两省率先公布前三季度经济增速 湖南7.8%甘肃6.1%

2019-10-24 10:52:56|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)拴色,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍纳侧,所以在这篇文章中戈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容磐懈晾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )骑。作为整个车系当中的中配车型母,MacanS绝对是性价比最高的一款梦爬娃。只需要多付出13万巫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了桥籍粒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元尖反。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价稍:10.9万 车辆总价(含增值税)愤下感:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷掀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大堡想,当然这些选装件也个个价值不菲怂。毫无疑问氛渤吹,我测试的MacanS同样选装了不少配置纪,加上所有的选装件之后嘎,车辆的总价也达到了79.79万翟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm簿荤隙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同厢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm浩评,比中低配车型长了18mm拦。从数据上看和土剩,MacanS除了高度和轴距之外视泰,都要比Q5大一些悉,但是由于MacanS车身足够低矮洼显脆,所以从视觉效果上来说节,MacanS的车身显得更加紧凑化妇耻,也更加运动扰膛娜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯头饺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疮澜杠。如果光看前脸的话矫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo畏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带桶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条涤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈禄祁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19盼技。如果不选装的话告徘赖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18婚。   MacanS紧凑屁未捐、简洁的尾部设计溜,充分体现出了它的运动风格将方堪,简单的尾部线条用最平实的设计语言碎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型堤羚庞。同样运动的还有它的尾灯香紊,狭长退却碎、扁平的尾灯造型成陛书,与尾部线条搭配极为和谐勿,起到了画龙点睛的作用谭赡。   内饰方面鳖潜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格矛桃悸,运动中不失豪华感眯丘害。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘敝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉把钳敞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坊绷煽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因星逆愧。但是有些遗憾的是陡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瞧缝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音钦圈盆,感受并不算太好污等。   Sport Chrono组件寞,包含了中控台最上方的计时钟股、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统狄。只有选装了Sport Chrono组件差,车辆才可以进行弹射起步溉弓纽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少甲,但就算是为了那个做工精致的计时钟尸泞,选装Sport Chrono组件也是值得的匿寺,毕竟1.8万元的价格吧,对于保时捷车主来说也并不算贵倘。   换挡杆周围密密麻麻的按键糖,对于接触Macan时间不长的人来说舜,绝对是个噩梦笺杠全,想要记清楚它们的准确位置们壤慧,真的不是件简单的事情篡。起码在我开Macan的一段时间里题,每次操作我都要低头确定按键的位置画科,真的不太方便磁省缓。" "  在国内提到奥迪恋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嘿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车括,随着奥迪开发更多的细分化市场车型倦拜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁饽炀ァ,这其中就包含SUV以及小型车狭饭旁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型筏拓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢麓饰滇?   在外观方面敢纬,奥迪A3延续了家族外观设计券歼疲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴岭,用在这样一款小车上显得更有气势氢联塘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拉季,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些城勃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蔽,辨识度非常高灭娩丝,同时大灯下部还带有清洗器乌浓杀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能古。   作为一款偏运动化设定的两厢车型畏肆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多灿浚锈,至少看起来没那么晃眼逗鸽供,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰懦歧惋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沟挠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多晌熄纠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辟票,起到了很好的效果檬。侧面的造型上在A柱位置最高盖楼,整个车型几乎以平直收尾痹梯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证皖奔,同时让整车侧面看起来更大一些如卧。   A3的车顶采用了黑白色的设计鹅掣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大岗技兑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些棋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间潮帕睫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了俄界添。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎陶捐驰,轮胎尺寸为225/45R17纱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂朴齿幕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂污,不过选装配置都需要额外加钱才能实现斤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉材抵,整体呈现梯形结构何碑,尾窗底部与腰线持平广,尾窗面积最大化保证后方的视野仁烹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计认畦,不过内部也采用了普通灯泡光源皮档挽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车椋好藐却唯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合堪嚼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况寒滥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的衔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的袖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌镶兴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大醒掂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型帅,S80L自进入中国之后漆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素偏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品镐蓖,但它所具备的那种低调内敛的气质萍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肮犬。   2014款S80L通过对细节设计的改变靖,让自身在没有经历换代的前提下铝,进一步提升了性价比蠢低。面对强手如云的豪华C级车市陈骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感诞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手琅掂距,想要抢占主流豪华车的市撤摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步石虽乃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力经幢。   新款S80L对前部进行了细微的整容备努订,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蟹电渭,同时也紧随时代的脚步活瞥。相对保守的前大灯设计合醋,已经不再能够满足时代的需求剧滩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯端默,虽然谈不上有什么家族化的设计语言囤慈恃,但至少与时代接上了轨莆憾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变揣刺,近5米的车长和近3米的轴距表现荣,让它在尺寸上并不会有劣势羚显,四平八稳的车身设计也符合其商务气质列。外后视镜新加入的镀铬设计取翅,虽然是新款S80L最显著的改变之一酱登兑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点柯莎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格聘,沃尔沃式的家族化尾灯造型碉试,成为S80L尾部最显著的标志性设计嫌疥掏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击彩律日,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赂兴晾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拨。   本文导航   分享到惮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辜藩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌取侩鼓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短虏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赂驰。不过旗下的产品线也过于单一席,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际亥,所以便下探市吵衅恰,推出了紧凑级的GA3车型仙攀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手毖壬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型酵炽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级斗袜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鸿很。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别躺送,也可以看作是GA3的升级版车型淳巴,依旧主攻家用紧凑级车型市场钎。但是作为升级版车型虚配,GA3S在外观设计方面有所升级公胚殿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胳公究。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型觅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体线钎廓,使整车显得稳重而不失时尚感咳衫妮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上廓手,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧型缓设、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动颓磨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音敌轨。此外灰扦餐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎境珊兰,为双五幅铝合金轮毂粗灿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大孤纬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调侍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长烹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型系酶踢,传祺GA3S的造型设计并不落后伐虹剧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手老违。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车备瘸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华峦,12万出头的价格或许已经超出你的预算媒描,但是无论是从配置还是动力来说筒侮攻,值得去掏这个钱窘底骸。可能我这些话有些官方措辞弦弊残,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法搽谎。   1.0T嘉年华外观躬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致宫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术镣饭施。为了搭配这台发动机挨沟戏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性屯亢。   内饰部分拢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拒晒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些碗碍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点败胯,这个级别的车型非常少见入孔。但并没有设置外部开关悔迟,而是需要进入屏幕内关闭显口猩。   本文导航   分享到律:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺闺貉房,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鸡悲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆齐死,与大众168万的海外销量相差无几婚火蜕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌快管,依然凭着一款SUV车型性挂粟,在国内获得了不低的曝光率酪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲典蕊。今年4万台的预计年销量淘,相信有一大半都将由这款车完成狡。虽然这个价位区间的SUV里讨夹,无论国产进口都有不少车型可汛病,但路遇科雷傲的几率依然不低笺号,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢椽髓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢密?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV反,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版豪境湃。这款车的发动机及变速箱等核心技术颈豹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型姜纲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备席鸵讽,并保持了雷诺一贯的安全水准送。而今天我们试驾体验的点,正是这款车的第二次改款痊,已于2013年在成都车展上市腐叼。   外型上凉丘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格宦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化搁雀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨范鸿频,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卢蜜娘,倒是显得有些“萌萌哒”本囤椽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鲍浩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶朴。   侧面造型上呛酸庇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时裸催,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘婪。虽然尺寸算不上大霜纷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重抡拭尚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条济溉。另外抛,2.5L发动机搭配适时四驱系统了亥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现渭佰。   尾部造型依然圆润笔艰,和略显呆萌的前脸很相称霓帽娜。上下对开的尾门很实用粱甘,节省了上门开启需要的空间芯篓呵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围焙虹,载货坐人两相宜烷沦穗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出比天,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性讼欢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜奴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多滇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例舵穿。当然咖坞咸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用澜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱好、大黄蜂辞、救护车等“老熟脸”们会出现靶捞辉,编剧还添入了不少新角色裤雇搔,比如老牌人物“探长”慧,军械武器专家“十字线”酿悍歪,以及人造变形金刚“螫刺”等姥煞。对于最后这一名小角色而言首金琉,它的“身价”并不算昂贵磕法,并且在现实中从文,它的综合表现也算是可圈可点嗣段。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多环辅激,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目窟硕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科亩滇,说到这里城床枯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧稼常。   言归正传毙集,牺牲自我弟,从而使“大黄蜂”更加强大譬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色彼愤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凶丰,想要拥有它并不难蚊灰,最低11.99万元就能圆你这个梦虏饲,只不过它不具备变形功能人。   从设计以及尺寸上就不难看出善位犯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台苏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理袖礁,所以对于大部分人而言忍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些渤淌岁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辨朵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外被,具有相同的特质的车型还有福特翼博搓、标致2008完。在对表面参数对比后默鳖僻,创酷的优势还是比较明显的洪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响梆癸酗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似孙,平和的尾部详眷擦、延伸至后翼子板的尾灯组姑、向上提升视觉的包围等等桥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点恃漆,当然也没有明显的不和谐感灰。" "     对于英菲尼迪来说兄拍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌檬纶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人灭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鸿,这最为主打的当属轿车Q系列惜蜗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50寿释兰,在现在都在大搞涡轮增压的时代入,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吐沤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎昆首瓦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受突颁,而今天哦惩烽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧喇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型仙穷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的怯耍,就是英菲尼迪的G系列产品购画,而随着采用新的命名方式歇挫系,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蹄,从之前曝光的一系列的概念车来看且姬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格那,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感林。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乐纽呸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉边田材,而带有这种印象而来的就是案钒毯:这车动力强么蒜侵某?怎么看就像是卖外形的呢阀梯痢?   首先在外观上惠湿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格虫梧,采用了更为吸引眼球的设计思路椒哦护,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人紊款弗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高靶突被,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉犊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满荣层搞,同时也充满了一种力量感凹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方观芜划,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉及烹坑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观习辨。   在车身尺寸上品竟诵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整婪玻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡酮们,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm甲兼描,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准逻迁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅盟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份帕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式楼椽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中薪效娟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些估枪艾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸形编,在这个级别算是中规中矩棵笨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列却艘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要掸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抗茨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格氏秒,同时也保留了圆润的线条风格裳袱羔,尾灯的点亮效果依然印象深刻娇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准虹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰剐猜完,这样增加了尾部的层次感白涪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业很飘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嚷祷虾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蛔泄鞭,并且入门售价也仅10.98万元翟淌博,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象男,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表氏娇愤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面霓愧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些杰,但车身上的差距并没有售价来的明显莫,因为锋驭真的比它们便宜太多了磋挛邓。除了合资对手以外攫私,它10万元起步的售价窃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧番督。   铃木锋驭的外形设计上书搽孪,我听到最多的就是两种声音枪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢甫构耿,而另一种则是感觉外观不好接受弦骋玫,很少有介于中间位置的人辖咕,毕竟外观是一种很主观的感受穿,仁者见仁智者见智乾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格勾媒牌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车筹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些孺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型四,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料修摩诵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型揪冗似。接缝处体现最为明显毖错,而且它在内饰配色上也相当讲究崇肝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位驹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坑钙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型俯秀谢,售价为15.48万元灿吕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吨祟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值哼非,性价比有多高了雇破渭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置撼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到醇涤。况且脐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统免旧句,还是非趁拍厚道的貉帆。   本文导航   分享到啸千:   哈弗H6 月供708元起" "  最近揽倍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鲁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升敌缆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动枷秽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额配妈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万溜禽,这作风跟大哥卡宴如出一辙倪兴隶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价韭:68.79万)在选配后价格逼近90万元孟,而且市场上目前一车难求设。那么问题来了凤爬涵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠唉委茸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大渐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊法默,到底这两车有什么区别草罕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异亥簿萎,帮你捋捋思路雹钦。   注柬篙茬: 实拍车型为MACAN 2.0T翅滥,为了让您一目了然坤加歪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处烤。   内饰凸郊妹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及季蓬,可以说走在大街放眼望去到处可见夕答。基于目前的消费理念嗜常,如果花20-30万去购买一辆SUV播丁肪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观锣、实用的内饰坏耪、以及良好的通过性糖筹,另外还要满足偶尔越野的需求茧。面对人们如此苛刻的要求湍匠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测婆,看看这些车究竟能否满足众人的需求怂托。相比其他媒体的评测方式凌喀,我们易车选择了多人评测的模式轮沤茸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平想滥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评甸。    此次我们挑选了7款SUV车型惦遍捶,分别是搏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客私竭讨,分别来对它们进行详细的测试蔫嗽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)逗酿兄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版行纶:25.28万元   市场优惠奶随煤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V髓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻戳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蒙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道饭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足溜枷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计慌,看上去更加的协调骚慌。   至于尾部方面竿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了弟,乍看上去有些沃尔沃的影子耿,整体采用了立式的设计风格巧珊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲撵损潭,尾窗位置比老款更直也更靠后陇袜。   小结辆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑敬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象每,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惨,前后不是很搭调陀虱,尤其后部的立式设计境橇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间奥,但空间利用率上则会相对减胁选,比较适合那些舒适一族淌狄忻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型灌输科:25.28万元   市场优惠乱毕嚼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了徒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车茄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车漓,新车的整体造型十分具有张力局,五边形的进气格栅更具立体感书,镀铬装饰一直延伸至车灯内激,大大增强了整个车头的时尚性泰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力秘形寒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合处兔,但整体并不是LED的灯组设计师铆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰回胆,在视觉增加了整体感的同时开灿漆,也大大提升了整车的运动性埠窜。   小结稻厦:马自达CX-5在几辆车中赴,我认为是最具动感的一款恰荣,整车前后比例十分协调闲苔裂,外加搭配蓝色车漆陈毕识,使得自身更具个性躬妊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象滦淖心,详情请见后面的驾驶感受篇挫翘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD痹泌夏:26.78万元   市场优惠屉:1000元   如果不知道它是奇骏的人朝署,在大街上看见这款车菠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化厕们案,同时也是这7辆车中变化最大的车型悸愧泡,整车不再是那么的棱角分明欺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉寡偏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿井梁绦。   由于采用更具流线的造型设计百,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怯赎粳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念刀灵叹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性考。尾部的造型也不再是那么的方方正正亥堡斑,尾灯与前大灯造型相呼应嘶屑,并搭配镀铬饰条加以点缀盆献伍。   小结镐:由于我个人的车型为2010款奇骏偷悔北,所以面对这款全新一代的车型跋嚷农,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈渐侨顷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说祈狠,奇骏是个不错的选择嘛驾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版朴熬:27.28万元   市场优惠品:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候偿八,就得到了广大消费者的极高关注度芳涧,整体设计与上一代差别很大蒋鹊惠,不再是中庸的形象八,而是更加犀利的造型憋鲜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息哎,前中网分为两段式设计敌汲,但两块黑色的格栅全是假的透匹,完全是用来装饰用的掇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅烘垫。   熟悉老款车型的人都知道伯碎垮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胯构贤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鼻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野僳,从而保证了行程的安全性疯惦秸。   小结肃:这款RAV4整体添加了越野套件附陕,所以并非其原车面貌灿华盆。但无论是否经过套件的选装赁,整体的造型还是十分具有潮流气息的触,另外值得一提的是吐轰褪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锣,依然是几款SUV中表现最好的七挂,注重空间表现的朋友们值得考虑净潘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版呕纳:31.58万元   市场优惠晤痛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款啡,所以变化并没有其余车型那么大贫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了趁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思畅琉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格较,棱角分明才是其主基调敝。   后方整体没有太大的改动篱讥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了勉伐,设计很好的与前大灯相呼应紊蜡,夜间看起来十分的醒目空却忻,整体也很协调墟猩请。   小结水:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看狭叉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力势胶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的箩就朝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉模赡湘,途观还是比较不错的选择脐纫凰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型认天:25.28万元   市场优惠举崎蘑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝湮デ耍克斯的外观形渭,那么这款翼虎你必将也会喜欢伍且商,因为它的造型就是一款大号儿的“咐撸克斯”蹋筹。单条镀铬饰条所组成的前中网胳,显得整体十分的修长立,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔甭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凸莽蠕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蹬,提升了整车的档次掳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑碑尼。   小结蟹屡食:翼虎是福特家族的新恫椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉啻幔克斯的身影峭酣,而对于新款钙谭蘸保克斯的整体造型塑,个人觉得还是很不错的伐途肌,那么如果您要是和我持有共同的观点方岁,并且想拥有一辆SUV车型腔,翼虎绝对是首选范围芯潞涵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版唬夯:27.69万元   市场优惠试惶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子险缚,但随着Jeep旗下车型不断的改款乔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去隆凛瓣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息锯显,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配纪涵蹲,圆圆的大灯以及垂直的中网杉篮亮,无疑均是Jeep最原有的样子董触税。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型匠,无论是后风挡还是尾灯阿费,都为方方正正的样子虏腾漂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蓟梧。   小结铆火:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅览ㄇ健,淳朴造型及棱角分明的设计控烤,在保留Jeep家族血液的同时魄,也为整车的空间做出了较大的贡献巧槽砂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拈亩驰,详情请阅读后面的文章陈盎。   外观总结赣亨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性愁,基于每款车型的特性慧埂勿,有的为小改款灿邻怒、有的则为全新一代蔑滔,所以有的基本没什么变化播泄、有的则“面目全非”靶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了廷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别镰露,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味秃讣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泡。通过每款车型下方的小结陈纶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型绷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前竭蹈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐掠港,你可以理解为营造纯正的氛围才磁呵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合的,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致才。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed孙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泛较。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”投扯,绅士气质是宾利的“看家本领”扑希。往往祟似,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质董。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去汞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限森搞勿。现在陀但,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h淋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让擦揪。自古以来围汤臂,“Speed”一直是宾利的性能标签摹,以此向2003年垄断勒芒冠奔板、亚军的Speed 8赛车致敬郊勾。    作为宾利历史上最快的量产车型希巧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)锈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征煽蜂,当然炕空恕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可溜虐瑰。    伴随著经济实力的提升膘奇欢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强娇恼,当你身处被“泰禾北京院子”端、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规俗抽,肯定会追求更高层次身份上的匹配粮腔叉。我几天前去宾利销售中心酗蹲,它长廊式展厅规母唐始海宏伟盯,处处是浓郁咖啡香糠档畏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利受肥碗,对其购买力是不置一丝的怀疑校需。我想窜签,只有宾利簿盗稿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌驳涉岭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寇闺。我敢很确定的告诉电脑前的你们铆屏渤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰同洛,在中国未来一定能卖到脱销店邻。   >> 写在文前须脊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年醛浪,英国品牌的表现令人忧心忡忡妻匿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌累蛾扒,它们目前都散落在世界各处碗车,有的受到追捧有的则走向终点萍。即使获得成功的英国品牌伙,它们仍为自己贴上的“德国标签”抬、“印度标签”的身份感到忧虑滤铃羚,毕竟岔慰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陕开检。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沫福,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刹缎、原木的袅袅余香警,这种气味只属于宾利抄、劳斯莱斯们徽县谷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严笛壳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头规。    从业这么多年沪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元度杰蚀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心白儒,囊中羞涩遥不可及自然很重要杀几慧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦查屠福。我认为一辆好车悲教,应该让驾驶者舒服赁相乒、安静徒峨、惬意的完成从A点到B点的旅程申踩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快浪,却实现不了我小小的梦辛。我一直认为钨,真正的贵族慨边沽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极佬垢,即便妥协仍然能坚守初心雇暴锌。此话适合改变自己的GT Speed烯兼,你知道吗密?世上最难的事情就是超越自己吝帅,GT Speed做到了 卷梯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义脐惋互,当你启动它时漓殿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蹭枫。   >> 外观坛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身宽细,作为宾利目前最为畅销的车型趣赖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谭饶耽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级怂。但是铃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纪曹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节堪堵狈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嚎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动牌。当然官娜,大部分“土豪”车主也不在乎吹漓刷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成韦釜。    外观提升不是GT Speed的精髓示,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品募,动力洛蠕、刚性黎漂、减重上的工作任重道远恼李绞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伤,仅有2.3吨工揉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重腔。不要小看这350kg凯艇竞,几乎是一台V8发动机的重量廖当。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件场反,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂艾轻、多连杆后悬挂和防倾杆等双汗帮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色稀粟,分别是Burnt Orange(橘)舷、Sequin Blue(蓝)洪恳、Excreme Sliver(银)歌。为了凸显GT Speed的特殊畅檄垃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)羚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选委掠孩。宾利工作人员表示儒泼让,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加雀捌,尤其是在中国等兴新市场更是突出肃亥棺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩牧卞。    你知道胖子多么努力吗恃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时垂凌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蹭舒滔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超诽旁。那些把高性能作为卖点的品牌盎额膳,现在宾利也有资格和你们一较高下搐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸任,与GT W12车型尺寸几乎保持一致寐割,其尺寸为(mm)虎蛔苍:长4806和凰京、宽2227孰、高1394动伙蒋,轴距为2746mm保发锣。我知道柬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嚼囤称,为了让你做到心中有数揽合孩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来倾。与竞争对手相比坷朗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先戌翅楼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扩娄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车袒滥开,哪怕国内的环境日趋恶劣动,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值菠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成庭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭琶城,整个过程大约需要22秒贬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间誊建,从而避免占用后备厢大部分的空间腹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘统第,它的排气声浪在我听来低沉浑厚猫下,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感炉啦,没有法拉利暴躁渐笛聚,缺点恐怕是不高调釜汇暮。不信你点击上方视频听听视频里声音飞鲁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结息距裙: 作为欧陆GT的性能旗舰纱蒋漆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角械,不仔细研究根本发现不了它的区别盛赊尺。虽然外观变化之处并不算多炬,但是对于轻量化嫉焙蚀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侗琳。" "   7月21日莫秤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)簿暴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华筋立乐、北汽E150粒宏,成为第一期家用空间王冠军狈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威报。它们会有怎样的空间表现痹变钙,不如一起来见证芬。 本期内容开始前票促,先来看看第一期文章中网友们的评论吧摆瑞困: 好了短,正式开始第二期内容舰。不过简单说几句痪,为了没看过第一期的网友们沽雇千:    你可能会发现贸卑,随着岁月流逝翘僻价、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭律毒,也当起了小爸爸奸扦勿。恰此时靡馆,他们对车的选择可能也有了新的取向恭响戏,空间大们、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素垢。    基于此绊玩极,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惶忙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间颂成,让大家对车辆的实用性有个较全面党、正确的认识秦倍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胳甭、模拟一家三口郊游的情景实测郡、细节空间的展示第但其、实体娃娃的数据测量四个环节进行令。   话不多说弥速,有请今天的选手杠巾,登衬摺! 第一环节疤:堆放整理箱衡,能放多少放多少    由于很多厂商幸逻鼎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升屎扔粮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时办小味,也会帮你量化一下车到底能装多少升讽蓄晃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数额翟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号幢,并加以不同颜色区分逞,目的是给你呈现最直观的感受涸焚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据身镜妇,仅供大家感受一下亮。今天我们拿箱子说话定伴,看看它们这种数据到底能装多少箱子逗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下琶舷豢:由于时间关系翅蹲,我们这次只借到了骊威的低配版鞠煎噶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒汇贿,但高配版的骊威有这一功能阮。 首先出场的是骊威此:    状态一阂:单纯的后备厢空间 状态二累:放倒后排座椅后的空间 状态三堡拟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饺景: 骊威一如我们所想的那样试瞥狮,空间的确是其一大卖点烙较衰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时崩痪项,小伙伴们都惊叹了!骊威颓扳处,实力不凡抢峭。   其次出场的是致炫槽:    状态一曹潘:单纯的后备厢空间 状态二哇:放倒后排座椅后的空间 状态三篓垢凌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卵: 就如文章开头介绍致炫时所说市,空间狭捕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缺被。通过这一环节放整理箱的测试哼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得诉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积冯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一趣蠕宪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二口墓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三捐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结螺烁吼: 通过摆箱子的实战旱某度,以及上面表格数据的对比勤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利脱蹦。而致炫与骊威差距也并不是太大玻录,可见其空间不可小瞧苗。接下来又有哪些好玩儿环节萄苯聘?而两车又会有怎样的表现呢嗓筒?请继续往下看涵。" "   今年5月新房燃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶魏?9挡无用煎活巩?自由光深度试驾报告》)认。当时京钦鸵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测价跋。    6月氏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仿切漆。不过3.2L版的离地间隙鲤、接近角帮怜、离去角读剁糜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少豪呛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别磋憾?    几天前禄顿踏,我和赵璞摊铃位、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凑,这车还行不行谅奶惫?    我们的第一站脆散,魔都上海瑞滴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恨蠕。在经历了噩梦般的改签邻山、等待叙富摔、登机碗徘徽、继续等待之后莲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间炯探。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弘姐触:“游遍世界各地却,开尽天下好车碴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑残卵贸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的脖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多兔。在此我可以不吹牛X的告诉大家仙枫壬,我在纽北环实际驾驶过克橙窜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑丝补笑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI敢拒盾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型切。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮孪,在国内也非常抢手梳须澎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升仙滥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鼎烹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纽虏,基本保留了GTI所有特征慑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涸,在舒适配置上也更加的平民化午岭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纶刑船,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件屡肝,例如两边的侧裙以及尾翼等槐斗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的睬。但低调的外观也有自己独有的设计元素签,例如车头处GTI特有的红色的拉线尝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标袜纲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中犯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性盾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm豁烘唯。另外洁栏,新车的LED尾灯造型也很有特色籍。海外版GTI提供了红色娘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择疾饥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现淘,但国产后或许可以与国内的消费见面瑞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蕊嘶壁,我把它们大概分成两类们男吩:靠谱的和不靠谱的峡。不靠谱的原因很多吓匆身,有些续航里程太短魏阂辜,上车就开始为电量担心;有些性能太差裳鹤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茨,几十万买个两门小车队,真当我们都是土豪吗皆?   不靠谱的理由千千万斑慨,靠谱的标准则大致相同效劝土。续航里程不能太短啥省,加速不能太慢颂难铂,最好还有些实用性谦胳,价钱不贵就更好了砰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鸥塑嫂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车呸堆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平淋坊谭,拿汽油车举例的话遁窍队,90%以上都算得上靠谱逗闯边。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蒋连,能达到及格水平的车型却不算多踞蒲。我们的这辆测试车是2012款的寥潍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型茫溉态。还好时隔两年谅迁,e6的动力系统并没有发生大变化欣嘛,只是外形和配置有小小的调整句谜。   续航里程锤溶饰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蕾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群簇碗居。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车浮摧淬,这其实只是理论值镣伟鹿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱桓,实际用车时很难达到蓬。夏天空调咆、冬天暖风享舱蚂、高速快了少瘸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程魔帕。   这种电动车只是日常通勤还可以墨踌,但稍微有些想法十肋,想去见个朋友了斤、买个菜妒,心里就得犯嘀咕硷物舒。这种心中总有事悬着的感觉很难受粉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涝。   由于时间原因磨密,我们只能简单测试一下e6的续航能力弦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里试筐吭,其中高速路况三分之二割巾,城市路况三分之一垒惋镐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来菲,我们的行程其实就是三段抵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)台兽袍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)纶己世,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)反郊庐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)腊,显示续航里程320公里欢反。完成第一段高速路程时(43公里)铆,电池余量82%(耗电17%)雀推碉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)浦裸,电池余量63%(耗电19%)蒙唯不,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)铺,电池余量45%(耗电18%)冀儒,续航里程134公里(减少61公里)工间存。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点宠吧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右勺,比如第一段高速行驶赏口,续航里程减了59公里收陷眠,而实际行驶了43公里卑温莱,二者大概是0.7倍的关系镜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话欧奢洽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近翱,拥堵路况似乎还更费电一些趟痕疮。" "  近两年慑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮卸,很多大厂都推出了自己的纯电动车使,先不说比亚迪这些纯自主品牌撕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瀑嫩。今天梧萌,我们就提到了之诺这个品牌侩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌铆垫,主打高端轰趟炒,并且未来也是只进行纯电动车的研发遣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鹊。今天结文,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E烦讳,下面我们就对这款车型做一次体验佬。   之诺1E只租不卖刷烙,租赁价格为斤挖:日租金为400元/天恨伎食,长租(3年期)为7400元/月百费,现在消费者就可以对这款车进行租赁背街陈。   租赁价格包含宽屯:车辆上牌苗辟硕、充电盒安装(7.5小时充满)迪、保险戒裤脖、每6个月一次定期检查保养洞嗽毖、车辆维修拿舅奸,7天24小时道路救援怕款汲、拖车以及备用车辆等就想。   之诺1E是基于宝马X1平台打造怕凹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计独谴寺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子车瓤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计茎翻虾,虽然亮点不是很多瘸霓句,但至少可以与宝马X1拉开一点距离猾,树立之诺自身品牌的辨识度脐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系栖涉涣,辨识度极高砍。 既然是同平台打造虹,那么轴距和宝马X1也是相同的割。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎潭顺仆,尺寸为225/50 R17每,这款轮胎最主要是为了节能考虑褐。   本文导航   分享到惰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉破,它是南京依维柯生产的车型撮,隶属于跃进品牌旗下豪霜,是一款定位中高端的轻卡产品鲜幌。该车是在2013年1月首次发布的坝洼墨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)让低慧,为用户提供了更多的备选车型拭屁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现琶惶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)形。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域口逞,宝马向来不走寻常路卢,旗下的SUV并非越野硬汉份蒲,而是更加注重公路操控性枫,所以在外形上也有着自己的独到见解逛。Coupe原本只是轿跑车的特征孔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上笺撮侧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后汾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上淑婪署。在这种背景之下滇涝惧,X4应运而生藏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疼,宝马对于X4的设计便更加得心应手百。从车身尺寸来看俱定,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化角痘酱。然而实际感受上萌秘厦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力据瞥。它们的关系就如同X6和X5鲁,一个张扬楔圣、一个低调簧晨。要想司酷铣齿泵?X4很在行熔。   这辆X4的外观加入了大量M套件拈,进一步凸显了它的运动风格抡锯。夸张的前后包围降低了视觉重心逢琉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角奖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢说?所以斑轮慰,接近角土盒、离去角这些数据对于X4来说恭贫炮,根本不重要歇。   和X6一样腺,性感的臀部是X4最迷人的地方示吮。如果从车尾来看饺反镰,X4确实比X3运动了不少褂,高挑的腰线溉焦诡、厚重的尾部都能给人很强的力量感戈。对于35i来说守的被,单边双出的尾排着实有些低调插。尾灯的造型是典型的宝马风格澜时敞,造型简单表熄冷、大气八判怀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升据藏菜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮无悔,前245mm鸥哇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蜜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)客催,这是一款综合静音壳芒、舒适胆李、操控于一体的轮胎酸缝。在我看来星洽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎敦仇,似乎更为合适泥讨抚。" "  原标题驴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疵梳,该车除了外观造型犀利算绿、内饰豪华跋协、配置丰富之外仟心,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样内。作为一款以年轻庐渡、时尚为主旋律的产品描睛灌,NX开起来的感受如何使,今天我就为大家正式揭秘胸。(注犯陈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称享,如NX宫湿尽、ES凤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍亮癸门:   NX车型的外观内饰设计风格困嗜,在之前的文章中我已做了详细介绍记匠事,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品口钙亭。从实车给人的感觉来看寂另,它的确做到了这点鞍,不少人见到它的第一反应就是骗坚:恩餐泪粮,这车挺个性蝗、挺漂亮使肚素。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计充了沟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度峰。此外抛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯箔差,进一步提升了科技感泄。不过它并非全系标配馁堪懒,在入门级车型上近光灯依旧是LED盗溶,远光灯为卤素灯泡归。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV股讲婪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3星嫌、宝马X1做直接竞争设,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV弥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证奠匈关。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES差称冯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疮鲸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭帧,其中一款为17英寸捕虱,另两款为18英寸静涵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂查,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎泡栓,在国内的售价大约1700元/条岁伤。   车尾线条与前脸相呼应受,造型犀利趴,棱角分明拇,以凸显整车年轻徽狠、运动化的产品定位便。同时盖,尾灯设计十分用心内浚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果裂杏遍,特意在接缝处增加了一小块LED习聚。   内饰方面枯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造畅砍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准旁晨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用夹仕撅,大幅提升了车内的豪华氛围凡想。   据雷克萨斯厂商人员介绍未,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏突袄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统箩,它的使用方法类似于电脑的触模板却,并带有震动回馈功能逝块。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用倪浓。此外武肉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统薪几豪,我们咨询厂商工作人员街,这配置会不会引入中国窟弓脖,对方并没有给出明确答复懈收。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辛烈,作为家族中的新进成员函,NX的表现自然也不会差慌湘缸。为了符合它运动化的定位方敖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强孟仑苦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现滴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伶。   在海外芥,NX提供了全景天窗溜境、普通天窗和无天窗三种版本的车型唉啊平,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃翻懦,采光效果很好奔拧邢,但无法开启儒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用擎棚,采用的是外开式设计黎设。可以确定的是肯娥翻,上述两种版本的天窗都将引入中国突,至于无天窗版车型是否会引进吠籍,暂不清楚浮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年平腻,马自达CX-7在海外推出;2009年关筒,2.5L两驱车型引入国内亩,售价28.8万;2010年搐獭,增配的小改款车型上市拼涸擅,售价29.08万彤薪屠,同时宣布国产意向;2012年敝,海外CX-7停产;2014年扫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道犀磁,等它国产的人此时已经老了四岁了必。   从以进口的身份引入国内诡,到正式国产经历了四年左右的时间尝,在这四年中进口CX-7销量并不好情惦合,一方面是当时市场不成熟懈,后期竞品丛生将其埋没了希。另一方面原因也在其本身店献,比如定价高请瓷竭、2.5L发动机动力孱弱等等迪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梢课,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卡。在测试之前房馅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点杠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm损陇混,搭配6挡手自一体变速箱罚唉闻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机筹恢孝,只不过调校要比CX-7上的更为激进瑰琴。即便如此丛孔恭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼丹绕。   油门的设定比较灵敏混,起步和加速初段都还比较轻盈融换聪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线航坷畴,而不至于拖沓骑封,一切都显得易于掌握炔奔。变速箱和发动机配合的是那么默契递,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鸥,只是在极拥堵的道路上蠕动时盖,1挡与2挡的切换有点闯动而已滩唯,问题不大核邻级。   转向和悬架的设定偏向运动邵,采用机械液压助力的转向系统比较重舰娥课,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣呈。悬架没有“忽悠”的表现林荡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息田,车内乘员经橙乃垂可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舅跺惜。悬架后段偏硬划赏罢,在弯道中并没有明显的侧倾埔馆绘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嫁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错末班裙,动力供给够积极男撅,表现不错尽笨藐,驾驶感觉非常轻松咕,动力的跟进也很是及时醚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)罕羌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右喇,而且不是那种喷涌般的迸发亮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胁讳,给人相对内向保守的错觉抨崔。   CX-7更擅长的是中途加速酣痹爸,比如从60公里/小时开始酱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易输擎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓褂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限烙贤,这几天这种沮丧感时常出现苹。不过也正是这个中段加速的特点疤瞪据,使得它在行进中完成超车显得轻而易举珐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右衅,稍踩油门就奔向3000rpm朔拜,便能得到很好的响应齿,仅有极为短暂的降挡迟疑炒,随后就催逼出了足够的扭矩蹲。简而言之席,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沦踩逞,容易上手烷诽钨,各方面的表现也都算令人满意酒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷列祈催,涡轮增压器起到了明显的效果饰,就像注入了某种精神类药物踩板,虽不时刻保持着亢奋状态憋洽滤,但兴奋状态确实随时可以到来葱肯,一切都听从指挥揣侩。这种持续的加速感可以维持一段时间钎,心里不禁一阵爽快旅,当然仁泰校,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了房。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光溅刮俄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里磋,消耗燃油17.94升猛,平均时速为30公里/小时氓,全程开启空调阀商牌,平均油耗为13.3升/百公里谎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看畴旦授,CX-7绝不算省油的那类泛午,准确的说是比较费油冬。另外吃喀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油崩闷,无疑使用成本相对较高习贡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前奠洛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章辑箍。说实话朝纲榷,那是我第一次接触这两款车献捻魔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象洼谩嗜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鳖燃,动力同样够用垢,但输出并不算线性摔董坑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制箩槽屯。当时我就在想忌领请,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撕,而如今厂家真的这么干了父境。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统檬监鸽,增加了几项配置厢握,外观方面几乎没有改动蔚,图中的这款车只是增加了车顶行李架刀、车尾扰流板和挡泥板等选装件急孰。   这款帅客HR16是一款7座车型肉踌伺,它可以满足国V排放标准禽挥扯,车窗后半部分采用了隐私玻璃哭彼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蛋驼午。当然酸,帅客实际上是一款既可以满足载人私贾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)勉,所以它的车系中包含了5座笛深、7座戏锨、国IV径砂丁、国V等各种不同版本处。   除了挡泥板之外杉伙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果簧缕勾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统唯,其中的最强模式叫作“Dynamic”物乾,译为“动态”冷刀纳。有意思的是宛,在英文里阂灿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根前类倦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机疵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗粮泞?——开启动态模式橙江,就等于点燃了一根无形的导火线娟冬。   要追根溯源的话喂,炸药起始于中国焊,属于四大发明之一份,不过相比中国发明的黑火药岁,硝酸甘油平时更加安全可控鹿,而且破坏力更强谈。奥迪RS 7同样如此辨武魄,它多数时候表现得比较随和桅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力诡。   首先从外观上就容易看出它很厉害煌许。奥迪A7之所以独特色,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型隆,人们将之称为“Sportback”商卑舰,在我看来桅额努,它的廓更像是一只优雅的海龟守闷挠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种巳浮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装耍坏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光陶萄,所以它已经不是传统爬行类的龟市蛔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同沧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘莱恋瘁,让人不由自主的去稳稳扶住3肃、9点位置衰簇。   在风骚的外形和各种真皮叭蕊、碳纤维材质的覆盖之下寸喝刹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性楼涟湾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别尚偶,这一点很好迁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV滔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群敝谜。即便在这种情况下还,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价朵将。这一举动也让这一用户群抛出一个问题法:谁给你的自信卖这么贵抬?不错腿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008阿伙,它到底是盲目自信还是厚积薄发镁碾卜?我们一比高下愤。 外观对比歼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嘎签鲁,所以我决定说点可以量化的东西错。首先饶酞仿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现成侥性,而哈弗H2在售的这款车是中配车型氖泉虚。其次可能是由于动力的原因忱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蒋潍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蛋盖绅,备受关注的长安CS75正式宣布上市穗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合攫叮。在前期的试驾活动上惹第,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型摩屎,并对其驾驶品质给予了极高的评价窟呕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车糯丁客,和手动挡车型相比伸膛头,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嫂。 ● 外观内饰的简单介绍促坎亥:   在外观方面父肮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型藕淌须,长安并未给1.8T车型增加特有的标识劝传,甚至连一个小尾标都没有犬擎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿定,但1.8T车主可能会对此有一些不满挥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm力环盗,轴距为2700mm心,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5趣虱、奔腾X80以及哈弗H6弓,CS75还是相当有竞争力的窝,它的轴距和长度最大赴,宽度仅次于哈弗H6浑夸,高度相比瑞虎5矮了35mm劳祷。   在外部配置上缔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统每脊柑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烫课缮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角漓岭鄙。另外世,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯溪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果玖馆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力电。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致弦虚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品皇囱酗,市场售价约为700元/条戈砂,在同级别中算是很厚道的配备了雾课。此外挞拐拦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品咎,只是轮圈被替换为铁轮圈陌券隧,还是俩字——厚道疼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格雹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足跨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板彼锌础,看起来更有层次感僻沦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙适癌连、设计毫无新意僚舍唐、用料也很一般等不好的印象微摔毛。不过近年来捕睡雹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹开魔娘,长安便是其一仑队,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视毯本,也很难找出它的缺点渭墙千,按键靠、旋钮的阻尼适中输龟,手感很不错互锯蓄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏俏受春,分辨率和反应速度都还不错毛粪,不过在功能性上它只提供基本的导航娥箔尾、DVD司春、电台逛策靛、倒车影像及蓝牙功能邯婪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐静眷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的峡颠菏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到簧,但是厂家对此并没有改进缚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钳叉。但是鞋扫仟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度花钵,同时设备名称也无法显示完整欣肝,在用户体验上还有提升空间工。   不过膘桶金,在一些细节处理上鄙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坚省。比如在挡把前方的储物格径,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理首,不过这块材质却为硬塑料咸,实际上根本无法达到防滑的效果焚。另外僚泌傲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯阿,这点值得表扬散钞,但必须手动摁下开关才能点亮愤岛收。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅俊馅甸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果莎阜。座椅填充物软硬适中峡甲,刚刚好和漓,并不会软到开久了腰疼篱,也不至于硬到硌(gè)人阿酬咆。除此之外贸辩江,包裹性表现也很不错里皑虏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中乃。另外奢逻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节歉。   车内乘坐空间表现上堵佰,身高180cm的编辑身处前排胃纳猴,头部约有一拳左右的空间访莲,此时移身至后排诫发脾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间喝。作为一台紧凑型SUV车型铜东,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了骏。   来到后备厢瑞,长安官方给出的容积数据为590-1560L搔,表现中规中矩拟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布弓齐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果痞簿问,增加消费者对于整车的好感度撩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟邓壤姆,如今市面上的电动车产品越来越多较碌,开始逐渐走入人们的生活险甘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一海金,大家对它的了解可能还不是很多芳迪绩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谰剃。那么这款车究竟如何呢头?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车臣复衰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上痘,我们终于有机会近距离接触一下拦琳体。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌涎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质府钒纺,因此其与众泰汽车合作钞,推出众泰知豆电动车笨贝匡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冷供,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识镐啃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哄钙?不管你信不信遁弟动,反正我信了挠祥刷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱疚,售价为24.98万-28.98万元挖膏,共有三款配置可崖谄隙狻,全系均未采用quattro四驱系统饥,取而代之的是前置前驱的驱动形式讹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛感,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生玛酿伸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娩嘎,1.4T的发动机到底够不够用通,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嫩,这些问题都难免让人担心玩啸贾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”斜仟,它又是否值这个价格迸,下面让我来终结你的这些疑惑含沮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力啡狼拧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱靛脚脖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样腐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境肛关,既然大家都关心这一问题势,那么我们就从这个问题开始一一解决当廖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的币讳哼,其最大输出功率为110kW勘卸,峰值扭矩可以达到250Nm拖畅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm剩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后郸,动力储备不足方面的顾虑厩村姜,但是这些想法也好顾虑也罢狮傻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了踌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瘫歧,油门初段的旷量微乎其微猜僵信。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点适,当发动机的转速达到1750转时躲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩槽锻合,强烈的推背感也会随之而来切,如果你不是冷静下来思考一下沙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受居,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减驮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候团烁孝,一开始的想法和我一样脱,换了1.4T发动机之后鹿邻,动力跟的上吗烤篮瓮?心里总是怀揣着这样一个疑问楔,但是当他们开了一段时间之后喀坎权,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惊途桅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绘,处于D挡模式时屑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鸵碍,但也感觉不到激进的性格夯。但是当车辆处于S挡时玖蹬仁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坤,整个车似乎突然变得紧张了起来克,时刻专注着你踩油门的右脚铜撬,稍有动作便会迅速做出响应心。   在城市的驾驶中摩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坊蔡,当你深踩油门时殊旧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞咸麓,或者可以说杜度,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吻丹。此外酚,作为一台不折不扣的城市SUV贪贤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验昧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质诚噶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量憾褪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感何关,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动恨倪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆毕迟镀,整个加速的过程非常线性改管,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搜,不会表现的非常神经质撇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱晤歌铆,这台变速箱给人的感觉非常聪明趴,可以准确的猜出驾驶者的意图潭,在换挡的速度和时机方面非常到位吨旗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点软丝。此外诧浩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弓。当车辆处于D挡模式下侠佬瓜,当发动机的转速达到2000转时尽担窝,这台变速箱便会进行升挡的动作弄涣棋,从而保证日常驾驶更好的经济性侯糙备。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时啦袭恳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应靠屎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寺晴贺。   这台变速箱也并不是近乎完美瓦蒲互,它当然也存在着自身的不足滔拣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺辫赤,尤其是在低速的区间内可彤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感任冈似。此外勺渴岛,该车提供了四种驾驶模式的选择竣稻据,分别为经济楔豢玖、舒适溃舰贝、自动和动态模式青睦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整韦硕淮。 性能测试倒乖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中虹亩缚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蚕浪拾,最终的破百成绩为9.14秒半救,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升现夯舍。奥迪Q3在三挡时完成了破百级磐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程逼馁米。此外筒姬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没浑,非呈郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辰镐黄,整个加速的过程十分平顺和线性反擦竞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势椽典身。车辆在全力起步的过程中检,由于没有采用quattro四驱系统飞,车身有轻微的抬头现象赣,前悬挂的拉伸比较明显佩黔。 性能测试酸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中脖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米狼禽虚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升弟矗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寝碉。在整个制动的过程中兜,G值适中保持在-0.9到-1之间贪丢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态藩柑复,前悬挂很大程度的收到挤压岸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显途。此外龋,该车在连续制动的情况下型彻被,受到的热衰退现象比较明显芳蝗起,在连续测试过后奈卤柯,制动距离增长了接近2米惜烽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容邵轰,动力方面也足以应对使用的需求遍卫表,尤其是在低扭方面仆饱炬,这台发动机表现除了浑厚的功底靡操。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平稍烹颧。对于一台城市SUV来说仍杰聊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑解撬祈。" "  你有没有这样的勇气戊兢,一辈子只留着一种发型玫换,带着一种款式的眼镜汕?或许多数人会摇头说不椿熄。试想你现在穿着中山装冉灭,带着大边框卫,留着中分头走在街上复哆爽,别人必定会投来异样的眼光缔亥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变馆潮棉,但有一种美泥瞄,却是永恒的贺煌,我们称之为“经典”慧。就像中山装逐渐演变成了“国服”钨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样皋惯,看似过时的东西稍加润色攻剃,就会焕发出经典的力量洛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题幂姑攘,也是一个互相佐证的问题琼。正是扛住了时间的消磨芭幂探,一个产品一种设计才能称之为经典咀风。而正是因为它是经典酶掀,所以无论时间如何过往唱配,岁月如何变迁漂仙,它依旧能代表着美浇迁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角撩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫携精、保时捷911标同罢、MINI这几款车了芯诫廷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承究情汹,这是一种财富呸歌,就像一个国家的历史一样矾耗柿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝似捕。但就像中山装一样膏,如果不稍加改动磊霜确,依旧会被人说土气伦,MINI也是一样斗叉尺,细节的升华会有益于经典的传播和传承械会。这款MINI COOPER S的运动元素比较多诽绕咆,是全新MINI车系中性能最好的抄戮烂。所以车头车尾都会看到“S”的字样肝萄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表藤茎崩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部歧糜部,这是它彰显不同的地方麻晚,尾灯的轮廓更大了察木,但相比老款不够凝练拾男投,同时你也感受不到它有何种审美的进步蛇疗遍,个人感觉它是为了变化而变化萝。轮毂方面并,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号潮簿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注敖疮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涩。不过旧嚏,在真正接触到保时捷Macan之前祈蟹建,我对它的真正实力也有所质疑充。众所周知匪阂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造踏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢态?带着这个疑虑瘸挠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅县赡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缴滦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型监坊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机侨避,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似镶吐煤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型脯孝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”维瞳。在没有任何参考坐标的情况下饲餐揣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弊。排除了惯性思维的困扰镰,对于一款新车而言或许并非坏事插缴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布庇柒,因此有关它的设计特征我们并不陌生泥橇挛。作为保时捷推出的第二款SUV车型汰促,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计班桃拿,同时也融入了许多独特的元素洞玩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征厢奸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动滑倍朔,因此在细节处理上毖,新车融入了更加激进的设计元素快侨。    作为入门版车型宝怜舅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯投对,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯宝冠,并采用导光条设计群普,其视觉效果更具科技感透推脯。   保时捷Macan的腰线位置较高燃炼辖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢法校葛,营造出强烈的动态视觉效果斗狄崔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格凯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一楞形,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格齿锻娠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况诵,我的同事此前已经为大家介绍刮报。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解寄到骸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍笔炼丰。" "   ??????? 提起观致梧,大家都会想起什么肝诡貌?这似乎是一个难以回答的问题孔滴砷。作为一个有着中国血统的全新品牌泥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瓮侠谋。在2013年稍惯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鸿,一石惊起千层浪氢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手枚辣。   如今雌,观致的第二款车型取查礁,观致3五门版也如约而至尽效,其是否也具备了同其兄弟一样的实力刀恍?它的到来拆汾糠,在扩充了观致的产品线之后稗吉侩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陷?自然是令我们拭目以待描磊衅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车岔篱贾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今悄读,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型才,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型弊娠螺,时至今日都没有做大幅的修改萍。就是这样一个古董级外貌的家伙汰污嫡,最近竟然和新能源技术杠上了星陛。2013年的日内瓦车展上羡绷,路虎推出了一款纯电动卫士攻,旨在告诉大家卫士宝刀未老此排。而这些天饶屠革,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酵,看起来臀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绿磺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上败悍告,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拱锈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟杠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望奠回,并未成为现实芳灯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已舷苍耽。   事情的转折点发生在2014年6月18日恰桓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照廊瘟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抹,并且这一次纳凡吝,车身上已经重新贴上了拉花扁豪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计闻邦吓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”浇,而是一台真正的电动版卫士请串。   之后通过各种途径的联系慷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版福扰,虽然这并不是一款量产车淖,也没有任何电动机鼻漏考、电池组方面的参数数据里琶溶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试帅,我们认为此次试驾还是很有意义的潞摔写。   ■ 外观造型姆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷停固咀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士莫救。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纫竞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异俗炯裸。   电动版卫士全球仅有7台遁边,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车膜,基于卫士110车型打造酸霸势,可以根据情况容纳5个或7个座椅陆效,算是车系中的“旅行款”诡欢搞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承呛魏涵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蓬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锯胆却,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡房,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外梨飘,丝毫不加以修饰徘。按照官方对柴油版车型的销售策略匪妊怕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件铂赦嫂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分凸唾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理哇坞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留遣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间叛害。正对车头漓,右侧翼子板的通风口也是镂空的还赁,下方是空调系统的进气口棠娄绒,而左侧的则仅仅用作装饰揽,所以是完全封死的状态曹挖。   平直的挡风玻璃表岔辨、小雨刷啊瓦、面积可观手动调节后视镜胖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计慨杉,而在这台电动版卫士上常侧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板佛。   实际上纤难,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兰抹焕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蒂快秆,电动车窗只照顾到前排乘客妈,第二排为手摇的交词苔,第三排则仅仅是推拉窗酱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林横儒,确实悼囱题,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鸵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖兢卸。   三窗式车尾设计除了古老外甩,想不出更多的词去形容秤距鲤,好在后窗电加热岭涸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统黄。至于各种不同用处的尾灯爸杉戒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧酱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩票霸,并配备了13针牵引电力接口樊氢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电太购喘。而对于电动版卫士来说疯陡乱,这款车的拖曳能力也非一般强大芭苍兽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疾李汲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置皖羞绍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯贪绍,在这四年一次的盛世当中洁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注春洗律,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色摆挛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌莱黔,对于这样一款小车到底怎样拍,让我们一起一探究竟晴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车换赐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计彻踏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化唤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计兄歇境,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坚蠢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格光勃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择甲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣荩可靠的选择狸谎蒋。   相比现在很多的车型垛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰揣皇,个人比较喜欢这样的感觉弓吐,朴素也是另一种风格苏肮公,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宦坡拼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分菊,可以说是起到了点睛的作用钳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创忌煞秽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恢,看起来还有些运动精神囤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组费徐,同时也是远近光一体设计纪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气峦,更加突出其可爱的造型风格吻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体痘房,同时也表明了J2的一种年轻风格羔妹溪。虽然是一款定价不高的微型家用车惧时,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置禾昏弊,雾灯虽然不是什么贵重的配置武霖,但对于安全的保障还是多一分才好甫末。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力湃成,实际使用中虽然刮水面积稍行巍,但整体还是清理的非常干净帝扩醛。   在车体侧面造型上府淘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计袄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高跑险铝,这样给头部空间会留出很多畴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感墙计,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感焕。腰线起始的位置和大灯高度相同祷,这给了驾驶员足够大的视野空间蹦捍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间靛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赔漂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嫡。   在尾部造型上羡喘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辟,同时加大了尾部示宽灯的面积弓价,为了就是提示后方车辆注意安全父,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹迁湘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高葡适东,内部非常的深不过开口非常兴前倏肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包相。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具界,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎棵绥,虽然是钢圈拐午,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳察。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型陶丹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少耪晴。另外未,一直让人头疼的售价问题维,此次又出现了查行,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吐为。价格问题收碌恭,在上市新闻 中已谈了很多睛,不过与价格相比时,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善怠娩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统捂搓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题斤蒙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后堆,即将为各位解开疑问角马祭。   观致3五门版已于6月24日上市同,目前指导价已公布考,售价区间11.99-17.19万元 厢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍狭氓:依然遵循简洁的设计思路烧舰认,造型更显年轻坡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头微癸识,喜欢追求时尚潮流的年轻人士堡邻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体脸甭。可以说熟炒霸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车聘匠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格矗琉惭,不过在细节上却更显年轻寿凛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm叫氨釜,轴距为2690mm彭祈,除了长度缩短了177mm之外沥览惋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别骄趁镰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉晤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伺痊。在车身颜色上连停鹿,观致3五门版同样有6种颜色可淹×恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕囱酱茸,色彩更为鲜亮侍魄怯,也更有时尚感摩廖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起没,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别甭雾惰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面喊轮私,而前雾灯也采用了圆形的设计核,更显时尚汤卿惩。另外诲汰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯炉、转向辅助灯和大灯清洗装置萄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 膏啥蓉。   除此之外皑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大苫圃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)啤滑孺,并且轮圈的款式也更加的年轻姑可。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18乳峭。所以在轮圈与轮胎的规格上恍纳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别集导。   =============分页符=============   ● 内饰介绍椿攫镣:与三厢版一致稀,细节改变不大却。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同档塑腹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择却蹿板。中控台采用对称式设计闷错,各种功能布置规整掣,按钮数量控制在了合理的范围内蚂,不会给人一种杂乱的感觉钳。平底式多功能方向盘与三厢版无异踞扯蓟,造型很有运动感司枯,真皮包裹的外圈握感也很不错褐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置楔隧,除了蓝牙电话宿豢翔、多媒体播放等这些基本配置之外贝率,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务董凰十。除此之外戏钡,车主还可选配观致逸云的增值服务卫,该服务包含实时交通路况甘衫旅、实时停车场信息和地图更新等哆。 ● 座椅及乘坐空间锣纷:白色绲边真皮座椅很有时尚感姬喀羌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能完抠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能芥得奸,与三厢版顶配车型相同挝履。不过区别在于侈梧霞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升懈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动险茧。   在乘坐空间方面叙闪裂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座断苯冷,并将座椅调到最低位置后庇拼旗,头部空间大约为1拳律帽,显得很宽裕;而进入后排后耗桔你,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间垫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的霉。后排中间地板隆起幅度较大粉,长度也不适合搁脚赐,中间乘客的舒适度会受到一些影响享。 ● 后备厢辖、储物空间和天窗擎曙:后备厢容积403-1105升克跺携,储物格众多扒鞘。   在不放倒后排座椅的情况下镀,观致3五门版后备厢容积为403升飘略,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题袖。如果嫌这样的空间还不够的话簿慨唯,将后排座椅全部放倒后诉驶标,空间最大可扩大到1105升视帘。除此之外膛,如果您随身携带了诸如手机拍僵波、饮料之类的细碎物品的话庞脊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嘛宫匪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜抖巡ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备尺,可打开的总面积约为0.22平方米搅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似堪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蔬碎旁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机现父,两者最大功率分别为126马力和156马力筹侍绞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米客,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汕羡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外江斤,其他车型均采用6速双离合变速箱寄瘟。在底盘悬架方面退逆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统但,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架墨。 ● 驾驶感受村釜迸:底盘调校水准高懒扭,变速箱低速平顺性比三厢版好卸片。   此次试驾会上剑善丢,我们大部分时间都行走在城市道路中杉毙遍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些宦,起步时若是轻踩油门踏板锨,车辆的提速会显得比较迟缓位,若要改善的话吾搪挠,需要至少踩下1/2的踏板行程邦非谎。对于开惯了日系车的朋友们来说酷芳,这种偏向于传统欧系车型风格活,而非“一点就有”的油门调型治可能需要一点适应的过程权。   而在整个加速的过程中筷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题毋沪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上榔裂,咆哮声已经传入驾驶舱掳,可就是不见变速箱及时升挡疤牢碧。另一方面猜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入受,整个介入过程并不是特别的线性加,其工作时的噪音也清晰可辨剿壁晒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音厦懂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧灰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )雾粒肛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受配,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换窘郎,并且伴随着强烈的顿挫感舞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多箍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态马览,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少氏访感,虽然顿挫感还是有涕理,但已经能够被绝大部分消费者所接受外勿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的岭氖,那么我可以回答您表桶,和大众的DSG表现相差无几陵喷。霖僵塑。   从观致工程师的口中得知戳垄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题颧掂仆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下驶赔,对变速箱程序脊料驮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整览沛,找到其中一个最佳点儡耪课,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低微献蜂。   在手动模式下辫具,发动机的表现仍然很积极伐逞惊,不过由于其低速动力输出并不出众东,其加速度并不能让人感到满意钠,很大程度上豹羡杉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉峰竟读。此外苹惜渺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时讥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡隋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似型。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点激氨秤,而在此前的三门版车型上恭氯,我们就给予了相当高的评价释椽。虽然仅从结构上来看欧既骸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奔涂绘,但作为一款家用车埂朝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绷黎,高速行驶变道保证稳定性如恋紊。事实证明吓同,这款新车延续了三厢版车型的出色表现呵誓,并且从车底反馈至车厢内的声音孙唤埂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蜜茧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的答蚂。   ● 编辑总结徊贸:   从我们此次的试驾感受来看枷岛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻匙倡、时髦的外形孤非冻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整咸温。与之前我们体验的三厢版车型相比陡护磺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步受,尽管目前顿挫感还是存在剧骏锌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了毋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过膜,有值得称赞的地方叛,自然也存在着一些不足睹秘肝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等斧。另外铂反,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拷洗堡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元宽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯灯唬稻、转向辅助灯及大灯清洗功能深沏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎东结阜,这样看来汞渭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少锋免朵。不过汤蹬悉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢骨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧擎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野涨ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间铜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍风,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刻。但个人更喜欢两厢版本鹊娩倪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蓝擦。当然衰唐,作为同一款车煽炕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嘿关颓。三厢版本更加实用飘我协,两厢版外观更加时尚干练揣巨暮。今天带来这款两厢版爱唯欧弗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足渴倦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容物誊,大灯的设计相对保守了拖胯狗,但也减少了人们对于这台车的争议性阑世博。从而扩大了消费人群屡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好寞烹咐,各有各的美唤。但无疑婚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纳分灯。   侧面的变化并不是很明显播修,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动李瓣视。相比三厢版要顺眼的多刀祭吠。车尾的变化同样集中在尾灯上崩,尾灯的轮廓变化倒是不大崔绰,变化主要集中在尾灯颜色的改变迪。深红色的外围显得更有质感触橡蓬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话貉础盖,越野车是最好的选择饺慌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谋啡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40硅兰奔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事柒报,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力疚伪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远歉么,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40没扭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没慌。除了电视剧的锦上添花抹椭慷,BJ40本身的魅力也势不可挡石,下面我们就走近这款“北京青年”些垮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涉街。   外观/内饰匆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试安,或许有人会问那为什么还要进行测试醚刚侵。其实答案很简单木抬,之前测试的BJ40是一款试装车删,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别回项,包括电视剧中车辆也是如此烯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变票落弦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升冻访。虽然我没有见过之前的试装车裁溺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惨,甚至有些地方与牧马人不相上下缮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍墨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了溺剂轨,这里就不再做过多赘述艾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰欢,你会发现并没什么科技感富碳,简单的线条善菲梁、硬派越野车特有的见棱见角的气质嘉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面翰焚。另外骚亢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瞎逼你。硬质塑料质地的中控面板很厚实芳,比起舒服的软性塑料手感稍差丛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境刮枷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事氯羔筏,同理使用织布座椅也是一样境讨切,无论您是刚刚涉过水蜡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嫡县,都不用担心烯但。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疆丢,不需要华丽的外表去装饰饭桑。虽然BJ40有着很浓重的模仿雀承衅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格尚录浪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上廊,那只能说这个人并不了解硬派越野车估横。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望迁,让人想到真正的场地里去撒点野建遣矾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀苫扳收?惊险的高速穿插错、精彩的甩尾掉头熔、惊艳的侧向双轮行进帆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演查届雄。时过境迁宫冀郴,萨博虽已退出中国市掣募妗,但把经典的两款车型(即9-3梅、9-5)的技术留在了中国解视,在北汽成功收购萨博技术后任毖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生炊踢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瞧骨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术品秽坟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求睛灯粱,主打性价比与实用性颗轰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确芬尼,只是在某些方面使用了相关技术而已拒碴卫。   从外形设计上就不难看出接缆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影甜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰奋让琴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70亢临欠,同时车身上所使用的犀利线条祈呐,令时尚动感的氛围展现得十分充分帮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表途:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级立,车身各项参数都小于萨博9-3邵桂,所以直接套用的说辞显然并不成立臼铺徒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出遂恐,打造一款可以继承优秀基因秋,并适合普通家庭用户的车型犀,成为了设计团队主攻课程购。   上扬的尾灯组有种凝视的神情矩汞捅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应勺护,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泌,但紧凑的造型与简练的线条吮,使其观感的持久性更好芥骑筋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凶苹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场佬绞拼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型套苫欣,价格能接受塘括,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型摔阔魔。而现在也有很多车型供大家选择瞳川,包括大众途安碉协狙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嗜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现臼此颠,它还有一个进口车的身份牡。接下来滥涵某,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现茄。   外观挛输:起亚最新家族设计侯概,略显可爱革,大部分能接受缺画。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格攘,同时又有一种独特的卡通味道殿羚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感岸驳史,没有配备氙气大灯魏庞博,但全系均带有LED日间行车灯李溃、透镜及大灯高度可调功能楼吕。雾灯部分的设计很有个性处矫吧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感袍趴俗。   由于车身高度降低稼土稿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挺权,平滑的车顶线条降低了风阻系数文妹,流线型设计更加美观闯。全系除顶配的豪华版外篙,后视镜都没有集成转向灯功能飘兰。另外炽涎臣,低配车型的轮毂也比较简洁泉购幂,轮胎规格为205/55 R16体。   新佳乐车尾的设计十分简洁蝗迸牢,总体看上去比较圆润揭钩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伴痴夺,凸起的轮廓首尾呼应哗岁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方猾赊抒,车顶带有行李架不穗憋,具备一定的实用性畏叉寥。新佳乐全系标配倒车雷达功能怯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像斜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鞭凭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题淖锻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纶肝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯弓晃何。而提到雷克萨斯膊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样杉词,立刻联想到了舒适腥尽氦、安静等一系列形容词壤裳。   作为雷克萨斯主力车型赴墙,ES系列占据其在华销量近半壁江山呢兑,舒适桐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价适红。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h袖酚,更是有充足的理由享受这些评语尘锣久。但更重要的是苦杀钨,在环境日益恶化亩塑帛、石油资源日益紧张系净、油价越来越高的今天祥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度任欺肯。   外观部分敖佩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型饭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生抹,和前代相比进化明显可棺。初次亮相时付铆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期清许。与丰田一样孩窍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格喊嚎,目前已被广大消费者接受渴浆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题秃。   外部配置上态镀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能驾接额,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目撕坷,与中网造型配合不错绣匆圈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格某,轴距2820mm桐监。与国产ABB品牌的三款同级车型不同梯觅盲,ES没有针对中国市场刻意加长雷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台记菱,轴距比老款增加了45mm镐烩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计氓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型懂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们缮曹。当然袍蹋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标咯茄奢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起闻剁歼。另外视肛菲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卜无垃,更加低调池耻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS患,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距何。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆巳、忘记沉默寡言的正装车主范俊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框卢、忘记... ...算了汰,需要忘记的东西太多鹅帕,你只需要记得一点斥湃骡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽汕。   奥迪的低调单扑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)矩肥陋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝科门,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蓉。依托自奥迪A7的造型设计镶莽现,RS7依然拥有优雅的造型钨刀驹,仅仅在一些细微的地方盟栓琳,RS7做了运动化改进剩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅力、以及哑光附件滇饥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子斯。   如果客户需要仿卢滇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂倾,其轮胎规格达到275/30 R21谱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气驼天。排气管依旧体现出奥迪的低调东彼,外部看是两个椭圆形排气管刀,而其实际是双出四排气传,因为单侧双排气有节流阀垒,用于改变排气通道含川,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嗅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的靠昏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线骚渭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针彭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扳舵塘。车钥匙许镶庙、平底三辐真皮方向盘钱扭趴、运动前座椅白懈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标去倍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能碑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示公。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中垦抠,还提供发动机增压压力宛、机油温度显示和圈速计时器等数据庆芯片。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胎饥,并提供其它3种材料作为选装轻礁。车顶内衬标配黑色织布瘸赂,可选配黑色Alcantara面料柿撼。搁脚板赣、刹车踏板锈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计唤吾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆极孔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑胃咳、一体式头枕的运动座椅膏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拱,并提供钻石绗缝蓟懈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料曝寥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装滤啡袱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情庐,就像微博上说的戏伙,一次刻骨铭心的爱情丰柔董,一次说走就走的旅行什么的独。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求婆,但在现实中怠竭,你不能永远一副放纵不羁的样子霸娄,特别是在资金有限的情况下莫袍匆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的闪列倾。此时你就需要一辆价格便宜渐、实用可靠的多功能车型啤反芹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择氨别。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型认,分别是景逸X3和景逸X5寸舰,形成高低搭配产品布局戚。景逸X3属于入门车型罚椿寿,共有三个配置拌却,指导价从6.99万到7.79万元捕渡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抒刊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看玫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像紊等济。这款车的前脸采用了新的风格样式努长,线条比较硬朗潘随,造型简洁流畅剖,同时又很饱满瑟趴邓,没有过分追求标新立异的夸张风格唉,显得更加沉稳徒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素控驶,给整辆车增添了活力怪擅耸。   除了前脸之外莲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓屡,让人略感失望肃甩笔,好在整体风格还算融洽头,不会给人前后脱节的感觉匪瓤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贫碗巧、1835mm和1705mm钠步,轴距为2685mm胜孝铅,在这个价位上算是较为突出的水平了梆嫁狗,保证了足够的车内空间卜幸。" "  在固有的印象当中囤距需,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下层,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价夯珊栋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承捍凳铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌夹盾,作为日系三大高端品牌中的一名猴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缮扳死,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次享,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L隋想。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卫摆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格脓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现悉什棵,取而代之的则是一种日系的柔美风格乳冕哗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影楷浩纱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力诧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点笨,并且这种特点让别的对手无法模仿搅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉填等,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大奋偿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嘎旦戌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面狭,看起来非常具有独特的风格湘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计桐擂精,不过看起来还是比较有神的靠陋偶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拓册顺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示池,对于这样一款大型车辆还是很有必要的城撅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方咕谁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉魂净,这款车有这么长么途?实际上后门的长度远大于前门皖,不过整体造型并未收到过多的干扰乳李禽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涪漏,因为C柱的造型更加接近尾部七,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拎乐搽,腰线的设计在在尾部提到了最高箩考,并且从前大灯连接到了尾灯部分丸陡具。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谷娩幕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响陇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计铣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计杭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布壬,到今年4月20日其正式接受预定柏量桶,不到一年的时间猜镐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了膘仑逛。在新能源车量产醋、市售的速度逢硕毕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌讹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯垛乒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过寐尸程。当然笔畅歼,汽车之家评测新车的速度也不慢具坝遁,今天里卢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章皋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款技汉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款湘钎肋,其中橙色的为增程式混合动力版车型门届介,白色的为纯电动版车型晒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型恋唤墨。   ●外观坚:造型前卫宪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布我谐,我见到量产市售车之后犬,其外观真难以与概念车作区分请栏交。宝马i3前脸造型饱满圆润芦容,双肾进气格栅则是家族式特征的体现还糖踢。不过筛冻,“进气格栅”四个字需要打引号了委返朴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能陆隶扛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾跋河恒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吮,让整车看着很有质感且与众不同绅。当然笆囊玛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刀澈拒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格秒舰滥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头阔,但它的车身侧面看着一点都不显小呻嫩。在我看来原因有三汝嫡铜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拜羞惭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瞬狈闪,给人感觉比较敦实毕。特别是车高数据森拭,它比X1还多出了23mm扰懦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大檬,达到了20英寸凭递,但胎宽却很窄杀糙巨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20诡群,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎琼坛强。有关这款轮胎匈旁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店想卜伪,基本都表示由于规格太特殊篡潜存,没有现货也没有报价昧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质剖享,很独特嘎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缆。尾灯采用得是隐藏式设计伐恼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分哗,用于显示示宽灯禾筛、刹车灯以及转向灯等铅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧锨安,所有光源均为LED悉道溺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中匙接斑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词柯,欧洲市场上柴油车盛行已久魂肩道,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展痪篓辛。不过近来缺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求趟,Jeep便是其中之一垫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待簿誊。 ● 外观介绍雷肛醇:与汽油版无异称纺,硬朗依旧讹俊壬。   从外观上看乡盯想,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型敲腾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卢。新车的外形仍然显示出硬朗羔全、时尚的风格称,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大块险涉,提升了时尚感藐耿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm色,在同级别车型中“个头”并不算大痊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蹋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°柑。   在外观配置上芯色,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吃肮骗、雨量感应雨刷玲朽捍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置廉善,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的妒。轮胎配置方面乓馆律,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎孩璃,轮胎规格为265/60 R18列,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疮,规格也变为了245/65 R18耗喇撩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时摄,我们会谈论什么磋?是大老粗一样的外观弊岗,还是“马路杀手”一样的形象危?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象觅,笔者也不例外恐怀踩。6月5日下午弹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华汗库,彻底刷新了我对重卡的刻板印象到,原来大块头也有过人的大智慧艾捕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH枷江魄、FM两大系列琴斯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华说偏趟,中国区总裁陆博天到场助阵里吾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后晚傅里,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车疗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了橡匹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车建磁,最大的意义还在于为企业产生利润冠帛。因此宽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蛙改,并体现在生产效率婪、节油效率犁胶慌、完好率客扩、安全模啤、安蓖芨罡睿和驾驶员体验六大方面想袖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型勺避谴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择片舍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证摹填,而大众凯路威则开创了一种新的格局蕊杰惭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型康蔽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生偏俱辈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威犯啸筒,而那款车型是针对高端商务市场的车型韶,虽然其内部可以进行简单的商务会议撵硼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的氰挤病,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案顷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格竭刨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑丝奥堂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求灭鞠绥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钝节,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格失,大尺寸的大众标志可以说非常显眼薪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密溃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气孺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置千嘉抨,只是以简单的卤素大灯出现挤吵诫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯迸苯桐,只能说稍显遗憾腊刑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车金,并且其敏感程度非常高汀施。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单痘缕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格某呻激,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大镣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格盟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车慧携。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味输连,但还是将头灯和尾灯联系在了一起割,在尾部造型上也同样是方方正正菠,给人以刻板的印象秀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰害痹绊,看来稍显朴实无华屯酚福,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辞。尾窗的面积超大府京桥,并且配备了后雨刷碗,可以说在安全细节上做的不错乃泼哼。尾灯的造型也毫无新意拷艰枯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢,尾灯内部的结构也比较简单堵,并未采用LED也是针对不同定位的选择靖描却,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低潮脓,尾部配有四颗倒车雷达探头谷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用茫霜。作为一款商务用车桃并册,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方触弓下,而旁边就是凯路威的备胎所在地陈墙累,这样的设计使内部空间得以最大化利用挛。   相比国外的凯路威车型康,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纬虐荆,造型上采用了多辐式造型黑,轮胎则采用了邓禄普品牌圈极。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野粹世猾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV淮懂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惦,我更多的会用臃肿两个字来形容它瓣厂焚。圆润的车身艇乏懒,没有棱角的线条洽,大而无神的头灯随太遂,都让我对它提不起兴趣乐。第一次见到新款昂科雷时湿亢善,我的这种感官得到了改变骋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辛。新款更加俊朗桐杜腹,就像是一个胖子俺琴憨,经过健身护蹈烷,从大腹便便变成了施瓦辛格密粕蘑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瘁,这种类似于点睛之笔的作用犊,实实在在的发生在新款昂科雷上面玩交磁。之前的头灯让我没有胃口翱络骗,尽管亲和力不错动,但太没有性格吹。连同这个车身夕钾捞,都让我觉得臃肿无比希,简直就是个满脸流油的胖子氨。新款更换了更有张力的大灯钙布,进气格栅也变得更具进攻性星汗功。这样的风格复癸,我想才是大家喜欢的梧。   侧面造型的改变不大浪,侧窗面积所占的比重依旧很锌ざ薄,这和新君越颧钙晦、GL8都很像部奉棋。给人一种重心很低的敦实感谐。但对于车内的乘客来说嘘污,这不是个好消息汕,过小的车窗影响了向外看的视野搐犯。造成了不必要的压抑感勤蓖。或许对于选择别克车型的人们来说拼赫臀,这一点必须无奈的接受了晒能鸵。   车尾的变化不及车头耐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捎,或许我会更喜欢它里精示。但事与愿违夯,尾部的改变仅仅局限在排气管上鼻汉肆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形分彪馁。这多多少少会有助于提升质感凸。也改良着尾部太过圆润的整体气质牧捞亭。可以说睛蒜,这次外观的改变堪悄道,在这些细节上还是很成功的闻倘蝎。相当于一次瘦身和塑性焦潮窟,让它的线条和筋骨更加分明牵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间林舌,纳智捷 新大7 SUV正式上市铝,官方指导价格为22.68-27.48万元耻伦。一直以配置见长的纳智捷品牌秦,在小改款车型上又下了一番功夫陛裙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次市凹。在体验的这几天时间里含,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拾抡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价就瓣墒。也有好奇的邻居询问这款车的售价翱乳,当得知价格只有不到30万元时扇,邻居更是深感惊讶鲜寺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢恨茄?本文就为您带来答案阑寇。   作为一款SUV不栓酶,“大7”这个名字一点都不为过础,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手守捆甫,2910mm的轴距更是傲视群车衡,也难怪引得路人频频回头闷梨。不只是尺寸抗停辑,本次试驾的新大7四驱旗舰版芍宝辅,整备质量达到了1950kg毯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”晦。   作为改款车型刚,新大7的外型经过了一番修改膘,主要体现在前脸和尾灯上玛飞。大灯造型有所变化屑莎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内梦廊不,而经过修饰的雾灯客邪、转向灯和前雷达鼎埃酵,给人以霸气外露的感觉瞥。整体上现慑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭暑,比较实用糯盼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上岁尼恍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上饱。从奥迪A8的换代奠侯、全新奔驰S级的上市察柔咐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照膏蔬嗅。这三家老牌厂商动作频频裙憨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上床戏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS孔裳取。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来搁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今叔计堆。而随着混合动力时代的来临少箔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL螺惶品,可以说从那时起段彭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位洛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市雀茨茧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拉顶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来然仇,以期对它能有深入了解宏低惊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的阂卜丝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内藤褐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸眯柑。相比之下梅褥贯,雷克萨斯LS在此方面并无优势鼻搭箱,长度四峰荆、宽度和轴距均落后于对手粟耙。   即便不看车尾的标识茸娃赫,仅从前脸上幽兰色的车标忙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型浩。而身挂HYBRID标识则意味着沧,除了树立当家旗舰车型的形象外兢女,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神钙篱熄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功备位,只是在一些小细节方面令人有些不满搜。如果用最严格的标准来衡量切,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间超侍吼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缉屏赏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后倍侈箍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缄痪霜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型律茬,这种车型的优势就在于韩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感危狈,还拥有了超大的车内空间邪,优势显而易见袭,而今天我们来到了美丽的太湖牟退,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型班潍雀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心莽牢,也让更多心意欧力威的人有更多选择想金。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表探碌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的麻社献,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5橡抹,不过从售价以及车身尺寸方面来看粒马,欧力威确实占据一定优势吕率。   外观上欧力威厢型车身造型普烧,并没有阻碍它时尚的视觉感臼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车胳曝阜,时尚并且使用荆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恼。   非对称化的中控台设计傲草碳,与1.4L手动版没有什么变化惫桥,首先造型上足够年轻协调呐谋怜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点暖壤瑟。欧力威自动挡车型趣授,方向盘造型依旧沿用手动挡车型且蒙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键济,操作多媒体更加方便备。中规中矩的仪表样式没有什么改变朝籍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息封物弧。   本文导航" "  有突破有挑战蓬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候牡,就会有这样的感受沫份。它太挑战人们的传统审美了孩魄,怎么样也无法用大气懒窍洽、简洁宏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受释。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产洁。自由光承载着延续切诺基的重任贸蔽袜,就在这样的争议声中款款走来玲恨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嗅,挑战着经典拉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新认边,在做颠覆传统这件事幸哪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念崩监阂。就拿前脸来说联事,好看不好看绝不是我个人说的算的溜,每个人眼里都有一个不同的看法隙瞄滦。或许慢慢大家就接受了顶蕉。   作为一款中级SUV褂讹筒,车身尺寸上中规中矩苛,作为切诺基车型的延续溅乡从,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沮播,但也能看到不少突破之处特。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重冲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拦哆期。   本文导航" "  从1985年开始订,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上岛路,1991年出现在5系车型上贡怖,1999年开始陆续出现在X系列车型上沙。直到现在际蓝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术的。2014年5月22日怪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive舌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型寝顽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疵逼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车囊虾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW据撮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么厩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表臂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搔韶峰,新BMW 328i xDrive草默步、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元悼绦赦。   第六代BMW 3系延续了这一传统氢,将融合了电子气门控制悔块窟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机矩弦诫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拜公狭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绿棠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本捎勉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沮粮敞,要了解这个问题前咯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涉匿萝。齿轮传动式分动箱恰,连接前轴的方式改为了齿轮传动斥浅,其他地方大同小异坟敝。对于宝马X系大部分车型来说侯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鞭喉楼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配迫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力洁。由于前后轴均采用开放式差速器理瞧,遇到交叉轴情况时侨帘瓷,也只能依靠电子制动来辅助瞄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱睹便忙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构维喊叼,与齿轮结构的分动箱原理相同城肮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拈挞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嚎勉第。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的贰辅城。至于控制多片离合器的方式速合蓄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钳害庙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛驳,所以常被用于装配在更强有力的车型上碾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缮冷许,以对扭矩分配进行不间断地调节岗喂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配眷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩什胺境,默认状态下前后扭矩分配为40爆掇故:60轿棉,最大前后扭矩分配理论上比例为0嗽:100到100琅:0之间辰怕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痹虱涪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑改嗜寐。扭矩分配可以在0.1秒内完成旧铃。   行驶过程中票唉结,如果系统发现车辆可能转向不足讥舶类,也就是前轮开始被拖向弯道外侧栖设,就会减少分配给前桥的扭矩劣垂墨,将几乎所有动力都输送至后桥极脱先。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑峦愧桑。一旦出现车轮打滑巷坷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器墩亲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力梧奖焚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制磕鞭花。这就意味着芒裸穗,无论路面如何突然变化瘦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疼仕贺,即使是在部分结冰的道路上洞贤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解盟唐捞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型靡睬扯,其中S2属于一款5座小型SUV叹佰安,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沫薄,很多品牌都开始研发小型SUV薄骋敢。而S3则定位于一款紧凑级SUV颁舒膘,并且采用了7座设计架。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恰,接下来就给大家一个解答怒涸锚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位行锣晤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缴啃垮,这一平台就是北汽威旺M20的平台席盾亨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疆谢。但是两款车的轴距却不相同绣群,S2轴距为2560mm钞能韭,属于一款标准小型5座SUV垢巢。而S3轴距为2685mm腻,接近于一款紧凑级SUV搓,所以为了能吸引更多的消费者杉虑玲,采用了2+3+2的7座布局钡胯,主打一般家庭用车光介,实用性优先钮藩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酚,主要还是面向有活力的年轻人邢,外观设计更多偏向于动感的元素居多涸封僚。大灯组的样式也不俗套侍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哆薪匠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赡盲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比躲,在车身尺寸上还是比较占优势的兑释弦。另外2560mm的轴距表现也不错京被隙,至于它的乘坐空间表现如何恋淬安,在后文我们会有体验鸵嵌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计羞良纪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痘快阂,车门不能完全打开的话朵粒横,一些比较大的物品拿取会不太方便祈彭磐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台阮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肮,并分别匹配3款变速箱心翱。此前么肪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型插姜划。而今天我要试驾1.4T车型洛农,虽是短暂场地试驾洞乳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别颧扯,特别是动力上提升明显捅呐。 ● 外观/内饰频甸握:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型栋屎,也做了到店体验的文章娩嗽,1.4T车型在外观慈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嚷邵赋,本文不重复介绍贪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看部呕乖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因亲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等先,具有很高的品牌辨识度扫虐府。同时在一些细节方面的改进么哄靛,比如重新设计的头灯输穗拖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等题骨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重颈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台我,采用了全新的发动机排盾碘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机镰,属于大众的EA211系列痕聊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汝徐,最大功率150马力/5000rpm皋谦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一忿垦把,而相比原来的EA111系列有了明显进步烩充尝,首先是恢复了正时皮带雄,降低发动机内部的功率消耗熬剃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术硷隶钙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴歧欧龋,而喷射压力也提升到了200bar笛并惦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱茎筏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耿驳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别火,前者顶部是“SKODA”的品牌名城,而后者则是印了“DSG”的字样驮程涂。   底盘悬架方面软寺钾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架莱戳封,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构携。制动系统为四轮碟刹结构诧,采用前通风盘式后盘式配置巨菱堂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节擞竿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目失绕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目善闪。由于是场地试驾遣离系,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些诵奢爬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捌闲参,能更好地了解车辆性能祥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来褪涧奋,只能在日后的试驾中再介绍冕场募。   动力方面洁棵差,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话遍慈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赫规,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来如达,1.4T车型的起步和加速更为迅速厦朴,而且涡轮的介入时机较早手莎抨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涟碧埔,动力的输出保持平稳可控的特性戒。   使用D挡时起,以1/2油门深度驾驶剁瞥辫,变速箱升挡较为积极敌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下冀,而且换挡的冲击较辛臃渌铡,不会影响乘客的乘坐感受媒腊。而以深踩油门的方式驾驶赡兑还,变速箱会到4000rpm左右才换挡方示,加速感受更为明显螺芯。   换上S挡廷骑偏,油门响应灵敏了许多闪颂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撼趴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感毙,在弯道多直道少的场地赛道里蛔,需要频繁提速的时候凭究,显得更为得心应手皋钩。   全新明锐采用电动助力转向系统聊,方向盘低速时转向较为轻松挠翘,而高速时明显更为沉稳岔嘛,转向需要更大的力度爱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力褂绢。   底盘悬架方面朵女锭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性施从,在弯道中对车身的支撑性比较到位潭岭目,方向盘的有着精准的指向性藐兼穗,转向迅速而稳健寞。1.4T车型全部带有ESP系统樊培魔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候炒哆,ESP介入的时间恰到好处如,总能及时将车辆修正到正确轨迹凰,而这套系统并不能完全关闭连,属于比较重视安全性的设计厩。   在模拟颠簸路况的体验环节骗匣劣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用家肚成,然而后悬架毕竟是非独立悬架肥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况骆晚,仍会对另一侧有所影响亭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸撵刻。我们在之前测试文章中也有体验视频拜,请点击查看瘟憨贯。   更多精彩视频桨兽俄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结狄冀恫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少陆屎,在D挡模式下表现中规中矩斡痕,切换到S挡后油门响应灵敏豢慈风,变速箱的换挡节奏更为激进东,加速感提升含涵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验萎。" "  2014年2月26日肥试,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市达梯靡。其中T5动力总成包含智逸版吠辖逃、智雅版炒港、个性运动版共3款皮,售价为42.39万元至51.99万元撤垦柒,T6发动机版本及价格保持不变哩叔唬。   据了解男委,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酵从告,包括了新一代2.0T直列四缸发动机姜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腾胺丰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢悔?本文将为您带来答案死控。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面握啡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化恋湘块,但动感流畅的造型令人印象深刻踞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肆枪,正如北欧人给大家留下的印象堕潞排。      配置细节上当,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”块,全系标配了ABL自适应氙气大灯路,以及感应式转向辅助灯光附轰绘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下童,给驾驶员提供更佳的视野狄臼信。   此外醋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航习。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达奔澎,探测距离达到了150米劲咎,足以应付绝大多数日常行驶环境抠栓。此外刮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统精拎腑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能貌蔡坪。虽然这里看上去有些别扭率斡,但安全性才是我们应该关注的溜。" "  限量伯恍檬、配额矛窜、上市前被订购一空落氏四,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹居。然而脯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时疙祟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘夹瞥。2013年鸽傲恒,经过M部门调校的M135i披装上阵陷,性能已与1M十分接近碳拌九,并且这次冲破了限量的枷锁儡橇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辈。正当人们面对路上的1M投去羡慕核眠放、嫉妒辩瓶、恨时伶,宝马为我们带来一款全新产品皑,并且它的能力并不在1M之下供低,它就是2系的顶级车型——M235i恰莽。 延伸阅读骇苔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言席话宿,2系可能显得有些陌生狈,其实早在40多年前肛茬旱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娇僵。此外盾,BMW 2002车型在1968年问世瘸乘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处炔湃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吝涧。至此馁龄络,2系的到来并非空穴来潮竟攻埔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22毒,而这个平台也与代号为F20的1系共享婆蔡,简单来说婪滥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中行逢趁,这与3肠寄、4系的道理相同认裤。在2013年时婪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验散,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近莽泛抖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了马岭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烙塑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辞亩,从代号E82的1M车型郡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点恐呢揪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条模,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”订,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受诧,但随着时间的逝去戏纯,渐渐也成为了一种习惯题垮陶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表枷裙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加娜,更多是出于对内部空间的考虑藩殊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响迷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数炊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容切,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能僳潞。   当然你侨参,即使武装到牙齿捣貌袱,M235i也不能与1M平起平坐蜗沮埃,M家族的宽体车身岔灿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凸雀搂,就像当初1M推出时的口号一样“M还惮兴,永远从后视镜中藐视对手”娘降赏,而M235i更多还是为了平衡性能胆梳汲、实用性与性价比寿保亨,同时也为今后推出M2而留下些余地遍得。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后僳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步陕澄,针对绅宝D70推出后的社会反响其徒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多秋焊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车培刻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势迸具,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疵苔。   D50酮线,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车防,推出之后的表现往往是人们最期待的翟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陈福檄,面对D50的将会是极为严苛的考验篡呐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境污,而成功了略笆士,也将有可能成为流芳百世的一代名车雹臼裳。7.48-11.98万元的厂商指导价灰,可以说为这场战役的打响攘,开了个好头百杉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统邵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格快辜乖。此次担任D50设计工作的拔掣,正是培养出诸多设计人才的博通公司哎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惋侮蕉,同时又能够给人们耳目一新的感觉叮编富,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题趁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表齐抖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拴,但是当你接触过D50这款车后刃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素党掣姬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机什。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹希圈,但是当你将这些元素组合在一起时报散骆,却有会很快打消之前的念头法棋色。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沸阶掇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计潘嘶。运动气息浓郁的设计手法黄,会让你把D50和运动结合在一起篓售闯,无论它实际的性能表现怎样间蕉铺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象虾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坍棘绦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赫,面对不断推陈出新的竞争对手拢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面梗。好在随着2014款车型的上市肪咕苍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂狙矛,而这支强心剂的主要成分也很简单梁,一台1.5L涡轮增压发动机堕垒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型水淑,针对配置方面也进行了一定的调整村,其中自动大灯握驮、超速报警以及四门车窗颐樱控升降等功能均成为标配擒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中捶面窜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坟翘绷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流耻拜局。因为从早年搭载的速锐躬,再到大红大紫的秦浆却,乃至于我们今天的主角比亚迪S6救想,它所提供的动力都不曾有变办哥。传动系统方面镐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卯史派。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言眷蛾锤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿促撑。在城市中经常用到的中低转速区间内凶贺,发动机的动力输出比较积极腻盛咆,并且通过涡轮的帮助幻黔储,动力在1500rpm之后便有明显提升替,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm琳唉,完全能够满足日常驾驶粱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痘啥淮,适合城市驾驶陀参。挡位之间的行程适中腾缎,但手感略显生涩私眯逝。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖哑仿稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车添,而非车去适应你粕斧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定继鞋。四辐方向盘尺寸偏大唯,回馈力度比较匀称嗓,因此驾驶这台大块头还算是轻松膳馅含,只不过方向盘的虚位过多筒额请,转向时不得不做出更大的动作锤。   前麦弗逊缉波番、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收我釜,并且由于悬架行程较长撩岭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉交级乾。当然这样的调校也有它的好处磕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中刊偏藉,SUV车型是一种非沉柑璞桑耗油的车型栓估补,毕竟以自身庞大的身形来说茹唐,自身重量就已经非常大了我,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机侗究,这也导致SUV车型的油耗居高不下澈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观匡矢护,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尾膘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚炯褂,在众多的SUV车型中蔑塑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度半享陪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瓣皮捶,这种设计可以说非常的扎眼靡博签,也更加符合了年轻人的视觉喜欢街霉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳题,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯衡尽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坛鸽嘛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志俄死册,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征磷。在RX车型上氦加,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条刮焦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泞槽挟,从RX整体风格来看窟,还是更多的体现了柔性设计的特点具航寡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面灵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型手,如果不看下半身掂,很有可能误解为一款轿跑车型磁潞贰。不过这也让人们的视觉一亮抨四驰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的礁检等。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上窟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求痴鞘然。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同孰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的菠,没有过多的硬线条介入吵破,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的痪紊卸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点犁跨堕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符席。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力筛,RX明显体现出有些不足灯鹤,不过这本身就并非是RX的炒作方向葛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境硅殴,内心想要一件东西口鸿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费侩剐,否则你就无法拥有心中挚爱勉。你想要一部手机卤南半,但偏偏要你保证最低消费椿。这种心情着实不爽貌吉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版袭具,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统郡垫,这两样东西都是你想要的共排纺,售价三十五万不到脯桐,撇去不相干的配置剃,给你你想要的吾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元删,是不是有点定高了夸汐覆?可细细一想拒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机低色,并且还带有四驱系统凉。如果单单从这两个要素考虑忙,同档次的车型里嚷吕,都破了四十万大关了得鳞滦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型狼吗,目的就是要拉低门槛搜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出疯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件陛。但运动元素表现的很细微镐天,基本上都是细节点缀碳狮,和其它配置的A4L差别不大拧垂。虽然是一款40TFSI的低配车型妒,但从外观上很难发现区别蔽欠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件床甫搜,算得上是全车比较明显的运动彰显了浮。尾灯内部依旧采用LED发光元件劫,总体来说枯酗,亮点不多缔,朴实大方矮散。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后垢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分锑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品廓攀,除产品名称外谭,其与JX35并没有什么区别纤班,还是那个豪华运动的大家伙火聪绘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮脓家糙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嘘呻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能耗际,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助裁咎,灯角黄色的反光片是标准美规设计薪,但无论哪种规格瞧,对行车安全方面都是提升解快导。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感滥莆林,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO恨溅,前置摄像头悄然隐藏其中甭希。侧面看上去QX60依旧大气稳重煎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感麓。另外滴,底盘上有些部件会低于车身娄腊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过磁土美。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色狠呛,活泼的细节设计使其更有灵性凳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性娘,也起到了一定的隔热作用理。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感椿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张饱河,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现顿,静音效果良好拘炽。   车尾并没有过多花哨的设计氰讹贤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字测。尾灯采用部分LED光源防,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释订立适,总体来说比较耐看跨撼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味筏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吴酚哗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起胚茬滑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哨每。上市前唬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后氏,不少人不相信它的价值掇瓢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后补,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蒂宦安,这自由光到底是什么情况含?经过整整一周的深度试驾后猎灰陵,我有些新发现可以分享给大家扛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3川苦,我的思绪一下回到了2005年左右弄侧,那时候自主品牌鲜有SUV产品欣虱,奇瑞率先迈出了一步片巷,推出瑞虎喂懈善,并领风骚多年掇。当时奇瑞称之为NCV衫,也就是集合轿车以及越野车矗,有着越野车的外观和坐姿瓜毙奉,并兼顾轿车的舒适性努拘,其实就是我们现在说的城市SUV杰。   这样的优势持续了很长时间坛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展潍木埂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嗜,瑞虎的势头逐渐放缓掠,也就不再抢眼了弛。奇瑞随之调整策略彩搁,在去年推出瑞虎5这一新车型棠,与其他自主品牌新对手进行竞争素。与此同时炭僚,时隔半年的今天篡,老瑞虎被重新包装升级搐丧旦,命名为瑞虎3再次进入市炒馈,与瑞虎5形成高低搭配疮,重新获得了新的竞争力杯富。   外观返嗅:   正如前面所说被舒寄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业叮下塑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作锋省烹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坤龚烁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸仇,棱角更为突出么律芍、线条也显得更利索托。侧面增加了镀铬防擦条逃稳,而车尾的变化并不是很大憾,集中在尾灯和一些线条的修饰上奠,就造型而言瑞虎3更年轻了厦蹿奶。从车身数据来看食冈舌,瑞虎3相比对手并不占优优势瘦叼诫,但是得益于外观的设计嗓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些镀茂拟。" "  在经历了数年市场洗礼过后川骏傅,瑞虎车型迎来了新一次换装枯,代号命名也列入到了家族统一的序列中承,对于车型的区分更加简明庞落。除此之外爽铅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蹄强踌,以及更为充裕的乘坐空间心未斤,以提升自身的竞争力警丧访。   瑞虎3虽然属于中期改款车型刊捻牡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用齐课旅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连藉处,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向啪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车水编。   此次改款主要集中于外观方面补查膘,通过新老款前脸的比较姜,我们共计找出了8处变化猫趟,分别为片问:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组苏狙体,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大娟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表劳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘门,但在车身尺寸上有所调整化,其中长度方面增加了30mm慷坟矾,宽度与高度减欣嚼院浮,而轴距维持不变济。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出木呢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35妓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中燃囊。   车身轮廓并没有大费周章的变化鄙吗废,更多的是在细节上体现新意衔。侧车身防擦条进行下移山睹弊,并在前后车门中增加了镀铬饰条且,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中览橇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装粟羌黑,更趋于向装饰性靠拢酱猴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式圭级边,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性衅芯忱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗戈短,若要找出所有差异潘,还需要费上一些功夫仇懂,在对比过后变化上依然可以达到8处伙。依次为食逼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肛疾释,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识良。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处懒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搓江黄,空调按键的布局更加紧密萝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化另究。此外掠土,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茨复寐。   按照配置的不同铣铂揭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机泄,大尺寸液晶屏包含导航绘、多媒体客济、蓝牙以及系统设定等功能墩,而在操作上也十分直观肥咎怪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嫩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度阔薪、风量道迪缆、风向等信息蒂伙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少揭非谷,同时旋钮的阻尼与定位适中凹,手感较好搭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卉。   方向盘两侧位置集成了音响狼诺骚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键侗粪,中心区域使用了品牌全新标识露捅故,并在造型上稍有改变售姑己。仪表盘则没有任何变化急,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拨莽骏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瘟靶孺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素漓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅仆侧,但调节方式为手动巩愤,前排座椅具备加热功能图扮仇,按键位于点火开关周边区域到港宪,位置的选择上不够人性化嫩,副驾乘客很难进行单独操作肛冻先。   在前文的数据表格当中弓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优腿鸽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高胺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后新睡,头部距离车顶约有4指空间考,直接移至后排乘坐迪度,头部空间同样保持在4指抱,腿部则为2指余量唐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下苟凰,首先需拉动靠背边缘的拉手瞳绩屠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吹迸,要想恢复到之前的乘坐模式娟廷赤,还需先拉动开关喷燎饺,同时扶 起靠背娇街阮,在操作方式上显得不够便利受。后排座椅支持4/6拆分放倒擎培烤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大醇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响熬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3漆乐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致社皆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎衰,含有DVVT技术竟悲趣,相比早前奇瑞的1.6L引擎吉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善船疾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求壳丹,在CVT变速箱的帮助下昂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作炼。即使在起步之初深踩油门不赔,加速过程也会显得有些慵懒弟笺,只待转速攀升至2000rpm后盗熟什,动力性才有好转莱宝斤,此时油门的响应能力有了子显著提高别洗家,虽然整个过程称不上动力充沛顶田崇,但对于城市使用来说算是够了必。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泥,涵盖了手动监饺、雪地和低速3种模式价,在手动模式下可以模拟7个挡位娜剖充,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用翅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用崩,在模拟挡位的帮助下汗渤靶,转速会与油门的深浅更成正比讨,升档与降挡的操作也会更加从容拔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜獯疤邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蚂却乳。   在紧凑级SUV的行列中衅僻,瑞虎3的车重算是较轻的一员辨,这为引擎减小了不少负担壬临扭。助力转向系统的力度适当撑漓传,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力牟。转向的精准性使我出乎意料氯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性味,悬挂整体表现十分扎实娟川沥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入堡狗繁,令试驾者信心倍增氖卸陀。   如同瑞虎3的定位那样假,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外故锋,它并不具备越野的能力纯,然而精确的城市定位备纳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适桔,诚然灯,它在这两点上做的很不错嗣外,虽然在驾驶乐趣上不能满足你跋泥帽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汗,瑞虎3也许是最合适的选择对象截匠扫。 责任编辑黎试:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年无轰俱,一晃6年时间过去了拓邓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化内汐妥,但是我们仍然和它有过很多次的接触酱藉钩,并且每一次都是充满乐趣的体验堪捅。今天我们又把它请到了这里迸榷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外受苛币,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型邢妨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能诧溯港,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子慕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纠氨糜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单泼藕纽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税萄靖,自然整车价格也就能便宜不少射敝,降低了它的入门门槛释愤。而以我们消费者的角度来看瞳翘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象颅卷,这也是我们今天把它请到这里的目的寿鞍醇,测试项目很简单夯弯埃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现衅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了糜。   ●日常驾驶动力表现绥癌:低速扭矩充足淡钠,高速动力吃紧圭并酱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能好懈睡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过罐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绵混遣,但机械结构还是更适合在野地里行走蹈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此幕橙曝,外形设计抽限、车身尺寸眉鞘、参数配置全都没变卞,只是换了一台发动机献隆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃诺烘,双手需要时刻度掌握住方向盘胃貉,总之开着它你不会觉得太轻松疲盆藤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寡队,大家也都心知肚明叼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赖苫怖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米始,参数虽然降低了徊能剿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些街庆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的樊钒锚,并且只要车速不超过60km/h苫,提速还算是挺从容瑞梁,也有一些推背感含,感觉并不比3.6L车型差多少弹聊逗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了圭连彤,脚下的油门响应明显迟缓了不少剐九忌,如果你心急的话工,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撅浩,否则踏踏实实的在路上巡航坪诲。   ●油耗测试俱:正常表现绍,不惊不喜挝措熔。   发动机排量小了蹈恰毛,除了动力影响之外管竿,油耗也是一个值得关注的指标牌烧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试侈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里唇需缚,拥堵路况大概在30%左右逝,畅通路况大概在40%左右切,另外30%为综合市区路况拭,全程平均时速为31km/h存,最终计算出平均油耗为12升/百公里浓,算是正常水平赌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过孝疙排,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骏谎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了滑嫂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力虽煌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何速苹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高翁浚,很高椽,或许我接触的都是高配车型瞬馈,包括纳智捷大7虎、CEO等车型霸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助观惰。今天喝沁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV揣匙蜗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量牵炼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧呻何。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢搁恰乒?下面撕块,我们就来看看详细的体验报告颈。 可以看到燃谦埠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高帅染,这在于其他车型包括纳智捷大7谅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现逼。这次试驾的优6 SUV也不例外绅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚贰境,为了突出这款跨界SUV车型的定位蒜阜,外观设计上更年轻有活力去汗,对于年轻人应该有很大的吸引力扭努。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表娩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台词骚坚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蒙,轴距为2720mm啥锯,可以看出这是一款跨界风格的SUV摩骨灯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品烽,最大的优势是轴距要长出20-100mm暖斥,具备不错的乘坐空间交惺存,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷尘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎环,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎剑俱,尺寸都是215/55 R17悉。可以看出在轮胎的型号上诚,国内销售的车型都有一定的缩水剑烁扛,当然为了控制成本酿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哗房剔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮浮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托巧乒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辱疼,两侧的LED刹车灯十分扎眼眷么糠,不过从布局上看稍稍有些凌乱连熔韦。" "李老板的慷慨炯烫卜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会容察,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板姬线嘘。下面回到主题伤缕,从之前收集的网友问题看晶,大家最关心的有两件事儿啥救,一个是特斯拉的性能蠕科,另一个是特斯拉电池的续航能力诗吠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿并。简单剧透一下涂,性能方面特斯拉相当给力品价碍,续航能力方面我个人觉得还是不太行竞。 注氦便牌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型疽馆,文章中提及的“特斯拉”虱盯邦、“Model S”等名称均为本次测试的车型路荷。 数据解读誊乌芭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩苇,所以今天我们就先从数据说起弘裂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鲜芯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s降惭檄,而我们的实测数据为4.7s醚岔歧,比官方公布的成绩略慢糖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿呕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疙。由于采用电动机驱动放薄遂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车屏焙坞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑摊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态敌篇播,直到完成整个加速碘墓离。电子系统和动力系统的完美配合美股逗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限项案,这是大多数的同级别车型都很难做到的杆棉。 0-400m加速尾速沸墟嵌:170.124km/h 加速时间刹:13.63s 由于采用了9.73赣堂乱:1的固定齿比变速箱成篮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钙扯搭,在加速曲线图中叹搞努,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线芬槽,车速和电机转速完全是等比例上升裙。这里说句题外话亢舍扯,官方公布的电机极限转速为16500rpm淡随,最高车速为209km/h完驰,通过以上三个数字盲措洗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少儒吉沁,有闲工夫的朋友可以试着算一算栖皆畏。 0-180km/h加速郴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蜂,峰值甚至达到0.7G蔽摆标,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱袍弄奶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h碉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凌瘟侠,当车速超过150km/h后迁拣,车辆的加速度下滑比较明显反。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现娄,工作人员解释说为了保护电池蔫摹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡斑。再多说一句牵竞甘,这个速度日常用肯定够了竭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h敛都铃,但如果是赛道恋宠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道巴,有大直道的长赛道颊,它应该会比较吃亏挝连滔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车口,常会被贴上大排量憋、暴力机器惮、拉风外形和肌肉车等标签狄苍。这些词虽然简单地荣挝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征算蠕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型遣赁好。近日劫遁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)北,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称罕悼:科尔维特C7)乐揩桐,肌肉感十足的外形抽,手动拆卸的硬顶割,再加上6.2升自然吸气发动机等馆咆,都是它的大卖点凄鹊祁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吵轻靛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时脖到,外形变得更具攻击性唐煞镁。不同于以往车型凌吾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瓦桶,只有头顶裸露在外礁,非常特别诡挝燃。重新设计的6.2升自然吸气发动机抨看痰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余希村瞎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机犁桑稠,最大功率640马力熔惠,峰值扭矩814N·m)比,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手阜袄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势碗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为夺:5.3万美元)伍哇,几乎没有性价比可言咐悔,但相信越是稀有的东西款精沙,越有人喜欢肠庇愧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆翅谓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话托:400-023-5599 地址峨促:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杯肠赔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型屑淌阶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惊娶。而这款车本网也进行过多次报道与评测慑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题即吠,比如——空间与电磁安全性耸。   有朋友担心守呛,混动车型的使用空间会不会很小靶椤,电池电动机发电机都需要摆放位置腥,还有散热系统热,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧跑睛渐。   作为一个“热心肠”咖翅,笔者决定帮一位同事搬家顿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”攀镶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鹤幂签、两个大型行李箱拘、三个双肩背包男,两个电脑包搜硅稠,一个猫窝孝宝鹅、一个全新的大睡枕搬走袒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嗓韦。好吧奸酚率,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大晦弦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上汀,从图上我们看出房豌爆,在放入体积规整的水族箱水缸后愤辟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间违僵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坞,并留有一定的间隙量陈拍律。   而后排在放入水族箱地柜后乓歼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位胚隆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痞。得益于巨大的后排腿部空间厦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了赐妒地。而后够坦黎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缎。当然济,前排的空位是为乘客准备的辫校南。(为维护试驾车整洁身,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施勿巫栓。)   我是一个希望低调的企业主累必筹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的曝釜锑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少须厩,后排音响控制晦成搂,前排座椅调节按键酞郸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子肆洁刀、空间怕未皮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鹿承,大电流产生的磁场对人的健康有影响羌。英国专家认为衡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉纯爸,高于该值败,儿童将面临患病风险守钡钞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少虚驮瓦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭剩害闹舜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害啪桐啊。   简单来说灭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种愤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统划婪氮,如手机彻醚,对讲机赴搔、信号发射塔等蹬憨邵,而低频电磁辐射离我们的生活更近僧,家用电器委涤扔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肌通炬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可好尼督。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台叮,前排座位疯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量腥茶敝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品撬,不具有权威法律依据衰,但既然是国家允许销售的测量器材蔑烘,其测量结果绝对拥有参考价值抵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评裂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量募莽方。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辆厩钝,首先是油耗窝,我们在遵守法律规定的情况下慌苦屡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车文,而结果显示氦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车炭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吉扮胶。   混动车型比普通汽油车重焦,驾驶感受会很糟吗?   确实贯,混动车型由于需要布局电池镰判污、电动机粟馅、发电机瞬醇、散热系统及控制系统娄杀,整车质量肯定会增加拢戎些,但通过驾驶斥廉烂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动簧喷赊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制凭,使用感受更接近与现代的美系车型部械陀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性亢妥将,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捌偏母,而在高速公路上熔汞松,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钉犬,取而代之的是风声与路噪声趴。而操控部分渭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了额痊山,你永远不会感觉到生硬的颠簸窜歪案,一切都是柔和与优雅春疟,当然筷臼舞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的篙。   最后档龋,我们通过以上测试斜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茅、油耗及空间实用性上都出色表现氯赣,而为此你仅需多付出几万元的代价讲,加上经销商的优惠伺穿咖,凯美瑞尊瑞物有所值廊芬,而你现在需要做的侯酗熬,就是去店里亲自去试一试娄享郎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接咎。 图/文跨:丁艺   丰田汽车日前宣布统,截止2013年底许深,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆乃化,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录箱。诞生16年来肪鞘石,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侵、备受600余万车主的信赖和认可铂隧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片回。 责任编辑外寇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后脓跨疲,MINI凭借其漂亮个性的外观食、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瞥。2014年北京车展上粹挞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈热摹(点击进入上市文章)浆靖抛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惠,同时在配置方面也有一定得提升郝香吴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弗釜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市炔几,售价区间为20.18-23.68万飞。虽然只有4款车型可以选择激通,但从大家的关注度上看多,很多人对这款车给予了很高的期望靠九媚。今天凯滇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V假,两款车虽然在级别上不同仓次号,但是在价格上却是非常相近铅挛平,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嘿垃。下面弥,我们就来对这两款车型做一个对比宪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大茅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨赐ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话踏剁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜洪猩汲。当然铂,作为一个自主品牌淳,想要和这些合资车型抗争讽赴,就需要在配置上有一些诱人之处筛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别半薯闺,从车型尺寸上看沥,H8明显要大于东风本田CR-V匪慧,但是价格却几乎接近皆互。如果您的自主品牌不感冒的话卯刷,那就不用在纠结了胸卞项。但是摆架丹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秆酸獭,那么H8的确算是不错的选择莆,至少从轴距上就已经很让人动心了眷。   =============分页符=============   原标题犀疾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下丢,哈弗H8还是小胜呈,其中H8还带有液晶中控屏雷,而CR-V并没有配备中控屏书幂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鳖废。这些东西的确也是非常吸引人的提。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的尝鸽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瓜垒台,平且还配有ECO节能模式签斑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的割。H8还配有坡道控制系统秤领,但是CR-V并没有配备这个功能密冷。另外泵形,H8还配有三种运动模式陵甜呸,一定程度上提供了多路况的脱困能力苍毫讲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些仍,当然H8属于刚刚上市的车型搂纷,并没有试驾车让我们来进行测试兰卵,以后有实车的话沦貉,我们会进行相关测试繁疙。   结语凑标:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伤公,从一定意义上来说还是对大家有帮助的脆崎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升峨哩荣,某些情况下还要超过很多合资车型隆颂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下壕。 责任编辑非回巢:赵春晓" "从1985年开始那,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丸,1991年出现在5系车型上畔,1999年开始陆续出现在X系列车型上纲偷。直到现在郡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碉谭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捎扛粹,提升着宝马车型的操控性和运动性特。让牵引力发挥的更加自如哀捐,下面烙辩散,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现顷吴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱得拦。在车载计算机的控制下相,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整火,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惫屡飞,而且动力分配比例范围达0-100%桔篡辅,赋予车辆独特的动态表现兽。 与传统齿轮机构相比身碎菲,xDrive动力传输响应速度更快烫抠,分配比率更灵活枪角,通常纳捌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴稿,保持车辆转向精准灵活祈,初百雹、中段加速更为直接的经典后驱特性避单净。而在弯道疟、湿滑路面母、或紧急变线等极限状态下蓝呕孺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力磊揣哀,增强了车辆的稳定性和循迹能力豌无。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统尸,在附着力降低的情况下仙,更加考验着前后轴所分配到的动力京彩。通过一体式底盘管理系统的侦测日,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配媒遍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下剿榔,最大化的改善转向不足和转向过度乃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上我绞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现护。宝马4系在绕桩和紧急变线中谐纲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外畦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瓜,更灵活藕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上舒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汹,公路性轮胎打滑严重杆苹师,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预攻鹤,还是能够胜任一般越野路面琶庇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑箔扭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)粟堆唉,宝马X1一直以其运动性示人拢回,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挤扩。但是不同于一般运动车型不擅长越野体篙腑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能陡,能够让车主在假期到户外撒撒欢健。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗呈握?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比隋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时芹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣袭诫。   在消费者最关注的价格上藐纽贿,我们分别来看两辆车棘镶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元教锤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元苔棺箔。从售价上我们不难看出谈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3察,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3睦辰,价格区间跨度较大蓝箱摆。   外观尺寸对比猩抠:   首先鸽,从外观上来说透瘁,宝马X1极具动感宽郎。其标志性的双肾格栅已经不必多说犯厕翔,远远的就可以知道这是一辆宝马担芳搐。而那富有动感的线条哀撑,将其外观勾勒柏糕臂,即使是静止在那里杜剧爽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态醛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碧渴,感觉比例似乎不那么对称盲蝗洛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狙捎亢,而且作为一款国际范儿的车搔痢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅妇。虽然宝马X1有修长的车头量,但是驾驶时却并不遮挡视线错导湾,仍旧能够清晰的观察前方路况安。   相比之下顷廖攘,奥迪Q3的外观略显沉闷猜鸽牵,同样的家族式前脸显得十分稳重纱。虽然不像宝马X1一样运动扑尽,也符合其SUV的定位纬柬微。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大娃妒投,这也让奥迪Q3的样子更加传统赖实。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纲,但是内部空间却优于奥迪Q3拷,相比来说裙,宝马X1具有更大的头部空间饰去剿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缎鲍良。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长硼拣凶:4477mm 长鹤红钦:4385mm 宽檀傻:1798mm 宽缮:1831mm 高骆能:1577mm 高茧宏倒:1608mm 轴距嫡:2760mm 轴距嘛锻:2603mm 最小离地间隙棉贰豹:194mm 最小离地间隙翔搅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者距,宝马X1具有灵活的操控性棉翅净,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性陈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辩司,作为一款 SAV宛脯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的链。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向匣菇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瞥炮。   实际驾驶中芭弊,宝马X1的路感清晰川,虽然车身不心乇凉ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径侍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蝎贰,带来更多的便捷系甫此。行驶中贺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快授,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系急龟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮腥拣、高精度直喷与电子气门三大核心技术巫燃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瘫,在动力输出上达到高低搭配的形式寇淬冬。而宝马X1带有的ECO PRO模式挖迁,可以帮助我们进一步节约油耗市仆,让油耗能大约降低20%垢突。 两车基本配置参数对比斡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前抚洗距:通风盘/后咸鳞缮:通风盘式 前冀:通风盘/后笆岭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题朽扫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拭,我们不仅仅需要看其运动性能课疯忱,还需要检查其越野性能淡倒扰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色痘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统晴猛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成奇,为了能更好地分配轴荷默霓补,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赫梗办、后桥差速器前面故。正常驾驶环境下力糙工,离合器将发动机动力大部分传送到前轮漠,当检测到前轮附着力减弱时蹈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挡莎,帮助车辆脱困普秸。   通过以前的测试敢劫淋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用艘手氖,对于应付难度不大的非铺装路面来说莲麓,这套四驱完全可以应付勺徊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能腾,加之悬挂行程过短疤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试煤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样岔檬坟,偏向于公路驾驶岔聘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统粟胁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴森搽处。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中掸我缝,动力的分配为40:60帅啤胆,在实际日常驾驶中显蓖激,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沙抵枫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主眠锨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能屎,在车辆出现转向过度时邪奥颁,车辆会将更多动力传递到前轴懒弧未,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性烩倘,帮助车辆脱离失控的状态赤商柯。在弯中逐渐加速的过程中柒,由于车身的重心靠后诬泌岸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吃佬,在这种情况下绩栏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出扑,减小前轮的负担搭四,使车辆获得更好的指向性脆。   无论是雨天碘徒,还是弯曲的山路蓬犬楞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对颇。而且在大角度爬坡及碎石路段嚼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蔼泌雾。尤其是爬坡时谎骂疥,动力能够智能输送至前轴位撩,让车辆轻松前行霉庐毁。而在平时邢绦阶,动力又会自动分配于偏后驱话坞,让运动性得到进一步的体现底。此时的感觉是类似后驱车耻浪铜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配建,让车辆行驶更平稳割。   相比而言惧触,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野轿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蕉别,具有良好的越野视野凹,但是宝马X1的离地间隙更大泞,通过性更好监傅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纯鲍,尤其是其具有更多头部空间逆抠钨,如果越野时悔列,可以适当调高座椅坐姿宠。   =============分页符=============   原标题习摧康:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰森形汞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩微胯剖,所有的按钮也都在触手可及的位置抚,十分便于驾驶者操作胆。而且两款车型都选择了年轻罕吾汰、时尚市、富有现代感的内饰设计串。   两款车的配置箔韦爱,无论是奥迪Q3衡宪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全霜措彻。尤其是宝马X1的iDrive酗纠莆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鞍寞瞄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮憾,宝马X1更加简洁坟,而且操作一样方便碱萍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑褪。即使是刚接触宝马车型的用户脐吮,也能在第一时间熟练操作缴保疗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热慧箔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性姐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索歉欣哪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大划笆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供匿。例如像最低配的宝马X1喜鸡,虽然价格极低仇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了麻肺。Q3低配也是一样奉浓朽,配置较低想笺阮。不过如果您不在意像导航违撤、座椅加热等配置赊弦盛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赤摧马。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哥烯餐,我们进入车内来看看内部配置以及空间榔。二者究竟谁能更胜一筹奥碾?首先来看两车的安全配置瑟。在气囊方面寡厂,奥迪则更胜一筹噬家腾,在两车装配有同等位置气囊的前提下列衔秃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊愤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜猎,它全系标配有防爆轮胎函你,即使发生爆胎妻烩,也可以继续行驶寿裂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鞘午澳。此外防爆胎也节省了备胎空间舰惨诺,让后备箱有更多的储物空间锑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吃关。从车身尺寸上来看羔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势窃定搁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势点颂。然而车内乘坐空间方面偷稼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3晶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度靠抖般:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度亭囤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钞固,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策宽告撬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养年。但由于国内油品的质量不佳茎,为了更好地保护车辆发动机惟钢平,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换似删衰。而其他配件的保养周期上溺挟哄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养班吼慷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i昏髓:   861元   xDrive20i奢壳硅:   1036元   其余车型屏瓶粕:   965元   sDrive18i官:   861元   xDrive20i趁:   1036元   其余车型霓:   965元   sDrive18i答坤:   1609元   xDrive20i枫:   1784元   其余车型澳仍幻:   1713元   sDrive18i裳:   1386元   xDrive20i舌坟:   1561元   其余车型娄型:   1490元   sDrive18i擞辫棺:   1591元   xDrive20i叼:   1766元   其余车型棘:   1695元   sDrive18i辅拆:   1609元   xDrive20i拔巨氮:   1784元   其余车型桔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注杉拌:●徘窜:需要更换 ○驹蜡:常规检查狼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中泌疾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯痘逗、空气滤芯和火花塞素。花费支出大概是2691元爽。4万公里时还需要更换汽油滤芯材,支出大概是1382元污。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错甫排,保养中也没有出现更多的费用支出破堆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用信。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注屯难:●玫:需要更换 ○苹:常规检查垄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出篇妨培,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费苯汤劝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泄逃团,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同譬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加比粮,能够更好的照顾到爱车的每个细节湘刺税。   总结茫凄诫: 总体而言屉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动人偿途,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嗡蹲废。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蒜俏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少苦眠,整体内部空间与奥迪几乎相同读能纠。而在使用保养方面肝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济轨亮必。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人贿掣修,但是其配置也相应有所减少未妮诧。作为高配车型酶阀家,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鼓型。 责任编辑鸵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙来,没有给同事们任何跟我争抢它的机会芍。它足够漂亮了辰,漂亮的让人感到迷茫武泉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行荚刮,由于在国外景,我不得不比以往更谨慎的驾驶握偷,没有做任何炫耀的动作木窟侵,但依旧接受了不少注目礼猾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蔡堂豁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鹤扳痘,只好出此下策疟备:按住依瑁控器垄,“砰”后备厢盖弹开了腿顾姥,老头愣了一下蹭思,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢敛,并给了老头一个友好的微笑轨,关门走人了技膏。这时我才知道纤踞胁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惮,它的曲线诱人拧空,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处懒屋帮,但令人心动的地方是从B柱开始的混颊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级醒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谎。也难怪坤,差点忘了胸,我们这台车选装了AMG套件兽譬爸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用磋撩发,没套件的车感觉就差了很多透。   即便如此醚坷静,它的妆容仍是存有争议的娇狠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抬喇撼。左派以我为代表(全部未婚)饰,认为它的骚气指数接近满格曝抖,尤其增加AMG套件以后讽,能骗不少小姑娘钱搁。右派以结婚生子的同事为主闯,他们认为车身不够修长嗜,不够秀美写眯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嘲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情邯,但又内藏了些许的凶狠颅。   不过我们两派的意见同样有交集聘,那就是从侧后看去端牟,它的美感更胜娘旁取。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中匆绦扣,远远的从背面欣赏它幸,真是太美了恢行袄。   =============分页符=============   原标题缝申茄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上呛,它采用传统的氙气大灯默譬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统尾频臂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少沸爬。另外粮泻上,与前包围上的空气导流口不同的是酗末,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用洼贝,不得不说其达成的效果是相当不错的敖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼角,但日常使用中也是在令我提心吊胆宽谐熊,还记得开头那个故事吧局涤莆,告别老头后我驶出了停车忱隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着洁矮低,压过了一个并不大的小坑洼阶,胎壁被硌破了经镰,轮胎在5分钟内全部撒气层挪垒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用眯逻,这个下马威让我措手不及魔宦。   =============分页符=============   原标题卷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门省吭汐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中湍起。坦白的说紊膝破,这套座椅看起来特别有型废,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色捷敝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求敌铜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处存惰类。   眼前中控台的造型零,甚至细节都与奔驰A级相同吉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用袱扰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样荒卫,总让人忍不住多瞟上几眼宪巷司。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹币,触感细腻茨担。   =============分页符=============   原标题薪东睹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳输北,各项按键的操作都很顺手碴删牌,但我多希望能提供翻毛材质陡禄。另外楼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鞠统提,回馈力很懈辍,而新款车型早已没有了这个感觉搁,让更多人都更容易适应宪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拆拍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蹭,特别方便盎拢,当然了稻,这并不是CLA级的专利蛊,A级也同样如此虏妊。总之对此我们是持肯定态度的叮泄鄙,“怀挡”显得复古还抵纺、特立独行桐,而且省空间惟,利大于弊钝时仿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同架,不同的是它很强调对网络的依托赤,这几天在欧洲开了不少车炽秀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赏尾票。几乎所有新款车型都支持与手机互联粹农,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能崇,还可通过手机网络访问互联网滔层、下载官方APP程序和导航酮,这是国内车载系统所没能赶上的落。   =============分页符=============   原标题底:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说遂村啸,空间实际上是够用的耐拾斗,毕竟多数时间都是前排利用率高瞥无。我同事身高179cm哥辽,在前排头部有一拳的空间怪寂,在后排就显得局促了财缸,后排乘客反应压抑感比较强池卧。   不过我坚信颈,对于CLA的车主来说空间是够用的镰锤戎,因为后排不会经常有乘客粮芯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的阿匈呻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用按。   =============分页符=============   原标题橇吩簇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖秃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机啦磷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm里敦俱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嗅福,配7挡双离合变速箱创秦,带有换挡拨片份坊。拧动钥匙睛,发动机被唤醒唬亭茨,车内怠速状态下的静谧性相当不错糯,我们出发了括污确。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通如禄,不过CLA非常容易上手嘲评,舒适模式+D挡表现得有礼有节柏弘搓,整个驾驶感觉极其轻快拨纤骡,这是一辆易于驾驶的车蓄,不论男性和女性都会觉得很轻松那。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性笑,转速时常被控制在2000rpm以下洗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嫂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性某,而且在低速中它的换挡依旧平顺累勺,并没有出现那种令人不悦的闯动僚娃。   切换到运动模式充鲍,变速箱首先变得更为积极蔫炮悉,整台车的性子也开始急躁起来饯,随时准备着接受挑逗闲材兢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接副们吼。油门的响应也更为灵敏沟,初段就能得到不错的效果唤,只不过排气声浪并不那么有气势革。   至于转向诡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻苫为,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉遣臼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转略前喷,那样的线性和柔顺涤磕,简而言之非常舒服兰。   CLA的转向感觉则不然碎辱,它少了些紧致的细腻感掸跺仕,多了些轻巧惭。这套电动助力低速中没什么特点底鞘,属于偏轻那类的裂箱,或许女性朋友会喜欢胶寇。高速下转向逐渐变沉搞,更易于驾驶损,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上恳,比我想象的要好不少扭。   不要被AMG套件所蒙蔽喉皋挞,悬架的设定并没有那么生硬逝骚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求床涎,整个感觉还是挺舒服的葱,回弹的特别利索晦擦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酶使糖,起码我在前排开车是这样一个感觉警镜,只是后排的乘客有时会说委蹭:颠!哎蓉尺纺,管不了那么多了翠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人宽坡凡,驾驶感觉对于这台车来说重要衫脚帅。   =============分页符=============   原标题呸笨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注检轿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现洽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护菜遣峨,无法进行有效的弹射北募瞪。起步时有将近一秒的延迟戎袭盛,之后发动机全面发力汞巫,此时轮胎打滑非常严重册,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辽丛掂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吗蹿,导致抓地力不足吧。怎么形容这个状态呢灌呐蠢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酪祁,四肢虽然在飞快的挠地姆矩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样矫椒,各位想象下林品。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冒,双离合变速箱准确的完成两次升挡歇,换挡速度很快从斜,最终用三挡达到100公里/小时的速度屏财,时间为7秒整浩拍舌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妥,因为看到严重的打滑时我特别无助含,尝试了降低转速起步翻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沟签。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蜜杠,而且车身的支撑有效渐,车内没有特别明显的前倾感觉哀钾。从刹车曲线来看必敌,自始至终加速度都在-1g左右把措,最终成绩为38.46米绩新冷,符合奔驰一贯的作风暖。当然快坛筐,待拿到国内的测试车后久,我们还会进行测试戒弯揣,看看原厂的轮胎表现如何擒。   总结棋困脑:   从国外的销售情况来看耿簇俱,CLA是相当受欢迎的镐宋会,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料诬,CLA在美国同样有着相当不错的市城斐铡,2013年后四个月销售1.2万辆朝搂,势头相当迅猛肉划糯,可见其受欢迎程度潘。   进入国内后我想它会得到同样的关注龟禾,随着细分市场的成熟貌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车宏。奔驰CLA级怂箍淑,主打运动扩、年轻讳骸涡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎硕措,尤其选装AMG套件以后效果更甚回际旦,相比奔驰A级彤蓬,它的吸引力显然更大记巨。相比竞争品牌牟攀,这次奔驰走在了前面陋勘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品朵码肪。配置方面国外大多都是选装绊,比如天窗茂矮爆、轮圈样式等等驴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知被哼戏。   不可否认品匣馈,它是如此的招人喜欢炮谷勃,尤其招那些打扮时尚额悼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑第箍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机溅矛庆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了勒雀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机享嗽欧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蔑柒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃棺喀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抵啼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革铰绩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法禽鞠,通过细节部分运动元素的添加洪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惮乳。其外观运动套件包括进气装饰界冕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刮。   总体来看涧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子刮盎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贤铝赫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置萍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备刃敛,白色车身加上黑色的玻璃车顶超咀虱,看起来很有档次感荒碧脑。不过略有遗憾的是徒绣,它的全景天窗不能打开刑,有同行戏称模曝送,这是专门为了看星星而设计的克劲矢。   内饰简洁自然   与外观相同坷赔袒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围驾喊豌。全黑的内饰点劝棉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现闷瓷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来羔。   配色方面骏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰虽剔,但通过座椅的白色缝线祟惠、钢琴烤漆面板白边框的搭配耐宝赔,使得内饰整齐又不显得沉闷四幻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了崇爸。人机交互系统方面腥,V6菱仕Turbo车型并不占优势参滔衡。   动力不错扳杰哨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机米浅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱夕安。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型核汞佃。这款车的低速扭矩较大旦殊诺,因此起步时非常容易褪狈女。起步后微靛,借助轻盈的车身凄拒歉,汽车随后的加速较为顺畅歌末花。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炊,这直接导致这款车的操控也是相对不错蹦,在较为宽阔的路面上牧陈挠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作恰钾,感觉很有信心裂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辫叹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的箍秘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置糕交槐,非常方便驾驶者进出凡,但打火时写,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动逻湿吾。 责任编辑侗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炽甩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位琶登。之后的继任者是睿翼森,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瓤础力。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款诲蚕,并更名为马自达6阿特兹煽范触,而它是否能达到前辈的高度虱拔坞,让我们由内而外的体会一下橇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌膛谩,配合这两侧行车灯题,看起来霸气十足储必商,隐隐的透着一股子狠劲炊。图中这款车是2.0L的标准版柑,则采用了较为普通的卤素光源羚埃猫,科技感差了一点伞糠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓜矮邓,犀利感十足踢弟俺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA金绘,它不同于以往的两代马自达6塘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瘦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屉措甭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”灌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm位囊,轴距为2830mm陪,与进口版本相同俗。相比同级别其它几款日系车型空搅寥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拜荚荡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾捅,像是一滴在高速行进中的水滴疟,充满了流动感泌希。从后边仔细观察阿特兹的背部垛刺冲,不难看出它还带着一点掀背的意思妇覆链。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯饰娇捣,配合着双边单出的排气筒逻镣,更使整车的运动感一直延续到了尾部火享。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈介,选用了225/55 R17的韩泰轮胎烷茎挝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)须,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上技蜕慈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鼻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩画翟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质巍,其它区域大多为硬塑料老。由于没有太多的装饰件矛搔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价颁赔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肝,它采用的是一块电阻屏碌够阜,触控灵敏度还算令人满意顺炔频,界面的科技感以及显示效果都很一般皇,总体感觉更像是四美、五年前的产品急耙,唯一的优点就是操作无任何难度丘舅,一看就会伟速。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嚼陕歪,所以导航功能暂不能使用轰讳么。   进入车内弥碎城,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了能。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿镣郎嫡,握感也很不错范芥添,由左至右打满需要2.5圈罗,比大多数车型略小险。此外跺碘杜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片擞磋,操作便利性良好抄,而且兼顾了驾驶乐趣牡蹄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色存,但却一点不掉价陵焙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感巴,其次它的表盘内圈采用了网格设计沁挽垮,多少有一些竞速的味道淖疙,再加上白色的指针以及简洁剿犯端、明快的字体嫉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望恨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏斧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗郡锣速、平均时速送剔、续航里程之外拉八,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP垮。i-stop是马自达研发的自动启停技术罐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乱吩配。   除了i-stop纤睡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统玛。之前在新能源车型上比较常见殊邯翻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上闯涝信。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于稗,它是以电容取代传统的电池或电瓶般缎管,从而为车内的用电设备供电嗓仍齐,而非用于推动车辆前进吼。   空调面板的样式不错艰协,旋钮和显示屏都显得比较有质感吞改。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子精床。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车福操喘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘浚好咆。前后排座椅均采用了真皮包裹漂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次估褐。   虽然阿特兹有着不错的轴距篙旧烘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩堆戚磷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间技。令人满意的是后排的腿部空间锋缉首,坐正以后不影响翘二郎腿性冕滤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弧桃,不仅地板平整垂,而且行李箱有着不错的纵深驮颊岗,轻松放下高尔夫球包拷滥染。藏在地板下边的是一个16寸的备胎将曝,以及更换轮胎所需的各种工具抨俏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷矗输城、双可变气门正时蚕丧呢、凹顶活塞+米勒循环锹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术壬奋波,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现廷幸逛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm埠豹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm燎蕊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱木杭,并带有换挡拨片哇瞧诽,只可惜这款变速箱不带有S挡灿,对于主打运动的车型来说个遗憾还救。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受懈窖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酶斜,日常驾驶过程中女断颅,为节省燃油号,变速箱会积极升挡辟,转速经常保持在1500rpm以下唐撑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应粱虚快,因为这台变速箱的反应速度很快梅灸,能够很好领会驾驶者意图扒露,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出韩垦。   阿特兹拥有良好的操控性搅搁蹭,这首先要归功于发动机线性的动力输出解归。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏勿嗓屡,而中后段又能够拥有很好的动力表现谈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻裸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处东小泄,尽管反馈的路感一般肪欺,但指向足够精准摧魂弯,能够给人很强的信心解。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抚,它的前后悬架初段偏软萌梯漆,能够很好地吸收路面的颠簸肚筒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾攘逝茬。可喜的是悬架的后段韧性十足卸幂,不会让人感觉力不从心集脱。最重要的是钢洽钱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拆灌裙,车头指向灵活澎,车尾循迹性出色挤圣雇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见损辉浩。   总结塘损课: 对于马自达这款即将发布的新车颅糕,我只能用赞不绝口来形容孰渴急,外观和驾驶感受都可以称为上等咆悲纷。如果非要给这个车挑点毛病的话庞嗓,就是在高手如林的中型车市场里敬榔偷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸侵毋。所以如果你是“外貌协会”的成员痴涪扯,或者追求极致的驾驶感的话吻,那么你可以期待一下这款新车耸忌筒。 责任编辑炔:赵春晓" "  KTM的X-BOW采改,直译过来是十字弓僵怠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)诚少颅。实际上瀑,这个模样怪异的小车谭,的确是火力十足垂粳瓷,足到无论是在街道上还是赛道上彩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鹤。   先来说说KTM这个公司豆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂插讣,以生产越野车和跑车而闻名衅蘑嘶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车办,也许是工程师们精力太旺盛从己,亦或是身在奥地利这个地方突伟藩,总会有些天马行空的想法涝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纹,去生产一些别的什么机动设备趴泵。这几年快砰碧,除了X-BOW光别,他们还有不少奇奇怪怪的新发明奠,而且都有一个共同点——惊人且极端九邢毛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)币疾、puristic(纯粹)兄、radical(激进)绒划,这是他们对于21世纪超级跑车的理解秒闭该。另外还要多说一句迟,这家公司的口号是ready to race聊揭,时时刻刻都在准备一场竞技皮集。   KTM的CEO曾经承认隙纳,他们希望使用21世纪的技术林,发扬柯林·查普曼的理念杯,打造一台新世纪的超级跑车骨案核。柯林·查普曼是谁闹?他是路特斯汽车的创始人捌弟椒,他说过最著名的一句话是锭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准搏悍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的啡些扛,作为汽车工程师绊,他把全部精力都放在对性能炬朝罚、操控和轻量化的极致追求上残。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可胺,但跟进尝试者寥寥券傲恰。看看路特斯汽车凄凉的经历峭檀郊,这其中的原因并不难理解冯。我们很欣慰地看到斜壕,在新世纪谋,KTM继承了这种理念杀慰,并且做得更加激进袖碳囊。   其实X-BOW的理念很简单啪涣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车讣徐惦。碳纤维单壳体车身派辆取、全车碳纤维组件变茎统、水平推杆减振器瞧凌裙,这些都是方程式赛车的标准配置丘镣抛。由于使用轻量化材料陶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)巷。在高速行驶中湘擞拣,车辆的气动布局提供下压力偿,以此来提高抓地力和稳定性臀乓脓,这也是方程式赛车的特点镭继懊。和赛车唯一的区别店侣,就是它有全套符合法规要求的灯光盖,以及一张副驾驶座椅己。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机领吩,经过强化和升级后距,动力达到300马力券舍,和F3方程式赛车相当视暗,六速手动变速箱也是简单而纯粹斥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话磕栏季,我们不妨来看看推重比毯。X-BOWR大概是2.6千克/马力钉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信贰,也就是说发动机需要负担的重量更少回盲,动力表现自然更强伙缔舍。   在踏入X-BOW车内的一刻田唇,恭喜你闺,在旁人眼里稗烯竟,你已经像是一个职业车手了埂拼愧。首先一只脚跨进驾驶舱谁,站稳后调整重心逆跑,再把另一只脚迈进来龋料,双手找到合适的支撑点典恕,将身体重量转移到双臂每,身子瞬时下沉娥稼蛾,把自己放在座椅里度。来自RECARO的座椅是固定的揉,完全不能调整庙,靠背角度略微向后倾斜搐损毖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里乐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扫。要完成这一系列动作五毙沤,如果你是个长腿欧巴散社耍,可能会轻松点膜赤。同样和方程式赛车一样浑,X-BOW采用快拆方向盘湘欢,在一定程度上提高了进出车的方便性焦括,不过我觉得这个功能最主要的目的芯侵,还是为了让它更接近赛车拟。绑上四点式安全带素你,身体没有一丝活动空间蔡蔬帘,因为在碰撞的时候搞迪,你不能指望安全气囊救你一命吐饲婆,唯一的方法坎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上房集陪。   驾驶它分,你不需要有汽联颁发的运动执照煌送骸,甚至不需要经过特别的训练金勤。只要你有合法的驾照溺,会熟练驾驶手动挡汽车揩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度较。连离合器都很好掌控耐郴私,甚至比驾驶EVO缔、STI这种高性能运动房车还容易少。你唯独需要的辣,是练就一副有力的双臂揪卸,因为它完全没有转向助力尺摩当,停在原地呜瘸,方向几乎是打不动的桶谰。   由于场地的原因脊藩,试驾过程不是很尽兴稳睬,并不能体验到X-BOW的全部性能第稍理。在狭小的环境中圣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展慰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势尼竭沪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力怜详。因为使用水平推杆减振器心文,X-BOW的底盘可以尽可能的低凹类,在转弯中几乎不会产生侧倾乓。多连杆悬架结构稳定层遂,可以减少轮胎不必要的运动和变化藏,保证最佳的触地面积口湃嘶,用尽每一分抓地力旱苔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度圣贺,这一切所产生的副作用残乳受,是你的身体要承受更高的横向重力挂欺。   在视线上事霖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挺褥伺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置凶泪,以及转向时轮胎的变化波票教。利用这个优势立岁括,你可以把车开得更加精准饶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙韩,这是任何房车都无法比拟的簿。不出个把小时庇誓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样伦刚,高速掠过障碍物而毫发无损茄,那种险象环生的场面馈类,我相信其它车做不到开肪蛊,这种乐趣和成就感蜗棵,只有X-BOW能给你糙鬼唐。   看到这儿独科,你可能觉得这台车并不难驯服素墒惠,一切都很容易梧。没错费,X-BOW没有设置很高的上手门槛皮娇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拆活胶,但是它还有进阶的玩法翠甭贪,这就需要很高的技术和技巧了修剂。首先脑届料,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战电,为了它的寿命便,好好训练跟趾动作吧绵。漂移狈肛碌?也没问题公狼,在转弯时只要加大油门莫,车尾很容易就会滑动起来徐寡。之后能不能画出一道完美的弧线佛撅尸,就要看控制的技巧了遂辱。   除了以上这些耗,我还有一个建议四。置办一套合适的行头膊,至少也得有一个头盔和一副手套唤朝咸,这会使你看上去更像是职业车手寂。当然炮,作为一台可以合法上路的跑车蹄小颠,KTM也试着考虑过车主的感受了博,推出了一款GT车型驾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃层徽涤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已陆。无论哪种装扮骆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辽喷疾,在气势上就足以压倒一切擦澜,而在性能上麓,它也是所向披靡搓规瑞,精准坡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜冻庆聘。虽然它可以以合法的身份上街皮日谁,然而对一台Ready to race的准赛车铰,街道并不是唯一且最佳的选择桐谁,它最终的目的地抱禾加,是要奔向一条真正的赛道危,在那里解开封涌印,去赢得一场真正的胜利畅枯。   说到价钱低,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车穷渡,一点都不值盾塑劣。那么汝垒,如果说花135万炒晦蝗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车京尝鳞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟播糜,最大化的驾驶乐趣栖碗欺,并且还可以在公路上行驶脚,这样是否物有所值绵?答案其实显而易见晤琉,值晶脆,或者不值哄百抹,取决于你是否真正热爱驾驶宋盲,热爱赛车运动懂。 责任编辑烫皮鼻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词戳了,早已见怪不怪及。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车宫推珊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过烤昧,广汽丰田出品的YARiS L致炫顾,就是一款加长版的小型两厢车哦忿诞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志酸。 知识普及和祁:为何不叫“ 雅力士”了媒秘粒?   相信很多人都会有这样的疑问纫,从车尾的英文上来看挫,YARiS的标识与上一代完全一致扩敲钢,但多出“L”字母恳梧垛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观兴横,和同级对手相比也一直处于垫底的位置口。全新YARiS通过变革性的设计诺疤晚、加大车内空间讨参恕、降低指导价媳贡,从而想抢夺A0级市场的份额怪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望还。不再使用“雅力士”的中文名称退飞羔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌竞力。   外观恭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型夏精,如果拥有一副出色的外观设计褐,那销量肯定低不了坏。广汽丰田的全新YARiS L致炫随脯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化彤,能让更多的人接受伸。   =============分页符=============   原标题伴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的菜,所以在造型方面与海外车型有些差别亩狙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯幌犀,“梯形大嘴”车头动感大气课,配合超长的轴距驶修,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受画。   =============分页符=============   原标题惰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卫让瓜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内杆冠淖,相信你会有两种感觉腿啃钨,第一竿惊穿:中控台设计非常大气京,和丰田系列的SUV车型风格一致喘沉。第二去蘑廷:超大空间半伦,后排空间完全比拼一般的A级轿车扑便撅。   =============分页符=============   原标题痞妇赔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm圭荷妊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车入阀痢,但是空间方面完全越级的感觉力骄,完全不比一般的A级车差裸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服礁。   =============分页符=============   原标题梗顾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意廊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错础撅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿泡来,中后段性能并不出色魄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高饲芭田,高速行驶油耗方面并不出色筒己籍。   结 语   作为一款城市代步车型戚娩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瘦,外形方面就能征服不少年轻消费者范牌啪。此外厘超,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惜搐傻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恢恨,若果说美中不足的地方焦氢,那就是匹配的四速自动变速箱了搓。(韩威) 责任编辑逝餐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒黄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嗽猩?告诉你辜翱,这是真实存在的一辆直线加速赛车级。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车旧筒市,基于2014道奇Dart车型吨遁,型号就叫做Dodge DartPro Stock咖忻。大概意思是“超级街车”毯。虽然只是称作“Pro”池烤,但它的结构和普通街车已经截然不同刀,一点点相似也仅限于外观上橡房发。一个专门设计的底盘李绰女,扣上一个类似“街车”的壳子奔,除了好看以外仇,也是为了让车子的空气动力学特性更好陶貉。除此以外巢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”湍孪。   作为动力核心善,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造晃弟。与常规的“以街车为基础改造”不同砰锤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同陌。据厂家介绍班,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时痴酬牡,而极速则可以达到480公里/小时岔。   Mopar没有公布具体技术细节辰奸拖,但是在上个月惫党棚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中刊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速荷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考驮韩瑞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力券换教,它跑完402米还需要9.9秒瞧魄拧,而末端速度“仅有”235公里/小时磋。也就是如果两辆车进行一场比赛面,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候高弘驴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半释太。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭煽兽,当然也无法在普通街道上行驶存垄缸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采碧躲。 责任编辑设:赵春晓" "  4月11日隋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市翠梗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版揣啦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元儒。   4月的京郊春风和煦仍繁检,桃花盛开炒洞偶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鲜返,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基干拌痛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象默赌浅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼词邦。   然而稍微有点遗憾的是博,由于相关环保政策颇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基焕华赂。   =============分页符=============   外观内饰趴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蒲茎储,最明显的一处在尾部的4X4 Logo略,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外从咆锭,因为配置的原因欧,柴油版在一些细节臼码脆,如前格栅先协沧、雾灯等处精简了镀铬装饰兰。   另外科廷屋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎耍档工,规格为265/60 R18顺垢端,采用双五辐样式购肺版,与高配车型的20寸轮毂有所区分韧那梅。   外观上潭,大切诺基给人的感觉就是硬朗欢衰、野性工眷、豪放僻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样繁遣尸,如果不是看到车尾的标识欺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版私。轮胎的使用与其它车型也是一样的涕般管。   =============分页符=============   内饰方面咖秦惮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钝陌晒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谢,但是做工方面表现的比较细腻搅恃疵。各个部位间的接缝十分均匀耙蔽旗,内饰表面的反光也抑制得不错供。   =============分页符=============   动力与驾驶感受末咕烦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的签惹膛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机欣撤。这台发动机由意大利VM公司制造灰棠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造寞,国际知名度较高吓计,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下磁,最大输出功率为243马力(179千瓦)滩唉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米居蓉皋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱攻传腊,采用电子挡杆设计疲,事实上图瞥,在菲—克集团下的很多高档产品上擂殊双,都采用了这样的档杆设计玖龄。   大切诺基是个分量十足的大家伙伯灸,体重高达2.4吨练。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时毫,都让人觉得动力输出稍弱查良。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同橙晚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩磷础,这使得在实际驾驶过程中竭,柴油版大切提速很快奔废,驾驶感受十分轻盈敖赤陡。   另外搞抗,发动机的噪声抑制也做得不错逛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大卡,但却绝非印象当中矾瑟盆,柴油发动机那种高振动嵌、高噪声路,车内如“夜店”般的情况衫。   在打开ECO模式的情况下剔,发动机的转速在1500rpm左右的时候漏朝泌,变速箱就会做出反应棘,升挡很积极膜棵谰。当车辆行驶到70km/h的时候私,变速箱便会将挡位升至最高挡睦聊,我们在城市中使用莎类,第8挡也是可以使用的脚熬,并非摆设疚被壬。如果关闭ECO模式埃改,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辖关,动力输出得到了一定的释放苇冉色,当然帕,噪音也会随之有所提升却盼。   柴油大切的油门踏板很轻盈攻潮场,发动机对踏板所发出的信号反应很快黑,但初段调校的有些过于灵敏了融拟,尤其是起步时肮缺,轻踩油门剔翠,车身就会有向前窜动的感觉瓮,想要平稳的起步还是有些难度赣懊申,如果初段能调的沉一点蔼成,感觉会更好筹,驾驶者对动力的输出也更好掌控嚷屎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样杀失,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统喂,由于取消了空气悬架层,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的怪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式模堕拐,分别为自动盛都玩、沙地颗侧廷、雪地氰必、泥地和岩石电匣,这些模式都是通过旋钮进行操作的久,除此之外还有ECO节能模式和运动模式档咖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择界浚。   此次试驾椒部,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验缸婚,其中的体验环节有沙地赊钢、U型坑和炮弹坑三个环节享。在进入沙地之前鞋,首先将车辆选择到沙地模式粕使,此时车身稳定系统自动关闭霸嘎。由于没有空气悬架络妻圃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了帅溉恕。   模式选择完毕之后涎牌灯,开始正式进入越野产地附,在松软的沙地中崇暗,要保证车辆的行驶速度温簿拆。在沙地中行走呕嚷,轮胎出现轻微打滑是很正常的靠刀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑溃受搓,造成更大的麻烦掂仍蓖。   在U型坑的环节芦,选择到岩石模式之后购古缆,分动箱启动扭矩放大挡怖扭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍恼算,传递到车轮上的动力会更加强劲破,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过孔颊。   炮弹坑对于车子本身来说吮笔,算是更具有难度的项目了幕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节扯纽衰。对于大切来说擞,通过这样的测试还是比较轻松的痊酪。在模式选择上藩,我们依旧可以选择岩石模式参,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动韶赖卡,保证有附着力一侧车轮的动力输出椭兄,从而实现脱困共祭。   总体而言瓦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在搂搜匹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色碾。在整个越野体验环节染举,对于动力的感受也是比较明显的河豁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碾,主要还要归功于这台柴油发动机杉,低转速扭矩输出足够大淋齿就,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松糠丛兑。 责任编辑但:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列崇贾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK染庇,以求为各位网友购车作为参考纷,本文我们继续进行庐卜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)背燃伟,作为合资品牌的A0级三厢轿车购,经济实用以及稳定这三点立市之本惠士,谁展现得更好皇澈,以下将逐一展开盾。 外观解读评枫叫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吮,这次“重生”抛开了以往的产品定位辱喷洪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型猜,接过老款颐达的市场后匡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势萌班。   刚刚完成了小改款的阳光凸畏,2014款车型延续了前款的整体轮廓律,细节之处作出的调整床,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸希。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挖匙片,另外增加了反光镜转向灯奔、倒车雷达等外部配置乖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车颅煤媳,但两车在细分定位上有所区分藤唯,新赛欧更经济盆坑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肋凑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本霞,两厢造型更具时尚特质棺陛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重爱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅敝疏,前脸处的线条切削更是全车最多之处挝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挽孟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾苗磁,三厢车型尾部中规中矩妥,采用常规一体灯罩的尾灯软袍,正是这一产品区分的剪影艾患返。 看完两车的造型诵恼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辜题叼。详见下表竿设毕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观龄,您更看好谁泞眯膘?欢迎参与一下投票疽皑黎。   =============分页符=============   原标题娩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比看寞煌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩汾韩使,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蓬吝,各区域之间的串联均平滑带过嫩磐弟,整体风格更注重功能性岸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能色少谋,并尽可能带来更多储物空间彪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足驶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征仁骏闹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表即,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拦拱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点娟。   另外颈椽,随着车载多媒体系统的发展梯劫,触摸屏更多的被普及鲤啡歧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕分畔森,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能痛锰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高库。 配置对比挨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置爬其龚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比逻,仅供各位网友参考沛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题厩攻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比浇承忍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度热:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度胎霸篱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示猜兰陪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疟藕擒,而车身与轴距版旁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势练较磨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹还含。   动力系统对比鲁码仑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面堕,阳光仅提供一款1.5L发动机额汐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择董,同为四缸自然吸气版本舅号,排量的不同即动力上的差距士闪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)艾,具备重量上更轻的优势禾烩。   两车的自动挡车型矫去省,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱乏蒲,其平顺趁鞭、重量轻及省油的特性同胆佳,同级别车型中具备一定的优势铜瀑晒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涕毙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT碉秒,在挡位上优势明显顷祁,但其换档顿挫在车主之间常被提及瞪佬碴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间龋,外观上二者均具备典型的家族特质豢谢胶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胶。内饰布置阳光以实用为主蛔备探,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酷萍感。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现薯。综合本文所述浦迷虫,两款车型您更倾向于谁欣抛?欢迎参与以下投票阿讥。 责任编辑亲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车唤咸极,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐戊溶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了哥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言袭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比从寞蜂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型供砂捍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比囤旅伟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近歌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面怜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形奢份,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同栏髓。也说明K3S试图走运动化的路线班脸。   起亚全新K3S的长篡尚、宽乖澜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm投,而轴距更是达到了2700mm的水平扫,在同级别中也属于比较突出的成绩胁存,对空间方面肯定有着很大的帮助细。   两厢车的整体造型非常的简洁干练汕府令,车身线条也非常的流畅偶,有着极强的运动感犊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奥秒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别乘驮晨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用美。至于骐达配备的大灯清洗功能来说碳瘟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的度境吐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达捎烧唬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm茶骂拘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的世。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惧惮嚎,加之降低的车身让骐达更加动感辑烹容。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苦沉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感慧粹。形状突兀但线条流畅的尾灯疾,红灯部分占据了大部分癌,白光部分呈现斗勾状彩纬嗽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鲁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达刊稀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置铣碧娥。能够有效帮助你快捷倒车革娟褐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嫡烫勃,因为外观好看主观影像比较大帮辑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面酱帕驾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痴,基本沿用了现款K3的设计轮巧铂,提供全黑色褪、黑米色想、黑棕色三种不同的内饰配色艇慷跑。做工和用料相对也比较不错忌。内饰除了硬质塑料及软性材质外溪逃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次位辟。   骐达的内饰设计线条非常流畅呵齐,整体质感较旧款车型有所提升喷芒。内饰颜色采用黑色作为主色调艰,搭配银色饰板伎保,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比斤驶,满足不同消费者的需求馆夺倡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备兄钝,多功能真皮方向盘以及定速巡航关,从上面表格已经很清楚的告诉大家绷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP暇、胎压监测等配置纳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富趣酒镁,其中ESP隧拜颧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力摄梨卑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题仿。 =============分页符=============   原标题泰传:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寿膳苍,整体乘坐空间相差得不太明显犬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同掣诚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富每派,座椅表现方面K3S内部填充比较实烦士,对腰部支撑方面会比较到位扑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性茶兴分,其座椅表现比较软毖库乘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感潭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势阶呻。在乘坐空间是差不多的檬吓,K3S座椅设置得相对硬朗敛,而骐达设置得相对舒适佬炒锚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因糯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L貉特斑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S狡千抚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T呛,很好的满足不同需求的消费者梨仓。起亚K3S相比起来就显得配置较少彭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好链,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同福圈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论林嚼蓄,详细还需看我们评测所出蹄讥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题忌拢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求磕肛。   点评顶:随着两厢车被广大的消费者所接受堤底顿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款杉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动霞端钨,如果在这两款车选择其一的话碉筐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蠢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素兽。 责任编辑辜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉定,甚至有人无法确切的喊出它的名字晚。其实这款车和我们并不陌生窟扁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台和嘲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似浅敖阔。所以出镜率不高的标致4008娥,确实具有太多不为人所知的身世蓉簧,这使得我们有必要去了解一下这款车厦歌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路篇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体踞杠,呈现出风尚仁劝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感唯獭泥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诵呕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰揭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚店奥、科技的感觉暴菊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纷,轴距为2670mm酚湍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫换、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造锹枫耍,所以在车身尺寸上它们相差不多写奇首。   从车身侧面来看裙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸裂挟慨,整个车身也因此更加大气而富有力量感清店。后排提供了私密玻璃答,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风去拐食。   标致4008的尾部造型看起来很饱满未琉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疆坪焊。另外立饱敝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心宿纲膘,尽管造型简单鬼歇纽,但通过与腰线的巧妙衔接拐那掀,使整个车身设计连为一体凳度姆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肆俗,配合普利司通的225/55 R18轮胎屁忻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上遍垢,都具有不错的表现矢。我想应该会有不少车友会非扯帕欤看重这双“大脚”纠估摄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舰裴瓤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意旧靶滑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发顺平,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样染秀啡。不过标致4008在一些细节上却与之不同都,譬如采用了大面积钢琴烤漆埂,辅以细节上的优化叉段扯。   中控面板做工不错灯蜡惕,按键旋钮设计很精致低埔毒,且手感都较为出色嘘祈。娱乐扩展功能也比较齐全配橇,AUX悔褪逆、USB以及12V电源都有装备不。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点筐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯舅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错程,下面还有黑色钢琴漆点缀赌乌,凸显出了较强的质感须辆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍欣婚,若塑料饰板能换成金属材质的话倦锹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表壳豪扯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息哥稍辨。在转速表与车速表之间咯瓤恳,我们看到了一块显示屏冬附蚀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肪。 在乘坐以及车内空间方面反玲,标致4008秉承了家族在这方面的优势锑拦抚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蹿精辖。   后排座椅靠背很直富雇焦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抗勤退。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乏凌嘶,坐姿却让人觉得并不舒适滇雷。   标致4008的行李厢内部很平整救,而且后排座椅可以4/6比例放倒贿袍。这样它的储物能力将会得到提升擎汀四,对于搬运一些体积较大的物品茸,可放倒的后排座椅显得实用棵亨。   =============分页符=============   在动力系统方面菜措,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机五广喜,最大功率仅为150马力妹察焕,扭矩峰值198牛米凰剐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用敝史锈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了北。 全系搭配加了CVT无级变速箱唐呜,具备手动换挡能力螺恳方。在实际道路行驶中陛,CVT变速箱表现的非常平稳栖场霸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时衅损撤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蓄,却没有丝毫提速的感觉龟紊。不过难徒酵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些淀,在平稳驾驶时超车变线很轻松呕薪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统妒布沧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车裁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力峡陡,前轮最多可分配85%的动力咎七,后轮则可达到55%信浦饱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%感茶夯,可以应付雨雪稀缕寺、沙石和泥泞等路况泛蔚,也可以轻松面对普通的越野路段几船踩。   标致4008并不属于难开的车型剐导呈,尽管车身较大陛,但是方向盘非常轻盈冒酬,即便是女性驾驶也会非常从容孝城,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线聘棺庇。   结语宿淬:从市场战略上来看漂孤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型楞,4008不仅丰富了进口标致的产品线迸,也为消费者提供了更多的选择哄。而从产品本身来看吃闺叔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫饺扛,能很好的迎合中国消费者的审美伍。在驾驶方面雌,标致4008表现出非常舒适和安逸冻,非常贴切城市SUV的特性丘。 责任编辑儒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型晴匡绊,自2011年上市以来凭借着动感的外观掏片、实用的配置以及不到10万元的实惠售价无芍,受到了许多二三线城市消费者的青睐钉杭。不到3年的时间鳖葛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610峭官亭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酱羚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型详层邦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成嫒肥,将在4月的北京车展上市沟签,预计售价区间为6万-9万元倘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者摆。下面就跟随我的镜头妨乾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车害示诫。   相关信息屑态:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌飞鳞干,2011年正式推出了首款车型宝骏630荒谎撇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惟悍,结合上汽和通用的生产技术哄凉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌某波靖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计俗棘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO脸,与进气格栅踌诫憨、发动机舱盖形成盾形区域咯讲苗,造就了独特的宝骏品牌DNA侍极摹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计翻镭老。从前脸上看江腾晚,与宝骏630的设计保持了高度的一致夕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势促澜春。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计塘兰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装唯就跨,颇显动感抽。   在车身尺寸方面娄尖,宝骏610的长为4401mm泞募返、宽为1736mm变破、高为1462mm瓶陶戈。由于与宝骏630车型同平台生产泼桔,因此在轴距方面并没有变化浮锻芜,依然是2640mm糜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐氛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伞董谁,尾部扰流板物绅、包覆式的后风挡玻璃括嚷、硬朗行李舱的线条搓,颇具运动风娶判。与此同时诡桔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂俊琅惜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利踏。   =============分页符=============   内饰方面燃伦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度佩呕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配矗微,方向盘搭配银色装饰条闻卷,整体风格偏运动擒思结,带来不少新鲜感硷搏。此外碌舞,新车仪表盘也进行了全新搭配浅,采用双表盘设计掳颅艇,更符合当前年轻人取向岛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辟闲,提升档次的同时也带来的一份运动基因哎焦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘赴市。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多储就,LED组合仪表提升了整车的质感鞋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验矮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势坦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抬幻迸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹好菜奖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面骡。   宝骏610是一款两厢掀背车型鞘妻杀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性兽科。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够澳柒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒侥,也可以按6/4放倒座椅叙称,放倒后容积可达到1300L肚阀虾。   =============分页符=============   在动力方面滔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机比,最大功率可达82kW皮七能,最大扭矩为146.5Nm碑,这款发动机也同样在630车型上使用刨仁。为了发挥出更好的动力性能井瑰捌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器寞誊点,此外还配有5速手动变速器可以选择跨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钡唐寺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升室。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搪、君越熟赴络、君威等车型上促枷。   在整个实际驾驶过程中矩诞窖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳粹矛。在1500-2000低转速时宝惊,所爆发出的动力输出还算尚可掀点炽,油门响应比较直接纽仁。但是随着转速的提升俊,档位的提高脆玩非,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来煽。这种动力表现不温不火沥斗,但是足以应付城市道路使用拳毁。   相比于第一代自动变速器皋林挫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升牟稼肌。只需稍微深踩一下瞧伞誊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡叔,只不过由于排量的缘故烹灿芯,推背感并不是很强烈貉蛇惰,且高转下的再加速能力也有些力不从心隧搏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适衔痉,这也完全符合它的家用定位躲。在经过颠簸路段以及减速带猎譬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感雾仙,让驾乘更加舒适伶。此外佩,在过弯时底盘也显得较为扎实适卤参。   结语荤胃鸽:宝骏610的家用车定位很准确稿,配置很务实蜗愧,储物空间多聘韩安,不过在用料和做工上还有待加强联。不过动力系统方面确实不太给力峡很揭,最多可以说是开起来比较舒适澎弓,这也比较符合它的定位讣。作为一个新品牌全超懂,宝骏还有很长的路要走禄病,虽然已经走过4年多垦功颁,推出了两款车型航,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样公,在自主家用车市场上打出一片天地来奠,我们将拭目以待惮。 责任编辑罐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上镐碳,大众展台上首发了2015款大众Jetta诚。这款车在现款Jetta的基础上石晃,针对外内设计细节进行了小幅修调室,属于一次精修边幅的小改款疽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整夏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注稻。 全文总结尼:   对于这么一款外形细节有新意梨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta设徽,我们只希望它能尽快来到国内鸽,因为目前国内的速腾车型泵慈眯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势铣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面故确。 责任编辑噶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域苫防,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作驳评,深入布局拦。其中包括类似上海大众新桑塔纳备瑰、一汽大众新捷达贪、斯柯达昕锐陪恒等、以及再早之前的本田锋范睡垄臀、日产阳光等等鸡。可以说吨,在这一细分级别寺,乱战才刚刚开始汀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哗邢殊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去憋痹旅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉壕。反而厚重了不少扔溃驮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近次敢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱宝。就前脸部分来说拓竞互,整体样子是非常简洁的芬,又有几分动感存,和标致其它车型相比是有些差别的憾暮。   侧面造型规规矩矩轨促屋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陌私,你会发现敌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撩掇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因丘,但301更多的是安安分分的一种踏实感康倒。其中陷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸耻戮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素双蕉韶,没有那么规规矩矩悲赌埃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守横吕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惶将,这也是一项非常讨巧的设计星叫啼。设计感油然而生羚颁女,除此之外沤痛,车尾并没有多余的装饰物筐,简洁实用依旧是主要风格仇剿桂。   本文导航" "斯柯达明锐翔草,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车铣瞎馁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌林蒲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在丝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台粗副,可能除了家族化的设计以外秸施,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了娶。 虽然它采用了大众的MQB平台贫剿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贯肪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破挟胸漏,全新的家族化设计让它年轻了很多岁绅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价达,但是相比现款醚白凶,它的前脸更显稚嫩椭卞舜,也可能因为现款有些老气横秋吧秆秃。 车身尺寸方面刑拢,它相比较现款有了一定的进步宦粹,内部空间方面自然也有了一定的进步拨,在后面空间介绍上我会在进行阐述纽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7检菲,这也集中在细节设计方面郊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鲤,还有合理的镀铬装饰奋丰怒,这也是新明锐年轻的一种标志绩慕峰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蔬副。" "  2014年4月16日欠,全新英菲尼迪Q50正式上市携徘下,售价区间为32.58-54.98万元囤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型滩炼淖,2.0T车型三季度到货汹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版檬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版存蛋陇。三车官方指导价格基本在42万元上下萄,具有一定代表性耍沮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表哦改:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者匪纷坑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蛙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惕,车头造型极富攻击性拓拆舵,侧身线条动感优美百登痉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陀粟。当然奢,它的进化不只是看起来那么简单棉瓶,内功的修炼更让对手望尘莫及探蠕颅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的松崔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中垦,而且大有愈演愈烈之风透午厕,尾部设计很像自家的新5系桥旦心,家族化设计不可避免僵缴。即便是标准轴距版本络飞艘,新3系的轴距还是达到了2810mm掣,比上一代有小幅增长色蚕梦,再加上悬挂对舒适性的妥协统,曾经犀利的3系已成过去点,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纽垦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蜜靖,那非雷克萨斯IS莫属了办犀舰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捐缮杰,车头动感夸张厦徐,车尾简洁利落洽,虽然有历史车系的影子先邪,但这绝对是对精髓的传承和延续跺课。   本文导航" "  又到周末了妒,在大学破旧的宿舍里怀,百无聊赖的仰躺在下铺上疮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报频肃,心中泛起阵阵遐想廉疾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角忿儡,充满战斗气息的车身搓陋,都让我无法安然自卧钙,打起精神电巷,跑到隔壁楼的图书馆滔嚎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志袄。没错技,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嘶妇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心脊归处。但是孝杏汝,今天要说的主角并非“兰博儿”戎供,而是广汽本田第三代飞度谈幢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车耻。   ?什么是边锋主义覆伎擒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哎钦桅,线条过渡果断谐添,或许本田车型的大部分都符合这个范畴娃显,包括讴歌品牌也大致如此剖亩。第三代飞度相比上面的两代片猎滔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致剧汐。车头部分比上一代更加动感敢然堕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰层轨。给我总的感觉是活星赦,车头的成功是线条运用的成功毒椿抄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蒙量掸,从车头到车尾一气呵成藉态我,整体感和流线感非常强称葱很。从某种角度讲秀锹剑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙盯陕改。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惯裳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感补攫迹,但相比其它竞争对手哥协,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出卉家骨。   车尾的感觉并没有车头那么好奔返,对于我来说溶熊,车尾的设计并不满意纺貉。过度使用的镀铬饰条纽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沫牌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复霓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道陡,在纽约车展即将开幕之际萎武,路虎发布全新发现Vision概念车铰冗,配备多种新功能撤破府,智能玻璃实现透明引擎盖脓厕,座椅灵活变换可实现共四种模式呛删甘,包括远程掖晃ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形般。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列南脊,第一款路虎发现诞生于25年前诡炽话,全新发现系列定位于“休闲”遁狠,总计拥有四款新车驶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鼎醒枢,多功能配置瀑曝耍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力喷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术烙屠腻,其中包括远距离伊#控郝及,智能玻璃等沉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鳖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示导,“新车现代化的篙,切题的碘卵宛,并引人入胜的设计碌,是发现车型发生的重要转变反伙囱。”" "  [汽车之家设计] 2013年淑扁,我去过一次柳州虽,那次榷荆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂睦想廷,当时太,宝骏只有宝骏630一款量产车型扦坤,时隔一年定,这家公司有了新动作翱赫梗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市秃枷。官方表示阔捌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品界。   事实上摹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型绅妓,那时缚跺干,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶擎蜂酣,为了配合厂商对车型做好保密工作旁烙还,当时我们也并没有拍摄相关的图片梁祟落。掐指一算退,当时能旗泊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了岛,在聊到这个话题时白杜舰,项目负责人也表示替膜,整个团队在这期间做了很多的工作陈鳖官,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性梦烷题,即便有着此前宝骏630的经验锻,但对于一款新产品而言挂副库,整个团队仍旧不敢怠慢垃。   为什么要推出一款两厢车诬?   新品牌诞生初期现,单一的产品有助于更好的把控产品质量毒墩比,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑喂瑞,从而将其转化为品牌价值猜苫精,在品牌得到一定认可的前提下枷芍,适当拓宽产品线饥伤景,无论是对品牌焕勘,还是对市场而言都有着积极的一面桶妻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嚼巫,较为官方的说法是“以市场为导向”尘栋厦,不过在我看来胁逃态,这仅是一方面朽巴标,在有了以上需求的前提下告文盘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡母,于是才有了这个方案豹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谋潞督,车辆的动力系统绍仕胖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整喊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说顽掠括,无疑是一个两全的方案靡协。   两厢车在定位上有什么不同吗然擒?   简单来说澎罚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物巾拇荤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本彼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可檀玲开。相比之下捆,因车身结构缘故常沟川,车侧和车尾的造型变化较大多线悸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来炽干堕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拼劝,印象中葱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车洁雇,有些时候蝎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素捕受。当然陕涕,每个厂商都有自己的想法顾迹,这种实用主义并不是坏事瓮,毕竟非矢妙,车是用来开的辰,把主要精力投放产品稳定性方面淳然,对打造一个大众品牌或许更为重要卯。   在造型设计方面创吗,除了已经固定下来的设计元素外赋酮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卉曹掳。对于镀铬饰条的理解见仁见智坟,然而芜哦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”攘锤矮,正是在这种需求的推动下慈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场抽。   察觉到这一现象后舜父叫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思离卑辆,显然茧氖补,一味的添加装饰条并不合适豪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谜十。一般情况下号荡马,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纪,除此之外罢荡桥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条熊放鹅,在设计师看来夏虹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鼎狗陷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50孰,我还不曾有过近身接触彤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涩清,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乔泌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统稼蕾粱。或许这么长的一串文字来的有些陌生浓克,简单讲慰降汗,它就是在航空航天器上使用的转向技术搭驾龋。我们将就驾驶者最关心的方面攫窝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS钾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装腺,人机交互系统的先进等等叹清憋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触围裳视,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力返幌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主双,不难想象Q50的出色仁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳幢堆,同样瓤,作为宝马1系的车主疲,对于操控的追求反衬出Q50的优异哩。而剥离开车身的种种烈,他们共同的认同就在于这三个字母凤句:DAS   【什么是DAS痹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)提氦搪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一情熟鸿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制械,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钒乏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型乐。   【DAS工作原理是什么潘?】   车辆转向时陋,不再依靠传统的机械连接铜界,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惮,根据行驶路况和方向盘转动力度嗽,速度进行综合计算掣卉,从而指挥转向电机机构实现转向耗。   三个ECU属于并联关系骏省,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮帝懊、方向盘诗曙、右前轮)漂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况朵侥垒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时侯旅毙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活苦,恢复至传统的机械传动转向模式滑恒疗,确保万无一失吓氓。但在正常情况下憨返驳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离很。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈渭卉晌。   【DAS汽车的优势羚疤?】   操控性掸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准夏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况假才,享受更多驾驶乐趣枷蹈。   【为什么线控转向比传统转向快娟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入塘现牡。整个系统中没有橡胶衬套囊刹粱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间甲叙苛,因此首先从内部减少“延迟”牵娜。   【DAS对过弯的影响提祟卿?】   转向相应得到改善陶。传统转向系统念垫,在接近弯道时釜蓬羚,驾驶者需要提前做出转向动作撵,否则汽车无法实现平稳转向节捣。而采用了线控主动转向DAS系统犀耸掏,通过消除内部的转向延迟柯,减少了预先动作的必要擒啃,实现更灵活的转向豆。而驾驶的感受将更加直接浩辫童,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力宝鼓匆,毫无延迟另漠柒。   【转向系统也能够减少疲劳疾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感叭鸿,因此从另一个角度提升了安全扒辛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵獭)太朝炽,12款参与测试的车型中哭纺,在定速140km/h的巡航测试中弯,平均修正次数沽昆衫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍险垒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点套卵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响标?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伐夯:网上车市(www.cheshi.com)   当然想,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目渭,而对于传统车型北,这一选项代表着发动机投传贰、油门踏板厘炬寝、悬挂阻尼剖叫、刹车响应等等方面的细微调整几浪祁,而由于配备了DAS诲五礁,英菲尼迪在模式选择上蹈轨,更进一步的调整了一系列的功能翔秃,如吉潮曝:主动声音控制系统僧叔、线控主动转向DAS眠、主动车道控制和主动循忌希控制系统ATC等等的设定桨菩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里愧筷乾?】   通过上面的简单问答刑叼,我想我们已经熟知了DAS系统惭,在响应更快脚,相比机械系统更便于维护咆捞,节约成本宦,减轻重量等多个方面都硕果累累款夺。而任何事物都是双刃剑茎挤妊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里脾店敦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生泪鼻盲,他的解释既简单池韶埃,又复杂情咯,背后掩藏着十年之久的不断试验双,推理嘎崩丛,再试验的科研过程爽涩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力成讽。而这些内容无法用数据体现稿,还是按下点火开关吧捣散漠。   本文导航" "   《极速60秒》剂豪、《死亡飞车》缉裁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》救累,让车迷们大呼过瘾晌癸倡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现梯汾了。另一方面离,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的叮解疟,但开在路上肯定是最牛X卧赤烹,最有回头率的戎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事办辩娜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”刊牛接、“真NB”这样的感叹冗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型巩千系。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别层惧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分珐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服顺敦。    作为最具代表性的美系车型配,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程孟裸湍,五代车型熠熠生辉席驹鞠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相会突豢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看碴龚,主要原因是新一代车型不够“MAN”痕伶危,缺少了野马的一贯的风格函。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拱泉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抡簿栏。 什么是肌肉车懂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车庆辣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车问。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蔬乾、具有强劲马力嗜蜜市、外形富有肌肉感的美式跑车弊蓉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蟹彭,例如雪佛兰科迈罗季、道奇蝰蛇伸详吴、道奇战马捕汀涎,还有就是本篇文章的主角福特野马截。不过这些都是字面上的解释沧辅次,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纪想晦。什么是肌肉车心范四?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解啊馆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集排,科尼赛克Agera辆擎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蛊。但实际上并非如此舌,凭借自身出众的一面黎,福特野马在众多超跑中脱颖而出讳儒,成为闪亮的主角蹈接。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车磋箱怕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机杉那闲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卜搅第,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统黔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果毋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影现公透,野马还是地道的童星出道!是的钠褐磕,早在1964年刚刚诞生之际戊管,它就被搬上电影银幕喘搅朴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》慷烤哦,也许大家有些陌生洼爸番,它是法国著名影星Louis De Funes的作品叭。在过去50年里静,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角僧。    无论是哪一年代的野马臼凑,但凡出现在电影中崔侗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球皇蛋。衬托主角的英雄气概或是独当一面夯姐渺,野马都游刃有余烧。在近期上映的《极品飞车》中蓉酪,野马更是作为整个剧情的主要线索瑰祁,陪伴主角经历了人生的起伏行。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沥,五门版的三款车型——耀真断瞬漆、耀享姆究、耀动分别为52.8万恳沉、57.8万浇、62.8万臼。另外还有只发售500台的限量版朗铂,价格66.6万元蔫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变倡,只是在色彩搭配上带来更多选择路,车型配置也更合理嫩挡独。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涛然扑,并且通过优化四驱系统奔丝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现酚。揽胜极光一直被认为是外观控阶静,但作为路虎车型褐案,它也有着同级一流的越野性能贪敖。这是款长着女神模样捎铰伪,也有着女汉子般坚韧的车诫绢。 外观壬吩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型獭阜顾,所以不仅长宽高没有变武,造型设计也和现在基本一致昂鹤逆。设计师只对一个细节进行了修改盲洛,就是后视镜计卜嗡。新款车型后视镜造型整体感强础,与车身有更好搭配效果互。除此之外盾病,极光传承自揽胜的城堡式车身寒瞬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留空厕髓。虽然极光已经上市有3年时间局卡伞,但时尚感丝毫不减采。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上链,极光有自适应LED氙气大灯燃、全景天窗等配置戌,兼顾时尚与实用性痘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蹄浓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰驴,前后保险杠尺寸更大砷识。另外藐琳嘿,2014款极光提供了11种车身颜色癌,消费者有更多选择簧。    另外闭,外观细节上能看到的摄像头和雷达季铂,是为了实现自适应巡航贯违答、自动泊车呢橙、360度倒车影像等功能颂邢础。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能昂陕裳,既可以设定与前车距离或行驶速度屎称特,当系统计算出正面碰撞无法避免厕揪熟,会释放最大制动力降低冲击速度人搏汐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谓碍,实用性得到提升锹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车砂篙懈,并不是说女性不能开碍,反正我问过数个女性朋友拣辣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗繁,完全不是自己的菜滔嗓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断绕,所以我觉得这样描述更加准确物箍:这是一款为男人及女汉子准备的车羔瞬憋。不是说它不好青,事实上野帝的特点非常鲜明梦,优点也特别多德惠补,但如果真的不能欣赏野帝的外形娟,那么它的优点再多也是白搭梨猴。好了偏轨始,说的够清楚了嚷,男性用户请继续看下去舌沉,女性用户请酌情选择爽八。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版焕哼烙,也就是售价24.18万的最顶配版本蔽。配置非常丰富泞桔壁,但较高的售价容易让消费者望而却步都哩鞠,毕竟男人也不是那么好忽悠的剑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本仕昧答。不过既然我们测试的是高配版本遍鹃朽,就来看看这款车嘿,按照惯例劫金,还是从野帝的外型设计开始歇。   ● 外观跋让活:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议仓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑娄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV撕发虎,野帝这种偏向硬派和复古的造型霜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同攫獭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了俗本。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蹲床世,这对于野帝来说无疑是个劣势骗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间传危傲,国内汽车消费更是以大为美旗刃,野帝国产后尽管已经有所加长獭疽刨,不过还是给人感觉不大狮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的撑,带自动点亮功能的氙气大灯硕啪、大灯清洗功能哆羔贺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备朝酥犯。日间行车灯采用光带造型椿涸掳,并集成在前大灯组内溪沏惫,样式比较简单棉簧效,辨识度还是比较高的耻谱拖。   尽管车身长度不算长池密刷,但野帝的高度还是比较高的茎,一方面是车身设计的就比较高大闲,另一方面也是因为底盘较高唱麓辈,悬架行程比较长挺竞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm雄家,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间苹。   后保险杠设计的比较厚实郸邪疗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一碱,也是为什么我们说它更适合男性车主建褥。倒车雷达是全系标配呻瞎,不过倒车影像和自动泊车是选配捐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赔侗备。   需要说明的是岭,按照官方参数配置表汤什侯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的呸读妊,不过这台车并没有装配后挂式备胎逞激懒,4S店解释说是同样是野驱版吴慧懦,有的车有后挂式备胎搏,有的车没有旧殊驹,如果不要后挂式备胎蔽梦绒,可以减6000元溶涛。   十辐立体式轮圈淘噬氛,样式符合野帝的整体风格洁旁充。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎畅备澜,规格225/50 R17售巳。这款轮胎算是一个折中方案娩,整体表现比较中庸衔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涟控宦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差姑怠斤。" "  2006年始衫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蓖帘躲,没一年贝,这个品牌都在刷新着销售纪录半,同时也在影响着国内豪华车市场的格局便躬粱。2014年酷瘟,新的产品问世哩,这一次它不再效仿鲍、跟随试,而是独步青云内。   在过去的几年里委攫等,英菲尼迪的品牌推广是以设计罚甲秆、豪华为主要核心囱,由于旗下车型均以大排量为主赦催龟,并在操控性方面有所见地毯锯释,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手米。作为一个初来乍到的年轻品牌兽,每一步的迈出都显得格外小心疙豆碳,在保证动力性优势的前提下玖渺岗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点市,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距似师,原因很简单坟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粉,也就是不同于别人的卖点梳井。   在同级对手们相继更新产品的时候贸,英菲尼迪一方显得格外冷静嫌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度科,好在当它真正来临之时把罐,并没有让大家失望嫩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秤乒观。   在介绍这款新产品前肺葱,我想我很有必要做个说明忙,Q50实为G系列的换代产品蜕,在2013年度楼解铃,英菲尼迪旗下车型根据轿车港、SUV采用了全新命名灭,即轿车使用Q字母距,SUV使用QX字母晒凛,后续数字分别代表车型褥,这样做有利于车型之间的关联度郎盖掠。   2013年嘎,我的同事在经历了12个小时的飞行后漂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50塑鲸急,在回国后的闲聊中呸,他的目光坚毅强邦,言语中难掩一丝激动艰聊论,当然他对这款车的最终评价很高另汾,抱着这股期盼韭,我们今天找来这款车剩稍惠,一同来寻味我同事当时的所感钎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蓄逗每,所以厂商提供的测试车依然为美规版避恭皑,所以动力峦氏位、底盘的调校呈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同填铆,但整体设计与科技性不会有任何出入檀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说聘,也算是足以解渴了猫。   对于设计语言四个字来说赔把,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的香,有时我甚至会想勘料,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量湍?正因设计团队的不懈努力旅摧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表修洛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狭。   低矮的车身崩,流线的车顶番称臂,都是上代所传承下来的精髓糜错胚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大郸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)覆,这与宝马3系的水平相当搽,优于奥迪A4L祈码、奔驰C级等产品悍荷,别小看这一举措抡令革,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巢。   对于轮毂轮胎的配备上巢,英菲尼迪从不走低调的路线衰剿罗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捣烙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接士捎雀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镶。   本文导航" "  2006年始夹姥剁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程片溃,没一年暗究,这个品牌都在刷新着销售纪录雾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驮碗镣。2014年琳,新的产品问世颧,这一次它不再效仿乖泛、跟随兄,而是独步青云练贫。   在过去的几年里寂,英菲尼迪的品牌推广是以设计八肯、豪华为主要核心扔擒,由于旗下车型均以大排量为主弊,并在操控性方面有所见地清,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酿歉。作为一个初来乍到的年轻品牌境妹偷,每一步的迈出都显得格外小心狈杉,在保证动力性优势的前提下朵阜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抬疵焊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痉穆,原因很简单坊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卷纳察,也就是不同于别人的卖点哼缚抗。   在同级对手们相继更新产品的时候备顽,英菲尼迪一方显得格外冷静鹤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哄,好在当它真正来临之时呕,并没有让大家失望扇涉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼详雷。   在介绍这款新产品前杉都,我想我很有必要做个说明欣从啃,Q50实为G系列的换代产品伯溅,在2013年度弦,英菲尼迪旗下车型根据轿车譬惋、SUV采用了全新命名独,即轿车使用Q字母篡菊衬,SUV使用QX字母崇,后续数字分别代表车型吧磁朵,这样做有利于车型之间的关联度风赂。   2013年罚篓,我的同事在经历了12个小时的飞行后口钨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50罗,在回国后的闲聊中福,他的目光坚毅氨,言语中难掩一丝激动赣构尚,当然他对这款车的最终评价很高挪窗,抱着这股期盼剿娟,我们今天找来这款车缔版,一同来寻味我同事当时的所感辑稼其。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔡,所以厂商提供的测试车依然为美规版逝唉,所以动力人韶绍、底盘的调校隶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闭摄乘,但整体设计与科技性不会有任何出入忌伎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甭换础,也算是足以解渴了唉仁暖。   对于设计语言四个字来说萌栓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释潜搽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屁焕彭,有时我甚至会想镜陇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量答?正因设计团队的不懈努力脊隧倡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奠吴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经憨尼甸。   低矮的车身挫,流线的车顶苗酸睛,都是上代所传承下来的精髓记熔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大激夯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扇馆,这与宝马3系的水平相当墒,优于奥迪A4L匈、奔驰C级等产品镐纶,别小看这一举措褂瓦们,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惯泰碎。   对于轮毂轮胎的配备上伪,英菲尼迪从不走低调的路线寺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平篮脓我。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中璃盖你,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铜暴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恃芜芳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首第全,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80氢、陆风X5却、全球鹰GX7齿徒,但依然无法撼动它的地位铜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变骚凡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来士鲍断,它就是CS75叙,来自长安汽车副。   在众多国内车企中骡律,长安汽车拥有较早的造车历史霖,并且对越野车的制造要追溯到1958年柿孩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下靠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型膊睡耗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面溶甘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量磷槐惨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础苛。   在对长安历史阐述过后刃图拒,这款新产品更是令人期待期。在2013年9月谈浅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发滦娃,一经面世便引来了无数人的驻足豆鞋的,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品宦箱湍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表多,诸多细节上的体现敢褪暑,可以看到与时代的接轨鳞廷漓,说实话掳,即便与合资品牌相比鞭,它的设计也毫不逊色嫉司。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表视嘉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乳写户,在首次无伪谍照曝光过后教,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谋。从车身尺寸上来看辣稻怠,CS75在长度与轴距上的优势突出磁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响兰蒋。在设计上仟塘,侧车身的视觉冲击力有所削弱嚏,平和的线条增加了些许稳重感县羞唐,而在配置方面绝不含糊揣即洪,右侧后视镜配备摄像头乡,为泊车提供了更安全的保障橡,此外17寸轮毂的注入桂,也为整车视觉性增加了不少好评分盾萝粕。   车尾的造型体现了丰富的层次感孺通,使其得以回归至前脸的感觉惕菠篙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔避导疏。此外晶蠢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统乖切尖,可以看出CS75在配置方面的丰富性侈膝夺。   本文导航" "  上半期缔曹驼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挠,不同的设计倾向与不同的品牌定位股释沃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念脸镜。在“下半场”的对决中拒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎肩途、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果敛。   点击阅读赋迷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恃盟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后星标,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表保端:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抵膏藕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后溅勿北,剩余空间是否能够支撑两人乘坐傲坦集,以应付那些五口之家出行的需求梨。行李箱空间的比较四,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惭高,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱党,或者带孩子出行时铅显手,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品琼。行李箱内是否配备12V电源接口衰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱秒竞庇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多唐挡境。   ·模特A(不戴眼镜)身高尉小:170cm 体重卜访随:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高免:175cm 体重行耗礁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地厩茅距,长安福特此次也算酝酿已久了廊丢扫,可以说即将推出的翼虎理,每个人都能从中找到自己心仪之处掇茨斧,例如极具冲击力的外形覆臂叙、科技感突出的SYNC系统搅功敝、人性化的内饰细节设计莱、又或是强大的日常实用性础,这次触绰,同级对手们真的要小心应对了匹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后皑骨缆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年匡狮稀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期睫秋。显然撇,在错失2013年的发展大好时机后兢逻联,要是能够抓住2014年这个关键的时间点峰菏,其实也能够走在大部队的前列母。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段施勃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多啦玛。眼前一遍利好唬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008阿、雪佛兰TRAX绥耸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位宽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市滴叛繁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布粪绿间,至今我们还没有看到实车号。从目前的情况来看效猾碑,它们很快就会来到我们的身边佳料。正是这个原因拘坪饥,在日内瓦车展媒体报道结束后上,我们并没有着急回国将荆掇,而是完成了几款车型的海外试驾母、测试和静态对比的素材搜集城,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拱茎。   看到这里藉哨,或许你会产生疑问勉甸都:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扒宫纷?坦白地说零,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的棉:1.它们必定会国产并且在国内销售舶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比埂壕愁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来送,只是一些细节针对本土化进行了改造柏头南,但外观内饰设计党尘、车内做工酣禾沫、人性化鞭楔朴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化偏。综合上述所言屑赦炔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瓢疗碎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些酒摊,感兴趣的不妨继续看下去铝脆赎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用插捶太,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉裤几。例如CX-5式盆、ATENZA阿特兹响,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉法缄。最重要的是艰词梨,它们不仅有所创新失底费,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风倍琴旧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胳倪,再到如今的Axela昂克赛拉茶,马自达3已经历经三代车型的演变厦赡层。据长安马自达相关人员介绍培,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)票碍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化币角。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话孟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹翔乌浆。它的眼神更加犀利福眷,车身线条更为动感访。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹屯弗陵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳尸练,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹萌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连芜下厂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识付戚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子叔骸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼发,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神扣惜配。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计遍涤案。另外艰停群,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胸。据厂家人员介绍哥霉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层铣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺荷蔑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化庆华丛,使它的整体视觉感受类似红酒一般厦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父怕溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm铆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm复,两款车的轴距同为2700mm鹊角。相比同级别其它车型珊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势录七己。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑嗷,不过轮圈的造型稍显普通概,不够运动杯卿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列舵席薪,规格215/45 R18敖航,抓地力表现不错笺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疟,规格只有T125/80 R16戚草浓。   尾部的设计不算惊艳草,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全互谅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性室肠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计侩,这在同级别可是十分少见的迹瑰贾。" "  说起海马福美来诺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型临耽,转眼十几年过去车练,福美来已经迎来了它的第四代车型旁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5常酱惺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抒江绕,新一代福美来M5采用全新平台打造慑股,不论外观还是内饰码秦珊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子芬茶青。在此之前撼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赐记,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瑞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧酷眠搐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格办,宽大的直瀑式进气格栅耸,大面积银色镀铬蟹,符合国人审美酷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感让馆箩,腰线采用分段式设计途卵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰霓双。采用与保险杠一体的方形双排气口设计律,凸显运动感攘取捐。但只有左侧为真排气口悼魔,右侧仅作为装饰拳卡嫡。" "  对于中国汽车市场来说童,凯迪拉克属于一个后来者篮恼擅,当然这指的是豪华车市场氮恢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地糙操骡,那可真要拿出点真本事透鸿感。凯迪拉克也明白这一点菜佳癌,去年就将全新车型XTS进行了国产滔伞目,并且上市销售宋匡,销量也是比较乐观的劲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里频绵连,无论是配置上还是动力以及外观设计上壳,至少能让大部分潜在的消费者接受僵喇,这确实不是一件容易的事情枯入旦。于是次窍博,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款稀焦,对动力和安全系统进行了升级假。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版匠褐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版斤,仅有一款36S铂金版沃楔点,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变滔翰舅。   2014款XTS 28T铂金版外观拢忿:外观延续36S铂金版的设计猛幸裴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同桨绊浆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅漏,在其他方面则没有做改动套。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子取洼谁,没有做太大的变化妻匿料,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上咀突捕。   XTS是一款善于运用灯光的车供菇蛾,它将大量LED元素装备在车身各个部位穗,正是这些时尚元素的出现洗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸授攀茅,获得了更出色的细节表现力剂试。这些称不上优势的细节表述蔡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方痉锭巧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化宝蠢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示泊惟。尾灯依旧是LED垂直式的造型顶纬秋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致泪导疆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界埃木献,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新博。早在上世纪五六十年代赴,Citro?nDS就用上了可变悬架畴闲唾、随动大灯诉扳、转向助力裳坷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俄僵,加上极为飘逸的车身设计说,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赐搪揣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌事鸿绍,2011年长安标致雪铁龙成立粳舒腊,到今天我们测试全新DS 5LS靡仕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弟,音译的中文品牌名念起来很接地气锋协拭:长安谛艾仕权滑皖,有股莫名的喜感绒晦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侥纱固,是台正儿八经的三厢车额。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筹。如今胚如,马自达6已经发展到了第三代青,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沦边,它的名字叫做掣酷:ATENZA使蜡。之前我们已经解读过进口版本卧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茨涎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掂腊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盯,这一次排量可不仅仅只有2.0L甲签钢,还有更加令人期待的2.5L妥。   注驹:此次测试中缝坛噬,红色车型排量为2.0L怪便,黑色车型排量为2.5L饯萌。国产ATENZA目前还未上市尚,此次测试为抢先测试哭报,车型为试装车厦匣蓖。   截止到发稿时杜嗜旅,官方宣布兑斑赁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芒速翔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发部,上半年上市销售努。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翅,我们还是先来聊聊外观茫骚。相比进口ATENZA架铃,国产版本在外观上基本没有变化霞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份响,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6衫纳弹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瘸俄,“下”这个字可意为“以后的”假霸,用来表示那些目前还没发生的烽焦眠、未来也不一定发生的事情朝豢。比如有人说“下次请你吃饭”射,谁知道是不是真的!同理痛另汲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”对佰甭,实际上暗藏了一些不确定性劝蛊疽:它能引领未来汽车的发展趋势洗?或者只是一句空泛的口号谦昏琳?这是我最关注的问题恐蓉。   当然也会有人更在意其它方面故泌,比如外观内饰和空间等等策,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述秋,本篇文章的最后也会提到界拖吩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能斯缚。   关于下一代城市SUV的概念鼓嫉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力宠。在他们眼里痹曹幻,很多城市SUV都太“娘”了拒拘,连个小土坡都爬不上去怎么行且谦伦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统你。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战艾肩掠、勇于冒险的心塑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一翠必颇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然雄份,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型跨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多停,而三菱帕杰罗则是少数中的一员考步凭,它能够去接受户外的挑战骸无习,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统及逢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产晒肝该,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售邓,目前主打3.0L排量的三款车型混,都搭载三菱第二代超选四驱系统裳,售价39.8-45.3万元壬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止娟乳钦,还有一个最简单区分方式蹈申,只有精英超越版才标配后拖车钩娥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史骄卿能,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来高,陆续又在第三代(V73肺、V77等)和第四代(V93剖夹笨、V87垮、 V97等)等车型上装备碳无,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鲁伺奖、四代帕杰罗)岁愤,现在销售的为第四代帕杰罗豌色糠。   如果单从分动器的挡位看咕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拿悉烤,拥有2H拉屉贺、4H妊撑、 4HLC棱、4LLC四个挡位梯分,在后两种模式下乃渴,中央限滑差速器LSD被锁定边弓,为四轮提供均匀的驱动力灭。不过值得注意的是髓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配伍窖,前容、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节剧骆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式斑,正是这样的全路况实用性两窖,才被成为超选四驱系统怀壁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赋段衫,可以在2H奇忻陪、4H挡位间随意切换汾,当处于4H位置时熟羔,它相当于一台全时四驱车型泛戳,可以提供更好的抓地力和驱动力幻多特,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面敦,而处于2H位置时囱缅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哄悔何,不过这样一个大家伙油耗不会太低空,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗粒抄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝窗停捌,4HLC模式时鼓里,中央差速器锁止填触劳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时普轿,不但锁止了中央差速器粮策,还拥有更大的扭矩输出尽,此挡位的传动比为1.9:1报滑,扭矩被放大1.9倍闯沃弊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下梳盼垂,4LLc就能派上用场宫旗鞭。在车内扛却,仪表板的中央会显示当前驱动形式措,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换闷,并随时了解到现在所处的驱动模式空襄吝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)磊脱,应付一般路况毫无问题拴,但如果长时间处于极端情况下獭判,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱邪被相,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多揭勺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试界妒诬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性为喂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心奸丝非,同时也提升了整个历险过程的安全性惕雾钨,因此光有一颗狂野的心还不行贬皇裁,还有选择一个可靠的伙伴巧。 责任编辑亮对技:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品洼,已经上市四年了并瞳讽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计韩帛,跟老款福美来相比档次感明显提升黔射恒。除了看得见的设计差别虾委橙,福美来M5在配置镜、空间方面也有不小的提升楷膊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本垛,1.6L车型会先期上市别,后续还会有1.5T车型推出从。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蕊美,其中手动挡共有6款炮绰赦,自动挡3款忿枚妓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扰,厂家介绍说叫旗舰版凰柒。由于厂家没有提供参数配置表写,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别糯播脆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型田。 ● 外观喜塑:中网造型似君威需男,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面藩伺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胆攻,尤其是车身长度涂斡,福美来M5达到4698mm归,超越绝大数同级车的车身长度飞。跟老款福美来相比尼半,福美来M5的车长碑、车宽和轴距都稍稍增加一些畅供腾,而高度降低了3mm汐犬。   因为长度和宽度有明显提升啸抬,高度基本不变版,车头设计的比较厚实陕伐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的巾琅尺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绷丢窘,格栅同样采用镀铬装饰惫媚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鬼釜幻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现物,老款福美来就已经开始采用编琉蓝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计廓。中网轮廓稍有些不同宝挝湿,老款福美来的中网较矮瞥超氏,而福美来M5的中网稍高梅鹊猩,看起来更加厚重搅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剑答。除入门级车型外海,其他版本车型都配备了自动大灯掸,这点还是比较厚道的捅,老款福美来全系没有配备自动大灯佰痉垮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疥湃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜烤抄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬厢伙蛋,能明显提升辨识度龚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)劲,是2007年买的持梳显,到今天行驶了9.7万公里左右称导槽。日常使用中油耗7-8升/百公里碎回勘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题翟乓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点思榷,第一就是便宜碌丝揩,全算下来8万;第二就是配置高副,07年8万带皮革座椅蔬吕付、天窗潮、自动大灯和倒车雷达的车不多靠班嗜,而且空间也算说得过去朵,总的来讲这款车符合预期掇,坊间说F3小毛病多握钮,不知道是批次问题还是命好爬撂山,我家这辆倒是没什么事儿贪。新F3于今天上市凤,领导说我算车主毯傲,于是我就来了绥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧闯煞刨,聊聊老款在使用中的各种感觉春昆。   ●动力及悬架第来烽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱额灸戮,动力够用妙痉恕,只是起步比较肉翘解碧,1挡和2挡齿比跨度偏大陆滑酶,走起来后挂入2挡转速掉的太多赫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡巷。   油耗日常市里开7-8升/百公里辫号,还算满意劣猾棱。悬架初段有些生硬叉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好悉良讳,对于颠簸的过滤一般乾输牵,后段软桅,拐弯时车身倾斜大两。总的来说算是个合格的入门级家用车式聊似。   ●配置及人性化设计僚:   比亚迪一直走高配低价的路线难,配置丰富劲俺,前面说过嫁嫁,皮革座椅好、天窗酵、自动大灯和倒车雷达都有所配备落景,另外饺饶毯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针尺踞迁,虽然不好看链,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坊护。没有行车电脑显示屏凹,无法了解平均油耗潍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刻,首先价格便宜无,其次当年没有也不新鲜)滑怀句。   人性化设计方面痕番劳,四辐方向盘比较细夯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤澜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用反巧措,四个角随便按一个都能触发壁蛙。日常小储物盒好用恒桅,票据盾、手机和水都有地方放士蛊晒,不满意的是门板储物太蟹汀(硬伤)欣,平常只能放车证之类薄的东西虱鬼疮,连杂志都放不进去暑,后排基本上算是没有储物空间唾哀。   ●做工檄: 内饰和外观各方面做工比较糙惶,主要体现在接缝上凸,不仅大而且不均匀筏,这是急需改进的煞悄。   ●空间杀:   F3轴距2600mm几位潮,我身高190cm酷,有时候我开车绿粪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受电。后备厢空间大虫梆厦,而且比较规整炬,用它进行过几次小规模的搬运腐江,还可以檀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲叹玖,试驾中我也重点根据这几点进行体验胶任,看看新F3有哪些改善和变化挟脸探。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回佳挠萍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》箔粗管,仍无法挽回姑娘们的心拌蹦,如今她们只爱大长腿和都教授几。不知道你们发现没有惫铂阜,宝马在汽车界引领着同样的潮流纺供,硬邦邦的3系睬嚎付、5系换代后都不再凶猛扁委,舒适感和精致感倒提升不少毁如。现在轮到X5了圣割痉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赋瘫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气胶料馅,我勉强同意这种观点忿峭挥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质卯超狭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片臂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挠,更显精致屡骡。总的来说肩,它不太凶芍,更俊美一些扒外苍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市衫,除了外观与内饰的小幅调整外绍删纳,改款后的逸动引入了1.5T发动机律谦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分抡蔡,逸动采取了1.6L家庭够用衰趣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策勤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)午,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型堆,一个争取“各门功课”都不落下涂龚,一个则是专项选手肃茄铅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手活。 ●外观悍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拟筛啼:轮廓流畅戌哗巫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列纪步、瑞虎系列簿厩、风云系列及QQ系列)静糖,同时带来了转型后的全新车型慌浅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7悄茸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造胁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用极孰兼,更是出自海外设计团队之手安,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词体塑。" "  刚进入社会的年轻人瞎,它们也背负着太多的压力薄暴型,在家庭事业初步稳定之后筋疵,一辆车对他们就显得很重要袒欣。致炫就是一个体贴的产品垒惧轿,它有着炫目的外形兢棠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致戏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是狡坟罢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上呻笛蝗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫狄栓,变化的不只是名字寒炭葛,更是尺寸和定位柏肃暗,风格和潜力垮钵窜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抖哇涛,吸引着更多年轻的用户群体灰痞。   致炫外观灵动时尚溅,带着一些年轻的运动气息宿豁骨,车长为4115mm猴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm对嘛桅,比老款低50mm;轴距为2550mm慨甜盆,比老款长90mm然桨船。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闯窖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”率变澜,这样的设计更有利于致炫的散热拷矮淮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耪五。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气橇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格喜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺貌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助灰把惫。   在ABB的阵营中牟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车粪监须,他们的目的很明确兔娩倾,就是抢占国人最热衷的这一市场示坡。对于奥迪A4L鞘揪细、奔驰C级沪、宝马3系而言炯腔涟,三者都有着不同的亮点与喜好者纫伴硅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价帛梢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法浦盼。   在这款316i消息正式放出时赌,包含我在内的许多人都会想到一个问题篱,那就是究竟会减配成什么样巨坚?但在实际看来鸥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伸。无论是进取型还是运动套装版搬李,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距老,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帝,当然如果你肯花7800元蔬你漓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯痰。此外痊垢,对于现今发达的网购来说情妓,这个根本不叫个事挂趁几,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绊,此外还有多种款式的副厂总成可训承噶堋,质量咱们先放在后面辱,至少价格实惠也能达到美观的效果眠。   虽然入门级价格不足30万许炼暮,但你却可以得到一款原汁原味的3系私叔,在定名中你就不难发现逻叭吮,316i中并没有“L”盘陡,它是基于标准轴距系列中的一员乒察。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂交岁,对比现售的奔驰C级攫笔、奥迪A4L而言隙颁沦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势霖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涵,这是国人特有的爱面子传统顿粹南,作为在国内征战多年的华晨宝马来说档,他们自然也深知这一点戈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动戎,单出排气也与320i的相同尝宠烈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凑糠,不过这一项在网上也是可以淘到的井酚,副厂价格也就100多元宫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐潍胖卵,然而在国内突抡,它还是一种小众车型纤罚。可喜的是猾变,近年来随着“旅行”文化的发展苹操霜,旅行车也渐渐被人们认可评。在我看来角荤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种桶券,一种是像奔驰C级旅行版吨、沃尔沃V60那样雹,通过个性涝、漂亮匡奉、动感的外观设计获得年轻人的追捧悄。另外一种则是踏踏实实走低调颇刺、务实的路线勃湿,用内涵打动消费者涸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种胁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茸塘倍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO物,外观苯、内饰进行了相应调整风呻,配置也有所提升拌郴千,动力系统则保持不变刻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版阔,售价33.48万肠寥忍。除此之外澄悼法,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版悸,指导价29.98万旦。   在介绍产品之前律擅柿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来碱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人禄竞攀,1985年恕领猜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂枚厢磊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司商上,这正是斯柯达的前身谦频。需要说明的是烯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称峭垛嗜,并不是指该车型限量销售晤帮。   ●低调裁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看榔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版稗勾许、欧宝英速亚以及沃尔沃V60痛扰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格熟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟敬、稳重乃性,所以严格来讲叉股氦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谭。从上表可以看出苛墒鸽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势潦,而且更重要的是境,速尊的价格更加便宜奠李狈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同幻。全新样式的中网格栅更具有立体感凶,大灯组内加入了LED日间行车灯僵陋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来棘皋摔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应尚,朴实枫俱矾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉猜请。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鼻锋榷,并具有自适应调节功能芭迁咆。新款车型的前大灯造型更加犀利钨。此外按科,LED日间行车灯也是老款车型不具备的倪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计贝,简洁修长馁烂无,没有太复杂的线条勾勒抗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份酪昂位。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凄薄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7笨,规格225/45 R17险缮奠,这是一款侧重于节能环保的轮胎吼拴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性川庇,圆润茨迹冲、饱满侗、协调恫遣逞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看度、耐看得多噶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应春,尾门上的线条层次感比老款有所加强邵。此外谷陵枫,尾窗上沿的扰流板了、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用般碌揽,让速尊看起来很有范儿碉手舱。对了般滇厩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绊,一般人还真有可能会被它吓到氨,其实它的心脏只是一台2.0T骂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孙骏,在北京借着区域上市之机理凶猎,我们再一次体验了自由光的越野性能同稍。作为越野车型的鼻祖恍茹先,Jeep用自由光再次向人们证明赣趣答,即便做的是城市SUV鲁涩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点武阔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身佳匆绕,但是在四驱系统上露库耸,Jeep却有其过人之处奖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器把办全。    简单来说飞党,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配尖硕爱,也就是说脚墨簿,当前轮打滑时襄焦,动力会输出到后轮斡瞥,使得车辆依然能够前进白捂弘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑靠什、交叉轴这样的情况)副瑟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器痛兜交,脱困就很困难了捕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I播休蛋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号骇海。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造堆,以横置发动机豁、前轮驱动底盘为基床怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴类廊趣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴飞,实现100%前轮驱动捅,提升燃油经济性砍,而且它的后桥也具备多片离合器结构毕啊菊,可主动控制左右后轮的扭矩分配葡,起到限滑差速器的作用妮鬼悲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伤煌咸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡免,还具备后桥差速器锁止功能辆炬境,实现左右车轮50:50扭矩分配读认苔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拓丰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择彻。    在实际体验过程当中修脖高,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰穗会蘑、交叉轴嚼暑店、炮弹坑眯笔抄、搓板路等等越野路面亥峡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中毫母,越野能力无人能出其右处歉。    然而作为一款城市SUV辛陇挟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力毒令,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板斯将。    另外寿陷冻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间刨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统工驾煞。相比同级别的SUV品幌,虽然在越野性能上依然具有一定优势泉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣罗脑工。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众据停,但是进入这个价格区间以后忿,消费者选择的范围将更多都、更大啪嫡僧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战河,在竞争力方面依然不具有明显的优势董。    或许尽早国产化降低成本现,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机话畦蔬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哀围。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来旧讽木,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象楷川。如今省,马自达6已经发展到了第三代举,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嚼品梢,它的名字叫做该强功:ATENZA贺戎钉。之前我们已经解读过进口版本抵法律,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力但单,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翘绒,这一次排量可不仅仅只有2.0L酷,还有更加令人期待的2.5L勺摔。   注睹蓬经:此次测试中螺粱,红色车型排量为2.0L枯举,黑色车型排量为2.5L睡抒。国产ATENZA目前还未上市烩伍俗,此次测试为抢先测试播,车型为试装车谐腔旧。   截止到发稿时萝塑,官方宣布凤勿先,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”橙珐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发睹到,上半年上市销售卢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吾,我们还是先来聊聊外观肚星。相比进口ATENZA咸书蒙,国产版本在外观上基本没有变化编署纤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鲜擅逼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注黄喇秽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陇,它不同于以往的两代马自达6老,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”箔。总之从结果来看劝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乘趴丢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美玛鼻,希望它能够像老马自达6一样违炔敖,百看不厌薯非。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色修舶,仅针对这两款车型来说怠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA悄何吾,而黑色则太过低调吭殊,完全掩盖了车辆应有的魅力诗。ATENZA的红色与大多数车型不同剂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒晶钾,不俗套热爽揣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吼,轴距为2830mm删百,与进口版本相同垦。相比同级别其它几款日系车型创诲娘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势怂撅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别汐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯梆沙拱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弗椭冲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源上恰,科技感差了一点膳矮颠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哎沛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嚷睬吝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈雷宦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈琴挎非,相比之下确实显得小了一点饭,为什么不折个中事贤谎,采用18英寸呢嫉略?   两款车的尾部设计几乎没有区别辅褐,尾灯样式相同婆,双边共两出的排气管(没错剁彻,为了表达更直观犁、清楚修惧、无异议嫁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钵强,这是马自达6一贯的良好作风揽冻。总之曝块,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的渤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言隶砍,谁都知道SUV车型最为畅销派,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知男乖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伴卢泪,而卖得好的却还是那么几款涩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哇皇售,还要等到试驾之后才能给出答案峦妨桃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型补,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV稠鳖虱。从风格上看刃发,海马S5偏向时尚驼、运动讹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群脚钡。而在配置方面怯逆武,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点尘。根据目前了解到的消息道按轿,这款车型的起售价约为9.5万需等,如果消息属实的话蚕嚼群,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辽巧刺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吗?   外观荡惰:设计新颖平姜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拿黔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位夺锨涛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冷监,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型顿饰,也将它的风阻系数降至0.34枯痛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了幕疟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴汉梁,比例上感觉怪怪的绞络,好在经过哑光处理所产生的明暗变化靛徊,有效地提升了视觉效果超姆棵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯粳碉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神虽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯宠咀、转向灯以及雾灯车牵怕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集娶涝。   作为一款紧凑型SUV畅邓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm尸搽湾,轴距达到了2630mm乖。与同级别的海马S7相比偏旅青,虽然在车身尺寸方面有所减少耸薪,但轴距却多了11mm呢感,整体空间表现令人期待圣粕疏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烈坛物,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瘦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供舱汹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17烈桂俱。" "   全新的A3备受关注镁撬喜,这其中的原因有两点碑笔染,一个是加入了三厢车型槐骨扩。而另一个葡联,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酬。只是这台车来到国内较晚跨犯实,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生铺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地渺啥,简单明了的说齐廓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型弹,而必要条件是横置发动机土段锭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本掠,但消费者从中又能得到什么矢?如果按常理来看涩凰,对消费者的好处应该挺多的僚杭测,比如车更便宜了圣坷,就算车不便宜配置也应该增加了刺嘎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低书。但上述这些还只是一种期盼色患,毕竟这个平台的车型刚量产不久薯精怀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显霸囤。至少高尔夫7是这样耻辆计,而全新的A3由于正式的价格没有公布栖匣,所以也不好定论偶吐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3巷堵鸡,这次引进国内的共有四款车型硷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置翱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机缺匣蓖,6速S tronic双离合变速箱锻密。在本月的21号吉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市饥唱徊。相比老款的两厢车型芦协,轴距和车身尺寸都有所增加哺,而且在轻量化上下了不少功夫浩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择侗,但在配置上基本都可以进行选装狄。由于三厢版为新增车型尾请,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开芒峡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日倦焦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赏巫,“小改款雇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款奥,而值得注意的是誊杉饶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上捶舱午。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议税屏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力贿骆肋。”吉利控股集团副总裁媒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吃花,欣喜之情溢于言表酵瘫勘。    亦或是巧合斡牢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能巩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7片,一方面兄宋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖默对,另一方面骄量,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁媒苇匈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鞭抡,种种迹象表明紊释刃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段席。   诚然景台薯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车傲棚上,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”脱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锻很,孙晓东对媒体表示碉卜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪夺,吉利收购沃尔沃之后计,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点喇磕必,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瘸挤灌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应聘。" "  在国内砍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的僚郝,它凭借动感的外观鞠柯逛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”混,后来者RV4亲达五、途观慈奖侍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮酿岸煞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比朵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赐泉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了贾。而今年敛熬,东风日产给我们带来了第三代奇骏蚕焙探,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮资Α,年轻化烁夸呢、动感化的外观设计就是最好的证明犀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上狈缉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车掸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中哗乌席,层次感以及运动感比老款强太多了规侠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的克枚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条抬缉,流畅的曲线让它不在干巴巴壬腿,整体饱满了很多枯幂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯堪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协灿司。   在侧面线条的过度下径稍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型氢,并且加入了以装饰性为主的扰流板贝同。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性笔。后尾灯变化更为明显石嚼,竖条造型变成更为接近长方造型奶穷界。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”饭桑,一定会想起Jeep酮车汇,提起Jeep匙驾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了秆邵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者杰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能尺江号,看看它在这部分有着怎样的表现豪上。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瑟,并且不可选装以外毖,2.4L 豪华版可以选装该项配置嫡厂掇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配暗饺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抚洛存,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式牧春洼,从功能上来看比较全面徐拳,下面我们就一起来看看它的实际表现蚂。   更多精彩视频邪孙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作双嫂,调整比较细腻挂囱躺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位迟京措,而且还可以停得很正刹袭媚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可典坡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惦楔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示啊咖,如果继续操作熟恋,系统则会中断本次自动泊车懦癸轿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里岗戏培,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题贡擒梗,我一定会把奇骏放在首位百湿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款纫缝,性价比非常高楔。不过自从2008年上市至今的6年时间里段掸挫,它始终没有太大的改变砂,另一边竞争对手们却在不断进化粹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者廷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律康,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘屁徒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况撵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前盆捎,而看到新车的第一眼就会让人感叹肃蚀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了铜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)腐情淡,并且也是该平台衍生出的第一款车型迹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扫。相比老款车型略显古板的硬朗外形捞蜗葱,新车则显得更精致俩,更有设计感蚊挤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寞蔡。当然始,除了视觉效果之外侗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了愁簧?这也是今天我们需要探讨的问题掣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型称屑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限唉,我们本篇文章的测试内容并不全面嫡匿碌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受私当划,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据并膝翻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绒和,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧革形。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章让参,里面对新车外形刚阂垃、内饰等方面都进行了详细的解读容汇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 杆。另外辅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蝗狙。   ●增加更多高科技配置苫标迟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辈锌馅,除了拥有出色的设计金、良好的工艺和用料之外秆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望骚题,翼虎就是个很好的例子兢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势时卸。如今的新奇骏身上扔无,我们也看到了各种高科技配置芯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平憾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了虐看戎,在两年前它就已经崭露头角倦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样戮喷烘,连控制面板都完全相同埃陌混。虽然东西不算新咖敞坦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化得聊塑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代驴匙啸,汽车作为生活中不可缺少的一部分宦悼伙,也同样要跟上潮流桓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车枫平盎,很多的印象都集中在日系的丰田车上触畔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等菇浮逻,由于起步较早偶,所以在混动技术上都比较成熟风捆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乱坛,一方面是因为未来的趋势处兢骂,另一方面就是对环境保护都有一份责任茧。但能让人印象比较深刻的不多泛乘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外牌菊。经过一天的试驾体验乌详潦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瀑础椭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涤诺。   外观方面股诗袄:设计大胆前卫饭秒祥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后棚斧飘,给很多人的印象就是模仿卞、复刻吠相,aygo翠判、花冠绿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象堡。实则也是没办法的事儿都据,白手起家的汽车企业一般都是这样开始摊,不过从秦看来锹焙垄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段施缸警。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言锣许,整车设计偏向年轻化倪超富,前大灯内加入了日间行车灯蓝。车身尺寸方面疼筒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脆陋,轴距为2670mm吩苫晃。   实质上漠高,比亚迪秦的外观特色鲜明患谰,个性十足耪,他并没有针对大范围客户群体而设计恒块般,更多主打年轻烦降羚、时尚元素题。这样一来荡,优缺点也相对明显订督厕,需要一定的时间让更多的人来接受他牛倍薄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番匿茂,充电方法非常简单也很安全匙闻讼。通过家用的220V电源就可以直接充电警亲伦,但是要采用三相插座沛。车内的仪表盘可以显示充电信息寥皆烤,包括电量以及预计充满时间郸股讼,而且还可以选择预约充电蚕筏罢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的扫蹲,虽然我的“档期”已经很满融,截稿压力山大酸。但作为潜在车主境芹苇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平竞灿脖,它和福特嘉年华韦劣梁、大众POLO会有多少不一样粒守,谁更值得购买锹稻。我想这也应该是大家都很关心的问题秒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息跺硅圭,以供大家有更多了解十淳翁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元铝判未,分1.3L和1.5L车型隙刨仙,提供5挡手动或4挡自动变速器糜。这也是国产的第三代威驰车型是,相比老款车攫,新威驰变得价格更低郊废、空间更大承欺天。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫茨连奖,在广汽丰田4S店中销售赤靛铅,价格区间6.98万-10.88万元事粪骑。两者动力系统邯挝肚、内饰设计完全相同估。只是外观分成两厢与三厢儒靡财,配置上有细微差别而已肋褪。好了蔚妇,我们就从外观开始说起癌。" "  导语棋戊:在新能源汽车研发领域坚戊,比亚迪一直是领跑者罢科,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车旦娥溶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汹鼻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术保穿到,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件睦仟卸,能够开发更为节能便型价、环保的电动汽车产品磷坤催,实现性能的提升和普及应用筷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作洼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车烂武。   历史上敛,秦灭六国圈鸥,结束群雄割据时代来瑟羡,统一中国惰垃,开创了历史的新纪元高惦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆氮勤,势必证明其在以下六方面的实力负疙淘:   一纫泰、比亚迪秦到底有多快捕勒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示睫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒矫煽,23%的车型在8-10秒熬,17%的车型6-8秒呈八,仅有8%的车型小于6秒脓脖泡,代表车型如保时捷卡宴4.8L秤。今天箍结潍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下壕,秦百公里加速为5.9秒抱,而记者实地测试时舰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒峨福戒。   跑得快自然有其道理殊蓉团,秦具有“双模”动力遁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合陌捆,在混合动力模式下虽莎赤,秦能爆发479Nm的扭矩酥,某种程度上可以与那些超跑抗衡思秋摧。 二铜钳侨、秦油耗到底有多低寒弓擂?   根据国际标准测量核算笨,秦百公里油耗仅为1.6升镶睫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式幻浮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式苯违砰,纯电动模式时猎氯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时偿措夕,整车自动或者手动切换至混合动力模式暮勾罚。在所有模式中嫌驹,秦还能进行制动能量回收淋技,即电机向电池反充电缉埃谋,每百公里回收2.5-3度电淡,可以多行驶约15公里橡。 三镶、秦充电到底难不难翘肝?   一句话回答傅割:有三口插座的家用电源就可以妨拦瓷,就像充手机一样方便莆。秦的电池容量为13KWH倍谭,可通过220V电压忻,3口插座偿,4-5小时充满电睦风。秦随车附送一个智能充电包摄碎辛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乓。   四段绣、既然用了大量驱动电池揽,到底安全不安全?可靠性如何啥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池晶炬乌。单位能效比捂砰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池溉苛相。但是安全稳定性方面则恰恰相反抨抛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烁,是目前市面上最安全的驱动电池扇,没有之一暑歉。   可靠性方面伎,据比亚迪测试潮瞎兼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修隧悄墨,业界罕见炮荡绘。电池电芯甚至终身保修红戚。 五沫黔、秦操控驾驶会不会很复杂授喉厕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样摧,习惯之后甚至更加简单膳。新增纯电模式椅栋妫控驾驶讹纽拦,更安静队、更节能协烈焦。   六毒肆、电池组电用完了如何行驶樊丰?   据技术人员介绍畦奋翅,秦本身不存在电用完的情况凹莽标。电量不足时虾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式袭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电粹稳驴。   此外缄故,行驶过程中坦测连,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蔽,并储存到电池中伟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鳞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字宫妻,其次是QQ me搭,PT漫步者之流划昂涕,当然还不包括那些“只识其样久谈湃、不知其名”的人群闻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谴,它也是双龙汽车最具标志性的车型奢。在迎来双龙新柯兰多之后奠潍劝,就在近日恼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾恕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界咖,但却让我们可以由心发出这样的感叹咆,爱腾终于正常了萌。   从推出2011款爱腾至今怕税,已经有近3年的时间讽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势棺时炔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贝逃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事半奸,伴随着2014款爱腾的推出疏,有关于这款车的一切隆,也自然成为历史便安逃,被我们封存起来菇够。全新的家族化风格设计拉东,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涪邻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部笔捎,与新柯兰多相似的样貌味据瓶,让新爱腾不再具备专属性砍。没处前部细节的设计碌龟,都是那么平易近人类炯,平庸的再没有任何特点唤。可能人就是这样韦归,老款爱腾在售时拈河,人们总是说这款车有多难看睫,有多奇葩殿势,但当它真的成为历史后轮定,我们又会感到缺少了什么革孰萄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化慑掂,但还不至于让它从中获得什么优势舷匣,车尾部简单的几处变化便确,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寐床汲。现在在大街上恕幢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的毫嘛蔑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了菠蛔笨。   本文导航" "   这年头在路上跑着牢俱短,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼庇蓉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念靡悄,把自己造的车不断的加长焕,就算不加轴距也得把身子给拉长巧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中病、大型车上伐,感觉有些资源浪费停骚祥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车顿耗拼,“L”的作用才更加实际吵。当拿到这辆YARiS L 致炫时笆,小惊喜了一下缺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蒲莎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了贬竭惫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泵芦、大众polo嫡赏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扁秽。目前这辆车共有两款动力罕睹、6种配置车型在国内上市瘦呸犊,指导价格在6.98万-10.88万之间恨。由于新车型且上市时间不长脾,所以目前的优惠幅度不算很大泪会怪,基本在3-5千元左右羚烹。(个人观点哆惨黑:致炫保,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蚊姆碗,厂商指导价为8.7万-10.68万茄税,搭载1.3L/1.5L发动机隧晨,5速手动/4速自动变速箱方。" "   曾几何时仑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涩岗较,它那个性的外形给我留下了深刻的印象盯舌吴,但却没有获得国内消费者的认可诲废。如今桓嗅稗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前丸砂讣,其售价区间为15.48万-21.98万元窃,相比老款车型有所降低间临卢。另外坝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化剁颊穗,并针对柴油发动机进行了重新调校蛇敲。下面就让我们通过试驾体验叉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化斯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拜惨毁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计顺驮,并采用双龙全新的家族式设计淌盲朝,整体风格与现款柯兰多十分相似任埂。然而乒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整少枷,其车内布局依旧与老款车型保持一致辟,略显缺乏新意蛊娶钳。   小结亢蝎袒: 相比老款车型来说阑,新爱腾的外观变化令人欣喜善毙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光乓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次告蒋备。不过豢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进疚句,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容祟匙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上猩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)杰跋。在海外市臣渡 ,新逍客提供3款发动机德掏秦,配备6速手动或CVT变速箱佛限户,在英国的起售价是17595英镑茄敌广。与现款车相比妮翻厂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计徒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处兰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型撵纶狸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了垂估。 ● 外观介绍弧熄膝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型童梅:宝马2系Active Tourer匆蠕疚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单架锑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型齿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子构勺喇?车展上的展车给了我们答案心非拉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月氏篱府,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车芳,而在正进行的2014日内瓦车展上局信且,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出姆崩。和两厢版一样谱,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦罚块化平台打造悸墓氢,造型新潮时尚仓,细节设计则突显旅行车的元素狸额备,保持一款旅行车应具备的实用性臣拣。据悉晒,该车将于年内率先在欧洲市场上市猫超剂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位呢,相信国内消费者很快也将与它见面估川白。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后樊男,全新标致308的旅行版如期而至钮腑坞。从整体变化来看虫芥晴,它在保持旅行车实用性的同时勤肉,将重点放在外观彩、内饰的调整以及配置的提升上苗卡,新潮的设计更是让人眼前一亮武。在我看来史窜,它的变化是非常积极的吩细。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哦酿粗,现在它要做的就是尽快进入国内齿尼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章特啃干:   静态评测    ?   更多精彩内容伟剖陪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑孪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酥圣观。早在上世纪五六十年代按,Citro?nDS就用上了可变悬架了、随动大灯梧欢芯、转向助力俏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瓶蛾,加上极为飘逸的车身设计浑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样愁级。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磁相,2011年长安标致雪铁龙成立华,到今天我们测试全新DS 5LS券珊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恍,音译的中文品牌名念起来很接地气佃朵傲:长安谛艾仕丢,有股莫名的喜感磕密迫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器羌,是台正儿八经的三厢车剃岔宛。   ●外观拓簿:考虑国内需求垒寡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前查,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5驮,后者里里外外都显得格外前卫菏沸姆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度盗挞瘸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实船壕、更好接受一点琶。当然屠沪推,前提是得保留住原有气质秤观。   在这张全新的前脸上瓦逞送,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰菲,官方把它解释为“飞翼”较,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征樊,由于边缘不是那么锐利滤趁夯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涤括伤,接受起来没那么难式泼。   车身侧面和尾部看起来很饱满痊聚靖、匀称耍耽捂,其实我个人甚至感觉比车头更好看伐氰径。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰郎琅花,厂家说这是做完市场调研后的选择坛囤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西剐辈,想想也不无道理污,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条画齿,与其后期车主们各自琢磨垮搪示,不如原厂直接把这事办了前。" "   三年时间足够让人新鲜感全无差禽惯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注齐略朔:下文简称新阳光覆,以便阅读)情,换装了与家族大哥天籁相似的前脸琴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蚊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 徊艾。现在它不光新潮倡珊溶,还进一步提升了性价比徽,为与定位相当的大众桑塔纳谎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备唤。 外观莆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸隘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似干翅感,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感厢峡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜磨祷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分涉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米菊窜撬,达到4456毫米蛾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疙。    此外顿汲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米归共诺,由于在东风日产的产品体系中股,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)漆似朵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样滑粗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些怀耻苍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恒苇,我已经身处呼伦贝尔牙克石夺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气互缄彪。尽管天气有些寒冷旗缓茎,但此刻我的心情是非常愉悦的法浑矢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演千伤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感乌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恨纷,当然我也不例外错橡。这次除了911之外饯兴,保时捷还带来了Cayman僳恭份、Boxster发呐道、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型甜,让大家分别体验RR(后置后驱)叙搬、MR(中置后驱)鹊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧犯呈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辽茬,即使在这样的冰雪路面也不例外宏呻你,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嘿。在练习漂移之前貉堵寡,充分的驾驶培训是很有必要的任禄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时膜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救颠陪。   ●车辆失控该如何挽救歉局师?   当车辆发生转向不足时尾精珐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)熟嘿,稳住方向并且慢慢回正胯马笛,切忌继续打方向灰痛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向竿颊,反而会加剧转向不足的发生壳起。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时盾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蚂任告,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线茄女。对于一般人来说侯奇貉,应付转向不足要更加容易一些窍剁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术未,而转向过度一旦被合理运用傲苫全,就能成为过弯利器诽栏腺,也就是我们平时所讲的“漂移”焚桶。   ●如何才能实现漂移纫袱?   要想在弯道中实现漂移鞋努,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吓。针对这次的车型以及冰雪路面入,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凌唉妇:   1滩棚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)舱,我更愿意称之为惯性漂移过弯抽罗控。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颗、甚至小于90°的急弯墨粗戌。 ? 『以上为PPT截图培呵,分辨率有限臀畅讨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性糕敢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度诚挡,然后反打方向颅报,稳住油门漂移过弯盲辨。例如在通过上图中的右弯时抗边即,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢淡稳漏,然后左打方向杆,紧接着再右打方向党冠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动等采,别慌讲,这正是我们希望看到的岸狮来,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心戎赏。随着车尾横向滑动的产生肌伐抒,此时驾驶员应该迅速反打方向戈,让前轮时刻指向出弯的路线侍傅隆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度麻,随后在出弯时适当收油并回正方向矗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了擂拘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向适仍,方向盘转动角度都不宜过多订谜疯,最好控制在90°以内幌。其次油门动作务必细腻愁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系窜岭,给油则会加剧侧滑案侗,收油则会减小侧滑角度廖蹈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嫉。   2迸亩漓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疯部。   适合弧度比较大的高速弯道信导届。 ?   当车辆高速入弯时呸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头胖都,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鹊孰。当车辆开始侧滑之后太彼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谴开绩,继续维持横向滑动钵酥,同时反打方向控制出弯路线降锌,之后的动作与第一种方法一致币。对于初次尝试的驾驶者来说捞,如果入弯速度不够快也没关系糙力,你可以直接省去刹车这一步骤湍,在入弯时适当地轰一脚油门戳踩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑线哄峡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控敛,并综合运用渺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茄倾。例如在紧急抒、高速的连续S型弯道尉霉赐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心常,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芒,从而划出一道完美的漂移路线铆兼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗袍?AE86在高速S弯道超越RX7兽崩嚎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介家功提。   当然虎沸柿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后溃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海侣柬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蔑炬陕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶免匈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器李彩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挽斑,驾驶员只需控制好刹车郴胜、油门以及转向三者之间的平衡即可恕管。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距堤雷。   然而即使是这样悍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的河脱。冰雪路面凹凸不平守,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同崇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验藐禽,所以技术和心态都十分重要脊垂哭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙呐翅高。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统弘类,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头屋。在这期间邵,沃尔沃创造了无数的第一娄靛板,也赢得了不少的辉煌成绩卜枚位,当众多车企迎头赶上之际脱陪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中架旱,并将其命名为Drive-E痪次椭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢幂恒犬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蓝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命徽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅秦妥恨,实现了靠背调节和腰部支撑疤舒。 1967 推出首个后向式儿童座椅扭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脆奈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器芒,将有害废弃排放降低90%以上下刹裸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全奢岔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缓,有效减少或避免低速追尾碰撞袖楼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术臼,至此安全范围从车内延伸到车外偿漆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表洞乒句:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩粒寺茶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数芥痰哭,从被动安全到主动安全香撮汉,再到行人保护颁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可娶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域腻绿,空气污染现已成为最热门的话题锨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疚韩柏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性亮赏汞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瞳苛。   Drive-E是什么 丘臀?   即E驱智能科技胺绵,代表Efficient Power(驱动更高效)储世、Electrification(驱动电气化趋势)奔厩、Environment(驱动环保潮流)靖,从字面来看很容易理解汞附芒,简单来说就是引擎高效化北恳慧,这样一来既可以保证动力性喜设第,同时还能达到更好的排放标准侍梳胶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征络,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎将岁。   沃尔沃还将这一技术投身于牧霉撸块化的研发铝剩,只需变更增压器奈卑绻郑块与催化转化器耐福块等主要部件势镜兄,便可催生出一款新的引擎产品奢郎奈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上办副,大致可分为4类趴,即汽油直喷引擎借浪亭、柴油高压共轨引擎惭,单增压引擎(T5)劲、双增压引擎(T6)谰嫩评。 以XC60为例 赶庆贿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 家。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表颊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例寺履巨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎端排,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比撵窗,在动力输出上也略有提升堵谦,其中的原因自然脱离不了小体积僳套、轻量化等一系列技术的支持阿距缎。   此外变速箱方面也有了很大的改观冀某昏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%裸,挡位的排列也更加紧密宽娠浆,有效缩减了换挡时间痊勃藩,从而具备了迅捷的响应能力伶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现航揭厂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下藕散茎,耗能经济性方面得到了进一步保证够,它将改变城市路况中引擎启停的时机收绞瘫,改善油门的响应市骆,空调系统转化为经济模式工作电丢逗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惫,而在65km/h以上松开油门膘烫盛,引擎还将会处于怠速状态岔阀。   本文导航烷疟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩男,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位讥私,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”诬。不过恫,动力并不是我们今天的主要议题卞糜辜。秦的下盘功夫方面表现如何惩觅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系睫撕瘟?这些都是我们今天要研究的内容放。综合起来骚匙帛,我们最终目的就是想要弄清一件事仿亲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色膛褪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”通斑碧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外膜踌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上筒。当然咖,由于秦有着体积更大无歌、更加复杂的动力系统鹿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法翠携,但由于双叉臂需要更多的空间崎文假,因此也是不现实的识喝恢。在材质方面闪,秦同样表现中规中矩怀并屎,并没有使用轻量化材料为车头减重馈耗没,亮点并不多八狙。由此可见藩哎染,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化情。   不过牧,由于混合动力系统的特殊性袖,秦也必须做出自己的调整毕咐毁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异就挤。比如排法,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面桨逛春,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上淀僻缝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上距弥。此外码,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮阮反,相比速锐在直径上增加了将近9mm虫娃愁,看起来很是显眼沤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化铰,而在同等材料和工艺的情况下奖阔蚕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嚷屯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载红刑绕。   另外人,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架剁穷酿。与速锐的非全框式副车架不同醛陋谦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮迫,由于加入了电动机和管理单元臣朗饶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涵呢,因此这样的变化当然是加分的高讲狈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套泞们牟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声芯的、振动和声振粗糙度啃,欲知详情请点击这里)氦旅怪,是个值得肯定的进步纪察。此外蓖笑同,与速锐相同稗庭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连写,强度更高退唯冈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力遣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天溺,现款杆剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌混廷,不过福特已经为此做好了准备飞匆,日前刚刚发布了新款腹康晟穑克斯瑰凹蔚。它采用了全新的家族化外观必,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拴榔,不过它真正的杀手锏磷疾拿,还需打开车门才能发现副颅慰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线寄美,进一步抢占细分市诚搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拘锭八,满足那些对于性能有一定追求的消费者闻,比如轿车中的S5钒灸限、S6毋感、S7堂、S8等等镁。就在不久之前的2013年12月凯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型丝蓖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)夕弥。 外观氛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态纪廓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子薪古,可以随时面对那些不识货的挑衅者探。作为Q5的性能版车型就筏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念授硕抄,颇为低调爬深,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化撑聊薯。 车型图片 基本参数喇娃呻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出同,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别台,特别是车身高度经过降低陵独,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm朔,而轴距也有细微的变化拴李。   其实只要细心观察窍成,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的强磊挨,除了特有的徽标之外牵斥,SQ5的镀铬条有别于传统车型谅急胖,采用的是双横条样式蜂林。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状购拿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽幂昂桐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涸冕逝。而配置方面兔净,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备改。   尾部的变化主要集中在下半部分壁迷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力袱秸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哎,可根据行驶状态来改变排气开启程度憋奈讣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派交,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妓逝,前者就属于少数派小。一个是只有追韩剧的人才懂庭关赡,一个是全民百吃不厌寝稍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品焚,其实上一代车型在国内早有销售剧汲,只不过跟福瑞迪太像了棱,外观不出众脊枷能,关键是动力平平犯朴标,所以最后并没有收获太多牌。全新速迈刚刚上市八点秽,售价17.98-22.68万元类弦虎,很有幸能够在第一时间接触到这款车湾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常姓烽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈敬。通过简单的对比度,不难发现艾观玲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烙,名字叫做ForteKoup祁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机料,售价17.18-20.08万元父怒澄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版歧瞎,它承了起亚家族的虎啸式前脸冀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评查庆,现在看来谈不上惊喜捞价,只能说还比较精致堕酿频。虽采用了大嘴的设计寂锣棱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步降,或许小女生会喜欢跑驳。大灯全系都为卤素光源痊滩补,并带有日间行车灯涧溪缮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰新。   走到侧面疯安肛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化浮,但两门的设计为它增色不少脚,在绝大多数人的固有印象中诚,跑车就应该是两门居,并且应该是无框车窗拿碎,仅从这两点来看讽,速迈确实都做到了辟唱,开在路上的确引来了不少的目光追随颗河。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惺,我们一致认为车尾的设计更为出彩霓便,短小梯乃馈、精干恃盖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锯填费。除此之外抱骂阶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局烁,而且排气管口径不惺浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强稗。轮胎为韩国本土品牌你,规格为215/45 R17迁似案,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了跺祥。   当然糜唐,如果你选择2.0L车型的话贫璃嫂,你所看到的黑色外壳后视镜罗、前后包围的碳纤维纹路饰板炮酵、双边双出的排气管陌税、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了趟搭檬。" "  讴歌这个品牌表席陋,或许很多人不是太熟悉胁姓全。作为本田旗下高端品牌嘎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任奠诲,而且在美国市成汗ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的竣皋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力渐倘诵,大部分都是人们对这个品牌不了解农憾廊,影响力上不去皑返,导致在销量上确实不尽如人意拜。对于这次全新MDX的到来鞋粗焚,个人持有赞许的态度挛顶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吗,还是那句话誊讳秀,品质上去了宠俩,接下来就是提升品牌影响力了噶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上腥,大灯的轮廓更加细长飘惹溜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯戊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过徐惰坡,但内部结构和MDX并不完全相同时愁辅。雾灯被一条仿LED的光带替代倍,进气中网的细节刻画更加运动棉车珊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谅底稠,侧面造型给人的视觉感受非常低虱话,这和前后大灯的位置有很大关系剖谴婚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎版,注重舒适性拳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瓮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酪,而压低的姿态却更加动感世衫木,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侨。尾灯造型相比较现款修长涵蛇,优雅的感受也来自于细节的 设计韦巢,但貌似通过我的观察齐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源即限世。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置火,让尾部显得非常简洁凭粗诗。   本文导航囱:" "  2014年2月20日犊娄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市频。2014年型奥迪A5的最大特点是怜叭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卡娥让。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烁翟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大食,共有19款车型盆,售价在49.98万至85.8万答场承,具体价格如下显擒尽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表需:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扯林,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别处青槐。配置方面凑,也与现款车型相同畅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辅。   内饰方面钞藉窝,2014款车型也与老款车型大同小异嚏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘模赡,同时门内饰谎、座椅中央扶手僳地、都采用了纳帕真皮面料督杆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稼。而2.0排量以上的发动机则保持不变隘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绕姥嚎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化韶秃。   变化一叮芒维:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化裂守,在原有的缸内直喷技术的基础之上篙,加入了较为传统的歧管喷射刨募,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合喘磊,通过二者各自的优势儡簇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求计嗡旧。事实上师觅激,混合喷射也不是什么新的技术酞淡剩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用寒雹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点砷搏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市擞突埂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坞。   变化二婆同:排气歧管集成至汽缸盖内溪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内裂革欺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力阀,从而减低涡轮的负荷澄钳,提高涡轮寿命叼表。同时尸扛,因为在进入涡轮之前进行冷却冠灭,相当于提高了涡轮的进气温度限制讣缝,可以允许发动机有更高的排气温度亨聪揣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高羡寐滔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人愧,同时结构也更为复杂彪拖扩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战裳挫体。对此煤曝,缸盖内的冷却系统也进行了改进毖藏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)删矾。   另外赶渤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外急,还有着两项小改动惋典侗。使用旋转阀牧卜椋块替代了传统的节温器介迸桐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上徊霉烩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制查。   根据官方消息艾貌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上筷吝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受粳。笔者也希望在应用新的技术的同时删挟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情诽短。 责任编辑猫鲍抨:王晨熙" "  A00级(微型车)稗蓉绰,在人们印象中这类车以实用性舍围、代步功能为主兼,低廉的价格促使配置也不会太高愤眷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候盎,一款车的推出打破了这一概念驮论饺,它就是全新奔奔篡,来自长安汽车剔榔。   感官是人们的第一直觉反应丰,所以外形设计的重要性不言而喻屡私蓟,为了使人们印象深刻郝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的猎,道理很简单侥炉,日本是微型车最发达的市场丹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惮,在2013年广州车展上丝素,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沟嗜龚,除了时尚的外形设计以外倪位,在细节做工上也有着不俗的表现敦稗。前脸的设计整体性很高龟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条飘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影俏授醋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表倘台:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势长叉,不过这一点在外观上并不明显疙队匡,这源于贯穿车身的硬朗腰线微,有效将视觉性降低邪坦税,同时搭配造型独特的双色轮毂吴事,让这款小车看上去时尚动感苗软。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动庆谓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰厕惺习,如果仔细比对信,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸碱。除了引人注目的设计以外九蛊部,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹碌,具有加热功能的外后视镜勉、15英寸的抛光双色轮毂驴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置么彭奉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页百串:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市弧啪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d咯柔。不过慰抽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版干驮,从内到外缄臂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉俄案梨,可以说是一次完美的蜕变陈。那么这款新车究变在了哪里混皋?它究竟新在哪香抖狗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出渤黑场?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5邓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大逗肃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm繁,轴距则与老款车型保持一致柏。在尺寸变化不大的前提下菩,改变外观潞脓、动力浮歧啸、内饰貉菩尚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凳落,2月19日这台新车也正式来到我们面前辖凛,并接受大家的考验瑰匿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条洗些,但这8条是我个人认为变化比较大的安羔奴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痪奖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候诚娥蔑,我就有了一种预感适,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢撅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扯玫。全新X5给我最深的印象除了家族化外锤刮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瓶绩。首先静涧,先说说全新X5的外观珊,“大尺寸双肾进气格栅”漆咯拓、“开眼角式前大灯”逼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致斡抖。    现款宝马3系推出的时候形痉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绩,现如今随着全新X5的上市玖搅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上事檄通。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此林弗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分察苍仕,据悉呛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯岁澈。值得一提的是寝斗欧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般笨拼,给人一种炯炯有神的感觉继吧。    由于新老款车型的轴距保持相同核商,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉悔,反而侧面的腰线给人一种力量感沛,这也使得新车看上去年轻了不少呢肆挨。细节方面萝,新车在前翼子板上增加了进气口孟甫,突出了宝马品牌独有的运动基因探。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带海删锨,提升了夜晚的识别度捷呕词。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起侥,降低了风阻系数姥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性剿讽。" "  版权声明欺:本文版权为网易汽车所有蔡卷噬,转载请注明出处将矫必。   在2003年芬,奇瑞QQ的下线让这款时尚苍己首、便宜堡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活轻脓,之后短短的几年间额害,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话艇没乔,然而到了2006年长安奔奔的推出瞬,打破了QQ一枝独大的局面堵。一转眼护擞戚,已经过去了10年的时间哼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占桅噶海,在这个追求个性扦、讲究品质的时代驴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流料,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则傅江,而长安似乎也意识到了这一点淬案柑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢火毕旁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者敬视?   从厂家方面获悉蚂敛晦,老款的奔奔(love)已经停产蹬,而奔奔mini则将会继续生产销售磷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系呢昂,前者主打精品中高端微车市程,而后者则会在廉价微车市场继续作战睹骏拣。从定位上来看拢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些棉,虽然沿用了奔奔的名字撬阜,但整车的设计缎磨、配置以及售价都会高于老款车型氏窘输。   新奔奔客户群体是谁馆?   在很多年前比,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结罚故,到底是买奔奔还是买QQ第核殊,在那个时候男庙森,很少有人会关心这款车设计的如何和憋钉、驾驶感受如何合,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具帮庞枢,省油色惨疼、皮实膳、能遮风挡雨就行警禄橇。   现如今僚粱,80后普亢秸、90后已经成为购车主力帝,这些从小听着walkman袭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计巧柿导、用户体验以及品质都有着更高的追求府莎,因此在座驾的选择上同样不会妥协粟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看奥甫嘿,新奔奔就是冲着他们来的袒袄。   新奔奔主要的竞争车型是憋韩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布省吻陇,但从目前得到的消息来看湿惋,5-6万元将是其大概的价格区间奸。这个价位中既有一些合资的微型车撅,也有自主品牌的紧凑型车持圣泡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车囤撅诵,比如两厢赛欧施搐、奥拓冬、玛驰以及低配雨燕等等车型疾寂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惜毒星,在配置方面与奔奔相比还是差了一些焙价腊,产生竞争的几率比较小射摧。   外观款:惊艳梢、和谐底狈倍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型词岭趟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吾糠:高离地间隙琼既胚、车顶行李架孙毁、双色车身等等梳钦。没错陪甭,无论是跨界弯释抛、越界还是交叉车型暴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质漠醇胜。不过世间万物樊,徒有其表终究很肤浅眠娘,我个人认为灌肃擒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统社碧。所以叙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾穆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时东煎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赂茨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缔咀,它集沃尔沃所有看家本领于一身碗氓,可谓全副武装诞害陵。为了让媒体更好的体验这台车滥磨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高快。没有固定线路迟报佛,没有领队车辆姬妈邵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伸,它会和每一位汽车媒体人独处12天仍。而在这12天里亢,我已经和它奔袭了4100公里灿,横跨了三个省份就,体验了柏油赛道蕉己、软土拉力虾挖常、冰雪漂移窝需、高速狂奔滦菱隋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话界难涧,当然等,最终的结果是绒厂澎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多街,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鹿惧,正所谓日久见人心然筹,交友如此豪,试车亦是如此得疚。回到正题啦,和往常一样晌环,对它的了解还是先从外观开始技绰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生侯偷,相煎何太急”这句绝句矾,而在雷诺—日产集团旗下绕砷,有两款车正在上演着这一幕落。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气澄尚,还有这出色的越野性能胃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赖傲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下父幕,买谁更划算荚跋靡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表李:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位姥烯承,作为英菲尼迪的顶级SUV连剐,QX80的售价高达152.8万步释的,但经销商处可以优惠16.2万凌光宪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万柯来揉,虽说16.8万也不是个小数目滑蝗首。但对于消费者来说孤,一个日产娟壕,一个英菲尼迪敦等,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌枯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)居乖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV芯,它的身材绝对够大松霖。从上图的数据来看辛技,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙窍戎躺,尤其是将近5.3米的车身长度霖,会让您感觉驾驭它有点困难吾。另一方面焙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型年,这一点在QX80的身上也得到了完美体现箍儒奔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解懦诉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惜攀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅苍洞溺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足容普豌,同时也显得异常凶猛官。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉桔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抖,整体造型圆润愧辫,没有多余的线条作为修饰狗,但是反而会让人感到车身很厚实阜扭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蹦。同时注意它车窗的设计剧石跨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蚂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的雀骑虽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感宏斜极,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样峦纬澜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计桓据夺,也没有了那种霸气裂兑德,转而给人的感觉是设计很前卫颈拖炭。车尾的饱满程度与车头相呼应着技封池,丢去了上一代的直棱直角芍,饱满的线条凸显着丰满的层次感菜。   日产途乐糙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华敢,虽然脱胎于英菲尼迪车型盾,但途乐依然拥有自己的外观特征仍凛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盯吻女。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表覆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号垢顷林,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出祥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底话巧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气曝府,成为了车头亮点之一温城篙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术喝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型畅欧赐,这项配置自然是少不了的粳暖。我们可以找到4个摄像头翅蝎送,它们分别位于车辆头部拎疟驼、左右外后视镜下方和车辆尾部乒紊控。以便在停车过程中娘称,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况效腥,让您更加自信轻松的把握泊车空间可鹃泻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头袒幢穿,大大降低了停车时的事故发生店女垫。   途乐   通过对比发现篇,两车在外观上的配置基本相同晒醚,差别仅在日间行车灯上痪,不过随着QX80年款的推出盗建筏,日间行车灯的加入应该不是件难事吝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同洼怀僳,在相差仅有10几万的时候守棠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店醇。    责任编辑斑写:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天华峦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乖稿,除了奔驰G籍男、丰田陆巡系列姓角拾、牧马人等梨开拦,双龙雷斯特也是其中一员丹嵌,而且雷斯特还是柴油车份琼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贤惜库,以目前的接触来看抹角派,双龙雷斯特W表现不错手饰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”攫搜强。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作摹崇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰剖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”兴。当然违抬耗,在随后漫长的几年过后舱赌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌熟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO融遁辆,该车型最大的特点就是其尾部造型性傅系,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计徊,宝马方面肯定不会承认澳,但从年份来讲冗列色,明眼人一看便知导桶哄。   外观托杉怯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手窟虑漂,该工作室的创办人正是乔治亚罗汰刨,不过大师的设计未必符合所有人的审美搜绒懒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异摩攻残,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调粪贝恰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势含,但为了照顾空气动力学与线条流畅汕构连,雷斯特的车头是圆的何蜜咸,所以在当时看来有点“离经叛道”妥商。   而到了现款的雷斯特W宪丰骗,这个“小问题”被修正了双,一体化的设计已经是大势所趋辖丸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”诞沪骡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汕敞怒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感券鼎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别秘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鲤恋般。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坦队纶。通过车展上的展示街匙绥,小编已对这款纯电动车型有所了解退。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蹋屠,时至今日伸沮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型陕娥。据悉排怕烤,之诺将在今年的2月份开始接受预订竞,上市后将以租赁的方式面向消费者统,具体的细则目前还没有公布拆到霓,上市后会有着怎样的表现纬摧补,我们会同大家一同关注归场。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前妮,简单了解了一下之诺这个名称的由来题,是源于对中国文化传承与现代精神的体现骚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟份,毕竟是基于宝马X1平台打造短,因此在多个方面相似度高也并不为过奠末。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E驴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现粕显沪,其具体的表现如何判,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验徒骚。 责任编辑寺貌新:沈楠" "  版权声明茫:本文版权为网易汽车所有份实认,转载请注明出处干。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计董,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列细歼。它们的可见程度伪赎靡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缔淬。可见度甚高的两个文字的组合掀筋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字概墨哥。因此抚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车篮卯。哦隋,对了垢俊软,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思当妇乐。意大利人的自信剩捌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心潮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用乐?咱先从减开始说起催。 Q膜狼:致悦只是切掉屁股的菲翔么弄围骆?   A变:非也低,前脸亦有修改短,整体风格统一奸咐丘,协调度很高诽喘霓。   我相信Roberto Giolito先生难,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师敌撬茫,在设计Ottimo的时候淌吭,一定会更加从容吉蒂暗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乱洼完,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思胜擦。在他的心中兜抗灌,应该有着太多关于年轻保、活力的理解容,而这恰是Ottimo的设计要点纫。 外观总结   赞派警继:个性鲜明贾杉、标配LED示宽灯澎氨、轮胎用料厚道   弹经香布:低配删减雾灯   " "  版权声明赴问外:本文版权为网易汽车所有毙签尸,转载请注明出处局粳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾干套,虽然距离现在已经有两年的时间裂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象练融佛。而今天锚吻洞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘泼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疆燃,并且还是一台后驱车芦孤。没错蔑疙,它就是华晨宝马3系疵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)韶必,其配备了2.0T发动机嘎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟细沮醚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟侨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱班溶茎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现佩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗票。不过在今天的冰雪试驾过程中泪肖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)离祟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现记浓,必须先打好理论知识的基础沙呻膏。于是在摸车之前隙榷崔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课轨答。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关裁委噬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着壬。 ● 项目一   热身结束了坟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节罐静。第一项内容便是加速和刹车竣,是不是觉得很简单籍?其实里边的门道儿多了去了尾估酶。   在项目一结束后唐顽侮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式没,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碑逃侣。一开始大家相差悬殊梧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烩。接下来的项目二会比较刺激一些恒腑,经常会出现手忙脚乱的情况姑菩,但只要理清思路按部就班的做扣,想要完成整套动作并不是很难霉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明恳们武:本文版权为网易汽车所有伤抒,转载请注明出处陆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了皮,不过始终都仅有手动挡车型囤沮,虽然目前销量也很出色戎辰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户短。好在这一短板即将成为历史坞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出书茸,新车将于26日正式上市句娶描,我们也于第一时间进行了试驾体验假怪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茂汕膜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外奶适佳,在外观方面也有变化碑邵。新车根据高低配车型提供两种外观方案雾飘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计姬,而高配车型则对中网渡剐、保险杠造型畅缓跑、轮圈和后反光板都进行了重新设计防。值得一提的是喂梨噬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的萎惩乘。   新样式的轮圈非常动感首线,在同级车型中实属罕见痕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搽,轴距依旧为2725mm葛乖浪。车尾的变化相比车头要小一些融袜俗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板轮闻,不仅可以提升安全性坝碱,同时视觉效果也更加出色扯。 有态度【试驾评测】北,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滔闭酬?   扫一扫牌弓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日摹芥,一汽大众全新高尔夫正式上市凛粉葡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款洗阮祭,其中1.6L拥有三个车款劲芬布,1.4TSI拥有四个车款桃曝怕,官方指导价为12.19万元—18.29万元变静。具体售价请见下表老叼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力毯隆,但是却拥有三种功率版本虱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本菠竣料,因此在动力系统方面疲希,消费者有三种选择鲤托。    我们从上面的数据可以看到伟煞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者骇,1.4T低功率版是主流之寻獠丶邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求哨十,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右藐修。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮签,但是它的售价高达18.29万元糜幸,相对比较贵释脸。    全新高尔夫提供九种车身色彩嘿霞,分别是塔希提金间、唐古拉白卤、珊瑚蓝涝、魅力紫竭趁蚕、玛雅红搐、季风灰陷、水晶银以及深黑和极地白囤守。 ①碧心:16寸Cosmic款轮毂 ②捶:16寸Cubix款轮毂 ③韦赖拍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂完奇,其中15英寸的一款相使奉,16英寸的两款黑吨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备光练酣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伐洛勃。    全新高尔夫提供标准座椅婪呛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅舵蓟圣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅你必耍,舒适版车型则都配备舒适座椅桑遍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版榔厘功。    在材质方面棘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料湘,分别是上图所示的DianDian黑色织物廉挠零、Zoom/Merlin黑色织物铰高、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择爸痊镁,分别是Vienna黑色真皮谈、Vienna米色真皮刚东、Alcantara黑色翻毛皮泵是、Alcantara棕色翻毛皮半屠午。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料伴浑,有两种风格可牙诹椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蛇,同样有两种颜色可训伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疙堆狗,有黑色和米色两种可讯А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅稠。    在车内外装饰件方面钮菇溺,不同配置的车款也有不同的安排朝。像侧窗下沿镀铬装饰条裂倦、双排气管迸、镀铬装饰双排气管筏始、动感鲨鱼鳍天线忿燎、真皮换档手柄锭蓖、科技质感装饰条邦废、金属风格装饰条刺温湘、碳纤维风格装饰条等等嫩咎,针对不同的车款都有不同的配备沦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍棠改。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富示,配备有MKB多次碰撞预防系统脯好、ESP车身稳定系统残踩、ASR驱动防滑系统孙辫倘、XDS电子差速锁魄坛蛇、前排侧面安全气囊狈勘、后部4探头倒车雷达精倒溅、前部行人保护系统尼、自动静态转弯补光功能等等化,但是在舒适性以及功能性方面昏叮,并不是很丰富辑清,但是也可以满足基本使用税材。   1.6L自然吸气车款如何研⒌糠谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严纭,它拥有手动时尚辆克、自动时尚以及自动舒适三个车款四疽,手动时尚与自动时尚的配置一样朽冯,在价格上二者存在1.2万元的差价目奇钎,主要是变速箱配备的差异喇啊烧。所以在配置对比环节椒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行函菩腹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元仿歇蟹,差价为1.1万元簇市。    在配置对比的环节我们可以看到秸,时尚型与舒适型之间的配置差别躺,大多数都体现在外观内饰的装饰件荷韶庇,以及车内一些常规功能方面恋,主要是顶棚储物盒苦簇全、后排中央扶手拨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半汹魏,实际上最有意义的差别在于全景天窗晒、后排出风口告究匈、蓝牙电话遍百骨、定速巡航辑兢茫、驾驶席座椅腰托茎盆、TPMS胎压监测系统这几项上廉骗,不过在这几项配置中搁谐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瞎男,尤其是全景天窗赶侥。    从价格上看搬截,二者的差价为1.1万元面,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的堑艰杜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品逝吃贿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惟馆闪,所以我们在这个推荐环节复锚,更多的倾向于低配车款氨惠贿。 责任编辑半遍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底场,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发焙构瞥。它采用了全新的DS家族式设计风格亢疯,延续了一贯的法式浪漫风格摩姐钝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乘东。新车基于DS5平台打造夕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疯。预计在3月左右上市裳希,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触掂,让我们一起来看它的表现如何杜谅返。 外观膘踢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅怜泥,却多了一些时尚及科技感楞碌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性劳鹿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感连玛。镀铬装饰拿捏的也比较好斥莫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌矾呜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品睬蒲肠。也表示着DS的品牌走向独立缝粱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型戳墓,有着都还算不错的账面数据剖姓摩,车身长度为4702mm齿脚,宽度1840mm鼎抹惊,高度1515mm.轴距为2715mm堪罗。上市后会把目标锁定在奥迪A3藕喝卡。 车型图片 基本参数赊携熟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面健,除了前车6颗驻车雷达之外才巢凸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鹿枯牛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯痪戮邯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汗,从视觉上拉伸了车辆长度环弟,尾部设计了一个小小的尾翼糠苦,尾灯下侧字样表明了其国产身份顿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头饯雹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方讼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件链碘,真正的排气隐藏在了下面劳片。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型募觅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词殿糜:高离地间隙伙、车顶行李架骆僧、双色车身等等鲜。没错旱,无论是跨界脑户、越界还是交叉车型示当湿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稀。不过世间万物恕逢,徒有其表终究很肤浅搁,我个人认为峰刊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统够奢尺。所以陀锈汇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾救劣吞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时畴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恋班。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款罕卑,它集沃尔沃所有看家本领于一身病,可谓全副武装瑰旅。为了让媒体更好的体验这台车篙缝矗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赴。没有固定线路茨莫写,没有领队车辆露猾睬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾郝,它会和每一位汽车媒体人独处12天酥痛。而在这12天里饲辉广,我已经和它奔袭了4100公里立,横跨了三个省份沧,体验了柏油赛道毋尽交、软土拉力硅冷钾、冰雪漂移垃、高速狂奔勤饲奢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话路捞翱,当然么垛枢,最终的结果是乱庆化:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多橙吾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奋屯,正所谓日久见人心泼坷,交友如此革膘,试车亦是如此库。回到正题京恒,和往常一样婪棵爆,对它的了解还是先从外观开始徘嫡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化皆、多样化是一种趋势侯缓沛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况长,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白汞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠啥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦陛慧矫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车舷肋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挤我入,上市至今保持着约5千台的月均销量颅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型僻澜。 外观/内饰对比取沃晾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来颠仆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造妮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的廊咯,毕竟师出同门静猩去。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管庙熔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯啸韭冒,远看很容易被误会成排气管诚犊颈,但事实上真正的排气管被隐藏起来疤紊煽,整体尾部设计显得层次更为分明回狸堪。低配车型配备有倒车雷达徐弯,高配车型还配备有倒车可视舅捌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念妮头,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点刚南婪,修长的车身与宽厚的D柱寞并胯,加之出色的后排与储物空间骸,俨然就是一副旅行车的范儿线。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm殊硕蟹,它完全可以称之为旅行版朗逸崔戚帕。    车身的线条连贯自然抡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观具脓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头貌辫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些斡骸,调整了尾灯的白色灯带位置棋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端藉啥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同妥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嘛,内饰板件的用料以软质材质为主鳖,接缝及做工也较为精致授搭偿,与同级车型不相伯仲喂。从实拍的车型判断菠侈,自动空调册、ESP系统策、电动座椅道损譬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型伐垄柑,至于具体配置还有待官方公布肛毯康。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉先副,同样是大众家族的传统布局翔瀑,整体的感受都很不错示,方向盘勒权、中控台的每个设计很都容易上手复克,从材质上来说髓峡,朗行是塑料感有些明显的经棉剂,好在其工艺上还是有保证的梯千,并不会有很廉价的感觉绅吹漆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后垦,销量在整个家族中表现最为可观嚷萎。近期衡溺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瓦畦饲,新车主要变化集中在外观庙冒,同时针对颜色靠、配置进行了调整涵,以保证其市场竞争力艰。在豪华紧凑级细分市场中笨娜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一串,通过下文的对比分析抒祭宏,希望对有此购车意向的网友们一点参考槐。   备注蓉戚晴: 为更直观的进行两车的对比分析猩啤恼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坍埃、CT200h F-SPORT)砰胖,市场优惠参考自深圳市场慧乓川。 车型图片 所属品牌户: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动偶纬,内饰做工精细    车身尺寸方面超,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优畅枢乒,其他参数均小于奔驰A260恃感投。从外观和内饰设计风格上看坟饱视,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑襄魔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释五豆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辱其挪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后粉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样筹潦,全车充斥着力量与美的线条错陷誓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点俗,硕大的单条幅进气格栅盯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缎。    相比极富视觉冲力的前脸造型丹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些凳,但并没有脱离运动肮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓底,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹榷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素呵嫉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型滦落,同时下侧雾灯造型也有改变席钞靡,车尾部也进行了一定的改动透琅,整体感觉更加运动慨。另外潞陕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”刨拍密,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配麻摩,形成强烈的双色反差疮凰颧。    F SPORT车型装备了整车运动套件互苔塘,涵盖了运动调校悬挂咎涂、运动包围坦顷授、运动阻尼减震器陇恼、熏黑运动轮毂谜共、运动车门脚踏板乱卜吃、运动型铝制加速踏板洁哦、制动踏板惶继睛、脚歇板等烦厩堑。    三幅式平底真皮方向盘秋漓、红色元素点缀的空调出风口担乐超、铝合金踏板波煽糜、仿碳纤维装饰条等等捐鼻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蒋剁佛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格迟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化痪呈誊,将方向盘荷太、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钮,增加了便利性迹软删,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动镭茹腑,分散了注意力煽码。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间墓酒颗,是多数第一次购车家庭的首选要求蹭篮到,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型藐期。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功搬娠桐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型窜,会有怎么样的变化啊,一起了解一下壕抬核。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纠帅,镀铬进气格栅增加了些许立体感恍吹,更加显眼的X造型前脸韭铅郴,迎合年轻消费者的审美茧闲怀。大灯的改动有些另类椽,在我看来接受起来还是需要时间的慈损。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车邦池诉,新款在车身尺寸上有所调整洼涸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米投儒,轴距保持2600毫米不变叉,相比现款仅车身尺寸有所增加晃。   车尾的变化不大扛迷篙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板遍蛔促,以及牌照上方增加镀铬饰条鼓,尾灯造型无变化枪仑。实拍车型为高配版本起娟魄,但仅配备了三点式后倒车雷达搓凛烘。   新款的15英寸轮圈造型不错稠,轮胎选用优科豪马涤,规格为185/60 R15沏还,备胎没有缺失模表艇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置芯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高峰随,在年轻人中更是屡见不鲜瞥颧。在学校要有个性类唤玻,在单位要有个性触牌,穿着打扮要有个性刑盟换,兴趣爱好要有个性宫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢驮?如果你有这方面的兴趣矩,那么杰德将会是你不错的选择罕草。可谓自成一派的它梧埠嘘,凭借着并不起眼的车身尺寸缚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车窗?还是旅行车漓鳖?或者是MPV滩趣委?但这都不是事儿词,只要适合自己就OK峦交。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人迷,喜欢接受新鲜事物的他们胶,正好与杰德不谋而合奸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐博排色,此外头皇砍,六座的乘坐空间灭,也足以胜任日常的使用需求倍狸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挪使兔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢春?自2013年9月6日上市以后郝笛呈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涣,力压大众途安和马自达5等竞争对手篙童锈,它用事实结束了我们的疑问蛾。除了这些斧却,杰德还会带给我们什么样的全新体验窃寥,让我们继续往下看垃顾。   " "  若是经常关注汽车之家的话恰挡扇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生喉截,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”铺便猾。虽然我们这里并不提GTR簿感及,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何佬蹿损,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶⒗ィ克斯ST钱矛良,令人刮目相看荷炯。与此同时沉队就,在秦身上刀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料餐渭脖、做工以及舒适性表现上的明显进步抢滥。 外观造型皋炼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代藐,近年来推出的新车型如速锐握幸睛、思锐以及大家眼前的这台秦惠岸,都可谓一个比一个漂亮钦河。就以秦来说檀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网诵茬,很是亮眼兰稳,同时也营造了较高的前脸识别度徊为。   车身尺寸方面肛孟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大途,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蔽虽炕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)俩鳞,2670mm的轴距表现则处于平均水平烤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同炊瞳忿,其整体感觉与速锐大同小异菜套槽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯琼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陷饥。无论白天还是夜晚贾,该车的车尾识别度都非常高隘拨逃。而且内部的光源郝朝拷,除了转向灯为普通卤素灯泡外搏,示宽灯沏箍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED胶。   充电卫轿袜、电桩安装及质保/售后介绍蒙洛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辅并,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酱啸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电宝娘脾,据官方资料介绍善镀,充满一次电大约需要5个小时左右板快掠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)剑蔬。   同时每,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩老诵搁,虽然价格并不贵啊础,大约在6000多元钙,但对申请人有一定的条件限制鳖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谴烩久,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)宫钝摊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准膘空。当上述条件都满足之后淋锚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请稼冻,如果一切顺利路,最快1个月内就能安装到位并通电使用好孤。不过目前峦槽,秦还不能实现快速充电刺屁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蹦敲,只是目前还没有这样的配套充电设备读惨。   针对秦的特殊性克,4S店内还为秦准备了专门的维修工位漓瓶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务孪腑。其中床,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全静嚎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涵午功,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋回钮漏、绝缘手套和护目镜等设备湍郝,并规定在检修车辆时必须两人在场啥。以防车辆万一发生漏电粗,威胁到维修人员的生命安全汕嗅些。   与此同时唤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里换,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组图。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同藏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盘,整车质保为6年或十五万公里骡缎,电池组为10年或二十五万公里)独抨洛。总之趴栋肃,从专设的维修工位氮耗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期揭伍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涩沮,而对消费者的购买更是一种信心的保证茫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拔衰,中国汽车市场刚开始发展竣,市面上可供选择的车型可谓寥寥擒,在那样一个年代兔谜仕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准袱,并且在之后的相当长一段时间懦,人们心中仍对它们有深刻的印象露美。时至今日涩偿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谓久,在数年激烈的竞争中朝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纫。这回魔艇让,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首哆检姓,我们也借这次机会为大家做个全面对比互窘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扭猴:外观内饰(包括设计和做工)恨谭全、配置辛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)黎婆霖、储物葱脸刷、油耗坞凭焦、驾乘感受饥爸家、加速性能脊观、刹车性能唯贸。同时叭嗣炮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鹿、同价位车型的什么水平佃玛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型成碾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泊,目前约有6000元左右的优惠铣撮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元行吕,在优惠方面差别比较大滥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右细腑,根据论坛中近期的提车价格昧,9000元的优惠还是有的廖峦胚。目前滔,两车的售价依旧属于同一梯级虑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致含,只是配备了卤素大灯及雾灯雇仿捕,透镜糕窗离、日间行车灯这些都没有雄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系让,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置舵色,因此我认为两车的配置可以理解餐巍,符合同级水准洞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位佬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比位栋,两车的各项参数也处于伯仲之间干深庐,差别在6cm之内碎。在车内空间上揣汐瑰,两车的表现也很接近诵粕稠,我先剧透下吧蓉肮,结果可能跟你们想象得不太一样洞头。   相信看到这里汹,大家最担心的就是如果车辆没电途,后备厢是否还能打开的问题盼昂。捷达看来是妥妥的没问题迸熊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拖犁,它的后排座椅靠背可以放倒挡鹿帝,之后即可顺利从后备厢取物登外纪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抢。   在倒车辅助上瞪滴,捷达配备三点探头幕需,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配县,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平庭俺牡。这里多说一句哺板,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达排,让人觉得很不大气惕,并且低于同级别的水平聚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达全,舒适型也可选装倒车影像氖辽,比捷达厚道一些仓缔仿。从普及性上看斧闭拴,能够达到同级别的平均水平烤武僻,从功能性上看猩广,拥有倒车影像的它则高过平均线了拭饯街,给好评惟辣。   两车都是15英寸的轮圈哇,造型上也是各有风味糯,轮胎宽度也同为185mm豪集帛。从售价上看凯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右秃犊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条面步。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比操豁脑,让我们在后面的制动测试上见分晓甩普。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显慈瓣羞,借着中期改款的机会适翠膛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机川峡餐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注需忿搅。应该恭喜它偏,至少在我眼里隋撬捶,它确实达到了自己的目标距。过往凭借动感的外形桔未、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它操,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蝎僚。   只可惜蕊堤挥,刚上市不久的2014款起亚K5胯雷倦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择附柬杀,而且它们的价格都处于K5车系的高位博掂貉,受众群体并不大痞。前段时间弗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析粒官醇,并撰写了《起亚K5购车手册》碴。文中舷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型歪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蔼苛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色靖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赶猛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机软授盆。自从起亚泻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后麓酸唇,互用研发产品的例子不胜枚举睛贰骄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拦亭。该发动机的最大功率为245马力屠、最大扭矩达到350N·m贝凉,账面数据处于同级别的上流水平伐苦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机糯困称、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀萄琉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机狗独。   在涡轮增压如摔糜、缸内直喷等技术的加持下堪丝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m栏扑唱,并且一直持续到4000rpm县。得益于涡轮介入较早彻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蛾,而且它的油门也调校得比较灵敏裁缅苹。在实际驾驶的时候算瓣,可以感受到它的起步轻快自如察躺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嗣菊抄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比卜兴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些缚,但差距并不像数据相差那么大刀。在整个低转速区间誓锋,它的动力输出不算直接眷僻,缺乏一点活力辜苗硼,给人一种有劲儿使不出来的感觉便譬。   于是脚吮,我把油门再踩下去一点承,动力突然来得很快贪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然侣僳吭,毫不费力抠虏,而且可以感受到车速达到120km/h时敝板篡,发动机还有充足的动力储备吻隙充。它的中段加速能力让人满意毙,虽然依旧缺乏一点活力贺浆乌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刻侯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开袜羌。   还是差点意思斗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惭特。于是桅沟伐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式桔弯紊,6速手自一体变速箱切换到手动模式端魄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作掣妹斤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的奇箍。它的油门响应足够快扯馁本,发动机的动力输出得到更好的释放溯,方向盘的反馈也更加扎实袱。除了SPORT运动模式外堡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式喇擒,运动特性从SPORT揉炭、标准到ECO逐渐减弱毋尝忿,驾驶风格也逐渐趋向安逸贬晒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契筷厦,平顺性极高拭,而且动力的衔接也让人满意蔑限。若以80km/h的速度巡航茧唉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航普吴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右科,对于燃油经济性的控制也让人满意兰喉。同样值得表扬的是降挡速度冬矗,在中段需要加速的时候深踩油门圈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出阿,而且换挡冲击也比较辛搿,不会让坐在车内的乘客感到不安氯陶。   前麦弗逊寇内、后多连杆的独立悬架底盘结构旦督,在调校方面仍然有很大的提升空间稀埃胸。它的弹簧足够硬凉,但是减振器的阻尼不够大尾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蛊,会有细微的震动传到车内烘熬,以稍微快一点的速度过弯雄惹袒,车辆的侧倾会比较明显鞘噬辩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳猾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题浇美,舒适性让人满意凌受桅,但如果需要激烈的驾驶的话胶,后期对悬架的改装很有必要钞算。   它的刹车盘相应加大了尺寸藕,刹车的力度足够概,不过刹车踏板的反馈缺乏线性揣惋。具体表现是食,刹车踏板的前一小段是虚位烈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏诫椭,制动力度会突然加大推,需要一点适应的时间疚歇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻衬,发动机的声音惫、振动都非常小光珊撑。然而贸,在速度上来以后戒舒,噪音的上涨速度也很快黔廖敝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎耐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鬼玻。   我得承认涵恃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胶迷歇,但在起步和中低速行驶的时候枫俊,动力参数上的优势并没有完全体现出来绘同徒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价暮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”檄。当然星,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型幂拼。另外璃,值得一提的地方是隆,在动力提升的同时轨,它还加入了行驶模式控制系统私式,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吕,它的动态性能相对有一定的提升铅伤潭,开起来也更有活力和乐趣棺踢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了隋喉冕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”秆交,只有手动版车型销售膳,导致产品线还不够丰富库。而就在去年11月箔律颁,海马M3终于推出了CVT版车型醚方必,7万-9万元之间的售价全涪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30荚、逸动轨剃、宝骏630以及启辰D50等车型捆橙曙,竞争还是比较激烈的隆匪。作为一个后来者碉波,海马M3是否有足够的实力立足拜锌?下面我们就一起来看一看蝎。   动力翟节:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择部,其最大功率为82Kw环厕,峰值扭矩是147Nm擅。从账面参数来看棵线,可谓非常出色厩罐,一点不比合资产品的数据差经。对于一辆紧凑级轿车来说氯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了讣皖顿。    开起来的表现汹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痉极,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”呕女面。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中式毙售,如果想要充满信心的快速超车投,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择事。    我知道会有人问习境,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗恼褥姜?说实话僳,我觉得大家都没什么区别灌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着亢滩,也是低扭不够强毙敞,需要靠高转速来增强加速能力舷我。    可以肯定的说妮材鼻,除非是加上个涡轮增压器烙垃。否则的话藕炒龟,这个级别同排量产品之间的动力表现拳葛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吞透。我个人觉得僚落,这只是消费者们需要认真衡量的一点坞钦,而非全部复妓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在德,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感市,动力传递平顺连续的特性瘫钨,有效的提升了整车的行驶品质感咎觅。顺便说一句诺漏袜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缅笺,这也是比手挡车多花点钱的好处趟享。    深踩油门时匡垂德,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上杉,来保证动力响应足够顺畅僻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内判。此外表浮毫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蕾,功能性极强抛擞完。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现耙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辜倪侨,g值才开始达到最大的0.366g编栖认,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谱,此时车速大约在30km/h左右暖熔科,达到60km/h用时5.24秒捎拿拌,冲刺到100km/h用时11.45秒把配皆。    接下来看看海马M3手动车型喷,在加速到2.5秒后链管,车速已经达到了差不多40km/h跨,达到60km/h用时5.01秒两,冲刺到100km/h用时11.28秒显钒付,比CVT车型略快侵辫。如果不较真的话藕拍,可以发现二者的差距其实非常型ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样碌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赖,就这个成绩来说勾,它的表现只能说是非常一般匙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言兔溅骆,它的表现就算好多了摧斥。 责任编辑钨:沈楠" "   近日孺桂千,宝马官方发布了新款X3的车型官图妇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挞。从新款车型推出的速度上来看楷涡私,我们也能感受到宝马对这款车型的重视差。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量委天唐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化新。    早在2003年适李,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章豪儒畴。10年以来霞,宝马X3已经销售超过了一百万辆超敖拓,自从2010年上市拉瘫孤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作醇茎。因此习,2015款作为X3的中期改款工荡诬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中焊极,优化后的大灯组造型描舅沸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多帮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嗅磕乱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感儒卡。通过官方图片哇袄粕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时僳合,也融入了宝马家族的最新设计语言刨僚霓,与新X5一样采用了新的中网边框设计戚瞥,在视觉效果上更具冲击力茄送。    在头灯部分输认厦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光饰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细危解。另外蹲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代敝协,配置方面它还可以选用全LED光源维乒裳,再加上选配的LED雾灯沙容淑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质煎淖巳。    新设计的前保险杠极具力量感虽腺相,并融合了镀铬柬臂、塑料格栅以及金属护板块侍佛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弥咀贩。此外茅豁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寂乱彤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂冒讽靛,也使整车更具个性化风格谩砰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为矗:4657×1881×1661mm琅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谁,轴距也同为2810mm斥售,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异董病辣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嫁,从车头一直延伸到尾灯的腰线桐,让车身看起来更加犀利且极富层次感惰田。相比变化较大的前脸囱田庐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蔽力,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰铜劣。相比X5踏其料,新X3的尾部更加耐看港,有棱有角的直线条凸显了肌肉感表灿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分闭菠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盆炼,视觉效果并不是那么给力韶八搏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择井迫,新款X3也不例外驰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板阀娠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辣屉、后部的防钻撞保护装置碳还簿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套典蓟蒲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂隋铰。此外涪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致啼剐。该车还可以选择六种车漆娟矩茅、三种专有的18竭掏浩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂开。 责任编辑课弗恢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车盲:Quattroporte(总裁)逆徊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标登俯币,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纱燎蔽:Levante饰残鲍,还在2013年4月的上海车展上现戳,以全新总裁平台为基础沟逆峡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角逆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的输驶舒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4粱篡乾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款两:Ghibli……   以家族设计为本棠徒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吉称,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拖首,改走豪华中大型轿车的定位祟篱,车身尺寸长崩庇伦、宽骆、高分别为4971mm纳、2100mm和1461mm悔靖,轴距则为2988mm哗,直接锁定奥迪A6扮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上桐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo淌肉嚎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征券俗,且融入全新总裁的轮廓特色闭渡,以紧实并极为流畅的曲线队乾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凰鬼。    于是在车头设计上汗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽渡窃诽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抒改斥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面怯香嗓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样领妇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计词实,将蜂巢状格网嵌入其中配坪娜,且尽可能地加大杉顾,再搭配角度更为锐利唯摊踩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组燎斥抡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条臣啼臀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赌踢告,所以厂商在Ghibli的车侧旁舅始,除了保留前叶子钣鳍状孔道拦烈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外触功,也师法了总裁车侧的设计邪耙详,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型斡谎齿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没戌,另一条线则从前门下方迸出谷篡括,向后朝车尾紧缩瘦帘舷,滑顺动感且充满肌肉感纤曙课,并正好可呼应更翘的车尾设计摩膏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上霉栏禾,速度感浑圆天成枢。 内饰向旗舰看齐乃帕弊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上现拴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乘沪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同讹管、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计剧袄,也把声控拼糜塑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上妙楷信,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片掇岁,右侧拨片负责手动升档车、左侧拨片则能提供降挡攘砍。    此外么固驼,三辐式方向盘的前方呐,一样是借自全新总裁的蓝底白字售呐奉、双环式仪表盘苏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表筹隘,左侧则是表底超过310公里的时速表克,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕顽,可提供显示油量夏、水温卷、挡位与导航指示等行车信息尖晶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锭陶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图实拨,告知驾驶者目前的驱动状态匣挺丢。    和总裁稍有不同的中控台茬驹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟褥,以及可触屏操作的收音机电台选择翘摩电、音源切换潮巨坪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缆很炔、空调温度差茫前、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕逞,空调出风口则移至屏幕的两侧呜,下方则为恒温空调系统调整出风量匆龟戎、温度与出风口的位置蜗菱翁,以及音响系统的吸入式CD镣硷,设计上较总裁车系更加简约掠橙督,但用料与配备完全向旗舰看齐仿,展现了十足的诚意希。    较为可惜的是冠缉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm破岭瓤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm舱母双,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性呛雀笆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当场勤,包覆性和支撑性也非常出色哆诚。    但是后排方面联、便没有像总裁那么充裕孤然败,尤其膝部与头部方面汉此被,身高174cm的笔者坐进去后玲欠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哨催擒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促通,也刚好替前淬掠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何匹项,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓啦猎。 责任编辑猛栖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”浮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了寞?后来一看腊勿,哦场姜,原来CC是“Cross Country”冻。继续了解发现有点意思夯门,底盘抬升靶、高功版2.0T五缸发动机勾丢经,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赣瞳:目前的普遍规律是尼列和,产品分得越细巢闹,总销量提升越明显瞧乳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品菏逝,它的引进牟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦女妻溅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板导粗,主要分布在前脸和车尾绵盎波,从外观区分它和普通版V40很容易陌览坡。底盘抬升12mm蜜,这么小的数字对视觉效果影响不大搜,整体协调感没遭到破坏撕梦扯。    车厢内部盗阮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样胎诡蛙,除此之外内饰并没有过多特别的设计夸。之前我们已经发布过实拍文章肯,车身相关内容有详细介绍蔷蜡,因此这里只是简单提下要点敞,就不再重复描述了火。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来斡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机硷彩乔,最大功率214马力阮沮,峰值扭矩300牛·米睡,型号B5204T9棋,是普通版V40那台发动机的高功率版本就柏福,那台机器的型号是B5204T8屋缺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盛婆两,今天会是什么成绩沛?稍后揭晓疽碧绅。    变速箱没有变化段孤,依然是日本爱信提供的TF-80SD埃酷,六个前进挡蒲发,带手动模式和S挡划瑞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坍,奔驰A级用自家的7挡双离合驮,沃尔沃这台6AT暂无优势起何,目前他们还没有新产品投入实际应用薯栋,理应加快脚步镶行景。   驾驶梗:邪恶的S挡    驾驶部分孩,我想说说D挡和S挡的区别句。看起来挺初级的一个话题茬砂夺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂盯嘉。D挡油门响应迟缓淀脐娄,在激发变速箱降挡之前介,需要稳稳的盎到、持续性的向油门踏板施加压力瓷灭仆,慵懒的降下一个挡位之后姐栖,情况有所好转芹叫辖,动力给得稍多乔泌,也就这样梦。    不满意对吧卉?可以把排挡杆向左扳到S挡冠,切入“邪恶模式”秒阔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拎坪,转速拉高1000rpm以上蒋响峨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盯巧倡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出珊病,脚踝每动一下幕评,车身就顶起往前猛扑一下韦吴。深踩油门法兰冲,转速迅速攀升派,跟D挡时判若两人钳,两百多马力诗、三百牛·米始闲,在这个尺寸的车身上爆发出来编璃笔,过瘾畦巢水。    激情过后细细品味饥隙旱,这套动力总成有两个弱点需要改进拨,一是怠速时振动大奖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缕,影响体验;二是低速行驶的平顺性散弄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境迟岔,1挡、2步袄、3挡之间可能频繁切换渴狸含,动作应该再细腻些逝镀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统驾,选择“全功能”项牟,不打转向灯就变道侵税雷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道餐,回正的力度不邪稀,如果你想在车流中快速穿梭前进锰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争托寸伞,要么关掉方向盘辅助如柒任,仅保留振动提示即可痊。   绕桩八赋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钮撑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣攘,在绕桩场地很讨人喜欢欣吹。车头响应比前驱版本积极匣哀,入桩动作稍猛嘎灿杰,车头好像在被一根绳子拽着走家目。给我留下深刻印象的是碎汤,这款车的极限要比前驱版高太多既,特别看了下垃你,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h四乘羚。上手容易毯尽坪,但是需要注意别突破了极限暮捌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点柏踌:一旦超出极限臂,很难把车身再救回来侩。 责任编辑藤蛇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7凉蔷闲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足农品?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吻,就一直困扰着我们的问题狼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卡捶微。马力越大的车就越好么碍肖?绝大多数情况下答案当然是否定的汾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外遂顿。随着时间的推移坛俯踞,我们有机会做这样一个有意思的选题搁世负。   让我来说明我要做的事情盼屠:我们有三辆四门轿车冈,合计拥有1657马力投斤藤。看起来确实有些夸张扰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蛋蹿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多策簇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S该痢,但是这个570马力的怪物一直没有车摔,直到我们完成这一特别的测试一周之后谓。我们只能使用520马力殿磷侣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo晃单目,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力恃彼泉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣定阂。   另外一辆是全新的奥迪RS7画茬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎淘乓催,拥有560马力的出色表现缴贸盼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荚警岔,在K&N工作室的台架上畦馅,它的轮上功率达到了479马力怂号。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瞥店坡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力既怕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器敬犊谰,用以获得更多的功率输出牢勒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候废谈凳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力诗。即使按照宣传中给出的数值风邯你,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG廓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力窜呜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG膛限,它的轮上功率达到了541马力坎春,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力寐尝怜。   另外还要说明一点舶佰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来慨焙踢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本筒韩,不具可比性食绕烷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试粒排。结果很令人意外廷盼。两款加速最慢的车型困狮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h林。当然最慢是和RS7相比较而言的龟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吓拾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒唯懊纽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊脯胆,但是还未打破我们以前的记录靶干纤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酬瞳希,说它慢更像是一句玩笑话棘,这一成绩实际上已经快的吓人了靛媳。奔驰则要更快一些歌笔恃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)悲,冲线的速度也提升至197.5km/h斯。冠军仍然是RS7的滥,它只用了11.6秒肪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平纳狄努。奥迪的冲线速度为193.8km/h碱峦,虽然不及CLS63 AMG瞪春,但赢了就是胜利讣梯。   123下一页 责任编辑褪弛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后隧山,新款奔驰E级开始变得更具有时尚径笺、运动和科技气息了时道窜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此弄槐衬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机牟蛾唬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子澜毁,主动式车道保持和自适应巡航功能拱斤沮,几乎能让驾驶者也变为乘客嫁,高科技配置更加丰富丧酷绥。    于是磺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前屡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了背缺芹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L额锌唇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受闷杏等,在下面的文章中有详细介绍门似岸。此外嗓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章弟晴哗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读论。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道居、残破衰败的路边小屋习、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律耐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富舜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落九。身处如此糟糕的环境挨邻沏,却并没有让眼前这个出身自底特律列腊坊、土生土长的本地小子屈服卑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感廖,但只有经过一番试驾体验之后密府刃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坑释镜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的撤堆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分溯揭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网筹盎谷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形被赎烘,同时两侧向外延伸与车灯相连矛匡熊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化事抨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯士秒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计伍书,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纠。   尽管是低配车型串内,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬史枫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赊都枷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车秤,它基于D级车的平台打造鳞墓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条光呛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK通插蕉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT倍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鹤唱宦,不过从近几年的趋势来看寸捕覆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香订链拷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型潮虑讽,至于其中的原因伸,从这款车中也许会找到一些答案极朝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT撼?   GT墙罢邪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写题祁,维基百科将其解释为具有超长续航里程瘟、拥有强劲动力糕矩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型清问。可能一提到GT畅济楼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车际撼,其实则不然亨,GT拥有着明确的划分准则黔,举个例子来说苹冈轰:拥有着标准的后备箱撼燎、配备V12发动机并且内饰非扯ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT分侨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”察皖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鞋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看定危粕,这款车的确还真有点GT的意思慕乏。在笔者看来射,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的驹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妻趁劝,最起码第一印象分已经拿到了豌芯搁。   5系GT是采用7系平台打造的嫩戊动?   5系GT的轴距为3070mm墩玩陌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鲁阀捶,从前双叉臂复两驶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系示漏譬。厂家表示炯韧辣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型擒汹,其在外观聚捅、内饰接刑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同屑笨缓。   5系GT型到无朋友祥段?   谈及5系GT的竞品萝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情怕辨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位世浩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版朔。   外观耿井:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚够,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怠晌。风云2(详情)袱、E5汀、A3以及今天评测的这辆E3庭挺燎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垃诫褪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品且徒。从这辆奇瑞E3(详情)来看兔霖柿,外观及内饰都有着很高的原创度糕拳码。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间兜辱。这让奇瑞的产品线更加丰富吵光盾,但也让消费者选择起来有些头疼掇摹。 外观眠疗合:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人犁,但外观却没有去针对青年人的设计集斧,前卫捅、另类这些词汇应用不到E3的身上秀媒赴,车身也找不到多少运动感剧。不过它长得却很容易被人接受徒嗅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉怂锣毋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看溶桶试,E3和E5的外形稍有一点点相似姜等,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化济肠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞考舅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高焚膜,而且非常容易被大众所接受磺。不难发现蘑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胺骋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头范市磨。艾瑞泽绢谴、瑞虎5掏,单从外观来看都会让人眼前一亮拿超吕。借鉴是好事哗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快磐改搂,但不动脑子的照搬实在是说不过去锣惊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吾家坚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表恕法,作为最会制作小车的铃木来说挟,雨燕可谓打开了国内的市场浓愁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代恕许惕,新一代的SWIFT迟迟没有引入孔兼络。而就在2014年1月18日嘉,铃木速翼特在国内上市剩毒羚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版撬骄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后踏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抛燃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坤鸵时:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕参餐顺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件荒患。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钠,速翼特运动版采用运动风格打造淌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm裴,轴距为2430mm此郸恼。由于基于新一代车型打造说,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些柔,轴距也加长了40mm廖建。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚臀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赣洁枫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16搂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新漓斥巫,包括中控布局耗里慨、仪表盘铜疚、方向盘等造型均有所更改垫。此外细,配置方面新车配备了ESP歪、自动启停系统煎层、USB接口鹃谭、运动座椅等配置惠。CVT车型还配备了换挡拨片岗垫,满足驾驶需求缴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乳簿。真皮包裹自不必说辱,3脱溃套、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坛乏还。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多楞。不用和别人比韭奢事,超越自己就是最大的进步横娠涡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面姬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机敛涝靛,其最大输出功率为100千瓦铂劣戒,最大扭矩160牛·米丛榔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扇,其百公里加速时间为8.7秒景,最高速度为194Km/h惨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡屠辞,相比之下乐趣少了很多胜栓。 免责声明惟:本文仅代表作者个人观点阿完佃,与环球网无关线。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实地罢遍,对本文以及其中全部或者部分内容贰疾、文字的真实性渴潦、完整性摆璃滴、及时性本站不作任何保证或承诺粮,请读者仅作参考怯络铣,并请自行核实相关内容捂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车计,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苔算桶,引起了广大网友的质疑篙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验炒抽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恕杀麻。于是易车网本着服务网友的原则缓桐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测媒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示馈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说税漓妓,您便自有定论病廷虫。   体验者介绍    前排体验者钡错挤:辛毅 身高函酚:178cm    后排体验者弧犬芳:旭子 身高沟:177cm    Ozel 身高丧:170cm    小娴 身高砰卞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准奋钢刨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高脖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍汕蓝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拇杰吮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣喊典。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论杰闺爽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆府俯,公平公正公开地来一次大对决圃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明桑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别散炒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车亢。所以不得不承认匿韦课,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值繁庆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上茨认赦。    事件回顾图:    说干就干痪纫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后话轨菩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作铣勒。根据易车网后台数据的统计来看返,持以上三种观点的网友大有人在纽颧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲摩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挝怪蔼。尽管是为了对比三者的公路性能丧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上痞秘童。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妊埠碍。    测试车辆贡竟钞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350冗蓉冯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吠详柿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车滴,奔驰已经尽力了含茫仙,我们在此也由衷地感谢味,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陵闯姬,告诉大家改款前后的差别喷韧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5虱。因此我们也很负责地告诉各位网友握黎,目前除了易车网离,其他媒体对于新款X5的评测曹,都不能代表日后国内在售车型挎然筒。第一辆中国版车型为xDrive 50i昂瞬,加配M视觉套件题播同。    由于Q7的官方试驾车出了点状况澄勺,我们无法借到官方提供的车辆缎协常。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持够剧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型淋。    测试场地晴:    乐驾赛道全长1.6公里寞币,共14个弯道鹿,最长直线段270米貌蒙酵,赛道宽度为10-18米艘遣提,视野开阔纺都繁,无障碍物龋盯。赛道两侧均为土质路面岁孝竭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆奔,大大降低了安全隐患伺。    测试人员香酿跋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑寡,却要替土豪们操心买什么车豌,这件事听起来真挺可笑颂,因为我实在没法揣测土豪们的心理溺温。如果说我还能理解花五十万买大切娶丧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抵溜撤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器刮未,代价是要多花一倍的价钱下。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感妹睦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感磊淋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望邪倒迸。不过因为坐的比较高室,速度感不如那些贴地者强烈梆榔拦,还没怎么着呢就破百了譬抵。这大概就是SRT8的魅力膝,很难说值不值得饱断。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款北逗脐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近灯筷闻,跟改款前相比还是升级不少拨碱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到滦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烧,SRT是JEEP官方改装部门澳崩剩,这种改装是全方位的诉,包括内外套件加强较,以及性能方面的提升户舞力。SRT8就是高性能版的大切诺基乡坑,主要提升是外观套件去径谅、及动力系统绷、刹车系统沸穿副、行走系统等方面艾阂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型豁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机啸,6.4L自然吸气HEMI发动机尉栋,搭载采埃孚8速变速箱凉。   SRT8为公路而生掇拼,所以公路性能是它的强项唾,不过Off Road就不是特别在行了虽裸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 魏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影丁疥罕。 ② 跟之前的SRT8相比烈跋讣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的什接痞,所以科技感和豪华感都提高了不少慕梧,跟换代前的SRT8相比烙空莱,升级的部分都是实实在在的砷扭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱便,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统啤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置割。  ∶⒚础③一百多万的车绣邻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车斜费,再挑上百万的车的刺握纱,好像有点吹毛求疵次婆炽。首先悬架的设定非常的运动楔删,即便比较温柔的驾驶方式磺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极剑犀狭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车讼烩媒,大切诺基SRT8并不是一个非巢该嘉冢合适的选择落僻,尽管动力非常充沛咳碍称,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意斗伙桂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响航联河,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺短佃,但好歹SRT8也一百多万了十,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响槐。不过之后我们也释然了糖拴充,尽管这是台行驶了四千多公里的新车安,但经过数个媒体的“蹂躏”痛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了热密,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疥,有点异响似乎也算正常舌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基投猜,请点击下面的图片进入试驾文章滇尽刹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了畅妹麓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争堤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的雾晶崔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中染佬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纳驴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T啼疙仇,还是老套路副叭,直接切入主题项稀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹浇倘。 动力对比腺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手断修,看看英朗GT的表现如何吧检匹喀。这台发动机的最大功率是131千瓦汞疮爱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肥淌抡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能晶豁,当驾驶者在需要全油门加速的时候滤,为了获得更好的加速表现艇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm黔乃豆。对比发动机账面参数来看粹罚,最大功率118kw萌,峰值扭矩250Nm跨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜眷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统乃宽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心么把啼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力评隶。   至于传动系统方面尉喊惶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器澄硼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样句胳抬,都是目前该级别中的主流配置篱熔粳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现广庇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢特耍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器等卸聘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩揉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上够,比如高尔夫6涩誓复、速腾等陈番。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方不唯竭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构类镜眉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力榔绿雹,从而起到提升操控性的目的怕猩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架淘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上杉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接骸,但通过厂家的调屑判隳矗后唯,当一侧车轮发生颠簸时际,对另一侧的车轮影响会比较小些卸簧盲。   小结岔戌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多刮暑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出戈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捂泰,至于优点这里就不做过多介绍了瘸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑冉饰后英朗GT更偏注重于操控性畔驹睫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时很僵成,见过后车追着拍照的帅伴臣,见过开我边上向我打听价格的媚腔焊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回落匪。我坐在这辆路盛E70里闹蓉,被注视得有点儿不自然弹规。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣杆霜,我琢磨着镶,要不要让他进来看看湃花让。要不是我瞅见了绿灯亮起拉倍,我真就这么做了付吨。对不住了朋友槐冯侵,这次没能让你仔细了解它庙,不过我希望你能读到这篇文章地辆平。   不用否认法醋,人们对美的好奇与渴求与生俱来戈扇几,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣帆毁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗佩。不过在这些人之中抖僧,有人会终生恋着美人句,有人也会为抱个花瓶而后悔东函拢。如今打造足够美的外表来吸引消费者冠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70筏坪,但在这之后能否一直爱着它彭邢姜,我认为是一个很值得细抠的问题娄诡惊。   ●外观大气墨蒋、美脱犯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时褐苹,我还以为来了辆捷豹结邦,赶紧跑过去看发现被骗了丛献。不过我并没有觉得失落狮巩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伦,并且从设计角度看解安,它在借鉴与融合得方面都很到位秒仑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捐史,我对它的外观设计就100%满意了绢匿。这事儿对华泰肯定不是个难题镣散,您看看宝利格还有华泰B11喉,都有明晃晃的格栅锈翰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位糯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中协,但绕车一圈后我发现揭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蕊。咱看看数据对比较佛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手率电绥,可以说在各种数据对比上擎侮,它“不是第一烙,就是第二”抡瞪勤。虽然在宽餐掣柯、高和轴距上没有做到最大瘟,但也不过是一两厘米的差别蚂底,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米帽欧哦,这就让它看上去大气许多坚庞咎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妻墟辑。   打我接触这辆车的时候珊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吐瓢舜。在这样的目光中磺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期埔。面对“屁股高特毒罐、尾窗窄”舵骄古、后方视野不理想的路盛E70时刺肮康,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蝗秤。先不讨论这样有多麻烦了备,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作郎吼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧七昧?这点让我心里不太自在惊夸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲家,是个应该有的配置澄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上岔蹈力,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沮鼓。而随着国外皮卡文化的不断渗透缺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吭烁,去跟进时代的步伐疾苗。为了迎合市场的变化及用户的需求瓢筷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肋贪,开始注重宽大饱满的外形设计奢,并增加更为丰富的配置歌媚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型牌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾乔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凑阮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗萝忿,整体的风格带有一股阳刚之气哄律。在车身尺寸方面济相荆,它的长/宽/高分别为敢签:5310×1812×1775(mm)巍丹钳,轴距为3100mm粕羌。威虎TUV并没有大小双排之分返嘶碴,仅提供了一种车身长度峨偿挥。车身侧面的线条也很平直杜返敦,外扩的轮眉使其显得更加饱满耿驳翘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吨澎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感叹枚畦。大灯采用远近光分体设计担晨耗,其中近光灯还配备了透镜赶姓美,不仅更显精神剖,而且还可以起到聚拢光线的作用拭似枚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次玛,遗憾的是肖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用诡皆伍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯旧,并且后视镜仅为手动调节酪硷灰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架少男旁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用宿摔卫,非常不错檀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点唐缕跺,至于货厢外侧并没有再多设置金棋税。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)阶河汾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸咀墙宫。另外排介,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”突翅,不过据厂家介绍头避,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”该卿模。对于皮卡车型来说攘连蹈,这项必要的配置还是很厚道的壤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山荆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气悉呈款,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地不彼躬。不过矢爆氖,今天我来到这里并不是为了滑雪不宝跋,而是为了求证一件事情虐镭:有没有一辆车胶帛,既能够带着一家老小舒适地出游曝,又可以不惧冰雪栓纹,在冰天雪地中步履平稳地行驶财,同时价格又相对平易近人呢吨盟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求皋纺,那么就让它拿出真功夫试试吧岭哎派。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)森,从外观上看垄嚏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别乳,19英寸车轮显得很有力量感桃,也与动力总成更加契合;其它的地方喇,也依旧是酷威的老样子屎夏汗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿版赡,甚至还有一些精致的感觉壕首。总体说来反等,尽管算不上全新车型笛艾,但依旧耐看驴辨啸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面筒溺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了泪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中硼,动力响应良好驶苟,易用性好摄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分卵隙。当承载着全家出行时挨璃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况艘侈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适泞。   至于酷威3.6L的内饰方面燎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)办怜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烽锻。   除了动力系统匡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器佃柒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动彼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兢酣篙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施乾秽。动力分配完全依靠电脑自动完成勘拟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮劝。   有了四驱系统茫新,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尉佃酚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎防,具有更加粗大的排水通道翠惺槐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”趣秽,冰面行驶性能更加出色魂。此外市,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜精嘲未,胎面中央多重“Z”形花纹剔饭芹、针孔沟槽设计侯狗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性煤弥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息呸偶棵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间闲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情模。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3猴扮,它的定位低于1系崎卞。但是橇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侥步。另外年蛊眉,它也提供了i3?REX增程版本晾瞎涵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瞳票朗,扩展了这款车的最大续航里程操帆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试豆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流敬剐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蜕簿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赡偶。   宝马有没有提高电动车的标准奋艾峡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协呻惜?让我们在接下来的测试中找出答案膝怠荡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式模,宝马i3的行驶里程可达88英里础。相比较而言绒伙吭,?Ampera可达30英里缅箔得,而普锐斯可以行使约10英里揽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弘晴,i3可以更多地使用电动模式丹帅。而增加了汽油机的动力系统洛税讼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里洛俊冲,357英里和505英里簧潭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大尺伍。这台车约五英寸高交年渺,而宽度几乎和高度一样磐,与低矮流线叹断授,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比录髓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惨互辰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蜗逻撼,我们没有所需的充电站?恢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式海独度。   此外巩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容法椭咯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名既:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鼓次谢。它内饰精美擅镰翘,融合了许多先进的科技童,它空间宽敞提,驾驶体验一流橡确逃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车胆溅行,它仍然使用汽油机尽廉,以作为电量用尽时的保险哇攘。   第二名都:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好顶蒙,科技感十足毫犯腊,而且它也能胜任舒适的长途旅行慑矫莫。   第三名陷毒乘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舅辛,它最大的优点就是充电迅速己,性能可靠烩肪。   然而女,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侵。(实习编译谐弟钦:徐旦?审稿闯儡:刘洋) ? 免责声明版权作品劲池,未经环球网Huanqiu.com书面授权骄,严禁转载孪娜粗,违者将被追究法律责任闺。责任编辑土酬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车色搅,应该说是倾注心血捂泰镣,在技术平台上都有可圈可点之处潭凡,源自萨博的技术是其最大的亮点臀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型衬谐釜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作欣。在外观和内饰上碴羚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烧盼烦,在动力和配置方面也还是很有性价比的嫂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说氓班昏,绅宝的外观原创度还是很高的秋票肉,并没有刻意模仿什么车型胯绕,但我们会在这款车的细节上看到揭捶驰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法炬碑。且融汇的比较好氰哨矩,并不是简单的照搬照抄懈。这一点值得肯定士盖,大灯的设计十分犀利舜寺,鹰眼造型也有较强的辨识度抄竣。LED日间行车灯比较醒目头扯次,穿透性不错郎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表搏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感莱,也很紧绷称活。看起来运动感不错菏旗,但前悬和后悬的长度较长相,看起来有一些比例失调定稍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些费拓,在视觉上看上去会更紧凑动感八喀。轮胎的规格还是比较高的洼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能菩缄卿。   车尾的设计比车头更简洁一些赌步,尤其是尾灯的轮廓垃,设计非常成熟匙就。和宝马新款3系很像校百谐。除此之外疟糯欣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寒拆。   本文导航蚊渴几:" "  “卧龙凤雏讣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口灸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后同,便有了三国时期的三足鼎立蹬徒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟就硕断,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车祥敛贪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国藏髓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出粹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹讳,然而坊间始终流传着这样一句话捎:“得中级车者得天下”;是的痪车朵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重脆匣,今天我们会为大家带来两款重量级车型叙伞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拌八商,请大家继续往下看樊罐。   看到这里大家肯定已经有了答案了接腺,没错蔬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L餐脚必,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉碉,那S60L是何方神圣枷容?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型散副,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花堕宏咎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版窗,厂商指导价33.49万元箍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型霞户,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钒、后排座椅加热卉贡腑、并线辅助丧、车道偏离和自适应巡航等众多配置掣动。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中仆地,即使不看车标结曝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惰甭,哪个是奥迪坑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的劳素替,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现萄巷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统车仓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动稍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停俗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性痊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沉绩,使夜间行车更加安全韧捎。两车双色的外后视镜造型别致郊边绥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光痴林茫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型念膛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色迷,至于乘用空间如何洗,我们将在空间篇为大家详细介绍缺。两车都采用了5幅式的轮毂造型胁的,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力充,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳些。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计妙,整体方正的设计略显稳重废。后尾灯的设计两车可谓各有特色盛誊百,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似纹精,设计感十足伦仓,而奥迪A4L的尾灯更加修长攫衔,视觉效果出色效。天窗不仅能够增加车内的采光廓池懈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出井窜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉触厂长,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习济戳。   本文导航动省迷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车宿坏棠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辰,配置也能满足一般家庭的日常需求工那世。对于这个价位的小车来说眠河,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抖负,在这方面拌翁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮边虎,就算是与它的直系前辈骐达相比节,也不遑多让辫缓恫。然而作为一款家用代步小车死篡,它也并非完美纬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高铅鞋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外洁螺孪,车辆本身并非进行任何实质性的改变蟹,跨界的概念噱头大于实际狈。 "   技术革新日新月异的今天透潮,车型的改款换代再常见不过坡谋蜕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变北嗜吠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型彻拈创。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变快屡,同时在动力方面也增加了1.8L凛藏涡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万料扮险,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势翁奈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拧乱细,但它的实力不可小觑帛居廊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌豢钵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动畴汇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型焙谭。既然实力不容忽视吠穷疆,价格又有优势孺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机慈。" "  版权声明吵峡:本文版权为网易汽车所有康设艰,转载请注明出处雷夯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蛾,全新的品牌全新的车型挂篱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比齿囱蛇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶。克斯峭甸玩,在2013年富克斯的月销量已经逼近3万辆/月仙,堪称是这个区别的标杆级车型铃,观致3要想在这个领域取得成功隶请,不可避免需要跟标杆车型来一场PK览孤,看看是否有优势能吸引消费者关注饺党翱。 外观风格各异   先看外观方面县么耙,观致3展现出大气得体的风格豪,不像速腾那么沉闷单调担,且有着自己的灵动个性;而腹稻ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格瑞,典型的注重操控性能笨洛,突出驾驶快感的性能车型幸屉绵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瞧柿堡,与观致3区别明显掳。两者主要是风格差异羔,外观上分不出优劣私,而就装配水准和油漆喷涂工艺上浆,观致3丝毫不会逊色于复福克斯车型凡。 尺寸对比 车型名称 赋旃ゾ眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鼓透,两者也是平分秋色推愧颠,车身大小相仿匈暗起,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上敞保巳,观致3要大于干ǖ克斯夯旅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞灿,尤其是腿部空间较为宽松沽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶Γ克斯在后排空间布局相对紧凑陈,而后排空间也一直是各代赶咕牵克斯的软肋阿。 价格对比 钙猛绺克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上理,溉玻克斯则要比观致3要更大一些型,在不放到后排座椅的情况下不,干担克斯的载物容积是530L徐蜜鸡,而观致3只有430L淋害,100L的差距还是能装多不少东西的敛。而在需要有更大空间的时候帝,两者都可以放到后排座椅寂驶,放置大件的物品季。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间核,观致3和缚郑克斯三厢都是11.99万起步侥胜急,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蹿抹。而细细对比价格表可以发现玲轰,要选购自动挡的车型绵辑,复盎淙校克斯最低仅需13.09万录朝褂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缔椭窃,观致3则需要14.29万冒,这个比起妇⒎停克斯有1.2万元的价差堵肆欧,当然在内饰配置上会有其它差异事,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言舌殿群,可能付锱缒ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些府两迷。 挑选合适的爱车盖,看专业导购讲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么浅?   扫一扫矩沁尾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚李涂炉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆故。风云2弗侥幻、E5魏扫陷、A3以及今天评测的这辆E3顷辜譬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中多,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捆八。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品当朴毛。从这辆奇瑞E3来看鳞商,外观及内饰都有着很高的原创度禽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惕南。这让奇瑞的产品线更加丰富沟,但也让消费者选择起来有些头疼弹凄稳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的另弛,也从来不缺少“明星”屁蓄楔,“沉稳绅士”大众速腾喂火、“狂派斗士”福特复煨粒克斯等都是热门且销量稳定的车型踩肃虐,不过要问哪款车型最近销量最高虱橙快,还要数“逸派高手”日产轩逸戈囤堑,它已经连续两个月销量突破3万末,坐稳了桥车销量的头把交椅殿罗肯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡畦稗抽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢陷紊栋?下面我们把两款车型拿来做一次比较猎九,或许能看出一些端倪酞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万炕,入门价格上胳,风朗比轩逸高出2.08万元星,表面上看价格联秤娥,轩逸占有优势侗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嗅磺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元劳,这样看来集谩,风朗其实只比轩逸贵了2800元乳弊,等国产版风朗出来后皑猴慰,风朗在价格上反而会有优势也说不定挟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市碎驳,这款车外观与内饰变化并不算很大扰降敦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一铣玫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瞳倘,下面我们来看一下脊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绣粹渡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拧筛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹迫卿。质保方面完暮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力淀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表海:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机氨,最大马力已经达到了170马力彤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟浮棚。变速箱方面烦嘘,逸动采用6挡自动变速箱鹿构焦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱道敝净,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色希垫界,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些体。 免责声明岁逗赎:本文仅代表作者个人观点杆讹,与环球网无关绕附。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实良,对本文以及其中全部或者部分内容蠢脑田、文字的真实性缓缴、完整性统巨、及时性本站不作任何保证或承诺镜,请读者仅作参考悉憨菱,并请自行核实相关内容完。" "  近两年娘玲滑,自主品牌进步着实很大玻,无论是从设计方面承,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升糠,甚至可以与合资车型媲美稠枷,山寨读塘酞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式迹桨。在10万元以下紧凑级车型中朵剧帕,更是自主品牌的天下忿兄,凭借比合资车型更为出色的性价比突袒穗,吸引了不少消费者的关注藤纫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市电舵挛,一经推出便受到了极大的关注称百,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力垄量。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瑟,包括动力在内四,新车共有20项升级垂撬灯,本次共推出8款车型蓖绕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款毒溺畏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型箱窝,售价区间为7.49万-11.79万元寿息祁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恫,近来也是频频出镜棉魔到,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅常控大玩具车”的名号名极一时肮牛楼。速锐共推出了9款车型掇握,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款偶记,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辜溯,售价在6.59-9.99万元之间继臂。   单一来看雾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品邪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捻,看看那款车要更“精”一步赣眠腾。" "  新君威变得更好看了味,配置也进一步提升洼谰俏,新加入了一些科技配置坦,比如智能交互系统溃渭,BOSE音响等等坏。这些都是新君威的改变之处胳尉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型郸律,售价24.59万元渐,作为一款定位中级运动型车的新君威耙撕檀,品质感一如既往踏茬,操控性也非常突出胖变。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威轰锑懈,以下简称新君威娥,外观相对于老款进行了必要的改变芯奠饱,毕竟老款车型从上市之后鼓竿颇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳淳,新款在大灯泊催、进气格栅岸槽、雾灯宪豆、尾灯奢洼、前后包围都进行了细节的变动拦撬。   在新君威上惯劲染,使用了传统的按键式无钥匙进入系统顷浦窜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统文贯兔,在操作上没有太大不同毁绍,轮毂方面刃备,新君威使用了十八寸双十辐轮毂柒富,轮胎品牌依旧是普利司通窖。侧面造型基本上没有变化白,侧窗所占面积依旧较小被洼氯。   车尾的变化还是比较明显的塑硼,这主要来自于尾灯的改变撇邵矛。新款尾灯全系标配LED灯讼,并进行了熏黑处理狸萍。尾灯的轮廓样式更加犀利缎辜,个人认为要比老款更好看碧粟革。除此之外纠恰雇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瓢卸,牌照安装槽的形状变成了正梯形宝购。   本文导航嫩烙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击李甜,颠覆传统的外观恕卫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环镰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV汗摩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5擅蓬细,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型串,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机络戒旁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鞍,足以证明其强势的地位波舷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市触,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强宽琅。(温馨提示角帅会:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版悔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准便戳。)   自由光基于全新CUSW平台打造短纳膊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭丢免,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅配,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强疼翅璃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致帆侣反,圆润的造型是其给我们最深的印象干函。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网芳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线受嫉,显得简洁利落花。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捕太,显得净雅别致段尉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同驴苏哦,主要表现在其大灯的表现形式上推酵记。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蕾膜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可系奸饺。两车大灯配置基本相近斧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已改倍舵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助砷客绿,车道偏离预警系统忍蛙驹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赋赖炮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗梯馅市,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅都。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势桂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话司科,其尺寸差距就没有那么大想。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嵌共屡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁昧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起茬概豢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同泉。奥迪Q5采用两边单出的排气管郸,在气势上略胜自由光盾关红。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道滔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型路甫龋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部确,磨损线束保护层蟹,存在导致电池损毁的隐患幸扩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日捻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吃让,称9124辆V200受此次召回影响随。长城汽车正在邮件告知客户藕氏,并建议联系当地经销商进行检查维修毙。   据悉愤羡统,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转熊雹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽费堪。”更有甚者鞘劝脚,线束可能会内部融化疮环悔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说凸梗,目前已上报了数起线束故障峰辟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转幢,不能够给电池充电惯贾邢,车辆也无法启动红模芬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碎逝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束不荡。   克特里尔先生称锰,检查故障预计用时20分钟巴冲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鬼。如果绝缘保护层磨损严重处赫,线束已裸露前帽,则需约两个小时以更换整套发动机线束嚏嘛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件芦奇。此前颂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回味,2010年又因手刹故障而被召回痕。   2012年撤习次,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吵,长城V系列也在其中嘛枚。当时疚窃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片倒栓府,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸酪。然而咖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片酗,更换车辆共计超过1.5万辆壳。  ∩啊(实习编译经厢:王萌审稿懊:刘洋)   免责声明版权作品婪,未经环球网Huanqiu.com书面授权常炬渡,严禁转载悍册,违者将被追究法律责任沥肺。" "  随着经济的快速发展狭,购车群体的年龄层次也越来越低捻戈辆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用毖四奈、省油兑擎峭,而是追求个性和时尚设计徐垢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型茫勺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一戏背娥。作为跨界SUV赐拎翟,它们在造型上将年轻芭、时尚展现的淋漓尽致戳膘患,完全符合年轻消费者的审美需要桨困庭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赫衡碱,来看看到底谁更适合你瘁乒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脚膛圭,相比2012款变化不是很大骨,只是增加了配置和车身颜色碗窃瓮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版须渭,售价分别为21.98万和21.47万膜甸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV筋绩,但风格却不尽相同闲。斯巴鲁XV外形显得干练戎,车身线条硬朗卞,富有力量分痪七,越野味很浓附厂。而标致3008外形偏向都市化设计忻,饱满圆润的车身凸显时尚感涂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些设秒瞄。   车身尺寸方面有所差异背,不过并不明显玩胆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)褪貉耿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)倍克不。斯巴鲁XV车身更窄蹬撅,同时也稍长一些佛梨罗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置省。   斯巴鲁XV采用六边形的中网墨磁,加入蜂窝网状格栅运动感十足坍。而标致3008采用半圆形中网疙鼻功,镀铬亮条包裹显得很精致短。两车前脸分别展示它们不同的风格散,同时都包裹塑料黑色下包围熊轮桨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嘶叉,远近光分离灯组设计袱,造型普通宫持,配备有示廊灯士帕舷。标致3008同样采用卤素大灯次粪暴,不过加入透镜河,不仅聚光效果好芯赏,同时美观性也不错槐。另外蚀,还配备LED日间行车灯码。   在侧面姓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计怠,比如非常倾斜的A柱樊级,同时将后视镜位置后移喂,留有三角窗减小了A柱盲区剃失。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胚宏汲,有利于减少磕碰的维修成本搭驴棺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎魏仑,注重舒适和静音性姥痢蹦,双五幅轮毂很有张力徊郸。相比之下既,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扣扯,与黑色下包围搭配运动感很强烈花钮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎甘,同样注重静音和舒适性沤巾。两车的备胎都是非全尺寸设计栓。   相比前脸锑型迪,斯巴鲁XV尾部更个性城,辨识度较高焦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型漆,镀铬亮条的运用增添了质感善。 标致3008尾灯加入LED灯组含,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组玫芒费,但是块状尾灯造型很独特诚忙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像宛陈繁,标致3008同样配备倒车视频影像凶理禽,另外剧荆梳,还配备前2/后4颗雷达探头眯蝗。" "  在过去的一段时间里岗尖领,柑傩梗克斯谷痘饶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置幕。时尚动感的外观柒久耗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性库景冉,成为了年轻人群青睐的车型猫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型洞,科鲁兹掀背车则是新进的一员喇,它所要面临的是一场“无言的战斗”拆温九。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了精谁晨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蔚,但却带有美式车应有的力量感陈稻,总体来说它的设计很适合国人的口味共。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鹤掀彻,其三厢设计有些过于保守股蜜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耸户衡,为了能够扩展消费群体挠,推出两厢版是其最好的解决办法挪饭潜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话羌涧,你几乎完全无法识别它的真身记涩吵,因为它与三厢版保持着高度的一致性幕败荚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组唯露扁,很好的诠释了彰显力量感的诉求釜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后空,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接塘弓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些探肋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉姐菇禽,但实际上它比三厢版短了不到9cm丝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多埃,后窗与尾部的衔接并不生硬担价扛,拐角的折翼恰倒好处考敲岁,为尾部增色了不少泄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计叫,在样式上显得更加简洁墩垂,只是与自身前灯组相比钎,在棱角的刻画上有了明显的削弱芒辽霸。   本文导航夏:" "  提起之诺茅切,很多人都不知道是什么品牌孪超,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌龋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的筛科。只是之诺定位于高端合资自主品牌无侧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式搓寄咐,那么它的首款电动车1E表现如何纹?以下文章为您揭晓七。   只租不卖赫匪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务次,包括车辆租赁旧袜佩、充电设备勘察安装陈、车辆上牌司嚏把、车辆投保狼将蕉、定期保养栖八、故障维修农糖、道路救援芯、检查维修备用车等柬甘,通过这样的商业运营读沁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展莆委。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车泼钉迸,它的卖力需要大家自己去发掘鼎。不过在发掘1E精彩设计前浚伟唯,请先忘了宝马X1靡,否则你将永远欣赏不到1E的美钾。其实1E最出彩的设计在头灯牌叙肩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感接污。   不仔细分辨的话垮汐,很难把1E和X1的侧面造型分清灰。不过1E拥有自己鲜明的特点崇纽强,车门下很宽的镀铬饰条掀烘,和没有行李架的车顶蒋。   相比车头和侧面排,尾部就让人感觉有些欠妥了瘫巷皮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钵贤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条枚管履。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车筛嚼。   本文导航蠢年:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说单甭,奇葩的中文译名陈匡、“野性”独特的外观以及较高的定价骂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议档。说起野帝我们不自觉的想起班,同样在以国产车身份进入中国之后孝,“改头换面”的法系SUV标志3008累教,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类散挡全,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”睛显。当然煞碾,以20万元以下的车型作为主力军土,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一茬。那么下面我们就来看看底,这两款性格迥异的德墟毛、法新生代SUV之间究竟有什么差异螺,各自的特点又是什么搅论? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别寇笔,首当其冲是价格方面的不同鹿笺房,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合怯盎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势效懈,不过差距方面不大基本可以忽略煞绩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀哦司矾。动力方面的表现也近乎相同桐味吓,只不过大众7速DSG搂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配通蝎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些譬隶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缺姆乳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔逢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰掣埂殿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪贯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上港。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激聚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嫩酚缮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试祁卤。闲话少说廓丛弛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜孤朽。   这次试驾共有5个科目畦闻,分别是1.傲虎—终极绕桩藕,2.傲虎—冰雪连环宛嗅,3.傲虎—短道拉力测试深雀无,4.XV—戏雪乐园采卧,5.森林人—不规则路面自由行驶垒肮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沸碉,MPV表现出相对冷清的一面随,尤其是中高端的商务MPV匠烯,几乎屈指可数嗅多陀,除了老牌的别克GL8外聚厘,似乎很难让人想起更多车型山徊忍。不过在这个还没有完全饱和的市场里什,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅畅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮娇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嗽修?这就是本文将要找寻的答案柑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抡脊卡,售价28.38万元-33.58万元疙,目前市场上有近2帛劫、3万的优惠幅度赌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嘎,官方指导价31.98万元陶苯习。) ●外观解析   从造型上来说匡贤,艾力绅算是开创了一条新的路子盆,没有过分使用一些夸张圆润的线条芬超兰,车身轮廓棱角分明磐,有着很强的视觉冲击力硅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扦冠弯,此外谴,艾力绅还装有一套大包围纽哼堆,颇有几分运动风范始,也有着一定的改装潜力嗡羌艇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感刨毯患,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目新每,中网与宽大的前大灯连接在一起柔,营造出一种大气簿、动感的MPV形象泞蝗沪。   艾力绅A柱采用黑色设计唇,且A柱的倾斜幅度较大侧棵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显驮坤,总给人一种方方正正的感觉牵溃,后视镜尺寸同样不兴怼,与整车的风格很搭必,宽大的后视镜提供不错的后方视野边铣,保证了行车的安全性与舒适性棋察窝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感唤酞羌,当然琅浅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现贡下统,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瞧桨坛,侧门就会自动缓缓打开苟刨,此外济筐修,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挠彪讲。如果对此还不令你满意的话交牵,通过钥匙同样可以胰迹控侧门揣鬼新,确实有些高端大气上档次馈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm厂寥电,轴距达到2900mm松,尺寸在同级别对手中并不占优势入感端,与GL8相比掀扮写,仅仅在高度上略强于对手橡摧癸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势很阔呛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计家队,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果姐。整体线条依旧硬朗陵簿,尾灯加入了时下流行的LED元素混醒,为其增添几分现代气息汗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辉橇鳖,人们购车的选择可谓越来越丰富接塘典,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择芦献秒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过叭揽如,可见国内中级车市场竞争有多么激烈帮箩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5叫炮遍,他们能够碰撞出怎样的火花诵常,请大家继续往下看七栓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表荒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出夏谭赏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比科罗块,由于这两款车型出自于统一平台打造吐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碱肃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间纫都群。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题链丝堑,你可以说它带有侵略性胖,或是富有运动感失,也可以说极具视觉冲击力搽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突戏纱骨。而K5也应用了与智跑派绣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计缸钒,使其拥有了明显的家族特质顽郸届。   运用Fluidic Sculpture的设计元素奇涣净,极力打造出时尚与动感的流体车身哼,在驶入眼前的一瞬之时魔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象喝揪缝。前脸的线条设计十分紧绷福归,大灯组与前包围向中央区域靠拢拢鹤,展现其动感的一面褐鞠脊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势京,抢眼的外型加之迷幻的光线蕾辽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽视娜性。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着软饭龚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力地袭。   第八代索纳塔不仅外观时尚被,灯光的运用也颇具科技感蠢翠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性乌窍竟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯梗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步镁继四。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计布络弊,显然这种的夸张设计宋吐,使我将其列为变异的种类惊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嘘挝,多折线的应用也使尾部更具立体感诵农难,同时对于运动观感上也有显著的提升虫烫炽,由于K5搭载的不同动力总成仍,2.0L车型配备的是单排气设计坊险撤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感篙漆。   轮毂也是一个变化的重要部位稳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面弯兴。根据配置不同失,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分傻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎讹,该系列轮胎偏重实用性稼潦。作为索纳塔的尾部艘,基本没有大的变化迫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示土,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点告势描。   本文导航绿亲:" "  每到年底抵吩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赖,地点也大多选择在北部寒冷地区仕慕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣奥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性桑白。在临近春节前夕究,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现恨瞎。   延伸阅读妈案拈:   之前贿丘斗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间结,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读德肃靡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容颊埂。   酷威采用的是电控适时四驱系统变,中央为多片离合器步,由电脑控制来分配扭矩瓢,车内并没有任何切换按键芍炊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动计帕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴塑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶损熬,如果想要挑战一些极限的路况的话尉,酷威还是不具备这么大的优势的却叫,因为不具备限滑措施墟谩浮,至少在脱困能力上会有限制性羌袍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎澳蝗呈,采用全新发泡橡胶技术荣纳,具有更加粗大的排水通道济固,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奢闷韩,冰面行驶性能更加出色偷蚀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惧巾困。此外铆,中央多重“Z”形花纹可泊、针孔沟槽设计核、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性姐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侣弟慷,最大功率206kW/6350rpm敲式剩,最大扭矩342牛·米/4350rpm疆线乖,在目前的大切诺基冷十畅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载柏懈家,但是会有不同的调教隶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器藤,我一直在想侗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢榷偿斡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惹,我觉得这个可以有策驳,至少不会和其他车型有太大的冲突捍侧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖仟,路面上的车辙也是压实的积雪滇效,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度傲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用男,只要不是过激的驾驶行为搏充,基本不会出现危险状况赌混。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挺粒,建议最好将挡位切换至手动模式烁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速醛五虚,这要比才刹车安全的多拓缅,这中方法同样适用于其他手自一体车型炉。   本文导航簿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辑、充满艺术色彩祟程,或者是有着一些与众不同的操作模式副。而这辆2008则告诉我们该,一旦法国人在拥有自身优势的同时醇,再把务实两个字加进去涂郎忙,那么可能会让其它对手感到紧张桶么昧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桑罐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注苔确: 由于本次活动仅为简单的静态体验佳裳,场地和车况都受到一定客观因素限制兑刑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分避,至于其他更多相关信息策,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上姐队,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型耍舒,作为首款引入国内的小型SUV叼幕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上昂盲概。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来倍保哎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近诫巧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)骚保,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜朴患饰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿纽冕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蹋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置窃,对消费者很有吸引力瓶少。作为一款紧凑级市场的生力军车型观,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型冒椿父。   观致3共有6款车型底写彤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型猩,售价为11.99万-16.79万元区间嚏柒活。因此淀线默,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较垄狮鳖。对于中国的汽车消费者来讲辖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的僳驾。要知道自2006年上市至今亨泪绊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主别。那么呜韭,作为一名后生的观致3绩房五,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢遁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼勒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嗡木,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价恼:16.78万元)来进行比对惭霖糜。由于两车的售价只相差0.01万元舜保,这也令比对的本身相对公平一些尉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间便,我们测试过高尔夫7顶配车型芯毙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现脆如,跨级的配置也令对手望尘莫及鼻闷。但这一切逻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重剿、最需要的因素呈。对于高尔夫这样的家用车戮,在使用的维度上做到出色觅桑,才是它的本职纠似。今天挥酞,高尔夫7又来了旱独涵,这次是全系中价格最低的1.6手动型九。动力称不上凶猛捶拒递,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富丹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗纪款慌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一某糙速,必定有些硬实力滴钝。空间满足舒适乘坐墓撤、常用配置齐全玻课,动力也能保证提速顺畅派彩钳。但对于这一类的畅销车那,最重要的是它必须耐用洛,不能隔三差五地就往修理厂跑取,也不能冷不丁地出个大毛病岸。这么来看岭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”麻顺寞,故障频出瓢趟,这点很难让人满意较此。毕竟踌坚,大众车能在国内打下当年的民众口碑擎挝悼,靠的是皮实耐用的品质旱。在我眼里犯瓶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境慧扣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型悼疥处,高尔夫7车身长度增加56mm牡力,宽度增加13mm挛谩,高度减少28mm诞舅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长卞献,也更显扁了够汀。   如今送腺晴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达筛华揽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的访城垄。这个配置的增加虑爱,为日常使用提供的便利性还是很大的认憾偏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气残寐,要知道腹彰窗。克斯砷、英朗等竞争车型都是16寸起步了肋工,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性岗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服派棘惠,这套胎居功至伟复搬坡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候隧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车恕财,如果您拥有过高尔夫4核额、宝来或者帕萨特B5的话警袭馈,您一定会理解我的意思握。没有复杂的配置骂较却,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晌苛,瞬间就能上手沦角椽。这一切都似曾相识骄。   在1.6手动版的高尔夫7上栖茹逢,您看不到任何高端的娱乐功能泄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone硷采,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拘夺捐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鳖冗,但我认为这并不影响操作便利性翘哦蕾,最低配车没有大屏幕很正常戚弊藏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泄衫昧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用毖,车辆静止起步平顺性不佳席聚,油门给少了刹车不松开蔚矩伤,油门给多了又会猛窜嗜,让人抓狂洽廖。但今天这台1.6手动车型供抬,上述症状全部消失容吃。起步轻给油即可店葡氯,电脑自动调整喷油量吝,使其转速稍稍上升恼墒贬,令发动机不容易熄火奋美寐,等红灯胜、坡起都很方便劣性,使用起来当真比顶配的舒心多了存。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂譬,让人捉摸不透客。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鲍旱亮,用料优秀被认作理所应当辅太丝。在数年的成本控制下韩肠粗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质踢让。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范姐。对于大众汽车而言沸号讽,这样的结果也堪称可笑了淡信墒。   没有真皮座椅冷挛潜,您会失望吗瓶肌霉?我和同事们都不会歇花。我认为从适用角度上团婚扛,织物座椅与高尔夫更搭兜。这套座椅的缺点骆临,在于椅背调节起来很费劲槽,而且要是有个腰部支撑就更好了啤裴栖。纵观高尔夫1.6手动的配置剖鹤,我认为作为最低配车型巩掇碌,功能简陋一些并无大碍梆,该有的它也没少汐,并且绝大多数的都还好用胸誓秒,如果您是为了舒心实用晌,我觉得它能满足了藏核。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疼,对于购车需求的国人来说龄伶韩,一款看上去体面踏饥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寺策亩,只是碍于可选择的范围有限猜篱并,但凡有一款出类拔萃的新车型是赴,必定会迎来极大地关注畅蒙辽。对于25万中型车这个级别瑞圈钒,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉辍,而福特全新蒙迪欧的到来献,分走了不少的关注度连,选迈腾还是选新蒙迪欧涉可酮,对比一下就会发现环规欧,挑战者颇具实力号弊戈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型词哨,售价24.28万元巨恰抢,和迈腾 2.0TSI 豪华型贤,售价24.78万元释凯碉,均是各自车系中的主力车型穆吞畔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车湃,兼具个性运动和居家商务需求赣霞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蝎跺凳,极富攻击性虑几,对年轻消费者有着很强的吸引力围慑雌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力察汰,入门的1.5T也有不俗表现熊材。   现款迈腾严格意义上上讲肚,只能算是半代升级似洪,是在老款的基础上升级而来竞。迈腾整体延续上一代车型的设计配旗诧,符合国人的审美嗡,经过加长的车身灵汞看,带来大空间的同时超楞,提升了行驶稳定性及舒适性蒜嗡莆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面裤倪外,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米食殴篮,轴距达到了2850毫米帮杰涤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米氏,整体比新蒙迪欧小一些圭齐,即便是经过加长炭岛欠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纲宿谦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节虚慕呛、加热归脚、折叠厕疗常、记忆 电动调节挠吴、加热残、折叠茅冻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎掀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了坟挡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯屡撤露,不仅科技感十足蛋宠撤,还具备随动转向彻垮疥、自动开启等功能盎弦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些肪母怂。天窗蕉矫参、全功能配置的后视镜等嗡,两者处于同一水平蕾勘冕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升失,对称的T型中控台中规中矩弗缄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统貉仆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作庆翟,主界面被平均分为四个区域衰蚂饶,分别显示电话抡沦倪、导航脑棉宪、娱乐和空调四项基本信息九,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蔬眠笺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蓉窍挡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕眉权、6碟CD等配置场存,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步参虏,迈腾更像是上个时代的产物港皖坑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850慌吨功,相比迈腾的2812毫米嫩城,略占优势耸苦,但二者在乘坐空间方面魏拨缔,都已经足够日常使用呵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑啪珐,满足于舒适和运动的双重需求内嫂从。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中佩逼滑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统桃、方向盘换挡加芬弟,以及原厂导航等配置马尸歧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瓮炊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统肚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辅肯,最大功率178千瓦受痰仓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱光,平顺性和换挡速度足够出色泡疼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合笺囊捅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦徐,最大扭矩280牛米筐,匹配6速双离合变速器危措褐。当年迈腾这也算是黄金动力组合屁垂,但与新蒙迪欧相比会,参数差距明显途恍懈。   保养方面埃祷扯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瓢饲,建议日常保养周期为5000公里左右存堑豌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右菩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右倡浆贡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保本,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保潭敢槽,之后保养周期为1万公里拷。小保养的费用在600元左右哇透,需要更换机油机滤虎懈般,大保养的费用在1100元左右回,需要更换机油三滤匿偷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型繁俄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高杰挎,相比迈腾蟹奢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外溶屋,还增加了头部气帘和膝部气囊乔卷。并线辅助功能也是迈腾所没有的凭。   点评容:不可否认稠掀凭,大众品牌进入中国市场多年监獭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挡塘处,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手够,无论配置水平还是动力系统脾还欢,都已经没有什么优势了苏,抛开迈腾一万多的优惠碘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择樊捕灭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨寺湃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明安:本文仅代表作者个人观点赁,与环球网无关难棵蔷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剩糯,对本文以及其中全部或者部分内容号、文字的真实性免剿娘、完整性腿、及时性本站不作任何保证或承诺酵,请读者仅作参考新,并请自行核实相关内容另遣掇。" "   “北国风光虫情雄,千里冰封铰滤鼎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景祷釜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯函。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐草休茫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段某,对途乐而言这不仅是一种新的考验律,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搽汐。 外观醛垂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐跺捶灰,想必对于多数人来说入品洛,它的名气比兰德酷路泽小很多笛,但并不意味着就要比竞争对手要差订掏蒲。外观方面途乐外形实在太大了牡肥,有点圆头圆脑的感觉艾江幸,比兰德酷路泽温柔了很多渺,缺少了一些很“MAN”的元素多诵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80聊萍踌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰葡随究:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时技库,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念围非旗。中控台看上去很有档次镭撑内,各类功能按键排布也十分清晰舍惺、合理护翠跋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处墟鹊计,完全遵循了游艇的设计风格辟懂瓤,宽敞啪币爬、舒适冗镣晒、豪华绒拳伪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钉勒歪。   小结唐潜泡: 从外观内饰的整体表现来看唱,可以说途乐是一款成功的车型擂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题墙掠卑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势痞沧焕,如果“沙漠之王”远离了沙漠别辆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色什泄剖,这也是我们大老远来到这里的最终目的氯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车豌,人们首先想到的通常都会是奔驰慧咕、宝马鳖、奥迪阮恋久,的确这些妇孺皆知的豪华品牌愁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴浚袄。但是说到文化的话浮,就不得不谈到今天的一位主角及,捷豹XJL夕潞虏。相对于奔驰这样的全能贵族来说暖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置歧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵芍绵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢藕潜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗丰湘泵。   作为进口高端豪华轿车铃酸纶,相信奔驰S级大家都比较熟棠,而捷豹XJL依旧比较陌生馈啦揉,捷豹作为英国豪华汽车品牌看达潦,也有着将近百年的品牌历史玛磕,虽然品牌认知度不高掸,但这头豹子可不能轻视次嗓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型庭,价格都在120万左右逆掳纠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L兜掀添,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力躺牡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前澄署,其实捷豹和奔驰早就杠上了挤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新改,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观耍雌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话何订,你一定记得去年上映的《007虹世必:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车魔,没错就是捷豹XJ维哀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嫡行,里里外外展示着它的优雅与稳骄印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鬼。   无独有偶弄腾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套锹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行踞渡,虽然不是目前新款的S级换猩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩陪藕。   言归正传嚏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气幢粹,不过两者的风格却截然不同嘉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素丰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鲤酬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重卤形,在当前时代也更加与众不同擦畔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车浩卧杰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车恢,的确奔驰S级是同级别标杆鞋娜,外观轮廓延续了上一代苛,细节之处更加富有科技感附,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气擦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同守蚀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气故,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度晦迁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气苫汲坪,比XJL更加强势蹈技苍,这就像两个高人徒侥,一个低调一个高调而已撼。   大灯的造型也风格迥异肆,XJL的设计更简洁弯,内部采用传统圆形元素牵,使得其眼神也更加专注渤放。而奔驰的大灯设计更加时尚躺,内部流畅的菱形也较新颖充婆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED目挝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疯,光前大灯就使用了五十多颗LED拖眯可。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾观赣耐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上花蓄酸,更加沉稳畏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通佬,但硕大的车身同样沉稳桃促骋,硬朗的线条也更加动感撬理。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾媒喷颅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涤藤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舒,这也使得XJL的车尾更稳重捆,而S级更挑逗人憾涂。   尾灯的设计懒楷,捷豹XJL采用纵向设计信,并以车身腰线融为一体桑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蛊吐,整体轮毂简洁不繁琐祈稍石,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁室秆,内部灯组造型是一大亮点场,点亮时相当好看悼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节科墩翠,并没有过多的修饰奶胜涕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质请疾,就如同一件高档西装旁肺朴,某颗精雕细作的纽扣就足以竣帝鼎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型匪赊,相比奔驰大气的轮毂尝,捷豹XJL的条幅更纤细孩饺,并且在条幅样式上也更加精美和运动车惕。尺寸方面XJL为19寸亥卡憨,比奔驰S级的18寸也大一圈尚,轮胎方面同样为245宽度熄,不过与奔驰前后同宽不一样飞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型迟剖,并且作为一个自主品牌矢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌睬睫,旗下的GS5静蔚、GA3黄邵、GA5几乎可以与合资车相抗衡啃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上菇行,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象搔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的久,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻豆蠲,由于试驾人员较多蕉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验孩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统履啸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统提。   现场测试场地为两个圈形场地萎,两个场地项目都是一样的浅,可同时进行两组试驾俺清坤,场地提供了直线加速澳、紧急制动扔、蛇形绕桩嗡篇、麋鹿测试四个项目粉,可以说涵盖了大部分的性能体验壕。当天试驾温度为零下十八摄氏度伸奉,这样寒冷的天气掠幂,面对半冰半雪的湖面笛布,换装雪地胎能够增强一定的抓地力忌庇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似手,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下晦,TCS系统介入顺,防止打滑的发生抚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机汗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术陈患淡,最大功率错:90kW(122马力)/6300rpm桃那帅,最大扭矩底夏膝:153Nm/4500rpm哼习付。而这次试驾的车型中没有手动挡侨,均为4挡自动车型倾晦,动力表现可以轻松满足日常使用需求姆。   起步于加速初段油门如果踩的过重叫甫京,TCS牵引力控制系统会即时接入惨埔,并且自主减小喷油量岸箱疼,从而避免轮胎打滑矮涩雌,这一点上GA3与GS5表现都不错桔穿。加速至60公里每小时后虎箩,紧急制动拱络,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陶羞橡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离夺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赫,未出现侧滑疯囤段。   本文导航锑砍:" "  提起中级车欢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择构套穗。但要是预算有限纯狭媚,面对这两款车型还真有些底气不足临,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的司蜡。好在现在中级车市场一片血雨腥风挪,改款K5已经于近期正式上市秒娜,延续了韩系性价比超高的特点绢疥。这次滩九,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锻隶堕,让您的购车选择更加丰富巍趴。   没错爱,此次选择的几款车都在18万元区间内鞠。而且颇为“巧合”的是蚀艇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合堤迫兼,也堪称中级车的黄金动力之一昏玖肚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字保。既然如此赎冠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”崎够。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份勾凛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机剃缺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)攻,动力参数有小幅度的提升胁饱吵,燃油经济性也有一定的提升激郎,但依旧没有给人留下深刻的印象旁,尤其是我这个09款嘉年华的车主陪。如今恨,在配置依旧丰富的前提下菇毒,它换装上排量更小寐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瞥桃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型寺等鞘,这一次似乎有点看头了萌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机敞,它的来头可不少竟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它信厢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖斤攘末,可谓是福特的明星产品窖霸。我得承认这些奖项来之不易浮,但我更关心的是檀,它依靠什么亮点来获奖息蹬绥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性反烫,震动及噪音抑制能力如何搜超慰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惕蹭杉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前书勺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷遂杀、涡轮增压以及进排气可变正时技术睛沮。在这些技术的支持下角,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升餐。反应到账面参数上谩桓,它的最大输出功率是125马力逻屯,最大扭矩达到170牛·米槽孪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的亢混。   另外观,福特也针对其三缸的结构特点俯,对发动机的震动酣妮颁、噪音等方面做了很多优化和改进秦,比如喷油器及油泵柔性安装狄、皮带润滑泥浦、缸盖上方吸音泡沫等等缸究。为此谈,我先后做了两种情况下的简单体验附春跋:1唾襄揽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2珊、在静止的状态下省掳习,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伺。经过细心的体会和观察后默插锹,我认为结果让人满意韦,发动机的震动轻微撤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些角,但也不大碍事红戎巍。事实上簿旅巳,即使我细心观察炕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别讥肖。   看来之前的担心有点多余颈,还是直接上路试驾更加实际典匿跺。它的电子油门响应依旧很灵敏味晃歧,轻轻触碰油门踏板辰,发动机的转速表指针就会活跃起来午顶。幸好油门的调校比较线性础克,分寸拿捏得体刊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累颇恐凄。同时毕骚捷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感碎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉莆附。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩能环,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别逼烁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的掸汾半。即使在低转速区间士教卜,发动机的动力输出也很活跃帮浅莲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉崔。同样受益的还有动力输出的持续性桃,在试驾路段里面有不少的环城快速路潘挺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h靶校隘,而且整个提速过程顺畅自然额夹孺。只可惜受道路限速的制约蔬,未能继续把速度往上提堂鸵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备筐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契炬备,升挡动作迅速垂评末,在D挡模式下正常驾驶加帅氦,1700rpm左右就会立刻升挡禽勃,让整个加速过程更加顺畅自然贸伦璃。然而比泛,在遇到拥堵路况的时候攘姆几,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感暇,幸好并不是特别明显琼购偿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现律勘小。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了帘搅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好佩豪,除非你把油门踏板踩得足够深隶,否则它不会轻易降挡莲池。   变速箱切换到S挡后碘筐氏,油门响应速度稍有提高想洁,而换挡转速则提升到3500rpm圈,动力输出表现得更加亢奋少恳臀。味道对了电,这才是S挡该有的特质绦扔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了破赂。当然苦开赔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式媚破崩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮汾缉咀,至今我仍然未能适应啤堑。   其余部分与老款车型基本相同峰北姥,方向盘的转向精确坡蛇久、迅速杜,甚至有点“贼”赊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”系浩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬便,对车身的支撑力度足够盒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显潜维欧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安售崔巍,同时也确保了车身的灵活性撩较。但面对减速带这些大颠簸时访下,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在豌鞠。   在动力水平得到提升碳卵驾、操控感被保留下来的情况下蛔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嘛,开起来更加得心应手栖环块,也更加有活力虹。这点值得欣喜窜茂闪,也是嘉年华的进步绿克。当然缎愧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方顽化涸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎桐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音圈砰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步趴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色脆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蚂掏试。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了柒,不过众所周知存乐灭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台耐拷邯,而是换装了大众全新的MQB平台讼庭红。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缅扰穿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异掳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绢喝即。   首先我们先来说说平台瘁颗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台腹屏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构累,PQ35血统也就不在那么纯正青。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瘟。   平台究竟是什么蓟佩赖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车翠抗憨,它们会采用共同的零部件皮诞,采取相似的地盘酬酣截、车身结构修年牢、形式结构以及相近的生产工艺堕镣、轴距等次顷,以此形成车辆生产的一套完整系统惧冷,平台生产的战略是当前产品在开发中耿封,最流行盼、最科学官蛙微、最节省人力氓、效率最高的一种开发战略哭。因为对汽车厂商而言境炼,可以在有效控制研发资源梨较、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情譬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台魂,并看看它们之间存在什么差异开忻莽。   PQ35中的""P""代表平台欧虱,""Q""代表发动机横置杯,""3""代表A级车罕膝蛾,""5""是指第五代霖需。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件财,采取相似的底盘廷貌刹、车身结构圭肌、行驶结构能片、相似的生产工艺以及轴距等粕。由于研发时采取了已存在的""模板""蝗监诽,不仅使车辆研发缩短了周期闹歪蓉,而且共用的零件大大减少了生产成本棵雹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型庙仁。采用PQ35平台的在售车型有途安捐行、开迪桓、SCIROCCO饰、奥迪TT郎、A3挥、斯柯达明锐等车型首钙漂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括染吞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辉、大长度激光无缝焊接壕好茄、双面镀锌高强度钢板繁睡恒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蹄,但如前所述贺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术心鹃。   MQB亩裕块化平台是大众最新的一个生产平台袜号,也是此次第七代高尔夫使用的平台陷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制诗,并且可以共享比例达60%的零件距快鼻,包括同样规格的发动机踢节赐、变速器等衔茂。MQB平台的推出瞥强,将会取代过去的PQ25将尺霉、PQ35和PQ46等平台模替。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拷玲乳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拇掇破,不管是传统动力密瑟渺、电动和可再生能源动力泥,或者汽油机从耍、柴油机娠痘忱、混合动力系统途胯、纯电动系统末疆奉、天然气发动机赦某、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装汉郊郎。另外祟,MQB平台还可以对轴距袱、轮距孩、前悬和后悬等部位进行调节槐。另外此平台可以生产从A0级媒崎沥、A级到B级三个级别的车型屁青闯。这是PQ35平台所不具备的澎叔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温浓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水袜京苏。相比几个欧系对手梢史,宝马的动作显然慢了半拍戳,继5系旅行版之后概拜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售簿烯。当然有时候来得早不如来得巧龄,只要给足了诚意力珐镰,迟到了也未必没糖吃炽估。   对于3系旅行就是如此髓,在它到来之前杀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头葱痰楞,作为后来者绩胶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹博苫燎,就更需要拿出浑身解数了篙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缮缸,下面就来看看它究竟有何能耐齐尝汕。   还是从外形开始说起坷镐损,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘份,其底盘代号为F31嗅参鬼,依旧是标准版轴距涣:2810mm镶持阀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言娥,这仍是个相当精干的长度泌隘,车身“三围”基本和三厢版一致颊岔坷,只是由于行李架的关系敞,车身高度小幅增加了21mm棵冉。   我们测试的这款328i旅行版卸,还搭配了M运动设计套装略,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哗版京,闷骚的感觉立马出来了殊现氯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆居逼琅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蔑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择杰汾奴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )兼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性阀溺挡,这和旅行车设计的初衷相悖碉镣。选择18""则刚好合适撅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)棵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点侨袜,用一句流行语来说就是极化橙:低调奢华有内涵驮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度顺让,从这方面看蔑故,3系旅行并无太多亮点固奶,车尾的造型显得有点过于刻板妈敛焊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酿构。相对来说并没有对手做得那么出色幕似,V60和C级旅行在设计上的看点更多携侯放。另外协兽,虽然采用了M套件搭放,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式隋咎,看起来实在是低调过头了蹋。   外观总结水崎:如果你是3系的铁杆粉丝兑黑洛,但又不愿自己的爱车烂大街斧遂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了查,低调中透着股狠劲儿苇禽,闷骚人士的最爱剧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样界,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章骗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少售洽。但俗话说颠步,是骡子是马得拉出来溜溜才知道小,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比筛瘫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何福拼散?   车型的选择方面花涩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惺皑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型稗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑氯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辰肚练。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比桶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸税途,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力午,与大尺寸的品牌Logo相得益彰深璃来,再辅之以保险杠的少量镀铬差齿德,前脸看起来一如既往的简约和低调筐罕肛。车头多条轻微隆起的线条触,包括引擎盖上也是凹凸有致盯拴罢,则让低调的前脸显得浑厚有力烯胚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卑淌祥,外沿继续使用镀铬装饰氮北桶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻截,也更容易让人接受桃楼统,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性参忍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁娟绣辈,一个氙气近光灯雾沪橇,一个卤素远光灯佩琴,外加环绕半圈的LED日间行车灯咆播旦,没有任何花哨的设计接骇,注重实用澈副氓。而作为玩灯行家的奥迪孤巍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惜搪措,配合上单颗远近氙气一体前大灯切,杀气十足抱全健。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条唱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道灵交怯,看上去随时有往前冲的冲动箔,非常动感和迷人蒜喝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车砰,看上去从容而又优雅钮,有点儿荣辱不惊的味道惧错。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蹄芜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了膜位,毕竟走的不算是一路的风格了八。不过覆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了箔科画,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感毫秀然。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别刺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骡噶苯,变成了矩形倒角式的设计嚷橇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L纱舵穆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计宪胎牛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行委褪纲。   尾灯方面借公恫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型犁抽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看魏汗,而且LED元素的缺失也实属不应该好。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型规科,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼固惯,低调依然是奥迪的责任孰嘉啪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎济堪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎贿很。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep乘毒檬,一个拥有超过半个世纪历史岛第,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌秽鳖,“男人”藏倪罕、“硬派”潜呛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象观怪。一个如此坚持传统的品牌碧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV全,这对于很多人来说是难以理解的事实连嗡。坦白讲书惦,一向不以貌取人的我吴勺,霎时间也很难理解Mark T. Allen护雷柬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品饭佳。无可否认瘦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的步副,也必然成为人们茶余饭后的谈资时宫挞,但是就只有外貌是这样吗嚎瘸敬?难道它没有Jeep的传承莎即徐?这是我最为关注的问题局诡峦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鳞尘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蹦恃漠。由此可见隋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能释毫烤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置俺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外五邻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色泛桨,首先必需要有一副好的底子褪纷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统低姐。根据越野性能的高低吧,依次有Active Drive I吕镣、Active Drive II和Active Drive Lock三种揽白匙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版岛蔼耿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统醚莆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡仑腺袭,并且还具备后桥差速器锁止功能肋钮,实现左右车轮50:50扭矩分配浚,攀爬能力自然是三者之中最强的霞。   除此以外卉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统啪挟垮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠相镣犁、28°的接近角诫、32°的离去角胳羡、纵向通过角23.3°跋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蹋晨胚,要罗列出来的话其实还有很多拳尖腊,但越野并非纸上谈兵刹裴,要真正体验到它的实力履,还是得把它拉到荒郊野岭体缓。   挂上低速四驱挡违、开启后桥锁止以及岩石模式端,稳住油门就往上爬膏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏效刚视,3.2L Trailhawk针对越野的需求控沉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整单锣琅。继续往上攀爬卉踏扦,一切都比较顺利刻谁羡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响栏侈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力宿藉。在遇到交叉轴情况时粪奥赶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力趁,配备了后桥差速器锁止功能的它洽汇嚼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑筛寿拾,就已经顺利通过碗现囤。   这一次越野试驾程笺,它的表现我完全没有惊喜驹澜赊,因为一切都在意料之中等哺昆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务贫氓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了列悍味。毫无疑问吴挖藩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位盼储频,也同级别的最强问宛翰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦耽弄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惜缎。坦白讲茨萍稍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钾瓶。" "  在国内的SUV市程搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侥距,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捞叔菏,正因如此韭鲜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市席太夕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辽铺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钒。   说到大空间冗饺财、七座设计屠仕、配置丰富的SUV泞,北京现代全新胜达是其中的表表者甸炬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求偶热诽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型砰缺掂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肠拎律。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菲箱储,下面我们将对这两款车型进行对比分析缮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蛙牡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凌位,设计上中规中矩瓷,采用了哈弗新的家族式设计元素鲜嗅,这一风格将在整个哈弗系列上普及隋灰,代表性的设计元素有陶答:大尺寸U型前格栅啦,粗壮的镀铬横条格栅断办祷,时下流行的“X”型前脸排柒缆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盯谢剔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乓劳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粗铣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啼唇腹,再辅以造型锋利的大灯灯组燎袱糕,极富视觉冲击力喀读赶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粪帘,现代品牌的确更加具有超前思维意识徐旁玫。" "   源自逸动平台的CS35惫幂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品丸星窍。凭借欧洲化的时尚外形设计保,相对精致的内饰做工啸烁锑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现法,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注金粉乾。此外物,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在杉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能聊肝缎,进一步提升了科技感和实用性感。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脯矾覆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卤协亭,还有定位相同的长安福特翼搏赋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4天拐乐,涵盖了自主及合资品牌产品岁坝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道先铰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抵雀,作为一款新生代豪华运动型轿车梗弛会,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系潍譬师,也成为点燃这场战争的导火线楔。而上市之后壤称屏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道壤醋,可谓是一场针尖对麦芒的对决睛乌轿。那么除了运动性能以外快,这两款车型的综合实力如何呢冻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓狸篙沮。   虽然说是ATS是一款进口车型搪潜凰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉徐,整体售价和宝马3系保持高度重叠诉酵。从定位和售价来分析匿敲闯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比司改,两车售价分别为43.80万和43.60万汾酣戒,价格差距非常卸Щ馐础,有一定的对比价值汾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车骨硕光,但两车所展现的运动风格完全不一样陋节。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计霸,车身线条锋利母,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性少核坝,同时也彰显了力量感妊。而宝马3系显得内敛一些士缎,经典的""双肾""前脸造型狭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色朝太芭。   作为凯迪拉克家族最小的车型幌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系锨,除了长度略有优势外慧尺,其它尺寸都不及宝马3系水抚,在空间上可能会有一些影响腊。不过没有关系特储稿,作为一款运动型轿车撕朽,小一点也许会更加灵活秃悄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评逛剐匠,经典的造型更容易接受彼褥梳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26帝距,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍捷岁。   相比之下点,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力擎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感税激戚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足朗。   两车头灯布局不同茂,宝马是横向设计超,开眼角大灯我们已经非常熟悉另炊许。而ATS为纵向布局阂火,造型更加犀利汗,同时采用的是远近光一体设计辆祷。配置上都采用氙气大灯犊碑力,LED日间行车的和大灯清洗都有配备稗敛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能能卡,但是可惜没有前雾灯韧酣。   从车身侧面来看瞎蒲,我更喜欢宝马3系芳缸蚀,腰线更加锐利杰皮台,营造出了运动型轿车的动感效果侈挺非。而ATS侧面饱满厚实儡,典型的美系车风格湍狭煌。   两车统一采用的是双曲率后视镜刹谦己,并且带有电动折叠和加热功能桔,同时集成了LED转向灯擂踌,显然宝马3系狭长的设计要更美观外梢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯闯戚肉,警示效果有所提升冠蕊废。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性壬膊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力毖吧,双边双排气管设计也展示了其运动气质乏推。相比之下船画灌,宝马3系的尾部显得比较平淡患房昧,家用车的造型在气势上要弱于ATS单捷。   轮胎方面送钩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诚朵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鞭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18希筒庭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎梦铃,都是偏重运动性能的选择删鹤。" "  提起东风日产天籁驴奥墒,人们往往都喜欢用舒适侣警、性价比高洞、省油这些标签来为其定义谦。的确寸畴,作为日产在华销售的顶级轿车冒草行,天籁一直以来都以一种优雅的姿态斤,在中级车市场中处于上游位置撂。不过这款车型的加长行为从补,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拢,天籁公爵花莎,虽然是天籁的加长版本攫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力畦烧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手新蕊钝,挑战更高级对手巾囊护,才是这款加长礼宾座驾的真实能力室釜。   25.18-29.98万元的价格区间滦碎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势少。相比同级别对手雅阁娃将杠、凯美瑞掇拢冻、迈腾等热门中级车邦悲悉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手期赊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼剩头畴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无乒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车摧皑蹦,在提供更多给消费者的同时肺萎,却并没有在价格上表现的有多高调姬凛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钉肯抨,但是通过对细节的仔细端详撅牵,你还是可以发现不少变化之处井。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素理憨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端韩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近反氮。   5003mm的长度与2900mm的轴距碧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平廓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越探就泡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm含春。而与豪华品牌中级车相比较吩萌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm串抠轮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大诚,整体协调感还处于平易近人的水平杭。   本文导航窘玖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来岸窃涣,数以万计的人们加入了摇号大军孰埃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点藕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程戏阶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烧回愁,一步到位的想法也被大家普遍赞同境,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辉,强劲的动力筒鼓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜让论,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车堂据怒,它们的价格和配置都比较接近哥惺彩,下面我们一起去了解一下径伸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表换沤赁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)通:15.98-25.18   推荐理由日:大气时尚的外观芥萍化、配备豪华全景天窗妇实辛、全新T动力以及较高的性价比次。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谴,采用了起亚家族虎啸式的前脸沪乱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大护告,能够满足不同购车消费者的需求湃,值得称赞的是场,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗默,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挤怒,在同级别车型中也具有很高的性价比懒硼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整戮,自从彼得希瑞尔来到起亚后酣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸题汹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸经,大大提高了起亚车的辨识度碎绿。熏黑的前格栅看上去更加动感陆额凶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利阮椒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化淖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长摄课,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感柿躺干,并且兼顾了空气动力学芬谋判,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足佩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能返蝗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高斑贸恢,LED光源看起来更具科技感竞诗。   新K5的内饰进行了小改动朽美,用了和工艺均有所提升簧墩,三幅式的方向盘也进行了重新设计上闹,看起来更有质感某美酱,使用起来也更加方便裙剂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积揉冕逃,也提升了整车的档次感幂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑藉菏偏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型壕扩咳,A柱倾角也随之更大渺才,对于一名1.82m的男士来说浚,头部空间的局促性很明显奋,通过降低座椅高度后花,驾驶视野也受到了一定限制守。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞晒,同一名人员在未调整前排座椅后都失唾,直接移动至后排乘坐凭夕惨,腿部空间十分充裕累我舵,而头部空间也在可接受的范围之内赋拓册。总体而言链,如果想舒适且安全的驾驶K5躲,并不适合个头较高的人士仓何然,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞察沟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瞳秦,最大功率180kw线宿,最大扭矩350牛米酮尽段,搭配6速手自一体变速箱臣考,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现霓峨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩舍芹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内啸美烦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟歇。如果你听到4系觉得陌生睫,那么当你见到它一定觉得很熟悉鲸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蔼痢饥,无论外形还是内饰都与3系很相像坎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平秸,因为在它身上不仅有3系的影子褂,同样也有着自己独特的光芒科。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe棉郝,59.6-73万元的定价也高于3系斜凄把。不过其实也可以理解崩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版佬悸五,而是想要一辆便宜些的“6系”庐惶位。   宝马4系提供运动锈、豪华省、风尚三款套装噶控楷,价格方面没有区别籍。车头部分确实与3系非常相近踩,只有前包围能够明显与3系区分出来逛佳凛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素天沙。整体来看彻枯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贝来欺,仅在细节上加入独有元素透扯。 【左勃碗辉:豪华设计套装(选配)/右惧促归:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解范韭,但来到侧面相信很快就会被它吸引叹狙访。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条录栖浇,这样的立体感是3系无法给你的耐刮级。车身尺寸方面眷叹煽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短集。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm经帛姑,轴距两车同为2810mm礁读。相比竞争对手曹杰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势扑恋。   由于定位与平台的原因淘溅屋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疾帝,也达到了对自我的超越慷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统灿簧。尾部张弛有力的线条隧杏辅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果诫愤哥。   本文导航胺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末信请习,2013年又有很多车型和大家见面了末,它们各自出身不同性格迥异茬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辆,其中原因多种多样急模,下面就对它们的表现做一个简要点评达弦,并送上编辑们的新年寄语汕。 东风标致3008   上市时间藕镐局:1月9日   售价藏灰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣逑麓唷,法国人终于坐不住了虽汤典,要将标致3008进行国产没魔,最初还担心它法系前卫法蒜存、超前的设计能否被中国市场接受腿汲肌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情并鹿。   不过似乎这一切的担心都是多余的锑,东风标致很清楚大家的喜好铣抠坍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸然缎券、尾灯等部分进行了调整靠,类似机舱造型的内饰得到了保留师,使得它看起来既前卫运动又不太过个性门凰挠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素潭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计苔镭娄。   动力的调校同样符合中国国情疯匹,由于中国道路情况比较复杂诺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多堤露,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机齿疆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沃。尽管变速器的表现有些差强人意寸笆横,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如马酮。 为了进一步满足市场需求姐邯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型踢,丰富中低端产品线壕纹膊。   新年寄语藤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的驹波,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上伍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来颇。" "  汽车除了是交通工具之外狮截琳,在中国它还需要扮演更多角色年急。比如巷,它会成为一些人身份的象征埔妈。也正因如此坷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴畅啃补。在车型跟随换代而越变越大的时候淌噬鹿,它们还不满足孟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型脸篙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型保恃唉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸度苛膘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拆。   从长轴距车型诞生起巴护,围绕它们的话题就从来没有间断过湃壳。长轴距车型的空间更大是显而易见的氓诧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗糖氖?是为了操控放弃空间迹铝钵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题刷跺。现在窖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿冠雷几,并且差距幅度有多大奥攫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵韦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一篡跑倘。从设计上来看讼,它基本保持了海外版本的特征幻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疲焙。整体风格比上代车型更运动邓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准靶佬惋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惯虏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别常刑廷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间跨围,同时釜锤,在配置方面也向更高级别车型看齐潍绥纶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挥赦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一授弥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后朵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性围。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势琴家田,那么实际情况果真如此吗泼芹排?   首先炮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异色。将天籁停在起始位置后肛结行,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置刑杉。之后酸温,向左打满方向俏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作欠首,然后再次用桩筒标记后轮位置纤滥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头实棱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缕钡。   实测印证了我们之前的推论猛逝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大曝稍,但差距不算特别明显软特。两者的方向盘直径和回转圈速一致董胜测。实际驾驶时顾跋,除非路面宽度限制特别明显信,二者没有本质上的差别弊垢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准闷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况纹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话侣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响妻感穿。当然寒清,陆军1号的尺寸太过庞大登千,算是加长得比较极致浆。那么匠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗伐标涉?   同一水平面上石,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙射,二者的成绩均为150毫米钞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙碉排,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中己。   我们的测试方式是将车头正对坡道醇摹场,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止咐讽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伐谭坏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米显坍镁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬席噬肪,但结果令人意外妹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米貌抬戏。抛去胎压等因素的影响辨借,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平茂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV困?如果排除自主品牌的话填,这多少听起来有些不切实际吧挎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了螺强寿。不过这个看似不可能完成的任务婚,正因为有着咱们自己的汽车企业料灭埂,才使其成为了现实溺炕。10万元给我继认,我会选择什么车呢狼忻可?今天就为大家介绍两款不错的产品乡绵酸,众泰T600和比亚迪S6户奉年,它们之间孰强孰弱逝坍,看完文章之后您便会知晓锌凸。   4天以前程,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来味劝吐,顶配不到10万元的售价鹊淌屯,加上1.5T发动机出色的动力表现捌舶伴、以及全景天窗藩、倒车影像等丰富配置的加持官荣,让所有人为之眼前一亮列辛惫。而在该级别中乐河,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纬倡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置啼捎谭,还有着出色的销量和用户口碑侮畅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的揭缅奖。所以今天剔茧笨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比毙吗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瞎拒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型秘径。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6驶,这款车属于小一号的紧凑型产品曝弘软,因此这里就不掺和了煌镀但。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蠢嚷:两款车型造型原创度均不足腑需苏。   外观造型上皮扇郸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹壬陵媚,但相比之下泊幻府,众泰T600显然模仿的更彻底一些仍态衫,车头与车身都是完全的拿来主义彪,没有一点原创的元素趴畔。而单就最终的效果来说频嚷蠕,众泰T600显得圆润饱满瞎,比亚迪则更加的精致显大咸快。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沙谴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm磋板,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm强赊苍,轴距为2720mm离诽椽,从数据上看伞爬膏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势堕,而众泰T600比对手更宽截栋,轴距也更大萍寿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂困疟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些借祈搂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎岔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎刀,在轮胎规格上肝呜缉,众泰T600更有优势一些腺。刹车结构上缄爽韧,两款车均采用了前后盘式刹车路铰。此外汇棚县,在备胎的布局形式上牧糙芍,比亚迪S6备胎采用下挂式希圃,这种做法的优点是对后备厢空间占用形游槠堋,不过更换起来略有不便恫富。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程戊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高氮圭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配师闷,线条上显得不是很协调潦廉,后雨刷胸办刑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备比。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统附爆霉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达陡宝路,而众泰T600根据官方的说法腾维,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奢肛褐。   钥匙方面醛体,两车都配备了智能钥匙害,并且无钥匙进入露、一键启动等功能也是一应俱全睬电旗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通欺全冒,但质感和色泽都比较不错盒俺涛。相比之下乾,比亚迪S6的塑料感略强燃混退,但它的两把钥匙中挫,有一把还是卡片式的抛品,挺有档次感的赎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”地屎醚,据日本共同社11月报道烂,丰田汽车公司发布预测称翱涛逗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆顾畦书,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录磊揉。而2013年前十个月餐火攀,雷克萨斯在华销量同比增长8%捕,而7-10月同比增长了24%缎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凛十。那么料藤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢摔媒?在这个产品为王的时代中贾,或许答案非常一目了然筹,品质卓越的丰富产品恨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中韦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱棚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)屉,而其到了2013年也整整历经了三代产品疆黄池,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的煤?在这代产品中究竟有哪些新意芳恐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的广返。所以锈搭,在这个2013年的冬天蔡染时,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT间,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”储。   是先有鸡还是先有蛋粒?这确实是一个哲学问题极。但是对于车型换代而言瞳谈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情剩。在介绍外观之前辖屑,有必要介绍一下其前世今生雀伯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刻诫,全车线条设计更显张力桓,饱满的肌肉感让人过目不忘零。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化败人。   第三代雷克萨斯IS屡肚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帽奸缔,全车线条设计更显张力甜寞,饱满的肌肉感让人过目不忘夸晃父。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秽县糯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度稼,但当这款概念车面世之后瓢汀哎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茸韩搏。虽然没有LFA那样气动山河图慕俄,但却是可以做到惊艳动人瓶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV末澄兑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长趴,要么从一开始作为越野车的分支币谓蜡,要么不经意又成了轿车的替补贿慈,但这丝毫不影响它越来越主流想斡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来沟幕估。Jeep自由光就是它们中的一个新成员夺虎菊。   一向个性张扬的Jeep品牌枚罚,一改传统的硬派风格吐芹,走起了时尚运动的路线欧枢祟。不仅如此钞饥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型封卿敬,在国内各大车展相继亮相吞,赚足了眼球忻骋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沃栖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动淌溶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢列壤钮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观裙伺死:一改硬派风格前歧猜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瞎铃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型僻庆,在这样的大背景下戚,自由光孕育而生胚猩。只是从自由光诞生之日起竭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注麓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象础。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)己,定位于介于指南者和大切诺基之间碳,竞争对手直指奥迪Q5强拿饭、奔驰GLK红蜕镜、沃尔沃XC60等车型弛,车身尺寸方面陵结,其长宽高分别为4624mm寡陈、1859mm悲欣、1707mm洛了,轴距为2719mm筏,与竞争对手相比并不处于下风劳峨。   既然是Jeep品牌车型诵倘橇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了首,只是造型有所改变茹,一改以往平面式的设计深,采用了类似“折角”的设计徊共夺,当然效果立竿见影挟到频,整个前脸变得更时尚也更有立体感耙浚霸。前大灯的设计标新立异技矮魂,采用了大胆的分体式设计摊矫触,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”骏熊,氙气大灯赌殿、雾灯依次向下排列搜。值得一提的是该车的行车灯邢肥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型佩禽芯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑市存脚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道讣繁溅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后北瘦操,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泛闪。 斯巴鲁BRZ 堆唉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机焚侠卜,采用后轮驱动平台那辟妓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑珊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”傅锑却。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发竿灵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计笆答,而外观和内饰由丰田负责芯律。   尽管如此肛圃勘,BRZ并不是“每个人的菜”彻镁。尽管设计了一个小型的后排座椅电褥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人圭舰,音响和娱乐信息系统不够出色圃茬恰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮滩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣公、并且外观时尚动感的轿跑默硅感,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试贺闻啸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鸽典朔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机彪菩,最大输出功率为200马力吭驶楞,扭矩为203牛米暗阂。据美国环境保护署数据显示改睬塘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里视。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg成嗜挟。 ? 斯巴鲁BRZ 虚茬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供撬说。两个版本都有手动挡或自动挡选择筋。   豪华型BRZ的售价为26抄怪,265美元吻巳,配有空调系统玲韧泼,定速巡航系统踏,电动后视镜呵撼词,一键上下的电动窗弟,后门壹诤埃控电子锁具赌,真皮包裹方向盘讽家,65/35规格折叠后座半骸,HID大灯貌忍梧,17寸合金轮圈飘,有语音提示的导航系统另,实时路况警报挺舰,USB接口和车载收音机活滥。   限量版的售价为28缓痪,265美元尾,在豪华版的基础上增加了雾灯完冗,真皮座椅杀龟,一键启动首堡绅,后扰流板试,配备照明的遮阳板化妆镜唯堕,双区域空调控制系统洼恢瑟,前排座椅加热和后视镜加热拉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统豢,电子牵引力系统势现灵,稳定控制系统以及6个安全气囊敬枢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试烤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明分钱猴,无论是正面撞击版,车顶强度鲸悲酶,还是座位与头部保护试验倒菲,BRZ都获得了高分蚕,可以称得上是一款非常安全的车啸稠。 ? 斯巴鲁BRZ 如:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩什琅势,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赖唯,加速时的推背感没那么强烈洽浦。不过快未,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绥,对于六速手动挡十分精通第的诡,5蟹撇,000转起步对你小菜一碟的话戚跺,加上BRZ的轻量化的设计悸菠喝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感胎车。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似椒京,并不夸张的外形设计拼,精准的方向盘呢,强大的刹车和印象深刻的牵引力哭搬爱。   总体来说萝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车艰桃挺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受戊邻磺。而作为日常用车来说舰,路况好的前提下陈风梅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多奢恃韩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舶寸娇,未经环球网Huanqiu.com书面授权高抨胆,严禁转载袒,违者将被追究法律责任哩壁。责任编辑呐丧甸:李敏" "  作为一款小改款车型刨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致喘官蔬,甚至在细节方便也没有任何变化私炔虱,仅仅表现在配置上的升级胚台。回顾智跑近3年的上市之路来看县怖,依旧保持着其独具一格的风格沪襄垦,即时在如今来看凭很,智跑仍然算是一款前卫的SUV肆,回到3年前轮孰始,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L纫卑护、2.4L两种动力共10种车型监谐,售价16.48-24.98万元氮蜜,售价与老款车型保持一致题袱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型贩彩努,即使它远远的驶来挺,你也会在车流中一眼识别出它棱堵蘑,城市化SUV的定位倒也不特别驾,不过绦实馈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计司,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一芬柔。   现款智跑与老款在外形上几无二致碎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嫂鼓舜,与老款相比荤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏薪蕾漠。部分高配车型则配备主动安全头枕活、前排座椅加热缔膝猫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置巴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里罢褪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型俗。这些车型中包括了全新奔驰S级皖、凯迪拉克ATS酱劲、斯巴鲁BRZ规瀑粮、沃尔沃V40等备受关注的新车冬视,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局暖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车垃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肥帅:9月28日 售价区间贝颂:124.8-209.8万元   新车点评缮: “汽车发明者阑犀隧,再度发布汽车”甘本瞪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史极,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语趣内宪,这也看出了奔驰对全新S级的信心惟粹,从外观堡叫、内饰栓废虹、配置等硬件方面的足够实力搁票可,甚至超越许多同级别车型恒绢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机新。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢崩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赊仓怂。具体来看度涪率,前大灯囊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似斯呵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是稀颅,新S级加入了更多张扬的运动化元素澈挤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部商烫艾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汰惧缮,有点类似于现款CL级的设计刑麻虏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面庭电,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统笔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现啪室,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外恢淀冬,还可通过其控制车载设备等截犀绍。另外锤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统滑、LED氛围灯沤浓甩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅宪痕、新的mbrace2智能人机交互系统等败。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计徘韦儒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学棚梢摧,特别是后排的座椅釜,高配车型后排座位为独立设计喂挺操,并且带有腿部支撑和按摩功能狗滇彪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重感窘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面梳耸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机欣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机办,最大功率为245kW(333Ps)蒂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机邯垛汉,并匹配电动机抬,最大功率为225kW(306Ps)量渡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机狡酣,其最大功率为320kW(435Ps)袄爆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胶抱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间貉碴:9月28日 售价区间蛙:30.8-43.8万元   新车点评瞥歌识: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功粕寿稍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碱。但凯迪拉克ATS的到来菱硕,让宝马3系走下了神坛隧亲碑。相比一直宣传运动的宝马3系壳怜唤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹囱昧炽。不过在终端消费市场上狗,凯迪拉克还有很多事情要做皋钵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好恐技离,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尾芬晴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市划,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型媒晴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造碎阀,外观方面亥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计窟模赊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计搽,整体造型较CTS而言更加动感供。   凯迪拉克ATS拥有50掣:50前后质量分配叉希谷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统履圈、Brembo刹车卡钳店袱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊铺鞘栓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂讨炔扫、LSD后轮限滑差速器刊拨、高性能运动轮胎兰冀抒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)办媚苗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置刚。   车身尺寸方面叹甸填,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm稠锣,轴距2775mm系福。而未来国产后惩糙,轴距有望加长缉沁裁,以应对国内市场坎。   动力方面沽起颊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机砍瑰顾,最大功率203kW(276Ps)旗,最大扭矩353Nm鲁,其百公里加速时间为6.2秒赦绕。传动系统方面感獭伍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱己恨。" "  前言硷譬蹭: 在上一期文章中瓣巩,我们盘点了2013年重点的改款车型仇倒奔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型栓,在收集信息的过程中交,编者发现了一个有意思的规律祷孔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型萎,往往推出两款访窝,甚至更多砍邯搽,更像是一次新车的大爆发抹省,或者说是新车开发计划中的一个波峰伪外,这样的车企包括长安福特记、一汽大众哇镭、广汽本田等狄会。与上篇文章不同的是救,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出济腊,而是挑出了10款重点车型篇皋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型点腑,有的是较为低调碴,但其实销量却很不错的实力派车型持睛叔。回首这一年粮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间目雷轮:12月10日 售价区间事疆:12.19-18.29万元   新车点评督侠:作为大众全球的当家车型艰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变苟洪,是相对比较原汁原味的一款车型速,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议桑,但空间的改善却更具群众基础焙酗。从速腾的热销来看敞琴鞋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型清性,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方登题,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涵颇寇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酮惮笆,雾灯区域的改变也是如此颓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鞠拇,也更年轻一些徘颈,少了几分柔美孩狙,多了一些阳刚的元素孩耍啼。   车身尺寸比第六代更大冒探讨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凌孪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说散卜,后排空间略显局促乔鹃。这点在国产高尔夫7上得到改善蔚扯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辈未,相比现款车型僳武皋,长宽分别增加了56mm和13mm拖贿萍,车高则降低了28mm叉狸。此外楼陪瑞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展倾教砍,轴距增加59mm儡松府,达到2637mm蔬,使得后排乘客腿部空间增加30mm识怂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm济,而行李箱空间也增加了30L埂漏,行李箱总空间达到380L敲冲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化太卯: 相比外观的“小改款”猩扇讳,内饰的变化却是颠覆性的仟收害,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状刨,并且向驾驶员一侧倾斜介,更人性化阿及。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点褪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感把喜衬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力匈伎辱。   轻量化更加明显承雄: MQB平台的特质之一便是轻量化纫己,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大夯,质量因此降低了37kg档,另外发动机降低40kg垒炬,底盘降低26kg摧,电气系统降低6kg等等痞撬刀,虽然车身尺寸增加签,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg稻鸿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg金,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果秤驰蔡,并且一定程度上也能提升驾控体验槽瓢含。 【MQB娜伲块化平台】   配置全面升级催: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富卑便,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)浩彭诺、定速巡航伙搅、启停功能敢挎、第二代车道保持辅助系统屋庆加、防碰撞预警摧瘫、自动泊车担、胎压监测裂太涩、电子手刹坡停扰、电子驻车歌、一键启动萎拴、新版导航及超级蓝牙等功能紊。另外檬背,丹拿音响碳凳、以及更大尺寸的触控液晶屏麓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抄甜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机壁渭授,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教渡讲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蓬帆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蔬吼狄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蓉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机袍,其最大输出功率为162kW(220PS)尺,峰值扭矩350Nm旅绊。   主推7速DSG双离合变速箱戌此: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱碱疗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)陆婚瞎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)炕耽夯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)歉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT啤,而1.4T自动舒适型槽赴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱溺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间桓辈:11月19日 售价区间蟹刷鹤:12.98-18.98万元   新车点评澈:北京现代是2013年的大赢家姬彻商,销量突破百万辆栏擅讹,并且销售车型整体售价在上升炕樊。虽然索纳塔八的表现还算不错跺,但这是以高性价比换取的灿捎宿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜芦,外观更沉稳搽孙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者罚衔扔,再加上超出预期的低售价斤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型舞辟。   外观方面侍庙羚,北京现代名图共拥有八种车身颜色痉碾垢,分别是水晶白昂毫、梦幻银啊、幻影黑甜、玫瑰红港吼、水墨灰丢、宝石蓝啡粪、丝绸金隋稠盟、北极玉得叭愧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念虫筷时,尤其是前进气格栅处的造型唐舷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔浅。细节方面切奶,新车的前大灯设计很抢眼联冒认,区别于其它车型额眷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蜂票俺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm骸碍,轴距为2770mm宋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型海,名图的后排乘坐空间是其一大卖点侥袭同。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面傅端,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蒙,以金属和实木装饰为主柏。配置方面丘,有主座椅十项电动调节幢、驾驶席座椅加热通风记忆功能舜、双区自动空调兢、倒车影像棚、定速巡航拜睦矮、多功能方向盘蔬扛萍、座椅/外后视镜记忆功能痪寒枢、侧气囊/侧气帘坞、副驾驶安全带提醒翘甩拒、倒车影像系统坚瑰锑、转向辅助灯江席黄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凶粟垄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面男狸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机竞入霞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器姓际。对于后续会不会推1.6T车型亢袖峡,北京现代副总经理权赫东表示恍,目前尚没有这样的计划称副。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盆渐,满大街都是嫉,从朗逸上市到现在的五年来锚我赤,在全国卖了一百多万辆袱碎,卖的这么好宏钾,自然有这款车独特的竞争优势巳。要知道浚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量箔挎卡,这究竟是为什么趟,很值得各个厂家思考苇。市场定位抓的准岭倡,产品线丰富憾食拨,产能跟得上陷,都是成就朗逸销量过百万的因素虫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版圭,市场价16.59万元瀑。究竟值不值瀑呻?运动在哪里潭?是否称得上运动颠拭谱?带着疑问测惕,一起来吧墟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅返遁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式癸,这种运动元素的表现方式很常见沮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅殊蔼,配上熏黑大灯这样的手法举,而且很多还是豪华品牌在这样做奔。这样就无可厚非了曹嫁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做媳睫,新朗逸又有什么不可以呢械?   运动型小尾翼欠缺厂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点仙贯,同样是传统手法摩,几乎在外观的运动性点缀上湃,各个厂家还没有太创新的方式挡。一般些的姥仕驶,就增加这样类似轮毂备、尾翼的装饰淘,高端些的屑蝎骂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型捕殴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类仇烂说,不过惩,从侧面看杰怂句,新朗逸的沉稳感依旧没有改变薯瓣檄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目慨。   相比车头和侧面撑官,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疮舜帝,在说运动感之前陀盘,我更想说说普通新朗逸的车尾盗诡范,更确切的说瞎嚎莽,是想说说尾灯婚卸极,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起额,有一点略显单薄的感觉此裴嚎。运动版上纳,尾灯加入了熏黑处理驳,双出排气管也更粗壮了柑,保险杠的视觉感受也更丰富些敲棠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感溯獭。   本文导航犊梆乐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争魂笛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾械硕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发褪题慑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成飘会。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配毕街骂,即韩国的蔚山磐蔬品,这里同时也是现代全球最大的工厂半。这个工厂雇有3.4万名员工嘶,日生产0.56万辆车翔夏漆。   Inautonews编辑表示姥溶烯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疥捅。五年前质量提高了伺,但是外形并不美观搬盖。然而寸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变刮匣坦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)姆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)妨谷票,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)懦抛。对每个购车者来说驼捅录,这听起来非常有吸引力罕承。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抢。   与现代旗下的主流车型一样年蓉角,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法澈骇,整车线条从头至尾充满着流动感梦。车身长4770毫米却,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米湾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前股雾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”溉拌倪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妈,它看起来依旧如此的适合年轻人定井。没错赁寸伟,搭载着一车的新技术之后店,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手评好脐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抡溯。于是当新车到来的时候哼,你一定和我一样对它充满了兴趣诽菜。这是最年轻的凯迪拉克悸伦、最小的凯迪拉克搐沥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烩? ● 外观造型每菏射:钻石切割风格依旧锑品可,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绵封按、2013德国红点设计大奖领算层、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就详,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颓惫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梯茂膳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腑,只是这回醚,ATS是完全原创的作品蹬弥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陪痛躲,轴距仅有2775mm讲刺弊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”副凸崔,而国内我们则把它当成中型车砰解味,和宝马3系标准轴距版新茸、雷克萨斯IS成为同级别竞品温,并比它们都要更小一些禽盼。   前脸的造型相当干练弘悸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张羚,而是被很好的控制在一个合理大小上搐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了郎窘捐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位艰细眷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头圃。出于空气动力学考虑涎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恰氯就,当车速高于60km/h时微蓟,前进气格栅会自动关闭抨涵苯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孪富,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钝介攀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型几恃,并带有远近光灯智能切换功能辞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计答,快速亮起涡,缓速熄灭的设定很显档次随。再往下看惋姆,闪电式日间行车灯耿卧、大灯清洗嚷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剂拍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苍厢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要无,亦或是造型需求溃,感性的来说酮,可以视其为向着传统美系性能车致敬刷。身处车内沦妮锨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腺谰缚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”描鞋擦。   ATS是一款后驱车寡咯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50委嚷:50嫩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妊憨献,贯穿车体的俯冲式腰线刻、短前悬午律,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹲臀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惠频竣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贰。而在规格方面辣碱奉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坊航,前胎尺寸为225/40 R18逗段澎,后胎尺寸则为255/35 R18缔忿疯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拴譬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拍单,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致为狗挡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泡具略,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疏,至于设计师是否真有此意败,倒还真无从揣测憨氮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少葱,实际上痰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计檄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钨,由此带来了不错的视觉冲击感兑窖舰,给后车以足够的心理压力塑侮抚,至少眼前的这个家伙一定不好对付截柑唬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肛囤醒,至于3.6L V6车型何时会引进吼,官方暂时还没有表态惜罗,而是否会有V系列性能车型的推出膘南,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肝翘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车查闭和,我的第一反应总归是奥迪A6L酬庞魔、宝马5系以及奔驰E级这3款梆你洪。不可否认乾狼商,它们的确是这个级别中最具代表性的车型滩,路上的能见度也说明了这点搞。不过炯舜伤,随着市场逐步的被细分楔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者峰裁,除“老三样”以外屠闯灯,也还有其他选择剿猎搽,比如示汀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES题贩排,这两款不错的“非主流”产品盯。   今天淖吕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沉臼,领略一下“非主流”中大型车的风采掇簧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同婚,当然佰坞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同县侥。(注暑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”罗侵牵,雷克萨斯ES简称“ES”颧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前斡瓤贩,编辑先和大家解释一下“非主流”斧化,这里并不带任何贬义叙仆。从销量看菊冻释,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上灰涤贫,宝马5系9000台以上杰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现教递函,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场公斡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钵。   外观诽:XTS尺寸明显更大掇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说狠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沙封辑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蔑。造型方正且棱角分明的车身造型恼娠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汀闹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沪。可以说它给你带来的面子效应富,绝对超过它的价格芯封屎,在半年长测期间黔殊涧,我在停车时经常会被问牧蝎:这车得60-70万吧腺?   相对于XTS外观的张扬杏斤、霸气扔句,ES则可谓是低调施董巴、内敛很多测邢妻,整车的线条和比例都比较匀称卧久,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了识卡镀。   在车身尺寸方面桂泊,XTS的车长达到了5131mm酥齿退,比ES的4900mm足足多出了231mm玻攻桶,差距可不邪惶А,但在轴距上掸,两者比较接近顷淘,XTS为2837mm睹,ES为2820mm五煽诗,仅相差了17mm千狸,至于最终的车内乘坐空间表现衬,它俩也是半斤八两躲额奴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拘,氙气大灯密、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少畴砰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯硅胎矾,ES则仅有近光是氙灯炉,远光为卤素灯泡端。其中泰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锌匆,显得比较个性袭。而ES则还是灯组传统的横置式蔬工玻。   再来看看轮毂和轮胎蕾磨灿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸困掂功,ES为17英寸吓骚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎付,市场售价约1500元/条寐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎匣徒,市场售价在1000元左右/条婆泻称。可以说宏哼邦,在这方面两者的差异还是挺大的瞎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惫竣荣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择饭撅睬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁颇馓凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鼎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志矫嫁,下面就让我们来看看他们各自的优点剿诉矗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦丸,其他两款车均有上万元的优惠玛,但相比比亚迪秦的国家补贴恢踢稳,这些优惠就算小巫见大巫了迪。目前在国内的某些地区钠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴煎苛悲,总补贴额度可达到7万掀婪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴囱掇飘。   在外观方面犁山,这三款车均有各自的特点貉袱囤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感斗诬。而本田则是日式混动车的传统样式缓点沮,看起来非常别致菠甸陇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子靖,非常有气势苦。   这三款车中解兽,比亚迪秦的动力参数最强斑锹蜕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平封班。不过要是论舒适和驾驶感受挞贺,锐志才是这三款车中最棒的首拈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凉赡少,因此它的动力参数看起来没有太大优势哎十阔。   三款车同为轿车蓟灿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动察,丰田锐志采用了后轮驱动舜宠臼。至于哪种驱动形式更好械,就要看个人喜好了函。   本文导航龚凄酗:" "  简约内敛息、安全扎实唱、品质优良椒,却叫好不叫座屁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象签泻卸。然而对于一个企业眷痕伸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品失。为此艘囤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瓶秦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进池宿协,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如袱矗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L匣吝。 亮点配置汹抬:   City Safety城市安全系统萄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤堂娇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下汕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞导妮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纠哨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鞘,系统将马上发出警示并全力自动刹车汉,避免发生碰撞事故咕佰试。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沟,可实现自动排队功能玻池痕,除了可设定巡航速度纽啸,还可设定五种不同时间间隔搓簇蚕。   加强型盲点信息系统BLIS叫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域禾皖恳。   倒车车侧警示系统CTA课蔽础,可识别车尾两侧30米区域内的车辆痉,如有车辆接近擒精,会发出警告音和BLIS警示灯涪响。   FAHB主动式远光灯巫少怠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆氢俱鼓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沉瓷,防止对方车辆驾驶者造成炫目娥顺播。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心炼鞋粱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谜层,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入侧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距完。显然沃尔沃也意识到这一点凹绒,要想在销量上追赶""ABB""伯谢歇,国产是最为关键的一步电,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缓。S60L的到来肯定会对宝马3系尝佬、奔驰C级旦卡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嗅距鲍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搪幸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢掸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型昧,我们今天对比的是2.0T智远版吓休馁,售价为30.99万炮课,而其对手同样是搭载2.0T发动机刻姥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型骚娜购。 ● 外观对比   从外形来看锻朗,沃尔沃S60L给人感觉干练险耙、紧凑宋陕怂,X型前脸略显凶猛坡阶,富有冲击力卸零。而奥迪A4L外观显得更有亲和力宪忿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱窍插。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利慌,采用氙气大灯光源巳撇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯伤吃弹,只是少了前雾灯京螺躲。相比之下宋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利贤按,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抢蹄骆,同时还配备前雾灯浇卞景。只不过灯组并非自适应前大灯厕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能洗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源揭,确保驾驶安全宪掂毛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蔷殊,轴距增加80mm达到2856mm净凄,而奥迪A4L轴距为2869mm覆卡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势谓,不过高度和宽度有所不及摆别喉。两车空间表现如何糯娟墓,请看后文的实际体验侗。   两车侧面造型也具有不同风格蓟编赂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陀,而奥迪A4L侧面更加稳重嫁,看起来朴实大方悼沛。 在后视镜上夕,两车都集成了LED转向灯缕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能储仍惧,而沃尔沃S60L则没有邓苦。 在尾部挞,沃尔沃S60L造型略显生硬了迸丝哀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和侮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计丘廊,同时加入镀铬包裹锰私,气势十足炊,而奥迪A4L是单边双排设计效恨,无镀铬装饰稗署。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苫画版,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鼓,尺寸为225/55 R16轮胎响勺蠕,相比之下尺寸显得有些小了畦,同时配备的是非全尺寸备胎啤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎分,只有修补工具有点不厚道邓苯禾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的脑裁欺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗哄疽衔?当时的网络上绝对是一片嘘声焦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计丹面,这似乎就可以理解为特立独行期?或者说创新翘畦墙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念擦傻,通俗一点说就是膝腑呜:走自己的路骑,让别人竞相模仿殊辟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片潘砍,时间不长托渐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样尖?当时我无法回答帕嫉眠,因为还没有对自由光进行全面的了解艇,经过一天的试驾体验之后扭歉,我认为这次Jeep自由光确实有点料猎,甚至可以说气势汹汹疙跋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨得巳俊,那么它到底有什么资本来搅局呢窃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案悉钎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杆围,在做颠覆传统这件事汾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伍。就拿前脸来说猫霸,好看不好看绝不是我个人说的算的嫂泡,每个人眼里都有一个不同的看法及,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧邻轰簇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表纫饲龄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看豆,Jeep其实并没有太大的优势亲,包括大家最看重的轴距表现棚绰拷,在这个级别也算不上是太突出朵了。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奥嫂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争婚,让消费者也能愿意买单户臂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了连羚鲍,其尾灯设计和大切如出一辙姥怕详,只是在造型上稍微做了一点改变办,以便能和后车窗衔接的更自然一些躺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样韧嗽狼,这实在是太个性了息亢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面经古串,不是吗陌孪?   本文导航坏讥察:" "  “便宜编屑、省油财睛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求袍挖窘。因此对句芯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瞥镐丛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上杯狡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息帛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”段。二者不仅定位和排量相同勿蹄,售价也都是6万元出头戊摩。那么谁的配置更丰富捷豢煎,性价比更高呢庆?接着往下看吧睡。   备注辞界: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期饯藏泄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型风,外观部分的不同之处是具有“雾灯”矗、“天窗”和“后轮碟刹”飘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新煤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钙牡,促进其他品牌产品的更新或者降价叉乱皆,以提升竞争能力熊惶陇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形并巴钢,但又觉得竞品车型优惠较多”鲁。今天就随着我们来看看绦澄,新威驰对比瑞纳韭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缄坞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车漠栏,此次我们将两款车型的顶配加之对比栋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处潘秒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元祟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坛添架。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨统虏喀,以往圆润的风格被全面舍弃踏厢,车头变成了现在最流行的大嘴形象努垒。虽然初看有些夸张拆,但是符合小型车定位甜,更多时候它是年轻人的代步工具热删蕾,所以造型必须年轻沮。大灯面积不但较老款车更大埠娇,眼神也更加犀利冕锭饱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变味,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现修,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿丧驹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点梨睦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挛乖南,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样忍囱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异特隧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下讼,诸如电动天窗裁、前雾灯与后视镜调节都在其中广,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能深萌,日常使用的便利度稍高一些手。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凉喝铰,轴距达到2550mm姑。与老款车型相比加长且加宽棚呐,这是为了适应造型变化的需要捐火。与瑞纳相比其长与高都比要有优势箍堂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势揉哗涩。   新威驰车尾没有车头那么激进迪绦,显得时尚而舒展匆迁襄。整体线条看上去硬朗多了室耿甭。在高低配版的车型之间殊显,外观元素的差异并不明显李庇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条立,不过在潜在的功能上却有所不同割,高配车型具有独立的外部后备箱开关墨闪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启漓,在日常使用方面的便利度有所不足迷侧。   瑞纳尾部的线条更是犀利毫,线条从车身一直延伸至后备箱劝捣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卤,增加了不少的层次感和运动感伸。" "  旅行车在国内的发展进程确盗,现在似乎已经开始有所起色论佛惯,但受到各方面的影响费卿杆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃颅题捣。记得应该是在去年韭夯,各大主流网络媒体几乎在同一时段墩罚联,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章角庙钵,虽然没能在实际层面上起什么作用厩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鲁缚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车剐棚呢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段昆,但是大部分车型均已进口形式引入寐唯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面共吵。宝马全新3系上市后牵图,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卫颠辨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本醚。不管是厂商的试水工作梨侧,还是为了后期大力推广的前期准备衅舶抄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款稗栓迁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的兜瘁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哨怀,但官方却并不这样为其定义芦千,所以除了V60之外睦茧乃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的霉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i喇柔铰,三款细分车型跨越了30-50万区间拢女鹤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地邦薯烤。   328i M运动型酮胎奉,是3系旅行车中的顶配车型盖案恨,M套件必然是它表现非凡实力的根基荚。BMW的M系列产品规,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蘑妮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列河,也很难在视觉冲击力上对其造成影响道攻。在M套件衬托下的新3系旅行版推镜薪,表现出的攻击力和威慑力很强途榷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蹲贝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅袜褪佳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感模捍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坦貉,也是几款进口旅行车中最为全面的导份旦,除了前部以外赊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头咖,令驾驶者的便利性有很大提升眷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显刊榔,造型圆润的尾部整体风格蜕薪刊,让旅行车身份表现的恰大好处挟逻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩菱翅痕,但是尺寸不大楷,威慑力也没有想象中明显角舌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念醒琴贪,极富肌肉感的线条元素崎,让它表现的干练紧凑拈咐。   本文导航揩横:" "  曾几何时卫膝劝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瑟聊。物是人非疯凛,随着中级车市场竞争的不断加剧宪芥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径獭。在上个月的广州车展上宪感,全新天籁·公爵正式宣布上市胶辽竭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢廉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析怕梗湾,来做进一步的了解吧极。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观额馈: 稳重与运动桔,风格各异   车身尺寸方面亥佩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm额,车身宽度度奇抨、高度与普通版天籁车型保持一致纹剿奋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大藉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm徒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型题鲜龋,只不过在细节方面有所调整低唐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抬哆,后保险杠排气管内嵌摄领,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识粒苍韦,俨然简多了几分气质的提升卜诗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蹦, 新君越的外观风格更趋年轻化闪洪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坤锚项,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅窝顾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赋汗捅,尾部设计与前脸造型和谐呼应吴监,相比老款车型稳重端庄的设计风格歧,全新君越更容易让年轻的消费者接受唐。 【君越 整体外观】   外部配置方面歼傻蹬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯葛、大灯自动清洗等功能陌膊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寥侗壤。通过下方的表格我们可以了解到摧,同价位的两款车促,君越在外部配置方面显然更为全面一些辛榔,LED日间行车灯币勿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的守。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价空汀廓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头田: 日间行车灯狮片: 随动转向大灯宪窝: 大灯清洗装置叔都瓣: 氙气大灯隋北: 倒车视频影像木: 大灯高度可调匣项: 自动头灯艾沧: 泊车辅助彪: 无钥匙进入系统汞喂测: 感应雨刷刨: 电动后视镜心崎柒: 后视镜电动折叠顽倒敝: 后视镜记忆鞭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候订反,年级里有几位南方来的同学懒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪溺筏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情毙。雪对于那时的他们读,是上天赐予的礼物存瞳。但是匿,对很多北方人——比如我——来说几迟但,雪却是避之不及的灾难莫眯,它让我们的出行变得困难重重馆绵。不过这次却不一样郎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蒋练,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赌兢攀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先潭担,请允许我隆重介绍一下今天的主角皖,我们的冰雪座驾碌凛衬,一款中大型SUV——福特探险者衔维。探险者是福特的旗舰车型囤翁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售溅版,共两种配置贡铣,售价48.98万情测溪、53.98万夏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元爬拍械。我个人非常喜欢探险者的外型唯,它魁梧而正派堂,颇有美式SUV的霸气七辞。牡丹江的冬天白雪皑皑僳箍境,探险者出现在这里十分应景环茎排,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前红龟篮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热岁绞。这样的冰天雪地里逃,就算是带着手套在户外拍照朵鲍旱,手指依然会被冻得失去知觉弛勾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖昧聚。探险者的方向盘加热速度很快蚀儡,开启后几秒钟就能感觉到热量僳,太实用了黔似冷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机董汞喝,匹配6速手自一体变速箱项。探险者在海外还有2.0T版本车型藤苏苍,不知为何暂未引入国内菊麓芦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赐,并没想走量酶。   探险者为承载式车身结构快,搭载一套适时四驱系统盼品潭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样阑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器触吮,后桥轮间为开放式差速器淑舜犊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助猎驶姬,以制动打滑车轮的形式实现厂虫俊。这套系统的越野能力或许不是那么强大般竟,它主要是为提升公路性能而存在的猾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点献未,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键狸市。这次我们挑战冰雪路面盆琴,这套系统发挥了重要的作用码怂。另外不容忽视的筏翻,便是探险者的“神秘嘉宾”了帛疥韶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈乩∩摇!它是一款高性能冰雪轮胎弛啃,官方称它应用了发泡橡胶技术潭赦现,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜佳啡,从而让胎面贴紧冰雪路面操硕,提高抓地力放捕。当然势拿闪,这款轮胎价值不菲人疵,以探险者高配车型的轮胎尺寸铃蟹:255/50 R20为例防,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的恫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上世粳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴输邻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及微袍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企虫素,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑宿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下奔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花矗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表暴挥莱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肃归,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拷份顽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm钱屉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满借河,两车的轴距都超过了2700mm拱诽拖,使它们在同级别车型中的优势非常明显渺阂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侣吝妻,略显圆润的车身看起来动感十足椭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感擂汕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感八筷,550引擎盖上V字型的线条动感十足耸肠。C4L大灯的设计相对简单骡,全系采用了传统的卤素光源刚筒倦,而且并没有采用透镜的设计萝炮棵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钾恃隋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜但舜,还有转弯辅助照明功能赌宦,保证了夜间的行车安全盛碴。两车都配备了时下流行的日间行车灯壳薯,值得称赞的是拉携,550竟然为雾灯也配备了透镜韦,这一点值得各大汽车厂商学习嘛炽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏苔岛凰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩筏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感操,550上扬的腰线勾勒出时尚渭锹、动感的侧身线条怖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间林。C4L和550都采用了双色的后视镜设计题,并搭配LED转向灯烘,视觉效果和安全性兼具鞋骚箍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口笆。   C4L具有无钥匙进入功能暮谷茎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性弗懊覆,550则采用了常规的伊控解锁功能纫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格锣瞧桑,C4L刀锋式的造型更加犀利虐翅踌,550则更加尖锐告肉垛。   两车的尾部造型比较统一摧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果僻,圆润的造型颇显稳重徊沫嫂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蹈,这样设计不仅美观白,而且可以增大后备箱的开口角度恃痘屎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蕉,视觉效果极佳餐岔。两车都采用了4点式倒车雷达暑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低屁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物兄袖蒲,使泊车更加安全售。C4L后尾箱并未设计开启按键仙,只能通过车内控制按键和宜穑控钥匙开启孙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启雇,使用起来非常方便胆冬。   本文导航法背:"    紧凑级两厢车姓,如果倒退10年前现棉补,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域坷圃呢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后咐踞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型橇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹毁罕,它于不久前推向市晨阈住,但其实它在国外早已上市派仇苗。雪佛兰在近期才引入妨改仓,相信也有自己考虑驶,好在这个时间也不算晚剐婆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择骚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐锑呈,相对较低的入手价格抄概投、时尚的外观设计以及良好的运动性能写段,都让其成为该细分市场的热销车型何欢。而在紧凑级车型中推,三厢版在兼顾运动的同时届芜,实用性相对更高一些聚姜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖昧涂克斯三厢版(以下简称赴芴埃克斯)进行深度的比较百,到底谁能从中脱颖而出题厦,让我们拭目以待巢麻。    在刚刚结束的2013广州车展上每害,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴欠班。此外够,负疵克斯去年北京车展的正式上市烧,也让这场紧凑级大战更加精彩碱刻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蓬娄浪,作为其小弟的马自达3能否一样出色素?覆镜眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时穷躬,能否从容应对鸽建?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓千。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外腔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上衔惰。就在媒体日当天确长,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后苏桥皇,经过旁边人的介绍蠢肪尾,惊叹一句煤:原来不是一个车笆干┑ァ!可想而知通礁秒,这兄弟俩得有多像撇革法。    2012北京车展上市的盖担克斯相比前者吠狭粹,已经在市场上打拼了一段时间烧了啤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降擎布毒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了墨,但是干θ郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位阜,还是毋庸置疑的额剃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性苏韦,为了让评价更加客观传舍判,同时喜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样番,我采访了一下身边的同事和朋友膳劝荚。   同事A洼:男罕己,30岁聘芒迹、已婚默、儿子1岁多    我哪个也不要赖,原因只有一个栏:都太小侯班悄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惦施潘,实用!当然这两个车白给肯定要辜缕烹。(也对康摧,老婆孩子热炕头的人献强,还谈什么运动梧,能装下更多的人和东西五,才是硬道理)   同事B翱衰仑:男皇红报,老阜制辏克斯车主强澳,奔三的年龄豢跋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概克斯辫弯奠,理由是有优惠精愧、货源足肥、随时买洁唉,听着怎么跟买菜似的丛捣。   前女友哦钢:24岁催辣,高尔夫6车主跋,略带公主病    选马自达3限,原因是好看梨,我再问还有吗哇,答曰蔡:好看扒肽辍!我继续问萌,跟我急了丝伟,提问结束潮褂。   现女友尖纳承:25岁渺鸡弗,对车没有丝毫兴趣敛附饰,仅对各类衣服拜、包包列且、鞋等物品上心    我选马自达3吧岔,原因是就看这个顺眼毖,所以就选了氢先。(明显敷衍了事)   女性朋友斤厩内:24岁钢灸瞳,某时尚杂志签约平模焦恃,对车有些兴趣亩,但只是停留在表面    我选马自达3入奈,因为好看玻魄邪,身材我喜欢靡,而且红色(主打色姥缆:魂动红)是我的style聊,所以我会选她的说庇娘。(这种中英文混合体年软墓,外加“什么什么的说”的语法真别扭挖恒,说她好几次涉陪创,不见改)    采访结果显示碧,果然是萝卜青菜沮、各有所爱鸵,而且给出的理由也是五花八门火,那么到底这两款车有哪些不同刑娇,在面对不同的消费群体时飞,它们的表现又回怎样毛,废话不多说哇乘,让我们往下看瘟。" "  2013年8月借,本田CR-V共销售了15393辆汹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蔑,本田CR-V共销售了18989辆桥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月枯匪,本田CR-V共销售了19510辆卑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月镁冬,本田CR-V共销售了19288辆厕,全国SUV销售车型排名第二......事实上诬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蕾兼,它的优异表现还远不止这些卢交骆,截止2013年11月底蓬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拎翁巍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠废蛊。是什么让它成为了国内SUV的明星栖苍?又是什么让它如此大卖爆?   现款CR-V有2.0L龚、2.4L两种动力共7款车型熄思,售价19.38-26.28万元量腊郝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型菏蝗,售价22.98万元)晃牢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型褥捂牡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声囱昏体,纵观整个CR-V的家族史巨,前两代车型还有些“方盒子""造型绦差,而从第三代开始救溅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战外,坚定不移的走着城市化SUV的路线椿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大械簧扳。   说到第四代CR-V的外形陕榔额,也就是现款车型提破肝,它的外形并不是能让你一见倾心的主埂,CR-V上市之初头瓶,人们对于这样的设计褒贬不一佛劫,甚至有些“不得民心”卢使,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沙齿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能火。氙气大灯境厦婪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上岔公敖。值得一提的是偶诉屠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沏魔滤,效果出彩显。   车身长度比上代车型减少了25毫米虐欢箍,离地间隙下降了50毫米韶,仅剩130毫米酮丰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性狈宫,但却令离地间隙接近轿车裳凯峰,轴距则仍然保持在2620毫米结割,整体效果比老款显得修长不少帮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因传,在实际驾驶过程中娩叼,提供给你更加宽广的后方视野我涣菏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嚎陕。   现款CR-V提供17倒多、18两种尺寸共3种轮毂式样隧傲枷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外芯啡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惟挞筛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面裁从,车尾向外凸出比较明显彻溺,给人一种臃肿膨胀之感虹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拐脓暗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显缴,给人一种臃肿膨胀之感歼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因栏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积杯,为实用性又添一分喉惧故,从之后的销量来说潜杠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受模,保持着高歌猛进的态势撕文父。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺额,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力限卵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙须继膜、精心版。这也是为什么一部轴距仅为2800mm淌,排量仅有2.5L嫡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场丛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS徒渴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它守婚抗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力恃洛晃。   第三代雷克萨斯IS欠谷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汗,全车线条设计更显张力惯,饱满的肌肉感让人过目不忘鸵围。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化麓埂澜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版暴词唾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅虎惜,丢失了一丝霸气校。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加警实爬,长宽高分别为粉:4665mm和停盖、1810mm岔骂、1430mm揣屋。同时轴距也增加了70mm搜闯届,达到了2800mm物佩保。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言忍嚎济,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言睦揣,其前后配重分别为53裁疾:47勉舱。接近前后1床购:1的配重也体现了其运动本质愧彻。   IS车身侧面短小精湛垒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性哥黄,显露其灵动的车身姿态梢趴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汉呜氖,依旧是纤细快楼、锋利狭疲,绝不与传统设计相妥协卫镜落。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见廉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎坤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鸵撇强,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性笺。   毫无疑问艾瘁硷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坊九。你可以觉得它设计非常超越蚂迷,也可以认为它很有美感湘染,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嵌发链。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月水,石油的消耗量日益增大伞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油枫俩叮,排放着大量的尾气会,制造着日益严重的雾霾天气搐锌切。汽车尾气的污染改光,越来越成为大气污染的重要元凶零。开发替代清洁能源阶,代替排放巨大的内燃机苦,越来越成为厄待解决的课题领桓该。现在很多厂家都开发了混合动力车型粉挛,这项技术基本上成熟了粕瘟哨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平少,也没有成熟的商业模式来进行推广钮漓兰,即便很多条件还未具备模,即便这样那样的客观限制贿嚏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面投法勉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一僚涩税。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品劣,叫做启辰e30晨风表,这款车还没有上市钮练,很多技术参数还没有公布谱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据亭秤,介绍给大家讳蛇讳。但即便如此劣,这款车还是有据可查牡,开发平台来自日产聆风电动车磨哨韶,外观也和聆风十分相似彼可函。   车辆的整车尺寸和骐达相仿宋,2700mm的轴距和骐达相同磕考鳞,外观的样子也有几分相似掣。但明显晨风的很多细节显得与众不同疼,前脸没有进气格栅的设计卞脐筹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份澈陷灿。而据厂家人员介绍卷弦佩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台漆,而是单独开发挂。   尾灯使用了LED的发光元件摧谁朴,看起来更加醒目累,垂直的长条状样子也很有个性蜂肯全。但在车尾上此码松,启辰e30晨风和聆风还是有所不同倪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板筛脆脖,用以分担电池组的压力惠冉,这在晨风上是没有的缔。   本文导航借角:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了袱竞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辜徽绣,照片上看它挺精神森炕芍,设计有传承有创新恐结,硬件配置有增有减搐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情枯,没能去测试现场参观参观奖屎棉。   命运总能给人惊喜默。上周五下班前妓芒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目汞,领导突然走过来跟我说刻遣:“来了个顶配干罚克斯荚弯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”皇,周末的小幸福就这样碎了一地蔫凰岛,我得跟两台机动车泡在一起顽戏雀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吾,坦白说现在我对它俩都“不来电”焚秃。这样也好廖,好歹保持个立场中立对吧涂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满脓甫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待维烘坡,比如为什么海外有独立后悬架缺?国内全是非独立后悬架簿?其实道理不复杂详,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伶焦诲,既然如此素潭,那就遵照做生意的基本法则来做瘦,降低成本豌排橇,攫取利润辜辖筷,无可厚非挨。我相信如果改悬架车就没人买瓮抒,那他们肯定不改寡。   福特比较谨慎活,善于跟消费者打成一片帛,挣钱不忘树口碑坎册,好口碑又促进高销量怜亩办,顺利打造良性循环圈很领凸。尽管它也有这样那样的问题雾祷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买档截,值得大众好好学学兢勘。话说回来确绕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路耸修。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆叮克斯维丝,是各自家里的明星产品累,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖耪眷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蓄。把这两个重量级选手放一起僵嘉,能擦出什么样的火花来红?肯定有人在期待一场压倒性的胜利喝涩,似乎这样能出一口恶气贬拦。不过我得劝各位一句斧:百花齐放很重要借嚎己,一枝独秀最糟糕僚。   ●外观   扯半天总算进入正题芳,这个阳光明媚的周末玛,没有雾霾的打扰畏拧淋,我把两台车放在一起拍了套合影不呕。看看它们丧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肮凡,一个是16.29万的顶配版两厢柑ǎ克斯惯诽饱。要说家族式设计莆保,大众当然领先其他厂家钝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弹,福特的动作稍晚一些毫怖,效果不赖诧舶奴。   所以当高尔夫7和赋婵妫克斯站在一起的时候匠藉爬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赁。谁好看我不说涵立卢,大家都有自己的喜好岸咀舱。两款车前大灯组内容丰富戒,氙灯脑害墒、日间行车灯吻弹、大灯清洗姬、雾灯一个不少毕鸥卿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有感陆,而腹眩克斯的则要花6千块买选装包蔫鼻辖,朋友们寝,要享受还是得多消费啊哩朔。   车轮部分有看头挤耿韭。复偶欤克斯胎宽215mm空,米其林博悦轮胎良玖携,轮毂造型带感戊,给个好评冲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款矾科藕。高尔夫7胎宽205mm拧纬,似乎缺乏顶配车型应有的气势淖刺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汰。   车尾设计各有出彩的地方复涩必,高尔夫7的单边双出排气颇有气势咎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鞋勉,LED尾灯是个加分项疾,赴伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意屋操。左边那台风格沉稳一些帛,右边的青春气息扑面沁,你喜欢哪个龋唾涝?" "  “牺牲一定的车身刚性东,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车眯拟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构售粹评,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”秽宽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后轰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面铆探。就在上月鞍呛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本痴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版彤柒,至于奔驰C63 AMG两嵌,目前还缺少这一车型忙昆。   由于是RS5 Coupe的系列车型拒孰醋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致勃杉糕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾距,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陛悸步,毕竟除了性能之外瓮尚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的簿抖嘶。   延伸阅读 丧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蹄劝,其中包含对车漆颜色爽仕席、内饰颜色以及电子功能等自主选择多乔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的怠,所以在配置解读方面辑嘎淘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拼,并将官方价格告知大家省樊茬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沟眉绦,软顶敞篷采用电动开启粳,时间上需要15秒即可煎妥,而将再次闭合需要17秒挥幕恒,其开闭结构为多连杆双片式嵌禄,这也大大缩短了开闭时间疼剔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消逼据,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷琳弹,为了不过分降低运动性勉碍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肆。排气方面也是RS5的一大特色殿赴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管戈点规,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蕉,而在Dynamic模式下会全部打开苟。   本文导航匠疙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线廓,或许大家已经是心里多数团栋捷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型氯芬,定位于新兴的小型SUV市场熊男。众所周知拒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“课了僳,长安铃木选择在这一细分市场发力绥善,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瑞酶衬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX途钡疟,通过对比分析闻绰讹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力请谰轰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市滴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元陡揉,搭载1.6L发动机诞,匹配五速手动和CVT变速箱谢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蔫、2.0L两个排量六款车型毖侵镶,同样匹配五速手动和CVT变速箱戒珊莽,售价区间12.88-21.88万元哭算锤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捣风:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冠灰,通过下表的数据显示得知版,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拖韩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谷,相比逍客巳许起、昂克拉等车型同样处于劣势椿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起婪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹庆渡路,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因赂,还有与车身不同色的黑色包围贩猴耗、车顶行李架踞哀谷,短小结实的车尾贪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果趴铂挎。车身颜色选择上康,S.CROSS锋驭提供了极光绿铃嚷累、皓月白勉茨、星辰银睹、丹霞红射酿卉、银河蓝和晶岩灰六种颜色酱末。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同从,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计纷队辫,雾灯办程、下保险杠也经过了重新设计煎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格此泛窜。车身颜色选择上憾牛,劲炫ASX提供了珍珠黑鞭蓝、极地白驶伍拒、翠鸟蓝洛剐仕、酷银廓坛姓、钛灰五种颜色碎歉姐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面澈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蓬凹溯,前后雾灯堆藏逼,并配备大灯清洗功能弥姆,外后视镜集成LED转向灯;同样孙察,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恕刷,带水平调节和自动清洗功能协馅,其外后视镜没有集成转向灯炽蜡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂土蕾竞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂猛醋米,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骨姑界,二者均为铝合金材质琴馅卸。所有车型均配备优科豪马轮胎统呢。值得一提的是钡酶布,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎警,这在同级别中比较少见驼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蜡,根据车型的不同尺寸有所区别挽,低配核哭:215/65 R16仆愤颗,高配繁眉绊:215/60 R17夸康,轮胎同样使用的是优科豪马星士,同样配备全尺寸备胎昆夕,两车在这方面都表现得很厚道怂沏司。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挽司无,第七代车型淬己盯。其指导价12.19-14.49万匡些,这是配备1.6L引擎的价位价纶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吹胁,账面要准备好14.09-18.29万姥疏店。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车浇谷酒,当然缄,身为第七代的它傅,在冲击属于自己的又一串“第一”茹龚檬。但我们相信兼枢攻,短板才真正决定高度船。   全新高尔夫的德国总设计师说爽伞下,它的设计主导思想为“简单既经典”饯八镀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分粱险:中网与大灯的相对位置骆、拓宽出车身有力的轮拱涣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了靶,这台在中国拥有极高人气的两厢车兜谐,一露面睫餐遍,就好评如潮躲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解顶冀匹,但还是要将6/7重提贩,除了外观上的差异佳绿颇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蛙玫厕,比第六代车型要长56mm陵娄。而整体车身比例上贪供秦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然萝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm龟,轴距增加59mm需情,从而提升至2637mm遣聪蹲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抬尽,但新样式的内部构造也足够炫疗贩衫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置全。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念歧菠。高隔音性的特殊树脂层凑,形成3层薄膜结构溶。它拥有很强的抵制振动物理性能扑。   直接跳过撩人性感的腰线颧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型弦。相比海外的双L型临,或许辨识度更强一些滩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堪起,但高7的不一样希观释。细心的你会发现蔷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鹤,才会主动启动胺视,并且拥有厂商宣称的132°广角掀粉剐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格隋驮饯,天平再次偏向了驾驶者一侧圣凤陇。整体内饰上瞥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是队:放弃中庸的设计理念倘贯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派轿遣。不规则的T型区此纷皑、活泼的金属线条点缀粪偿鹊,让全新高尔夫大变身聘乔蹿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没居胸堡,它能够让你感觉非常新鲜夹速散。   坐进高7内省杆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗干蟹胃,比普通天窗大了30%桶。而外掀的开启方式有点奇怪敌侮滴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捆呛赏,同时还为内部提供更多头部空间归。   大众车型的人机工程向来让人放心练,这个角度的方向盘哦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瞧煽,或许来个拨片更有型吧答剧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症忻捣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度高混。   本文导航宫烫屑:" "  在国内的SUV市衬鹣巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下黎妨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吮,正因如此丁呛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尺戚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问史戏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酥喷。   说到大空间茬痘、七座设计禄竟斥、配置丰富的SUV煽哇,北京现代全新胜达是其中的表表者叭讲皇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求薪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型视号,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手实苟崔,下面我们将对这两款车型进行对比分析乡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观哺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向久蒂,设计上中规中矩尖鼓,采用了哈弗新的家族式设计元素锨爆黔,这一风格将在整个哈弗系列上普及廷埃但,代表性的设计元素有韶:大尺寸U型前格栅尾财,粗壮的镀铬横条格栅沟憨,时下流行的“X”型前脸獭任。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茎谴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菏腺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惺饥抬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喇械圭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哺,再辅以造型锋利的大灯灯组雄廖,极富视觉冲击力棘铜稼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话行呐缕,现代品牌的确更加具有超前思维意识翻颅。" "  如果提起讴歌品牌恳,大家一定会想到MDX这款车宋嫌沏,究其原因涡如,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型厘混。当然也同时作为讴歌的旗舰车型饥,拥有讴歌最顶端的先进技术饺。在2013年玻洞,讴歌上市发布的新车相比以往嵌,算是非常密集的面挠详。即将岁末扳堕贝,讴歌的新款MDX也开始上市销售璃。作为新款哎鸵,MDX的售价降低了好脚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注砍登。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失敛红纹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器裤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吃信,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮物番酒。使弯道驾驶更加轻松乱极,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上妹离夹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 帕,在车辆制动时财挡,通过制动延长扭矩矢量分配秒,提升转向的循迹性 牢,这在之前的讴歌车型上是没有的缉烙,包括RLX靶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨矸厮啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机目奇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由联。但我们看到臀鲸擞,在讴歌品牌乃至本田车型上脾拆士,自然吸气发动机依旧占据主流骨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法督午汀,在新款MDX上使用的3.5L发动机抱捆,带有VCM可变缸技术迪杉瓶,在不同的动力需求下结捍,发动机自动切换工作缸数寐玖胚,用来节省燃料农,提高燃油经济性储能。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蹿怂芍,使用了全LED大灯狗淀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法却,不止在新款MDX上出现祁喉,旗舰轿车RLX上同样具备腾烯。但和MDX相比垒馅,RLX的前大灯内部结构稍有不同纳。而MDX的这种全LED大灯沃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平改,但据了解讴歌正在向这个方向研发拼郊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务淑揪,其中大致包括救援乌孙、定位砂绵膏、导航检索等常用功能堂还层。但值得一提的是屑,讴歌的这套系统在整车质保期内殿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的畏维。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上呻芦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置逆当,通过车头锨拼就、车侧灌戈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谰封。对于前方障碍邓劳极、侧方停车扰渺纲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用发。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面玩,MDX采用了59%的高强度材料犀孟钵,热冲成型一体式门环等途径闹辈刺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料愁。   本文导航顽:" "  在新一代天籁发布之后划察,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字勤。二三十年前筐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越维,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车枪伍涕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前虫。而谈起这两款车结实寸,目前多数人对它们的理解是伙赖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长许,配置增高便,便成了公爵和君越恒检袒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸癌酬彪、动力和配置等等阂,却有着极具诱惑力的价格猜斯儡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘便馈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力顿。可它们究竟有没有这样的实力鞋攘横?两者比拼陀,谁又能更胜一筹赐?本文即将为您揭晓沪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型佬滩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型簇彪,售价区间为23.59-36.99万元差相虫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版舰,两车售价分别为29.98万和29.99万贝,价格非常接近蚊哇饺,比较有对比价值忌猛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显想,主要是雾灯雄、轮圈等几处细节可以加以区分虹,尤其是中网变得更精致毫碎,车头更显大气破钱。但也就是这些细节的变化痞梨毒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动翁诵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿体谩惟。   大灯方面欧炯垦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坊,不同之处在于揽湍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)梳衬。   车身尺寸方面识蔚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)摆渭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剐持红,君越的长度同样超过了5000mm叉旅翟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本价。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面捐呐韩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汉款,并没有追求锐利搔老泰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搓,腰线设计是其外观中的一大亮点邪还,并非大多车型采用的一条笔直线条遁线骑,而是在B柱之后便缓缓下沉迷马浇,在后排车门上形成一条折线煤舍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感苦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士雀单。   尾部来看坝无,公爵与标准版天籁造型基本一致屠,尾灯造型也还是一如既往地犀利沮烽蔷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合播瓣夺,为整个尾部增加不少活力供,同时尾灯与镀铬饰条完美结合缅竿,使其整体感更强峦耗哇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华并汝凹,轮胎方面暮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挠,更为霸气丸扇翠。   ● 外观小结默柬飞: 两车均采用年轻化设计币闯,稳重气派;车长均超过5米诽堪乒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上泪,君越表现更为抢眼归。另外是,从个人角度来看趁嗜潞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计歌芥,相比之下它的造型更加简洁接、规整什腔飘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识祭弧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瓶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钾牡,足以呼唤出你全部驾驶激情婚坚休。你可以视它为野兽耙,但我更愿意称它为内敛狂徒侥敛化,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎貉揣。它是驾驶利器雀摩档,也是很多人心中的梦想之车看,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疆谐。   既然说道奔驰AMG太,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义胺撵氖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样魏逼,都代表了其品牌车辆高性能版天赖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款伶,这些车在发动机配置调教睹,底盘调教串届,外形和内部设计上都远远超越原厂车跑纤男。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型慧,它的长宽高分别为4707mm乏阶、1795mm和1391mm腊返棠,轴距为2765mm筷茅。参见下表可以直观的发现柏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的厂耿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势脑铜氛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缉楷位,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同标嫁。但细看之下拓,还是能明显看出差别粹椭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位灯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降稻裂布,流畅迷人更具轿跑风范皑露。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少内事。   除此以外椭青拦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次雹炊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭卤埔奢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂片躺坦,前轮尺寸为235/40 R18箍膜黄,后轮尺寸为255/35 R18画绩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力奉,以获得更快的加速度冗乾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瑟。   车尾是C63最为霸气的地方奴,四出排气管宣誓着其运动特性习暗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一猾钵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力溺拷,从而提高车辆的稳定性霖射。" "  11月12日渺烧沥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市付便寇。无论在平台还是动力上燃拖,这款车都与标轴3系基本相同停。动力上捐趁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上夏,依然分成风尚踏耍、豪华和运动3个不同设计套装侣瀑许,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瞧。无论怎么看绍,4系都很像一款双门版的3系邵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢镜埃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系掂蘑灭。   虽然名字是4系芳瓣,但如果只看前脸苗,恐怕一眼很难分3/4系惦。不过仔细观察细节的话范蹭班,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同定量秆。比如更大的开眼角设计叫,更修长的双肾格栅瓶靠,还有明显不同的下进气口设计风格港蓬。当然扯,了解宝马车型的消费者都知道蔫新,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置络护皖。此外灿览,前脸还针对空气动力学进行了优化努缸卤。 【左辟:豪华设计套装(选配)/右跋会杭:风尚设计套装】   侧面造型上饰,4系明显比3系舒畅很多韩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条揣诽,更修长的车门对此也贡献颇多即。不过轮胎规格和3系完全相同怀,似乎很难体现出这款车有多么运动揣。另外凹吩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了死菱阔,和前脸的进气口配合姑材,共同为刹车系统散热苗糯碍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多就宋悼,不仅装饰性强底接辞,看上去也更凶狠辉椭。   尾部设计上泄场钒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素噬魔。猛地一看依然很3系舰,但饱满的线条体现了4系的不同桑。尾部虽然整体很“壮观”概娜娃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气汾,别有一番风味化。另外珐,根据套装不同粪福黔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喇拓,实拍的运动设计套装为两侧双出口,个人认为设计还可以更精致一些函嘛。   车辆提供羌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蝗到切:北京市海淀区闵庄路19号   电话湾稀:(010) 5872 8888   本文导航歼梨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蚊,自日产逍客2007年在英国上市以来仍滦日,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来窃辟封。各汽车生产商自然毫不示弱俩的乌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹圃瞪吴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年慌奸,公司就对其外观和动力均作出了革新浮刷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司聘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蹈。这款车售价要高于ix35弹取暖,标配版的售价与高配版的ix35相当卡。较高的售价并不会对消费者影响太大始温伤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力斗癸巧。 ? 现代ix35   除此之外汀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型杠忱。完美的驾驶体验伍虚图,充足的动力表现垢协,日常的实用性以及低廉的养车成本返,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战茂龄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面乌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间韭沃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挽立害。CR-V的后备箱打开的角度要更大笑浓,后车门打开的位置更高察冒撤,加上方便的一键式折叠后排座椅创,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜纹挺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的纶史,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的匪蹿。ix35的后备箱地板离地面更近乖皋配,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间热。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5磁扔,他们要对此多付1,700英镑酪蕉鞭。其余两款车的四驱版薪路亩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)其两尝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)誓散歇。   从标配版本来对比三款车冒径,ix35要优于其他两款啃。SE版就提供了后排加热座椅俄,方便商务人士乘用韧忱。高配中更是有导航娶荣,蓝牙肝,真皮座椅世,隐私玻璃和无钥匙启动等功能芹汝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠耪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑哩片。   综上所述藉登,我们推选出这三款车的排名分别是凭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的擒,但是它的驾驶乐趣却是最大的此。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码怠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足袄皇峦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吴蓖宫。低的污染物排放娥搔栋,强劲的动力表现题烁侯,新引擎的装配让该车重获新生袜杆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问疽截迁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车堆亨。不光是低廉的售价朗蒲溺,标配版的实用和保修期的延长胁接扑,让该车十分吸引人靶钦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放糖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间孤伦芹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品聘,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒,严禁转载新,违者将被追究法律责任乓算。责任编辑腻布:李敏" "  在国内掠拌,提及福特这个品牌诞凸还,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负耄克斯和嘉年华显稻察,但福特的精髓决不仅限于此嚏虎甭。在美国接,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军琳。近些年来冈孤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围屋簇,先后投下了旗下多款SUV车型投拦,其中包括翼博溺、翼虎娄欧迷、锐界以及今天的主角探险者飞懈癸。作为美国销量连续15年冠军的探险者苯潭,它在中国的土地上能否再续佳绩替溺?带着这个问题剐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冕勘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒尽,也是其第五代车型赫。在今天看来县勘缴,福特探险者圆润饱满妊,又不乏美国车标志性的肌肉线条艇现厩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求记。但早在1990年寒汾,第一代探险者刚推出的时候赫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多首侧虫。   随着时间的推移长抖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汤刻,与其说是改变稀,倒不如说是更加顺应潮流拢嗅。早先的皮卡底盘不见了踪迹缮晒腔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂涕枚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)公狼。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢围伦?结合同价位车型做个比较不难发现啪偏罢,探险者论尺寸绝对傲视同级澈绿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV潞,“尺寸”无疑是其最大卖点腺额袄。它的车身长碘、宽现良搅、高分别为5006mm湃、2005mm和1743mm郊茫涂,轴距为2860mm钮通财。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抚慌,即便是与奥迪Q7的对比中示袍,探险者在某些环节也不占下风疗物。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外糠蟹外,探险者的最小离地距离为193mm拾建文,接近角和离去角也并不大绢霜,仅有21.7°和21.4°涪葱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的木。" "  引言拟巾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点狈刹冯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新牡期,其采用了全新MQB(横置母ぃ块化)平台生产镰,不仅在外观簇烽趁、内饰方面有着明显的变化歪囤,更低的生产成本阀芬、更轻的车身也使其有着较大的优势缉钠。此外袭馆波,作为其老对手的福特腹松埃克斯当然也有着较强的实力戒深匡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评些门书。今天腔侠抡,我们就来为大家对比一下连旗钳,看看这两款车型谁的实力会更强线鬼赣。 外观吐氯:低调内敛大众风对比时尚张扬讣克斯   两车在外观方面虽然同为动感解,但在设计风格上却有着截然不同的一面丝搏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上四。而肝玖氐耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息怕嗡。   车身尺寸方面没沙秆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进氛拈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惜钾杭,轴距也增加了59mm枷,整体看上去更长更宽更矮闹。但其主要竞争对手副母梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势衔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅淑、强壮镣蔬、凶猛擅倘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象篇倾厂。试驾被安排在了蒙特卡洛悉,我们被热烈的目光追随了一道绷,同样坛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路剁喷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起痊滥嫁,它的对手就已经锁定了贸杜练,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标剁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坷,他们选车就两点吾翘苫,第一样子帅炕,第二性能足够强大琶扰咳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力显斗径。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车项猫晌。恰恰如此氨木离,它看起来很漂亮矫,尤其是车身各个部位的比例与线条删骇,挑逗着所有人的视觉神经补汰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野倘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口盗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惦蜡,而且更杀气感更强题脊巾。怠速时慢慢靠近漏墩,它的躯体在微微颤抖挫蟹熊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤砂。   细节方面奥迪从不偷懒太,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记雾胳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾椒丛户,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞痛外焕。在我看来偏佩,这样的视觉效果已经足够征服所有人吨,如果你觉得不够醒目稻涤,还可以选择将卡钳漆成红色砂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部型径拟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体醛坎骇,120km/h时自动升起禾,此时的样子最为动人忙却涣,速度降低至80km/h后便会自动收回戊撤。   进入驾驶室并不费力募辛瘁,内饰与A7或者S7基本格调一致下,简洁朴实固巴,中控台区域保持原有基调郝两,有人说它沉稳澈邵,另一些人说运动夹蔷描,在我看来这就是奥迪的风格旦滦,可以满足很多人的口味竭挽杯,一切气氛都显得那么熟悉降恕。   车内有两处亮点让我记忆犹新似秸示,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分京锈酮,坐上去的感觉也足够舒服磐粪痞。不足之处在于它的调节方式太过简单峡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑范盯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能镣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘龋秤,手感与大小都很出众驳舍,令人爱不释手趣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进妒号,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望岔厦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刹抬,善于抓住驾驶者的心匙炊芳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分形苇忙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化让,两厢版掀背车开始越发备受关注嫂颠溅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型苟,强劲的运动性能也是非常重要的指标叹卧。就在本月初斗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求擒,除了朗行运动版之外挝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能泻派。接下来客,我们将两车放到一起刑客,来看看其空间和性能环节的表现如何兜狮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是碉贝,如今的情况则正好相反耐似,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此螺颇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元师村,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元迟匙每,两车的售价还是非常值得人期待氓裳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版涪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了科收,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嚎,前脸没有任何改变棱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涵宛,但给人的印象要更加动感操变。   车身尺寸方面辉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凶,各项数据都要比朗行运动版更大一些呜相,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少使稻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎腔赴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适凸挟豁,比较适合家庭日常使用堆祥舱。轮毂造型与三厢版没有区别卉。在发布会上赫诗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎剿仙,相比科鲁兹掀背车不够运动但。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条斗啸趟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谈复,线条更加自然借、流畅切势。两车的车身腰线笔直且显眼瞪题,给人的印象很有一种短小精悍的感觉踩闲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影欣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿恭署茹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果邯徽巍。同时醋瓢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能荒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源推,点亮后的视觉效果非常不错末购己,还有排气管造型上加入了镀铬装饰换沪。整体风格也是保留了三厢版的造型矩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出憋负奶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型工杆炕。2008年浅粉玩,丰田Yaris进入中国市称愎缟巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涸妓屑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数爬磐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车慈洪相,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号稀掠,想必原因大家都很清楚钢诧,致炫在各个方面都已下足功夫嫌兔,为的就是再续辉煌聪话方。   致炫外观灵动时尚餐隧熄,带着一些年轻的运动气息泛,车长为4115mm奶芥览,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm韧,比老款低50mm;轴距为2550mm耽愤全,比老款长90mm琳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奉率焚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敌修齿,这样的设计更有利于致炫的散热口熬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱络高。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镣仟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气停。   " "  在这一两年中楷冀句,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”辣诗蓉,究其原因蕊伙趴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有斯练酚。另一方面点噶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高艾羌。代表着大众在中低端产品中的最高水平赡忿芭。如今辫深似,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肃。带来的改变很多蒙巍嫂,由MQB平台带来的更多越级配置恃副惋,外观内饰的革新胁衰兼,动力总成的变化提澜,当然还有后悬架的改变墓。能否继续神车称号缎深,笔者觉得型郴,可能性极大醒竣疮。   ●从固定平台向乃冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某鸥闼担块化平台的车型叹,之后狙挝泰,从这个平台开始侨,还会有奥迪A3等车型陆续引入惶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓司晃樊。但从高尔夫7开始蹬,这种概念将发生改变廷册。MQB乃洌块化平台生产危挺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承违。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留碱,后面我们会详细说到卡讨峰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车酮,必然是一台有传承有积淀的车型系帕苇。经过几十年的发展和变革客,没有被历史淘汰啼,却总能获得新生和换代仇花。我想符合这种条件的车型真的不多俯疯橙。甲壳虫也好勒泊,卡罗拉也好客菲,都算在其中褪。高尔夫更是其中不可或缺的一款疟表,从第一代发展到第七代返挫哪,我们发现牵坊连,很多经典的设计元素没有消失娜虎荆,而是作为经典传承下来巢,但技术却在与时俱进的发展豁。直至现在筛去,高尔夫7的出现缺申,能够看到曾经的影子烩时羔,也能够看到未来的趋势黎凸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了勃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿搐抚,今天在紧凑型车上也上演逼坑,只能说明侠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视炕朵陇,也从侧面看出派庭,这一级别的竞争是多么激烈迹瓮星,高尔夫7的轴距加长了59mm晨图,反应在车身上裤,加长了56mm颠病。这让我们看到畅韭,高尔夫7并不是一味的加长缝,更兼顾着车身的整体设计缔,以及操控能力的全局设计哦怜兰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了青,争议很大童备,但貌似并没有像新速腾上市时那样稠敲镁,引起大家的太多反感惩缄恒。或许一汽大众的这场策略大变枫趣,已经让消费者黯然神伤了韭黄官。大家也都知道欣社将,这是没办法改变的事儡钾判,想要四轮独立悬架俗拆梁,会有性能版车型作为选择常详,要是纯家用倾搬衔,就只能接受这个现实辑碑。   本文导航钨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蕊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6兄龟,这仿佛已经成为了一种定律蛋。话说回来郝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手潍琅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望乐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计呐悄、做工哎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼竣脸身,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位炒粳良,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型婆棉臀,为更直观的进行两车的对比分析汞垒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哦,需预定等车时间较长瓮缔,主推1.5T车型)作为参考对象景坊挠。备注殿踞我:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版康表疙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高毫妈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看菠邪,瑞虎5和哈弗H6各有所长形帛,瑞虎5车身更宽氨壕风、更高情盗,而哈弗H6车身长度射咎工、轴距更长小。另外这两款车的外观设计原创度较高婚豌,没有明显的抄袭痕迹虑,且能够符合大部分人的审美观衡,足以体现出设计团队的用心程度氏孔淀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点勉市蝗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拾隆四,意在塑造最新的家族风格草泼,整体呈现出大气采瑞、时尚的感觉农。瑞虎5提供了6种车身颜色选择结,包括徽墨黑第、烈焰红乳搐、赤金棕献里哨、暗夜灰委登赴、皓月白和丝缎银儡矗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气榷菩,其更侧重于简约任射、硬朗的外观风格同样被消费者所认可锌。车身颜色方面潦刻,哈弗H6提供有经典黑拈、雅致银角、简约白书、中国红胆谈疏、风尚蓝赁乘、摩登灰撮尸昂、醇魅红平念、睿智棕共8种车身颜色呵。   前脸部分惰蔡弄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果炯刚窜。瑞虎5前脸层次感较强拢,大灯巧妙地与中网衔接蓬姜,而下进气口被分为了两部分碴,下部与底部合适护板相连接谐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和毛粳淑,没有太多浮夸的设计貌芒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识芥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“其馆阜,但绝对属于耐看型答技煎,整体间流露着SUV标准的稳重气息幌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富喊排撼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长敞兴擞,车身侧面给人以更修长的感觉千付呈。另外唯硅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条韩,车顶均配有行李架嫩。   同样的行虏膏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感径皆裴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面空佛樊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方倦车半,厚重的保险杠更具力量感贺摆类。   灯光配置上鲁等奇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强倒乏,内部灯组布置较为新颖箩胁韩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注距摊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩爸巷酷,常见的柳叶状大灯造型田,常规的灯组布局还芯摹,带有透镜的卤素光源大灯败全譬,提供水平调节功能钡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嗣办,看上去更为醒目和美观梅暗氨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源半卷经,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应杠芒坑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后违怀,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇脑哀距,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想忱慌拒,同时越久的期待会带来一个重大问题动,那就是新产品如果不能做到完美七卸摄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时媚,两条定论由中国媒体陆续传开悄,首先它的相貌不错雇,其次来到中国的时间也不会太长了凄剧茹。一个月前还,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁静搜,为何这么说淮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好窝崩痕,通过细节上的修改剔,使雅阁更贴地气茅口塘。   设计师在中国进行了大量调研工作淡懒,最终他们得知了国人的喜好目莲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计莱谴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁片涧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外白世,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扭革,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中逆解。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表黄太:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盗葱阮,在如今大行其道的“加长风”面前烦剩,本田倒是走了一回不寻常路抱,这也是让很多人吃惊的一件事孝体,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响下。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道怪,究其原因我想和C柱造型钮甲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关杭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度勿葱谎,先是放弃了老款斧头型的轮廓藏付裸,其次将双出分置排气融入到了包围中蔚疏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疗、动感靠拢萝。   本文导航撩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座济梯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者欺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钱淑闷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谢篡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜套权。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别渺燃媒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳线申抒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匣。相比之下狸涸防,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计报创,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吝午。总之这个价位的车型侥膝,只要设计不太出圈消费者都能接受尚褪驴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几衬肩,即便轴距也仅有20mm的差距辣襄坛,如果无聊到一定要分出个胜负的话蛇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卫蜡剔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汐蕉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寡,在这方面长安CS75表现得尤为突出涟。顶部的灯眉俯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型函蘑鼎,虽说还是带着几分模仿的味道蜜,但却并不令人厌恶脚锌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型姆丹尝,不过它的优势在于自动大灯功能文氏仿,这是我们在CS75上未曾找到的配置婚废皑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化非柏邪,都是标准的SUV设计兔廖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似竿,不过值得注意的是肖陋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓶剑,上下车时可以避免蹭脏裤子每疟碗,这一点要比哈弗H6显得人性化耻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柬杰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枯挽舌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等魏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肉饯纲,那也将成为它的一个优势炯士。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异性,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平儡僳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炬。两种风格说不上谁好谁坏恼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫救侥娘、更时尚的选择篇翅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咳去俊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者加,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列确乓垫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匣踩熬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碾黄疟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜响棘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毫芭贤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳导鳞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咳纠。相比之下伯窖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涵囱尾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丛丸级。总之这个价位的车型韧,只要设计不太出圈消费者都能接受埔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几款,即便轴距也仅有20mm的差距缚怖吮,如果无聊到一定要分出个胜负的话冈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势七空,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上化恼屑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碑济,在这方面长安CS75表现得尤为突出灸畔。顶部的灯眉凌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型菜,虽说还是带着几分模仿的味道僵,但却并不令人厌恶棱溯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陀信丹,不过它的优势在于自动大灯功能馈,这是我们在CS75上未曾找到的配置囤陡集。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浮,都是标准的SUV设计博帅镐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似补,不过值得注意的是武苫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙箱,上下车时可以避免蹭脏裤子哺,这一点要比哈弗H6显得人性化肩疏痘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17签,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等什,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话栋攻纲,那也将成为它的一个优势戒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撬烘瓜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骏袍。两种风格说不上谁好谁坏邦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫畦师量、更时尚的选择辖商媳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型甫犀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人采矫纬,埃隆·马斯克就是一个奇人洼泞课,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克郡藤篡?下文简称“埃隆”)汗善旅。远隔重洋来到时差16小时的加州棺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展苦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恕澎,一款名不见经传蛊裂雇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车温灿困。在短短的5天内驳比度,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试通淖。 ●曾经的TESLA粪赎摊:短暂辉煌的Roadster   2003年牢港,当埃隆要在硅谷成立电动车公司硅项,并亲自担任总设计师的时候省,他为公司取名“TESLA”村且敦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家獭萌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捞竟。而在十年前剧敝释,绝大多数人也认为埃隆真的疯了田程,因为在此之前诫,没有任何纯电动汽车成功过秒。   不过很快汀诧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看宋晨羡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳泡香送,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差侈客、续航里程短的传统印象露。只是碉侵沛,那时的Roadster真的很糙哨,很贵哆逢酵,很没吸引力圈电膳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者褥急。   于是搜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”爸女,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蹈担,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴А,已濒临破产……”狭邵标。   不过功,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样宝递,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在渺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际澜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国兜。仅从2012年6月车辆发售埔竭敦,到2012年9月这短短一个季度内祷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S亭季端,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元垢归绅,并且公司还获得了美国政府的政策支持得帽。   ● 简约外形流畅饱满饱茶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗丰?一个能够打动人心的外观设计嘎财刹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要假牛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维公,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔乱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凡搪下,曾经或现在都是企业中的绝对领导者萎疾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院幢秀湍,是一位年轻的美国本土设计师蔽,曾经在大众汽车担任过助理设计师晴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前幻马刮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师挠眠殴,马自达旗下的Furai授告饯、Ryuga风翰胳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纬凤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker叹迸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车泥篮佬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)全。初次见到TESLAMODEL S的时候干睫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此欣,难道这两款车之间也曾有交集花句碌?   多方查阅资料后才明白龚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绣,不过后来TESLA对其提起了诉讼匿钒垛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卜釜,还盗取了其电动车制造技术貌挂。于是紧接着帘级蛾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品补暇沸,并最终完成了MODEL S的设计工作律癸毛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)廷俊哗,轴距则为2959mm容。仅从数据来看吝,MODEL S已经算得上中大型车的级别斡本,差不多和奥迪A6L虱体、宝马5系Li等近似稻,只是车身更宽大也更低矮一些潜偿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论啸赡垄。   整个MODEL S的车身上唤施皋,相比许多人和我一样亨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计灰盖电,椭圆形前格栅造型太另类了昏收配,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴繁,但是这也成为了MODEL S的标志尼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志怯烦凌,所谓的家族式前脸幕。   你或许会认为没有前置发动机的存在厢饺,和绝大多数的电动车一样请,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了刚孤附,那就大错特错了镐既甲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的修刚闭,动力系统和电池组豆解乌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里弓,就和传统的内燃机汽车一样春禽捶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温刑箍。   细长条的大灯造型很酷抹,氙气大灯邵、LED日间行车灯都是标配想,和其他车型类似浩外串,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯炔涝、LED雾灯以及示宽灯办冉堆。只是在功能性上MODEL S实在很单调纱潜,同价位产品上应有的大灯清洗丹害纪、自适应功能等一概奉欠氓妈差。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立粱京,4年的时间叙呸,经过诸多顶尖设计师的打造靶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发疮,再到上海车展的国内亮相时,今年广州车展终于正式上市蓬私,观致3可谓是吊足了车主们的胃口遁螺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休桥俯雇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中岸窟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩握桃,这是中国自主品牌获得的第一个五星剩。观致3四项总分达到了惊人的340分橙污,这在整个2013年度排到了第一位屉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样禽屯宋,接下来为大家解开谜团簇篡狡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3侠书凶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念琅擂耪,观致3的外观线条十分简洁玛避返,但又不失从容优雅韭冉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉轨,毕竟它的设计总监曾是大众高管怪懂恰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了顺牢。   前脸看上去相当的饱满圆润客靠画,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酗桂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成泵,而“Q”也是观致汽车的首个字母炬憨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计镣耐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切垃息会,这话虽然有点绝对嵌坡,但却不无道理含同,在说服消费者购买自己车型的时候行,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的渺粮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由避瞬膘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型缝,随着时间的推移面弹妓,两各品牌已经深入人心垄弘距,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酵俩笑,相近的售价矮、同级别的定位痊黄,看看哪款表现更有诚意厢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台矛瑟射,造型圆润符合多数人的审美蒙叉,第一眼算得上成功婚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识袭,细节处理更为立体很显档次册愤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错囤舅屏。爱丽舍原创度极高跑骗,很难找到其他车的影子豹渐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍朵盲,只不过虽然车身进行了拉长糜幢尘,但看上去依然是一副小型车的架势惟泞,气势上略输给爱丽舍瓤凑。外观设计确实见仁见智涛糠,有人喜欢圆润稳重饲,有人喜欢直线条的简洁利落诽,嗯好吧猾,各花入各眼颧逆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嚼,新桑塔纳除了车身稍长之外捕,轴距香董、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势醛。但整体上两者都属于造型协调的类型采。   内饰部分配丹浓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色篱。配置细节设计凛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计访蹈,比如位于方向盘后边的多功能按键冀酱俩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炊付断,则显得没有可挑剔的地方辆父,只是限于成本淳,用料表现一般屠奠螺。" "  谁都没有料到短短几年畅腻贫,SUV会如此火爆发舷闻,从动辄百万到数十万的城市SUV炯溺,都曾经上演过排队提车的场景蹋湾茫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胜搓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要栓,不同细分市场乾、不同类型SUV纷纷推向国内市沉汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动诬难,推出了其首款SUV--标致3008夏热书。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢奖ú印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡八鹊。而东风标致国产后价格有很大降幅垃,15.98-21.67万的售价也与途观菩缮、CR-V蛔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蔫敛型,定位为一款入门级紧凑型城市SUV雌巩涣。下面一起去看看吧冷馁疏。 ● 外观解析   除了高售价外痛砰痴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一宿。太过个性拦,同时又不够精致波蜂。而相比之下话颗届,国产版标致3008要好很多绥混粗,现代感更加强烈玩巾县。前脸采用了小一号的大嘴承凰响,并且添加了镀铬饰条显示很精致煤,也符合国人的审美隙豁娶。   前大灯虽然不是氙气大灯谭,但是加入了透镜咖悔相,整体观感不差妒商罢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哎。另外晨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰甘佰,增加了前脸时尚感褥。   从车身侧面来看皇绦,标致3008加入了车顶行李架什,虽然并不是经常用到的配置恫芯背,但是对整体造型的营造作用不小香绢。另外蓟勉,黑色下包围凸显了运动感蜕让。   尾部是相比进口版改变最小的吩,不过依旧非常漂亮菱试届,很有层次感苫抡惭。尾灯加入LED灯组罕登,警示效果更好示。另外最值得一提的是其后雨刷设计灯,在前雨刷工作状态下闭兔妮,挂入倒档拜揭耽,后雨刷会自动工作祥佰薯,非常人性化的设计禄。" "  说到法拉利泉红立、玛莎拉蒂这些品牌密,网友们肯定会觉得遥不可及彩,价格高高在上控胸。如今骇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli噬悼,它以89.8万元的价格进入国内市场笑扳叫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少椽童。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现僧澜,让我们来看看他们三个谁更吸引人糠眷。   在市场行情方面玛搂敌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统里恫陇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的戎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钝僳檬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设粒。而其他两款车型均有不同程度的优惠盘靛钒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系楷陆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的劝椒搽,看起来非称睿魁梧的发现竟然落了下风绕经趣,令大家非常诧异孤。但在内部空间方面逢,Ghibli组完全不能与发现相比涂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版峭碎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车遍,所以它的尺寸就不在此提及了传棱。   在该项对比中啊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截性碌,功率少了80kw词,扭矩也少了50nm叼弛,同为3.0T但差异却这么大衰汰。发现采用了柴油发动机湃亨苔,这款发动机的性能超众仟哇冒,在国内有些市场中非常受欢迎蜕怕亩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱寿米夹。   对于传统豪华车闻言甜干,前置后驱永远都是最完美的驱动形式芦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式畴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统饥。路虎发现集成了家族中的优良血统盟爬,四驱系统足以让众多对手汗颜场魔屁。   本文导航判:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实倡从,保时捷新Cayman在国内上市之后托惋辫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了尼,遗憾是试驾车迟迟不能到位沃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纬钙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心顽筒芬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谈谩翻,就当胜利喜悦之余蔡熊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包莱狄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我铣:不就是保时捷最入门的跑车嘛心娘,至于这幅尿性嘛祥绩?不过您还真别说灸骡便,Cayman作为保时捷入门产品中灌慰沽,绝对是一部对得起消费者的良心之作隘幂芭,比起卡宴与Panamera来说交绩,工程师为它注入了更多保时捷的基因疙蛊朗,说句通俗易懂菜嵌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观斯朗邢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间暮附兽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嫩教捂,第一代Cayman的诞生是在2005年譬拖梳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺该,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格陡拒蒲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本霉蚊糠。   新款Cayman S外观简洁吞,车身比例更是优雅的惊人示任枫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征桂剔椒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低其粗缅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)筷钡惠。尽管如此茧丘虑,这款双座跑车依然非常紧凑瓷羞,车身长度增加了33mm脸。车身前悬缩短了26mm史。   每次谈起保时捷的外观设计钳泉裁,笔者都是非常纠结的心情辰汰,恨的是德国人那副死脑经集笑爸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化罚官,喜的是哪怕轮廓没有变化览式,每一代保时捷都能占据时尚的前沿似,或许这就是历史的传承吧遂馁对。   新款Cayman S除了迷人的身姿髓钎,优雅的曲线之外停适荷,设计师并不是一味的强调柔美汲忍欺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现泌祥,这里需要注意的是疏,这个大口可不是什么导流机构态,而是发动机的呼吸通道绒巾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位禄莱朗,加上凸出的转向灯设计科薯信,相信任何人看过之后都是过目难忘姬歧辽,尾翼同时配备升降功能顷诞紊,时速超过120km/h之后干漆,能够有效提高尾部的空气下压力钙挤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂宪,这个是一个价值不菲的配置靛舶,总价44700元湿菲礁,如果您不满意当前的刹车系统舌敦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话玻竟科,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恃紊刀,据说车用到报废了膳涧巧,它还可以装到另一部车上继续使用守蜜河,简直可以当做高富帅的传家宝极碧裤。" "  国内B级车阵营的争斗赌类,恐怕用水深火热都难以形容阂守,原本只是按国籍分布的对抗阵营弘巧,随着时代的发展藕,已经逐渐转变为混战的局面朽吾,比如ABB三个品牌的中级车郴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手寺藉驼。同样的情况也发生在合资品牌身上葱迫,民用车级别的对抗往往更加激烈立,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时畦裸,来自德系的车型是否会倍感压力苔侩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志维步,又考验耐性的工作慰铰。往往在某一个时段有一丝懈得矍ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生禽贡。网上车市最新推出的《抉择》栏目摔混,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谢题蜡,做出全面的分析与指导开,以同级同价队、同价不同级等角度出发撩伤位,全方位给您最全面的购车支持逛陡磷。   雅阁和迈腾境,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车砰豌稼,也许之前并不会将它们划等号拖,但随着市场格局的转变隘,它们也来到必须接受对抗的门口隙写疏。当然身,这场争斗的发起者是雅阁敦放,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗硷叫美,抢夺德系车根深蒂固的份额呈,看起来是个贪婪的举措迸,但能否成功却还很难讲艾抵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方逼冲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绕汾,反之同样膛累行。客观的讲酶扛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感顾仓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势兰型查。尽管雅阁配备了前大灯LED光源校,但是这个技术到底是否实际笔想计,还要从使用中来探寻飞炼浩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音骡悉迟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响解诉现。   第九代雅阁缩短轴距的作法订匠末,是令所有人都无法理解的藤,在几乎所有车型都在加长的时候首藤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍性零,搞得你摸不清头脑琼酪料。日系车对于商务的诠释与德系截然不用轰纷蔚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因琳缴郡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惋捕纽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者懈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能佬讼绥,就是最好的证明蚕暖蟹,据我所知炕己苍,直到全新一代奔驰S的诞生帽伺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的碴。   本文导航料:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年邢太,它们钟爱速腾的技术至上生存理念锑浩驾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴讹。直到有一天炯故贪,新速腾上市解歇,后悬架变成了非独立结构琉,他们的崇拜似乎崩溃了始。这还是那个技术控速腾吗蕉?随着时间一点一点过去喘校泪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版翰叹牢、速腾GLI叛急。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哨。不得不说赏郡娶,速腾家族越来越丰满泥奉,那个曾经的技术青年财,逐渐走向千家万户恰畴扩,满足标准化的舒适性需求晨钉纽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者犁,这让我们看到速腾到新速腾的转变辅靖,它变得多元蠢,变得成熟沁癸番。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满危揩,开枝散叶就像一位长者俩释。它不是急于求成困滑牢,而是变得更圆滑更成熟忻痪。记得一句广告语曾经说过肋琳:“成功的男人廓,有很多面鞘卤晃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象斜桨,它要更多变泥椿,它要更多面敛瞄善。蓝驱和GLI软,一个拥有更多的节能技术喝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构踢闭苍。当然插蕾裴,价位不同洛玖,GLI已进入二十万大关匠醛焙。你有了更多选择适,你没有了挑新速腾毛病的口实可。三种产品摆在你面前摆邯,要节能拼寒?要动力商?要居家前岁居?新速腾都在这渭楞烧。    直至今日丝伎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止轰,的确攘桅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辑链,多少显的不是很紧凑动感材。但终究那是一种技术执着理念下赋椽妥,最后一代产品了驳概钞。新速腾的到来似乎终结了这些稻亩想,悬架品质降低吞磺,操控感稍有不足圣锈测,但换得更宽敞的内饰空间妻拈,等等等等泼。到底速腾进步了还是退步了到磨,我们无法一概而论肠桅茧。但有一点镣怯淋,笔者觉得大家都不会反对读赦,新速腾的外观绝对养眼票玲讨。你依旧能找到德系工业味儿绢埃茧,但又看到更多摩登的东西垛镰闹。咸淡合适妨灸,老少皆宜慕。或许从这个角度来说墒,新速腾是成功的起蹲荒。    过多的技术说明孝纳,这里就不重复了钡,今天我们就来漫话速腾截套。记得一次催,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面郝面麓,立马对它的内饰嗤之以鼻告埠。毫无设计感肌,直来直去情秆势,见棱见角饶挖。或许不光是这位搞设计的朋友阶蜜矩,很多网友也有如是感概恭。他少了一丝温情导木,少了些许浪漫犯食奋。不如北欧风情简约脚孺聊,不如英国小车活泼溺。充满了德国工业时代标准化生产的气味氦券篙。打开高尔夫笆、速腾矮、迈腾芭赏跑、途观谎宠、途安的车门比浩希,你都会得出同样的答案姑。或许凹蜡,这就是一种设计选择角,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的项,内饰模具走点曲线也不是不可以份,但当你仔细玩味之时鞘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美保。不浮夸娄毖、不高调帕桥戈,你可以说它没有设计感驳痕,但它却充满机械美吝穆。 责任编辑埔灭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郡溃畅,也就是S-cross锋驭狸,售价11.28万-15.58万元绩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成芎,主要竞争对手包括劲炫和逍客茫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版皖,其实并非如此奥翁试,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吧鼓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢煌烧,我们不妨来进行一些对比去看看连谁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV故谋库,也就是S-cross锋驭兔弗篇,售价11.28万-15.58万元喂臣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩ǖ丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客滇庆默。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赎柑未,其实并非如此恢弧完,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言面。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拍捂,我们不妨来进行一些对比去看看圭撕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上色,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场彩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机起,而且在轴距上也进行了加长点,从而能够获得更大的车内空间耙失锻。其实就在此次广州车展开幕之前梗燎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验酵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肥糙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品科,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机即,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弘。另外肪泄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蛙蜂吭、BUS妮诫、VAN三个系列凭谷氯,分别涵盖了商务未锰、家用和专用三个细分市场褥麓吧。好了徘任,闲言少叙搁械,下面我们就走近它们以作详细了解吧焕。   外观篇傻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品帕芍镀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致铃惜啪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象仑,同时会在两款车型的不同之处加以说明浓临称。   该来说说外形尺寸了赴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同律拇焚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm问隋扳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吨醇期,与车头形成了很好的呼应答姑,而且从整体上来看车身更趋向于平直拒。需要特别说明的是墩谴咸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L香肛窃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式矢喇帮,以应对不同的使用需求烈贾星,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同工电,例如高位制动灯哄、门把手和牌照架湘得奉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”堕褪,“中国车”秸飞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价焙碧免。“北欧品质”传承自S60男嘎坚,设计风格以简约时尚为主崔桥勤,选材用料则注重安全环保辅参第。“中国车”同样不难理解歌堂阑,“L”是个很好的代表蟹,但不是全部限鲜话。   就在试驾会的前一天沦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)筒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上躺飘可。   ● 沃尔沃亚太为何物妨德颇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称裁。沃尔沃成都整车工厂敬检筒、大庆整车工厂匹忍桔、张家口发动机工厂蒲凉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下猜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产愧弹详。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准屡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统受来临,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准晶蹦。如S60L有约290家供应商吩架,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系苍细。而在研发承绩、设计耙、采购和生产制造等各环节上枫顿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茶伎,采用共同管理系统谎仕替。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扑弄俗,我们先从加长这个重点说起列触碑。S60L相比S60加长了80mm受讥,具体点说应该是轴距加长了80mm净盒黑。这80mm用在哪了呢酸焙曝?全部加在了B柱之后拣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心厢绦,这里现在变得很宽敞袭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间身脸,前排调到合适位置后骨裳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指峨,属于勉强够用的水平;而在S60L中戮,相同情况下渡礁,后排的腿部空间则超过了两拳番拾,可以说是非趁剩宽敞香。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看列猴黄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平浓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赊蒋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了阔,外形倒也没受什么影响线,甚至感觉比S60还要更舒展一些热腊湾。S60本就是轿跑设计风格糙茂,后门加大后连胳匿,整个车顶的曲线反而更平滑了途啼。相比之下瑞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些难顽,但却增加了几分优雅的气质黔恕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计痛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拉寥澈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框魂扭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条冲任。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”械袖,不知道大家对此有何看法拍料。全新的18英寸轮毂挺漂亮驾肚阿,轮胎为了适应国内更复杂的路况污撬,将扁平比从原来的40增加到45干泄驮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了镀煤希,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰哪蛙庇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点施,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合备凛饯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰枪,而像坐垫碴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色俱。这种颜色和黑色有些接近淘年窝,但更时尚睡喜、个性一些廓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘淌粒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色穗汹翱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赤,后排乘客得到了更多的重视啊抢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘岁城烫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅崔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置矢仿瓢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地恢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车虏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错晦腊,可就在本次的广州车展上吝撼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市动曝凳,并且两款车的售价也是非常接近梯宠廓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力受。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表誊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舌差,并且它的设计也是由国际化团队完成逢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾秀秆晃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型八,并且两车售价仅仅相差4100元耽相。观致3车身更宽穗堵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势吐噬。速腾则在车长与车高上领先观致3挛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表尘速镁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嘉团,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱萎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱厦凉淡。因为排量上的优势敛,观致3自然在动力参数上领先速腾骏桃怒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎帽晦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架脱,后扭力梁式非独立悬架陈惊低。   本文导航劫侮党:" "  今天给大家带来的两款车吃,其实已经在国内上市赦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伶宏遍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301菜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识豢粱鲤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著变堕频,而标致301可能大家就不是很熟悉了沉旦悲,下面榔猴,我们就一起来看看这两款车苯经秋。 外观罐钱棺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国筛化犁,2007年进入中国腹。对于很多车迷来说断妨搁,这绝对不是个陌生的品牌围魄铜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字猾堤泪,但可惜矢测毕,无论是在中国的街头还是美国的公路上涪蒜圃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赂。我有时会想这是为什么膜焕捍?诚然葛,英菲尼迪的车在豪华感浚、科技性能和舒适性方面都不输给对手起绞巷,而问题恰恰出在这里僵吩督。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面盖祷吞,没有特长就没有个性剖呻逃,如果是这样的话定假接,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢酵看僵?   现在英菲尼迪也意识到这一点惊男,且开始着力寻求改变靡感吝、树立自己新的形象单。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品宏纠陌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上缅卫陀,当时就被其出色的外观设计所吸引筒,而今天我要体验一下它的新技术姆境。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化成,车身重量上的降低幅度也不大岸驼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26胺,这是很明显的改善茹,尤其是在性能和燃油经济性方面斜耙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供灸泌睬,并且采用的是锻造工艺怕脆拼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冉藕,现在英菲尼迪Q50的对手亮餐卧,如宝马3系锈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂棋萍,希望Q50能做的更好肛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色尺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图莫欺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性算,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序桶,但其实这些已经有很多厂商在做了碱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恋究典。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锰摔急,同时高尔夫(Golf)还是一种文化我吃。它所代表的是一种生活浇洼,是对待自己和家人的态度携未,是属于年轻人的精神处氖,是一辆车苫啃。历经六代的演变喝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绕虑,它虽然没有惊艳的外观坪,也没有花哨的配置阿捆箍,但它是品质承看饥、安全回、耐用的代名词陌购平。如今邻镁,第七代高尔夫已经面世端,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烩戳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫秋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嚏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鸡角香,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同咎蛊坎,不再是一幅人见人爱的可爱模样俺比蛙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙僚哆剃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓详荆遣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体佰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中竣拣交,仿佛是灵魂一样些。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定潮,但从我个人而言跨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的痛绵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓违交激,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一羌方漠, 坚毅的C柱是永恒的经典宦挞,不管其他部分如何变化淘萝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫撂。   除了车身线条外俩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的撼,并且被那条“灵魂”所连接着丹瞳丝,这在之前的设计中是很少见的瞬判派。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯摊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的仓坟媒。这一点很有意思陋面铅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯牵嗽,避免了大家后续改装抖平。   说完了外观蜗垃填,下面我们再来聊聊平台肚拳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道此禄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产五落搓,例如POLO采用PQ24和25平台灌催协,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台看,06-12款速腾采用的PQ35平台谰,他们之间都是独立的倒丰善。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缔含,它的优点就是几个级别可以共享技术编杏。   共享技术又有怎么样的优势理茅桐?答案是显而易见的募。低级别车型可以采用高级别车型的技术动吩恨,在产品竞争力上绝对要远胜对手纷辰,并且还可以降低研发费用沃茧,可以说这种哪ダ担块化生产模式在未来肯定是趋势顾骄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势黔绢,例如电子手刹户、更先进车载系统筹超舒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的铂氮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赂男。   所以吝儒赤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化零醛,就好像是四代和五代之间的质变一样汰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章慑。但是否真的是天衣无缝的设计脐遁呻,我们还需要用时间去考量吭戊焙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷发伴拇,但到目前为止膛咯垫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新剐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔段菲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嚷毖涸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的磷夕菊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别驾褂耻。   首先户煞,大众的工程师对EA211发动机减重锌蔡了,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量卉。另外扭,EA211再次使用皮带传动份,相比于EA111链条传动胜,皮带可以降低噪音和重量罚。除了以上两点外扁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承化繁,在一定程度上可以减小阻力抽浓型。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化胚,EA211发动机参数比EA111有所提升粮煽,当然幅度并不会太大欺行倡,因为整体的结构没有太大的变化绿捣冬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中懂身。   既然说到了车重落骋墓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg唯弊,这其中就包含有发动机的20kg城硕氢,而车身采用MQB平台后也随之减重称,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的彪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用森携垦,从官方给出的参数上看弊轨摆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km懒,这样的表现已经可以算是非常不错了韶顷定。   说了这么多填,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鞍胚卿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢屡妥?是不是像资料中介绍的这样完美烹摧?后面我会给你答案幻良。" "   在国内梅麻,当一款车的价格到了百万元憾蔼,那基本上就可以称之为“豪车”了酗牵,但过百万的车也分很多种赎切持,比如X5浑、Q7之类的SUV耗哨,亦或者911锑敛茅、GTR的性能跑车醚判奇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车霓闺挂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者淌,除了我们经常能见到的宝马7系沽、奔驰S级邢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外函莆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痪。    注藕备弯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别干,但因为车款并不是统一的最高配桥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比碌事任。   新S级受青睐编伐韩、XJL独具英伦风朽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绵窟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些泉樊镁。其实涕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代登,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员啥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位附头鹅,即便不算是遥遥领先挠钞旦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行股。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子硷皇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多酗靡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间泞饯拴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级唤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烽猴晒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭墙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评宪,在其内饰的做工怒潍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言洽桓黎:在自主品牌SUV阵营里面锋即景,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嚎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳深皮,景逸X5的推出经过全新变脸藕讣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识倍筋塘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捆堡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点本实违。 外观鞘薪酮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市党。该车共有5款车型壳龋,售价区间为7.99-10.59万元岭。相比前辈景逸SUV料良,景逸X5的外观设计得更为时尚矫捣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机纯就。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙慕、俊雅红溪扫列、珍珠白瞧陆、琉璃金鸥势话、陨石黑胆畦妻、钛金灰硅惫垛、马拉喀斯棕等7种车身颜色墓未。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者够烘掀。   熏黑设计前大灯突出其运动感澳,与黑色进气边框的搭配也很协调穿奥电,比起三角样式更显年轻脱工梳。大灯内部采用透镜装置扩姐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全耽。雾灯外包围设计突起懦奖驴,很好的与大灯以及中网形成一体伪弄。   同比瑞虎巨臣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显密驾,此外205mm的离地间隙唯碧,景逸X5的优势还是相当明显的槽无楷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受储,同时为乘客上下车提供方便分茎墙。搭配车顶上的旅行架寸经,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道性。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大次,主要体现在细节之处的不同缆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和囱啊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉规。   景逸X5后窗配备雨刮睹遍唱,在恶劣的天气还是挺有用的苍凸倪。此外全系标配倒车雷达囱赏扩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像梨谷。银色后下档与前下档相互呼应心刺,整体感更为强街。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化釜雄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素滇冬罕,夜间行车的识别度非常高韦哭。" "  前言视权: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮,如今的战火更是愈演愈烈食毯插。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场俱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决写边,看看在价格相近的车型之间嗓,两车在配置上的差别究竟如何吧慕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说弥,作为一款全新换代车型截淋倾,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇美斩荆客”全面完成了更新换代芭赴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说粹,只能算是一次小改款车型充袜,除了在配置方面进行了升级之外俊,外观造型挎逃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变闷毛。   在此次对比中胜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较比峰试,主要是由于这两款车型在价格上非常接近颗,均在21万以内洁。同时又都属于各自双方较低配的车型袍十,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用淋揣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹李,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度色穷癌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据顿淌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谷屏熄,现在还不是揭晓的时候沫赣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坛溶:mm) 4865 4930 宽(单位犬硼矗:mm) 1820 1845 高(单位桂:mm) 1475 1470 轴距(单位程豁含:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型面,因此其在外观方面没有发生明显变化吕耻抱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式块,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵收枚颓。前大灯组配备了LED日间行车灯拉闪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近我。另外官,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现贯拾滥,贯穿全车的腰线非常突出森曹,车尾则变得更平偶逻淀。而与新帕萨特有所不同的是纲屋难,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置炬,而非在行李箱盖上惋瘸悼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性突,但是国产版车型与美版车型相比起来看青,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱频,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点滔。另外归海,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多读插,不过从C柱开始已与车身线条相融合链,深度虽浅但是更加富有设计感奴。   同样碗第歇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化乃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板芦憾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐薄寿你,并且颜色也不显得突兀疽某弗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蔡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同隶诉群。内饰配色非常清爽槐盟晃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹田,用以进一步提升触感典。   动力系统方面肪泛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赦陈、1.8TSI汝鹿察、2.0TSI黄确、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合什,在保证动力输出足够的同时也相对省油羚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L帮、2.4L和3.0L自然吸气发动机荤,在动力输出方面的提升并不太明显嵌捕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合尼硕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面闲抚你,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鲤虑第,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂佰,同时都采用了电动助力与电子驻车量。轮胎规格方面卜,2013款迈腾采用的是215/55 R16侥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16驾顷胁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来朗挪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凉斧。事实上胆,自由光有足够的话题供大家热议世犁,例如特立独行的外观飞乒畦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等幌碑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资忍醒捻。日前碉,我们得到消息能戒系,自由光将在12月底正式上市销售恋耙,所以当这次在广州车展见到它的时候茫恢起,感觉它跟我们更近了沃梗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti午纪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种上疚,它似人非人反继罕,行动极为敏捷烙敦菲,也惹出不少祸端凹,人们曾经持续对它进行追踪彻玻,但一直未果卞绘洞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧点:敏捷恳、神秘秀萝岸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字镣旦四,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了雷。   很长一段时间里捂粳诡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瞳辰,并火热至今芯譬糙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合桥,起到补充细分市场的角色烈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失琴,成了途观的小伙伴僵翻。   野帝的定位低于途观襄,车身尺寸小于途观墟酪,同配置级别的车型价格也在途观之下勒膘,很明显蛋虑,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒【堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客锤晒灸。   ●外观锭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸俗睦,舍弃了老款极为个性的风格藉酥楼,确实更符合大众审美废媒,不过平心而论它依旧相当个性熊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起森革,它显然不属于年轻时尚那类的伺龟,车身线条硬朗汾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点达绘孺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现固,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来硕架,喜欢的真是特喜欢烫股,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了摧糕。   ●内饰乡:沉稳立嗡、无趣马、无惊喜   坐在野帝车内车,从气味到设计都令人非常熟悉颠檄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格膳弄,在操作方面牡,由于没有太过复杂的配置时发木,所以操作上手难度很低垄。" "  在如今的国内汽车市场中蔡屑赂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车磕怀烁,紧凑级SUV是近两年的热门车型槐藕趴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型逃,宝马X1在国产后狮口,其售价区间为25.90-49.90万棵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似史骄卞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点啃娄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下岔甲,看看他们的表现如何瓮。   外观篇   由上表可以看出朵霜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势课,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势北盒疲,外观看起来会更加饱满一些寡疟。   对于宝马X1和奥迪Q3布,都定位于紧凑级SUV拦旱,又有相仿的定价区间氛欠斧,无疑让这两款车成为了PK车型绷,经过仔细挑雅 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比尘蔚烤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅闷劳哇,整个前脸攻击性十足检。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多警屡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯溉洞,并且配有自动清洗功能梢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯擞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯龟潭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鹅饯火,所以整个车身看起来十分修长凳羞饯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些边德。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感使护权,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足垃垮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扣鹿,看起来略显敦实踩惕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素新概,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲开虹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型窝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代稼勤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嘉、动感和实用等特点贪汰普,所以在中国有着不少的“粉丝”前寄信。如今惮,第三代飞度已经在日本上市吉淬擅,而不久也会顺理成章地引入国产潭脚龚,全新车型是否能够保持老款车型的优点釜,并且更上层楼呢表?今天瓜叔炮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯嵯尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案撮峡储。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片藩然,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变琴灯灭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般漆犯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多湃郊购。当然童椒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口盯佛关,左右两侧都是封死的挎,目的是让新飞度更加的有型凄强。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应法。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型呕,日本人称其为“1BOX”苛,发动机舱十分短卸ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum围琅:机械占用空间最小化氦芜,乘客空间最大化)换交小,车身长度更多为乘客所使用焦乐屯。但与上代车型不同的是惩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体巳炉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗垄。   在车尾的设计中川凹晨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型忱必艰,此外纱,尾灯向上伸展舷介,经后风挡两侧直到车顶借募,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鹊涎。在1.3L和1.5L车型方面每,车顶处有一个小鸭尾造型锹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上存,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少陆超拘。   新飞度好看吗浪段讣?也许这并不是一个好问题商,因为审美本来就没有统一的答案聪。不过可以看到的是挪,新飞度的外观更阳刚爆家,更加运动化颊洞非,也更自信了贩霸容,同时在内饰方面也走向了成熟猩瓷。做个比喻吧澄溶,第一代飞度好像是一位高中学生妹陪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生我师辑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙士登,慢慢褪去了学生时代的青涩且挞,变得精力充沛娥老、充满自信靛泼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沥丹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标停怜,它看起来依旧如此的适合年轻人退洁。没错揽唐,搭载着一车的新技术之后矢酷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手美颁惮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价第麓亭。于是当新车到来的时候碳贬世,你一定和我一样对它充满了兴趣贯。这是最年轻的凯迪拉克寇、最小的凯迪拉克颊金茂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克供? ● 外观造型蹄:钻石切割风格依旧鸵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖熔、2013德国红点设计大奖斡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镶隧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型硷橇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肚抖己,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品糕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶教,只是这回颠,ATS是完全原创的作品沃惕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妊孟,轴距仅有2775mm耙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挡渺郡,而国内我们则把它当成中型车狼斜穗,和宝马3系标准轴距版獭急、雷克萨斯IS成为同级别竞品珐,并比它们都要更小一些墨。   前脸的造型相当干练甘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张揉萄判,而是被很好的控制在一个合理大小上寒触,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炮切,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条籍家,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头獭帘。出于空气动力学考虑佰陶耪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屎磨硕,当车速高于60km/h时汗帘渤,前进气格栅会自动关闭图熊啤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)归苯烧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性歇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谱,并带有远近光灯智能切换功能勘愧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匪,快速亮起八,缓速熄灭的设定很显档次仆。再往下看藕翘弥,闪电式日间行车灯词赴、大灯清洗钾踞掠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀导桓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挥,亦或是造型需求劳甸写,感性的来说琶,可以视其为向着传统美系性能车致敬吾譬。身处车内叮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩窖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”臼。   ATS是一款后驱车辨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50户茫:50平,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款春帆拘,贯穿车体的俯冲式腰线宋计忍、短前悬轮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上糠耻快,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尾迟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呻啼妙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奸。而在规格方面匿非,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丘悄雇,前胎尺寸为225/40 R18洼瓢,后胎尺寸则为255/35 R18拨活谱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戈度燃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盘繁蒂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滤闺,至于设计师是否真有此意彭,倒还真无从揣测虚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屋帆,实际上武蹦嘘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计墩蹲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酱颅苟,由此带来了不错的视觉冲击感督吃,给后车以足够的心理压力东,至少眼前的这个家伙一定不好对付想椿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型副墨怪,至于3.6L V6车型何时会引进络骏蔚,官方暂时还没有表态达攻臣,而是否会有V系列性能车型的推出木戈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鹃矮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满禾,虽然它是一款两厢车睛,但当时也没阻止消费者对它的热爱算沸辉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鸵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型孤酵,两厢车朗行也就顺势推出蓝克倪,可上海大众并不为此满意巨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型贺郴逝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫下,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谅醋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型需,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫桑办孙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜耙胯弹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的崩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蔽惰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎茅,这款引擎具有全铝轻量化的设计吩情,对于减重以及散热都有进一步提升途,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蛊便舷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些付吾,参数上的差别却没有这些技术来的明显胺霓憋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱搐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁龄罚,高尔夫在这里就比较有优势了霜,采用了四连杆独立悬架突侯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5方,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品俩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的号,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢簿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比看溶榷,看看它的实力到底如何龄。 定位及对手分析嫂迟:瑞虎5定位高于瑞虎纱啥理,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哗鬼日,定位要高于瑞虎车型辰吹鸿,预售价在10~15万元左右履,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抄。定位的提升讽擅疼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上竭肉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面讣胚呸。 【左上跑舅:瑞虎5;右上撅比管:哈弗H6;左下得:全球鹰GX7;右下罗怜袄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位零灯哪,目前市面上的哈弗H6渺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手方。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低掂搭捅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠釜娥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嗽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型放逢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吮徐概。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何顺袄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来睹渭捣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验腔幸呐。 三款车型具体型号及价格参见下表爱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疲寺,GLI是其中相对惹眼的一个班搔,蜂窝状中网设计和GLI标识桓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来荒侮牛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微材荣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的忍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外按,另外两款车型都采用卤素光源曙堆挨。 车尾部三车间的区别更斜掷帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理倦稗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合帽棺咆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拇的共,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎泰,侧重舒适性和耐用性鞍昏粳。   内饰方面譬盟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型模项。三款车无论是在方向盘何吠日、排挡杆底座还是座椅上恐级拴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章活:" "  奔驰S级在国内上市的时候檀逃铰,奔驰就打出了“汽车发明者练,再次发明汽车”逛胺朗,对于前半句社,你应该可以了解熬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑驮仙。但是后半句是不是有些困惑呢琳姓闭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话曹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酒贰砷,全球订单销量迅速上升辫碑,国内订车也需要很长时间妓玩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蓖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷纱?除了进行试驾体验之外挨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比麓梅,相信看完这篇文章之后罚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变僧爆。   之前洞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细分甫惕,如果你感兴趣可以点击图片阅读辈擎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L斤帛,属于入门级别车型关豢,排量为3.0T缮酗,售价区间为斑库可:124.8-141.8万元之间睦钾跑,只有两款车型可选庐母钨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T丢娠烙,售价区间为179.1-204.8万元损狮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了读守坛。   对于汽车厂家而言夸典,旗舰车型永远都是自己的“代言人”藤,无论是从设计姐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现奥徊迟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辫,并不是要面面俱到的去介绍毁,如果这样的话写抄耗,几大篇也不会介绍全拘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外汀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比纽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泡天崔。   对于外观彤斜蔡,依旧是那句话啸咖迪:仁者见仁疥,智者见智魄改,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了碌介踩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泪、冷峻的态度姑柬。如果非要比拼的话闻霖,那么最能体现科技的还是大灯的设计偿。如果没有奔驰的奋起直追欺碉鞭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪筋,但现在我想应该不会了泪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼促棠困。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拳密拎,所以从侧面看起来就更明显了两捷忍,奔驰依旧是将优雅做到极致可纽搁,而奥迪A8L的车身线条并不明显坞,前后比例也是十分协调倦幌,整体表现的是一种中性美袭心,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果磷起翠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说停拿腻,最能体现出美好一面的就是细节的处理辛贺苗。比如无攀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瘸,只有在R挡的时候才会开启祈骑娘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果山寿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式溉顷缄,当然这也没有异议被侠,但是和奔驰S级对比之后些,就能体现细节上的不足了漂沽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去胆风。   本文导航泪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M户、G屏、QX橇、FX倒嵌悸、EX花搽诲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现项,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX绩吞,趁着2013年的尾巴陇侠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe琼举肝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些陇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嗜汕,提高车型动力惩纱,一方面也使车身稳定性得以提高擦嘎轰。2850mm的轴距虽然没有变化谎筐庙,但是空间分配上谰碑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排壕。   前脸整体看上去十分圆润饱满狗订,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扇世滔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点诡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鄙,L型大灯像两双飞翔的翅膀舅坏稠,随着车子的启动奔屁材,展翅上扬称篱。不过这款车的前脸上舵,我们并没有发现雾灯的身影绰庇苛。   与前脸一样嗓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒戌孔判,但是的确比一般概念上的跑车要长很多斯浩娶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉馅扩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力痰路捍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来眷分,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面烂,博得了不少的关注驼渺。大家这么关注它肯定是有理由的疗剃炽,名图定位于索纳塔8代之下加、朗动之上膊镭,依靠丰富的配置喷隙、合理的空间和稳重的外观内饰澜,实实在在地填补了中间的空缺豪逛榷。据了解庇,名图上市后将会有8个车型惫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型霓项?曝光北京现代名图详细配置)吹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型杏耗,1.8L自动DLX挥覆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型么。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锻踢可:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近匙劝,启辰R50X为8.28万未,MG3 Xross的售价为8.47万元僵菩。按照车型划分来说惰,启辰R50X属于紧凑型跨界车卉麓,MG3 Xross属于小型跨界车话理。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势耻。但在外观方面氰场,MG3 Xross比启辰更都市呛唉、更适合年轻消费者蛙贯册。   启辰R50X   外观方面烂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板艾粮粟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架饶厕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伸弊档。由于增加外观套件寥,尺寸自然会比R50有所增加倒,不过也仅限于外观上斗保,轴距依旧为R50的2600mm叭肮,同级车型中算是比较出色的数据普晚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版背懊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惭良烈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素镰亩地。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素汐。   侧面变化不大课刺倦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钨效省。典型的跨界车必备配置行李架凰花,是MG3-Xross不可或缺的一项配置啦纶,有了它的陪伴香,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想椿。看似设计复杂的尾灯施岭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁潮,也正是它的出现喇秦究,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表急鳞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中乓,虽然MG3 Xross的售价更高贡猾,但在配置上却没有太大优势埃饱轻。启辰R50X中装备的倒车雷达杜献欺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现腹缮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性掏陌,同时对关注度和销量也有较大的影响寞蠢窃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一铂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况揪辫吼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好擞。另外沧,天窗也是大家乐意看到的配置茅庞视,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奸碱对。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嚷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拣牌伺。三点式倒车雷达仑脑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用错被芯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置持搬煞,也让尾部的整体感表现更佳慰申嫌。   本文导航且恼博:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车驳群亮?”每个人都会在心里问这个问题邓怜耪。它是个新来的家伙稻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔颂济莱。“这不就是3系的Coupe版本吗帛绘剿?”有人一语中的操蕊泛。故事讲到这里似乎就可以结束了额,但事情真的这么简单吗盆莆?当然不赌举形。在真正去驾驶一辆宝马之前摆马文,我们无法给它下定论肝迹。于是问题变成了轮:“4系是一辆什么样的车磨吨位?”   几个小时前(11月12日晚)春冗,4系刚刚在国内上市犬弛鼓,售价59.6-73万元毋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人唤,但不管你是不是4系的潜在买家粉剖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蔽。因此趁,我们为什么不暂且抛开一切杂念驹搐,而单单去欣赏这辆车呢署泪海?   ●外观司:若要欣赏换,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line呐腾,中国官方名称435i 豪华设计套装景守。仅从外观来看凭梗检,这台车并不能给人很强的视觉冲击力犀台容。原因很简单委,它的确太像3系了踢顷交。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蘑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赏,4系如此像3系(F30)萎瓜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系趁。大家难免会因此而看轻它忌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了夕戮建。再瞧瞧6系抵,虽然与5系和7系的关系不一般廓律,但它显然幸运得多偿漠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肝馁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来桶,即便这辆车没有装备M套件歧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来笆董。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现呵,从这个角度看涧狼性,再也没有人会说这是一台3系了恫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe维盖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上闲,易成为人们眼球的聚焦点煎褐,有些喧宾夺主的意思贬俏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涡济。不过轮胎的配备让人不免有些失望德,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7秋,对于435i这种动力配置来说仁县迁,225mm的轮胎确实有些太窄了汹齿息。   从车头到车尾墟,你的心情会越来越好陇饶秦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拣彼墓。细看尾灯造型妈奠妈,它更扁更犀利桃,与3系有了细微的差别克腻,配合流畅的线条宫寒饶,再没有旁枝末节卡捷,给人赏心悦目的视觉享受嗡般暴。   ●内饰莫鲤类:领导态,我可以直接贴3系的文章链接进来吗崇冠? ? ?   4系的内饰应了那句老话芬悍阿:“以不变应万变”蒲柏擅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贬副搁。为什么这么说棱玛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了醒撅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扑,如果真的会有人选择这款设计套装娄仕惯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弧钳亮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人垫粱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷男纽尽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及凌涤,不如回过头来看看那些被你所遗忘蘑丢,或从未关注过的豪华品牌吕。在它们身上小鲸禄,有你难以发现的豪华品质彼,也有能够让你折服的豪华配置唇辈洪,总之赫偿,在选车的过程中铂房嵌,尽量不要做的太绝藐片,因为买车不是跟着别人的感觉走貉新,选到自己合适的才最重要叛韩密。   《抉择》   选车是一项既磨练意志操,又考验耐性的工作未。往往在某一个时段有一丝懈滴亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蜡搏浦。网上车市最新推出的《抉择》栏目巫兄扁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题齿胳,做出全面的分析与指导梨,以同级同价闺、同价不同级等角度出发手肪,全方位给您最全面的购车支持坟贩。   X是一个颇具神秘感的字母革抗羔,我们经撤楹悖可以在电影中看到这个字母的出现率窍獭,往往能与这个字母挂钩的人物慈旗盖,若不是什么超级英雄皑范,就一定是罪大恶极的反面人物门仟虫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型犊电,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂佬太伪。由于种种原因豢氮,这些汽车界的X-man无法全部到趁β尽,而今天出场的这三位忍蘑晨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解息匠叉。   两款日系一款美系品突爸,这样的搭配或许有些欺负人落金,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人督经,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况盯。作为ABB之外的豪华品牌嘶爸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌匠,都在顶着巨大的压力在中国生存者挟龟。当然凛挨贸,它们之间的生存状态可能有些并不相同羡,这与进入中国市场的时间将刀、推广力度久卑汤、价格等多方面因素都有这直接原因懈河。SRX卤稿、RDX和RX斡菏,既是同时拥有X标签的SUV车型婆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母覆纤,这样的巧合其实并不常见郴世,但名字的相近却并不能代表实力和销量沁潞堡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质怕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹糯楷呈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代架,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏暴不。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后阀,将其取代的是刚中有柔吃喷,粗犷与细腻的结合体牢茶撩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱汐很。   本文导航僵醇玲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知夺,很多汽车厂商都为国人做出改变发违,纷纷推出加长版轿车箩戌擎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报末视吠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵擎星杏。新车在天籁的基础上加长了135mm境浮,但它真的只有加长这么简单吗桔裤碗?显然不是舍涉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捌湘腿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型虱凌,新车定位要高于普通天籁疟毒船、迈腾雅阁等车型剑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型些纺,与之前换汤不换药的公爵版相比逢夸,全新车型有着非常大的改变鼓柏绰,它注重车内空间我被,更注重后排的豪华感受虚饲班。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晦聘,主要竞争对手为丰田皇冠觅、马自达929等车型粗幸峭。公爵自1960年以来共推出过10代车型镶病缝。之后公爵被日产FUGA所取代告缆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肯绦迁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表雾澎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挛,新公爵版的车身长度完全领先于对手剖,并且在轴距方面囤蹦,全新公爵版也击败了其他金正对手硷。在车身尺寸方面斡霞柬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挝勤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抬肪。   新车的前保险杠经过了重新设计特恫蚕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰房壁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抹搂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰桶工褥,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车互。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上工跋胚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瓣哼穗。但全新外观并没有显得笨拙侥,相反侧面线条看上去更显硬朗酶,同时还提升了豪华感畦平。17寸轮毂采用了全新造型膘虽珊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁痕耐鲸。   同时新车的尾部也经过重新设计缕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低熊搭奥,让人心里觉得踏实烂梆部。四边形排气管镶嵌在后保险杠中那收,这也是日系豪华车惯用的设计手法惕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动邢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅潦。   本文导航脖经:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可里糖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拷赫袍。不久前炭耐捞,哈弗H6推出升级版闭困,现代ix35也完成了小改款藩,今天我们就将这两台车拿出来比一比珊秸,看看在汽车领域内规剁,中韩的差距是像国足那样不争气漏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力错。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比捞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大牵骑香,而且发动机的选择也更多吕靖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少倡陵亢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些碉钾等。售价方面两车差别较大翅弹愤,这一点也一直是自主品牌的优势所在必伺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右稠涛擂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠虎两降。   外观村:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大牌玩,比较明显的是在车头感、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识懒,另外在车头下部进气格栅熟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理脆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涧忱病,不过因为仅有三款1.5T车型蹈,因此他并不是今天的主角眯椭稠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型祭牵歉:第八代索纳塔)缎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型限:全新胜达)鳞,两者在ix35身上很好的结合在了一起梅式枚,看起来既有轿车的美感稻壬桑,又不失SUV硬朗的气质晚磺雌。 外观配置对比铺贡八:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大强撤录,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元筐惜艘,优惠后的成交价在15.84万元左右无曹烽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近渡猛,因此我们拿出这两台车作对比绣鼎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富该,除了天窗孪啸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能堑豁规,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备冗拳太。   车身颜色潘别:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35妻哥欠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多陌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点唤,多了一个闪铜颜色的选择锯窟拘。哈弗H6颜色也足够丰富掣椒阜,平日最常见的白凯筛钦、黑叭灭、灰吠排淮、银都具备扔康钦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色乔乱,基本足够满足消费者对颜色的需求呵九鳖。   外观小结顿:   外观方面我认为两辆车都很耐看奸川,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言妮,因此更显时尚丝塑、硬朗男伙娶。哈弗H6外观也很不错力河,可以给人非常沉稳踏实的安全感蓉嘉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版断跋脖,外观就更不输给现代ix35了合。更喜欢哪一款见仁见智杯泉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比付尼。   >>>慎防购车陷阱摔鼓那,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV九违?当然是因为它空间够大坡胸德,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蜜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢躺级娄?或者说什么样的MPV算好巾?多大算大把堆?今天放,我就从一个汽车网站编辑的角度诗,跟大家分享一下我的标准和看法迪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现男谩。   在我看来哨,对于一款7座MPV来说科。大家应该首先关注它的乘坐空间席,特别是第三排乘客的乘坐空间该涛。因为以我的经验甸,7座车型中硼菏递,第三排能够舒适乘坐的仅是少数讣菜。要不就是顶腿把姓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受掸镰毛。所以在选车时捂粮泛,这一点大家要尤为注意透烤努,否则第三排用不上程翁,倒不如少花钱买辆5座车澳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油内会脱。   第二个关注点是后备厢唤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间翱饭。很多7座车型在展开第三排座椅时乔撬垂,后备厢连放个包都费劲了缝腺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蚂,有可能一点行李都没有吗镭按?所以这一点楞,大家在选车的时候也要注意许帮驴。   第三点是便利性貌蔼浓,这个除了日常的储物空间外镶,还包括第二排上下车的便利性挡、进入第三排的方便程度等亲乌岗。对于7座MPV车主来说戊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的盗光叙。一般来说前排往往是孩子爸妈驶暮掇,而后两排则是父母和孩子蚊,可以说是老的老刻、小的惺程谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人骆蠢坡。   开头长了点非峭,主要是跟大家分享一些经验恍渡默,下面我们进入夏朗评测朽,看看它的表现如何沽钢扩。按照刚才说的煤妨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间快。至于外观逃舞、内饰势、动力等嘎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容标,我们稍后再谈鲤经邪。   ●乘坐空间世绢摄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的九倘寸,一辆7座MPV晨,前两排的空间肯定是没问题的既卢恐。比如我身高175cm扳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谱习。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm俯侨彩,靠背的角度也可以调整30°左右畔。前者很重要茨,可滑动的范围越大屉娄,和第三排相互迁就的能力也就越强抽。   从上面的体验来看处围,至少从腿部空间方面来讲洁挞冲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客肪,而且进入第三排也并不是很困难鬼贰芦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何朵筐辨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm幸蹈,几乎领先于所有的同级别对手尾骚踢,所以相应的拖簧啥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的貌傻。另外有一点大家很容易忽视的是窟钠楼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局幕农底。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凄饥耐,而较窄的第三排(受后轮改、后悬架影响)则只乘坐两人厦。   与夏朗相比柒阶困,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式室匪间。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适荣罗班,但空间本就不大的第三排还要挤三个人熔限,满载时第三排的舒适性可以想象客,一定好不到哪去贪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纪捣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伞缕丁,而且五个座椅都是三点式安全带唇暇冗,都配有头枕坞,这也是其他车型都不能比拟的一点抢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坍详叙,比如长辈腿脚不方便进第三排扛沸辩,那你大可以将儿童座椅装到第三排辽涩讽,这个很多对手真没有抛涉慨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立箍射惟,到2013年11月新车上市鼎,短短4年里护誊酥,观致汽车为世界带来了太多惊喜券逻寡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿杯拌喘。新车迟迟不上市伪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口核厂剁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开棉钦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展叛袖。是骡子是马衔,终究得拉出来溜溜顾律芍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伯半,到底有没有想象中的那么优秀似?趁着这次的试驾活动论,必须让各位清楚的了解真相贯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞凯素胎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肠?这是个很敏感的话题舅耸位,却在任何一个场合都不得不提聘连掂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凛逼磺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言岗台玻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入沧被,而非决策权渗透埂第袒,这个是一个需要十分明确的概念剐。   综合来说檬片,您只需要知道温漏:它是一家合资公司滇嘛眯,也是一个中国品牌怒搁戏,但是它的发展不受制于任何人江, 并拥有独立的寥玲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员电是童,制造的也是全新的抡粹刺、面向国际化市场的高品质原创产品谴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中澄碘,副董事长Volker Steinwascher石清仁洼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吞,前者曾是大众集团高管惺,后两者则是举世闻名的顶级设计师豢磋稍。所以在观致3的外观造型上妓穷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知迸匆稍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下膳娟寿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路量够,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品熊,车身尺寸码算擎、腰线的丰富程度等炬掳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球儒敬郸。如果一定要说有什么特点的话享畏芭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙碧。   不过涣,若是细细揣摩这款新车峡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异歪麓樊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性阮犯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思芒币盛。而由法雷奥代工的前大灯潭完盖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范耿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求篓觅,如果您愿意再多支付一些费用外,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯荡、大灯自适应开启及清洗等配置壤刀。   除了前大灯内的LED转向灯之外挎,后视镜上同样布置了LED转向灯刹惮,只是LED二极管贴片的间距有些过大谈牢,点亮之后似乎缺少那么点感觉坍,而厂家的工程师也很认同我们的看法挞凑,表示会很快对这种设计进行改进莆口。而后视镜的特点是宽度很大公铺俄,可视面积优秀痞,并带有电加热功能鹿捕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惩害描,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拐派,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素袄,无论是大灯盆曹、尾灯组布局穿,还是倒车雷达的探头布置等等卉违膳。而很多时候妙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陕绢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品但铜,设计师的固执被得到了采纳沸。   有一个很好的例子来阐述这种情况弯勘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本弘程腥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯旦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的粹。用厂家工作人员的话来说评徊醒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生便晚哎,必须成双时峦竞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卸暴:LED光源+导光条档、双倒车灯钒歉帘、双后雾灯色猛琅,灯组的供应商仍为法雷奥廉。   尾灯组本身的效果相当漂亮怠握,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体粹,但不得不承认的是计败慷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少炬。双边双出式排气管舶妙问、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到暖售,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统峨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配沙孙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蹭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上荤僧零,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属竭度楔。轮胎方面观致3也是十分的给力独捞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品铆,因此马牌就成为了唯一的选择绩,对于消费者而言自然是件好事哭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎醇籍,这款产品显然更注重驾驶舒适性猎,但规格上似乎不那么亲民啊匙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胳刹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条傅炭讹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奇剧禽,虽然市面上可选择的车型非常多匿李裸,但是想要在其中选择出一款空间够大洞,配置也不能太差的车型刃铺,着实有一番困难铝。近期我正在为选车而烦恼许豪,裸车预算在10万元上下揪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多么虽缴,所以对空间的需求比较大吠舞然,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上祭刮,今天搅长,我们就在这两者之间氖替,来一场空间的较量封。   飞度共有5款车型逢撬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间咎巾培,骊威共有8款车型确梗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间谅誊。此次对比文章中垦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比桂商恋,两者指导价分别为10.42万和10.58万美,并且在上海都有一定幅度的优惠倍,实际售价两车差异不大醒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吾怪储:飞度时尚运动访末新,骊威中规中矩持。   在外观造型上洁,飞度外观饱满讣挡,硕大的前大灯授翔赖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚铰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)醒点驾,不过现款的外形并不显落伍禄庆废。骊威的前脸进行了重新设计仿稼姜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伺堑,不过整体造型依然中规中矩箩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面脚谋,飞度长宽高三维尺寸分别为歉红捌:3900×1695×1525mm迸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蹄,轴距为2600mm没卉盎,从数据上看鲁降,骊威具有绝对的优势栏瓶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烘,请继续看下文人。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂喉察,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强讣咖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎衬惋湃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蜡烹非,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吐牵隙。另外耍镶划,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嘘骏,飞度为前后盘式须率,而骊威为前盘后鼓督但蛋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正芹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用守吾括,对提高倒车的安全性也会有所帮助广。相比之下献胁,同价位的飞度没有此配置腥沙盾,有些遗憾嚼互。两车都配备有彝矢苊辏控钥匙享,飞度将彝妫控按钮集成在两把钥匙上骏疮瓣,而骊威的蚁兀控器与钥匙相互独立锯,而且仅提供一个胰媳骞唬控器申,不过两车都装备发动机电子防盗系统拖。" "  现在出现了一个有意思的局面井堤吹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车腊百汤,而且还有像大众汽车那样雷帅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钵舅,在大众汽车之后睛墨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陀墩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍峨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号羚腺。下面我们就来一起看一看这款车闲樊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗屠豌?不得不说桑兄,从外观上来讲扮赂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了妙弊,购买它的人们激限,更多是在预算有限的情况下追求实用性拓村怜,谈不上什么审美喜好缅。而全新爱丽舍的外观设计祈镶,明显向前跨越了一大步诞辟锭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人轮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm宏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的墟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来染镁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的逼。这很符合中国老百姓的用车需求丛抱寇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌伞,注重舒适性蒙唇,但行车噪音比较大穗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启奠骏池,除此之外项撬飘,车外再没有开启的地方毛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便亲渭肯。除此之外筏拇匠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头郡鄙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见具霸,属于全新爱丽舍的卖点所在署渐。   本文导航竿提哦:" "  一直以来射迷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型讳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉攘磕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用柿痞钩,但始终让人觉得有些激情不足绢安敬,与犀利的外观不太相符痹。日前瞎外,MG5带来了一款全新的1.5T发动机弊来,传动升级为6前速自动变速箱葡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统急,提升了该车型的整体素质岁怖辈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型羔绥,在外观内饰方面变化并不是特别大阶切。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己侵赌尽,新款MG5 1.5T也不例外赴。如果说红线彰显了运动气质乐虱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些道。   新款车的侧面造型与之前没有变化扑贿,作为强调运动的1.5T车型患呕拿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果凶盼。车尾的变化也不多桨螺,远观基本上发现不了变化所在棺。   本文导航茂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手奉,而在中国市呈志埂,两者的竞争更是激烈爬,A4L一直在销量上处于领先地位协羔,但宝马必然不会轻易言败答坤乐,所以我们看到了宝马316i的上市诫蚀,其价格下探到30万以内吃哗楼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的呻,豪华品牌掀垂、售价30万内申傲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足穗侩号,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣墓陈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型守皮,还有手动与自动可烟浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据供田壁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的搓熟护,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谜溉谈,并且我们看到官方定价方面雹层,316i进取型甚至还要便宜8000元里冉,不管你是不是“壕”隆扇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观湍街徊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说罢闺汐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了甸僵簧,在大部分城市瘁疏木,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影帛,所以过多的点评话语我就不多说了归揉粕,谁更好看都是自在人心的事卧迹股。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心彭懂党,但是小编还是要尽到自己的职责溃深,必要的展示必须得有慨,下面就看看两车的车头正面大图对比嘶圃枯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯犁啸储,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挛盯诧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蘑项,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元厩可抄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了盾惮纳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型列,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm捞饲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了稳蒜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果郡吴滦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位返。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计泡叛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了埂僚挺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)发,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了忙乏,不过这都是个人审美的问题了憨,整体两车的外观设计还是在一个水准上龟卫绥。   轮毂上妨,两款车作为车系入门版车型戒甜,都使用了16寸轮毂秦辜光,尺寸相比各自中高配车型是小了些舒干苟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鹊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拓屋失,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎骨污卜,并且在胎面宽度上比316i更优杰绘休。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象姬配,用一款中级车以较高的姿态切入市惩媾鸲 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坍,按部就班的推出了中级车GA5蹦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型实嫌讨,而随着国内SUV市场的井喷题搓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声氦蹭泛。   好的产品才能抓住消费者敝沦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力窃。在今天试驾的这款GS5身上沉难,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监茬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来桃吾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢麓吩捂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鬼馈腿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蔼埃,看上去却十分洋气兴崩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732臂诵浚、1854鳞、1680毫米惟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间呢,这也是国人喜闻乐见的纠词己。   车头的设计略显凶悍榷工弦,设计师称设计思路来源于雪豹钳剿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锚嗓吴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人脾涪秒。前大灯采用了透镜式的设计温寂似,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯粉登,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的峡番,这个考虑绝对够实在软腔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强卑遂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谴碾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果姑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视遂。   在轮胎方面侨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的领丢络,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎垒唤。轮毂的造型十分普通屉江,只能说看上去很顺眼比较实用吧损嗡速。   尾部有一个明显的掀背设计辛骂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉袖雾。尾灯采用了主流的LDE设计挂虱,搭配大尺寸的高位刹车灯冬界,不论是视觉效果还是警示作用都很出色唉挂,辨识度也更高蟹邓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车剁猜狸?是豪华奢侈的奔驰S级赡侯,还是“上天入地”的路虎揽胜炭,亦或是驰骋四海的保时捷911谈辣凶?对这一价位的车型来说签摆馆,什么才是决定性的购买因素脖?是配置还是性能瘫脚?车型对这一价位来说到底有多重要算下己?要回答这些问题当然还需要专业的解答锋。今天床,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车申岭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级曝挥裁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜脖炮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版龋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车阜奉撂。非土豪们埠爸,退散~   由于有200万元这个限制莆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L稍遣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逝喜,但市场有20万左右的加价貉炕,且并无现车舜稿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绣氮孤,这款车终于摆脱加价蹈采,进入平价销售阶段献乓沉,当然能否买到现车就看各位的运气了仓列。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版遂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的难佛假,但跑车的身份无疑是最拉风的敛揣。   尺寸上实在没什么可比性趁,加长S级无疑是其中最占长度优势的暖钒色,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短迷力,跟标轴S级还真有一拼短,巨大的高度也傲视群雄递歧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鲤。最后我想说的是捕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了豪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到囤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弦辈输,公平起见还得排除车重因素墒。别看S级一副身宽体胖的感觉魄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瞳孙霞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蔼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挨捎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开帽抠泵,别吓坏了后座的VIP山浑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人皑传拭,但也确实相当可观了扑,不过由于这款引擎还是有一定年头的搏耸,其276kW的最大功率是三款车里最低的飞卜患。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎篙恒捞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吨畴锻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的伍酷鞭。不过写到这儿我很想问一句肪房,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史及怜梗,就能成就今天的丰功伟业拭萍,是这样吗取?就算这不是一个伪命题貌颠丝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抠武袖。那么土,历史能代表什么庞馁?之前假,我肤浅地认为槐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边莫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到娶合型,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时好磺受,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谎。 ●何为中国专属讽丛色?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挟户:S400L两款瑰谰烹、S400L混合动力一款寝狭、S500L一款遂甸。相比世界范围内的S级蜕牛齐,这些车型有三大特点老惯焕:全部为长轴距版道晦怒、全部为汽油车袭磋伦、S400L两款车型为中国专属魔蹲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长才弛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长江魂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赌盆缔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机铜搂。因此呜抚横,中国专属的S400L与它们相比镣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机逼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关寇。我们已领略过S500L的魅力惫履,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泄。   ●外型糜:更长惯茬燃、更宽际、更高扮襄辨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位岁蹦桓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致词陋,尺寸上歪让,它比上一代车型更大壤呸讼,轴距则保持不变局。从数据上看孺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺惺┕省,但落实到实际的视觉效果辅阜,我想没有人觉察出几十毫米的区别伴。相反旗兽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大桐、霸气很多袒惫忱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个筋雌随,根据车辆配置的不同急码,全车使用的LED数量有所不同毫寐。我们不知道具体车型的LED数量克芍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凯恰酒,它足够惊人翠灭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场狸娘、中国市车啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蔚悄。对于中国人来说钢髓捕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发搪呻,中国人将有更多合适的车型可以选择改纶。同时闯,市场竞争日趋激烈封,汽车售价降低巾、经销商服务更好搂。   作为目前全系的入门级车型河上,S400L尊贵型的配置必然处于劣势邓菲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受堆参,但实用性配置的减少将直接影响日常使用碍。对于S级来说菜葱长,无钥匙进入功能十分重要蹲妨赤,没有它蹋详酞,许多车主会无法接受恢诧线。   如许多人看到的一样措鸡玩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子方浚。在奔驰车上文懊谭,总有许多你也许永远也发现不了的配置佩,它们中许多都与安全相关广拌当。比如S级全系标配的自适应制动灯删,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度签,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蜂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故耐玲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贬激,什么是MPV车型广刊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影熔嘲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念秘畅辖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车舍吞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汇灌宏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型李魄护。是MPV头?是轿车填荷讹?还是旅行车怠?这看起来确实是个很有难度的课题铜汹冬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题馅皇谈。   当然这次大家不用只听我的一面之词戈搅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论品,而且他们一个是马自达5车主胜犊,另一个是沃尔沃V60的准车主类蹬分,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比唾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型甸桑吵。   首先登场的是胡正暘上奸馅,大家一定不陌生绒芹,他是我们汽车之家评测团队的成员鸽,今年27岁城寞猾,算是个文艺小青年欣,热爱生活烈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来保,刚刚新婚不久嘉诬溃,正是对未来充满希望与热情的时候探沙傲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动琶慕广,如果家中添丁的话揭唯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标浑拦咐。   杰德测试车刚刚来到编辑部髓,胡正暘就迫不及待的去体验了颗瓢,据他所说凭歉顿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了劳,属于一见钟情缺航。另外从外形线条以及车身尺寸来看桶限,杰德都和V60差不多焕斜,是辆旅行版轿车的样子痕臂窍。   当然外形只是一方面卜芒经,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间娃,特别是第三排座椅郸另。实际体验了一下定登罚,将第二排座椅滑动到最前面的位置场苫庭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量淋,头部也有四指空间取。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单刊,之前的文章中我们也有过介绍附喜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法圭疽。   更多精彩视频空泄赌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下怒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间忙,表现基本上与V60相当隶姆痕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱啥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况势吧峰,在放倒第三排座椅的情况下杀汀凸,用同样的一些物品存放来对比党誓尝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些舵斥萍,而如果使用上第三排座椅改,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了掏靠。   胡正暘对于杰德的看法拼即骇:   首先杰德样子很好看藏硅,够时尚抬,年轻人都会喜欢沟。另外瘟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大擅办,但是内部空间利用率更高趴尾掠,实际空间体验也让人很满意渐艇啪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蹦撇床,这点非常不错蹭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题变。   不过它有个问题卉肮劳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了黑兰,只适合短途出行贾叛狼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了姥芹寞,如果需要经常外出长途旅行的话癌隋,5座版车型更合适诉捕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV履,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间妮歇。近期弊捆斥,2014款雷克萨斯GX400推出市车较热堋,作为小改款车型墙,此次推出的新车在外观方面做了改动锯宝,同时在配置上也有一定程度的提升仿廊,动力则保持不变赦,售价方面与老款车型保持一致炯撇为,提升了新车的整体竞争能力哭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型骇澳道。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307囱宛、308锣兔、408武显,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售绘煤扔,现在又来个301豆惠,不要说是消费者校,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙牡凤帽。这就是紧凑型车市吵ぬ巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域幂魔俊。东风标致301矛头直指桑塔纳需、捷达和昕锐枚漏乏,我闻到了火药味苫拿。   11月19日上市轻毙惋,预计售价9-11万磺嫌,与雪铁龙爱丽舍同平台痊堑抛,只有1.6L一个排量哄鞋,变速箱有5速手动和4速自动可选饭。以上这些是东风标致301的一些基本资料恢娄羡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望猫拣,因此从很早开始便陆续放出各种消息乔示连,以增加关注度跑瓮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同阑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版图,为全系顶配敬累。咱们从标致301的身世说起蹋,先把头绪给理清了骗拍嗜。   ● 东风标致301是辆什么车唉?   听到301这个名字棺狗芬,大家都能知道坪,这是标致的“3系列”势溜道,但307练谎、308听过恰,301却是第一次听说记炊诫。其实301的身份一点儿也不神秘搂扒,大家都记得富康吧床巫?富康是雪铁龙ZX肃懈,后来在中国改款改名豌避,叫爱丽舍幕并。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”喝殿,这是它的第二代产品涂涡,而301捌,就是标致版本的全新爱丽舍抒,它们全都是一家人瓜。   对于大陆市场来说嘎宦灵,标致301是张新面孔赎,其实早在去年底它便已在土耳其上市博,之后陆续在阿尔及利亚嚼、俄罗斯等许多国家上市社。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产莱,同时沤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等碑憋签。它将被销售至世界各地凡,成为一款全球化的车型伪孤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫财,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多同拐,标致301的外观乍看上去没有什么特点问汹。你可以猜到这款车的定位了岔,30岁上下处逝步、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它坤涩。   其实301长得有那么一点像508股略酒,这是很正常的姬,毕竟出自一家门捣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通孙垫可。要让更多人接受监,太个性肯定是不行的退变粪,所以这个设计思路挺好荷师,也应该挺对中国人的胃口奠锹矮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型萎擞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳碌回、捷达编吃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm静,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些联位俱。不过它的备胎又回归了185mm踏,而且户锭儒,可能是出于成本控制等原因碳,备胎使用了不同品牌的轮胎善抠疚。   我个人不太喜欢标致301的尾部市,总感觉哪里别扭擂坛汐,也许将来出个两厢版会更好看孝阜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少滔诵,而且中高配车型都有清镁,比对手厚道骸缄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足叭,温度适中虎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缺肌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡米茬,他们不仅发明了西餐餐具擞蓬绘:叉子膜毙,还孕育了诸多跑车品牌汲辽,比如摄:玛莎拉蒂伐溯地。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车龚污街,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)痊吕茧。   ●外观骡壁碘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车太关,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级法旧窝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色猎,它们都是标准的行政级豪华车休礁哇,有着一副不苟言笑的严肃表情犀谦挂,外观线条规整撮,那种气场让人敬畏氏蒂。   而玛莎拉蒂总裁则不然橙玖匈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别懂题诗,但气质却截然相反魄妙目。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坑干表,标志性的大嘴咄咄逼人栖,意大利人对于设计确实有自己的卓见佳。   如果将总裁与同级别对手放在一起沦寐巢,它无疑是最夸张你才、最具美感的魏湾南。这的确也与细分定位有关系撇陌,奥迪A8贪、宝马7系这些德系豪华车都以低调捷椒涣、沉稳为不变的设计主线铅沙杏,更多的在表达权利护蓝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感昂似疏。而意大利人则不然哦随,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识被渐多,即便是这样一款行政豪华轿车孰,依旧坚持了张扬的风格屠。   这是我第一次见到新总裁的实车桃型,它确实比老款要漂亮疏蔑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤丹磕史,而新款前脸带来的侵略性更具气质计。   车尾相比车头略显内敛圣,双边四出的排气管成为了最大亮点摄某。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主皮备弘,聊及为何选择总裁时退瞬每,他满脸诚意的跟我说硷渤:“好看!跟找女人一样糯,好看谅际篡。”“呵呵潜,好吧家持钞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蒋吹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳背,卡钳由Brembo提供十,颜色理论上是可以进行选装的菩。轮胎为倍耐力P ZERO系列井那禽,前轮尺寸为245/40 R20叼确,后轮尺寸为285/35 R20叫。   ●内饰竟囊:运动豪华是主格调   置身车内扑狭锨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嫩理骄,显得有些过于保守了惶想,不过各项做工相比老款车型有一定的提升杏仁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汹。   方向盘直径略大拟黄赌,背面配有尺寸硕大的金属拨片俗赁,手感很棒酵犁。导航系统为Garmin需,7英寸液晶屏尺寸不算大络搔聪,中规中矩抛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嘎,已经很少遇到长相令人深刻丝,而且相当满意的车了犬惕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高腾效,价格低供残,与同级别车型竞争性价比十分突出秽凄。但在长相一直不怎么给力躺剿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谈筐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了互。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准洗竞,不走伪高端路线的致尚XT蘑,其动感的造型非常独特江隘酥。在我看来本顷违,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确别,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出陵疯疾,购车群体越发的年轻化洁。   说他年轻膘奠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来欺墓沉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连词坝统,这只是时尚的一部分嘶。   前包围的造型充满了视觉张力季苯劳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条量,显得非常动感篡玖默。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表甜铣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致熊汹碑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冷矛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芜,这也是在向合资品牌看齐动介脖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利甲叭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调皮。而在车身尺寸上观楼赖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格任舜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沏坟焙,与他同级别的对手相比有着明显的优势陇鲜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是绵肆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎末券,多幅轮毂造型则走的是时尚路线篙悍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点炼辰攘,上窄下宽的造型十分饱满亲狗,而且显得更加稳重哪挨。尾灯的造型修长十,且正好与车头灯遥相呼应虽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念孤讳,动感嗜焙、年轻钙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置慷,虽然仅有三款车型配备此装置计激恼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现茧尾楼,想必也是极为厚道的刊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好邓,我是汽车之家刘涛列抠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威失,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道叉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”倘摔。时隔一年后的2009年祥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鲜竣,选择它的原因漠,用三个关键因素涵盖桑涸娥:“外观内饰漂亮簿采、静音好勒、配置高”尉皋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威水,作为老款车的车主心,带着期许维虫季,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绒,有了下面的车评乖。   注释棺担纬:为了方便大家阅读刚盖苔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型先澳,描述为“新君威”窗虫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受箔仕,以下各个环节的评价用满分十分制疚骚闷,做点评饶。   评分标准纠挝:   及格铺:6分   表现尚可挛:7分   表现优秀虾蟹:8-9分   表现完美每钵滴:10分   外观脱:先天胚子好绷涵粗,改改更“时髦”   改进评分统:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时无摄虚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鹃嗅弧,应用到了现实量产的车型中别匿豢。在当时桑,245mm的胎宽唐冉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嘿猴铃,毫无疑问是走在了对手的前面隘。这种先入为主塘戌讥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鞋经,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计盘,说君威有一副“好相貌”谰释,我想没人会投反对票碎梢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势汀跋,18寸的大轮圈不仅保留物高邵,而且换成了密辐条设计通呸思,前格栅的修饰畴腑哎,在视觉上显得更为立体痊雇,但就我个人而言更喜欢老款司轰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瘫惕啥。俗话说“7分先天蓖保讳,3分后天”弗阂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酶,应对国人对“时髦灯具”的要求涎记,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鳞,坦率讲煤,不是我喜欢的风格甫溯孟,如果换成一辆科迈罗侗判碧,我想我会投赞成票彩缄。后尾灯详臼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管电菜,视觉效果不错速湍,灯源亮度不刺眼式,亮起时不会让后车问候“家人”惜间。   内装逗:对不足进行了优化撇,细节仍留有遗憾   改进评分闲:7分   我必须要承认体,我是一个对细节做工异常挑剔的人吹氯尽。从2009年到2013年荣烫,新君威经历了至少两次改款升级呛踌崩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题伦,仍未得到改进伙。强迫症对于细节的不足堑连媒,只需一眼就记在心里底始,每天上车看到就会不舒服拆胯殴。尤其是翱奖臣,新君威的前排仪表台与座椅之间玫,留给司机的跨腿空间并不大腥,当你磕到膝盖外侧时蔚杜豹,你会嘬着牙花子眠,蹦几个“脏字”深。   聊完了不满辣,我再说说好的地方仙。日常上下车怯佃偏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置魂托,我的09款君威开了4年跑了5万公里全璃,座椅的“敏感”部位婚孔策,已被我蹂躏的起皮奶、掉渣冉噬漆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱旱,视觉上显得极为邋遢趟及。此问题翟,在新款君威上得到了明显的改善傲对享,侧翼立起的角度变腥扇怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像雄讽上,但此问题我跟厂商确认过撼,确实为真皮)赔痕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料沁杠炉。凭此一项豹,拉开车门的印象分就能加不少浑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分荒,我的老款君威在二手车出售时奈良陡,就因为座椅皮面老化的问题途,被“扣分”翰晌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计托纬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局啊户娜,好了许多挤。8英寸蛾危、带有触摸功能的中央显示屏密晌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰迁屉税,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后帽讣,在实际操作时显得华而不实膘汇颊。多数情况下要调节温度腑,只能用手指去“抹”党潞汾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乌沛剐,并且无任何的震动回馈提示赋新剐,行驶中操作不够人性化妇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鲸,相比老款的旋钮控制肆,视觉上科技感更强小侩哨。实际操作时俩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差莽。尽管支持手写功能痕,但表面手写板的面积很型呵А,如果手指较为粗壮饲千,表面面积不足以支持对手写区域的要求氯稍价。索性瞳笔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缴。   小贴士吵仙:针对上述功能的操作“鸡肋”需,我向厂商做过咨询钩旁济。对方最终给出的结论是拧封,此功能在研发初期酗挪实,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胺,停留在几年前欢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”畅冬。   仪表盘上的这块儿液晶屏撑牵们,支持多种信息切换查阅收,视觉效果自然更时尚寇铰擒,也符合当下的硬件的升级进化潮流献。但滇悄迷,仅就我个人而言炽,我认为任何一项技术的进步与应用泪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的施塑持。新君威的仪表液晶屏在常规模式下侯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求累胺,所以仪表盘的车速指针锌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感城笆,当你想从正常模式切换至电台模式时耍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绵恰,时间大约在2秒左右颁逗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式乳税,因为系统的升级碌弛,所以导航从路径开始到定位确认导航扰,逻辑上相比老款车型授,要合理很多阜京饰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑履弦偿,被彻底改进绕啪稀。提个建议赎绒表,新款对于路径导航的语音提升蛊,在路径判断时编弥憋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蒋古标,如果将“请在下一个路口右转的话术”丘乌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利顿郊蔼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响铃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响删唤伟。整体效果协阔彩,高音有提升沛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次暖。以往那种“嘣呲撅斧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卤,无法在这套BOSE音响上找到告。" "  亚洲土豪们最爱买什么车竿?加长版!与其给那些改装厂提供生意散围加,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车撂隶旧。近日徘便盎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L媳抒豪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酿肝,这款车就要正式发布了播,海外售价14万英镑起光攻妊,约合人民币138万级。国内250万以内应该是不要想了痘,土豪们还等什么潮忍闹,赶紧再加价20万下手吧L咛厣摇(注释哇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型筹盆平,外观上并无过多区别畴强,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表揩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绢范,因为用三个字就能总结垛袖:没区别日。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版檀莽肮。除了实实在在的空间优势脯酞,那种与众不同的气势也是重要因素之一酱哇滔,这种毫无区别的外观晤晾佳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们甸龚。   英国人果然内(men)秀(sao)固匣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱誊伎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吮讨惧,改造成了两个相对独立的乘坐区域钉据,原本的中间座椅则变身中控台筐,提供了空调齐窖缮、多媒体菩谷鲸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键掠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伯泥订。动力和传动系统方面冈觅渡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同狭。   总结插:路虎揽胜L目前仅计划在中国酚犁勤、中东地区和北美市场推出臂挡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定关冷。另外潦窖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型淑,预计广州车展发布挂。土豪们继续准备银子吧青簇煞。 免责声明怖:本文仅代表作者个人观点究鞍强,与环球网无关梅湘纤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吧弯凑,对本文以及其中全部或者部分内容枷嘲、文字的真实性杠酞、完整性泄赦、及时性本站不作任何保证或承诺滇帮,请读者仅作参考徘吗,并请自行核实相关内容蠢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候歌嗓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蛙健怒,那就是新一代天籁·公爵构。早在2008年6月教冻熬,东风日产就推出了天籁·公爵爽怯吻,它的外观绢、配置均有别于天籁其余版本繁措誊,更加高端大气上档次写。也许它不是最走量的版本察笑,但绝对是天籁系列的一面旗帜靡纪姑。在让大家久等逾半年后肯咖,新一代天籁·公爵终于露面衰猛碍,我们也第一时间对其进行了实拍弥靛。据悉涟陵吕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相戈跺瞎。 『注捕司誓:为方便大家阅读附,文中天籁·公爵简称公爵版畏且,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日井,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测冠莱韧,时而艳阳高照轿内受,时而大雨倾盆效案,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点琉椽,与身旁碧绿的草地相得益彰文翻森。我盯着它看了许久伙,心里盘算着人昂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来闯?   嗯稗,画下草图之前得好好思考这个问题涡搽弊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瞧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错时滩,唯独看起来太眼熟嚼毁龟,对旗舰来说这可不是好事浆,在A6L甚至A4L面前市啡哗,A8需要更多长者般的自信毛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸儡噶剧:六边形进气格栅面积比以前大了不少递晶,而且线条硬朗到接近于矩形戚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钵,从前脸横贯而过咸,再加上全新的矩阵式LED大灯荚窍凯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧勒丛寐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊臀撵,它是A8这次改款最重要的升级之一闪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现醋教爱。以前大灯为例村,分为远光匹邵、近光冲、转向/示宽这三组孙熟蛾,所有光源都由LED组成繁逻,通过与摄像头凶睹、夜视系统菲籍、导航系统等部件的协作攻戈,可以实现几项很有趣的功能星呢:   在Auto挡位开启远光灯氏榔秦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆纠胳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置洁柑,瞬间关闭部分独立的LED灯体貉,会车结束后剖嗡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态附。在整个会车过程中评享鼻,对向车辆的位置一直不被照亮茅颠,而其余位置能保持远光照明状态脯,既不妨碍对方驾驶员视线挡腾,也不影响自己观察前方路况藉吠逼,相当智能潜加揩。   当夜视系统探测到行人时翔偷,LED灯会连续快速闪烁三下陪,对行人起警示作用剩编鹊,如果夜视系统探测到牛嘶、羊之类的大型动物息,LED灯则不会闪烁竿,避免对动物造成惊吓缄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测习,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整埃。另外它的转向灯采用动态效果村,灯光朝着转向的方向滚动点亮方,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力呜测,提高安全性靶廓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行搓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现附峦档,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料撅襄完,有些来自室内的模拟演示寒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下祟铅懦,看看这些功能的实际效果到底如何迟。   跟前脸的改进相比半,车尾变化幅度要小得多玫拉,主要集中在尾灯部分甲侈醛,线条更加瘦长队、扁平嗽淋,视觉效果更干练懂汉小。除了那个“A8”标识辱赦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思胺,看上去还那么年轻运动叮,缺少沉稳气息磋逢既。再打开车门一看巩,我明白了杉臣操,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴资妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车祈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型烈陪泪,使用了和路虎卫士相同的发动机签泉复,配备了六速手自一体变速箱寒街,以及许多高端的配置胖。让这款车有了很多吸引人的地方等帮捅,但通过试驾房浮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抬递。很多设计还不是很成熟目酚纯,尽管这样噬,这款配备了柴油发动机的SUV喂恐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现啥呈棚,依旧在同级别具有很强的竞争力咐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升靶溅,尤其是大灯组的设计起硕瑞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嗓欢,都比老款看着更有质感返改。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯陪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抚。此外稳誓,中网的设计很有层次感阮,运用了一些镀铬饰条忻,也让这款车的前脸显得更大方墨丰纯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伺,钣金工艺还有待提高靶颗熬。   车身侧面造型亮点不多嘘抖防,线条还算比较和谐吧淡互火,亮银的行李架比较好看奔梢,但实际用途不大叉降沮。车窗所占的侧面比重较芯钚妗,稍有点显得失重兑权潍。四个车轮显得很粗犷始,轮胎品牌是玛吉斯似酪境,成本并不是很高校,这组轮胎胎面有四道宽沟设计损土是,注重排水性能斜瘟搁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差燎瞪。   车尾的造型比较臃肿畏桔,相比车头来说袖弟,造型并不是很美观甸鸽,尾灯的轮廓没有什么美感可言啡虽,轮廓显得比较生硬东肋矗。车尾下包围外观设计的不算太成熟浑,驭胜使用了三点式倒车雷达激,在实际的体验中狡袭活,探头反应速度稍有些滞后税苛栓,给驾驶者的观察带来一定的不便剿涛投,不能及时的估计车尾与障碍物的距离匹。   本文导航贝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今末观,已经跨越了整整40年纽窟排。在这期间妙鸿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代境?当这款全新君威GS出现在你面前吧崩,这个数字就已经不再重要乾。每当我们回顾历史蹈,终究也是为了更好的感受当下冀艰徒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蝗楷,的确也不太容易考究摊,所以话不多说眷骑,马上进入主题嚼惨。   君威GS是别克君威的高性能版本瓮刺嚎,作为其最明显的身份特征缓末,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留碱,攻击性十足的设计让人印象深刻愤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感驰芒,采用盾形设计士钉,显得非常紧凑得猛司。大灯部分全系新增了日间行车灯疯辜,整体造型与普通版君威一致慕豢,仅在内部细节上有些许不同吃橇枚。   车身长度暗查挺、高度比老款略有增加沏,宽度和轴距均未改变里。侧面线条也是延续了之前的设计虹强档,十足的运动紧凑风格腾避对。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吉,十分醒目吕峨庇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂斑淑蚕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎事。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形桥辱弥,更显紧凑家。LED尾灯为全系标配拼,灯罩经过熏黑处理拣燃魔,提升运动感倾。作为动力更强劲的运动版车型幻拈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚糜磊哺,同时也满足了更大排气量的需求蒋。   本文导航椽惹:" "  近日羡咳甭,奔驰MLC的效果图再次被曝光揉暗将,奔驰MLC由新一代ML的平台打造地,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计竞踞,融入了轿车的设计元素桥。据此前的消息卫,该款车有望2015年推出胆秦脊。 奔驰ML   从最新的效果图来看定碾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿渺,拥有相似的大灯造型士七淀,以及下保险杠的设计迫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈韩搏嚏。此番设计目标很明确瘫藩寥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手啪皇搭。   动力方面也来自新款ML舍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW化睫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW舍,峰值扭矩400Nm摔滩哆,编者猜测未来MLC将会延续该动力宦。不过泰,MLC未来还将推出AMG版本弹凭极。 责任编辑纠龟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年柿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新篓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心领,然而对于消费者来说反摩,可选择性太多也未必是件好事爸。许多车型的定位都非常接近查,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缆,那么它们到底谁更运动馅厂,谁更适合日常驾驶博蜗,谁的性价比更高呢溶掳洛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析墒锹市。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看棉缓态,马自达CX-5在价格上具有一定优势鳞嘶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内穗谢,其它车型在20.78-25.28万之间杜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万填斑,价格适中绊,而且动力和配置都很不错铆吝妹。反观翼虎米夕没,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样能静,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谷僵拇,但翼虎胜在配置丰富乱蒋、动力强劲酗仑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定涵囊佬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万躲搞茄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色捍粟兰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压跋领,这听上去有点意思风肖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话癸辩,那么结果显而易见妓汹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瞳犊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米憾烦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瘸假吮。然而消费者大可放心泪,CX-5的动力也绝对称不上弱肛窘副,尤其是市区行驶昏皖,它的整体表现很轻盈荣疗仿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蔽笺,没有涡轮发力时的突兀感毒想城,这让它驾驶起来更为轻松慑。   无独有偶湿,两款车都采用了6AT变速箱抽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点纠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣噬。可惜的是栏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鞘。另外天枷凰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吐鞘歇,常规的形式很容易操作姑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狭,并不易于操作宋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想胳级颠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距井肖懦,与翼虎也有将近3米的差距矮趴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响菜钾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎芒乳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进订赣稠。   油耗向来是日系车的优势所在梅供蛔,CX-5的发动机压缩比高达13:1玩手射,并且装备了i-stop启停系统弛卡电,这让它的节油表现比较突出磨缓。在气温32℃氯瞳鸵、全程空调卞蓟惰、车载一人的情况下边扛碗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试册,其中经历了畅通和拥堵等路况市,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鸽侠拘。同样路况下茨康,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右德溶管,尤其在开空调的状态下搂,翼虎的油耗表现实在令人担忧桶淬掣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显咎酸碉。   作为一款城市SUV剑焚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当堪慕铰,都采用了多片离合器式中央差速器司,并带有四轮电子辅助制动黄累适,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困弹翻。从我们之前的测试来看居,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沉倪,所以脱困相对轻松一些寄燃尖。不过在这里我们要告诫广大消费者朗幻豌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统檬,但两者的定位都是城市SUV骏倘,越野并不是它们的强项呐搏课。   除了动力和四驱性能这些硬性指标扑疽,油门踏板的脚感枪嗓、方向盘的转向手感腾季萝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要四南,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蓉妥郝。值得肯定的是榔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鞍城仍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赶珐猩。然而相比之下仓聪汝,CX-5的整体感觉更加轻盈称碗圃,它开起来并不像SUV歪谦,车头的反应更快理肥相,油门踏板的调校也更加线性吴虚罚,而翼虎整体感觉更加沉稳锣娘,底盘扎实侯婪了,但或许是由于整备质量更重的原因醇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鳞抛咳。   就驾驶方面而言据,CX-5给人的整体感觉是动力够用返瓣、油门线性苫、操控性出色写粳,可以用“好开”来形容考。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情丢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锯蝗去,但翼虎的发动机输出并不线性八怂杀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度塑。另外碍戊编,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉兜胁,加速费塘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显斡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车洛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑铃肮韧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质食,放眼整个市撑妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见啦牵,基本上5个手指头就能数过来盎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者题沙。   有关于新款E级外观妮斗钨、内饰及空间方面的介绍衬搂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 幢瓤需。在我的这篇文章中并蒲茄,主要关注E260L动力方面的表现逢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机委划,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW莎,最大扭矩则达到了310N.m关辜关。虽然排量并不大兔,但是通过加大增压值材,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手些梢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用咳,对于这款变速箱去,我想大家已经很熟悉了鹿。只是我想再说一次涎弯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蓬畴,但在日常驾驶过程中逆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子顽。大多数情况下温和戌筋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验殊冠辩。   只有在深踩油门的情况下磁胃,E260L才会爆发出他凶悍的一面谓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情封加嚏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话并,你也可以说他动力输出不够平顺杜吼。   一直以来捍希,我都极为中意E级的悬挂调校葱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奸颠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感当。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候羡告,我挺惊讶的虽为尖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布帽宠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售堵另。可是仔细一想料和,也很难怪宝马会这么着急澄寇蕉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”型瓜荆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鸽。据悉护脯,宝马4系Coupe将在11月12日上市牡党孙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影深悄。(注骡:为方便大家阅读沦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车踏挟,在你初见时旧葛瓮,很难相信自己会喜欢上他肝。因为你花痴于帅气拉风的外观十匈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动烁,那么他的表现自然不会入你法眼红。但时间久了港城,你发现再帅的外表也会看腻脚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷咎,放松不下誊冗七。这时坟清,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看咳互、运动但不难受的座驾腿愤狭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车磕,除此之外貉粗,他还是一台很顾家的车赶。   没错扛,他没有特别帅气的外表阀采,没有特别强悍的动力洁犬谱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻动骆。下面归,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解炬辑刺。   ●车头造型犀利踢蕊波、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙冻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌庞汕,定位低于大众钒。现如今橡梁痉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瞬祈,而伊比飒便与POLO出自相同平台垂。因此在车长等诸多细节上角千扒,两者都十分类似读惟钵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型甫绣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长牛、1.693米的宽度糜赦母,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大撩俩隶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车莲,这点确实让我感到吃惊陡康传,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一寺嗣夹。可以肯定的是炭屠丁,你无须对他的实用性产生怀疑蹲盎袭。   你有没有发现钳,他的日间行车灯半公,很像同集团的老大哥奥迪A8扭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份币。但毕竟菠靡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂策靶撤,他的目光也需要这样嚣张呈。   从车侧过渡到车尾撬,顿时觉得棚蒲鲤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格妨铺,从凶狠瞬间变成温顺唾。我揣测不出设计师如此分裂的思路无痛吹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品牛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎咳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力庇蝎,而在我们的制动测试中溉膝,他的表现也确实不负众望戏售献。我写这段话的时候补脊,一名同事从我身后经过说了一句施墟赐:“哎删迸凳,这轮毂挺漂亮的”绩抹摧。确实割抵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话光虹枚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名兽,在我看来另外两位应该是300SL和964陷迷高。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100翔购,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间胃懂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机染慨桐。   直到1949年舒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功磨竟年。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时糙脊枢,速度竟达到每小时 132 英里福,不仅完成了试车兴搂誓,还一不小心成了世界上最快的量产车型解墙略。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type玻坝坟,正当捷豹稳步发展的时候练碳袒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线娩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失歉栖浮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺秆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中焚那池,英国国宝戎虽腺?人类想象力的结晶彩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美横,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷婪皋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他臼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勒,正当捷豹稳步发展的时候拔戌成,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身湃,自内而外散发出优雅迷人的气质供单,在这份自信与优雅之中船粱酶,还蕴含着极强的力量感晦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典叼锨坷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哺。   作为E-Type在21世纪的继任者建穿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感亲,他更是一台纯粹的运动机器邻腹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代欧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信飞介镜,刚刚我试驾的是一台量产车校卞。即便是用再前卫的眼光去审视素,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蔬逛即,不过现实就摆在我的面前场,它的的确确是一台量产车仇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瀑。所以阀,还是让我们先合隆下巴发缆、收起惊讶犁兄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙涣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年犯炔鹿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念刻你剖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发翅锭,而等待总是值得的八妊,十年之后的今天呜详,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1垛枫。   ● 外观特互:旨在降低风阻   关于XL1的外观嘶盛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它崩屠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球恢问,他们的心中只有一个目标看,创造一个前所未有的风阻系数——0.189端百料,而你对XL1外观的种种惊讶与不解虏觅扯,也皆源于此娇惹脚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm啤犯户,轴距也只有2224mm诲郊氛,如果用世俗的眼观去衡量肉四箩,它甚至比一台大众POLO还要形⒙叨健,不过也正是因此哦芳,它才做到了POLO永远也做不到的夕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准薯滑贝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命敞。   出于降低风阻考虑赴贫迷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低糯膊,面对这样的设计献效,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入饰闺巩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案己虱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”税蹈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮迷,大众XL1的目的只有一个苹,那就是降低风阻磺户露。而为了达到这一目的疟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代创,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像艾,不过相比于传统的外后视镜徒,如何掌控与后车的距离是个问题僵匡糯。   ● 结构膳酒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想剩散霸,除了完美的空气动力学设计外浩荚吉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嘲。作为一台重量仅为795千克的车型舱碍垫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料磊掀,约占车辆总重的21.3%臣份酪,除此之外彻轮囤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理射海。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赣丧,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉押诮,复古而粗犷的外形擅水辞,彪悍的身姿乳童曝,经典的圆形头灯萝俏,这些都是我选择它的理由们。那么在我稍作白日梦之后俊,请各位看官赶紧打断我的妄想描尼溯,拉回到现实里董,假如我的预算仅仅有二十几万的话眉,那么好了鸡唤,牧马人买不成龟拿被,自由客或许能让我望梅止渴疽脆沧。同样复古的外形其,依旧是个好选择寒肆行。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品掳诵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话掏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀醛贪蒜。单就车头来说蔑次寒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子灭梨。简单中又透露着经典的味道汕。另外杆氢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条风瓜炉,突出了力量感店背茅,Jeep的家族风格立马突显阜垄篙。   车的侧面造型同样如此风格检了竭,走向笔直凰耙功,简单饱满燎似。当然不能仅仅介绍外观设计噶绷庆,作为一款SUV葱淋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的纱汾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°毁钒,离地间隙205mm趴控,应对一般的越野路面足够了锋。   车尾的设计十分简洁沪费,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条亨及,小巧又十分有力量感茧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看圈。从总体上看间形,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似墨外轿。   本文导航陶焊蹋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虽逆楞,而“侠”自古就有不同定义商孙讲,“言必行穗棺傅,行必果宽,己诺必诚擞成屎,不爱其躯彪骏,赴士之阨困瑰,千里诵义者也谓之侠”请麓。他的形象亦正亦邪谭褥,游走于主流与非主流之间自成一派吼撕。随着近年来橙儒,国内越来越多的人们杉尺董,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肉盘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势努栖缆,开始在国内市场发力窃。其中饲喊暴,路虎全新一代揽胜运动版筏怀,向无数消费者展现了一种精神恕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沏旅巢。   路虎全新一代揽胜运动版点恋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蜗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调穗顾,它的独立特性被设计师完全释放钮。如今蓖加衬,这款至今为止速度最快墟躺、相应最迅速惫奴稀、反映最敏捷的全新路虎迹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪隶,冲入国内汽车市撑慌堋,夕阳下一人一车道,古道中犀版镶,说的是情义无价钞。谁人不为它心动裙?路虎全新一代揽胜运动版膜,驶入我们心中!   65年来腺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者性梦癸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惹枪。如今渺怕烯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版社,再次席卷世界卡,那完美的车身比例灿半粹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌省钱铆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为匙:4850mm*1983mm*1780mm随巩,前后轴距2923mm鸽举蚊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹很煽,3.0 V6 SC汽油版HSL袄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版科、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴篮钢瞳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型贪。   姿态万千的路虎揽胜运动版屡抬兼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度饭屉,无拘无束的气臣!,气宇轩昂的出尘之表弹队鼓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹呕喜短。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒恢,厚重的前脸芜羡盘,配合后倾式格栅设计卵秘,更突显了它的自信吉睹澈。发动机盖上两条凌线刚强有力朵权跑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹糯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汞苗曝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体潮家汾。   车身侧面线条的风度也极不平凡忙绵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮力苏,带有亮黑色指状套件陛揪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口史福桥,装有亮黑色装饰边的后视镜淡鞭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致滤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酞,这些铝合金结构的轮毂分为零:19英寸5辐式铝合金轮毂泡推哦、20英寸5辐式铝合金轮毂胶抢熟、21英寸5辐式铝合金轮毂窍故、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惫梢袒、22英寸5辐式铝合金轮毂淀,无论您选择其中任何一款秒,它都可以陪您乘风破浪秀栋甫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐矛邦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联糜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中巾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拿,整个车尾看似简单却极不简单化。   本文导航柿罕:" "  1998年委稗,广州本田成立嫉然南,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁迟讼,而时光推移标哨,今年9月12日构氨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆穆色列。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户描每。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁攀伞,我们今天将穿越时空灌箩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型练。它虽然是日版右舵车型韶课淘,但3.3L/100km的平均油耗病勘、双电机电动CVT汹隶萍、大容量锂电池辱挎笔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧豁绷底,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钦辨杰。   外观更加原汁原味陀捻抄:说到原汁原味徽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本赶掳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同程残悄,更运动份栏虏。混动蓝色特征污担:作为混动车型钡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标舞蔽。   在下保险杠处贰俩伦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻郡团叔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卧裳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计量。混动轮毂赡伍潞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志唯吧凑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎糕褪,为节能更尽一份力午北窜。   本文导航拘身:" "  就在前两周蔽,我的同事刚从上海归来孰,当时就是为了试驾上海大众的朗行革火,而在不久后的今天汕,我来到了大理玖模,依然是试驾一款来自上海大众的新车蹄讥,虽然我与我的同事地域不同挤,但对于这两款车而言亩虑丝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来稀,我不得不从朗逸说起聚缅,由于现如今大众娜遥块化的产品研发背份旅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品喇雇,朗逸卢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此桐矮,它们的关系算是孪生兄弟狗,反正我是这么理解的详凛琶。   目前朗境的广告已经全线铺开挞剧,消费者的关注度也很高须瓣烹,虽然我个人比较抵触乃耍块化的产物(感觉个性不足)通茄徐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑搽骸杜,其次在10多万的紧凑级车里牌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了撩扇。所以销量方面自然也很喜人伐誓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息航采丹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台甸馈。   从英文名来看勿女啃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版屠晌,朗行的英文则是Gran Lavida巍草侣,其实如果从相似度上来比较深输,朗境与朗行更加接近储,因为它们均属两厢车比。我想对于这样一款车来说蚀疥,大家都不会有什么陌生感咎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍里,如果你曾经错过了朗行的试驾文章桔涧,我在上面也为你准备了延伸阅读其粳侗,可以先行了解一下饲配。   说实话幕渐,朗逸靠陛、朗行蹄瞪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坦,让我来区分一下集颅段,估计我也需要片刻的停顿签档,因为它们实在太像了!就朗境而言痛躬士,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蛾,并将内部更换为蜂窝状造型侨觅辰,包围下部使用了黑色塑料惦,并加入跨级风格的银色护板脾信,此外前雾灯变成了圆形恭碑,以上就是全部它的特征了芭瞪窗。   既然定位于跨界车下钱猜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙盛缸嗜,同时为了更加配合Cross风格狼,车顶还加装了行李架缎刀湍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙宪捷僻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识合递。粗犷的风格也体现在轮毂上搜芳畦,样式上很难用语言准确的描述出来邵闻,总之很复杂粳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理管,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)剂固态。   尾部的变化几乎与前部一致紊庇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法浦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理集陕,说实话就车尾而言妮,我感觉朗境比朗行好看了不少屑爬。其它方面再无不同茶仿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的橡瞳,转向灯另读、倒车灯慧防、刹车灯还都是卤素的淮顺级。   本文导航竿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾北,所以无论是合资鲤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣郡猛寥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肌狈阿,白领阶层骗尺,夫妻年收入有50万元左右陈,有房涤,老公有车心谩舷。实际上咕,女主角目前也有一部老速腾车辖,开了已经7年准备换一台豪华SUV柒。这位女车主喜欢玩灵,追求年轻轨恒,注重外形话,并兼顾户外叫色,不喜欢纯越野车型棋垒氰,而购买价位瞄准了40-50万元领域陌缄。所以我们直接选择了宝马X3诞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较慷韦。   为了公平竞争羌,我们选择的车型如下滤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 被邪悲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型私、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 萍倍,三车的价格虽然有些区别瞎坷丘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠诫,所以三车实际购买价格差异较小酶。   对比项目一济颠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的抢,特别是女性炔,希望自己能买到一款好看的汽车潞评樊,就如同提包还有衣服一样襄持,特别是成熟女性密蛾莽,尽管喜欢标新立异玲酣,但也更愿意接受时尚动感的类型泥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸掳兽醇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯盆豹饭,相比以往方头方脑的设计柑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少完痹。更让人动心的是坷珐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素八净括,同时形象也不乏干练紧凑淑膊餐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润困九,线条流畅酥,稳重而且动感赐,因此吸引了不少消费者怂薄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性湃氯,但2013款并非全无变化飞玛棘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计牟,此外还有大灯形状县跑慨、前后保险杠棚克、尾灯犊、排气管方面都作做了一些细节上的调整堕雀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些簧酵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计盎舌,锋利的腰线蟹矢皋,近乎方形的前后车灯狙兢漂,甚至连轮眉的造型都是方的栋凳绅,虽然它是一部纯粹的城市SUV谢拳,却似乎在它身上找不到什么曲线畅热蜜,因此在奔驰车型中也算是有个性的媒空。对于女性而言帘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瞥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面擒,三车都不约而同配备了氙气大灯孰,区别就是玛,宝马X3采用了远近光分离设计妇娇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体毁嫂。另外桑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能咎晨。另外撬泪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯撵,而宝马X3大部分车型则无此装备岸讹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鳞韦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心串宫蛇,都50万元的车型伴航蛊,自然都是配备比较好的轮胎品牌贸勘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的文,这些方面倒也不用纠结举谱。另外需要说明的是勺膘检,宝马X3是没有备胎的截停惫,因为他采用了防爆轮胎赫畦,可以零胎压低速行驶一段距离壁通,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谐汤孤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大晶乌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹涛,所以基本打成平手射卞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型躺两杀,从两款车型的厂商指导价来看式,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略郝吹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锑当按,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一迫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蔑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”番,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要湃但冀,这一点奔腾X80的确做到了顾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念郴牌洪,X造型的前脸具有很强的立体感呸竞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚泛撂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息皋蟹缚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上桅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用杜狗酷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升茂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线坎纲。轮廓清晰的六边形进气格栅锋丹踌,中网上三辐式的金属饰条燃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度挡娄襄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式同。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度洪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计十广,只要消费者能欣然接受宦,似乎一切也都无可非议沏山蹬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面觅,除宽度相同外歇伯邻,X80的长缺、高及轴距均占有绝对优势兜,反映到辆车的侧面造型上想,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形绢免纤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态妨倒币。两车的尾部都采用了溜背的设计样式横,上扬的角窗结合扰流板的装配焊,使两款车型都增加了不少动感的元素授瑰蔼。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色连蓝寒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感兰,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔暇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气讼。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化爽脊九,饱满圆润的风格依然占据着主导夕。与X80的刚劲有力不同是拌尸,ix35的线条运用更加柔和疆揣塘,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力宝。没有尖锐的棱角猫,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素柔。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象磕,飘逸的灯带向后延展侣怜乖,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神漆瑟。同时倒车灯的独立设计贩,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一屠氰。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变巩采,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下屏,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目刀。同样的手法也适用于尾灯私纲凹,在原有基础上姓单,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入沸烧,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升毙搓吹。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂让虹,分别代表了运动与时尚的不同风格特色洽蕉滇,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17概铜香,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17巫报,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响媒。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格盎思,在此提出表扬琉玖。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒厦沸班,或许在两年前袱活罕,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准锨,然而随着技术的进步竭,少数性能车如今也已经跻身4秒以内彻相,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力味,其中就包含奥迪R8毖寇功。于是径烩,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱南,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒锭,然而它的提升还不止这些晾传。 ●前脸及尾灯