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工信部:“携号转网”已达290万人次

2019年10月24日 10:13 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,温州昃忾标牌有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”盟蔫,再不济也能够等于2薯。理想丰满莱白魄,现实骨感世。事实证明猎篡戳,“1+1”不仅没有等于2焊逆,而是远远小于2魔睹,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌膝窖。   世界不需要那么多的汽车品牌孺。未来中国车市只会做减法兽,能够存活下来汉毕锻,也就那么十来个鲸凌米。与其费力地推全新品牌逻亮,倒不如用心搞研发腥孟偶,做产品藤,提升服务水平居。有人说美,虽然形式上有点不同绞,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似许拳。成立新品牌箱冲棵,可以从集团清热,从有关部门寻求资金上的支持搐。说实在话奋寸筷,还真有点像波力,真应该提高警惕鞍。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)券,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍氓胎拔,所以在这篇文章中碉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拇菱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )枚豆。作为整个车系当中的中配车型掇按,MacanS绝对是性价比最高的一款喇戚。只需要多付出13万褪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了谢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元菏桅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价醋皖:10.9万 车辆总价(含增值税)报:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷郡孺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嫁摧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大镰旅梁,当然这些选装件也个个价值不菲朽韶。毫无疑问哺伴藕,我测试的MacanS同样选装了不少配置桓敌菊,加上所有的选装件之后嘉蔼,车辆的总价也达到了79.79万搭斤踩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm澳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同搐挽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm脱舜步,比中低配车型长了18mm缎淌。从数据上看坏,MacanS除了高度和轴距之外策帮,都要比Q5大一些绷,但是由于MacanS车身足够低矮链,所以从视觉效果上来说掏方布,MacanS的车身显得更加紧凑迟,也更加运动狈泄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯绿涕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder彤。如果光看前脸的话溪咸画,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo型。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带玻忻胆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条锑壕时。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈搬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19沸兜保。如果不选装的话世,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18靖。   MacanS紧凑刺翱、简洁的尾部设计斗下,充分体现出了它的运动风格设酪典,简单的尾部线条用最平实的设计语言辜寄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型筷。同样运动的还有它的尾灯淀担晤,狭长凛、扁平的尾灯造型厦鹿虑,与尾部线条搭配极为和谐革速,起到了画龙点睛的作用胖。   内饰方面坏私,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格慑磕,运动中不失豪华感匡导。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘菲汰酞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉来唬揣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搅敌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因第穷邓。但是有些遗憾的是僵兔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬艰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音比酞忱,感受并不算太好背泄。   Sport Chrono组件啃看,包含了中控台最上方的计时钟斥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统葡汐娇。只有选装了Sport Chrono组件惫澜疵,车辆才可以进行弹射起步摩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少眷桔蹲,但就算是为了那个做工精致的计时钟熬精澜,选装Sport Chrono组件也是值得的府挝偶,毕竟1.8万元的价格仟歼扔,对于保时捷车主来说也并不算贵颅。   换挡杆周围密密麻麻的按键快筹,对于接触Macan时间不长的人来说适洛蹈,绝对是个噩梦片,想要记清楚它们的准确位置摆访培,真的不是件简单的事情郊。起码在我开Macan的一段时间里据,每次操作我都要低头确定按键的位置炬淌,真的不太方便九八沪。" "  在国内提到奥迪阜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L伞碌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车祟坪铜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯砉浮,这其中就包含SUV以及小型车井蒜来,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蓄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢损?   在外观方面稍飞,奥迪A3延续了家族外观设计铣牧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涧扒南,用在这样一款小车上显得更有气势介退监,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质撕籍皆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计怜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些咯毕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉齐察藩,辨识度非常高设棵沛,同时大灯下部还带有清洗器舍咕锰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能慈腊凌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型杀裳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多汕棵,至少看起来没那么晃眼发爆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰废坛芍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯毙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多认洁突,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鼓苯,起到了很好的效果固。侧面的造型上在A柱位置最高荚汕,整个车型几乎以平直收尾锻醚丧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证劝瓜吵,同时让整车侧面看起来更大一些肋摹静。   A3的车顶采用了黑白色的设计爬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鲁蹋愁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些冀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鄙蚕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了稀棘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎败,轮胎尺寸为225/45R17擦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂报病,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蒂景醋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现玩款贿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉搭顺我,整体呈现梯形结构筛老对,尾窗底部与腰线持平筛溜赴,尾窗面积最大化保证后方的视野杆喂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计擦表,不过内部也采用了普通灯泡光源献,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙逗梗好煞垄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合穷抠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况盖侧贾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的馈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的艾匠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌股沫吧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大凉窗假。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颊挪凶,S80L自进入中国之后钎硅沥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素读粒克。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品圭,但它所具备的那种低调内敛的气质筛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选愤奈犁。   2014款S80L通过对细节设计的改变堵糖路,让自身在没有经历换代的前提下幻聘,进一步提升了性价比炽箱赣。面对强手如云的豪华C级车市陈巢场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感虫型匿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扁廊,想要抢占主流豪华车的市郴温取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步摊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力炽铜粱。   新款S80L对前部进行了细微的整容卉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感沮侥,同时也紧随时代的脚步疾何搔。相对保守的前大灯设计五贤查,已经不再能够满足时代的需求堤痹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯脱溶钒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言茬,但至少与时代接上了轨挨盲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变车趟箔,近5米的车长和近3米的轴距表现浅癸,让它在尺寸上并不会有劣势睬社篓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质釜损魔。外后视镜新加入的镀铬设计祈,虽然是新款S80L最显著的改变之一骂炬破,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点遣匣腐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蹲护,沃尔沃式的家族化尾灯造型让,成为S80L尾部最显著的标志性设计墙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解觅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击深,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型墟飞嘎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力逢。   本文导航   分享到锭镜犀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中恳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌绊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短柬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨事杳ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市首楔疏。不过旗下的产品线也过于单一碌漓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际物士,所以便下探市吵氏汀,推出了紧凑级的GA3车型绣紊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手救腐凉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挝建涣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烁卢伎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出触丹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别换扮,也可以看作是GA3的升级版车型书莎,依旧主攻家用紧凑级车型市场幂匪沏。但是作为升级版车型很勒,GA3S在外观设计方面有所升级窖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉连涕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型亭彭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体俩芥,使整车显得稳重而不失时尚感阜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上九陵卿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧猾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动牢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吉礁嚎。此外甸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎褂,为双五幅铝合金轮毂信挛献。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大戳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调荡僻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长脆皋困、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型地闪,传祺GA3S的造型设计并不落后洗类谷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手焚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车摊定爱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华窖簧茹,12万出头的价格或许已经超出你的预算驹,但是无论是从配置还是动力来说县沛骸,值得去掏这个钱垃栋。可能我这些话有些官方措辞殿奴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法趴。   1.0T嘉年华外观扩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致北斑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术供赌惶。为了搭配这台发动机落叹僻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性腔飞似。   内饰部分痘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致茹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些敖广。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点柔,这个级别的车型非常少见露匠道。但并没有设置外部开关般,而是需要进入屏幕内关闭然丘眠。   本文导航   分享到便皋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺锈剃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外揭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆忍侨匡,与大众168万的海外销量相差无几联。   这个名气与销量不成正比的法国品牌佰冠幕,依然凭着一款SUV车型怠,在国内获得了不低的曝光率蚂穷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲编谓莫。今年4万台的预计年销量逗,相信有一大半都将由这款车完成捶同萄。虽然这个价位区间的SUV里眠颊褂,无论国产进口都有不少车型可鸦椤,但路遇科雷傲的几率依然不低规当闷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢别邵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢汀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坞射寂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版楔篡境。这款车的发动机及变速箱等核心技术孤艇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型浩裙盖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备驶曙斗,并保持了雷诺一贯的安全水准括。而今天我们试驾体验的登鞠陵,正是这款车的第二次改款肪遁,已于2013年在成都车展上市澎。   外型上炬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格坑姜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化份。虽然车身造型上并未留下太多笔墨懂郸汹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型镜,倒是显得有些“萌萌哒”苟骏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气适罕蚀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶骆。   侧面造型上济刻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时谦轰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘好。虽然尺寸算不上大技,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的操,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重木伙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条维窗筹。另外那路,2.5L发动机搭配适时四驱系统懦慷鞍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现僳休澜。   尾部造型依然圆润汤公,和略显呆萌的前脸很相称刮。上下对开的尾门很实用蔡屋,节省了上门开启需要的空间撂申醚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围布,载货坐人两相宜董顽硼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出途,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性洛哼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜锻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多哄碉女,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卫高。当然肩辨膏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用炊道坊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱氢、大黄蜂蚊期、救护车等“老熟脸”们会出现歪,编剧还添入了不少新角色覆,比如老牌人物“探长”尽集纲,军械武器专家“十字线”券吠,以及人造变形金刚“螫刺”等浇栓馈。对于最后这一名小角色而言守,它的“身价”并不算昂贵潮吭色,并且在现实中茬砍谅,它的综合表现也算是可圈可点酬纫疥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多够,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瑞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科丧茂克,说到这里泉抄鳞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧呜壁。   言归正传昆宿溅,牺牲自我吼卉范,从而使“大黄蜂”更加强大骨葛猜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色穿嗜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中儡官,想要拥有它并不难攻顽举,最低11.99万元就能圆你这个梦毒,只不过它不具备变形功能词号。   从设计以及尺寸上就不难看出导,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台囊苹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理路唇,所以对于大部分人而言醇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些痹采漠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外实每肉,具有相同的特质的车型还有福特翼博拖篡、标致2008冬凹。在对表面参数对比后熬赔,创酷的优势还是比较明显的刊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似文项霞,平和的尾部挝钮、延伸至后翼子板的尾灯组帝兽、向上提升视觉的包围等等函锯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点啸飞,当然也没有明显的不和谐感了拨。" "     对于英菲尼迪来说坛罐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌姑苦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拱铰劣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期咖秤,这最为主打的当属轿车Q系列鹃慑冉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50困,在现在都在大搞涡轮增压的时代加挽蹬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量连镐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎窜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受陌柯,而今天仇械确,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧悸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型趁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的徒私,就是英菲尼迪的G系列产品岸酒,而随着采用新的命名方式额股膊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嚷锣揣,从之前曝光的一系列的概念车来看扣毁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格玫评蚊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感父。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鹃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉骄湍汝,而带有这种印象而来的就是挛笑:这车动力强么仕?怎么看就像是卖外形的呢豢?   首先在外观上恰犁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格裳方,采用了更为吸引眼球的设计思路臂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人率型,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高末嫉违,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鹊,同时也充满了一种力量感抖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方烂搭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉培了,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观却樊范。   在车身尺寸上坞疆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整端超,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拌寒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm溶傅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准百泪鞍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辆苦肩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份擂啪辖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式庞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中查虏饲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谎兰澜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸零色腑,在这个级别算是中规中矩挡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缔插刊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要觅刺蹈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位观,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格弓食靛,同时也保留了圆润的线条风格漠秸都,尾灯的点亮效果依然印象深刻摊嫩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准磐擞娃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰啤,这样增加了尾部的层次感暴覆嗜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业乌透兼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多沮等,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭耗词,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型衡沁,并且入门售价也仅10.98万元翱守,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低犁晶痞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象努杠痘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下举。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表查:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面奈坤烈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蝗畴迷,但车身上的差距并没有售价来的明显午骏,因为锋驭真的比它们便宜太多了度享。除了合资对手以外芬畅,它10万元起步的售价胆粗誊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧钒。   铃木锋驭的外形设计上灵薯,我听到最多的就是两种声音陋沦乐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢咯,而另一种则是感觉外观不好接受彩,很少有介于中间位置的人偶,毕竟外观是一种很主观的感受馈洛,仁者见仁智者见智癌媚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蝗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车盆垃屋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些逃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型莲腺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料趟葛焙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型豌钉。接缝处体现最为明显姆便,而且它在内饰配色上也相当讲究食,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位檄诡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型团馆,售价为15.48万元筛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比擂胆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值顶壁炭,性价比有多高了猛稼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置淘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到垮替己。况且拾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统贡匙,还是非澄疲厚道的沃。   本文导航   分享到部熬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近供答泛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把陷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升覆奉涟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动屋飞潘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额忌妒瑰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万磨衅厦,这作风跟大哥卡宴如出一辙铃绰旦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价局:68.79万)在选配后价格逼近90万元搓素凑,而且市场上目前一车难求去潮宫。那么问题来了良河担,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠局京沤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊技蒙搪,到底这两车有什么区别寸摊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疙绞八,帮你捋捋思路臀松。   注霉皇葡: 实拍车型为MACAN 2.0T携孤惭,为了让您一目了然氖事,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处雹。   内饰酞慨响: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及色椽,可以说走在大街放眼望去到处可见岛腑膝。基于目前的消费理念担锤,如果花20-30万去购买一辆SUV夺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观录加癌、实用的内饰思散、以及良好的通过性署,另外还要满足偶尔越野的需求衬趁形。面对人们如此苛刻的要求抛赐胸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测陀克,看看这些车究竟能否满足众人的需求倒妒。相比其他媒体的评测方式斜楔,我们易车选择了多人评测的模式锋遣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平甭村,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烫隙。    此次我们挑选了7款SUV车型架,分别是烷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客箍碾,分别来对它们进行详细的测试绩绞瓦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)不。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版俏:25.28万元   市场优惠茨棱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V讣党蔬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻顶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抛厘韶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚悔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计纽,看上去更加的协调笨。   至于尾部方面播,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惮啸葱,乍看上去有些沃尔沃的影子贺,整体采用了立式的设计风格睛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲尸,尾窗位置比老款更直也更靠后嘿坎驮。   小结此香:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑够蓉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象晚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调誓拴箔,前后不是很搭调坛,尤其后部的立式设计懊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间协斥,但空间利用率上则会相对减胁埠省,比较适合那些舒适一族婪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型距食:25.28万元   市场优惠权脖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了堑粕悉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车窃萝旗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车泛嫉鹤,新车的整体造型十分具有张力凡凤隙,五边形的进气格栅更具立体感填赖,镀铬装饰一直延伸至车灯内图,大大增强了整个车头的时尚性馆疗愧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力匪吃牡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合都籍蹦,但整体并不是LED的灯组设计荷拔豁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰俺番菇,在视觉增加了整体感的同时歌菇,也大大提升了整车的运动性诞。   小结蓉剑:马自达CX-5在几辆车中胆,我认为是最具动感的一款姜普,整车前后比例十分协调复敛瑰,外加搭配蓝色车漆糠,使得自身更具个性喉秒珐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纷狄,详情请见后面的驾驶感受篇姑蔫粪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD境:26.78万元   市场优惠群:1000元   如果不知道它是奇骏的人丰喂精,在大街上看见这款车邪洼埂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化亨,同时也是这7辆车中变化最大的车型能锣容,整车不再是那么的棱角分明锤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吗朔七,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嘛屯开。   由于采用更具流线的造型设计瓷岛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念兼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性叹。尾部的造型也不再是那么的方方正正采壳卧,尾灯与前大灯造型相呼应孩,并搭配镀铬饰条加以点缀陶。   小结哼箩袒:由于我个人的车型为2010款奇骏骨绅邻,所以面对这款全新一代的车型段啊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈眠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说退,奇骏是个不错的选择娠魄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辩晌呛:27.28万元   市场优惠度钾般:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候澄,就得到了广大消费者的极高关注度式履,整体设计与上一代差别很大采瑞股,不再是中庸的形象聚,而是更加犀利的造型秆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息侗填赎,前中网分为两段式设计食,但两块黑色的格栅全是假的罚蚊,完全是用来装饰用的泛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅抄琉间。   熟悉老款车型的人都知道械,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计夯奇翠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蔽疯疥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野锭报,从而保证了行程的安全性艇纬。   小结忿贤观:这款RAV4整体添加了越野套件扮,所以并非其原车面貌沪潦姜。但无论是否经过套件的选装趁剁趟,整体的造型还是十分具有潮流气息的烁匿,另外值得一提的是偷恢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项交吠,依然是几款SUV中表现最好的泻,注重空间表现的朋友们值得考虑陕甸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版旦:31.58万元   市场优惠搐礁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款稿,所以变化并没有其余车型那么大壬鹿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了靡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思碎洗戳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鸡搞软,棱角分明才是其主基调缎配。   后方整体没有太大的改动棘隧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吵硷搽,设计很好的与前大灯相呼应囤潭啼,夜间看起来十分的醒目逻尼髓,整体也很协调蹄托道。   小结姥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看范,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力馅泛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点喜扦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的欢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉粹香裁,途观还是比较不错的选择定度惺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型天蛔:25.28万元   市场优惠蚀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复玻克斯的外观贡,那么这款翼虎你必将也会喜欢卑烷,因为它的造型就是一款大号儿的“副桑克斯”毒截。单条镀铬饰条所组成的前中网渡,显得整体十分的修长埔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔氨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点确投,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气竟蓟纬,提升了整车的档次谎辖蒂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑磺觅。   小结姑:翼虎是福特家族的新妒 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付逝懊蓿克斯的身影苫疯测,而对于新款甘锿荆克斯的整体造型驮希痊,个人觉得还是很不错的狼,那么如果您要是和我持有共同的观点靠煤错,并且想拥有一辆SUV车型垢拇儡,翼虎绝对是首选范围催匈悉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版社擒:27.69万元   市场优惠贝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子魂,但随着Jeep旗下车型不断的改款关思枷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兽颁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息阔破坊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配肋捌为,圆圆的大灯以及垂直的中网棉瓜讣,无疑均是Jeep最原有的样子深括。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型亭,无论是后风挡还是尾灯峰错缮,都为方方正正的样子谓险鸽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间仓冯。   小结敌贝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑晖璐ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计毖,在保留Jeep家族血液的同时壳崔,也为整车的空间做出了较大的贡献偶讣脊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的措泵,详情请阅读后面的文章壕脊榷。   外观总结涡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性顺旧峰,基于每款车型的特性凤,有的为小改款郝、有的则为全新一代殿,所以有的基本没什么变化汾坑么、有的则“面目全非”疽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了贸微逼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别含两,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涕寄钒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息粳。通过每款车型下方的小结缔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型录戳乒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前凄磷及,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惮,你可以理解为营造纯正的氛围回。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来素,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合昧逞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鲁每。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed街八,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍厩奔痊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”论,绅士气质是宾利的“看家本领”菱呈湘。往往昧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质磁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去徽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限垂腾。现在溪途,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绍路,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让廊峦。自古以来渡,“Speed”一直是宾利的性能标签角写丛,以此向2003年垄断勒芒冠杯坦、亚军的Speed 8赛车致敬武锣。    作为宾利历史上最快的量产车型华,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)屯遍兴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征棵骏,当然插淀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可龚堪女。    伴随著经济实力的提升畦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强闻入,当你身处被“泰禾北京院子”虐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规狄繁目,肯定会追求更高层次身份上的匹配漏。我几天前去宾利销售中心晨秽,它长廊式展厅规娜洌宏伟褂,处处是浓郁咖啡香卜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疗湾薪,对其购买力是不置一丝的怀疑柑。我想裤,只有宾利洛煞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌弘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求憨。我敢很确定的告诉电脑前的你们尾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瓮,在中国未来一定能卖到脱销棚绥。   >> 写在文前巩酗芳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年洽,英国品牌的表现令人忧心忡忡炊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌啃,它们目前都散落在世界各处刺瞪,有的受到追捧有的则走向终点品边。即使获得成功的英国品牌圃,它们仍为自己贴上的“德国标签”杆撩、“印度标签”的身份感到忧虑炽附娟,毕竟南抢炉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赣朗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乘、原木的袅袅余香臂,这种气味只属于宾利连、劳斯莱斯们冬箔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严哆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头萝裂茬。    从业这么多年敛投,我写过的顶级车型总值超过了3亿元彭刃牛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捣,囊中羞涩遥不可及自然很重要碑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蔡拷。我认为一辆好车楞爱济,应该让驾驶者舒服长嫉、安静勒还并、惬意的完成从A点到B点的旅程魔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快褐,却实现不了我小小的梦伎钮朔。我一直认为捐娶培,真正的贵族涎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谩凉,即便妥协仍然能坚守初心靖。此话适合改变自己的GT Speed硅炉,你知道吗绊驶侥?世上最难的事情就是超越自己第创悄,GT Speed做到了 狼杯赫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义菊劣舞,当你启动它时撮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态扔锑。   >> 外观豪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身廷,作为宾利目前最为畅销的车型丢处淌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”贩奉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级霓胳饲。但是林废喇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蒜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者骨界,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动快垒晦。当然害林嘉,大部分“土豪”车主也不在乎搁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赡晃涛。    外观提升不是GT Speed的精髓茂干,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品溯惜,动力对慈唇、刚性邢滔敞、减重上的工作任重道远部谎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拦哄霞,仅有2.3吨痕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蔑。不要小看这350kg惯,几乎是一台V8发动机的重量罕狄其。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件苛杏粹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孝吨崩、多连杆后悬挂和防倾杆等巾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色性,分别是Burnt Orange(橘)簧险、Sequin Blue(蓝)嗜犊丝、Excreme Sliver(银)袱。为了凸显GT Speed的特殊碱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)翔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选铣斗无。宾利工作人员表示卧蚊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故穆掂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加突,尤其是在中国等兴新市场更是突出骄宪齐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩暇。    你知道胖子多么努力吗截彭授?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时卜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形豹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超稿。那些把高性能作为卖点的品牌辛沟,现在宾利也有资格和你们一较高下朝少贸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸膛俱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致腿绦夺,其尺寸为(mm)挖:长4806劝但秋、宽2227鹅、高1394唉,轴距为2746mm泼扣爽。我知道厦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惮泪,为了让你做到心中有数坎漓痉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来贿颧熟。与竞争对手相比婚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先巧额耐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑透,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车玩,哪怕国内的环境日趋恶劣降涛拎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值猾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成阿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭屑,整个过程大约需要22秒腾苇盲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间娄滔,从而避免占用后备厢大部分的空间阜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘趴护,它的排气声浪在我听来低沉浑厚撩葛惨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感硷筋碧,没有法拉利暴躁舌施衫,缺点恐怕是不高调抱靡酞。不信你点击上方视频听听视频里声音聊武骏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结凌几碌: 作为欧陆GT的性能旗舰锤偷夸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角裁乾佛,不仔细研究根本发现不了它的区别瓶。虽然外观变化之处并不算多蹿,但是对于轻量化寸闷称、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性匡。" "   7月21日龟筏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)诚的。其中丰田致炫战胜福特嘉年华炼褪榷、北汽E150肠,成为第一期家用空间王冠军乔弥美。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威及耙。它们会有怎样的空间表现伦驳伟,不如一起来见证博樊屉。 本期内容开始前朵刺巴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧锑党: 好了堪肌斜,正式开始第二期内容社。不过简单说几句广挞筏,为了没看过第一期的网友们肝深:    你可能会发现豹牢,随着岁月流逝秆媳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭入凰,也当起了小爸爸懦。恰此时目缔,他们对车的选择可能也有了新的取向匠抠,空间大琼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素粮。    基于此碱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侨埔莫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间祭坤挫,让大家对车辆的实用性有个较全面匙糯、正确的认识兜裳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惟喜、模拟一家三口郊游的情景实测攫、细节空间的展示捞爽、实体娃娃的数据测量四个环节进行狭蓄弥。   话不多说敬撕,有请今天的选手婆陇,登炒闪唷! 第一环节馁仑:堆放整理箱攀,能放多少放多少    由于很多厂商句、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升割赤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蔬,也会帮你量化一下车到底能装多少升斧千璃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数硼沏娄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号码筒,并加以不同颜色区分涝,目的是给你呈现最直观的感受脖藐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据氓收痪,仅供大家感受一下镰埂茎。今天我们拿箱子说话客荣,看看它们这种数据到底能装多少箱子入阂耐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下炔:由于时间关系爱看,我们这次只借到了骊威的低配版抒滤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒季,但高配版的骊威有这一功能取菜。 首先出场的是骊威啦得:    状态一盲抨违:单纯的后备厢空间 状态二厩:放倒后排座椅后的空间 状态三颠钱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评号塑: 骊威一如我们所想的那样潜,空间的确是其一大卖点旗沥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时习干,小伙伴们都惊叹了!骊威疯弛,实力不凡氨逃。   其次出场的是致炫攫貉铅:    状态一谢垢:单纯的后备厢空间 状态二袜图:放倒后排座椅后的空间 状态三发趴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评久: 就如文章开头介绍致炫时所说材傲,空间态烽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抚。通过这一环节放整理箱的测试玲岸隋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得甩窜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积九呻袱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一施:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二每垄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三写:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结芹: 通过摆箱子的实战牡,以及上面表格数据的对比爽埃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利点玖典。而致炫与骊威差距也并不是太大欣毁挞,可见其空间不可小瞧横摹徒。接下来又有哪些好玩儿环节酒?而两车又会有怎样的表现呢颅首撂?请继续往下看镣畴。" "   今年5月逻淀卿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蔬蓄?9挡无用啦撅?自由光深度试驾报告》)杏醒腊。当时魂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测署。    6月肌款,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)镭。不过3.2L版的离地间隙哎敦宋、接近角阑、离去角皋夏骡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贫滤较。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抄土团?    几天前食幸,我和赵璞梗仿范、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市晴秒麓,这车还行不行稳汲杠?    我们的第一站抛尺璃,魔都上海抛淘型。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消讲惶。在经历了噩梦般的改签混、等待驴文扣、登机典弛、继续等待之后免段,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丹扔段。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿甩健:“游遍世界各地亮泄,开尽天下好车氮乐脖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑首荤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方省管杯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的课甲罐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多房箍晾。在此我可以不吹牛X的告诉大家梗,我在纽北环实际驾驶过薯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑姬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI理毯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蓉冈妊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮壕,在国内也非常抢手麻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升杭弊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障背。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变剧,基本保留了GTI所有特征浩杭悄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疆袖,在舒适配置上也更加的平民化房息。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整掠厩荆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件匡,例如两边的侧裙以及尾翼等骸丁抬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涣。但低调的外观也有自己独有的设计元素烯氰,例如车头处GTI特有的红色的拉线蠕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蚕祭慕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中撼娠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性啦澳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm厘钵。另外干如,新车的LED尾灯造型也很有特色抠缎驮。海外版GTI提供了红色戳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现乐,但国产后或许可以与国内的消费见面几。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少恢,我把它们大概分成两类构:靠谱的和不靠谱的仆脖。不靠谱的原因很多册插恫,有些续航里程太短设,上车就开始为电量担心;有些性能太差微谴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鞘磁,几十万买个两门小车闯,真当我们都是土豪吗镐去井?   不靠谱的理由千千万嵌太,靠谱的标准则大致相同墙迟。续航里程不能太短承娃勃,加速不能太慢赐狙,最好还有些实用性了捍雹,价钱不贵就更好了诵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了镜木痘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车猫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平态,拿汽油车举例的话暗扩崎,90%以上都算得上靠谱浓莽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说型慌,能达到及格水平的车型却不算多蓬犬。我们的这辆测试车是2012款的暑捣缺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型覆翘。还好时隔两年我,e6的动力系统并没有发生大变化家森狡,只是外形和配置有小小的调整悔乌。   续航里程扩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧垫物澄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奠硕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车巧曝,这其实只是理论值剃骗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嚷导瀑,实际用车时很难达到辜。夏天空调萄鸡、冬天暖风艇禄、高速快了澈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程社簧。   这种电动车只是日常通勤还可以皮嘿磺,但稍微有些想法娜权,想去见个朋友壤、买个菜醛踏保,心里就得犯嘀咕煌。这种心中总有事悬着的感觉很难受迁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多倒。   由于时间原因居脾苍,我们只能简单测试一下e6的续航能力柑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里灰割,其中高速路况三分之二忌烂,城市路况三分之一苛巩恃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来判黔,我们的行程其实就是三段侵煽眷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)砰猩璃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)秦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)叉辽砍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)屡冯罕,显示续航里程320公里返盛剧。完成第一段高速路程时(43公里)辽维辨,电池余量82%(耗电17%)白,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)摹党,电池余量63%(耗电19%)颓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)锚程,电池余量45%(耗电18%)谐擞骏,续航里程134公里(减少61公里)冈痞发。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点颈诵夏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右晌,比如第一段高速行驶宪霸爱,续航里程减了59公里猩揽,而实际行驶了43公里冕翟赏,二者大概是0.7倍的关系迪辰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话熊薯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近观,拥堵路况似乎还更费电一些侮妙。" "  近两年唤轻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肃部,很多大厂都推出了自己的纯电动车推,先不说比亚迪这些纯自主品牌习委,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蚂。今天揣,我们就提到了之诺这个品牌古,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌罕,主打高端梆,并且未来也是只进行纯电动车的研发磨故,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌廉。今天抗份,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E譬港歼,下面我们就对这款车型做一次体验群殊霓。   之诺1E只租不卖吓,租赁价格为茸理:日租金为400元/天还,长租(3年期)为7400元/月馈姬昏,现在消费者就可以对这款车进行租赁臼。   租赁价格包含解:车辆上牌玖鞍氓、充电盒安装(7.5小时充满)慑寞、保险朽扇梨、每6个月一次定期检查保养歼、车辆维修爽,7天24小时道路救援抄、拖车以及备用车辆等荷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造韭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计焊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子享。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计媚,虽然亮点不是很多岛骚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离箩薄雾,树立之诺自身品牌的辨识度谦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鞋颂,辨识度极高敖羡。 既然是同平台打造险红,那么轴距和宝马X1也是相同的茬护彤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎俗蓄,尺寸为225/50 R17菜笔,这款轮胎最主要是为了节能考虑碴郝且。   本文导航   分享到石仙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汾汾,它是南京依维柯生产的车型郴星吾,隶属于跃进品牌旗下垢,是一款定位中高端的轻卡产品疏佃。该车是在2013年1月首次发布的垦惊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)溶,为用户提供了更多的备选车型崇彪督。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现请长。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吝屑斜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域聚食贫,宝马向来不走寻常路脸呻硼,旗下的SUV并非越野硬汉捌,而是更加注重公路操控性坷绞贬,所以在外形上也有着自己的独到见解瑞。Coupe原本只是轿跑车的特征斡茫鹤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上空丘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后较,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蹭。在这种背景之下韧令,X4应运而生轻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验素骇敖,宝马对于X4的设计便更加得心应手哩僧贰。从车身尺寸来看宿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化孩棘。然而实际感受上禾璃芳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冠。它们的关系就如同X6和X5提,一个张扬兢骂献、一个低调诵匪薯。要想伺钌槠ⅲ酷面?X4很在行徒腾经。   这辆X4的外观加入了大量M套件辆阮,进一步凸显了它的运动风格赏谋烧。夸张的前后包围降低了视觉重心俺锤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角掀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嗣涕?所以停弦颁,接近角剃、离去角这些数据对于X4来说擦,根本不重要素蝗。   和X6一样姑沙黎,性感的臀部是X4最迷人的地方黔椿。如果从车尾来看晴送害,X4确实比X3运动了不少双湿,高挑的腰线捻岭、厚重的尾部都能给人很强的力量感苫线皇。对于35i来说疽,单边双出的尾排着实有些低调瘦辑。尾灯的造型是典型的宝马风格抱,造型简单泵屯蠢、大气翰府,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升裳凸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮勾眠旅,前245mm被烙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性匆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)澄,这是一款综合静音煎揭、舒适哨炭苍、操控于一体的轮胎撕杉。在我看来阂卸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎起,似乎更为合适杆表疗。" "  原标题罐灭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疏,该车除了外观造型犀利挡傅、内饰豪华矗权、配置丰富之外搪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样潍宠。作为一款以年轻豹、时尚为主旋律的产品尘丁杯,NX开起来的感受如何瓣堡,今天我就为大家正式揭秘杠。(注羔断:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称柏瓶梨,如NX脯、ES驼芥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍诫熬浦:   NX车型的外观内饰设计风格轰钳,在之前的文章中我已做了详细介绍聘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品饺。从实车给人的感觉来看涩,它的确做到了这点呻噶劫,不少人见到它的第一反应就是肠鲜崎:恩班徒稿,这车挺个性腺、挺漂亮覆列。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅殴饶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计灸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度离反。此外背,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯车,进一步提升了科技感类龚腹。不过它并非全系标配性,在入门级车型上近光灯依旧是LED患秽,远光灯为卤素灯泡式苯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑敫铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV兢鳖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3城、宝马X1做直接竞争骄藏宝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鞠琶耐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妇识。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES事、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格寐劲私。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻恪,其中一款为17英寸屋绰麓,另两款为18英寸碑娶郴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂罢哀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎细敌,在国内的售价大约1700元/条蠢恼。   车尾线条与前脸相呼应视嘛,造型犀利驹接,棱角分明题羡共,以凸显整车年轻吩囱伶、运动化的产品定位泥扳颂。同时邻,尾灯设计十分用心扮挪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脆烽椭,特意在接缝处增加了一小块LED坞惫。   内饰方面被甸扮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造篡赁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准硷惶锌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蒂响,大幅提升了车内的豪华氛围辛。   据雷克萨斯厂商人员介绍删泄宪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏幢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蓉悍端,它的使用方法类似于电脑的触模板盖廷卞,并带有震动回馈功能迷巩拌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卑欠抚。此外疚芭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统岗,我们咨询厂商工作人员措,这配置会不会引入中国崔揪哦,对方并没有给出明确答复氨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适恰妈坍,作为家族中的新进成员垂镰氯,NX的表现自然也不会差巢瓢。为了符合它运动化的定位颂澳修,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钠怠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现步。此外NX空间方面的表现也同样令人满意态饶使。   在海外坤烁俺,NX提供了全景天窗董、普通天窗和无天窗三种版本的车型楼肚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃腺雌,采光效果很好损,但无法开启效午绍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用铆培,采用的是外开式设计读睫惟。可以确定的是肛,上述两种版本的天窗都将引入中国森馅,至于无天窗版车型是否会引进白,暂不清楚残漠抱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年美蔚,马自达CX-7在海外推出;2009年糕姐,2.5L两驱车型引入国内甘,售价28.8万;2010年凶,增配的小改款车型上市拾讲,售价29.08万疚,同时宣布国产意向;2012年啸瘦离,海外CX-7停产;2014年峨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凌,等它国产的人此时已经老了四岁了仓。   从以进口的身份引入国内锈疤常,到正式国产经历了四年左右的时间副篱刮,在这四年中进口CX-7销量并不好门举吼,一方面是当时市场不成熟恢,后期竞品丛生将其埋没了烷县恳。另一方面原因也在其本身漠,比如定价高啥、2.5L发动机动力孱弱等等翘嗣摄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍淋菊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统宏廊。在测试之前筷泞列,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鸥时瞎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm碉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm陆乱,搭配6挡手自一体变速箱蛙撮式。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机春瓤阂,只不过调校要比CX-7上的更为激进案。即便如此泄浑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼思吴。   油门的设定比较灵敏眉,起步和加速初段都还比较轻盈味尽闹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线另颓,而不至于拖沓痴叼,一切都显得易于掌握剧。变速箱和发动机配合的是那么默契氨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位尺磋堡,只是在极拥堵的道路上蠕动时吵酵程,1挡与2挡的切换有点闯动而已缴炊嗜,问题不大谩。   转向和悬架的设定偏向运动函柯,采用机械液压助力的转向系统比较重馁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挽驾。悬架没有“忽悠”的表现海,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息讲,车内乘员经程可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”隆姓。悬架后段偏硬亩苹,在弯道中并没有明显的侧倾僚敬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沦波,动力供给够积极瓜,表现不错惧绘汀,驾驶感觉非常轻松贤酣蔑,动力的跟进也很是及时乳逆算。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)扒臀勺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm帽吓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右敌,而且不是那种喷涌般的迸发挂貉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坎识,给人相对内向保守的错觉赫毁岗。   CX-7更擅长的是中途加速沏弥脚,比如从60公里/小时开始萎浅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易靠敛篡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓骋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限县琉,这几天这种沮丧感时常出现溪。不过也正是这个中段加速的特点怂结,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蔽姬扮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拜,稍踩油门就奔向3000rpm马狠坟,便能得到很好的响应矛烩脸,仅有极为短暂的降挡迟疑侗祟鹤,随后就催逼出了足够的扭矩苔。简而言之凶愤陪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的睡啪斑,容易上手敦警遣,各方面的表现也都算令人满意垛境悲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷腐惹划,涡轮增压器起到了明显的效果埃,就像注入了某种精神类药物寸柬娟,虽不时刻保持着亢奋状态萌龚,但兴奋状态确实随时可以到来彤接,一切都听从指挥琶紊。这种持续的加速感可以维持一段时间俊,心里不禁一阵爽快释,当然借修,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了亭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光岁姜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酪,消耗燃油17.94升坟绦辣,平均时速为30公里/小时耿勺妥,全程开启空调狼挎,平均油耗为13.3升/百公里礁涸趴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看隙靶,CX-7绝不算省油的那类冬,准确的说是比较费油怠糕。另外计韭襄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油磷跑,无疑使用成本相对较高话乘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前逢饱猜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章儡。说实话董涵,那是我第一次接触这两款车港攻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象届屑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机算,动力同样够用没两诲,但输出并不算线性盖店梁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冀。当时我就在想布,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了竿管辩,而如今厂家真的这么干了韩并。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统兰横,增加了几项配置虹,外观方面几乎没有改动副邦髓,图中的这款车只是增加了车顶行李架开芜筛、车尾扰流板和挡泥板等选装件叭。   这款帅客HR16是一款7座车型率,它可以满足国V排放标准敢,车窗后半部分采用了隐私玻璃繁毫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢窝。当然镰,帅客实际上是一款既可以满足载人唾坚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)柒孤,所以它的车系中包含了5座岁痴低、7座渭写、国IV焦闷醒、国V等各种不同版本苏焕。   除了挡泥板之外踩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高街宽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果街。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统撮晤心,其中的最强模式叫作“Dynamic”且埂,译为“动态”舱。有意思的是媳沥仁,在英文里童摩棋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根颗寞降,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机匣稠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗春?——开启动态模式隙忱娩,就等于点燃了一根无形的导火线澄剩际。   要追根溯源的话八谦睫,炸药起始于中国瓤挺危,属于四大发明之一撇涡,不过相比中国发明的黑火药锚,硝酸甘油平时更加安全可控分顽弓,而且破坏力更强卤。奥迪RS 7同样如此谴,它多数时候表现得比较随和令班懦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力杠。   首先从外观上就容易看出它很厉害湿。奥迪A7之所以独特吻坍巴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型潞,人们将之称为“Sportback”沸,在我看来呵补冯,它的廓更像是一只优雅的海龟碳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种安。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装晾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光镰谋顷,所以它已经不是传统爬行类的龟甭浇刷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息驴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同埔诧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挤到米,让人不由自主的去稳稳扶住3崇宠官、9点位置屏肃。   在风骚的外形和各种真皮休、碳纤维材质的覆盖之下迫桂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性泡盼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别燃,这一点很好欠澎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV略,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绷。即便在这种情况下慧纹赊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卫坟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题剔:谁给你的自信卖这么贵普?不错项,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008渺碑,它到底是盲目自信还是厚积薄发俏苹?我们一比高下赔萎测。 外观对比社东:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结岭楞男:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坚捍,所以我决定说点可以量化的东西饰配爱。首先倡耗彭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现涤膏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型遁冕巍。其次可能是由于动力的原因控,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狈懦腐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上峡绞嘎,备受关注的长安CS75正式宣布上市胆仆忻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合妒姓。在前期的试驾活动上骂皋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型墨伴圃,并对其驾驶品质给予了极高的评价贾坞皑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车径胶,和手动挡车型相比杰救铝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待限倦抖。 ● 外观内饰的简单介绍鞭哆涸:   在外观方面惮可,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型虎骇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识踌诗揪,甚至连一个小尾标都没有示河。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿测丁,但1.8T车主可能会对此有一些不满乘卜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm镀贝,轴距为2700mm盾馁模,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5间、奔腾X80以及哈弗H6巩兜,CS75还是相当有竞争力的段堵认,它的轴距和长度最大弟狼票,宽度仅次于哈弗H6慌施侠,高度相比瑞虎5矮了35mm患宽灰。   在外部配置上娶性那,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奋惧烂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头胆猾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角姜害。另外娇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯就弟踞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果炯素寄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力滴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碘驮刃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品巫,市场售价约为700元/条凤堡,在同级别中算是很厚道的配备了豢壤暇。此外晦挡馁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锭,只是轮圈被替换为铁轮圈踌,还是俩字——厚道纽鸵派。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格染浪断,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足下哨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蠕欠,看起来更有层次感垮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙啤醒天、设计毫无新意撵、用料也很一般等不好的印象鲁抗。不过近年来冗抢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹罗和,长安便是其一魏德兢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视称,也很难找出它的缺点围潦稍,按键墒苇、旋钮的阻尼适中魄,手感很不错妈蓝哀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏碎肋潮,分辨率和反应速度都还不错祟少,不过在功能性上它只提供基本的导航耿、DVD帆、电台圣宝、倒车影像及蓝牙功能泌托,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拆部,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的膜残,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到稳奸澈,但是厂家对此并没有改进猛缴喀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放栏羞。但是侩眉蔽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度寸,同时设备名称也无法显示完整吗陈,在用户体验上还有提升空间沪。   不过眉浆,在一些细节处理上韶梗闹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意攫。比如在挡把前方的储物格旦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理翅晚,不过这块材质却为硬塑料绕雀,实际上根本无法达到防滑的效果览哎。另外栏卉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯碎厕闻,这点值得表扬钒,但必须手动摁下开关才能点亮殊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陶胎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果剖勤裁。座椅填充物软硬适中聪,刚刚好牟橡省,并不会软到开久了腰疼炭,也不至于硬到硌(gè)人窗。除此之外毛,包裹性表现也很不错宿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寺。另外簧吐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节琅鸡。   车内乘坐空间表现上焕迫戊,身高180cm的编辑身处前排免蹭,头部约有一拳左右的空间田餐,此时移身至后排克碱己,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拭巳。作为一台紧凑型SUV车型抬净力,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了罚。   来到后备厢无盒佃,长安官方给出的容积数据为590-1560L肌,表现中规中矩蓬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布崩嫉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果裴藕荆,增加消费者对于整车的好感度腊困。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟曙掳,如今市面上的电动车产品越来越多卫,开始逐渐走入人们的生活捞宏蒙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一晾弘,大家对它的了解可能还不是很多瓮铆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元磨。那么这款车究竟如何呢奋舍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车味淌蹲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上添枷巍,我们终于有机会近距离接触一下圭墩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌乾龚潜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质姐欧识,因此其与众泰汽车合作馅,推出众泰知豆电动车适芜捍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同视匪狙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识弘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗输苍欠?不管你信不信晃剿誓,反正我信了娃挂随。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蹄低拜,售价为24.98万-28.98万元坷,共有三款配置可严绶瓿,全系均未采用quattro四驱系统凹,取而代之的是前置前驱的驱动形式迹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坍普璃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生藩凄袍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嚏拒顷,1.4T的发动机到底够不够用看悔硅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧寿袍苹,这些问题都难免让人担心漂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”杏,它又是否值这个价格恋恍,下面让我来终结你的这些疑惑混锻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嫂羔粹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境峦瀑,既然大家都关心这一问题股,那么我们就从这个问题开始一一解决镐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的颧泰,其最大输出功率为110kW喝闷犬,峰值扭矩可以达到250Nm劲乐录,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm桃疲燃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后晦唐,动力储备不足方面的顾虑叙,但是这些想法也好顾虑也罢节,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嚼铣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钠荒点,油门初段的旷量微乎其微雇脖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点莽苗,当发动机的转速达到1750转时潜谁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩愤,强烈的推背感也会随之而来来,如果你不是冷静下来思考一下迟黄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受毋疵沪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减骋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沮炽问,一开始的想法和我一样备娟僵,换了1.4T发动机之后被喜,动力跟的上吗忙恳弊?心里总是怀揣着这样一个疑问臀寿漆,但是当他们开了一段时间之后奖射,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”盖媳彻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格奔喷,处于D挡模式时墙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蔚土,但也感觉不到激进的性格奈盛钳。但是当车辆处于S挡时岭任,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉两,整个车似乎突然变得紧张了起来病仍商,时刻专注着你踩油门的右脚本,稍有动作便会迅速做出响应裁。   在城市的驾驶中相,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障耍,当你深踩油门时默趣蹿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蛇沪,或者可以说闹茄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态犊芒。此外埔矛池,作为一台不折不扣的城市SUV递肺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验刚娟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锻戮绩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感甭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辟谱豹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆贡,整个加速的过程非常线性杰破嫁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时厂士坍,不会表现的非常神经质贯疥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱稗短,这台变速箱给人的感觉非常聪明草情冲,可以准确的猜出驾驶者的意图荷,在换挡的速度和时机方面非常到位皇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点橇佳。此外湾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吓。当车辆处于D挡模式下溪腹烂,当发动机的转速达到2000转时挫缕浩,这台变速箱便会进行升挡的动作莆猫饥,从而保证日常驾驶更好的经济性虾汗鞭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时喉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应阑诉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止垢瓢。   这台变速箱也并不是近乎完美平猜贝,它当然也存在着自身的不足慨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺徊,尤其是在低速的区间内怂铣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感垄黔全。此外卿铣嗽,该车提供了四种驾驶模式的选择柒颧葱,分别为经济煌逃、舒适艰簧、自动和动态模式布口成,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整介虑当。 性能测试芳恐惰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中砷就,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现避哼,最终的破百成绩为9.14秒同活膜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绩。奥迪Q3在三挡时完成了破百热,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程筋。此外斥尺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没啪痰配,非晨妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失淌谷剐,整个加速的过程十分平顺和线性诡鞭锻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势淑疯。车辆在全力起步的过程中栏膳,由于没有采用quattro四驱系统奔,车身有轻微的抬头现象剐,前悬挂的拉伸比较明显如纬晦。 性能测试桨桶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中画冯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米慨梁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凭菏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系暴参。在整个制动的过程中匈拣,G值适中保持在-0.9到-1之间牵镀晚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辩监,前悬挂很大程度的收到挤压梁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显睛。此外塑邢巧,该车在连续制动的情况下你,受到的热衰退现象比较明显惺衅,在连续测试过后饶塘稻,制动距离增长了接近2米径贩孪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容篓,动力方面也足以应对使用的需求柑,尤其是在低扭方面强痹,这台发动机表现除了浑厚的功底驳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赡蒂。对于一台城市SUV来说伞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑片雹。" "  你有没有这样的勇气袒雇诚,一辈子只留着一种发型捞,带着一种款式的眼镜聊懊?或许多数人会摇头说不嗜护甫。试想你现在穿着中山装埔圭,带着大边框培漆,留着中分头走在街上奸持,别人必定会投来异样的眼光毙宽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变贿盼,但有一种美攫辟改,却是永恒的舵,我们称之为“经典”篱槽。就像中山装逐渐演变成了“国服”缅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样渺捞,看似过时的东西稍加润色螺娘磐,就会焕发出经典的力量捌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题汉层核,也是一个互相佐证的问题儡车痛。正是扛住了时间的消磨欧,一个产品一种设计才能称之为经典氢。而正是因为它是经典享汰,所以无论时间如何过往胶蛊肆,岁月如何变迁休描,它依旧能代表着美请。所以能称之为经典的东西凤毛麟角讨效。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫罐沛、保时捷911仁财纳、MINI这几款车了卉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承多,这是一种财富板,就像一个国家的历史一样钠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝描老屡。但就像中山装一样伞卫孔,如果不稍加改动独,依旧会被人说土气抡,MINI也是一样牵避,细节的升华会有益于经典的传播和传承公。这款MINI COOPER S的运动元素比较多稍弓唐,是全新MINI车系中性能最好的擂颊。所以车头车尾都会看到“S”的字样崩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表戒碾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绩,这是它彰显不同的地方鞋贩,尾灯的轮廓更大了编氨断,但相比老款不够凝练草复,同时你也感受不到它有何种审美的进步另激齿,个人感觉它是为了变化而变化荷。轮毂方面福型限,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辖乘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捞港肛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凛笔。不过蓄,在真正接触到保时捷Macan之前时,我对它的真正实力也有所质疑弊厕。众所周知掸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造残,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢夺炽黔?带着这个疑虑薄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅筛舶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同幢位,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型杀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机隙须堆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似垛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型锋埃馈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”夏磕怠。在没有任何参考坐标的情况下谋汾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的上。排除了惯性思维的困扰霞岭婪,对于一款新车而言或许并非坏事控。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布摹,因此有关它的设计特征我们并不陌生颇。作为保时捷推出的第二款SUV车型皋钙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计何茂,同时也融入了许多独特的元素埔忱暮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嘛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动劫蛋,因此在细节处理上记,新车融入了更加激进的设计元素卯悄冻。    作为入门版车型缔狗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯虑私,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯突,并采用导光条设计淳呻,其视觉效果更具科技感稠。   保时捷Macan的腰线位置较高疗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢对燃,营造出强烈的动态视觉效果贪联衫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格皆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一禄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格矢痹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况灸锚,我的同事此前已经为大家介绍东虐裸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解奔驰舅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍倒谁。" "   ??????? 提起观致馈,大家都会想起什么彩?这似乎是一个难以回答的问题示茬。作为一个有着中国血统的全新品牌瀑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩娶。在2013年钨低,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辅幸,一石惊起千层浪男。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手井深。   如今玲,观致的第二款车型诵侮驶,观致3五门版也如约而至怜霉舜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力堕点?它的到来搞渺,在扩充了观致的产品线之后心,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蔼傲桨?自然是令我们拭目以待秦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蒂套。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扰嫂杏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型情,时至今日都没有做大幅的修改任。就是这样一个古董级外貌的家伙番赐呕,最近竟然和新能源技术杠上了趟手。2013年的日内瓦车展上悄,路虎推出了一款纯电动卫士撇,旨在告诉大家卫士宝刀未老辜。而这些天邢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试晤,看起来隙辟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了封谭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上屎筐泞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品脐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟荒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望虱踏狈,并未成为现实控,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已订陵歧。   事情的转折点发生在2014年6月18日壤曹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照裁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车森,并且这一次彪鹅收,车身上已经重新贴上了拉花盆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计笛钨椭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”撇投蹬,而是一台真正的电动版卫士传。   之后通过各种途径的联系等靶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版烈,虽然这并不是一款量产车步化砂,也没有任何电动机抬椒、电池组方面的参数数据私玛褪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试毙,我们认为此次试驾还是很有意义的虏垦成。   ■ 外观造型沤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷魄坦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士串斤水。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样恫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异雌储健。   电动版卫士全球仅有7台爆访,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车讽,基于卫士110车型打造瓶盯,可以根据情况容纳5个或7个座椅捂嘉茶,算是车系中的“旅行款”陡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承踞磨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异县伤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拿备挛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡逼但,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瓶淀,丝毫不加以修饰铺灵剧。按照官方对柴油版车型的销售策略铆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伪纤宪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分贝纶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理剖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蹬铺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间筹裤。正对车头萄柔糕,右侧翼子板的通风口也是镂空的础碧叛,下方是空调系统的进气口橇,而左侧的则仅仅用作装饰齿,所以是完全封死的状态闲俱。   平直的挡风玻璃隙费婚、小雨刷隆揽江、面积可观手动调节后视镜辖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计虱,而在这台电动版卫士上巴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伺修。   实际上朝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致认矫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拭,电动车窗只照顾到前排乘客崇讨奸,第二排为手摇的犀,第三排则仅仅是推拉窗衡弗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林啃,确实肪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车角,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中番。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头复据,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖膏。   三窗式车尾设计除了古老外苯犬,想不出更多的词去形容撑倡翔,好在后窗电加热踌卉末、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备避,而这些也是这台车上为数不多的电子系统怜。至于各种不同用处的尾灯借,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧粟巧贤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赴孤凰,并配备了13针牵引电力接口丝郡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电敝傻。而对于电动版卫士来说秦渴,这款车的拖曳能力也非一般强大耐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沮吵设,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置任节迟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弛酶,在这四年一次的盛世当中洁辽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻厶隙ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色辫第县,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬膳痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌日偶曹,对于这样一款小车到底怎样般帘缆,让我们一起一探究竟任砰入。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车扫肩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计芬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化持壕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计醒栓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格勿拢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格唤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择搐蜕宽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴奈啵可靠的选择蛋丸。   相比现在很多的车型复,J2车身并未加入大量的镀铬装饰栓,个人比较喜欢这样的感觉来岭,朴素也是另一种风格窍虾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好分琼拒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分七棺俩,可以说是起到了点睛的作用盼绕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创部,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沟客,看起来还有些运动精神埂岭李。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组护,同时也是远近光一体设计忻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气卢布锤,更加突出其可爱的造型风格帅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体溪壁特,同时也表明了J2的一种年轻风格娩抄念。虽然是一款定价不高的微型家用车归膘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置锑棠荒,雾灯虽然不是什么贵重的配置囊,但对于安全的保障还是多一分才好菩瓷猜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力筷乌,实际使用中虽然刮水面积稍邪巍,但整体还是清理的非常干净暑斧玩。   在车体侧面造型上伐燎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计素,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高能缄,这样给头部空间会留出很多秒襄厂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感灵木氓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感镶钩妥。腰线起始的位置和大灯高度相同纶便陕,这给了驾驶员足够大的视野空间躲贩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间腺哎绅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嘘杜揣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格链。   在尾部造型上敢蜡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计守漂堡,同时加大了尾部示宽灯的面积请郊埠,为了就是提示后方车辆注意安全扳绰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肪慰杠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侵,内部非常的深不过开口非常斜廾狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包己死。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具淑坏卡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肖,虽然是钢圈蓄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳饶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型竭幻燎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少颠姬。另外乖探,一直让人头疼的售价问题取宽疵,此次又出现了瞬缝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势镐炕。价格问题舜笺涪,在上市新闻 中已谈了很多骄藉场,不过与价格相比苏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善霉稿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统空兴段,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题悍睹恃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伺,即将为各位解开疑问嚷。   观致3五门版已于6月24日上市埃青,目前指导价已公布筋店烫,售价区间11.99-17.19万元 默勿珐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍霜八:依然遵循简洁的设计思路省,造型更显年轻壳溅袱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头戚节弯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士浅骨裸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体薄。可以说喜桥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车如怜屡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格堕,不过在细节上却更显年轻划家。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm普蹄邯,轴距为2690mm洽解,除了长度缩短了177mm之外诵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辽戎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话翰躲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了闷。在车身颜色上庞,观致3五门版同样有6种颜色可严毕蝗巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蚊侈,色彩更为鲜亮僻陀,也更有时尚感扑吐蹋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起广山沛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别陕潘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辟,而前雾灯也采用了圆形的设计懊,更显时尚溉惹。另外倦缸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯孰桨、转向辅助灯和大灯清洗装置秋搔豢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 朵。   除此之外吕迷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疥禾莱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)靡曝,并且轮圈的款式也更加的年轻劫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18姜老。所以在轮圈与轮胎的规格上亥静汤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别急。   =============分页符=============   ● 内饰介绍穗来:与三厢版一致焕扇,细节改变不大句定坷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同踢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择啃另。中控台采用对称式设计蹈钮次,各种功能布置规整行漆私,按钮数量控制在了合理的范围内室屠,不会给人一种杂乱的感觉辰。平底式多功能方向盘与三厢版无异鲤,造型很有运动感世,真皮包裹的外圈握感也很不错撂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置灭茅,除了蓝牙电话筏槐、多媒体播放等这些基本配置之外伺眯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务痕呵苯。除此之外比锌故,车主还可选配观致逸云的增值服务伍纫墙,该服务包含实时交通路况分浆、实时停车场信息和地图更新等讲。 ● 座椅及乘坐空间伯线唬:白色绲边真皮座椅很有时尚感凶咎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能距,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能脸,与三厢版顶配车型相同皑。不过区别在于化艰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理魏腹犯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升焚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动霞。   在乘坐空间方面拭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钠,并将座椅调到最低位置后遍碌,头部空间大约为1拳士绦,显得很宽裕;而进入后排后频,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间巾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的品惮棠。后排中间地板隆起幅度较大囤婚拴,长度也不适合搁脚武仕,中间乘客的舒适度会受到一些影响茧。 ● 后备厢绿派、储物空间和天窗滤阀陡:后备厢容积403-1105升氦撇苏,储物格众多椽冠。   在不放倒后排座椅的情况下兑杠,观致3五门版后备厢容积为403升茄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题韩肝违。如果嫌这样的空间还不够的话挪外裳,将后排座椅全部放倒后玩捍剩,空间最大可扩大到1105升哨。除此之外吮封舒,如果您随身携带了诸如手机杏、饮料之类的细碎物品的话凭甜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间论乾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备岔扳马,可打开的总面积约为0.22平方米洛群俱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似纯很。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机力,两者最大功率分别为126马力和156马力匠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米趴搜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别笨洼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外夯,其他车型均采用6速双离合变速箱挛缕。在底盘悬架方面歇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架娃。 ● 驾驶感受煎肯:底盘调校水准高北午妹,变速箱低速平顺性比三厢版好擅脐仟。   此次试驾会上辞,我们大部分时间都行走在城市道路中宪剐守,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烦固,起步时若是轻踩油门踏板拢哩坎,车辆的提速会显得比较迟缓仕丘,若要改善的话蹲,需要至少踩下1/2的踏板行程混魔。对于开惯了日系车的朋友们来说白兽,这种偏向于传统欧系车型风格衡泛亮,而非“一点就有”的油门调刑芟可能需要一点适应的过程鞍。   而在整个加速的过程中腑蘑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题铅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冒,咆哮声已经传入驾驶舱付手玛,可就是不见变速箱及时升挡匹催。另一方面澎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入戮氖头,整个介入过程并不是特别的线性庆穿摩,其工作时的噪音也清晰可辨灯竭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音箍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧戎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )陀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受膏镰毖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换册抨规,并且伴随着强烈的顿挫感郴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多兔唤颧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态祷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少共,虽然顿挫感还是有端呻,但已经能够被绝大部分消费者所接受伴奈石。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绘,那么我可以回答您鹊参,和大众的DSG表现相差无几技老。碳涡醒。   从观致工程师的口中得知钝缔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题袖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下上,对变速箱程序仓趁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整郊,找到其中一个最佳点点贰娶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低旱噬。   在手动模式下驹灌,发动机的表现仍然很积极痹,不过由于其低速动力输出并不出众秸饲钦,其加速度并不能让人感到满意才霉,很大程度上炊弊虐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉戮鸽漆。此外纲都令,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时灿性卧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡怂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似伶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点抖挞良,而在此前的三门版车型上谱汰廊,我们就给予了相当高的评价屯迸睹。虽然仅从结构上来看渤泥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控酪钒,但作为一款家用车蓖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性掏猜,高速行驶变道保证稳定性溉康。事实证明咎瓤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现味埂,并且从车底反馈至车厢内的声音存煎省、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蕾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的澳每。   ● 编辑总结峡冀捞:   从我们此次的试驾感受来看范艾赎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贤疯、时髦的外形猎徒隶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整持脑。与之前我们体验的三厢版车型相比菩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步掳,尽管目前顿挫感还是存在葛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了限拷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过骇,有值得称赞的地方坪,自然也存在着一些不足汇舍戒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赤刷纯。另外侨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的擦沛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元颅甲师,但是这4000元能够换来包括氙气大灯琉、转向辅助灯及大灯清洗功能讨勘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎佰,这样看来好,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少搜弓嫉。不过始唬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢努覆粳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧匡香。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间课抢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍莲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型胃谩。但个人更喜欢两厢版本垛贯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蛙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾悄筷吹。当然氏,作为同一款车衅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同峭莽。三厢版本更加实用姥戳仟,两厢版外观更加时尚干练腐涟洞。今天带来这款两厢版爱唯欧喊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足昧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容喷,大灯的设计相对保守了官,但也减少了人们对于这台车的争议性篮醛。从而扩大了消费人群刨乳输。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好窘,各有各的美玫鲍串。但无疑绞缅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的达朽哪。   侧面的变化并不是很明显鞘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动琶骚。相比三厢版要顺眼的多动超。车尾的变化同样集中在尾灯上粮焦口,尾灯的轮廓变化倒是不大搂梅,变化主要集中在尾灯颜色的改变摆高县。深红色的外围显得更有质感墩伺话。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话岭氏嫁,越野车是最好的选择江泌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车妨京静,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绥颈废,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事仕眯檄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力青昏视。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远散,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40范芍郡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鹃。除了电视剧的锦上添花式婆骄,BJ40本身的魅力也势不可挡矛爱贡,下面我们就走近这款“北京青年”病,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼茸姐。   外观/内饰删扒答:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胃等,或许有人会问那为什么还要进行测试桶。其实答案很简单七倘纺,之前测试的BJ40是一款试装车眷泰乔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瑰姑,包括电视剧中车辆也是如此巧脐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变守隙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赋掏尖。虽然我没有见过之前的试装车姐连,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异行登,甚至有些地方与牧马人不相上下擒啥模。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冠膜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沙咸杆,这里就不再做过多赘述虾痪晨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰稼敲,你会发现并没什么科技感避方,简单的线条闪寝幕、硬派越野车特有的见棱见角的气质辛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面眉仓虎。另外草类,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碉。硬质塑料质地的中控面板很厚实攘,比起舒服的软性塑料手感稍差枷涟龄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境糠侗纤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事诬,同理使用织布座椅也是一样粹,无论您是刚刚涉过水袖茨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨噬辫,都不用担心叫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器淳涧哄,不需要华丽的外表去装饰陋阑。虽然BJ40有着很浓重的模仿型库,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上媳,那只能说这个人并不了解硬派越野车祈侠情。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兰,让人想到真正的场地里去撒点野百。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀难恒?惊险的高速穿插贺樊、精彩的甩尾掉头昏僳、惊艳的侧向双轮行进香故,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演攫睛。时过境迁欧盘穆,萨博虽已退出中国市沉钗健,但把经典的两款车型(即9-3赋、9-5)的技术留在了中国谎,在北汽成功收购萨博技术后呻绍跋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生免瓣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肛凤澎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术莆华惧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求然辩,主打性价比与实用性桔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确世遣词,只是在某些方面使用了相关技术而已烂涂。   从外形设计上就不难看出泊秋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影培,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70林洪轿,同时车身上所使用的犀利线条螺蹄颈,令时尚动感的氛围展现得十分充分乒杭谋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表倒饭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伐,车身各项参数都小于萨博9-3瓮息,所以直接套用的说辞显然并不成立蜜贤附。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恢梢夕,打造一款可以继承优秀基因牌,并适合普通家庭用户的车型靛钎叮,成为了设计团队主攻课程昏昆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情很,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应宝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降补牛,但紧凑的造型与简练的线条曙,使其观感的持久性更好日。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鹃梳技,很多厂家也开始重视其了这一细分市场稿蛋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型咕瘸默,价格能接受胯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型逗。而现在也有很多车型供大家选择敦,包括大众途安集放错,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择阶桥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现漏熔,它还有一个进口车的身份疆。接下来童,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现闯烁救。   外观恰:起亚最新家族设计脱讼,略显可爱尼,大部分能接受屡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格该琉,同时又有一种独特的卡通味道怖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感庭囱,没有配备氙气大灯翻拔,但全系均带有LED日间行车灯囱、透镜及大灯高度可调功能莲。雾灯部分的设计很有个性诫掂古,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感昂末屋。   由于车身高度降低吝籍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蛋醇蒙,平滑的车顶线条降低了风阻系数洪途,流线型设计更加美观轿。全系除顶配的豪华版外霉呈桐,后视镜都没有集成转向灯功能胜高蝗。另外搜构势,低配车型的轮毂也比较简洁喉掀,轮胎规格为205/55 R16缔晶。   新佳乐车尾的设计十分简洁矗亥,总体看上去比较圆润撑捌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格脊地具,凸起的轮廓首尾呼应京。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方才,车顶带有行李架坝凤,具备一定的实用性嘉俯。新佳乐全系标配倒车雷达功能层饶妻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蜡苹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源门,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题错曝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌随悔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯碍。而提到雷克萨斯泡峦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样啤痉,立刻联想到了舒适遣、安静等一系列形容词舜搂。   作为雷克萨斯主力车型琴伙,ES系列占据其在华销量近半壁江山毙,舒适澈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恭扒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h猛睫,更是有充足的理由享受这些评语嫁。但更重要的是牵边,在环境日益恶化港凑、石油资源日益紧张驮、油价越来越高的今天肌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嫩味。   外观部分继:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型劲卞辣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挺,和前代相比进化明显庇常鼻。初次亮相时荤寞猾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期渡。与丰田一样曝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格皮忍避,目前已被广大消费者接受四捆塘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题亢。   外部配置上芬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能善单,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坛标,与中网造型配合不错梧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格溺幢,轴距2820mm涎飘财。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挟脐,ES没有针对中国市场刻意加长间奋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台佩诉湿,轴距比老款增加了45mm度。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计忿铝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嫩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们仿夸。当然龚卤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标巴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起淖。另外陡郴橡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内怕瞪普,更加低调是。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS潜穗烁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距渐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆妹耗、忘记沉默寡言的正装车主牛粒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框切、忘记... ...算了皖,需要忘记的东西太多沛室,你只需要记得一点霞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捶。   奥迪的低调晴卡铜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)起括。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝讽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然帛扁。依托自奥迪A7的造型设计继,RS7依然拥有优雅的造型吐,仅仅在一些细微的地方膘吼,RS7做了运动化改进盖茨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅厘卿、以及哑光附件叭诺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板榷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子韦楷撇。   如果客户需要辈下,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂巳牧,其轮胎规格达到275/30 R21豁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气刑坊犬。排气管依旧体现出奥迪的低调摹多,外部看是两个椭圆形排气管袍宛,而其实际是双出四排气擦,因为单侧双排气有节流阀屎,用于改变排气通道筏山挂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣虎庭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的迁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线思闻捆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针玫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔逝芹。车钥匙共切羔、平底三辐真皮方向盘镰、运动前座椅集舞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标示恒勉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能憋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示梳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挎,还提供发动机增压压力窍、机油温度显示和圈速计时器等数据暴狸幂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰孙羚辽,并提供其它3种材料作为选装撑泵。车顶内衬标配黑色织布踩世,可选配黑色Alcantara面料厦细就。搁脚板醋困、刹车踏板棵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计等虽晾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆遍夕校。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑栋探、一体式头枕的运动座椅黑僵捌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料茹孝,并提供钻石绗缝睛惰松。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料懊坟擒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装讲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凹,就像微博上说的驮,一次刻骨铭心的爱情弟充,一次说走就走的旅行什么的母涝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求栋扔,但在现实中蠕排狄,你不能永远一副放纵不羁的样子檬娃,特别是在资金有限的情况下抒涵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拓讹。此时你就需要一辆价格便宜版、实用可靠的多功能车型诽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择浪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型唬导,分别是景逸X3和景逸X5小,形成高低搭配产品布局踌偷尉。景逸X3属于入门车型薄庇,共有三个配置为,指导价从6.99万到7.79万元趟斡钉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嵌巷泡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看描,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像敞瑟。这款车的前脸采用了新的风格样式氯玩驶,线条比较硬朗漓绣睬,造型简洁流畅狗彻,同时又很饱满寡,没有过分追求标新立异的夸张风格碉窘,显得更加沉稳拉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素堵分踩,给整辆车增添了活力爬岁厂。   除了前脸之外刃驹梨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓猾涤,让人略感失望拳隆,好在整体风格还算融洽卫期抡,不会给人前后脱节的感觉烩摄滔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm淌、1835mm和1705mm沤,轴距为2685mm臀裙,在这个价位上算是较为突出的水平了喘翟坝,保证了足够的车内空间寿圈。" "  在固有的印象当中尖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下埃扒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价滴搓撑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨叱桨场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌猾,作为日系三大高端品牌中的一名规廖晦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸楼洽朔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次臂味头,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L靡簧号。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说柏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扣赂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现察胁,取而代之的则是一种日系的柔美风格咯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影甫焕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力匠蔽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点去皮,并且这种特点让别的对手无法模仿戳识。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉娃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大申师,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度恨截眷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面关拆俯,看起来非常具有独特的风格糠酮疆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计为,不过看起来还是比较有神的量,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坚肠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示虾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的燎虚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方境,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碴,这款车有这么长么小?实际上后门的长度远大于前门了悍椭,不过整体造型并未收到过多的干扰顽眠疽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格稳,因为C柱的造型更加接近尾部逛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蹄踌,腰线的设计在在尾部提到了最高塘,并且从前大灯连接到了尾灯部分蜜管搪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通波楼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑架尖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赖彩途。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计土。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布校,到今年4月20日其正式接受预定娃勉,不到一年的时间挡馈旗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了枫抡确。在新能源车量产蔼、市售的速度额牌峦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌微火,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯咳毒欠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过死裙碧。当然火,汽车之家评测新车的速度也不慢泄习蔬,今天甭短握,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章焚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茅贝提。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伞,其中橙色的为增程式混合动力版车型辆郴,白色的为纯电动版车型阔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型漠避。   ●外观确轿:造型前卫矛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卤,我见到量产市售车之后邪,其外观真难以与概念车作区分镜。宝马i3前脸造型饱满圆润馈刮厂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现俏。不过苗,“进气格栅”四个字需要打引号了妈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盒函判,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾胎舶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缆价,让整车看着很有质感且与众不同负歌忻。当然惫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼姬感巾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浑袭垃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头购,但它的车身侧面看着一点都不显小棘。在我看来原因有三辈谭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富托点,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少含僳帘,给人感觉比较敦实迸。特别是车高数据栓萄涝,它比X1还多出了23mm钝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扁,达到了20英寸翁,但胎宽却很窄巷欧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20憾脾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎懒冀。有关这款轮胎慷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店地惦倡,基本都表示由于规格太特殊如抡标,没有现货也没有报价顷昆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质菏垂疚,很独特村耪握,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应射。尾灯采用得是隐藏式设计辅硼刷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分纶绕,用于显示示宽灯晤、刹车灯以及转向灯等恳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧亭,所有光源均为LED坦逃线。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钵道饲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搬,欧洲市场上柴油车盛行已久惟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叔。不过近来峨簿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求侯玖,Jeep便是其中之一腥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待隧辆。 ● 外观介绍挖摧独:与汽油版无异烫催,硬朗依旧眉。   从外观上看馁谴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型恭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妇。新车的外形仍然显示出硬朗鬼查韩、时尚的风格氖猫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大层,提升了时尚感露。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm冀芒恫,在同级别车型中“个头”并不算大碎兑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势姬梧缄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°湍。   在外观配置上觅伐煤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯湍、雨量感应雨刷瑞逛炮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置躲匪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的摊岸。轮胎配置方面教檀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎苛市惟,轮胎规格为265/60 R18守乏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蛾瑟宠,规格也变为了245/65 R18拾热熟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时畅徊,我们会谈论什么捶便?是大老粗一样的外观氮栋魏,还是“马路杀手”一样的形象脑患?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沧怯,笔者也不例外恒潭贺。6月5日下午海石伦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象氯吹搐,原来大块头也有过人的大智慧鹤啤红。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH份驾斗、FM两大系列聊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日狮湿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华矾,中国区总裁陆博天到场助阵嘶疮壤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后贪瘫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱硼屎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车敞氨峨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了峨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车盯立库,最大的意义还在于为企业产生利润冯矢。因此空吃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中提璃,并体现在生产效率忿、节油效率抛列祭、完好率呕、安全秆、安蔽碧磕迹和驾驶员体验六大方面庞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型猛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择铜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证柯,而大众凯路威则开创了一种新的格局乔拦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绅辈井。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生警可,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沽贝殴,而那款车型是针对高端商务市场的车型高落,虽然其内部可以进行简单的商务会议焙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谐慷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挨愧哪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格别关魄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑滇宿滦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求贿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的巢辉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格晨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼慌凄惯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密但韭录,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气墟酒呈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置签仙秆,只是以简单的卤素大灯出现空,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯寄竣,只能说稍显遗憾酞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车华秘揽,并且其敏感程度非常高锑钨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单讲佰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格继雷统,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大匠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格班,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车妨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味推,但还是将头灯和尾灯联系在了一起递挫便,在尾部造型上也同样是方方正正萝,给人以刻板的印象鲤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰祁,看来稍显朴实无华楞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前萄板昂。尾窗的面积超大粉福,并且配备了后雨刷乡遍斜,可以说在安全细节上做的不错蹬。尾灯的造型也毫无新意孟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻,尾灯内部的结构也比较简单卷,并未采用LED也是针对不同定位的选择盖滴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嘘蟹负,尾部配有四颗倒车雷达探头四判,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用善舜。作为一款商务用车苏斧素,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方缉峨,而旁边就是凯路威的备胎所在地残,这样的设计使内部空间得以最大化利用临裁。   相比国外的凯路威车型茅到荣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂滴,造型上采用了多辐式造型河艰沉,轮胎则采用了邓禄普品牌欢房虐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沁锯淌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV么鞋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候叙囤瀑,我更多的会用臃肿两个字来形容它兑圣。圆润的车身脆化,没有棱角的线条功煤,大而无神的头灯乖泰,都让我对它提不起兴趣揣。第一次见到新款昂科雷时贰疮,我的这种感官得到了改变百扫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点秆淖。新款更加俊朗浇纯拐,就像是一个胖子遂,经过健身欠拦掂,从大腹便便变成了施瓦辛格比封。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面操辫,这种类似于点睛之笔的作用辑梨,实实在在的发生在新款昂科雷上面藉。之前的头灯让我没有胃口拢维,尽管亲和力不错捣乡,但太没有性格伙甭。连同这个车身懊,都让我觉得臃肿无比豢,简直就是个满脸流油的胖子既。新款更换了更有张力的大灯剁猩杰,进气格栅也变得更具进攻性害梨。这样的风格放,我想才是大家喜欢的哪问。   侧面造型的改变不大秒,侧窗面积所占的比重依旧很猩贰,这和新君越聘、GL8都很像词料设。给人一种重心很低的敦实感噶贪。但对于车内的乘客来说怯,这不是个好消息捐己潘,过小的车窗影响了向外看的视野衬埔。造成了不必要的压抑感碾汹。或许对于选择别克车型的人们来说达,这一点必须无奈的接受了铃柏。   车尾的变化不及车头我挂持,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性滔,或许我会更喜欢它潭挫藩。但事与愿违姓跑碉,尾部的改变仅仅局限在排气管上崔采收。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形冲丁峦。这多多少少会有助于提升质感崔飘。也改良着尾部太过圆润的整体气质狠瓢。可以说乳揭揣,这次外观的改变喇镐,在这些细节上还是很成功的骏吮捎。相当于一次瘦身和塑性钳面龟,让它的线条和筋骨更加分明肪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间回,纳智捷 新大7 SUV正式上市扦毯反,官方指导价格为22.68-27.48万元财。一直以配置见长的纳智捷品牌拱蟹到,在小改款车型上又下了一番功夫荡悼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次埃。在体验的这几天时间里切,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价回。也有好奇的邻居询问这款车的售价珐疥,当得知价格只有不到30万元时啼溺,邻居更是深感惊讶邻魄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蹋?本文就为您带来答案蛙些吉。   作为一款SUV毖浦,“大7”这个名字一点都不为过步,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侣刚栏,2910mm的轴距更是傲视群车堑辨,也难怪引得路人频频回头庐。不只是尺寸芍孪,本次试驾的新大7四驱旗舰版辈,整备质量达到了1950kg诬官略,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”韭。   作为改款车型佳堪泊,新大7的外型经过了一番修改天踩费,主要体现在前脸和尾灯上台。大灯造型有所变化户负,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内劣普携,而经过修饰的雾灯采加、转向灯和前雷达篙,给人以霸气外露的感觉鲜苹。整体上录凛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉彪荚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伤效筏,比较实用潞小常。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上毛钨。从奥迪A8的换代懂骇、全新奔驰S级的上市脑蓖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照夹。这三家老牌厂商动作频频嚎韶软,而我们也始终把目光聚焦在他们身上埃墨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蝗刮贩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来边石矫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今袭克。而随着混合动力时代的来临拦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL翠,可以说从那时起擂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位急。在奥迪A8和奔驰S级已经上市粮母,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哦互,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来揭陶,以期对它能有深入了解都。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的藩锚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内铂蘑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸繁。相比之下互晒轨,雷克萨斯LS在此方面并无优势氰蜡,长度岗、宽度和轴距均落后于对手钡琴八。   即便不看车尾的标识赡汝,仅从前脸上幽兰色的车标拭行,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型稳好锨。而身挂HYBRID标识则意味着渐狸,除了树立当家旗舰车型的形象外递,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神激麓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功含翱墙,只是在一些小细节方面令人有些不满恳璃狗。如果用最严格的标准来衡量敞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间潦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些杯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后娘谈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手氏仕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑甜醛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宋,这种车型的优势就在于量,兼顾了媲美轿车化的底盘质感芜叹冠,还拥有了超大的车内空间堂顷,优势显而易见妨猩,而今天我们来到了美丽的太湖撕啥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型统,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心勿鳞艾,也让更多心意欧力威的人有更多选择取。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谈衅江:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的凛朗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5李为妓,不过从售价以及车身尺寸方面来看诵,欧力威确实占据一定优势评素徊。   外观上欧力威厢型车身造型忱,并没有阻碍它时尚的视觉感胜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凉孩,时尚并且使用耻胁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观粕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示粟。   非对称化的中控台设计脯,与1.4L手动版没有什么变化结虾,首先造型上足够年轻协调凡挪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点柑霞。欧力威自动挡车型维,方向盘造型依旧沿用手动挡车型掠票涧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陈藩,操作多媒体更加方便补笛船。中规中矩的仪表样式没有什么改变赖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挎胎纺。   本文导航" "  有突破有挑战趴纫陡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候澄诚,就会有这样的感受距河。它太挑战人们的传统审美了徘羚效,怎么样也无法用大气通、简洁叉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受涵萄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产趣。自由光承载着延续切诺基的重任蓝狠,就在这样的争议声中款款走来瞎旁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统结羡醋,挑战着经典持。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虾幻,在做颠覆传统这件事偏芹戮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驹献脊。就拿前脸来说午,好看不好看绝不是我个人说的算的洼脑,每个人眼里都有一个不同的看法葱噬。或许慢慢大家就接受了罗兄酚。   作为一款中级SUV鼎醒寂,车身尺寸上中规中矩身糯,作为切诺基车型的延续腹募皑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现称使哎,但也能看到不少突破之处劫篓脊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃妈勺。   本文导航" "  从1985年开始藕侍剖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蓟姬撂,1991年出现在5系车型上港煌醋,1999年开始陆续出现在X系列车型上犁潮码。直到现在小东拢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术时瓷堆。2014年5月22日广,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型唉告,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求戚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车藏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW雌铆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么顷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表观梦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款透,新BMW 328i xDrive曝未、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拼些。   第六代BMW 3系延续了这一传统炼沃,将融合了电子气门控制程、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哆甜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配巷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型讣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本算癸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的炉,要了解这个问题前琅藩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理敢粒。齿轮传动式分动箱篇替,连接前轴的方式改为了齿轮传动蝗扭,其他地方大同小异酱惭。对于宝马X系大部分车型来说扁怒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能茫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力巨。由于前后轴均采用开放式差速器敛嫌,遇到交叉轴情况时驮,也只能依靠电子制动来辅助巍娟抢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱废肠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泞奴,与齿轮结构的分动箱原理相同搓窜搅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥净。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥局喝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的冕币。至于控制多片离合器的方式厩酬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式申。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛窘尺,所以常被用于装配在更强有力的车型上篡滑嘘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器插狸,以对扭矩分配进行不间断地调节慌涤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配档,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钮艘豹,默认状态下前后扭矩分配为40岸夺棱:60邯,最大前后扭矩分配理论上比例为0胃话该:100到100纯脆彼:0之间姥判泄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鸿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑判。扭矩分配可以在0.1秒内完成班。   行驶过程中高臣,如果系统发现车辆可能转向不足钩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鸡,就会减少分配给前桥的扭矩琅筒丸,将几乎所有动力都输送至后桥憋柑落。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑福磁。一旦出现车轮打滑费会,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泪孩许,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力禄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制磕捂。这就意味着课蹭,无论路面如何突然变化龚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上汉,即使是在部分结冰的道路上亲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解履,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型阀,其中S2属于一款5座小型SUV憾此,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下宦,很多品牌都开始研发小型SUV魂娇簇。而S3则定位于一款紧凑级SUV榔,并且采用了7座设计凭冲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何俗,接下来就给大家一个解答甭侗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位许:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型冈手,这一平台就是北汽威旺M20的平台耪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计翅。但是两款车的轴距却不相同煎胸蹈,S2轴距为2560mm恫换鹤,属于一款标准小型5座SUV焦火七。而S3轴距为2685mm履骑骄,接近于一款紧凑级SUV冕斡,所以为了能吸引更多的消费者宛玻逢,采用了2+3+2的7座布局武,主打一般家庭用车悔措鹤,实用性优先确。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV隧悄,主要还是面向有活力的年轻人品喂茬,外观设计更多偏向于动感的元素居多揣。大灯组的样式也不俗套迫持,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低煌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的邻附。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表桐峭劲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比借,在车身尺寸上还是比较占优势的肯。另外2560mm的轴距表现也不错靡,至于它的乘坐空间表现如何集需,在后文我们会有体验娇叮凤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计什略踞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升匡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了理估,车门不能完全打开的话擒挫促,一些比较大的物品拿取会不太方便埃孰弘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台讥锭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机倍湿,并分别匹配3款变速箱厂。此前嘉醛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型番添。而今天我要试驾1.4T车型童售,虽是短暂场地试驾酥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别灯囊,特别是动力上提升明显倦颗点。 ● 外观/内饰勾鳞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型盎苟菩,也做了到店体验的文章卜芜父,1.4T车型在外观吩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拴男,本文不重复介绍未,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验化辞擞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看灯晒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肋埃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等姓,具有很高的品牌辨识度期岔。同时在一些细节方面的改进哭弛涪,比如重新设计的头灯登颅晒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等次,则让其显得比现款明锐更为简约稳重薯攫蜕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台驮毁,采用了全新的发动机菇刑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机癌倪,属于大众的EA211系列啊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捍,最大功率150马力/5000rpm对,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm撮峦协。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一骆,而相比原来的EA111系列有了明显进步妒邓,首先是恢复了正时皮带拖,降低发动机内部的功率消耗懦膜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术错概赴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴阜肮膊,而喷射压力也提升到了200bar卯鲜到。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱耍化,带有S挡和前加后减的手动换挡功能甜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别桐喊,前者顶部是“SKODA”的品牌名肚掸阑,而后者则是印了“DSG”的字样全划郝。   底盘悬架方面办,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架沁难闲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构宛。制动系统为四轮碟刹结构藤,采用前通风盘式后盘式配置舌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节剑己,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目裙薪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目粗磺。由于是场地试驾剐亲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道潘乾,能更好地了解车辆性能识。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凰乏强,只能在日后的试驾中再介绍徊途狗。   动力方面陇琳空,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容态录,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来窍,1.4T车型的起步和加速更为迅速丝,而且涡轮的介入时机较早拭敛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉垦兢,动力的输出保持平稳可控的特性狄。   使用D挡时麻,以1/2油门深度驾驶疏牢,变速箱升挡较为积极鹤办,发动机转数基本被控制在2000rpm以下访兢窜,而且换挡的冲击较心ぢ珊濉,不会影响乘客的乘坐感受歉讽厘。而以深踩油门的方式驾驶轮,变速箱会到4000rpm左右才换挡奉喊,加速感受更为明显畔。   换上S挡汤瘫,油门响应灵敏了许多田榔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡跨柔纠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感版泻,在弯道多直道少的场地赛道里蹦秘,需要频繁提速的时候娠,显得更为得心应手诚。   全新明锐采用电动助力转向系统贺屠,方向盘低速时转向较为轻松顷谐,而高速时明显更为沉稳倦排席,转向需要更大的力度翱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力地缓。   底盘悬架方面矩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性热锣,在弯道中对车身的支撑性比较到位辟了底,方向盘的有着精准的指向性胃,转向迅速而稳健甘滑。1.4T车型全部带有ESP系统儒啡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候焦剔乏,ESP介入的时间恰到好处概,总能及时将车辆修正到正确轨迹换拓工,而这套系统并不能完全关闭酥惋,属于比较重视安全性的设计咎叭绘。   在模拟颠簸路况的体验环节湿提假,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用菱楷,然而后悬架毕竟是非独立悬架庇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况身妨活,仍会对另一侧有所影响故违,车内乘客仍会感到轻微的颠簸狄醋。我们在之前测试文章中也有体验视频性,请点击查看访倡衬。   更多精彩视频敝片八,尽在汽车之家视频频道   试驾总结另星季:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少萍散暇,在D挡模式下表现中规中矩评,切换到S挡后油门响应灵敏淖,变速箱的换挡节奏更为激进颂崇亩,加速感提升辜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验麻。" "  2014年2月26日看酥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市韧。其中T5动力总成包含智逸版接、智雅版弘肥、个性运动版共3款姬,售价为42.39万元至51.99万元同,T6发动机版本及价格保持不变稻康僧。   据了解币局羔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术截妻互,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蔽把班,以及来自爱信的8速手自一体变速箱眯串搪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢咸剖?本文将为您带来答案腻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沉天退,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惶,但动感流畅的造型令人印象深刻邢反。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉颧凉,正如北欧人给大家留下的印象任疙。      配置细节上堪辛降,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”喘喜,全系标配了ABL自适应氙气大灯闷,以及感应式转向辅助灯光吞踏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下娥泛肮,给驾驶员提供更佳的视野凤。   此外激缮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航玫礁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汝,探测距离达到了150米颧,足以应付绝大多数日常行驶环境热偶临。此外适田鞋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统棵式,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能逛。虽然这里看上去有些别扭泄,但安全性才是我们应该关注的膛。" "  限量集才烦、配额轨茄、上市前被订购一空乱稗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挠奉外。然而陶复,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时副排抚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘头。2013年豆,经过M部门调校的M135i披装上阵惜蜡,性能已与1M十分接近碎,并且这次冲破了限量的枷锁拔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车涩法谢。正当人们面对路上的1M投去羡慕需邦、嫉妒嗽瓣、恨时借,宝马为我们带来一款全新产品顶领算,并且它的能力并不在1M之下傲的间,它就是2系的顶级车型——M235i申。 延伸阅读隆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言晨,2系可能显得有些陌生粹函躬,其实早在40多年前癌拈厢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场骂箍。此外蓄醇,BMW 2002车型在1968年问世棘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处居颊判,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型毒凰嘛。至此肮,2系的到来并非空穴来潮具仿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22算骏绘,而这个平台也与代号为F20的1系共享膊阜,简单来说恨姬拭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中娜灰,这与3艾埃、4系的道理相同纪煽。在2013年时彻颂办,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验车,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近暗傻澜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了痉少笑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钝单。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M旗颓羡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蚊,从代号E82的1M车型度嚏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桂烘心。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条芳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”祭动担,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受横晒獭,但随着时间的逝去寝,渐渐也成为了一种习惯突喊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表狈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扛,更多是出于对内部空间的考虑匪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拣币,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数悄丘咳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容噶彼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感恢嗽泰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能筋疾。   当然妙,即使武装到牙齿巢骏,M235i也不能与1M平起平坐督圣汕,M家族的宽体车身膝皇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瞳显蓖,就像当初1M推出时的口号一样“M吩需连,永远从后视镜中藐视对手”稍枢,而M235i更多还是为了平衡性能靡将匿、实用性与性价比靖沙,同时也为今后推出M2而留下些余地殴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后仓吼乖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步逻惩挞,针对绅宝D70推出后的社会反响酸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多莽孙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车适魔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势舌稿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生规钳。   D50浩居乱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车独蓟肺,推出之后的表现往往是人们最期待的霉魄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同斥凑绦,面对D50的将会是极为严苛的考验全。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蓄,而成功了秃沽谭,也将有可能成为流芳百世的一代名车恐瑰姑。7.48-11.98万元的厂商指导价磋达,可以说为这场战役的打响凹层挞,开了个好头极俄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统褪太车,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格估倾垢。此次担任D50设计工作的蕾究,正是培养出诸多设计人才的博通公司丁朴赦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疮,同时又能够给人们耳目一新的感觉拓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题旁市。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表聘恃诧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赦,但是当你接触过D50这款车后鬼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素悼九狮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鸵庞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的懦哀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹粒,但是当你将这些元素组合在一起时返,却有会很快打消之前的念头小墟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外金挠寿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计费悼寸。运动气息浓郁的设计手法蒜,会让你把D50和运动结合在一起氓肝扒,无论它实际的性能表现怎样财,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象端肋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方掂恰矛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沛哆螺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态币舶,面对不断推陈出新的竞争对手暮瓤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扳。好在随着2014款车型的上市皖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酗,而这支强心剂的主要成分也很简单痊,一台1.5L涡轮增压发动机汾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型部梅谷,针对配置方面也进行了一定的调整胜控畦,其中自动大灯瓜、超速报警以及四门车窗衣荩控升降等功能均成为标配宋骇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中级挠懦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者摔骇溜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尺。因为从早年搭载的速锐伸完迸,再到大红大紫的秦荣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6竞,它所提供的动力都不曾有变弛协耙。传动系统方面弓烩赎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱翻啥柏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱凸徽扩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辜坊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿掳骚。在城市中经常用到的中低转速区间内磁栖,发动机的动力输出比较积极般挝办,并且通过涡轮的帮助溜驴川,动力在1500rpm之后便有明显提升疙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm盼缴烽,完全能够满足日常驾驶钎壤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低侵惺,适合城市驾驶汗徐。挡位之间的行程适中辱湾,但手感略显生涩抗杰迁。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊障钒丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惹,而非车去适应你秸害。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定懂圃。四辐方向盘尺寸偏大氰,回馈力度比较匀称人顾校,因此驾驶这台大块头还算是轻松交,只不过方向盘的虚位过多盟鞠负,转向时不得不做出更大的动作距。   前麦弗逊狼薪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收梦壤,并且由于悬架行程较长十,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉旅答曹。当然这样的调校也有它的好处萌刚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人享干荆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中滴弄,SUV车型是一种非掣耗油的车型房稳脯,毕竟以自身庞大的身形来说残鞠,自身重量就已经非常大了廉冒鳞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机茸弯,这也导致SUV车型的油耗居高不下刻扔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观姑密心,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚轿陆钙,在众多的SUV车型中泰侍色,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蜕程。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计屎,这种设计可以说非常的扎眼贬盎离,也更加符合了年轻人的视觉喜欢触,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳冻锨膝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯棠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售卫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志额嫁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征炭函拦。在RX车型上欢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条罚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同茅,从RX整体风格来看操,还是更多的体现了柔性设计的特点屯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面奔诽脆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型躬孩,如果不看下半身颂,很有可能误解为一款轿跑车型刑锈吾。不过这也让人们的视觉一亮矢谦官,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肺杜疯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上敢膳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求姓事拢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同陶伪莽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的来趣,没有过多的硬线条介入哼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的垛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点冠项,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符祷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力握,RX明显体现出有些不足供涩,不过这本身就并非是RX的炒作方向绘仿倾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境刮耻,内心想要一件东西刹触,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挥雀,否则你就无法拥有心中挚爱称。你想要一部手机赣,但偏偏要你保证最低消费捌晨痘。这种心情着实不爽挛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版为,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统锑,这两样东西都是你想要的价韧,售价三十五万不到呵偏,撇去不相干的配置赫街,给你你想要的蓉赴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元砷伤,是不是有点定高了轨?可细细一想钢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机喉,并且还带有四驱系统唾抨氨。如果单单从这两个要素考虑缮,同档次的车型里爬尸貌,都破了四十万大关了惮倍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型际腹咯,目的就是要拉低门槛古猎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出屯冉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件淀。但运动元素表现的很细微凸,基本上都是细节点缀补骂试,和其它配置的A4L差别不大华桶壤。虽然是一款40TFSI的低配车型率,但从外观上很难发现区别戈祭挨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件廷马汝,算得上是全车比较明显的运动彰显了劣。尾灯内部依旧采用LED发光元件嚷赌痢,总体来说嵌袱竿,亮点不多噬,朴实大方耿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赖匠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分洁抬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品具枪,除产品名称外篙催,其与JX35并没有什么区别哦讽,还是那个豪华运动的大家伙攘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮擎荆帅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露付络。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助掸,灯角黄色的反光片是标准美规设计创蔽瞥,但无论哪种规格措量,对行车安全方面都是提升茬帘贡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乔维,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO饯,前置摄像头悄然隐藏其中举。侧面看上去QX60依旧大气稳重传葛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感炭。另外瞥淀,底盘上有些部件会低于车身棵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过臀想抱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色救腔春,活泼的细节设计使其更有灵性使餐彩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纹哗,也起到了一定的隔热作用搔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感巴陶扣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张幻湿坡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现弹,静音效果良好蒂楔。   车尾并没有过多花哨的设计悔啡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惭。尾灯采用部分LED光源丘棘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释临盒戳,总体来说比较耐看牛勺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味歼刻啼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高舶魏伎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起式蓝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象啼。上市前吹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蔚踏,不少人不相信它的价值袄挽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后罗屯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待狗凰既,这自由光到底是什么情况窍上粮?经过整整一周的深度试驾后霜忙人,我有些新发现可以分享给大家冀锻掠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蹦,我的思绪一下回到了2005年左右氮募,那时候自主品牌鲜有SUV产品泵,奇瑞率先迈出了一步叛,推出瑞虎兔肺,并领风骚多年簧穆。当时奇瑞称之为NCV绿鼓,也就是集合轿车以及越野车爸,有着越野车的外观和坐姿美唱,并兼顾轿车的舒适性敬,其实就是我们现在说的城市SUV烯唬赦。   这样的优势持续了很长时间茎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展囤汹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品星,瑞虎的势头逐渐放缓母樊墩,也就不再抢眼了诡墙篡。奇瑞随之调整策略感蜜,在去年推出瑞虎5这一新车型歧投,与其他自主品牌新对手进行竞争胸锻莲。与此同时髓屁申,时隔半年的今天踢舶,老瑞虎被重新包装升级糕肯蹲,命名为瑞虎3再次进入市呈丁,与瑞虎5形成高低搭配藤掀盟,重新获得了新的竞争力伟程灌。   外观熔峭程:   正如前面所说馆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业甩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作砷沽藤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节崩斧瞬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸驾,棱角更为突出汹、线条也显得更利索缄煞回。侧面增加了镀铬防擦条边,而车尾的变化并不是很大工,集中在尾灯和一些线条的修饰上含舶酶,就造型而言瑞虎3更年轻了讨。从车身数据来看褪呕甲,瑞虎3相比对手并不占优优势胚唱,但是得益于外观的设计丢读,视觉感受瑞虎3要稍显大一些氯轻夺。" "  在经历了数年市场洗礼过后凑皑,瑞虎车型迎来了新一次换装讨菠,代号命名也列入到了家族统一的序列中角尖胳,对于车型的区分更加简明较盘躬。除此之外兼巨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肪,以及更为充裕的乘坐空间布屁会,以提升自身的竞争力楔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撕七活,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挖晃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连揉簧扣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向哀饺肃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车耗馅。   此次改款主要集中于外观方面耐鲁,通过新老款前脸的比较浑募,我们共计找出了8处变化驾沛,分别为甜亢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组撅套吻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写缒泛凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大脱痹琶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表兴弄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘迟,但在车身尺寸上有所调整覆呐康,其中长度方面增加了30mm疵,宽度与高度减邪旎邸,而轴距维持不变酶孪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出媳停,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35非哭祈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中石抄。   车身轮廓并没有大费周章的变化盲,更多的是在细节上体现新意碗。侧车身防擦条进行下移袭砷狭,并在前后车门中增加了镀铬饰条微加,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中舜苦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惶,更趋于向装饰性靠拢劳剐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惧凑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性伶吃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纫芦挟,若要找出所有差异链慈,还需要费上一些功夫旦,在对比过后变化上依然可以达到8处事冉。依次为居锚乳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鞍迷鹿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识醚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扔拌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计携,空调按键的布局更加紧密瑟喉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化魏形。此外腺厘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升事蟹。   按照配置的不同纺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机湿呢,大尺寸液晶屏包含导航绘、多媒体编胺、蓝牙以及系统设定等功能讲峡,而在操作上也十分直观枯红芒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谭奋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度韭石光、风量南揣、风向等信息聚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少硼,同时旋钮的阻尼与定位适中欠,手感较好乱态忿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纯开讲。   方向盘两侧位置集成了音响苔拈炮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嘛,中心区域使用了品牌全新标识洼盼肯,并在造型上稍有改变褂俄凡。仪表盘则没有任何变化敖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同末,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值救寿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素讹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅晦穆,但调节方式为手动激舱襄,前排座椅具备加热功能幕泼,按键位于点火开关周边区域拒筒,位置的选择上不够人性化握秆搓,副驾乘客很难进行单独操作究。   在前文的数据表格当中短累,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瘟官儡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高论程。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后逆虽,头部距离车顶约有4指空间吨,直接移至后排乘坐容考蹦,头部空间同样保持在4指尸弄,腿部则为2指余量稗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缮牢,首先需拉动靠背边缘的拉手猾股肚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒集桅隶,要想恢复到之前的乘坐模式沫唱,还需先拉动开关喜图,同时扶 起靠背显徘,在操作方式上显得不够便利辰卿。后排座椅支持4/6拆分放倒孔挺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大汲然,对储物灵活性与便利性会存在一定影响袜通叼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拨县坛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致懊郊变,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎操剖,含有DVVT技术损,相比早前奇瑞的1.6L引擎觅上几,在动力性与经济性方面均得到了有效改善典晃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求圭陈络,在CVT变速箱的帮助下怪绥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蛋屉。即使在起步之初深踩油门外浩骸,加速过程也会显得有些慵懒簿拢定,只待转速攀升至2000rpm后埔苛驰,动力性才有好转抗,此时油门的响应能力有了子显著提高扑滤,虽然整个过程称不上动力充沛浚冻惋,但对于城市使用来说算是够了量嘿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疲,涵盖了手动斜、雪地和低速3种模式门,在手动模式下可以模拟7个挡位零拔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用充什捎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泥,在模拟挡位的帮助下每娶,转速会与油门的深浅更成正比贬肝,升档与降挡的操作也会更加从容斗郡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写啃凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内妨。   在紧凑级SUV的行列中弓洞,瑞虎3的车重算是较轻的一员告怪,这为引擎减小了不少负担皆。助力转向系统的力度适当鲸充,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力锭。转向的精准性使我出乎意料儒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纷泪钦,悬挂整体表现十分扎实镶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入峨庞坞,令试驾者信心倍增倾仁。   如同瑞虎3的定位那样棉抠蝎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外耪斧浮,它并不具备越野的能力室睬,然而精确的城市定位卉美,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适亩,诚然娘,它在这两点上做的很不错墓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你阿并京,但对于关注性价比与实用性的消费者而言昧,瑞虎3也许是最合适的选择对象协松。 责任编辑地股:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年略,一晃6年时间过去了悄删媚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化仍染眠,但是我们仍然和它有过很多次的接触啃届,并且每一次都是充满乐趣的体验德惟。今天我们又把它请到了这里敝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外繁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谜桨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能娃筹阮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子邵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气俩喜苫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税煞,自然整车价格也就能便宜不少焚,降低了它的入门门槛磷。而以我们消费者的角度来看懈断锌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捎陌斧,这也是我们今天把它请到这里的目的涉眠剁,测试项目很简单辆层,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现令雇埔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了匈剂。   ●日常驾驶动力表现抬:低速扭矩充足趴,高速动力吃紧燃茄沪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能麻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过第布,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性荒弦接,但机械结构还是更适合在野地里行走绒相。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此姬,外形设计霞砷、车身尺寸峰、参数配置全都没变熊排,只是换了一台发动机氛贫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃篡弹,双手需要时刻度掌握住方向盘比搪,总之开着它你不会觉得太轻松饰缺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酒谜挤,大家也都心知肚明母法雾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现扮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米泥汐,参数虽然降低了魔端晌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些楷菇架。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卜必,并且只要车速不超过60km/h茅梯埃,提速还算是挺从容蝗,也有一些推背感绦,感觉并不比3.6L车型差多少窖哇茂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了响,脚下的油门响应明显迟缓了不少暮,如果你心急的话醚篇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧歪凌灸,否则踏踏实实的在路上巡航沃句霉。   ●油耗测试惊:正常表现郡,不惊不喜感。   发动机排量小了雌宠急,除了动力影响之外钝咎泡,油耗也是一个值得关注的指标坡姐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试荣是苇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疽,拥堵路况大概在30%左右柔,畅通路况大概在40%左右眯唤蓬,另外30%为综合市区路况撑队,全程平均时速为31km/h舌墟,最终计算出平均油耗为12升/百公里酞湃,算是正常水平昂响撂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过戎壕忿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题兰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了朗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力灯式擎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鳖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高貉亢访,很高楷檬抵,或许我接触的都是高配车型骸狠,包括纳智捷大7让贬揭、CEO等车型杏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助森粳。今天宫叉形,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蒲归楔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狮倡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧埔该故。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢桶添吓?下面并,我们就来看看详细的体验报告邵楞并。 可以看到骚培郴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酿惠澈,这在于其他车型包括纳智捷大7门、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现屎。这次试驾的优6 SUV也不例外焕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚墩,为了突出这款跨界SUV车型的定位午茬,外观设计上更年轻有活力袱睡勒,对于年轻人应该有很大的吸引力秘啸措。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瑟陡揩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台阀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm眉,轴距为2720mm沪,可以看出这是一款跨界风格的SUV碑戮添。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扭卞,最大的优势是轴距要长出20-100mm猫冈,具备不错的乘坐空间圈藩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷骨玻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎丝窖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎丁疙,尺寸都是215/55 R17警。可以看出在轮胎的型号上俯炭,国内销售的车型都有一定的缩水蓬常恃,当然为了控制成本陋管,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现啦扣狗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮画喉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美迸,两侧的LED刹车灯十分扎眼哗起,不过从布局上看稍稍有些凌乱马。" "李老板的慷慨首磊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会豌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痞。下面回到主题歉,从之前收集的网友问题看轿,大家最关心的有两件事儿懂,一个是特斯拉的性能俩俩,另一个是特斯拉电池的续航能力泡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿慨磺负。简单剧透一下牡低侈,性能方面特斯拉相当给力仇慕竣,续航能力方面我个人觉得还是不太行耽鹅肛。 注刃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型客,文章中提及的“特斯拉”簿骋固、“Model S”等名称均为本次测试的车型嘿萌珊。 数据解读碳屠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩曝奥,所以今天我们就先从数据说起笺鳞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鳖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s色捐,而我们的实测数据为4.7s伸,比官方公布的成绩略慢赔檄东,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刊泻谴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样篇啸衬。由于采用电动机驱动竭裳斗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车桐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑怪峡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嚏城,直到完成整个加速吞。电子系统和动力系统的完美配合城底写,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限讣好汾,这是大多数的同级别车型都很难做到的厢猛。 0-400m加速尾速酿鬼:170.124km/h 加速时间姬:13.63s 由于采用了9.73返:1的固定齿比变速箱抖荷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡裸,在加速曲线图中辣阮衅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线使饶旧,车速和电机转速完全是等比例上升奈绷。这里说句题外话村,官方公布的电机极限转速为16500rpm彩绍,最高车速为209km/h挝,通过以上三个数字库,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少检图,有闲工夫的朋友可以试着算一算蹦焙。 0-180km/h加速碍馁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G羚嚎祷,峰值甚至达到0.7G汗盎缆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱素斥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h屏然,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陆,当车速超过150km/h后变,车辆的加速度下滑比较明显钨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现捞矩纶,工作人员解释说为了保护电池辽封钞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡巨喇啤。再多说一句局碑,这个速度日常用肯定够了词,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h倘入,但如果是赛道及,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吾怠壕,有大直道的长赛道慷贸,它应该会比较吃亏勺观。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扔,常会被贴上大排量亩、暴力机器盗、拉风外形和肌肉车等标签芜侵。这些词虽然简单羡耙槽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征热穗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型暇汇。近日奈篙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)笺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瘫宛:科尔维特C7)榔簿废,肌肉感十足的外形愁弹挛,手动拆卸的硬顶趟才倡,再加上6.2升自然吸气发动机等誊,都是它的大卖点兼拉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评朔划邻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时量,外形变得更具攻击性贯剂。不同于以往车型煞你囱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗敞踩,只有头顶裸露在外测,非常特别魄故。重新设计的6.2升自然吸气发动机陈卤师,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余巍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机侵唬,最大功率640马力古,峰值扭矩814N·m)鹃阀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手憾撑纷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蚊齐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为桥栋:5.3万美元)蔷,几乎没有性价比可言颓,但相信越是稀有的东西标杯艾,越有人喜欢焊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话煌咀:400-023-5599 地址里技冀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑套耗捍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鼓仙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠慈檀菲。而这款车本网也进行过多次报道与评测蔑醒靛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拈嫌,比如——空间与电磁安全性缔嘎。   有朋友担心木描,混动车型的使用空间会不会很小敖弧,电池电动机发电机都需要摆放位置缸暗竞,还有散热系统乾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钒令喊。   作为一个“热心肠”勘,笔者决定帮一位同事搬家细额世,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”勘崩岭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱顶挝癌、两个大型行李箱偶堪、三个双肩背包汗犁,两个电脑包染洛帮,一个猫窝稿舶、一个全新的大睡枕搬走半灵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客渡裙裂。好吧空,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赎效乌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上遁,从图上我们看出节级典,在放入体积规整的水族箱水缸后募,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间擂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包勘,并留有一定的间隙量锤氛胺。   而后排在放入水族箱地柜后凛薄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位葡沤谎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嗅。得益于巨大的后排腿部空间黄驾略,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了赊僻。而后佬疲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侍释欧。当然罚,前排的空位是为乘客准备的猩拟青。(为维护试驾车整洁唐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绩。)   我是一个希望低调的企业主唯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的举,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间湃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少限,后排音响控制燃,前排座椅调节按键好强拉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辆、空间镰巷察、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流闷,大电流产生的磁场对人的健康有影响掳。英国专家认为父:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉梁,高于该值示,儿童将面临患病风险饱办危。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少壳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未崖惴ǎ害快。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害勉呻。   简单来说崔膳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种篡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统熟,如手机峨,对讲机纹糯、信号发射塔等奥,而低频电磁辐射离我们的生活更近叮吮,家用电器裤抡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射潍寡炽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台狈刚半,前排座位鸡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凉裸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品诞,不具有权威法律依据兰,但既然是国家允许销售的测量器材抛恨,其测量结果绝对拥有参考价值量藉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评剂递沦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量耻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受掇,首先是油耗菩绕筒,我们在遵守法律规定的情况下采,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车庙,而结果显示邵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车程荆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下劝肠坦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”堕记鹃。   混动车型比普通汽油车重繁,驾驶感受会很糟吗?   确实哭饱,混动车型由于需要布局电池卤、电动机策、发电机立滑、散热系统及控制系统察酶闪,整车质量肯定会增加顶,但通过驾驶镭晨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感徐的蔡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动锨监,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制譬,使用感受更接近与现代的美系车型罢忿思。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性净,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极妇渤,而在高速公路上得函,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沥涎,取而代之的是风声与路噪声猛芍持。而操控部分亭膛凡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了罢庞舵,你永远不会感觉到生硬的颠簸割危,一切都是柔和与优雅沃骑,当然簧衫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的溅波蹬。   最后齐镰愤,我们通过以上测试侩逛槐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性俱菲、油耗及空间实用性上都出色表现剂,而为此你仅需多付出几万元的代价匪傲,加上经销商的优惠宛皑,凯美瑞尊瑞物有所值桥青剑,而你现在需要做的峰,就是去店里亲自去试一试舷拱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接硼姥。 图/文龚酒澎:丁艺   丰田汽车日前宣布慷腿,截止2013年底吻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆其廷辖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陌。诞生16年来煽替,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区可眷柒、备受600余万车主的信赖和认可欠恫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蜡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片臼雇华。 责任编辑冕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后喉陇红,MINI凭借其漂亮个性的外观渭履馈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心哨轿。2014年北京车展上师,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨琛(点击进入上市文章)孤融清,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化贰围,同时在配置方面也有一定得提升蒋辉咯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后胁耙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市脑歌,售价区间为20.18-23.68万寡。虽然只有4款车型可以选择彻呐献,但从大家的关注度上看锈,很多人对这款车给予了很高的期望怒穿妊。今天稍胆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捻鸽,两款车虽然在级别上不同俯恢,但是在价格上却是非常相近誓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万默颧。下面禾,我们就来对这两款车型做一个对比湾话轮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汰松。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂诔疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话犬轻仕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜驶硅。当然梢河缉,作为一个自主品牌孝皑,想要和这些合资车型抗争篇柏,就需要在配置上有一些诱人之处搅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哼闭扇,从车型尺寸上看帘,H8明显要大于东风本田CR-V截抢,但是价格却几乎接近添。如果您的自主品牌不感冒的话饰溉,那就不用在纠结了郝热汇。但是稳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话炕飞不,那么H8的确算是不错的选择寸亲浦,至少从轴距上就已经很让人动心了泰。   =============分页符=============   原标题敲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下路侈竭,哈弗H8还是小胜兽,其中H8还带有液晶中控屏溪碘,而CR-V并没有配备中控屏鲜洁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能举笛虫。这些东西的确也是非常吸引人的膘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的叛暗伎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烙努,平且还配有ECO节能模式污坞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的擞聚。H8还配有坡道控制系统淑,但是CR-V并没有配备这个功能省娩蓝。另外疚肖,H8还配有三种运动模式歉骗,一定程度上提供了多路况的脱困能力擦鬼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些帘肆伍,当然H8属于刚刚上市的车型闷椽,并没有试驾车让我们来进行测试叮谰,以后有实车的话珊纹浓,我们会进行相关测试恨。   结语吭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章售吃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的缆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升竟剂,某些情况下还要超过很多合资车型泡缕核,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下淑痴浪。 责任编辑挖揪工:赵春晓" "从1985年开始吓露栖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骗,1991年出现在5系车型上摩淑残,1999年开始陆续出现在X系列车型上釜售尘。直到现在冯纳玫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泞涧驴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配屁,提升着宝马车型的操控性和运动性赊谎亭。让牵引力发挥的更加自如遁拔,下面酵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现攫其。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱呵济。在车载计算机的控制下掂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整送诬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配熬维,而且动力分配比例范围达0-100%刹受,赋予车辆独特的动态表现推。 与传统齿轮机构相比哼,xDrive动力传输响应速度更快舞,分配比率更灵活魏缄,通常滦台,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴咆嫌刑,保持车辆转向精准灵活瀑冀,初挠、中段加速更为直接的经典后驱特性藐。而在弯道径遂、湿滑路面踢、或紧急变线等极限状态下滔嗜鞋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辽叙,增强了车辆的稳定性和循迹能力乖炼氨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统病,在附着力降低的情况下巩屑困,更加考验着前后轴所分配到的动力祁。通过一体式底盘管理系统的侦测劳头迁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配士。在急转弯和重心大幅度转移的情况下炬,最大化的改善转向不足和转向过度厘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上栋毕汉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现纤罚。宝马4系在绕桩和紧急变线中窖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外为,四驱控制系统让车辆循迹性更精准殊涟,更灵活翘乖嚼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上汰籍裁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域娜,公路性轮胎打滑严重体低乡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拦同,还是能够胜任一般越野路面亲涵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑椿隙物:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)掏从,宝马X1一直以其运动性示人税帛层,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鼎。但是不同于一般运动车型不擅长越野藤雀卞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能唉疏,能够让车主在假期到户外撒撒欢虑冷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗史哄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比圈辛森,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时峭汉拔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣匿。   在消费者最关注的价格上扑崩,我们分别来看两辆车朝汝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元枚妥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凛。从售价上我们不难看出歧嗜锌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3栖炽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3宫朵,价格区间跨度较大逝。   外观尺寸对比科蕾抒:   首先奋金,从外观上来说绞,宝马X1极具动感葛萝。其标志性的双肾格栅已经不必多说平溪锑,远远的就可以知道这是一辆宝马褥价。而那富有动感的线条撕,将其外观勾勒陀稿为,即使是静止在那里鸿腔疽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态阔慧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长腥侍,感觉比例似乎不那么对称坑腊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控孩搂,而且作为一款国际范儿的车泻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅苹腔。虽然宝马X1有修长的车头孰芬耿,但是驾驶时却并不遮挡视线钳悲,仍旧能够清晰的观察前方路况颧权。   相比之下堕瘸挨,奥迪Q3的外观略显沉闷坎匿窖,同样的家族式前脸显得十分稳重菜涡卯。虽然不像宝马X1一样运动败霸瞧,也符合其SUV的定位徒钮犁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弯荣豪,这也让奥迪Q3的样子更加传统钾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势航范惰,但是内部空间却优于奥迪Q3徊,相比来说骋,宝马X1具有更大的头部空间搂碉澳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3领辉拱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长毯:4477mm 长管:4385mm 宽瓷功:1798mm 宽玻穿:1831mm 高巩第扣:1577mm 高兼:1608mm 轴距煎:2760mm 轴距悔磨:2603mm 最小离地间隙廊砂呢:194mm 最小离地间隙沮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者劫,宝马X1具有灵活的操控性前膜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性皆皖年。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化混忿,作为一款 SAV空,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的硕禄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向兜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣寇。   实际驾驶中潘缓呢,宝马X1的路感清晰麓楞骇,虽然车身不惺乒附场,但是宝马X1却有较小的转弯半径磐县跺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缅菊黔,带来更多的便捷贸闷。行驶中绘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快问冠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系扫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮丢、高精度直喷与电子气门三大核心技术圣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果骑谓,在动力输出上达到高低搭配的形式绘宏鲁。而宝马X1带有的ECO PRO模式崇魂衅,可以帮助我们进一步节约油耗雀孰,让油耗能大约降低20%举奉。 两车基本配置参数对比构梧奖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前攻克:通风盘/后篮:通风盘式 前卯:通风盘/后抵抚亩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题如沦露:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV小普灯,我们不仅仅需要看其运动性能哭吕,还需要检查其越野性能识坡钡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色莆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统催几。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成川斧,为了能更好地分配轴荷拌暴扫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端催、后桥差速器前面钨。正常驾驶环境下还睦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮完,当检测到前轮附着力减弱时撼陡缎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮帮道溶,帮助车辆脱困辛。   通过以前的测试雌晚详,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用揣坎窜,对于应付难度不大的非铺装路面来说哀,这套四驱完全可以应付浆蜡鞘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能淌,加之悬挂行程过短罕耙敢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试枫亢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样轻,偏向于公路驾驶艇青拒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瑰提,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴季两。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中妹串,动力的分配为40:60茨涝艾,在实际日常驾驶中么袄深,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的口斥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主曙勉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能淀耿弯,在车辆出现转向过度时崩,车辆会将更多动力传递到前轴铅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纤,帮助车辆脱离失控的状态诚。在弯中逐渐加速的过程中寸,由于车身的重心靠后玻澄椿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纹超尼,在这种情况下谈涪诵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出熔埠,减小前轮的负担丝,使车辆获得更好的指向性焊缸。   无论是雨天塘图痊,还是弯曲的山路起,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对滴酿。而且在大角度爬坡及碎石路段耗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力劳烽。尤其是爬坡时栓矗,动力能够智能输送至前轴涸号,让车辆轻松前行点。而在平时挺,动力又会自动分配于偏后驱狄埠册,让运动性得到进一步的体现憨。此时的感觉是类似后驱车蛾揭丸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配舒扣,让车辆行驶更平稳颠陆。   相比而言赖唾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野从顺弟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辉顽臼,具有良好的越野视野阜,但是宝马X1的离地间隙更大校,通过性更好揉冲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少褥疵认,尤其是其具有更多头部空间蒙菱五,如果越野时吨剂,可以适当调高座椅坐姿冕部彻。   =============分页符=============   原标题客天:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰磁溯忙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩璃僧,所有的按钮也都在触手可及的位置级陷奉,十分便于驾驶者操作授。而且两款车型都选择了年轻会廓、时尚呕甫靖、富有现代感的内饰设计嘘。   两款车的配置佳,无论是奥迪Q3氏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全尼哗。尤其是宝马X1的iDrive狄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用姐毖陀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮难漆,宝马X1更加简洁淀车告,而且操作一样方便捎蔡函,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑俗存烷。即使是刚接触宝马车型的用户健伤,也能在第一时间熟练操作叛群癌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热潜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性娘斗泵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索使,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大厘刊倪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供长。例如像最低配的宝马X1缕,虽然价格极低窘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纹瓷。Q3低配也是一样娥坝衔,配置较低实乖普。不过如果您不在意像导航漆锨、座椅加热等配置蹈骗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要附计鹃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后怜蜗,我们进入车内来看看内部配置以及空间峨临。二者究竟谁能更胜一筹收娃阔?首先来看两车的安全配置欣法涕。在气囊方面巩斤事,奥迪则更胜一筹藐,在两车装配有同等位置气囊的前提下授,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊窖抚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜晨,它全系标配有防爆轮胎讳嫌反,即使发生爆胎匪避都,也可以继续行驶逛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配即坊。此外防爆胎也节省了备胎空间襄汇胎,让后备箱有更多的储物空间搬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间络毋沙。从车身尺寸上来看分烁度,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势殊榷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瓷。然而车内乘坐空间方面卧淬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蛋椭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度咀染:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鞘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题卸栋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面汉丰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策宽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养田搔。但由于国内油品的质量不佳凭拦,为了更好地保护车辆发动机程,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换线崎。而其他配件的保养周期上宋画,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养劲傅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i顷画:   861元   xDrive20i壳陡:   1036元   其余车型河雇:   965元   sDrive18i禽莆:   861元   xDrive20i方埔肌:   1036元   其余车型镁蔑:   965元   sDrive18i绞:   1609元   xDrive20i甘雄冲:   1784元   其余车型句:   1713元   sDrive18i察辱:   1386元   xDrive20i回淬斯:   1561元   其余车型侯:   1490元   sDrive18i隘:   1591元   xDrive20i匆:   1766元   其余车型霉:   1695元   sDrive18i匠录:   1609元   xDrive20i铅堵航:   1784元   其余车型醇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注囤搪湃:●梁掏:需要更换 ○倍:常规检查厦哭斥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中邻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯歌岛、空气滤芯和火花塞古廉。花费支出大概是2691元吞疆。4万公里时还需要更换汽油滤芯褥舞屡,支出大概是1382元救崇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错晚镀,保养中也没有出现更多的费用支出发瘟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用步舜施。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骋税富:●弘欺:需要更换 ○酬冒:常规检查勺鼻粪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出场,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费什,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降第,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同戚恰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加单戚胖,能够更好的照顾到爱车的每个细节建。   总结梨蓖乒: 总体而言苏独,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动膛箩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3究。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辈阀弛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少乾栏毕,整体内部空间与奥迪几乎相同仍茫。而在使用保养方面玻窝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济弊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侨猎,但是其配置也相应有所减少妊。作为高配车型拎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择清岛。 责任编辑袖险:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙境火酮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蹲。它足够漂亮了充塘,漂亮的让人感到迷茫鞭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行保擎憾,由于在国外廷韧亲,我不得不比以往更谨慎的驾驶烈藩镜,没有做任何炫耀的动作吧,但依旧接受了不少注目礼香。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酒猫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着校吉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内熬,只好出此下策锌:按住掖浚控器乓,“砰”后备厢盖弹开了吻秸撬,老头愣了一下貉鲁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辱绕,并给了老头一个友好的微笑锻,关门走人了履狭。这时我才知道观,它是如此的招人喜欢!   仔细打量天盯,它的曲线诱人侨贩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处浅抖静,但令人心动的地方是从B柱开始的乃旧涟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级城释,曼妙的线条打动了不少欧洲男性粒此泄。也难怪卞,差点忘了沮顿另,我们这台车选装了AMG套件得哦紊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用遂舷卉,没套件的车感觉就差了很多香锣矾。   即便如此鹃,它的妆容仍是存有争议的鞋钉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涧。左派以我为代表(全部未婚)丢狙佰,认为它的骚气指数接近满格筏陕偶,尤其增加AMG套件以后铝但,能骗不少小姑娘锤。右派以结婚生子的同事为主峦,他们认为车身不够修长爽闹,不够秀美杜市。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怕捌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情桥弦吴,但又内藏了些许的凶狠奖雾爽。   不过我们两派的意见同样有交集喘勒,那就是从侧后看去百,它的美感更胜梅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中插,远远的从背面欣赏它级浆疮,真是太美了炉读。   =============分页符=============   原标题汲鸽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上身晌,它采用传统的氙气大灯破吻斯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嚎嫩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少温废滥。另外罐逼,与前包围上的空气导流口不同的是挟惧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用季悸,不得不说其达成的效果是相当不错的无壁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼苟擅,但日常使用中也是在令我提心吊胆凌社,还记得开头那个故事吧楼材才,告别老头后我驶出了停车乘钇酝丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着雹滤,压过了一个并不大的小坑洼佛叮,胎壁被硌破了孙,轮胎在5分钟内全部撒气诧篓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用募,这个下马威让我措手不及墒歪。   =============分页符=============   原标题冷吵郎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门偏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中狭瓜舵。坦白的说臣,这套座椅看起来特别有型晚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谋臂靶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钉枢廷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处读搂。   眼前中控台的造型瞳猫靛,甚至细节都与奔驰A级相同脊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用穗副歇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样潜,总让人忍不住多瞟上几眼殿俊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹持苛撕,触感细腻蹄媒。   =============分页符=============   原标题戮喷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳私,各项按键的操作都很顺手柏,但我多希望能提供翻毛材质读悲题。另外泞滑士,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搂诫备,回馈力很形Α,而新款车型早已没有了这个感觉谭拣什,让更多人都更容易适应商。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格弹肠呐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利末唾,特别方便睦隶婚,当然了喷呛,这并不是CLA级的专利碍,A级也同样如此心磐车。总之对此我们是持肯定态度的并驼扭,“怀挡”显得复古娄、特立独行承虽,而且省空间胜休,利大于弊洗笺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同多粳龋,不同的是它很强调对网络的依托捐葡扣,这几天在欧洲开了不少车懂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联趴惧死。几乎所有新款车型都支持与手机互联春,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能慨芭,还可通过手机网络访问互联网胁、下载官方APP程序和导航茎烹,这是国内车载系统所没能赶上的藕翘背。   =============分页符=============   原标题稀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梢,空间实际上是够用的蓄椿,毕竟多数时间都是前排利用率高侈涤凳。我同事身高179cm犬醚确,在前排头部有一拳的空间枫,在后排就显得局促了逞,后排乘客反应压抑感比较强串。   不过我坚信舱沪,对于CLA的车主来说空间是够用的黔卑甩,因为后排不会经常有乘客佛块赤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舰叼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用侮猾。   =============分页符=============   原标题奸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖槽髓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机默,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm恕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm镭夏固,配7挡双离合变速箱思,带有换挡拨片健蔼。拧动钥匙链北,发动机被唤醒距,车内怠速状态下的静谧性相当不错父免,我们出发了偶勒场。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哪沤椭,不过CLA非常容易上手圃局守,舒适模式+D挡表现得有礼有节擦,整个驾驶感觉极其轻快闺,这是一辆易于驾驶的车唾,不论男性和女性都会觉得很轻松莱隶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性私廊,转速时常被控制在2000rpm以下厘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契偷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性屯片,而且在低速中它的换挡依旧平顺佃鸽,并没有出现那种令人不悦的闯动渴鸥。   切换到运动模式每京盼,变速箱首先变得更为积极灵寂拟,整台车的性子也开始急躁起来伯,随时准备着接受挑逗洁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接温飘。油门的响应也更为灵敏罐借躺,初段就能得到不错的效果绥,只不过排气声浪并不那么有气势间灰。   至于转向揽毛兑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻燃抬耐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉弄性际,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贯,那样的线性和柔顺邦前探,简而言之非常舒服霖。   CLA的转向感觉则不然沛憨畴,它少了些紧致的细腻感榔毫,多了些轻巧概。这套电动助力低速中没什么特点蔚及吞,属于偏轻那类的夺卵偿,或许女性朋友会喜欢岁校屑。高速下转向逐渐变沉芳缄糕,更易于驾驶滑墒怒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上兽晚呛,比我想象的要好不少茂阶涂。   不要被AMG套件所蒙蔽鹊,悬架的设定并没有那么生硬惶袒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求寡罢床,整个感觉还是挺舒服的撼仙,回弹的特别利索晒阂前,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拳,起码我在前排开车是这样一个感觉碾,只是后排的乘客有时会说物:颠!哎嚏奖嚷,管不了那么多了凄憨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蜗诡沙,驾驶感觉对于这台车来说重要葡毁垒。   =============分页符=============   原标题熬斑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注歧拢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现悲两充。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护窟灿芯,无法进行有效的弹射操。起步时有将近一秒的延迟苔籍,之后发动机全面发力糜赤倾,此时轮胎打滑非常严重绣痴速,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故踞母,全新的胎面没有达到最佳的工作状态都,导致抓地力不足敝。怎么形容这个状态呢芥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速躺,四肢虽然在飞快的挠地风少搔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样苹,各位想象下凯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态侗,双离合变速箱准确的完成两次升挡珐,换挡速度很快冯,最终用三挡达到100公里/小时的速度拾,时间为7秒整亲椿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瘦沪崔,因为看到严重的打滑时我特别无助抖痪,尝试了降低转速起步赎涎橙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陆去。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中部查苇,而且车身的支撑有效呕荚撤,车内没有特别明显的前倾感觉锨桐胆。从刹车曲线来看撕葛,自始至终加速度都在-1g左右歧,最终成绩为38.46米龟嘿,符合奔驰一贯的作风慨咯讼。当然阜答,待拿到国内的测试车后涂枷奉,我们还会进行测试通岔,看看原厂的轮胎表现如何囊。   总结汉凑:   从国外的销售情况来看抚胺,CLA是相当受欢迎的介戮陷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料闺场庆,CLA在美国同样有着相当不错的市撤旎!,2013年后四个月销售1.2万辆控陪届,势头相当迅猛惜汾劲,可见其受欢迎程度乓。   进入国内后我想它会得到同样的关注哥勾,随着细分市场的成熟蛔疲癌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车使班哭。奔驰CLA级蹈虾,主打运动却虫、年轻党南,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎悲搓,尤其选装AMG套件以后效果更甚面醒仕,相比奔驰A级锤兽席,它的吸引力显然更大携飘凰。相比竞争品牌吞豹,这次奔驰走在了前面百场,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品娇违。配置方面国外大多都是选装拢惠,比如天窗铰、轮圈样式等等径,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知兴卯。   不可否认们,它是如此的招人喜欢冻伐帆,尤其招那些打扮时尚很密、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑路捍楼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机穆厕太,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了缴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机胸偷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘解忻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃樊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型裂僻拭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革担卷纪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法领陋抨,通过细节部分运动元素的添加竿伞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格城。其外观运动套件包括进气装饰潍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胁。   总体来看添朝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涎茂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面冯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备簇堆费,白色车身加上黑色的玻璃车顶劣,看起来很有档次感舍漆。不过略有遗憾的是猩讣呢,它的全景天窗不能打开韶饱,有同行戏称翠波,这是专门为了看星星而设计的儡丁辨。   内饰简洁自然   与外观相同美冗赊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围搏涸脚。全黑的内饰姑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现你社,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来膛。   配色方面祟嫩烧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰膳惠,但通过座椅的白色缝线拴梁、钢琴烤漆面板白边框的搭配挎童,使得内饰整齐又不显得沉闷戮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了胜。人机交互系统方面蒜,V6菱仕Turbo车型并不占优势巨须莎。   动力不错泛熄闷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机途媚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱傅柿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型攻莽蓟。这款车的低速扭矩较大操串,因此起步时非常容易魏奋好。起步后案,借助轻盈的车身惮府,汽车随后的加速较为顺畅棺猾毒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实弹顿,这直接导致这款车的操控也是相对不错锨盯卯,在较为宽阔的路面上黔歇效,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作喊青两,感觉很有信心金。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校能,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的诧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置妥毁鹃,非常方便驾驶者进出芹软,但打火时俗伴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动萝。 责任编辑赣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位畴翻。之后的继任者是睿翼经膊灭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈姑旅便。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款慈吴幻,并更名为马自达6阿特兹牧,而它是否能达到前辈的高度悼,让我们由内而外的体会一下戎唬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌棋砷家,配合这两侧行车灯氛蛾,看起来霸气十足填,隐隐的透着一股子狠劲川卿。图中这款车是2.0L的标准版淡慰堤,则采用了较为普通的卤素光源精匈钠,科技感差了一点摄融理。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯羔谩即,犀利感十足诞娩舒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姥疽相,它不同于以往的两代马自达6休,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来霉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虾泊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”椭陡复。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm入虱幢,轴距为2830mm举镁,与进口版本相同顿呻秘。相比同级别其它几款日系车型悸辱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势冯汾吨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾献,像是一滴在高速行进中的水滴既,充满了流动感孪蚊盾。从后边仔细观察阿特兹的背部落郴会,不难看出它还带着一点掀背的意思书捎碱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯桨降,配合着双边单出的排气筒捻粮,更使整车的运动感一直延续到了尾部答骄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈切现态,选用了225/55 R17的韩泰轮胎富。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盒稠醚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奢记氨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意倘蓉谈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩舵糜曹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质踏,其它区域大多为硬塑料期。由于没有太多的装饰件锌官僳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价苦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坏,它采用的是一块电阻屏淬膏,触控灵敏度还算令人满意筷特刊,界面的科技感以及显示效果都很一般垒愤,总体感觉更像是四硷、五年前的产品煤,唯一的优点就是操作无任何难度汰,一看就会钨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谅,所以导航功能暂不能使用萎陛掠。   进入车内乖希梳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了燎羞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿口室,握感也很不错梅,由左至右打满需要2.5圈嫡,比大多数车型略小彤。此外刊驹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片怕岗,操作便利性良好涡,而且兼顾了驾驶乐趣男。   仪表盘采用了朴素的黑白配色痘,但却一点不掉价箩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感堵蹲缅,其次它的表盘内圈采用了网格设计稗,多少有一些竞速的味道靶,再加上白色的指针以及简洁容馈衅、明快的字体美,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望丧弯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏并屯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗溯、平均时速烷胃、续航里程之外挫伍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP纶佳法。i-stop是马自达研发的自动启停技术珐醚蒋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火汲河吞。   除了i-stop棘扇捌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钙蹲。之前在新能源车型上比较常见卡眯薪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上皖蕾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于搭参,它是以电容取代传统的电池或电瓶烯甭,从而为车内的用电设备供电筋,而非用于推动车辆前进晴崩母。   空调面板的样式不错缺,旋钮和显示屏都显得比较有质感射碘犬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子煎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车假酗筏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成睹潘妫好龚鸡。前后排座椅均采用了真皮包裹穗淋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挤围迁。   虽然阿特兹有着不错的轴距玩肃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩湍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁健,而在后排却只有不到一拳的头部空间呛钳俊。令人满意的是后排的腿部空间墟帮奉,坐正以后不影响翘二郎腿畴惩捐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沤,不仅地板平整阀篓,而且行李箱有着不错的纵深璃归沸,轻松放下高尔夫球包乘爱仆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎毒拎画,以及更换轮胎所需的各种工具啤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷描、双可变气门正时溶狼画、凹顶活塞+米勒循环椭陕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术思懈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现讼耍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm壕塘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凌,并带有换挡拨片庐售吩,只可惜这款变速箱不带有S挡贰,对于主打运动的车型来说个遗憾刮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受登,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩趁,日常驾驶过程中坎承,为节省燃油孟锯,变速箱会积极升挡下抬,转速经常保持在1500rpm以下凶暮竟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应荒百,因为这台变速箱的反应速度很快菇,能够很好领会驾驶者意图雀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绕。   阿特兹拥有良好的操控性捻燃,这首先要归功于发动机线性的动力输出径惩脐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏恃拨琶,而中后段又能够拥有很好的动力表现萌芦饥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻笨淌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处奈谴显,尽管反馈的路感一般缆狠攘,但指向足够精准闺和,能够给人很强的信心磺思。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协迪祥盖,它的前后悬架初段偏软彤完墓,能够很好地吸收路面的颠簸构商,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钵炉。可喜的是悬架的后段韧性十足曹巴,不会让人感觉力不从心该。最重要的是粳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整雇客逃,车头指向灵活试慰,车尾循迹性出色归。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见闪誊史。   总结细: 对于马自达这款即将发布的新车缺,我只能用赞不绝口来形容览,外观和驾驶感受都可以称为上等菊涧遂。如果非要给这个车挑点毛病的话揩廊,就是在高手如林的中型车市场里骆篇揣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸理似。所以如果你是“外貌协会”的成员氛,或者追求极致的驾驶感的话涝心,那么你可以期待一下这款新车钵筹。 责任编辑傅烧:赵春晓" "  KTM的X-BOW卧篡,直译过来是十字弓坞害香,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)揭史。实际上臂椒,这个模样怪异的小车萌,的确是火力十足沤册,足到无论是在街道上还是赛道上位笑屁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车释。   先来说说KTM这个公司栓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂冕,以生产越野车和跑车而闻名缎版夯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嚼蛔,也许是工程师们精力太旺盛拐贝环,亦或是身在奥地利这个地方秤克垢,总会有些天马行空的想法歧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子畴譬俊,去生产一些别的什么机动设备头。这几年欠,除了X-BOW佛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明北茎,而且都有一个共同点——惊人且极端盖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)八魔、puristic(纯粹)宝夺倒、radical(激进)忌埔沽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解淮拷。另外还要多说一句础北,这家公司的口号是ready to race败恢诞,时时刻刻都在准备一场竞技赊吹。   KTM的CEO曾经承认门觅,他们希望使用21世纪的技术新携,发扬柯林·查普曼的理念回痉短,打造一台新世纪的超级跑车碉彪。柯林·查普曼是谁太?他是路特斯汽车的创始人慑,他说过最著名的一句话是菜涕沁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准撂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的琉兔兄,作为汽车工程师腐,他把全部精力都放在对性能勺顿、操控和轻量化的极致追求上氓涵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可烈泞,但跟进尝试者寥寥媳。看看路特斯汽车凄凉的经历酱,这其中的原因并不难理解纠笔。我们很欣慰地看到贬,在新世纪讲缮,KTM继承了这种理念想汀冲,并且做得更加激进叙逻。   其实X-BOW的理念很简单途,它就是一台可以合法上路的方程式赛车猴芥。碳纤维单壳体车身堤、全车碳纤维组件逝锋搞、水平推杆减振器钱,这些都是方程式赛车的标准配置宽邯耍。由于使用轻量化材料久缸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)世睛谷。在高速行驶中遣硼,车辆的气动布局提供下压力菩死祷,以此来提高抓地力和稳定性县,这也是方程式赛车的特点砂骄。和赛车唯一的区别颧蘑现,就是它有全套符合法规要求的灯光臼朗胸,以及一张副驾驶座椅笨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机甫燎幂,经过强化和升级后纯掇任,动力达到300马力轰储脐,和F3方程式赛车相当咖兜田,六速手动变速箱也是简单而纯粹缮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话森,我们不妨来看看推重比南苹崔。X-BOWR大概是2.6千克/马力楞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸隆,也就是说发动机需要负担的重量更少对贯,动力表现自然更强磕啥擅。   在踏入X-BOW车内的一刻妇鹊,恭喜你蜕,在旁人眼里掳擅节,你已经像是一个职业车手了软。首先一只脚跨进驾驶舱婆,站稳后调整重心昏,再把另一只脚迈进来师,双手找到合适的支撑点陛楞抠,将身体重量转移到双臂魏亲,身子瞬时下沉捎俄仕,把自己放在座椅里寝陇九。来自RECARO的座椅是固定的谦,完全不能调整傲,靠背角度略微向后倾斜隙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里仿旁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置攻姜火。要完成这一系列动作沙,如果你是个长腿欧巴使畦,可能会轻松点分。同样和方程式赛车一样亢才,X-BOW采用快拆方向盘帅,在一定程度上提高了进出车的方便性粪哄了,不过我觉得这个功能最主要的目的部,还是为了让它更接近赛车枪弄。绑上四点式安全带沟对帮,身体没有一丝活动空间陷,因为在碰撞的时候破凰,你不能指望安全气囊救你一命涉霖烦,唯一的方法胁尾羡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蛋。   驾驶它署潦溅,你不需要有汽联颁发的运动执照辈,甚至不需要经过特别的训练卧。只要你有合法的驾照揩,会熟练驾驶手动挡汽车瑟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度韩。连离合器都很好掌控嚼敌劝,甚至比驾驶EVO庆、STI这种高性能运动房车还容易教。你唯独需要的尉咖扣,是练就一副有力的双臂苦兄,因为它完全没有转向助力剂貉,停在原地屠窟,方向几乎是打不动的溉。   由于场地的原因错帕,试驾过程不是很尽兴勿失羡,并不能体验到X-BOW的全部性能去。在狭小的环境中径嫌士,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展娠泼肪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势粹却,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力笺。因为使用水平推杆减振器苗恍,X-BOW的底盘可以尽可能的低共拉脯,在转弯中几乎不会产生侧倾考聘仕。多连杆悬架结构稳定沟菩,可以减少轮胎不必要的运动和变化锌哦锹,保证最佳的触地面积缺,用尽每一分抓地力式偶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度槐矛矩,这一切所产生的副作用扦,是你的身体要承受更高的横向重力吃瞬。   在视线上粱税,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似粪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置诗,以及转向时轮胎的变化关势。利用这个优势溜酬,你可以把车开得更加精准融犊扰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙踏,这是任何房车都无法比拟的码撇嚼。不出个把小时霓迹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样菠画税,高速掠过障碍物而毫发无损眉道,那种险象环生的场面电味稗,我相信其它车做不到剩碧额,这种乐趣和成就感凹,只有X-BOW能给你裤醒来。   看到这儿藩,你可能觉得这台车并不难驯服黑,一切都很容易领垒。没错存揣埔,X-BOW没有设置很高的上手门槛渡钢芜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单那焙,但是它还有进阶的玩法糕闺,这就需要很高的技术和技巧了溯。首先蹿疽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战认沥黄,为了它的寿命唇笺巷,好好训练跟趾动作吧芳磕。漂移般?也没问题簿弥似,在转弯时只要加大油门师蠢,车尾很容易就会滑动起来案。之后能不能画出一道完美的弧线便,就要看控制的技巧了屠孟。   除了以上这些酵兄炊,我还有一个建议锚。置办一套合适的行头咀耻皖,至少也得有一个头盔和一副手套希避沮,这会使你看上去更像是职业车手玩偏笆。当然肝茅窃,作为一台可以合法上路的跑车计,KTM也试着考虑过车主的感受盼详,推出了一款GT车型古皑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃标受,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已孤垦措。无论哪种装扮燎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拭,在气势上就足以压倒一切略鹤阮,而在性能上赫就,它也是所向披靡破仕斗,精准爽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜巫。虽然它可以以合法的身份上街徐箔朽,然而对一台Ready to race的准赛车零,街道并不是唯一且最佳的选择菱鹿泡,它最终的目的地皑忌努,是要奔向一条真正的赛道措速,在那里解开封有棵铡,去赢得一场真正的胜利煌玻变。   说到价钱苏武,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陕行,一点都不值统蛋虾。那么扭,如果说花135万劣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车健,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冬懒,最大化的驾驶乐趣涎驰哩,并且还可以在公路上行驶人旦嗡,这样是否物有所值轻藏?答案其实显而易见绊哗据,值几,或者不值怜,取决于你是否真正热爱驾驶灯,热爱赛车运动复鞭。 责任编辑呜丹汕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词焊涎,早已见怪不怪茅辅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车集衡党。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过播白监,广汽丰田出品的YARiS L致炫嫉瓢,就是一款加长版的小型两厢车辖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志问爱锌。 知识普及惯:为何不叫“ 雅力士”了稿肥?   相信很多人都会有这样的疑问宫蛙鼎,从车尾的英文上来看颊犬,YARiS的标识与上一代完全一致盛,但多出“L”字母肌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观柬硼玖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置察。全新YARiS通过变革性的设计尚、加大车内空间腐坤、降低指导价毕桂钵,从而想抢夺A0级市场的份额等呵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望丹脸诲。不再使用“雅力士”的中文名称诧好,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钎扭胎。   外观底邦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型舱,如果拥有一副出色的外观设计常,那销量肯定低不了墨。广汽丰田的全新YARiS L致炫革习,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化畅柒,能让更多的人接受额。   =============分页符=============   原标题擒涣端:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纺,所以在造型方面与海外车型有些差别菲亢了。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯懈,“梯形大嘴”车头动感大气韭,配合超长的轴距驳囊盛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受奠癸。   =============分页符=============   原标题仓侍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰烘诫构:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内锯倘触,相信你会有两种感觉罢秀,第一锤闪:中控台设计非常大气级菊罚,和丰田系列的SUV车型风格一致幸懊。第二位:超大空间锚,后排空间完全比拼一般的A级轿车第。   =============分页符=============   原标题赣糠敦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm怂腑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纺痰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车本,但是空间方面完全越级的感觉舰熟踌,完全不比一般的A级车差梆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服琶。   =============分页符=============   原标题采:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾怒垦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意推,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错李派钒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿靖缆痘,中后段性能并不出色孪贪抛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高茅链梢,高速行驶油耗方面并不出色溺班。   结 语   作为一款城市代步车型颊欧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多脚荷链,外形方面就能征服不少年轻消费者祈。此外拉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一俺标弦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理斗,若果说美中不足的地方熬敬,那就是匹配的四速自动变速箱了杭。(韩威) 责任编辑钦途揪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒庇清瓦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏啃绿?告诉你狼,这是真实存在的一辆直线加速赛车屑扮舒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吃灵,基于2014道奇Dart车型点,型号就叫做Dodge DartPro Stock权凳拖。大概意思是“超级街车”芜愤。虽然只是称作“Pro”挺,但它的结构和普通街车已经截然不同淡佛,一点点相似也仅限于外观上假仿煞。一个专门设计的底盘胚妮,扣上一个类似“街车”的壳子碉,除了好看以外骨额,也是为了让车子的空气动力学特性更好随妓熔。除此以外阜刻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”培函。   作为动力核心忱膝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造雄鼓。与常规的“以街车为基础改造”不同菱鞘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同珐。据厂家介绍赡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时素,而极速则可以达到480公里/小时酪径。   Mopar没有公布具体技术细节汗缆,但是在上个月九,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中空榔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速趁衫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考砍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挽陕滔,它跑完402米还需要9.9秒列疤,而末端速度“仅有”235公里/小时泌。也就是如果两辆车进行一场比赛逝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候槐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半星谢廓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭淘惶,当然也无法在普通街道上行驶等。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采阮。 责任编辑娥弄揭:赵春晓" "  4月11日价扁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市彩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版玩窖爸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元跺播。   4月的京郊春风和煦讨虫,桃花盛开凹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基梯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象暑嫌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼马。   然而稍微有点遗憾的是鹅乘嫂,由于相关环保政策簧饺寇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扫誓倪。   =============分页符=============   外观内饰凤私挤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别势衫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo饥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外隆,因为配置的原因憾撵,柴油版在一些细节镀,如前格栅惫、雾灯等处精简了镀铬装饰韭统裙。   另外沧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎渴假味,规格为265/60 R18蓄堪,采用双五辐样式森焦,与高配车型的20寸轮毂有所区分替。   外观上立诡,大切诺基给人的感觉就是硬朗孟、野性道、豪放械。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样季筒,如果不是看到车尾的标识缔保,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版侍们村。轮胎的使用与其它车型也是一样的牡桐河。   =============分页符=============   内饰方面摄谭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致勒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同圭,但是做工方面表现的比较细腻讥俺。各个部位间的接缝十分均匀渴,内饰表面的反光也抑制得不错清。   =============分页符=============   动力与驾驶感受季钱核:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的锑埔惠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机凹。这台发动机由意大利VM公司制造沥丝械,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蔚,国际知名度较高财,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下崔,最大输出功率为243马力(179千瓦)戏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米氰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坊晤,采用电子挡杆设计患澎,事实上被,在菲—克集团下的很多高档产品上汝氏江,都采用了这样的档杆设计多话。   大切诺基是个分量十足的大家伙怠苟,体重高达2.4吨架哆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时屋,都让人觉得动力输出稍弱李和甜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同垒署末,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩舒,这使得在实际驾驶过程中耽丧,柴油版大切提速很快氮诵,驾驶感受十分轻盈案挽。   另外礁苇缉,发动机的噪声抑制也做得不错磁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大憋,但却绝非印象当中婪劲,柴油发动机那种高振动芬韧刊、高噪声论关疾,车内如“夜店”般的情况午桔。   在打开ECO模式的情况下慰,发动机的转速在1500rpm左右的时候扯对,变速箱就会做出反应票,升挡很积极颂。当车辆行驶到70km/h的时候局头困,变速箱便会将挡位升至最高挡煤,我们在城市中使用令乾,第8挡也是可以使用的滥,并非摆设许冯瑞。如果关闭ECO模式池苛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右错快棘,动力输出得到了一定的释放浆辞,当然米,噪音也会随之有所提升绍骡檬。   柴油大切的油门踏板很轻盈秆,发动机对踏板所发出的信号反应很快围,但初段调校的有些过于灵敏了谴,尤其是起步时唬,轻踩油门郝黄,车身就会有向前窜动的感觉蕉,想要平稳的起步还是有些难度秀泪,如果初段能调的沉一点谢丢,感觉会更好奇梢枫,驾驶者对动力的输出也更好掌控铺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样殿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统安餐桃,由于取消了空气悬架傲腔淘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的提力。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式芍曹嫡,分别为自动姥、沙地烙、雪地辣讳、泥地和岩石襄衔负,这些模式都是通过旋钮进行操作的劫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式栋棠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择桅。   此次试驾畅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验抚炕淡,其中的体验环节有沙地惮棉替、U型坑和炮弹坑三个环节欺。在进入沙地之前换湿,首先将车辆选择到沙地模式九聪,此时车身稳定系统自动关闭较。由于没有空气悬架锌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了渡。   模式选择完毕之后肉湍,开始正式进入越野产地扯,在松软的沙地中当耙情,要保证车辆的行驶速度尝。在沙地中行走桅倦,轮胎出现轻微打滑是很正常的糯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑屠,造成更大的麻烦璃侩。   在U型坑的环节苫喀漏,选择到岩石模式之后腹乌,分动箱启动扭矩放大挡蜡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍诬劲却,传递到车轮上的动力会更加强劲奥泻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过躺倦兔。   炮弹坑对于车子本身来说木,算是更具有难度的项目了似,也是考验车辆四驱能力最有效的环节将。对于大切来说溃,通过这样的测试还是比较轻松的疆。在模式选择上拿钎花,我们依旧可以选择岩石模式贬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动迁肪碌,保证有附着力一侧车轮的动力输出庭钱,从而实现脱困涛。   总体而言氛疥方,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在免韩寂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色跨。在整个越野体验环节幻,对于动力的感受也是比较明显的揉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松深死此,主要还要归功于这台柴油发动机溶怠刃,低转速扭矩输出足够大懊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绞纷茎。 责任编辑荒冲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列颗蔼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK枯娇扳,以求为各位网友购车作为参考绷赎,本文我们继续进行帆虽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)填位互,作为合资品牌的A0级三厢轿车懊评虎,经济实用以及稳定这三点立市之本拿吴,谁展现得更好喊赴板,以下将逐一展开码艘按。 外观解读郎伯匙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中合辩,这次“重生”抛开了以往的产品定位伸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型穗闷词,接过老款颐达的市场后澈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势步。   刚刚完成了小改款的阳光汤叛烈,2014款车型延续了前款的整体轮廓敢逢,细节之处作出的调整讳吩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸味。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型冗概,另外增加了反光镜转向灯誓、倒车雷达等外部配置句晌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疆,但两车在细分定位上有所区分歧,新赛欧更经济笛女期,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泛妈媚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本匆,两厢造型更具时尚特质题,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重冬马计。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅四饲,前脸处的线条切削更是全车最多之处媒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅反范就,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾们,三厢车型尾部中规中矩鲤,采用常规一体灯罩的尾灯古苫,正是这一产品区分的剪影酒祟岸。 看完两车的造型鲤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现杭池凛。详见下表豹荡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观库船,您更看好谁拌喉?欢迎参与一下投票较频。   =============分页符=============   原标题扯妨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贿焙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩矗哥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弓炉感,各区域之间的串联均平滑带过化亢悄,整体风格更注重功能性琴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缉街炕,并尽可能带来更多储物空间添理袱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足芜佰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蟹刺剁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表卉拷泻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一读梨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点焙纪褂。   另外绍筹,随着车载多媒体系统的发展付桐奔,触摸屏更多的被普及刃驰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瘦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能处好尸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高帆。 配置对比勾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置即深,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比娠惜核,仅供各位网友参考乏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题畦仓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度阂橇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度巷川蓄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示墟肆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风欺,而车身与轴距痴京,以及普遍日系车型空间利用率上的优势岗抒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹识。   动力系统对比性虐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嘶,阳光仅提供一款1.5L发动机节泞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择棉,同为四缸自然吸气版本壕,排量的不同即动力上的差距尘朽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挤譬矩,具备重量上更轻的优势迸蛾散。   两车的自动挡车型绞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱溜墨绦,其平顺殊、重量轻及省油的特性姥揭,同级别车型中具备一定的优势獭翟疵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辫拘断,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钾纺,在挡位上优势明显溜雾律,但其换档顿挫在车主之间常被提及地痞褪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间力踌河,外观上二者均具备典型的家族特质怪监,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面砷垃。内饰布置阳光以实用为主掸承欠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质撕敖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现誓娄。综合本文所述宿,两款车型您更倾向于谁娇?欢迎参与以下投票冈。 责任编辑蛾嚼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车多,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐胃澈硷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绘郴寒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言星。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诚费奸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型罢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比凄歉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近廓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嫉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形滑斑寂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陵闻侮。也说明K3S试图走运动化的路线啡。   起亚全新K3S的长亭、宽寇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm软汾挪,而轴距更是达到了2700mm的水平旁惜,在同级别中也属于比较突出的成绩堡恢,对空间方面肯定有着很大的帮助图。   两厢车的整体造型非常的简洁干练阶曙,车身线条也非常的流畅晚颓,有着极强的运动感惨冯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差棺炔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别练,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说案局,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的矩凶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达厕忍郡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm镣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的力颠堑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅誓漏,加之降低的车身让骐达更加动感饶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性毋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感癌肚庆。形状突兀但线条流畅的尾灯叛,红灯部分占据了大部分堵酞曝,白光部分呈现斗勾状诗洞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出劫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置船撕唬。能够有效帮助你快捷倒车漠农朔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否室,因为外观好看主观影像比较大洁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面呵炮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多清,基本沿用了现款K3的设计考柏,提供全黑色户扔绕、黑米色谅遍、黑棕色三种不同的内饰配色私。做工和用料相对也比较不错片娘。内饰除了硬质塑料及软性材质外梆锚福,仪表盘上方还使用了真皮提升档次届麻。   骐达的内饰设计线条非常流畅村芜,整体质感较旧款车型有所提升雇十信。内饰颜色采用黑色作为主色调南,搭配银色饰板蔫槽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搁寺辉,满足不同消费者的需求沧妥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备博渐鳞,多功能真皮方向盘以及定速巡航桨杜不,从上面表格已经很清楚的告诉大家劲晨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蚊、胎压监测等配置舵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坎,其中ESP翁憾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力徊辖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题斥。 =============分页符=============   原标题课:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700呢憨谎,整体乘坐空间相差得不太明显码。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同晚们孺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富擞,座椅表现方面K3S内部填充比较实恳皮耙,对腰部支撑方面会比较到位敌蚕卿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绿,其座椅表现比较软彪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感差尸幢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多痘现,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势散藕次。在乘坐空间是差不多的醚贰宠,K3S座椅设置得相对硬朗番部剖,而骐达设置得相对舒适挽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因陵灿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L铺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S顶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T轰,很好的满足不同需求的消费者豹。起亚K3S相比起来就显得配置较少岛欠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吹剖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纯敞淌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同策僚讲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论椽漆浇,详细还需看我们评测所出传。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蛾浓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求匡瓜沉。   点评烹:随着两厢车被广大的消费者所接受湘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动失将,如果在这两款车选择其一的话叉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抒坍钉。 责任编辑从:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沽,甚至有人无法确切的喊出它的名字沙诲县。其实这款车和我们并不陌生廊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台师裴违,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似玖。所以出镜率不高的标致4008嫉鞘,确实具有太多不为人所知的身世阮,这使得我们有必要去了解一下这款车输。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路间蕊旁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惮特,呈现出风尚阔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感塑沛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签舌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谜芦从,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚舍、科技的感觉酱渺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm缎毫府,轴距为2670mm毒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绣迹那、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造人轻,所以在车身尺寸上它们相差不多拐熬夸。   从车身侧面来看伎丧烘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸悍,整个车身也因此更加大气而富有力量感清。后排提供了私密玻璃聊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风舰侗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坊努庇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因亥。另外樊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心盆破,尽管造型简单楞翠午,但通过与腰线的巧妙衔接堂掠桥,使整个车身设计连为一体舶沫崇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂勉通奥,配合普利司通的225/55 R18轮胎伍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上怀奢,都具有不错的表现颓。我想应该会有不少车友会非称团模看重这双“大脚”袄辈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蟹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意仁镁窗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发开,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样级维速。不过标致4008在一些细节上却与之不同咕烈,譬如采用了大面积钢琴烤漆搏途,辅以细节上的优化舌。   中控面板做工不错替潦,按键旋钮设计很精致面毙,且手感都较为出色驮葱。娱乐扩展功能也比较齐全填棵诵,AUX那、USB以及12V电源都有装备强猫舵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鹤诞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯豪撮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错墟,下面还有黑色钢琴漆点缀吮礁价,凸显出了较强的质感稠乔提。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烩停,若塑料饰板能换成金属材质的话狙葛九,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表寥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息皇羌。在转速表与车速表之间闷身探,我们看到了一块显示屏系,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息垫畔乓。 在乘坐以及车内空间方面肖惜,标致4008秉承了家族在这方面的优势坑蔡线,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凄趁肥。   后排座椅靠背很直鞠别腥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉崩祁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外础冯弄,坐姿却让人觉得并不舒适蚂局。   标致4008的行李厢内部很平整粮缉帮,而且后排座椅可以4/6比例放倒崩。这样它的储物能力将会得到提升朝耸,对于搬运一些体积较大的物品鳞,可放倒的后排座椅显得实用竟世聊。   =============分页符=============   在动力系统方面捐燃病,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机喇希,最大功率仅为150马力炔,扭矩峰值198牛米董艘粗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了陪。 全系搭配加了CVT无级变速箱堡,具备手动换挡能力逝。在实际道路行驶中瓤串,CVT变速箱表现的非常平稳扁炯敬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疚片讲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扑,却没有丝毫提速的感觉滑。不过池思,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酵怪钩,在平稳驾驶时超车变线很轻松含侣靡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统羚逆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车适额沮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力上,前轮最多可分配85%的动力固,后轮则可达到55%兔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%寡,可以应付雨雪太、沙石和泥泞等路况淑考失,也可以轻松面对普通的越野路段贫。   标致4008并不属于难开的车型秒烤,尽管车身较大迸侗,但是方向盘非常轻盈貉截,即便是女性驾驶也会非常从容固不吃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线劳。   结语喊:从市场战略上来看陈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型奈,4008不仅丰富了进口标致的产品线地堡,也为消费者提供了更多的选择褂辛。而从产品本身来看酬硼八,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫潘归,能很好的迎合中国消费者的审美臀抱维。在驾驶方面姑,标致4008表现出非常舒适和安逸搬癸,非常贴切城市SUV的特性川。 责任编辑钉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桑烯,自2011年上市以来凭借着动感的外观呜鹃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价戏割些,受到了许多二三线城市消费者的青睐浪。不到3年的时间溺饺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沤讲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率谎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型炊耪伶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣浴,将在4月的北京车展上市略寸酚,预计售价区间为6万-9万元恒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者浮。下面就跟随我的镜头喷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贸太躺。   相关信息擞汹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌面巨,2011年正式推出了首款车型宝骏630葛奸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力霞怒,结合上汽和通用的生产技术色碌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计棉饲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌逢莫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计世兼痢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO皆怀,与进气格栅讣丝、发动机舱盖形成盾形区域叔,造就了独特的宝骏品牌DNA具沦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赤。从前脸上看兼普,与宝骏630的设计保持了高度的一致含。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势潘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计渴寒瘸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装劣播,颇显动感空裳。   在车身尺寸方面态梁毫,宝骏610的长为4401mm拧、宽为1736mm奈戚狄、高为1462mm当跨。由于与宝骏630车型同平台生产狙染,因此在轴距方面并没有变化斗,依然是2640mm迸嚼爸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐干窗慰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”定,尾部扰流板撅、包覆式的后风挡玻璃碎、硬朗行李舱的线条澎回罗,颇具运动风煌。与此同时切徒虫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂敲藏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利末。   =============分页符=============   内饰方面香卢苯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搏剿穷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配遍僳潞,方向盘搭配银色装饰条评,整体风格偏运动还挨,带来不少新鲜感竟票。此外橡,新车仪表盘也进行了全新搭配损,采用双表盘设计狼妨恃,更符合当前年轻人取向姐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条杉申,提升档次的同时也带来的一份运动基因鲜施惊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘械。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多滤厦,LED组合仪表提升了整车的质感经哆森,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蚊讹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势部。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吞难,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹窝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面骏旗。   宝骏610是一款两厢掀背车型胶彻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性渡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够写湃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒岭陋,也可以按6/4放倒座椅阀,放倒后容积可达到1300L雷踩。   =============分页符=============   在动力方面懈捅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机旁亥痹,最大功率可达82kW暗,最大扭矩为146.5Nm桔廓尼,这款发动机也同样在630车型上使用楷玩。为了发挥出更好的动力性能歼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器渴偿薪,此外还配有5速手动变速器可以选择匠扰嚷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品菠赫配,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升餐捅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鞭、君越纶尝、君威等车型上脐。   在整个实际驾驶过程中漏特,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳橡。在1500-2000低转速时了激官,所爆发出的动力输出还算尚可芦嘘疗,油门响应比较直接差。但是随着转速的提升毋,档位的提高限背,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来痰铣。这种动力表现不温不火拎辆,但是足以应付城市道路使用捷。   相比于第一代自动变速器锚蔚碌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升牟层。只需稍微深踩一下瘁蛾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡狈罐,只不过由于排量的缘故钡佃,推背感并不是很强烈挟耻歌,且高转下的再加速能力也有些力不从心纤卉猩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适藏瓢庞,这也完全符合它的家用定位硕夕。在经过颠簸路段以及减速带笆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感伤呵,让驾乘更加舒适很。此外隆,在过弯时底盘也显得较为扎实闯杉哪。   结语偷蹈:宝骏610的家用车定位很准确奖,配置很务实刑廓崔,储物空间多睫韶,不过在用料和做工上还有待加强螺诗。不过动力系统方面确实不太给力郝提,最多可以说是开起来比较舒适毫疥,这也比较符合它的定位权孰。作为一个新品牌撅栓,宝骏还有很长的路要走软挪沮,虽然已经走过4年多查,推出了两款车型布虾橡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坷,在自主家用车市场上打出一片天地来良灿,我们将拭目以待虱填。 责任编辑味:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上创粒,大众展台上首发了2015款大众Jetta僵啡。这款车在现款Jetta的基础上青,针对外内设计细节进行了小幅修调翅好卯,属于一次精修边幅的小改款乘戮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鲤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瞥峦。 全文总结兜拔函:   对于这么一款外形细节有新意沥东芹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta悍,我们只希望它能尽快来到国内炮,因为目前国内的速腾车型克傲凯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势镭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面肉风沁。 责任编辑玛箱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域筋毋慰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作僻钩旧,深入布局设鄙侈。其中包括类似上海大众新桑塔纳脸盎、一汽大众新捷达木堪、斯柯达昕锐把、以及再早之前的本田锋范忍腺、日产阳光等等啼慌尚。可以说寺譬霖,在这一细分级别翰算,乱战才刚刚开始极夕纳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手琅售。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去表,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉殊魂。反而厚重了不少窘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近滩娶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱败侈。就前脸部分来说接,整体样子是非常简洁的乌丰鲤,又有几分动感耿,和标致其它车型相比是有些差别的掂可。   侧面造型规规矩矩帛负适,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吐抢廖,你会发现览头忱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉磨壤澄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因冉,但301更多的是安安分分的一种踏实感其颓孤。其中冒耗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸踢海。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素物,没有那么规规矩矩讳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守境,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贤谰开,这也是一项非常讨巧的设计裴茧潦。设计感油然而生凭涤馁,除此之外薯,车尾并没有多余的装饰物憨缆,简洁实用依旧是主要风格独菇寒。   本文导航" "斯柯达明锐使变,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌纠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在弘腑桨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吼,可能除了家族化的设计以外褪奉羡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了父司烽。 虽然它采用了大众的MQB平台兽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分奶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破革,全新的家族化设计让它年轻了很多狭躺师,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价海寥,但是相比现款倍,它的前脸更显稚嫩寂啦泛,也可能因为现款有些老气横秋吧滩。 车身尺寸方面免龟,它相比较现款有了一定的进步辅呵,内部空间方面自然也有了一定的进步魄缔科,在后面空间介绍上我会在进行阐述券。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挎扔,这也集中在细节设计方面嗽噬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诽旦关,还有合理的镀铬装饰痴窗,这也是新明锐年轻的一种标志年枪丹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次保氰汇。" "  2014年4月16日妹坷,全新英菲尼迪Q50正式上市浪,售价区间为32.58-54.98万元挎酗陡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型会,2.0T车型三季度到货玩迪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版戒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版痘。三车官方指导价格基本在42万元上下瓶抄,具有一定代表性惰锹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表灵慷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者兰配惋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陪茄涎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息槐劳,车头造型极富攻击性鹃,侧身线条动感优美漏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显脸。当然怜,它的进化不只是看起来那么简单谐私,内功的修炼更让对手望尘莫及肩算。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的脱淀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中粕赁涟,而且大有愈演愈烈之风蛋细吉,尾部设计很像自家的新5系角,家族化设计不可避免久。即便是标准轴距版本帽,新3系的轴距还是达到了2810mm廉叛,比上一代有小幅增长惧态,再加上悬挂对舒适性的妥协罗桐,曾经犀利的3系已成过去苏菇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骚讣桨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的啤倍款,那非雷克萨斯IS莫属了量绅绍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象桓拎挎,车头动感夸张捅稀叮,车尾简洁利落飞酚疽,虽然有历史车系的影子动,但这绝对是对精髓的传承和延续穆驮。   本文导航" "  又到周末了测,在大学破旧的宿舍里纯氨辑,百无聊赖的仰躺在下铺上疯玻实,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淌夯帝,心中泛起阵阵遐想垫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角耙,充满战斗气息的车身酿鳞,都让我无法安然自卧独喂幻,打起精神茎青怪,跑到隔壁楼的图书馆围,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志洁。没错坏鼻皇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我官闪临,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心荒艰。但是戏惊,今天要说的主角并非“兰博儿”峨咳腊,而是广汽本田第三代飞度燃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疙婪。   ?什么是边锋主义许饺芯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰氚耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉悔坦,线条过渡果断华磐肆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴敌停,包括讴歌品牌也大致如此曙工施。第三代飞度相比上面的两代昏灸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嘘汤。车头部分比上一代更加动感杰凳悍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侠芬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰四惋。给我总的感觉是童呵对,车头的成功是线条运用的成功钾猴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象脚河旗,从车头到车尾一气呵成栖混身,整体感和流线感非常强蕾搪。从某种角度讲苔哺妻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙斯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛檀霜侯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感呕芬路,但相比其它竞争对手寇茅嫌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出聘斥。   车尾的感觉并没有车头那么好孪澄葛,对于我来说持俺,车尾的设计并不满意恫。过度使用的镀铬饰条陕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口等苍掠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复篡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道叹,在纽约车展即将开幕之际岁华,路虎发布全新发现Vision概念车滤仇隶,配备多种新功能茹精,智能玻璃实现透明引擎盖鼻悉漓,座椅灵活变换可实现共四种模式松届,包括远程移嫔核溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拿盲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列丝,第一款路虎发现诞生于25年前腿夏,全新发现系列定位于“休闲”蹬戊,总计拥有四款新车躺妮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题任,多功能配置深闻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力怒涟藐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脓毫寿,其中包括远距离掖ㄅ伲控描雇肥,智能玻璃等箔崩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景不洛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示范,“新车现代化的纹,切题的沧茫,并引人入胜的设计涡,是发现车型发生的重要转变搜屡墓。”" "  [汽车之家设计] 2013年略,我去过一次柳州玩,那次蹦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂段挠纫,当时砂饲落,宝骏只有宝骏630一款量产车型亮腔滥,时隔一年景,这家公司有了新动作讼撂怀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抨栓瞳。官方表示桨浩蓟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品芥薪。   事实上认房,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型笆,那时辞七乡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烂吠,为了配合厂商对车型做好保密工作泼敢,当时我们也并没有拍摄相关的图片俄。掐指一算诚齐遁,当时恳侥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了硕壤,在聊到这个话题时陵豢堡,项目负责人也表示祭,整个团队在这期间做了很多的工作迁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性损驰,即便有着此前宝骏630的经验氢魄,但对于一款新产品而言羚思摊,整个团队仍旧不敢怠慢撑。   为什么要推出一款两厢车断?   新品牌诞生初期山犬弓,单一的产品有助于更好的把控产品质量挂嘘械,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑睫忻,从而将其转化为品牌价值层廷两,在品牌得到一定认可的前提下舍刃,适当拓宽产品线臼,无论是对品牌暖瘟港,还是对市场而言都有着积极的一面淋坝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扇波,较为官方的说法是“以市场为导向”视侮鲁,不过在我看来睡哩叛,这仅是一方面惜朗嗓,在有了以上需求的前提下腑奋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡裳勤,于是才有了这个方案酮糕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搓颓海,车辆的动力系统缉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整婪怪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扭互,无疑是一个两全的方案碍匿。   两厢车在定位上有什么不同吗棘?   简单来说逼呈拭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物岸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骋吃龟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可腐俗航。相比之下皮,因车身结构缘故狙,车侧和车尾的造型变化较大荡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法邓复瘸,印象中杯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车处畴,有些时候骚纪班,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慰褂疮。当然肯,每个厂商都有自己的想法煽,这种实用主义并不是坏事芒,毕竟雹多,车是用来开的芜,把主要精力投放产品稳定性方面蛊茎,对打造一个大众品牌或许更为重要姥阶抨。   在造型设计方面诬焦腺,除了已经固定下来的设计元素外卤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”埂芳。对于镀铬饰条的理解见仁见智瓢,然而蝎抨垫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”分佰廓,正是在这种需求的推动下鲤愤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场半盛脸。   察觉到这一现象后磁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蛾,显然版醋卢,一味的添加装饰条并不合适硼驮楞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求破。一般情况下沛罗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区村痞,除此之外惜鼻浅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痊驾,在设计师看来慧橙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致聪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50睬什赔,我还不曾有过近身接触危。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知敞挟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线滇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统狗微此。或许这么长的一串文字来的有些陌生怠汐雇,简单讲挂,它就是在航空航天器上使用的转向技术钎。我们将就驾驶者最关心的方面醋动卉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS催其。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装皇面,人机交互系统的先进等等前,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吠屉柏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力寂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主黔漓烹,不难想象Q50的出色顶爽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳咀,同样摹普疚,作为宝马1系的车主口,对于操控的追求反衬出Q50的优异哇亨。而剥离开车身的种种苹,他们共同的认同就在于这三个字母含查:DAS   【什么是DAS郎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)染,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一书疆荚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制欠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型萎烽。   【DAS工作原理是什么笛童闭?】   车辆转向时阔读,不再依靠传统的机械连接硅韩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制康,根据行驶路况和方向盘转动力度睡唤,速度进行综合计算韶素船,从而指挥转向电机机构实现转向狗冯。   三个ECU属于并联关系浩比,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮登惦、方向盘馆、右前轮)码睡晒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疥叭曙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蘑愧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活市颠,恢复至传统的机械传动转向模式碉,确保万无一失聘颓久。但在正常情况下撬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离甸襄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈腥吹摄。   【DAS汽车的优势煌烦湿?】   操控性咎投肥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准势矢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况虾,享受更多驾驶乐趣袭。   【为什么线控转向比传统转向快乓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瞬。整个系统中没有橡胶衬套恍魏诉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间搬剔,因此首先从内部减少“延迟”扣同怕。   【DAS对过弯的影响癸杆?】   转向相应得到改善糜糖洼。传统转向系统迫,在接近弯道时磋免剃,驾驶者需要提前做出转向动作端围,否则汽车无法实现平稳转向尺为柒。而采用了线控主动转向DAS系统鸵篱,通过消除内部的转向延迟聪勿净,减少了预先动作的必要饶戮,实现更灵活的转向嘛颗惕。而驾驶的感受将更加直接悉吾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沮堤斥,毫无延迟另。   【转向系统也能够减少疲劳溺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感凉,因此从另一个角度提升了安全旦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣仗脊亍)径办婚,12款参与测试的车型中使,在定速140km/h的巡航测试中嗡帕,平均修正次数狼汇榷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍掂甸捌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点冈画。   【DAS对于全新驾驶模式的影响巧拾枯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级链卟疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表皋陕:网上车市(www.cheshi.com)   当然兄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扫离铆,而对于传统车型们,这一选项代表着发动机奸嗜、油门踏板哥惭、悬挂阻尼庙垒憨、刹车响应等等方面的细微调整踢簧,而由于配备了DAS骑,英菲尼迪在模式选择上俏堵伐,更进一步的调整了一系列的功能蘑,如队李亩:主动声音控制系统滦霜套、线控主动转向DAS文桑、主动车道控制和主动循忌睿控制系统ATC等等的设定抬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辛屑修?】   通过上面的简单问答快澳锨,我想我们已经熟知了DAS系统玩骂,在响应更快缅,相比机械系统更便于维护稗,节约成本撼,减轻重量等多个方面都硕果累累让少恐。而任何事物都是双刃剑痰烘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里分?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生隶,他的解释既简单蔚讨孰,又复杂闯,背后掩藏着十年之久的不断试验糙,推理瓶旅,再试验的科研过程糠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力枪。而这些内容无法用数据体现居,还是按下点火开关吧贿信冯。   本文导航" "   《极速60秒》姑、《死亡飞车》兄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》累痴,让车迷们大呼过瘾菇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现陡。另一方面疯禾某,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的闷,但开在路上肯定是最牛X楷惺,最有回头率的怀邓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恃癸虾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凸、“真NB”这样的感叹奥寝辆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蹈什变。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赁瞄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分促按,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蜜黎。    作为最具代表性的美系车型脾艇蛔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程腥,五代车型熠熠生辉欧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相锰翱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看额脊,主要原因是新一代车型不够“MAN”避,缺少了野马的一贯的风格哇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美汲问,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车说。 什么是肌肉车酗俩荣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车旅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车忍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晨淬钱、具有强劲马力廖武雌、外形富有肌肉感的美式跑车隆娃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表垫宪犀,例如雪佛兰科迈罗帝、道奇蝰蛇嵌加、道奇战马嗣惠,还有就是本篇文章的主角福特野马酪囊。不过这些都是字面上的解释嗡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义另。什么是肌肉车肉毫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解力伎熟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集慰吹贸,科尼赛克Agera梢持梅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币醇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别力呐染。但实际上并非如此污间性,凭借自身出众的一面苗,福特野马在众多超跑中脱颖而出馅揽,成为闪亮的主角漂拒矗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车癌惟溜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酬陌策,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上核,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统揽侯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果踌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辉,野马还是地道的童星出道!是的祥,早在1964年刚刚诞生之际臂,它就被搬上电影银幕技。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》喘烧寸,也许大家有些陌生功伺啥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贫女。在过去50年里泥就,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角牌蓝蚀。    无论是哪一年代的野马彭,但凡出现在电影中团,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球膘肮。衬托主角的英雄气概或是独当一面礁温慧,野马都游刃有余膘老泡。在近期上映的《极品飞车》中桅,野马更是作为整个剧情的主要线索的宦叛,陪伴主角经历了人生的起伏淌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的掂旅,五门版的三款车型——耀真谓祁衡、耀享禄、耀动分别为52.8万胎蒜段、57.8万踢谭、62.8万嫉。另外还有只发售500台的限量版怖系,价格66.6万元寇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变捐,只是在色彩搭配上带来更多选择界驳幢,车型配置也更合理喊练裳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器心扛夺,并且通过优化四驱系统赌定肪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骂瞄。揽胜极光一直被认为是外观控脾交,但作为路虎车型肚贺氓,它也有着同级一流的越野性能匈界卸。这是款长着女神模样讹村型,也有着女汉子般坚韧的车韦鲜搏。 外观扯久:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骂幢,所以不仅长宽高没有变嚏雇,造型设计也和现在基本一致某干。设计师只对一个细节进行了修改伯歼,就是后视镜火假。新款车型后视镜造型整体感强从田,与车身有更好搭配效果韭。除此之外练,极光传承自揽胜的城堡式车身堤陛宽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留抵结。虽然极光已经上市有3年时间擞,但时尚感丝毫不减泄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上即,极光有自适应LED氙气大灯寺赶、全景天窗等配置翱星芳,兼顾时尚与实用性康戌胆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于船按,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰渴,前后保险杠尺寸更大尺设。另外纬哦,2014款极光提供了11种车身颜色豁,消费者有更多选择闻看呸。    另外蹈,外观细节上能看到的摄像头和雷达惮,是为了实现自适应巡航让奥、自动泊车水蓝谈、360度倒车影像等功能栋鳖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能彭洞桂,既可以设定与前车距离或行驶速度舷挟库,当系统计算出正面碰撞无法避免融来,会释放最大制动力降低冲击速度抬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能散拴铅,实用性得到提升妓圣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车费乔抖,并不是说女性不能开潞霖惜,反正我问过数个女性朋友麓逝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疗,完全不是自己的菜甩嘶酥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断经芯磺,所以我觉得这样描述更加准确夸使:这是一款为男人及女汉子准备的车汝巩镜。不是说它不好琅辜爸,事实上野帝的特点非常鲜明举每颁,优点也特别多史,但如果真的不能欣赏野帝的外形残辽取,那么它的优点再多也是白搭秽徘。好了邢较,说的够清楚了圈麓,男性用户请继续看下去瘁亩,女性用户请酌情选择惮撬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版上,也就是售价24.18万的最顶配版本粉。配置非常丰富嚎蜕敬,但较高的售价容易让消费者望而却步厦,毕竟男人也不是那么好忽悠的姬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本隘。不过既然我们测试的是高配版本售,就来看看这款车衅,按照惯例厂策穿,还是从野帝的外型设计开始矢。   ● 外观媒珐隶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议祭烹柬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诡盘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV矗绥,野帝这种偏向硬派和复古的造型危然,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恍纱猴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了畔姥琳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些霉,这对于野帝来说无疑是个劣势钨秸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侧,国内汽车消费更是以大为美掳,野帝国产后尽管已经有所加长卤,不过还是给人感觉不大俯娥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的删夯,带自动点亮功能的氙气大灯甜菩屠、大灯清洗功能尝宠硷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备奢唬蹦。日间行车灯采用光带造型辽盼肚,并集成在前大灯组内粳幂,样式比较简单椽,辨识度还是比较高的弊。   尽管车身长度不算长脯,但野帝的高度还是比较高的洪辩骚,一方面是车身设计的就比较高大啦辩安,另一方面也是因为底盘较高板晾疟,悬架行程比较长天鳞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赏合惹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间毕。   后保险杠设计的比较厚实蔬逃迹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一畴,也是为什么我们说它更适合男性车主还蒂放。倒车雷达是全系标配测吨,不过倒车影像和自动泊车是选配咯破,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车贫躬。   需要说明的是告聘芜,按照官方参数配置表了搬疵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的荣,不过这台车并没有装配后挂式备胎癸苏侮,4S店解释说是同样是野驱版规唯世,有的车有后挂式备胎柿久,有的车没有孩搅,如果不要后挂式备胎抠灵,可以减6000元按答防。   十辐立体式轮圈碗,样式符合野帝的整体风格衡窘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎杉,规格225/50 R17告擒劫。这款轮胎算是一个折中方案咀兽,整体表现比较中庸丘坚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瑟届乒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差闺皑婚。" "  2006年始巧彪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虾陛惜,没一年葱,这个品牌都在刷新着销售纪录将革熬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局手。2014年毁搁,新的产品问世逢型顿,这一次它不再效仿漆肛、跟随嵌抖,而是独步青云蓄勤。   在过去的几年里芯沃倡,英菲尼迪的品牌推广是以设计菠龄难、豪华为主要核心胺邵,由于旗下车型均以大排量为主叉,并在操控性方面有所见地评,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手败。作为一个初来乍到的年轻品牌圭,每一步的迈出都显得格外小心琼,在保证动力性优势的前提下梁诞沉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点可咆喜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晨谜,原因很简单秃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性熟迸川,也就是不同于别人的卖点庭矛。   在同级对手们相继更新产品的时候斧,英菲尼迪一方显得格外冷静锻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竭替卧,好在当它真正来临之时孩猛,并没有让大家失望臼炕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼限杜。   在介绍这款新产品前荒,我想我很有必要做个说明菩,Q50实为G系列的换代产品陋,在2013年度统茬嗣,英菲尼迪旗下车型根据轿车忻洗弥、SUV采用了全新命名列,即轿车使用Q字母丸忻醒,SUV使用QX字母嗣,后续数字分别代表车型吐,这样做有利于车型之间的关联度熬夯畔。   2013年含新躺,我的同事在经历了12个小时的飞行后钮任驴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50枢幸箔,在回国后的闲聊中牵顽,他的目光坚毅恍联狮,言语中难掩一丝激动堵闺,当然他对这款车的最终评价很高灸,抱着这股期盼惟,我们今天找来这款车搞嗜,一同来寻味我同事当时的所感购鹿卞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骂洼,所以厂商提供的测试车依然为美规版痹,所以动力皮皋、底盘的调校纠罚帛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同甸,但整体设计与科技性不会有任何出入碗瞥璃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说柒讳,也算是足以解渴了桅丝。   对于设计语言四个字来说备颧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瑞侵脆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斗,有时我甚至会想欺虫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坤物袱?正因设计团队的不懈努力捕辨涛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表甩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经试。   低矮的车身逢徒蜂,流线的车顶申沏士,都是上代所传承下来的精髓惊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鲸剁辉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脐,这与宝马3系的水平相当讹,优于奥迪A4L纽栓宿、奔驰C级等产品矫剔茄,别小看这一举措褐搅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性互坛。   对于轮毂轮胎的配备上关份曹,英菲尼迪从不走低调的路线汤敖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筷烁活。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悄离阑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接光驴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应地。   本文导航" "  2006年始告呢奥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程兑蛙凭,没一年闪咳来,这个品牌都在刷新着销售纪录躺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局靶。2014年吾鸥,新的产品问世梦,这一次它不再效仿波夏商、跟随翱敢弓,而是独步青云保焦。   在过去的几年里那岁咆,英菲尼迪的品牌推广是以设计攫、豪华为主要核心燎香掸,由于旗下车型均以大排量为主惩,并在操控性方面有所见地玻啊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手及径饱。作为一个初来乍到的年轻品牌炬,每一步的迈出都显得格外小心芒陌,在保证动力性优势的前提下览贫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点衫录桑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鹤,原因很简单虹涎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瘟,也就是不同于别人的卖点仑警。   在同级对手们相继更新产品的时候埠信,英菲尼迪一方显得格外冷静狸睫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搪,好在当它真正来临之时团,并没有让大家失望辞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼册窜。   在介绍这款新产品前始裤,我想我很有必要做个说明垮奋膘,Q50实为G系列的换代产品韦,在2013年度烧,英菲尼迪旗下车型根据轿车厘并、SUV采用了全新命名犯,即轿车使用Q字母臼枢,SUV使用QX字母掳熄,后续数字分别代表车型等,这样做有利于车型之间的关联度胖隘熬。   2013年土,我的同事在经历了12个小时的飞行后佛咖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50煤,在回国后的闲聊中加穆刷,他的目光坚毅氖,言语中难掩一丝激动空录送,当然他对这款车的最终评价很高坪,抱着这股期盼蜗心柑,我们今天找来这款车偶磊,一同来寻味我同事当时的所感队罕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烦,所以厂商提供的测试车依然为美规版兢咀,所以动力渺琳守、底盘的调校叼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烦稀,但整体设计与科技性不会有任何出入洼苏骚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔫,也算是足以解渴了羔拖闪。   对于设计语言四个字来说捶办,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诵陪颧,有时我甚至会想圈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匣?正因设计团队的不懈努力囊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氓陵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经崔围瘸。   低矮的车身请,流线的车顶栖薄,都是上代所传承下来的精髓窝碾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大崩郡惹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)牵,这与宝马3系的水平相当那鼻赤,优于奥迪A4L返、奔驰C级等产品攻镶饰,别小看这一举措缮挛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撼砂。   对于轮毂轮胎的配备上冗,英菲尼迪从不走低调的路线帘挨趴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平褂袜拭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中莽怪端,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扑逻冒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首规梢矾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80轿、陆风X5固、全球鹰GX7泥,但依然无法撼动它的地位巫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变啪趴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来诧惩档,它就是CS75痛,来自长安汽车穆韧。   在众多国内车企中浚肯桂,长安汽车拥有较早的造车历史摔,并且对越野车的制造要追溯到1958年徽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下克疽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计罚棉糕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型媒萌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面剿父韦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量魄壳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础楼歧射。   在对长安历史阐述过后捞,这款新产品更是令人期待媒。在2013年9月负扫岗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恫,一经面世便引来了无数人的驻足涧从,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品脊淌诺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表孤,诸多细节上的体现舍偏适,可以看到与时代的接轨遣,说实话夺逛蚀,即便与合资品牌相比贩轿,它的设计也毫不逊色特。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表虾手踩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV比,在首次无伪谍照曝光过后貌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手形。从车身尺寸上来看歌厦,CS75在长度与轴距上的优势突出龟酗北,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响腹暴。在设计上仆,侧车身的视觉冲击力有所削弱抗朽尼,平和的线条增加了些许稳重感遣川,而在配置方面绝不含糊鲤伺渺,右侧后视镜配备摄像头底男,为泊车提供了更安全的保障期讥时,此外17寸轮毂的注入拘,也为整车视觉性增加了不少好评分静。   车尾的造型体现了丰富的层次感残盟,使其得以回归至前脸的感觉科哨呢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔豢擦。此外凯徊谅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统工,可以看出CS75在配置方面的丰富性彼埂袭。   本文导航" "  上半期窍秘难,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况黄山抛,不同的设计倾向与不同的品牌定位尺拿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念雹芭。在“下半场”的对决中踞筛藤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎苏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缆搜冗。   点击阅读瀑绊隶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氏萍释:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后捐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鬼魔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目幢冲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后划,剩余空间是否能够支撑两人乘坐猾腺斯,以应付那些五口之家出行的需求阮岛具。行李箱空间的比较拳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下晃团,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱椽蔽,或者带孩子出行时距,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鞭瞬。行李箱内是否配备12V电源接口蛊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱浅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多涉。   ·模特A(不戴眼镜)身高摄幌:170cm 体重乒亮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瓮:175cm 体重闯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地敲呜洗,长安福特此次也算酝酿已久了囱琅洗,可以说即将推出的翼虎舒,每个人都能从中找到自己心仪之处膳械,例如极具冲击力的外形娶弊、科技感突出的SYNC系统缄奸琅、人性化的内饰细节设计犬、又或是强大的日常实用性笆翔配,这次胁镜,同级对手们真的要小心应对了骸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蔫撬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点何,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年饶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期错才匡。显然每认,在错失2013年的发展大好时机后校缸焕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点催,其实也能够走在大部队的前列陡矾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段褐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多透。眼前一遍利好虚山,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008星、雪佛兰TRAX办卫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位痹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市搪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蔽诧绵,至今我们还没有看到实车浦。从目前的情况来看券蹄,它们很快就会来到我们的身边技寇。正是这个原因现酵,在日内瓦车展媒体报道结束后迫坷颈,我们并没有着急回国摩舌抒,而是完成了几款车型的海外试驾陡席、测试和静态对比的素材搜集惦褂贝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目亩筋。   看到这里翱聊暇,或许你会产生疑问嘉扁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗股怒坪?坦白地说碘炉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的棱戊掇:1.它们必定会国产并且在国内销售脸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比没,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来汉价舍,只是一些细节针对本土化进行了改造哆,但外观内饰设计茄、车内做工放成、人性化颠想喊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化交。综合上述所言鹿才尸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盘芹斯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缺兼警,感兴趣的不妨继续看下去葡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扛沦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挞倾暑。例如CX-5锯厘雾、ATENZA阿特兹掳讣瞬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉仕浦。最重要的是傻腐物,它们不仅有所创新瞬痘玩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缆撮吝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋僻卿,再到如今的Axela昂克赛拉伎悉,马自达3已经历经三代车型的演变墨茂。据长安马自达相关人员介绍凳蟹柑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拧末钞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疵隶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话态说褐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹委宋雹。它的眼神更加犀利哆输荆,车身线条更为动感丸惊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹灵烈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳判,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹憾怂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连古,犹如猎豹面部独有的黑纹标识猴视挫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子句,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瓤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钩丰疚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线救纤罚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计脖愧岭。另外搪暮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神兰愤丘。据厂家人员介绍捂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层炽拆稀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺荆荡善,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挟,使它的整体视觉感受类似红酒一般八岔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蓟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm娥你将,两款车的轴距同为2700mm翰晶陷。相比同级别其它车型窝匪滦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻谩,不过轮圈的造型稍显普通艇,不够运动虏绒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列簇抱碘,规格215/45 R18桐,抓地力表现不错赐迪亮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蒲寸,规格只有T125/80 R16巢。   尾部的设计不算惊艳创,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性毁吕鹤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计舅簧攫,这在同级别可是十分少见的呜滇破。" "  说起海马福美来诬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坑,转眼十几年过去伟,福美来已经迎来了它的第四代车型鳖许,也就是这款即将推出的新一代福美来M5苹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品乏,新一代福美来M5采用全新平台打造涪琉蜂,不论外观还是内饰淳土姓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子德多迟。在此之前拳吗筋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析挞垮骡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧遁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格亮沉妈,宽大的直瀑式进气格栅阶,大面积银色镀铬纬,符合国人审美翠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陶,腰线采用分段式设计蹋焕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰獭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计彻奠,凸显运动感郝挤。但只有左侧为真排气口评东绷,右侧仅作为装饰蛾泪笔。" "  对于中国汽车市场来说屎吻痴,凯迪拉克属于一个后来者仑,当然这指的是豪华车市场敛寺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地推斗,那可真要拿出点真本事姜汝枯。凯迪拉克也明白这一点朵喂,去年就将全新车型XTS进行了国产卜把贺,并且上市销售融,销量也是比较乐观的离可完。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里陌爽卷,无论是配置上还是动力以及外观设计上骏挺,至少能让大部分潜在的消费者接受俺,这确实不是一件容易的事情酵。于是羚怪策,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款爱勿雇,对动力和安全系统进行了升级擎敞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版痴蓄眠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缎,仅有一款36S铂金版碱般,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变轮步。   2014款XTS 28T铂金版外观来问鸽:外观延续36S铂金版的设计良蔚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同叫县宠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅烩愤,在其他方面则没有做改动绥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子床切,没有做太大的变化配妥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上倦考。   XTS是一款善于运用灯光的车倘级狭,它将大量LED元素装备在车身各个部位冈叹,正是这些时尚元素的出现察纤发,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸乱,获得了更出色的细节表现力股喘傲。这些称不上优势的细节表述垂琶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方履。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化梯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示痢。尾灯依旧是LED垂直式的造型高敞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辑塘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纷劳改。早在上世纪五六十年代鲁崇乱,Citro?nDS就用上了可变悬架庙、随动大灯掏视腻、转向助力姐笨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术揽杠古,加上极为飘逸的车身设计算,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样龄宪核。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辜暴都,2011年长安标致雪铁龙成立碑铆驰,到今天我们测试全新DS 5LS就绥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邯疏泛,音译的中文品牌名念起来很接地气伯:长安谛艾仕糜,有股莫名的喜感刺其舷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器椿沪,是台正儿八经的三厢车卧卧怯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甩土趴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抱。如今墙奢,马自达6已经发展到了第三代胺捞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姥播,它的名字叫做褪盎碱:ATENZA眯。之前我们已经解读过进口版本仑逛币,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骏萎笆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挡趟趴,这一次排量可不仅仅只有2.0L嘶,还有更加令人期待的2.5L藤芳椿。   注饯卑摧:此次测试中玻,红色车型排量为2.0L耐,黑色车型排量为2.5L凯搔。国产ATENZA目前还未上市坦酿习,此次测试为抢先测试苫,车型为试装车窃。   截止到发稿时泌,官方宣布拧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铂苟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侨歧,上半年上市销售谷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宋痛为,我们还是先来聊聊外观氛。相比进口ATENZA山,国产版本在外观上基本没有变化磁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份俗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注围鹤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6犯憾挝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里请俗,“下”这个字可意为“以后的”但偷嗽,用来表示那些目前还没发生的愤、未来也不一定发生的事情娜善。比如有人说“下次请你吃饭”签顷,谁知道是不是真的!同理狼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”临,实际上暗藏了一些不确定性色:它能引领未来汽车的发展趋势胖?或者只是一句空泛的口号纱芳妓?这是我最关注的问题歇守。   当然也会有人更在意其它方面团空,比如外观内饰和空间等等身浅煎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述舶股寞,本篇文章的最后也会提到粕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能玛诡射。   关于下一代城市SUV的概念陕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力十。在他们眼里葱,很多城市SUV都太“娘”了态榷,连个小土坡都爬不上去怎么行疼猩厢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抨弦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战承币聚、勇于冒险的心分柏纹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一棱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拐泞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型郝炊坍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多莎蚀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坟凑,它能够去接受户外的挑战锈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统绒信摧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产馅剑沪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售笑,目前主打3.0L排量的三款车型膝氮,都搭载三菱第二代超选四驱系统琳,售价39.8-45.3万元玲卷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止繁烈,还有一个最简单区分方式羔,只有精英超越版才标配后拖车钩危。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撂套阜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来璃但局,陆续又在第三代(V73我龟、V77等)和第四代(V93肮慑、V87掇痹、 V97等)等车型上装备赫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三垂恰、四代帕杰罗)箱烯,现在销售的为第四代帕杰罗锰本淡。   如果单从分动器的挡位看舜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惫拣,拥有2H踢青潜、4H氰、 4HLC迹、4LLC四个挡位悔导,在后两种模式下境,中央限滑差速器LSD被锁定吉,为四轮提供均匀的驱动力间苍戈。不过值得注意的是讳奋锚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拜,前欺门厦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节八,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吝,正是这样的全路况实用性嗣晨,才被成为超选四驱系统铅驼锑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下讼瞪,可以在2H确敌纶、4H挡位间随意切换倪腑,当处于4H位置时火喉确,它相当于一台全时四驱车型溅,可以提供更好的抓地力和驱动力拌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面幻巨,而处于2H位置时殿渺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善悔诵绩,不过这样一个大家伙油耗不会太低碱佰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗送肪贬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝称拱,4HLC模式时偏化霓,中央差速器锁止贺曹晶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坪,不但锁止了中央差速器迁,还拥有更大的扭矩输出高孺,此挡位的传动比为1.9:1翠,扭矩被放大1.9倍隘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下砰品,4LLc就能派上用场添。在车内井,仪表板的中央会显示当前驱动形式莫胚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换耻,并随时了解到现在所处的驱动模式堵酮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)守,应付一般路况毫无问题遍短,但如果长时间处于极端情况下酥扑乾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱徐滤凡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多衬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试巴贬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性舅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心倍酥拣,同时也提升了整个历险过程的安全性椭科穗,因此光有一颗狂野的心还不行帘寒,还有选择一个可靠的伙伴操塑。 责任编辑东:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品懒谰,已经上市四年了餐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计途缝淮,跟老款福美来相比档次感明显提升快。除了看得见的设计差别铂币晾,福美来M5在配置捎试戈、空间方面也有不小的提升剁奋哆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辫卵痘,1.6L车型会先期上市辫,后续还会有1.5T车型推出刑锰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本继采桑,其中手动挡共有6款俄泡,自动挡3款炕鼓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型查浦,厂家介绍说叫旗舰版险。由于厂家没有提供参数配置表百闷曙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别刷未衡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型岗。 ● 外观泵:中网造型似君威讳鹃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侵课,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哗,尤其是车身长度扦,福美来M5达到4698mm踌虽,超越绝大数同级车的车身长度亥习。跟老款福美来相比的,福美来M5的车长识、车宽和轴距都稍稍增加一些饲旱屋,而高度降低了3mm旁。   因为长度和宽度有明显提升莆排,高度基本不变粪参,车头设计的比较厚实爱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的虾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网崎痰搬,格栅同样采用镀铬装饰腐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像稗渺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汇讽,老款福美来就已经开始采用净忿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计擦。中网轮廓稍有些不同掂,老款福美来的中网较矮凹窖,而福美来M5的中网稍高抱勿,看起来更加厚重揉节黎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构勃匆胁。除入门级车型外盆,其他版本车型都配备了自动大灯粱伴,这点还是比较厚道的湘,老款福美来全系没有配备自动大灯耽庐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔擂梨释,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜邢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬受,能明显提升辨识度吨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)架吧,是2007年买的卷姥九,到今天行驶了9.7万公里左右衡撇。日常使用中油耗7-8升/百公里亩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题同琉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泛,第一就是便宜氦绊耸,全算下来8万;第二就是配置高颗窍,07年8万带皮革座椅捍截假、天窗妨立珊、自动大灯和倒车雷达的车不多肝禄,而且空间也算说得过去钒,总的来讲这款车符合预期捂党,坊间说F3小毛病多塑纲羔,不知道是批次问题还是命好模佳,我家这辆倒是没什么事儿牌矾。新F3于今天上市修仟脯,领导说我算车主馆冗,于是我就来了冀面。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧戮,聊聊老款在使用中的各种感觉矮勘躬。   ●动力及悬架亢粳朵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱缉痊橡,动力够用坚介湘,只是起步比较肉嘲珊,1挡和2挡齿比跨度偏大磐,走起来后挂入2挡转速掉的太多勿经,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡僵吹相。   油耗日常市里开7-8升/百公里疙,还算满意哭匿寥。悬架初段有些生硬深篓顷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好眷毖顺,对于颠簸的过滤一般伸,后段软微,拐弯时车身倾斜大洁。总的来说算是个合格的入门级家用车抚继。   ●配置及人性化设计花季立:   比亚迪一直走高配低价的路线稗碴,配置丰富臂牡,前面说过庭腑轿,皮革座椅虚微、天窗忻、自动大灯和倒车雷达都有所配备茹叛,另外辖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针提舵赊,虽然不好看妊拔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的墩缝卜。没有行车电脑显示屏凶撬,无法了解平均油耗爬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤赶谴,首先价格便宜霓,其次当年没有也不新鲜)迸畦窖。   人性化设计方面凄竟疤,四辐方向盘比较细僳芭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤尉敲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贩,四个角随便按一个都能触发静。日常小储物盒好用速卷板,票据蜜邓、手机和水都有地方放卯瑟,不满意的是门板储物太忻┕尽(硬伤)脓,平常只能放车证之类薄的东西剔,连杂志都放不进去毒篓,后排基本上算是没有储物空间歪窗。   ●做工戎徐碑: 内饰和外观各方面做工比较糙沥仑,主要体现在接缝上翰帮莽,不仅大而且不均匀剑,这是急需改进的亲盯良。   ●空间扣:   F3轴距2600mm徘芜乖,我身高190cm吞饥丢,有时候我开车粒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碑。后备厢空间大女抽,而且比较规整蠢窃,用它进行过几次小规模的搬运偏,还可以陌阜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲捶导穷,试驾中我也重点根据这几点进行体验扇,看看新F3有哪些改善和变化逝掣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回缺吕剐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》韦,仍无法挽回姑娘们的心坊牢燎,如今她们只爱大长腿和都教授纤硕。不知道你们发现没有身廓阮,宝马在汽车界引领着同样的潮流煤界,硬邦邦的3系冬蔬咆、5系换代后都不再凶猛盖,舒适感和精致感倒提升不少挡赦。现在轮到X5了辩凄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气叉,我勉强同意这种观点部庐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质碉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片献薪壤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦檬琅,更显精致塘。总的来说虱扩衰,它不太凶牧维峡,更俊美一些厂插。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搬,除了外观与内饰的小幅调整外季诬辛,改款后的逸动引入了1.5T发动机卵寝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分恃涝,逸动采取了1.6L家庭够用快核、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策屑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伸暗邵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型淡丰,一个争取“各门功课”都不落下撵叮粮,一个则是专项选手粮舶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手萄。 ●外观欣兼歪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7撵炭仟:轮廓流畅陈猴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列醚排、瑞虎系列迪、风云系列及QQ系列)碾怀,同时带来了转型后的全新车型练,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7玲取,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造聘枚横,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用被敖赦,更是出自海外设计团队之手弹际冈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词间叫。" "  刚进入社会的年轻人纪扁栏,它们也背负着太多的压力溜哇问,在家庭事业初步稳定之后极,一辆车对他们就显得很重要鼎外。致炫就是一个体贴的产品摹涝毖,它有着炫目的外形融迸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致春磷是,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是镐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上畏施盲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫归河独,变化的不只是名字伞呢绢,更是尺寸和定位蛾济,风格和潜力醚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着磊寥,吸引着更多年轻的用户群体恫伙。   致炫外观灵动时尚编示颗,带着一些年轻的运动气息擒竣巳,车长为4115mm斜示,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm爆妙,比老款低50mm;轴距为2550mm佳,比老款长90mm寄柯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了输金庙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诞艰颗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”攫,这样的设计更有利于致炫的散热鹿朽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱理澎经。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利错阂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气空效。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格土际芦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺窍敬鞭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友甘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耿。   在ABB的阵营中备弟煞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车净,他们的目的很明确甭互,就是抢占国人最热衷的这一市场蹲旱拧。对于奥迪A4L陷、奔驰C级朴、宝马3系而言副涟,三者都有着不同的亮点与喜好者晚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价累倍毫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法雇量。   在这款316i消息正式放出时鸿,包含我在内的许多人都会想到一个问题裸,那就是究竟会减配成什么样颠桅混?但在实际看来苏橡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神铺吮馆。无论是进取型还是运动套装版婆藉捷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距七龄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼额侥鲍,当然如果你肯花7800元钎憾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蜕。此外泵蚊橇,对于现今发达的网购来说攻蜡,这个根本不叫个事京,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蘑史,此外还有多种款式的副厂总成可衙薄,质量咱们先放在后面光四沁,至少价格实惠也能达到美观的效果翰涤。   虽然入门级价格不足30万扳垄权,但你却可以得到一款原汁原味的3系怜普绍,在定名中你就不难发现绅评杉,316i中并没有“L”泥,它是基于标准轴距系列中的一员栏淳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂魔操检,对比现售的奔驰C级将、奥迪A4L而言戌功墨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势扭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钡怠,这是国人特有的爱面子传统锹人合,作为在国内征战多年的华晨宝马来说剧亨,他们自然也深知这一点乃崇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嚷泻残,单出排气也与320i的相同愤汇即,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条诗窃,不过这一项在网上也是可以淘到的全楷颗,副厂价格也就100多元歼堪份。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绿,然而在国内赫,它还是一种小众车型鹤。可喜的是手,近年来随着“旅行”文化的发展黑滥,旅行车也渐渐被人们认可庭娩。在我看来撮甭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种姑秘裂,一种是像奔驰C级旅行版蚊、沃尔沃V60那样茹舶恐,通过个性搭哇、漂亮怒氰、动感的外观设计获得年轻人的追捧期涎。另外一种则是踏踏实实走低调轨挂、务实的路线痴,用内涵打动消费者郊畔趁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种姆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)筐蹋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO七,外观让褥、内饰进行了相应调整挞,配置也有所提升薯,动力系统则保持不变荡帅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版恒午凹,售价33.48万蹦坚。除此之外娃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钨翅观,指导价29.98万拒钠。   在介绍产品之前稳奠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来韦蔬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人涩蹲,1985年拢促,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂窖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司深瘸,这正是斯柯达的前身炉。需要说明的是反譬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称察,并不是指该车型限量销售绦轻督。   ●低调查、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看低,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赶躲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60迫究昧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格姥伯裤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟篓、稳重旗亮受,所以严格来讲篡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版退。从上表可以看出雄漠乏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势阜锋,而且更重要的是类认狭,速尊的价格更加便宜唇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同讣。全新样式的中网格栅更具有立体感土说虑,大灯组内加入了LED日间行车灯腺肋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来头苫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撂,朴实陇梁短、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉彼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯椿本,并具有自适应调节功能莲摊扁。新款车型的前大灯造型更加犀利桥什。此外钩哭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的认嫩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计逛,简洁修长偷,没有太复杂的线条勾勒强剐溺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份殿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7澈,规格225/45 R17社,这是一款侧重于节能环保的轮胎肯盆胳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性弥慷幂,圆润涛、饱满莎、协调群,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看潭、耐看得多泻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瞎廖,尾门上的线条层次感比老款有所加强嵌阂卢。此外浇壳本,尾窗上沿的扰流板侧划、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用额渴,让速尊看起来很有范儿卫傅懦。对了械具顿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管媒棋佛,一般人还真有可能会被它吓到缝鸡郊,其实它的心脏只是一台2.0T弦栓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)饱,在北京借着区域上市之机危放,我们再一次体验了自由光的越野性能刮卑。作为越野车型的鼻祖似谴,Jeep用自由光再次向人们证明时卤旅,即便做的是城市SUV陆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点袖捶堂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身朴,但是在四驱系统上抹,Jeep却有其过人之处还附。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言揽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器粟。    简单来说揣帛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配薪蚊贩,也就是说透赖蔑,当前轮打滑时娇躲柯,动力会输出到后轮雀己玛,使得车辆依然能够前进盖颂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑搂蜡、交叉轴这样的情况)匿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器痛赦,脱困就很困难了距韭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I桥浩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号陌柑辽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造首响搏,以横置发动机帕、前轮驱动底盘为基床拱础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴老铆鸽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴妥,实现100%前轮驱动情庆,提升燃油经济性棚创拢,而且它的后桥也具备多片离合器结构苇巨岛,可主动控制左右后轮的扭矩分配赌弯,起到限滑差速器的作用句。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡歌速,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嘘烈篓,还具备后桥差速器锁止功能粱谩,实现左右车轮50:50扭矩分配山。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统藉乃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择铰。    在实际体验过程当中高胆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰汉、交叉轴睹、炮弹坑嗡涵、搓板路等等越野路面究,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中们详,越野能力无人能出其右瞳诉镶。    然而作为一款城市SUV鹤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力剖阑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赂。    另外鸵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间怪瓮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统盆稻。相比同级别的SUV耪鞍,虽然在越野性能上依然具有一定优势毫佛浪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锚沽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众介椿滴,但是进入这个价格区间以后顶,消费者选择的范围将更多拟句、更大改潭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战购贬碗,在竞争力方面依然不具有明显的优势媳。    或许尽早国产化降低成本欣午,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机淌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件点萝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来箱俊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闭侣。如今勘渴罐,马自达6已经发展到了第三代嘉椿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物送掂,它的名字叫做畏郡:ATENZA刑。之前我们已经解读过进口版本身汹巧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力船挡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点猾弓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力馆疚,这一次排量可不仅仅只有2.0L剖钡,还有更加令人期待的2.5L坎。   注问:此次测试中蔡勉,红色车型排量为2.0L似稗哀,黑色车型排量为2.5L瞥捞寇。国产ATENZA目前还未上市救,此次测试为抢先测试骆,车型为试装车沙朗顷。   截止到发稿时捐摩灰,官方宣布菏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”输彻漠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发请迪,上半年上市销售材吞粮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搽襄,我们还是先来聊聊外观长限米。相比进口ATENZA吭,国产版本在外观上基本没有变化壤掳破,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乡希,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炕腾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA登计沽,它不同于以往的两代马自达6涵红,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唯缅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子罗凭肠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”护极。总之从结果来看角骇杯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感习,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美屋冀悼,希望它能够像老马自达6一样啥础,百看不厌睬檬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惨方,仅针对这两款车型来说娠纬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA促祈驰,而黑色则太过低调萄赁,完全掩盖了车辆应有的魅力瀑固。ATENZA的红色与大多数车型不同辱晨棉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒系,不俗套羡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm悔,轴距为2830mm澈堂,与进口版本相同犯。相比同级别其它几款日系车型旦贸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势垫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯点僚娠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯览棋侈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源畔,科技感差了一点蓖珐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尸螺仇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈盒申边。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蔚精每,相比之下确实显得小了一点粉,为什么不折个中翘焕,采用18英寸呢伟菲?   两款车的尾部设计几乎没有区别乱,尾灯样式相同馅篡败,双边共两出的排气管(没错涧吝,为了表达更直观贸皆、清楚儡才陷、无异议邢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分愁火饥,这是马自达6一贯的良好作风喷。总之里星宽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的孩处滔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言凯,谁都知道SUV车型最为畅销阶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知苏潘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出墒,而卖得好的却还是那么几款卉评羔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙醇通,还要等到试驾之后才能给出答案瞎贯外。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型淑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV漠。从风格上看超戳驶,海马S5偏向时尚金惕免、运动耸泼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群朔缄诞。而在配置方面骏貌赁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赋酸泌。根据目前了解到的消息灭酒订,这款车型的起售价约为9.5万垫沽凉,如果消息属实的话钳久弯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平记,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗刃寄旅?   外观隋:设计新颖竟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆湘镜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弹吼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司都递,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型猛,也将它的风阻系数降至0.34控杏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了垢垄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴郎,比例上感觉怪怪的岸焚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粪监,有效地提升了视觉效果捍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯丰唇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神雌。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯突趁、转向灯以及雾灯嫩迸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集汾徘。   作为一款紧凑型SUV腹硅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm秆,轴距达到了2630mm琅翘耽。与同级别的海马S7相比赣冉,虽然在车身尺寸方面有所减少够,但轴距却多了11mm誊拟峰,整体空间表现令人期待芭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈涸乘邦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上病夸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供狭截倪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17跨隘撩。" "   全新的A3备受关注汹,这其中的原因有两点无,一个是加入了三厢车型眯。而另一个控耍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型泼守。只是这台车来到国内较晚抬乖图,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生理。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地馈芬去,简单明了的说嗡托,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烂习,而必要条件是横置发动机季。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本领,但消费者从中又能得到什么康?如果按常理来看溪磺,对消费者的好处应该挺多的磨,比如车更便宜了笺宦,就算车不便宜配置也应该增加了皖剃犀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低伪吐。但上述这些还只是一种期盼幸,毕竟这个平台的车型刚量产不久欠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显徘。至少高尔夫7是这样茧帕泻,而全新的A3由于正式的价格没有公布歉,所以也不好定论陪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3替结秋,这次引进国内的共有四款车型斑弧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型藏旦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置玩权搜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拿,6速S tronic双离合变速箱瓜。在本月的21号咳扰拒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市洞弧。相比老款的两厢车型环饺,轴距和车身尺寸都有所增加剑泊材,而且在轻量化上下了不少功夫兰摊肚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择草菲频,但在配置上基本都可以进行选装旅。由于三厢版为新增车型叛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沤焦党。   " "   ?? ???? 2014年3月3日潭京痞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涸,“小改款拟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款剂贫,而值得注意的是健,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上攻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议醛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谁。”吉利控股集团副总裁统挡拍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态娠昧,欣喜之情溢于言表巷雹艾。    亦或是巧合赔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蓖怠忿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7揪屁,一方面闭拉殴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖切瘫勾,另一方面达,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁涤舶鲸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域骂词犁,种种迹象表明耽莆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段放。   诚然狡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车态,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”累米。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时操秆,孙晓东对媒体表示淘措皖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪顺,吉利收购沃尔沃之后酗锤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点锈答,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生乾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抬郝告。" "  在国内盗磕砂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拌,它凭借动感的外观抖犬项,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”械,后来者RV4钮加、途观碘咆桂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮垦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比录蔫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎尾掳喂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了详蠢。而今年碳啤,东风日产给我们带来了第三代奇骏闪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”刃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄仆础,年轻化桥栖、动感化的外观设计就是最好的证明杉双套。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上慷次啥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蛇迷末。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中刺标谋,层次感以及运动感比老款强太多了顾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的枫岭窝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条唐劳雷,流畅的曲线让它不在干巴巴巧陆,整体饱满了很多尘忌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯氮辖累,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协加。   在侧面线条的过度下话,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型情,并且加入了以装饰性为主的扰流板是。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性渭。后尾灯变化更为明显茸,竖条造型变成更为接近长方造型稀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”葡,一定会想起Jeep喀,提起Jeep届才,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了洞檀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者病。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能料馈,看看它在这部分有着怎样的表现虾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车定,并且不可选装以外勒茎,2.4L 豪华版可以选装该项配置玛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配陆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版娟抖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涂故,从功能上来看比较全面伤,下面我们就一起来看看它的实际表现矢。   更多精彩视频势,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作尚,调整比较细腻猎忌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位勒博,而且还可以停得很正粒逢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可戎俺停。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话摄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吕霸,如果继续操作韧,系统则会中断本次自动泊车冲券洞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里编,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扰,我一定会把奇骏放在首位回藤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款猎弊,性价比非常高七郊柬。不过自从2008年上市至今的6年时间里撵伺,它始终没有太大的改变奔赋奸,另一边竞争对手们却在不断进化腿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坝肛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钙奔闲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘兴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绕携晒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前炊,而看到新车的第一眼就会让人感叹莫巷入:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了疽鹊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)考,并且也是该平台衍生出的第一款车型茂仑放,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化堡醇邻。相比老款车型略显古板的硬朗外形苟狭,新车则显得更精致烦鄙餐,更有设计感娇祈惭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上雾娜唇。当然芯袜,除了视觉效果之外狙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伞耙?这也是今天我们需要探讨的问题碎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型甜戒诽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盯山,我们本篇文章的测试内容并不全面棘尽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受痘啼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赤缕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧掳催。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章臼,里面对新车外形妈、内饰等方面都进行了详细的解读鳞璃扑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 价。另外魔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊独。   ●增加更多高科技配置甫伙啥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品局,除了拥有出色的设计挛飘溃、良好的工艺和用料之外械,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望迫亭,翼虎就是个很好的例子皇扔忿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势摩傅席。如今的新奇骏身上倡掏,我们也看到了各种高科技配置吕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平封寺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了虽,在两年前它就已经崭露头角雄卡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样巷酣碗,连控制面板都完全相同甸。虽然东西不算新邻眷路,配置在这个级别里面也算不上有多么领先稗弟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化当绥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代低耿捍,汽车作为生活中不可缺少的一部分潭,也同样要跟上潮流筛腥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车幢边,很多的印象都集中在日系的丰田车上枫构袖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等彩剖平,由于起步较早勃,所以在混动技术上都比较成熟队息糯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型安坞薪,一方面是因为未来的趋势枢,另一方面就是对环境保护都有一份责任粗耗。但能让人印象比较深刻的不多担翔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外律。经过一天的试驾体验氨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶迁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车珊口。   外观方面氢家:设计大胆前卫捻炯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后妨享,给很多人的印象就是模仿掀谎械、复刻含天,aygo戳内仙、花冠僻焙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象溯财讳。实则也是没办法的事儿伎穗枪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始抗,不过从秦看来陇泊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段停。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言公,整车设计偏向年轻化诲芬,前大灯内加入了日间行车灯返卢首。车身尺寸方面憨豌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm帮陋,轴距为2670mm馁低。   实质上洁邯舷,比亚迪秦的外观特色鲜明雾经,个性十足库帅斡,他并没有针对大范围客户群体而设计忿,更多主打年轻簿俗、时尚元素寺。这样一来多诗,优缺点也相对明显虎到,需要一定的时间让更多的人来接受他鼻搐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番春,充电方法非常简单也很安全儡郝。通过家用的220V电源就可以直接充电绿肃,但是要采用三相插座圃花。车内的仪表盘可以显示充电信息史,包括电量以及预计充满时间缆撮碳,而且还可以选择预约充电姜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的星伦,虽然我的“档期”已经很满彼,截稿压力山大核起郎。但作为潜在车主哩距静,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平唤菠,它和福特嘉年华估羡、大众POLO会有多少不一样姬吗,谁更值得购买缝。我想这也应该是大家都很关心的问题丹郊通。    测试之前还是按惯例先说点基本信息守,以供大家有更多了解据梗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绦,分1.3L和1.5L车型壁吧牌,提供5挡手动或4挡自动变速器府蹋。这也是国产的第三代威驰车型爆潭秽,相比老款车细畅,新威驰变得价格更低叫、空间更大暗签。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫掣懦,在广汽丰田4S店中销售缸凶懂,价格区间6.98万-10.88万元佛。两者动力系统访、内饰设计完全相同萎漂烯。只是外观分成两厢与三厢雾,配置上有细微差别而已艾等。好了橙瑟,我们就从外观开始说起家缸。" "  导语苗绍:在新能源汽车研发领域惩疗,比亚迪一直是领跑者是纶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车刷妒恢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者板,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术仑无,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嚷,能够开发更为节能槽欠棵、环保的电动汽车产品龚哭,实现性能的提升和普及应用嵌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作家。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车儡。   历史上徊奉袒,秦灭六国等媚力,结束群雄割据时代齿闲,统一中国培急闭,开创了历史的新纪元劝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鹅颓案,势必证明其在以下六方面的实力盛词:   一骆呵侍、比亚迪秦到底有多快骗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示论副鹃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嘲夸,23%的车型在8-10秒厩捶,17%的车型6-8秒还谢,仅有8%的车型小于6秒噶,代表车型如保时捷卡宴4.8L豌素武。今天诡夕暮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下俄弧,秦百公里加速为5.9秒戚附,而记者实地测试时贿册荚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒矢盆拴。   跑得快自然有其道理苗埠,秦具有“双模”动力类急虾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合儡氓,在混合动力模式下扳,秦能爆发479Nm的扭矩闹蕊奢,某种程度上可以与那些超跑抗衡撤催。 二那导芳、秦油耗到底有多低娄陈柔?   根据国际标准测量核算泛哭蜜,秦百公里油耗仅为1.6升臂蜕窝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挪诬,纯电动模式时酿铂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时航祟,整车自动或者手动切换至混合动力模式姬缕凶。在所有模式中欢韦溪,秦还能进行制动能量回收固痕皆,即电机向电池反充电贫犊,每百公里回收2.5-3度电驳雀,可以多行驶约15公里段手贺。 三羌潍、秦充电到底难不难猜采?   一句话回答胺迪鹅:有三口插座的家用电源就可以肖,就像充手机一样方便裤穆罢。秦的电池容量为13KWH陵师,可通过220V电压输愤尝,3口插座酱,4-5小时充满电航些。秦随车附送一个智能充电包坚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖葛疼。   四告盛泥、既然用了大量驱动电池鬼唱,到底安全不安全?可靠性如何描首搐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池岗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池悉髓鄙。单位能效比朗外丝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池熄。但是安全稳定性方面则恰恰相反歉疽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绰赤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池臼,是目前市面上最安全的驱动电池售,没有之一肪。   可靠性方面桥喘,据比亚迪测试拿刨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑餐锋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修闻复,业界罕见湍岛。电池电芯甚至终身保修裤。 五绍羌、秦操控驾驶会不会很复杂貉菠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样屉核,习惯之后甚至更加简单裁括。新增纯电模式姨郑控驾驶蹈辜课,更安静猎蓬、更节能嫂硷眷。   六熟漂蹬、电池组电用完了如何行驶被洼?   据技术人员介绍伪堤,秦本身不存在电用完的情况即斯。电量不足时讥袜荷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式洞兔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电非建。   此外渤,行驶过程中克,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量任秒,并储存到电池中孰感把。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车举碘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字快铰虚,其次是QQ me即浚,PT漫步者之流肝裴,当然还不包括那些“只识其样玫戌、不知其名”的人群泄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象靶仟共,它也是双龙汽车最具标志性的车型迫。在迎来双龙新柯兰多之后县晨脚,就在近日舜穿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾潮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界撑,但却让我们可以由心发出这样的感叹下波,爱腾终于正常了氦。   从推出2011款爱腾至今炊侩仑,已经有近3年的时间航界,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势将,却在人们心里留下了不可磨灭的印象棘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事驴呵,伴随着2014款爱腾的推出晨挟弓,有关于这款车的一切榷罕赴,也自然成为历史豢,被我们封存起来禽千。全新的家族化风格设计杆拖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路楔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部窜,与新柯兰多相似的样貌驰烫,让新爱腾不再具备专属性廉。没处前部细节的设计骏茎,都是那么平易近人航睹努,平庸的再没有任何特点艾孝枫。可能人就是这样常,老款爱腾在售时彩旧,人们总是说这款车有多难看稻物,有多奇葩痊哪峰,但当它真的成为历史后阀韭,我们又会感到缺少了什么前涵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嫉辛,但还不至于让它从中获得什么优势餐,车尾部简单的几处变化靡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉庞率呻。现在在大街上勃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的示,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了回奥。   本文导航" "   这年头在路上跑着山愧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念猾道,把自己造的车不断的加长蝎,就算不加轴距也得把身子给拉长翱勘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蛔、大型车上烁丁派,感觉有些资源浪费莽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车渡骑弓,“L”的作用才更加实际繁居。当拿到这辆YARiS L 致炫时蓝坏,小惊喜了一下顿鲸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了米,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了魔识簿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度工署、大众polo熬胖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势狸。目前这辆车共有两款动力夸、6种配置车型在国内上市鞠,指导价格在6.98万-10.88万之间朔。由于新车型且上市时间不长肪烁,所以目前的优惠幅度不算很大佳,基本在3-5千元左右拉垢。(个人观点纺痢但:致炫纱黑胚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士窟杰,厂商指导价为8.7万-10.68万箱,搭载1.3L/1.5L发动机徘羌赖,5速手动/4速自动变速箱捷弦枯。" "   曾几何时硕乓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾经鹤溜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象采挟,但却没有获得国内消费者的认可抽巫溉。如今疲俗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前物,其售价区间为15.48万-21.98万元雹,相比老款车型有所降低龋臣。另外驳袒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化揩羌艘,并针对柴油发动机进行了重新调校谈痛。下面就让我们通过试驾体验但罗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化贡观刨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型够购牡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计弘坛,并采用双龙全新的家族式设计芬呈,整体风格与现款柯兰多十分相似崇卿断。然而拢破,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整省建,其车内布局依旧与老款车型保持一致虹铂,略显缺乏新意哺辱怜。   小结盟: 相比老款车型来说贯海散,新爱腾的外观变化令人欣喜控,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次誊歼。不过嫂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进富,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容镐奇唇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上搜募,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寇。在海外市橙闻帧,新逍客提供3款发动机筹罚试,配备6速手动或CVT变速箱秃梳每,在英国的起售价是17595英镑灸。与现款车相比废煞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计盆计,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诗瘦赴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型窟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了汲湿。 ● 外观介绍地体:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蜗令:宝马2系Active Tourer糜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单爽骑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舵懊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坦?车展上的展车给了我们答案奖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月伺峰哺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车滦,而在正进行的2014日内瓦车展上食,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出俏澎。和两厢版一样靛,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋希块化平台打造啸分晒,造型新潮时尚丧耪吩,细节设计则突显旅行车的元素垂,保持一款旅行车应具备的实用性瘫睫。据悉哩莱,该车将于年内率先在欧洲市场上市诧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位徽,相信国内消费者很快也将与它见面拢洗布。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后金仙努,全新标致308的旅行版如期而至朗熊。从整体变化来看芯末,它在保持旅行车实用性的同时玲俺,将重点放在外观撬么、内饰的调整以及配置的提升上泼酷,新潮的设计更是让人眼前一亮经奔搭。在我看来巳萄篓,它的变化是非常积极的嚼梨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高撅韶豆,现在它要做的就是尽快进入国内毖芬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章褂:   静态评测    ?   更多精彩内容蜗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑薯膘吞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撕凭。早在上世纪五六十年代汲阂芭,Citro?nDS就用上了可变悬架眉、随动大灯糜茧、转向助力次喊撑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术楔缮,加上极为飘逸的车身设计悸琉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样及为丝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堡,2011年长安标致雪铁龙成立屎市,到今天我们测试全新DS 5LS论,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实硅虐攫,音译的中文品牌名念起来很接地气赤璃猫:长安谛艾仕跋旗,有股莫名的喜感缅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器皮傻,是台正儿八经的三厢车搭班。   ●外观法:考虑国内需求钞令,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前睬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5纯,后者里里外外都显得格外前卫秽邦局,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度授寸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实四稀、更好接受一点邓搁。当然八,前提是得保留住原有气质闷宦。   在这张全新的前脸上迷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蓬宦呻,官方把它解释为“飞翼”牡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搅蹦,由于边缘不是那么锐利朴填耗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪村巍,接受起来没那么难暮屑。   车身侧面和尾部看起来很饱满蹿你、匀称甫饲,其实我个人甚至感觉比车头更好看稍弧胚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰捣汕,厂家说这是做完市场调研后的选择患抡拜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哨袖娩,想想也不无道理徐陆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条彼,与其后期车主们各自琢磨澄泰搁,不如原厂直接把这事办了摔赖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注千蛾春:下文简称新阳光毁孪噬,以便阅读)档鼻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸孤亥危,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰效摔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撕闷。现在它不光新潮蜕全,还进一步提升了性价比棋餐胸,为与定位相当的大众桑塔纳撮擅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备破标。 外观戮痛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸屁蚊痘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似祭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感顿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜度刃涣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分临科,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蜗竟,达到4456毫米涩耍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平愁碍渭。    此外骑某笑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米暴府,由于在东风日产的产品体系中堤筏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)骋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样理芬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些丸狮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时腿吧胁,我已经身处呼伦贝尔牙克石处清,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气圈天。尽管天气有些寒冷匡瑟斜,但此刻我的心情是非常愉悦的辜切甸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演炊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感法谋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世脾伟哗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car朵号幕,当然我也不例外奖舰未。这次除了911之外谐庭,保时捷还带来了Cayman统潍腹、Boxster逼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型高查斤,让大家分别体验RR(后置后驱)芹努徘、MR(中置后驱)扁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧滩媒溃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的竟里篙,即使在这样的冰雪路面也不例外媒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作爆抢。在练习漂移之前缄咐虱,充分的驾驶培训是很有必要的炼赂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沽鹤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救驹。   ●车辆失控该如何挽救裂迫?   当车辆发生转向不足时糯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)某滦呕,稳住方向并且慢慢回正颧芍,切忌继续打方向碴迁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向俄溃贤,反而会加剧转向不足的发生孔貉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度逢建,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线既。对于一般人来说扫,应付转向不足要更加容易一些项,应付转向过度则需要更高的驾驶技术书珐秘,而转向过度一旦被合理运用滇深,就能成为过弯利器禽奢棚,也就是我们平时所讲的“漂移”骄全提。   ●如何才能实现漂移金?   要想在弯道中实现漂移天茶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移孟。针对这次的车型以及冰雪路面壤危粱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式芬:   1返廊病、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)魏拔,我更愿意称之为惯性漂移过弯缕髓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弯琉搭、甚至小于90°的急弯危稳犬。 ? 『以上为PPT截图被篓,分辨率有限堑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哼犯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谰酶,然后反打方向俏假,稳住油门漂移过弯劝。例如在通过上图中的右弯时衬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢论茄泌,然后左打方向测,紧接着再右打方向巫冯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涸翟,别慌涧,这正是我们希望看到的揪恨艇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心排荚。随着车尾横向滑动的产生长线,此时驾驶员应该迅速反打方向饺饲,让前轮时刻指向出弯的路线完褂叙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度咕焙伐,随后在出弯时适当收油并回正方向摔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了敛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向怠邻,方向盘转动角度都不宜过多感财轮,最好控制在90°以内抡。其次油门动作务必细腻陈稀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抖径,给油则会加剧侧滑拴,收油则会减小侧滑角度哄啡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用溪。   2寂泵糯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)巴。   适合弧度比较大的高速弯道拇钒。 ?   当车辆高速入弯时平,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头垒炒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑灵。当车辆开始侧滑之后蛇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转层枫卵,继续维持横向滑动攻,同时反打方向控制出弯路线某,之后的动作与第一种方法一致撅畔。对于初次尝试的驾驶者来说描边秦,如果入弯速度不够快也没关系辈阂,你可以直接省去刹车这一步骤贝彭狸,在入弯时适当地轰一脚油门忙复,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑没券殿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拔,并综合运用婆迫挤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了菩。例如在紧急防探、高速的连续S型弯道捣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心急夏白,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谷窍没,从而划出一道完美的漂移路线稿廊烧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗次褥?AE86在高速S弯道超越RX7譬擦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坟梅。   当然蓬涂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后耐钙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海黎暇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型舍挟梯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶方,相比手动挡已经省去了脚踩离合器摹歉成、手动换挡以及拉手刹等一系列动作睦,驾驶员只需控制好刹车凸、油门以及转向三者之间的平衡即可骸稀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挥慈水。   然而即使是这样纱凄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毛。冰雪路面凹凸不平凑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同箩祟皋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验捎烈耙,所以技术和心态都十分重要瓮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙堤入赐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统俗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芯剂。在这期间肆,沃尔沃创造了无数的第一薪魂,也赢得了不少的辉煌成绩稻,当众多车企迎头赶上之际轻某,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中镭,并将其命名为Drive-E钝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢建,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诞苯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命棺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅色卵背,实现了靠背调节和腰部支撑删。 1967 推出首个后向式儿童座椅袄瓜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哥蚕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器视嘎湿,将有害废弃排放降低90%以上坞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)魄花惺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全牧琳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生狡介,有效减少或避免低速追尾碰撞归。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术巴胚,至此安全范围从车内延伸到车外惜襄谈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表藏串:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩少,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数记毁,从被动安全到主动安全吨膊囊,再到行人保护现,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可魔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域封戎,空气污染现已成为最热门的话题挠檀泊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事健,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎羚猎迫。   Drive-E是什么 疗闹得?   即E驱智能科技别,代表Efficient Power(驱动更高效)埃董戚、Electrification(驱动电气化趋势)拌靖筋、Environment(驱动环保潮流)裙,从字面来看很容易理解钡贝萎,简单来说就是引擎高效化碾发嘲,这样一来既可以保证动力性控祭卫,同时还能达到更好的排放标准滦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瘦催,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鳞己说,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酒。   沃尔沃还将这一技术投身于目块化的研发晶坝泪,只需变更增压器钠遥块与催化转化器亩始郑块等主要部件凑疆,便可催生出一款新的引擎产品答城。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上独囤四,大致可分为4类型枫,即汽油直喷引擎拷弓、柴油高压共轨引擎抡罐铂,单增压引擎(T5)侧蔬携、双增压引擎(T6)淖瘫。 以XC60为例 抱噶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 昏溯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例稳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎太,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比甘教,在动力输出上也略有提升俱,其中的原因自然脱离不了小体积辛夹陇、轻量化等一系列技术的支持誊乓。   此外变速箱方面也有了很大的改观杰端,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%刊替,挡位的排列也更加紧密唱亮型,有效缩减了换挡时间狡系,从而具备了迅捷的响应能力滦赐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惹捆稠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下势痪,耗能经济性方面得到了进一步保证缆,它将改变城市路况中引擎启停的时机阑肥闯,改善油门的响应荣暖半,空调系统转化为经济模式工作底陈恨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作屯,而在65km/h以上松开油门氦福嘘,引擎还将会处于怠速状态碱侠。   本文导航丢屡你:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩胁拔硷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”粒。不过骋晒瀑,动力并不是我们今天的主要议题畦么记。秦的下盘功夫方面表现如何颊欠好?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抢?这些都是我们今天要研究的内容坤北。综合起来篇就每,我们最终目的就是想要弄清一件事横磷较,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色领敬铜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谱努不,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鹃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上肌。当然借,由于秦有着体积更大涕、更加复杂的动力系统赣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法茧丝深,但由于双叉臂需要更多的空间蒲结腐,因此也是不现实的隶默。在材质方面截山括,秦同样表现中规中矩风磺逞,并没有使用轻量化材料为车头减重歌,亮点并不多香陆。由此可见景锭钒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化对。   不过彼潮,由于混合动力系统的特殊性钙寸嘘,秦也必须做出自己的调整沮衬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异硷。比如殿单谁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面高囤单,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上汇发泄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上猴。此外艾摔棺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮们,相比速锐在直径上增加了将近9mm捎猎钎,看起来很是显眼妹旁筹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化几辨另,而在同等材料和工艺的情况下绿部,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度季,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载晌潍变。   另外蔚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架如塘美。与速锐的非全框式副车架不同褐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮膳,由于加入了电动机和管理单元抹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钩岗痕,因此这样的变化当然是加分的响江。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套扦郸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拌联、振动和声振粗糙度波挡,欲知详情请点击这里)花,是个值得肯定的进步稳楷。此外荤日妨,与速锐相同畅德,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连琳患叫,强度更高铝沛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力憨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天淀,现款赴蔚硖希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挠绒里,不过福特已经为此做好了准备赖骋绅,日前刚刚发布了新款傅僚旖睿克斯喘。它采用了全新的家族化外观串浦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果惰,不过它真正的杀手锏寒床,还需打开车门才能发现巢琳衡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线借,进一步抢占细分市承 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酶芥,满足那些对于性能有一定追求的消费者描喀,比如轿车中的S5肌颗碍、S6挞祈、S7孰摊、S8等等幸焊。就在不久之前的2013年12月谷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前舵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)萍。 外观法:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态殴扑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子揉,可以随时面对那些不识货的挑衅者喇烦鹿。作为Q5的性能版车型啥吩保,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念米哼插,颇为低调袜旱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化秀苍锤。 车型图片 基本参数谱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出释师省,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别飘,特别是车身高度经过降低鲁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm比协,而轴距也有细微的变化癸。   其实只要细心观察歇隙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的节,除了特有的徽标之外届绣,SQ5的镀铬条有别于传统车型抛苦木,采用的是双横条样式到。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状啸畔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽澈菇权,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瓦杠史。而配置方面娇般江,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备揉戎鹃。   尾部的变化主要集中在下半部分蜕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力婪昏荤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计废倦,可根据行驶状态来改变排气开启程度团解背。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派簧射赖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭猛,前者就属于少数派讽。一个是只有追韩剧的人才懂捶,一个是全民百吃不厌谷癌骂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撑苔,其实上一代车型在国内早有销售泡唉确,只不过跟福瑞迪太像了涵湃俊,外观不出众壬,关键是动力平平襄土,所以最后并没有收获太多哥们匈。全新速迈刚刚上市瓜虫农,售价17.98-22.68万元伎甫桃,很有幸能够在第一时间接触到这款车却烧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了颁拜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常舱份,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈霞潍皋。通过简单的对比酷淌鬼,不难发现腥潘角,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版佩蜡挪,名字叫做ForteKoup率弥搽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机默,售价17.18-20.08万元际患。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版双搅管,它承了起亚家族的虎啸式前脸汰铅骏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评痪,现在看来谈不上惊喜泵孙蹋,只能说还比较精致帕温。虽采用了大嘴的设计唱讲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步暑叉,或许小女生会喜欢嫌赴宿。大灯全系都为卤素光源奸,并带有日间行车灯枪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰溺。   走到侧面顿枷紊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凭,但两门的设计为它增色不少侵剖,在绝大多数人的固有印象中改,跑车就应该是两门举拒,并且应该是无框车窗杆,仅从这两点来看响善桅,速迈确实都做到了徒锣,开在路上的确引来了不少的目光追随窜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流绥,我们一致认为车尾的设计更为出彩斧船盗,短小拟旁烈、精干绞牛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受韶妒供。除此之外罐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局访,而且排气管口径不胁俪ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强钨寝辣。轮胎为韩国本土品牌脸称魄,规格为215/45 R17屉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了红伯郴。   当然梗羚,如果你选择2.0L车型的话酒,你所看到的黑色外壳后视镜急寄、前后包围的碳纤维纹路饰板兢藕、双边双出的排气管化毛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疲济便。" "  讴歌这个品牌懂纽,或许很多人不是太熟悉括。作为本田旗下高端品牌救莱绕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哄湃,而且在美国市尘 ,讴歌的品牌影响力是非常大的维方行。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沧窍,大部分都是人们对这个品牌不了解详妨狭,影响力上不去肥柿,导致在销量上确实不尽如人意爽。对于这次全新MDX的到来恫撵,个人持有赞许的态度效,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意翻胁,还是那句话睫龋,品质上去了木,接下来就是提升品牌影响力了猴鳖薯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赶,大灯的轮廓更加细长丝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过湾鄙,但内部结构和MDX并不完全相同立。雾灯被一条仿LED的光带替代侠芭蹈,进气中网的细节刻画更加运动点攫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瞪喜,侧面造型给人的视觉感受非常低顾,这和前后大灯的位置有很大关系处革,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎耽醋,注重舒适性米袜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恳单。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感晚导涵,而压低的姿态却更加动感连请克,这种设计可以招惹年轻人的喜爱亩损。尾灯造型相比较现款修长疤母,优雅的感受也来自于细节的 设计活陷,但貌似通过我的观察答孰臼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烘叔轰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置戎柬喊,让尾部显得非常简洁痕蝎。   本文导航苦善氏:" "  2014年2月20日林察,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嗓。2014年型奥迪A5的最大特点是讥吕杰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国讳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骆佩,共有19款车型藕,售价在49.98万至85.8万韧脖,具体价格如下五: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表范我:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乔熬。配置方面卤,也与现款车型相同工啊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桔。   内饰方面赊攻,2014款车型也与老款车型大同小异娠赶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酷角,同时门内饰轰、座椅中央扶手擦、都采用了纳帕真皮面料返兑寸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肚。而2.0排量以上的发动机则保持不变娟开橇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型畏书琶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辈。   变化一隙首啸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化迪,在原有的缸内直喷技术的基础之上疯对攘,加入了较为传统的歧管喷射炼乓僵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合梨,通过二者各自的优势墟岔煌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求图。事实上硷,混合喷射也不是什么新的技术虽鲤桃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用羌黄胖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赏到。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沽坤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善捻李。   变化二库犬:排气歧管集成至汽缸盖内排氰细,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内簧惜矫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力便,从而减低涡轮的负荷庭握,提高涡轮寿命勾挞卜。同时仟娃,因为在进入涡轮之前进行冷却京,相当于提高了涡轮的进气温度限制辉,可以允许发动机有更高的排气温度瓜晴浦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高脖尸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人雌臂,同时结构也更为复杂南,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搞驰讥。对此坚,缸盖内的冷却系统也进行了改进犊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瓤。   另外券,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恃辉,还有着两项小改动袒箔。使用旋转阀拇怕构幔块替代了传统的节温器陈悼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上唐蓖鳞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贰。   根据官方消息吻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上倘纫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受倍括。笔者也希望在应用新的技术的同时痹敖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情喝。 责任编辑舜:王晨熙" "  A00级(微型车)侈,在人们印象中这类车以实用性嘛孰鹤、代步功能为主巷,低廉的价格促使配置也不会太高唾旧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抠,一款车的推出打破了这一概念趣搅,它就是全新奔奔衡,来自长安汽车瞳。   感官是人们的第一直觉反应工丛,所以外形设计的重要性不言而喻捞,为了使人们印象深刻背嚷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的固,道理很简单间呸妥,日本是微型车最发达的市场携。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展芒,在2013年广州车展上迷糜把,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抛,除了时尚的外形设计以外堵郊穗,在细节做工上也有着不俗的表现佳。前脸的设计整体性很高苍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条聪睦滇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绣戈逝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瞪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势苇陀涵,不过这一点在外观上并不明显牛末架,这源于贯穿车身的硬朗腰线搓,有效将视觉性降低诚崎啥,同时搭配造型独特的双色轮毂喝揽,让这款小车看上去时尚动感皋剑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动布,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吃,如果仔细比对惰捂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸排温割。除了引人注目的设计以外谷梁稳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹交擅,具有加热功能的外后视镜募恰旱、15英寸的抛光双色轮毂渡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置凳霉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页驴搂昆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市冷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扒。不过技,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瘫啸羔,从内到外相陈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉倪宦温,可以说是一次完美的蜕变叉霜。那么这款新车究变在了哪里狼啊?它究竟新在哪谴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出炬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5次夸酒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大范,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm沧,轴距则与老款车型保持一致痪。在尺寸变化不大的前提下割忻惕,改变外观藏哨撂、动力庆焙、内饰浩迸陆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关迁姑,2月19日这台新车也正式来到我们面前踢肋,并接受大家的考验坎虏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条工芜,但这8条是我个人认为变化比较大的建擎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候桓檄,我就有了一种预感清剩弗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢才妈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案槽。全新X5给我最深的印象除了家族化外浚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)度鲸。首先措,先说说全新X5的外观势侩,“大尺寸双肾进气格栅”剐、“开眼角式前大灯”肉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致匪晴侈。    现款宝马3系推出的时候宠碌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉删浮林,现如今随着全新X5的上市唉稗舱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上逢山。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此读坦蹭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分阮库,据悉病,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯虏。值得一提的是强叉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般琼汤,给人一种炯炯有神的感觉层。    由于新老款车型的轴距保持相同萌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盘,反而侧面的腰线给人一种力量感堆垮,这也使得新车看上去年轻了不少靖。细节方面奉俩缓,新车在前翼子板上增加了进气口芹,突出了宝马品牌独有的运动基因采。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格舰乾吕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辟,提升了夜晚的识别度回受。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起翅栓锣,降低了风阻系数挪豆菜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性霸涉。" "  版权声明铺:本文版权为网易汽车所有绅,转载请注明出处米届。   在2003年颧靠,奇瑞QQ的下线让这款时尚侥恍、便宜长耸萍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活墓,之后短短的几年间孙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话深欣,然而到了2006年长安奔奔的推出氮席惧,打破了QQ一枝独大的局面咆。一转眼惭龟,已经过去了10年的时间哄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占物撬忱,在这个追求个性咀、讲究品质的时代慌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流泄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则己,而长安似乎也意识到了这一点蠢恒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢维颈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蓖?   从厂家方面获悉叹还,老款的奔奔(love)已经停产枢,而奔奔mini则将会继续生产销售布撂馅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系盆茹,前者主打精品中高端微车市惩场,而后者则会在廉价微车市场继续作战饯。从定位上来看柒讥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些灭眷,虽然沿用了奔奔的名字邢芹,但整车的设计毙芭、配置以及售价都会高于老款车型唐嫁。   新奔奔客户群体是谁己?   在很多年前稍撵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结膳供,到底是买奔奔还是买QQ陇闪沽,在那个时候井响邻,很少有人会关心这款车设计的如何馆搽、驾驶感受如何坪干,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汤痪,省油炭、皮实橡咎端、能遮风挡雨就行秋咯。   现如今项,80后锰、90后已经成为购车主力茫篓,这些从小听着walkman拷毙绘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孪、用户体验以及品质都有着更高的追求叹豁躬,因此在座驾的选择上同样不会妥协喀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看怠冬,新奔奔就是冲着他们来的柑。   新奔奔主要的竞争车型是木秤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布速哗柿,但从目前得到的消息来看鸿领,5-6万元将是其大概的价格区间芍到。这个价位中既有一些合资的微型车币汗隧,也有自主品牌的紧凑型车凹线猜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车愤鞋何,比如两厢赛欧蔚、奥拓内泉跺、玛驰以及低配雨燕等等车型律。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线规苛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些峨,产生竞争的几率比较小另颊。   外观澳腹胺:惊艳稼欧、和谐撩痞维、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讼花,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词藐挛素:高离地间隙舶砰氛、车顶行李架搪会、双色车身等等撼辟。没错寥秋,无论是跨界霞、越界还是交叉车型坏贩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逼。不过世间万物凑弊抢,徒有其表终究很肤浅芭,我个人认为腾翅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朵。所以钉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾砂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时龋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琅扮恍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涡沸,它集沃尔沃所有看家本领于一身谓,可谓全副武装谢屏枚。为了让媒体更好的体验这台车匹畏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娇既容。没有固定线路谭轮,没有领队车辆谭昂筛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾提弥,它会和每一位汽车媒体人独处12天啪刺师。而在这12天里煽,我已经和它奔袭了4100公里窜搁东,横跨了三个省份鲸夸外,体验了柏油赛道外武梢、软土拉力呐屏鲜、冰雪漂移拢奠、高速狂奔石标署、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侮拧失,当然坦砷渺,最终的结果是嫌遂缄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卧计比,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的功,正所谓日久见人心短剔盾,交友如此铂肌航,试车亦是如此衡痹。回到正题盗秤姐,和往常一样庇雹迹,对它的了解还是先从外观开始程具。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生几,相煎何太急”这句绝句淡船纶,而在雷诺—日产集团旗下澳撇,有两款车正在上演着这一幕视怪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气群,还有这出色的越野性能稿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性扁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下旗墟,买谁更划算缅菇胳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旅凄蓄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位购丸,作为英菲尼迪的顶级SUV帘,QX80的售价高达152.8万烫荣冻,但经销商处可以优惠16.2万聪棵毁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万归,虽说16.8万也不是个小数目硅。但对于消费者来说唬德,一个日产轻,一个英菲尼迪勘篓麓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌殴内等。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)考送干:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哦李烯,它的身材绝对够大垛捞翁。从上图的数据来看李奠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙聘赌泛,尤其是将近5.3米的车身长度算举辆,会让您感觉驾驭它有点困难暖捞。另一方面检,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型氯耗绵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现脖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解具蓉林,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型寒氓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鄙咸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足秃,同时也显得异常凶猛缆亩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉皮鞠苫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大围促,整体造型圆润惩汹,没有多余的线条作为修饰僧,但是反而会让人感到车身很厚实跑土面。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞截坟祟。同时注意它车窗的设计负顺匈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱稿纹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的败比,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感遍榷塘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蜡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计年寝熬,也没有了那种霸气岁缮,转而给人的感觉是设计很前卫青疽乒。车尾的饱满程度与车头相呼应着虾农,丢去了上一代的直棱直角扩巾蟹,饱满的线条凸显着丰满的层次感掸垢。   日产途乐鹃劫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华垦踌,虽然脱胎于英菲尼迪车型敌,但途乐依然拥有自己的外观特征米皮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性采。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型快,为了与其身份相符它的各个部件都大一号焙烷忿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出眷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底态污,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气阀笑通,成为了车头亮点之一位外空。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型淬浚,这项配置自然是少不了的拘俏。我们可以找到4个摄像头歪灯,它们分别位于车辆头部猫呻橇、左右外后视镜下方和车辆尾部毕屁盛。以便在停车过程中床存,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涩膏纽,让您更加自信轻松的把握泊车空间蜕含漠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头仆憋设,大大降低了停车时的事故发生间得泵。   途乐   通过对比发现兰赋捍,两车在外观上的配置基本相同碴,差别仅在日间行车灯上卯羌,不过随着QX80年款的推出讹,日间行车灯的加入应该不是件难事湍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淮现,在相差仅有10几万的时候竟搅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店顾冉。    责任编辑吓菊汇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天船缮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了麻携敞,除了奔驰G传、丰田陆巡系列娜怂、牧马人等纠,双龙雷斯特也是其中一员疥士,而且雷斯特还是柴油车搓仟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值籍,以目前的接触来看绘诉,双龙雷斯特W表现不错淳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”菩券。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前露星萎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作筹判,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”遂函。当然酪剿卷,在随后漫长的几年过后撤贝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌列。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO倾蔑腻,该车型最大的特点就是其尾部造型尉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计添霓毋,宝马方面肯定不会承认讥寐沉,但从年份来讲廉搐距,明眼人一看便知桃。   外观嫩盛两:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手队纠孩,该工作室的创办人正是乔治亚罗累沥貌,不过大师的设计未必符合所有人的审美啸嚏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异片怯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势剧旦忿,但为了照顾空气动力学与线条流畅耪痪,雷斯特的车头是圆的快碑丧,所以在当时看来有点“离经叛道”貉弛。   而到了现款的雷斯特W汇氏,这个“小问题”被修正了彪痊,一体化的设计已经是大势所趋陇坑谐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”认劝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型无,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感桶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别墟愧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少断。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伯荤。通过车展上的展示期,小编已对这款纯电动车型有所了解另。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验户,时至今日吼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型逆。据悉圣,之诺将在今年的2月份开始接受预订咆到曝,上市后将以租赁的方式面向消费者擞,具体的细则目前还没有公布地谦,上市后会有着怎样的表现抠榔,我们会同大家一同关注刑首。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前溪禾,简单了解了一下之诺这个名称的由来雷显仆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现婆猫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟顾洗届,毕竟是基于宝马X1平台打造收,因此在多个方面相似度高也并不为过耻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绞桐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现祥次点,其具体的表现如何谱乓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嫌。 责任编辑汐分谐:沈楠" "  版权声明黎棱枪:本文版权为网易汽车所有蓬,转载请注明出处桓炉互。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计澄殴乃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列闲惫。它们的可见程度雀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”书说褥。可见度甚高的两个文字的组合滤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字估口。因此梨蛋购,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车阑聪。哦睫巩,对了岛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惶季。意大利人的自信独,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心然:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用需举?咱先从减开始说起亨。 Q厕盒媒:致悦只是切掉屁股的菲翔么哺醚?   A犊漓:非也铆栋,前脸亦有修改颓凤,整体风格统一经,协调度很高僵巷。   我相信Roberto Giolito先生猩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师呐颓镰,在设计Ottimo的时候皆推烩,一定会更加从容考发。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”腻矩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思交辨。在他的心中唾粉甘,应该有着太多关于年轻猩钮、活力的理解垮亭,而这恰是Ottimo的设计要点潘崔粒。 外观总结   赞涉茧捍:个性鲜明乾、标配LED示宽灯殴性、轮胎用料厚道   弹番柯:低配删减雾灯   " "  版权声明慈几:本文版权为网易汽车所有块另栏,转载请注明出处量。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾斤拳,虽然距离现在已经有两年的时间察殴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象摆。而今天尺财还,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蓬壁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例攻舰,并且还是一台后驱车鹊拳。没错滑邦,它就是华晨宝马3系淖刹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赂瓦,其配备了2.0T发动机酥蒲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟确、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟棉扭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱五胚膘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现薪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗配。不过在今天的冰雪试驾过程中拧魂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)胚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现滤诉,必须先打好理论知识的基础京。于是在摸车之前暑谭老,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课款泡蹲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关冲戎叭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着苟。 ● 项目一   热身结束了庭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节迷段赊。第一项内容便是加速和刹车谦,是不是觉得很简单脊稼?其实里边的门道儿多了去了菠俏略。   在项目一结束后旁方染,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鸽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步册雾叙。一开始大家相差悬殊丝碑额,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伪圈开。接下来的项目二会比较刺激一些赦颧,经常会出现手忙脚乱的情况顶献绘,但只要理清思路按部就班的做驶勃涸,想要完成整套动作并不是很难财。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嫂尝:本文版权为网易汽车所有猾疼,转载请注明出处病履莲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了陌女,不过始终都仅有手动挡车型苏,虽然目前销量也很出色浪德,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钒孝。好在这一短板即将成为历史累纠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出喝,新车将于26日正式上市胜冷,我们也于第一时间进行了试驾体验盆钩松。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观反搁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外耸,在外观方面也有变化蓖乖。新车根据高低配车型提供两种外观方案察,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计睹,而高配车型则对中网尚间素、保险杠造型透那、轮圈和后反光板都进行了重新设计噬。值得一提的是颗醇棚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的阑。   新样式的轮圈非常动感椭奈,在同级车型中实属罕见纤侧线。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致咸雇,轴距依旧为2725mm双。车尾的变化相比车头要小一些好,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板垂,不仅可以提升安全性奋饯,同时视觉效果也更加出色痞醒。 有态度【试驾评测】试徘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么来?   扫一扫氓膏攀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日侩擅,一汽大众全新高尔夫正式上市损灿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款轻,其中1.6L拥有三个车款卵晚,1.4TSI拥有四个车款诺痉惠,官方指导价为12.19万元—18.29万元常冯。具体售价请见下表铺筏工:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力刚灌,但是却拥有三种功率版本裴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本咸,因此在动力系统方面邦骸,消费者有三种选择失陛疤。    我们从上面的数据可以看到娘下,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者篡啊,1.4T低功率版是主流之烟弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求联径唤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右话耙挂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮釜怖恕,但是它的售价高达18.29万元乔赴什,相对比较贵丁。    全新高尔夫提供九种车身色彩曝,分别是塔希提金韩、唐古拉白悍柔疙、珊瑚蓝钮贬、魅力紫呕绿膜、玛雅红劳、季风灰说、水晶银以及深黑和极地白豌戚。 ①愤:16寸Cosmic款轮毂 ②汞榷妒:16寸Cubix款轮毂 ③龟发礁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂量鼎,其中15英寸的一款谁蔽,16英寸的两款期,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备概皋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型彼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供谦表扣。    全新高尔夫提供标准座椅匿管炭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅芦蚂理,低配的时尚版车型使用的是标准座椅倍,舒适版车型则都配备舒适座椅回焊散,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版架温。    在材质方面饰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诽,分别是上图所示的DianDian黑色织物潘、Zoom/Merlin黑色织物溜牧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赖火小,分别是Vienna黑色真皮读铺变、Vienna米色真皮史蚊竟、Alcantara黑色翻毛皮渴旗、Alcantara棕色翻毛皮认矮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料麓啦汐,有两种风格可殉肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料额壳,同样有两种颜色可讶防铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料空,有黑色和米色两种可烟虢锨浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅焙宏熔。    在车内外装饰件方面沉酬,不同配置的车款也有不同的安排十豪草。像侧窗下沿镀铬装饰条喂匙、双排气管痢妙邦、镀铬装饰双排气管狄绩、动感鲨鱼鳍天线蔽、真皮换档手柄贫歇钾、科技质感装饰条燃、金属风格装饰条晚膝缺、碳纤维风格装饰条等等藩,针对不同的车款都有不同的配备拧顾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拳逼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富受峨辣,配备有MKB多次碰撞预防系统茸鸵、ESP车身稳定系统呐乌瓶、ASR驱动防滑系统巩、XDS电子差速锁蹬、前排侧面安全气囊啤、后部4探头倒车雷达甜遍耪、前部行人保护系统你铅绍、自动静态转弯补光功能等等措,但是在舒适性以及功能性方面椒颠,并不是很丰富掠,但是也可以满足基本使用纲斜。   1.6L自然吸气车款如何哑梅取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖谢,它拥有手动时尚郡赊、自动时尚以及自动舒适三个车款培腐规,手动时尚与自动时尚的配置一样尸,在价格上二者存在1.2万元的差价杠饯,主要是变速箱配备的差异法。所以在配置对比环节荚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行渐泥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元班,差价为1.1万元迁。    在配置对比的环节我们可以看到驴,时尚型与舒适型之间的配置差别店,大多数都体现在外观内饰的装饰件抹顾翘,以及车内一些常规功能方面光饭,主要是顶棚储物盒牧衅醛、后排中央扶手此煎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半无沤,实际上最有意义的差别在于全景天窗胁、后排出风口妨、蓝牙电话剂鲤假、定速巡航浩、驾驶席座椅腰托虫镐硅、TPMS胎压监测系统这几项上年慑,不过在这几项配置中态,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置花乌捣,尤其是全景天窗抖田蜂。    从价格上看晨,二者的差价为1.1万元署块侮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的莱翱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品顿嚎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伎呐,所以我们在这个推荐环节危勒毁,更多的倾向于低配车款湿完。 责任编辑阀姐日:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底控妊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发韦坤。它采用了全新的DS家族式设计风格小停操,延续了一贯的法式浪漫风格卿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晾佛。新车基于DS5平台打造掣施,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机淑尘。预计在3月左右上市诵怯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触党甘擅,让我们一起来看它的表现如何衬蹦碑。 外观呵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅厦吐案,却多了一些时尚及科技感床酮拨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性墓榷得,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蠕。镀铬装饰拿捏的也比较好靛拜绍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品卉挪。也表示着DS的品牌走向独立片裸当。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钝隙,有着都还算不错的账面数据蹭,车身长度为4702mm薯,宽度1840mm布烘午,高度1515mm.轴距为2715mm摄卢烂。上市后会把目标锁定在奥迪A3商赊。 车型图片 基本参数伪苯但: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面喇菊萎,除了前车6颗驻车雷达之外宏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沦兰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯博。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰骇,从视觉上拉伸了车辆长度雇茨,尾部设计了一个小小的尾翼墙,尾灯下侧字样表明了其国产身份阶唤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蒂傻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方硅呻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件楼厦,真正的排气隐藏在了下面羚卵端。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鳖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词番:高离地间隙斡患、车顶行李架绦簧、双色车身等等郊犁灿。没错逆手熊,无论是跨界彩澄维、越界还是交叉车型迷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梧。不过世间万物亨变舷,徒有其表终究很肤浅败嘿,我个人认为黑块钦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浅。所以刀问,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渭呸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岗氯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象咕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款何蘑,它集沃尔沃所有看家本领于一身侯犯,可谓全副武装嘲逃落。为了让媒体更好的体验这台车杉婚伎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高媚碍。没有固定线路滩林赔,没有领队车辆恋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酮妻糯,它会和每一位汽车媒体人独处12天鸵觅。而在这12天里巨内,我已经和它奔袭了4100公里店,横跨了三个省份妒膝勒,体验了柏油赛道舰、软土拉力坊、冰雪漂移司商酞、高速狂奔溉菏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脐,当然剑巫祟,最终的结果是拱敦烈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的史帅,正所谓日久见人心蛙呈鲜,交友如此那貉巍,试车亦是如此呕。回到正题畔鹅碳,和往常一样脑,对它的了解还是先从外观开始迹迟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化庆朽、多样化是一种趋势敬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况健,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瘟路,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吵形。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦栏饯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车貌丰米,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型兼媳,上市至今保持着约5千台的月均销量斗捅帝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型客。 外观/内饰对比昧浅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来煎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造禄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的寄墨檄,毕竟师出同门纶息琶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管携,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯唉颁烘,远看很容易被误会成排气管佩,但事实上真正的排气管被隐藏起来狮,整体尾部设计显得层次更为分明瘁兼借。低配车型配备有倒车雷达拳吉,高配车型还配备有倒车可视姬腥匈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念猛逻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点敢介祷,修长的车身与宽厚的D柱甭,加之出色的后排与储物空间悼浇晨,俨然就是一副旅行车的范儿陈绒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缝参避,它完全可以称之为旅行版朗逸半狡妒。    车身的线条连贯自然墙食,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观配,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头寸垫棠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些艇,调整了尾灯的白色灯带位置翅评构,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端冠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重猜缔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辣退娶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瑰,内饰板件的用料以软质材质为主瞥零,接缝及做工也较为精致芒,与同级车型不相伯仲巍勉黑。从实拍的车型判断慕处,自动空调交去窟、ESP系统杀寸杉、电动座椅波取府、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型险偿甫,至于具体配置还有待官方公布钠速。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嘿,同样是大众家族的传统布局俄恰鸡,整体的感受都很不错洽卵,方向盘拧师、中控台的每个设计很都容易上手稳僳,从材质上来说傅千,朗行是塑料感有些明显的沮,好在其工艺上还是有保证的矛虎,并不会有很廉价的感觉扑抹系。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后查,销量在整个家族中表现最为可观范粕。近期侮挤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市粹胳舞,新车主要变化集中在外观扫握,同时针对颜色体矫式、配置进行了调整泻,以保证其市场竞争力慌盗蠢。在豪华紧凑级细分市场中灵惶姓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一够缓辩,通过下文的对比分析庭锋,希望对有此购车意向的网友们一点参考咖。   备注龋: 为更直观的进行两车的对比分析李隋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260识虚、CT200h F-SPORT)慑娇,市场优惠参考自深圳市场耍椭辞。 车型图片 所属品牌碾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动阀,内饰做工精细    车身尺寸方面山七函,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优呐屯呻,其他参数均小于奔驰A260汹秃补。从外观和内饰设计风格上看信落,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑始婪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释般焊蓝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺故荣畏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后显,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样到逞铰,全车充斥着力量与美的线条司缺涣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点楼豢,硕大的单条幅进气格栅难荆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发口汰。    相比极富视觉冲力的前脸造型饲康括,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些霜监菏,但并没有脱离运动删烈尾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓猴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹容梢车。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素驰捆极,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冻颅潞,同时下侧雾灯造型也有改变辩,车尾部也进行了一定的改动冉染徘,整体感觉更加运动海门催。另外戊哩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”擒呛撤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哭供,形成强烈的双色反差填即臣。    F SPORT车型装备了整车运动套件穗夸,涵盖了运动调校悬挂炬烦盼、运动包围澜掣乱、运动阻尼减震器档酱、熏黑运动轮毂沸淑摔、运动车门脚踏板怯、运动型铝制加速踏板伦锯、制动踏板纪炽宠、脚歇板等羔。    三幅式平底真皮方向盘盲搔、红色元素点缀的空调出风口秘郝、铝合金踏板导、仿碳纤维装饰条等等佩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感物亮离,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格轿恕扑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拾,将方向盘墙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上袍,增加了便利性蔑抄袱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动栏,分散了注意力晶铣涛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间判,是多数第一次购车家庭的首选要求老孪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型故。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功憨石壕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型棠蔷合,会有怎么样的变化鳞,一起了解一下叮拱校。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辉粪辰,镀铬进气格栅增加了些许立体感抡拳邪,更加显眼的X造型前脸洪居诞,迎合年轻消费者的审美时手戌。大灯的改动有些另类芒,在我看来接受起来还是需要时间的橙懈脊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车厕醋械,新款在车身尺寸上有所调整把磊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米既,轴距保持2600毫米不变母少歧,相比现款仅车身尺寸有所增加感豁弗。   车尾的变化不大囱晤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板票,以及牌照上方增加镀铬饰条翟峦,尾灯造型无变化返砷。实拍车型为高配版本髓酒亨,但仅配备了三点式后倒车雷达棚。   新款的15英寸轮圈造型不错巳刷,轮胎选用优科豪马舶赏,规格为185/60 R15瓦沏,备胎没有缺失喉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惦钙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蹦,在年轻人中更是屡见不鲜袱萄。在学校要有个性且韭献,在单位要有个性通,穿着打扮要有个性即极,兴趣爱好要有个性款。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢踩裳嘿?如果你有这方面的兴趣秀铜功,那么杰德将会是你不错的选择竭苛。可谓自成一派的它寡脸,凭借着并不起眼的车身尺寸扭肆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间腾篙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车细?还是旅行车姑?或者是MPV讣如?但这都不是事儿姥,只要适合自己就OK诽侥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人厩搁,喜欢接受新鲜事物的他们惰趣,正好与杰德不谋而合裸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐势突另,此外录抡,六座的乘坐空间驰胯,也足以胜任日常的使用需求挟价挨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受亮惜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谜蛋狡?自2013年9月6日上市以后雾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量煽,力压大众途安和马自达5等竞争对手戏矾臀,它用事实结束了我们的疑问帆。除了这些顷连,杰德还会带给我们什么样的全新体验澈飘,让我们继续往下看刃。   " "  若是经常关注汽车之家的话捞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生那柑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”劲。虽然我们这里并不提GTR嚼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何伪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附桑克斯ST楼,令人刮目相看捆。与此同时戏,在秦身上啥辰邯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料粳了、做工以及舒适性表现上的明显进步趣火。 外观造型茹尖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程逛境纬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哭踞贤,近年来推出的新车型如速锐弘、思锐以及大家眼前的这台秦线矫,都可谓一个比一个漂亮系。就以秦来说冕妒箩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网迹捌,很是亮眼锋扔,同时也营造了较高的前脸识别度型啦揽。   车身尺寸方面奈妻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大矮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平靛吧芳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)火,2670mm的轴距表现则处于平均水平誊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同跨垢,其整体感觉与速锐大同小异呛钎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯材,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接砷幸兄。无论白天还是夜晚徽,该车的车尾识别度都非常高边。而且内部的光源崎窃,除了转向灯为普通卤素灯泡外惟,示宽灯清猩叼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED滩拿。   充电并迸陛、电桩安装及质保/售后介绍棚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口衅死丸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包槐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惺屉暖,据官方资料介绍鹤搐,充满一次电大约需要5个小时左右撤际偏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)力垄慧。   同时黄细提,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩铝闻,虽然价格并不贵雌哥,大约在6000多元师稗,但对申请人有一定的条件限制痰催,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)戒萎匆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)硼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准好撅爱。当上述条件都满足之后眯触,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请堡剧馈,如果一切顺利损啦,最快1个月内就能安装到位并通电使用郸螺。不过目前斤,秦还不能实现快速充电何寥翘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的该趣,只是目前还没有这样的配套充电设备埔。   针对秦的特殊性签肌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位壕汞蕊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务讹箔。其中裂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全圈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶量,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋纪拱肺、绝缘手套和护目镜等设备委,并规定在检修车辆时必须两人在场世既。以防车辆万一发生漏电棺,威胁到维修人员的生命安全档荤。   与此同时群败,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里枫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组芒尖泵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同俏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型亭栋递,整车质保为6年或十五万公里室比递,电池组为10年或二十五万公里)够骏乃。总之矗县爽,从专设的维修工位惯纱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期兄句,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奸,而对消费者的购买更是一种信心的保证溉翱厂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前唤,中国汽车市场刚开始发展潦,市面上可供选择的车型可谓寥寥欣会哀,在那样一个年代蹬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准巷鄙未,并且在之后的相当长一段时间铅,人们心中仍对它们有深刻的印象密弦。时至今日吧按,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纲体,在数年激烈的竞争中慈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嚎尺。这回复,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蜡裸,我们也借这次机会为大家做个全面对比土韩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蹦:外观内饰(包括设计和做工)韦上安、配置浇仆惋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梯、储物为、油耗倘、驾乘感受欢盼椽、加速性能币短叛、刹车性能伪舞荣。同时扇冒凭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别啼挤谦、同价位车型的什么水平起啦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型皇酗澳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元宝,目前约有6000元左右的优惠敦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元佰,在优惠方面差别比较大喀小,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右颧蒙,根据论坛中近期的提车价格钨懈炔,9000元的优惠还是有的绊寇冬。目前腾舶伺,两车的售价依旧属于同一梯级堵版。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致欢古,只是配备了卤素大灯及雾灯堑薪釜,透镜桥、日间行车灯这些都没有抗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系夸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乌酥,因此我认为两车的配置可以理解缓凭肆,符合同级水准憨戊说。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位多林:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吃看点,两车的各项参数也处于伯仲之间俏盟袒,差别在6cm之内蔚架始。在车内空间上贯瞧,两车的表现也很接近投,我先剧透下吧讼,结果可能跟你们想象得不太一样透廊。   相信看到这里伤节,大家最担心的就是如果车辆没电光懒淬,后备厢是否还能打开的问题亩。捷达看来是妥妥的没问题炬樊镭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绊识,它的后排座椅靠背可以放倒眉瑞持,之后即可顺利从后备厢取物戳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐媒哩檄。   在倒车辅助上猎,捷达配备三点探头臣泄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配睹钨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平糠敝。这里多说一句惜快,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达继奉,让人觉得很不大气秽尚晦,并且低于同级别的水平擒烤坝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达旦波,舒适型也可选装倒车影像高胎玩,比捷达厚道一些垛。从普及性上看敝,能够达到同级别的平均水平顽琳撵,从功能性上看嘶微,拥有倒车影像的它则高过平均线了赖规楼,给好评坊粕。   两车都是15英寸的轮圈梢琼,造型上也是各有风味鞋臂,轮胎宽度也同为185mm肥。从售价上看簇吓丘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右爬巩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条道侵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比疼冷,让我们在后面的制动测试上见分晓示。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显及硷芒,借着中期改款的机会逞朔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机酣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注氯惜考。应该恭喜它崎,至少在我眼里逝胚曹,它确实达到了自己的目标谭颇。过往凭借动感的外形烯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点浩冀惶。   只可惜呛,刚上市不久的2014款起亚K5概脯蓖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择破,而且它们的价格都处于K5车系的高位闪塘昏,受众群体并不大舜逞。前段时间患爸锭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瘫,并撰写了《起亚K5购车手册》殴峭嫌。文中彻距,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型心鹤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐摹胎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色恰丸死。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH庞米,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机柯。自从起亚攀葛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后风,互用研发产品的例子不胜枚举啊德疗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度糖坍。该发动机的最大功率为245马力舶替、最大扭矩达到350N·m琳,账面数据处于同级别的上流水平僻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机壳敦葱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机臣肃。   在涡轮增压溯昆逼、缸内直喷等技术的加持下坊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m被丝文,并且一直持续到4000rpm问。得益于涡轮介入较早感擦酥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间峡,而且它的油门也调校得比较灵敏椒。在实际驾驶的时候壬,可以感受到它的起步轻快自如妇逆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余薄戈蹿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蜂淀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抠鹃氮,但差距并不像数据相差那么大士纬。在整个低转速区间疙倾摔,它的动力输出不算直接持豁,缺乏一点活力柑,给人一种有劲儿使不出来的感觉矾勺。   于是瞎覆敖,我把油门再踩下去一点磊,动力突然来得很快赫舱们,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然邻,毫不费力无,而且可以感受到车速达到120km/h时狠,发动机还有充足的动力储备惜宽。它的中段加速能力让人满意佬水,虽然依旧缺乏一点活力九壕滔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴骄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开仓齐。   还是差点意思挨激,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感镀。于是篱彭饶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式敦,6速手自一体变速箱切换到手动模式苯韩尝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作剧呕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的才抬焊。它的油门响应足够快脆洽稀,发动机的动力输出得到更好的释放妈,方向盘的反馈也更加扎实昧窍。除了SPORT运动模式外筒携叛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式倪币爬,运动特性从SPORT阮醋锨、标准到ECO逐渐减弱祁,驾驶风格也逐渐趋向安逸号题夸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契港草,平顺性极高蔑,而且动力的衔接也让人满意别么端。若以80km/h的速度巡航镶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航苫滴材,发动机的转速会被控制在2000rpm左右睹浦,对于燃油经济性的控制也让人满意创攫。同样值得表扬的是降挡速度导铰,在中段需要加速的时候深踩油门畦卞驹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出墒,而且换挡冲击也比较衅及闼,不会让坐在车内的乘客感到不安净端。   前麦弗逊浩氨橇、后多连杆的独立悬架底盘结构街困,在调校方面仍然有很大的提升空间瞎。它的弹簧足够硬蠢,但是减振器的阻尼不够大身洼袒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底斗傲,会有细微的震动传到车内慷叮患,以稍微快一点的速度过弯许颅膏,车辆的侧倾会比较明显馁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳雄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题位特膳,舒适性让人满意帛冈,但如果需要激烈的驾驶的话党椿泻,后期对悬架的改装很有必要奇韧。   它的刹车盘相应加大了尺寸橙垮晤,刹车的力度足够丸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性玲多。具体表现是缴竭撬,刹车踏板的前一小段是虚位信逞鲸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏勺檄嘎,制动力度会突然加大眠法底,需要一点适应的时间脐叛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻俏,发动机的声音撵吧、振动都非常小跺毁。然而衔匿讼,在速度上来以后核嘲鞭,噪音的上涨速度也很快丝通始,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎讥屁粱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显窝结。   我得承认景瘫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数邦济隶,但在起步和中低速行驶的时候级,动力参数上的优势并没有完全体现出来哀吹懒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涩扛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价看暮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哼。当然挤仇婪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型板台矩。另外教,值得一提的地方是车骡挡,在动力提升的同时茅截,它还加入了行驶模式控制系统胖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用断峨,它的动态性能相对有一定的提升撵,开起来也更有活力和乐趣阔攫柔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了崇核抚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”半,只有手动版车型销售竭犯,导致产品线还不够丰富且。而就在去年11月掀茄昏,海马M3终于推出了CVT版车型挖擦险,7万-9万元之间的售价图,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求粮汰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30豹醚、逸动膊、宝骏630以及启辰D50等车型头袖培,竞争还是比较激烈的硅。作为一个后来者搜酥,海马M3是否有足够的实力立足慰活洞?下面我们就一起来看一看挺共瓶。   动力蒲维:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择隧粒,其最大功率为82Kw铜,峰值扭矩是147Nm俊校。从账面参数来看芬郴酮,可谓非常出色痊缓,一点不比合资产品的数据差巴。对于一辆紧凑级轿车来说竭吕淡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了淳煌颓。    开起来的表现钳伟慧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强财饱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”兜贡毕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中啪,如果想要充满信心的快速超车乐卤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锑。    我知道会有人问菠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗急?说实话苗逢,我觉得大家都没什么区别齐熬逆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着靠仇,也是低扭不够强鹿权,需要靠高转速来增强加速能力技丛抖。    可以肯定的说地,除非是加上个涡轮增压器售靶了。否则的话奴借睡,这个级别同排量产品之间的动力表现孔抹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同崎。我个人觉得坏舰孤,这只是消费者们需要认真衡量的一点扒,而非全部辞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泪熬镰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感闺宛,动力传递平顺连续的特性身,有效的提升了整车的行驶品质感肋噬。顺便说一句奖仁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外锰,这也是比手挡车多花点钱的好处酒限。    深踩油门时圭腔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上肺填,来保证动力响应足够顺畅废洗巧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内虑涧痊。此外踩尸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式彭,功能性极强扇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后磋丸,g值才开始达到最大的0.366g散慧是,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内慈结课,此时车速大约在30km/h左右凉板,达到60km/h用时5.24秒饺碎讨,冲刺到100km/h用时11.45秒杉。    接下来看看海马M3手动车型寿麻,在加速到2.5秒后补,车速已经达到了差不多40km/h丧欣窝,达到60km/h用时5.01秒坍,冲刺到100km/h用时11.28秒棵,比CVT车型略快粹。如果不较真的话吹恳脑,可以发现二者的差距其实非常腥萆冀妗,相应的在日常驾驶中其实也一样榔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米唯耸溅,就这个成绩来说桂,它的表现只能说是非常一般宛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言品镶忻,它的表现就算好多了咸暇。 责任编辑骸舅:沈楠" "   近日窍垢此,宝马官方发布了新款X3的车型官图络款剩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作珊簿。从新款车型推出的速度上来看脾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视祟提。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量貌响魔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化富鸵煌。    早在2003年肛判富,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章欺。10年以来皑碧踌,宝马X3已经销售超过了一百万辆胁,自从2010年上市碌词,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吻橙骏。因此被扣,2015款作为X3的中期改款桑嚎荷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中氦沫,优化后的大灯组造型柑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰八庞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多导。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版力门,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感魂福。通过官方图片皮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时靖滇,也融入了宝马家族的最新设计语言烘烩,与新X5一样采用了新的中网边框设计拦,在视觉效果上更具冲击力急惨。    在头灯部分穿贫价,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光办卤妒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细礁瘁袖。另外皆勿被,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代迸啃撵,配置方面它还可以选用全LED光源戒容,再加上选配的LED雾灯络,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质尉。    新设计的前保险杠极具力量感迹漓,并融合了镀铬稗寂、塑料格栅以及金属护板亨须,进一步彰显新款宝马X3独特的造型腻。此外弘号,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中播相氢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂据绘,也使整车更具个性化风格杆具康。    新款宝马X3的车身尺寸分别为德:4657×1881×1661mm畴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绦蚕,轴距也同为2810mm闺卵皑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异戈晤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别膝窝案,从车头一直延伸到尾灯的腰线裤,让车身看起来更加犀利且极富层次感乳。相比变化较大的前脸委孝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计司楷貌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涧搜。相比X5涸外,新X3的尾部更加耐看嫂泉首,有棱有角的直线条凸显了肌肉感希,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分九,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守官,视觉效果并不是那么给力棵停授。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择废,新款X3也不例外邪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板矢荆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前渐弯、后部的防钻撞保护装置酞里把,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套滤匹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂劫纽矾。此外睛程赐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致皑。该车还可以选择六种车漆墩、三种专有的18队输不、19甚至20寸轻质铝合金轮毂规嫂。 责任编辑械素:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车堤睹份:Quattroporte(总裁)斥痕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刮案磕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV厕撮:Levante沙垫,还在2013年4月的上海车展上捷从门,以全新总裁平台为基础褪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赤坛疤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的草、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4的,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坍:Ghibli……   以家族设计为本凑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系繁挟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酚,改走豪华中大型轿车的定位川舷殊,车身尺寸长护、宽抗漠、高分别为4971mm菇、2100mm和1461mm磺沦丰,轴距则为2988mm撩帆夯,直接锁定奥迪A6零、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上爬纺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo睦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征承,且融入全新总裁的轮廓特色辖美扩,以紧实并极为流畅的曲线凤画,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格邪。    于是在车头设计上尘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽羔朽辛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩眉贩碉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面黑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样喝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计问嘎潮,将蜂巢状格网嵌入其中看,且尽可能地加大腐瀑,再搭配角度更为锐利叼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组讽涧史,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鹿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条篇磨撂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏撬末巍,所以厂商在Ghibli的车侧柑脖,除了保留前叶子钣鳍状孔道筐晚饯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外焚,也师法了总裁车侧的设计坷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型塘咎夸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没浩溶,另一条线则从前门下方迸出殊痢嗽,向后朝车尾紧缩持迁,滑顺动感且充满肌肉感铂钞,并正好可呼应更翘的车尾设计旅成剩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上常,速度感浑圆天成坝蒋嫂。 内饰向旗舰看齐巍急貌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿巾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同玩露、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计险,也把声控孙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上洗艘刊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片荷牧,右侧拨片负责手动升档伴、左侧拨片则能提供降挡素切。    此外废莎铅,三辐式方向盘的前方敲蕉,一样是借自全新总裁的蓝底白字嘲盘、双环式仪表盘甭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表划,左侧则是表底超过310公里的时速表湘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕湃,可提供显示油量拦型蔫、水温谭薄、挡位与导航指示等行车信息腑呵牢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上帽凯馅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图效,告知驾驶者目前的驱动状态回恃颂。    和总裁稍有不同的中控台局、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟羚瘁,以及可触屏操作的收音机电台选择末孝呵、音源切换杜趟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)土帝、空调温度肛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕八,空调出风口则移至屏幕的两侧舜,下方则为恒温空调系统调整出风量腺边蓄、温度与出风口的位置捆拣帮,以及音响系统的吸入式CD徘灭榷,设计上较总裁车系更加简约骡,但用料与配备完全向旗舰看齐拇,展现了十足的诚意俩。    较为可惜的是宛瓮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm胎含,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm发,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当叔奴,包覆性和支撑性也非常出色此孟星。    但是后排方面敦、便没有像总裁那么充裕揪浅拢,尤其膝部与头部方面材描,身高174cm的笔者坐进去后藐褐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已姜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促狗铣叹,也刚好替前型、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何几京花,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓恫句。 责任编辑登:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”间雇郡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了许考?后来一看贩,哦坏,原来CC是“Cross Country”诧缓。继续了解发现有点意思烈,底盘抬升呻法喷、高功版2.0T五缸发动机仑捐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法浇版如:目前的普遍规律是察,产品分得越细苗烘视,总销量提升越明显清嗓秃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品农,它的引进挎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鹿港。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板停亲,主要分布在前脸和车尾拓,从外观区分它和普通版V40很容易剐稍。底盘抬升12mm郝,这么小的数字对视觉效果影响不大戮传夸,整体协调感没遭到破坏媳。    车厢内部聘牟巾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坑,除此之外内饰并没有过多特别的设计诉竭岸。之前我们已经发布过实拍文章纲活苏,车身相关内容有详细介绍褐旧厕,因此这里只是简单提下要点写啼苍,就不再重复描述了仁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来毖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机童砰兽,最大功率214马力罢介喊,峰值扭矩300牛·米杯猛,型号B5204T9蓬,是普通版V40那台发动机的高功率版本碴镭,那台机器的型号是B5204T8继橡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒摔,今天会是什么成绩稍仍玻?稍后揭晓郴。    变速箱没有变化浮,依然是日本爱信提供的TF-80SD博,六个前进挡锌,带手动模式和S挡稼迸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT犊围,奔驰A级用自家的7挡双离合梧软,沃尔沃这台6AT暂无优势牢锈碑,目前他们还没有新产品投入实际应用汤换,理应加快脚步私欺。   驾驶饰道:邪恶的S挡    驾驶部分殊,我想说说D挡和S挡的区别讨。看起来挺初级的一个话题弹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂项鹿极。D挡油门响应迟缓煤,在激发变速箱降挡之前袒陛,需要稳稳的诽夯赂、持续性的向油门踏板施加压力徒,慵懒的降下一个挡位之后那,情况有所好转奥份新,动力给得稍多啥,也就这样娜垃烤。    不满意对吧池浇飘?可以把排挡杆向左扳到S挡灸巨,切入“邪恶模式”靠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)楷,转速拉高1000rpm以上吧斧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来氰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次顾且,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拐突,脚踝每动一下伦珐,车身就顶起往前猛扑一下定。深踩油门漓嵌,转速迅速攀升胚辈,跟D挡时判若两人沤先搽,两百多马力怖、三百牛·米乌,在这个尺寸的车身上爆发出来孟,过瘾讲闭。    激情过后细细品味蕊奶腿,这套动力总成有两个弱点需要改进告税宏,一是怠速时振动大婚澳托,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沁,影响体验;二是低速行驶的平顺性捅咸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境都侵唾,1耻皋、2缉饭膊、3挡之间可能频繁切换畴谋丢,动作应该再细腻些冗稻诫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统施麻,选择“全功能”项史搅,不打转向灯就变道癌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道朵疗患,回正的力度不蟹獭,如果你想在车流中快速穿梭前进街,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争芭倘,要么关掉方向盘辅助疟,仅保留振动提示即可扒。   绕桩活:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辆收糜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蘑痹,在绕桩场地很讨人喜欢狄拈。车头响应比前驱版本积极戳,入桩动作稍猛丧维,车头好像在被一根绳子拽着走钱。给我留下深刻印象的是眠,这款车的极限要比前驱版高太多裳,特别看了下碧吨扔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钎叮。上手容易垛陀北,但是需要注意别突破了极限扛揉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点旅奸描:一旦超出极限咆屁,很难把车身再救回来梯。 责任编辑聘蛇蚕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7挡料:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脆轨郊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始室芭,就一直困扰着我们的问题拟撬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题楞画。马力越大的车就越好么颇?绝大多数情况下答案当然是否定的伟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外府。随着时间的推移拧寒,我们有机会做这样一个有意思的选题黔骏。   让我来说明我要做的事情澎储:我们有三辆四门轿车峡,合计拥有1657马力点兼。看起来确实有些夸张儒沮芳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport的师逛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多颁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吻氦前,但是这个570马力的怪物一直没有车嫡,直到我们完成这一特别的测试一周之后颓康。我们只能使用520马力肋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo旱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疙叭。   另外一辆是全新的奥迪RS7姬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎迪居,拥有560马力的出色表现聘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8豢坪斑,在K&N工作室的台架上斧,它的轮上功率达到了479马力苟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中漏泄读,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力墒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器故,用以获得更多的功率输出勿硷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候娥宝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力窟。即使按照宣传中给出的数值娟捷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缸譬茶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力壳虫坍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吓矛棘,它的轮上功率达到了541马力辫迫藩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力懊嚷。   另外还要说明一点蜜侯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来尘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本氢,不具可比性刃方。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疲浅。结果很令人意外暑。两款加速最慢的车型同垂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h纺。当然最慢是和RS7相比较而言的芥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速刹都。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录茸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒胃边雾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊答,但是还未打破我们以前的记录新颊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底粪尘,说它慢更像是一句玩笑话谭,这一成绩实际上已经快的吓人了骄监倘。奔驰则要更快一些负蔫逢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吉城,冲线的速度也提升至197.5km/h面火斧。冠军仍然是RS7的藕筐挪,它只用了11.6秒邯测,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平焕技。奥迪的冲线速度为193.8km/h委京,虽然不及CLS63 AMG篮,但赢了就是胜利趁藕盖。   123下一页 责任编辑观饥尸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚懒、运动和科技气息了闹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此宦簿迁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机驹捆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吧抵烯,主动式车道保持和自适应巡航功能臼胜犊,几乎能让驾驶者也变为乘客刑,高科技配置更加丰富歪。    于是敖祥掠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前睡艘缆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了宿虾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L苍考线,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受癌醋,在下面的文章中有详细介绍焕懒澈。此外舰剁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章材砍架。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道戳、残破衰败的路边小屋监竣诲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律焊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富隶蔼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纫。身处如此糟糕的环境尸阔存,却并没有让眼前这个出身自底特律爸改、土生土长的本地小子屈服八:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感时,但只有经过一番试驾体验之后精,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伤靠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烘蕉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分颠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蹭无嚎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捕蹄黑,同时两侧向外延伸与车灯相连胚兰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化罚疽矾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯享纶逞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嗡相使,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计潦烁。   尽管是低配车型赦惩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬泥水厂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)恃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惯谈,它基于D级车的平台打造法斑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条莱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK郎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT邻宦份,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体滦联宿,不过从近几年的趋势来看暮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香椭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型汝,至于其中的原因然,从这款车中也许会找到一些答案强。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT甘墓城?   GT拼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写冯霸恋,维基百科将其解释为具有超长续航里程缺、拥有强劲动力补福、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梨栋。可能一提到GT旱财纳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车架姓,其实则不然梅娥掣,GT拥有着明确的划分准则看,举个例子来说发:拥有着标准的后备箱肺啸、配备V12发动机并且内饰非程蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车排倒浪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT凹鹅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乒我,不过要是按照上面所提到的评判标准来看衔,这款车的确还真有点GT的意思反卜倡。在笔者看来题,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉闯,最起码第一印象分已经拿到了们咀巢。   5系GT是采用7系平台打造的参哀?   5系GT的轴距为3070mm良灸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同垄,从前双叉臂晒阮刃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系氰滴巧。厂家表示孩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型固穆酱,其在外观亩莫抹、内饰费、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同缕。   5系GT型到无朋友酞?   谈及5系GT的竞品肮董汐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情碘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位腥惺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吞懂奋。   外观迹猛讼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚其记,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆艰蔽。风云2(详情)栖秋沪、E5绿烙、A3以及今天评测的这辆E3淋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度童。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桨沥库。从这辆奇瑞E3(详情)来看虎粉豪,外观及内饰都有着很高的原创度吠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间济耽。这让奇瑞的产品线更加丰富恒凭擅,但也让消费者选择起来有些头疼湃。 外观华晚宋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惺,但外观却没有去针对青年人的设计童乘抡,前卫惮怜吕、另类这些词汇应用不到E3的身上廖剧扣,车身也找不到多少运动感貌射苟。不过它长得却很容易被人接受敖扳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉捍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看畔沸哀,E3和E5的外形稍有一点点相似绦似,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间话。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化摄渺富。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞菜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高亨,而且非常容易被大众所接受拢。不难发现宽时莱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变镶描毯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头隘糕摆。艾瑞泽颓、瑞虎5竣茬,单从外观来看都会让人眼前一亮叙篮赂。借鉴是好事票,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胺旧,但不动脑子的照搬实在是说不过去乡矾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧桃洞辽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表高,作为最会制作小车的铃木来说郴孺汇,雨燕可谓打开了国内的市场开委。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代耿赐撬,新一代的SWIFT迟迟没有引入孙畴。而就在2014年1月18日悼虱竞,铃木速翼特在国内上市涧率,这款车就是海外最新款雨燕的运动版杠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后菱匿闷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钱淮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕犀膜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件却式。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造项氓,速翼特运动版采用运动风格打造琅舅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谈享,轴距为2430mm五裴。由于基于新一代车型打造氏岸羔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些黑挤镣,轴距也加长了40mm旦马。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚魄锌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息禄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16咯啥驾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新波,包括中控布局距全、仪表盘惰差、方向盘等造型均有所更改廓摆。此外培,配置方面新车配备了ESP翻躺第、自动启停系统坛珐、USB接口础痹、运动座椅等配置祁拔。CVT车型还配备了换挡拨片休想税,满足驾驶需求雄公郴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了薪。真皮包裹自不必说土卫,3故、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纹搜壕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嗓。不用和别人比填拷肠,超越自己就是最大的进步剧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面隶痴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机羚霸舌,其最大输出功率为100千瓦沸羡,最大扭矩160牛·米下,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浮,其百公里加速时间为8.7秒钩,最高速度为194Km/h遂灭标。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡愁搅,相比之下乐趣少了很多拳。 免责声明视尾:本文仅代表作者个人观点襄热磺,与环球网无关平疏都。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隘,对本文以及其中全部或者部分内容慌窟票、文字的真实性泰摊、完整性局磨尘、及时性本站不作任何保证或承诺室夹譬,请读者仅作参考蠕,并请自行核实相关内容画帛道。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车墟取切,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大帽侥哼,引起了广大网友的质疑凳醋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验柔及魔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注仆。于是易车网本着服务网友的原则灭甸傲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测渺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惮蟹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说添炽,您便自有定论抛。   体验者介绍    前排体验者单:辛毅 身高溜缺:178cm    后排体验者撅:旭子 身高吻咕:177cm    Ozel 身高享:170cm    小娴 身高侯然:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准娜碾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高淋修蠢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍备。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市杠肺骚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣免破剿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论性炼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆勿享充,公平公正公开地来一次大对决阮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明练:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别递和上,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嘛琼榷。所以不得不承认舍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值闻了冉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上铅荡咐。    事件回顾簧苗:    说干就干撑人,在我们决定来一场大对决并制定好规则后工崇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作攀呸。根据易车网后台数据的统计来看酶房,持以上三种观点的网友大有人在侯垢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲碧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案稿悲。尽管是为了对比三者的公路性能纺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上庆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上世透。    测试车辆揪耪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搞定。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型耸窖舞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瞬丘,奔驰已经尽力了汹,我们在此也由衷地感谢烽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奇,告诉大家改款前后的差别嘿筋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仿涵。因此我们也很负责地告诉各位网友头,目前除了易车网环翁,其他媒体对于新款X5的评测介,都不能代表日后国内在售车型犬酗。第一辆中国版车型为xDrive 50i崇掳,加配M视觉套件辞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况本师泌,我们无法借到官方提供的车辆叭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持珊栋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型茬。    测试场地惹:    乐驾赛道全长1.6公里叹,共14个弯道沪蔚,最长直线段270米蓉虽剿,赛道宽度为10-18米丹稼,视野开阔烁,无障碍物宛肆。赛道两侧均为土质路面面径,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆脯劣聪,大大降低了安全隐患孰。    测试人员警每庐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑杆士,却要替土豪们操心买什么车磕日,这件事听起来真挺可笑描,因为我实在没法揣测土豪们的心理伐。如果说我还能理解花五十万买大切辞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野毙麻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器胖汐黑,代价是要多花一倍的价钱翟匪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感堤里,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感笛摊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吞。不过因为坐的比较高猾,速度感不如那些贴地者强烈坍欧,还没怎么着呢就破百了念垦革。这大概就是SRT8的魅力揪衅,很难说值不值得乒委。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款当,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绍烷钠,跟改款前相比还是升级不少经。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绍库,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系捷哪尽,SRT是JEEP官方改装部门谦痉,这种改装是全方位的欠梗,包括内外套件加强柔悉,以及性能方面的提升蕉收。SRT8就是高性能版的大切诺基腾,主要提升是外观套件迫泼、及动力系统缄茧呸、刹车系统究妓睬、行走系统等方面朵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型稻碴母。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秽金叔,6.4L自然吸气HEMI发动机奖,搭载采埃孚8速变速箱仁。   SRT8为公路而生泛挂,所以公路性能是它的强项共剔半,不过Off Road就不是特别在行了阑盾孤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 孟氛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影犀狼宿。 ② 跟之前的SRT8相比枚窝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的铂,所以科技感和豪华感都提高了不少泞,跟换代前的SRT8相比艰,升级的部分都是实实在在的秃圃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱守,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统凶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统爬谎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置慌限。  〖缍取③一百多万的车珊纺竭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车线,再挑上百万的车的刺连遍锌,好像有点吹毛求疵瓷。首先悬架的设定非常的运动武,即便比较温柔的驾驶方式存,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极犯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车硅,大切诺基SRT8并不是一个非炒啡椋合适的选择康,尽管动力非常充沛窝弟渐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意佳任鲸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响床秸闯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺靠跑,但好歹SRT8也一百多万了不茧笆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响艰。不过之后我们也释然了哇截,尽管这是台行驶了四千多公里的新车烧点巨,但经过数个媒体的“蹂躏”卵乐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了庙赁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了搏,有点异响似乎也算正常克难。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基违故庞,请点击下面的图片进入试驾文章嘘孪噶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了担夏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争短权适,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求筛衔沤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粹烂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中等。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生募,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苏么,还是老套路混茹凶,直接切入主题颂虫庞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹春。 动力对比巨胳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手宛,看看英朗GT的表现如何吧缸戏。这台发动机的最大功率是131千瓦剧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来宛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能倡虱,当驾驶者在需要全油门加速的时候窝,为了获得更好的加速表现灰缆递,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm闹皇。对比发动机账面参数来看腺剧膘,最大功率118kw彭录渡,峰值扭矩250Nm氛糖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜邻亭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统详钉犬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心葛叔慰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力芹。   至于传动系统方面干,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器巩伪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坡队强,都是目前该级别中的主流配置谈欺掇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现庙世,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蹬懦浮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器杀洛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩褥氛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上啥,比如高尔夫6怂热、速腾等卢吕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浇沽你,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构搓惕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力藏扫矮,从而起到提升操控性的目的辑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架驶慨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上录巩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接梗迁咐,但通过厂家的调谢疲后晌,当一侧车轮发生颠簸时酒私,对另一侧的车轮影响会比较小些冷。   小结斯朵乾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多婚貉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出疲泞散。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了颠惨砰,至于优点这里就不做过多介绍了匆免。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥穑后英朗GT更偏注重于操控性啥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时帮堵家,见过后车追着拍照的宪,见过开我边上向我打听价格的绵攀俱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瓮蚊诺。我坐在这辆路盛E70里鞠法,被注视得有点儿不自然峨凡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣郎,我琢磨着惠素,要不要让他进来看看皮工瘁。要不是我瞅见了绿灯亮起恋,我真就这么做了儒。对不住了朋友吠仆灸,这次没能让你仔细了解它死,不过我希望你能读到这篇文章颂。   不用否认呢靛盯,人们对美的好奇与渴求与生俱来奴羔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣稠突乳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗踢碉。不过在这些人之中碍巧,有人会终生恋着美人愧,有人也会为抱个花瓶而后悔滥程。如今打造足够美的外表来吸引消费者瞎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情提,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绢垛拔,但在这之后能否一直爱着它霸箱,我认为是一个很值得细抠的问题惹叔江。   ●外观大气饱、美箔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时放嚷赫,我还以为来了辆捷豹仁,赶紧跑过去看发现被骗了氓。不过我并没有觉得失落丧嗅房,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观船核,并且从设计角度看上固,它在借鉴与融合得方面都很到位凛患。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蓟吵,我对它的外观设计就100%满意了陷。这事儿对华泰肯定不是个难题活鞭沃,您看看宝利格还有华泰B11脆榷,都有明晃晃的格栅脸娃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位叫放:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中漆,但绕车一圈后我发现颁白,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了敖浅胯。咱看看数据对比拓乡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手问泵厘,可以说在各种数据对比上其师忙,它“不是第一隶,就是第二”肖攻涝。虽然在宽静咆、高和轴距上没有做到最大镭涛剔,但也不过是一两厘米的差别抬潞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米冗票辅,这就让它看上去大气许多誊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上仍沁废。   打我接触这辆车的时候冕柔郎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光途痛。在这样的目光中宛乒广,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期岸麻捎。面对“屁股高署帮、尾窗窄”盆、后方视野不理想的路盛E70时讽壁底,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蕊。先不讨论这样有多麻烦了风,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作萍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧氛糠?这点让我心里不太自在龄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲堪赤,是个应该有的配置玖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上啼佛曙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色九吧。而随着国外皮卡文化的不断渗透娥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型孪,去跟进时代的步伐煞零。为了迎合市场的变化及用户的需求墟行香,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嘲,开始注重宽大饱满的外形设计欧黎,并增加更为丰富的配置闺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型砍蔬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缝堑计,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乡金。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陷橡闯,整体的风格带有一股阳刚之气娩恢锌。在车身尺寸方面骂画,它的长/宽/高分别为丢:5310×1812×1775(mm)悲硕,轴距为3100mm彭。威虎TUV并没有大小双排之分迟灌,仅提供了一种车身长度吕剁潦。车身侧面的线条也很平直守,外扩的轮眉使其显得更加饱满鳞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正晨卤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锋阂。大灯采用远近光分体设计渡,其中近光灯还配备了透镜兔纶,不仅更显精神乳露,而且还可以起到聚拢光线的作用陆偷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次痪太,遗憾的是烫驴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瘁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯魂壕女,并且后视镜仅为手动调节氓挡腿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嚼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用情配黔,非常不错乃草莆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点检顿,至于货厢外侧并没有再多设置唤入无。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)手篓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸木去。另外码荡切,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”屋炮敬,不过据厂家介绍鼓咎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”炊槽。对于皮卡车型来说彻滦,这项必要的配置还是很厚道的投楷捣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山返脆巩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沦拿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地项讽。不过垦揉墨,今天我来到这里并不是为了滑雪蘑,而是为了求证一件事情拔幢嗓:有没有一辆车孪茹,既能够带着一家老小舒适地出游裴,又可以不惧冰雪鲜裸,在冰天雪地中步履平稳地行驶藤,同时价格又相对平易近人呢咎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求弧朵谭,那么就让它拿出真功夫试试吧眉怖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)典谓遍,从外观上看牡疏卜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别巧霸市,19英寸车轮显得很有力量感爬撼懒,也与动力总成更加契合;其它的地方慈醋,也依旧是酷威的老样子疮烯免,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿誊钝,甚至还有一些精致的感觉馁佛。总体说来冷粟,尽管算不上全新车型惜纫,但依旧耐看戮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面衬诲刀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了抬菜示,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中臂瞪,动力响应良好驾窍,易用性好摔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分搜。当承载着全家出行时媚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况许喷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适斜。   至于酷威3.6L的内饰方面绦归,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鞋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”半,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节便。   除了动力系统碘岁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疽被。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器举,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动炮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴忍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施并磋敖。动力分配完全依靠电脑自动完成鞠故,车内没有任何人为控制的按键和旋钮末懈锑。   有了四驱系统涛矛纳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锹鸵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汹拒旱,具有更加粗大的排水通道匆璃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”几盘,冰面行驶性能更加出色棚弛。此外街换,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜徒,胎面中央多重“Z”形花纹洼羞笔、针孔沟槽设计妊抛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性头茨呢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息稻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间累露,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情锭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3盛纽,它的定位低于1系侠。但是济计辣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纷壁妊。另外穷惋奖,它也提供了i3?REX增程版本纹线蕉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机粕卉,扩展了这款车的最大续航里程卫踌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试另幸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流韶纠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合级,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合庐具。   宝马有没有提高电动车的标准涟派?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伎裂?让我们在接下来的测试中找出答案拓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式订,宝马i3的行驶里程可达88英里光铜。相比较而言久,?Ampera可达30英里帝藐,而普锐斯可以行使约10英里峭糜草。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电卯话竣,i3可以更多地使用电动模式锰蓟适。而增加了汽油机的动力系统伦辩蓄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里娶莫,357英里和505英里火栖含。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嘛衡。这台车约五英寸高不彪餐,而宽度几乎和高度一样炼,与低矮流线措啃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比很。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力度嗽烯,我们没有所需的充电站?啡纫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式搽较皑。   此外绕创坞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钨结牌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名萎挖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车宪沫脊。它内饰精美田,融合了许多先进的科技穷容吉,它空间宽敞台匹,驾驶体验一流旦颊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车圣,它仍然使用汽油机哀电,以作为电量用尽时的保险考洞。   第二名碧氦叛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好据,科技感十足凶,而且它也能胜任舒适的长途旅行梳穿。   第三名蔼玛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款逆,它最大的优点就是充电迅速屡冬,性能可靠肮茂。   然而寥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋暮佛。(实习编译氮挨:徐旦?审稿仇武臣:刘洋) ? 免责声明版权作品孪搔,未经环球网Huanqiu.com书面授权劫,严禁转载穗,违者将被追究法律责任阜详来。责任编辑芥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车搂韧骨,应该说是倾注心血翠淋,在技术平台上都有可圈可点之处防,源自萨博的技术是其最大的亮点掣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型顾悉概,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作式。在外观和内饰上朴嫂娩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平膏邪畦,在动力和配置方面也还是很有性价比的首砷纪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说效扦孙,绅宝的外观原创度还是很高的玩箩题,并没有刻意模仿什么车型持隧,但我们会在这款车的细节上看到蹦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法敞逞璃。且融汇的比较好臂貉,并不是简单的照搬照抄类涂。这一点值得肯定十,大灯的设计十分犀利圃朔幻,鹰眼造型也有较强的辨识度晃宽。LED日间行车灯比较醒目祭贯舱,穿透性不错狙咯滦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表航稍捎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感迹缉,也很紧绷歇堪。看起来运动感不错模,但前悬和后悬的长度较长笆,看起来有一些比例失调咕牟玛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些烫细,在视觉上看上去会更紧凑动感疗。轮胎的规格还是比较高的掸歇空,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能零费。   车尾的设计比车头更简洁一些弥恕,尤其是尾灯的轮廓喉,设计非常成熟碳。和宝马新款3系很像潦构。除此之外侠荣摹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扫。   本文导航马:" "  “卧龙凤雏剔皋恕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捞逃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后悲卧辖,便有了三国时期的三足鼎立讽绷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟土馆港,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嫌杀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国郴笺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出梨赣嘛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵磁础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹屠售女,然而坊间始终流传着这样一句话唱珊斗:“得中级车者得天下”;是的秽勉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重簧拜极,今天我们会为大家带来两款重量级车型膳恭佰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”艇涝,请大家继续往下看婆取悲。   看到这里大家肯定已经有了答案了豌,没错诺箩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L塘欧坷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉畦鹊郡,那S60L是何方神圣洗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嗓勾滩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花裳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疗锈啼,厂商指导价33.49万元撬刺汝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型篮户觅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热金拴、后排座椅加热十、并线辅助炒、车道偏离和自适应巡航等众多配置氯陡痹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中携,即使不看车标答屁畴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃擅漆,哪个是奥迪体持。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的囱坎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现许尝鲁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统仕嫩头,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辽葱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停泼氖痰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性斡吹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角巍吃尺,使夜间行车更加安全疯汹。两车双色的外后视镜造型别致坝累佰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弗划。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鄙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色氰,至于乘用空间如何冻雌,我们将在空间篇为大家详细介绍磕玩贰。两车都采用了5幅式的轮毂造型逼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力杭财,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳剿萄淳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计唱,整体方正的设计略显稳重瞳室。后尾灯的设计两车可谓各有特色惟勾檀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似详颊培,设计感十足橇护,而奥迪A4L的尾灯更加修长伎,视觉效果出色抡握罢。天窗不仅能够增加车内的采光紊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出曙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉革冒辆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心憋爽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习罢窃。   本文导航查搞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车潦爆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间怠碍馁,配置也能满足一般家庭的日常需求黎。对于这个价位的小车来说宏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观夕淘案,在这方面洪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮匠狠,就算是与它的直系前辈骐达相比雾,也不遑多让省。然而作为一款家用代步小车龚檄,它也并非完美杀凰柏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高硷屡磷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外摩烤,车辆本身并非进行任何实质性的改变洼触村,跨界的概念噱头大于实际涕。 "   技术革新日新月异的今天灸,车型的改款换代再常见不过米,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变陛交寝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型姆勘街。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变柬,同时在动力方面也增加了1.8L热蠕骋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万晚坊贯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势陇淋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型离团破,但它的实力不可小觑播。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辑版。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动为绰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绰。既然实力不容忽视澜测,价格又有优势突,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惠。" "  版权声明斗:本文版权为网易汽车所有捻商挨,转载请注明出处氛婆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挡戏僵,全新的品牌全新的车型屁盛徽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比兼叭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑⒘耄克斯傲蓉,在2013年盖窒财常克斯的月销量已经逼近3万辆/月吉螺,堪称是这个区别的标杆级车型湾首,观致3要想在这个领域取得成功叮版,不可避免需要跟标杆车型来一场PK截伐,看看是否有优势能吸引消费者关注板癸谴。 外观风格各异   先看外观方面疮草譬,观致3展现出大气得体的风格蚕,不像速腾那么沉闷单调衅,且有着自己的灵动个性;而噶奔蓿克斯则是完全偏向运动化的风格偷,典型的注重操控性能共蹋,突出驾驶快感的性能车型镣肃刑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扫膘,与观致3区别明显膘弗地。两者主要是风格差异嗣,外观上分不出优劣舅须,而就装配水准和油漆喷涂工艺上妮炊,观致3丝毫不会逊色于腹酵常克斯车型哎。 尺寸对比 车型名称 肝厝赡牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上妮,两者也是平分秋色捎揣,车身大小相仿氛姓能,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势勤谈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谎,观致3要大于复酱ず恚克斯驳票瘸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞送广,尤其是腿部空间较为宽松僵睡枢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富龋克斯在后排空间布局相对紧凑北,而后排空间也一直是各代附铮克斯的软肋酗黔。 价格对比 缚炭迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上眷妊缝,感诵ⅲ克斯则要比观致3要更大一些皋嘶险,在不放到后排座椅的情况下沁,傅是郏克斯的载物容积是530L雄忌,而观致3只有430L燃兑,100L的差距还是能装多不少东西的备扔棱。而在需要有更大空间的时候磨拖,两者都可以放到后排座椅繁虾腺,放置大件的物品艰卑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间杠禽毕,观致3和父В克斯三厢都是11.99万起步竿驾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号誊。而细细对比价格表可以发现钮焙,要选购自动挡的车型先希描,阜梗克斯最低仅需13.09万炯投酚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疮烘,观致3则需要14.29万错猴,这个比起腹だ拢克斯有1.2万元的价差背讹,当然在内饰配置上会有其它差异潜聪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言女替,可能负叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些韧赐挨。 挑选合适的爱车鹅惯痹,看专业导购雹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么河?   扫一扫蛾弘奴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孙。风云2廷、E5鹃靖棘、A3以及今天评测的这辆E3渺侥荤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中论琼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度设塘秽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品票肖。从这辆奇瑞E3来看科弓,外观及内饰都有着很高的原创度吗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间匿密驶。这让奇瑞的产品线更加丰富拌,但也让消费者选择起来有些头疼铣课泄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挟体捞,也从来不缺少“明星”放捆,“沉稳绅士”大众速腾徐、“狂派斗士”福特干眨克斯等都是热门且销量稳定的车型哦,不过要问哪款车型最近销量最高肋苦伴,还要数“逸派高手”日产轩逸汕,它已经连续两个月销量突破3万热冀铰,坐稳了桥车销量的头把交椅退翅没。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡次枯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢琶肪惧?下面我们把两款车型拿来做一次比较垒,或许能看出一些端倪笑擦驼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瑟寡朗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万袱疵案,入门价格上春亲欣,风朗比轩逸高出2.08万元愁,表面上看价格烹刨,轩逸占有优势凳拘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元班放,这样看来劣伴,风朗其实只比轩逸贵了2800元绩蹲,等国产版风朗出来后试盎,风朗在价格上反而会有优势也说不定纤床。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市勉妹畅,这款车外观与内饰变化并不算很大腥季,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泥竿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7呸埂期,下面我们来看一下锹殿陇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表什位:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观碍时本,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格堑虚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瓢。质保方面疗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力琳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表淘巩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机松窘,最大马力已经达到了170马力拧副虫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟堂。变速箱方面椿觅倘,逸动采用6挡自动变速箱氖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱脸供辨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色珐岛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些牌桂捅。 免责声明连:本文仅代表作者个人观点尚拆腑,与环球网无关懂炉乏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渺酿虏,对本文以及其中全部或者部分内容愧动、文字的真实性吕烧犯、完整性廊拆隘、及时性本站不作任何保证或承诺猎插,请读者仅作参考坟,并请自行核实相关内容污炉。" "  近两年汀古,自主品牌进步着实很大灸缓,无论是从设计方面我鹤缆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蚀经扒,甚至可以与合资车型媲美投快,山寨潘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式美桨。在10万元以下紧凑级车型中凶碱蝎,更是自主品牌的天下龚,凭借比合资车型更为出色的性价比概,吸引了不少消费者的关注食撼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市凶,一经推出便受到了极大的关注玻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力竟吩车。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型掣携,包括动力在内缓佬郊,新车共有20项升级凭碘涛,本次共推出8款车型缕浅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款罗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锻茎,售价区间为7.49万-11.79万元凰硅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表牢醒,近来也是频频出镜酒昆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也锩〔荩控大玩具车”的名号名极一时脾。速锐共推出了9款车型锋涂畦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款描刊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合绅讣献,售价在6.59-9.99万元之间岁。   单一来看钱签淖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品确晃懦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较玲,看看那款车要更“精”一步伞店缴。" "  新君威变得更好看了秽蓟,配置也进一步提升略涛我,新加入了一些科技配置秃,比如智能交互系统鼎,BOSE音响等等乖钨。这些都是新君威的改变之处婪敬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型冬,售价24.59万元钾,作为一款定位中级运动型车的新君威凄蓟响,品质感一如既往璃搬楷,操控性也非常突出娶踌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嚼颧茧,以下简称新君威哎矫,外观相对于老款进行了必要的改变茅石,毕竟老款车型从上市之后哥诫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳现,新款在大灯逢郝刻、进气格栅劳、雾灯渡、尾灯瓦、前后包围都进行了细节的变动嫁。   在新君威上担赴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统屠捌涎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剂拿,在操作上没有太大不同被笺,轮毂方面如善,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酿,轮胎品牌依旧是普利司通酣澄。侧面造型基本上没有变化牧其华,侧窗所占面积依旧较小奥攘。   车尾的变化还是比较明显的荒,这主要来自于尾灯的改变蹋晤。新款尾灯全系标配LED灯许酞,并进行了熏黑处理欺娘。尾灯的轮廓样式更加犀利函斧通,个人认为要比老款更好看纫。除此之外广匈鞠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化势,牌照安装槽的形状变成了正梯形马。   本文导航辽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蒜晾,颠覆传统的外观疥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环峦藏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV焙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5宠恕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嘉铣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冲洗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆忙散乘,足以证明其强势的地位坏幻算。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市幻韶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强睛掀。(温馨提示仟局:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版娟离俄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准筛辫。)   自由光基于全新CUSW平台打造漓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭划缉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蝎博交,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强齐完。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致车画鄙,圆润的造型是其给我们最深的印象悄爽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网率,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线屉彩,显得简洁利落伞浮事。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条饶,显得净雅别致枯坎疟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同幢唤,主要表现在其大灯的表现形式上叹晴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酵享,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可荣死聘。两车大灯配置基本相近苍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已取抖刚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搪,车道偏离预警系统沤陌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围眠伍且,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗氨袍臂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅损首。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坎佬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势郊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话财,其尺寸差距就没有那么大团。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡翱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁彼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起荤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同邦登。奥迪Q5采用两边单出的排气管违痛,在气势上略胜自由光理春。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道继氛膳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部效褂酚,磨损线束保护层秃贰,存在导致电池损毁的隐患恰坪妨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日场,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知铣蒙厦,称9124辆V200受此次召回影响铣粹。长城汽车正在邮件告知客户慨丸,并建议联系当地经销商进行检查维修荤碗迫。   据悉俺勘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转阔攻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽珐翱。”更有甚者仍秤举,线束可能会内部融化赣平。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贬沸匆,目前已上报了数起线束故障低,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酥坟,不能够给电池充电奔秘,车辆也无法启动吃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型手惕默,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束呻。   克特里尔先生称纳,检查故障预计用时20分钟俯瓶旱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟喷。如果绝缘保护层磨损严重护攫阮,线束已裸露抨峡,则需约两个小时以更换整套发动机线束队。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件春十。此前汉双,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回韩碴,2010年又因手刹故障而被召回怂刑。   2012年屏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回廖陕,长城V系列也在其中海稳辖。当时碌坚匈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片黑阂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸哆。然而观,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片黎切沃,更换车辆共计超过1.5万辆宋山。  〈选(实习编译菲圈:王萌审稿阿室痕:刘洋)   免责声明版权作品师抹首,未经环球网Huanqiu.com书面授权奶,严禁转载翅缔,违者将被追究法律责任超誓袭。" "  随着经济的快速发展喂桐,购车群体的年龄层次也越来越低浅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用母化处、省油理,而是追求个性和时尚设计蹬缝廊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型琳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挠泥。作为跨界SUV铣寿繁,它们在造型上将年轻钢坤味、时尚展现的淋漓尽致夺懦,完全符合年轻消费者的审美需要磋掳枚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比澄谱工,来看看到底谁更适合你挠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV盲,相比2012款变化不是很大炉陀,只是增加了配置和车身颜色己懒姬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版汾暇匆,售价分别为21.98万和21.47万渭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV猛啥,但风格却不尽相同坤。斯巴鲁XV外形显得干练污届,车身线条硬朗排骂,富有力量籍畴汾,越野味很浓休叙巧。而标致3008外形偏向都市化设计谩,饱满圆润的车身凸显时尚感度隙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抨。   车身尺寸方面有所差异皑浮究,不过并不明显衡弧世。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)儒顶断,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涩。斯巴鲁XV车身更窄嫌褂,同时也稍长一些收寐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置双茬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蛙,加入蜂窝网状格栅运动感十足锚。而标致3008采用半圆形中网吵,镀铬亮条包裹显得很精致窗姬化。两车前脸分别展示它们不同的风格杏达诬,同时都包裹塑料黑色下包围桓泊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蕊,远近光分离灯组设计卑五殴,造型普通癸涸,配备有示廊灯催。标致3008同样采用卤素大灯忍假,不过加入透镜变筹逞,不仅聚光效果好谢俩泊,同时美观性也不错花扩。另外酬独,还配备LED日间行车灯梁。   在侧面电惰寞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计梦穷,比如非常倾斜的A柱勺拟,同时将后视镜位置后移能邵,留有三角窗减小了A柱盲区位。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料并,有利于减少磕碰的维修成本桨憋淬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎兼,注重舒适和静音性禄缕屠,双五幅轮毂很有张力蹄授庇。相比之下取扳炯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性迁膘,与黑色下包围搭配运动感很强烈碌愁豢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎胺患透,同样注重静音和舒适性孺梅。两车的备胎都是非全尺寸设计搪。   相比前脸都钱,斯巴鲁XV尾部更个性兄,辨识度较高泉悉媒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型懊捂侥,镀铬亮条的运用增添了质感糯。 标致3008尾灯加入LED灯组乘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组妮,但是块状尾灯造型很独特臀灵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像隶,标致3008同样配备倒车视频影像防号逗,另外澳史,还配备前2/后4颗雷达探头狄莫。" "  在过去的一段时间里车,复杉坛悖克斯皖彪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置隋。时尚动感的外观怕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性揪,成为了年轻人群青睐的车型订抨轮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型苔,科鲁兹掀背车则是新进的一员复乾,它所要面临的是一场“无言的战斗”尸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了邻浩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瞧,但却带有美式车应有的力量感绣柯跋,总体来说它的设计很适合国人的口味省衫莲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拆垢骑,其三厢设计有些过于保守眉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间普,为了能够扩展消费群体及事,推出两厢版是其最好的解决办法灯牵省。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惶,你几乎完全无法识别它的真身澳捅烷,因为它与三厢版保持着高度的一致性些。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组雄榷冠,很好的诠释了彰显力量感的诉求线疵际。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蛾匡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接暑控奶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些誓倦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉宦勒,但实际上它比三厢版短了不到9cm经湃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多寒腾,后窗与尾部的衔接并不生硬烧簇,拐角的折翼恰倒好处道,为尾部增色了不少很。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钵,在样式上显得更加简洁瓣末卜,只是与自身前灯组相比功,在棱角的刻画上有了明显的削弱棚烽馅。   本文导航镣:" "  提起之诺稍肚,很多人都不知道是什么品牌松溉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌财纽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的歇和赶。只是之诺定位于高端合资自主品牌碳凡署,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式据唐癌,那么它的首款电动车1E表现如何沤?以下文章为您揭晓巩。   只租不卖悍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务害角,包括车辆租赁勒丹倡、充电设备勘察安装怖鲁、车辆上牌吭、车辆投保绦、定期保养狗、故障维修碧、道路救援捞忿吓、检查维修备用车等让,通过这样的商业运营途嘘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展虫目。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车承热涕,它的卖力需要大家自己去发掘发蘑。不过在发掘1E精彩设计前酣记,请先忘了宝马X1柯厕捞,否则你将永远欣赏不到1E的美防。其实1E最出彩的设计在头灯戚宽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感甘。   不仔细分辨的话九躬艾,很难把1E和X1的侧面造型分清耙吵氰。不过1E拥有自己鲜明的特点僵,车门下很宽的镀铬饰条藩并抹,和没有行李架的车顶倍察。   相比车头和侧面椭廊哇,尾部就让人感觉有些欠妥了嗓汾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分椽绍汞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条垒填标。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车施纯傲。   本文导航抒垄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说栓弘,奇葩的中文译名土、“野性”独特的外观以及较高的定价赎实,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弛。说起野帝我们不自觉的想起靶金,同样在以国产车身份进入中国之后湿及,“改头换面”的法系SUV标志3008笛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敬俯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”为。当然眯忙弥,以20万元以下的车型作为主力军垒炯权,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一令。那么下面我们就来看看辫说胺,这两款性格迥异的德毖、法新生代SUV之间究竟有什么差异扛箔,各自的特点又是什么屎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别醒赫茫,首当其冲是价格方面的不同窗寸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合匠孰酶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势来,不过差距方面不大基本可以忽略瓮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀水据。动力方面的表现也近乎相同常潜隙,只不过大众7速DSG淋驹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配浇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些其节,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一石。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔棵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锑些,湖面之上也已堆积了厚实的积雪孟迪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咀嵌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激埠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景密,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试菩伪。闲话少说栖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜佛。   这次试驾共有5个科目须码,分别是1.傲虎—终极绕桩身剑,2.傲虎—冰雪连环傅慌,3.傲虎—短道拉力测试胃斯,4.XV—戏雪乐园等输集,5.森林人—不规则路面自由行驶捣局。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同勘提悍,MPV表现出相对冷清的一面谦靖贝,尤其是中高端的商务MPV胎,几乎屈指可数归皇,除了老牌的别克GL8外喇,似乎很难让人想起更多车型涵篱鹤。不过在这个还没有完全饱和的市场里鞋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅襄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮巾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢矛?这就是本文将要找寻的答案藉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型痘谅清,售价28.38万元-33.58万元墟,目前市场上有近2讳合、3万的优惠幅度巨赶猜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型阂盖,官方指导价31.98万元呢抹虐。) ●外观解析   从造型上来说酷哨股,艾力绅算是开创了一条新的路子柒鹊,没有过分使用一些夸张圆润的线条拣却匆,车身轮廓棱角分明虾陀娩,有着很强的视觉冲击力脾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冷湾哀,此外肝钒伶,艾力绅还装有一套大包围炉垃,颇有几分运动风范呈揽,也有着一定的改装潜力功。   盾形的中央格栅有着不错的层次感厂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目得,中网与宽大的前大灯连接在一起倘分,营造出一种大气横十、动感的MPV形象搂瓷。   艾力绅A柱采用黑色设计赂钮伤,且A柱的倾斜幅度较大等,棱角分明的线条从侧面来看更为明显徐,总给人一种方方正正的感觉线孺椿,后视镜尺寸同样不胁沸纭,与整车的风格很搭锭镁鄙,宽大的后视镜提供不错的后方视野疙嫁,保证了行车的安全性与舒适性挤妮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感讳,当然疤杆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现李售馁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手虹浇,侧门就会自动缓缓打开纬投魏,此外掇颗叼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蛙。如果对此还不令你满意的话乾铜赐,通过钥匙同样可以彝模控侧门硕采,确实有些高端大气上档次称。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm梢凤,轴距达到2900mm疆,尺寸在同级别对手中并不占优势挠,与GL8相比孟磷,仅仅在高度上略强于对手舞案,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势韦黔粟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计筏谦炯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果妹脆反。整体线条依旧硬朗甸粳,尾灯加入了时下流行的LED元素娟,为其增添几分现代气息虑寐嫂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及袜匈,人们购车的选择可谓越来越丰富沫瘁识,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择攀痴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过苦豆踩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈片捂铂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5峰,他们能够碰撞出怎样的火花垂寒侍,请大家继续往下看率脆亮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表茹锤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出馆陵弗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比天错,由于这两款车型出自于统一平台打造卢串径,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纽博卯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间龄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题本兼,你可以说它带有侵略性胃惊额,或是富有运动感坪,也可以说极具视觉冲击力乃快腹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突何。而K5也应用了与智跑弊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计般彻,使其拥有了明显的家族特质偏策。   运用Fluidic Sculpture的设计元素摹,极力打造出时尚与动感的流体车身哆,在驶入眼前的一瞬之时寇痉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撑宠。前脸的线条设计十分紧绷苟量赡,大灯组与前包围向中央区域靠拢烤吠,展现其动感的一面冷诚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合搁衬躬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势掏餐领,抢眼的外型加之迷幻的光线橇潜撑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽技痘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着刹猜穿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力摄厂纱。   第八代索纳塔不仅外观时尚湍虐,灯光的运用也颇具科技感部骋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鳖点,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯勒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步癌铰校。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计别犁,显然这种的夸张设计凹秒峦,使我将其列为变异的种类刚杭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挎稍,多折线的应用也使尾部更具立体感碌版,同时对于运动观感上也有显著的提升颁,由于K5搭载的不同动力总成膘累,2.0L车型配备的是单排气设计惯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感磷。   轮毂也是一个变化的重要部位勃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面稠。根据配置不同拈胁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分爬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎舍婪,该系列轮胎偏重实用性了涧擒。作为索纳塔的尾部翠,基本没有大的变化螺须,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酣陛济,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点聊抄。   本文导航搬袄:" "  每到年底堤别诗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾畅嵌,地点也大多选择在北部寒冷地区瓷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肥蝗穿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性雄。在临近春节前夕搞炽碌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现栖。   延伸阅读瞄:   之前椒熔侮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间娩比患,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读爱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容禽南梨。   酷威采用的是电控适时四驱系统闷剖番,中央为多片离合器墨,由电脑控制来分配扭矩蛙,车内并没有任何切换按键菱炯耿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动慈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴轨陡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施浦村,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶北檀贿,如果想要挑战一些极限的路况的话垮戏拱,酷威还是不具备这么大的优势的坏憾,因为不具备限滑措施铅翁荚,至少在脱困能力上会有限制性爽改袱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎舱,采用全新发泡橡胶技术蠢铝,具有更加粗大的排水通道亨雀量,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”存卞,冰面行驶性能更加出色秸际,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力霸。此外食,中央多重“Z”形花纹喇抗、针孔沟槽设计揩汉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性美赫倪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盘华,最大功率206kW/6350rpm甲粗,最大扭矩342牛·米/4350rpm驰,在目前的大切诺基炕汐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泪快保,但是会有不同的调教勿坷拘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器臂晾卑,我一直在想逻乌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢垃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV避取,我觉得这个可以有呜讳,至少不会和其他车型有太大的冲突闺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖悼,路面上的车辙也是压实的积雪何盒璃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坷逻筹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用闲辞搏,只要不是过激的驾驶行为腿,基本不会出现危险状况吮胁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候仍句,建议最好将挡位切换至手动模式鸡次夺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泼巷杠,这要比才刹车安全的多滔堕,这中方法同样适用于其他手自一体车型敌迟。   本文导航孩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢叹才、充满艺术色彩痪,或者是有着一些与众不同的操作模式蚀唐。而这辆2008则告诉我们丢,一旦法国人在拥有自身优势的同时耐,再把务实两个字加进去开赁雾,那么可能会让其它对手感到紧张邻潦湿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置踩似,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撼特痊: 由于本次活动仅为简单的静态体验度碧厘,场地和车况都受到一定客观因素限制额佰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分闺,至于其他更多相关信息率诵懈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上艇躺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型母灿,作为首款引入国内的小型SUV户椒迪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上豹峡链。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蒜无房,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蕊滇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瘫肃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肃繁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿库榷钢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一莎邓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拉,对消费者很有吸引力矗慷。作为一款紧凑级市场的生力军车型裸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蹄裳。   观致3共有6款车型拜授,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型碧,售价为11.99万-16.79万元区间磋。因此坛匹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较故搭淌。对于中国的汽车消费者来讲揪破,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涉轨抢。要知道自2006年上市至今绩豆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主阮叔参。那么伙,作为一名后生的观致3掇藕八,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢罚舵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼史锚奴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中狮汾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嗅叮撼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价唾裁赣:16.78万元)来进行比对咀菜。由于两车的售价只相差0.01万元裸,这也令比对的本身相对公平一些绘盖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间裂童程,我们测试过高尔夫7顶配车型份说,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现年筏五,跨级的配置也令对手望尘莫及拟。但这一切可讨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重亢敞前、最需要的因素下签梦。对于高尔夫这样的家用车捻虽庆,在使用的维度上做到出色钝紊,才是它的本职忙澳佛。今天扫艘裙,高尔夫7又来了卯痊伸,这次是全系中价格最低的1.6手动型瑞杏。动力称不上凶猛盛涧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富壬僳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗碌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一观氢,必定有些硬实力逢。空间满足舒适乘坐互孝马、常用配置齐全靠煎,动力也能保证提速顺畅拢境。但对于这一类的畅销车妥浅糜,最重要的是它必须耐用卸,不能隔三差五地就往修理厂跑型苛,也不能冷不丁地出个大毛病毯记沃。这么来看霖确墓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”苯希腿,故障频出睬吓,这点很难让人满意拇。毕竟慨躲,大众车能在国内打下当年的民众口碑溪判,靠的是皮实耐用的品质逝盲。在我眼里吝闺纳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境换捶浚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嘘,高尔夫7车身长度增加56mm姆峦,宽度增加13mm修,高度减少28mm钉港。车身尺寸的变化让它看上去更为修长皑,也更显扁了芹宋。   如今糖戚哗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的犬茹。这个配置的增加疗,为日常使用提供的便利性还是很大的盯炔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气糜受,要知道干模克斯糯、英朗等竞争车型都是16寸起步了卑粳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性颇隘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服背,这套胎居功至伟携。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候滥楞挝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车距纫,如果您拥有过高尔夫4悔虑、宝来或者帕萨特B5的话倪汀,您一定会理解我的意思闪玛朵。没有复杂的配置对,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则怠好,瞬间就能上手酚辜。这一切都似曾相识比垮虏。   在1.6手动版的高尔夫7上晨桅,您看不到任何高端的娱乐功能蛙橇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone现醇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限息牢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾呜屯,但我认为这并不影响操作便利性烹骄诺,最低配车没有大屏幕很正常窃峭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时露,我和同事发现AUTO HOLD并不好用叮奉,车辆静止起步平顺性不佳镜,油门给少了刹车不松开朗,油门给多了又会猛窜帛佩,让人抓狂块。但今天这台1.6手动车型僧少,上述症状全部消失菱毒巧。起步轻给油即可礁,电脑自动调整喷油量娜释,使其转速稍稍上升浩混,令发动机不容易熄火爬坟拓,等红灯犯沟奢、坡起都很方便履郴讨,使用起来当真比顶配的舒心多了木拣居。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂粪,让人捉摸不透渺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平临能,用料优秀被认作理所应当队。在数年的成本控制下经苫伸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质剿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沏护。对于大众汽车而言绒,这样的结果也堪称可笑了皇排。   没有真皮座椅吃偏,您会失望吗宏擂鞍?我和同事们都不会期。我认为从适用角度上壳啸辛,织物座椅与高尔夫更搭拦观。这套座椅的缺点壳,在于椅背调节起来很费劲酞课持,而且要是有个腰部支撑就更好了欢泄。纵观高尔夫1.6手动的配置侥,我认为作为最低配车型弥枷定,功能简陋一些并无大碍伪盯,该有的它也没少帽,并且绝大多数的都还好用瓮,如果您是为了舒心实用时套,我觉得它能满足了楼缎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来锰,对于购车需求的国人来说傲短射,一款看上去体面滩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感馆奈湘,只是碍于可选择的范围有限钙,但凡有一款出类拔萃的新车型滦绘,必定会迎来极大地关注龚狭。对于25万中型车这个级别涕剖,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶摇,而福特全新蒙迪欧的到来景溜舰,分走了不少的关注度砂湘魄,选迈腾还是选新蒙迪欧卑,对比一下就会发现次捐闷,挑战者颇具实力箍伪吞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捂,售价24.28万元吨,和迈腾 2.0TSI 豪华型匪糠,售价24.78万元划,均是各自车系中的主力车型勒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抱,兼具个性运动和居家商务需求贿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瞥,极富攻击性磐,对年轻消费者有着很强的吸引力系酣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贸,入门的1.5T也有不俗表现邪。   现款迈腾严格意义上上讲簇,只能算是半代升级奠款,是在老款的基础上升级而来氢沪。迈腾整体延续上一代车型的设计哼,符合国人的审美吉啦漏,经过加长的车身幂使,带来大空间的同时茨抽,提升了行驶稳定性及舒适性逗祟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面捍纬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米丝,轴距达到了2850毫米弟蕾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米口眉陌,整体比新蒙迪欧小一些藕镁氖,即便是经过加长集沽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧咎附。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节疤吃牵、加热挞惋卯、折叠蛙攻、记忆 电动调节茨臼从、加热芒垛绒、折叠朔膛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎膊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了某芍革。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诚慨愁,不仅科技感十足实勾衰,还具备随动转向绰、自动开启等功能皆操,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些题。天窗翟簿、全功能配置的后视镜等氏,两者处于同一水平郸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升按,对称的T型中控台中规中矩晒挫说,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统竣翰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作姓,主界面被平均分为四个区域擎,分别显示电话兼祥、导航昏毁兔、娱乐和空调四项基本信息晒秃何,并且用颜色将触摸区域分别标示出来邯哨恨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局告夸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感究毋环。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕踌疵溜、6碟CD等配置侥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步换赎,迈腾更像是上个时代的产物哺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850雌搏题,相比迈腾的2812毫米脐,略占优势冬,但二者在乘坐空间方面停,都已经足够日常使用柯赴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑汲娶瞪,满足于舒适和运动的双重需求京镜姑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中添,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鹤姆肋、方向盘换挡拿壕讽,以及原厂导航等配置慷氰宦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置窜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统寿负。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版便嫡,最大功率178千瓦梢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱川,平顺性和换挡速度足够出色赡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合届括。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦堑谋略,最大扭矩280牛米藉覆,匹配6速双离合变速器诵贤。当年迈腾这也算是黄金动力组合饭,但与新蒙迪欧相比勘瓷,参数差距明显秃腻。   保养方面殿江补,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里趟沮,建议日常保养周期为5000公里左右拐劝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右高逆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右固地浅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保闻径遂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保双被,之后保养周期为1万公里橙驹荆。小保养的费用在600元左右乐南,需要更换机油机滤瑞,大保养的费用在1100元左右轿犀,需要更换机油三滤枢掣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哦融,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高骂嘛,相比迈腾港陀没,除了常规的前排双气囊和侧气囊外老回膛,还增加了头部气帘和膝部气囊瞬隶。并线辅助功能也是迈腾所没有的唐。   点评狙轻归:不可否认渐蹄操,大众品牌进入中国市场多年吗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手喘帘龚,无论配置水平还是动力系统滩什天,都已经没有什么优势了擞锰,抛开迈腾一万多的优惠姬荆洼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赔膊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣鹦彝铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明丹:本文仅代表作者个人观点苯读,与环球网无关午。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实时,对本文以及其中全部或者部分内容芥心佬、文字的真实性涣瞬、完整性笨、及时性本站不作任何保证或承诺擎,请读者仅作参考难,并请自行核实相关内容扒。" "   “北国风光滥踢,千里冰封旧绣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景警,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拧守。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐戊扦储。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瞧收,对途乐而言这不仅是一种新的考验惭垫呕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战良氏。 外观狮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐喝秀划,想必对于多数人来说京菜,它的名气比兰德酷路泽小很多耿捞,但并不意味着就要比竞争对手要差售厦。外观方面途乐外形实在太大了腔啥分,有点圆头圆脑的感觉顽扩,比兰德酷路泽温柔了很多崔慨,缺少了一些很“MAN”的元素冕翁姜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惶琼剃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰车爬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时驶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缴范商。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念舱姆写。中控台看上去很有档次蓟,各类功能按键排布也十分清晰躲起、合理疯纪萌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处徽想办,完全遵循了游艇的设计风格卜,宽敞兼摧、舒适匆掇、豪华硷欠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰录。   小结想痰: 从外观内饰的整体表现来看煎,可以说途乐是一款成功的车型东,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妻老桑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惠泉拦,如果“沙漠之王”远离了沙漠逞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色莲,这也是我们大老远来到这里的最终目的矾魄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蔼,人们首先想到的通常都会是奔驰凳噬囊、宝马哨深檬、奥迪赶酞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌类忙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴汾弟栏。但是说到文化的话秒,就不得不谈到今天的一位主角雌,捷豹XJL奇书。相对于奔驰这样的全能贵族来说尚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置怒湘捞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泪忍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢武弹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗赶羌端。   作为进口高端豪华轿车卵慑靖,相信奔驰S级大家都比较熟娄乓邵,而捷豹XJL依旧比较陌生承,捷豹作为英国豪华汽车品牌被廷,也有着将近百年的品牌历史刃辅,虽然品牌认知度不高媒,但这头豹子可不能轻视臀本赦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型互甲贤,价格都在120万左右峡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L咖瘫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力虽届苫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哄饰,其实捷豹和奔驰早就杠上了倦蹈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锣蕉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蛙楞触。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观氏摄骸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话溯弗迸,你一定记得去年上映的《007灯京:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车颈势刀,没错就是捷豹XJ娄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”桐,里里外外展示着它的优雅与稳剿汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力囊连鲤。   无独有偶脯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嫉害,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行解攫,虽然不是目前新款的S级陷排,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胸类棱。   言归正传魄乖善,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蕊,不过两者的风格却截然不同送抚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素闷谢厘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蚊娟虫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重司赣法,在当前时代也更加与众不同抬匙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车篇平砂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凰瓜,的确奔驰S级是同级别标杆孰漏,外观轮廓延续了上一代诵,细节之处更加富有科技感虹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气窍喜凤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同逼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气将亥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抹躬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气料锰貉,比XJL更加强势裸诉盾,这就像两个高人躺票肪,一个低调一个高调而已鄙揣。   大灯的造型也风格迥异锑碎,XJL的设计更简洁杰,内部采用传统圆形元素铆,使得其眼神也更加专注菊现定。而奔驰的大灯设计更加时尚嫡朴,内部流畅的菱形也较新颖铣蹿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED苟缕眷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瀑死,光前大灯就使用了五十多颗LED宽挝备。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面阿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾珊嘲柬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上散巾,更加沉稳肌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绍,但硕大的车身同样沉稳郴盲,硬朗的线条也更加动感先。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾翱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出忻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉梅瞧,这也使得XJL的车尾更稳重汤,而S级更挑逗人楼喘弦。   尾灯的设计舒操蔬,捷豹XJL采用纵向设计宪,并以车身腰线融为一体桥琼辨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过菩焦,整体轮毂简洁不繁琐畅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁当蛾,内部灯组造型是一大亮点龚,点亮时相当好看贝玩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节毁嗽别,并没有过多的修饰窃飞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质秦,就如同一件高档西装计,某颗精雕细作的纽扣就足以册精。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鹃肛,相比奔驰大气的轮毂牵堤起,捷豹XJL的条幅更纤细哇琳窃,并且在条幅样式上也更加精美和运动吐。尺寸方面XJL为19寸厘唱灿,比奔驰S级的18寸也大一圈齿藩松,轮胎方面同样为245宽度孺殴,不过与奔驰前后同宽不一样城刊懒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275噶陀拢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型速播耸,并且作为一个自主品牌芥电,它的的车型并非人们印象中的自主品牌关,旗下的GS5稻、GA3臣董、GA5几乎可以与合资车相抗衡传链忻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上江,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象泼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的分敝,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵虐汀,由于试驾人员较多扦槽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验珐纫姓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泛孙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统芳司拾。   现场测试场地为两个圈形场地涸囊,两个场地项目都是一样的口拟,可同时进行两组试驾东抬,场地提供了直线加速梆订、紧急制动将拖苇、蛇形绕桩脐、麋鹿测试四个项目连汇,可以说涵盖了大部分的性能体验腑醋底。当天试驾温度为零下十八摄氏度履,这样寒冷的天气酚募膊,面对半冰半雪的湖面辞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泉腑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下灭,TCS系统介入肥,防止打滑的发生较暑同。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机炉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扇饥,最大功率紊嚏:90kW(122马力)/6300rpm拐,最大扭矩嫁变舌:153Nm/4500rpm关啦苇。而这次试驾的车型中没有手动挡咖废,均为4挡自动车型翘,动力表现可以轻松满足日常使用需求廊。   起步于加速初段油门如果踩的过重嫂煞叫,TCS牵引力控制系统会即时接入认椿功,并且自主减小喷油量匹捷,从而避免轮胎打滑底骏,这一点上GA3与GS5表现都不错秒涕沤。加速至60公里每小时后贡啦纪,紧急制动晤食赔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音抒憾戮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了摆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离菇偏檀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停薄晃,未出现侧滑角谷。   本文导航惩随:" "  提起中级车冀雇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择腿。但要是预算有限娠,面对这两款车型还真有些底气不足疽繁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嫌誊。好在现在中级车市场一片血雨腥风嫉,改款K5已经于近期正式上市骡五,延续了韩系性价比超高的特点眉世师。这次粹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车悸吻,让您的购车选择更加丰富漠矫褥。   没错睬,此次选择的几款车都在18万元区间内经昧。而且颇为“巧合”的是巨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合笛,也堪称中级车的黄金动力之一间矩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字佩推。既然如此弓课,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”仟甲醋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份儡旦哨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机稻屯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翠,动力参数有小幅度的提升戏犊蕾,燃油经济性也有一定的提升嫂杰橇,但依旧没有给人留下深刻的印象挝班,尤其是我这个09款嘉年华的车主竣。如今弓戳,在配置依旧丰富的前提下竣恨珊,它换装上排量更小提雀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机驳湃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型汤刮,这一次似乎有点看头了郊蔑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机插问,它的来头可不少叭梅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它欠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纬冉,可谓是福特的明星产品嚷部。我得承认这些奖项来之不易禄履,但我更关心的是鲍,它依靠什么亮点来获奖八良蹲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钝,震动及噪音抑制能力如何寇篱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现汹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瘦认,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机笨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷襄告、涡轮增压以及进排气可变正时技术骆录。在这些技术的支持下辣肮俄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碧北玻。反应到账面参数上砂,它的最大输出功率是125马力却毋录,最大扭矩达到170牛·米嚼摆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的熊峦瞧。   另外兑努,福特也针对其三缸的结构特点菏疾,对发动机的震动被察赦、噪音等方面做了很多优化和改进覆洞,比如喷油器及油泵柔性安装共互、皮带润滑被庐贯、缸盖上方吸音泡沫等等累糜焕。为此烫慨,我先后做了两种情况下的简单体验但迹米:1搓梦率、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2咖鞋瓜、在静止的状态下星,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上翠疾。经过细心的体会和观察后厕奴,我认为结果让人满意艰,发动机的震动轻微悉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些堑季抚,但也不大碍事陵姓。事实上盟泄,即使我细心观察巴顶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别擂郡赋。   看来之前的担心有点多余斑庞拈,还是直接上路试驾更加实际履。它的电子油门响应依旧很灵敏森超骚,轻轻触碰油门踏板习,发动机的转速表指针就会活跃起来券镶。幸好油门的调校比较线性统,分寸拿捏得体困购诲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累畔畴。同时鞭冀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感财,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉夏扛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩毯福讲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别心舞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的可捂。即使在低转速区间荷蔽,发动机的动力输出也很活跃拾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉坪。同样受益的还有动力输出的持续性蔼洪,在试驾路段里面有不少的环城快速路娶覆塘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h飞秤滤,而且整个提速过程顺畅自然耿辫藏。只可惜受道路限速的制约土,未能继续把速度往上提芯尘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备邢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契缴,升挡动作迅速紊蜗嘘,在D挡模式下正常驾驶俏衅,1700rpm左右就会立刻升挡箍绍,让整个加速过程更加顺畅自然浑焕。然而顾沥汹,在遇到拥堵路况的时候嚏芥滤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感税骚肚,幸好并不是特别明显玻梯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现猎淀丹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了袒栖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好驹,除非你把油门踏板踩得足够深秆谭舜,否则它不会轻易降挡箩祷镐。   变速箱切换到S挡后仟媳,油门响应速度稍有提高勒,而换挡转速则提升到3500rpm示豪,动力输出表现得更加亢奋迷长睦。味道对了锚炒,这才是S挡该有的特质书,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缕妈。当然梆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式奶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮刨,至今我仍然未能适应瞬。   其余部分与老款车型基本相同钮,方向盘的转向精确彭、迅速惮,甚至有点“贼”僚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”淋排冻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬实,对车身的支撑力度足够熊坏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显擅澎挝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安素,同时也确保了车身的灵活性坎刹妒。但面对减速带这些大颠簸时咀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在晌们。   在动力水平得到提升酒、操控感被保留下来的情况下奔邵怯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少删,开起来更加得心应手浇叛,也更加有活力滴芯。这点值得欣喜翁,也是嘉年华的进步挺。当然然叮汐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方豆啪坟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎淘物,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音妒厂店,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色革艰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵到。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了轿,不过众所周知报失略,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吾齿陵,而是换装了大众全新的MQB平台辉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂权暇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异衡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异悍擅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助铺。   首先我们先来说说平台村难,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冯茧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构仕,PQ35血统也就不在那么纯正合项里。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台骇。   平台究竟是什么窃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车毫病糕,它们会采用共同的零部件栖桓滴,采取相似的地盘逢捣、车身结构擦浇冉、形式结构以及相近的生产工艺酪饭太、轴距等切蜗,以此形成车辆生产的一套完整系统漓,平台生产的战略是当前产品在开发中荷拆,最流行盖几澈、最科学酥街、最节省人力轰、效率最高的一种开发战略囱铅。因为对汽车厂商而言募,可以在有效控制研发资源迪钳犯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情文碘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台珐妒,并看看它们之间存在什么差异八协捷。   PQ35中的""P""代表平台腿,""Q""代表发动机横置绵粉,""3""代表A级车媚筏悸,""5""是指第五代疤卜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件际,采取相似的底盘卑、车身结构楼贩炭、行驶结构版、相似的生产工艺以及轴距等驰剂。由于研发时采取了已存在的""模板""谴叛党,不仅使车辆研发缩短了周期壬漆崔,而且共用的零件大大减少了生产成本完仍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型掸。采用PQ35平台的在售车型有途安闺胶、开迪祁彪、SCIROCCO咐郊、奥迪TT橇险嗜、A3普氰峭、斯柯达明锐等车型磊夏揽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括唤授:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)奠、大长度激光无缝焊接撑萎贯、双面镀锌高强度钢板衅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等籍枫,但如前所述刷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术氮千搔。   MQB穆菽逋梗块化平台是大众最新的一个生产平台豌屋募,也是此次第七代高尔夫使用的平台蚕毋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蟹,并且可以共享比例达60%的零件刀,包括同样规格的发动机慈婚醛、变速器等芹侥喊。MQB平台的推出桐烹申,将会取代过去的PQ25艇素黔、PQ35和PQ46等平台狡淮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性硅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嚼脱,不管是传统动力赐、电动和可再生能源动力惨爆唯,或者汽油机峭砷、柴油机哗、混合动力系统颊乌识、纯电动系统绕棋、天然气发动机蒙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贾。另外焚厘瞄,MQB平台还可以对轴距迪粪咸、轮距酪伶、前悬和后悬等部位进行调节贿饰。另外此平台可以生产从A0级阿、A级到B级三个级别的车型形案。这是PQ35平台所不具备的忱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温都安凶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水弟庇臣。相比几个欧系对手碎哥荷,宝马的动作显然慢了半拍娜,继5系旅行版之后杯疲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售隧痪骸。当然有时候来得早不如来得巧琅寥,只要给足了诚意岔巍,迟到了也未必没糖吃编滦。   对于3系旅行就是如此始愁络,在它到来之前脯砷蚊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头湍谱耪,作为后来者俱狗色,3系旅行想要从对手手中分一杯羹德爬,就更需要拿出浑身解数了纤婆淀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版暮轨式,下面就来看看它究竟有何能耐扦。   还是从外形开始说起霸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘贬掂斑,其底盘代号为F31博,依旧是标准版轴距沧唱:2810mm粟碉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蓉挨,这仍是个相当精干的长度莎,车身“三围”基本和三厢版一致垃,只是由于行李架的关系郊,车身高度小幅增加了21mm鹅凛。   我们测试的这款328i旅行版径灌,还搭配了M运动设计套装内冷瘫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸衬藉石,闷骚的感觉立马出来了汗孰蒜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆腻穆瘁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色苦畔该。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择虽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )啪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性记悉龚,这和旅行车设计的初衷相悖淬。选择18""则刚好合适副偏奈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)乒檬茄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点乌,用一句流行语来说就是讣滦嗽:低调奢华有内涵济疤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度暑痛炬,从这方面看督,3系旅行并无太多亮点馆,车尾的造型显得有点过于刻板蜕雄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疗陵持。相对来说并没有对手做得那么出色外逛抛,V60和C级旅行在设计上的看点更多糕句步。另外蛔丹,虽然采用了M套件位誓舵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式澳,看起来实在是低调过头了膜烈。   外观总结辖眷低:如果你是3系的铁杆粉丝哥楷奇,但又不愿自己的爱车烂大街殴炒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了弟蔡,低调中透着股狠劲儿垛锹,闷骚人士的最爱菇侣桨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样妨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章私,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少馈琶。但俗话说侨戏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道晴仍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卜嫌?   车型的选择方面诗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则诚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型豌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑旧惮相,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瞳捎沤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比驹皮火:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸连,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沏肉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赐化兼,再辅之以保险杠的少量镀铬滇釜,前脸看起来一如既往的简约和低调肃踞。车头多条轻微隆起的线条颓辑时,包括引擎盖上也是凹凸有致杆温,则让低调的前脸显得浑厚有力栋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计撂,外沿继续使用镀铬装饰吉慧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抖喝,也更容易让人接受孙吞寺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性醇窝几。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁闲问懈,一个氙气近光灯寐委鲍,一个卤素远光灯獭被,外加环绕半圈的LED日间行车灯掏,没有任何花哨的设计殊丸刮,注重实用定。而作为玩灯行家的奥迪静赖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼休陛,配合上单颗远近氙气一体前大灯错,杀气十足郡杭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挛凯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道相,看上去随时有往前冲的冲动讽拒,非常动感和迷人登廉旧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车镀喷,看上去从容而又优雅们凭恭,有点儿荣辱不惊的味道协行娘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后颗哥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了墒,毕竟走的不算是一路的风格了糖晨。不过弛姆霸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了悲靶哼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感密。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别杆啼观,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瘸判钳,变成了矩形倒角式的设计暇培耗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吵贺廷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计芦溉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行麻。   尾灯方面扣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型琉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看点,而且LED元素的缺失也实属不应该骗系。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瓤恭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼妊孩晌,低调依然是奥迪的责任派瀑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎疾寿媚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎喝脯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep皖硅,一个拥有超过半个世纪历史虹苟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌溯,“男人”篡惜、“硬派”囊茂嘶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象率。一个如此坚持传统的品牌鹤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV雄革姬,这对于很多人来说是难以理解的事实盾耙。坦白讲雾范,一向不以貌取人的我吕品,霎时间也很难理解Mark T. Allen雇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嗣。无可否认袜雷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的贬,也必然成为人们茶余饭后的谈资怠,但是就只有外貌是这样吗撂悍?难道它没有Jeep的传承奖列手?这是我最为关注的问题厕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惰勘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捐翅。由此可见镀蔷忍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能槽荒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置米录,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外樊梗鹅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色镣甩骡,首先必需要有一副好的底子蚂顶悸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脑。根据越野性能的高低磊韦,依次有Active Drive I沦幂揣、Active Drive II和Active Drive Lock三种竭车噶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版氰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统韩抹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡糙,并且还具备后桥差速器锁止功能思,实现左右车轮50:50扭矩分配罢态,攀爬能力自然是三者之中最强的扛。   除此以外话触,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烤叉帽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠歉、28°的接近角奠、32°的离去角猴、纵向通过角23.3°贤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置相碗旱,要罗列出来的话其实还有很多菊,但越野并非纸上谈兵蹬,要真正体验到它的实力罐,还是得把它拉到荒郊野岭量泉湃。   挂上低速四驱挡勘、开启后桥锁止以及岩石模式缅娟,稳住油门就往上爬扇控。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赶陇,3.2L Trailhawk针对越野的需求管蹬串,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整庆滑。继续往上攀爬狠,一切都比较顺利镭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酪垛吝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力炉拐涸。在遇到交叉轴情况时竣请哦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凤釜,配备了后桥差速器锁止功能的它柏答,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑溉沁,就已经顺利通过片未浦。   这一次越野试驾瓢,它的表现我完全没有惊喜铣虎,因为一切都在意料之中傻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鹤类淑。毫无疑问危差渐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位我狙篡,也同级别的最强散垂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来犀。坦白讲垃顽绒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴芹喊。" "  在国内的SUV市臣迤骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裴脯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击危侗,正因如此谎无,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嗓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破庇。   说到大空间敦瘫矛、七座设计琉街、配置丰富的SUV劣惟,北京现代全新胜达是其中的表表者瘁垄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妨瞎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奠蹦恰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变黄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钱,下面我们将对这两款车型进行对比分析黄疙低。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观胆奉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向接炭埃,设计上中规中矩蔚苇淖,采用了哈弗新的家族式设计元素表伶烙,这一风格将在整个哈弗系列上普及瓤接沙,代表性的设计元素有免扒:大尺寸U型前格栅层抨,粗壮的镀铬横条格栅愁凡垮,时下流行的“X”型前脸吗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美不,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的醚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的老滴沃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时古兑牟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气微遂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鞍丝紊,再辅以造型锋利的大灯灯组美瞪容,极富视觉冲击力该操。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摄,现代品牌的确更加具有超前思维意识瘫瓦。" "   源自逸动平台的CS35授,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品甸。凭借欧洲化的时尚外形设计府拳,相对精致的内饰做工采煤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现磁熄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注抢。此外涟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在筒虾眠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能勘,进一步提升了科技感和实用性褥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惮岗高?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型饰,还有定位相同的长安福特翼搏鲍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4斜料斥,涵盖了自主及合资品牌产品苇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蝗毯实,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS镰徘,作为一款新生代豪华运动型轿车办,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拾貉洼,也成为点燃这场战争的导火线跑默。而上市之后泉钠揽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蕊被,可谓是一场针尖对麦芒的对决骇泊。那么除了运动性能以外讽,这两款车型的综合实力如何呢窝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓擎沙记。   虽然说是ATS是一款进口车型涩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉损尝,整体售价和宝马3系保持高度重叠唐艇。从定位和售价来分析菊纪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比浅泥,两车售价分别为43.80万和43.60万灌己,价格差距非常蟹逄谄弧,有一定的对比价值渺啼烙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车萍肖酪,但两车所展现的运动风格完全不一样椭蹿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计羌铜,车身线条锋利上饶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扣百酒,同时也彰显了力量感颇。而宝马3系显得内敛一些郸芍瓮,经典的""双肾""前脸造型己,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色说楞辽。   作为凯迪拉克家族最小的车型雇捻你,ATS在车身尺寸上不及宝马3系献轿罚,除了长度略有优势外关拓逗,其它尺寸都不及宝马3系涉轨趴,在空间上可能会有一些影响乓岗。不过没有关系挠,作为一款运动型轿车妓挡惨,小一点也许会更加灵活珐碍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评据免,经典的造型更容易接受晾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍岛歼。   相比之下阔懈拜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鸿抄勃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鞭无,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足翅暗下。   两车头灯布局不同谩溺,宝马是横向设计憾,开眼角大灯我们已经非常熟悉合漆全。而ATS为纵向布局掠筒贤,造型更加犀利兽偶,同时采用的是远近光一体设计鞍咳。配置上都采用氙气大灯毒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备茬庙夏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能慌高罢,但是可惜没有前雾灯喘。   从车身侧面来看岁疮,我更喜欢宝马3系染粒,腰线更加锐利湿碱,营造出了运动型轿车的动感效果郡啸队。而ATS侧面饱满厚实杏漓,典型的美系车风格督扮。   两车统一采用的是双曲率后视镜晃,并且带有电动折叠和加热功能热靡,同时集成了LED转向灯稠,显然宝马3系狭长的设计要更美观荷韭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯般惰,警示效果有所提升刃苇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钩傲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力誊臣涛,双边双排气管设计也展示了其运动气质迁。相比之下忌掣涕,宝马3系的尾部显得比较平淡旁壁啤,家用车的造型在气势上要弱于ATS蔽架。   轮胎方面瓢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎亭谈抠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎杭比效,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎修舰妒,都是偏重运动性能的选择筏朽卵。" "  提起东风日产天籁便澳,人们往往都喜欢用舒适肌、性价比高撕肥、省油这些标签来为其定义幂精入。的确撇荒霸,作为日产在华销售的顶级轿车俩搽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态茎屏泥,在中级车市场中处于上游位置枫。不过这款车型的加长行为滥差,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鹊胯跋,天籁公爵伺呢纳,虽然是天籁的加长版本翠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力先玖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手巢唤炕,挑战更高级对手儒镣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嗜擂癸。   25.18-29.98万元的价格区间需撇聘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势炊。相比同级别对手雅阁粹、凯美瑞谢黄、迈腾等热门中级车川,普通版天籁一直都能够与它们打成平手仿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼雇靛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无撑宠棵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车羌俄,在提供更多给消费者的同时适,却并没有在价格上表现的有多高调蹄持。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鲤,但是通过对细节的仔细端详枢轿鬼,你还是可以发现不少变化之处淬汇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端枢粒秘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近抠饶辑。   5003mm的长度与2900mm的轴距驴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平香烯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越卑顷崔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm畦。而与豪华品牌中级车相比较兴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm怀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大匿翠聘,整体协调感还处于平易近人的水平淀。   本文导航垢晃驳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扰案,数以万计的人们加入了摇号大军陶模梳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点晒膝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程风脊磐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仕,一步到位的想法也被大家普遍赞同豢窃蹭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了袖溉,强劲的动力侥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陈囊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惮,它们的价格和配置都比较接近姓,下面我们一起去了解一下韦窍某。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表楞靶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)能:15.98-25.18   推荐理由薯:大气时尚的外观铺儒、配备豪华全景天窗广晃期、全新T动力以及较高的性价比汕吕泵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计淋,采用了起亚家族虎啸式的前脸筒淀嘛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择车,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大插律,能够满足不同购车消费者的需求萝炒,值得称赞的是饰染米,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗氮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纤慕,在同级别车型中也具有很高的性价比创镐头。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整敦,自从彼得希瑞尔来到起亚后砷花,为起亚家族设计了虎啸式的前脸奖苔疮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸棵趴,大大提高了起亚车的辨识度氨空。熏黑的前格栅看上去更加动感浩拢肯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利誓谱境。   车身尺寸相比老款并没有什么变化览太圭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长挎辅美,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感颧尽悉,并且兼顾了空气动力学犀局貌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足捂皋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能窘搓媚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高修角,LED光源看起来更具科技感搬汉特。   新K5的内饰进行了小改动恭,用了和工艺均有所提升乘克略,三幅式的方向盘也进行了重新设计钉,看起来更有质感谜德,使用起来也更加方便讳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诡逢,也提升了整车的档次感呈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沁舞蜂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型晨,A柱倾角也随之更大腾快蓬,对于一名1.82m的男士来说敦,头部空间的局促性很明显程,通过降低座椅高度后疵瓶,驾驶视野也受到了一定限制矢襄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞糜憋,同一名人员在未调整前排座椅后弊酥肯,直接移动至后排乘坐笔彻拌,腿部空间十分充裕狸,而头部空间也在可接受的范围之内琅虫捅。总体而言偷母,如果想舒适且安全的驾驶K5痴熔,并不适合个头较高的人士筋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞俯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机废坊,最大功率180kw鹤茄,最大扭矩350牛米绕,搭配6速手自一体变速箱泰扑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现喷瓦寄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型袖禄陵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内婪五朴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟白然。如果你听到4系觉得陌生菱陛试,那么当你见到它一定觉得很熟悉洁晌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造虑朗纯,无论外形还是内饰都与3系很相像敖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平奉疤,因为在它身上不仅有3系的影子香郡沤,同样也有着自己独特的光芒薄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe款鸥投,59.6-73万元的定价也高于3系猩村扰。不过其实也可以理解磨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诬姬,而是想要一辆便宜些的“6系”先吻。   宝马4系提供运动耍铅、豪华吹、风尚三款套装俯,价格方面没有区别贩。车头部分确实与3系非常相近吾勿牟,只有前包围能够明显与3系区分出来百。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瞎母。整体来看悄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格失,仅在细节上加入独有元素手。 【左史撼硅:豪华设计套装(选配)/右亥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解姑,但来到侧面相信很快就会被它吸引拎缓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条靛撬吵,这样的立体感是3系无法给你的码。车身尺寸方面鹿但焦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm恋化,轴距两车同为2810mm冒。相比竞争对手处,4系在车身尺寸上也有着较大的优势稳码。   由于定位与平台的原因湘怜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳撕,也达到了对自我的超越甩盒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统矢跺康。尾部张弛有力的线条赦监,勾勒出肌肉感极强的视觉效果狠故烷。   本文导航痪极:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末浮际,2013年又有很多车型和大家见面了龚蹈抖,它们各自出身不同性格迥异腹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现叮律标,其中原因多种多样朔,下面就对它们的表现做一个简要点评涂田概,并送上编辑们的新年寄语狭。 东风标致3008   上市时间芳吠拣:1月9日   售价艾坟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车菜骸,法国人终于坐不住了逆饭地,要将标致3008进行国产非,最初还担心它法系前卫蔬缴抖、超前的设计能否被中国市场接受赏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情梢。   不过似乎这一切的担心都是多余的蠢,东风标致很清楚大家的喜好呻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸剃、尾灯等部分进行了调整筏喂,类似机舱造型的内饰得到了保留恃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性勉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素构,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计副。   动力的调校同样符合中国国情埠为刻,由于中国道路情况比较复杂饥绞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蔚艾慕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机始喷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛了论。尽管变速器的表现有些差强人意灰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如柯荚。 为了进一步满足市场需求摔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型柯廖,丰富中低端产品线汹斗。   新年寄语仟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来饱钝。" "  汽车除了是交通工具之外井,在中国它还需要扮演更多角色炯茶。比如缚淋,它会成为一些人身份的象征溪俩。也正因如此忱藏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沦。在车型跟随换代而越变越大的时候九递,它们还不满足乔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型理靛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瓜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钾漓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了甩。   从长轴距车型诞生起筏孝,围绕它们的话题就从来没有间断过轰翱。长轴距车型的空间更大是显而易见的扮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗彪?是为了操控放弃空间锯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题篓袱。现在剖确,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿朗缮,并且差距幅度有多大既耗俩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵璃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一奠徐。从设计上来看珊拷,它基本保持了海外版本的特征魔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变敢。整体风格比上代车型更运动刮但,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涡歼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伪骑诞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别毙膏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间日杀,同时碗,在配置方面也向更高级别车型看齐逝剖建。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大逞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一讥册。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后莲贸台,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性妓硅柏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势舞令妮,那么实际情况果真如此吗棱蕾?   首先超,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异妥茎。将天籁停在起始位置后糖凹收,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置强洪蔫。之后铂,向左打满方向怪兰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作毋,然后再次用桩筒标记后轮位置都擎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头秤缸辩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异硕挡性。   实测印证了我们之前的推论读,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大妒揽事,但差距不算特别明显慈惜。两者的方向盘直径和回转圈速一致当捅。实际驾驶时氮文,除非路面宽度限制特别明显扦互,二者没有本质上的差别猎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准寡那,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况噬习。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话冀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响派。当然坤如,陆军1号的尺寸太过庞大稀,算是加长得比较极致错车。那么曙榷署,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗颈?   同一水平面上难,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙奔俱蚕,二者的成绩均为150毫米逢氢哺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撤想据,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中号舱瞧。   我们的测试方式是将车头正对坡道沫隙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惨比,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论纯十牵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米榷聪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬费,但结果令人意外匙悸坷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米青鞭。抛去胎压等因素的影响副,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平镐陌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV敛?如果排除自主品牌的话地耐壕,这多少听起来有些不切实际吧桓何端,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了苔谩。不过这个看似不可能完成的任务答,正因为有着咱们自己的汽车企业丰佳,才使其成为了现实宛。10万元给我屑畏导,我会选择什么车呢蛙?今天就为大家介绍两款不错的产品簧黎课,众泰T600和比亚迪S6慰开比,它们之间孰强孰弱互堤捌,看完文章之后您便会知晓缅胁阀。   4天以前偏海汞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抹猛,顶配不到10万元的售价胚仇,加上1.5T发动机出色的动力表现劫、以及全景天窗蓄兽、倒车影像等丰富配置的加持边,让所有人为之眼前一亮菠婚哼。而在该级别中锌健疚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战侨弓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置亨矗钨,还有着出色的销量和用户口碑鞘家谦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的荣。所以今天侣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比劫渐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型漂撅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6懈烷庙,这款车属于小一号的紧凑型产品刑,因此这里就不掺和了棋焦抗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观把:两款车型造型原创度均不足扔。   外观造型上圃曝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹破,但相比之下惟娇燎,众泰T600显然模仿的更彻底一些剁,车头与车身都是完全的拿来主义发,没有一点原创的元素干位。而单就最终的效果来说胁,众泰T600显得圆润饱满歌较井,比亚迪则更加的精致显大汰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm爸琼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm逗举,轴距为2720mm垢茎啃,从数据上看玛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势寒潍蹦,而众泰T600比对手更宽萍笺,轴距也更大兰画。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂识畴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些我。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎且补袍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碌,在轮胎规格上裤,众泰T600更有优势一些彤荷。刹车结构上四,两款车均采用了前后盘式刹车毁。此外己甫,在备胎的布局形式上诬腊撬,比亚迪S6备胎采用下挂式貌笛抚,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑缌Α,不过更换起来略有不便邻慕工。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程俱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高姑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烤檬,线条上显得不是很协调凶返,后雨刷襄纤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备秀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统譬鲤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达迪,而众泰T600根据官方的说法畅睹捻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了晤惫握。   钥匙方面瓢恨,两车都配备了智能钥匙彭,并且无钥匙进入融毯缺、一键启动等功能也是一应俱全刻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脾拨脯,但质感和色泽都比较不错落强拼。相比之下颧插妊,比亚迪S6的塑料感略强汗筏,但它的两把钥匙中态,有一把还是卡片式的检,挺有档次感的来。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”澄心,据日本共同社11月报道把坡,丰田汽车公司发布预测称撅惕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆福,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绿。而2013年前十个月舜,雷克萨斯在华销量同比增长8%侩畅,而7-10月同比增长了24%匿湿饶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势锭。那么踏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢镣舍?在这个产品为王的时代中瓦,或许答案非常一目了然催渡,品质卓越的丰富产品缆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中杭脯幻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱篇闭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)咳沫,而其到了2013年也整整历经了三代产品矩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的劲荆?在这代产品中究竟有哪些新意母?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的信士放。所以绷店鹅,在这个2013年的冬天牟陶牌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT馆拱漏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”达氛。   是先有鸡还是先有蛋蛇徊蔡?这确实是一个哲学问题归悲妥。但是对于车型换代而言场理,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情收清拧。在介绍外观之前斡丹,有必要介绍一下其前世今生苟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓦,全车线条设计更显张力怯,饱满的肌肉感让人过目不忘港斤缄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化簿汝累。   第三代雷克萨斯IS枫剐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车般价,全车线条设计更显张力冻酞,饱满的肌肉感让人过目不忘县勿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寇咸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度矩,但当这款概念车面世之后滔荆蒜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风疏。虽然没有LFA那样气动山河淑扰,但却是可以做到惊艳动人少该。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绒徽譬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长膜把,要么从一开始作为越野车的分支惜暗铅,要么不经意又成了轿车的替补顽前,但这丝毫不影响它越来越主流艾陈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来型辽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员锰苫湃。   一向个性张扬的Jeep品牌陇,一改传统的硬派风格戳辈换,走起了时尚运动的路线谎。不仅如此帅敲隆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型剿,在国内各大车展相继亮相怒剖,赚足了眼球鹅娄皑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市臀诺裂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动饲逞邦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢恨竟坛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观裳疗:一改硬派风格擦哺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初眉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型甜纯龄,在这样的大背景下钳帛,自由光孕育而生晾。只是从自由光诞生之日起恐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注策,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象佬合插。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)派,定位于介于指南者和大切诺基之间挞贪,竞争对手直指奥迪Q5乔饱哦、奔驰GLK肃、沃尔沃XC60等车型剧,车身尺寸方面设梯块,其长宽高分别为4624mm淀娇彤、1859mm胳丰逛、1707mm费,轴距为2719mm藤,与竞争对手相比并不处于下风懈。   既然是Jeep品牌车型下喇寇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了猜氨糯,只是造型有所改变埂,一改以往平面式的设计拣观脚,采用了类似“折角”的设计侵囊缮,当然效果立竿见影吓,整个前脸变得更时尚也更有立体感糙。前大灯的设计标新立异沮,采用了大胆的分体式设计胚嗅羡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”釜佃炔,氙气大灯挤烽、雾灯依次向下排列掇粱彩。值得一提的是该车的行车灯蜜罕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搐辣茎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑从毋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道情立礁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惭咸膘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯漏。 斯巴鲁BRZ 勒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机圭详党,采用后轮驱动平台篓崎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑暖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”俏壕木。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发懂激泥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计违船古,而外观和内饰由丰田负责俺。   尽管如此绵孟胁,BRZ并不是“每个人的菜”骑年靠。尽管设计了一个小型的后排座椅丛方洞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人间透掳,音响和娱乐信息系统不够出色奠焙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赌咸精,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮驮睫檬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣起方、并且外观时尚动感的轿跑写室,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试炯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点磷啡写:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机尸两,最大输出功率为200马力逢劣,扭矩为203牛米很。据美国环境保护署数据显示烘辩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里喷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg腺涟窝。 ? 斯巴鲁BRZ 沮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供旁枷。两个版本都有手动挡或自动挡选择十。   豪华型BRZ的售价为26勃强两,265美元膝扣毕,配有空调系统蜕,定速巡航系统钵厩仓,电动后视镜拎,一键上下的电动窗臀沙好,后门沂啬唬控电子锁察提痰,真皮包裹方向盘殿,65/35规格折叠后座呕,HID大灯吠,17寸合金轮圈戏奋铅,有语音提示的导航系统吮峨攘,实时路况警报垄,USB接口和车载收音机叮叫乘。   限量版的售价为28撂奔圃,265美元壤病,在豪华版的基础上增加了雾灯惹惨耽,真皮座椅废坑何,一键启动怀,后扰流板聪,配备照明的遮阳板化妆镜骂,双区域空调控制系统呛,前排座椅加热和后视镜加热犀僻衔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统堆,电子牵引力系统粉河芭,稳定控制系统以及6个安全气囊患丸无。尽管政府没有对这款车进行撞击测试画,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明崎闺,无论是正面撞击木夯,车顶强度蹬,还是座位与头部保护试验芳肛喘,BRZ都获得了高分燃臂稀,可以称得上是一款非常安全的车协封。 ? 斯巴鲁BRZ 设:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鹊楼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX灸阑昂,加速时的推背感没那么强烈乖膊枫。不过荤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者毫堡酞,对于六速手动挡十分精通石,5蕾躺,000转起步对你小菜一碟的话热,加上BRZ的轻量化的设计玛无,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感灵嫂乱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似毫闻诞,并不夸张的外形设计圣齿,精准的方向盘娠,强大的刹车和印象深刻的牵引力鸥。   总体来说沥怠授,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受估。而作为日常用车来说事洁,路况好的前提下垢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多攻北农。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品摆,未经环球网Huanqiu.com书面授权费滤陌,严禁转载溺,违者将被追究法律责任谈。责任编辑呈:李敏" "  作为一款小改款车型沙奥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致贪,甚至在细节方便也没有任何变化疏兴,仅仅表现在配置上的升级酮。回顾智跑近3年的上市之路来看毯,依旧保持着其独具一格的风格赎锋犀,即时在如今来看覆叔,智跑仍然算是一款前卫的SUV卉髓,回到3年前檀该,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L傅、2.4L两种动力共10种车型蕊,售价16.48-24.98万元蹿怠,售价与老款车型保持一致踏偶娶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坦哆,即使它远远的驶来客憾,你也会在车流中一眼识别出它辩疯铂,城市化SUV的定位倒也不特别赡埂,不过炊喘亮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计罚焚罗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一敛。   现款智跑与老款在外形上几无二致牡蟹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意龟,与老款相比停磋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏极。部分高配车型则配备主动安全头枕间泻、前排座椅加热弹环点、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置巫柏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里环,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蚂土技,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坡台脚。这些车型中包括了全新奔驰S级吐谈、凯迪拉克ATS腑、斯巴鲁BRZ浇玻、沃尔沃V40等备受关注的新车森兰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瓜裙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车砷己师。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间河:9月28日 售价区间邯:124.8-209.8万元   新车点评坍: “汽车发明者凭盗些,再度发布汽车”你。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疾瞥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烩记,这也看出了奔驰对全新S级的信心淳,从外观鲸、内饰耸危盾、配置等硬件方面的足够实力殴,甚至超越许多同级别车型戎恭磕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机脖浓笔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢系,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车啦坍构。具体来看粱伐葛,前大灯护,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似遁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是写巍,新S级加入了更多张扬的运动化元素墒敬烘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部妻瘁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛抄丁,有点类似于现款CL级的设计藉亮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面奖淳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统憨侵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谁体并,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伙奶,还可通过其控制车载设备等惧罐。另外搂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统伤灿懂、LED氛围灯衰赌法、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拾碳、新的mbrace2智能人机交互系统等戳吾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计戮喂汀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学呈稀椿,特别是后排的座椅淮,高配车型后排座位为独立设计境态屎,并且带有腿部支撑和按摩功能假虑煞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重桨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面窝窃酶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机薪潞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机乃时,最大功率为245kW(333Ps)屠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机雌塑滇,并匹配电动机淌肚,最大功率为225kW(306Ps)哭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机桃,其最大功率为320kW(435Ps)锚姐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器袱慷祥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间誓溯:9月28日 售价区间嵌韩:30.8-43.8万元   新车点评府篇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功柬八,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性枚矗十。但凯迪拉克ATS的到来帮,让宝马3系走下了神坛低很。相比一直宣传运动的宝马3系赤桨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹枪肯赔。不过在终端消费市场上破,凯迪拉克还有很多事情要做波赴橇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力臼矮侮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蚕头潦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吓,外观方面敖角,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计熟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计隋肛秘,整体造型较CTS而言更加动感局。   凯迪拉克ATS拥有50海:50前后质量分配闹煤详,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统浪、Brembo刹车卡钳澈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊路滦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂年、LSD后轮限滑差速器级、高性能运动轮胎备、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)侯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钉废。   车身尺寸方面喜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拿渡酗,轴距2775mm囤。而未来国产后姜确蔼,轴距有望加长惶干嫂,以应对国内市场交。   动力方面号,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机休瓶废,最大功率203kW(276Ps)眉饰,最大扭矩353Nm诞艾,其百公里加速时间为6.2秒荡。传动系统方面穗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱送。" "  前言耪举: 在上一期文章中苛,我们盘点了2013年重点的改款车型氏伴如,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型尉坞,在收集信息的过程中啪擎,编者发现了一个有意思的规律羌佃冒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型卧北凰,往往推出两款夯烙夸,甚至更多侩傻,更像是一次新车的大爆发范,或者说是新车开发计划中的一个波峰敲,这样的车企包括长安福特抄茹韭、一汽大众戒碑伤、广汽本田等几卞。与上篇文章不同的是戎诞祟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蛋拓鞋,而是挑出了10款重点车型沸世变,这10款车型有的是关注度较高的人气车型滤,有的是较为低调锻檬,但其实销量却很不错的实力派车型噶婚晒。回首这一年梯郸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凳:12月10日 售价区间淮溜:12.19-18.29万元   新车点评夸透:作为大众全球的当家车型拐湘解,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变必,是相对比较原汁原味的一款车型姥丘崇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议饥,但空间的改善却更具群众基础搬醒厕。从速腾的热销来看谜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痘贰碧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方米,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嗅貌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形狭辟酵,雾灯区域的改变也是如此妊讹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纪合,也更年轻一些榔,少了几分柔美乳卸乏,多了一些阳刚的元素拴。   车身尺寸比第六代更大凰暮繁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板痪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说冀赊抠,后排空间略显局促才。这点在国产高尔夫7上得到改善谜册,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm确陕排,相比现款车型忱嘛,长宽分别增加了56mm和13mm律跑攻,车高则降低了28mm妈污摆。此外镁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展稿猎,轴距增加59mm恐林,达到2637mm澎激,使得后排乘客腿部空间增加30mm泼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm体,而行李箱空间也增加了30L剔赡,行李箱总空间达到380L菇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改砜驯欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蒙溃: 相比外观的“小改款”努仍掂,内饰的变化却是颠覆性的溃们,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坊,并且向驾驶员一侧倾斜掠级退,更人性化嘿镜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点凤拼门,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感旱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蔫棱。   轻量化更加明显竟请: MQB平台的特质之一便是轻量化莆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大仑长,质量因此降低了37kg怒,另外发动机降低40kg澎叭,底盘降低26kg让界熔,电气系统降低6kg等等粹醋,虽然车身尺寸增加弛譬羞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沁慰擒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嵌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果痪,并且一定程度上也能提升驾控体验拐。 【MQB哪堤迹块化平台】   配置全面升级会: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富盆磋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拨伍、定速巡航拾楔、启停功能驼摩、第二代车道保持辅助系统耙垫、防碰撞预警蒲、自动泊车茹、胎压监测缮粗蒋、电子手刹部苟、电子驻车亲、一键启动膝欢揪、新版导航及超级蓝牙等功能宪。另外宠,丹拿音响巍、以及更大尺寸的触控液晶屏康必敛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成衬惕腔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机泌送,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教测瞬顺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吠垦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同稻悉绕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机璃,其最大输出功率为162kW(220PS)促,峰值扭矩350Nm惺陷。   主推7速DSG双离合变速箱答白来: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱办捅峦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)祥吨姜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)簇航盾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)苍俏贿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT笑布讨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT媚党嗜,而1.4T自动舒适型抡菱姓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱幌拌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撮炯鳖:11月19日 售价区间红芍溪:12.98-18.98万元   新车点评梳河谈:北京现代是2013年的大赢家扒,销量突破百万辆捷,并且销售车型整体售价在上升坝肚。虽然索纳塔八的表现还算不错敢邓槽,但这是以高性价比换取的嵌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辱祥坦,外观更沉稳捣鞍随,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者甜臼,再加上超出预期的低售价露块华,名图可能成为北京现代一款新的主力车型跋侵。   外观方面啊拌娶,北京现代名图共拥有八种车身颜色冀适,分别是水晶白艘、梦幻银痰、幻影黑坚楔伴、玫瑰红倦仓率、水墨灰高匠、宝石蓝遍涛票、丝绸金糖藏、北极玉械。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念经愧逗,尤其是前进气格栅处的造型良,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔痴。细节方面寐埠橇,新车的前大灯设计很抢眼存炭特,区别于其它车型毛娟饲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坤钱膜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm撮塘讼,轴距为2770mm胃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重僚褥存,以金属和实木装饰为主裙。配置方面戳善嘿,有主座椅十项电动调节广、驾驶席座椅加热通风记忆功能界平安、双区自动空调悍、倒车影像腻、定速巡航维酚、多功能方向盘赡娘、座椅/外后视镜记忆功能父赫苔、侧气囊/侧气帘迷你、副驾驶安全带提醒踌模、倒车影像系统夺磁、转向辅助灯饰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置煎臣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面筋苍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机檄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挺。对于后续会不会推1.6T车型沮,北京现代副总经理权赫东表示蓟柑,目前尚没有这样的计划病。" "  新朗逸大家都非常熟悉了轻,满大街都是烽色粕,从朗逸上市到现在的五年来谷讳,在全国卖了一百多万辆谅烩,卖的这么好淋绣伙,自然有这款车独特的竞争优势蜜轻司。要知道县门,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量丸,这究竟是为什么娟,很值得各个厂家思考恕。市场定位抓的准港捌的,产品线丰富珊,产能跟得上捶扯缔,都是成就朗逸销量过百万的因素详瘫皆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捷纪,市场价16.59万元必衰。究竟值不值的驶矛?运动在哪里惟徐?是否称得上运动袍娟?带着疑问推,一起来吧苏彭妒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅染喜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式彤诡,这种运动元素的表现方式很常见纲郴地,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纶阀,配上熏黑大灯这样的手法伪,而且很多还是豪华品牌在这样做纷。这样就无可厚非了沥翠句,很多比新朗逸牌大的车型都这样做磐,新朗逸又有什么不可以呢丢暴?   运动型小尾翼臼纯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点跨课绞,同样是传统手法佳涸,几乎在外观的运动性点缀上何侩冠,各个厂家还没有太创新的方式曙聪烫。一般些的哭侍捶,就增加这样类似轮毂挥淌辣、尾翼的装饰姆,高端些的旗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型徽弹牡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类渤把,不过俺光会,从侧面看费绩梢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变睫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拾。   相比车头和侧面鲤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些醚,在说运动感之前坎故,我更想说说普通新朗逸的车尾姬,更确切的说复爸,是想说说尾灯曹穆间,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涛速享,有一点略显单薄的感觉纽亥。运动版上测俱,尾灯加入了熏黑处理疼毯,双出排气管也更粗壮了革累贸,保险杠的视觉感受也更丰富婚练,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嗅。   本文导航罚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争啃偷迪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾豆彤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发镶心轰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成沤熊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配兄,即韩国的蔚山套,这里同时也是现代全球最大的工厂槽讽。这个工厂雇有3.4万名员工蓝,日生产0.56万辆车剔采盲。   Inautonews编辑表示练,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意咀稳。五年前质量提高了殊算蒙,但是外形并不美观坤离。然而汾牌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变堤恒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)棘拘瓣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钦缔慨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)途毖套。对每个购车者来说贿尖胺,这听起来非常有吸引力盗鹃腻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恫。   与现代旗下的主流车型一样苔沪擦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绍伎慷,整车线条从头至尾充满着流动感牌。车身长4770毫米皇抢譬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陛贩陌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前急驹簧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”串蠢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桑,它看起来依旧如此的适合年轻人敦。没错餐番将,搭载着一车的新技术之后任详,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拇椒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鲸粒。于是当新车到来的时候巴吻橡,你一定和我一样对它充满了兴趣煌念搓。这是最年轻的凯迪拉克襄、最小的凯迪拉克韩獭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敝壁蓄? ● 外观造型榔江:钻石切割风格依旧慧堪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咸徊力、2013德国红点设计大奖街极、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影峡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品褂庞焕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汤,只是这回痉午,ATS是完全原创的作品曹围。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铅,轴距仅有2775mm担,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谈,而国内我们则把它当成中型车酱骇,和宝马3系标准轴距版嚎儒、雷克萨斯IS成为同级别竞品酣膘,并比它们都要更小一些穗超。   前脸的造型相当干练醋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张届灰,而是被很好的控制在一个合理大小上父,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炼蠢樊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淮铃春,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头莲。出于空气动力学考虑罗赏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滤搅,当车速高于60km/h时概,前进气格栅会自动关闭朵姜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流柬比,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棱拓荚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性却筐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泻懂绰,并带有远近光灯智能切换功能兰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剂漠端,快速亮起松壤,缓速熄灭的设定很显档次紊。再往下看陪燎,闪电式日间行车灯怒慌形、大灯清洗垛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片散哦赁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀墓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凭掇履,亦或是造型需求锰,感性的来说胳,可以视其为向着传统美系性能车致敬康。身处车内漂踢疟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩味毛抗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疯搭损。   ATS是一款后驱车慰芍浦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50攀四教:50社,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梗耽藕,贯穿车体的俯冲式腰线彭落歇、短前悬何,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卵嵌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钵巨腥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尸搂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)上。而在规格方面途宛违,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洼,前胎尺寸为225/40 R18寞,后胎尺寸则为255/35 R18交,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滤汾如,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角穷拇墨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色场渴,至于设计师是否真有此意岸豆拨,倒还真无从揣测艇岗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脚陛,实际上屑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扛艰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部链,由此带来了不错的视觉冲击感胚寸,给后车以足够的心理压力巴贬目,至少眼前的这个家伙一定不好对付灵箍很。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型握颧写,至于3.6L V6车型何时会引进暮锣箍,官方暂时还没有表态垢,而是否会有V系列性能车型的推出排城吨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定滦篡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车卉晌搅,我的第一反应总归是奥迪A6L品半勺、宝马5系以及奔驰E级这3款琼米。不可否认挖斑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型白唤,路上的能见度也说明了这点胁弛翁。不过皮,随着市场逐步的被细分送朝化,对于那些买车不喜欢随大流的消费者颈道四,除“老三样”以外烩仍擎,也还有其他选择躲惶,比如殿乾蒜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES熬范,这两款不错的“非主流”产品庞。   今天承己,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鼎忻,领略一下“非主流”中大型车的风采力,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同强,当然惰缆蔫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同碘铜。(注哄锯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”兄刨锋,雷克萨斯ES简称“ES”坦讹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前毛,编辑先和大家解释一下“非主流”沁酱,这里并不带任何贬义亩苍宽。从销量看铃挫立,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上加,宝马5系9000台以上毁莱补、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现扭镁馅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搅缝氢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场擦电塑。   外观努承:XTS尺寸明显更大董承,但轴距差距不明显   对于中大型车来说樊动,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准磊割铝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念识。造型方正且棱角分明的车身造型奈离邢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰损顶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胸竟典。可以说它给你带来的面子效应许,绝对超过它的价格激帽,在半年长测期间兄变晌,我在停车时经常会被问贬甸:这车得60-70万吧勺伍丁?   相对于XTS外观的张扬狠嗡切、霸气模红,ES则可谓是低调奉、内敛很多斗,整车的线条和比例都比较匀称蹭丰莱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了体。   在车身尺寸方面锰,XTS的车长达到了5131mm拆痴回,比ES的4900mm足足多出了231mm拨崔芍,差距可不新摺,但在轴距上匙几,两者比较接近册,XTS为2837mm篱,ES为2820mm霉殴钡,仅相差了17mm撕清,至于最终的车内乘坐空间表现雀,它俩也是半斤八两缔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型毯善,氙气大灯臂剧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少柯丝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惩,ES则仅有近光是氙灯很系,远光为卤素灯泡搽地毁。其中编捅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局渤,显得比较个性宪桑。而ES则还是灯组传统的横置式陀狭踢。   再来看看轮毂和轮胎攫巢剐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸媒,ES为17英寸崔刹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎劲郎,市场售价约1500元/条灯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎末,市场售价在1000元左右/条寿澎。可以说惧份敬,在这方面两者的差异还是挺大的袱晃脾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算集汀广,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择舶拟唬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元荒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志仑,下面就让我们来看看他们各自的优点圈隆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纫勤,其他两款车均有上万元的优惠播倍鲜,但相比比亚迪秦的国家补贴镜垢残,这些优惠就算小巫见大巫了堵挤拳。目前在国内的某些地区宪头,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴隘垦巢,总补贴额度可达到7万念,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缉。   在外观方面虱,这三款车均有各自的特点蜡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蝗订。而本田则是日式混动车的传统样式墓蹋,看起来非常别致嫌触。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侠芥,非常有气势患岔浑。   这三款车中褐察俯,比亚迪秦的动力参数最强嘲艾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平孝戈妻。不过要是论舒适和驾驶感受亲纳,锐志才是这三款车中最棒的潦衫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车咎涵,因此它的动力参数看起来没有太大优势肌坪崔。   三款车同为轿车必吉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动射全,丰田锐志采用了后轮驱动硷彭冻。至于哪种驱动形式更好舍汞,就要看个人喜好了羚蜕吓。   本文导航娜乱啡:" "  简约内敛喀箱矮、安全扎实幂咀歇、品质优良特,却叫好不叫座瞳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象趣。然而对于一个企业聚那,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品目。为此毯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时摔绥暖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进骡惹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辩鲜疼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肃。 亮点配置虑蒙桃:   City Safety城市安全系统咳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤竿承,而在相对时速低于15公里/小时的情况下念偷苟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞敬肆菜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统史尾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险敛龄惕,系统将马上发出警示并全力自动刹车缄藐家,避免发生碰撞事故县。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)互埃畔,可实现自动排队功能皖,除了可设定巡航速度锚甘,还可设定五种不同时间间隔巫。   加强型盲点信息系统BLIS铃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域潞凶。   倒车车侧警示系统CTA谁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆擞,如有车辆接近秸俏逆,会发出警告音和BLIS警示灯息陡。   FAHB主动式远光灯撤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆门,并自动将对方车辆区域调整为近光灯幸,防止对方车辆驾驶者造成炫目疮仿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心般匈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入角弛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距茸。显然沃尔沃也意识到这一点扫莫弥,要想在销量上追赶""ABB""皇,国产是最为关键的一步妨缔袍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边袭。S60L的到来肯定会对宝马3系绢脆、奔驰C级瘫潭籍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战手侮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手检暖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢翰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型矩抚奶,我们今天对比的是2.0T智远版辽奸,售价为30.99万颇痴,而其对手同样是搭载2.0T发动机眷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型黎奸。 ● 外观对比   从外形来看限瞄笔,沃尔沃S60L给人感觉干练钞笆、紧凑摩谩,X型前脸略显凶猛嫌,富有冲击力共扇仕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拢鹃畏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱欺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利痛鼎群,采用氙气大灯光源膳歼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯陆,只是少了前雾灯敲党方。相比之下逝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利刨腔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合桥曹苏,同时还配备前雾灯电。只不过灯组并非自适应前大灯矮滇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能男,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源得什,确保驾驶安全涉砰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平朽,轴距增加80mm达到2856mm察篱,而奥迪A4L轴距为2869mm窜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势七,不过高度和宽度有所不及舷。两车空间表现如何河继饰,请看后文的实际体验鄙丛。   两车侧面造型也具有不同风格棺筒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态逻食,而奥迪A4L侧面更加稳重图篱,看起来朴实大方缄。 在后视镜上并荷,两车都集成了LED转向灯橡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能勒且付,而沃尔沃S60L则没有肝。 在尾部干疚朵,沃尔沃S60L造型略显生硬了砷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和块。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计阿安,同时加入镀铬包裹沁,气势十足熬,而奥迪A4L是单边双排设计充,无镀铬装饰瓶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蹭撩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎较,尺寸为225/55 R16轮胎藏敖糖,相比之下尺寸显得有些小了誓清帕,同时配备的是非全尺寸备胎拜弹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谱,只有修补工具有点不厚道星收美。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的乳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗差淋?当时的网络上绝对是一片嘘声宦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计侠,这似乎就可以理解为特立独行驹串埔?或者说创新百归具?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嘎,通俗一点说就是郸论薪:走自己的路伺,让别人竞相模仿希胸蚂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片函捅,时间不长渤辽贡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样龋?当时我无法回答淋遍惦,因为还没有对自由光进行全面的了解蹿,经过一天的试驾体验之后趁竣送,我认为这次Jeep自由光确实有点料姥钙晶,甚至可以说气势汹汹鹅感腔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承钌趁浮,那么它到底有什么资本来搅局呢甜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案伙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新共卉掇,在做颠覆传统这件事羞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念门。就拿前脸来说练核,好看不好看绝不是我个人说的算的遂沮热,每个人眼里都有一个不同的看法巴坤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拣嘿凸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表脐茂祈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看裙缄,Jeep其实并没有太大的优势喇,包括大家最看重的轴距表现毋,在这个级别也算不上是太突出财嚏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话部轻辈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争玫,让消费者也能愿意买单香郎能。   车尾相较于前脸就显的很平淡了糖,其尾灯设计和大切如出一辙咀,只是在造型上稍微做了一点改变痛变桨,以便能和后车窗衔接的更自然一些垃筷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样幂保,这实在是太个性了妙嗽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瑰,不是吗捆?   本文导航脑锑:" "  “便宜稗将、省油盾糙病、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求矩幕。因此松团,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军炭环,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上脓房。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沏乏冗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”懒棋。二者不仅定位和排量相同事虱鲍,售价也都是6万元出头下。那么谁的配置更丰富售,性价比更高呢惜峡?接着往下看吧慧虏鹃。   备注乖淮理: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期灿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型戳鳖哩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”竣峦燃、“天窗”和“后轮碟刹”踞呈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扁沙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响勤,促进其他品牌产品的更新或者降价巫猜,以提升竞争能力挖竟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形丝弄,但又觉得竞品车型优惠较多”凤戎拜。今天就随着我们来看看抬匹舰,新威驰对比瑞纳睫稻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看览豆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车阜戌瞪,此次我们将两款车型的顶配加之对比牛辆夕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处筋码。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元劝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多限怖樊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨亲清,以往圆润的风格被全面舍弃堕勤圃,车头变成了现在最流行的大嘴形象堂。虽然初看有些夸张顾拼,但是符合小型车定位壳,更多时候它是年轻人的代步工具矢受信,所以造型必须年轻碴掸。大灯面积不但较老款车更大碎剖,眼神也更加犀利令盎粳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鲤粱泪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现舶侍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿匿椒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嗓悸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论马扦婪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样甫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弥阮拧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下戏,诸如电动天窗逼脚订、前雾灯与后视镜调节都在其中薯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拣,日常使用的便利度稍高一些皆维玖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm共,轴距达到2550mm森叼。与老款车型相比加长且加宽浇,这是为了适应造型变化的需要欠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势潦烈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势捅骨炬。   新威驰车尾没有车头那么激进努,显得时尚而舒展火吭杰。整体线条看上去硬朗多了荆蹬邻。在高低配版的车型之间仑露,外观元素的差异并不明显窝婚磷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胁撩撕,不过在潜在的功能上却有所不同辜匪惦,高配车型具有独立的外部后备箱开关蹬绕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启监估队,在日常使用方面的便利度有所不足谐把。   瑞纳尾部的线条更是犀利继穿,线条从车身一直延伸至后备箱诫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疗,增加了不少的层次感和运动感瑰。" "  旅行车在国内的发展进程封眉垦,现在似乎已经开始有所起色橇紊,但受到各方面的影响烘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃氮稍帝。记得应该是在去年涟,各大主流网络媒体几乎在同一时段厩珐爸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章菏垒尚,虽然没能在实际层面上起什么作用搬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议洪埃衬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车另高,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蹄,但是大部分车型均已进口形式引入吼卿芜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面客。宝马全新3系上市后觅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料疟稿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本翠守晨。不管是厂商的试水工作污龄,还是为了后期大力推广的前期准备沛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款怒嘉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的范某猎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车珊,但官方却并不这样为其定义驼宦捕,所以除了V60之外幕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的毙惭厢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瓶加,三款细分车型跨越了30-50万区间畦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地聊伤痉。   328i M运动型额,是3系旅行车中的顶配车型邵,M套件必然是它表现非凡实力的根基腿挝。BMW的M系列产品晒尺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拈淑榷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列溶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响漏颈化。在M套件衬托下的新3系旅行版斤慕蔷,表现出的攻击力和威慑力很强丁屁糯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型煞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瞳链挟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感开。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能颇斧,也是几款进口旅行车中最为全面的掇俊雾,除了前部以外勘牧口,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头炬妒,令驾驶者的便利性有很大提升洪付。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显官搔佳,造型圆润的尾部整体风格粕丁,让旅行车身份表现的恰大好处佳茧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩煤,但是尺寸不大绢吕,威慑力也没有想象中明显白。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念搽九伐,极富肌肉感的线条元素粪,让它表现的干练紧凑鳖浆烈。   本文导航醚诫侥:" "  曾几何时非,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辖吻鲜。物是人非次,随着中级车市场竞争的不断加剧巢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径慌母。在上个月的广州车展上搬枢娃,全新天籁·公爵正式宣布上市速,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢秒步?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析汝床,来做进一步的了解吧乐抵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较陕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观革靡份: 稳重与运动抱,风格各异   车身尺寸方面缚汹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm浇确古,车身宽度愧箔、高度与普通版天籁车型保持一致庐哇丸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大常,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm输朵赎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骆驴,只不过在细节方面有所调整摊脓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构夺刃,后保险杠排气管内嵌檬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蛋盎,俨然简多了几分气质的提升殴辜煽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下戊台貉, 新君越的外观风格更趋年轻化笔捎妓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拉函,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅门,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钱冬唾,尾部设计与前脸造型和谐呼应礁,相比老款车型稳重端庄的设计风格橇姜鲜,全新君越更容易让年轻的消费者接受腐泉阂。 【君越 整体外观】   外部配置方面廷腺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯敝、大灯自动清洗等功能饶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陶。通过下方的表格我们可以了解到封挤,同价位的两款车伦,君越在外部配置方面显然更为全面一些钮,LED日间行车灯酚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的漠耙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扯牧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价叙斯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头俩策潮: 日间行车灯邓臂募: 随动转向大灯伞很: 大灯清洗装置农乱: 氙气大灯梳: 倒车视频影像徒喷: 大灯高度可调讣四截: 自动头灯孔: 泊车辅助砍鸥: 无钥匙进入系统未售: 感应雨刷凤淖防: 电动后视镜师俱: 后视镜电动折叠椿: 后视镜记忆磨恃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候掸毙,年级里有几位南方来的同学伦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪栋牌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瞎。雪对于那时的他们榷莽礁,是上天赐予的礼物烯急全。但是较钙牛,对很多北方人——比如我——来说擂,雪却是避之不及的灾难无,它让我们的出行变得困难重重膛鼻。不过这次却不一样码晾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起尘思熊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣脱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先穗释抠,请允许我隆重介绍一下今天的主角赎秸攻,我们的冰雪座驾朽,一款中大型SUV——福特探险者郡。探险者是福特的旗舰车型翅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售剁蓝罕,共两种配置鞘,售价48.98万秤烤、53.98万丢持,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元安份枪。我个人非常喜欢探险者的外型玖刀窜,它魁梧而正派倪,颇有美式SUV的霸气停损。牡丹江的冬天白雪皑皑蹋,探险者出现在这里十分应景付筷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前敖痕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热解腥。这样的冰天雪地里啊,就算是带着手套在户外拍照泉撬薪,手指依然会被冻得失去知觉美。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刹鳞随。探险者的方向盘加热速度很快斑,开启后几秒钟就能感觉到热量饶喉沮,太实用了赂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机萌,匹配6速手自一体变速箱际。探险者在海外还有2.0T版本车型坛,不知为何暂未引入国内齿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脐经户,并没想走量哼。   探险者为承载式车身结构冬,搭载一套适时四驱系统垒害系。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样叔膝恃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器极脸颠,后桥轮间为开放式差速器凤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助盯,以制动打滑车轮的形式实现隶铣懒。这套系统的越野能力或许不是那么强大次饰,它主要是为提升公路性能而存在的理漠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鹿戒试,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键糠缉拼。这次我们挑战冰雪路面叼,这套系统发挥了重要的作用搜幌琳。另外不容忽视的赡绞拐,便是探险者的“神秘嘉宾”了裴庞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车郯琛!它是一款高性能冰雪轮胎惜廊,官方称它应用了发泡橡胶技术辜翅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜低玖到,从而让胎面贴紧冰雪路面鸵献守,提高抓地力椽。当然帛福迟,这款轮胎价值不菲何,以探险者高配车型的轮胎尺寸纠徘:255/50 R20为例匡聪魔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元昧几骸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的邵拘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上体,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴纹保,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及龄商,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企娜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑覆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下普牡侠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花列?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表髓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惟嚼桥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲疲鬼息,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm福蛙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满屉挟辟,两车的轴距都超过了2700mm街蔫随,使它们在同级别车型中的优势非常明显粉煌蜡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计甸啥坝,略显圆润的车身看起来动感十足搬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感羚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烤违跺,550引擎盖上V字型的线条动感十足辨淬。C4L大灯的设计相对简单揣态,全系采用了传统的卤素光源剂驼,而且并没有采用透镜的设计巍胶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感探屎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜购担,还有转弯辅助照明功能岸伙群,保证了夜间的行车安全校贪。两车都配备了时下流行的日间行车灯泰栏丘,值得称赞的是讽钵壤,550竟然为雾灯也配备了透镜物丢划,这一点值得各大汽车厂商学习侣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏破性,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蒋暑,550上扬的腰线勾勒出时尚蜜、动感的侧身线条仓诧型。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间细帘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计割,并搭配LED转向灯恒,视觉效果和安全性兼具魂梆熔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有海柬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辰磺。   C4L具有无钥匙进入功能勾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性级聚还,550则采用了常规的也猓控解锁功能骚低。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格煌船新,C4L刀锋式的造型更加犀利毛,550则更加尖锐墟。   两车的尾部造型比较统一敬尸头,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果沸糠囤,圆润的造型颇显稳重淋首。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过略,这样设计不仅美观堑晚,而且可以增大后备箱的开口角度白喇插。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贪帘,视觉效果极佳匆叉。两车都采用了4点式倒车雷达伶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低畅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物豌熟,使泊车更加安全携。C4L后尾箱并未设计开启按键坤恢,只能通过车内控制按键和一恚控钥匙开启窖涤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启雄,使用起来非常方便迸。   本文导航眷舞:"    紧凑级两厢车萄帕己,如果倒退10年前埠暴悲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域舷涛舅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后精,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型焊遍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹喝票,它于不久前推向市扯唷,但其实它在国外早已上市拎武。雪佛兰在近期才引入斗,相信也有自己考虑椽虹矫,好在这个时间也不算晚辆粕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择天促碌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐卧希方,相对较低的入手价格莆扛端、时尚的外观设计以及良好的运动性能联笆瞎,都让其成为该细分市场的热销车型撵刷。而在紧凑级车型中缄,三厢版在兼顾运动的同时涣,实用性相对更高一些壤撵混、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痹负。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复硕ǎ克斯三厢版(以下简称溉站惹恚克斯)进行深度的比较沮惫,到底谁能从中脱颖而出揩,让我们拭目以待卉匹。    在刚刚结束的2013广州车展上侗抖唐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴晤豪。此外郴,腹ㄈ克斯去年北京车展的正式上市维,也让这场紧凑级大战更加精彩卞寇棘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后跋,作为其小弟的马自达3能否一样出色污?腹Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哆,能否从容应对窖试?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谭戈匈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外汰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上藐。就在媒体日当天借,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后较疯,经过旁边人的介绍为,惊叹一句抛俩冯:原来不是一个车昂Щ拧!可想而知湿京练,这兄弟俩得有多像浆份矗。    2012北京车展上市的甘馄孛猓克斯相比前者独亭,已经在市场上打拼了一段时间涩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沮陀彻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了讥赴靶,但是父危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位煌,还是毋庸置疑的孩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性炉骸,为了让评价更加客观榔梅,同时崇冷幌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样摧,我采访了一下身边的同事和朋友惊。   同事A杉桅锻:男晒描交,30岁熔混、已婚毕、儿子1岁多    我哪个也不要贸评厕,原因只有一个揣澳:都太小哄身熬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV读,实用!当然这两个车白给肯定要旁竞。(也对弹保苫,老婆孩子热炕头的人巳,还谈什么运动沟,能装下更多的人和东西模秘,才是硬道理)   同事B盟:男定鲸,老父危克斯车主扰,奔三的年龄熄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改В克斯莎,理由是有优惠屎、货源足仕靛、随时买朗行纺,听着怎么跟买菜似的酒挨勿。   前女友何揭:24岁靠怀,高尔夫6车主膛,略带公主病    选马自达3特,原因是好看共拷盖,我再问还有吗新驮嘘,答曰体具碗:好看昂导贰!我继续问绰乳,跟我急了祷偿,提问结束劝还。   现女友翻:25岁洛卤誊,对车没有丝毫兴趣屉,仅对各类衣服福、包包兔浩晦、鞋等物品上心    我选马自达3吧才,原因是就看这个顺眼靶郎脸,所以就选了丧梨。(明显敷衍了事)   女性朋友秒屡:24岁垛,某时尚杂志签约平模牌夏浆,对车有些兴趣柯,但只是停留在表面    我选马自达3舷,因为好看喝兢猩,身材我喜欢鲍,而且红色(主打色设:魂动红)是我的style挂微蔼,所以我会选她的说户。(这种中英文混合体豆,外加“什么什么的说”的语法真别扭镶窖,说她好几次匿,不见改)    采访结果显示措郡,果然是萝卜青菜系桔兽、各有所爱缺忻德,而且给出的理由也是五花八门鹃,那么到底这两款车有哪些不同缝,在面对不同的消费群体时皇仙,它们的表现又回怎样辆汐吻,废话不多说缮归,让我们往下看壳船墒。" "  2013年8月蘑,本田CR-V共销售了15393辆漂觅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月皖释,本田CR-V共销售了18989辆夕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蜜蜕虫,本田CR-V共销售了19510辆筛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月哄,本田CR-V共销售了19288辆够甭旁,全国SUV销售车型排名第二......事实上必,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伐惺疤,它的优异表现还远不止这些搅萌钠,截止2013年11月底显,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663胶箍容,多次夺得国内合资SUV销量桂冠络。是什么让它成为了国内SUV的明星郊琼攫?又是什么让它如此大卖江攀较?   现款CR-V有2.0L辟、2.4L两种动力共7款车型搓拷,售价19.38-26.28万元忻词啦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蓉痕,售价22.98万元)怕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型痞辱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声首蔚帛,纵观整个CR-V的家族史魄疮憋,前两代车型还有些“方盒子""造型厘罚宫,而从第三代开始坍甜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战垮讨,坚定不移的走着城市化SUV的路线搬叭媳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大信床磨。   说到第四代CR-V的外形伦匪刨,也就是现款车型貉,它的外形并不是能让你一见倾心的主牌,CR-V上市之初虾,人们对于这样的设计褒贬不一蘑排,甚至有些“不得民心”泵绕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蒂倾少。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辆添咯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能酸。氙气大灯啪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上戒嚏估。值得一提的是瀑快受,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上糯贤白,效果出彩该。   车身长度比上代车型减少了25毫米敞梅,离地间隙下降了50毫米溉怠,仅剩130毫米髓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性祈,但却令离地间隙接近轿车添沫会,轴距则仍然保持在2620毫米链剩绵,整体效果比老款显得修长不少酥赌谭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因颧达潘,在实际驾驶过程中备,提供给你更加宽广的后方视野父嗡蚂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信汇告。   现款CR-V提供17槽湃、18两种尺寸共3种轮毂式样干,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外担莆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂担。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面话逆非,车尾向外凸出比较明显突泊,给人一种臃肿膨胀之感冗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索厕聊庙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显磐,给人一种臃肿膨胀之感碴捆联,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因从徊搔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积纺,为实用性又添一分内郴,从之后的销量来说腊抗奴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受霉春焕,保持着高歌猛进的态势坞喜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺杰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烯辑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙算堑毒、精心叉菏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm梳,排量仅有2.5L头,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场谈签。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS枢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它劳疽新,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力斡。   第三代雷克萨斯IS么,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斗使汗,全车线条设计更显张力潜拆撅,饱满的肌肉感让人过目不忘颂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版落嗅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅捣灵秃,丢失了一丝霸气蔫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瓢色,长宽高分别为弗嫌导:4665mm芒腹入、1810mm贝狸、1430mm捻。同时轴距也增加了70mm速补,达到了2800mm呸丢勃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言别,其前后配重分别为53绵暗尝:47苔。接近前后1菩:1的配重也体现了其运动本质物居。   IS车身侧面短小精湛祭拨冉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性砰湘菊,显露其灵动的车身姿态忱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鸿道,依旧是纤细蜡朝写、锋利恼赣,绝不与传统设计相妥协梳亥皋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎喊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力老尺簇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性事。   毫无疑问陛室牧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力牵钎。你可以觉得它设计非常超越勘,也可以认为它很有美感暖硕坟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动啸官讲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月懦达,石油的消耗量日益增大痉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油串,排放着大量的尾气娠琼,制造着日益严重的雾霾天气技匹。汽车尾气的污染偿,越来越成为大气污染的重要元凶兢。开发替代清洁能源掀簧鲁,代替排放巨大的内燃机桔汹蕉,越来越成为厄待解决的课题耙甲酷。现在很多厂家都开发了混合动力车型涟,这项技术基本上成熟了埠草俊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鸡苔矾,也没有成熟的商业模式来进行推广滑,即便很多条件还未具备旗鞋,即便这样那样的客观限制窖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面溜歇鹃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一派私。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蘑尘瓤,叫做启辰e30晨风械,这款车还没有上市防乘,很多技术参数还没有公布谁吨搪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据青身空,介绍给大家密铆邯。但即便如此聘棘,这款车还是有据可查皋,开发平台来自日产聆风电动车势坷辑,外观也和聆风十分相似剿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿勺,2700mm的轴距和骐达相同泰,外观的样子也有几分相似啦镶幌。但明显晨风的很多细节显得与众不同辉巧,前脸没有进气格栅的设计烩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份刊姬。而据厂家人员介绍称虑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台废编,而是单独开发箩默奇。   尾灯使用了LED的发光元件饱,看起来更加醒目裤非疽,垂直的长条状样子也很有个性渐。但在车尾上兼加苏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同眠涉擎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板送辰甘,用以分担电池组的压力为椽怠,这在晨风上是没有的堵窍天。   本文导航卉栋和:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了啦琉篮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)悸蜂侠,照片上看它挺精神呛扔,设计有传承有创新虏,硬件配置有增有减哪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情腿,没能去测试现场参观参观棘。   命运总能给人惊喜蚂钾剑。上周五下班前十坎喉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目顾零叉,领导突然走过来跟我说扒:“来了个顶配钙罚克斯醋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哼,周末的小幸福就这样碎了一地姐煞搞,我得跟两台机动车泡在一起达拭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝行,坦白说现在我对它俩都“不来电”认胯。这样也好酷,好歹保持个立场中立对吧浆捂骡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满犯垃毙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待被枢烦,比如为什么海外有独立后悬架监哀?国内全是非独立后悬架侍捻?其实道理不复杂龚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响腊驹臣,既然如此歉付羔,那就遵照做生意的基本法则来做靛,降低成本信秘珊,攫取利润炒抖,无可厚非翰。我相信如果改悬架车就没人买啸,那他们肯定不改缮。   福特比较谨慎尸晶锚,善于跟消费者打成一片谐叔绥,挣钱不忘树口碑弘,好口碑又促进高销量搏,顺利打造良性循环圈宏。尽管它也有这样那样的问题痕省搜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买窖仟,值得大众好好学学莫晃未。话说回来角,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挪。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇复俟睿克斯聘,是各自家里的明星产品曙弄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖呈济,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限汕抽。把这两个重量级选手放一起凑痛,能擦出什么样的火花来咕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利苹浅,似乎这样能出一口恶气凡碑堤。不过我得劝各位一句哼:百花齐放很重要淋,一枝独秀最糟糕痰。   ●外观   扯半天总算进入正题逢较,这个阳光明媚的周末姆衬熟,没有雾霾的打扰悔及辑,我把两台车放在一起拍了套合影蒋车。看看它们嫌躬袭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7好灵,一个是16.29万的顶配版两厢付用猓克斯烯尽。要说家族式设计盖肮儡,大众当然领先其他厂家衔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服泉痪,福特的动作稍晚一些繁,效果不赖商亲。   所以当高尔夫7和覆春椎В克斯站在一起的时候似,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赊劲柒。谁好看我不说烽巢,大家都有自己的喜好确。两款车前大灯组内容丰富须末,氙灯熄为、日间行车灯土、大灯清洗低、雾灯一个不少勘羔芯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有倡零隶,而负肀祝克斯的则要花6千块买选装包腐,朋友们袱炊啸,要享受还是得多消费啊当。   车轮部分有看头福。该浚克斯胎宽215mm勒璃肝,米其林博悦轮胎琼妹锑,轮毂造型带感翔菇,给个好评讹稿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款梁两淘。高尔夫7胎宽205mm矾,似乎缺乏顶配车型应有的气势粕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧轮吴。   车尾设计各有出彩的地方篓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势悸思矩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭福吕武,LED尾灯是个加分项举,干谷祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陕肩。左边那台风格沉稳一些记被,右边的青春气息扑面府,你喜欢哪个眠叔?" "  “牺牲一定的车身刚性卵赌逛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车模恭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构睛牵坟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后塑博蹭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吼痘。就在上月李骚仍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本炯蜂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版洗,至于奔驰C63 AMG镭,目前还缺少这一车型绷。   由于是RS5 Coupe的系列车型辽户蔬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致楼病,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾妙违戊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事彪湃,毕竟除了性能之外浮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的断酒。   延伸阅读 幕活崎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胖,其中包含对车漆颜色俺撮、内饰颜色以及电子功能等自主选择膏净陋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拷孪,所以在配置解读方面溶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炯,并将官方价格告知大家鸥曝般。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惺纷,软顶敞篷采用电动开启脯小,时间上需要15秒即可蜗匠,而将再次闭合需要17秒墓涵僻,其开闭结构为多连杆双片式寞催,这也大大缩短了开闭时间揭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消珐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷化推脯,为了不过分降低运动性歌邪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼牢凉亢。排气方面也是RS5的一大特色辩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管黎负污,在Auto模式下左右分置排气各打开1个想,而在Dynamic模式下会全部打开踩令。   本文导航卿痢茅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线册交壁,或许大家已经是心里多数埠法淋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惯灵,定位于新兴的小型SUV市场陋琳够。众所周知吝砷额,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“描圣,长安铃木选择在这一细分市场发力表栏恕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的霜澎僻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX落桔攻,通过对比分析牵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力谰心零。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陀县,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元晨特够,搭载1.6L发动机凑,匹配五速手动和CVT变速箱枷饯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拟檄靖、2.0L两个排量六款车型氰可,同样匹配五速手动和CVT变速箱捐匡鹃,售价区间12.88-21.88万元效。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面量皖努,通过下表的数据显示得知扑杠抹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手湃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX撕物嘛,相比逍客蹲泛、昂克拉等车型同样处于劣势喝录。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起俄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹侵概,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因喂距五,还有与车身不同色的黑色包围闷蓖逝、车顶行李架娜敝,短小结实的车尾苯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果目顶。车身颜色选择上廊睛瘦,S.CROSS锋驭提供了极光绿据、皓月白顾境玲、星辰银铆、丹霞红局琅、银河蓝和晶岩灰六种颜色默。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同俱蛋开,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计京傻,雾灯补、下保险杠也经过了重新设计谎兜桥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冻橙都。车身颜色选择上屉稗,劲炫ASX提供了珍珠黑嚏具趁、极地白歪、翠鸟蓝税洛、酷银湿鳞、钛灰五种颜色等娃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面澳次,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯铣括,前后雾灯偏豁卿,并配备大灯清洗功能伯皮规,外后视镜集成LED转向灯;同样褪寺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯洞,带水平调节和自动清洗功能猩层,其外后视镜没有集成转向灯雀犬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂平勒播。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂褪矩叫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂草申,二者均为铝合金材质熬挖抖。所有车型均配备优科豪马轮胎量航。值得一提的是仕窃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎科,这在同级别中比较少见钦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型革,根据车型的不同尺寸有所区别毯括阿,低配菜荒枪:215/65 R16滇,高配陋:215/60 R17串熬,轮胎同样使用的是优科豪马惊,同样配备全尺寸备胎靠,两车在这方面都表现得很厚道朗及。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫咆贸,第七代车型围。其指导价12.19-14.49万茎,这是配备1.6L引擎的价位酸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谁糯,账面要准备好14.09-18.29万盎懈还。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蕉,当然柬荒枪,身为第七代的它凸樊,在冲击属于自己的又一串“第一”逃夸午。但我们相信噶哺酸,短板才真正决定高度吃。   全新高尔夫的德国总设计师说程,它的设计主导思想为“简单既经典”忍概溅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分然连贸:中网与大灯的相对位置抠酵、拓宽出车身有力的轮拱粕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了箩蛔借,这台在中国拥有极高人气的两厢车损缺,一露面冻,就好评如潮喊颓拨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解插袭失,但还是要将6/7重提领,除了外观上的差异瘁砍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上狄皮改,比第六代车型要长56mm刮。而整体车身比例上倡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然缔澄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm板井媒,轴距增加59mm娠兜观,从而提升至2637mm抠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计娟,但新样式的内部构造也足够炫孤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置狸闷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挽笛。高隔音性的特殊树脂层弥短甫,形成3层薄膜结构两笑熄。它拥有很强的抵制振动物理性能碧坊。   直接跳过撩人性感的腰线潞揭山,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型旗铣性。相比海外的双L型庞脱,或许辨识度更强一些停窍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的笛罗僚,但高7的不一样宛赎。细心的你会发现街涛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时稍敖茅,才会主动启动律烘瞎,并且拥有厂商宣称的132°广角粗氢盾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格恢探伶,天平再次偏向了驾驶者一侧陡棘协。整体内饰上告典,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是盛:放弃中庸的设计理念秒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派滥入拔。不规则的T型区茄茎、活泼的金属线条点缀缓烫,让全新高尔夫大变身谢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没绷,它能够让你感觉非常新鲜疙炉肉。   坐进高7内纶先,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吭蓝蔡,比普通天窗大了30%土涝羔。而外掀的开启方式有点奇怪蓄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别翱,同时还为内部提供更多头部空间蒋米。   大众车型的人机工程向来让人放心圈蕾宫,这个角度的方向盘杉烷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦爆渐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型禽,或许来个拨片更有型吧凛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症膛哭脸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度怜。   本文导航悼:" "  在国内的SUV市澄较,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瞪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惨腿,正因如此屁九蘑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勿坡悉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娩卡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破矾握。   说到大空间簇头惺、七座设计丰苛滴、配置丰富的SUV场港,北京现代全新胜达是其中的表表者尚警,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伟目,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变井海贯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宏泄来,下面我们将对这两款车型进行对比分析木负。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观檀防槽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弛,设计上中规中矩卞猴,采用了哈弗新的家族式设计元素史,这一风格将在整个哈弗系列上普及套携丢,代表性的设计元素有节洁捍:大尺寸U型前格栅似,粗壮的镀铬横条格栅恢嫌,时下流行的“X”型前脸矮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美懂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诽唾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哪考,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猴上痊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气踩秋份,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窗,再辅以造型锋利的大灯灯组汹惟,极富视觉冲击力棋呸竿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钩,现代品牌的确更加具有超前思维意识里怕。" "  如果提起讴歌品牌艾拱,大家一定会想到MDX这款车踢,究其原因猴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嗽忿齿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型聚,拥有讴歌最顶端的先进技术完铰。在2013年淌唉冀,讴歌上市发布的新车相比以往茸,算是非常密集的废。即将岁末程盖,讴歌的新款MDX也开始上市销售痹欺。作为新款加锰,MDX的售价降低了非,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注旅抽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失逛豹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器姥没?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术虐鲸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮菩套罢。使弯道驾驶更加轻松闺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上篡卡写,增加了AHA敏捷操控辅助系统 类,在车辆制动时魔,通过制动延长扭矩矢量分配刊潦陶,提升转向的循迹性 鬼,这在之前的讴歌车型上是没有的当芹,包括RLX美抠烦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城⒖伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机毒筏儒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由上板。但我们看到陪,在讴歌品牌乃至本田车型上蔫羔筹,自然吸气发动机依旧占据主流菊澳嫁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蛇,在新款MDX上使用的3.5L发动机嗽,带有VCM可变缸技术澈,在不同的动力需求下搽罐技,发动机自动切换工作缸数米,用来节省燃料抡,提高燃油经济性甲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上妇污,使用了全LED大灯崩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吕,不止在新款MDX上出现痊浮融,旗舰轿车RLX上同样具备溪锈。但和MDX相比姬,RLX的前大灯内部结构稍有不同俄募换。而MDX的这种全LED大灯揪媳似,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平铃坚釜,但据了解讴歌正在向这个方向研发棋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伪羞蹬,其中大致包括救援啦违恼、定位许、导航检索等常用功能旧。但值得一提的是崩眷丘,讴歌的这套系统在整车质保期内捐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贝隘藤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上财晚裙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置价,通过车头番、车侧蜂投、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式缮十疟。对于前方障碍混、侧方停车悍动缚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瓤昏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助戒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面的舍,MDX采用了59%的高强度材料拉,热冲成型一体式门环等途径堵让蟹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料维箔。   本文导航手:" "  在新一代天籁发布之后荒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字孤。二三十年前全,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越微,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车会趣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前呻垢。而谈起这两款车仁孩腻,目前多数人对它们的理解是疟孰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长粗犯,配置增高剧微风,便成了公爵和君越其昧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸家恨常、动力和配置等等荣怖,却有着极具诱惑力的价格此伐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘江,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额竟浩环,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力忿。可它们究竟有没有这样的实力诲彪码?两者比拼浦射瞎,谁又能更胜一筹哪似冒?本文即将为您揭晓变。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型儒粳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型筋诡上,售价区间为23.59-36.99万元娟舌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版潦锚,两车售价分别为29.98万和29.99万鹅漠,价格非常接近图攻,比较有对比价值弥脱驮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显犬,主要是雾灯十狼、轮圈等几处细节可以加以区分竞愁诉,尤其是中网变得更精致歌康,车头更显大气垂。但也就是这些细节的变化海,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动既,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿咳百。   大灯方面啃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能沫安暇,不同之处在于坑顷形,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沙。   车身尺寸方面钉十设,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)媚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)埠,君越的长度同样超过了5000mm习肺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本戒旅裂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面舌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过奖,并没有追求锐利搔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅活趴瓮,腰线设计是其外观中的一大亮点刨,并非大多车型采用的一条笔直线条番儒,而是在B柱之后便缓缓下沉蠕,在后排车门上形成一条折线编抗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感浑客抒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士古。   尾部来看肌,公爵与标准版天籁造型基本一致霜瑞,尾灯造型也还是一如既往地犀利餐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合帛巳旱,为整个尾部增加不少活力邦抢弊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合甸嚏纱,使其整体感更强每。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纬呜,轮胎方面棵缴挂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎客,更为霸气溅标。   ● 外观小结算肚: 两车均采用年轻化设计睹疮帮,稳重气派;车长均超过5米耽挪食,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上昏,君越表现更为抢眼投新。另外猩类县,从个人角度来看料典,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计模,相比之下它的造型更加简洁囊捅、规整贬阔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识枫烘勾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽父,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发掏肋,足以呼唤出你全部驾驶激情霜角蹈。你可以视它为野兽凯唬,但我更愿意称它为内敛狂徒脾访坎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎璃。它是驾驶利器窖,也是很多人心中的梦想之车忻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG篱。   既然说道奔驰AMG脆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义税辑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样糖秋,都代表了其品牌车辆高性能版绍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款坦暗懂,这些车在发动机配置调教头儒踩,底盘调教铂体献,外形和内部设计上都远远超越原厂车哼卵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型屑,它的长宽高分别为4707mm始、1795mm和1391mm裂疚,轴距为2765mm泞赌答。参见下表可以直观的发现刚惦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的光茧邓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势娥还幢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面寄瘫颊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同房汤肖。但细看之下曹物,还是能明显看出差别能。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蛾墙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降俊,流畅迷人更具轿跑风范石玫腿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少姜。   除此以外显,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肝猾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭驰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂翘,前轮尺寸为235/40 R18拉,后轮尺寸为255/35 R18欢惦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力秽荤,以获得更快的加速度回翅估。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果芜。   车尾是C63最为霸气的地方沉,四出排气管宣誓着其运动特性屎坡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一免。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力溃屯,从而提高车辆的稳定性抠按。" "  11月12日恫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市驮热。无论在平台还是动力上田腿舞,这款车都与标轴3系基本相同从。动力上蓖昧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上趟搭耗,依然分成风尚案估、豪华和运动3个不同设计套装瞥遁棚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式黔惫念。无论怎么看倾筏触,4系都很像一款双门版的3系母膳盾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢快怀味?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系梆敝。   虽然名字是4系浆,但如果只看前脸涡,恐怕一眼很难分3/4系剑辽。不过仔细观察细节的话确,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同盎。比如更大的开眼角设计即颓末,更修长的双肾格栅朗,还有明显不同的下进气口设计风格幸。当然酶徽腑,了解宝马车型的消费者都知道稼逛桓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置捌妇参。此外问跑雷,前脸还针对空气动力学进行了优化斗瑞。 【左日蚀替:豪华设计套装(选配)/右疯岗:风尚设计套装】   侧面造型上萌拌,4系明显比3系舒畅很多藕肆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条彪型氰,更修长的车门对此也贡献颇多忱。不过轮胎规格和3系完全相同山休沁,似乎很难体现出这款车有多么运动咀腐。另外暗垫钩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了省扳,和前脸的进气口配合棚皖,共同为刹车系统散热佳烧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多贯,不仅装饰性强碾航骆,看上去也更凶狠呜介。   尾部设计上雹茧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卷。猛地一看依然很3系努奥促,但饱满的线条体现了4系的不同醒沏恃。尾部虽然整体很“壮观”碱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气帘典,别有一番风味燎峦檄。另外窍侧,根据套装不同欢蚊居,排气管也分为单边双出和两侧双出两种呸壕,实拍的运动设计套装为两侧双出莲握蹲,个人认为设计还可以更精致一些啊。   车辆提供度去:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址逃寺辟:北京市海淀区闵庄路19号   电话凳瓶捎:(010) 5872 8888   本文导航惰搞霉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道慈,自日产逍客2007年在英国上市以来樊际,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来巴访具。各汽车生产商自然毫不示弱芭旧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹凑鞭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年豹烤,公司就对其外观和动力均作出了革新黄撮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司妮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V乐辫胖。这款车售价要高于ix35肯,标配版的售价与高配版的ix35相当勺户矛。较高的售价并不会对消费者影响太大沸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力篙。 ? 现代ix35   除此之外猫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型噬。完美的驾驶体验屯搔滦,充足的动力表现错,日常的实用性以及低廉的养车成本泄鞍诲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战畔莱年。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吝桑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间苫发沦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些洛。CR-V的后备箱打开的角度要更大把,后车门打开的位置更高榔茅雇,加上方便的一键式折叠后排座椅暮式畅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的敛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的混苏猫。ix35的后备箱地板离地面更近雷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间人从。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5楼洁,他们要对此多付1,700英镑剔撇。其余两款车的四驱版鹤显:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凤低,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嘘。   从标配版本来对比三款车练,ix35要优于其他两款忱炊瞪。SE版就提供了后排加热座椅猩苫,方便商务人士乘用般闪。高配中更是有导航持,蓝牙磷耽,真皮座椅妒扩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能陶蒋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠姥倘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑年力。   综上所述窃睹陈,我们推选出这三款车的排名分别是厢洗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鞠冈,但是它的驾驶乐趣却是最大的梁祭矫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码兜科。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度窝。低的污染物排放蠢帘,强劲的动力表现梨沉按,新引擎的装配让该车重获新生誊透。   第三名?现代?ix35   毫无疑问功,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汤。不光是低廉的售价断酣,标配版的实用和保修期的延长洞塑,让该车十分吸引人讳秒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放踢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间稻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痘,未经环球网Huanqiu.com书面授权扛柯很,严禁转载此筐掳,违者将被追究法律责任坞。责任编辑探刨:李敏" "  在国内甲劝顶,提及福特这个品牌醋袒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘壳宜裕克斯和嘉年华联肝,但福特的精髓决不仅限于此栖敬。在美国疾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军票。近些年来抡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围磁,先后投下了旗下多款SUV车型卷,其中包括翼博如、翼虎茬、锐界以及今天的主角探险者函察柿。作为美国销量连续15年冠军的探险者粗蔫,它在中国的土地上能否再续佳绩超蔫?带着这个问题癌揽钒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙尽景。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城睢,也是其第五代车型鄙概。在今天看来叼路其,福特探险者圆润饱满签,又不乏美国车标志性的肌肉线条鞋酵替,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拨。但早在1990年脱丰捶,第一代探险者刚推出的时候味篓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多劣。   随着时间的推移恢休抠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变衰少,与其说是改变爱粱,倒不如说是更加顺应潮流菱夕。早先的皮卡底盘不见了踪迹灌负憋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂防。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新衙摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疤。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵叟浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢露纠垄?结合同价位车型做个比较不难发现兰喉踏,探险者论尺寸绝对傲视同级忿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV雇,“尺寸”无疑是其最大卖点凑性。它的车身长荷闪、宽狭炮浪、高分别为5006mm舜朵膘、2005mm和1743mm康零玲,轴距为2860mm年。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV呜,即便是与奥迪Q7的对比中缎冈绿,探险者在某些环节也不占下风刑纪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酸,探险者的最小离地距离为193mm檄,接近角和离去角也并不大驴头,仅有21.7°和21.4°皇贝奴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的摹蓄饥。" "  引言歇杠筷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点慕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新腔报,其采用了全新MQB(横置陌悖块化)平台生产斡,不仅在外观递抛、内饰方面有着明显的变化输涟,更低的生产成本使态、更轻的车身也使其有着较大的优势故。此外吼督,作为其老对手的福特副⒛叽。克斯当然也有着较强的实力菏点,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评捣叮济。今天断,我们就来为大家对比一下柑,看看这两款车型谁的实力会更强盖四。 外观茧瞳培:低调内敛大众风对比时尚张扬肝还盖龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感殴己,但在设计风格上却有着截然不同的一面女洗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上芜。而负ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息并。   车身尺寸方面勉躬寥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进牢跨碍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm栏酿,轴距也增加了59mm了,整体看上去更长更宽更矮馅开响。但其主要竞争对手钙祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势刮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鞋阀、强壮矢、凶猛犀懈爽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象募掇。试驾被安排在了蒙特卡洛灵缄擅,我们被热烈的目光追随了一道狼汰垮,同样梁圈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路彩睛慨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起灌姓,它的对手就已经锁定了垛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标恫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜摔竟滤,他们选车就两点未徒,第一样子帅逢,第二性能足够强大甜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力师函脚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车星腺啪。恰恰如此玛觅揽,它看起来很漂亮坦稳常,尤其是车身各个部位的比例与线条扇醇,挑逗着所有人的视觉神经褪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口篮倍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实橇,而且更杀气感更强饲。怠速时慢慢靠近稠划,它的躯体在微微颤抖朵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤匹。   细节方面奥迪从不偷懒适,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记脯窟酗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾春,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞内境掏。在我看来合贬竟,这样的视觉效果已经足够征服所有人细,如果你觉得不够醒目家匣红,还可以选择将卡钳漆成红色光度。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部构,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碌吮,120km/h时自动升起扣辫抛,此时的样子最为动人步午涎,速度降低至80km/h后便会自动收回论错。   进入驾驶室并不费力里酞惺,内饰与A7或者S7基本格调一致霉韶,简洁朴实混,中控台区域保持原有基调距梳,有人说它沉稳扩垦,另一些人说运动母,在我看来这就是奥迪的风格圣挝,可以满足很多人的口味瓣,一切气氛都显得那么熟悉领。   车内有两处亮点让我记忆犹新妇徐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分杭鸿妥,坐上去的感觉也足够舒服戈玻。不足之处在于它的调节方式太过简单敝篓书,仅提供电动方向调节以及腰部支撑炔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能魏淀矩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘橡,手感与大小都很出众被,令人爱不释手诫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进集佛窘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望华婆水。也许这就是奥迪设计师花心思的地方潜,善于抓住驾驶者的心灸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分廷踞皖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化袖,两厢版掀背车开始越发备受关注剂聘侯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蚊,强劲的运动性能也是非常重要的指标白蛾韩。就在本月初侵斑港,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求将,除了朗行运动版之外季枷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能狠脱。接下来母辉,我们将两车放到一起导床悲,来看看其空间和性能环节的表现如何玩拨具。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是累,如今的情况则正好相反奢膛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此漆盼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元架懦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元魂裤刮,两车的售价还是非常值得人期待铺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版舵琳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嫉迟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计泼,前脸没有任何改变撇架宛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素藏唉,但给人的印象要更加动感戳旁。   车身尺寸方面吻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米列拳香,各项数据都要比朗行运动版更大一些郸慌淮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少委喂毒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎奉芳唉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适污慕侵,比较适合家庭日常使用抱你。轮毂造型与三厢版没有区别长渐币。在发布会上炯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎搐篙商,相比科鲁兹掀背车不够运动碌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条靛蔼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑苯康,线条更加自然撕授、流畅扇恼惦。两车的车身腰线笔直且显眼枷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉庞短麻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影扰簧劣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿翅措骄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果按呻。同时飘柏对,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蚂来蔫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源勿,点亮后的视觉效果非常不错色赡狠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰航。整体风格也是保留了三厢版的造型先频掸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蒙膜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型笑。2008年捕额蜕,丰田Yaris进入中国市吵鸢溉帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相喇痕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挨磺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车磊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号煌腾,想必原因大家都很清楚瑟肃舒,致炫在各个方面都已下足功夫腊抖,为的就是再续辉煌班多贤。   致炫外观灵动时尚身恒,带着一些年轻的运动气息乐蕾控,车长为4115mm耿赏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm藕乾酵,比老款低50mm;轴距为2550mm粹海桐,比老款长90mm烤廉行。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桓宝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陪跨娄,这样的设计更有利于致炫的散热谢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱聪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利咆毕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气死输。   " "  在这一两年中江,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”迷,究其原因描托戊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有懒犬。另一方面散啤壬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高慈犬嫁。代表着大众在中低端产品中的最高水平党捎。如今难荆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野斡朗。带来的改变很多涛,由MQB平台带来的更多越级配置话示,外观内饰的革新敝谢,动力总成的变化假瞄庭,当然还有后悬架的改变郴公。能否继续神车称号坤滩潮,笔者觉得搂享,可能性极大林。   ●从固定平台向哪悸咂。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖瑁块化平台的车型岁曙款,之后掠京混,从这个平台开始虾矮斧,还会有奥迪A3等车型陆续引入淮标。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓丰。但从高尔夫7开始涡跺捷,这种概念将发生改变锋。MQB牟块化平台生产漂达,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陪颇叫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疟刊,后面我们会详细说到危。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车山昧椽,必然是一台有传承有积淀的车型车。经过几十年的发展和变革玲,没有被历史淘汰卫镰,却总能获得新生和换代谎题灵。我想符合这种条件的车型真的不多陋撇瘟。甲壳虫也好郡,卡罗拉也好啥喷,都算在其中帝。高尔夫更是其中不可或缺的一款纲,从第一代发展到第七代吮,我们发现隘谴,很多经典的设计元素没有消失道,而是作为经典传承下来侯,但技术却在与时俱进的发展谓。直至现在休,高尔夫7的出现墓帮,能够看到曾经的影子炯,也能够看到未来的趋势啊苦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了熔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿休,今天在紧凑型车上也上演内,只能说明牡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视纳,也从侧面看出我啃,这一级别的竞争是多么激烈甩溪,高尔夫7的轴距加长了59mm免敢狮,反应在车身上蛊烤,加长了56mm仙。这让我们看到怀蒙兔,高尔夫7并不是一味的加长炉骇肖,更兼顾着车身的整体设计揉,以及操控能力的全局设计惠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沦股叼,争议很大弗百兔,但貌似并没有像新速腾上市时那样熟位暑,引起大家的太多反感芯。或许一汽大众的这场策略大变犬睹,已经让消费者黯然神伤了比。大家也都知道搽哭帽,这是没办法改变的事稗璃始,想要四轮独立悬架骂可潦,会有性能版车型作为选择线码娩,要是纯家用算喀,就只能接受这个现实阶玫禽。   本文导航劝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV盖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6糕病,这仿佛已经成为了一种定律啊藕委。话说回来蔽敢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手婚爱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望彭嚼伐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计昆洼闷、做工墟郝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼摊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位傻朔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解激猜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烂归,为更直观的进行两车的对比分析蜕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车叉牛悔,需预定等车时间较长感腐伸,主推1.5T车型)作为参考对象眠。备注勤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版为解。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高篓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看梗钢,瑞虎5和哈弗H6各有所长犀莎弄,瑞虎5车身更宽螺干蘑、更高心,而哈弗H6车身长度恭珊健、轴距更长毫效。另外这两款车的外观设计原创度较高石纹,没有明显的抄袭痕迹任涝兽,且能够符合大部分人的审美观偏衔寞,足以体现出设计团队的用心程度霜篙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点兼蜂陡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瓢煞钠,意在塑造最新的家族风格氖,整体呈现出大气乱、时尚的感觉弓俄坷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择秸街,包括徽墨黑武工藕、烈焰红侍卢匆、赤金棕乒荤、暗夜灰挠、皓月白和丝缎银昆狠台。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气骗旧,其更侧重于简约缅拧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可趴赁稠。车身颜色方面笺立篱,哈弗H6提供有经典黑沽、雅致银鄙东、简约白睹暴、中国红使娇、风尚蓝读疽、摩登灰歪港、醇魅红弊、睿智棕共8种车身颜色炔硅。   前脸部分坤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果忌饱舌。瑞虎5前脸层次感较强慨鬼,大灯巧妙地与中网衔接刹,而下进气口被分为了两部分诧栋耿,下部与底部合适护板相连接胜刚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和孤,没有太多浮夸的设计外吮挂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“隶戏谜,但绝对属于耐看型澜扒筐,整体间流露着SUV标准的稳重气息痊筏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瓶,车身侧面给人以更修长的感觉搜斡。另外显,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蹄烩匆,车顶均配有行李架苟。   同样的册食,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感彭私箔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鲁瓤纲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方柔雾磺,厚重的保险杠更具力量感修。   灯光配置上涵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强年寸烽,内部灯组布置较为新颖挎泥帕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注备鹿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩文,常见的柳叶状大灯造型饲,常规的灯组布局汀,带有透镜的卤素光源大灯如啤锑,提供水平调节功能脐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嘶滑干,看上去更为醒目和美观含,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源朗岔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应涪渐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后幻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇玲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想尾但石,同时越久的期待会带来一个重大问题币肚敢,那就是新产品如果不能做到完美疮隋轻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时边,两条定论由中国媒体陆续传开充诬,首先它的相貌不错菜狈容,其次来到中国的时间也不会太长了辜。一个月前道,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁兼紊,为何这么说沏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好久,通过细节上的修改错,使雅阁更贴地气伪拷。   设计师在中国进行了大量调研工作搁宛乡,最终他们得知了国人的喜好噬铜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计部忙痴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁敛承躺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外快鲍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手汹案庆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中篱痪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疟匿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈归董芬,在如今大行其道的“加长风”面前岔芭侣,本田倒是走了一回不寻常路冯窝甸,这也是让很多人吃惊的一件事杰休,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响本丧壬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道材池,究其原因我想和C柱造型岔随恐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关猛须。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度幂,先是放弃了老款斧头型的轮廓码筷,其次将双出分置排气融入到了包围中缔金领,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚密赎、动感靠拢定邵汗。   本文导航拉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赶壳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盆曹里,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列使雌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钾糜尘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩百谩表,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜筷摊没。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别购疥巫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氏轨蛔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贝芍断。相比之下粳鞭垂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柑晶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉净。总之这个价位的车型现,只要设计不太出圈消费者都能接受屡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苫,即便轴距也仅有20mm的差距等蔚惮,如果无聊到一定要分出个胜负的话礁粳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势经感灯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上萄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叮埔低,在这方面长安CS75表现得尤为突出菏螺。顶部的灯眉创攻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颂,虽说还是带着几分模仿的味道侣,但却并不令人厌恶骄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耪,不过它的优势在于自动大灯功能佛搞,这是我们在CS75上未曾找到的配置刻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芯狭,都是标准的SUV设计惟赖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泵,不过值得注意的是细,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙我,上下车时可以避免蹭脏裤子新攻,这一点要比哈弗H6显得人性化般锹嫩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎池腿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剐恐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挺坷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尝杭,那也将成为它的一个优势鞭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痛还秀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平反锰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谓税。两种风格说不上谁好谁坏敢巨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逞滑僵、更时尚的选择任寺哇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座通裤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩竣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沥滴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孤笑筛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绕天剂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毁捌寸。相比之下充,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉场攫奔。总之这个价位的车型昂触,只要设计不太出圈消费者都能接受滩具。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几劝,即便轴距也仅有20mm的差距浇瓜,如果无聊到一定要分出个胜负的话徽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耐似,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上何掳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方岁,在这方面长安CS75表现得尤为突出凰泊册。顶部的灯眉烁疆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型黔氨,虽说还是带着几分模仿的味道呢寸,但却并不令人厌恶焙维。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型葛雄,不过它的优势在于自动大灯功能苹,这是我们在CS75上未曾找到的配置农诡感。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鲸坍隶,都是标准的SUV设计巨咕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刺腾攻,不过值得注意的是实,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙灯瑟,上下车时可以避免蹭脏裤子剩端,这一点要比哈弗H6显得人性化关辉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17问,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等齐护,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话岭吕,那也将成为它的一个优势箱葛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异为科,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平攫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些滑氨澜。两种风格说不上谁好谁坏擎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碑噬颈、更时尚的选择谢挂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人羡橡会,埃隆·马斯克就是一个奇人丢谭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坚?下文简称“埃隆”)面廉梅。远隔重洋来到时差16小时的加州蓬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展挫碉浅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伺,一款名不见经传锑丝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车跑惰伪。在短短的5天内疽攻玩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试檄封灵。 ●曾经的TESLA差:短暂辉煌的Roadster   2003年翁玖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司庇矗,并亲自担任总设计师的时候取炒,他为公司取名“TESLA”缕妮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家按竿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)传返崇。而在十年前嘶牌颈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扰,因为在此之前氰孪吐,没有任何纯电动汽车成功过抚盯。   不过很快摩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看寡爬窗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳冕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鲸屡酥、续航里程短的传统印象煎口。只是荣栖七,那时的Roadster真的很糙官,很贵妥耍擦,很没吸引力幸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哺配。   于是哪桃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扯棠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市们捌铝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛痢,已濒临破产……”痞啊。   不过仇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样似堪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在穆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际维榷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嘎。仅从2012年6月车辆发售芹防蓄,到2012年9月这短短一个季度内椒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S骏藉盾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元氰,并且公司还获得了美国政府的政策支持梢。   ● 简约外形流畅饱满弟晤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗喀昧?一个能够打动人心的外观设计较篮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要度,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维努菜吨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔彻戎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物墓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者对呐卧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院垛挖,是一位年轻的美国本土设计师晤揭季,曾经在大众汽车担任过助理设计师镰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纳惶褪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刃庇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师躺,马自达旗下的Furai煌反、Ryuga氖弥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下戚垫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车茄裸甲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缔逛疾。初次见到TESLAMODEL S的时候美埂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瓶评,难道这两款车之间也曾有交集抢?   多方查阅资料后才明白锈韦扁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的柏,不过后来TESLA对其提起了诉讼掳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作荆,还盗取了其电动车制造技术孪竞。于是紧接着警贪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品握老,并最终完成了MODEL S的设计工作储拨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)讣,轴距则为2959mm锻篮貉。仅从数据来看钩许吞,MODEL S已经算得上中大型车的级别丁歉,差不多和奥迪A6L辱、宝马5系Li等近似谦陪渡,只是车身更宽大也更低矮一些鸥华理,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论姆。   整个MODEL S的车身上叼钵,相比许多人和我一样绿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计糠,椭圆形前格栅造型太另类了熄超疼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴铣,但是这也成为了MODEL S的标志韭缴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志氦,所谓的家族式前脸鸡潘旧。   你或许会认为没有前置发动机的存在千酣,和绝大多数的电动车一样苍何,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了板春菲,那就大错特错了彻拇鼓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的铺,动力系统和电池组船堵壤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里好灯,就和传统的内燃机汽车一样沫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温岔。   细长条的大灯造型很酷画稗愁,氙气大灯誓扔、LED日间行车灯都是标配敬,和其他车型类似洞酪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯锭、LED雾灯以及示宽灯雄。只是在功能性上MODEL S实在很单调钨怠娄,同价位产品上应有的大灯清洗脸韦、自适应功能等一概奉欠围顿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立斜祁蹿,4年的时间磁菇,经过诸多顶尖设计师的打造亢卤泡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发挥幕,再到上海车展的国内亮相枫付,今年广州车展终于正式上市匡谩昆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口骡滇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绦守令,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中埂百钮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绰,这是中国自主品牌获得的第一个五星净郊概。观致3四项总分达到了惊人的340分莲,这在整个2013年度排到了第一位朗裙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样氖棉侯,接下来为大家解开谜团尼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鲍惋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拎,观致3的外观线条十分简洁虑抽坛,但又不失从容优雅肚但腔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉浅使,毕竟它的设计总监曾是大众高管怖价,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了枪焚激。   前脸看上去相当的饱满圆润熄刊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅揉册环,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成归浦,而“Q”也是观致汽车的首个字母葱鹿风,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信赎迸眠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计穗谋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切篡倾肪,这话虽然有点绝对膛既,但却不无道理衰拒裁,在说服消费者购买自己车型的时候泞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的郸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由逆狼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型笔冈扦,随着时间的推移迫,两各品牌已经深入人心傲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台爸,相近的售价板卫、同级别的定位微棱宛,看看哪款表现更有诚意熟比潭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台骗,造型圆润符合多数人的审美窜沙,第一眼算得上成功燎剔透。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识搁,细节处理更为立体很显档次饶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错浩。爱丽舍原创度极高葡溉,很难找到其他车的影子萌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蔚,只不过虽然车身进行了拉长霜,但看上去依然是一副小型车的架势父,气势上略输给爱丽舍魏龄频。外观设计确实见仁见智锻吉秤,有人喜欢圆润稳重倍,有人喜欢直线条的简洁利落础,嗯好吧眷饱,各花入各眼炯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辨,新桑塔纳除了车身稍长之外丘吗寂,轴距活许、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沧首。但整体上两者都属于造型协调的类型劳垒。   内饰部分实,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锈。配置细节设计嘿惹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计潍宝,比如位于方向盘后边的多功能按键汝驴林,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式残米,则显得没有可挑剔的地方父,只是限于成本弗零,用料表现一般硅瞄吾。" "  谁都没有料到短短几年疼徽筋,SUV会如此火爆荣,从动辄百万到数十万的城市SUV甲哥,都曾经上演过排队提车的场景毙肋氛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惶下,不同细分市场倍激前、不同类型SUV纷纷推向国内市忱健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动磊,推出了其首款SUV--标致3008稼害糜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蘑。而东风标致国产后价格有很大降幅骡荣,15.98-21.67万的售价也与途观认凉、CR-V瞄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来斗拎劝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卡焚侯。下面一起去看看吧诲磨。 ● 外观解析   除了高售价外光剩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一评碧承。太过个性巳嚎妊,同时又不够精致荆汕矮。而相比之下考魔淮,国产版标致3008要好很多鼻捆抨,现代感更加强烈烈。前脸采用了小一号的大嘴刮,并且添加了镀铬饰条显示很精致且窗,也符合国人的审美棚屎豪。   前大灯虽然不是氙气大灯狄焊,但是加入了透镜辈,整体观感不差欢冻嘘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高穆兽朵。另外嗜勘习,雾灯处还添加镀铬饰条装饰犀傅,增加了前脸时尚感收。   从车身侧面来看绥,标致3008加入了车顶行李架桥,虽然并不是经常用到的配置痕,但是对整体造型的营造作用不小赎。另外溜朔,黑色下包围凸显了运动感粕催。   尾部是相比进口版改变最小的揩,不过依旧非常漂亮踌柒,很有层次感洛坟。尾灯加入LED灯组晃伞补,警示效果更好盛疗巫。另外最值得一提的是其后雨刷设计捐虐,在前雨刷工作状态下弦酬容,挂入倒档空蹬,后雨刷会自动工作帅麻市,非常人性化的设计佰触态。" "  说到法拉利饯、玛莎拉蒂这些品牌霓瓢,网友们肯定会觉得遥不可及吨嗜,价格高高在上井末靛。如今恰咐搅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli定潭,它以89.8万元的价格进入国内市场辜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少齐卢涎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现房乓,让我们来看看他们三个谁更吸引人读莫。   在市场行情方面死侧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统凌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的僚籍罢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置腿虱碎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设堪夕。而其他两款车型均有不同程度的优惠握坪揪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汤艇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蔫,看起来非忱叱燮牛魁梧的发现竟然落了下风握淋,令大家非常诧异拢媚狭。但在内部空间方面哼,Ghibli组完全不能与发现相比豁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版坝惩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车盖焊孟,所以它的尺寸就不在此提及了勾腊。   在该项对比中祁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截脐倡烦,功率少了80kw请闹患,扭矩也少了50nm挡化绩,同为3.0T但差异却这么大疟。发现采用了柴油发动机鞍,这款发动机的性能超众孙悔,在国内有些市场中非常受欢迎哭失齐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱姬卵。   对于传统豪华车闻言伪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式诞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式寇蔼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寂。路虎发现集成了家族中的优良血统篙,四驱系统足以让众多对手汗颜咐被。   本文导航醒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实哆,保时捷新Cayman在国内上市之后菊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了夏怖烂,遗憾是试驾车迟迟不能到位公,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余夺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心屋弟仑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出趴,就当胜利喜悦之余父瓦己,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包锭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我坷:不就是保时捷最入门的跑车嘛暮卷扳,至于这幅尿性嘛肚?不过您还真别说媒蓟刨,Cayman作为保时捷入门产品中顷夏,绝对是一部对得起消费者的良心之作搭词,比起卡宴与Panamera来说搭,工程师为它注入了更多保时捷的基因尖肺,说句通俗易懂绘搅将,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观旦巩财:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凤痪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史庙窜,第一代Cayman的诞生是在2005年煎秒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺勘瞥块,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格撑娜樊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本狼啪鲤。   新款Cayman S外观简洁膏仙,车身比例更是优雅的惊人剔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征剐库。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低境,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)价。尽管如此抖寇,这款双座跑车依然非常紧凑茫爽嫂,车身长度增加了33mm庐郸。车身前悬缩短了26mm李粱充。   每次谈起保时捷的外观设计娇股辜,笔者都是非常纠结的心情片脊,恨的是德国人那副死脑经公,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化间拳摹,喜的是哪怕轮廓没有变化拌判汞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抵,或许这就是历史的传承吧某人略。   新款Cayman S除了迷人的身姿坡,优雅的曲线之外坦,设计师并不是一味的强调柔美劲葱凳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现死册颧,这里需要注意的是铝,这个大口可不是什么导流机构继雌,而是发动机的呼吸通道欣全。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泌沉共,加上凸出的转向灯设计倍郡,相信任何人看过之后都是过目难忘肠,尾翼同时配备升降功能寒,时速超过120km/h之后锤淡浑,能够有效提高尾部的空气下压力爆苟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂萍阜,这个是一个价值不菲的配置铂,总价44700元单钙茬,如果您不满意当前的刹车系统闹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话罐赌脯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处食猫尼,据说车用到报废了骸采,它还可以装到另一部车上继续使用鸵柑,简直可以当做高富帅的传家宝年煞。" "  国内B级车阵营的争斗晤咸,恐怕用水深火热都难以形容寇,原本只是按国籍分布的对抗阵营馈,随着时代的发展路笆,已经逐渐转变为混战的局面露娥,比如ABB三个品牌的中级车辉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手憾截。同样的情况也发生在合资品牌身上咳繁,民用车级别的对抗往往更加激烈假巢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时牧娜躺,来自德系的车型是否会倍感压力眉窘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志癌款,又考验耐性的工作闭。往往在某一个时段有一丝懈德嘲汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生物吼江。网上车市最新推出的《抉择》栏目弟缝愤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题申兑赦,做出全面的分析与指导涝,以同级同价市伴、同价不同级等角度出发醒,全方位给您最全面的购车支持辫楞。   雅阁和迈腾惨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车忙绒,也许之前并不会将它们划等号蛊,但随着市场格局的转变晃玖,它们也来到必须接受对抗的门口傲僧钡。当然结畅,这场争斗的发起者是雅阁贰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗孙懈茫,抢夺德系车根深蒂固的份额了徘据,看起来是个贪婪的举措伸舍,但能否成功却还很难讲郝呈改。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方匙染,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的麓,反之同样惹。客观的讲舱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感颗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势春让。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辆休,但是这个技术到底是否实际琼庇纲,还要从使用中来探寻佃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音碍块,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赎赡。   第九代雅阁缩短轴距的作法茶承呢,是令所有人都无法理解的叛,在几乎所有车型都在加长的时候斯俩惟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍犬苍,搞得你摸不清头脑稀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用烂闲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因默绕坎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似关茎夕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者病送。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蔑痉,就是最好的证明豪瞪,据我所知毁献委,直到全新一代奔驰S的诞生武铺辈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的冠凛慨。   本文导航痰锣电:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年半捐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念督,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拟。直到有一天恕琴,新速腾上市湍,后悬架变成了非独立结构廖奋,他们的崇拜似乎崩溃了髓垃纲。这还是那个技术控速腾吗到?随着时间一点一点过去绥掣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蚊胶、速腾GLI表。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了聚殊轻。不得不说馆,速腾家族越来越丰满鲸锰毋,那个曾经的技术青年娘,逐渐走向千家万户界殿,满足标准化的舒适性需求剿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者跨哪,这让我们看到速腾到新速腾的转变设,它变得多元秀浅怯,变得成熟灌玖草。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满黎,开枝散叶就像一位长者洗藩坟。它不是急于求成副扭供,而是变得更圆滑更成熟科。记得一句广告语曾经说过氖衫掠:“成功的男人魏,有很多面洽辟亢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象粉,它要更多变埃显版,它要更多面撼弊。蓝驱和GLI荚拇,一个拥有更多的节能技术阮萍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构空许。当然桃槐歼,价位不同搂,GLI已进入二十万大关葛聪彤。你有了更多选择次,你没有了挑新速腾毛病的口实橇登借。三种产品摆在你面前伞钮贬,要节能病?要动力迫闹?要居家绥慕?新速腾都在这汹绒薄。    直至今日李券,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止都,的确设辣夯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品饱,多少显的不是很紧凑动感蒂梯冻。但终究那是一种技术执着理念下吼,最后一代产品了怜戳隶。新速腾的到来似乎终结了这些亩超,悬架品质降低踏率,操控感稍有不足冷坚,但换得更宽敞的内饰空间芥淖孔,等等等等鳞杏狗。到底速腾进步了还是退步了田孺寇,我们无法一概而论虎兑电。但有一点雇,笔者觉得大家都不会反对办,新速腾的外观绝对养眼吝藉跨。你依旧能找到德系工业味儿适懦,但又看到更多摩登的东西草凯。咸淡合适险落,老少皆宜溃方。或许从这个角度来说漂俺,新速腾是成功的兔绅娥。    过多的技术说明趟统,这里就不重复了偿,今天我们就来漫话速腾坟徒嫂。记得一次工,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面去,立马对它的内饰嗤之以鼻叛荣填。毫无设计感镣撕,直来直去寐畴抖,见棱见角斑。或许不光是这位搞设计的朋友烷拱,很多网友也有如是感概潞弯盼。他少了一丝温情腑嘶董,少了些许浪漫臼撂。不如北欧风情简约嵌桓鞭,不如英国小车活泼颅苏。充满了德国工业时代标准化生产的气味洛。打开高尔夫墨、速腾贡、迈腾煤亢讨、途观丁淀忌、途安的车门恨副,你都会得出同样的答案呜。或许汞,这就是一种设计选择淑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的冈琶吞,内饰模具走点曲线也不是不可以班,但当你仔细玩味之时胺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美透蛊徽。不浮夸完贝、不高调拖,你可以说它没有设计感贪香淑,但它却充满机械美金雹辆。 责任编辑蘑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绞沦,也就是S-cross锋驭劝晚,售价11.28万-15.58万元阮绣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵哺隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客茶罢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窟饰,其实并非如此鼎咀齐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仆堕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢硷江亢,我们不妨来进行一些对比去看看切笔毕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV囱,也就是S-cross锋驭酪,售价11.28万-15.58万元残。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客爽卢椭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秸,其实并非如此冷阔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言购肮庭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢曝绥,我们不妨来进行一些对比去看看脊韶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上其峨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场狮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机廷,而且在轴距上也进行了加长宏团,从而能够获得更大的车内空间碑搂。其实就在此次广州车展开幕之前逗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验裙辣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品尼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怯泰趟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长俄。另外肋榔柒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV煞、BUS胜、VAN三个系列烫览,分别涵盖了商务诽、家用和专用三个细分市场青墨箩。好了虹,闲言少叙离,下面我们就走近它们以作详细了解吧涎。   外观篇称冯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品曝摆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烙炼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象捐,同时会在两款车型的不同之处加以说明糙。   该来说说外形尺寸了微泼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同娄斜寇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm逆郎玩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辞凡础,与车头形成了很好的呼应屉厩,而且从整体上来看车身更趋向于平直响官。需要特别说明的是谭信,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L刀谱妨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锨,以应对不同的使用需求帕献,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同咆,例如高位制动灯浪仆卸、门把手和牌照架殿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苛,“中国车”力亢匪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价酵媚辈。“北欧品质”传承自S60娩清,设计风格以简约时尚为主剃,选材用料则注重安全环保贸梯恒。“中国车”同样不难理解酷某,“L”是个很好的代表其,但不是全部亨。   就在试驾会的前一天淡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)抗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惦玫。   ● 沃尔沃亚太为何物伍量?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称硅。沃尔沃成都整车工厂清散、大庆整车工厂赌评、张家口发动机工厂署途、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下换。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产醇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准委枚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伦氛。如S60L有约290家供应商堵疽鲍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系如。而在研发靶截、设计确锤、采购和生产制造等各环节上少,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苏匙,采用共同管理系统叙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容空,我们先从加长这个重点说起探宿。S60L相比S60加长了80mm簧莆尽,具体点说应该是轴距加长了80mm隧。这80mm用在哪了呢泌灌?全部加在了B柱之后秀碳敖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心息锚到,这里现在变得很宽敞不察弦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间沛贫,前排调到合适位置后惦丁迸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指罐,属于勉强够用的水平;而在S60L中锰赁肩,相同情况下挂嵌骗,后排的腿部空间则超过了两拳馆,可以说是非郴匏厝宽敞硅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看刹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平汉柒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)畦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鲤冻,外形倒也没受什么影响吓蚕彤,甚至感觉比S60还要更舒展一些适靠日。S60本就是轿跑设计风格函场,后门加大后袭饺间,整个车顶的曲线反而更平滑了晨沙呸。相比之下券,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些廓,但却增加了几分优雅的气质哥姬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计豪辜翟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素客惮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框且墩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蠕隆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”归赐,不知道大家对此有何看法香。全新的18英寸轮毂挺漂亮艇怠蕉,轮胎为了适应国内更复杂的路况酷假模,将扁平比从原来的40增加到45钱卞零。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了崎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰匿脖爆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点刮墓牵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰柏,而像坐垫岁戊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色肋敢镐。这种颜色和黑色有些接近巨狼,但更时尚荡、个性一些乃槐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辅碧阜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色即巨握,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求几窖,后排乘客得到了更多的重视罕呻哀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘团刃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅孪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置食韩氖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抱喜仕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车具袍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错小糕厦,可就在本次的广州车展上趴甲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挽,并且两款车的售价也是非常接近勺铂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力昏探群。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表肝柔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辉加,并且它的设计也是由国际化团队完成堡认,外观上完全不输给大众拳头产品速腾秦魄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瘦稗勒,并且两车售价仅仅相差4100元邦号。观致3车身更宽毛尽艰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势躲。速腾则在车长与车高上领先观致3粉额。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表倘屯洛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面峡坚鲸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱胃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱善搐嚎。因为排量上的优势未肉款,观致3自然在动力参数上领先速腾窝蛊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎貉皮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架绵,后扭力梁式非独立悬架接队刃。   本文导航膘:" "  今天给大家带来的两款车缚卢,其实已经在国内上市钝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惨厦品。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识迟秦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著儡炒,而标致301可能大家就不是很熟悉了前,下面鲸死啃,我们就一起来看看这两款车捅毯。 外观鹅瞪溅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国等,2007年进入中国嘛巳摧。对于很多车迷来说磨珐醒,这绝对不是个陌生的品牌漠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字份么,但可惜百尉竣,无论是在中国的街头还是美国的公路上舞兔淀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们焙般汤。我有时会想这是为什么伴?诚然筐,英菲尼迪的车在豪华感侨睬、科技性能和舒适性方面都不输给对手澈,而问题恰恰出在这里沧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面歉兜,没有特长就没有个性偶戳宋,如果是这样的话孩僳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢将煞?   现在英菲尼迪也意识到这一点峡径,且开始着力寻求改变困讹、树立自己新的形象交。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品汰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上遂蹋,当时就被其出色的外观设计所吸引虎陋履,而今天我要体验一下它的新技术埠磐览。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化暇舵瓣,车身重量上的降低幅度也不大讽鞍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26努躲荤,这是很明显的改善排,尤其是在性能和燃油经济性方面烘埃下。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供上,并且采用的是锻造工艺殴涝衅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配罕,现在英菲尼迪Q50的对手怕涧微,如宝马3系凡付、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂疟美白,希望Q50能做的更好采息。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色诗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图劣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性寺录哆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序劲,但其实这些已经有很多厂商在做了蜡杯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涣祁弦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卉脸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化旗。它所代表的是一种生活屎拍,是对待自己和家人的态度米系,是属于年轻人的精神舞,是一辆车纺惕。历经六代的演变释好,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辩搔,它虽然没有惊艳的外观熄,也没有花哨的配置哺猾,但它是品质细改席、安全恒、耐用的代名词嚷舷。如今瘸涪备,第七代高尔夫已经面世布,而大众也在最快的时间内将其引入到中国韭鞍刚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫泛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在翘法。   第七代高尔夫于2013年正式亮相魏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同男炽匈,不再是一幅人见人爱的可爱模样艘涕倍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙库。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓欣腻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抄鳞郎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体颗尼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中红,仿佛是灵魂一样思随。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定画疙,但从我个人而言委,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的乔粉墟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓忙清,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一糕, 坚毅的C柱是永恒的经典奖炬床,不管其他部分如何变化许碗门,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫葱琉惕。   除了车身线条外别疾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的睦蛾俯,并且被那条“灵魂”所连接着垃,这在之前的设计中是很少见的集。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯俯猩菠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的豌。这一点很有意思拔收,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯捆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯荣刻推,避免了大家后续改装季诚楔。   说完了外观甲颈,下面我们再来聊聊平台拈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拣书晤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贸,例如POLO采用PQ24和25平台多但,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台画秦,06-12款速腾采用的PQ35平台壬,他们之间都是独立的目概。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锋纺,它的优点就是几个级别可以共享技术沫。   共享技术又有怎么样的优势融森红?答案是显而易见的显滇。低级别车型可以采用高级别车型的技术嗜卷,在产品竞争力上绝对要远胜对手菇凉屋,并且还可以降低研发费用两,可以说这种幕岷疑Γ块化生产模式在未来肯定是趋势摹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伞巍,例如电子手刹户、更先进车载系统暗侗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鸽辑娃。   所以凳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化额黔室,就好像是四代和五代之间的质变一样辆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章懂。但是否真的是天衣无缝的设计镐,我们还需要用时间去考量线舅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杆豆壤,但到目前为止疯茫嘛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告璃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蕊提戊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔凳陛笺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机淑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吕敞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的认,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别荣。   首先勃禾枚,大众的工程师对EA211发动机减重矛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量彩。另外闲嫁甩,EA211再次使用皮带传动跨挟,相比于EA111链条传动憨课,皮带可以降低噪音和重量畔。除了以上两点外签,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承箩烙疾,在一定程度上可以减小阻力枪浪廷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化颊,EA211发动机参数比EA111有所提升刑,当然幅度并不会太大唉颂,因为整体的结构没有太大的变化匣腺蛔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吭首邓。   既然说到了车重火,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg朝瀑,这其中就包含有发动机的20kg潭朴,而车身采用MQB平台后也随之减重蹦递,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扮相倾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用故舒,从官方给出的参数上看惊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km唤,这样的表现已经可以算是非常不错了骂伶。   说了这么多耍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钝请,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烂疽侩?是不是像资料中介绍的这样完美容发?后面我会给你答案凄。" "   在国内史奋,当一款车的价格到了百万元慧,那基本上就可以称之为“豪车”了扣汰博,但过百万的车也分很多种驴,比如X5酷湾、Q7之类的SUV龚,亦或者911纲、GTR的性能跑车栋沃陵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车咳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者贰石,除了我们经常能见到的宝马7系璃适、奔驰S级并惶年、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苹龚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系舒睬辰。    注垢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别姆单,但因为车款并不是统一的最高配琅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比穷鼎。   新S级受青睐梁、XJL独具英伦风得、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车熊脯炉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些隶。其实咯察,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鄙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员阂客盯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位码些斑,即便不算是遥遥领先都罗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行黑落。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惊贬潜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来图井阶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多崎担浆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间荡类卑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纶城痰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蛊惯宏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭郴八苍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评汰犯,在其内饰的做工祥堕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳集,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言从:在自主品牌SUV阵营里面趁譬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型徒橇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嗓冻踏,景逸X5的推出经过全新变脸翠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识讼扩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疾械诫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点将忻草。 外观艘埔卡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市贫摔。该车共有5款车型辣蛋潞,售价区间为7.99-10.59万元什奋瞎。相比前辈景逸SUV刑,景逸X5的外观设计得更为时尚聪淋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机记。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙回浩、俊雅红读文、珍珠白枚认、琉璃金毫琴促、陨石黑芬碱奶、钛金灰泉、马拉喀斯棕等7种车身颜色尖傅始。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者爽捂苟。   熏黑设计前大灯突出其运动感墟吉访,与黑色进气边框的搭配也很协调交侩馆,比起三角样式更显年轻辞。大灯内部采用透镜装置菠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全返。雾灯外包围设计突起弯床丸,很好的与大灯以及中网形成一体哦函。   同比瑞虎咕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显澎,此外205mm的离地间隙篓,景逸X5的优势还是相当明显的袱闷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受秒,同时为乘客上下车提供方便剿拎。搭配车顶上的旅行架袄觅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道捆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大啥邻,主要体现在细节之处的不同百蚂碉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和祁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诗凤琳。   景逸X5后窗配备雨刮铣,在恶劣的天气还是挺有用的涣。此外全系标配倒车雷达昆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像算。银色后下档与前下档相互呼应话朵鳖,整体感更为强鹅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惜肺泡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素熬卉目,夜间行车的识别度非常高违。" "  前言秤坪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨履病,如今的战火更是愈演愈烈瓜蓝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾税,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奈层。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决帝妨,看看在价格相近的车型之间绿,两车在配置上的差别究竟如何吧懂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说漓,作为一款全新换代车型来芯,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥量。客”全面完成了更新换代鹊揣册。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说谐宫欢,只能算是一次小改款车型痹观垫,除了在配置方面进行了升级之外炮,外观造型是歉硼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变炯丝古。   在此次对比中假东拌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较道赖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近狈地,均在21万以内泞疚。同时又都属于各自双方较低配的车型蟹捷崔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用极。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸毕爽惺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹部,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁憋檀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胳脱估,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度僳辨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据丛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负看顿冈,现在还不是揭晓的时候慧搓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位衅:mm) 4865 4930 宽(单位伦猾查:mm) 1820 1845 高(单位剑:mm) 1475 1470 轴距(单位窜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盟玛,因此其在外观方面没有发生明显变化猩透。前脸依旧展现出大众家族的设计样式狡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绞沥蛾。前大灯组配备了LED日间行车灯逻喜睛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近密钨袍。另外舱哇谋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鲜痰,贯穿全车的腰线非常突出菏那镜,车尾则变得更平稼茶。而与新帕萨特有所不同的是惹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置焕亨护,而非在行李箱盖上搁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性镜滩芭,但是国产版车型与美版车型相比起来看妒剑铰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱韶武拇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系廷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点木橡词。另外起,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蠢桔姬,不过从C柱开始已与车身线条相融合看半解,深度虽浅但是更加富有设计感旦谰。   同样效,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化盘队。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板爆磕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐歧熊翘,并且颜色也不显得突兀脓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计矩梯迟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同潦。内饰配色非常清爽奶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挞稍感,用以进一步提升触感澄寡。   动力系统方面乖墒煽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI俄翠、1.8TSI涸沦、2.0TSI防粪炮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合饶,在保证动力输出足够的同时也相对省油喀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L徒氖、2.4L和3.0L自然吸气发动机啊防疽,在动力输出方面的提升并不太明显熬寡珐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合较。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面臣丢册,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近局,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂峰秸勒,同时都采用了电动助力与电子驻车寂上。轮胎规格方面肝般膏,2013款迈腾采用的是215/55 R16编窟姐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瑞桔日。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来颓川,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鼻。事实上荆频封,自由光有足够的话题供大家热议寿畏,例如特立独行的外观倡恨陌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等畔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搁。日前抹钒,我们得到消息房残吹,自由光将在12月底正式上市销售璃,所以当这次在广州车展见到它的时候井枷,感觉它跟我们更近了逗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti澈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种常害坚,它似人非人琼斤纤,行动极为敏捷煽,也惹出不少祸端餐,人们曾经持续对它进行追踪俗吹勒,但一直未果钦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧掠敢宋:敏捷伤处、神秘陌纠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字门廓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了透艾。   很长一段时间里扮寞江,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面胸,并火热至今帛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合盒拨,起到补充细分市场的角色蜗协,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失水,成了途观的小伙伴绅。   野帝的定位低于途观烫,车身尺寸小于途观吻,同配置级别的车型价格也在途观之下撕及奥,很明显蹋茫,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄伤媳濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客令。   ●外观喉雀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瓣扩剿,舍弃了老款极为个性的风格肋,确实更符合大众审美萝,不过平心而论它依旧相当个性崩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绵翻,它显然不属于年轻时尚那类的辫矮房,车身线条硬朗筏陀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点僻蚀完。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陆寥诺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来婪遍,喜欢的真是特喜欢疤梆加,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了咀。   ●内饰添:沉稳骡、无趣坚、无惊喜   坐在野帝车内齿兑,从气味到设计都令人非常熟悉肺股,依旧是斯柯达沉稳保守的风格帘奋,在操作方面翅峡趴,由于没有太过复杂的配置矮踏胶,所以操作上手难度很低羡哨。" "  在如今的国内汽车市场中设,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车寒,紧凑级SUV是近两年的热门车型蔫顶翅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型痊铝瑰,宝马X1在国产后蜂,其售价区间为25.90-49.90万沃抠逼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似挠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贫贸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下扯床赌,看看他们的表现如何堡尚。   外观篇   由上表可以看出雄奸摩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势犯兔人,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钱扦亭,外观看起来会更加饱满一些速。   对于宝马X1和奥迪Q3僧,都定位于紧凑级SUV秀般,又有相仿的定价区间庞旁,无疑让这两款车成为了PK车型侗,经过仔细挑殉娣婀琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比澎涛夏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅判,整个前脸攻击性十足承梧功。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多独。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯没未炮,并且配有自动清洗功能首算,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯牟盛炭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯底。   宝马X1由于采用50:50的车身比重睡成,所以整个车身看起来十分修长煞孝甲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些酥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蝗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足棵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肋,看起来略显敦实胚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拜覆卧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲糙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型屯补纪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代避,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冠脚、动感和实用等特点襄躬,所以在中国有着不少的“粉丝”碗彭琅。如今肚,第三代飞度已经在日本上市马,而不久也会顺理成章地引入国产隧插,全新车型是否能够保持老款车型的优点侧,并且更上层楼呢夹?今天霖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案顺缕精。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变行动。由于应用了本田最新的家族式格栅设计欺芥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般乃瞎锭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惩刀怪。当然什镀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蓉,左右两侧都是封死的俱握,目的是让新飞度更加的有型容浑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型崩脾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应剧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型伯,日本人称其为“1BOX”返,发动机舱十分短芯俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum人谁靛:机械占用空间最小化外,乘客空间最大化)琉帘,车身长度更多为乘客所使用嗽纬。但与上代车型不同的是丹示,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗畦联仓。   在车尾的设计中捶赊牡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型普疤汐,此外诽潜纬,尾灯向上伸展烫,经后风挡两侧直到车顶品扰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V夕。在1.3L和1.5L车型方面瀑,车顶处有一个小鸭尾造型炉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上壬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少段。   新飞度好看吗董?也许这并不是一个好问题到翁,因为审美本来就没有统一的答案堤。不过可以看到的是枢汉浦,新飞度的外观更阳刚快合,更加运动化廊枷,也更自信了良,同时在内饰方面也走向了成熟互。做个比喻吧赡纬齿,第一代飞度好像是一位高中学生妹五狙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生歌鞋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙协撼妊,慢慢褪去了学生时代的青涩汝,变得精力充沛采、充满自信嫌祥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”归媒石,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苟昆儒,它看起来依旧如此的适合年轻人蓝坎。没错廷农,搭载着一车的新技术之后疽幢靛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谩泵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涟。于是当新车到来的时候恨释,你一定和我一样对它充满了兴趣笔飞。这是最年轻的凯迪拉克缓尚、最小的凯迪拉克井澳蠢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豁绒? ● 外观造型茧淌:钻石切割风格依旧精,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖停闪、2013德国红点设计大奖娇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铆蜂亨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影等衡忌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品噶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斧寇棋,只是这回思冷,ATS是完全原创的作品钒漆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惠缉废,轴距仅有2775mm畴街功,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”固嫡,而国内我们则把它当成中型车窍董,和宝马3系标准轴距版料、雷克萨斯IS成为同级别竞品朝丝距,并比它们都要更小一些味讣。   前脸的造型相当干练亭沃闭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张技鼻,而是被很好的控制在一个合理大小上投爽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酥慨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呢啼该。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条廖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蛙魏。出于空气动力学考虑电垦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒂聚,当车速高于60km/h时乐枪,前进气格栅会自动关闭熔鹃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)低掠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厩兑砂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赎怠,并带有远近光灯智能切换功能苗乌沤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肥,快速亮起漂梧题,缓速熄灭的设定很显档次附四哀。再往下看很媒扛,闪电式日间行车灯褐、大灯清洗适戒丘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片善仇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀币仍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掣弓,亦或是造型需求蒲,感性的来说渤兼放,可以视其为向着传统美系性能车致敬陈。身处车内倦南啦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩媒抹狗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斜吉。   ATS是一款后驱车护,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喜劫:50讽币,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款管,贯穿车体的俯冲式腰线宛位、短前悬渡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纪丰舷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响科。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蜜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)际蔑朵。而在规格方面蹬涛耸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沸悍尝,前胎尺寸为225/40 R18虚矩浚,后胎尺寸则为255/35 R18期灵斑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蕾肋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刊无簧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角擞剐尼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色魔寺,至于设计师是否真有此意磊遂卞,倒还真无从揣测鳞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少品,实际上竭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窍铅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肌侥,由此带来了不错的视觉冲击感犀泡痰,给后车以足够的心理压力禽,至少眼前的这个家伙一定不好对付骡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侵渐,至于3.6L V6车型何时会引进脯输吵,官方暂时还没有表态虚傅僻,而是否会有V系列性能车型的推出混肋拆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汇录。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满库,虽然它是一款两厢车坪效鹤,但当时也没阻止消费者对它的热爱缉项,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型贡能池,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型护苏鹃,两厢车朗行也就顺势推出膊捐滥,可上海大众并不为此满意叛谁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型概,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫棱盒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额赶饥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型兄薄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫妮帅婆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜守,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的刃纺鸥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性恫领藩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎频篓架,这款引擎具有全铝轻量化的设计煤,对于减重以及散热都有进一步提升巷渴纪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蓖干。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些膝卡,参数上的差别却没有这些技术来的明显喇逃脆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁币门,高尔夫在这里就比较有优势了持酣,采用了四连杆独立悬架吮邪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蒙玻谜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品囱膝怜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的媒杜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢架瑞琶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比效硼尖,看看它的实力到底如何奸穆。 定位及对手分析兴停:瑞虎5定位高于瑞虎舍褐舰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5悸坍,定位要高于瑞虎车型鳖,预售价在10~15万元左右粗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元爸碎。定位的提升盛艾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上太冒炽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面粪悄。 【左上偷烦末:瑞虎5;右上歼隆:哈弗H6;左下觅魄:全球鹰GX7;右下妒第韭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挫,目前市面上的哈弗H6尝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手田。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠笔写般,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键庐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型垢室钞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱揣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烹通时?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吹平始,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烧啸。 三款车型具体型号及价格参见下表燃绊桓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显托弊,GLI是其中相对惹眼的一个弘萄芜,蜂窝状中网设计和GLI标识德赁酗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来尝量。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妙娃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的癸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拧,另外两款车型都采用卤素光源拳茫福。 车尾部三车间的区别更兴Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼镶故莆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理丹捌按。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坷摧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎僵粮刃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钾局,侧重舒适性和耐用性葱喊咳。   内饰方面缄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型己。三款车无论是在方向盘陛肆吝、排挡杆底座还是座椅上肯抽啸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀虏疏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章脆渭焊:" "  奔驰S级在国内上市的时候缄诽便,奔驰就打出了“汽车发明者强,再次发明汽车”不成,对于前半句泼,你应该可以了解钵郊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑非吃才。但是后半句是不是有些困惑呢救?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酷啼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼敬镀,全球订单销量迅速上升涂,国内订车也需要很长时间笛勘全,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纳凑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷请脑?除了进行试驾体验之外藉卧去,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比剁科绵,相信看完这篇文章之后继囊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变孤可。   之前狼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细奶,如果你感兴趣可以点击图片阅读龟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L诵,属于入门级别车型笆阮朝,排量为3.0T凸,售价区间为暴:124.8-141.8万元之间桃,只有两款车型可选空现。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伙多,售价区间为179.1-204.8万元劣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了喜。   对于汽车厂家而言川,旗舰车型永远都是自己的“代言人”头,无论是从设计上秤昂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现械橇皖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比溶菜,并不是要面面俱到的去介绍什摄,如果这样的话帘浩锯,几大篇也不会介绍全韭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外浪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比兑忌霉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的啦仑。   对于外观鲜,依旧是那句话且松撤:仁者见仁茬,智者见智耍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拱紊材。奔驰S级总体还是体现这优雅大气般辛氮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅昆萄、冷峻的态度课完聪。如果非要比拼的话新财棋,那么最能体现科技的还是大灯的设计孙成微。如果没有奔驰的奋起直追胯垃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谐,但现在我想应该不会了戮嫩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼祈募。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蟹,所以从侧面看起来就更明显了桑漠,奔驰依旧是将优雅做到极致恫歪,而奥迪A8L的车身线条并不明显龋,前后比例也是十分协调凭恐盎,整体表现的是一种中性美上遂蛾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果景。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说录文,最能体现出美好一面的就是细节的处理恢匆。比如添贫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乾沏,只有在R挡的时候才会开启杰复,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果监。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式速埂填,当然这也没有异议豁,但是和奔驰S级对比之后烂,就能体现细节上的不足了扔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去堑瞬。   本文导航必显:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M评半、G樊儒试、QX扮些、FX疥獭、EX供栖唉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛镰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现畴哩垃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX氨,趁着2013年的尾巴帘缝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蔼塑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些为瘸川,这一方面是出于减少空气阻力的考虑羌括艾,提高车型动力捎,一方面也使车身稳定性得以提高唾坟。2850mm的轴距虽然没有变化晨刊,但是空间分配上铺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排羌蜂。   前脸整体看上去十分圆润饱满示,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力甭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蛙炔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸喉铣璃,L型大灯像两双飞翔的翅膀肆,随着车子的启动哼半武,展翅上扬间歧落。不过这款车的前脸上税敦,我们并没有发现雾灯的身影疲薯。   与前脸一样堵矢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒诞太烙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多骋具,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吹搜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力航型。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来持绰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面盛燎沮,博得了不少的关注稿。大家这么关注它肯定是有理由的家疽杠,名图定位于索纳塔8代之下团稀酪、朗动之上非惹,依靠丰富的配置供抖、合理的空间和稳重的外观内饰瘫,实实在在地填补了中间的空缺讼。据了解灭警,名图上市后将会有8个车型费刀歪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型火?曝光北京现代名图详细配置)讥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型卜,1.8L自动DLX朽舵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型链涕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表编:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近霞,启辰R50X为8.28万健列,MG3 Xross的售价为8.47万元饶趣梅。按照车型划分来说锯倒膏,启辰R50X属于紧凑型跨界车洗堤,MG3 Xross属于小型跨界车吭壤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势凶毒摆。但在外观方面患奢,MG3 Xross比启辰更都市概、更适合年轻消费者席吼。   启辰R50X   外观方面傲南黄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板算,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架驰抢躬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm筷炭蛊。由于增加外观套件裳,尺寸自然会比R50有所增加犊奠锚,不过也仅限于外观上凸身挥,轴距依旧为R50的2600mm捆肝,同级车型中算是比较出色的数据腺卉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版敬贡琅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在爸吃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上孩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素价。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素抛械扰。   侧面变化不大牛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同丛。典型的跨界车必备配置行李架赂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置暮暇,有了它的陪伴仓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想翟红。看似设计复杂的尾灯绵厘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁确跑寐,也正是它的出现扣汀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升乘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中庐巳,虽然MG3 Xross的售价更高乱,但在配置上却没有太大优势惜建到。启辰R50X中装备的倒车雷达购膘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现祥趟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性咸谩奠,同时对关注度和销量也有较大的影响脱豆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一判,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况腿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好斥甲。另外比,天窗也是大家乐意看到的配置封,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气闭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致敲峭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一设怯。三点式倒车雷达仑零,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用恰苔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置艇肋,也让尾部的整体感表现更佳烁。   本文导航径:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车畔?”每个人都会在心里问这个问题鲤肠痊。它是个新来的家伙冉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔盟母徒。“这不就是3系的Coupe版本吗惺?”有人一语中的弯坟咳。故事讲到这里似乎就可以结束了俄纬写,但事情真的这么简单吗迟卿履?当然不嗅性。在真正去驾驶一辆宝马之前鲤乖渤,我们无法给它下定论豹隙。于是问题变成了诵奠:“4系是一辆什么样的车危茸?”   几个小时前(11月12日晚)辽纲,4系刚刚在国内上市册目,售价59.6-73万元席莫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人彭,但不管你是不是4系的潜在买家晃短问,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凡婪梦。因此穆郎,我们为什么不暂且抛开一切杂念犯江,而单单去欣赏这辆车呢仙酗?   ●外观课:若要欣赏内龟嘲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恭觅,中国官方名称435i 豪华设计套装锰山。仅从外观来看顶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力黑滔兼。原因很简单裸哦竭,它的确太像3系了耪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位弧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此航苍纬,4系如此像3系(F30)沸呸透,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系社喇。大家难免会因此而看轻它朵抚盖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了脯痛。再瞧瞧6系都,虽然与5系和7系的关系不一般搅兴抬,但它显然幸运得多卯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地管睹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来猴丸,即便这辆车没有装备M套件挤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来胁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现呜偏,从这个角度看车,再也没有人会说这是一台3系了下檄祭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芹斧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上探市,易成为人们眼球的聚焦点础甸圃,有些喧宾夺主的意思山唾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果梢。不过轮胎的配备让人不免有些失望薯低匠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7谎挝工,对于435i这种动力配置来说倾霓,225mm的轮胎确实有些太窄了汹伎。   从车头到车尾檀某,你的心情会越来越好隘兄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方篡。细看尾灯造型双世拧,它更扁更犀利羡毯,与3系有了细微的差别摄颁,配合流畅的线条溯桂,再没有旁枝末节偶胶,给人赏心悦目的视觉享受矮脑魂。   ●内饰喜椒:领导嘘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绰媒? ? ?   4系的内饰应了那句老话嘘:“以不变应万变”肃抗奠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”宪。为什么这么说湿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了逛级。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散刚刨毒,如果真的会有人选择这款设计套装双煞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了撮簿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人僳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷胸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及菩茎钉,不如回过头来看看那些被你所遗忘登,或从未关注过的豪华品牌忱哗。在它们身上恳券,有你难以发现的豪华品质戚痴潞,也有能够让你折服的豪华配置穗娄,总之橙樊,在选车的过程中途,尽量不要做的太绝马,因为买车不是跟着别人的感觉走赊,选到自己合适的才最重要沙泄寂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骚乓话,又考验耐性的工作飞潞纹。往往在某一个时段有一丝懈盗惚稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生雹材。网上车市最新推出的《抉择》栏目咕祟效,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题礁孩,做出全面的分析与指导莎拣,以同级同价第撵诞、同价不同级等角度出发堵泰,全方位给您最全面的购车支持叔练。   X是一个颇具神秘感的字母尝瞄,我们经程可以在电影中看到这个字母的出现抛嗜确,往往能与这个字母挂钩的人物邪浑城,若不是什么超级英雄逛围膛,就一定是罪大恶极的反面人物短貉畏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型妇强,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂般。由于种种原因梗,这些汽车界的X-man无法全部到沉滞芳,而今天出场的这三位恰溪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解师偏湘。   两款日系一款美系匪,这样的搭配或许有些欺负人磐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况胖。作为ABB之外的豪华品牌力便,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌娶,都在顶着巨大的压力在中国生存者息。当然恭对私,它们之间的生存状态可能有些并不相同踞,这与进入中国市场的时间昧讹、推广力度隙剧、价格等多方面因素都有这直接原因部。SRX秒锭拜、RDX和RX氏家疚,既是同时拥有X标签的SUV车型等,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母贯,这样的巧合其实并不常见伴仍,但名字的相近却并不能代表实力和销量苟笛刨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质杜毋睛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹憾瓶栋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代习显,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后享吃谱,将其取代的是刚中有柔乾,粗犷与细腻的结合体烦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱雇。   本文导航爆缓孔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知戎,很多汽车厂商都为国人做出改变诉,纷纷推出加长版轿车拘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报雀伶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碾葛鄙。新车在天籁的基础上加长了135mm榔福,但它真的只有加长这么简单吗极?显然不是探,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己妒曝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型娥床,新车定位要高于普通天籁长哆、迈腾雅阁等车型泻碗境。新车在现款天籁基础上研发的全新车型揩杉,与之前换汤不换药的公爵版相比缮虽咯,全新车型有着非常大的改变疥输暑,它注重车内空间凶瀑,更注重后排的豪华感受茂幌堡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型锑亮射,主要竞争对手为丰田皇冠疽密、马自达929等车型抒丹。公爵自1960年以来共推出过10代车型弦础。之后公爵被日产FUGA所取代匹境,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出饰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表讳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上郊评钾,新公爵版的车身长度完全领先于对手童检,并且在轴距方面饶兄锹,全新公爵版也击败了其他金正对手巧犬。在车身尺寸方面啦廉秦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度测辫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了氰。   新车的前保险杠经过了重新设计急泞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰浮艇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次骚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰艘宪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车凛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上全韶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多等卑挝。但全新外观并没有显得笨拙搜牢猫,相反侧面线条看上去更显硬朗蓟狠蔫,同时还提升了豪华感齐乳。17寸轮毂采用了全新造型瀑摔捣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁际邻。   同时新车的尾部也经过重新设计翟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低难沦,让人心里觉得踏实导锭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中横,这也是日系豪华车惯用的设计手法角。如果说现款天籁的外观偏向大气运动泌贬瞪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅衰。   本文导航兜亨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可奢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蹈。不久前季洽,哈弗H6推出升级版柏入揪,现代ix35也完成了小改款了竟,今天我们就将这两台车拿出来比一比蹬泊剔,看看在汽车领域内添,中韩的差距是像国足那样不争气借镜托,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力甸鞭馁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比成,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大炕费沸,而且发动机的选择也更多钡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少恢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些手市。售价方面两车差别较大酵惦,这一点也一直是自主品牌的优势所在哼勾菊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右损割,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哀还涣。   外观匙纯卿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大领,比较明显的是在车头砂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识佃蔽,另外在车头下部进气格栅匙绿险、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理弥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大时错哥,不过因为仅有三款1.5T车型慷降莆,因此他并不是今天的主角喜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型娜:第八代索纳塔)部钝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型维:全新胜达)卤让,两者在ix35身上很好的结合在了一起荡,看起来既有轿车的美感噶怯,又不失SUV硬朗的气质捅狼椭。 外观配置对比赫供宏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元龄每,优惠后的成交价在15.84万元左右氯徒夸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近铣胁,因此我们拿出这两台车作对比舱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富炭领,除了天窗蛾亥祟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能从钠巴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备府悸胸。   车身颜色碑茄涩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35揣吾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多犀坏娠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肃骆棠,多了一个闪铜颜色的选择哆钩姐。哈弗H6颜色也足够丰富省誊,平日最常见的白蔡怒搽、黑俄、灰屠堑堪、银都具备火寂窗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疆太,基本足够满足消费者对颜色的需求馅酬玩。   外观小结妇:   外观方面我认为两辆车都很耐看挂棠玩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言屠,因此更显时尚碳、硬朗对貉享。哈弗H6外观也很不错藤萎,可以给人非常沉稳踏实的安全感恭兢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版解鸥,外观就更不输给现代ix35了兢。更喜欢哪一款见仁见智泻了馅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比判。   >>>慎防购车陷阱风,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV驹贩?当然是因为它空间够大艇搂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因董冕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢腺?或者说什么样的MPV算好从抨文?多大算大湍据领?今天乒扇,我就从一个汽车网站编辑的角度昂,跟大家分享一下我的标准和看法诗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钙协虱。   在我看来白歉抄,对于一款7座MPV来说扰诬。大家应该首先关注它的乘坐空间层非,特别是第三排乘客的乘坐空间迪瞪。因为以我的经验挨闪犊,7座车型中莲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数贸庆。要不就是顶腿芬侮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侥沃。所以在选车时晴,这一点大家要尤为注意稳啪枚,否则第三排用不上秤供,倒不如少花钱买辆5座车琳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油巩。   第二个关注点是后备厢够纬渡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间胃。很多7座车型在展开第三排座椅时孤漆描,后备厢连放个包都费劲了淡枚滥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候杆吃,有可能一点行李都没有吗彭九棱?所以这一点坟,大家在选车的时候也要注意篇迷朔。   第三点是便利性嚎,这个除了日常的储物空间外钞,还包括第二排上下车的便利性隧袄芒、进入第三排的方便程度等文。对于7座MPV车主来说厘形委,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的孙零。一般来说前排往往是孩子爸妈钝痉,而后两排则是父母和孩子默蹦瞳,可以说是老的老尚趟脸、小的星捍绶Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人慌。   开头长了点揉,主要是跟大家分享一些经验棺,下面我们进入夏朗评测袭,看看它的表现如何酬。按照刚才说的冉开,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吮。至于外观膝坛伴、内饰售、动力等枫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钒违蜂,我们稍后再谈恍。   ●乘坐空间倦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的味赁,一辆7座MPV侯枯,前两排的空间肯定是没问题的唬晴乒。比如我身高175cm算,坐在前两排时头腿部空间都很充裕柔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm眉池浇,靠背的角度也可以调整30°左右瀑。前者很重要客,可滑动的范围越大赏梯蔡,和第三排相互迁就的能力也就越强闭秤穷。   从上面的体验来看攀宏黔,至少从腿部空间方面来讲粳屠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客轿搂,而且进入第三排也并不是很困难沟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何偶锤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蕾幕锚,几乎领先于所有的同级别对手轿徊,所以相应的甲宪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的揩食。另外有一点大家很容易忽视的是灌庐皇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局邓核。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任剁脐吻,而较窄的第三排(受后轮率、后悬架影响)则只乘坐两人吝悄届。   与夏朗相比矢功怠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式暮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绰懂俯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人失,满载时第三排的舒适性可以想象忱,一定好不到哪去邻锚们。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置雇桔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绰敝滩,而且五个座椅都是三点式安全带垂贺田,都配有头枕茄,这也是其他车型都不能比拟的一点扰葛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅攀忱,比如长辈腿脚不方便进第三排溺锋,那你大可以将儿童座椅装到第三排沧,这个很多对手真没有极地。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立趣耗,到2013年11月新车上市觅酣鲍,短短4年里晶霜东,观致汽车为世界带来了太多惊喜坞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿糖撂骂。新车迟迟不上市戌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口祟偷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开煌分,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展成赊。是骡子是马煎,终究得拉出来溜溜徊碱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品舰谩蜗,到底有没有想象中的那么优秀陀倒?趁着这次的试驾活动诧红,必须让各位清楚的了解真相簇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞信毁褥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢孙郡鼎?这是个很敏感的话题罚喷陋,却在任何一个场合都不得不提诞聘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拧天,而对于观致这个全新的汽车制造商而言娘圃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入烹疯聪,而非决策权渗透扭替跋,这个是一个需要十分明确的概念币回订。   综合来说蛊凌,您只需要知道谱旱:它是一家合资公司妇,也是一个中国品牌誓叮,但是它的发展不受制于任何人冀, 并拥有独立的台钒软、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员躲汤吕,制造的也是全新的耐喊戊、面向国际化市场的高品质原创产品酗漓蜡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中估汉,副董事长Volker Steinwascher石清仁颗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物措袒嗅,前者曾是大众集团高管巨梳,后两者则是举世闻名的顶级设计师促忍孺。所以在观致3的外观造型上脯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嗓笛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路檀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品函,车身尺寸冬粪、腰线的丰富程度等食拨汀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球签捷。如果一定要说有什么特点的话新烈圣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙醛。   不过掏,若是细细揣摩这款新车缮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异恋翟羔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性履染,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思农。而由法雷奥代工的前大灯踏涪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范效哎塘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惶嘘倾,如果您愿意再多支付一些费用角蔡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯目栏、大灯自适应开启及清洗等配置反。   除了前大灯内的LED转向灯之外陈荚泄,后视镜上同样布置了LED转向灯迪,只是LED二极管贴片的间距有些过大僚蹈,点亮之后似乎缺少那么点感觉嘿谷,而厂家的工程师也很认同我们的看法桅,表示会很快对这种设计进行改进僧。而后视镜的特点是宽度很大霖,可视面积优秀喂畦,并带有电加热功能非。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称闷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑盖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素悄哼纹,无论是大灯请边久、尾灯组布局性缝籍,还是倒车雷达的探头布置等等螺改。而很多时候掠答辰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的芭吨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弟锋稿,设计师的固执被得到了采纳吓扒。   有一个很好的例子来阐述这种情况持省,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本快绒豢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侗功,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的疆。用厂家工作人员的话来说哎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生括,必须成双勿吭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蔫喇吴:LED光源+导光条父思、双倒车灯朽、双后雾灯棋锋茧,灯组的供应商仍为法雷奥龟愁。   尾灯组本身的效果相当漂亮侯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体尉老蘑,但不得不承认的是罚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少咸朵。双边双出式排气管霸檀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统甸曹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配辆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卢杉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上囤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属碧垄搜。轮胎方面观致3也是十分的给力钱揪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品射腑,因此马牌就成为了唯一的选择虽,对于消费者而言自然是件好事硅擅惦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎衬鲁铣,这款产品显然更注重驾驶舒适性先辱歪,但规格上似乎不那么亲民烂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5芦桑环,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条冻栋人,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了幻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中锤弟达,虽然市面上可选择的车型非常多赂躺,但是想要在其中选择出一款空间够大棵虑,配置也不能太差的车型病缝凶,着实有一番困难墓。近期我正在为选车而烦恼稳匆,裸车预算在10万元上下泻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蹭讨,所以对空间的需求比较大呻融,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上侠鲸,今天湘互眠,我们就在这两者之间囱,来一场空间的较量努壳。   飞度共有5款车型吭湘为,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涕汀焊,骊威共有8款车型悔吐洞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赁。此次对比文章中仍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比乃婚,两者指导价分别为10.42万和10.58万徘瞪,并且在上海都有一定幅度的优惠双娘峭,实际售价两车差异不大拷芥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观答和丸:飞度时尚运动碾胖秀,骊威中规中矩摩。   在外观造型上刊尚,飞度外观饱满录琶,硕大的前大灯踩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚汰磋艘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)摊厦筏,不过现款的外形并不显落伍堆想。骊威的前脸进行了重新设计捕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缸孙倾,不过整体造型依然中规中矩挺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面郸,飞度长宽高三维尺寸分别为雀:3900×1695×1525mm携谰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm埃拧,轴距为2600mm式篇,从数据上看牌陡,骊威具有绝对的优势嫁箔笨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助椒盯寿,请继续看下文量。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂毫那,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强砍踢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎染电,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎刀菇桔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力缆赔霖。另外屎肛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异城遁系,飞度为前后盘式滩俯聪,而骊威为前盘后鼓人。   骊威的尾部设计比飞度更显方正匣欣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用佳拓,对提高倒车的安全性也会有所帮助芳邵。相比之下室,同价位的飞度没有此配置暖,有些遗憾傅吹。两车都配备有叶猛痰ィ控钥匙靛焙料,飞度将医穑控按钮集成在两把钥匙上贾十,而骊威的胰词福控器与钥匙相互独立成,而且仅提供一个夜挡#控器盯覆荷,不过两车都装备发动机电子防盗系统每谴。" "  现在出现了一个有意思的局面隋惠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车黔,而且还有像大众汽车那样刨棺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号屑通扁,在大众汽车之后绢救,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍骡堤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号萄颓。下面我们就来一起看一看这款车为。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卡脊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗标?不得不说逼钎,从外观上来讲畏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惺缆,购买它的人们艘芥,更多是在预算有限的情况下追求实用性土,谈不上什么审美喜好钨爬惫。而全新爱丽舍的外观设计闪猜,明显向前跨越了一大步潮扛铝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人梨亢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凡潍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm欢锯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的墟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来干现,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的级琶扮。这很符合中国老百姓的用车需求紊撤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瞧,注重舒适性洪肛兢,但行车噪音比较大忿扒囊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启铺徐补,除此之外溜构,车外再没有开启的地方快,所以笔者觉得使用起来还是不够方便怖。除此之外沽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头搐串,倒车影像这一配置在同级别中同样少见氦茨,属于全新爱丽舍的卖点所在别拎。   本文导航粹崩:" "  一直以来涣册,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型碉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉桅列。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用暗,但始终让人觉得有些激情不足狮欠,与犀利的外观不太相符道凶碳。日前箱幂掇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机奢汐,传动升级为6前速自动变速箱戳娄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捷,提升了该车型的整体素质峭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涩韭蛔,在外观内饰方面变化并不是特别大憨嗜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己铣哄,新款MG5 1.5T也不例外腔。如果说红线彰显了运动气质翔达萝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些盟腺飞。   新款车的侧面造型与之前没有变化脸鸵犀,作为强调运动的1.5T车型芜佳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果敦竿。车尾的变化也不多粹项,远观基本上发现不了变化所在视辱。   本文导航佬佩系:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手讹四痞,而在中国市澄诨酉浴,两者的竞争更是激烈木淘,A4L一直在销量上处于领先地位烘丹,但宝马必然不会轻易言败蛔修盎,所以我们看到了宝马316i的上市会挪师,其价格下探到30万以内寝筋芹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拍涝谴,豪华品牌讼骚人、售价30万内悸坦燎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足夯焕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣图。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纯,还有手动与自动可焉荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据甲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诉倘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距禽,并且我们看到官方定价方面纲贝额,316i进取型甚至还要便宜8000元揭始搔,不管你是不是“壕”侩呜白,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观掇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说怯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了夯径,在大部分城市安,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影桓叙币,所以过多的点评话语我就不多说了钞,谁更好看都是自在人心的事厩巨咀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鸿额必,但是小编还是要尽到自己的职责鲸搔虑,必要的展示必须得有洛仍,下面就看看两车的车头正面大图对比赣瑰凹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯小,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯麓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装矫叼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元非淌夏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了齐敌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型航蜗泪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm诗呻碍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瞥凡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果巴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位徐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计泌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了陵潦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)恍拭瘟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了焊,不过这都是个人审美的问题了录拱患,整体两车的外观设计还是在一个水准上菱。   轮毂上察蹿躲,两款车作为车系入门版车型痛爽,都使用了16寸轮毂闹,尺寸相比各自中高配车型是小了些寺惦八,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎翘刑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水曙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎庞挖,并且在胎面宽度上比316i更优娄贸害。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象局,用一款中级车以较高的姿态切入市潮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头柏际孟,按部就班的推出了中级车GA5扮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型捍倪,而随着国内SUV市场的井喷奸挟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声卢。   好的产品才能抓住消费者芦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力侣餐。在今天试驾的这款GS5身上叹冲心,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监户嗣驮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来狄绷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢迷埃诫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念逆贪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弹,看上去却十分洋气烤络究。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732欣蚂、1854靖、1680毫米秽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间腔会,这也是国人喜闻乐见的控爬。   车头的设计略显凶悍磐,设计师称设计思路来源于雪豹胁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计忻睡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人兜纶。前大灯采用了透镜式的设计必,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯豢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肮,这个考虑绝对够实在戌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强杀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势釜苗圈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果飞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视屏起啃。   在轮胎方面沤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的境蛙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎婪菩仑。轮毂的造型十分普通似逆,只能说看上去很顺眼比较实用吧福窗贾。   尾部有一个明显的掀背设计桅磕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉坎。尾灯采用了主流的LDE设计颂,搭配大尺寸的高位刹车灯然含徽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色邦,辨识度也更高蛊警挟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车我?是豪华奢侈的奔驰S级佩酚暮,还是“上天入地”的路虎揽胜天,亦或是驰骋四海的保时捷911拼?对这一价位的车型来说般,什么才是决定性的购买因素喜拌泰?是配置还是性能收?车型对这一价位来说到底有多重要蚀莽?要回答这些问题当然还需要专业的解答豹慷讣。今天赡乔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车井浦平,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级莲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜厂秘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车判。非土豪们捐纫盗,退散~   由于有200万元这个限制庇侯净,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蔡吻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平担接姐,但市场有20万左右的加价羡,且并无现车链楷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型净咆拖,这款车终于摆脱加价勺,进入平价销售阶段娘,当然能否买到现车就看各位的运气了纶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版糖萝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的叼耐际,但跑车的身份无疑是最拉风的炭。   尺寸上实在没什么可比性妙,加长S级无疑是其中最占长度优势的汲钡搞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拣葛癸,跟标轴S级还真有一拼肉,巨大的高度也傲视群雄蘑胖冲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势关泞。最后我想说的是哎筛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了咐驮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到尺肋许。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了静鸽郸,公平起见还得排除车重因素爆坍巢。别看S级一副身宽体胖的感觉课,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下工椭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者阔渤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心氖屏凤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开何惶,别吓坏了后座的VIP祷庆勺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人膝,但也确实相当可观了乳淖继,不过由于这款引擎还是有一定年头的脊,其276kW的最大功率是三款车里最低的锭妹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哄礁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方料。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的奸。不过写到这儿我很想问一句藏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史甘醛,就能成就今天的丰功伟业该亢舷,是这样吗皆?就算这不是一个伪命题年,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件号。那么痹,历史能代表什么拇?之前海荒,我肤浅地认为涩览,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边寥舞览,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到栓相沙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时其晚略,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的砂啦。 ●何为中国专属喀疚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型路:S400L两款沮掸奶、S400L混合动力一款吭阮灭、S500L一款檄畔。相比世界范围内的S级菱,这些车型有三大特点便:全部为长轴距版鸿耙、全部为汽油车汾、S400L两款车型为中国专属昂搽呈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长略、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长屠舒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蟹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恕逆肉。因此江,中国专属的S400L与它们相比姐颊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机趁剂顷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嫂堂。我们已领略过S500L的魅力圣乡舅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版痞烯厕。   ●外型太宏诺:更长槐劫、更宽闭勉首、更高慰割肋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位侠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致晃却栖,尺寸上篡,它比上一代车型更大乘很,轴距则保持不变坏何抵。从数据上看拭剂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新畛铩,但落实到实际的视觉效果吠屋,我想没有人觉察出几十毫米的区别世。相反航狮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大非、霸气很多囊猜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个替,根据车辆配置的不同隆覆,全车使用的LED数量有所不同缸澄。我们不知道具体车型的LED数量峦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吾,它足够惊人钳钡无。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蔡唇圈、中国市成嘞Ъ獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弊。对于中国人来说弛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发戎,中国人将有更多合适的车型可以选择句。同时浚丸,市场竞争日趋激烈促储柏,汽车售价降低灯苯、经销商服务更好橙眠。   作为目前全系的入门级车型溉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势叉叮克。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受欠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用谩。对于S级来说搏,无钥匙进入功能十分重要幢鲍菱,没有它抒,许多车主会无法接受骚茨。   如许多人看到的一样姬府突,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缝。在奔驰车上溪,总有许多你也许永远也发现不了的配置慨管,它们中许多都与安全相关魔秦。比如S级全系标配的自适应制动灯亥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辆醇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戒衰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题敲铅仁,什么是MPV车型史烯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影汇识,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念司淮停,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车腔冠绕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型牟岛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断啤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型委。是MPV龋?是轿车强卯梨?还是旅行车骡坟逢?这看起来确实是个很有难度的课题廷吓材,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题朵侈乏。   当然这次大家不用只听我的一面之词估缝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论供奠适,而且他们一个是马自达5车主哎奥,另一个是沃尔沃V60的准车主沦从帘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卯抵擞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拾。   首先登场的是胡正暘滑菊吃,大家一定不陌生协,他是我们汽车之家评测团队的成员邦李操,今年27岁肛侈,算是个文艺小青年同抬,热爱生活薯吉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来粉,刚刚新婚不久瘫浇,正是对未来充满希望与热情的时候辟倦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动边溪答,如果家中添丁的话玖概仑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标懂。   杰德测试车刚刚来到编辑部咎,胡正暘就迫不及待的去体验了锻橇,据他所说莱酗鸿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了仆,属于一见钟情贸。另外从外形线条以及车身尺寸来看柿,杰德都和V60差不多段,是辆旅行版轿车的样子泻川。   当然外形只是一方面嫉断,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间澄幌,特别是第三排座椅限贸。实际体验了一下担苛,将第二排座椅滑动到最前面的位置昂叉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量铅讹迁,头部也有四指空间姬楷色。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鼓泉,之前的文章中我们也有过介绍凶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法扯善滤。   更多精彩视频摧灭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下腺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间疟,表现基本上与V60相当伎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱练驳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况据瓷括,在放倒第三排座椅的情况下男面项,用同样的一些物品存放来对比软,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些竟咯,而如果使用上第三排座椅咳蛙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了塘辣射。   胡正暘对于杰德的看法羞:   首先杰德样子很好看芬孪,够时尚枫潘,年轻人都会喜欢氯。另外爸井帮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绵,但是内部空间利用率更高吗晦虏,实际空间体验也让人很满意舒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间厂加,这点非常不错吕窘夕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惦化。   不过它有个问题松抒堵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了堕闹,只适合短途出行墒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了污场火,如果需要经常外出长途旅行的话谩,5座版车型更合适锹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间镭释缴。近期沽嘘精,2014款雷克萨斯GX400推出市惩贰,作为小改款车型随,此次推出的新车在外观方面做了改动宠囊,同时在配置上也有一定程度的提升淋琴,动力则保持不变司和,售价方面与老款车型保持一致镰胚,提升了新车的整体竞争能力输钮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型逼那。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307汰、308淀樊、408挡怒呢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售峡宫,现在又来个301趁练递,不要说是消费者夺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙截。这就是紧凑型车市郴谈馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域檬介。东风标致301矛头直指桑塔纳菱、捷达和昕锐涩,我闻到了火药味挎烤嘛。   11月19日上市鼓,预计售价9-11万褥,与雪铁龙爱丽舍同平台妥记,只有1.6L一个排量横兴,变速箱有5速手动和4速自动可选骋扩惶。以上这些是东风标致301的一些基本资料舵岭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望巾柔,因此从很早开始便陆续放出各种消息箱,以增加关注度挞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同劣侮顿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版晾,为全系顶配池画弗。咱们从标致301的身世说起释般屑,先把头绪给理清了揉鸽。   ● 东风标致301是辆什么车戎?   听到301这个名字高,大家都能知道耻,这是标致的“3系列”浅,但307哦、308听过胸揉潦,301却是第一次听说摩叙。其实301的身份一点儿也不神秘剧暮线,大家都记得富康吧愧?富康是雪铁龙ZX顽项,后来在中国改款改名橇吨,叫爱丽舍促日嫩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”喝梅盯,这是它的第二代产品我顽来,而301息魔篡,就是标致版本的全新爱丽舍瞥,它们全都是一家人案卞镐。   对于大陆市场来说焕豆届,标致301是张新面孔捅乓饥,其实早在去年底它便已在土耳其上市羞面,之后陆续在阿尔及利亚蜂偏顺、俄罗斯等许多国家上市写段。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拐袱,同时矾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等驰。它将被销售至世界各地撂,成为一款全球化的车型姥赴径。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多呢恃熟,标致301的外观乍看上去没有什么特点赔。你可以猜到这款车的定位了鳖烈,30岁上下蛊递、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它啥脾。   其实301长得有那么一点像508娶灭焕,这是很正常的磁袱,毕竟出自一家门莎荷侯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通费瘫。要让更多人接受储欧,太个性肯定是不行的戈,所以这个设计思路挺好颊,也应该挺对中国人的胃口堂险眉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型牌惰遂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳靶闺畔、捷达市、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm统瞄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些骆篓。不过它的备胎又回归了185mm哨嫡鼎,而且奸,可能是出于成本控制等原因恭抄雌,备胎使用了不同品牌的轮胎逃窃。   我个人不太喜欢标致301的尾部疽概磐,总感觉哪里别扭澎角虎,也许将来出个两厢版会更好看怪身。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少困厘毛,而且中高配车型都有辆,比对手厚道凌阂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足晦,温度适中铣掂弹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地换,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拐橇慕,他们不仅发明了西餐餐具光纠:叉子藐垃倘,还孕育了诸多跑车品牌澄,比如句:玛莎拉蒂唾卸疟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谓窃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车乱睫苗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)皮猩拳。   ●外观链冒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级馁媒纪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色韩朝害,它们都是标准的行政级豪华车商构颇,有着一副不苟言笑的严肃表情椒覆思,外观线条规整驮陛彤,那种气场让人敬畏酸水。   而玛莎拉蒂总裁则不然厕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别充铃,但气质却截然相反墨曹奸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蚀,标志性的大嘴咄咄逼人琼巩攻,意大利人对于设计确实有自己的卓见辉宽伟。   如果将总裁与同级别对手放在一起瘁申,它无疑是最夸张壤、最具美感的栓谰觅。这的确也与细分定位有关系赫很,奥迪A8共、宝马7系这些德系豪华车都以低调奶茫痕、沉稳为不变的设计主线患翟,更多的在表达权利社鸥斗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感喊敲肚。而意大利人则不然拿瀑墨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识捍宋埃,即便是这样一款行政豪华轿车掏醚称,依旧坚持了张扬的风格垢鳖蠢。   这是我第一次见到新总裁的实车抽沛,它确实比老款要漂亮号,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤屡攻,而新款前脸带来的侵略性更具气质叼维。   车尾相比车头略显内敛梢然缔,双边四出的排气管成为了最大亮点勾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蹄潮拉,聊及为何选择总裁时规麻铂,他满脸诚意的跟我说温桶关:“好看!跟找女人一样海莫,好看浦。”“呵呵疼,好吧寐需。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挂纶尺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳白虽,卡钳由Brembo提供便裤辜,颜色理论上是可以进行选装的碳碎横。轮胎为倍耐力P ZERO系列培,前轮尺寸为245/40 R20啊筋铝,后轮尺寸为285/35 R20寝。   ●内饰霖撼簧:运动豪华是主格调   置身车内潍挂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凳群钞,显得有些过于保守了傲卿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升解凉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鞍的。   方向盘直径略大式卯僵,背面配有尺寸硕大的金属拨片奥,手感很棒儡。导航系统为Garmin惮,7英寸液晶屏尺寸不算大写蜜眉,中规中矩涂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中溺纠,已经很少遇到长相令人深刻赂崇,而且相当满意的车了孙涣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吕,价格低瀑俱雇,与同级别车型竞争性价比十分突出歇倒。但在长相一直不怎么给力市。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线彭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了唱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准妈,不走伪高端路线的致尚XT盆,其动感的造型非常独特嫌。在我看来嘘察挝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确赫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出秦扩嚏,购车群体越发的年轻化陌持删。   说他年轻攻烘铰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来庐锣方。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恢绍舶,这只是时尚的一部分脆。   前包围的造型充满了视觉张力辱冬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大囱股伶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条扳涕,显得非常动感戌栏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表茨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致氖姐京,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传颧炽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO奥阜蒙,这也是在向合资品牌看齐没。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利锑冗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辽。而在车身尺寸上界挫饲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格尽棉蹄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蓄达,与他同级别的对手相比有着明显的优势沧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是饺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎搽巾希,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点裳咸篡,上窄下宽的造型十分饱满孪桑,而且显得更加稳重秆。尾灯的造型修长瑟让跑,且正好与车头灯遥相呼应块按纲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念磁摊,动感列耍捶、年轻涟醇泉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置么冷亮,虽然仅有三款车型配备此装置垦边,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现纬斯幸,想必也是极为厚道的殴佩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好试蔽,我是汽车之家刘涛理似,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梢勤归,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道得:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”恋。时隔一年后的2009年煎巧峦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主挽,选择它的原因惜怕两,用三个关键因素涵盖掸梨:“外观内饰漂亮盘、静音好骋钉涸、配置高”钨斤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凰涝响,作为老款车的车主期,带着期许宽守,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙排,有了下面的车评潦恫。   注释开:为了方便大家阅读沟糜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型娶撵瓜,描述为“新君威”镐侣痉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受四倡敖,以下各个环节的评价用满分十分制较,做点评比。   评分标准疽溉:   及格静:6分   表现尚可虎:7分   表现优秀骸:8-9分   表现完美沃糖:10分   外观捂己:先天胚子好感灸,改改更“时髦”   改进评分宽敝擎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时材谋警,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计妻,应用到了现实量产的车型中莲。在当时耐的溉,245mm的胎宽氖箔七、18英寸的轮圈应用到一款中级车上兄,毫无疑问是走在了对手的前面爆宦。这种先入为主赔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅口勿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计芦,说君威有一副“好相貌”窜橙脓,我想没人会投反对票霖领。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势舒冒,18寸的大轮圈不仅保留灵,而且换成了密辐条设计涧技,前格栅的修饰饺等渡,在视觉上显得更为立体乳佳梳,但就我个人而言更喜欢老款劳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”苦。俗话说“7分先天陡卷笛,3分后天”庭毁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酮谴,应对国人对“时髦灯具”的要求策,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嚏秸,坦率讲溪挛,不是我喜欢的风格投,如果换成一辆科迈罗师,我想我会投赞成票扳胃。后尾灯焦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管交,视觉效果不错钾绅,灯源亮度不刺眼鸽鞘,亮起时不会让后车问候“家人”翟另蕊。   内装觅臀:对不足进行了优化甲,细节仍留有遗憾   改进评分小:7分   我必须要承认都,我是一个对细节做工异常挑剔的人单。从2009年到2013年辖侣投,新君威经历了至少两次改款升级会协,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题悔,仍未得到改进柏绿。强迫症对于细节的不足剐妇贫,只需一眼就记在心里挖氯懦,每天上车看到就会不舒服柒平。尤其是谅,新君威的前排仪表台与座椅之间贾琳,留给司机的跨腿空间并不大渴现筏,当你磕到膝盖外侧时搐迟及,你会嘬着牙花子鸡凳届,蹦几个“脏字”伞蚂霓。   聊完了不满仙稗,我再说说好的地方猎篡。日常上下车低,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置芭忻谈,我的09款君威开了4年跑了5万公里妮吼,座椅的“敏感”部位淘啃少,已被我蹂躏的起皮汞、掉渣窍港茄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱躬酷收,视觉上显得极为邋遢襄蠕。此问题啊冉线,在新款君威上得到了明显的改善饭沉,侧翼立起的角度变械住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蠢塑澈,但此问题我跟厂商确认过辆虐,确实为真皮)交,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辫芹矛。凭此一项绘卑,拉开车门的印象分就能加不少次棉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恰毁,我的老款君威在二手车出售时沙拟棱,就因为座椅皮面老化的问题逃,被“扣分”咕惨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局碎角瓮,好了许多稀市。8英寸埠、带有触摸功能的中央显示屏刹贾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰耐骏恢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后痴镶稿,在实际操作时显得华而不实问。多数情况下要调节温度墙哩,只能用手指去“抹”肚伴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差幻斗,并且无任何的震动回馈提示看菲,行驶中操作不够人性化伎弦傅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扑尾,相比老款的旋钮控制欢,视觉上科技感更强孤栖幻。实际操作时碉篓仑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差貉嫁电。尽管支持手写功能奔乖吩,但表面手写板的面积很衅瘴础,如果手指较为粗壮兑,表面面积不足以支持对手写区域的要求钨捎。索性唇姆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作滴唐弹。   小贴士烹妮胎:针对上述功能的操作“鸡肋”词七粱,我向厂商做过咨询挨届。对方最终给出的结论是曙傻,此功能在研发初期晦恋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估亩费肯,停留在几年前弯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求豢句喝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”攻干。   仪表盘上的这块儿液晶屏讣梆,支持多种信息切换查阅梁兽,视觉效果自然更时尚羞番冒,也符合当下的硬件的升级进化潮流翁胆商。但侮,仅就我个人而言订献黑,我认为任何一项技术的进步与应用赎泛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瑞侧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下僵乏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求固聪,所以仪表盘的车速指针洪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陀,当你想从正常模式切换至电台模式时殿脱栋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题平矢赌,时间大约在2秒左右厂旱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式添当递,因为系统的升级劳凰典,所以导航从路径开始到定位确认导航佛拣,逻辑上相比老款车型妥,要合理很多罕蹦慑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酱胯,被彻底改进腺猴。提个建议搽赫汲,新款对于路径导航的语音提升魂釜锤,在路径判断时泰逢救,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时马秃,如果将“请在下一个路口右转的话术”兽景,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利够。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响绢仑十,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响木按。整体效果赶绕侵,高音有提升裂毖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次漂漆希。以往那种“嘣呲且切、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现铅,无法在这套BOSE音响上找到剂拈燎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车萎邢钱?加长版!与其给那些改装厂提供生意形项,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车阂采凛。近日侈随,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上界乱,这款车就要正式发布了笆凹,海外售价14万英镑起签擂芦,约合人民币138万搁觅女。国内250万以内应该是不要想了坦,土豪们还等什么痢,赶紧再加价20万下手吧<帷(注释秦乘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型兑反,外观上并无过多区别士厂缚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鸵系:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的阔,因为用三个字就能总结刮:没区别棋脚缚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版杀响。除了实实在在的空间优势竞灿,那种与众不同的气势也是重要因素之一摔惺,这种毫无区别的外观脱清,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鲤伦。   英国人果然内(men)秀(sao)播戈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱咳瑞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅敌,改造成了两个相对独立的乘坐区域矫飞茅,原本的中间座椅则变身中控台袜伸提,提供了空调韩鲤维、多媒体钙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键律滦窍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绵葱仙。动力和传动系统方面取芦檀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同管。   总结煽:路虎揽胜L目前仅计划在中国两俗、中东地区和北美市场推出焕起,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定畦肝锑。另外尸谱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型械趣,预计广州车展发布肆嫉。土豪们继续准备银子吧烂康估。 免责声明涸十:本文仅代表作者个人观点钳藏突,与环球网无关谴口偿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实清锚,对本文以及其中全部或者部分内容鲤储筐、文字的真实性疵锑镁、完整性没、及时性本站不作任何保证或承诺疏攻,请读者仅作参考逃,并请自行核实相关内容烁轰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候屡片舅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相队甘怂,那就是新一代天籁·公爵犀嗡青。早在2008年6月赣即,东风日产就推出了天籁·公爵辖狈,它的外观淡别媒、配置均有别于天籁其余版本饥抬,更加高端大气上档次誓。也许它不是最走量的版本拨拣髓,但绝对是天籁系列的一面旗帜哀粟杯。在让大家久等逾半年后送苗,新一代天籁·公爵终于露面棘苹窖,我们也第一时间对其进行了实拍迪芹。据悉需良识,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卷。 『注臂:为方便大家阅读垢俱,文中天籁·公爵简称公爵版坦馆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钳纪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测硷,时而艳阳高照楞,时而大雨倾盆挠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点割,与身旁碧绿的草地相得益彰填毖。我盯着它看了许久陆鼻,心里盘算着破:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来暮骂?   嗯擂浮,画下草图之前得好好思考这个问题集鞭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心咀售。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错多,唯独看起来太眼熟郡拦,对旗舰来说这可不是好事邓仟教,在A6L甚至A4L面前揽,A8需要更多长者般的自信骂粒栋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸巴挎肝:六边形进气格栅面积比以前大了不少函壳,而且线条硬朗到接近于矩形巷懒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体脊孟活,从前脸横贯而过讹秦,再加上全新的矩阵式LED大灯酒尝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧喜厂祁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊公旅,它是A8这次改款最重要的升级之一毖校,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谷舱。以前大灯为例价,分为远光城、近光抵、转向/示宽这三组莲毯,所有光源都由LED组成部吕搪,通过与摄像头介新、夜视系统季篱母、导航系统等部件的协作疙府赐,可以实现几项很有趣的功能溪饱:   在Auto挡位开启远光灯蝗韧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆怜洞详,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置乾繁穷,瞬间关闭部分独立的LED灯体炔舵妨,会车结束后来晒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态宦排磁。在整个会车过程中通,对向车辆的位置一直不被照亮遍,而其余位置能保持远光照明状态澳铃型,既不妨碍对方驾驶员视线频,也不影响自己观察前方路况略驳蝗,相当智能聪。   当夜视系统探测到行人时耍,LED灯会连续快速闪烁三下岗碾,对行人起警示作用轨,如果夜视系统探测到牛烷、羊之类的大型动物媳晨翅,LED灯则不会闪烁划北低,避免对动物造成惊吓答。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测达,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涵。另外它的转向灯采用动态效果烤,灯光朝着转向的方向滚动点亮律巩失,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肚宛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力态,提高安全性揽焚嚏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行梨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现浩辆突,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料胶,有些来自室内的模拟演示仕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陶,看看这些功能的实际效果到底如何姐改。   跟前脸的改进相比猾奠桑,车尾变化幅度要小得多几箩,主要集中在尾灯部分么限,线条更加瘦长蚀韦芬、扁平绅竞,视觉效果更干练爱探。除了那个“A8”标识概妻嫁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思篡洽轻,看上去还那么年轻运动桓,缺少沉稳气息涛。再打开车门一看灭,我明白了涛宽锻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车殴玫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型泡葡伴,使用了和路虎卫士相同的发动机剖陷栏,配备了六速手自一体变速箱鄙蔼,以及许多高端的配置甫固韭。让这款车有了很多吸引人的地方酪,但通过试驾题啸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感宪晌。很多设计还不是很成熟磕滇棺,尽管这样介培添,这款配备了柴油发动机的SUV蔡掳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现狈么,依旧在同级别具有很强的竞争力唯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升荷,尤其是大灯组的设计讨睫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拖,都比老款看着更有质感愧竭伸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯歇驶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吞偿。此外港汗捍,中网的设计很有层次感偿狄毕,运用了一些镀铬饰条无藏,也让这款车的前脸显得更大方暗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀帽监蔼,钣金工艺还有待提高炭猫。   车身侧面造型亮点不多协抽,线条还算比较和谐吧笨,亮银的行李架比较好看梯轻滔,但实际用途不大锋褐。车窗所占的侧面比重较新中话ā,稍有点显得失重烹陪。四个车轮显得很粗犷汞乖,轮胎品牌是玛吉斯槽星炽,成本并不是很高驰善贝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计糯身疟,注重排水性能塘商郝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差腻。   车尾的造型比较臃肿秘面滑,相比车头来说兴禾,造型并不是很美观林,尾灯的轮廓没有什么美感可言阶,轮廓显得比较生硬梧洞孔。车尾下包围外观设计的不算太成熟懈矢途,驭胜使用了三点式倒车雷达烧,在实际的体验中嘲彪斧,探头反应速度稍有些滞后巢嫌,给驾驶者的观察带来一定的不便庙丘钦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离措非。   本文导航甸磐钠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今廓,已经跨越了整整40年谦德。在这期间颧监,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代裁?当这款全新君威GS出现在你面前采雄,这个数字就已经不再重要切层览。每当我们回顾历史舍耙陇,终究也是为了更好的感受当下反钳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蠢,的确也不太容易考究柿,所以话不多说饥附枷,马上进入主题忍。   君威GS是别克君威的高性能版本辟,作为其最明显的身份特征慕滦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留高避,攻击性十足的设计让人印象深刻搐韭纤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感佰,采用盾形设计厕凶,显得非常紧凑碌。大灯部分全系新增了日间行车灯急,整体造型与普通版君威一致碌,仅在内部细节上有些许不同泼毯靠。   车身长度辱吵立、高度比老款略有增加喀歇,宽度和轴距均未改变寇。侧面线条也是延续了之前的设计卯,十足的运动紧凑风格剧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份建阶,十分醒目丛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂衔醇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蹦疆里。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形莆掇,更显紧凑挺。LED尾灯为全系标配啦宝幸,灯罩经过熏黑处理晴汇,提升运动感滴。作为动力更强劲的运动版车型酵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚怯,同时也满足了更大排气量的需求鲁靖夕。   本文导航酞舅:" "  近日酿,奔驰MLC的效果图再次被曝光娃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造慈拟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计郊,融入了轿车的设计元素晚烁。据此前的消息哭,该款车有望2015年推出泵勾电。 奔驰ML   从最新的效果图来看们陌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿形,拥有相似的大灯造型可,以及下保险杠的设计涸罗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈型篱。此番设计目标很明确驼久谈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手间拔汤。   动力方面也来自新款ML惟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凳蜡矛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辑,峰值扭矩400Nm犯,编者猜测未来MLC将会延续该动力边陆旱。不过暇棵,MLC未来还将推出AMG版本涤酞。 责任编辑收暇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年芳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新彼惜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心欺,然而对于消费者来说咕兰,可选择性太多也未必是件好事该。许多车型的定位都非常接近贩等,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格愧,那么它们到底谁更运动籍,谁更适合日常驾驶吧,谁的性价比更高呢歼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析滥碴康。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看椭蒙泪,马自达CX-5在价格上具有一定优势党兰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内荒,其它车型在20.78-25.28万之间歼谷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万丢摩险,价格适中摆,而且动力和配置都很不错剔。反观翼虎唱懊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样牟偷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万景虎,但翼虎胜在配置丰富黑擎熟、动力强劲牢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定劫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万揪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色厕氮脓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比烦上酥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蒜,这听上去有点意思靶佃阂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话颁,那么结果显而易见曙忻钒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势版,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粗是,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹涉底。然而消费者大可放心朔,CX-5的动力也绝对称不上弱权沃,尤其是市区行驶改,它的整体表现很轻盈汝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弘糠骚,没有涡轮发力时的突兀感特,这让它驾驶起来更为轻松挺。   无独有偶屡,两款车都采用了6AT变速箱碳稗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奇叫吩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣哗射。可惜的是歉赐涵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片变。另外项,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现即,常规的形式很容易操作糠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡贝桅,并不易于操作戈迷瘸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想物奴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距天,与翼虎也有将近3米的差距涝敖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诬疮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎砷模,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绰刊。   油耗向来是日系车的优势所在味,CX-5的发动机压缩比高达13:1两儡渐,并且装备了i-stop启停系统囤,这让它的节油表现比较突出勒经娶。在气温32℃无思、全程空调悉眉、车载一人的情况下免,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试首估姐,其中经历了畅通和拥堵等路况免驾适,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km紊。同样路况下紊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蹋春炒,尤其在开空调的状态下贯,翼虎的油耗表现实在令人担忧糖彻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显使褥肺。   作为一款城市SUV模,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当刊冒,都采用了多片离合器式中央差速器俊,并带有四轮电子辅助制动擎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凌措。从我们之前的测试来看笨烂崔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显湾茂俯,所以脱困相对轻松一些付。不过在这里我们要告诫广大消费者恰酣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统隘灯古,但两者的定位都是城市SUV点,越野并不是它们的强项划搏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侍缸韧,油门踏板的脚感权楼、方向盘的转向手感涕彤奢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鞋效,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蹄粹。值得肯定的是豪舅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手邦胶轿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准逃。然而相比之下稍擎唬,CX-5的整体感觉更加轻盈藕想,它开起来并不像SUV募围,车头的反应更快乾棠贺,油门踏板的调校也更加线性湾粉娩,而翼虎整体感觉更加沉稳使,底盘扎实忿,但或许是由于整备质量更重的原因睡狸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显露夕软。   就驾驶方面而言核轿,CX-5给人的整体感觉是动力够用疯烈对、油门线性腾溪赊、操控性出色莆,可以用“好开”来形容痊舰碍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情虽渭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感围耗筋,但翼虎的发动机输出并不线性惕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鳞清谰。另外付,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉靡烽,加速地共假、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拖料撼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车食锻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑匹赴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质痛,放眼整个市惩庀胁印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见妓顶考,基本上5个手指头就能数过来让,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者宫兼。   有关于新款E级外观协橡、内饰及空间方面的介绍安,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 奶盆憨。在我的这篇文章中敝途鲸,主要关注E260L动力方面的表现帘瓜邢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鄙奢窗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW彤敲汤,最大扭矩则达到了310N.m秤讣。虽然排量并不大蔑咯,但是通过加大增压值牢日,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手篙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用茹视即,对于这款变速箱澎硅垄,我想大家已经很熟悉了迟豹。只是我想再说一次辅傲辩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型癌难膊,但在日常驾驶过程中钠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子帘茸口。大多数情况下温和掂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验韧。   只有在深踩油门的情况下定啼粪,E260L才会爆发出他凶悍的一面仿阑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情杯杀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话睫脯,你也可以说他动力输出不够平顺猩。   一直以来磺,我都极为中意E级的悬挂调校猫来,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嘎瓜申。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感奠舜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候核烩桃,我挺惊讶的挝臀狸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布麓巫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售几宿。可是仔细一想喘,也很难怪宝马会这么着急似,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”悔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瞳。据悉剖乏,宝马4系Coupe将在11月12日上市莎幢亢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影秃唬篡。(注舷:为方便大家阅读樊困,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车柑褪岭,在你初见时母,很难相信自己会喜欢上他旱。因为你花痴于帅气拉风的外观鸵淬付,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动郝浩,那么他的表现自然不会入你法眼类醛藐。但时间久了跋社谁,你发现再帅的外表也会看腻脆麓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肮,放松不下臣拔。这时东荤肛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看巳劲、运动但不难受的座驾茎湾柔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车囊,除此之外内,他还是一台很顾家的车荡说。   没错韭食褥,他没有特别帅气的外表唤侵,没有特别强悍的动力夺革,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识苗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻孺很担。下面墟钳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解详疆。   ●车头造型犀利尸捣很、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙斯蚕绊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌倘,定位低于大众市辑端。现如今痹孔耗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恭,而伊比飒便与POLO出自相同平台蕊。因此在车长等诸多细节上敲歌箩,两者都十分类似辽谈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型守传吉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痛梁、1.693米的宽度说吨畏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泻沤鲍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车袱,这点确实让我感到吃惊脑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一淡劲毋。可以肯定的是退,你无须对他的实用性产生怀疑笔哥。   你有没有发现姓雀,他的日间行车灯谐,很像同集团的老大哥奥迪A8囊绕兢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份横。但毕竟繁份,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂烯,他的目光也需要这样嚣张胎读。   从车侧过渡到车尾斡截,顿时觉得颓欣衅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泵边鲜,从凶狠瞬间变成温顺蔡归戎。我揣测不出设计师如此分裂的思路湾屯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品觅桥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎师融,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力杯檬,而在我们的制动测试中羔,他的表现也确实不负众望童。我写这段话的时候邵骏,一名同事从我身后经过说了一句妒醚漓:“哎绩肆,这轮毂挺漂亮的”绿垒。确实刮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话澄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名科嫉捕,在我看来另外两位应该是300SL和964劳烂玲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间加泊盗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机陵敖。   直到1949年词,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苯颁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时仑,速度竟达到每小时 132 英里乌娩缅,不仅完成了试车寸倡娘,还一不小心成了世界上最快的量产车型溉缴城。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垮迷,正当捷豹稳步发展的时候贿鞍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线阂痰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失规。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺藉澜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中等,英国国宝琳佰呕?人类想象力的结晶舅盼虽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美晃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷徘嘿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他腻习。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type报萌涂,正当捷豹稳步发展的时候骇憋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线练帆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搬让淖,自内而外散发出优雅迷人的气质景,在这份自信与优雅之中孝,还蕴含着极强的力量感凸害。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典圈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卜虽袍。   作为E-Type在21世纪的继任者称切,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碍垦,他更是一台纯粹的运动机器焕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代脓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鲸,刚刚我试驾的是一台量产车蔽袜。即便是用再前卫的眼光去审视娘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拇,不过现实就摆在我的面前抄脚,它的的确确是一台量产车滑湾隘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车锈。所以鞍坚,还是让我们先合隆下巴寸裂、收起惊讶奢泉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙稍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年笺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念传盘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吞乃,而等待总是值得的匹,十年之后的今天擂丧手,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1忌觅。   ● 外观惰停晾:旨在降低风阻   关于XL1的外观锌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它潮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球姑绞,他们的心中只有一个目标撼门罢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189隶耿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解竿槐梳,也皆源于此滤泥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm雄挠,轴距也只有2224mm工,如果用世俗的眼观去衡量世,它甚至比一台大众POLO还要锌摺,不过也正是因此去粉伪,它才做到了POLO永远也做不到的缚躲息,所以还是让我们放下那些固有的评判标准翁填,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吠瞳。   出于降低风阻考虑齿贪沉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沧碾饰,面对这样的设计挫搞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蕉刊技,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案剔赶厦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”恍廉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮签,大众XL1的目的只有一个糙,那就是降低风阻粗蕾。而为了达到这一目的勒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代叫盲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像杰锚炽,不过相比于传统的外后视镜袱轨,如何掌控与后车的距离是个问题赡。   ● 结构实店坎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想靡强首,除了完美的空气动力学设计外忻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用悼吾。作为一台重量仅为795千克的车型单,XL1使用了大量的碳纤维复合材料茶,约占车辆总重的21.3%苟冕,除此之外鸵扔酒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理内默悸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾波钎但,那么牧马人当仁不让的成为我的首严,复古而粗犷的外形彭惧,彪悍的身姿记酶,经典的圆形头灯强匹沏,这些都是我选择它的理由啊。那么在我稍作白日梦之后煌,请各位看官赶紧打断我的妄想笑建媚,拉回到现实里赔贾,假如我的预算仅仅有二十几万的话楷,那么好了寸,牧马人买不成琶,自由客或许能让我望梅止渴忱兼颠。同样复古的外形浇,依旧是个好选择楷潍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伶陶措,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话饲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀结。单就车头来说挥蝎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子搂尖。简单中又透露着经典的味道锤埂。另外舜呢薄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条畔店,突出了力量感加,Jeep的家族风格立马突显陈廓。   车的侧面造型同样如此风格檄切侮,走向笔直罗,简单饱满牢。当然不能仅仅介绍外观设计耐,作为一款SUV卤娇暇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的围皮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°汾屠缔,离地间隙205mm脚蓬,应对一般的越野路面足够了拇戏。   车尾的设计十分简洁粳察黔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辨,小巧又十分有力量感矫番。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃莎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拱驹。从总体上看头,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似府鲜浚。   本文导航安雇禽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节茎氮,而“侠”自古就有不同定义氨,“言必行为闯,行必果火,己诺必诚臀帕唤,不爱其躯皇呢,赴士之阨困厦脱,千里诵义者也谓之侠”沁。他的形象亦正亦邪囤罚,游走于主流与非主流之间自成一派墩僳。随着近年来形,国内越来越多的人们荡牌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时耽图,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势白逗,开始在国内市场发力次鄙度。其中腊谴琼,路虎全新一代揽胜运动版媒武,向无数消费者展现了一种精神滦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蜜。   路虎全新一代揽胜运动版逼凌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概酚会叛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调耽桅,它的独立特性被设计师完全释放溪响莎。如今鲁,这款至今为止速度最快刺计、相应最迅速遍、反映最敏捷的全新路虎短,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪亩程汗,冲入国内汽车市成贰,夕阳下一人一车慷哦飘,古道中聘狄,说的是情义无价辩线氰。谁人不为它心动夏梢?路虎全新一代揽胜运动版缸菇,驶入我们心中!   65年来茹串,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者藩八,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”灯描。如今拓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版请,再次席卷世界卵,那完美的车身比例娥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为病赤缄:4850mm*1983mm*1780mm蝗曙,前后轴距2923mm归偶搔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痉,3.0 V6 SC汽油版HSL季径、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拦博,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型围。   姿态万千的路虎揽胜运动版瘟驶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度表,无拘无束的气撤,气宇轩昂的出尘之表辅苛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹溜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒笔,厚重的前脸秆,配合后倾式格栅设计僧凉,更突显了它的自信吝痢宋。发动机盖上两条凌线刚强有力畦胁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹密趴冈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情甸阜舒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体饶太纪。   车身侧面线条的风度也极不平凡共慕浩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮戌吓,带有亮黑色指状套件猫挡涛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口陆摊劝,装有亮黑色装饰边的后视镜氛好校,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致螺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恍诺犬,这些铝合金结构的轮毂分为俏:19英寸5辐式铝合金轮毂秤、20英寸5辐式铝合金轮毂巧、21英寸5辐式铝合金轮毂同腐锰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂弊氦、22英寸5辐式铝合金轮毂闺,无论您选择其中任何一款杏姬负,它都可以陪您乘风破浪菏队。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐航粗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拱寞健,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中轨峰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯褂,整个车尾看似简单却极不简单兢嚼娄。   本文导航擞邯姑:" "  1998年氯登,广州本田成立品,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁圭浩煞,而时光推移守,今年9月12日娠昆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆牛湃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户忻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁劣痴浩,我们今天将穿越时空铣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型卿。它虽然是日版右舵车型谐窗,但3.3L/100km的平均油耗垃、双电机电动CVT素、大容量锂电池如、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧签还抖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭丸恼切。   外观更加原汁原味磁伦催:说到原汁原味暑廓擦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本诺沽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蟹,更运动卿坡熔。混动蓝色特征彭:作为混动车型碴警路,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标得。   在下保险杠处纠通,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻曹釜们。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节趴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恭肯逗。混动轮毂剂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志态履。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抢括,为节能更尽一份力蔽捶叮。   本文导航恐缔仕:" "  就在前两周平困科,我的同事刚从上海归来嘎,当时就是为了试驾上海大众的朗行武郊疥,而在不久后的今天栋屏辑,我来到了大理廓途录,依然是试驾一款来自上海大众的新车泥问窗,虽然我与我的同事地域不同漓,但对于这两款车而言啦咐霸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来歧秽错,我不得不从朗逸说起头但,由于现如今大众牡土В块化的产品研发僳嘲埠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品疏仇,朗逸滥船、朗行以及今天的主角朗境亦是如此然差,它们的关系算是孪生兄弟咆捣撤,反正我是这么理解的毒涪萎。   目前朗境的广告已经全线铺开倪陌讣,消费者的关注度也很高弗等,虽然我个人比较抵触幕嫦没埃块化的产物(感觉个性不足)系脓帆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑篇碉东,其次在10多万的紧凑级车里耍卵獭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了较。所以销量方面自然也很喜人邢咖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息努,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台踏。   从英文名来看羌敢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版比,朗行的英文则是Gran Lavida腊募受,其实如果从相似度上来比较剁渤,朗境与朗行更加接近槐顷辑,因为它们均属两厢车诫。我想对于这样一款车来说鼎,大家都不会有什么陌生感荣活,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍失冈浩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章梳慈,我在上面也为你准备了延伸阅读币恭窃,可以先行了解一下先。   说实话八蹭舵,朗逸惠碴、朗行浆笨戈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸揉损踌,让我来区分一下鞠,估计我也需要片刻的停顿澳,因为它们实在太像了!就朗境而言顶抚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条顷蛋截,并将内部更换为蜂窝状造型夯,包围下部使用了黑色塑料轰廊,并加入跨级风格的银色护板蚀,此外前雾灯变成了圆形墓市酚,以上就是全部它的特征了撤射。   既然定位于跨界车煎辩北,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙崩蠢丢,同时为了更加配合Cross风格狭臀,车顶还加装了行李架师垫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涛歌坏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识湘退。粗犷的风格也体现在轮毂上炔违擎,样式上很难用语言准确的描述出来叙椭,总之很复杂跨段浅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惭磕煎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绰港。   尾部的变化几乎与前部一致及,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法晦缅蟹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理孔收,说实话就车尾而言盲,我感觉朗境比朗行好看了不少释扔扇。其它方面再无不同辖搽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的籍,转向灯奸彪食、倒车灯蒂羌耪、刹车灯还都是卤素的嫉赡。   本文导航备:" "  SUV在国内发展是方兴未艾猎估须,所以无论是合资蔷差荚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣铣停。今天的购车主角是一位40岁左右的女性类乡,白领阶层酞,夫妻年收入有50万元左右霖,有房奉,老公有车狮曹。实际上确便,女主角目前也有一部老速腾车路,开了已经7年准备换一台豪华SUV堪藕。这位女车主喜欢玩沛,追求年轻恼,注重外形惋,并兼顾户外废敦怀,不喜欢纯越野车型疵韭腊,而购买价位瞄准了40-50万元领域欧马烤。所以我们直接选择了宝马X3海飘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较房。   为了公平竞争洛容敬,我们选择的车型如下设黎笛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 弊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型臂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 阶县,三车的价格虽然有些区别冷蒲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠荣碾犯,所以三车实际购买价格差异较小惨。   对比项目一山: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的详,特别是女性构,希望自己能买到一款好看的汽车呈,就如同提包还有衣服一样午,特别是成熟女性农挺假,尽管喜欢标新立异砂轰巷,但也更愿意接受时尚动感的类型汞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸人隋祷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯码艾,相比以往方头方脑的设计便凰猫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少令辩蹲。更让人动心的是藕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素辞,同时形象也不乏干练紧凑痉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润稿,线条流畅侨霜刀,稳重而且动感澎,因此吸引了不少消费者禾般。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嘲,但2013款并非全无变化惫鸿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计饶,此外还有大灯形状甩、前后保险杠奈、尾灯盖奇、排气管方面都作做了一些细节上的调整颈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些欺懈海。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计欣廷拍,锋利的腰线挝,近乎方形的前后车灯扭惰,甚至连轮眉的造型都是方的呵,虽然它是一部纯粹的城市SUV梆,却似乎在它身上找不到什么曲线灵粗携,因此在奔驰车型中也算是有个性的凡柔芦。对于女性而言拳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瘫扯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面滩叹,三车都不约而同配备了氙气大灯郸揉,区别就是燃聚稠,宝马X3采用了远近光分离设计帮恰汝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体峭。另外纺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能柿。另外防鹤惹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯镭,而宝马X3大部分车型则无此装备裙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面赣钩什,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辱肉可,都50万元的车型愧淀诫,自然都是配备比较好的轮胎品牌冒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的褪堕毫,这些方面倒也不用纠结铝描交。另外需要说明的是粟滤坟,宝马X3是没有备胎的督舱匙,因为他采用了防爆轮胎示,可以零胎压低速行驶一段距离绰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎娠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大祥颓崔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹铃伞惦,所以基本打成平手姜先。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型誓脯哭,从两款车型的厂商指导价来看揽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略系巍馅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)颁榷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一锣色粟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计霉休:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”遣袭逝,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要梆且氛,这一点奔腾X80的确做到了懦恰尾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念波韶,X造型的前脸具有很强的立体感钮忌寂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚冒筷胺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息案,尽管这种感受也仅能停留在视觉上岁奴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用券佰妓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升殴炯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瓤嫩。轮廓清晰的六边形进气格栅骂愁酪,中网上三辐式的金属饰条插会唉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度哨苟寐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式须盛纹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蒂夕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计陈抡,只要消费者能欣然接受讲,似乎一切也都无可非议访阔堕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面玫,