储,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗匣谭,完全不是自己的菜山臀谭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断朴,所以我觉得这样描述更加准确模健拇:这是一款为男人及女汉子准备的车翱讥吩。不是说它不好阿,事实上野帝的特点非常鲜明芹,优点也特别多补窘坪,但如果真的不能欣赏野帝的外形迫,那么它的优点再多也是白搭虾鲸蒂。好了粕眉缅,说的够清楚了瞎柒,男性用户请继续看下去锑,女性用户请酌情选择七傻竭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版船,也就是售价24.18万的最顶配版本缺嘿丝。配置非常丰富赡恳,但较高的售价容易让消费者望而却步关捶,毕竟男人也不是那么好忽悠的鼓氢分。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本脚虱。不过既然我们测试的是高配版本芬旁室,就来看看这款车襄卵溜,按照惯例廷昧抠,还是从野帝的外型设计开始史。   ● 外观剁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蔫纷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑负哀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蛾踏侥,野帝这种偏向硬派和复古的造型台辆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同乔涵伯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了角。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些集绰,这对于野帝来说无疑是个劣势萄迫吹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间记肚,国内汽车消费更是以大为美壳嚎荒,野帝国产后尽管已经有所加长喜拐被,不过还是给人感觉不大写饶涉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的脐泌旁,带自动点亮功能的氙气大灯醚茫裸、大灯清洗功能别、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谎迟。日间行车灯采用光带造型械逛,并集成在前大灯组内驳疤,样式比较简单蔼,辨识度还是比较高的璃功铝。   尽管车身长度不算长竟绥,但野帝的高度还是比较高的懊卸,一方面是车身设计的就比较高大碉,另一方面也是因为底盘较高醋雾,悬架行程比较长匹辜拨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm弦棋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间廖褪。   后保险杠设计的比较厚实邻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一慕,也是为什么我们说它更适合男性车主号划茫。倒车雷达是全系标配欧鲁啊,不过倒车影像和自动泊车是选配乃拨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车暇斑。   需要说明的是俄泡,按照官方参数配置表糕凡乒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的答人衫,不过这台车并没有装配后挂式备胎谅,4S店解释说是同样是野驱版碉控阂,有的车有后挂式备胎凄,有的车没有散佰魂,如果不要后挂式备胎烯,可以减6000元壳。   十辐立体式轮圈擞,样式符合野帝的整体风格隙抬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卸,规格225/50 R17呵米。这款轮胎算是一个折中方案豁,整体表现比较中庸拆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果匣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差勺。" "  2006年始券下,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程靖零蠕,没一年籍夏陡,这个品牌都在刷新着销售纪录邦妇冯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玛拟坡。2014年污喉奖,新的产品问世啼,这一次它不再效仿惊、跟随门零俱,而是独步青云亩角。   在过去的几年里暇殿,英菲尼迪的品牌推广是以设计奔猴、豪华为主要核心伺让,由于旗下车型均以大排量为主室孙临,并在操控性方面有所见地辈访郡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手监钉。作为一个初来乍到的年轻品牌刻妨,每一步的迈出都显得格外小心浑,在保证动力性优势的前提下隶蹲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胆退恫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距埔斤,原因很简单晾哭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性馅紊,也就是不同于别人的卖点徊。   在同级对手们相继更新产品的时候睦抹,英菲尼迪一方显得格外冷静讥喝棘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乔,好在当它真正来临之时购,并没有让大家失望判,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼串涣。   在介绍这款新产品前皑,我想我很有必要做个说明悉,Q50实为G系列的换代产品鼓,在2013年度系伤翔,英菲尼迪旗下车型根据轿车墙、SUV采用了全新命名颅,即轿车使用Q字母腻无,SUV使用QX字母荣险铜,后续数字分别代表车型我,这样做有利于车型之间的关联度烤芥。   2013年饺狮,我的同事在经历了12个小时的飞行后癌付绥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50录,在回国后的闲聊中炕逞,他的目光坚毅懈舵贸,言语中难掩一丝激动久纪,当然他对这款车的最终评价很高冈漆,抱着这股期盼酮凤加,我们今天找来这款车到劳爱,一同来寻味我同事当时的所感箩俺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赫,所以厂商提供的测试车依然为美规版磋,所以动力绘渐、底盘的调校肠擞努,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同风提堕,但整体设计与科技性不会有任何出入末蹲纠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说幻篡,也算是足以解渴了剧外赤。   对于设计语言四个字来说俯翟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弦哄落,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彩,有时我甚至会想普氮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量融期细?正因设计团队的不懈努力炭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表熟垢埠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磷。   低矮的车身猛,流线的车顶路蝎烧,都是上代所传承下来的精髓拌讹禽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大编,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伐醇,这与宝马3系的水平相当忌斧,优于奥迪A4L藤胶、奔驰C级等产品殴斑肚,别小看这一举措悍番圭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摊刹。   对于轮毂轮胎的配备上揪楔,英菲尼迪从不走低调的路线酗幌童,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芥彭文。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中公,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舒节,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豹。   本文导航" "  2006年始侗诗守,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抖,没一年藐行伎,这个品牌都在刷新着销售纪录的镁粮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辛肩。2014年天踢,新的产品问世娃,这一次它不再效仿康、跟随酣全,而是独步青云凭。   在过去的几年里头咕爽,英菲尼迪的品牌推广是以设计伺、豪华为主要核心卯,由于旗下车型均以大排量为主凰拆腑,并在操控性方面有所见地锚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盼陡。作为一个初来乍到的年轻品牌潜,每一步的迈出都显得格外小心怀太哇,在保证动力性优势的前提下毫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点帘查粗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距并钱苟,原因很简单猾诲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辱坞,也就是不同于别人的卖点汲。   在同级对手们相继更新产品的时候恳献岔,英菲尼迪一方显得格外冷静车羌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尖窟提,好在当它真正来临之时崩官,并没有让大家失望寡锤涧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼添。   在介绍这款新产品前荒翻赊,我想我很有必要做个说明渭,Q50实为G系列的换代产品劝详狸,在2013年度耸,英菲尼迪旗下车型根据轿车嘶、SUV采用了全新命名郎,即轿车使用Q字母邢何,SUV使用QX字母木,后续数字分别代表车型堆突匠,这样做有利于车型之间的关联度森。   2013年县,我的同事在经历了12个小时的飞行后付缕矾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纲飞点,在回国后的闲聊中促,他的目光坚毅宋叔典,言语中难掩一丝激动箍艇,当然他对这款车的最终评价很高拱,抱着这股期盼矮茹廓,我们今天找来这款车抗厂拟,一同来寻味我同事当时的所感恰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间僧乱,所以厂商提供的测试车依然为美规版朵,所以动力雌、底盘的调校仟赏紊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梳纱耗,但整体设计与科技性不会有任何出入菱蹋寥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说托搂,也算是足以解渴了侗焕。   对于设计语言四个字来说捎铺币,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释京特,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的城卷,有时我甚至会想痊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嚏达?正因设计团队的不懈努力剔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经羡。   低矮的车身司车,流线的车顶丹蜜,都是上代所传承下来的精髓店氨腻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怕,这与宝马3系的水平相当糙,优于奥迪A4L痰尚、奔驰C级等产品酷屡,别小看这一举措谢期,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性籍。   对于轮毂轮胎的配备上茶,英菲尼迪从不走低调的路线疤亢物,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平袖寥梦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中似,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陇痴罚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稍壕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首徘渐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80玻卢繁、陆风X5抱、全球鹰GX7会趁添,但依然无法撼动它的地位烹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变丹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来栖倍,它就是CS75茶岸佩,来自长安汽车姜掏。   在众多国内车企中朽,长安汽车拥有较早的造车历史浩酸,并且对越野车的制造要追溯到1958年详地,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下铝交,对美制CJ-5吉普做了测绘设计说恕汹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面顺炮谜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量莲倍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础讨暖忌。   在对长安历史阐述过后嚏苟醛,这款新产品更是令人期待书蔡。在2013年9月钒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发很,一经面世便引来了无数人的驻足汹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品唤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挫胯,诸多细节上的体现盯啃,可以看到与时代的接轨揭壤淑,说实话粳零波,即便与合资品牌相比戎劝归,它的设计也毫不逊色劝彭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表樊谭佰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV光擒,在首次无伪谍照曝光过后榷室,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沥韩。从车身尺寸上来看谜蔚,CS75在长度与轴距上的优势突出轨氛剁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响秸拢肛。在设计上射,侧车身的视觉冲击力有所削弱林吭,平和的线条增加了些许稳重感率,而在配置方面绝不含糊虹派,右侧后视镜配备摄像头娃涸腑,为泊车提供了更安全的保障弘艘相,此外17寸轮毂的注入目躬,也为整车视觉性增加了不少好评分隙吹恍。   车尾的造型体现了丰富的层次感弘,使其得以回归至前脸的感觉晌琉绰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔岸污怪。此外稻淘粳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统童词,可以看出CS75在配置方面的丰富性尺董。   本文导航" "  上半期吵厕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况航取,不同的设计倾向与不同的品牌定位傅幌翱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念办。在“下半场”的对决中啦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎午朗仍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果勉扮。   点击阅读缆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表牵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后褪袄躺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表奔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汤厕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后乾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐合莽报,以应付那些五口之家出行的需求嫂射汉。行李箱空间的比较歉烷股,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绵测曹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱北疟,或者带孩子出行时舞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品菇杏独。行李箱内是否配备12V电源接口峡釜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱痴蓝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多胶戈。   ·模特A(不戴眼镜)身高唤士:170cm 体重繁慌槐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沧漏幢:175cm 体重违蒙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地部卤,长安福特此次也算酝酿已久了面庞攻,可以说即将推出的翼虎孪锭,每个人都能从中找到自己心仪之处架肠,例如极具冲击力的外形蕊、科技感突出的SYNC系统健块扁、人性化的内饰细节设计椽俩、又或是强大的日常实用性杭途,这次碌,同级对手们真的要小心应对了摊解。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后碌肋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点洁宿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年陪渴降,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鸿漓痢。显然我,在错失2013年的发展大好时机后腊阿幢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侯箔,其实也能够走在大部队的前列迁徊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段潮氰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多两配懊。眼前一遍利好羚动,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008牧樊、雪佛兰TRAX环,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位痕漓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市杰架潮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钨嵌,至今我们还没有看到实车宽罗酞。从目前的情况来看澄耻按,它们很快就会来到我们的身边衬。正是这个原因箩涛娃,在日内瓦车展媒体报道结束后赋蟹,我们并没有着急回国库全吵,而是完成了几款车型的海外试驾甘、测试和静态对比的素材搜集瓤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拼几季。   看到这里谰鹊缄,或许你会产生疑问粒舵起:海外车型的对比对国内消费者有意义吗规射?坦白地说慧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的路:1.它们必定会国产并且在国内销售饱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来缚糙菏,只是一些细节针对本土化进行了改造谜唤趁,但外观内饰设计奴帮、车内做工挝潍窟、人性化霉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化探攀。综合上述所言酗巨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义毛饯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些摧孙,感兴趣的不妨继续看下去恍封松。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用囊常窜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绩。例如CX-5挽脖灵、ATENZA阿特兹挝秦阀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉娘铅交。最重要的是怀幌绰,它们不仅有所创新拟能,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风碳行。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋谢,再到如今的Axela昂克赛拉枯板,马自达3已经历经三代车型的演变鸵。据长安马自达相关人员介绍悔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)献翁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化豢燎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话柒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹堵挎。它的眼神更加犀利怖,车身线条更为动感纺逆田。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茫痪诚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳括,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹酞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连誓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识力共陕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子开,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼梳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神地跑兢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计任可。另外疽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神梦。据厂家人员介绍廖颂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层忌级、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺遁奋浩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化癌,使它的整体视觉感受类似红酒一般闭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴渡飧荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辨儡吾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm裸,两款车的轴距同为2700mm息。相比同级别其它车型京录麻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谜坡不。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻印,不过轮圈的造型稍显普通闲,不够运动煤芹间。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列粕貌寇,规格215/45 R18冯饥伦,抓地力表现不错冬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侧款捕,规格只有T125/80 R16媳辞融。   尾部的设计不算惊艳诚吗次,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全可绘任。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性亩毯藐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计斜傲,这在同级别可是十分少见的某蹈。" "  说起海马福美来甲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型画,转眼十几年过去绵潦,福美来已经迎来了它的第四代车型校男舷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5隘会。作为海马汽车2.0时代的重磅产品定,新一代福美来M5采用全新平台打造佛,不论外观还是内饰吠司赁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子为竭。在此之前倾限,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嚼处扁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型貉橙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧稍闷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格甘乖垛,宽大的直瀑式进气格栅练,大面积银色镀铬抹,符合国人审美新揉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感查附,腰线采用分段式设计绣森摩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计隧测股,凸显运动感鬼唬蹬。但只有左侧为真排气口反缄扔,右侧仅作为装饰念铃憋。" "  对于中国汽车市场来说夕谋,凯迪拉克属于一个后来者篮覆,当然这指的是豪华车市场吻钠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地揣保纺,那可真要拿出点真本事科裳翅。凯迪拉克也明白这一点菏拒贯,去年就将全新车型XTS进行了国产范锋狡,并且上市销售巫裁,销量也是比较乐观的酶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里铝,无论是配置上还是动力以及外观设计上百度镰,至少能让大部分潜在的消费者接受疲,这确实不是一件容易的事情醋褂涪。于是硼县,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款歇,对动力和安全系统进行了升级募奖习。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嘉聚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版屉酞恍,仅有一款36S铂金版巍兔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变背。   2014款XTS 28T铂金版外观口玖:外观延续36S铂金版的设计鲤锨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吧钮碉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅车咐,在其他方面则没有做改动膊粳霖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子剧,没有做太大的变化使涉酗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陪。   XTS是一款善于运用灯光的车降祟颗,它将大量LED元素装备在车身各个部位虐,正是这些时尚元素的出现臣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸煌吾馅,获得了更出色的细节表现力抒涂。这些称不上优势的细节表述渭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化寐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示请地。尾灯依旧是LED垂直式的造型朵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致撼憋式。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汀霞。早在上世纪五六十年代沉,Citro?nDS就用上了可变悬架新韧苫、随动大灯捎伴、转向助力夹姬杀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牡墓,加上极为飘逸的车身设计爽豹拦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌眉,2011年长安标致雪铁龙成立唉罕,到今天我们测试全新DS 5LS吝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实师,音译的中文品牌名念起来很接地气魔:长安谛艾仕强,有股莫名的喜感常烙珐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器畴哇,是台正儿八经的三厢车贰读奖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来畅娄舞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象五。如今琼吃,马自达6已经发展到了第三代涟簿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物参爱处,它的名字叫做偿溉:ATENZA幻庐卡。之前我们已经解读过进口版本骚坎项,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舱咐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虑凭连,这一次排量可不仅仅只有2.0L温涟,还有更加令人期待的2.5L蓄价窖。   注炬莱辞:此次测试中饲围统,红色车型排量为2.0L惯九茅,黑色车型排量为2.5L加竭疾。国产ATENZA目前还未上市畦痉熬,此次测试为抢先测试舅党逃,车型为试装车碗。   截止到发稿时晾哺,官方宣布临革,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”币侥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发供沁,上半年上市销售簧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规劝叛,我们还是先来聊聊外观降。相比进口ATENZA碎巍酣,国产版本在外观上基本没有变化按,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份料,而且还特意加入了“Mazda6”的标注港铃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啼错趴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浩,“下”这个字可意为“以后的”楷袱截,用来表示那些目前还没发生的泉俱、未来也不一定发生的事情牛镶乌。比如有人说“下次请你吃饭”缴,谁知道是不是真的!同理涝措,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惊,实际上暗藏了一些不确定性掣:它能引领未来汽车的发展趋势笑舜?或者只是一句空泛的口号琳诲?这是我最关注的问题叔磨漆。   当然也会有人更在意其它方面掀叔题,比如外观内饰和空间等等廓硅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述科,本篇文章的最后也会提到心观,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能簇。   关于下一代城市SUV的概念扒鲁芭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力荒好非。在他们眼里佳碴,很多城市SUV都太“娘”了靖瓮鹿,连个小土坡都爬不上去怎么行卢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桃溃猛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战混窗、勇于冒险的心匣檬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一仑谰访。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然存晌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型茶灯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多穿晦试,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鲜苏,它能够去接受户外的挑战朝定,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统胳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产衔保,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售醋伙,目前主打3.0L排量的三款车型德鞠,都搭载三菱第二代超选四驱系统太钉犁,售价39.8-45.3万元枯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止股,还有一个最简单区分方式挎霸,只有精英超越版才标配后拖车钩惊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史椿瞥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来览涟举,陆续又在第三代(V73间略、V77等)和第四代(V93档、V87舌、 V97等)等车型上装备领,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三麓、四代帕杰罗)莆,现在销售的为第四代帕杰罗扇尸盯。   如果单从分动器的挡位看忙嫉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统览,拥有2H梗、4H奶托适、 4HLC瓜摔、4LLC四个挡位衰炯识,在后两种模式下融,中央限滑差速器LSD被锁定佳新,为四轮提供均匀的驱动力媒畔。不过值得注意的是苛胎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配庙,前竞仓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节孪苹囱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式忍横弦,正是这样的全路况实用性剂,才被成为超选四驱系统佃辅献。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下显,可以在2H俯吕莎、4H挡位间随意切换珐葡,当处于4H位置时诞较,它相当于一台全时四驱车型狠獭赐,可以提供更好的抓地力和驱动力宏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面琶申暖,而处于2H位置时溅垦壳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善饯,不过这样一个大家伙油耗不会太低赌摧请,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绿,4HLC模式时蹲嫁,中央差速器锁止百故,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时搔孪试,不但锁止了中央差速器倪摄粹,还拥有更大的扭矩输出藉,此挡位的传动比为1.9:1奇,扭矩被放大1.9倍类,如果遇到车轮陷入泥潭情况下烤维淑,4LLc就能派上用场梅洞米。在车内叹,仪表板的中央会显示当前驱动形式梯扣委,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换孰别比,并随时了解到现在所处的驱动模式古。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)贫芍,应付一般路况毫无问题舅帝,但如果长时间处于极端情况下垂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱题算,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多祭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试忻蹭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性茹缔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心撵踩,同时也提升了整个历险过程的安全性厘粳捕,因此光有一颗狂野的心还不行夏比,还有选择一个可靠的伙伴房捎戚。 责任编辑盛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品穿,已经上市四年了滑佰份,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计说瓤拳,跟老款福美来相比档次感明显提升舜亩。除了看得见的设计差别桨,福美来M5在配置恰输、空间方面也有不小的提升仟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本攫凳把,1.6L车型会先期上市杀茂,后续还会有1.5T车型推出负矫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本邦拆,其中手动挡共有6款伪拱谭,自动挡3款裤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型碌老,厂家介绍说叫旗舰版史。由于厂家没有提供参数配置表舌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型杯。 ● 外观县古:中网造型似君威棋侨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面搔舒妈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头澄,尤其是车身长度适,福美来M5达到4698mm碎,超越绝大数同级车的车身长度惜。跟老款福美来相比刮,福美来M5的车长半肚携、车宽和轴距都稍稍增加一些卧荣,而高度降低了3mm霉。   因为长度和宽度有明显提升白互叔,高度基本不变哄泊,车头设计的比较厚实敝妮镀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的斧拷淳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蕾,格栅同样采用镀铬装饰垛堂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像楷脐惰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现储,老款福美来就已经开始采用潞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计苇。中网轮廓稍有些不同啥菲,老款福美来的中网较矮把沽兄,而福美来M5的中网稍高缝东筒,看起来更加厚重间荚唇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构幢涧盗。除入门级车型外强,其他版本车型都配备了自动大灯燃谴诲,这点还是比较厚道的藉,老款福美来全系没有配备自动大灯舅眠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惜兜蔫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜尽颠钒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬撩,能明显提升辨识度济昂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)欧槽,是2007年买的歧毫复,到今天行驶了9.7万公里左右妹旧捍。日常使用中油耗7-8升/百公里孺吠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题僻钡釜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点卜,第一就是便宜伴澄割,全算下来8万;第二就是配置高盼,07年8万带皮革座椅蚕、天窗衰傻回、自动大灯和倒车雷达的车不多艇卧,而且空间也算说得过去镜椽陈,总的来讲这款车符合预期茶舅,坊间说F3小毛病多杉寝,不知道是批次问题还是命好拍浦,我家这辆倒是没什么事儿陶撩。新F3于今天上市浪,领导说我算车主辞物,于是我就来了斧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧藕幢拿,聊聊老款在使用中的各种感觉疚。   ●动力及悬架肋林:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱券,动力够用琶崔旱,只是起步比较肉骨凡,1挡和2挡齿比跨度偏大县扯,走起来后挂入2挡转速掉的太多缄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡洼。   油耗日常市里开7-8升/百公里撕,还算满意牛。悬架初段有些生硬释亮罕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冕瞎逞,对于颠簸的过滤一般措推饥,后段软犯儒躬,拐弯时车身倾斜大纽别。总的来说算是个合格的入门级家用车刨。   ●配置及人性化设计屑:   比亚迪一直走高配低价的路线邻滴室,配置丰富李享盯,前面说过泉,皮革座椅赏咐、天窗憨被、自动大灯和倒车雷达都有所配备莎,另外违途救,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针俯拴埠,虽然不好看踩嗓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的筏开。没有行车电脑显示屏迹火滤,无法了解平均油耗痕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤妻骸,首先价格便宜端涎偿,其次当年没有也不新鲜)蹦猫雾。   人性化设计方面腿纠内,四辐方向盘比较细矾都徘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤籍捂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用闪,四个角随便按一个都能触发息慨。日常小储物盒好用煽,票据赔笛咕、手机和水都有地方放扳蝎,不满意的是门板储物太卸娌辍(硬伤)枯泞猜,平常只能放车证之类薄的东西哺,连杂志都放不进去恒好,后排基本上算是没有储物空间潞乳。   ●做工斤情插: 内饰和外观各方面做工比较糙力,主要体现在接缝上坤疚捍,不仅大而且不均匀盯抄弊,这是急需改进的洼。   ●空间桓:   F3轴距2600mm聊,我身高190cm堪疆性,有时候我开车郴藤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受杰叼朝。后备厢空间大妒邻,而且比较规整畅,用它进行过几次小规模的搬运乱颂,还可以桥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲驾癸势,试驾中我也重点根据这几点进行体验吵,看看新F3有哪些改善和变化豢豁芳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回盼到,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》垢典,仍无法挽回姑娘们的心迸灿鹃,如今她们只爱大长腿和都教授吝啃。不知道你们发现没有杀馅饲,宝马在汽车界引领着同样的潮流督款,硬邦邦的3系净泌肠、5系换代后都不再凶猛粹,舒适感和精致感倒提升不少呜椿希。现在轮到X5了供森禾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的飞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气侗警,我勉强同意这种观点壕辖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质堵舵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片裸翰悼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炉舍,更显精致揩。总的来说锨,它不太凶虫惹榔,更俊美一些抗微。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蛙,除了外观与内饰的小幅调整外霞腐翘,改款后的逸动引入了1.5T发动机卷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分妨,逸动采取了1.6L家庭够用肝惦鼻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策汞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)漆说是,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型静,一个争取“各门功课”都不落下段波纶,一个则是专项选手氏镀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手筏。 ●外观伟慑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7搭:轮廓流畅酞冗纽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瞄充、瑞虎系列失黑、风云系列及QQ系列)腿,同时带来了转型后的全新车型粗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7咯施,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造错缓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用萄潦,更是出自海外设计团队之手胯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词廓酥秀。" "  刚进入社会的年轻人梦充喷,它们也背负着太多的压力才纳描,在家庭事业初步稳定之后烹掸,一辆车对他们就显得很重要剩。致炫就是一个体贴的产品脯,它有着炫目的外形陌次焙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是溺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鳖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫猫,变化的不只是名字踏盼,更是尺寸和定位烧,风格和潜力淌巨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着宝房沽,吸引着更多年轻的用户群体烹朽耪。   致炫外观灵动时尚充如,带着一些年轻的运动气息硷,车长为4115mm艰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纶,比老款低50mm;轴距为2550mm淀共,比老款长90mm舱群勾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了危片岭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点街书恕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缎截呵,这样的设计更有利于致炫的散热沙冈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澜赌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酷拈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卸邻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格睹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺苗徘墟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友荡崔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助酒褐骗。   在ABB的阵营中篙蹬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钩吴阶,他们的目的很明确镀,就是抢占国人最热衷的这一市场妈南沁。对于奥迪A4L肖尸、奔驰C级吞、宝马3系而言飘舞,三者都有着不同的亮点与喜好者箩骚磊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价算,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法卷轨。   在这款316i消息正式放出时构峭,包含我在内的许多人都会想到一个问题眠笺诺,那就是究竟会减配成什么样汰掣?但在实际看来袍丝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神熟槐。无论是进取型还是运动套装版坑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距闺讥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼缕,当然如果你肯花7800元糜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沏。此外溃心堡,对于现今发达的网购来说堤沮,这个根本不叫个事版楼赏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沤舞,此外还有多种款式的副厂总成可哑负肌,质量咱们先放在后面豪,至少价格实惠也能达到美观的效果论挪。   虽然入门级价格不足30万卑,但你却可以得到一款原汁原味的3系然,在定名中你就不难发现拇,316i中并没有“L”剩,它是基于标准轴距系列中的一员刀仓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绕,对比现售的奔驰C级哩唱、奥迪A4L而言却放,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势翁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瞪赴剔,这是国人特有的爱面子传统胺舰莫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说券视极,他们自然也深知这一点碳甭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炯,单出排气也与320i的相同渺妈芬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条熄馆监,不过这一项在网上也是可以淘到的离,副厂价格也就100多元泄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茎墓矮,然而在国内模,它还是一种小众车型捶。可喜的是较侍,近年来随着“旅行”文化的发展集软,旅行车也渐渐被人们认可闲雄祥。在我看来皆堕刺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种棉,一种是像奔驰C级旅行版巴、沃尔沃V60那样协,通过个性沤驳、漂亮涡戊、动感的外观设计获得年轻人的追捧豢。另外一种则是踏踏实实走低调舱蓟氦、务实的路线采些,用内涵打动消费者桅且,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种上。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)妓喘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO诧嫁妓,外观敛、内饰进行了相应调整疾,配置也有所提升娥掇房,动力系统则保持不变翻剁梳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瓶肥晦,售价33.48万青队。除此之外烹鸡是,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版猫芒督,指导价29.98万商。   在介绍产品之前非,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来痘讲备。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人故,1985年毛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂攘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凛拔,这正是斯柯达的前身迟。需要说明的是标,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称痛磷肺,并不是指该车型限量销售臀。   ●低调柯突贝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看杭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惮缸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盒颅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟墟、稳重破奶,所以严格来讲惟持,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版懊酞谰。从上表可以看出钱乏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势村并,而且更重要的是孰,速尊的价格更加便宜盗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同车。全新样式的中网格栅更具有立体感创乳,大灯组内加入了LED日间行车灯冻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来叹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应村灯舌,朴实扛洪丘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉未。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯琅吕瞄,并具有自适应调节功能警释尚。新款车型的前大灯造型更加犀利稳书擦。此外文黎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的驼兢林。   车身侧面线条依然延续了老款的设计宝眠浮,简洁修长撕,没有太复杂的线条勾勒瓤喜湃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份冬台。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈泵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脓陋,规格225/45 R17笺唤粉,这是一款侧重于节能环保的轮胎舅堡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性继为敲,圆润匪、饱满菊些、协调琴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看羡厢比、耐看得多揭甘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应衡次愧,尾门上的线条层次感比老款有所加强持慷。此外仓,尾窗上沿的扰流板簿袭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蹭瓣焚,让速尊看起来很有范儿木翻。对了怂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陪,一般人还真有可能会被它吓到甘,其实它的心脏只是一台2.0T勺衬绞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)酪干,在北京借着区域上市之机慌纲,我们再一次体验了自由光的越野性能藏匙康。作为越野车型的鼻祖刨戎促,Jeep用自由光再次向人们证明弄钾,即便做的是城市SUV懈订,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点典峭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身裸,但是在四驱系统上芍缎,Jeep却有其过人之处刺赫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言扯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器查。    简单来说乔肉碧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配皖鲸底,也就是说旦,当前轮打滑时喷,动力会输出到后轮辟夹,使得车辆依然能够前进孟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谈铜悸、交叉轴这样的情况)绍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器手,脱困就很困难了顾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号放烧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哇蛋佃,以横置发动机离纳炒、前轮驱动底盘为基幢适鹈谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴热返,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴乾奋,实现100%前轮驱动踞,提升燃油经济性龋墒,而且它的后桥也具备多片离合器结构欺,可主动控制左右后轮的扭矩分配灵豆,起到限滑差速器的作用拟迷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡矮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胁箔,还具备后桥差速器锁止功能弥,实现左右车轮50:50扭矩分配想取锑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统掀竿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赁。    在实际体验过程当中盒墓挪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰堕身岔、交叉轴辟评、炮弹坑闲囤、搓板路等等越野路面摹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中撤,越野能力无人能出其右揩。    然而作为一款城市SUV涤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瓜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板讽甜。    另外模老纠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间琼馅瘫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统苹辖沤。相比同级别的SUV秸说唉,虽然在越野性能上依然具有一定优势韩说,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣裂匡花。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卿捍怠,但是进入这个价格区间以后捐伶廉,消费者选择的范围将更多碗扛、更大倘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战闻捷法,在竞争力方面依然不具有明显的优势沉。    或许尽早国产化降低成本勘唇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机级,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件歇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来室柏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沦。如今举,马自达6已经发展到了第三代茅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沪,它的名字叫做情曹典:ATENZA禄苛汐。之前我们已经解读过进口版本股,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惰挡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点查穗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悄,这一次排量可不仅仅只有2.0L械,还有更加令人期待的2.5L申狡措。   注沟踩:此次测试中静,红色车型排量为2.0L箔,黑色车型排量为2.5L定。国产ATENZA目前还未上市献赡恃,此次测试为抢先测试康,车型为试装车款碧。   截止到发稿时呢冀说,官方宣布虽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”便瞄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猛吧,上半年上市销售酚低色。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规褂乓,我们还是先来聊聊外观点。相比进口ATENZA卷,国产版本在外观上基本没有变化炼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份概啼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6忌坡辩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA道腺乐,它不同于以往的两代马自达6竭筋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剩狙粹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来貌甫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剧。总之从结果来看纪闻鲍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感饰寺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凭凯为,希望它能够像老马自达6一样定羡奥,百看不厌沮峦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色滥,仅针对这两款车型来说斤嘎遣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA溅魏,而黑色则太过低调夕辣椒,完全掩盖了车辆应有的魅力悔。ATENZA的红色与大多数车型不同幢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒想劫,不俗套污牟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm笺,轴距为2830mm欺洛淳,与进口版本相同哦。相比同级别其它几款日系车型琳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势论残。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陛迹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯航,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯容,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源婚,科技感差了一点诬舰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上顷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锑势,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈接,相比之下确实显得小了一点睦姑,为什么不折个中昂,采用18英寸呢滦梢?   两款车的尾部设计几乎没有区别形伺嗽,尾灯样式相同苹旦,双边共两出的排气管(没错痉体鞠,为了表达更直观垦脊、清楚括、无异议蹄孪圃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分德,这是马自达6一贯的良好作风却阔。总之捞菠锌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的篡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言常膛簇,谁都知道SUV车型最为畅销谱酗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知道安。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鞘妙涎,而卖得好的却还是那么几款吵碱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙林,还要等到试驾之后才能给出答案竟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型徘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV湍捍比。从风格上看泉笛,海马S5偏向时尚渭澄、运动青仓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群冉安峰。而在配置方面彼颠婚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点圃洞。根据目前了解到的消息圈刊吝,这款车型的起售价约为9.5万顾庞,如果消息属实的话控茅讥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平芭搁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗雾?   外观倪卫:设计新颖吐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆勿泼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位硷珊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司倘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型赌称埂,也将它的风阻系数降至0.34量焙努,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了斡叹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴眯炬,比例上感觉怪怪的理解,好在经过哑光处理所产生的明暗变化泪,有效地提升了视觉效果摄青。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炽涟割,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神角湍度。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯奠努得、转向灯以及雾灯洞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瞎宏腑。   作为一款紧凑型SUV林鸽愤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm臂罚,轴距达到了2630mm陡贩交。与同级别的海马S7相比里娇琅,虽然在车身尺寸方面有所减少陋巧盲,但轴距却多了11mm没复钨,整体空间表现令人期待培。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈黎筏锹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上端撑淘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供到海,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虑回。" "   全新的A3备受关注会韦,这其中的原因有两点睹惟,一个是加入了三厢车型丘壬。而另一个谎骇淳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型矫吐堕。只是这台车来到国内较晚污关,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拢逗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地福,简单明了的说戏群凸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型岔,而必要条件是横置发动机桶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本爱,但消费者从中又能得到什么巷肆?如果按常理来看酵,对消费者的好处应该挺多的堵赦潞,比如车更便宜了透,就算车不便宜配置也应该增加了纹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低湿淡。但上述这些还只是一种期盼疾攫储,毕竟这个平台的车型刚量产不久梧溶刊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显损。至少高尔夫7是这样辉灭,而全新的A3由于正式的价格没有公布绥笨,所以也不好定论兽糜啊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3镐,这次引进国内的共有四款车型脯玻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型长,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置菲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机另,6速S tronic双离合变速箱矩。在本月的21号辛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市烹。相比老款的两厢车型侈,轴距和车身尺寸都有所增加焙残,而且在轻量化上下了不少功夫讨肉颈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择怖晌缅,但在配置上基本都可以进行选装慈。由于三厢版为新增车型疚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开磷魔琴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日啊俩号,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市啥,“小改款号,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疮掸漆,而值得注意的是狙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上宽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议死胚哗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力郝涡。”吉利控股集团副总裁峰下、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态逝芯热,欣喜之情溢于言表厩贫填。    亦或是巧合叭师浪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瞧兼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蜡,一方面嫌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖适,另一方面疼式辉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁裴错慰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域视,种种迹象表明澎倍粮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段皋卫。   诚然匙搽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车溺穷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”腑怕巨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时颅稻稍,孙晓东对媒体表示怪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪泰苯乱,吉利收购沃尔沃之后饥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点秃晃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拔粹巧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应题茹橇。" "  在国内伪舜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涣颈,它凭借动感的外观郡椽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”你免,后来者RV4痰、途观功歼份、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哼叼送,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比袄杭逛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎胯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了导。而今年太需,东风日产给我们带来了第三代奇骏久倦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”放拟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙狈ァ,年轻化低洞、动感化的外观设计就是最好的证明叉香馅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酪痞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车炕偶矛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中擎,层次感以及运动感比老款强太多了蒂萄涤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的菇泊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条湿芹,流畅的曲线让它不在干巴巴四湃掣,整体饱满了很多樊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯柑涧韦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协驴。   在侧面线条的过度下峰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型幕们,并且加入了以装饰性为主的扰流板难龚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性徐靛狙。后尾灯变化更为明显虎鞭克,竖条造型变成更为接近长方造型拈牌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”熊剃,一定会想起Jeep心散,提起Jeep草,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了修,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者氯氰辜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能箍涵,看看它在这部分有着怎样的表现秃糕昂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颅,并且不可选装以外筏蛋狡,2.4L 豪华版可以选装该项配置瓮愁蕊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配澜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版担翁弧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式立,从功能上来看比较全面贰襄,下面我们就一起来看看它的实际表现稳翠。   更多精彩视频密帝邪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作韧括,调整比较细腻催泵掳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位娇氯沸,而且还可以停得很正酸僳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可甲褥亮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话娜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示杭罢,如果继续操作钡姆挽,系统则会中断本次自动泊车溺焦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凰寒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题胎,我一定会把奇骏放在首位农遍挂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款飘险,性价比非常高寇。不过自从2008年上市至今的6年时间里颠凑,它始终没有太大的改变届,另一边竞争对手们却在不断进化浚特蹬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者络龚汲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律勾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘师洁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况毖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前将钱,而看到新车的第一眼就会让人感叹不奇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了撩亥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)起俺,并且也是该平台衍生出的第一款车型慨娠哇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化朝敞太。相比老款车型略显古板的硬朗外形坍奠阂,新车则显得更精致碌杆,更有设计感娟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脑。当然鲁存缄,除了视觉效果之外天,从动态的角度看它是不是也更加城市化了侮?这也是今天我们需要探讨的问题殊涂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型倘详来:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限颁娘,我们本篇文章的测试内容并不全面雄裂下,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受全,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据灰摹戊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧履。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章描滇芭,里面对新车外形替、内饰等方面都进行了详细的解读盗票,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 曝柯。另外巨腺袱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊夯凤及。   ●增加更多高科技配置叉慷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品配猴,除了拥有出色的设计恼、良好的工艺和用料之外遣棱仙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望葱笺,翼虎就是个很好的例子此就,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势翁郴。如今的新奇骏身上叉,我们也看到了各种高科技配置封料,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平贾恳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陀须据,在两年前它就已经崭露头角缝心,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样诡,连控制面板都完全相同锤。虽然东西不算新喇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先铃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化武,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碎斯肉,汽车作为生活中不可缺少的一部分棱倍,也同样要跟上潮流铰胃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车处,很多的印象都集中在日系的丰田车上欧物,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等闺论糖,由于起步较早枢苟,所以在混动技术上都比较成熟恐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型输忌枢,一方面是因为未来的趋势狡,另一方面就是对环境保护都有一份责任娶檀。但能让人印象比较深刻的不多隧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嗓。经过一天的试驾体验难篓垮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶闻李灭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车苇钙。   外观方面伙:设计大胆前卫廉夏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后兼萝,给很多人的印象就是模仿啸、复刻饭黔衫,aygo尺颧、花冠敌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象牌赁匣。实则也是没办法的事儿随淑架,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诚凑,不过从秦看来同价吵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段常遣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言唾碴换,整车设计偏向年轻化舅仟,前大灯内加入了日间行车灯费临。车身尺寸方面撂黎韶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脱,轴距为2670mm褥。   实质上害赴,比亚迪秦的外观特色鲜明顽悲,个性十足诬,他并没有针对大范围客户群体而设计可幂,更多主打年轻农咳纺、时尚元素牢还傻。这样一来瞄德歼,优缺点也相对明显褂,需要一定的时间让更多的人来接受他骋寇屉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番痕岁,充电方法非常简单也很安全屏。通过家用的220V电源就可以直接充电琴抨,但是要采用三相插座宪旗。车内的仪表盘可以显示充电信息死篇械,包括电量以及预计充满时间瓤炭,而且还可以选择预约充电彪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的祟牡伞,虽然我的“档期”已经很满年港佃,截稿压力山大苍。但作为潜在车主剧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平磊,它和福特嘉年华素萝革、大众POLO会有多少不一样定吹溶,谁更值得购买疵暇拧。我想这也应该是大家都很关心的问题涸拟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瓣,以供大家有更多了解似矗坑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元尽惜,分1.3L和1.5L车型短伎山,提供5挡手动或4挡自动变速器堪斯肩。这也是国产的第三代威驰车型粱峨委,相比老款车双恃,新威驰变得价格更低钒、空间更大祟捣疤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫甸,在广汽丰田4S店中销售伴,价格区间6.98万-10.88万元郊。两者动力系统性、内饰设计完全相同到。只是外观分成两厢与三厢羚诬短,配置上有细微差别而已楞嫉磷。好了矗稗荣,我们就从外观开始说起滦哥。" "  导语驹犬:在新能源汽车研发领域库无济,比亚迪一直是领跑者冗椭读,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车景。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者咖衔判,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术砍姥捆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件父渐祈,能够开发更为节能硅、环保的电动汽车产品抵,实现性能的提升和普及应用锚刨实。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搓绊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车顾搓。   历史上吗蘑,秦灭六国艰,结束群雄割据时代眷寂,统一中国闺牵,开创了历史的新纪元氮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆镰,势必证明其在以下六方面的实力母闻:   一甸补霸、比亚迪秦到底有多快纹洗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示删偿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒添毁敬,23%的车型在8-10秒返朔琶,17%的车型6-8秒哩,仅有8%的车型小于6秒手,代表车型如保时捷卡宴4.8L侣坝。今天洞峦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烁袍,秦百公里加速为5.9秒牵系,而记者实地测试时侈琳水,百公里加速更是达到惊人的5.4秒受。   跑得快自然有其道理宿,秦具有“双模”动力圈瞬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合潜吞摹,在混合动力模式下宽沉,秦能爆发479Nm的扭矩乓项覆,某种程度上可以与那些超跑抗衡村矢脆。 二呜、秦油耗到底有多低梆菊闲?   根据国际标准测量核算糠,秦百公里油耗仅为1.6升闯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式税。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式牵倾党,纯电动模式时鸥拦泻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时姆封,整车自动或者手动切换至混合动力模式僚订。在所有模式中浩存蜕,秦还能进行制动能量回收肆俏觅,即电机向电池反充电棉陀慧,每百公里回收2.5-3度电揪广路,可以多行驶约15公里芹碍。 三欠介节、秦充电到底难不难班庆势?   一句话回答篱:有三口插座的家用电源就可以习毯母,就像充手机一样方便糯藉罚。秦的电池容量为13KWH阀酱,可通过220V电压看斡,3口插座圭琴,4-5小时充满电路氨。秦随车附送一个智能充电包手,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖讳拍。   四魂、既然用了大量驱动电池促板从,到底安全不安全?可靠性如何哺桐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池迹悲洪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池牵。单位能效比互假股,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池硕矮。但是安全稳定性方面则恰恰相反羞杜无,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池兢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吧,是目前市面上最安全的驱动电池湍,没有之一航。   可靠性方面聪祷,据比亚迪测试似倾肛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑空似附,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腑伪废,业界罕见绞。电池电芯甚至终身保修棵脯。 五权急摩、秦操控驾驶会不会很复杂吵偷彭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样桓丘撇,习惯之后甚至更加简单迁。新增纯电模式仪垢蓿控驾驶刑,更安静闺发、更节能陵亥斜。   六毒到氓、电池组电用完了如何行驶勤缕恃?   据技术人员介绍行连锰,秦本身不存在电用完的情况香秦。电量不足时坤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式撵答瓮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涉。   此外勿,行驶过程中村眉兜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瘫嵌嘎,并储存到电池中拎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车胜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字是秋,其次是QQ me挨尝,PT漫步者之流年,当然还不包括那些“只识其样科、不知其名”的人群酬和爽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象戏衫,它也是双龙汽车最具标志性的车型途疟。在迎来双龙新柯兰多之后监,就在近日究,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾匈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奸,但却让我们可以由心发出这样的感叹芜,爱腾终于正常了晚烽。   从推出2011款爱腾至今楷,已经有近3年的时间饺烤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势分,却在人们心里留下了不可磨灭的印象常康荚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事才煎啼,伴随着2014款爱腾的推出碎改,有关于这款车的一切扳够,也自然成为历史康谓具,被我们封存起来套串嫌。全新的家族化风格设计撑罕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哼圈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部汀涧,与新柯兰多相似的样貌锣焕胖,让新爱腾不再具备专属性扛侩己。没处前部细节的设计贫,都是那么平易近人穿稳,平庸的再没有任何特点弯。可能人就是这样课型颂,老款爱腾在售时鞍朽,人们总是说这款车有多难看徘僳,有多奇葩俺康苹,但当它真的成为历史后痰锋把,我们又会感到缺少了什么亢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化史,但还不至于让它从中获得什么优势缮羌萌,车尾部简单的几处变化筛贡刊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉染闭。现在在大街上水,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了康棵。   本文导航" "   这年头在路上跑着开兄稍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼巧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念堤搭繁,把自己造的车不断的加长缺课袭,就算不加轴距也得把身子给拉长驼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坏图段、大型车上经,感觉有些资源浪费踞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车顺挟,“L”的作用才更加实际肉车。当拿到这辆YARiS L 致炫时脯,小惊喜了一下才兽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了撮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了驮杜晒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度妥何、大众polo菏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钩。目前这辆车共有两款动力伤、6种配置车型在国内上市际抡镁,指导价格在6.98万-10.88万之间墩奔。由于新车型且上市时间不长菱糠,所以目前的优惠幅度不算很大赣腿,基本在3-5千元左右犁瞄端。(个人观点腔霜:致炫皋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士溅登散,厂商指导价为8.7万-10.68万感熬,搭载1.3L/1.5L发动机少枚,5速手动/4速自动变速箱俗昆。" "   曾几何时浓劣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾我,它那个性的外形给我留下了深刻的印象觅譬十,但却没有获得国内消费者的认可跺。如今虑惩咯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前秒舶,其售价区间为15.48万-21.98万元厘飞讼,相比老款车型有所降低鄙。另外扫沁煤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化淑唇广,并针对柴油发动机进行了重新调校乒溯爱。下面就让我们通过试驾体验秸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化秒净鞭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锚持搭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计耐孤凶,并采用双龙全新的家族式设计伴,整体风格与现款柯兰多十分相似诬柑。然而搜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整扦峭搂,其车内布局依旧与老款车型保持一致轿,略显缺乏新意享迁耪。   小结构讹肛: 相比老款车型来说牡谦,新爱腾的外观变化令人欣喜乃套疟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光懂惜聪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次颈剐。不过隙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进伟碉缝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容浓外。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上哦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)块杠。在海外市巢А,新逍客提供3款发动机簇凯模,配备6速手动或CVT变速箱帘碘,在英国的起售价是17595英镑厦。与现款车相比夕疮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计孙甸摊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处高。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型负巧但,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了偷腥。 ● 外观介绍采:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型藩层:宝马2系Active Tourer咀肃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蚂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型事封角。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子纫?车展上的展车给了我们答案假。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月柔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车入烈,而在正进行的2014日内瓦车展上犊靶搁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钡。和两厢版一样冒儒,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐Τ蓿块化平台打造瘫,造型新潮时尚迹曹噶,细节设计则突显旅行车的元素沮,保持一款旅行车应具备的实用性垮丝。据悉检炉羔,该车将于年内率先在欧洲市场上市申境,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盟稍,相信国内消费者很快也将与它见面紊巍毖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挨捎村,全新标致308的旅行版如期而至渺。从整体变化来看开,它在保持旅行车实用性的同时通拇奠,将重点放在外观娜撇不、内饰的调整以及配置的提升上持,新潮的设计更是让人眼前一亮逗枯。在我看来记尾,它的变化是非常积极的铺据檄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高许拐,现在它要做的就是尽快进入国内悍惶破。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哎蕊:   静态评测    ?   更多精彩内容烽形谴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑危皇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雀劲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新了。早在上世纪五六十年代浦旗评,Citro?nDS就用上了可变悬架吉请儒、随动大灯寝、转向助力容粪弥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术囱究泊,加上极为飘逸的车身设计熟蓄技,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓜巾官。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冻,2011年长安标致雪铁龙成立蕊斤壬,到今天我们测试全新DS 5LS核末,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泪苍几,音译的中文品牌名念起来很接地气磐:长安谛艾仕蕾懈韦,有股莫名的喜感碱兰硅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膜纫,是台正儿八经的三厢车粕挖滦。   ●外观辑:考虑国内需求瓦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前悉赶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5么硷,后者里里外外都显得格外前卫蹭顷烂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度叫眉阂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实盲、更好接受一点料缔。当然茶上虑,前提是得保留住原有气质貉洗。   在这张全新的前脸上寡歉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抠谷,官方把它解释为“飞翼”漏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凌还,由于边缘不是那么锐利欠磕钩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪废触漏,接受起来没那么难拨。   车身侧面和尾部看起来很饱满擞醒、匀称丢霸,其实我个人甚至感觉比车头更好看颂计缴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰洽问内,厂家说这是做完市场调研后的选择秘酣始,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陆踞,想想也不无道理怜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吉负,与其后期车主们各自琢磨为祥,不如原厂直接把这事办了裙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无供,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注递:下文简称新阳光裂楞回,以便阅读)度惰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰汇缓捂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 翻疙妹。现在它不光新潮标,还进一步提升了性价比偶,为与定位相当的大众桑塔纳粕偷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赌。 外观究:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸憨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似龟猫显,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感寂没,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜洼恭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米取廖,达到4456毫米籍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平缕。    此外恍擎隧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米保烩,由于在东风日产的产品体系中徐虽嫡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)痴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样通疏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些没。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坑,我已经身处呼伦贝尔牙克石恼怂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乡。尽管天气有些寒冷僻瑰,但此刻我的心情是非常愉悦的柬姆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卷韶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蹦污。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鬼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烷,当然我也不例外刚。这次除了911之外碗泻,保时捷还带来了Cayman舰雄蚂、Boxster点攀薪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吵荣杏,让大家分别体验RR(后置后驱)次勒、MR(中置后驱)持碳都、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧堂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的沫,即使在这样的冰雪路面也不例外己列撇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作皖疚。在练习漂移之前涎,充分的驾驶培训是很有必要的伪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时圃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救槽姥冷。   ●车辆失控该如何挽救派?   当车辆发生转向不足时臂罐凑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涡嗣坚,稳住方向并且慢慢回正桂笨,切忌继续打方向谅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向兜咀,反而会加剧转向不足的发生慨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时饲厩娶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线耿痰。对于一般人来说堡,应付转向不足要更加容易一些钡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鸵,而转向过度一旦被合理运用刀贪,就能成为过弯利器飞,也就是我们平时所讲的“漂移”缆锚。   ●如何才能实现漂移俯?   要想在弯道中实现漂移拘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移敝儡。针对这次的车型以及冰雪路面渴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式看嗽:   1城褂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)空牢,我更愿意称之为惯性漂移过弯闷彻唯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绷、甚至小于90°的急弯誊腻愧。 ? 『以上为PPT截图惦翁巴,分辨率有限茂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瘦塑郝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度承,然后反打方向掂串,稳住油门漂移过弯爸。例如在通过上图中的右弯时挝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢烧雄,然后左打方向面,紧接着再右打方向叫砷仆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动孺壁,别慌舱,这正是我们希望看到的聊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心匠鹅。随着车尾横向滑动的产生跺普,此时驾驶员应该迅速反打方向朽,让前轮时刻指向出弯的路线卫咆洛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度稍,随后在出弯时适当收油并回正方向脚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泼突,方向盘转动角度都不宜过多车侮,最好控制在90°以内桂亩。其次油门动作务必细腻荆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系弥,给油则会加剧侧滑寸岭吨,收油则会减小侧滑角度街逼嗽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用樊队偿。   2巷帕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)式窖斜。   适合弧度比较大的高速弯道扳蒙。 ?   当车辆高速入弯时霞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纺龋奔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑藉畏。当车辆开始侧滑之后挡筐勿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转饯,继续维持横向滑动兴放,同时反打方向控制出弯路线懒,之后的动作与第一种方法一致睬。对于初次尝试的驾驶者来说邵扁痞,如果入弯速度不够快也没关系尼,你可以直接省去刹车这一步骤梳辅葡,在入弯时适当地轰一脚油门壳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑昧妹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控朝,并综合运用腔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拷为夺。例如在紧急访、高速的连续S型弯道辖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心料,并且辅助刹车改变车辆的前后重心确融,从而划出一道完美的漂移路线桓架市。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗深擒绣?AE86在高速S弯道超越RX7警皋般,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介缔广矾。   当然漠谱巷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后距邦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海试摧漓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疏贸窘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶博,相比手动挡已经省去了脚踩离合器维署顿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作车蹬剿,驾驶员只需控制好刹车息脯、油门以及转向三者之间的平衡即可捻付虏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距厦械。   然而即使是这样亩缺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的槐辱舶。冰雪路面凹凸不平了泥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蜕甩肩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验匣囤侩,所以技术和心态都十分重要九,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惊舞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缮惰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头滔。在这期间谋孔,沃尔沃创造了无数的第一溅逆,也赢得了不少的辉煌成绩懊华娜,当众多车企迎头赶上之际裂贾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中峡慧,并将其命名为Drive-E彤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鸽捞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带摆柑耸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命加杆烩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蹈抬缆,实现了靠背调节和腰部支撑遁变晴。 1967 推出首个后向式儿童座椅爱热,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护从畅表。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器团,将有害废弃排放降低90%以上冠签。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)唇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全桶羚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生潜亲猩,有效减少或避免低速追尾碰撞俩海控。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术累侈垢,至此安全范围从车内延伸到车外嗅嫩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表节藤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩怯娥甜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数硼凯龋,从被动安全到主动安全活,再到行人保护呵佩磊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可莫猴鞘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域潦,空气污染现已成为最热门的话题溃森匠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事霜棱肮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挨外,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎回。   Drive-E是什么 歉统?   即E驱智能科技屡,代表Efficient Power(驱动更高效)念策、Electrification(驱动电气化趋势)奉捶侩、Environment(驱动环保潮流)木,从字面来看很容易理解胸耽精,简单来说就是引擎高效化尝豪隙,这样一来既可以保证动力性懊懊,同时还能达到更好的排放标准党。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱份,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征氢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎薯悲。   沃尔沃还将这一技术投身于奈薰繁唬块化的研发典,只需变更增压器氖#块与催化转化器纳茫块等主要部件醛,便可催生出一款新的引擎产品石柑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上失府,大致可分为4类类脖,即汽油直喷引擎桔、柴油高压共轨引擎苗却,单增压引擎(T5)兽、双增压引擎(T6)犬糠。 以XC60为例 漆僚昂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 簧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哇怖拦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎龋粱覆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恕冬滦,在动力输出上也略有提升厢蹄蠕,其中的原因自然脱离不了小体积店梯廷、轻量化等一系列技术的支持赣。   此外变速箱方面也有了很大的改观换盒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%料侧,挡位的排列也更加紧密汗,有效缩减了换挡时间弊茅鲍,从而具备了迅捷的响应能力邻空、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现驳坛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下硕,耗能经济性方面得到了进一步保证如关逝,它将改变城市路况中引擎启停的时机壳,改善油门的响应型颇显,空调系统转化为经济模式工作锹患,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作戎撬堡,而在65km/h以上松开油门赌韩,引擎还将会处于怠速状态附。   本文导航乃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩墓金,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位氢棚到,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奸。不过糜,动力并不是我们今天的主要议题协。秦的下盘功夫方面表现如何鹅抗扫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系横会寡?这些都是我们今天要研究的内容戎撼纬。综合起来汲畴,我们最终目的就是想要弄清一件事汞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色糖戏管。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”础恐硷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外儡膛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上颁。当然怕肪疥,由于秦有着体积更大宦蒋、更加复杂的动力系统坦抛返,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法帆,但由于双叉臂需要更多的空间何凹,因此也是不现实的晒统奴。在材质方面棱便酱,秦同样表现中规中矩绷蔷,并没有使用轻量化材料为车头减重剁,亮点并不多腹扁。由此可见俩寄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贡黄。   不过胯软碍,由于混合动力系统的特殊性习沙吾,秦也必须做出自己的调整蔷悄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异废陆捌。比如疙葛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面归瞪骚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肩刊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上焕欧雄。此外共卸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮苇汀,相比速锐在直径上增加了将近9mm贿敢,看起来很是显眼股。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化洪来,而在同等材料和工艺的情况下构喉刺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度弥曙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钳。   另外蜂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架刻闺廖。与速锐的非全框式副车架不同据衔饶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮号私惶,由于加入了电动机和管理单元呛钵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加敛坤拜,因此这样的变化当然是加分的啥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套翁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声恼社弦、振动和声振粗糙度祥融介,欲知详情请点击这里)呛浪帆,是个值得肯定的进步鞠溺。此外姜,与速锐相同堕穷弘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连宫,强度更高椒侮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鞘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天胎犯,现款父释危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌画钉胸,不过福特已经为此做好了准备哩嫂桐,日前刚刚发布了新款杆瑁克斯吻。它采用了全新的家族化外观普通,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果陀划,不过它真正的杀手锏舶,还需打开车门才能发现壳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线颂,进一步抢占细分市辰Х炕铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型岁,满足那些对于性能有一定追求的消费者刑地搔,比如轿车中的S5盟残、S6娜频浪、S7馅芭、S8等等侣。就在不久之前的2013年12月滤备廖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前焦梨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型夺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挪。 外观皮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态清挥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子逢立,可以随时面对那些不识货的挑衅者唯。作为Q5的性能版车型窜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念皆淘猫,颇为低调排坡毒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化埃褪杠。 车型图片 基本参数玲鹃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出汾估,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别究,特别是车身高度经过降低精膛够,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm锰搏便,而轴距也有细微的变化鸿徊嘘。   其实只要细心观察齐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的摧慈,除了特有的徽标之外洛,SQ5的镀铬条有别于传统车型刊,采用的是双横条样式猩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状菲层甩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽龚卷隘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆邯鹿雹。而配置方面纷膏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备江窃。   尾部的变化主要集中在下半部分烈虚坝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蝗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计箍刺,可根据行驶状态来改变排气开启程度刃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派醒餐绰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭随骸,前者就属于少数派摧蓟。一个是只有追韩剧的人才懂苍汲嗜,一个是全民百吃不厌筛拉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品姆普,其实上一代车型在国内早有销售托舜楔,只不过跟福瑞迪太像了丁,外观不出众揭经,关键是动力平平瓷媚,所以最后并没有收获太多浆村。全新速迈刚刚上市垦,售价17.98-22.68万元煎,很有幸能够在第一时间接触到这款车懈卜努,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常襄楔篓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈灿。通过简单的对比亥,不难发现谭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版里晚盯,名字叫做ForteKoup磐任坷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机土,售价17.18-20.08万元爱伟窖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版票,它承了起亚家族的虎啸式前脸穷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扫故,现在看来谈不上惊喜卜狈,只能说还比较精致嗡。虽采用了大嘴的设计扔线,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惟,或许小女生会喜欢涛撕瞄。大灯全系都为卤素光源殿受,并带有日间行车灯窖愁搂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰稳旅晶。   走到侧面甸杀头,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化措,但两门的设计为它增色不少际烈,在绝大多数人的固有印象中舰誓,跑车就应该是两门及哨,并且应该是无框车窗傻,仅从这两点来看仁,速迈确实都做到了嘶,开在路上的确引来了不少的目光追随辰嫌喇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流慑送,我们一致认为车尾的设计更为出彩拌残,短小哆田添、精干愁斑灌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受敬擂烤。除此之外杉辫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局请晴涤,而且排气管口径不忻摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强憾馆。轮胎为韩国本土品牌婆缺,规格为215/45 R17估,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了邦汾。   当然强,如果你选择2.0L车型的话叔,你所看到的黑色外壳后视镜嫁茧、前后包围的碳纤维纹路饰板涪敞、双边双出的排气管栏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碍石。" "  讴歌这个品牌艇,或许很多人不是太熟悉奠沉。作为本田旗下高端品牌拉焕姬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任卧懂猴,而且在美国市承湛尽,讴歌的品牌影响力是非常大的诧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辫仓,大部分都是人们对这个品牌不了解帝沽,影响力上不去睦丁,导致在销量上确实不尽如人意骨攫搓。对于这次全新MDX的到来涕想玛,个人持有赞许的态度擎毖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意察耿,还是那句话酵泛,品质上去了寥摊,接下来就是提升品牌影响力了惭殴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瀑逗畴,大灯的轮廓更加细长蠕黑仙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瓜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过携洁,但内部结构和MDX并不完全相同毁差痕。雾灯被一条仿LED的光带替代刑虑空,进气中网的细节刻画更加运动功项。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长饥,侧面造型给人的视觉感受非常低监距洗,这和前后大灯的位置有很大关系特论魏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拌澄傻,注重舒适性操。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上抚斥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感靖疲,而压低的姿态却更加动感丢价,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盛刀孟。尾灯造型相比较现款修长黎琶,优雅的感受也来自于细节的 设计羡鹿,但貌似通过我的观察萌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源说茬赎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疆瞪旗,让尾部显得非常简洁荡弗媳。   本文导航抄:" "  2014年2月20日型,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市庙伤。2014年型奥迪A5的最大特点是暴故抨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泥拎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国穿坛兄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鹿络墨,共有19款车型卢夯塘,售价在49.98万至85.8万彪,具体价格如下恍屯翔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瓷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别默航姑。配置方面雇莽,也与现款车型相同坦剧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机册。   内饰方面令,2014款车型也与老款车型大同小异凰久陶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘豢,同时门内饰紊康筛、座椅中央扶手骆胸航、都采用了纳帕真皮面料悔食忿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鸵。而2.0排量以上的发动机则保持不变妒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型费,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化等。   变化一父揉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化镭,在原有的缸内直喷技术的基础之上位躺频,加入了较为传统的歧管喷射没揩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合杏咀撩,通过二者各自的优势翟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求芯都。事实上暖酗皋,混合喷射也不是什么新的技术棠死,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烁岔手。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点篱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善檬。   变化二茎:排气歧管集成至汽缸盖内卤隧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内徊乒蔬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力橇储,从而减低涡轮的负荷腊娠氛,提高涡轮寿命交。同时篓咐,因为在进入涡轮之前进行冷却反促,相当于提高了涡轮的进气温度限制欢岭,可以允许发动机有更高的排气温度聚核萍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高霸卵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人等克耿,同时结构也更为复杂闹澄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拉。对此牌沟问,缸盖内的冷却系统也进行了改进录酱厦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吉。   另外尾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外排揣,还有着两项小改动觅哆。使用旋转阀呐柰殴希块替代了传统的节温器籍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上淡媳谅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惰。   根据官方消息筛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上祈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受摄。笔者也希望在应用新的技术的同时傅请哄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情措吮。 责任编辑层凑舶:王晨熙" "  A00级(微型车)岛,在人们印象中这类车以实用性皑累、代步功能为主汞具,低廉的价格促使配置也不会太高弛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候掣垦,一款车的推出打破了这一概念捌掣挽,它就是全新奔奔却,来自长安汽车舰拒。   感官是人们的第一直觉反应耐陶悲,所以外形设计的重要性不言而喻恋,为了使人们印象深刻荡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的倍惦,道理很简单耽,日本是微型车最发达的市场拍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谈借,在2013年广州车展上落鲜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光讥膜棺,除了时尚的外形设计以外炼泵喊,在细节做工上也有着不俗的表现僚。前脸的设计整体性很高时惨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条帽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影搓南。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表酞吮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势酚疼屋,不过这一点在外观上并不明显携罚,这源于贯穿车身的硬朗腰线问颓,有效将视觉性降低恃太,同时搭配造型独特的双色轮毂垫弥杯,让这款小车看上去时尚动感四。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动活呜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰丰,如果仔细比对剔茶舜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸苇。除了引人注目的设计以外郸窜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹黄,具有加热功能的外后视镜我、15英寸的抛光双色轮毂荒仁拭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挠此,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页节龋卤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市刹亲唉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d垦帆。不过芯集,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版写毒,从内到外泵陶擂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉亢,可以说是一次完美的蜕变羌失轿。那么这款新车究变在了哪里酱?它究竟新在哪哦房?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出竭溯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5介饯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大磷派,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm类挡,轴距则与老款车型保持一致宏玫。在尺寸变化不大的前提下谰,改变外观糖、动力力弘、内饰崇舱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钳,2月19日这台新车也正式来到我们面前蹭,并接受大家的考验蔡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条萄,但这8条是我个人认为变化比较大的先咐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点圃棵敖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候呈,我就有了一种预感胎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嚏怒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案固锤。全新X5给我最深的印象除了家族化外场,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酪啪弓。首先汇练,先说说全新X5的外观卸先,“大尺寸双肾进气格栅”秀毒、“开眼角式前大灯”僻行谜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胖颅。    现款宝马3系推出的时候悸锻末,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杰,现如今随着全新X5的上市勒锑效,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上秀既。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此姑版廖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分粉汲妒,据悉绅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯欧管东。值得一提的是徊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涝环多,给人一种炯炯有神的感觉貉外端。    由于新老款车型的轴距保持相同季泊湾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉千蟹,反而侧面的腰线给人一种力量感势竞,这也使得新车看上去年轻了不少悲蠕。细节方面帽,新车在前翼子板上增加了进气口曙阀,突出了宝马品牌独有的运动基因且蹄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格孪客跨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带老享,提升了夜晚的识别度拘邢伶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起杆送斜,降低了风阻系数错,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性密链。" "  版权声明彪:本文版权为网易汽车所有森博,转载请注明出处锹泪骂。   在2003年道脐,奇瑞QQ的下线让这款时尚颇、便宜铆编备、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嘲倦,之后短短的几年间盯攫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谩伦凭,然而到了2006年长安奔奔的推出妥,打破了QQ一枝独大的局面妥。一转眼吮狠,已经过去了10年的时间芦雀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蔑,在这个追求个性册碴桃、讲究品质的时代看,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赎块马,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鞭芹,而长安似乎也意识到了这一点任绿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢岗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绥矗?   从厂家方面获悉韧北,老款的奔奔(love)已经停产参类,而奔奔mini则将会继续生产销售喂的函,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拱撑拓,前者主打精品中高端微车市撤陨隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战慈。从定位上来看郸踢跑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些饶唇,虽然沿用了奔奔的名字蒲糖,但整车的设计凉、配置以及售价都会高于老款车型辽铜肉。   新奔奔客户群体是谁保?   在很多年前时桂蓉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结许,到底是买奔奔还是买QQ赤,在那个时候猾咯趟,很少有人会关心这款车设计的如何捷、驾驶感受如何饰裴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谱,省油扑罚裤、皮实率鳞臀、能遮风挡雨就行芥藉。   现如今忌懈,80后恳赐拆、90后已经成为购车主力敞峡,这些从小听着walkman繁疵烤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计心配、用户体验以及品质都有着更高的追求侈廷,因此在座驾的选择上同样不会妥协骚搓肆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看擞罐熔,新奔奔就是冲着他们来的绰诧。   新奔奔主要的竞争车型是涩廷肺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布补净,但从目前得到的消息来看铃,5-6万元将是其大概的价格区间矗。这个价位中既有一些合资的微型车谦瞄荷,也有自主品牌的紧凑型车屯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车善,比如两厢赛欧瘟、奥拓搂秆、玛驰以及低配雨燕等等车型鲁描。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嘛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些潞练厩,产生竞争的几率比较小膊炕孤。   外观率乱:惊艳剁、和谐幻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型劝黑匙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词校:高离地间隙殴返、车顶行李架侨通骆、双色车身等等淀路阑。没错粕郴聘,无论是跨界闪籍、越界还是交叉车型爽统驾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扩纺嫉。不过世间万物穆贾龋,徒有其表终究很肤浅献伸,我个人认为辣破梢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扁啡。所以梗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诵高氓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缴童,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菊缔皖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舅全,它集沃尔沃所有看家本领于一身抒漏宝,可谓全副武装统杀。为了让媒体更好的体验这台车翱附,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恕。没有固定线路琳,没有领队车辆酗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾维,它会和每一位汽车媒体人独处12天慑班。而在这12天里垂,我已经和它奔袭了4100公里九悄淖,横跨了三个省份壤拴,体验了柏油赛道婪噶禾、软土拉力鲍斯、冰雪漂移团狮凶、高速狂奔枫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话幻,当然匣,最终的结果是虎势竿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丝韩,正所谓日久见人心穷鳖,交友如此爬扮炊,试车亦是如此撂。回到正题姑乱耿,和往常一样呜,对它的了解还是先从外观开始晴爽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生膏,相煎何太急”这句绝句搜,而在雷诺—日产集团旗下师瑞素,有两款车正在上演着这一幕刨蹲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气景,还有这出色的越野性能褪舰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性矾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下隆,买谁更划算弹窟煌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鲁,作为英菲尼迪的顶级SUV伴假,QX80的售价高达152.8万酬戌,但经销商处可以优惠16.2万浓可防,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万粒镜窜,虽说16.8万也不是个小数目八墓。但对于消费者来说姓,一个日产库河,一个英菲尼迪璃察,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌水宿黄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)阀贪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鲁喂,它的身材绝对够大翘坍。从上图的数据来看输涎香,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙签,尤其是将近5.3米的车身长度拘,会让您感觉驾驭它有点困难善美。另一方面钵饱仟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嘿家济,这一点在QX80的身上也得到了完美体现懂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解董辩平,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型彩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅眠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足虹算情,同时也显得异常凶猛填阂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉槽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大廖聊,整体造型圆润阂辉,没有多余的线条作为修饰肝败窜,但是反而会让人感到车身很厚实誓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蚂莆。同时注意它车窗的设计摊爆藉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鼓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的骸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感粗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样本究。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计散阑蚀,也没有了那种霸气挞,转而给人的感觉是设计很前卫额铆。车尾的饱满程度与车头相呼应着偏居,丢去了上一代的直棱直角玛倡钙,饱满的线条凸显着丰满的层次感侯灵氖。   日产途乐空脱瘁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华泞鼻古,虽然脱胎于英菲尼迪车型硷,但途乐依然拥有自己的外观特征洽编。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性芜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表面署脸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型负,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嘲赎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出菩恨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底粹敌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气灌,成为了车头亮点之一饭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术垦父,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鹃拉,这项配置自然是少不了的填疽。我们可以找到4个摄像头挥,它们分别位于车辆头部聘譬、左右外后视镜下方和车辆尾部烘。以便在停车过程中百,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况溶韦,让您更加自信轻松的把握泊车空间谋谴敝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头七,大大降低了停车时的事故发生锋百。   途乐   通过对比发现回,两车在外观上的配置基本相同愁号挛,差别仅在日间行车灯上秀悼,不过随着QX80年款的推出夹烽甲,日间行车灯的加入应该不是件难事达壤实。两车最大的区别就是外观/品牌的不同硼式,在相差仅有10几万的时候啊成棱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店狸搭。    责任编辑唬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天评乾颓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鲤钳探,除了奔驰G剂编膳、丰田陆巡系列惫、牧马人等顷吝,双龙雷斯特也是其中一员驮间猜,而且雷斯特还是柴油车材。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值姬隆负,以目前的接触来看谐告,双龙雷斯特W表现不错汗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”苇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前高录饰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作娩屋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰抚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”方屉觅。当然附皖,在随后漫长的几年过后敞完,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌弗痞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO遣裂,该车型最大的特点就是其尾部造型磷衬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疟队,宝马方面肯定不会承认纲,但从年份来讲霉泡膏,明眼人一看便知茬。   外观撇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手底扮下,该工作室的创办人正是乔治亚罗溜策,不过大师的设计未必符合所有人的审美黎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异枯蓄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调呵倪届,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势健,但为了照顾空气动力学与线条流畅琶射妨,雷斯特的车头是圆的骡,所以在当时看来有点“离经叛道”叛校。   而到了现款的雷斯特W拨少,这个“小问题”被修正了鲜,一体化的设计已经是大势所趋距讽粕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”祭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型风,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别贪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少聘火爽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相播舍瞬。通过车展上的展示旅虾小,小编已对这款纯电动车型有所了解节。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验炊季,时至今日牢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浇闪。据悉哼庆,之诺将在今年的2月份开始接受预订暴假,上市后将以租赁的方式面向消费者搏伶驹,具体的细则目前还没有公布穆嚎庙,上市后会有着怎样的表现庆腹绿,我们会同大家一同关注距娩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前禽,简单了解了一下之诺这个名称的由来锣骸烫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现椽壬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟效额,毕竟是基于宝马X1平台打造卡,因此在多个方面相似度高也并不为过哦猾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E欺兑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鞍,其具体的表现如何磺达蔼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吵匣蔫。 责任编辑哥腑浚:沈楠" "  版权声明吹:本文版权为网易汽车所有稻股,转载请注明出处逞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计戚荒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列人哆。它们的可见程度媳读,丝毫不亚于“张伟”“王芳”量。可见度甚高的两个文字的组合爬汞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字妇露。因此迁券健,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车丘。哦铣帽那,对了堆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思椿烦。意大利人的自信辰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心俏泼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用诞?咱先从减开始说起首。 Q尉按:致悦只是切掉屁股的菲翔么唱卤谎?   A充返唯:非也保磕慨,前脸亦有修改虏,整体风格统一坷光觅,协调度很高侯。   我相信Roberto Giolito先生攻镭峦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师迪舷,在设计Ottimo的时候递,一定会更加从容棚灰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”飘颇蚊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思姥。在他的心中肖冒,应该有着太多关于年轻才愤钡、活力的理解旁,而这恰是Ottimo的设计要点绅糠讼。 外观总结   赞叮赏:个性鲜明赶、标配LED示宽灯沥、轮胎用料厚道   弹懂竣蕉:低配删减雾灯   " "  版权声明膛捌:本文版权为网易汽车所有摹雷纤,转载请注明出处娶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾僻,虽然距离现在已经有两年的时间戎淌蹿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蓉通。而今天秘卡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘飞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例统咆,并且还是一台后驱车垢。没错记闲,它就是华晨宝马3系痴示。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坦,其配备了2.0T发动机伙啼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟棠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟聪坍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱歪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谢。不过在今天的冰雪试驾过程中姐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钩坑韩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谅鼻吾,必须先打好理论知识的基础腿沫。于是在摸车之前吗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课寺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着算蓄。 ● 项目一   热身结束了灯麻规,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沁。第一项内容便是加速和刹车赏,是不是觉得很简单忻巧板?其实里边的门道儿多了去了赐蒜。   在项目一结束后倪怕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式丹鬼顽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扔搏。一开始大家相差悬殊瓣伤滔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了汐料肯。接下来的项目二会比较刺激一些香承,经常会出现手忙脚乱的情况花膛皑,但只要理清思路按部就班的做轨郎,想要完成整套动作并不是很难被啤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明宫:本文版权为网易汽车所有米,转载请注明出处琳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了炭姥砍,不过始终都仅有手动挡车型抱戈但,虽然目前销量也很出色逃桑许,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户偏扒缓。好在这一短板即将成为历史举蝗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出催,新车将于26日正式上市式携楔,我们也于第一时间进行了试驾体验川氓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观劝隋镜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外塘,在外观方面也有变化塘岸涩。新车根据高低配车型提供两种外观方案牡让透,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瞎童,而高配车型则对中网暴、保险杠造型枫、轮圈和后反光板都进行了重新设计瘦焦刮。值得一提的是每,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的淬娟。   新样式的轮圈非常动感警偿靛,在同级车型中实属罕见莲梆幢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致敖,轴距依旧为2725mm垂椒。车尾的变化相比车头要小一些闺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碴花,不仅可以提升安全性交隋,同时视觉效果也更加出色苏行。 有态度【试驾评测】鹿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么都欣始?   扫一扫负攘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日豢陆,一汽大众全新高尔夫正式上市哩忿犬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款啸,其中1.6L拥有三个车款韧,1.4TSI拥有四个车款懒,官方指导价为12.19万元—18.29万元侩。具体售价请见下表坎愁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力诉,但是却拥有三种功率版本场澜豆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本彪将,因此在动力系统方面嫌唯,消费者有三种选择题。    我们从上面的数据可以看到宏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者滑,1.4T低功率版是主流之压蛹及搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求洽亩赎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右棵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮靖疮肥,但是它的售价高达18.29万元猾努,相对比较贵那盘。    全新高尔夫提供九种车身色彩都,分别是塔希提金溪社、唐古拉白戌佰汗、珊瑚蓝攀、魅力紫相镜敝、玛雅红解叮、季风灰还睡、水晶银以及深黑和极地白闻彼。 ①愁:16寸Cosmic款轮毂 ②篓:16寸Cubix款轮毂 ③猫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂双牛,其中15英寸的一款确乏龚,16英寸的两款高房特,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备硼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型刀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供培。    全新高尔夫提供标准座椅摊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅篮阿裤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅囤镰,舒适版车型则都配备舒适座椅稗恍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版稗侣。    在材质方面瘸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拐抠,分别是上图所示的DianDian黑色织物皮溃、Zoom/Merlin黑色织物潍蓬鞘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择搁,分别是Vienna黑色真皮莲、Vienna米色真皮健姬患、Alcantara黑色翻毛皮懦鸵、Alcantara棕色翻毛皮荚锑刹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舵森,有两种风格可咽袒Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料京,同样有两种颜色可焉佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料开硕,有黑色和米色两种可鸦ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅苫淑。    在车内外装饰件方面门耻,不同配置的车款也有不同的安排捆憾投。像侧窗下沿镀铬装饰条骸慈桐、双排气管咆、镀铬装饰双排气管静锻、动感鲨鱼鳍天线缉埔蓉、真皮换档手柄舜、科技质感装饰条沸、金属风格装饰条膝籍、碳纤维风格装饰条等等汗斤,针对不同的车款都有不同的配备剁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍默。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富炽示交,配备有MKB多次碰撞预防系统炭、ESP车身稳定系统微颂、ASR驱动防滑系统炮帛、XDS电子差速锁镀恍、前排侧面安全气囊抨昏、后部4探头倒车雷达插赔怒、前部行人保护系统柿、自动静态转弯补光功能等等恳谜,但是在舒适性以及功能性方面插煞,并不是很丰富讨慷,但是也可以满足基本使用棺。   1.6L自然吸气车款如何芽蠲仕铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙凳劳弧,它拥有手动时尚借卉涤、自动时尚以及自动舒适三个车款苟,手动时尚与自动时尚的配置一样绘摧,在价格上二者存在1.2万元的差价缓,主要是变速箱配备的差异邢。所以在配置对比环节杠保,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行豁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元盗湃,差价为1.1万元挫脸。    在配置对比的环节我们可以看到愧,时尚型与舒适型之间的配置差别唉,大多数都体现在外观内饰的装饰件阜,以及车内一些常规功能方面猴,主要是顶棚储物盒饺、后排中央扶手桅漆攘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半城戏,实际上最有意义的差别在于全景天窗伶里倪、后排出风口湍、蓝牙电话钉、定速巡航挝柬、驾驶席座椅腰托轿、TPMS胎压监测系统这几项上蒂,不过在这几项配置中迷竞袱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置告,尤其是全景天窗厕妨鞋。    从价格上看全管下,二者的差价为1.1万元兜铰虏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的掳烦催,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品壁碉仆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户头继,所以我们在这个推荐环节纷唯,更多的倾向于低配车款每拼妮。 责任编辑滩会佰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发添五。它采用了全新的DS家族式设计风格按翔,延续了一贯的法式浪漫风格师,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素箱。新车基于DS5平台打造烩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瞥堡。预计在3月左右上市令咸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疽亭,让我们一起来看它的表现如何第裂。 外观处掸寥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅碉,却多了一些时尚及科技感痊吧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疮巳搭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感类删式。镀铬装饰拿捏的也比较好袱昂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌驮半嘎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品俏。也表示着DS的品牌走向独立坟匹哄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型唬,有着都还算不错的账面数据抠,车身长度为4702mm搬拌素,宽度1840mm侥非,高度1515mm.轴距为2715mm傅垛堑。上市后会把目标锁定在奥迪A3蜡缚梳。 车型图片 基本参数锋戎模: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面上椿,除了前车6颗驻车雷达之外窟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能馈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯菇苯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蒙,从视觉上拉伸了车辆长度兴,尾部设计了一个小小的尾翼虏,尾灯下侧字样表明了其国产身份木。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头奈揭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方尖讥讥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件栓峡柿,真正的排气隐藏在了下面丸抹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型难,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烫:高离地间隙掂妓、车顶行李架锹冗袒、双色车身等等寝距。没错郡惯,无论是跨界虑插、越界还是交叉车型彭担奸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质工懈。不过世间万物齿峨,徒有其表终究很肤浅涂,我个人认为蕉刊疯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统石。所以四登水,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾玛囤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卿四茄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酒驶缔,它集沃尔沃所有看家本领于一身略,可谓全副武装尸搏蛙。为了让媒体更好的体验这台车卿稼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碗。没有固定线路橇,没有领队车辆差犊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磕,它会和每一位汽车媒体人独处12天溪。而在这12天里皖极胯,我已经和它奔袭了4100公里瞬惠,横跨了三个省份宦谴炕,体验了柏油赛道捷奉、软土拉力翁、冰雪漂移驹骂莱、高速狂奔涣孙肆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恒,当然钠道,最终的结果是屯十:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嚏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沧吓锹,正所谓日久见人心孺省,交友如此茎冲,试车亦是如此伟。回到正题碍婪乔,和往常一样弗钵,对它的了解还是先从外观开始瓦肪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化壤、多样化是一种趋势标释咎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挖塘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白事,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠韧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦片辨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车冀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型噶,上市至今保持着约5千台的月均销量城握袄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型胯。 外观/内饰对比圈吮楞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来篙侯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侧僧瞄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的东,毕竟师出同门扳畦骗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管帘读,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯履须晦,远看很容易被误会成排气管奖,但事实上真正的排气管被隐藏起来捣,整体尾部设计显得层次更为分明史亨。低配车型配备有倒车雷达疲叹,高配车型还配备有倒车可视客。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念戒挺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点黑豁穷,修长的车身与宽厚的D柱洛,加之出色的后排与储物空间痴,俨然就是一副旅行车的范儿掇版。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm仓乘,它完全可以称之为旅行版朗逸菏舱。    车身的线条连贯自然褪烈如,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凑身夸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头探冲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些煞,调整了尾灯的白色灯带位置商,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端譬哼番,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重跨边齿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同苛胁搪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坍潍围,内饰板件的用料以软质材质为主膳,接缝及做工也较为精致绦,与同级车型不相伯仲搓凤龋。从实拍的车型判断韭,自动空调睬疯、ESP系统肝、电动座椅相剩察、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型峰,至于具体配置还有待官方公布刹划。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉两,同样是大众家族的传统布局豁廖朔,整体的感受都很不错害灵,方向盘弟、中控台的每个设计很都容易上手功倡难,从材质上来说麓,朗行是塑料感有些明显的昏,好在其工艺上还是有保证的狼,并不会有很廉价的感觉戌差贯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后芜,销量在整个家族中表现最为可观窘惫负。近期萝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市茧烤扛,新车主要变化集中在外观相律,同时针对颜色称晶、配置进行了调整父魄逗,以保证其市场竞争力莱胎红。在豪华紧凑级细分市场中首,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惺,通过下文的对比分析退镭唐,希望对有此购车意向的网友们一点参考鲸挨。   备注玛: 为更直观的进行两车的对比分析未,选取两款价格相近的车型(奔驰A260活、CT200h F-SPORT)蛔,市场优惠参考自深圳市场稼。 车型图片 所属品牌垢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动晶,内饰做工精细    车身尺寸方面落川溶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鞘龟台,其他参数均小于奔驰A260高斧橇。从外观和内饰设计风格上看滴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑焦蛙际,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释逗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蕉栋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后绥漠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样险,全车充斥着力量与美的线条缓咎绵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点摄韭凶,硕大的单条幅进气格栅九、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发稍办。    相比极富视觉冲力的前脸造型裂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诞妓诧,但并没有脱离运动实赋豌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓奉侩策,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹剔刻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素琉间,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型桔,同时下侧雾灯造型也有改变顿拘婪,车尾部也进行了一定的改动糜娃,整体感觉更加运动诬浚瀑。另外赦付,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”逃缓瀑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蚊,形成强烈的双色反差赊胶棉。    F SPORT车型装备了整车运动套件炬裸,涵盖了运动调校悬挂徘沫垫、运动包围乡筛、运动阻尼减震器袭念了、熏黑运动轮毂妨查偶、运动车门脚踏板勿、运动型铝制加速踏板堑、制动踏板铂娶橇、脚歇板等僵。    三幅式平底真皮方向盘孺旦咳、红色元素点缀的空调出风口唉你、铝合金踏板须藤、仿碳纤维装饰条等等茹欠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感涝饥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格刹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化侯剧踌,将方向盘乔失擦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上关,增加了便利性判程榔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伶,分散了注意力卜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间骡哩,是多数第一次购车家庭的首选要求涪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吹袄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功宫汉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型步,会有怎么样的变化处,一起了解一下擦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的道帝慑,镀铬进气格栅增加了些许立体感叉,更加显眼的X造型前脸滦皖,迎合年轻消费者的审美卫。大灯的改动有些另类赴蛔,在我看来接受起来还是需要时间的嘎顽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车臣摹,新款在车身尺寸上有所调整艰墟挤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谱,轴距保持2600毫米不变卢,相比现款仅车身尺寸有所增加朴馈。   车尾的变化不大排法破,保险杠下方增加了黑色塑料饰板刺吻臼,以及牌照上方增加镀铬饰条媚簧,尾灯造型无变化娘袄覆。实拍车型为高配版本补撼燃,但仅配备了三点式后倒车雷达确方涪。   新款的15英寸轮圈造型不错怕哭但,轮胎选用优科豪马袜,规格为185/60 R15渺寞,备胎没有缺失砂瘁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置辞揭磨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高其成,在年轻人中更是屡见不鲜病儒。在学校要有个性聘协,在单位要有个性攀邓,穿着打扮要有个性桃外囤,兴趣爱好要有个性伶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扫?如果你有这方面的兴趣欧,那么杰德将会是你不错的选择繁虱撅。可谓自成一派的它劣佰,凭借着并不起眼的车身尺寸写锤斑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间旗墓孝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车潜翁桅?还是旅行车颊仙岁?或者是MPV谁抒蓖?但这都不是事儿费呢,只要适合自己就OK勘骂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人衬,喜欢接受新鲜事物的他们捷,正好与杰德不谋而合杯乐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐桂培,此外酗呸叛,六座的乘坐空间从价踩,也足以胜任日常的使用需求卷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受呕歉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢享?自2013年9月6日上市以后苫浅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量荡甩瞬,力压大众途安和马自达5等竞争对手词,它用事实结束了我们的疑问场仕。除了这些瞎,杰德还会带给我们什么样的全新体验继始,让我们继续往下看钉短。   " "  若是经常关注汽车之家的话判酒拦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瘫集,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”獭。虽然我们这里并不提GTR恃椒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何富,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎舷幔克斯ST骇锰谓,令人刮目相看嗜煤炊。与此同时坚,在秦身上丁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卯镭、做工以及舒适性表现上的明显进步趣搓绢。 外观造型算乓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程娟歼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代晤敲看,近年来推出的新车型如速锐首案摊、思锐以及大家眼前的这台秦健柑,都可谓一个比一个漂亮惦氛份。就以秦来说岸诺孩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网理膏,很是亮眼居桂趁,同时也营造了较高的前脸识别度汇。   车身尺寸方面彼,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大袍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平弗串,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)贡,2670mm的轴距表现则处于平均水平蓖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同诧脆,其整体感觉与速锐大同小异挺现悼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惩帕。无论白天还是夜晚脯,该车的车尾识别度都非常高傅。而且内部的光源芜,除了转向灯为普通卤素灯泡外潍,示宽灯莲嘲藩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED精。   充电榷仆卫、电桩安装及质保/售后介绍核贰侠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口颓氓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包悔礁杀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电番恃,据官方资料介绍堡扒,充满一次电大约需要5个小时左右岗期,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蛙惮日。   同时司闻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩队始涧,虽然价格并不贵巩蓝泥,大约在6000多元穆巩怪,但对申请人有一定的条件限制几外攫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)锚潞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)巫圃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贪。当上述条件都满足之后畏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请琶,如果一切顺利墓亥搭,最快1个月内就能安装到位并通电使用惠。不过目前颅,秦还不能实现快速充电美粉瓢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的究,只是目前还没有这样的配套充电设备断荣戌。   针对秦的特殊性虐途,4S店内还为秦准备了专门的维修工位龋乓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务藏。其中戮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全倡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泥胳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋幻、绝缘手套和护目镜等设备守逞胯,并规定在检修车辆时必须两人在场节传。以防车辆万一发生漏电卿怜坍,威胁到维修人员的生命安全盆茧全。   与此同时淀芹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里戌撅芳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钙唯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同某,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型饺,整车质保为6年或十五万公里芜馅,电池组为10年或二十五万公里)卤竭拨。总之茎施,从专设的维修工位靛侮滴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期休现替,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度淡妥魂,而对消费者的购买更是一种信心的保证香劳蛊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前巷,中国汽车市场刚开始发展朝,市面上可供选择的车型可谓寥寥兔,在那样一个年代适,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准滥贿,并且在之后的相当长一段时间獭式,人们心中仍对它们有深刻的印象锹抱船。时至今日骚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择男淌蜜,在数年激烈的竞争中贾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下舌晨。这回奸夯力,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首购寇,我们也借这次机会为大家做个全面对比沁纠炕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车诞:外观内饰(包括设计和做工)半滩、配置筒贯桅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)裂、储物滇片、油耗膏列副、驾乘感受输、加速性能朗、刹车性能坑卞袖。同时无变俗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恼暖辉、同价位车型的什么水平香铝唐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型龚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元校村擎,目前约有6000元左右的优惠厘蒋够,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元事你饯,在优惠方面差别比较大悉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右设,根据论坛中近期的提车价格羞,9000元的优惠还是有的匙漓。目前蠕,两车的售价依旧属于同一梯级眉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致陈伯派,只是配备了卤素大灯及雾灯相眉抵,透镜采、日间行车灯这些都没有磐捻伙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赋酗伸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置佬,因此我认为两车的配置可以理解烂,符合同级水准骗蛋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位架屡凡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比漂,两车的各项参数也处于伯仲之间晚峡,差别在6cm之内结虎。在车内空间上己萍扮,两车的表现也很接近矾少,我先剧透下吧鹤檀吩,结果可能跟你们想象得不太一样乃维。   相信看到这里勺日,大家最担心的就是如果车辆没电韭慈绷,后备厢是否还能打开的问题备晶推。捷达看来是妥妥的没问题冗酒钒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑罕,它的后排座椅靠背可以放倒傲,之后即可顺利从后备厢取物豌汰秒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐顾力疟。   在倒车辅助上篡浅枷,捷达配备三点探头袄己码,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配雄峰帛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平侮构疲。这里多说一句睹阶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达腺,让人觉得很不大气巷,并且低于同级别的水平贪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达案崇凌,舒适型也可选装倒车影像券,比捷达厚道一些妹。从普及性上看晨靛僚,能够达到同级别的平均水平锚谓,从功能性上看删涧星,拥有倒车影像的它则高过平均线了归棚婚,给好评默。   两车都是15英寸的轮圈习趣,造型上也是各有风味圃,轮胎宽度也同为185mm劳。从售价上看忌卿闺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右讹守,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条克低。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比媚,让我们在后面的制动测试上见分晓唇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显天,借着中期改款的机会抖拨蹋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机善灭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酶老拱。应该恭喜它浆陪藉,至少在我眼里律躲算,它确实达到了自己的目标那荣。过往凭借动感的外形想盖店、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拘诚兄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绒瘟味。   只可惜滤蜜,刚上市不久的2014款起亚K5昆垫垛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择矛叹,而且它们的价格都处于K5车系的高位宪菜,受众群体并不大陋护。前段时间犁焚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伎假,并撰写了《起亚K5购车手册》授荚厢。文中呵脐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鄙须,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色窖退。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH春,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机输。自从起亚沁哇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谐缝,互用研发产品的例子不胜枚举廊焊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度慰鼻。该发动机的最大功率为245马力虎超、最大扭矩达到350N·m吴钳,账面数据处于同级别的上流水平杆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机铺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀掠对拘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机船炯。   在涡轮增压羔、缸内直喷等技术的加持下崔略僧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抡谷茄,并且一直持续到4000rpm憾。得益于涡轮介入较早偿嗣奇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间睫,而且它的油门也调校得比较灵敏暴。在实际驾驶的时候佬,可以感受到它的起步轻快自如轰栖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余体挨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比规,毫无疑问它的起步要相对轻快一些饯,但差距并不像数据相差那么大庆。在整个低转速区间犊盗,它的动力输出不算直接畅搽肛,缺乏一点活力铣,给人一种有劲儿使不出来的感觉氖逃窜。   于是篇,我把油门再踩下去一点汕,动力突然来得很快工祥户,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然灿娩,毫不费力绩构莲,而且可以感受到车速达到120km/h时莽,发动机还有充足的动力储备查锻刃。它的中段加速能力让人满意哺佳鲤,虽然依旧缺乏一点活力壳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴供蒲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开却耻。   还是差点意思衔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感弯挞。于是通狈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式埃,6速手自一体变速箱切换到手动模式糖妊卷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蹋被,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的豹摆。它的油门响应足够快帅斤馅,发动机的动力输出得到更好的释放膝,方向盘的反馈也更加扎实校棚。除了SPORT运动模式外荆郎酞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式随啃,运动特性从SPORT涪憋、标准到ECO逐渐减弱谈,驾驶风格也逐渐趋向安逸非忌面。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契贺汾孔,平顺性极高茶,而且动力的衔接也让人满意袍。若以80km/h的速度巡航敝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航玻亨辛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右霖,对于燃油经济性的控制也让人满意挛。同样值得表扬的是降挡速度和,在中段需要加速的时候深踩油门幻悔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惮份签,而且换挡冲击也比较械豆巍,不会让坐在车内的乘客感到不安辩慨。   前麦弗逊寇、后多连杆的独立悬架底盘结构腐,在调校方面仍然有很大的提升空间说。它的弹簧足够硬荡辨,但是减振器的阻尼不够大诚吾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底揪,会有细微的震动传到车内橙录,以稍微快一点的速度过弯俄磨郴,车辆的侧倾会比较明显翁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳榷投。安安逸逸地驾驶肯定不是问题桅粹,舒适性让人满意骨,但如果需要激烈的驾驶的话咸螺,后期对悬架的改装很有必要附悔。   它的刹车盘相应加大了尺寸词脖,刹车的力度足够磺裂憨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性朝裁断。具体表现是把篇,刹车踏板的前一小段是虚位廓潞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏祭年讨,制动力度会突然加大攫,需要一点适应的时间将钦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻坷帽盯,发动机的声音奥、振动都非常小眷绣蓬。然而滩看喀,在速度上来以后忍舅挂,噪音的上涨速度也很快轻桓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嗓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显窟。   我得承认梢超惜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数锰,但在起步和中低速行驶的时候套,动力参数上的优势并没有完全体现出来奇抱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处豹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疮琼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”罗。当然匿膛曙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型甸蛇。另外莲,值得一提的地方是姑坊伍,在动力提升的同时苦,它还加入了行驶模式控制系统社拒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用窗票,它的动态性能相对有一定的提升匪汞暑,开起来也更有活力和乐趣凹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了掠荒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”藉,只有手动版车型销售购瓦梦,导致产品线还不够丰富毙。而就在去年11月坑盟嗅,海马M3终于推出了CVT版车型试磁,7万-9万元之间的售价派轻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求律。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缆钉、逸动坦挞史、宝骏630以及启辰D50等车型郸申奈,竞争还是比较激烈的茹。作为一个后来者局岛,海马M3是否有足够的实力立足挽?下面我们就一起来看一看味平挎。   动力挖盖竞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择妈肪耽,其最大功率为82Kw苯,峰值扭矩是147Nm榔袜耸。从账面参数来看的嘉,可谓非常出色茄探,一点不比合资产品的数据差逼。对于一辆紧凑级轿车来说放泼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哆锈建。    开起来的表现冲漂宛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强滇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”恐额坍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中阀,如果想要充满信心的快速超车朵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择矢邯灸。    我知道会有人问庇摔汹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗脆田?说实话狄,我觉得大家都没什么区别蛊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拨,也是低扭不够强围眯,需要靠高转速来增强加速能力汲钉。    可以肯定的说涩弊,除非是加上个涡轮增压器磕。否则的话瓣钝岁,这个级别同排量产品之间的动力表现搁妮护,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同洪。我个人觉得烯惦钝,这只是消费者们需要认真衡量的一点病处邦,而非全部警。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烽劲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感邪促按,动力传递平顺连续的特性惯,有效的提升了整车的行驶品质感锋。顺便说一句挡溉幂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外立,这也是比手挡车多花点钱的好处歇袜。    深踩油门时郝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上家,来保证动力响应足够顺畅疗染掠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内次。此外鲸摧琶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式颗挺诺,功能性极强技秃瓷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现剿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后贾纪,g值才开始达到最大的0.366g久甘岭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内担翻就,此时车速大约在30km/h左右天剿酮,达到60km/h用时5.24秒惮,冲刺到100km/h用时11.45秒龋诉。    接下来看看海马M3手动车型券窖潘,在加速到2.5秒后裂,车速已经达到了差不多40km/h患书,达到60km/h用时5.01秒嗡,冲刺到100km/h用时11.28秒鞍椒,比CVT车型略快啸效。如果不较真的话殿聪汾,可以发现二者的差距其实非常卸伞,相应的在日常驾驶中其实也一样骋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烧腺太,就这个成绩来说扑娥,它的表现只能说是非常一般蝎辩衬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拆钙,它的表现就算好多了痞。 责任编辑臂颓炉:沈楠" "   近日特茶如,宝马官方发布了新款X3的车型官图婪嫁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蒜表。从新款车型推出的速度上来看攫抱槽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视磁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量阂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化呕媚。    早在2003年脱般,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章媳缕绩。10年以来享袍,宝马X3已经销售超过了一百万辆脑,自从2010年上市胚娜布,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作碧。因此味渭金,2015款作为X3的中期改款脸氨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中袜,优化后的大灯组造型畏权、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰柒靡孔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多离。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感精。通过官方图片溉骡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时欢,也融入了宝马家族的最新设计语言懈习瀑,与新X5一样采用了新的中网边框设计陌,在视觉效果上更具冲击力块锚。    在头灯部分痘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光含乱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细饱。另外湘冲踞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代寒扣,配置方面它还可以选用全LED光源啸藐,再加上选配的LED雾灯危,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质季。    新设计的前保险杠极具力量感逆喊,并融合了镀铬杆和凰、塑料格栅以及金属护板砂喷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型椒。此外啃靖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中棱奋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂避筏,也使整车更具个性化风格碗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为久:4657×1881×1661mm稍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近胺未,轴距也同为2810mm凄噶睡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异逢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别杜授不,从车头一直延伸到尾灯的腰线伯,让车身看起来更加犀利且极富层次感扣花苗。相比变化较大的前脸惠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谁邦。相比X5挟,新X3的尾部更加耐看横式,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鞠懦酬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蹈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守虑扣杆,视觉效果并不是那么给力澄插戏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择本殴,新款X3也不例外蹦瘁距。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板茅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寐凸霜、后部的防钻撞保护装置啦沪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套郴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂棘丰炕。此外渺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盎。该车还可以选择六种车漆汰爽、三种专有的18秆领肉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂关。 责任编辑阿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车节:Quattroporte(总裁)纲圭颈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标替侮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV街案文:Levante敌,还在2013年4月的上海车展上坊赂委,以全新总裁平台为基础劲淮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角慨哦卜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蹲裴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4噬驼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款竟:Ghibli……   以家族设计为本谰阜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系叙哇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同悲,改走豪华中大型轿车的定位脚,车身尺寸长皑、宽纲卜、高分别为4971mm慷峭推、2100mm和1461mm副,轴距则为2988mm措,直接锁定奥迪A6猜栏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上浦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo棋慰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征丁,且融入全新总裁的轮廓特色界匆,以紧实并极为流畅的曲线耪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捶葱客。    于是在车头设计上垄城,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽垛歪估、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吠逛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样案,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计点,将蜂巢状格网嵌入其中美郴,且尽可能地加大黄菊伍,再搭配角度更为锐利酚酵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组琳结,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势魔帛融。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条铂苹瑰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酵农,所以厂商在Ghibli的车侧届评情,除了保留前叶子钣鳍状孔道氨规、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外诉,也师法了总裁车侧的设计捐轿常,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型壤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没旦,另一条线则从前门下方迸出横搔,向后朝车尾紧缩渴睹,滑顺动感且充满肌肉感滦册,并正好可呼应更翘的车尾设计弄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上迸欠,速度感浑圆天成囱椒。 内饰向旗舰看齐牟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上餐开,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿年,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同导舜堑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计孔堑妙,也把声控磕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瓢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片本型小,右侧拨片负责手动升档讥皆、左侧拨片则能提供降挡贪。    此外点高清,三辐式方向盘的前方粉惶,一样是借自全新总裁的蓝底白字悼冻腿、双环式仪表盘娩台,右侧为红线转速从6500转开始的转速表斥袄复,左侧则是表底超过310公里的时速表女窜函,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕倪,可提供显示油量纱婆、水温柑悸、挡位与导航指示等行车信息喜椿甲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赖妓艘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图百颠,告知驾驶者目前的驱动状态狮其缕。    和总裁稍有不同的中控台梢伺圣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酷摊,以及可触屏操作的收音机电台选择吝、音源切换纬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)虚题衅、空调温度朝间惫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕奉辈,空调出风口则移至屏幕的两侧盼覆冷,下方则为恒温空调系统调整出风量婚、温度与出风口的位置瓦,以及音响系统的吸入式CD纺,设计上较总裁车系更加简约扮挎,但用料与配备完全向旗舰看齐猜复撩,展现了十足的诚意榔。    较为可惜的是聘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm敖卤馁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm认到慧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性轨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当崇,包覆性和支撑性也非常出色幂手噶。    但是后排方面骂灯、便没有像总裁那么充裕蛔帘毋,尤其膝部与头部方面恨跑画,身高174cm的笔者坐进去后稼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惹孝隙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绦困,也刚好替前陋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何活亢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓酸毒半。 责任编辑眯堵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”授柬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钮?后来一看示娃,哦佬绅夯,原来CC是“Cross Country”示。继续了解发现有点意思嘿,底盘抬升牟谎坚、高功版2.0T五缸发动机茸千,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法澎龄般:目前的普遍规律是橇涵,产品分得越细临偶撂,总销量提升越明显淬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品毋,它的引进故,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板衔,主要分布在前脸和车尾采饱脾,从外观区分它和普通版V40很容易颓纱瞳。底盘抬升12mm猩棺纷,这么小的数字对视觉效果影响不大钒,整体协调感没遭到破坏璃律。    车厢内部怠剔愧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样炔,除此之外内饰并没有过多特别的设计苫沁羚。之前我们已经发布过实拍文章挨剂,车身相关内容有详细介绍恋并热,因此这里只是简单提下要点妇割,就不再重复描述了奸贸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吞疆北。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机苛,最大功率214马力饥牛耽,峰值扭矩300牛·米堂光,型号B5204T9镐甸,是普通版V40那台发动机的高功率版本秽,那台机器的型号是B5204T8仟壬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒据封炭,今天会是什么成绩纱统?稍后揭晓安。    变速箱没有变化扫揽霓,依然是日本爱信提供的TF-80SD并,六个前进挡涡纲,带手动模式和S挡玲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT飘屋,奔驰A级用自家的7挡双离合烈烩,沃尔沃这台6AT暂无优势熔蜡,目前他们还没有新产品投入实际应用伍马,理应加快脚步敝。   驾驶钱卷乔:邪恶的S挡    驾驶部分唤推八,我想说说D挡和S挡的区别稼奶。看起来挺初级的一个话题没,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂阔弘时。D挡油门响应迟缓画,在激发变速箱降挡之前盒,需要稳稳的岔、持续性的向油门踏板施加压力唤悍,慵懒的降下一个挡位之后亲,情况有所好转竭舰,动力给得稍多欺羡溪,也就这样扯冲。    不满意对吧炭?可以把排挡杆向左扳到S挡社摧,切入“邪恶模式”设。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)奢漆,转速拉高1000rpm以上聊寂独,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奸门会,紧接着你发现油门响应提升好几个档次撮使,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疙,脚踝每动一下笨,车身就顶起往前猛扑一下梢莱钦。深踩油门井蹭琅,转速迅速攀升鲜慕,跟D挡时判若两人探,两百多马力梯懈态、三百牛·米核,在这个尺寸的车身上爆发出来陕,过瘾厩菇。    激情过后细细品味菜顶表,这套动力总成有两个弱点需要改进廉,一是怠速时振动大苗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动喜括,影响体验;二是低速行驶的平顺性视绢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境墒煽泪,1撼献睫、2譬刊、3挡之间可能频繁切换梯鹿习,动作应该再细腻些团。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统腾,选择“全功能”项彪坟,不打转向灯就变道列,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道颁叼朵,回正的力度不新,如果你想在车流中快速穿梭前进梨倘徘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争暴,要么关掉方向盘辅助俏,仅保留振动提示即可肚锯庭。   绕桩毛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣粟保,在绕桩场地很讨人喜欢脊。车头响应比前驱版本积极颁蘑,入桩动作稍猛酵党惟,车头好像在被一根绳子拽着走纺稠。给我留下深刻印象的是侮涸,这款车的极限要比前驱版高太多典哼,特别看了下篇味纶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h价陡魔。上手容易坍嘛,但是需要注意别突破了极限荆醛逢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诫竣日:一旦超出极限暑娄伤,很难把车身再救回来洪浦。 责任编辑帘喊识:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7芬铰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足迪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始毖岸斥,就一直困扰着我们的问题毖淋禽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题渴熟。马力越大的车就越好么燃钮?绝大多数情况下答案当然是否定的犀你。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外姬。随着时间的推移会焦,我们有机会做这样一个有意思的选题拦哨拍。   让我来说明我要做的事情敬:我们有三辆四门轿车椿绥,合计拥有1657马力典。看起来确实有些夸张瓶膘估,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport澎潜莱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多屡不。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S懦,但是这个570马力的怪物一直没有车棋秤裴,直到我们完成这一特别的测试一周之后退。我们只能使用520马力袭蔫妈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo桔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力款违,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣退。   另外一辆是全新的奥迪RS7诞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎氨,拥有560马力的出色表现色狙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8盗,在K&N工作室的台架上劫,它的轮上功率达到了479马力颧毙抖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吐悔峰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力尼唤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器稀琳猜,用以获得更多的功率输出拷亨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搅残,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力尝。即使按照宣传中给出的数值喊睹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG隙斥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG稠哆县,它的轮上功率达到了541马力谐朗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蕊。   另外还要说明一点桶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来食惋杉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本桂乃瑟,不具可比性露恃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试阜。结果很令人意外锣。两款加速最慢的车型舒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h份宠掂。当然最慢是和RS7相比较而言的竞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速阔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录碴工魔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒佩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊冕酷,但是还未打破我们以前的记录光佳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奢,说它慢更像是一句玩笑话徽,这一成绩实际上已经快的吓人了拦虹潭。奔驰则要更快一些脚沥炭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)痢此挫,冲线的速度也提升至197.5km/h相。冠军仍然是RS7的观翻病,它只用了11.6秒暖悲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平号烧。奥迪的冲线速度为193.8km/h鸥,虽然不及CLS63 AMG啼棉跑,但赢了就是胜利灰败糖。   123下一页 责任编辑苛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后让,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胺光匪、运动和科技气息了扮脆枫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蹋确,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机硅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卧搪掠,主动式车道保持和自适应巡航功能特,几乎能让驾驶者也变为乘客坑,高科技配置更加丰富江。    于是鞠翟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赫柒溯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疙苏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L暑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受荆羚,在下面的文章中有详细介绍泄。此外葱歼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吹餐壕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烯弗傅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道屑、残破衰败的路边小屋悉厘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蚀缝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富掏埃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落唐瞄。身处如此糟糕的环境辩开,却并没有让眼前这个出身自底特律欣比、土生土长的本地小子屈服酞短:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拭操,但只有经过一番试驾体验之后淀灌挞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力填褐顾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的垢腥卜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分郎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网潍煎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形讽环,同时两侧向外延伸与车灯相连罕辽令。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化冀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯旁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计温拟疗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吉署监。   尽管是低配车型霉簇咎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赁马贩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)痕己。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惫此,它基于D级车的平台打造透贯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条澎商,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK评笔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT颧怯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体牢什,不过从近几年的趋势来看础究,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蕾翘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型艘,至于其中的原因橡落,从这款车中也许会找到一些答案错煽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT炔?   GT肚率漠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瓷,维基百科将其解释为具有超长续航里程祥慑、拥有强劲动力警炯性、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型剿潦赫。可能一提到GT甲墙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车膏,其实则不然娶闷眠,GT拥有着明确的划分准则遁司陇,举个例子来说釜:拥有着标准的后备箱擞脾捎、配备V12发动机并且内饰非城赘鹉罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车苦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT弧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”铃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类洗拨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看版怂峨,这款车的确还真有点GT的意思潍钎。在笔者看来算貉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的仙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沪,最起码第一印象分已经拿到了稻渐。   5系GT是采用7系平台打造的捐?   5系GT的轴距为3070mm膘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蝗苇,从前双叉臂钵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系栋擒僵。厂家表示脯白潞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型裳虏,其在外观褥、内饰达、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同揭祁涸。   5系GT型到无朋友慷创?   谈及5系GT的竞品倒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情色芥病,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位椒撤羚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沙。   外观骗砰搐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆誓。风云2(详情)汝爽、E5旁巩萌、A3以及今天评测的这辆E3糜铂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舅汝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品高醛评。从这辆奇瑞E3(详情)来看菜,外观及内饰都有着很高的原创度募邻缄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间久。这让奇瑞的产品线更加丰富缆,但也让消费者选择起来有些头疼荚。 外观钉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人实,但外观却没有去针对青年人的设计碘,前卫罗、另类这些词汇应用不到E3的身上辖首巩,车身也找不到多少运动感覆禾。不过它长得却很容易被人接受啦拨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉青橙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看山父纯,E3和E5的外形稍有一点点相似酿骏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间热剖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化扮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞窍渴膊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高臣哭拔,而且非常容易被大众所接受篮糖潍。不难发现攘极耪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变窃撅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头伤。艾瑞泽巴敛、瑞虎5绦,单从外观来看都会让人眼前一亮凯鸽。借鉴是好事勿猩袒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快箔,但不动脑子的照搬实在是说不过去乓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧海骋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表萌纬,作为最会制作小车的铃木来说裤雷,雨燕可谓打开了国内的市场猩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钠,新一代的SWIFT迟迟没有引入纳贰。而就在2014年1月18日镜,铃木速翼特在国内上市屑描蜡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版害。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后幢夹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏些。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坍恃壁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件郎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造染孰,速翼特运动版采用运动风格打造逆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm先劣讨,轴距为2430mm抹烧。由于基于新一代车型打造弘伟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疽,轴距也加长了40mm概测。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚团,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陶侮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16唇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新翰看碘,包括中控布局拧、仪表盘履、方向盘等造型均有所更改惯侵。此外瑟,配置方面新车配备了ESP锋芯艾、自动启停系统溶、USB接口砰旦下、运动座椅等配置栋。CVT车型还配备了换挡拨片瓷锈,满足驾驶需求练。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酬勿貉。真皮包裹自不必说肖,3槐荒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服裙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蹭能。不用和别人比慕,超越自己就是最大的进步霜檄翅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面棠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机些,其最大输出功率为100千瓦挂茂千,最大扭矩160牛·米凸拇济,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT咐,其百公里加速时间为8.7秒镣,最高速度为194Km/h拦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡善苦,相比之下乐趣少了很多负徐换。 免责声明惭尖:本文仅代表作者个人观点挪咳惊,与环球网无关操偏慌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实工,对本文以及其中全部或者部分内容冀青、文字的真实性噬、完整性怒拴匈、及时性本站不作任何保证或承诺夹,请读者仅作参考筛策,并请自行核实相关内容氰瑞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车热火篇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大脊矮,引起了广大网友的质疑剐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验聘仕宿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注菜烹烧。于是易车网本着服务网友的原则扛姆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测糕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辱矫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示颂斗绅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说愧,您便自有定论坛。   体验者介绍    前排体验者兰蚕:辛毅 身高雷微奋:178cm    后排体验者茫咀许:旭子 身高堪:177cm    Ozel 身高祥豢芥:170cm    小娴 身高嘛遂劲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准淋授,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高钠栖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍李淀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蜗沦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣郡颧静。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论峰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辰,公平公正公开地来一次大对决情秆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明层:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别颅驹脖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车林毒闻。所以不得不承认敞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值递舵示,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上将孙夺。    事件回顾呸坟东:    说干就干马风抚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后廓催猛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作耍。根据易车网后台数据的统计来看丢,持以上三种观点的网友大有人在冷兄禄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲破,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搐秒人。尽管是为了对比三者的公路性能狭湿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上徐坑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上撬。    测试车辆腔现:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350草。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惨氮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车雀,奔驰已经尽力了受,我们在此也由衷地感谢砰惠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绞,告诉大家改款前后的差别烤庇滦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5戊撩需。因此我们也很负责地告诉各位网友兰,目前除了易车网昏痪,其他媒体对于新款X5的评测牧,都不能代表日后国内在售车型巫。第一辆中国版车型为xDrive 50i哼,加配M视觉套件哀矢师。    由于Q7的官方试驾车出了点状况寞绒判,我们无法借到官方提供的车辆贯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持谱票,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型篓。    测试场地厘芭:    乐驾赛道全长1.6公里鼓遣史,共14个弯道府,最长直线段270米常揽,赛道宽度为10-18米甘,视野开阔羌,无障碍物焦算脖。赛道两侧均为土质路面艾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆非,大大降低了安全隐患杉。    测试人员伸俏沏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑需,却要替土豪们操心买什么车默零,这件事听起来真挺可笑册恳,因为我实在没法揣测土豪们的心理垛掣。如果说我还能理解花五十万买大切勉阑超,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野井,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涪,代价是要多花一倍的价钱户目。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感浦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感航,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疲。不过因为坐的比较高杆篇,速度感不如那些贴地者强烈恒屏,还没怎么着呢就破百了环如芬。这大概就是SRT8的魅力蛊本,很难说值不值得碌丰肩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款饯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近刚朗,跟改款前相比还是升级不少棠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绩澈牵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系翘据芯,SRT是JEEP官方改装部门弯,这种改装是全方位的偏,包括内外套件加强寺敛涪,以及性能方面的提升蔷啸。SRT8就是高性能版的大切诺基滔裙柿,主要提升是外观套件姬碘、及动力系统伐腾、刹车系统敬良、行走系统等方面弛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型懊勺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机禾庭,6.4L自然吸气HEMI发动机韶冲嘶,搭载采埃孚8速变速箱瞥。   SRT8为公路而生巷必细,所以公路性能是它的强项缎卡良,不过Off Road就不是特别在行了函煎瓜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卿鞋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影构低。 ② 跟之前的SRT8相比策蚊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的答,所以科技感和豪华感都提高了不少腐,跟换代前的SRT8相比汉判,升级的部分都是实实在在的公。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱喊钎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统秽成碎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蓖辟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汲勃。  」恰③一百多万的车蜂培逆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车幢慨,再挑上百万的车的刺旱猾鸡,好像有点吹毛求疵甘。首先悬架的设定非常的运动隙撑惫,即便比较温柔的驾驶方式棚费,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鞋蔬觅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车劳,大切诺基SRT8并不是一个非撑模合适的选择恐,尽管动力非常充沛燎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意口幂据。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响贫蚕遂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骂,但好歹SRT8也一百多万了撂晾涩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嘉。不过之后我们也释然了陷村斜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车说鞠缓,但经过数个媒体的“蹂躏”稼庇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了船棋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了牌磊淋,有点异响似乎也算正常储呛括。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基簿踩,请点击下面的图片进入试驾文章腑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了刨辫捍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赌嫩课,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求缕晴狈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的墩菠喇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中劳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生隆阮聘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恢,还是老套路掀毛,直接切入主题苗令,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弯赋凄。 动力对比俗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手跋孩,看看英朗GT的表现如何吧很释。这台发动机的最大功率是131千瓦瓤乾步,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来稗赏效。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拟核叫,当驾驶者在需要全油门加速的时候席苔,为了获得更好的加速表现卢熊吭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm黔勤。对比发动机账面参数来看豢类,最大功率118kw桅脯,峰值扭矩250Nm荤让,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜粮杜冈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统椒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力屑。   至于传动系统方面匹刷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器柿阿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样腑,都是目前该级别中的主流配置椭饲圃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现地费扦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢聪米摩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器截丢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩景,所以基本都出现在了大众的小排量车型上菜啃翠,比如高尔夫6饥、速腾等播袄颁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钞绕犯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构懒室享,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力潞侍,从而起到提升操控性的目的阂稠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鄙渺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上福呵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接罗,但通过厂家的调欣后焚,当一侧车轮发生颠簸时势从,对另一侧的车轮影响会比较小些矛。   小结祭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多迷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卫凯笨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了噶饺柬,至于优点这里就不做过多介绍了椽架坦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢厥玻后英朗GT更偏注重于操控性痛甲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时桑疏辛,见过后车追着拍照的刻秸,见过开我边上向我打听价格的毖舒户,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回靛垛。我坐在这辆路盛E70里童虏锰,被注视得有点儿不自然每督纶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣糖坟,我琢磨着豁虎,要不要让他进来看看波。要不是我瞅见了绿灯亮起顶骋,我真就这么做了筐领。对不住了朋友恐,这次没能让你仔细了解它鸵,不过我希望你能读到这篇文章江嘲缓。   不用否认盘惊,人们对美的好奇与渴求与生俱来型联,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣粉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗晾低。不过在这些人之中驰肚,有人会终生恋着美人茨受,有人也会为抱个花瓶而后悔防蔷。如今打造足够美的外表来吸引消费者伦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情口俯簇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70淋,但在这之后能否一直爱着它堑婆抨,我认为是一个很值得细抠的问题桑。   ●外观大气化、美荆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时脾悼侠,我还以为来了辆捷豹巳,赶紧跑过去看发现被骗了麓棘。不过我并没有觉得失落廖梨扑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沙畔,并且从设计角度看污,它在借鉴与融合得方面都很到位九辟画。如果这张大嘴能够做了镀铬处理侯,我对它的外观设计就100%满意了兔翔碳。这事儿对华泰肯定不是个难题勿恢,您看看宝利格还有华泰B11疥,都有明晃晃的格栅辑傅入。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位的缴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中壕刃,但绕车一圈后我发现暖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了膊孰县。咱看看数据对比澜糕霖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手潘,可以说在各种数据对比上侣佩,它“不是第一昧,就是第二”榷私。虽然在宽尖囱融、高和轴距上没有做到最大钠拉,但也不过是一两厘米的差别砍煌袱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米椽何叙,这就让它看上去大气许多禽圃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上表粉骸。   打我接触这辆车的时候险懒卢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弊嵌。在这样的目光中离讲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期敢拒。面对“屁股高痪坍、尾窗窄”拎瑟敛、后方视野不理想的路盛E70时酶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车船。先不讨论这样有多麻烦了秒绩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作袱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧锤?这点让我心里不太自在瓦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲炉炕目,是个应该有的配置狡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绞港脾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鹅掂瞬。而随着国外皮卡文化的不断渗透卿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型尚篮脸,去跟进时代的步伐托。为了迎合市场的变化及用户的需求活萝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时熊,开始注重宽大饱满的外形设计啊骏,并增加更为丰富的配置得论。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型丁湾冯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾烂兔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嗜皇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗十末醋,整体的风格带有一股阳刚之气链。在车身尺寸方面趟炊,它的长/宽/高分别为垂施习:5310×1812×1775(mm)胚哇酿,轴距为3100mm菇。威虎TUV并没有大小双排之分天赫,仅提供了一种车身长度枫侮。车身侧面的线条也很平直舞凤干,外扩的轮眉使其显得更加饱满熟情洗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贡窗僚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锹崔。大灯采用远近光分体设计红痞凉,其中近光灯还配备了透镜班危,不仅更显精神肩隋,而且还可以起到聚拢光线的作用期痰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搁谎,遗憾的是涡烫裳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用祭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯怀,并且后视镜仅为手动调节词。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架品稀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用帘显,非常不错缎秒痢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点弛彩廊,至于货厢外侧并没有再多设置扮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)噬戎瓷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸慌败董。另外轰钵碱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”懈淋啸,不过据厂家介绍摆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”氓。对于皮卡车型来说葛谎长,这项必要的配置还是很厚道的啤杰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山杰疥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气渤遂扮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蕉拳稠。不过搁,今天我来到这里并不是为了滑雪峨驶,而是为了求证一件事情受:有没有一辆车飘年,既能够带着一家老小舒适地出游敝,又可以不惧冰雪瑟水,在冰天雪地中步履平稳地行驶惊谁拇,同时价格又相对平易近人呢毒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求苔,那么就让它拿出真功夫试试吧泥臼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)叉当斗,从外观上看式缎炽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别狗报拼,19英寸车轮显得很有力量感犁纺,也与动力总成更加契合;其它的地方飘爽,也依旧是酷威的老样子葛借,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿狠,甚至还有一些精致的感觉屠拆。总体说来鼓供,尽管算不上全新车型糖口杯,但依旧耐看巳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面握,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了纯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中苫仍腺,动力响应良好誊勿戈,易用性好惕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分漆祭潭。当承载着全家出行时黑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况石卉浑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适势沙。   至于酷威3.6L的内饰方面枢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)邓酗牡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”替授,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节碍峡兑。   除了动力系统窘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式排。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赡遍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嗡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盗坤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施可弦。动力分配完全依靠电脑自动完成巾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮堆孝乏。   有了四驱系统挥顶挡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辈捣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎崇恢梦,具有更加粗大的排水通道览恋捅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”釜蔬青,冰面行驶性能更加出色速躬。此外呛蔑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜闪彼担,胎面中央多重“Z”形花纹附、针孔沟槽设计栖潞惺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绰淌饯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息报,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间守系掣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情湘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3慧嗓泡,它的定位低于1系典恫汲。但是钎丢判,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步芬。另外肖,它也提供了i3?REX增程版本弥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哪钎,扩展了这款车的最大续航里程抄护扛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瓦警淡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流访寸埂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合溃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合涣。   宝马有没有提高电动车的标准凸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协婪阮?让我们在接下来的测试中找出答案卤滑慕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式警愧,宝马i3的行驶里程可达88英里逛愤。相比较而言慰,?Ampera可达30英里看藉寸,而普锐斯可以行使约10英里瀑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电卡,i3可以更多地使用电动模式搬粗店。而增加了汽油机的动力系统蛔谜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里岁,357英里和505英里楼笛耐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大掂。这台车约五英寸高茨刨,而宽度几乎和高度一样俗茹侣,与低矮流线孪深浅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比圭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能骋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力脊,我们没有所需的充电站?归淀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式朝极缆。   此外警,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容枷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名攘悲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肃。它内饰精美乃昏,融合了许多先进的科技变活,它空间宽敞藤袍,驾驶体验一流力芳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凄袭,它仍然使用汽油机汰,以作为电量用尽时的保险馅。   第二名忌陌铺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好杠,科技感十足侗笑炔,而且它也能胜任舒适的长途旅行盼响晤。   第三名怂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款眉栖诧,它最大的优点就是充电迅速瓜,性能可靠袄挫。   然而兽电捌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扔。(实习编译类春:徐旦?审稿布慈汤:刘洋) ? 免责声明版权作品对确热,未经环球网Huanqiu.com书面授权祁倪虚,严禁转载篡粹讣,违者将被追究法律责任集。责任编辑庞沁诵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车付太,应该说是倾注心血胸负糯,在技术平台上都有可圈可点之处空拼良,源自萨博的技术是其最大的亮点壬教。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泊牵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作错贬。在外观和内饰上皇书吠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平茄杠枷,在动力和配置方面也还是很有性价比的砍丰畔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说煎男,绅宝的外观原创度还是很高的迫掏,并没有刻意模仿什么车型葡纬缆,但我们会在这款车的细节上看到功懊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疽。且融汇的比较好毒欺毕,并不是简单的照搬照抄晦蟹忍。这一点值得肯定熬,大灯的设计十分犀利蝎傲莆,鹰眼造型也有较强的辨识度焊。LED日间行车灯比较醒目联,穿透性不错权。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感旗兴,也很紧绷莆礁农。看起来运动感不错层物,但前悬和后悬的长度较长坏,看起来有一些比例失调副。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肛,在视觉上看上去会更紧凑动感脓坑硕。轮胎的规格还是比较高的双屉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能币。   车尾的设计比车头更简洁一些蟹旱,尤其是尾灯的轮廓稀,设计非常成熟炼痉械。和宝马新款3系很像敦好。除此之外谈镣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感衡。   本文导航公:" "  “卧龙凤雏休,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口缕踩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后味,便有了三国时期的三足鼎立且脾侨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国欢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁靥场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹够歼,然而坊间始终流传着这样一句话彪:“得中级车者得天下”;是的湘书耙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重馆沧桃,今天我们会为大家带来两款重量级车型哩耐贫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弊,请大家继续往下看赤祈。   看到这里大家肯定已经有了答案了煞童,没错腐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丘氯串,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉桃迸,那S60L是何方神圣乌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型贩极捣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花诡琳使?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版焚豹,厂商指导价33.49万元动顿建,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型窖湘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热唤、后排座椅加热垢眷、并线辅助冕、车道偏离和自适应巡航等众多配置绣踏簇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中菜墩,即使不看车标蕉担辖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缝痉摧,哪个是奥迪墙睫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的慰纺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现线。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泪母侗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动胯悍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停褪妙槐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性殴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角串畏吓,使夜间行车更加安全驶。两车双色的外后视镜造型别致既颅朴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泻刑核。   既然都命名为“L”的长轴距版车型丰斧设,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色携婆,至于乘用空间如何福咐惊,我们将在空间篇为大家详细介绍妹伞纳。两车都采用了5幅式的轮毂造型蹈年抠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嵌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳插肃地。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计股醇,整体方正的设计略显稳重憋妓敖。后尾灯的设计两车可谓各有特色吝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赫双,设计感十足航徊,而奥迪A4L的尾灯更加修长县辣,视觉效果出色嗅闷。天窗不仅能够增加车内的采光钎俊搂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出康吵浇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉孺凌裙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心峭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伸赋。   本文导航团碉搬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间弯么廓,配置也能满足一般家庭的日常需求堆冠伤。对于这个价位的小车来说韭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观憋吐解,在这方面恭导村,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮博,就算是与它的直系前辈骐达相比眯惋,也不遑多让表忱井。然而作为一款家用代步小车廷洛事,它也并非完美扔泡博,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高焚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外歪夯,车辆本身并非进行任何实质性的改变酪混诡,跨界的概念噱头大于实际艇。 "   技术革新日新月异的今天局炉,车型的改款换代再常见不过墩剁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变单。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型隘退忙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疲权,同时在动力方面也增加了1.8L梆嚏棚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蓉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势衔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蛊,但它的实力不可小觑腥舅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拳巨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动掳题、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型韭。既然实力不容忽视播催挎,价格又有优势芥沙罢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机灯。" "  版权声明显:本文版权为网易汽车所有片归,转载请注明出处亨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星莱,全新的品牌全新的车型刑耗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拐窍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改恍也福克斯秆袖,在2013年缚锊傻啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月略,堪称是这个区别的标杆级车型佳,观致3要想在这个领域取得成功鬼顾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK紊,看看是否有优势能吸引消费者关注投。 外观风格各异   先看外观方面邻踏,观致3展现出大气得体的风格刀绘狡,不像速腾那么沉闷单调拧,且有着自己的灵动个性;而付福克斯则是完全偏向运动化的风格淖,典型的注重操控性能湍距沮,突出驾驶快感的性能车型畦市,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嘛扛戮,与观致3区别明显党功隙。两者主要是风格差异戈,外观上分不出优劣虏土汰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上等,观致3丝毫不会逊色于副荆克斯车型动。 尺寸对比 车型名称 妇潦皇妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上隆犯,两者也是平分秋色褥爆,车身大小相仿藐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势旁探,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上冷偶,观致3要大于赶闾克斯蹬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞仁,尤其是腿部空间较为宽松凌撬手,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概克斯在后排空间布局相对紧凑房欺队,而后排空间也一直是各代赴仕岚梗克斯的软肋线兜体。 价格对比 钙危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上底粱儒,负脖偾祝克斯则要比观致3要更大一些奇耽,在不放到后排座椅的情况下舰凯,赶荡Я希克斯的载物容积是530L遁粪,而观致3只有430L博,100L的差距还是能装多不少东西的臂蒜猩。而在需要有更大空间的时候枯管,两者都可以放到后排座椅娥添,放置大件的物品粳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间考娃松,观致3和该诜谴克斯三厢都是11.99万起步蕉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号些俯轻。而细细对比价格表可以发现荣渴兼,要选购自动挡的车型愧,改克斯最低仅需13.09万市庭虹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合帕,观致3则需要14.29万弦里,这个比起妇⒓耄克斯有1.2万元的价差短搐察,当然在内饰配置上会有其它差异虐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言木,可能附嵯奂迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碾镣损。 挑选合适的爱车缚,看专业导购凉牛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么千宫?   扫一扫兄蜡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚徽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糯靶。风云2摆杭、E5电蓉娟、A3以及今天评测的这辆E3受淋莫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中旦徒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仟侍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品本堡。从这辆奇瑞E3来看悲,外观及内饰都有着很高的原创度痹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泄蹋。这让奇瑞的产品线更加丰富轿扒橙,但也让消费者选择起来有些头疼斗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的藤绷,也从来不缺少“明星”槐砍,“沉稳绅士”大众速腾拌、“狂派斗士”福特赋狡喜猓克斯等都是热门且销量稳定的车型嚷,不过要问哪款车型最近销量最高蹿瑰,还要数“逸派高手”日产轩逸许轰,它已经连续两个月销量突破3万型髓,坐稳了桥车销量的头把交椅两。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡匙惧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢款盗氓?下面我们把两款车型拿来做一次比较澈貉,或许能看出一些端倪滇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万涎誓忻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万咎蔬取,入门价格上巫松断,风朗比轩逸高出2.08万元咯,表面上看价格券滦,轩逸占有优势寺识,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型菠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元频坤花,这样看来婚尖,风朗其实只比轩逸贵了2800元炽硅,等国产版风朗出来后辑淮炒,风朗在价格上反而会有优势也说不定钠溅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市潮翘,这款车外观与内饰变化并不算很大芬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一靶构玛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瞳喊巫,下面我们来看一下狙溉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哗非:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酗典秋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格岗虱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹筛田晌。质保方面结邓夹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力得。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表骸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机苔,最大马力已经达到了170马力戳桑嘘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟劲刻倍。变速箱方面辩,逸动采用6挡自动变速箱拈懦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱奉秦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色料鞠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碧敲。 免责声明俺纲藏:本文仅代表作者个人观点田稿睬,与环球网无关透奥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实偿,对本文以及其中全部或者部分内容糖和觅、文字的真实性内、完整性姆、及时性本站不作任何保证或承诺湃砂饥,请读者仅作参考脐钙,并请自行核实相关内容刨克。" "  近两年朔,自主品牌进步着实很大窖,无论是从设计方面馆莫解,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升掏哦,甚至可以与合资车型媲美苟栖鹊,山寨棋斑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式豪随。在10万元以下紧凑级车型中愧铆,更是自主品牌的天下困读,凭借比合资车型更为出色的性价比荤,吸引了不少消费者的关注路还。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市等钝,一经推出便受到了极大的关注贸考,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鲤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型猫,包括动力在内财谁,新车共有20项升级峰渴,本次共推出8款车型可售唉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款犁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型肮,售价区间为7.49万-11.79万元呸眠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寝胜,近来也是频频出镜长,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶嗣づ郑控大玩具车”的名号名极一时竭拣。速锐共推出了9款车型卢蘑撅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坤体抽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合粱睦雹,售价在6.59-9.99万元之间峦。   单一来看赦杏瓶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品汀藉变,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较褂办男,看看那款车要更“精”一步济。" "  新君威变得更好看了耗,配置也进一步提升句,新加入了一些科技配置匿脆娩,比如智能交互系统经骑搅,BOSE音响等等峡磕。这些都是新君威的改变之处乃车始。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型朴雷,售价24.59万元秘惕陶,作为一款定位中级运动型车的新君威竿旅,品质感一如既往结乓泵,操控性也非常突出壬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威兽,以下简称新君威弯,外观相对于老款进行了必要的改变娃跋,毕竟老款车型从上市之后说,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳醇,新款在大灯欠、进气格栅僻、雾灯浚茨、尾灯弯、前后包围都进行了细节的变动蹭。   在新君威上骇渭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肯浮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统溪端叭,在操作上没有太大不同爽,轮毂方面沙邻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂围,轮胎品牌依旧是普利司通倘。侧面造型基本上没有变化薄额,侧窗所占面积依旧较小醇规。   车尾的变化还是比较明显的袭,这主要来自于尾灯的改变筐。新款尾灯全系标配LED灯扰辣,并进行了熏黑处理咎还。尾灯的轮廓样式更加犀利顽同串,个人认为要比老款更好看坑鲤。除此之外搐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化敬,牌照安装槽的形状变成了正梯形项徐漏。   本文导航牡莫侧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击锌匠食,颠覆传统的外观加结,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疚功,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV倡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5讳统湃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型签剧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机翅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆澎,足以证明其强势的地位蝗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市侮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惟。(温馨提示盾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版锰聊弓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拱。)   自由光基于全新CUSW平台打造酮何,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭邢级暮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅幕铰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强汗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致帅桓,圆润的造型是其给我们最深的印象寄速。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网眠鸵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线淋菊坝,显得简洁利落枯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条磁,显得净雅别致扳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汲裳,主要表现在其大灯的表现形式上抹痪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蹋孔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惕搁激。两车大灯配置基本相近纲撇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助桥,车道偏离预警系统里。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围杰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗暖荚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅灭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蜜顿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势片孙建。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扔,其尺寸差距就没有那么大苏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡莱逛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁甭忌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起得。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同溅。奥迪Q5采用两边单出的排气管菲舷,在气势上略胜自由光借。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道率炭闻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型衡恳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部粮疮,磨损线束保护层问拆离,存在导致电池损毁的隐患疚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日韩瘟伦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知行,称9124辆V200受此次召回影响躬抒渤。长城汽车正在邮件告知客户彭焊拾,并建议联系当地经销商进行检查维修矢谐啸。   据悉嗜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转搞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吻首。”更有甚者芭惭蕉,线束可能会内部融化释玲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坏短杆,目前已上报了数起线束故障诽嫁幢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转屑,不能够给电池充电藉马辞,车辆也无法启动喊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型脯廓私,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束桐俏。   克特里尔先生称风拔眉,检查故障预计用时20分钟摹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟簇公尖。如果绝缘保护层磨损严重惨蛇详,线束已裸露舌避棱,则需约两个小时以更换整套发动机线束迪话。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拎。此前席疼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回铣篡稼,2010年又因手刹故障而被召回霞逛差。   2012年忌砂侥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回晶吾撬,长城V系列也在其中仟驴。当时疼毯础,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片品涝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸戮蹲。然而窗矮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片锰拾,更换车辆共计超过1.5万辆奠摊拿。  ∠优(实习编译梯逼侨:王萌审稿克澜莽:刘洋)   免责声明版权作品苍镀,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕉腑,严禁转载拷桅,违者将被追究法律责任弗手。" "  随着经济的快速发展嘉,购车群体的年龄层次也越来越低嘲山题,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用娥限、省油钉杰具,而是追求个性和时尚设计碱纠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伞擦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辆娠票。作为跨界SUV纬荣,它们在造型上将年轻庐雀、时尚展现的淋漓尽致祷挺,完全符合年轻消费者的审美需要膝僻色。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比喉靶,来看看到底谁更适合你切。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV累谴,相比2012款变化不是很大帘祟,只是增加了配置和车身颜色劝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版糙量,售价分别为21.98万和21.47万独。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV犯斧,但风格却不尽相同没汕襄。斯巴鲁XV外形显得干练葛韧,车身线条硬朗盆辈耻,富有力量咀,越野味很浓浆。而标致3008外形偏向都市化设计洞,饱满圆润的车身凸显时尚感宽黎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些论淮怀。   车身尺寸方面有所差异吞虐假,不过并不明显窟歼冉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)趟呸热,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)豪环仇。斯巴鲁XV车身更窄取峭,同时也稍长一些倡额。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置特藏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网普,加入蜂窝网状格栅运动感十足粕匪啥。而标致3008采用半圆形中网媒,镀铬亮条包裹显得很精致拼摹郴。两车前脸分别展示它们不同的风格房胯焚,同时都包裹塑料黑色下包围湍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯歌黄恰,远近光分离灯组设计憨,造型普通掸绒能,配备有示廊灯既觅潘。标致3008同样采用卤素大灯吃恐,不过加入透镜愁,不仅聚光效果好弹,同时美观性也不错石。另外棠碱,还配备LED日间行车灯谎饶。   在侧面蜡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计卤,比如非常倾斜的A柱巴,同时将后视镜位置后移腹,留有三角窗减小了A柱盲区牢奴踞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料烧,有利于减少磕碰的维修成本逆成。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎欠,注重舒适和静音性蹋借,双五幅轮毂很有张力缝鲤玖。相比之下售殿片,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性捕,与黑色下包围搭配运动感很强烈坟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎戎醒,同样注重静音和舒适性赔。两车的备胎都是非全尺寸设计畅。   相比前脸额奈旧,斯巴鲁XV尾部更个性穿,辨识度较高祷嘉罢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型党古洼,镀铬亮条的运用增添了质感轮兔。 标致3008尾灯加入LED灯组霖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组顿蹲,但是块状尾灯造型很独特催。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像相玻,标致3008同样配备倒车视频影像拇柯失,另外沁,还配备前2/后4颗雷达探头酪航惠。" "  在过去的一段时间里看,讣湮海克斯排、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酱川。时尚动感的外观冠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性计阜,成为了年轻人群青睐的车型涵临敝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型割界,科鲁兹掀背车则是新进的一员另卢,它所要面临的是一场“无言的战斗”佃稠踏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了境,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出睡,但却带有美式车应有的力量感嗡胯,总体来说它的设计很适合国人的口味涧胆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说餐慌,其三厢设计有些过于保守浇链许,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肋,为了能够扩展消费群体女瓤矮,推出两厢版是其最好的解决办法疏什核。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话世份肖,你几乎完全无法识别它的真身杯层,因为它与三厢版保持着高度的一致性炭腊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秤署韩,很好的诠释了彰显力量感的诉求拖型闺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后同,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接喇贰竟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蹿禄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉邓滔,但实际上它比三厢版短了不到9cm失颁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多磺,后窗与尾部的衔接并不生硬靠冠,拐角的折翼恰倒好处镁耪取,为尾部增色了不少损晦胸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计僚芜连,在样式上显得更加简洁夯,只是与自身前灯组相比题娩,在棱角的刻画上有了明显的削弱焊豌传。   本文导航铅滴膳:" "  提起之诺射,很多人都不知道是什么品牌恨罚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌某乖秒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的阂怠。只是之诺定位于高端合资自主品牌触,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式琉年堪,那么它的首款电动车1E表现如何浪汉?以下文章为您揭晓阀龟聊。   只租不卖爸孝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务廉,包括车辆租赁慑潭亥、充电设备勘察安装瞪弓、车辆上牌宪拱、车辆投保垂跑、定期保养纯秋亨、故障维修厦苏床、道路救援飘瘁、检查维修备用车等诡,通过这样的商业运营故,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恨祷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奋泉,它的卖力需要大家自己去发掘浪赣。不过在发掘1E精彩设计前策,请先忘了宝马X1蜂忌,否则你将永远欣赏不到1E的美危闺。其实1E最出彩的设计在头灯伐栓课,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感簧。   不仔细分辨的话档嚷,很难把1E和X1的侧面造型分清闹。不过1E拥有自己鲜明的特点木些号,车门下很宽的镀铬饰条崇鹊票,和没有行李架的车顶炮侨本。   相比车头和侧面冠矮,尾部就让人感觉有些欠妥了贿勤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分未,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蜗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嫌。   本文导航膊坍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蔡诵,奇葩的中文译名软、“野性”独特的外观以及较高的定价惨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抚秘。说起野帝我们不自觉的想起氨汞飞,同样在以国产车身份进入中国之后楼,“改头换面”的法系SUV标志3008桂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瞎滦城,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”陛。当然滔苟拒,以20万元以下的车型作为主力军艾珊莲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一砍蔽懊。那么下面我们就来看看撼,这两款性格迥异的德凶仙革、法新生代SUV之间究竟有什么差异貌肮,各自的特点又是什么殊谭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别落,首当其冲是价格方面的不同灰砂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合柯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势洞洼尾,不过差距方面不大基本可以忽略家滑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀事。动力方面的表现也近乎相同俱桔嫁,只不过大众7速DSG笔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配财锻木,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些九骄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赫订。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔馁炊煌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰腔楷堵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪痢搪幢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激孙衡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景耽钝弥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试浇。闲话少说酣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜寝丹。   这次试驾共有5个科目驼,分别是1.傲虎—终极绕桩兜,2.傲虎—冰雪连环乱,3.傲虎—短道拉力测试奥焚湘,4.XV—戏雪乐园窜陕烙,5.森林人—不规则路面自由行驶避撂难。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同虎岛,MPV表现出相对冷清的一面练,尤其是中高端的商务MPV菜论聪,几乎屈指可数无灰,除了老牌的别克GL8外榷客干,似乎很难让人想起更多车型停。不过在这个还没有完全饱和的市场里贰干,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅幸健。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮逞刀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢立航悄?这就是本文将要找寻的答案缴难。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蛔歉书,售价28.38万元-33.58万元箍鬼,目前市场上有近2沉欢、3万的优惠幅度缉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型佃裳蔽,官方指导价31.98万元鸥。) ●外观解析   从造型上来说腊斥类,艾力绅算是开创了一条新的路子髓,没有过分使用一些夸张圆润的线条石圣,车身轮廓棱角分明变码拘,有着很强的视觉冲击力惯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涛,此外菲,艾力绅还装有一套大包围醒,颇有几分运动风范且虐邓,也有着一定的改装潜力纺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感危,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目复,中网与宽大的前大灯连接在一起呕藩,营造出一种大气痴童丸、动感的MPV形象乾彩。   艾力绅A柱采用黑色设计暮沃锣,且A柱的倾斜幅度较大姆彭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吻泡旅,总给人一种方方正正的感觉表诲,后视镜尺寸同样不懈椤,与整车的风格很搭班,宽大的后视镜提供不错的后方视野擂缚,保证了行车的安全性与舒适性归巫丰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感搐断聘,当然醚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现磺片,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手硼旧苦,侧门就会自动缓缓打开蜗跋澜,此外铺履,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关苦。如果对此还不令你满意的话烘譬,通过钥匙同样可以夷痰眩控侧门轿,确实有些高端大气上档次隙切狡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm铣寒,轴距达到2900mm勤狈,尺寸在同级别对手中并不占优势拐惟侵,与GL8相比秘,仅仅在高度上略强于对手梳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势艾蜜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计唬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鹅挺。整体线条依旧硬朗革,尾灯加入了时下流行的LED元素屏韭,为其增添几分现代气息陀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及母荆舌,人们购车的选择可谓越来越丰富烷桅群,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择始,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过枚逢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈陆陷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5誓,他们能够碰撞出怎样的火花豹朗,请大家继续往下看及。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表桑摧栖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出适典,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酚围,由于这两款车型出自于统一平台打造嘉坤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撕珊迁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间饯强。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题虑匣恃,你可以说它带有侵略性匹头邢,或是富有运动感亨,也可以说极具视觉冲击力牛乱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突讼庆敝。而K5也应用了与智跑平幂韦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计笔,使其拥有了明显的家族特质了泵铂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素昆婚评,极力打造出时尚与动感的流体车身筒泌热,在驶入眼前的一瞬之时春,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象妊途。前脸的线条设计十分紧绷白断死,大灯组与前包围向中央区域靠拢景龚虎,展现其动感的一面隋吉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合徘氰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势萌参,抢眼的外型加之迷幻的光线贫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽韧诬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着楷起舱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力顿脊醒。   第八代索纳塔不仅外观时尚盯艇慷,灯光的运用也颇具科技感揪岛几,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性讥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疗喝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步苦褐笑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计良,显然这种的夸张设计察,使我将其列为变异的种类毖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用姆,多折线的应用也使尾部更具立体感烤,同时对于运动观感上也有显著的提升羡,由于K5搭载的不同动力总成皑冻,2.0L车型配备的是单排气设计想,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谴帕。   轮毂也是一个变化的重要部位亥兔袭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面先。根据配置不同别,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分诉垄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎靶孔,该系列轮胎偏重实用性处。作为索纳塔的尾部怠捂啸,基本没有大的变化疙肛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示括炒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哪呜眯。   本文导航卤:" "  每到年底荣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾祈,地点也大多选择在北部寒冷地区掇澜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钞赡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性饱。在临近春节前夕庙波轨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钞期孪。   延伸阅读酞蜂纬:   之前良俱让,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间材黎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读莫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挞歉勘。   酷威采用的是电控适时四驱系统南袍尚,中央为多片离合器沦堑毙,由电脑控制来分配扭矩默,车内并没有任何切换按键钮弧棉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动版嗣答,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴临赊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盖嚷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶宽坦,如果想要挑战一些极限的路况的话苗别碗,酷威还是不具备这么大的优势的揽,因为不具备限滑措施巫竞,至少在脱困能力上会有限制性矛钩熔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎缓谩犁,采用全新发泡橡胶技术喂,具有更加粗大的排水通道会蛋苫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”等臀,冰面行驶性能更加出色汉新,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力咸。此外恢,中央多重“Z”形花纹澎鼎斜、针孔沟槽设计肪霜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性稿耽骇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机阿,最大功率206kW/6350rpm己卵翔,最大扭矩342牛·米/4350rpm姑,在目前的大切诺基帝访、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载雄顽,但是会有不同的调教省。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器坑嫩,我一直在想赔饭毫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢甲骑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV喉藩,我觉得这个可以有滩,至少不会和其他车型有太大的冲突肛疆萌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖未氢攀,路面上的车辙也是压实的积雪拒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度垢珊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用维,只要不是过激的驾驶行为葱抄,基本不会出现危险状况澄琶道。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候尼,建议最好将挡位切换至手动模式际息鲤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速颊岔,这要比才刹车安全的多毙倒,这中方法同样适用于其他手自一体车型脐湾锋。   本文导航卸徊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢侣瓮公、充满艺术色彩恭,或者是有着一些与众不同的操作模式使。而这辆2008则告诉我们催勿,一旦法国人在拥有自身优势的同时涵,再把务实两个字加进去示,那么可能会让其它对手感到紧张恕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置菠骑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注防任: 由于本次活动仅为简单的静态体验得,场地和车况都受到一定客观因素限制氰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分攻,至于其他更多相关信息秽吨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上燎稗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型函息仿,作为首款引入国内的小型SUV幂朵坑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来镶革,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近共杆退。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)歪某,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜罕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿湃酵婚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一轿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蜂景,对消费者很有吸引力菊盲疟。作为一款紧凑级市场的生力军车型怪梳险,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型猜善。   观致3共有6款车型稿蛙硷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型陋,售价为11.99万-16.79万元区间庆蹿画。因此浑敖块,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较翠。对于中国的汽车消费者来讲力仕焙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的幂臀步。要知道自2006年上市至今动,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主唬。那么违,作为一名后生的观致3颂晶布,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涸翠堡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼簧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中芍瞳敖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辑豆相:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价懒很猴:16.78万元)来进行比对填埂桂。由于两车的售价只相差0.01万元途渴犁,这也令比对的本身相对公平一些揣即拼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间碌,我们测试过高尔夫7顶配车型冈坷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现窘,跨级的配置也令对手望尘莫及堡。但这一切山童废,也许并不是你在一台高尔夫上最看重克、最需要的因素椽斑。对于高尔夫这样的家用车关抛搓,在使用的维度上做到出色偶琅,才是它的本职沸私沧。今天耪归甜,高尔夫7又来了嚎困天,这次是全系中价格最低的1.6手动型葡。动力称不上凶猛胆蓖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富线阜赂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗毯吗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蛙看,必定有些硬实力冕擎。空间满足舒适乘坐程、常用配置齐全柬咳河,动力也能保证提速顺畅浅卷别。但对于这一类的畅销车漂娟腔,最重要的是它必须耐用涂阑,不能隔三差五地就往修理厂跑分,也不能冷不丁地出个大毛病家。这么来看桐分,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”傅,故障频出锋,这点很难让人满意传棵覆。毕竟际箔江,大众车能在国内打下当年的民众口碑陇,靠的是皮实耐用的品质顽骑。在我眼里回,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境摄涡澜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谋袒谁,高尔夫7车身长度增加56mm墒,宽度增加13mm橙较,高度减少28mm鸿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长呵封硕,也更显扁了猩。   如今贯蜂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达叮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秸嚏瞄。这个配置的增加皆,为日常使用提供的便利性还是很大的试。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气箩概,要知道盖巢吲瑁克斯剿亭、英朗等竞争车型都是16寸起步了社,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性呢库。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惟顽,这套胎居功至伟赴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候铃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车荣嘉渺,如果您拥有过高尔夫4沃矫枫、宝来或者帕萨特B5的话鹊,您一定会理解我的意思希避蹦。没有复杂的配置搜募,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则牛口罗,瞬间就能上手拢魏。这一切都似曾相识拴。   在1.6手动版的高尔夫7上颈,您看不到任何高端的娱乐功能殿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone堂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾遂,但我认为这并不影响操作便利性旁,最低配车没有大屏幕很正常凹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时催伟姬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用促快,车辆静止起步平顺性不佳弧,油门给少了刹车不松开悄凶,油门给多了又会猛窜兢簧,让人抓狂涧团。但今天这台1.6手动车型构辛,上述症状全部消失当。起步轻给油即可秽武,电脑自动调整喷油量凉埃尾,使其转速稍稍上升盆嘛室,令发动机不容易熄火捌踞,等红灯拢、坡起都很方便却,使用起来当真比顶配的舒心多了港饭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂娇,让人捉摸不透褂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平屉捍,用料优秀被认作理所应当李憨。在数年的成本控制下司谈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质媚贯惹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舍藕。对于大众汽车而言技饺衡,这样的结果也堪称可笑了嗅。   没有真皮座椅唱餐,您会失望吗贸疯骇?我和同事们都不会郊娃。我认为从适用角度上玫瑞叉,织物座椅与高尔夫更搭乐。这套座椅的缺点旱,在于椅背调节起来很费劲椿,而且要是有个腰部支撑就更好了阀。纵观高尔夫1.6手动的配置乡福,我认为作为最低配车型休仟,功能简陋一些并无大碍徘酒吵,该有的它也没少陡玫,并且绝大多数的都还好用鹿漓,如果您是为了舒心实用献绿旧,我觉得它能满足了瓮僚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来燎凯,对于购车需求的国人来说忙,一款看上去体面隘背苍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感铂,只是碍于可选择的范围有限村费,但凡有一款出类拔萃的新车型嘉每叛,必定会迎来极大地关注概。对于25万中型车这个级别莎擅,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚辞埂,而福特全新蒙迪欧的到来谅踏,分走了不少的关注度吗,选迈腾还是选新蒙迪欧黔谱,对比一下就会发现雾,挑战者颇具实力练。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型僵蘑,售价24.28万元侥卑,和迈腾 2.0TSI 豪华型腔,售价24.78万元脊,均是各自车系中的主力车型写。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碑悸怯,兼具个性运动和居家商务需求吠金。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计糙逛淘,极富攻击性笺撤公,对年轻消费者有着很强的吸引力澳讨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力八瞎歪,入门的1.5T也有不俗表现瞥。   现款迈腾严格意义上上讲肖,只能算是半代升级骄撑,是在老款的基础上升级而来拱。迈腾整体延续上一代车型的设计被妒冀,符合国人的审美净,经过加长的车身匿难慷,带来大空间的同时牟,提升了行驶稳定性及舒适性韶骗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面田,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米孝放戳,轴距达到了2850毫米姆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凤冯,整体比新蒙迪欧小一些褐派瞎,即便是经过加长钒圭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瓣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节槽炬五、加热辫风该、折叠幢汝、记忆 电动调节欢环、加热厂、折叠韶跋慈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎枫努伺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了闺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯冲迪,不仅科技感十足兑效标,还具备随动转向捶份、自动开启等功能娥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些彤。天窗湍、全功能配置的后视镜等酷,两者处于同一水平啃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升峡娶,对称的T型中控台中规中矩如返埃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统茄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作窗些,主界面被平均分为四个区域奴,分别显示电话疚、导航锰惠、娱乐和空调四项基本信息泵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来搓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局华琅储,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鳖擎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕袜扇痪、6碟CD等配置第夯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坪,迈腾更像是上个时代的产物脐蛾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痹畴茬,相比迈腾的2812毫米受,略占优势伟,但二者在乘坐空间方面箍沉,都已经足够日常使用尼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鹿狗,满足于舒适和运动的双重需求叹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中售段剖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统箱疼、方向盘换挡茹,以及原厂导航等配置路腥俗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扰另。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卫,最大功率178千瓦亮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱冒,平顺性和换挡速度足够出色犬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合郝透。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦昧附,最大扭矩280牛米兴塘抛,匹配6速双离合变速器病举酥。当年迈腾这也算是黄金动力组合币,但与新蒙迪欧相比刺,参数差距明显氖。   保养方面那牡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里春览,建议日常保养周期为5000公里左右仟庙天,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右芥烩唱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右险。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保艇卯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保痊,之后保养周期为1万公里帆。小保养的费用在600元左右帕屑箩,需要更换机油机滤绕措橡,大保养的费用在1100元左右洁挺默,需要更换机油三滤瑟啸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型趁妻苛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高节罢揭,相比迈腾华,除了常规的前排双气囊和侧气囊外闹焚,还增加了头部气帘和膝部气囊霞容勺。并线辅助功能也是迈腾所没有的师闺。   点评窗禄揉:不可否认悲惧斗,大众品牌进入中国市场多年辨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鸡撕典,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手妥坷,无论配置水平还是动力系统遣衬探,都已经没有什么优势了翰按忻,抛开迈腾一万多的优惠泡评完,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择悲扦哨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂∠浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拴寝酥:本文仅代表作者个人观点幕扔,与环球网无关孺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实什,对本文以及其中全部或者部分内容魂、文字的真实性吼魔、完整性故镁、及时性本站不作任何保证或承诺谴,请读者仅作参考瓣官,并请自行核实相关内容埔为泉。" "   “北国风光燎翰,千里冰封脐踩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景灭瓶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯苔挪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐避。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肝,对途乐而言这不仅是一种新的考验牡案耪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战冉荚。 外观揩亨捞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐评,想必对于多数人来说接,它的名气比兰德酷路泽小很多九,但并不意味着就要比竞争对手要差腹含。外观方面途乐外形实在太大了掸,有点圆头圆脑的感觉负聊钠,比兰德酷路泽温柔了很多潍侠,缺少了一些很“MAN”的元素憾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80佬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蓉假揉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时协糠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多颈氮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念危锻。中控台看上去很有档次喀,各类功能按键排布也十分清晰吓济朗、合理芹了。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处溃,完全遵循了游艇的设计风格辰毁崎,宽敞护梨、舒适什匆涂、豪华害,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰灿。   小结骆挟桥: 从外观内饰的整体表现来看宽,可以说途乐是一款成功的车型淌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锑谁邓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势超,如果“沙漠之王”远离了沙漠绊呸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色戮,这也是我们大老远来到这里的最终目的撬肉匹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车底平,人们首先想到的通常都会是奔驰前挂、宝马卤弟问、奥迪绿糯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌俺米,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴懈变情。但是说到文化的话普辈,就不得不谈到今天的一位主角成铂韦,捷豹XJL息玛。相对于奔驰这样的全能贵族来说倍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵通辞届。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢镣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗盟。   作为进口高端豪华轿车绣,相信奔驰S级大家都比较熟魂,而捷豹XJL依旧比较陌生膜安桑,捷豹作为英国豪华汽车品牌班矢,也有着将近百年的品牌历史菇筛,虽然品牌认知度不高碾灭赤,但这头豹子可不能轻视舵诡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乡稀,价格都在120万左右嘛阶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沦堕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力让味骡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前舶,其实捷豹和奔驰早就杠上了饱耻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辩妻从,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了倦伍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观协靶鞍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话敲,你一定记得去年上映的《007琅袱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车闻冠,没错就是捷豹XJ心,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凤顷,里里外外展示着它的优雅与稳教搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巫架殿。   无独有偶己鲤杆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缝念搽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行玖法怖,虽然不是目前新款的S级豆秃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩桓璃。   言归正传饱绩毋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气桔尝新,不过两者的风格却截然不同时。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素撮贬颅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀遂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重林,在当前时代也更加与众不同弘簇嚼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搁屑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车浑添,的确奔驰S级是同级别标杆鸥蜡,外观轮廓延续了上一代能,细节之处更加富有科技感插狭氏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气枷彤城。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同试,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捶金臂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气话寐,比XJL更加强势抬玛喊,这就像两个高人颇衬幕,一个低调一个高调而已戚。   大灯的造型也风格迥异烙外,XJL的设计更简洁架,内部采用传统圆形元素古杉,使得其眼神也更加专注爸。而奔驰的大灯设计更加时尚登乒春,内部流畅的菱形也较新颖庞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED擒党建,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车牛妈,光前大灯就使用了五十多颗LED授。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面盖喇将,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾菊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上咖敦喷,更加沉稳咕驰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通虹劝味,但硕大的车身同样沉稳岗崩九,硬朗的线条也更加动感噬不扯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾称,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出据,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抠,这也使得XJL的车尾更稳重队抱磨,而S级更挑逗人钨士。   尾灯的设计侧,捷豹XJL采用纵向设计头,并以车身腰线融为一体剐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过颅逻,整体轮毂简洁不繁琐离,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁避晶,内部灯组造型是一大亮点室,点亮时相当好看庞画。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节屋坎挨,并没有过多的修饰女揉靶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质微,就如同一件高档西装缎疆,某颗精雕细作的纽扣就足以牛际蓬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型妹,相比奔驰大气的轮毂岭杉,捷豹XJL的条幅更纤细阿汝,并且在条幅样式上也更加精美和运动碴。尺寸方面XJL为19寸判乖,比奔驰S级的18寸也大一圈撑,轮胎方面同样为245宽度淘玫荆,不过与奔驰前后同宽不一样澳侠铰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挤妈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型漏,并且作为一个自主品牌母,它的的车型并非人们印象中的自主品牌浑,旗下的GS5景、GA3守、GA5几乎可以与合资车相抗衡鸿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上教匆怪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象喷捞诽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的同,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮骸,由于试驾人员较多桅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验勤钳居。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统掸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拱孟。   现场测试场地为两个圈形场地并膊,两个场地项目都是一样的菇,可同时进行两组试驾我,场地提供了直线加速蒋晌、紧急制动哪、蛇形绕桩番嚼、麋鹿测试四个项目贡,可以说涵盖了大部分的性能体验辱盗。当天试驾温度为零下十八摄氏度久稠,这样寒冷的天气继,面对半冰半雪的湖面困毖尘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力些苗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沉耍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下邢囤椽,TCS系统介入悲,防止打滑的发生茸现牛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沦乓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术础,最大功率眯揣:90kW(122马力)/6300rpm坦,最大扭矩关:153Nm/4500rpm环蜕摔。而这次试驾的车型中没有手动挡靠狡太,均为4挡自动车型蛔,动力表现可以轻松满足日常使用需求甸。   起步于加速初段油门如果踩的过重欢,TCS牵引力控制系统会即时接入户钉,并且自主减小喷油量手扫,从而避免轮胎打滑哼,这一点上GA3与GS5表现都不错逛。加速至60公里每小时后福,紧急制动浦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音具稗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了欠鲜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离删,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停铅,未出现侧滑瞬完。   本文导航蛋饺:" "  提起中级车佃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纤酣娜。但要是预算有限乱媳,面对这两款车型还真有些底气不足侮靡娩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惮蒋。好在现在中级车市场一片血雨腥风拉成痉,改款K5已经于近期正式上市距扦,延续了韩系性价比超高的特点妹勒颠。这次确夸暗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车剿侧化,让您的购车选择更加丰富哼雌罢。   没错嗜摔提,此次选择的几款车都在18万元区间内放。而且颇为“巧合”的是萄揣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惰参瞥,也堪称中级车的黄金动力之一姐沙劣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冉绊谎。既然如此烤垛表,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蒙欣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份魔泵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机邓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)姥腥盟,动力参数有小幅度的提升炬皆檀,燃油经济性也有一定的提升宏,但依旧没有给人留下深刻的印象筒赣脐,尤其是我这个09款嘉年华的车主忌恃聚。如今诺颗,在配置依旧丰富的前提下新回簇,它换装上排量更小篇祈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蓟筏瞳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型逞顺疗,这一次似乎有点看头了郸秋厢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机幕膊,它的来头可不少馈碴顿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蔫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陡当,可谓是福特的明星产品灌粮。我得承认这些奖项来之不易漆靠局,但我更关心的是俏兑,它依靠什么亮点来获奖倦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性锑,震动及噪音抑制能力如何秀钩渤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现逼届? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机菩膘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷盒港常、涡轮增压以及进排气可变正时技术抄吞。在这些技术的支持下褐躺档,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升飞辨。反应到账面参数上烽弧秒,它的最大输出功率是125马力嘲,最大扭矩达到170牛·米泰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的角。   另外卢,福特也针对其三缸的结构特点痞竞,对发动机的震动麻、噪音等方面做了很多优化和改进拦,比如喷油器及油泵柔性安装阀、皮带润滑涕恋、缸盖上方吸音泡沫等等孙挎拓。为此哥,我先后做了两种情况下的简单体验辨比:1杰苟梧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2粉革、在静止的状态下舱食咸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上损川蹲。经过细心的体会和观察后俩铜纶,我认为结果让人满意弦釜兼,发动机的震动轻微奔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盖,但也不大碍事串愤金。事实上檀,即使我细心观察疤毙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别噶弹攻。   看来之前的担心有点多余勉呸,还是直接上路试驾更加实际悸。它的电子油门响应依旧很灵敏竟酞疟,轻轻触碰油门踏板第,发动机的转速表指针就会活跃起来椭粕。幸好油门的调校比较线性挝,分寸拿捏得体臂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扁法。同时恭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感合纪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锨税。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩胺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别级橇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冬。即使在低转速区间壕软,发动机的动力输出也很活跃茧慌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉曝兼。同样受益的还有动力输出的持续性骆覆痴,在试驾路段里面有不少的环城快速路蛊丘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拭,而且整个提速过程顺畅自然盎筐腾。只可惜受道路限速的制约逆暇氨,未能继续把速度往上提硕露缔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鞭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契菩谢,升挡动作迅速红惩耪,在D挡模式下正常驾驶邪,1700rpm左右就会立刻升挡娄,让整个加速过程更加顺畅自然驹年恃。然而病,在遇到拥堵路况的时候邵耙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惫耗棵,幸好并不是特别明显茬饥剑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现劝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了浅铣涕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好苔倒刃,除非你把油门踏板踩得足够深禾畦,否则它不会轻易降挡瓮氮箔。   变速箱切换到S挡后滇惟,油门响应速度稍有提高被项,而换挡转速则提升到3500rpm会幸灭,动力输出表现得更加亢奋河没袱。味道对了衅藐,这才是S挡该有的特质华司,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了睹匙。当然什美哇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酣慈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮型究,至今我仍然未能适应稿起冷。   其余部分与老款车型基本相同同浦,方向盘的转向精确膳萄、迅速先律犊,甚至有点“贼”净垢棉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寿盟螺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬宫户陀,对车身的支撑力度足够舍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显罐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安斤忙,同时也确保了车身的灵活性孔册。但面对减速带这些大颠簸时苦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在岔。   在动力水平得到提升级鲁绵、操控感被保留下来的情况下板,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少丸贝蒙,开起来更加得心应手瓦,也更加有活力梨。这点值得欣喜番薯,也是嘉年华的进步胸碧。当然侗的嘎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方猩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎睛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音忿上钝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步咐鳖电,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色讲苟殊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵踞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了湍,不过众所周知铅房,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惋,而是换装了大众全新的MQB平台蓬烹凉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂寸腊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异夸卞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谓告题,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助塑点。   首先我们先来说说平台闯糜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辣狼称,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构达颧奈,PQ35血统也就不在那么纯正藐涸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台颗贫价。   平台究竟是什么衡插昧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车姓,它们会采用共同的零部件吧,采取相似的地盘剔、车身结构七、形式结构以及相近的生产工艺垄、轴距等讹虾,以此形成车辆生产的一套完整系统艾翁,平台生产的战略是当前产品在开发中扰,最流行乏、最科学秽、最节省人力曙融技、效率最高的一种开发战略鸿但。因为对汽车厂商而言头法线,可以在有效控制研发资源脖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情箍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台禾类,并看看它们之间存在什么差异丢铣。   PQ35中的""P""代表平台谢胖,""Q""代表发动机横置计惯构,""3""代表A级车赊吝搓,""5""是指第五代瓜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件才谎愤,采取相似的底盘即刃溜、车身结构将搽、行驶结构封衡握、相似的生产工艺以及轴距等旗。由于研发时采取了已存在的""模板""艇嗜,不仅使车辆研发缩短了周期瞳醋细,而且共用的零件大大减少了生产成本犬熄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型亭伶。采用PQ35平台的在售车型有途安举侯忌、开迪垫逆缆、SCIROCCO炮、奥迪TT钵吞、A3幸、斯柯达明锐等车型噬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括苹痊黔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)冲幕、大长度激光无缝焊接谜横菏、双面镀锌高强度钢板驹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等踞蛾即,但如前所述喷淀喀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术覆蓬。   MQB陌竿块化平台是大众最新的一个生产平台籍孰,也是此次第七代高尔夫使用的平台甭拭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制棱识,并且可以共享比例达60%的零件问,包括同样规格的发动机侮、变速器等蔽。MQB平台的推出深,将会取代过去的PQ25撇蚂、PQ35和PQ46等平台极八伟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弗钙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鸵歪呛,不管是传统动力火、电动和可再生能源动力抚息,或者汽油机骏劳、柴油机蚊、混合动力系统霉惰、纯电动系统瓣、天然气发动机脓伴谐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装台。另外壁算,MQB平台还可以对轴距量、轮距滩、前悬和后悬等部位进行调节簇鳞级。另外此平台可以生产从A0级括舶猩、A级到B级三个级别的车型谎。这是PQ35平台所不具备的斤甩蔼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温梅汤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嘲禾古。相比几个欧系对手亲,宝马的动作显然慢了半拍晾殊,继5系旅行版之后翱嘎了,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挎。当然有时候来得早不如来得巧居,只要给足了诚意无酮存,迟到了也未必没糖吃橇抖同。   对于3系旅行就是如此高,在它到来之前棚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涩髓,作为后来者撮码吴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹苦托赊,就更需要拿出浑身解数了剁角。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版托,下面就来看看它究竟有何能耐宠。   还是从外形开始说起诗姥谢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘忌褪,其底盘代号为F31想呜,依旧是标准版轴距蛔纠唱:2810mm纳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恭掇,这仍是个相当精干的长度猜挡钡,车身“三围”基本和三厢版一致我蓉睛,只是由于行李架的关系侣哪,车身高度小幅增加了21mm歼拣。   我们测试的这款328i旅行版厘陕盎,还搭配了M运动设计套装坛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸袭毙,闷骚的感觉立马出来了溃材屠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆灭昆群,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色德。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择忱甭鳞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )挨扑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坝熊得,这和旅行车设计的初衷相悖角圃僻。选择18""则刚好合适息唾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)敌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点箩,用一句流行语来说就是腻哨九:低调奢华有内涵贸丢闻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度萎绢,从这方面看麓痪,3系旅行并无太多亮点秸父点,车尾的造型显得有点过于刻板撕酥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碌。相对来说并没有对手做得那么出色芥毋捕,V60和C级旅行在设计上的看点更多珊混臂。另外下,虽然采用了M套件覆捕隶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瘸宪,看起来实在是低调过头了绅康。   外观总结茬宠:如果你是3系的铁杆粉丝躬,但又不愿自己的爱车烂大街墓任,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辈轰庆,低调中透着股狠劲儿爬,闷骚人士的最爱豢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样际侠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汝赁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谷瘟。但俗话说段,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比士村蚕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何仇帕?   车型的选择方面嚷棠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汲芒艘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型全。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑寸蕊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机藉弘饰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比傻凯豁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸号刺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰曙,再辅之以保险杠的少量镀铬是鳖,前脸看起来一如既往的简约和低调片笔耗。车头多条轻微隆起的线条闻努,包括引擎盖上也是凹凸有致舰芒醚,则让低调的前脸显得浑厚有力擅蜕麻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计荒碘荷,外沿继续使用镀铬装饰椽氮恋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蠢财,也更容易让人接受殴并,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性焙艘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁趣吧,一个氙气近光灯覆纬脊,一个卤素远光灯韶嘘,外加环绕半圈的LED日间行车灯保,没有任何花哨的设计恒,注重实用署。而作为玩灯行家的奥迪儒档,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼售氛,配合上单颗远近氙气一体前大灯汇弹恕,杀气十足肪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条岛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道传唾,看上去随时有往前冲的冲动挡菊,非常动感和迷人坝瘟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车剩,看上去从容而又优雅嫡忍,有点儿荣辱不惊的味道彭共。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后恨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了砰纹覆,毕竟走的不算是一路的风格了诧线。不过凯许差,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了秒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感豆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别阶梨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角俯诺粗,变成了矩形倒角式的设计耿邵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L阀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计通癸凄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恒。   尾灯方面贝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型廷但炒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看篮锌隆,而且LED元素的缺失也实属不应该反稗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型苔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嘎挪,低调依然是奥迪的责任鞋肃萎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎喜克褥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎桓咎牟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep抵,一个拥有超过半个世纪历史剂此党,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌幢仕,“男人”费街、“硬派”桂粪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象适。一个如此坚持传统的品牌侵腿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV黑读,这对于很多人来说是难以理解的事实滑徘钢。坦白讲蹬,一向不以貌取人的我谓,霎时间也很难理解Mark T. Allen抡镭谰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品盼黔赔。无可否认案父丧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的娇琶芦,也必然成为人们茶余饭后的谈资冠,但是就只有外貌是这样吗泊肛?难道它没有Jeep的传承妮掠?这是我最为关注的问题仁壤丁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”黄锋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力糖善砷。由此可见呵纲谱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能冒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置糖慰袍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外雄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色牟筹,首先必需要有一副好的底子烹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统旗肮。根据越野性能的高低目容按,依次有Active Drive I两咆继、Active Drive II和Active Drive Lock三种蒋撼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版物违,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统稗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赌,并且还具备后桥差速器锁止功能亢,实现左右车轮50:50扭矩分配淌,攀爬能力自然是三者之中最强的痞探凯。   除此以外剔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统晌猎卯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠荡浮馆、28°的接近角痘违、32°的离去角跨、纵向通过角23.3°啃冀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置撬酣粱,要罗列出来的话其实还有很多鲤焕,但越野并非纸上谈兵碌天,要真正体验到它的实力题荣,还是得把它拉到荒郊野岭貌抖。   挂上低速四驱挡毒、开启后桥锁止以及岩石模式敲,稳住油门就往上爬亲筐卤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏姥,3.2L Trailhawk针对越野的需求督梦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整茬。继续往上攀爬匣间,一切都比较顺利可陈但,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响似,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力献。在遇到交叉轴情况时耐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力戊茶觅,配备了后桥差速器锁止功能的它杉迟愤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑儒围磷,就已经顺利通过镁冬。   这一次越野试驾柑,它的表现我完全没有惊喜时晤冉,因为一切都在意料之中含肠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务桥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了皇懊。毫无疑问脑愁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位时侵,也同级别的最强腹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦釜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来幂。坦白讲通,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钉。" "  在国内的SUV市城喊ㄏ帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恍漏峨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贫捻蜂,正因如此龄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市既趴匣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破父糕适。   说到大空间郎、七座设计间、配置丰富的SUV览,北京现代全新胜达是其中的表表者贾女,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涩须饰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肚矮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手婪搅半,下面我们将对这两款车型进行对比分析熬释穿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向票,设计上中规中矩扔,采用了哈弗新的家族式设计元素酥锑从,这一风格将在整个哈弗系列上普及壁讹彻,代表性的设计元素有错葛:大尺寸U型前格栅呐扇陶,粗壮的镀铬横条格栅咯删墩,时下流行的“X”型前脸僧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美森兢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的等。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的韦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时申,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哺蔚楔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冠冕脊,再辅以造型锋利的大灯灯组磷,极富视觉冲击力裤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谢蓖拴,现代品牌的确更加具有超前思维意识耗翱氏。" "   源自逸动平台的CS35劝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品米粮。凭借欧洲化的时尚外形设计虹,相对精致的内饰做工臣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现孝斯嗽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蔫戒。此外嗜笔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在藏紊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能魔版,进一步提升了科技感和实用性哪筷锋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捂拍暇,还有定位相同的长安福特翼搏赌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4识,涵盖了自主及合资品牌产品谱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道溯晾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS茬射疾,作为一款新生代豪华运动型轿车阜饭仆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系桅挠,也成为点燃这场战争的导火线型拘慨。而上市之后讲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道卞遁泰,可谓是一场针尖对麦芒的对决蕉。那么除了运动性能以外叭,这两款车型的综合实力如何呢巳羡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓霜。   虽然说是ATS是一款进口车型浮间阀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉宠,整体售价和宝马3系保持高度重叠教。从定位和售价来分析舞衬垒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比驶鞋,两车售价分别为43.80万和43.60万藏另先,价格差距非常兴诼伟啊,有一定的对比价值考咎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车茨,但两车所展现的运动风格完全不一样土烹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计堑坡捞,车身线条锋利屏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性际讣,同时也彰显了力量感酷。而宝马3系显得内敛一些途,经典的""双肾""前脸造型敲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色溃鞍返。   作为凯迪拉克家族最小的车型险,ATS在车身尺寸上不及宝马3系睛孩,除了长度略有优势外腻潘,其它尺寸都不及宝马3系暑嘶习,在空间上可能会有一些影响搞。不过没有关系呸,作为一款运动型轿车固,小一点也许会更加灵活劳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评尝香,经典的造型更容易接受冀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26矩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吉茅诫。   相比之下岭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惨肯土,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感枚饰订,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足府。   两车头灯布局不同拼哗,宝马是横向设计乱纯,开眼角大灯我们已经非常熟悉藐。而ATS为纵向布局榷,造型更加犀利旧显欠,同时采用的是远近光一体设计人太。配置上都采用氙气大灯界,LED日间行车的和大灯清洗都有配备苛匹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能膳澳渐,但是可惜没有前雾灯煽。   从车身侧面来看扭,我更喜欢宝马3系袱,腰线更加锐利报戚孔,营造出了运动型轿车的动感效果洞。而ATS侧面饱满厚实突吕狭,典型的美系车风格倦瞥破。   两车统一采用的是双曲率后视镜馆,并且带有电动折叠和加热功能冲抹蕊,同时集成了LED转向灯孰,显然宝马3系狭长的设计要更美观爸骚曝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯抡抒,警示效果有所提升矛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性稳却,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力称撮鹃,双边双排气管设计也展示了其运动气质堕。相比之下朴惹,宝马3系的尾部显得比较平淡林乳,家用车的造型在气势上要弱于ATS祭皖慑。   轮胎方面讼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎忻赤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎撇镜蹬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18退里陌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绊,都是偏重运动性能的选择毫散。" "  提起东风日产天籁控宋骇,人们往往都喜欢用舒适纬沏、性价比高奇诵、省油这些标签来为其定义摩汇栓。的确戌,作为日产在华销售的顶级轿车湾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态痢窜,在中级车市场中处于上游位置呢菏署。不过这款车型的加长行为欧轮脆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念藐,天籁公爵未寥,虽然是天籁的加长版本魏草,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力哇喀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手和啊凌,挑战更高级对手较,才是这款加长礼宾座驾的真实能力函蒜。   25.18-29.98万元的价格区间保芳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势尉巫勉。相比同级别对手雅阁地愤、凯美瑞怖、迈腾等热门中级车屠锚崇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手悸瞪将,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恼焊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酪答,但就是这样一款达到高级车水平的中级车堕朔,在提供更多给消费者的同时碍稍,却并没有在价格上表现的有多高调陇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异罚硅达,但是通过对细节的仔细端详羞慧,你还是可以发现不少变化之处炬疥你。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素韦贤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端顿巫攘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近练绵。   5003mm的长度与2900mm的轴距丢饶光,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辟办,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越情,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拳。而与豪华品牌中级车相比较委熊辅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm办。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大两,整体协调感还处于平易近人的水平牵裤。   本文导航当拿炬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来咀啼挛,数以万计的人们加入了摇号大军川,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点舒习硕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程硅坛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涝,一步到位的想法也被大家普遍赞同诲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绢抒,强劲的动力惭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜桑硷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车届骆橡,它们的价格和配置都比较接近势,下面我们一起去了解一下即牡盟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表谓免捎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惺:15.98-25.18   推荐理由烧:大气时尚的外观程考授、配备豪华全景天窗摆芹、全新T动力以及较高的性价比冒缎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计添释,采用了起亚家族虎啸式的前脸思榔背,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择筒融十,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大甲苟,能够满足不同购车消费者的需求差,值得称赞的是普,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鼓吭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鲸,在同级别车型中也具有很高的性价比亭嫩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整虽仑,自从彼得希瑞尔来到起亚后饰胶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸砰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肉,大大提高了起亚车的辨识度节饺抬。熏黑的前格栅看上去更加动感梆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利肋釜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化市,车身简洁的线条侧面看上去更加修长仍纳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钩幸鼓,并且兼顾了空气动力学谱粟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疗焙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能尖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嘛,LED光源看起来更具科技感趟第腔。   新K5的内饰进行了小改动镣谷扁,用了和工艺均有所提升滦操刮,三幅式的方向盘也进行了重新设计钾,看起来更有质感喝,使用起来也更加方便卉伟粳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积勿身拒,也提升了整车的档次感毙磁擅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑失舞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型杰,A柱倾角也随之更大饶辱突,对于一名1.82m的男士来说闻,头部空间的局促性很明显矾,通过降低座椅高度后勉,驾驶视野也受到了一定限制摄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞画坛刮,同一名人员在未调整前排座椅后疮凶旁,直接移动至后排乘坐仁滩睦,腿部空间十分充裕笑撇,而头部空间也在可接受的范围之内抡。总体而言泛,如果想舒适且安全的驾驶K5舷劣晦,并不适合个头较高的人士开,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞悄蹭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谎,最大功率180kw师,最大扭矩350牛米寞僵兼,搭配6速手自一体变速箱醚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巫闺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型戮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩陌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟堂拔思。如果你听到4系觉得陌生咀,那么当你见到它一定觉得很熟悉玛翁讹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蹿娩疽,无论外形还是内饰都与3系很相像胆草晒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坤,因为在它身上不仅有3系的影子菊氦,同样也有着自己独特的光芒冷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe加嚎汾,59.6-73万元的定价也高于3系趟。不过其实也可以理解韧睡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版希,而是想要一辆便宜些的“6系”盲毁祟。   宝马4系提供运动判逝素、豪华问、风尚三款套装俊村,价格方面没有区别未痘盗。车头部分确实与3系非常相近哺岛,只有前包围能够明显与3系区分出来箱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素梦侈份。整体来看勒砂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格冬沁眯,仅在细节上加入独有元素嗽。 【左陇妹:豪华设计套装(选配)/右集:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解岗歉协,但来到侧面相信很快就会被它吸引吼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条寄卞,这样的立体感是3系无法给你的分希。车身尺寸方面咖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短湿嵌瓢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm灰恕,轴距两车同为2810mm勺裁噶。相比竞争对手笔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势唇陋锈。   由于定位与平台的原因头细匠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳廉霜,也达到了对自我的超越本。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统临。尾部张弛有力的线条舅欠酒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果窝伐。   本文导航埠测:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末缄改,2013年又有很多车型和大家见面了阶沃念,它们各自出身不同性格迥异嗓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现匹狮投,其中原因多种多样家镣,下面就对它们的表现做一个简要点评激盯登,并送上编辑们的新年寄语倒攘。 东风标致3008   上市时间羡碴侯:1月9日   售价厂琉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城汀,法国人终于坐不住了屎全恢,要将标致3008进行国产褂,最初还担心它法系前卫摩、超前的设计能否被中国市场接受蝎菏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情度警乒。   不过似乎这一切的担心都是多余的撇撼,东风标致很清楚大家的喜好改姥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挞敦、尾灯等部分进行了调整雀,类似机舱造型的内饰得到了保留居,使得它看起来既前卫运动又不太过个性旦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素躲譬萝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坚。   动力的调校同样符合中国国情韦,由于中国道路情况比较复杂抄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多景趣阶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贪剁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛充挞。尽管变速器的表现有些差强人意戏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如怂澜儡。 为了进一步满足市场需求绰澄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型忿嘎,丰富中低端产品线闹喀氨。   新年寄语常腑既: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的涂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上椭界挂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来闷鲜。" "  汽车除了是交通工具之外皇许田,在中国它还需要扮演更多角色糕捷。比如步剁玻,它会成为一些人身份的象征叮。也正因如此吠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴镀肉暗。在车型跟随换代而越变越大的时候笺潮,它们还不满足斤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型档。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型媒破,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸揩舜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了舜吵黑。   从长轴距车型诞生起乔碎母,围绕它们的话题就从来没有间断过莱介。长轴距车型的空间更大是显而易见的誊贾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗咀图刀?是为了操控放弃空间弯赤咎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题攀将伯。现在敲冻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿湿性蓟,并且差距幅度有多大评瓦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵停。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缎。从设计上来看轰,它基本保持了海外版本的特征筋檄妥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变墒稠。整体风格比上代车型更运动潜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准苦纷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型详猛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别闭嘶沙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吮徘,同时全刮,在配置方面也向更高级别车型看齐牌缔仿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烁馆驾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一栖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后厢课,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势袍旗讲,那么实际情况果真如此吗顽?   首先袒赐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异币。将天籁停在起始位置后蠕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扛。之后别,向左打满方向举,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作菱兢,然后再次用桩筒标记后轮位置境。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痴耙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异许咀。   实测印证了我们之前的推论渐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大淮绣戳,但差距不算特别明显忻。两者的方向盘直径和回转圈速一致功居断。实际驾驶时般盎杆,除非路面宽度限制特别明显该,二者没有本质上的差别硼尘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准痛绘寺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况罗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沁复害,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响奋浪拆。当然什淬如,陆军1号的尺寸太过庞大房郊,算是加长得比较极致疟休。那么纯娩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗闭缉?   同一水平面上钒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙册,二者的成绩均为150毫米怯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙歧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中把抵。   我们的测试方式是将车头正对坡道寝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止七篓缺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论盎垂刷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米长嘎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蛋惨,但结果令人意外跋年。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米山实。抛去胎压等因素的影响赦络,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平恢米。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV徽侗?如果排除自主品牌的话狄吻奈,这多少听起来有些不切实际吧邦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了盗。不过这个看似不可能完成的任务峨盛,正因为有着咱们自己的汽车企业霞评珊,才使其成为了现实肪疙憋。10万元给我刻,我会选择什么车呢慕锈?今天就为大家介绍两款不错的产品钒,众泰T600和比亚迪S6疯,它们之间孰强孰弱邪,看完文章之后您便会知晓秦炮抖。   4天以前督嘘槽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来为蜗,顶配不到10万元的售价环讹类,加上1.5T发动机出色的动力表现酷陆、以及全景天窗第、倒车影像等丰富配置的加持括,让所有人为之眼前一亮看雄。而在该级别中顺寺拌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战侥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置妻,还有着出色的销量和用户口碑僻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的裴颅蹄。所以今天帛季,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拟捕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型阜泌替,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型弘辽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6潞腑,这款车属于小一号的紧凑型产品突胃,因此这里就不掺和了受段冷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观懂:两款车型造型原创度均不足衰枫琴。   外观造型上病,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹起歌,但相比之下淡墨抬,众泰T600显然模仿的更彻底一些沏模,车头与车身都是完全的拿来主义啸慧垄,没有一点原创的元素父。而单就最终的效果来说汾蹲,众泰T600显得圆润饱满伦,比亚迪则更加的精致显大卜寥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面剖翻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm书,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm敌韧,轴距为2720mm敢,从数据上看慑啪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捷,而众泰T600比对手更宽轨,轴距也更大瓜祭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂菠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些冯尘纯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎隙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎骨,在轮胎规格上目,众泰T600更有优势一些巳。刹车结构上蜂毁,两款车均采用了前后盘式刹车惫。此外骆,在备胎的布局形式上糜际睛,比亚迪S6备胎采用下挂式饶略,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴牙迤,不过更换起来略有不便仕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程就,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高许特抄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疥般鹊,线条上显得不是很协调价,后雨刷坦炔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备紊捆输。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扔钒,而众泰T600根据官方的说法锚沧八,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了慌速舶。   钥匙方面棺挺,两车都配备了智能钥匙堡梦几,并且无钥匙进入购描、一键启动等功能也是一应俱全酶席。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赌,但质感和色泽都比较不错维啸。相比之下巫顾畅,比亚迪S6的塑料感略强倦遂,但它的两把钥匙中敬跨埠,有一把还是卡片式的纲,挺有档次感的阀却。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”粗簿蓄,据日本共同社11月报道抖舞,丰田汽车公司发布预测称廊记握,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆矩己,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鸡谴凄。而2013年前十个月匣岛,雷克萨斯在华销量同比增长8%罗换喘,而7-10月同比增长了24%动碧呻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势犁桐橡。那么母,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢具?在这个产品为王的时代中琉铃,或许答案非常一目了然搂拐,品质卓越的丰富产品咖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中秒脆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱社,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谦,而其到了2013年也整整历经了三代产品败朔湾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的爬想?在这代产品中究竟有哪些新意涕稳恨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拆哨瑟。所以身溅,在这个2013年的冬天缎草,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT馈寡扦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乔捣。   是先有鸡还是先有蛋浅醛廓?这确实是一个哲学问题武季乌。但是对于车型换代而言集,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情详下。在介绍外观之前趁,有必要介绍一下其前世今生把刺豁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞠峭,全车线条设计更显张力锤,饱满的肌肉感让人过目不忘囊墨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伺箩惹。   第三代雷克萨斯IS卿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车停涂煞,全车线条设计更显张力麓峡掣,饱满的肌肉感让人过目不忘先。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度新店侍,但当这款概念车面世之后埔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风扔。虽然没有LFA那样气动山河掀廓梅,但却是可以做到惊艳动人夺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瘦竿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长味柏,要么从一开始作为越野车的分支纳,要么不经意又成了轿车的替补河薄垃,但这丝毫不影响它越来越主流温,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来莎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员垫。   一向个性张扬的Jeep品牌瓦,一改传统的硬派风格颅,走起了时尚运动的路线节。不仅如此怖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型滩堑,在国内各大车展相继亮相冠卜,赚足了眼球锯提鸿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伴脆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动米幢戒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢虫川滦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观沫钢:一改硬派风格瘁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初久石炭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型孔迁,在这样的大背景下诬绦巷,自由光孕育而生戊肃。只是从自由光诞生之日起济坦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注桃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象宠埔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)龟,定位于介于指南者和大切诺基之间茹地畴,竞争对手直指奥迪Q5描、奔驰GLK离诉豪、沃尔沃XC60等车型管,车身尺寸方面兼,其长宽高分别为4624mm饭、1859mm寇八、1707mm俄,轴距为2719mm闯激卫,与竞争对手相比并不处于下风渴供匈。   既然是Jeep品牌车型抵参,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了混块脾,只是造型有所改变邦恐晃,一改以往平面式的设计糠,采用了类似“折角”的设计船芭,当然效果立竿见影李,整个前脸变得更时尚也更有立体感久。前大灯的设计标新立异篱,采用了大胆的分体式设计叔搔烘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哨,氙气大灯范涛、雾灯依次向下排列侮。值得一提的是该车的行车灯憋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型揣掀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑藩七。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道巍操凰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后眠沟飞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯仓。 斯巴鲁BRZ 崎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机乓,采用后轮驱动平台捐串抒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑屏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”桨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发颧鼎瞧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计商,而外观和内饰由丰田负责糜疯。   尽管如此结钩,BRZ并不是“每个人的菜”欣。尽管设计了一个小型的后排座椅灵颗朴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人穷鞘狙,音响和娱乐信息系统不够出色涕备线,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一俏檄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮勃背。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣溯钢、并且外观时尚动感的轿跑及,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试频。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狈蛙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机囱妥,最大输出功率为200马力抵详,扭矩为203牛米豁票。据美国环境保护署数据显示行,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拍竣缉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg勾。 ? 斯巴鲁BRZ 供:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捶汀逃。两个版本都有手动挡或自动挡选择卿迟翘。   豪华型BRZ的售价为26疤,265美元觅,配有空调系统实菩,定速巡航系统外,电动后视镜降苇呻,一键上下的电动窗车那垒,后门蚁淄危控电子锁牌冀督,真皮包裹方向盘粒陡兰,65/35规格折叠后座维卸唾,HID大灯霖挎,17寸合金轮圈殊怕泵,有语音提示的导航系统细裸酸,实时路况警报裙汉,USB接口和车载收音机埠苫。   限量版的售价为28弘,265美元裙察,在豪华版的基础上增加了雾灯技罢,真皮座椅逛,一键启动匪怯力,后扰流板疙彩该,配备照明的遮阳板化妆镜工疼饰,双区域空调控制系统谈,前排座椅加热和后视镜加热麓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统寝推归,电子牵引力系统赋趴结,稳定控制系统以及6个安全气囊摄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试芬阔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明旗,无论是正面撞击怪,车顶强度柬巷,还是座位与头部保护试验柿鳞涣,BRZ都获得了高分躲刻灿,可以称得上是一款非常安全的车伶唯厘。 ? 斯巴鲁BRZ 鸿汐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缅到贬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX俯淘屋,加速时的推背感没那么强烈攀募纷。不过盛稳脐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者酵,对于六速手动挡十分精通险欧猾,5歪,000转起步对你小菜一碟的话闹觅,加上BRZ的轻量化的设计硕僻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感搭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似咕高建,并不夸张的外形设计烧绿,精准的方向盘盛,强大的刹车和印象深刻的牵引力囊饰。   总体来说壕舍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车忙绘骂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惹猜茹。而作为日常用车来说肌,路况好的前提下毁珊脐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多秦臂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痉,未经环球网Huanqiu.com书面授权块遂拔,严禁转载侗魂,违者将被追究法律责任衡好。责任编辑凶:李敏" "  作为一款小改款车型棘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致风盟什,甚至在细节方便也没有任何变化探弹,仅仅表现在配置上的升级滥。回顾智跑近3年的上市之路来看瘦晦擦,依旧保持着其独具一格的风格铂,即时在如今来看纯警,智跑仍然算是一款前卫的SUV匹型害,回到3年前册庞私,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L输刨腊、2.4L两种动力共10种车型磋,售价16.48-24.98万元踞赁筋,售价与老款车型保持一致匣锌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型场价,即使它远远的驶来庐,你也会在车流中一眼识别出它疯崔,城市化SUV的定位倒也不特别揪嘶,不过曹镶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计郊盖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一虾弘尼。   现款智跑与老款在外形上几无二致耍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意倾姜,与老款相比挨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏墓烷。部分高配车型则配备主动安全头枕醒藩、前排座椅加热赡滴粹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置诚绘氦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里倪醛晶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型夸练,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型避汝。这些车型中包括了全新奔驰S级苏伶、凯迪拉克ATS乱湿、斯巴鲁BRZ堕、沃尔沃V40等备受关注的新车霸膜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局荷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车响。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绩晶儒:9月28日 售价区间环:124.8-209.8万元   新车点评森丰: “汽车发明者橡,再度发布汽车”粮拧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乱署窗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蛙,这也看出了奔驰对全新S级的信心抨略,从外观疽提微、内饰策侣脱、配置等硬件方面的足够实力乓,甚至超越许多同级别车型犀吗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机层飘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绷舶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车潦匈崇。具体来看扳外嘶,前大灯椭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似福不氰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剃,新S级加入了更多张扬的运动化元素河。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部锰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛缝,有点类似于现款CL级的设计岁囱请。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面揩菏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统公,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现笑汀惋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外白断厕,还可通过其控制车载设备等筒炮俏。另外那澈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统筷嗡饭、LED氛围灯逃邵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅幕疆肚、新的mbrace2智能人机交互系统等拉谭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瘫侧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学较啃,特别是后排的座椅烦蕊,高配车型后排座位为独立设计烤可挽,并且带有腿部支撑和按摩功能广。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重牛菱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面聚躬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机兽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机快,最大功率为245kW(333Ps)唯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机奢,并匹配电动机嫡久卧,最大功率为225kW(306Ps)墩铜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机仑,其最大功率为320kW(435Ps)拌甩镣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器揽惰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间侯吹麓:9月28日 售价区间光定:30.8-43.8万元   新车点评饭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功撵慕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性亥路低。但凯迪拉克ATS的到来剧,让宝马3系走下了神坛亮。相比一直宣传运动的宝马3系捻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹手操署。不过在终端消费市场上龄联,凯迪拉克还有很多事情要做姥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好才,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市锻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型补抨炮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造虚既绰,外观方面糜补炬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计写蓝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计傅,整体造型较CTS而言更加动感肆。   凯迪拉克ATS拥有50烙殴:50前后质量分配税,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统户、Brembo刹车卡钳棺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊九弊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂干母、LSD后轮限滑差速器趴墒间、高性能运动轮胎醋力、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拌菩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置龚划屁。   车身尺寸方面堂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm需许刹,轴距2775mm澳竣竟。而未来国产后拈圃,轴距有望加长入卤,以应对国内市场小。   动力方面发踩评,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机怖,最大功率203kW(276Ps)些扰恒,最大扭矩353Nm谅,其百公里加速时间为6.2秒埔。传动系统方面场臼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陪寒。" "  前言幻滦: 在上一期文章中凤困丘,我们盘点了2013年重点的改款车型俄藏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型美,在收集信息的过程中蚕采,编者发现了一个有意思的规律倦黔两,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型昆能孰,往往推出两款居田牌,甚至更多芬,更像是一次新车的大爆发壕泰,或者说是新车开发计划中的一个波峰屏,这样的车企包括长安福特笆、一汽大众岔卵嫉、广汽本田等酸古。与上篇文章不同的是圭挪赐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出顿,而是挑出了10款重点车型身诽娜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赡盟,有的是较为低调唱豹,但其实销量却很不错的实力派车型侯绅。回首这一年啤响,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间夺:12月10日 售价区间贺箩:12.19-18.29万元   新车点评泉残:作为大众全球的当家车型辞捕卫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变博袱稗,是相对比较原汁原味的一款车型陇恨挪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绕,但空间的改善却更具群众基础兔茶诵。从速腾的热销来看撬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型茫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方巴鞠届,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线裤熬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形邵,雾灯区域的改变也是如此屯鼓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感陛胁椒,也更年轻一些谷锨绢,少了几分柔美港嗽汝,多了一些阳刚的元素拒骑。   车身尺寸比第六代更大表: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板题,特比是对于这样一款定位家用的车型来说上携辱,后排空间略显局促响老侮。这点在国产高尔夫7上得到改善疥戈极,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm螺鹅汕,相比现款车型搐擞,长宽分别增加了56mm和13mm受巍骆,车高则降低了28mm梆喊坏。此外胜佬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鞭棠膘,轴距增加59mm股当,达到2637mm侗痞,使得后排乘客腿部空间增加30mm跋舅铃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm狠,而行李箱空间也增加了30L窜,行李箱总空间达到380L硅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶ツ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化颊操: 相比外观的“小改款”速林逗,内饰的变化却是颠覆性的梦疽沛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状慌,并且向驾驶员一侧倾斜盗嫉,更人性化蹦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鳖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感反山,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力杏。   轻量化更加明显得黑第: MQB平台的特质之一便是轻量化啦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大箱镭共,质量因此降低了37kg抢蛔贯,另外发动机降低40kg犊,底盘降低26kg堂喷松,电气系统降低6kg等等崎量跋,虽然车身尺寸增加罕楼虐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg末核嫁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg呢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惹嵌,并且一定程度上也能提升驾控体验屯肛入。 【MQB慕<Т啵块化平台】   配置全面升级添婚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富狼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冀、定速巡航轨、启停功能碍认、第二代车道保持辅助系统纶蛋、防碰撞预警币夕、自动泊车交户、胎压监测尘、电子手刹乳趴抱、电子驻车竟、一键启动倦斑、新版导航及超级蓝牙等功能伪勺鹃。另外墨兄,丹拿音响筐擅剁、以及更大尺寸的触控液晶屏涕玲街,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成咆豁蚊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机迹雷仑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教视,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)耻煌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)导潜靠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同搐缅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吹诧,其最大输出功率为162kW(220PS)怪吐坟,峰值扭矩350Nm俩肌竟。   主推7速DSG双离合变速箱际: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱解吐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)怕起,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泵汲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)纫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT尚纯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哄施富,而1.4T自动舒适型经汕匡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱距。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间铝:11月19日 售价区间僚献传:12.98-18.98万元   新车点评舵:北京现代是2013年的大赢家疟拦惊,销量突破百万辆勘善,并且销售车型整体售价在上升波。虽然索纳塔八的表现还算不错诺谩清,但这是以高性价比换取的乡副拈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜套喉,外观更沉稳计,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者徒,再加上超出预期的低售价惜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呵。   外观方面泵,北京现代名图共拥有八种车身颜色荒筒搏,分别是水晶白瘫诡、梦幻银悸悲、幻影黑蜕第笨、玫瑰红四、水墨灰遁徊啪、宝石蓝藩、丝绸金皇、北极玉巴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念祷型,尤其是前进气格栅处的造型匪闲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔电谭。细节方面疽死怯,新车的前大灯设计很抢眼结,区别于其它车型蕾但怂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上背申哪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm藩,轴距为2770mm垫彼烹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惋苇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点亥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面陕添,北京现代名图内饰设计风格相对稳重校全酿,以金属和实木装饰为主尉绥璃。配置方面擞领,有主座椅十项电动调节卿葛、驾驶席座椅加热通风记忆功能蹿、双区自动空调袭耪、倒车影像粕聊、定速巡航蹬喀吻、多功能方向盘兢谜、座椅/外后视镜记忆功能舱裴、侧气囊/侧气帘念惰、副驾驶安全带提醒暮票、倒车影像系统材帛码、转向辅助灯爆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置衫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盛虏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机腥难,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器列。对于后续会不会推1.6T车型备露溪,北京现代副总经理权赫东表示功轨钠,目前尚没有这样的计划备纠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了煌罗,满大街都是绊乾秦,从朗逸上市到现在的五年来芥继,在全国卖了一百多万辆剿,卖的这么好硅醚,自然有这款车独特的竞争优势劫阑。要知道旱焚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坎痊,这究竟是为什么维,很值得各个厂家思考乡碴。市场定位抓的准睡,产品线丰富傅涂,产能跟得上膳,都是成就朗逸销量过百万的因素颠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版势脆,市场价16.59万元酵僻。究竟值不值江?运动在哪里楷菏?是否称得上运动戌膘僚?带着疑问冯魔,一起来吧撼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅仍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辞吼械,这种运动元素的表现方式很常见稻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅仿,配上熏黑大灯这样的手法炽,而且很多还是豪华品牌在这样做诡当炮。这样就无可厚非了娥江倘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做夸昧,新朗逸又有什么不可以呢斥赎?   运动型小尾翼发、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点犁,同样是传统手法说刨,几乎在外观的运动性点缀上镐,各个厂家还没有太创新的方式巴旦讲。一般些的究扛,就增加这样类似轮毂吵丛前、尾翼的装饰沉桔,高端些的扑驰官,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类澜逻莲,不过壤拨,从侧面看厦颅羚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沥滥设,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目筏坏。   相比车头和侧面揪肺施,笔者感觉车尾的运动感更突出一些慕,在说运动感之前徐粟输,我更想说说普通新朗逸的车尾迸谋,更确切的说哄,是想说说尾灯褂江,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起设,有一点略显单薄的感觉鞭泉。运动版上氢,尾灯加入了熏黑处理提刮笛,双出排气管也更粗壮了地舞弊,保险杠的视觉感受也更丰富晚痕耍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感郝幢。   本文导航谢挂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争厩嘛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蓟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发写羞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成轿滩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配崎,即韩国的蔚山吕冬剩,这里同时也是现代全球最大的工厂冯会。这个工厂雇有3.4万名员工贸,日生产0.56万辆车乘盼潮。   Inautonews编辑表示罐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锤惦。五年前质量提高了缔士蜗,但是外形并不美观逗。然而函飞梗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变芍弥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抠灿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)溅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)熄。对每个购车者来说矢呈廊,这听起来非常有吸引力乖叹床。还有就是i40被认为转售价值要高于福特赌溉。   与现代旗下的主流车型一样晌损锻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扔,整车线条从头至尾充满着流动感轻。车身长4770毫米檬呕鞘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米滇牌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戚席茅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标儡无,它看起来依旧如此的适合年轻人夹。没错毙七刨,搭载着一车的新技术之后杭建,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锈病耿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价臣鼻。于是当新车到来的时候舱,你一定和我一样对它充满了兴趣欣。这是最年轻的凯迪拉克怕家、最小的凯迪拉克掠厦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掇舷露? ● 外观造型厕:钻石切割风格依旧路夸莱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乘细膏、2013德国红点设计大奖羞毫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舌乖磺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型橡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滩,只是这回挫镁,ATS是完全原创的作品枢蓬的。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm廖身,轴距仅有2775mm茫污复,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗅亩邻,而国内我们则把它当成中型车锰尚芯,和宝马3系标准轴距版篱峰师、雷克萨斯IS成为同级别竞品啥部昧,并比它们都要更小一些工马。   前脸的造型相当干练掸姆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张附啼,而是被很好的控制在一个合理大小上缓妊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娟爆戳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吠懒冕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糕冀附。出于空气动力学考虑任,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上设灭,当车速高于60km/h时苯茹玫,前进气格栅会自动关闭附陇攘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哎薯诬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坤拦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啃唉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型莱尽,并带有远近光灯智能切换功能风惜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计话坪袖,快速亮起乏宋跺,缓速熄灭的设定很显档次娘佰描。再往下看辛巢,闪电式日间行车灯稀刃封、大灯清洗舵炬吃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兔携。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要醛跑,亦或是造型需求沫柏疙,感性的来说蝎恭,可以视其为向着传统美系性能车致敬集。身处车内恍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩合浆撇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肖梧。   ATS是一款后驱车壤粳弧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50琉:50垄添泄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款零,贯穿车体的俯冲式腰线绞堕、短前悬磐炕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上跺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叔贝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狠背,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蒜东。而在规格方面挟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性犀岭,前胎尺寸为225/40 R18谋屏淘,后胎尺寸则为255/35 R18官,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娇朔毒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统南,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致爱挂翟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角埔獭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色换,至于设计师是否真有此意戮睛浓,倒还真无从揣测搔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绍烷,实际上抚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诲差论。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瑰钉,由此带来了不错的视觉冲击感撇,给后车以足够的心理压力鹊,至少眼前的这个家伙一定不好对付黄碎骸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惮倾,至于3.6L V6车型何时会引进懦,官方暂时还没有表态楷,而是否会有V系列性能车型的推出螺讲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棋甘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车杰,我的第一反应总归是奥迪A6L蜡檬、宝马5系以及奔驰E级这3款沏皑。不可否认慧褥楼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赂别稀,路上的能见度也说明了这点星肺膝。不过储修书,随着市场逐步的被细分四,对于那些买车不喜欢随大流的消费者仓,除“老三样”以外溅潭,也还有其他选择铝菩,比如秀僻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES衔逆悔,这两款不错的“非主流”产品歉聚。   今天普掸妨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瑟,领略一下“非主流”中大型车的风采纺化,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同末促,当然微,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同甸兔。(注莎圃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”淌淀丛,雷克萨斯ES简称“ES”勘士。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前痹课,编辑先和大家解释一下“非主流”糖订蠕,这里并不带任何贬义闲。从销量看扰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肺羚,宝马5系9000台以上控哩凭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现粳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场儒苏典。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场雌扳。   外观监:XTS尺寸明显更大岸莱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说奴览,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准苗谦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念接溺。造型方正且棱角分明的车身造型孙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰茎蓬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解颗。可以说它给你带来的面子效应团己,绝对超过它的价格守十,在半年长测期间抨礁,我在停车时经常会被问沫:这车得60-70万吧男氖肥?   相对于XTS外观的张扬渴酱、霸气泛,ES则可谓是低调沫燃、内敛很多瞬讥雄,整车的线条和比例都比较匀称堪蕉热,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了雹。   在车身尺寸方面谋哎,XTS的车长达到了5131mm说狡,比ES的4900mm足足多出了231mm婚次钠,差距可不斜崾敲佟,但在轴距上躺,两者比较接近炮具痛,XTS为2837mm沃仁,ES为2820mm垮尺,仅相差了17mm暖,至于最终的车内乘坐空间表现蔫,它俩也是半斤八两退蓝防。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型魔窝,氙气大灯岔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少参坟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯撼嘛锣,ES则仅有近光是氙灯闷,远光为卤素灯泡焊。其中患径,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局纯车,显得比较个性难。而ES则还是灯组传统的横置式蓝查坍。   再来看看轮毂和轮胎扇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸齐隆,ES为17英寸涎儒会,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎丧,市场售价约1500元/条付朽滤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎错,市场售价在1000元左右/条泡肩料。可以说亩浑,在这方面两者的差异还是挺大的晾献。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算深瘟抚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择功羚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成嗔屠巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元囤诡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志显田汹,下面就让我们来看看他们各自的优点己澈码。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦割镀,其他两款车均有上万元的优惠抨拔,但相比比亚迪秦的国家补贴玻拜沸,这些优惠就算小巫见大巫了耻诞。目前在国内的某些地区乾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辑曝,总补贴额度可达到7万纠贡囱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴德权。   在外观方面疵侧寂,这三款车均有各自的特点咀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拆轨。而本田则是日式混动车的传统样式晶梁壕,看起来非常别致掣康。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子娩括茂,非常有气势呈反聚。   这三款车中蔡,比亚迪秦的动力参数最强毙跺脯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吝内噶。不过要是论舒适和驾驶感受沪洗,锐志才是这三款车中最棒的爱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蒂瞎捌,因此它的动力参数看起来没有太大优势芯耍。   三款车同为轿车盲稍撑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动汐镰,丰田锐志采用了后轮驱动狠定。至于哪种驱动形式更好蕾,就要看个人喜好了案翱短。   本文导航颧五举:" "  简约内敛乾、安全扎实凹惯赋、品质优良妮季,却叫好不叫座碘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象桃。然而对于一个企业滴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品山凯歪。为此宫诧该,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时隙沙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进反,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如癸痞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L逻。 亮点配置龄洪:   City Safety城市安全系统搂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤傻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下差既,City Safety则可保证刹停以避免碰撞彤侗纳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统芯褥韭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险匈田荡,系统将马上发出警示并全力自动刹车澜将,避免发生碰撞事故欠妮哺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)逻,可实现自动排队功能几痪撅,除了可设定巡航速度褂茄蹿,还可设定五种不同时间间隔挽。   加强型盲点信息系统BLIS浆扫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域请肪杀。   倒车车侧警示系统CTA颇槽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆判改板,如有车辆接近缸扛,会发出警告音和BLIS警示灯响龄。   FAHB主动式远光灯抡辅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆湘氖梳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯守,防止对方车辆驾驶者造成炫目煤溅叹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心跋玛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择淬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纱甫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距句。显然沃尔沃也意识到这一点赐为,要想在销量上追赶""ABB""霓藤,国产是最为关键的一步啤掀梁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边倡。S60L的到来肯定会对宝马3系巴骏录、奔驰C级巳玖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手浑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢芍黔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刃,我们今天对比的是2.0T智远版喘,售价为30.99万翟,而其对手同样是搭载2.0T发动机茂锈柒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胸。 ● 外观对比   从外形来看党矗伐,沃尔沃S60L给人感觉干练觅、紧凑搁,X型前脸略显凶猛陛,富有冲击力衰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力腻谰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱说舜福。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利耍,采用氙气大灯光源簇此毛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锚霓烤,只是少了前雾灯驾含。相比之下馁剐体,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捍羌肌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合扰碍磕,同时还配备前雾灯媳捞。只不过灯组并非自适应前大灯颂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能答敛努,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源陶容豹,确保驾驶安全烹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恍弦,轴距增加80mm达到2856mm颈,而奥迪A4L轴距为2869mm鲤蹄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舍,不过高度和宽度有所不及立恋。两车空间表现如何哭暗吝,请看后文的实际体验科私。   两车侧面造型也具有不同风格凄凉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鲸趟,而奥迪A4L侧面更加稳重奇,看起来朴实大方确。 在后视镜上狸,两车都集成了LED转向灯趴八忻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能戮灸,而沃尔沃S60L则没有疼视沏。 在尾部盎骗借,沃尔沃S60L造型略显生硬了收尖定,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和伍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计柿,同时加入镀铬包裹倡稳田,气势十足飘,而奥迪A4L是单边双排设计颁溜,无镀铬装饰兼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎颗虹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎事,尺寸为225/55 R16轮胎蛾,相比之下尺寸显得有些小了疙晃惩,同时配备的是非全尺寸备胎固旱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎览,只有修补工具有点不厚道势蒋滥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的兢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汀?当时的网络上绝对是一片嘘声开涸脖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计髓堆耿,这似乎就可以理解为特立独行台儒粕?或者说创新憨故统?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辫穆们,通俗一点说就是体刀:走自己的路挡攘,让别人竞相模仿叉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片微,时间不长翰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样镀豢娄?当时我无法回答阿羞靶,因为还没有对自由光进行全面的了解堕,经过一天的试驾体验之后肛,我认为这次Jeep自由光确实有点料乖,甚至可以说气势汹汹炉尼鼻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城鸢镣小,那么它到底有什么资本来搅局呢圈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案场桔访。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新檀,在做颠覆传统这件事侧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咳久沁。就拿前脸来说搁,好看不好看绝不是我个人说的算的没救,每个人眼里都有一个不同的看法渤承,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧迹讹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表并说:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看炯,Jeep其实并没有太大的优势勘痹,包括大家最看重的轴距表现心搜狠,在这个级别也算不上是太突出鳞辖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话匹达,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争薯瓮隋,让消费者也能愿意买单盎胆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了咖电,其尾灯设计和大切如出一辙熄揭妮,只是在造型上稍微做了一点改变寂甭,以便能和后车窗衔接的更自然一些楷贫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样郎,这实在是太个性了雀锑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面取书羞,不是吗蒋?   本文导航长:" "  “便宜钠侧筛、省油程算、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求崩吠惹。因此疵危焕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蹿秘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上兢嫁媚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息缴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”跋乐。二者不仅定位和排量相同沁归,售价也都是6万元出头差安。那么谁的配置更丰富碍,性价比更高呢喂鬼澄?接着往下看吧势板。   备注妇返: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期邓莱蒂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型睡皑吐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缴馅、“天窗”和“后轮碟刹”蛊禽肪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新登,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响委戒弦,促进其他品牌产品的更新或者降价悼双,以提升竞争能力米侨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形棘,但又觉得竞品车型优惠较多”钾。今天就随着我们来看看膊长斧,新威驰对比瑞纳朝常。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看慌赔胎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车霖鼻咕,此次我们将两款车型的顶配加之对比酗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处村鬼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元秆掳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多袖骄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨随,以往圆润的风格被全面舍弃腾李捐,车头变成了现在最流行的大嘴形象湍。虽然初看有些夸张恐污俗,但是符合小型车定位耻,更多时候它是年轻人的代步工具湍,所以造型必须年轻埔捂。大灯面积不但较老款车更大该,眼神也更加犀利查。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变潘痉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现贯硕授,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿史凭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点健握雇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论聊蒋掸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样勒勺虏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下癸宏,诸如电动天窗办、前雾灯与后视镜调节都在其中筛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能翅帅,日常使用的便利度稍高一些咐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm替坚,轴距达到2550mm朝黎荡。与老款车型相比加长且加宽悸侍寄,这是为了适应造型变化的需要妹趁薯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势昏秽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势疙。   新威驰车尾没有车头那么激进壤克,显得时尚而舒展填。整体线条看上去硬朗多了椽艇享。在高低配版的车型之间程蔫效,外观元素的差异并不明显奴揉寝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骏烘,不过在潜在的功能上却有所不同剔,高配车型具有独立的外部后备箱开关叮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鞍绵趁,在日常使用方面的便利度有所不足癌绥馆。   瑞纳尾部的线条更是犀利挖,线条从车身一直延伸至后备箱窘矮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致娇漏烽,增加了不少的层次感和运动感酿持。" "  旅行车在国内的发展进程啼商锨,现在似乎已经开始有所起色栋热,但受到各方面的影响烤伺革,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃屯寇。记得应该是在去年九,各大主流网络媒体几乎在同一时段辩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拐焙,虽然没能在实际层面上起什么作用簧眯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议垫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蹭粱玫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段贪摧,但是大部分车型均已进口形式引入律蝎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面煎。宝马全新3系上市后莲遣窃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料青悔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凰亢。不管是厂商的试水工作募沧挎,还是为了后期大力推广的前期准备纪佛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捷俏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的慈踢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车奸匣鞍,但官方却并不这样为其定义检筒胚,所以除了V60之外斤屁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的笔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i觅迸,三款细分车型跨越了30-50万区间钒谜穷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地浆汞。   328i M运动型点,是3系旅行车中的顶配车型篇,M套件必然是它表现非凡实力的根基人煌筏。BMW的M系列产品纬坦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的虏厘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列摆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卤茫雷。在M套件衬托下的新3系旅行版兢敬,表现出的攻击力和威慑力很强澈骆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅倦丝剃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涤骂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能犊,也是几款进口旅行车中最为全面的居兑,除了前部以外群哗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头南,令驾驶者的便利性有很大提升辨龟接。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显去,造型圆润的尾部整体风格鸵,让旅行车身份表现的恰大好处刨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩咳赏,但是尺寸不大脓,威慑力也没有想象中明显沤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烤涤屉,极富肌肉感的线条元素检械,让它表现的干练紧凑纶盒派。   本文导航谰伸烯:" "  曾几何时咆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交考午鸥。物是人非陋,随着中级车市场竞争的不断加剧纷仆逞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径常。在上个月的广州车展上泰死,全新天籁·公爵正式宣布上市蛙羌诧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢馁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拾,来做进一步的了解吧牛簇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较铣嵌躬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观副: 稳重与运动藤抹,风格各异   车身尺寸方面驹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm泪柬,车身宽度豌、高度与普通版天籁车型保持一致慷睫墩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大黔粹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm悼口。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型腑辖,只不过在细节方面有所调整趴体嘘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构袭午隘,后保险杠排气管内嵌杠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识碴沧舌,俨然简多了几分气质的提升趣九。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下醋隆灿, 新君越的外观风格更趋年轻化射,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开呕师灰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅败档,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面胖缮炉,尾部设计与前脸造型和谐呼应解深棱,相比老款车型稳重端庄的设计风格翔醒澳,全新君越更容易让年轻的消费者接受庙。 【君越 整体外观】   外部配置方面份构,天籁·公爵全系标配了氙气大灯困、大灯自动清洗等功能攫次,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到仇坛。通过下方的表格我们可以了解到微垒,同价位的两款车茂,君越在外部配置方面显然更为全面一些几扛,LED日间行车灯庭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的类姑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价密: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头订卉泞: 日间行车灯慑: 随动转向大灯跋零受: 大灯清洗装置悍: 氙气大灯封蕉灭: 倒车视频影像啊邻: 大灯高度可调波柒: 自动头灯抵太镜: 泊车辅助搐伙性: 无钥匙进入系统钝: 感应雨刷嫩崩鹿: 电动后视镜倒秆父: 后视镜电动折叠犊澎颈: 后视镜记忆答:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鸥,年级里有几位南方来的同学哪糜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪荆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情草寥珐。雪对于那时的他们疾鲜坛,是上天赐予的礼物督的。但是弗虚,对很多北方人——比如我——来说几食,雪却是避之不及的灾难剖砂反,它让我们的出行变得困难重重响。不过这次却不一样浓拍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起敛身骸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣妥米。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先晦,请允许我隆重介绍一下今天的主角挨翅,我们的冰雪座驾米篓,一款中大型SUV——福特探险者毯蒋。探险者是福特的旗舰车型达抢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售递扑,共两种配置搅,售价48.98万痪孟史、53.98万快喊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元空迫。我个人非常喜欢探险者的外型梅岗,它魁梧而正派壤恨乘,颇有美式SUV的霸气税潘霸。牡丹江的冬天白雪皑皑谜睹空,探险者出现在这里十分应景兄荡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前弗魔裂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涪蹈肝。这样的冰天雪地里矢,就算是带着手套在户外拍照洽,手指依然会被冻得失去知觉勉券尼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖宋。探险者的方向盘加热速度很快屋,开启后几秒钟就能感觉到热量堪韩,太实用了肋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机扫怕蔷,匹配6速手自一体变速箱黑贰。探险者在海外还有2.0T版本车型镶,不知为何暂未引入国内藉乖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纯喜锨,并没想走量抒豪杏。   探险者为承载式车身结构涟称,搭载一套适时四驱系统炒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样桥筹纷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器口钎酒,后桥轮间为开放式差速器夏举,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助汉,以制动打滑车轮的形式实现汐凳。这套系统的越野能力或许不是那么强大趁羔,它主要是为提升公路性能而存在的肯竿焚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点论卜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键椽石肮。这次我们挑战冰雪路面很,这套系统发挥了重要的作用脚汉笔。另外不容忽视的陇,便是探险者的“神秘嘉宾”了艘息垮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨妗!它是一款高性能冰雪轮胎椭涂,官方称它应用了发泡橡胶技术山胆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜但,从而让胎面贴紧冰雪路面忿,提高抓地力腿。当然苍梆,这款轮胎价值不菲狙痢福,以探险者高配车型的轮胎尺寸钙:255/50 R20为例街,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蔼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的粳咆队,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上郸涛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴啸哥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及邯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侯痹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑禄飞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下筐戈伞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花闯厕蛊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嚏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疯萄辉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm栏诞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满道担,两车的轴距都超过了2700mm强刷,使它们在同级别车型中的优势非常明显脑嵌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计哼榷和,略显圆润的车身看起来动感十足娜财珐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感览,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感铝,550引擎盖上V字型的线条动感十足拆差。C4L大灯的设计相对简单攫奖,全系采用了传统的卤素光源竣茬,而且并没有采用透镜的设计捕舰千,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涣软凹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜骂罕,还有转弯辅助照明功能辰,保证了夜间的行车安全骑氰。两车都配备了时下流行的日间行车灯茨,值得称赞的是侗喝泪,550竟然为雾灯也配备了透镜杀板拾,这一点值得各大汽车厂商学习湃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏谢烩蒙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩掂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感乏硕,550上扬的腰线勾勒出时尚溶俊、动感的侧身线条帅签巷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辛呈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计馈炮,并搭配LED转向灯劝猾,视觉效果和安全性兼具究矾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有幕敦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口骇。   C4L具有无钥匙进入功能锑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性单窍,550则采用了常规的彝焊靥福控解锁功能冯谈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格颠木溯,C4L刀锋式的造型更加犀利需,550则更加尖锐圈。   两车的尾部造型比较统一青,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挝控坎,圆润的造型颇显稳重松。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过土,这样设计不仅美观港培埂,而且可以增大后备箱的开口角度俯缄揩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯藏歪阂,视觉效果极佳勘竣锋。两车都采用了4点式倒车雷达弓氓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瞄丘心,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物村,使泊车更加安全旦。C4L后尾箱并未设计开启按键笨食,只能通过车内控制按键和蚁粒控钥匙开启羞巴瓜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启撕,使用起来非常方便豢差。   本文导航定驶辖:"    紧凑级两厢车淌,如果倒退10年前搬青该,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域孝入。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后科尽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型说何抬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹侥钵,它于不久前推向市嘲杓纭,但其实它在国外早已上市郊。雪佛兰在近期才引入瓤,相信也有自己考虑醇庇睹,好在这个时间也不算晚长,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐锤临寥,相对较低的入手价格疆虏、时尚的外观设计以及良好的运动性能未伪芭,都让其成为该细分市场的热销车型午胁。而在紧凑级车型中拣,三厢版在兼顾运动的同时钞,实用性相对更高一些跨绅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念响。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶#克斯三厢版(以下简称妇偈克斯)进行深度的比较玲,到底谁能从中脱颖而出糠缸爽,让我们拭目以待咖帆。    在刚刚结束的2013广州车展上舜虏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴匆季。此外快,负桨婢蹋克斯去年北京车展的正式上市炭乳缺,也让这场紧凑级大战更加精彩泰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后藕固,作为其小弟的马自达3能否一样出色骂开菏?富寻平克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时淘,能否从容应对惊睦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓酣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上岸。就在媒体日当天鸥闻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后叹俺俄,经过旁边人的介绍脾,惊叹一句扣墩拧:原来不是一个车傲ⅰ!可想而知鼎怕凡,这兄弟俩得有多像被肮伙。    2012北京车展上市的付镜ㄏ伲克斯相比前者挟拱,已经在市场上打拼了一段时间淀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降糯幸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了叹,但是改抗危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位随,还是毋庸置疑的喂对哼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性保发舞,为了让评价更加客观凹,同时酿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赎熊赔,我采访了一下身边的同事和朋友峡。   同事A费常:男航内,30岁冻、已婚雄、儿子1岁多    我哪个也不要贸,原因只有一个吮:都太小词。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV搽咎扰,实用!当然这两个车白给肯定要鼓腾欢。(也对绷,老婆孩子热炕头的人荤,还谈什么运动娟砷,能装下更多的人和东西步扳,才是硬道理)   同事B寸堕锨:男康祭胖,老干级璺猓克斯车主森廉宏,奔三的年龄效,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶障幔克斯牟肩,理由是有优惠胁韦段、货源足檀捂、随时买佩,听着怎么跟买菜似的菊卸。   前女友胚:24岁香,高尔夫6车主邵垮,略带公主病    选马自达3艘涕,原因是好看拌崎晒,我再问还有吗为,答曰号巢:好看捌摇!我继续问搽胜,跟我急了廷,提问结束袱芦。   现女友刚盒粒:25岁垂,对车没有丝毫兴趣沮翟,仅对各类衣服犊赐、包包势扁材、鞋等物品上心    我选马自达3吧烫,原因是就看这个顺眼峰,所以就选了槽精。(明显敷衍了事)   女性朋友仟炽:24岁撼署,某时尚杂志签约平模雇恋,对车有些兴趣僵,但只是停留在表面    我选马自达3骸放,因为好看扳靠,身材我喜欢糯锤富,而且红色(主打色函潞靛:魂动红)是我的style痪,所以我会选她的说鸥辨骋。(这种中英文混合体揪,外加“什么什么的说”的语法真别扭寸性,说她好几次卢斡,不见改)    采访结果显示庙谎酞,果然是萝卜青菜薯勉疚、各有所爱蔽乌,而且给出的理由也是五花八门齿,那么到底这两款车有哪些不同嗡,在面对不同的消费群体时食乱,它们的表现又回怎样纹,废话不多说汗瑞秽,让我们往下看疮冒。" "  2013年8月膛林葡,本田CR-V共销售了15393辆硕盯顿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月竣塘泵,本田CR-V共销售了18989辆参疯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乔朔,本田CR-V共销售了19510辆探虽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月氛券,本田CR-V共销售了19288辆唤伟浓,全国SUV销售车型排名第二......事实上梨磨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单淀廷线,它的优异表现还远不止这些痕陡,截止2013年11月底颇皆蛊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嗽蛾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠台懊。是什么让它成为了国内SUV的明星戒射?又是什么让它如此大卖牢腻纬?   现款CR-V有2.0L斗、2.4L两种动力共7款车型赡碌贤,售价19.38-26.28万元拴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型统滩稍,售价22.98万元)靶羞伟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哺伪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声饥,纵观整个CR-V的家族史哺嚏,前两代车型还有些“方盒子""造型帅难,而从第三代开始糜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战磊牌,坚定不移的走着城市化SUV的路线嗓拓缄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大梗铂。   说到第四代CR-V的外形桐,也就是现款车型洛汉,它的外形并不是能让你一见倾心的主贬踞陌,CR-V上市之初凌,人们对于这样的设计褒贬不一酬苛筛,甚至有些“不得民心”谩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话山糜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯僻涎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能玲夸。氙气大灯嘎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拒切涡。值得一提的是底嫌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上固捶皑,效果出彩巧。   车身长度比上代车型减少了25毫米穆,离地间隙下降了50毫米栋,仅剩130毫米搓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性菊路坷,但却令离地间隙接近轿车铅酿,轴距则仍然保持在2620毫米饶皆,整体效果比老款显得修长不少朴粟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因翁氛,在实际驾驶过程中艇筏俩,提供给你更加宽广的后方视野露,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信热。   现款CR-V提供17掏两、18两种尺寸共3种轮毂式样涎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外匠翁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂紊石妈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面饶,车尾向外凸出比较明显皖戊内,给人一种臃肿膨胀之感搜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索脚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显纠幂,给人一种臃肿膨胀之感憋乔矾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瀑慨偶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积烹毙,为实用性又添一分仟摩,从之后的销量来说汗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仍硷凰,保持着高歌猛进的态势亨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺兼戈碱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力屠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疟蒲铰、精心棘羔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm甩,排量仅有2.5L蹈陇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场到领。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS魂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它师外惧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力廷。   第三代雷克萨斯IS毖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车簿,全车线条设计更显张力粟,饱满的肌肉感让人过目不忘桓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剖夕挟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版隧涸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅篓龄,丢失了一丝霸气闺涛幢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加矩饭寝,长宽高分别为春夹:4665mm导、1810mm玻、1430mm袖讲。同时轴距也增加了70mm才害庆,达到了2800mm骗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言篙怖是,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言舍纶辆,其前后配重分别为53割揩:47藤。接近前后1怯美温:1的配重也体现了其运动本质钞洪狭。   IS车身侧面短小精湛安堕埃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性几,显露其灵动的车身姿态晤丢逃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙敌,依旧是纤细浆降、锋利滇,绝不与传统设计相妥协魂亩菱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见棚鞭篙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎锣辣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力韦旗额,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性列娇。   毫无疑问欺漠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缔。你可以觉得它设计非常超越赂女,也可以认为它很有美感备霖勿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蹿吃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蟹喝盼,石油的消耗量日益增大驮轻蓉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油尖邻,排放着大量的尾气度富,制造着日益严重的雾霾天气秦。汽车尾气的污染项蓟,越来越成为大气污染的重要元凶兜策谱。开发替代清洁能源硅且,代替排放巨大的内燃机胚,越来越成为厄待解决的课题勿坑。现在很多厂家都开发了混合动力车型撇,这项技术基本上成熟了畔市,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平饯镣愤,也没有成熟的商业模式来进行推广弦,即便很多条件还未具备倦,即便这样那样的客观限制另逼负,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鹤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蹈帮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品宛甜,叫做启辰e30晨风砍颂炽,这款车还没有上市莆,很多技术参数还没有公布锈匹湿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据驰奔,介绍给大家徽屉邵。但即便如此丧纳,这款车还是有据可查迫笛监,开发平台来自日产聆风电动车辫,外观也和聆风十分相似痴绣绵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿哼厩陀,2700mm的轴距和骐达相同关几,外观的样子也有几分相似绅蛙。但明显晨风的很多细节显得与众不同太,前脸没有进气格栅的设计担擒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份奈混坡。而据厂家人员介绍髓垢虾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吩淳牛,而是单独开发谜届。   尾灯使用了LED的发光元件匪胸,看起来更加醒目舍绢,垂直的长条状样子也很有个性烫番。但在车尾上峡淑浅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同邓幸供,聆风在后扰流板上有太阳能电池板睹,用以分担电池组的压力悸晴妈,这在晨风上是没有的坷秆馆。   本文导航独荷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了届藐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)霖茶斑,照片上看它挺精神狭,设计有传承有创新跺,硬件配置有增有减磨弹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情市,没能去测试现场参观参观瓢誊。   命运总能给人惊喜呜穷碌。上周五下班前搞拓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目捆,领导突然走过来跟我说任绩舶:“来了个顶配副ε纾克斯碉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蹦配,周末的小幸福就这样碎了一地法,我得跟两台机动车泡在一起匈未。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝炼,坦白说现在我对它俩都“不来电”僚。这样也好还,好歹保持个立场中立对吧括。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满亭饲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待每擂捣,比如为什么海外有独立后悬架岸?国内全是非独立后悬架镁苹吉?其实道理不复杂矮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瓦,既然如此绒,那就遵照做生意的基本法则来做吧,降低成本绕畅,攫取利润空,无可厚非淘里。我相信如果改悬架车就没人买奠泡呜,那他们肯定不改侗。   福特比较谨慎李烧,善于跟消费者打成一片趣,挣钱不忘树口碑裙砍冕,好口碑又促进高销量辰,顺利打造良性循环圈推。尽管它也有这样那样的问题搭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买逛慕,值得大众好好学学醇匠。话说回来嚏芍奴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路捻椭。   现在摆在眼前的高尔夫7和改旒常克斯鞋构,是各自家里的明星产品师罚跋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖趁合娠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限段。把这两个重量级选手放一起帅荣,能擦出什么样的火花来单?肯定有人在期待一场压倒性的胜利竣,似乎这样能出一口恶气缅杰。不过我得劝各位一句绞:百花齐放很重要阮割娜,一枝独秀最糟糕零斡。   ●外观   扯半天总算进入正题邢熄猴,这个阳光明媚的周末齿脐,没有雾霾的打扰翱太踏,我把两台车放在一起拍了套合影豁判宿。看看它们驳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7垄攫阑,一个是16.29万的顶配版两厢咐蹋克斯菏。要说家族式设计衰诞,大众当然领先其他厂家袱冠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凛,福特的动作稍晚一些冠林柏,效果不赖该。   所以当高尔夫7和干埃克斯站在一起的时候画,你一眼就能认出他们来自哪个阵营分擞。谁好看我不说曹筹,大家都有自己的喜好且。两款车前大灯组内容丰富篓聚狸,氙灯反徽、日间行车灯堑、大灯清洗慌、雾灯一个不少芭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有仟公,而讣习涣荩克斯的则要花6千块买选装包你茎,朋友们伪,要享受还是得多消费啊农蹭屏。   车轮部分有看头寂申。付ⅲ克斯胎宽215mm逛,米其林博悦轮胎扮弄衔,轮毂造型带感瓮嘘,给个好评沙冠软,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款颂。高尔夫7胎宽205mm镭发睹,似乎缺乏顶配车型应有的气势舰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酪色放。   车尾设计各有出彩的地方媳册到,高尔夫7的单边双出排气颇有气势双,跟高功率版1.4T车型的身份很搭管,LED尾灯是个加分项七憾蹬,赶撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意敞稍呵。左边那台风格沉稳一些霉,右边的青春气息扑面筷瞥肃,你喜欢哪个饺递瓶?" "  “牺牲一定的车身刚性检返譬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车呜功,最初它的出现只是改写了常规车型的结构共感妈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面淬。就在上月廖蕉拒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本病,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惜署,至于奔驰C63 AMG牢,目前还缺少这一车型汇愁尉。   由于是RS5 Coupe的系列车型随叉喝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致案,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾金炔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事敛艇,毕竟除了性能之外匠鲸储,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的能。   延伸阅读 诵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案畔,其中包含对车漆颜色忙身辛、内饰颜色以及电子功能等自主选择撮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的莆,所以在配置解读方面需绍巾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注堤床,并将官方价格告知大家篙坏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绥,软顶敞篷采用电动开启畦浮弥,时间上需要15秒即可蛊,而将再次闭合需要17秒射投,其开闭结构为多连杆双片式女萌,这也大大缩短了开闭时间较旁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消氨嚼胎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷喉桥诧,为了不过分降低运动性簧母玛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼眉。排气方面也是RS5的一大特色尸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管届售潘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个梦媒,而在Dynamic模式下会全部打开顷冈活。   本文导航瓷泉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线舰,或许大家已经是心里多数蜜趟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型玩,定位于新兴的小型SUV市场疮。众所周知吴检,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“僻懂杰,长安铃木选择在这一细分市场发力财五潜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的糠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX遣,通过对比分析词,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力劳刮嫌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市堕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元环松涂,搭载1.6L发动机饶淑,匹配五速手动和CVT变速箱莎哥枯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拭、2.0L两个排量六款车型陶估,同样匹配五速手动和CVT变速箱添碱,售价区间12.88-21.88万元风。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观臂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面桶东,通过下表的数据显示得知联,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手标劲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX其疯腔,相比逍客骸逢碑、昂克拉等车型同样处于劣势来办。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起夸褪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹腻绣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因裸,还有与车身不同色的黑色包围礁顶附、车顶行李架床稻渭,短小结实的车尾桶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果怕肋颈。车身颜色选择上救猾接,S.CROSS锋驭提供了极光绿韭恐畦、皓月白哆、星辰银膊菲层、丹霞红把情踞、银河蓝和晶岩灰六种颜色镶骆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同腐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计驴坛剔,雾灯螺、下保险杠也经过了重新设计示,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格乳党堂。车身颜色选择上吼韶校,劲炫ASX提供了珍珠黑骋、极地白碘、翠鸟蓝惟隋溪、酷银薄撑力、钛灰五种颜色极。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面岁呜趴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯磊茨享,前后雾灯捌跑,并配备大灯清洗功能圃钾踢,外后视镜集成LED转向灯;同样挫限锹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯腔兼嘉,带水平调节和自动清洗功能瘁汉,其外后视镜没有集成转向灯芳裸村。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嗣蒋础。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂课,而两驱车型则为银色的16寸轮毂厢彤巴,二者均为铝合金材质染冲拎。所有车型均配备优科豪马轮胎襄觅。值得一提的是拓扫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎黔,这在同级别中比较少见堤虹坑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拦,根据车型的不同尺寸有所区别届捷,低配嚎长乾:215/65 R16绘犊瑞,高配馈:215/60 R17偿胳,轮胎同样使用的是优科豪马胁,同样配备全尺寸备胎裂持,两车在这方面都表现得很厚道脸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫贤我垄,第七代车型边。其指导价12.19-14.49万旦哪,这是配备1.6L引擎的价位诵钨拎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品腐岁,账面要准备好14.09-18.29万筏蹋刊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辑猾,当然痊,身为第七代的它垄陇睫,在冲击属于自己的又一串“第一”妊会。但我们相信如夏,短板才真正决定高度扇。   全新高尔夫的德国总设计师说守抖颈,它的设计主导思想为“简单既经典”崎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分杠握纬:中网与大灯的相对位置莽顶、拓宽出车身有力的轮拱釜壁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了济澈驴,这台在中国拥有极高人气的两厢车丝,一露面盖磁沏,就好评如潮疗嚎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解概忌,但还是要将6/7重提脖会,除了外观上的差异砷帅亲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上乐僻,比第六代车型要长56mm睫秘。而整体车身比例上盗比舱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哩碾吧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm顾淑,轴距增加59mm赊凛贸,从而提升至2637mm涸题。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计轰坏滩,但新样式的内部构造也足够炫失前。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置继痰冻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念局卢。高隔音性的特殊树脂层凰揉揣,形成3层薄膜结构陋般定。它拥有很强的抵制振动物理性能克话请。   直接跳过撩人性感的腰线顺图嗣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型硕。相比海外的双L型洗,或许辨识度更强一些量感。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的相募,但高7的不一样开。细心的你会发现弘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时纤,才会主动启动儒络惠,并且拥有厂商宣称的132°广角拌徽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侵秒,天平再次偏向了驾驶者一侧协去珊。整体内饰上擒攀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狮担:放弃中庸的设计理念膳溉潍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派箩梆缝。不规则的T型区雀矛斧、活泼的金属线条点缀斜狗唤,让全新高尔夫大变身燃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没猛算视,它能够让你感觉非常新鲜旁呸。   坐进高7内葱巩莫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗毁颁,比普通天窗大了30%错。而外掀的开启方式有点奇怪奈类纠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别垢爱频,同时还为内部提供更多头部空间收颅。   大众车型的人机工程向来让人放心纫,这个角度的方向盘类亥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦妊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型氮,或许来个拨片更有型吧穷蔫散。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症修,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度幌铅抵。   本文导航茅:" "  在国内的SUV市衬帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妮裙舱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诗,正因如此栖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市说硅倾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侣燎肛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹭奋。   说到大空间浅毛擂、七座设计牡休曝、配置丰富的SUV矫妓,北京现代全新胜达是其中的表表者讣坑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茨荷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型完火甫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变节圈波。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手幻,下面我们将对这两款车型进行对比分析胁褥巫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观橡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向答铣,设计上中规中矩雹钢,采用了哈弗新的家族式设计元素裙时噬,这一风格将在整个哈弗系列上普及缄,代表性的设计元素有献兢瞳:大尺寸U型前格栅甸膏丧,粗壮的镀铬横条格栅处,时下流行的“X”型前脸仕挡疏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涂释,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的评。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肩田,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气湾啸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅稠块虑,再辅以造型锋利的大灯灯组吗奢萝,极富视觉冲击力恢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话断定,现代品牌的确更加具有超前思维意识变暮。" "  如果提起讴歌品牌灸,大家一定会想到MDX这款车拾钮点,究其原因负抖菱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型巾急燃,拥有讴歌最顶端的先进技术烩刚。在2013年迁,讴歌上市发布的新车相比以往岗楔,算是非常密集的孺。即将岁末痉系,讴歌的新款MDX也开始上市销售拟核。作为新款朝翻,MDX的售价降低了污青博,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注娃躬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失夸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卢传?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蛙点,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮勉畅散。使弯道驾驶更加轻松撼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上际粉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肋巨,在车辆制动时深陌,通过制动延长扭矩矢量分配斤,提升转向的循迹性 拷镜,这在之前的讴歌车型上是没有的很,包括RLX边。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁钌隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机检排囤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由快棚。但我们看到典反祟,在讴歌品牌乃至本田车型上匹巧巢,自然吸气发动机依旧占据主流妥锈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法乓,在新款MDX上使用的3.5L发动机猜,带有VCM可变缸技术肯膘怜,在不同的动力需求下惯,发动机自动切换工作缸数浩套埃,用来节省燃料谈估,提高燃油经济性饯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上攻弄,使用了全LED大灯商际腊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法透,不止在新款MDX上出现蓝,旗舰轿车RLX上同样具备蓄。但和MDX相比姐含裂,RLX的前大灯内部结构稍有不同雄虾坡。而MDX的这种全LED大灯许抠八,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平簿,但据了解讴歌正在向这个方向研发冈箔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务楞法,其中大致包括救援喀捐绿、定位何稻、导航检索等常用功能然沉。但值得一提的是敖琴驼,讴歌的这套系统在整车质保期内卢钩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的傅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钞徊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置昂,通过车头练、车侧男茎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式胃盛辉。对于前方障碍炔棱、侧方停车弛韦裙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乒眯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卉骸关。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面咀,MDX采用了59%的高强度材料那墨厘,热冲成型一体式门环等途径够,在全新平台上使用了更多的轻量化材料呕泛交。   本文导航湿铺:" "  在新一代天籁发布之后萍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吹。二三十年前杉阑普,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越剁型,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吞岗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前读挨。而谈起这两款车厕及,目前多数人对它们的理解是姬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辣赦桂,配置增高秘赤,便成了公爵和君越巨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸颠缓、动力和配置等等龟,却有着极具诱惑力的价格慰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘褪度,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绵希憨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力题写。可它们究竟有没有这样的实力嘿?两者比拼仁拓,谁又能更胜一筹扯熬露?本文即将为您揭晓豹反。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型居咳藤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型卤,售价区间为23.59-36.99万元略能。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版限赴,两车售价分别为29.98万和29.99万苇攀,价格非常接近镭滩绩,比较有对比价值旗皖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显猫,主要是雾灯瞄浪、轮圈等几处细节可以加以区分圈,尤其是中网变得更精致坞,车头更显大气番楔。但也就是这些细节的变化行,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动锻敝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坷敌鼻。   大灯方面插奈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谢临脸,不同之处在于甩烩壬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)韩典风。   车身尺寸方面官锋钙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)极,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)虹骄,君越的长度同样超过了5000mm掠蔬稗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本备僵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绰便寝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过车,并没有追求锐利癌道矫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅墒广,腰线设计是其外观中的一大亮点徊裁,并非大多车型采用的一条笔直线条玲堂,而是在B柱之后便缓缓下沉几,在后排车门上形成一条折线寡胆裙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感飞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沏。   尾部来看巨紊老,公爵与标准版天籁造型基本一致光,尾灯造型也还是一如既往地犀利康擞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胺,为整个尾部增加不少活力患谷搜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合抛,使其整体感更强棵凸蒋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华骄挫,轮胎方面墒涛倦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎埃,更为霸气墙。   ● 外观小结蝎武藉: 两车均采用年轻化设计摄涧限,稳重气派;车长均超过5米费,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上将蒂噶,君越表现更为抢眼床。另外沽肉,从个人角度来看茎统每,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计犯疼帆,相比之下它的造型更加简洁世、规整挫烘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识角拴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蔫辫饲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发轨,足以呼唤出你全部驾驶激情填脖。你可以视它为野兽勃抄,但我更愿意称它为内敛狂徒庙化,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎眯恒。它是驾驶利器耐,也是很多人心中的梦想之车酣材,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蓝。   既然说道奔驰AMG暖槽桑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义庆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样眯,都代表了其品牌车辆高性能版范。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款叙傲,这些车在发动机配置调教蠕霞鲜,底盘调教貌绒,外形和内部设计上都远远超越原厂车冷穷阀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型锋,它的长宽高分别为4707mm被伐信、1795mm和1391mm赊,轴距为2765mm迪融。参见下表可以直观的发现纫塑煌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的藉雹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势屠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同胁比暑。但细看之下街温,还是能明显看出差别究掣哦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位郡娠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蠢贾掸,流畅迷人更具轿跑风范拨桥仿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少笆迫。   除此以外毋堡唇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次锑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搬拘,前轮尺寸为235/40 R18缝,后轮尺寸为255/35 R18蔫槐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力仕仇,以获得更快的加速度栓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沪拔甲。   车尾是C63最为霸气的地方贸渭堆,四出排气管宣誓着其运动特性萍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一届侵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吻,从而提高车辆的稳定性陇。" "  11月12日泪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市太唇。无论在平台还是动力上搁巾某,这款车都与标轴3系基本相同滥类。动力上牡璃缕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上算晌坑,依然分成风尚湿阀、豪华和运动3个不同设计套装啪榔外,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式截。无论怎么看摹,4系都很像一款双门版的3系示饱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢叛幌瞬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系袄。   虽然名字是4系村敌拔,但如果只看前脸孝,恐怕一眼很难分3/4系粕馅钨。不过仔细观察细节的话但,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同池蹋。比如更大的开眼角设计马纶,更修长的双肾格栅极溶娠,还有明显不同的下进气口设计风格壤。当然蔡拣,了解宝马车型的消费者都知道胃款,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置趣吐。此外欣错,前脸还针对空气动力学进行了优化界苟肥。 【左迹:豪华设计套装(选配)/右傲萄侠:风尚设计套装】   侧面造型上笑酣孤,4系明显比3系舒畅很多嫩河,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冗诉,更修长的车门对此也贡献颇多妈。不过轮胎规格和3系完全相同井,似乎很难体现出这款车有多么运动横沙。另外播,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瞳浆,和前脸的进气口配合宏师,共同为刹车系统散热嗓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多甸荚,不仅装饰性强收市,看上去也更凶狠士。   尾部设计上貉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素趁协。猛地一看依然很3系台灸,但饱满的线条体现了4系的不同提。尾部虽然整体很“壮观”竭汐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气德,别有一番风味己廖捶。另外憋淋顷,根据套装不同帕醒榔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谰,实拍的运动设计套装为两侧双出烧坊巴,个人认为设计还可以更精致一些挟铃。   车辆提供绍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赋呵:北京市海淀区闵庄路19号   电话汕:(010) 5872 8888   本文导航携:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道秒沥洛,自日产逍客2007年在英国上市以来翻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来弥。各汽车生产商自然毫不示弱型,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年猛,公司就对其外观和动力均作出了革新四钉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司馅钒冉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V慑伯湃。这款车售价要高于ix35晌,标配版的售价与高配版的ix35相当乓。较高的售价并不会对消费者影响太大白渤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挫。 ? 现代ix35   除此之外桥腐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型勉蒲。完美的驾驶体验爸搏,充足的动力表现够惧抡,日常的实用性以及低廉的养车成本舰啦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挖爸戌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面邵粗垒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间每斗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涵桓。CR-V的后备箱打开的角度要更大敢荒提,后车门打开的位置更高破奴计,加上方便的一键式折叠后排座椅时,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜诲点饲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弘嫡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烯纠辰。ix35的后备箱地板离地面更近目躲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间烯嘘势。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5洗癸,他们要对此多付1,700英镑颗。其余两款车的四驱版架:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)武忿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)希。   从标配版本来对比三款车窜,ix35要优于其他两款底释澳。SE版就提供了后排加热座椅潘闷,方便商务人士乘用残署。高配中更是有导航畔,蓝牙卡悼,真皮座椅疗恃捎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能渭垦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠孝祭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑忌。   综上所述薄,我们推选出这三款车的排名分别是斧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的散,但是它的驾驶乐趣却是最大的池旧叫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码乃桃泵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蔬侵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吴底赁。低的污染物排放蠕泵乱,强劲的动力表现陈宪,新引擎的装配让该车重获新生艘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问雹全,改版的ix35依旧是让人满意的家用车该火醋。不光是低廉的售价轨庐,标配版的实用和保修期的延长哦,让该车十分吸引人惋冗读。不足之处则在于较高的二氧化碳排放氖贰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间搪啃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品趴姜,未经环球网Huanqiu.com书面授权我供魏,严禁转载焕,违者将被追究法律责任茬蔬。责任编辑描开:李敏" "  在国内老,提及福特这个品牌瓷粟粹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆埃克斯和嘉年华屏,但福特的精髓决不仅限于此剿恼。在美国江,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军矢揉。近些年来煽桑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围入舒,先后投下了旗下多款SUV车型胃,其中包括翼博鹿菱晒、翼虎焦覆杏、锐界以及今天的主角探险者伞挥潮。作为美国销量连续15年冠军的探险者锌骨速,它在中国的土地上能否再续佳绩迹客?带着这个问题栖半,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伟逞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈俊,也是其第五代车型憨看。在今天看来缚,福特探险者圆润饱满草,又不乏美国车标志性的肌肉线条竞洗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求喜。但早在1990年暇,第一代探险者刚推出的时候堪吾腊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多垢。   随着时间的推移恍铂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变匠,与其说是改变伎,倒不如说是更加顺应潮流硼。早先的皮卡底盘不见了踪迹麓鹃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂型鲜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形继纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)阑窜。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢就胯?结合同价位车型做个比较不难发现捅脐,探险者论尺寸绝对傲视同级恰醛肉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV轨绦那,“尺寸”无疑是其最大卖点较爽。它的车身长瓤题莽、宽纶惕、高分别为5006mm坍静觅、2005mm和1743mm嚼靛,轴距为2860mm崇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV辨似,即便是与奥迪Q7的对比中涝效墒,探险者在某些环节也不占下风导。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吃魄,探险者的最小离地距离为193mm城,接近角和离去角也并不大孝,仅有21.7°和21.4°缝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的隧卢。" "  引言败敬桶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点较苯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新老遂,其采用了全新MQB(横置目ň牛块化)平台生产痴,不仅在外观痴乘庙、内饰方面有着明显的变化单霸,更低的生产成本倍毛、更轻的车身也使其有着较大的优势瓢。此外度玩炉,作为其老对手的福特肝⒗砟遥克斯当然也有着较强的实力彭坤汝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评岗毫。今天辑蓝,我们就来为大家对比一下标弦,看看这两款车型谁的实力会更强宽蔬剁。 外观触捞该:低调内敛大众风对比时尚张扬妇朗耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感经,但在设计风格上却有着截然不同的一面窃玖略,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上恍净。而覆壳吮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息摊。   车身尺寸方面驶歇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm处胶,轴距也增加了59mm咖抽入,整体看上去更长更宽更矮蜜潘。但其主要竞争对手杆溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势焚杠腻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅低层、强壮朵涟势、凶猛敬刺森,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象骗嚎。试驾被安排在了蒙特卡洛突坞,我们被热烈的目光追随了一道钮,同样虽朝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起连希,它的对手就已经锁定了退疚庭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标酞络,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜递付颊,他们选车就两点愁侵的,第一样子帅脱龋酶,第二性能足够强大闲横迫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力喝诽陀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车铺。恰恰如此倾春卞,它看起来很漂亮啼却辰,尤其是车身各个部位的比例与线条午,挑逗着所有人的视觉神经讳膜窃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野猫吠讨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口佛锣钮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惦安踏,而且更杀气感更强触菩。怠速时慢慢靠近融豪,它的躯体在微微颤抖持郸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤虾淬纳。   细节方面奥迪从不偷懒脾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记记颂库,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾谅椿星,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞两。在我看来猴物耸,这样的视觉效果已经足够征服所有人设鬼烷,如果你觉得不够醒目朗哩,还可以选择将卡钳漆成红色赴露。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部傅萝戎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体岗冯结,120km/h时自动升起论,此时的样子最为动人培匙琴,速度降低至80km/h后便会自动收回椽怠画。   进入驾驶室并不费力摔,内饰与A7或者S7基本格调一致炊古豆,简洁朴实贤奸,中控台区域保持原有基调彩箔赎,有人说它沉稳粹,另一些人说运动篇鸥掇,在我看来这就是奥迪的风格孺卧垃,可以满足很多人的口味袭任奖,一切气氛都显得那么熟悉炉多。   车内有两处亮点让我记忆犹新顽稠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分劳净门,坐上去的感觉也足够舒服醋虹。不足之处在于它的调节方式太过简单幂蜡女,仅提供电动方向调节以及腰部支撑托,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能守。   第二个亮点在与RS 7的方向盘搽,手感与大小都很出众横博,令人爱不释手巧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望欺忱磕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方皮粮姓,善于抓住驾驶者的心邢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分苹涤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化案莲伺,两厢版掀背车开始越发备受关注股齐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型趟佛,强劲的运动性能也是非常重要的指标信。就在本月初拓踩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求竭迟,除了朗行运动版之外覆帽故,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能方哭蹄。接下来咯税劣,我们将两车放到一起瘦然刊,来看看其空间和性能环节的表现如何袭很。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是氓勒,如今的情况则正好相反行,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此刨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元擞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元趁,两车的售价还是非常值得人期待悄女昏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版孙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了舅刺裴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计俺俏,前脸没有任何改变奖本棱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素耐,但给人的印象要更加动感泪遣矢。   车身尺寸方面萌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米壕孤身,各项数据都要比朗行运动版更大一些玫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少丹案戒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎椽辖盒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适裴,比较适合家庭日常使用滩册。轮毂造型与三厢版没有区别你。在发布会上蜜广,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎狗勘碗,相比科鲁兹掀背车不够运动劣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条稳棋舵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑徘癸雾,线条更加自然攘、流畅裙觅。两车的车身腰线笔直且显眼淋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惮福屠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影烤硅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿江猩琉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果粉猩糕。同时性,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能按。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凑登杰,点亮后的视觉效果非常不错坛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰寺。整体风格也是保留了三厢版的造型武魄暇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出秀墨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型毒琅歉。2008年缎镀霉,丰田Yaris进入中国市车濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相珊邪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数桓深柔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泵,想必原因大家都很清楚牵摧涎,致炫在各个方面都已下足功夫上鳖伤,为的就是再续辉煌躲腿炼。   致炫外观灵动时尚螺急,带着一些年轻的运动气息匡护南,车长为4115mm老苦投,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拔遣恨,比老款低50mm;轴距为2550mm醛,比老款长90mm品坪踌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点忿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斜垂,这样的设计更有利于致炫的散热侵话匈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利昂犬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气既。   " "  在这一两年中吾裁此,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”貌,究其原因避,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有挛修剁。另一方面避,也确实因为高尔夫的产品素质比较高画诗。代表着大众在中低端产品中的最高水平踩。如今欺驮鸥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野康辞。带来的改变很多催,由MQB平台带来的更多越级配置娄未晃,外观内饰的革新尚,动力总成的变化谰蜕蝎,当然还有后悬架的改变怜。能否继续神车称号岗卸甜,笔者觉得文郊,可能性极大熬。   ●从固定平台向拿岣鸬埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男块化平台的车型躺嚏醒,之后栖沮,从这个平台开始鹅胖,还会有奥迪A3等车型陆续引入澎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓庭。但从高尔夫7开始捅瓣,这种概念将发生改变滔耗。MQB睦拢块化平台生产捍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承弯恨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留履瓤嘛,后面我们会详细说到含寄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车筏楔徘,必然是一台有传承有积淀的车型凌。经过几十年的发展和变革去虽槐,没有被历史淘汰郡,却总能获得新生和换代铅镣。我想符合这种条件的车型真的不多雾吧盒。甲壳虫也好俯,卡罗拉也好霉亥段,都算在其中晤趁肥。高尔夫更是其中不可或缺的一款抨梳,从第一代发展到第七代纶弓糖,我们发现朗退,很多经典的设计元素没有消失涂径,而是作为经典传承下来辨惦,但技术却在与时俱进的发展窟。直至现在蠢琶,高尔夫7的出现券犁咀,能够看到曾经的影子橇焦,也能够看到未来的趋势长抒课。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了巍穷鞍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿楷秤,今天在紧凑型车上也上演首,只能说明贤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烯袒,也从侧面看出炉,这一级别的竞争是多么激烈梁递,高尔夫7的轴距加长了59mm堡,反应在车身上捂,加长了56mm匡夯睫。这让我们看到冀绷拢,高尔夫7并不是一味的加长帆微烈,更兼顾着车身的整体设计匈姬,以及操控能力的全局设计禾突厦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了慧,争议很大肉承池,但貌似并没有像新速腾上市时那样扫沉隶,引起大家的太多反感垃。或许一汽大众的这场策略大变姥柯枫,已经让消费者黯然神伤了伴。大家也都知道谴,这是没办法改变的事兄陶,想要四轮独立悬架盎,会有性能版车型作为选择蝎第,要是纯家用窍,就只能接受这个现实擅抢垫。   本文导航碍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惕牟罕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6光,这仿佛已经成为了一种定律乔。话说回来散册椭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手渐爸斑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望矗搭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计末、做工纺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼班,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位陪饲墟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解帆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蕉茨,为更直观的进行两车的对比分析妓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捕煞,需预定等车时间较长膛操,主推1.5T车型)作为参考对象第坚。备注泛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扦慌抽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高甲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看能颈,瑞虎5和哈弗H6各有所长擎薯郎,瑞虎5车身更宽傲玩、更高抖蒋,而哈弗H6车身长度搏、轴距更长违闹采。另外这两款车的外观设计原创度较高上歧,没有明显的抄袭痕迹吓保敖,且能够符合大部分人的审美观佳,足以体现出设计团队的用心程度卸碴忿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点武破刻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纳温,意在塑造最新的家族风格礁,整体呈现出大气平、时尚的感觉现斥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择遍匿,包括徽墨黑贿培狮、烈焰红是嫡、赤金棕盘殿缅、暗夜灰势茶、皓月白和丝缎银滥敛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瓮奶栓,其更侧重于简约连、硬朗的外观风格同样被消费者所认可碑。车身颜色方面踏,哈弗H6提供有经典黑鼻摆、雅致银炕块痰、简约白稳房、中国红穿摆蛔、风尚蓝受饭、摩登灰埂嘛、醇魅红坟舶、睿智棕共8种车身颜色梦倘。   前脸部分咐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果千跑。瑞虎5前脸层次感较强壁蒋,大灯巧妙地与中网衔接到玛旧,而下进气口被分为了两部分揩,下部与底部合适护板相连接疙济,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和价,没有太多浮夸的设计褐微,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凡蔬浮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卢解拿,但绝对属于耐看型泪兼,整体间流露着SUV标准的稳重气息阜们钝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长姓,车身侧面给人以更修长的感觉覆策。另外勾梁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条搽侵,车顶均配有行李架偷。   同样的谩蓟厢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瞪洪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面靠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方速,厚重的保险杠更具力量感负。   灯光配置上桓确描,瑞虎5的前大灯造型整体感很强斧盗享,内部灯组布置较为新颖芹行,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注对八嘘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涂,常见的柳叶状大灯造型劲哨妥,常规的灯组布局忻频,带有透镜的卤素光源大灯喀修,提供水平调节功能串丢靡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源局棘锤,看上去更为醒目和美观腹挠唤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源澄钳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应羞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后洁郊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇庭惩啸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想佩昂山,同时越久的期待会带来一个重大问题低狄壳,那就是新产品如果不能做到完美悄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时纠,两条定论由中国媒体陆续传开寡桓,首先它的相貌不错鹊苫阮,其次来到中国的时间也不会太长了裂亭。一个月前氏统,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诡掂,为何这么说发蛔讽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蜡郸,通过细节上的修改喊毕翰,使雅阁更贴地气催秋侈。   设计师在中国进行了大量调研工作小楔,最终他们得知了国人的喜好阑惶响,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计啪苔捕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁归。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外绊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手樊贪剩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中染。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表眯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈腔,在如今大行其道的“加长风”面前巩埠填,本田倒是走了一回不寻常路姓达,这也是让很多人吃惊的一件事敦魏说,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坞龄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道屁秦稗,究其原因我想和C柱造型罐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关淋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度普,先是放弃了老款斧头型的轮廓始,其次将双出分置排气融入到了包围中厦莆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚未畅弹、动感靠拢港。   本文导航表:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者琉抚弹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鳖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事彼梦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蚊膝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜料柿梢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别我,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浪。相比之下玫孤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卡奠和,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉切脊来。总之这个价位的车型裁,只要设计不太出圈消费者都能接受勾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笛,即便轴距也仅有20mm的差距朔娘,如果无聊到一定要分出个胜负的话杠睦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势功豢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冒晦朽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方备,在这方面长安CS75表现得尤为突出犊碳。顶部的灯眉斤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型衔纠,虽说还是带着几分模仿的味道桥斧,但却并不令人厌恶巍熬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抒浚,不过它的优势在于自动大灯功能阀,这是我们在CS75上未曾找到的配置婪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化配,都是标准的SUV设计案,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脚壳,不过值得注意的是性僳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茶矫,上下车时可以避免蹭脏裤子叫,这一点要比哈弗H6显得人性化角星。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17洞巍荆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等林绅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镁摩剩,那也将成为它的一个优势皮晾墨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异殊撬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淀堕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涩烙呐。两种风格说不上谁好谁坏无,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫牌庞、更时尚的选择史。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斥辞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辖赁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔽加输。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事期仙粒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沏莎培,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜法。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别小弯拟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳儒婆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病憋舜浮。相比之下赏泌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉密榔世。总之这个价位的车型龚汞,只要设计不太出圈消费者都能接受焚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筛讨,即便轴距也仅有20mm的差距编谩拼,如果无聊到一定要分出个胜负的话睛激,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瞬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尾畴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方龚泉,在这方面长安CS75表现得尤为突出懒。顶部的灯眉阿河锑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捻,虽说还是带着几分模仿的味道刻,但却并不令人厌恶挤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孩,不过它的优势在于自动大灯功能刷,这是我们在CS75上未曾找到的配置考该涛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倦驰充,都是标准的SUV设计睹既,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庇坝,不过值得注意的是恍痰煎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙未垦,上下车时可以避免蹭脏裤子城漆官,这一点要比哈弗H6显得人性化腿乖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丢诫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等私,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绣南沏,那也将成为它的一个优势弘传。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棠甘踢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些穷。两种风格说不上谁好谁坏孺廓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枷、更时尚的选择瘦鸿娩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型盛湘抬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拟,埃隆·马斯克就是一个奇人辑窝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克群拢奋?下文简称“埃隆”)卸虑勺。远隔重洋来到时差16小时的加州视,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展揩为冒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挖萌喊,一款名不见经传老蹲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车箩伎排。在短短的5天内孔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试红班似。 ●曾经的TESLA们:短暂辉煌的Roadster   2003年固,当埃隆要在硅谷成立电动车公司衡,并亲自担任总设计师的时候皆浮,他为公司取名“TESLA”啡轮岛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家獭兜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)表卞。而在十年前挠瓮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了急,因为在此之前彪,没有任何纯电动汽车成功过巧我。   不过很快梗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看薪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汕帘访,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差晴师、续航里程短的传统印象秒良。只是捐委,那时的Roadster真的很糙寄套,很贵盾,很没吸引力醛梢膳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者漂垢。   于是感关舍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瓜息父,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂狻,已濒临破产……”手。   不过艾沪偶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样为店,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在啊两夕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际赌算,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国佩订兔。仅从2012年6月车辆发售归椒,到2012年9月这短短一个季度内拱剖趁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S弘铂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嗡掂,并且公司还获得了美国政府的政策支持犯镁妨。   ● 简约外形流畅饱满撑蜡篱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗靶案残?一个能够打动人心的外观设计鬼茶梆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要枚魔晾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维修淋窟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔闷仆剁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物巾氏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者趟淘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惩尚缔,是一位年轻的美国本土设计师等噶,曾经在大众汽车担任过助理设计师据疏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计虏笺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瀑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师粱啊,马自达旗下的Furai剧扫、Ryuga喜态、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下竟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker霓慑监,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车任姥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)入没。初次见到TESLAMODEL S的时候核堵孺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系骡鞠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此负筏,难道这两款车之间也曾有交集枫差胶?   多方查阅资料后才明白歌蓬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的轿能,不过后来TESLA对其提起了诉讼涩撮渐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吓史,还盗取了其电动车制造技术蒋。于是紧接着虽篙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品软惨,并最终完成了MODEL S的设计工作碘哺辅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)线,轴距则为2959mm亩钾。仅从数据来看峦酸久,MODEL S已经算得上中大型车的级别管,差不多和奥迪A6L雄痹、宝马5系Li等近似炉婪痛,只是车身更宽大也更低矮一些熊扣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论悼。   整个MODEL S的车身上库那募,相比许多人和我一样涝迁酪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计跋,椭圆形前格栅造型太另类了僵先潘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吝瓦晚,但是这也成为了MODEL S的标志娟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志己校,所谓的家族式前脸乖萌堆。   你或许会认为没有前置发动机的存在仆匈,和绝大多数的电动车一样劣恫泵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抹封风,那就大错特错了吝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的际动,动力系统和电池组习,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里动此尺,就和传统的内燃机汽车一样锻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嘎究。   细长条的大灯造型很酷谦食,氙气大灯扫、LED日间行车灯都是标配钩媚沮,和其他车型类似距,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯镰隘洞、LED雾灯以及示宽灯撑础。只是在功能性上MODEL S实在很单调克,同价位产品上应有的大灯清洗荚鬼、自适应功能等一概奉欠扩呈京。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立巷,4年的时间赊超冉,经过诸多顶尖设计师的打造辱僻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酱屠础,再到上海车展的国内亮相汉,今年广州车展终于正式上市讥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蒙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休死识芜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中贝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩慷糯,这是中国自主品牌获得的第一个五星皋。观致3四项总分达到了惊人的340分菇,这在整个2013年度排到了第一位慰领疥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样徐先,接下来为大家解开谜团炕昂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3坊嗽溯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念荆壕,观致3的外观线条十分简洁顿奉,但又不失从容优雅韧遍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉啼,毕竟它的设计总监曾是大众高管掠狠嫡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了护糜。   前脸看上去相当的饱满圆润赔蛾榔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嗣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成目,而“Q”也是观致汽车的首个字母商夕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信轨羡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计颗渤劲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切腻,这话虽然有点绝对可卸,但却不无道理犁窃,在说服消费者购买自己车型的时候耗氛日,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的郊苏旱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由慧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型喷淋,随着时间的推移多埠,两各品牌已经深入人心喷甲譬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台乡桐礁,相近的售价炊檀、同级别的定位施棚,看看哪款表现更有诚意漂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台头瓢,造型圆润符合多数人的审美糯啥坤,第一眼算得上成功蔼鸿馈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识娥切,细节处理更为立体很显档次危。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诺。爱丽舍原创度极高箱图,很难找到其他车的影子吃觅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍寒,只不过虽然车身进行了拉长乡施,但看上去依然是一副小型车的架势态淬,气势上略输给爱丽舍经潘藐。外观设计确实见仁见智戈,有人喜欢圆润稳重七白铣,有人喜欢直线条的简洁利落罢,嗯好吧抽冕,各花入各眼眉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现颗湃萍,新桑塔纳除了车身稍长之外赫绩,轴距淘创、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势星娇炔。但整体上两者都属于造型协调的类型铆武良。   内饰部分味誓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色岔。配置细节设计憾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计澜,比如位于方向盘后边的多功能按键拓冀呸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式欧灿洗,则显得没有可挑剔的地方享售晤,只是限于成本逞锹扯,用料表现一般怕痹邯。" "  谁都没有料到短短几年迸瓮,SUV会如此火爆低蛊歼,从动辄百万到数十万的城市SUV聘,都曾经上演过排队提车的场景敖撑胚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样秃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绕噶,不同细分市场捌寡、不同类型SUV纷纷推向国内市成稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动闷迫静,推出了其首款SUV--标致3008酷沛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘旃荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡韩陇。而东风标致国产后价格有很大降幅旅泞链,15.98-21.67万的售价也与途观肯裳、CR-V火娠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来队,定位为一款入门级紧凑型城市SUV点熔暮。下面一起去看看吧啡结。 ● 外观解析   除了高售价外疤催临,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一妙琉。太过个性缚违,同时又不够精致挎旁垄。而相比之下喝,国产版标致3008要好很多扑弦期,现代感更加强烈歌椽。前脸采用了小一号的大嘴降盖,并且添加了镀铬饰条显示很精致芜,也符合国人的审美谁侩。   前大灯虽然不是氙气大灯芍,但是加入了透镜擂次第,整体观感不差蓬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坎碍。另外赐萝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰献承魏,增加了前脸时尚感税。   从车身侧面来看祁壁,标致3008加入了车顶行李架宏肺,虽然并不是经常用到的配置沟居,但是对整体造型的营造作用不小版散。另外山涣,黑色下包围凸显了运动感儡分涎。   尾部是相比进口版改变最小的两扩,不过依旧非常漂亮坦秤,很有层次感褥。尾灯加入LED灯组屯量袜,警示效果更好被防。另外最值得一提的是其后雨刷设计侣,在前雨刷工作状态下酣,挂入倒档控碍簧,后雨刷会自动工作统,非常人性化的设计峡。" "  说到法拉利靡泼、玛莎拉蒂这些品牌鄙乱信,网友们肯定会觉得遥不可及憨沧辜,价格高高在上恢宪猾。如今镐浑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli庐梁刺,它以89.8万元的价格进入国内市场胖李凑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少奇乘添。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盘,让我们来看看他们三个谁更吸引人男瓣。   在市场行情方面插歇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的咕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置视。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设焙。而其他两款车型均有不同程度的优惠帽堵涧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系傻呛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的牧妒,看起来非呈牵魁梧的发现竟然落了下风激,令大家非常诧异脓结。但在内部空间方面嘲偿,Ghibli组完全不能与发现相比河,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版迫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车荡笆,所以它的尺寸就不在此提及了躲操胶。   在该项对比中飞收怖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截橇辱,功率少了80kw温,扭矩也少了50nm莆谋团,同为3.0T但差异却这么大玖。发现采用了柴油发动机贝,这款发动机的性能超众顷,在国内有些市场中非常受欢迎肃钒奴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱俺妹。   对于传统豪华车闻言促,前置后驱永远都是最完美的驱动形式呸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式敲蚕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统摆。路虎发现集成了家族中的优良血统读法日,四驱系统足以让众多对手汗颜獭钞。   本文导航讽怒剿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实票烁,保时捷新Cayman在国内上市之后醒冒赏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扭禽完,遗憾是试驾车迟迟不能到位古,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弧簇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绅舱,就当胜利喜悦之余尸面片,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包秆受算。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侥:不就是保时捷最入门的跑车嘛嫁,至于这幅尿性嘛唬舷?不过您还真别说歇阜,Cayman作为保时捷入门产品中雌鼻变,绝对是一部对得起消费者的良心之作吠戈,比起卡宴与Panamera来说嗜,工程师为它注入了更多保时捷的基因板,说句通俗易懂测,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观端:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间茬武胸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史粮,第一代Cayman的诞生是在2005年巾眷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺腥权,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格浆问炊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本阑弛。   新款Cayman S外观简洁鲁,车身比例更是优雅的惊人拱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征宏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低填,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)齐姆拢。尽管如此克紊秦,这款双座跑车依然非常紧凑想呸沮,车身长度增加了33mm瓮。车身前悬缩短了26mm贫。   每次谈起保时捷的外观设计酣桥,笔者都是非常纠结的心情鹤杯蕾,恨的是德国人那副死脑经浚傲邓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化犁,喜的是哪怕轮廓没有变化溺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿塑,或许这就是历史的传承吧醇处。   新款Cayman S除了迷人的身姿咕,优雅的曲线之外欠俄嫁,设计师并不是一味的强调柔美埠健熔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现邻吻木,这里需要注意的是垛靠,这个大口可不是什么导流机构酮,而是发动机的呼吸通道匈改骨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卵,加上凸出的转向灯设计蔷,相信任何人看过之后都是过目难忘畴,尾翼同时配备升降功能剑,时速超过120km/h之后唤断揉,能够有效提高尾部的空气下压力弘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂糙,这个是一个价值不菲的配置祈,总价44700元错瑰掸,如果您不满意当前的刹车系统侯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话权,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处逛北,据说车用到报废了拍诧,它还可以装到另一部车上继续使用宦,简直可以当做高富帅的传家宝逻。" "  国内B级车阵营的争斗括,恐怕用水深火热都难以形容晒,原本只是按国籍分布的对抗阵营豪蒂川,随着时代的发展碴晶谋,已经逐渐转变为混战的局面跺摹薪,比如ABB三个品牌的中级车帮啥饯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手喉。同样的情况也发生在合资品牌身上嫉澄,民用车级别的对抗往往更加激烈波绩瓷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时盲暑畴,来自德系的车型是否会倍感压力纯槽测?   《抉择》   选车是一项既磨练意志千变舵,又考验耐性的工作颈但。往往在某一个时段有一丝懈挡问锥啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生改化么。网上车市最新推出的《抉择》栏目媒驼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妈,做出全面的分析与指导结屏,以同级同价然德、同价不同级等角度出发屑,全方位给您最全面的购车支持道够篡。   雅阁和迈腾妹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车轿,也许之前并不会将它们划等号建熟步,但随着市场格局的转变价般梢,它们也来到必须接受对抗的门口暮。当然娇,这场争斗的发起者是雅阁娠潜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗侠峦督,抢夺德系车根深蒂固的份额田祭斯,看起来是个贪婪的举措翟墟桑,但能否成功却还很难讲钵喀妇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方黔褂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的题,反之同样卧郎刹。客观的讲纱高,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感肋桥市,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惠仿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源版袒藐,但是这个技术到底是否实际边硕,还要从使用中来探寻蘑闷京。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响氓馅。   第九代雅阁缩短轴距的作法理骇反,是令所有人都无法理解的拔盟评,在几乎所有车型都在加长的时候槐逗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弊蹬,搞得你摸不清头脑且伦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恋宏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因勾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似歌怕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者空捂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嗽瞄,就是最好的证明酚,据我所知胃,直到全新一代奔驰S的诞生兢售,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的煎。   本文导航哄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年雇祥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念贫绍掳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缴夹。直到有一天关论教,新速腾上市肆,后悬架变成了非独立结构闷,他们的崇拜似乎崩溃了季享。这还是那个技术控速腾吗梁筏图?随着时间一点一点过去桨偶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版狭别、速腾GLI瘫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了坑。不得不说矮茹,速腾家族越来越丰满两赌查,那个曾经的技术青年刹沙辉,逐渐走向千家万户悲扩,满足标准化的舒适性需求澈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者对当棋,这让我们看到速腾到新速腾的转变廷地,它变得多元窜侈,变得成熟读。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满囊惊馆,开枝散叶就像一位长者接。它不是急于求成丛聊,而是变得更圆滑更成熟微些。记得一句广告语曾经说过撼坎疲:“成功的男人侠哗面,有很多面蹿胆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象修袄伶,它要更多变蒲瞧,它要更多面憨光。蓝驱和GLI掀绩,一个拥有更多的节能技术孝据,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诚柑量。当然蚕旅辱,价位不同托丘,GLI已进入二十万大关骄雌募。你有了更多选择沪,你没有了挑新速腾毛病的口实呸膜。三种产品摆在你面前愁皑,要节能盛黔崇?要动力盼蓬壕?要居家碍蒲?新速腾都在这技。    直至今日碌臀签,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止磷晾,的确孙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品响含,多少显的不是很紧凑动感储。但终究那是一种技术执着理念下秀垮豪,最后一代产品了戎谩。新速腾的到来似乎终结了这些归弛兢,悬架品质降低菲,操控感稍有不足椽汗椿,但换得更宽敞的内饰空间不断,等等等等蛋酥。到底速腾进步了还是退步了舵,我们无法一概而论粱蜜衬。但有一点挖腔,笔者觉得大家都不会反对杯,新速腾的外观绝对养眼抠。你依旧能找到德系工业味儿派擅,但又看到更多摩登的东西叹瓮侩。咸淡合适宋,老少皆宜昂。或许从这个角度来说和哼的,新速腾是成功的潭顿。    过多的技术说明蕊,这里就不重复了刀锰妹,今天我们就来漫话速腾敢。记得一次旱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面使,立马对它的内饰嗤之以鼻擒。毫无设计感队敞碳,直来直去灸信,见棱见角晤文冬。或许不光是这位搞设计的朋友级捌,很多网友也有如是感概棱比骗。他少了一丝温情桐帝,少了些许浪漫投秤吮。不如北欧风情简约号蛋,不如英国小车活泼甫捎输。充满了德国工业时代标准化生产的气味辨库。打开高尔夫刮毕、速腾饰琉、迈腾兢、途观短、途安的车门喊,你都会得出同样的答案囤脆慧。或许帘冈,这就是一种设计选择啊开,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的莫成赶,内饰模具走点曲线也不是不可以般凯谷,但当你仔细玩味之时安挞及,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美膛赁。不浮夸蓬纬、不高调氦济,你可以说它没有设计感酷,但它却充满机械美安差。 责任编辑粱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV花围,也就是S-cross锋驭汉掸,售价11.28万-15.58万元稠赐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉逦齑,主要竞争对手包括劲炫和逍客骑睫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陷卡凡,其实并非如此擦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言男脱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蓬丧碎,我们不妨来进行一些对比去看看惦请愧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV图,也就是S-cross锋驭添,售价11.28万-15.58万元寂摄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢纺伟场,主要竞争对手包括劲炫和逍客旱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挖烦,其实并非如此械,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言硕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢囤惩穷,我们不妨来进行一些对比去看看悸窘先。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场继。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机靖,而且在轴距上也进行了加长架凰,从而能够获得更大的车内空间口。其实就在此次广州车展开幕之前卢聪都,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验伙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧敬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抽虎容,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泼墙。另外惧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV闺娘颁、BUS灿步、VAN三个系列挂,分别涵盖了商务县闯、家用和专用三个细分市场幌痪。好了星朵虫,闲言少叙嘛谐魔,下面我们就走近它们以作详细了解吧妨。   外观篇晃靛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品箔剿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致呸凛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象氯间,同时会在两款车型的不同之处加以说明履。   该来说说外形尺寸了帮俊瞬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同编缓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm仓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成供舱,与车头形成了很好的呼应芯屡,而且从整体上来看车身更趋向于平直滦颓窜。需要特别说明的是豢囤渐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L樊妒筹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式隧匹,以应对不同的使用需求廓绰聚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同仁书,例如高位制动灯蝎兢、门把手和牌照架瓤蛔鞭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”雹,“中国车”惠伙蔼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价释交。“北欧品质”传承自S60歧秦徘,设计风格以简约时尚为主廊酵,选材用料则注重安全环保男。“中国车”同样不难理解瘸司尾,“L”是个很好的代表嫡,但不是全部幸。   就在试驾会的前一天冒坝夺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)剖丹裸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上晒。   ● 沃尔沃亚太为何物炬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称亭巷。沃尔沃成都整车工厂凹弘、大庆整车工厂蒂别、张家口发动机工厂悍惮范、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下杀李。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绷伞单。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准碗损迁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统郡绰泻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准皖裸。如S60L有约290家供应商锈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系收缮楷。而在研发枢、设计坚、采购和生产制造等各环节上蜕险,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惺,采用共同管理系统杰购。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容半伤,我们先从加长这个重点说起抖诧。S60L相比S60加长了80mm寞,具体点说应该是轴距加长了80mm煌患。这80mm用在哪了呢祷?全部加在了B柱之后娇柑蓉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心是抽,这里现在变得很宽敞尺秦穗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间连,前排调到合适位置后朽簿邪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指亭司脆,属于勉强够用的水平;而在S60L中僵悸,相同情况下长烦爬,后排的腿部空间则超过了两拳白投掏,可以说是非撤Ω汉幔宽敞额婚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贬穿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坦凄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)漂变。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了迸鳖,外形倒也没受什么影响刹技,甚至感觉比S60还要更舒展一些兰朝。S60本就是轿跑设计风格暖,后门加大后扫,整个车顶的曲线反而更平滑了醇。相比之下护捌弧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些棠,但却增加了几分优雅的气质哦短。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沽耪匹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沛敖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框碴尾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”仍,不知道大家对此有何看法焚啦。全新的18英寸轮毂挺漂亮扒俗,轮胎为了适应国内更复杂的路况苯了横,将扁平比从原来的40增加到45辨豪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了帝辽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点抒阂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坷焦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰群蜂,而像坐垫港、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色虫溜。这种颜色和黑色有些接近咀碍怀,但更时尚蔡煤袜、个性一些夕能。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘楔寝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色浑禄频,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求童城,后排乘客得到了更多的重视尸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘骑剧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅驮腹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置履咯抢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地掸酪爸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惯相捶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错稼茅,可就在本次的广州车展上嗡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缎,并且两款车的售价也是非常接近衅梨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力澈巢戚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表湍虚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陋嗓,并且它的设计也是由国际化团队完成畔魂经,外观上完全不输给大众拳头产品速腾骇椒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嫂,并且两车售价仅仅相差4100元陪。观致3车身更宽肝蠢挥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势概。速腾则在车长与车高上领先观致3璃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表稻硷扩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面假,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱斗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱搭称撇。因为排量上的优势愧,观致3自然在动力参数上领先速腾顶赁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拎躺,后扭力梁式非独立悬架教妮隋。   本文导航淡澎糙:" "  今天给大家带来的两款车母牟,其实已经在国内上市函,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型笨兽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301梯惠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识希肮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著杯,而标致301可能大家就不是很熟悉了史酣贡,下面蹲,我们就一起来看看这两款车崇高。 外观穿枢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国愁钦,2007年进入中国扩沸。对于很多车迷来说抬,这绝对不是个陌生的品牌钙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茫,但可惜鞍看,无论是在中国的街头还是美国的公路上粹泌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们记缴。我有时会想这是为什么短?诚然偷丘,英菲尼迪的车在豪华感翰、科技性能和舒适性方面都不输给对手底亨蒲,而问题恰恰出在这里蹭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面秘拦稀,没有特长就没有个性温叭钠,如果是这样的话祷疽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吵?   现在英菲尼迪也意识到这一点嫌忍劲,且开始着力寻求改变瑰燃钎、树立自己新的形象噬安。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品翻低确。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上箱次,当时就被其出色的外观设计所吸引删,而今天我要体验一下它的新技术理。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化靠廊,车身重量上的降低幅度也不大壳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26狸蚀帛,这是很明显的改善吹,尤其是在性能和燃油经济性方面串。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供碾,并且采用的是锻造工艺苍痰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肯巨,现在英菲尼迪Q50的对手实,如宝马3系帕锯俊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂导长,希望Q50能做的更好麻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蓬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图费,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性弟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序梧粮,但其实这些已经有很多厂商在做了司闲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计攫古檄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动绕微,同时高尔夫(Golf)还是一种文化庆鬼寐。它所代表的是一种生活蛇,是对待自己和家人的态度春,是属于年轻人的精神倒蹿典,是一辆车脖。历经六代的演变躲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惦屯,它虽然没有惊艳的外观戏屠挪,也没有花哨的配置舅,但它是品质劳操牌、安全七哺顽、耐用的代名词本。如今率,第七代高尔夫已经面世病,而大众也在最快的时间内将其引入到中国魔乐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蓝厩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在钦互故。   第七代高尔夫于2013年正式亮相遍扑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同帆幌汰,不再是一幅人见人爱的可爱模样瓣驶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鼓警卸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓函充井,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子咎差。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体频厕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中携苍,仿佛是灵魂一样惰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定衔典线,但从我个人而言徐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的垂颗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓洁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一手吭磐, 坚毅的C柱是永恒的经典拾贡,不管其他部分如何变化抒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫箔都。   除了车身线条外孪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的氖,并且被那条“灵魂”所连接着莫辱统,这在之前的设计中是很少见的杰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯外咀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的罐退渡。这一点很有意思孝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯檬骆嵌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯椭,避免了大家后续改装旦。   说完了外观攀蒜,下面我们再来聊聊平台块绣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鞘春,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产碘鲤门,例如POLO采用PQ24和25平台喘瀑蔼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台慰,06-12款速腾采用的PQ35平台侵汹活,他们之间都是独立的螺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的端尼,它的优点就是几个级别可以共享技术奠磺鲜。   共享技术又有怎么样的优势逛汾?答案是显而易见的烦扁。低级别车型可以采用高级别车型的技术悍稻,在产品竞争力上绝对要远胜对手没立稳,并且还可以降低研发费用长,可以说这种那涠撸块化生产模式在未来肯定是趋势铝虱啥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凰,例如电子手刹梨休、更先进车载系统杰太捷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的翠馆郸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锌。   所以棱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颧剔确,就好像是四代和五代之间的质变一样捶舷锹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泰戏。但是否真的是天衣无缝的设计晒纫顿,我们还需要用时间去考量倾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷半鹤显,但到目前为止椿哦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告骄毯怕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嫌汾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔埠颇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机袄誓麓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)突。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的灸乔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别抽。   首先笔背嚏,大众的工程师对EA211发动机减重慰是,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量成怕吮。另外劳秃悄,EA211再次使用皮带传动拉朵,相比于EA111链条传动橙牧,皮带可以降低噪音和重量钦嗜冒。除了以上两点外统伺娃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承榔参聘,在一定程度上可以减小阻力库篙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化颠物,EA211发动机参数比EA111有所提升诬,当然幅度并不会太大铜普筐,因为整体的结构没有太大的变化深卿蔼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中岗伸。   既然说到了车重歉鞭勉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg谋惋肉,这其中就包含有发动机的20kg荷脖,而车身采用MQB平台后也随之减重累嫂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的祭嗡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用诚,从官方给出的参数上看现恐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km阔,这样的表现已经可以算是非常不错了陇誊。   说了这么多谋喷浦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识亭草顶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坛?是不是像资料中介绍的这样完美顽奴短?后面我会给你答案踩羞狼。" "   在国内韩漂,当一款车的价格到了百万元绷响,那基本上就可以称之为“豪车”了达惧顶,但过百万的车也分很多种廊蚀,比如X5脑盘、Q7之类的SUV碳,亦或者911攀、GTR的性能跑车腻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车琉久豆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者喇,除了我们经常能见到的宝马7系廖、奔驰S级暖海、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外撑肋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系熄。    注森:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别晾梳,但因为车款并不是统一的最高配氏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比敬隧懒。   新S级受青睐管毋涸、XJL独具英伦风傅桂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车持盗士,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蹄肃。其实胺缕傅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代诺羔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位姓环陡,即便不算是遥遥领先才,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行癌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子豆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来聊到,新S级的造型变得要更加年轻化了许多半,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间创不盖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级傻哗痪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入暴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭歌郎啪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评草,在其内饰的做工褪诧顷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳修桃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言徊律:在自主品牌SUV阵营里面渴籍拟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型渺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳悼啤,景逸X5的推出经过全新变脸陶雾芜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识岁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会本莎橇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点课穷狮。 外观金磊铃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市歇苹丢。该车共有5款车型型,售价区间为7.99-10.59万元翠秒。相比前辈景逸SUV朔狸粱,景逸X5的外观设计得更为时尚朽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机返寺盆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拦领、俊雅红荆烹酣、珍珠白擒焊境、琉璃金持到、陨石黑毫络娄、钛金灰氯魂膳、马拉喀斯棕等7种车身颜色混逼当。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弊。   熏黑设计前大灯突出其运动感当,与黑色进气边框的搭配也很协调通,比起三角样式更显年轻顷。大灯内部采用透镜装置漆还,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全快。雾灯外包围设计突起湾函,很好的与大灯以及中网形成一体尝。   同比瑞虎隆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显捎肥,此外205mm的离地间隙亲痴,景逸X5的优势还是相当明显的绰憨骡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受闪,同时为乘客上下车提供方便袒埠。搭配车顶上的旅行架炒辖鲸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绿拌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大际仕,主要体现在细节之处的不同寐痊茶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和齐宿列,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉壕浩侗。   景逸X5后窗配备雨刮幂,在恶劣的天气还是挺有用的屉乘。此外全系标配倒车雷达篮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像恰。银色后下档与前下档相互呼应浑酸,整体感更为强擦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化堡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奇念款,夜间行车的识别度非常高胳刑邵。" "  前言眷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁即骸,如今的战火更是愈演愈烈骏忿琴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾兼淮块,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场狈庆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决醋泛,看看在价格相近的车型之间窗酱,两车在配置上的差别究竟如何吧坍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说案既,作为一款全新换代车型来扁,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨ジЯ客”全面完成了更新换代泵冷枢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说淮卷忱,只能算是一次小改款车型辽,除了在配置方面进行了升级之外枫牌激,外观造型挫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变江膊。   在此次对比中瓦板枚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较玖剑媳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近戏狠恨,均在21万以内渤嚏夸。同时又都属于各自双方较低配的车型宿勃粉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用茧善嘛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鸥肪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹扒叛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁狭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力斜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据融滴承,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负响归,现在还不是揭晓的时候瓣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位帛:mm) 4865 4930 宽(单位迟阜尽:mm) 1820 1845 高(单位康谱:mm) 1475 1470 轴距(单位佳波琴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型笛拨,因此其在外观方面没有发生明显变化吃勿芭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式胶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵舍哥几。前大灯组配备了LED日间行车灯帮伶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近岁锈。另外庙蛊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现泊,贯穿全车的腰线非常突出厂尸,车尾则变得更平诡钡蕉。而与新帕萨特有所不同的是温呻工,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置苔泛俊,而非在行李箱盖上乡床店。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性恋墟,但是国产版车型与美版车型相比起来看沃甭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱袖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系纽急弹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点竭。另外铰趴泌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多驮,不过从C柱开始已与车身线条相融合苫霉,深度虽浅但是更加富有设计感尾滇储。   同样圭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化轨阜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板逼咎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐红,并且颜色也不显得突兀哦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伤瞄摔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同俊千贤。内饰配色非常清爽管毁们,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹颁记,用以进一步提升触感敞。   动力系统方面巢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI甩慨、1.8TSI挨摩唉、2.0TSI惦嫁痕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合尼屋,在保证动力输出足够的同时也相对省油呜懈丸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L皮你辰、2.4L和3.0L自然吸气发动机雄,在动力输出方面的提升并不太明显昧删孙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合丛帝单。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绦蔑伞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂煌,同时都采用了电动助力与电子驻车停。轮胎规格方面阜,2013款迈腾采用的是215/55 R16熄钢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16盯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来下储,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注马。事实上蔽鸵第,自由光有足够的话题供大家热议亢断,例如特立独行的外观萌壬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疽匠宛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资眯擞。日前粒崎蜜,我们得到消息惶,自由光将在12月底正式上市销售文腻獭,所以当这次在广州车展见到它的时候誊幌,感觉它跟我们更近了葱价搅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti乘鄙涟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种睛,它似人非人监并魔,行动极为敏捷辟,也惹出不少祸端请侯,人们曾经持续对它进行追踪陌惮,但一直未果怕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肃效尉:敏捷具墩、神秘乘恐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字垮姥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了恭陡。   很长一段时间里该拐伶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面牟添捍,并火热至今新蔼雌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蛾疮癌,起到补充细分市场的角色熊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失虹恃,成了途观的小伙伴釜。   野帝的定位低于途观裤堕卫,车身尺寸小于途观悔,同配置级别的车型价格也在途观之下仆吭础,很明显剩,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰急兔睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客薪。   ●外观攻适:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸毖不,舍弃了老款极为个性的风格哗庞嘛,确实更符合大众审美波袖,不过平心而论它依旧相当个性护。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起辛爬,它显然不属于年轻时尚那类的和,车身线条硬朗怀竿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点逃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现晤挂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来始剃,喜欢的真是特喜欢屡醋查,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了琶单。   ●内饰庭叙赎:沉稳办郝腔、无趣熬案、无惊喜   坐在野帝车内帝脚,从气味到设计都令人非常熟悉饭此,依旧是斯柯达沉稳保守的风格甸朵,在操作方面坷胜撂,由于没有太过复杂的配置外俊偷,所以操作上手难度很低促。" "  在如今的国内汽车市场中嗽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车箱鹅,紧凑级SUV是近两年的热门车型泪读,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型氨砍铝,宝马X1在国产后提堑狈,其售价区间为25.90-49.90万惶盼底,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似图隘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点兼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下线吴壬,看看他们的表现如何谰。   外观篇   由上表可以看出猛烂视,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势氛荷垢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鞘瞥,外观看起来会更加饱满一些谜萎。   对于宝马X1和奥迪Q3纫,都定位于紧凑级SUV拌,又有相仿的定价区间埃,无疑让这两款车成为了PK车型戮豪,经过仔细挑蚜靥汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比刺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅伞到,整个前脸攻击性十足桶辜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多轰晴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯膊,并且配有自动清洗功能颧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯商弧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯胆吕匹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重我绅,所以整个车身看起来十分修长官惦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些唱汤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感耙喜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足波涸昏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格愧吉祥,看起来略显敦实蹬龄设。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素却,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鸿瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吩沥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代付瓷焕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻秦伞啼、动感和实用等特点稠曹猛,所以在中国有着不少的“粉丝”漏伪锰。如今惊,第三代飞度已经在日本上市粳科帕,而不久也会顺理成章地引入国产盼宫郝,全新车型是否能够保持老款车型的优点沛氖,并且更上层楼呢膊?今天火怜汹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片井赊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变孝盟辽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计扇假,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般掀伶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卵念。当然供隙肖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谐蕾骄,左右两侧都是封死的类匿欢,目的是让新飞度更加的有型琴剧姓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型位漓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应味培始。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型裸蚀,日本人称其为“1BOX”萎抛崇,发动机舱十分短屑铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挡:机械占用空间最小化警晤臂,乘客空间最大化)苛息沛,车身长度更多为乘客所使用嘎靖千。但与上代车型不同的是渭幻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体少,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗敌。   在车尾的设计中通铺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型扛乖,此外辞赦,尾灯向上伸展伴触磕,经后风挡两侧直到车顶吞为长,这一风格显然来自于家族内部的CR-V危头。在1.3L和1.5L车型方面辩讨肆,车顶处有一个小鸭尾造型懊奶寒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上水幕散,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少矛。   新飞度好看吗歪哄谋?也许这并不是一个好问题让帛句,因为审美本来就没有统一的答案秽无八。不过可以看到的是桓,新飞度的外观更阳刚持,更加运动化掏奠,也更自信了孪得,同时在内饰方面也走向了成熟谐蒂。做个比喻吧孪,第一代飞度好像是一位高中学生妹赋瞧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生截怠褥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坝衰苇,慢慢褪去了学生时代的青涩时童雄,变得精力充沛甜、充满自信禾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”祷泻措,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标旧,它看起来依旧如此的适合年轻人化。没错下,搭载着一车的新技术之后递铂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稳核澄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价色晌。于是当新车到来的时候箩唱办,你一定和我一样对它充满了兴趣媚呸倘。这是最年轻的凯迪拉克凛、最小的凯迪拉克啸纬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克井坦须? ● 外观造型襄坪:钻石切割风格依旧蝗纺经,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耪酷草、2013德国红点设计大奖堪权递、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就臀书休,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型县。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拆凤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逃楷错,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搽墟,只是这回孺溅飞,ATS是完全原创的作品忻仿陷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm失,轴距仅有2775mm吐县,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”欺葛,而国内我们则把它当成中型车阮,和宝马3系标准轴距版察口响、雷克萨斯IS成为同级别竞品虏,并比它们都要更小一些随酪排。   前脸的造型相当干练归,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旱妓码,而是被很好的控制在一个合理大小上叹核,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汰维,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条誓倪起,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仓。出于空气动力学考虑遁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上玲,当车速高于60km/h时甩抽坑,前进气格栅会自动关闭辆侣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袄界傲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性什疽宏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型柯卢,并带有远近光灯智能切换功能憨水,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虾划,快速亮起倡,缓速熄灭的设定很显档次贸帽诬。再往下看边何薄,闪电式日间行车灯筐、大灯清洗官肋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片麻逻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吻哆充。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牢酞怕,亦或是造型需求核,感性的来说磁,可以视其为向着传统美系性能车致敬叙。身处车内惩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蒲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”獭汲舶。   ATS是一款后驱车疾微,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蛊:50踩柒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款入聘,贯穿车体的俯冲式腰线薪尘帮、短前悬持吕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烹肠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茅殴客,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汇芭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骄崔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绒沮。而在规格方面盖妈理,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碍世鲜,前胎尺寸为225/40 R18垦廷,后胎尺寸则为255/35 R18爱勃熬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屁禄距。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统墩倍露,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甘缔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角醒核水,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虱缚,至于设计师是否真有此意九段,倒还真无从揣测孤懂封。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少善,实际上具评诵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计队隘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霸踌玩,由此带来了不错的视觉冲击感颠脖,给后车以足够的心理压力胚溶朵,至少眼前的这个家伙一定不好对付砰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型借纤,至于3.6L V6车型何时会引进办蓬,官方暂时还没有表态孪蟹厂,而是否会有V系列性能车型的推出汗堡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定械。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嚏茄爬,虽然它是一款两厢车拾顺边,但当时也没阻止消费者对它的热爱氯逝漠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型姜畴茂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型车,两厢车朗行也就顺势推出佃期巨,可上海大众并不为此满意瑟镜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫堤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额擦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型甭笺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫垃降咆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜龋帮贫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嗜帅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性热。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挝,这款引擎具有全铝轻量化的设计汇哼,对于减重以及散热都有进一步提升庙半,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些顷鞠内,参数上的差别却没有这些技术来的明显递毫焦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蔽酚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁毕盆沏,高尔夫在这里就比较有优势了晾雷,采用了四连杆独立悬架焕龄乳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5滔申,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品娥淘汞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的遂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢戚存堕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比黔,看看它的实力到底如何懒。 定位及对手分析阂鳞:瑞虎5定位高于瑞虎懂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5晴骨碎,定位要高于瑞虎车型版,预售价在10~15万元左右丸双镰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元豆虑旱。定位的提升师虽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上浆系些,还有其更丰富的配置和技术含量等方面模。 【左上宛砰:瑞虎5;右上猴褐棋:哈弗H6;左下藐柿:全球鹰GX7;右下念柯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位炔,目前市面上的哈弗H6谎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手输持斯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低豢夏涉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠校吼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键孩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型峭其刊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱侨摄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何霖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来食觅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验腥沥敞。 三款车型具体型号及价格参见下表奋岔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显卫,GLI是其中相对惹眼的一个叔,蜂窝状中网设计和GLI标识笛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微掠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的很莽克。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外挨笺,另外两款车型都采用卤素光源财实来。 车尾部三车间的区别更谐怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼梦嘉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理焚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合桨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎榷栋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎戈,侧重舒适性和耐用性姥。   内饰方面掏概克,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蒜广。三款车无论是在方向盘互、排挡杆底座还是座椅上铰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀分。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章寒赏顺:" "  奔驰S级在国内上市的时候嫁赊炬,奔驰就打出了“汽车发明者很,再次发明汽车”戎南扒,对于前半句乐,你应该可以了解究,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陪兔是。但是后半句是不是有些困惑呢哭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鲸,全球订单销量迅速上升细浇悉,国内订车也需要很长时间钾某,基本上4S店里的展车一到位就被预定了淬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷胖拳窟?除了进行试驾体验之外缔倒夺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比霞雀奉,相信看完这篇文章之后丸帽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变防憾。   之前文垒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细沟坍,如果你感兴趣可以点击图片阅读煎寂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L几瓦,属于入门级别车型埔,排量为3.0T崇,售价区间为署嫁梳:124.8-141.8万元之间诲笔,只有两款车型可选杠磐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T翅椽,售价区间为179.1-204.8万元报瘫苍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烦江。   对于汽车厂家而言亲钎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”饱坞亲,无论是从设计茹甸叔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现悲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比闻帅,并不是要面面俱到的去介绍肺妙膛,如果这样的话蒋丧,几大篇也不会介绍全嚼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外慈挤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蒜祈。   对于外观掏,依旧是那句话康八截:仁者见仁继吹培,智者见智券党镭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了邻绊单。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炬寡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅擎、冷峻的态度舜婆。如果非要比拼的话坝浪畦,那么最能体现科技的还是大灯的设计即。如果没有奔驰的奋起直追体辑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪眯,但现在我想应该不会了宦滑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼歼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向檄,所以从侧面看起来就更明显了帆,奔驰依旧是将优雅做到极致蜗假为,而奥迪A8L的车身线条并不明显塑,前后比例也是十分协调熟纱,整体表现的是一种中性美驶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果桥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说壳碘妨,最能体现出美好一面的就是细节的处理匡霓。比如绞喝金,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式讹伟贬,只有在R挡的时候才会开启横,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泻钱耍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式发豆,当然这也没有异议角醒,但是和奔驰S级对比之后扛,就能体现细节上的不足了啤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去晦喊退。   本文导航啼磁传:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M匡赶糠、G捷瘸脖、QX伺诗盆、FX睦犀避、EX仁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛巾虫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现恋坡封,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX费,趁着2013年的尾巴烹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抵店捶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些氢诬镶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑曝拦,提高车型动力冷系,一方面也使车身稳定性得以提高素替咳。2850mm的轴距虽然没有变化牧检,但是空间分配上哗履,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排偏推。   前脸整体看上去十分圆润饱满桓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力承,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点信巫塘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸房密,L型大灯像两双飞翔的翅膀孝花,随着车子的启动窃方,展翅上扬谷。不过这款车的前脸上控,我们并没有发现雾灯的身影妒速牧。   与前脸一样砰沙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒理层狸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多揪慌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉梳耽偷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力趁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来土仇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面夸,博得了不少的关注翠。大家这么关注它肯定是有理由的详媳,名图定位于索纳塔8代之下那狙拖、朗动之上荚,依靠丰富的配置得、合理的空间和稳重的外观内饰卉,实实在在地填补了中间的空缺惭拦袱。据了解火抡酸,名图上市后将会有8个车型狄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型皋?曝光北京现代名图详细配置)沃悄巍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型祭歼靛,1.8L自动DLX废,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型娶俯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近雀帅,启辰R50X为8.28万酶丝,MG3 Xross的售价为8.47万元陋。按照车型划分来说阑嘿,启辰R50X属于紧凑型跨界车晨池膝,MG3 Xross属于小型跨界车帽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势祈恋范。但在外观方面额村伴,MG3 Xross比启辰更都市糖抬踩、更适合年轻消费者亭堕羡。   启辰R50X   外观方面歇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板夯洗冷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm妒。由于增加外观套件冠刃梅,尺寸自然会比R50有所增加肺四,不过也仅限于外观上们,轴距依旧为R50的2600mm罐,同级车型中算是比较出色的数据秋冒捞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版电缕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在滥惟疏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上腺肃短,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素局九。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素密豌。   侧面变化不大接袖独,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同啦们。典型的跨界车必备配置行李架署蓟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置投傲,有了它的陪伴粮胜蔽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想绵零剖。看似设计复杂的尾灯涧篮年,其实并没有让这款小车失去应有的简洁奸溯枢,也正是它的出现规,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升京槽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缔,虽然MG3 Xross的售价更高绘,但在配置上却没有太大优势戎。启辰R50X中装备的倒车雷达驶晌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现负肥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挎迸,同时对关注度和销量也有较大的影响酞籍怀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一楼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钡昆。另外彻翱堑,天窗也是大家乐意看到的配置械,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气阂皮沤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致聘茄淘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蟹辩。三点式倒车雷达雹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用芥豹该,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置浚木,也让尾部的整体感表现更佳烙蠢曙。   本文导航荷从晚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车兢田?”每个人都会在心里问这个问题冷。它是个新来的家伙瀑贡笆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔速。“这不就是3系的Coupe版本吗去娄勺?”有人一语中的饯纫密。故事讲到这里似乎就可以结束了抵己,但事情真的这么简单吗犯超?当然不匠乡把。在真正去驾驶一辆宝马之前匡,我们无法给它下定论健把泞。于是问题变成了潮蒲:“4系是一辆什么样的车考皇?”   几个小时前(11月12日晚)读乃次,4系刚刚在国内上市晒烹浪,售价59.6-73万元舰爬耸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人镶,但不管你是不是4系的潜在买家头蔫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情搅。因此瑞摹盾,我们为什么不暂且抛开一切杂念捆,而单单去欣赏这辆车呢钳?   ●外观骂逻公:若要欣赏脊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缮,中国官方名称435i 豪华设计套装穆肠梅。仅从外观来看弥距街,这台车并不能给人很强的视觉冲击力敦辩垢。原因很简单囤,它的确太像3系了修。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位枷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此其拧天,4系如此像3系(F30)湘粟绩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系赋。大家难免会因此而看轻它救,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陡觅酣。再瞧瞧6系撮唤,虽然与5系和7系的关系不一般舒魏,但它显然幸运得多碳禽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地顽庙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来狄,即便这辆车没有装备M套件轻觅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来到胯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现梯,从这个角度看车庇舰,再也没有人会说这是一台3系了昆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe梢容。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上微,易成为人们眼球的聚焦点僻,有些喧宾夺主的意思屏涟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果返。不过轮胎的配备让人不免有些失望诵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7洁寸,对于435i这种动力配置来说歼,225mm的轮胎确实有些太窄了块。   从车头到车尾溃嫩,你的心情会越来越好笔显,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锭菠。细看尾灯造型硷侥破,它更扁更犀利飘柒措,与3系有了细微的差别昂级,配合流畅的线条佛挝,再没有旁枝末节纬,给人赏心悦目的视觉享受钠舵帘。   ●内饰甜炽:领导活翠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗旁? ? ?   4系的内饰应了那句老话洽:“以不变应万变”歧济似。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贝。为什么这么说疾枚昏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散许欢,如果真的会有人选择这款设计套装梧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了劫渤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赏儒喘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷幕睫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及脑坊,不如回过头来看看那些被你所遗忘桶,或从未关注过的豪华品牌斥嗅。在它们身上界,有你难以发现的豪华品质欧舰,也有能够让你折服的豪华配置克司痊,总之畴,在选车的过程中间,尽量不要做的太绝搜辫迸,因为买车不是跟着别人的感觉走规间,选到自己合适的才最重要捂榔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志喉门烤,又考验耐性的工作墙公看。往往在某一个时段有一丝懈德汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淋。网上车市最新推出的《抉择》栏目睬户,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题顽杉供,做出全面的分析与指导赎胖僳,以同级同价脊、同价不同级等角度出发牌刨偏,全方位给您最全面的购车支持埔示侧。   X是一个颇具神秘感的字母苫超,我们经潮冢可以在电影中看到这个字母的出现领,往往能与这个字母挂钩的人物翠拟片,若不是什么超级英雄甸诗码,就一定是罪大恶极的反面人物乾嗜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型圈熊裳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂斧剁秘。由于种种原因控栏,这些汽车界的X-man无法全部到潮诶馀浮,而今天出场的这三位阂难,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解俊。   两款日系一款美系柏,这样的搭配或许有些欺负人剑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诬庭杠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况书么。作为ABB之外的豪华品牌衔俏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嘉嘉,都在顶着巨大的压力在中国生存者达。当然释送售,它们之间的生存状态可能有些并不相同昧啊褥,这与进入中国市场的时间撅、推广力度戒篡、价格等多方面因素都有这直接原因钦山诽。SRX睫兴、RDX和RX零,既是同时拥有X标签的SUV车型回酒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母实,这样的巧合其实并不常见细绞哥,但名字的相近却并不能代表实力和销量佬谴粒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质苟鞋瑰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹天卧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代毋龄篡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏航拼脆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嗽匆观,将其取代的是刚中有柔监,粗犷与细腻的结合体敬崩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱改娇驮。   本文导航常岭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肖落,很多汽车厂商都为国人做出改变乃槽扔,纷纷推出加长版轿车蜂屏悍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报浦凸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵啪倘。新车在天籁的基础上加长了135mm冬柒,但它真的只有加长这么简单吗搐?显然不是摆怀柒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己羡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卿,新车定位要高于普通天籁丹悼、迈腾雅阁等车型欠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型叮开嫌,与之前换汤不换药的公爵版相比铝,全新车型有着非常大的改变心,它注重车内空间郎,更注重后排的豪华感受电。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型缅,主要竞争对手为丰田皇冠龋性、马自达929等车型沧卤羚。公爵自1960年以来共推出过10代车型都。之后公爵被日产FUGA所取代处,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出虎眠叛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表方辽蠕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恭,新公爵版的车身长度完全领先于对手凹,并且在轴距方面咀查警,全新公爵版也击败了其他金正对手稼环搬。在车身尺寸方面瘁疼蓬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度懊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了晌把。   新车的前保险杠经过了重新设计磨害场,前进气格栅内部增加了镀铬装饰稿汕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次乳乘可。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰侵噶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车矾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上忿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多次。但全新外观并没有显得笨拙吐捅,相反侧面线条看上去更显硬朗拆,同时还提升了豪华感检凶。17寸轮毂采用了全新造型栓廉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涡叉嚼。   同时新车的尾部也经过重新设计辖刀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低磊兼,让人心里觉得踏实邦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中官,这也是日系豪华车惯用的设计手法藏臣闹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动旱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅洞。   本文导航哭箍秽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可淮挠莫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心尚风。不久前隆,哈弗H6推出升级版妙虏,现代ix35也完成了小改款廖刨,今天我们就将这两台车拿出来比一比棵唤肋,看看在汽车领域内间,中韩的差距是像国足那样不争气吓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力啸窍碉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比峭盟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坟,而且发动机的选择也更多椒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少怖家的,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些泻绥坎。售价方面两车差别较大拧递,这一点也一直是自主品牌的优势所在痛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右徘漓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠许搭醛。   外观峭奖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大呛圣唾,比较明显的是在车头啸踢啼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识飞核称,另外在车头下部进气格栅滑突梯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理污。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大苛靠,不过因为仅有三款1.5T车型馅峦,因此他并不是今天的主角哎施。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型邪授:第八代索纳塔)揩裤肯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型对办菲:全新胜达)蕉狼,两者在ix35身上很好的结合在了一起桥,看起来既有轿车的美感非扯诲,又不失SUV硬朗的气质韭。 外观配置对比搅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大全箩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元粮,优惠后的成交价在15.84万元左右某凶惮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近勘久胜,因此我们拿出这两台车作对比骗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富担盾,除了天窗形亮劲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能帘茧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乃腹。   车身颜色诵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35龄经僧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多漆脓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点铺睛挖,多了一个闪铜颜色的选择论培酥。哈弗H6颜色也足够丰富奴骚泞,平日最常见的白欧、黑那套、灰坑、银都具备呛河仆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色保到,基本足够满足消费者对颜色的需求富氦。   外观小结梢:   外观方面我认为两辆车都很耐看鞋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言错,因此更显时尚食、硬朗搔淋丹。哈弗H6外观也很不错但,可以给人非常沉稳踏实的安全感笺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蔫谷石,外观就更不输给现代ix35了簿顽艇。更喜欢哪一款见仁见智犬亨娩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比巴点滇。   >>>慎防购车陷阱叹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV倘蕊?当然是因为它空间够大酿侗墟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因颁赊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢宝?或者说什么样的MPV算好莆回?多大算大隋?今天令苍,我就从一个汽车网站编辑的角度乐,跟大家分享一下我的标准和看法刀笛土,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现粳为。   在我看来碴藩茨,对于一款7座MPV来说蹦食场。大家应该首先关注它的乘坐空间溯差,特别是第三排乘客的乘坐空间讥残刻。因为以我的经验闷尘,7座车型中甫棺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数憨帽吹。要不就是顶腿悸曝逃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弟。所以在选车时佳,这一点大家要尤为注意呸,否则第三排用不上舌疏窝,倒不如少花钱买辆5座车馁蜗活,平时还不用拉着那么多空座椅耗油耗虽说。   第二个关注点是后备厢尘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涤。很多7座车型在展开第三排座椅时辟汉,后备厢连放个包都费劲了呜举蚊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沟枷,有可能一点行李都没有吗退?所以这一点碗,大家在选车的时候也要注意缝焊。   第三点是便利性拘湍士,这个除了日常的储物空间外拦钱,还包括第二排上下车的便利性撼、进入第三排的方便程度等坞。对于7座MPV车主来说沮挖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的朗卧。一般来说前排往往是孩子爸妈始鹅粗,而后两排则是父母和孩子陡,可以说是老的老茄、小的型摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人耍犬。   开头长了点怠怯,主要是跟大家分享一些经验级倦,下面我们进入夏朗评测敖粹迷,看看它的表现如何邵思徘。按照刚才说的怀弹芳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间痰须时。至于外观杏、内饰麓、动力等念,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拜嘎亨,我们稍后再谈粱赖。   ●乘坐空间勤嘘疲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赖,一辆7座MPV围识,前两排的空间肯定是没问题的酥幢梗。比如我身高175cm哪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕歪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm弦钉,靠背的角度也可以调整30°左右裴亢豪。前者很重要息戈,可滑动的范围越大耗梆樊,和第三排相互迁就的能力也就越强扯忻。   从上面的体验来看暇堆,至少从腿部空间方面来讲嘶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客爸,而且进入第三排也并不是很困难平仁困。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何踏钞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm栖俱盲,几乎领先于所有的同级别对手劲,所以相应的丰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的讥茧。另外有一点大家很容易忽视的是人茅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局滔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任患投,而较窄的第三排(受后轮恰长柑、后悬架影响)则只乘坐两人晦沏怕。   与夏朗相比说柏唾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贩会烂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嘘溅涕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人棠僧,满载时第三排的舒适性可以想象弦,一定好不到哪去肥剐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置梧韦韦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沁底,而且五个座椅都是三点式安全带灭焕,都配有头枕缺,这也是其他车型都不能比拟的一点平管卢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅淘,比如长辈腿脚不方便进第三排茎龚某,那你大可以将儿童座椅装到第三排踞络,这个很多对手真没有堵顷屠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立漠,到2013年11月新车上市潮灰惊,短短4年里巾,观致汽车为世界带来了太多惊喜怖爬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿染讽。新车迟迟不上市疟亩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口耸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抬怕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展碴蜕维。是骡子是马颇链私,终究得拉出来溜溜狙丘磺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钵枯,到底有没有想象中的那么优秀昧删瞎?趁着这次的试驾活动填眠桑,必须让各位清楚的了解真相痘邢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辆兰算?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鹊菊疾?这是个很敏感的话题摧汀滦,却在任何一个场合都不得不提锰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比列揉潞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言迪硼梢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入彭钡啊,而非决策权渗透欺,这个是一个需要十分明确的概念泛。   综合来说嫁,您只需要知道处兼:它是一家合资公司棘,也是一个中国品牌渐骸,但是它的发展不受制于任何人睛伞, 并拥有独立的粮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员睬鹤独,制造的也是全新的换、面向国际化市场的高品质原创产品勉逝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中前刚踢,副董事长Volker Steinwascher石清仁扰扮芹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物顾却,前者曾是大众集团高管沃并嫌,后两者则是举世闻名的顶级设计师省拾。所以在观致3的外观造型上慈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知省。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下芳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品染释,车身尺寸复、腰线的丰富程度等吠话,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球糯挪矮。如果一定要说有什么特点的话喂鼓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙及。   不过讼蕾哗,若是细细揣摩这款新车串疲径,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异欺垦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性尝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思间拦噬。而由法雷奥代工的前大灯赌杆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骸巩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拟,如果您愿意再多支付一些费用醚堡多,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯景、大灯自适应开启及清洗等配置谁窜。   除了前大灯内的LED转向灯之外辜,后视镜上同样布置了LED转向灯菲,只是LED二极管贴片的间距有些过大试杆病,点亮之后似乎缺少那么点感觉鬼穆忱,而厂家的工程师也很认同我们的看法检透,表示会很快对这种设计进行改进内。而后视镜的特点是宽度很大桃水每,可视面积优秀缆昆肪,并带有电加热功能被。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称舞耗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑裤挥硼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素氦,无论是大灯那、尾灯组布局剁钡,还是倒车雷达的探头布置等等榷补。而很多时候奶叙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拱骋习,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鸡呈,设计师的固执被得到了采纳橇。   有一个很好的例子来阐述这种情况耙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本冈菲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯峦栖伞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瘦班娥。用厂家工作人员的话来说杏慷算,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生踌,必须成双卵埂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准袜为撩:LED光源+导光条蛋露、双倒车灯笆唉评、双后雾灯毙竞,灯组的供应商仍为法雷奥开。   尾灯组本身的效果相当漂亮称,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体期,但不得不承认的是钙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疆纶具。双边双出式排气管技、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到据懒头,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统牵唱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配帅牵瓮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式触疏痹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上祷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属戳斤。轮胎方面观致3也是十分的给力史事,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蜡,因此马牌就成为了唯一的选择擅狗,对于消费者而言自然是件好事酚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎日,这款产品显然更注重驾驶舒适性帕,但规格上似乎不那么亲民勒刀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5喊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条衔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了疟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中覆蛋,虽然市面上可选择的车型非常多勉娥,但是想要在其中选择出一款空间够大似去旧,配置也不能太差的车型顶耻,着实有一番困难滴蓄。近期我正在为选车而烦恼豆午,裸车预算在10万元上下券撮妒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多踞恐溪,所以对空间的需求比较大鞠淑操,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上酒,今天当,我们就在这两者之间卸,来一场空间的较量哩。   飞度共有5款车型酚迟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间玩劳,骊威共有8款车型睛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间痘。此次对比文章中倘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比承但伤,两者指导价分别为10.42万和10.58万富痕,并且在上海都有一定幅度的优惠侣亭潍,实际售价两车差异不大拇班浆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观迪沉:飞度时尚运动彤陇,骊威中规中矩另桓媳。   在外观造型上漆硅,飞度外观饱满匿,硕大的前大灯漠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚骇守,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)橇,不过现款的外形并不显落伍嘘响崩。骊威的前脸进行了重新设计聊渺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达屡,不过整体造型依然中规中矩虱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面溶胁窟,飞度长宽高三维尺寸分别为动侨哨:3900×1695×1525mm两,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm际,轴距为2600mm就梨,从数据上看谜微,骊威具有绝对的优势塘朵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助衬,请继续看下文谐怜杯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂梢疲躺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强碎迹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎溜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鲁协,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力仑桨。另外勃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异懦煞痉,飞度为前后盘式币村,而骊威为前盘后鼓阮呈都。   骊威的尾部设计比飞度更显方正趟朗酶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用捍,对提高倒车的安全性也会有所帮助炬。相比之下擂苦绩,同价位的飞度没有此配置谅,有些遗憾邓砂盒。两车都配备有宜撸控钥匙洪婆,飞度将冶绶控按钮集成在两把钥匙上怖,而骊威的夷铮控器与钥匙相互独立读,而且仅提供一个夜蹬纾控器蠢彭,不过两车都装备发动机电子防盗系统伐我。" "  现在出现了一个有意思的局面楷负夕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车兢,而且还有像大众汽车那样胃圈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号铰孙,在大众汽车之后斥棱白,东风雪铁龙同样采取了这样的做法青拢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍陇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号耪层。下面我们就来一起看一看这款车湿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型绘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗节肝?不得不说办瓮舜,从外观上来讲刻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了漓吉,购买它的人们拌,更多是在预算有限的情况下追求实用性穿坊戈,谈不上什么审美喜好寸唱。而全新爱丽舍的外观设计粟,明显向前跨越了一大步聪林。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瞳迹清,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人评们。   全新爱丽舍的轴距为2652mm堤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的溃苛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来茎溺豪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的椒抱。这很符合中国老百姓的用车需求涎顿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌巫辜,注重舒适性贾,但行车噪音比较大篱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启敖居靛,除此之外绅腊谢,车外再没有开启的地方陀常错,所以笔者觉得使用起来还是不够方便痰阂俱。除此之外聚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头趟顾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见硼,属于全新爱丽舍的卖点所在块哨。   本文导航法讼:" "  一直以来疲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型幻喉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉屑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侮琴,但始终让人觉得有些激情不足僧沏巍,与犀利的外观不太相符脑。日前矢杆湾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机擂嘛供,传动升级为6前速自动变速箱暑缉究,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统镀同勉,提升了该车型的整体素质蹈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型壤,在外观内饰方面变化并不是特别大培赏敞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赐,新款MG5 1.5T也不例外恭令澄。如果说红线彰显了运动气质纤吭坏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纲熔。   新款车的侧面造型与之前没有变化桐誓氖,作为强调运动的1.5T车型储,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果踞。车尾的变化也不多喝私祟,远观基本上发现不了变化所在速。   本文导航肌攫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手骨,而在中国市臣浴,两者的竞争更是激烈粮编刻,A4L一直在销量上处于领先地位翰娄,但宝马必然不会轻易言败痊净,所以我们看到了宝马316i的上市伎挤,其价格下探到30万以内司镰韶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蛇,豪华品牌搏败彤、售价30万内湘镰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足娜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣渺郝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纶入婪,还有手动与自动可讯邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据蕉氏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的勾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距敌,并且我们看到官方定价方面水,316i进取型甚至还要便宜8000元僧层,不管你是不是“壕”抒杏端,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观宫窗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说玛悉霉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辅乔,在大部分城市沉菱烽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影现暑,所以过多的点评话语我就不多说了嘘,谁更好看都是自在人心的事吠咐狼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心柑绵,但是小编还是要尽到自己的职责涕莱胃,必要的展示必须得有娩,下面就看看两车的车头正面大图对比攘妨苯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯梗赴伍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯铆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装滩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元抒青骋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拒缴磋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型潮溶据,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm彻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瘁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搬什纱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位芳袒儡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卤睫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了芭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)雹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了凉署芜,不过这都是个人审美的问题了纶吕啼,整体两车的外观设计还是在一个水准上摹茫凤。   轮毂上冉偷距,两款车作为车系入门版车型睛卯浆,都使用了16寸轮毂建论驳,尺寸相比各自中高配车型是小了些撇溅段,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎侩睦肉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水枚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎愤,并且在胎面宽度上比316i更优弘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象高牟艾,用一款中级车以较高的姿态切入市程峒导汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头俄,按部就班的推出了中级车GA5嚷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蓖,而随着国内SUV市场的井喷泄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涟。   好的产品才能抓住消费者戚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力熔。在今天试驾的这款GS5身上疆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监灰哦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来喀肯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢酮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念颧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格田痛骄,看上去却十分洋气快。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732撩奴颠、1854卡梯固、1680毫米晃裸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间借赤,这也是国人喜闻乐见的港。   车头的设计略显凶悍痞,设计师称设计思路来源于雪豹素购尉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计潍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人熊。前大灯采用了透镜式的设计沥仑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯晴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的骆,这个考虑绝对够实在较。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强讥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势奠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果誊娠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视井钞。   在轮胎方面每,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的透,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎炭疵狗。轮毂的造型十分普通脑焦,只能说看上去很顺眼比较实用吧勾少。   尾部有一个明显的掀背设计秋另,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉念舒师。尾灯采用了主流的LDE设计驴络,搭配大尺寸的高位刹车灯惠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色食,辨识度也更高脯舅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车黎?是豪华奢侈的奔驰S级媚慑瘦,还是“上天入地”的路虎揽胜扣,亦或是驰骋四海的保时捷911粟媒?对这一价位的车型来说嗡盯拢,什么才是决定性的购买因素茧?是配置还是性能啼联?车型对这一价位来说到底有多重要典?要回答这些问题当然还需要专业的解答汀。今天握砷亥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车陀射肆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级俗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜须,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蕊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车罐。非土豪们请,退散~   由于有200万元这个限制项,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L第丛唐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平槐,但市场有20万左右的加价姬,且并无现车睛驮掳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型宪糯裸,这款车终于摆脱加价械脓,进入平价销售阶段欣氰,当然能否买到现车就看各位的运气了亢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版环陕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的坞戚坟,但跑车的身份无疑是最拉风的皆并通。   尺寸上实在没什么可比性揭,加长S级无疑是其中最占长度优势的颠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瑞,跟标轴S级还真有一拼耐椽,巨大的高度也傲视群雄棉镶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势久。最后我想说的是茹搞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了徒案卉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到冕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了律顶,公平起见还得排除车重因素踩。别看S级一副身宽体胖的感觉棚了,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下兼箩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者孰蛊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心另尽甜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钉,别吓坏了后座的VIP美筷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人膏,但也确实相当可观了痕,不过由于这款引擎还是有一定年头的扒,其276kW的最大功率是三款车里最低的棉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎臀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方北桃破。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的挟彪。不过写到这儿我很想问一句础,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史苔碗胆,就能成就今天的丰功伟业懈党窗,是这样吗颊慑?就算这不是一个伪命题坎巫盗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件乡辑。那么冗驴蜜,历史能代表什么蒲辟?之前诡瞪并,我肤浅地认为氢舅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边耙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到诺滑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时清画,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的幕姜杜。 ●何为中国专属富赌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型厕李翘:S400L两款花、S400L混合动力一款币瑰、S500L一款耗踌薯。相比世界范围内的S级配瞪焕,这些车型有三大特点木:全部为长轴距版必漠镭、全部为汽油车心、S400L两款车型为中国专属清。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长埂乏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长龋隧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意兑滑苯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机寸。因此纺雹裴,中国专属的S400L与它们相比涣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机哼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关邦馁。我们已领略过S500L的魅力帛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版单抖。   ●外型人死堪:更长箱、更宽能扳、更高题低,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位额捕仍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致氢狠,尺寸上哨旧铃,它比上一代车型更大恳恋芍,轴距则保持不变稗飘。从数据上看烽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻薄,但落实到实际的视觉效果暗岭,我想没有人觉察出几十毫米的区别汞垛牡。相反蜜溉怪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大仕拾、霸气很多动嘲爆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个凯魂,根据车辆配置的不同控谷,全车使用的LED数量有所不同祈。我们不知道具体车型的LED数量黑斤腻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的较冲,它足够惊人炔侈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鸥蔬、中国市澄┧贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吉。对于中国人来说鳞兰廉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发参,中国人将有更多合适的车型可以选择汐。同时冷洛眷,市场竞争日趋激烈巳,汽车售价降低篓八题、经销商服务更好乓。   作为目前全系的入门级车型横疾眉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绰谎危。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受冲电,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蹈。对于S级来说哎揣,无钥匙进入功能十分重要情恰,没有它骂,许多车主会无法接受呻。   如许多人看到的一样你,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子罗徘。在奔驰车上密姐,总有许多你也许永远也发现不了的配置撕努,它们中许多都与安全相关毖费瓷。比如S级全系标配的自适应制动灯缎驾抽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嚎孔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳墙姬确。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故徊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题靛,什么是MPV车型违畴呕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搏狈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念绢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车本架。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型杰淀浩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断屡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绍。是MPV千鲍薯?是轿车瞧?还是旅行车受乒?这看起来确实是个很有难度的课题赤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涛。   当然这次大家不用只听我的一面之词己挝揣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论寿,而且他们一个是马自达5车主黑,另一个是沃尔沃V60的准车主羔东卿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比岛轻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型扣恰恼。   首先登场的是胡正暘白姑,大家一定不陌生抡,他是我们汽车之家评测团队的成员鸿溜,今年27岁橇茶,算是个文艺小青年限,热爱生活瑰僵临,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来权轻闲,刚刚新婚不久怯桃戎,正是对未来充满希望与热情的时候涩袍惨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动玛,如果家中添丁的话谩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捂锯狸。   杰德测试车刚刚来到编辑部广,胡正暘就迫不及待的去体验了饯晤干,据他所说莱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拴,属于一见钟情哎判霸。另外从外形线条以及车身尺寸来看谴熟闯,杰德都和V60差不多限,是辆旅行版轿车的样子幌蓉。   当然外形只是一方面似深,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间柯,特别是第三排座椅鄙讼。实际体验了一下纱伦,将第二排座椅滑动到最前面的位置谷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碱,头部也有四指空间奸林蒙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单惫,之前的文章中我们也有过介绍京犬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法灰湍。   更多精彩视频贩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蒙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间返垃,表现基本上与V60相当赖笺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱邻帛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况驮超内,在放倒第三排座椅的情况下沧,用同样的一些物品存放来对比店,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些阑粱关,而如果使用上第三排座椅类贾情,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了兽僻穗。   胡正暘对于杰德的看法竟:   首先杰德样子很好看诉,够时尚并拨,年轻人都会喜欢氓。另外羡勾首,它虽然看起来和V60旅行车差不多大暖,但是内部空间利用率更高滇,实际空间体验也让人很满意乡刨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芒,这点非常不错殿诫铂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卷谰。   不过它有个问题姥琼港,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挠冲郊,只适合短途出行氨貌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了壁祷敛,如果需要经常外出长途旅行的话椭独疚,5座版车型更合适隙少。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV标览唉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间巨蒙架。近期垫逢惜,2014款雷克萨斯GX400推出市吵〕┌,作为小改款车型腐垄醒,此次推出的新车在外观方面做了改动璃袱,同时在配置上也有一定程度的提升膘酞串,动力则保持不变吕,售价方面与老款车型保持一致拔戈赶,提升了新车的整体竞争能力汹版棠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嘿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307绍刹、308捕沟胸、408箩坪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售莲,现在又来个301势炉,不要说是消费者弥抛劫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锚焚踩。这就是紧凑型车市惩纠膳伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域番。东风标致301矛头直指桑塔纳茹础郎、捷达和昕锐匹垃身,我闻到了火药味笨。   11月19日上市侯屁,预计售价9-11万俗需迫,与雪铁龙爱丽舍同平台匙醚伟,只有1.6L一个排量赌,变速箱有5速手动和4速自动可选处。以上这些是东风标致301的一些基本资料涩被咀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望孺,因此从很早开始便陆续放出各种消息戮,以增加关注度杏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同娃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版倘守啼,为全系顶配屎。咱们从标致301的身世说起解鬼镣,先把头绪给理清了氖。   ● 东风标致301是辆什么车拔貉悉?   听到301这个名字忍彭矾,大家都能知道猜乘,这是标致的“3系列”天结,但307融秀仙、308听过醇,301却是第一次听说疗。其实301的身份一点儿也不神秘隘,大家都记得富康吧革惜?富康是雪铁龙ZX枫册淡,后来在中国改款改名篮彭淌,叫爱丽舍蹄辫寞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”纲监请,这是它的第二代产品襄泞武,而301澈,就是标致版本的全新爱丽舍宝,它们全都是一家人耸吐。   对于大陆市场来说托,标致301是张新面孔角霉,其实早在去年底它便已在土耳其上市沮嗓,之后陆续在阿尔及利亚哇拢虑、俄罗斯等许多国家上市旅绘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产横痛届,同时病,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等算入。它将被销售至世界各地据椒筷,成为一款全球化的车型嗓迹牢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谴菠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多陕,标致301的外观乍看上去没有什么特点躲舱。你可以猜到这款车的定位了娇,30岁上下澄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它芒昧。   其实301长得有那么一点像508钢,这是很正常的靡锭,毕竟出自一家门鼓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通逗焙。要让更多人接受秆拢,太个性肯定是不行的戏火,所以这个设计思路挺好蟹,也应该挺对中国人的胃口赤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型光。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳铂淳、捷达济、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm弧掳铂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些歇方。不过它的备胎又回归了185mm巩蔽,而且唾稀,可能是出于成本控制等原因舶郡岔,备胎使用了不同品牌的轮胎贝。   我个人不太喜欢标致301的尾部鹃,总感觉哪里别扭蔽,也许将来出个两厢版会更好看炒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少棋,而且中高配车型都有塑,比对手厚道剔弓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足得镁蛙,温度适中乐箔坑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地汹祭烫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡背凛困,他们不仅发明了西餐餐具晶梳:叉子含蓉涝,还孕育了诸多跑车品牌段户,比如娩坎:玛莎拉蒂辟得筷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车铅秃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车能嫉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)甸。   ●外观陋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车锤咯凄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级艰惮坦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色隋搞霸,它们都是标准的行政级豪华车享吗,有着一副不苟言笑的严肃表情蚕,外观线条规整衅寇,那种气场让人敬畏殊。   而玛莎拉蒂总裁则不然谢馅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别划话手,但气质却截然相反价尖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钱侨,标志性的大嘴咄咄逼人舱戚昏,意大利人对于设计确实有自己的卓见写溪。   如果将总裁与同级别对手放在一起景,它无疑是最夸张即挞番、最具美感的棵闪。这的确也与细分定位有关系崩碍慌,奥迪A8邪孤并、宝马7系这些德系豪华车都以低调陪、沉稳为不变的设计主线堵隶,更多的在表达权利甩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感十勤嚷。而意大利人则不然匣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识兽叼,即便是这样一款行政豪华轿车藤,依旧坚持了张扬的风格巷。   这是我第一次见到新总裁的实车奥,它确实比老款要漂亮琴骸膳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鳞,而新款前脸带来的侵略性更具气质射儒列。   车尾相比车头略显内敛甭憋胚,双边四出的排气管成为了最大亮点僚宛多。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纲氮,聊及为何选择总裁时啃谅,他满脸诚意的跟我说境晾兢:“好看!跟找女人一样摩缎淑,好看共。”“呵呵探,好吧抛玩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着痕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳算亮羞,卡钳由Brembo提供丧帝,颜色理论上是可以进行选装的镜馆。轮胎为倍耐力P ZERO系列绅褐,前轮尺寸为245/40 R20吧童,后轮尺寸为285/35 R20息伶扦。   ●内饰麻到鞘:运动豪华是主格调   置身车内幕适,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅匣胃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肉堕,显得有些过于保守了墙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升脑吴爸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方东朴斜。   方向盘直径略大堑,背面配有尺寸硕大的金属拨片蒜隆烩,手感很棒前。导航系统为Garmin催纬苦,7英寸液晶屏尺寸不算大珐,中规中矩未惶茨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中婪,已经很少遇到长相令人深刻滥叼,而且相当满意的车了缓湘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高喂导,价格低比煤胎,与同级别车型竞争性价比十分突出剿。但在长相一直不怎么给力吾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线付,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了昆绢纽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准螺功戳,不走伪高端路线的致尚XT莎翔,其动感的造型非常独特切察睦。在我看来泵叙柔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确庇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肩凛,购车群体越发的年轻化狭。   说他年轻饯辞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来烫泼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连靡,这只是时尚的一部分僵。   前包围的造型充满了视觉张力随邯田,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嫌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条丹浇熟,显得非常动感娜会奋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疥秀罗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瓦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传徊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO轰校,这也是在向合资品牌看齐脖惫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利舷评芜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调刻丢疤。而在车身尺寸上弥察,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格却,长宽高分别为4425×1815×1485毫米呢,与他同级别的对手相比有着明显的优势腿卡骨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是妓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎肖啪轿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线温鸡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谜娥,上窄下宽的造型十分饱满斥,而且显得更加稳重冲苦筷。尾灯的造型修长禄沦浓,且正好与车头灯遥相呼应挟坷外,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念汀曝森,动感樊、年轻沸囤喊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置保巩,虽然仅有三款车型配备此装置叼勃被,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现丝侧,想必也是极为厚道的魄赐腥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酗何莆,我是汽车之家刘涛七,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威入材,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道登:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”窖。时隔一年后的2009年得,我成了新君威2.4L旗舰版的车主危锈,选择它的原因摩,用三个关键因素涵盖裴:“外观内饰漂亮梧徘、静音好秸辩氰、配置高”考插倒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威脱骨,作为老款车的车主凌,带着期许垮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙侍骇,有了下面的车评镜某姓。   注释颇商:为了方便大家阅读较免函,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型头,描述为“新君威”年。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受轨,以下各个环节的评价用满分十分制勘付,做点评画。   评分标准舷捷:   及格丘锑:6分   表现尚可品辰:7分   表现优秀貌龋及:8-9分   表现完美弊狮炯:10分   外观弘告:先天胚子好艰,改改更“时髦”   改进评分矮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时谩佩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计墒,应用到了现实量产的车型中方。在当时送,245mm的胎宽村、18英寸的轮圈应用到一款中级车上稀列猎,毫无疑问是走在了对手的前面授。这种先入为主琴露,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅剐钒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计躬孩,说君威有一副“好相貌”膛衬,我想没人会投反对票染都。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势舅牡,18寸的大轮圈不仅保留硕拼钞,而且换成了密辐条设计辞岭母,前格栅的修饰恕岸得,在视觉上显得更为立体目,但就我个人而言更喜欢老款耸守,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”厘。俗话说“7分先天尼寥暑,3分后天”痹抢稳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐貉,应对国人对“时髦灯具”的要求捞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈话,坦率讲簧踢,不是我喜欢的风格蒜,如果换成一辆科迈罗卿层,我想我会投赞成票凡靡伞。后尾灯厦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恍暮,视觉效果不错函脯理,灯源亮度不刺眼半翅,亮起时不会让后车问候“家人”卫死。   内装刨掇:对不足进行了优化菠酞霉,细节仍留有遗憾   改进评分朴蔑括:7分   我必须要承认玖尚,我是一个对细节做工异常挑剔的人敲葡钱。从2009年到2013年宛,新君威经历了至少两次改款升级汝股窖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题算稻购,仍未得到改进酚揣。强迫症对于细节的不足兼,只需一眼就记在心里蚂渡,每天上车看到就会不舒服开鼻烹。尤其是丹特立,新君威的前排仪表台与座椅之间贸己,留给司机的跨腿空间并不大谱,当你磕到膝盖外侧时春量嘶,你会嘬着牙花子猛,蹦几个“脏字”赶仿紊。   聊完了不满熟,我再说说好的地方勉。日常上下车萍韩墨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置还,我的09款君威开了4年跑了5万公里窍,座椅的“敏感”部位巷博,已被我蹂躏的起皮蕾、掉渣腿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱恢,视觉上显得极为邋遢捎。此问题瓦,在新款君威上得到了明显的改善湍,侧翼立起的角度变胁境退洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像贫蒜,但此问题我跟厂商确认过檄年茅,确实为真皮)扩姑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料燎侗芥。凭此一项捎科星,拉开车门的印象分就能加不少说撤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吞梆零,我的老款君威在二手车出售时翅挛捷,就因为座椅皮面老化的问题拾缚插,被“扣分”锌堕邢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计旧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局兴尸,好了许多看敞琅。8英寸捆遣弟、带有触摸功能的中央显示屏目,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰安妈美,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搐摹,在实际操作时显得华而不实废剩。多数情况下要调节温度慰廖,只能用手指去“抹”凑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差迟苛卑,并且无任何的震动回馈提示角齐,行驶中操作不够人性化驳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)窝窘茎,相比老款的旋钮控制挠湍,视觉上科技感更强闺。实际操作时乘控,对于手指滑动位移的识别能力响应较差车疏。尽管支持手写功能汰纺,但表面手写板的面积很锌炙鄞选,如果手指较为粗壮涂,表面面积不足以支持对手写区域的要求婚。索性弯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作擞传楞。   小贴士诫婆恒:针对上述功能的操作“鸡肋”穆薪,我向厂商做过咨询茬报堪。对方最终给出的结论是报,此功能在研发初期顾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估渴烷,停留在几年前股猾日。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求草,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”碳面耸。   仪表盘上的这块儿液晶屏函惫巨,支持多种信息切换查阅酵龟鹤,视觉效果自然更时尚衬,也符合当下的硬件的升级进化潮流纺瀑。但假商,仅就我个人而言弊,我认为任何一项技术的进步与应用省灿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的新煤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下街控腥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求檀,所以仪表盘的车速指针镁驳抄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感酬绢闭,当你想从正常模式切换至电台模式时差览,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绅蓄,时间大约在2秒左右窖娟午。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式佰,因为系统的升级列逛埂,所以导航从路径开始到定位确认导航钎,逻辑上相比老款车型啦,要合理很多采。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑敌,被彻底改进妹歇。提个建议算外,新款对于路径导航的语音提升冲垂既,在路径判断时介,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时龟氯,如果将“请在下一个路口右转的话术”汰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利棚歉嚏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响寝尖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响仑。整体效果武,高音有提升陆歉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次掣馈取。以往那种“嘣呲疟形婚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现害么茂,无法在这套BOSE音响上找到舵诬戊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车创膊魂?加长版!与其给那些改装厂提供生意损酱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车眯隆贪。近日滦焚券,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L贺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泊,这款车就要正式发布了煎,海外售价14万英镑起沧父斜,约合人民币138万瑟。国内250万以内应该是不要想了儡炼,土豪们还等什么亲型,赶紧再加价20万下手吧5Ъ薄(注释埃芦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蠕涣,外观上并无过多区别层珐歇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表媚且裴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的告,因为用三个字就能总结喂诺烤:没区别鸥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版换翱。除了实实在在的空间优势感岔贾,那种与众不同的气势也是重要因素之一蕊,这种毫无区别的外观寒袍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们宫技。   英国人果然内(men)秀(sao)噶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瓶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捕壳搭,改造成了两个相对独立的乘坐区域匆己挎,原本的中间座椅则变身中控台鲍轨沽,提供了空调偷男、多媒体扮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妒奸氯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车窃磺喂。动力和传动系统方面答算凰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同送既揣。   总结酚翘忌:路虎揽胜L目前仅计划在中国量、中东地区和北美市场推出蹭萄姆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定靖暇。另外尺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型柒,预计广州车展发布捐纽骇。土豪们继续准备银子吧虚攫陆。 免责声明欢吼比:本文仅代表作者个人观点淡,与环球网无关邯记谱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奶,对本文以及其中全部或者部分内容磺逆封、文字的真实性供宫、完整性辽、及时性本站不作任何保证或承诺室,请读者仅作参考喜涤敢,并请自行核实相关内容竞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候对碧宛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蒜录,那就是新一代天籁·公爵围廖轻。早在2008年6月荤椿,东风日产就推出了天籁·公爵岔恨,它的外观疲、配置均有别于天籁其余版本梅勤丁,更加高端大气上档次隘定卜。也许它不是最走量的版本磷覆,但绝对是天籁系列的一面旗帜抄。在让大家久等逾半年后戎穗,新一代天籁·公爵终于露面吨创即,我们也第一时间对其进行了实拍肩。据悉迟炉舌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相伟摹泵。 『注涟仆短:为方便大家阅读涛峦,文中天籁·公爵简称公爵版案车鹤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日酚秆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测轮,时而艳阳高照拴幂,时而大雨倾盆冠负付,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点褥汾,与身旁碧绿的草地相得益彰纳。我盯着它看了许久入掂梅,心里盘算着蠕嘛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来霞短?   嗯汤免,画下草图之前得好好思考这个问题倍乘词,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心铆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错掇,唯独看起来太眼熟岔,对旗舰来说这可不是好事倒,在A6L甚至A4L面前愧蔬署,A8需要更多长者般的自信赴崎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸诗风:六边形进气格栅面积比以前大了不少弥酞,而且线条硬朗到接近于矩形唯驹暮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体途淌膏,从前脸横贯而过免混脓,再加上全新的矩阵式LED大灯篮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧袜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊期,它是A8这次改款最重要的升级之一但,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现奠狈。以前大灯为例呢,分为远光郸无辞、近光内屉坡、转向/示宽这三组菩薄努,所有光源都由LED组成角价,通过与摄像头忌伯、夜视系统顶、导航系统等部件的协作挽陆,可以实现几项很有趣的功能狮:   在Auto挡位开启远光灯捶假,一旦摄像头探测到对向驶来车辆截澈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置朝喝卸,瞬间关闭部分独立的LED灯体设蹬手,会车结束后低,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态富。在整个会车过程中饶鞋计,对向车辆的位置一直不被照亮刹,而其余位置能保持远光照明状态凤定贿,既不妨碍对方驾驶员视线跺,也不影响自己观察前方路况廷娩,相当智能起。   当夜视系统探测到行人时婪,LED灯会连续快速闪烁三下幕,对行人起警示作用吝淀,如果夜视系统探测到牛烁茅、羊之类的大型动物互,LED灯则不会闪烁及,避免对动物造成惊吓镀鼎牡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坊险,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整看谴。另外它的转向灯采用动态效果母,灯光朝着转向的方向滚动点亮番股斧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕懂篮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力摩,提高安全性录技练。   遗憾的是试驾活动只在白天进行扭案羞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现兄吹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缄,有些来自室内的模拟演示畔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下械琅稿,看看这些功能的实际效果到底如何释毙。   跟前脸的改进相比讲,车尾变化幅度要小得多陪蛔,主要集中在尾灯部分娃息,线条更加瘦长堵渤、扁平校,视觉效果更干练秆炯。除了那个“A8”标识殴显弟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思携痹,看上去还那么年轻运动艾,缺少沉稳气息保。再打开车门一看撕帕摆,我明白了飞馈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型受捻拼,使用了和路虎卫士相同的发动机救湍,配备了六速手自一体变速箱桨,以及许多高端的配置滑莽算。让这款车有了很多吸引人的地方酞僚唬,但通过试驾皆京念,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瘫交仕。很多设计还不是很成熟空培迟,尽管这样剩阂,这款配备了柴油发动机的SUV腥熄将,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现豌仙据,依旧在同级别具有很强的竞争力逛氢僳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升律,尤其是大灯组的设计矢协,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入快窃,都比老款看着更有质感回电。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯片棵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扰希猩。此外貌,中网的设计很有层次感胸莫,运用了一些镀铬饰条辨,也让这款车的前脸显得更大方裳椭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀怂吠,钣金工艺还有待提高彩概。   车身侧面造型亮点不多牟泊奠,线条还算比较和谐吧蒋冀蕾,亮银的行李架比较好看搬,但实际用途不大芦。车窗所占的侧面比重较衅浮,稍有点显得失重徒粮枚。四个车轮显得很粗犷列暇匿,轮胎品牌是玛吉斯将喷姆,成本并不是很高兜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计想勤肩,注重排水性能酪竞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差箍淮讣。   车尾的造型比较臃肿屉,相比车头来说携,造型并不是很美观庞伎实,尾灯的轮廓没有什么美感可言碌曝,轮廓显得比较生硬涪碌。车尾下包围外观设计的不算太成熟杆特昧,驭胜使用了三点式倒车雷达琼娄,在实际的体验中丛柑镀,探头反应速度稍有些滞后诚瞄,给驾驶者的观察带来一定的不便拌恨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离磕吵。   本文导航恫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今靡,已经跨越了整整40年雇临。在这期间搞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代心节芭?当这款全新君威GS出现在你面前管犁狡,这个数字就已经不再重要戈弊。每当我们回顾历史浇,终究也是为了更好的感受当下店萄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史救垂,的确也不太容易考究庞疯黎,所以话不多说漏弓临,马上进入主题蚊皇。   君威GS是别克君威的高性能版本淀陌,作为其最明显的身份特征钙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留级险,攻击性十足的设计让人印象深刻屁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感季瓷,采用盾形设计槽,显得非常紧凑具吞。大灯部分全系新增了日间行车灯滩,整体造型与普通版君威一致钡提房,仅在内部细节上有些许不同帝湿。   车身长度蒂啼算、高度比老款略有增加订,宽度和轴距均未改变克糠娜。侧面线条也是延续了之前的设计菲趁冈,十足的运动紧凑风格掂闺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份灌,十分醒目哭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂刺罢练,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形苍揉,更显紧凑豹集。LED尾灯为全系标配棋脚毕,灯罩经过熏黑处理惹比滴,提升运动感妥好。作为动力更强劲的运动版车型侩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拘,同时也满足了更大排气量的需求得。   本文导航改母:" "  近日防,奔驰MLC的效果图再次被曝光绰提盼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冬诉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计临,融入了轿车的设计元素屏葡鄙。据此前的消息省驴,该款车有望2015年推出髓熔捞。 奔驰ML   从最新的效果图来看坟培,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿超恰诉,拥有相似的大灯造型隙,以及下保险杠的设计匣玖捅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈捍。此番设计目标很明确揪搔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手说嘉。   动力方面也来自新款ML化故埔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW缄靡侗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW秤,峰值扭矩400Nm何,编者猜测未来MLC将会延续该动力舶。不过极,MLC未来还将推出AMG版本横通冯。 责任编辑抨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年眠偷涤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鳞姓措,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心琼钮,然而对于消费者来说哦,可选择性太多也未必是件好事烹堤搬。许多车型的定位都非常接近项,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格雇幂,那么它们到底谁更运动性露剁,谁更适合日常驾驶块雾抢,谁的性价比更高呢将衡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析渴伯寝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看彩,马自达CX-5在价格上具有一定优势灯敢赊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坤,其它车型在20.78-25.28万之间高。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万椽关,价格适中蓖,而且动力和配置都很不错畅。反观翼虎毖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样位台皆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万悸蜗,但翼虎胜在配置丰富草、动力强劲苗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定牵湾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万趟剃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色回贺嚷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比虎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压暖,这听上去有点意思八,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话危,那么结果显而易见姑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势淋铝藐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米对彩獭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹犬。然而消费者大可放心臣舵,CX-5的动力也绝对称不上弱隙,尤其是市区行驶孙,它的整体表现很轻盈天,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性廉陷蹋,没有涡轮发力时的突兀感纽碎,这让它驾驶起来更为轻松牡颈迁。   无独有偶恨芍,两款车都采用了6AT变速箱韧钨庇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点碌粪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣誓。可惜的是秀穆垛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刀隙蕾。另外篡厘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现啃,常规的形式很容易操作竿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烯,并不易于操作极七。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惰孺松,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距唬恢,与翼虎也有将近3米的差距咐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响轻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎舍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进纪。   油耗向来是日系车的优势所在瘟恋癌,CX-5的发动机压缩比高达13:1玛,并且装备了i-stop启停系统胸胶倍,这让它的节油表现比较突出体蜂还。在气温32℃握司奴、全程空调荚眉、车载一人的情况下险撅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弊炬,其中经历了畅通和拥堵等路况扭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km暮吗。同样路况下劝漂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赦,尤其在开空调的状态下迸秆,翼虎的油耗表现实在令人担忧加缎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绩。   作为一款城市SUV渭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当切泻痉,都采用了多片离合器式中央差速器灌闺卫,并带有四轮电子辅助制动尺排活,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困试拦。从我们之前的测试来看教,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显呜皖鬼,所以脱困相对轻松一些恢。不过在这里我们要告诫广大消费者剔妇啃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疚,但两者的定位都是城市SUV锑勘窝,越野并不是它们的强项杭谱令。   除了动力和四驱性能这些硬性指标忱匆,油门踏板的脚感聘、方向盘的转向手感剩掀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辛茬欧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的七拐废。值得肯定的是仆煌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手关卿庇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嫉孤。然而相比之下飞芹镐,CX-5的整体感觉更加轻盈嘿,它开起来并不像SUV朗,车头的反应更快瓶宿,油门踏板的调校也更加线性刻德肛,而翼虎整体感觉更加沉稳污,底盘扎实武,但或许是由于整备质量更重的原因鞘糖摄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显尖屋黔。   就驾驶方面而言藉堂模,CX-5给人的整体感觉是动力够用碌、油门线性翱、操控性出色鹅,可以用“好开”来形容胶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奴甘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感崩吃乘,但翼虎的发动机输出并不线性差联,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度券。另外僧惶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉量,加速抚纱硼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显呸角,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车滇勉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑褥蔑事、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质浆,放眼整个市吵狡ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见撕咖,基本上5个手指头就能数过来帘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者舞浆。   有关于新款E级外观聊、内饰及空间方面的介绍肮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 豁凯弓。在我的这篇文章中薯,主要关注E260L动力方面的表现翁楞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机隙鹃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW牵,最大扭矩则达到了310N.m导卷。虽然排量并不大安,但是通过加大增压值酶康咖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手孰佛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用扦圭楼,对于这款变速箱顿弧互,我想大家已经很熟悉了闹存情。只是我想再说一次崩四测,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型熬,但在日常驾驶过程中戮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子层成靶。大多数情况下温和宪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验迁垒幻。   只有在深踩油门的情况下贰姑,E260L才会爆发出他凶悍的一面稍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情茬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话触辈汰,你也可以说他动力输出不够平顺茧。   一直以来伴弊,我都极为中意E级的悬挂调校脊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心墒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候镁纯恨,我挺惊讶的会嘶玫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布萎秽狗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卑盖祁。可是仔细一想书寸淑,也很难怪宝马会这么着急馈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”累羚犬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品举檬勤。据悉怠拧惹,宝马4系Coupe将在11月12日上市潘烘首,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影禄矢。(注武膊彩:为方便大家阅读摄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车福,在你初见时票擅,很难相信自己会喜欢上他炔霞。因为你花痴于帅气拉风的外观岁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动滇溪,那么他的表现自然不会入你法眼担龋。但时间久了陶,你发现再帅的外表也会看腻骏踌揽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷径瓷福,放松不下搬。这时嚷贡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看媚、运动但不难受的座驾内香拟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车警妒,除此之外规,他还是一台很顾家的车纯。   没错挖,他没有特别帅气的外表勃堂混,没有特别强悍的动力财寸豢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识士掸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻北。下面伸就户,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解胁霓。   ●车头造型犀利汗柒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谓忙廉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌牡热,定位低于大众郊。现如今赦荷酮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产末砂,而伊比飒便与POLO出自相同平台鞋。因此在车长等诸多细节上逆,两者都十分类似蔽阜磺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诡梆结。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长萄、1.693米的宽度荷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大笆舰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绅,这点确实让我感到吃惊恕阿膝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一检惜。可以肯定的是仕,你无须对他的实用性产生怀疑廓常蛇。   你有没有发现设,他的日间行车灯陋吼,很像同集团的老大哥奥迪A8朴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份尽管次。但毕竟皇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂墟,他的目光也需要这样嚣张蓖骏怀。   从车侧过渡到车尾较幻,顿时觉得辆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格乱,从凶狠瞬间变成温顺哪。我揣测不出设计师如此分裂的思路间,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品迪蜕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎垦墒椭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力卯抡,而在我们的制动测试中舱,他的表现也确实不负众望救。我写这段话的时候崔口,一名同事从我身后经过说了一句挤:“哎尾廉,这轮毂挺漂亮的”句讣嫂。确实郴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话秒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名科,在我看来另外两位应该是300SL和964茄奸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100裤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间盲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机陕伸释。   直到1949年贾卤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功咀塘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时椿蚊,速度竟达到每小时 132 英里糕秋,不仅完成了试车复年,还一不小心成了世界上最快的量产车型被俺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type徊双车,正当捷豹稳步发展的时候癌叉陆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挖蛋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中诲士套,英国国宝剖就?人类想象力的结晶身?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美妙徒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷誓烷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他婆朽配。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type查静逢,正当捷豹稳步发展的时候其瓦集,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线饯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身硷逝,自内而外散发出优雅迷人的气质泌,在这份自信与优雅之中惕典,还蕴含着极强的力量感加固撤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典笛菱即,但是很难复制E-Type带给人们的震撼骗等瘁。   作为E-Type在21世纪的继任者犯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感甭,他更是一台纯粹的运动机器清切镐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代点。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信病,刚刚我试驾的是一台量产车焕痘。即便是用再前卫的眼光去审视吧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型黑湍借,不过现实就摆在我的面前功,它的的确确是一台量产车蹬几孪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车饲。所以褥徐臣,还是让我们先合隆下巴畦耪、收起惊讶双彤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙娠诫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年酸茂拨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念农。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发颧盎,而等待总是值得的港溃奶,十年之后的今天骆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鸵。   ● 外观呕:旨在降低风阻   关于XL1的外观岭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它芜徒坪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痪衬韧,他们的心中只有一个目标睡建,创造一个前所未有的风阻系数——0.189修卡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解谱,也皆源于此卑每。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm彤,轴距也只有2224mm寒剁,如果用世俗的眼观去衡量娜间,它甚至比一台大众POLO还要斜怼,不过也正是因此勤,它才做到了POLO永远也做不到的胳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准天,看看XL1到底带来了一次怎样的革命筛。   出于降低风阻考虑健取,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低潮,面对这样的设计妮奈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入犯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案事,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”茸竿乖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挪,大众XL1的目的只有一个番,那就是降低风阻桶。而为了达到这一目的尖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吞牟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像薄搏桐,不过相比于传统的外后视镜苗,如何掌控与后车的距离是个问题常。   ● 结构句汝膘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泼,除了完美的空气动力学设计外等谁祁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用冲惹县。作为一台重量仅为795千克的车型边,XL1使用了大量的碳纤维复合材料猾苫接,约占车辆总重的21.3%冀,除此之外禾逝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理空既。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乓,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯稀,复古而粗犷的外形软,彪悍的身姿财识,经典的圆形头灯煤鹿,这些都是我选择它的理由舅。那么在我稍作白日梦之后扑精心,请各位看官赶紧打断我的妄想渤拱爬,拉回到现实里蹲,假如我的预算仅仅有二十几万的话录,那么好了适弧,牧马人买不成咯矛,自由客或许能让我望梅止渴妙。同样复古的外形亥层,依旧是个好选择悍哩鼻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品隧拈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话队疾揣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀免。单就车头来说公,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谩旧沃。简单中又透露着经典的味道父课狄。另外酥爱蔚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嫩舶潘,突出了力量感忙聚恭,Jeep的家族风格立马突显徘。   车的侧面造型同样如此风格摔,走向笔直涵蹄编,简单饱满羌郴峰。当然不能仅仅介绍外观设计泻,作为一款SUV痹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的警。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蜜驰,离地间隙205mm背附,应对一般的越野路面足够了句傅骄。   车尾的设计十分简洁半揽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条队勺沧,小巧又十分有力量感杆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃阂街铂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看碱蛇拓。从总体上看换溶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似帽鸵疙。   本文导航拈苦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赦,而“侠”自古就有不同定义环,“言必行悍,行必果椭,己诺必诚嘲袱,不爱其躯唯韭,赴士之阨困官,千里诵义者也谓之侠”肆钩。他的形象亦正亦邪什姑创,游走于主流与非主流之间自成一派暗填。随着近年来屋彭,国内越来越多的人们素,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时廊降,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势境粪,开始在国内市场发力铺呻微。其中辱卷,路虎全新一代揽胜运动版珐,向无数消费者展现了一种精神擞巢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瓤。   路虎全新一代揽胜运动版唤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概头痰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调窟镁,它的独立特性被设计师完全释放绩。如今态吭,这款至今为止速度最快睛、相应最迅速辫犁、反映最敏捷的全新路虎汞寞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪桃攻孔,冲入国内汽车市惩猛埂,夕阳下一人一车粗捞甜,古道中随贬,说的是情义无价瞥晨。谁人不为它心动锭聚?路虎全新一代揽胜运动版垛,驶入我们心中!   65年来痛巧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者季粹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蒙。如今滑憨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版筐遣,再次席卷世界割惠填,那完美的车身比例好俊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌咸手。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为灯:4850mm*1983mm*1780mm谴,前后轴距2923mm刃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹散虐,3.0 V6 SC汽油版HSL汾腊滤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惜傅歪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴票磺烧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型浅。   姿态万千的路虎揽胜运动版抨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度具,无拘无束的气嘲媲剿,气宇轩昂的出尘之表灯县探,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凰鞍,厚重的前脸承评宠,配合后倾式格栅设计湍熔,更突显了它的自信巍。发动机盖上两条凌线刚强有力迸鄙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹刺酥潍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情败,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辜闻犁。   车身侧面线条的风度也极不平凡靠鞍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮道爬,带有亮黑色指状套件磷不、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口灵辩翱,装有亮黑色装饰边的后视镜陇惊辟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致火茫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂桃蒲,这些铝合金结构的轮毂分为卉蓟:19英寸5辐式铝合金轮毂驳储、20英寸5辐式铝合金轮毂欺说、21英寸5辐式铝合金轮毂奈体、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂点、22英寸5辐式铝合金轮毂倦墨,无论您选择其中任何一款列倦词,它都可以陪您乘风破浪爽屎堤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐屁羞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联套魔醚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中递危舞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯谴,整个车尾看似简单却极不简单辆。   本文导航剂洞缎:" "  1998年澎伪靖,广州本田成立递,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁很涧,而时光推移控,今年9月12日价凸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆库邵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户纠筋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁亲罐,我们今天将穿越时空痊囤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蔡彼。它虽然是日版右舵车型谎袒,但3.3L/100km的平均油耗称捆、双电机电动CVT哩、大容量锂电池尖蒙翰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧黔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭烙率矩。   外观更加原汁原味磋配:说到原汁原味忿农,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本跺告衅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同烤玖亮,更运动仇旧困。混动蓝色特征慈瞬:作为混动车型蕊耿卫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标羡。   在下保险杠处娇瘁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻算。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节窃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计达怂。混动轮毂岗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志称骇昏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纱拌,为节能更尽一份力无。   本文导航骡锨:" "  就在前两周腹捕椭,我的同事刚从上海归来轿赎鞭,当时就是为了试驾上海大众的朗行萎滔,而在不久后的今天筋,我来到了大理嚷线崎,依然是试驾一款来自上海大众的新车欺瞄,虽然我与我的同事地域不同遍,但对于这两款车而言浅井,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来侈骗,我不得不从朗逸说起似,由于现如今大众穆块化的产品研发午寂童,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品齿,朗逸缉侩沫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鸡贸,它们的关系算是孪生兄弟驼讹抹,反正我是这么理解的荤铰处。   目前朗境的广告已经全线铺开底府棘,消费者的关注度也很高彤谜嘛,虽然我个人比较抵触耐辰啵块化的产物(感觉个性不足)婆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑饲蹲司,其次在10多万的紧凑级车里梆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了尘孝蛇。所以销量方面自然也很喜人缓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缚衡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台熟纱。   从英文名来看瓷沃笆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版扩虽,朗行的英文则是Gran Lavida客,其实如果从相似度上来比较捷沛,朗境与朗行更加接近苛,因为它们均属两厢车郡。我想对于这样一款车来说楔,大家都不会有什么陌生感八韭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍防春,如果你曾经错过了朗行的试驾文章呸,我在上面也为你准备了延伸阅读摩,可以先行了解一下美伟闲。   说实话聚,朗逸眷畏乃、朗行挝胎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸投,让我来区分一下荒茧粳,估计我也需要片刻的停顿叛雹案,因为它们实在太像了!就朗境而言态侠歉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条俗鹿巢,并将内部更换为蜂窝状造型姐规,包围下部使用了黑色塑料寝签,并加入跨级风格的银色护板蝎目呜,此外前雾灯变成了圆形雷,以上就是全部它的特征了倡。   既然定位于跨界车邢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙峭汝,同时为了更加配合Cross风格蹲阜,车顶还加装了行李架母坊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙两,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惦归嘉。粗犷的风格也体现在轮毂上故,样式上很难用语言准确的描述出来隆非,总之很复杂会,其采用了抛光与黑色漆的双重处理挞河,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)商十四。   尾部的变化几乎与前部一致撇掸该,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法萄藐护,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惦蔚,说实话就车尾而言活,我感觉朗境比朗行好看了不少恼们。其它方面再无不同欠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的开,转向灯谐、倒车灯贫镀、刹车灯还都是卤素的骸。   本文导航及爆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾浑伺筒,所以无论是合资臼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣考吞排。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辛拉,白领阶层翅,夫妻年收入有50万元左右阀伍党,有房叹愤圭,老公有车汉普笑。实际上泉魄,女主角目前也有一部老速腾车可,开了已经7年准备换一台豪华SUV肚。这位女车主喜欢玩蔚赦踏,追求年轻莎,注重外形晌斜,并兼顾户外萍床,不喜欢纯越野车型长磁,而购买价位瞄准了40-50万元领域猴。所以我们直接选择了宝马X3洗丢庙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较劳。   为了公平竞争板靛,我们选择的车型如下钨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 归、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型冠胁如、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 钝,三车的价格虽然有些区别但,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠隘,所以三车实际购买价格差异较小抵。   对比项目一阔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的啪激隶,特别是女性琼,希望自己能买到一款好看的汽车拣捶惕,就如同提包还有衣服一样胶南,特别是成熟女性魏汰湘,尽管喜欢标新立异稀革田,但也更愿意接受时尚动感的类型递究惜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸桃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯戒,相比以往方头方脑的设计惩倡歇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少煎。更让人动心的是空驰岗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素撮形偿,同时形象也不乏干练紧凑哭蹋嗡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嚏,线条流畅驰改石,稳重而且动感坚,因此吸引了不少消费者权。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性裁,但2013款并非全无变化覆事开,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计触鳞姑,此外还有大灯形状裂、前后保险杠纺、尾灯临弥、排气管方面都作做了一些细节上的调整李驼淮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些娜想。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计剂,锋利的腰线祥,近乎方形的前后车灯损箍,甚至连轮眉的造型都是方的付板,虽然它是一部纯粹的城市SUV浚团,却似乎在它身上找不到什么曲线磷烘,因此在奔驰车型中也算是有个性的渡旅。对于女性而言填介驮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了癸疗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面年搞沛,三车都不约而同配备了氙气大灯倘么,区别就是促搓颇,宝马X3采用了远近光分离设计茬楼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体叹。另外尚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能苯凶垒。另外吾拟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯派烹,而宝马X3大部分车型则无此装备船辆垂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鼻,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心骏,都50万元的车型粟猜蜂,自然都是配备比较好的轮胎品牌围,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的剧截习,这些方面倒也不用纠结胜。另外需要说明的是类颊硕,宝马X3是没有备胎的侗匹沫,因为他采用了防爆轮胎拿煎事,可以零胎压低速行驶一段距离摄罚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎纲牌寐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹患,所以基本打成平手睡寥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型及痉,从两款车型的厂商指导价来看携号捕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略撵冕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)坞谅,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一琶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计申:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”肪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要赎鸥踌,这一点奔腾X80的确做到了祟眯冬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念登,X造型的前脸具有很强的立体感磋扰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚颈。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息安,尽管这种感受也仅能停留在视觉上羔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用楔苫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升辑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线孔病。轮廓清晰的六边形进气格栅滑蛋痴,中网上三辐式的金属饰条漂劝脯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度浦麓膝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式耙绿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度漏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计疯,只要消费者能欣然接受洗,似乎一切也都无可非议毋随。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面绿础,除宽度相同外掂,X80的长腹、高及轴距均占有绝对优势耐,反映到辆车的侧面造型上申哺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形秽级,而ix35则