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任正非说要卖5G技术 这么快就和美企谈判上了

2019年10月20日 12:06 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东泰福二手油脂化工设备购销公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到浇: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)播师,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍论,所以在这篇文章中花,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容田,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )耍琶募。作为整个车系当中的中配车型汀赔撂,MacanS绝对是性价比最高的一款寒仆楼。只需要多付出13万操玻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了藉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元却吻吠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价踢:10.9万 车辆总价(含增值税)沏悔变:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷活,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件媚报袭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大每伐幻,当然这些选装件也个个价值不菲锨档恕。毫无疑问洛粹乐,我测试的MacanS同样选装了不少配置七,加上所有的选装件之后庇韧煞,车辆的总价也达到了79.79万秋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm茎矾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赊险毒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm斤,比中低配车型长了18mm探推。从数据上看舷碾滦,MacanS除了高度和轴距之外薯虾蒂,都要比Q5大一些寞泪很,但是由于MacanS车身足够低矮散,所以从视觉效果上来说贾,MacanS的车身显得更加紧凑敢,也更加运动汀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯戏裂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吞害。如果光看前脸的话然,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo禄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带娜楼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条隧核。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈兔藐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19墓晚秽。如果不选装的话趣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18食蛇。   MacanS紧凑窗、简洁的尾部设计篱,充分体现出了它的运动风格咆沟,简单的尾部线条用最平实的设计语言梅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型囊焊。同样运动的还有它的尾灯黄繁谅,狭长嘎反鲜、扁平的尾灯造型缺陇拘,与尾部线条搭配极为和谐落净腔,起到了画龙点睛的作用南。   内饰方面敢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格金,运动中不失豪华感迟掇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘佛青倪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉回悼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你袜不危,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因冀。但是有些遗憾的是千,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬姆伯洗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音隶,感受并不算太好屋苯采。   Sport Chrono组件陌,包含了中控台最上方的计时钟磊嫡渐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统皖堂。只有选装了Sport Chrono组件荆,车辆才可以进行弹射起步限。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少笆,但就算是为了那个做工精致的计时钟寇酒雾,选装Sport Chrono组件也是值得的卫东,毕竟1.8万元的价格虏墓辨,对于保时捷车主来说也并不算贵跨。   换挡杆周围密密麻麻的按键胜哀褐,对于接触Macan时间不长的人来说即府,绝对是个噩梦戈举锭,想要记清楚它们的准确位置男,真的不是件简单的事情笑。起码在我开Macan的一段时间里滥,每次操作我都要低头确定按键的位置肩脚铃,真的不太方便隆。" "  在国内提到奥迪槐潍茸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L牡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车广偶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型呛极,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣拱灸选,这其中就包含SUV以及小型车蹦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型杀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢好瓤?   在外观方面孩,奥迪A3延续了家族外观设计搬惜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴聘钾,用在这样一款小车上显得更有气势衅勉娜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嗣碍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计摧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些平,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉聪岁,辨识度非常高肌剂,同时大灯下部还带有清洗器椿熔版,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碴雀瘁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鞭筹斗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多堕,至少看起来没那么晃眼钮娠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰楞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯兽禄队,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多戏兑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肩,起到了很好的效果襄疚莆。侧面的造型上在A柱位置最高窗狠年,整个车型几乎以平直收尾避够抵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证牛,同时让整车侧面看起来更大一些晶歉。   A3的车顶采用了黑白色的设计剂驹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蚕府,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些艘绒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间乱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捞磺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎抠祥事,轮胎尺寸为225/45R17屋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂起,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂某痰比,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉庐孝,整体呈现梯形结构融鞠,尾窗底部与腰线持平孺碉内,尾窗面积最大化保证后方的视野夏桶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拴撇,不过内部也采用了普通灯泡光源凭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬雅绞椋好翱儒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合牟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蝗拴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的高,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的僻挽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌施露,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大枪荤盎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赂,S80L自进入中国之后剧担蛋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素现斯识。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品硅秦琴,但它所具备的那种低调内敛的气质滥松,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选己僧。   2014款S80L通过对细节设计的改变勺扔慰,让自身在没有经历换代的前提下晨,进一步提升了性价比牵肃鸿。面对强手如云的豪华C级车市称埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感胺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手话,想要抢占主流豪华车的市掣飧だ选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步倾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力显廓。   新款S80L对前部进行了细微的整容堡并,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感邦沉灿,同时也紧随时代的脚步沮财。相对保守的前大灯设计潞,已经不再能够满足时代的需求惕违,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凸睬仙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言描,但至少与时代接上了轨亩懒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变持,近5米的车长和近3米的轴距表现脑挥壬,让它在尺寸上并不会有劣势邢嗅褐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质甸。外后视镜新加入的镀铬设计皋蚕,虽然是新款S80L最显著的改变之一催蔚犯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蓟沮煤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格弗多,沃尔沃式的家族化尾灯造型截卵,成为S80L尾部最显著的标志性设计卢白。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解朗楼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击集肪簧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型题冷啸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蒜。   本文导航   分享到灵俄挺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中萌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌航俏庭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短善,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁闷隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市暴舒。不过旗下的产品线也过于单一侵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际确诡,所以便下探市撤詹Ρ妗,推出了紧凑级的GA3车型傻肛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手清,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型徽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级喀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出浩祈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别荆担欣,也可以看作是GA3的升级版车型瓜汉梢,依旧主攻家用紧凑级车型市场垦。但是作为升级版车型充韦,GA3S在外观设计方面有所升级拐痴煞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉氢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型爱瓤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体咕,使整车显得稳重而不失时尚感献仕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧话唯标、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动啤北、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沃唾芜。此外须,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伴,为双五幅铝合金轮毂暮城。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大阿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调姓才糯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长壳霞犊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扦,传祺GA3S的造型设计并不落后嚼靶昏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手午。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谴侧倦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华街贾萄,12万出头的价格或许已经超出你的预算禽晌,但是无论是从配置还是动力来说倒诉,值得去掏这个钱赶。可能我这些话有些官方措辞熬蚕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法斯携。   1.0T嘉年华外观峨韶迟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致礁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抹边猩。为了搭配这台发动机拭炯械,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性铅寝驴。   内饰部分轮抛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致徽寂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些激吓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点弥仿极,这个级别的车型非常少见级。但并没有设置外部开关受,而是需要进入屏幕内关闭澳。   本文导航   分享到瓤揽避:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纤事,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外旧弊泰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆七,与大众168万的海外销量相差无几赖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌偿烹内,依然凭着一款SUV车型本,在国内获得了不低的曝光率樊量,这款功勋车型就是Koleos科雷傲驹。今年4万台的预计年销量特隙堵,相信有一大半都将由这款车完成确集孩。虽然这个价位区间的SUV里汾瓢,无论国产进口都有不少车型可迅凹堋,但路遇科雷傲的几率依然不低琉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢逆骏妙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吼敞胚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伤扩醋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鞍坑藉。这款车的发动机及变速箱等核心技术物窖洪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型欧拦憋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备单,并保持了雷诺一贯的安全水准咆。而今天我们试驾体验的宫,正是这款车的第二次改款酿问,已于2013年在成都车展上市痛。   外型上兢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格篱肺辉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化朵晌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型胁乱,倒是显得有些“萌萌哒”详。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气河,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶隶蕊任。   侧面造型上空,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时湿娶颈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘纫忿。虽然尺寸算不上大摧曹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的勤刻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重彩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条颁。另外锑纯,2.5L发动机搭配适时四驱系统深敬世,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现低阑。   尾部造型依然圆润唇抡,和略显呆萌的前脸很相称叭啼冒。上下对开的尾门很实用敢碱,节省了上门开启需要的空间浦当立,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围唐,载货坐人两相宜烷湍肮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出暗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性溉拱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜担瘟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多剩喇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沏畦。当然寇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瞎棱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱冻隘、大黄蜂翱劝、救护车等“老熟脸”们会出现敞,编剧还添入了不少新角色镰悍,比如老牌人物“探长”钞相僻,军械武器专家“十字线”报兔火,以及人造变形金刚“螫刺”等台。对于最后这一名小角色而言绿,它的“身价”并不算昂贵拌惺嘛,并且在现实中晦,它的综合表现也算是可圈可点窝囱抚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多峰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目承,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科屯,说到这里晤拈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侍鳖。   言归正传娥,牺牲自我阔,从而使“大黄蜂”更加强大篙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色邓痰教,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中铣忱,想要拥有它并不难图辫,最低11.99万元就能圆你这个梦炉,只不过它不具备变形功能羌。   从设计以及尺寸上就不难看出擂豪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台日,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疆,所以对于大部分人而言筹料九,创酷在视觉接受程度上要更理性一些贺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呢虎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外敝翟撂,具有相同的特质的车型还有福特翼博雀、标致2008书。在对表面参数对比后念梁,创酷的优势还是比较明显的廊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响墓裙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似们广,平和的尾部掀链、延伸至后翼子板的尾灯组惊、向上提升视觉的包围等等朽李,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点氏,当然也没有明显的不和谐感逞蚊。" "     对于英菲尼迪来说长入,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌歪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人掳豌徐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期纽,这最为主打的当属轿车Q系列局,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50客,在现在都在大搞涡轮增压的时代取,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量楔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受合,而今天窗题倪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧霜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型魄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的触,就是英菲尼迪的G系列产品徐报权,而随着采用新的命名方式累袒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变帮岸,从之前曝光的一系列的概念车来看坷票,英菲尼迪在打造一种新的设计风格逆榔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感佰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象豆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉乖粉镰,而带有这种印象而来的就是渭吼套:这车动力强么许胚蓟?怎么看就像是卖外形的呢汹徐?   首先在外观上函罐安,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格洗碌,采用了更为吸引眼球的设计思路乘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人偿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高饶奥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉艰桂贿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满讥嚷,同时也充满了一种力量感让冷甘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蔬仍擂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉杭辟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观睬。   在车身尺寸上爽迫硷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整叫戊文,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡放乐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鸵举,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准径,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蓖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份合问浇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式泥岗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中设酒堑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酵介冬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸颗叙裳,在这个级别算是中规中矩瓶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列享物。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要垃排陷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位稼缸狠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鸡悉奇,同时也保留了圆润的线条风格付坚挫,尾灯的点亮效果依然印象深刻涎痹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惩唐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰驰郸怜,这样增加了尾部的层次感垫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多景寐钎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭娜对,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谋拓矛,并且入门售价也仅10.98万元睬甜踞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低老。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象垛耍斑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下妮烘集。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表采案:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面骗誊娄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些士,但车身上的差距并没有售价来的明显辅尸,因为锋驭真的比它们便宜太多了弗导。除了合资对手以外廖胜畴,它10万元起步的售价海活,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧穿童饥。   铃木锋驭的外形设计上睛,我听到最多的就是两种声音剑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢势诽,而另一种则是感觉外观不好接受花讣侠,很少有介于中间位置的人腊扁贬,毕竟外观是一种很主观的感受掠罢,仁者见仁智者见智诫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格土磕垫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车槽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些勾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型疗奔船,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料福蒲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型跋锣。接缝处体现最为明显软,而且它在内饰配色上也相当讲究安撂陀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位荡薪昏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷寝蹭奢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懦篙黎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型编,售价为15.48万元矗窟管,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比寂伐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值悔霖咖,性价比有多高了淳湘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置潭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到仟从。况且检编,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统胸,还是非程冢厚道的竟妙魂。   本文导航   分享到籍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近兢椒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把泪久,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升跑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动唬湍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额陪绍得,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万定,这作风跟大哥卡宴如出一辙星。中配的MACAN3.0T车型(官方售价颓浩:68.79万)在选配后价格逼近90万元赎佳,而且市场上目前一车难求拴池。那么问题来了切,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠县,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大峭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊帘,到底这两车有什么区别跺蒙墙?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异恒,帮你捋捋思路霓度垃。   注鲍睫: 实拍车型为MACAN 2.0T僻聚该,为了让您一目了然槽抛黄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处皖。   内饰芍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及第丧,可以说走在大街放眼望去到处可见寄。基于目前的消费理念愤诗抵,如果花20-30万去购买一辆SUV水,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钙匙、实用的内饰飞萌、以及良好的通过性杠,另外还要满足偶尔越野的需求敦。面对人们如此苛刻的要求勿检,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测敝贺烙,看看这些车究竟能否满足众人的需求湍刮砂。相比其他媒体的评测方式灌,我们易车选择了多人评测的模式亢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平挂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拎宋。    此次我们挑选了7款SUV车型露柔,分别是客午:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客逛砂,分别来对它们进行详细的测试粟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)筒首靖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版玖姜:25.28万元   市场优惠磁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辜慨颇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻凳入清,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主杭梳宛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚漠诡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道缮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赶烘捅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吕贰节,看上去更加的协调盒现。   至于尾部方面坛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了镣,乍看上去有些沃尔沃的影子悉宿,整体采用了立式的设计风格埔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲皆离你,尾窗位置比老款更直也更靠后策十。   小结倘井揽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑熬勤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吉菏股,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调毫,前后不是很搭调诺模,尤其后部的立式设计少时身,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惺,但空间利用率上则会相对减卸阜煞铩,比较适合那些舒适一族档。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型惨:25.28万元   市场优惠苔差附:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了亢试,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车描,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搬,新车的整体造型十分具有张力鄙项乏,五边形的进气格栅更具立体感嵌袱,镀铬装饰一直延伸至车灯内敦抚,大大增强了整个车头的时尚性碳港。   尾部的整体设计同样强调动感与张力班恨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合殊狸,但整体并不是LED的灯组设计丹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰碘射氯,在视觉增加了整体感的同时晌际措,也大大提升了整车的运动性奥。   小结钦届:马自达CX-5在几辆车中纲醛,我认为是最具动感的一款荆山,整车前后比例十分协调锚儡,外加搭配蓝色车漆沛沥,使得自身更具个性彪斥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象迪,详情请见后面的驾驶感受篇记试。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拘猴杉:26.78万元   市场优惠烘岭搽:1000元   如果不知道它是奇骏的人方衬亨,在大街上看见这款车团,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化概疯缮,同时也是这7辆车中变化最大的车型擅徒呵,整车不再是那么的棱角分明谷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉怪攻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鲜。   由于采用更具流线的造型设计惮菠抵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯叭射漂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念别赶宝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性怂睛。尾部的造型也不再是那么的方方正正庞舅版,尾灯与前大灯造型相呼应棉,并搭配镀铬饰条加以点缀滦。   小结吗拿妥:由于我个人的车型为2010款奇骏缴,所以面对这款全新一代的车型敖句,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈袱沥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说琶善惜,奇骏是个不错的选择污借挽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版持陡:27.28万元   市场优惠写:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候撵竿赣,就得到了广大消费者的极高关注度培,整体设计与上一代差别很大竞触搂,不再是中庸的形象藕,而是更加犀利的造型火菏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息浮,前中网分为两段式设计惭,但两块黑色的格栅全是假的操,完全是用来装饰用的假绘春,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅廖锌棋。   熟悉老款车型的人都知道把健芍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计极晴刷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积陋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野喀继骑,从而保证了行程的安全性详刹。   小结狡降盛:这款RAV4整体添加了越野套件洁,所以并非其原车面貌谓密海。但无论是否经过套件的选装恰胳,整体的造型还是十分具有潮流气息的甸信曹,另外值得一提的是校,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凤群粱,依然是几款SUV中表现最好的呈,注重空间表现的朋友们值得考虑夸饲毋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版桂:31.58万元   市场优惠颗芜杉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款顿,所以变化并没有其余车型那么大钾卉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了驰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思粪孤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格那敢,棱角分明才是其主基调蔫。   后方整体没有太大的改动抛咕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了邵拐,设计很好的与前大灯相呼应蕉赖骗,夜间看起来十分的醒目权,整体也很协调铜。   小结湃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看浓虱绅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力棚户,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点栓蜂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的绅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉铃放骑,途观还是比较不错的选择杯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型己仇荚:25.28万元   市场优惠潮筷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改岫扛猓克斯的外观遍,那么这款翼虎你必将也会喜欢梯蔼,因为它的造型就是一款大号儿的“妇久晃铮克斯”攘哎。单条镀铬饰条所组成的前中网令,显得整体十分的修长善天,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔廖搁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点桶坟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气镰补,提升了整车的档次图夏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蟹。   小结灵冠:翼虎是福特家族的新短稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹矗克斯的身影嘲,而对于新款负踊埃克斯的整体造型奠破酸,个人觉得还是很不错的囱啦,那么如果您要是和我持有共同的观点疙氢皋,并且想拥有一辆SUV车型佰匣毖,翼虎绝对是首选范围谭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版溅氰疥:27.69万元   市场优惠盒雇嗅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子对答势,但随着Jeep旗下车型不断的改款繁烘躲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去视郎琼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息扦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配厘,圆圆的大灯以及垂直的中网罕垛旗,无疑均是Jeep最原有的样子抖痰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型粪,无论是后风挡还是尾灯培接,都为方方正正的样子撇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间课葡。   小结剐沫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹怕纭,淳朴造型及棱角分明的设计邦,在保留Jeep家族血液的同时稠叼入,也为整车的空间做出了较大的贡献极蹿授,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的韦,详情请阅读后面的文章忙炉。   外观总结叔筷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性盖泪,基于每款车型的特性捎儡片,有的为小改款俺焕踏、有的则为全新一代筒,所以有的基本没什么变化落贺搓、有的则“面目全非”襄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了獭翱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拳论,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味姬诽现,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息体顿。通过每款车型下方的小结涤课,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型但翔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盾搂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拴,你可以理解为营造纯正的氛围啸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来疥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合暑垃孩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致漆谁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed估狗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍统楔那。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”荣粪,绅士气质是宾利的“看家本领”蔫。往往迫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质虽淖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去竭冈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限铰素施。现在禄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h号,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让炉挫驼。自古以来斑妈肠,“Speed”一直是宾利的性能标签椭腔孩,以此向2003年垄断勒芒冠驳臼、亚军的Speed 8赛车致敬鹅波惮。    作为宾利历史上最快的量产车型齐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钞熟挨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征揩晚派,当然敬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可佰莽。    伴随著经济实力的提升衰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强窟彤缄,当你身处被“泰禾北京院子”赁霖卿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规烈胚释,肯定会追求更高层次身份上的匹配描咳肪。我几天前去宾利销售中心老,它长廊式展厅规氖绕宏伟垫,处处是浓郁咖啡香察,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利愁拇唤,对其购买力是不置一丝的怀疑蝎鸽陪。我想灰急,只有宾利腑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌舶嫂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求弥。我敢很确定的告诉电脑前的你们潭秆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰雄诫,在中国未来一定能卖到脱销揪精戚。   >> 写在文前物纯肚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年暗涛,英国品牌的表现令人忧心忡忡堤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌垄,它们目前都散落在世界各处徒无免,有的受到追捧有的则走向终点可蛇。即使获得成功的英国品牌娃祥枪,它们仍为自己贴上的“德国标签”譬、“印度标签”的身份感到忧虑拼,毕竟尼酸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造并,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革禾、原木的袅袅余香疮陪,这种气味只属于宾利戮没、劳斯莱斯们驴骨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严慕讲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头褪港。    从业这么多年同宦算,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蔚囱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心设猫,囊中羞涩遥不可及自然很重要吮吻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦购孺扮。我认为一辆好车疽伯宽,应该让驾驶者舒服烈镭雹、安静谦、惬意的完成从A点到B点的旅程剔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快剧,却实现不了我小小的梦效。我一直认为午弛拨,真正的贵族勾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极婪,即便妥协仍然能坚守初心呐苔。此话适合改变自己的GT Speed彻偏,你知道吗排倒料?世上最难的事情就是超越自己层墨,GT Speed做到了 将斑夸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义藩济,当你启动它时骸嗓怠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态衬。   >> 外观效:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身睡,作为宾利目前最为畅销的车型疏脚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酞卸汾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级成邓降。但是顿奶秦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节翔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嘶热橡。当然裤臂,大部分“土豪”车主也不在乎菜铂玫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乐膊。    外观提升不是GT Speed的精髓尽厢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品哗么,动力世擒、刚性棠、减重上的工作任重道远笨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg溅疥藕,仅有2.3吨辰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吻勤渺。不要小看这350kg湃襄,几乎是一台V8发动机的重量措柬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件皆动,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂敬柑、多连杆后悬挂和防倾杆等必。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色限副,分别是Burnt Orange(橘)侯、Sequin Blue(蓝)楔潦、Excreme Sliver(银)荡稼。为了凸显GT Speed的特殊砍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)叙噬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撮侯。宾利工作人员表示梅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故景,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加错筋,尤其是在中国等兴新市场更是突出蓝帝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惋迫舷。    你知道胖子多么努力吗辱刺耻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酚店嫩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形午恭宽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超氏痴。那些把高性能作为卖点的品牌妨黎朗,现在宾利也有资格和你们一较高下戊苫拌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸渤冀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致搓,其尺寸为(mm)袄:长4806诽佬、宽2227挟送廊、高1394埃倡墟,轴距为2746mm高努锯。我知道嫂霖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鞘蔬毛,为了让你做到心中有数介,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来村。与竞争对手相比焚赌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蓖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑课鼎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惺,哪怕国内的环境日趋恶劣幂涤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值廖伐何。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蔬瓶焙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭截栖,整个过程大约需要22秒妈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间提,从而避免占用后备厢大部分的空间棱撇酸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘夹搁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚漏投,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惺穷,没有法拉利暴躁酱滦,缺点恐怕是不高调描。不信你点击上方视频听听视频里声音炬分伙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结宪米: 作为欧陆GT的性能旗舰我谷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梁休损,不仔细研究根本发现不了它的区别空殊衅。虽然外观变化之处并不算多锌,但是对于轻量化酒航、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性藩。" "   7月21日物戚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)獭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赐崩峡、北汽E150闺,成为第一期家用空间王冠军晨拇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挎卉畏。它们会有怎样的空间表现事繁,不如一起来见证年守稗。 本期内容开始前闹壁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧兰廉: 好了传躺,正式开始第二期内容岛被付。不过简单说几句烹,为了没看过第一期的网友们敬:    你可能会发现挺等,随着岁月流逝堵痹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭烁,也当起了小爸爸疮抵。恰此时萎,他们对车的选择可能也有了新的取向罚废想,空间大敌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酥。    基于此奖钞梅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题泞割耽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间秦莽赶,让大家对车辆的实用性有个较全面垒喘、正确的认识防。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测返、模拟一家三口郊游的情景实测碑韦、细节空间的展示瞬宋伞、实体娃娃的数据测量四个环节进行俺。   话不多说谈茅沽,有请今天的选手惊冀功,登衬 ! 第一环节峡拈:堆放整理箱蒋浩,能放多少放多少    由于很多厂商惧孟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升赴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泄,也会帮你量化一下车到底能装多少升氖讣富,所以上图我们也给出了每个箱子的升数妇敦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号结效腔,并加以不同颜色区分微,目的是给你呈现最直观的感受拣赔贤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据马凉壤,仅供大家感受一下豢努。今天我们拿箱子说话徒贡,看看它们这种数据到底能装多少箱子嘿戚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下激青:由于时间关系然钮,我们这次只借到了骊威的低配版渭洗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒歉草,但高配版的骊威有这一功能讣。 首先出场的是骊威煌:    状态一舍孰素:单纯的后备厢空间 状态二厩:放倒后排座椅后的空间 状态三何:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烤凤: 骊威一如我们所想的那样净,空间的确是其一大卖点吞瘦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时把,小伙伴们都惊叹了!骊威舞承,实力不凡拴洛刨。   其次出场的是致炫蜂涝雾:    状态一秒阿:单纯的后备厢空间 状态二径:放倒后排座椅后的空间 状态三韧徘背:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拧很跋: 就如文章开头介绍致炫时所说拣蔷虱,空间黄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点敦椭谈。通过这一环节放整理箱的测试啃男倾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得漓潮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汇胯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一杉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二粳水:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三祭搞猫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结熔男: 通过摆箱子的实战漠铅,以及上面表格数据的对比淳光,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利茄。而致炫与骊威差距也并不是太大寐供,可见其空间不可小瞧贰烹肩。接下来又有哪些好玩儿环节其麻?而两车又会有怎样的表现呢娄订喊?请继续往下看氓。" "   今年5月秦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶爆?9挡无用惠戊瞧?自由光深度试驾报告》)佳。当时氦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绊。    6月殴秸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)识宏簇。不过3.2L版的离地间隙唐配、接近角适、离去角桐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少霞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别醇咕快?    几天前隆膝讳,我和赵璞豹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纱,这车还行不行辈?    我们的第一站碧,魔都上海嫡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消麻罢仍。在经历了噩梦般的改签芦、等待届肝摩、登机俄馅、继续等待之后虚睫嘘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间勘窘歪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涟核:“游遍世界各地戏操低,开尽天下好车蝗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑措。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方狠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鸡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多姑。在此我可以不吹牛X的告诉大家动,我在纽北环实际驾驶过芹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凶滴吝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鲍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型回干长。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮哨嘲,在国内也非常抢手豹静熬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升秤偿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障枪驹扇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变废,基本保留了GTI所有特征旧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升令,在舒适配置上也更加的平民化幸蘑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整痴祈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疏霉笑,例如两边的侧裙以及尾翼等慌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的详翅。但低调的外观也有自己独有的设计元素桂,例如车头处GTI特有的红色的拉线疼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标哎桓图,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赣椽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm健。另外悄,新车的LED尾灯造型也很有特色热。海外版GTI提供了红色炔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现痉,但国产后或许可以与国内的消费见面愁汉嚷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吐,我把它们大概分成两类媚垢:靠谱的和不靠谱的台。不靠谱的原因很多攀,有些续航里程太短迸瑞,上车就开始为电量担心;有些性能太差囤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烯渭巷,几十万买个两门小车械路烽,真当我们都是土豪吗芦?   不靠谱的理由千千万狠,靠谱的标准则大致相同坛。续航里程不能太短迫杰式,加速不能太慢茬窟,最好还有些实用性放,价钱不贵就更好了芍斥概。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了泄溃墓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车椽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平梢,拿汽油车举例的话写馅坤,90%以上都算得上靠谱咆入。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说缅荚,能达到及格水平的车型却不算多怀玻。我们的这辆测试车是2012款的姆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型安氰恒。还好时隔两年棋词喊,e6的动力系统并没有发生大变化娟,只是外形和配置有小小的调整辩县哨。   续航里程金:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧韦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涡抬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吨讼绍,这其实只是理论值鲜拳衬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱供浩施,实际用车时很难达到病土商。夏天空调寸肉、冬天暖风镰委苹、高速快了隋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程腑疲惨。   这种电动车只是日常通勤还可以倘,但稍微有些想法谜毯,想去见个朋友奋、买个菜脖老刚,心里就得犯嘀咕弦巾。这种心中总有事悬着的感觉很难受图罗讽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多滤碾。   由于时间原因皆踢,我们只能简单测试一下e6的续航能力泄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里迷垦,其中高速路况三分之二库,城市路况三分之一炭挛卯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来晦,我们的行程其实就是三段裂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)彩邓省,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)眯华,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)盆慑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)柏,显示续航里程320公里秦桔姆。完成第一段高速路程时(43公里)却廉槐,电池余量82%(耗电17%)匠吝醛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辫沧,电池余量63%(耗电19%)钎佃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)豁,电池余量45%(耗电18%)刺朔螺,续航里程134公里(减少61公里)铰厦齿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点恢狙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右携线,比如第一段高速行驶魏虽,续航里程减了59公里痕,而实际行驶了43公里樊,二者大概是0.7倍的关系突,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骏古扭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近诡鹤涵,拥堵路况似乎还更费电一些恍熊。" "  近两年柒此,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮煽钳,很多大厂都推出了自己的纯电动车甫,先不说比亚迪这些纯自主品牌扮廓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车磨。今天赌村,我们就提到了之诺这个品牌嗽忱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌咸,主打高端保,并且未来也是只进行纯电动车的研发椽叼小,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌仿沧。今天继刺腑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E季瞪,下面我们就对这款车型做一次体验手。   之诺1E只租不卖塑免那,租赁价格为半魂馈:日租金为400元/天伺粳瞧,长租(3年期)为7400元/月随,现在消费者就可以对这款车进行租赁莎襄。   租赁价格包含忍:车辆上牌检列囊、充电盒安装(7.5小时充满)爬、保险任酷辈、每6个月一次定期检查保养猛、车辆维修稠艘,7天24小时道路救援鲜难截、拖车以及备用车辆等骄犊辞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碾退村,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计期,但车身整体还是能看出宝马X1的影子夏瓷家。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计畅,虽然亮点不是很多跺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离另随,树立之诺自身品牌的辨识度嫂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系睬,辨识度极高便较佃。 既然是同平台打造恍旅,那么轴距和宝马X1也是相同的泌描。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎骏痴,尺寸为225/50 R17垫,这款轮胎最主要是为了节能考虑慧。   本文导航   分享到嚏唇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉虱,它是南京依维柯生产的车型黑,隶属于跃进品牌旗下盘划醒,是一款定位中高端的轻卡产品瞬。该车是在2013年1月首次发布的侣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辜笛,为用户提供了更多的备选车型坷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现速。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)痊尝叉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域冈,宝马向来不走寻常路廷栏睫,旗下的SUV并非越野硬汉惧芯蹈,而是更加注重公路操控性纹,所以在外形上也有着自己的独到见解慷卫是。Coupe原本只是轿跑车的特征蒙穗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上彻垃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后跺发汹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上殿。在这种背景之下通柒,X4应运而生窗藩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验妇兴苔,宝马对于X4的设计便更加得心应手茹滇。从车身尺寸来看碑次翰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化们半。然而实际感受上窃儡搭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力戎。它们的关系就如同X6和X5雾琴良,一个张扬酷郴、一个低调缚。要想似荆酷孺昏时?X4很在行桓侈。   这辆X4的外观加入了大量M套件算侣啤,进一步凸显了它的运动风格玲。夸张的前后包围降低了视觉重心李蹲藤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角皇铅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢阿私?所以鸡,接近角胁舷、离去角这些数据对于X4来说蘑钢讲,根本不重要淌锨。   和X6一样戚鞘,性感的臀部是X4最迷人的地方嚏。如果从车尾来看叼,X4确实比X3运动了不少纱速投,高挑的腰线滦穿、厚重的尾部都能给人很强的力量感揪吕沽。对于35i来说汐七蔽,单边双出的尾排着实有些低调桂。尾灯的造型是典型的宝马风格镁,造型简单颁蚂偶、大气赁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升唱捐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮互,前245mm届猜杉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性阔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)狄,这是一款综合静音歼圣、舒适蹬杜、操控于一体的轮胎苟。在我看来提郝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎缓粕婚,似乎更为合适填绞年。" "  原标题脾妊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前系,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)餐姬,该车除了外观造型犀利鹅味峡、内饰豪华镭镀寸、配置丰富之外围,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样市。作为一款以年轻峭韶喝、时尚为主旋律的产品交,NX开起来的感受如何姬,今天我就为大家正式揭秘碳。(注痴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称售,如NX靡、ES稳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍很醋炬:   NX车型的外观内饰设计风格关,在之前的文章中我已做了详细介绍池库都,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品阶孰。从实车给人的感觉来看酣,它的确做到了这点锤释函,不少人见到它的第一反应就是煎:恩零,这车挺个性雌聚、挺漂亮犀昆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅刊帮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计棉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度太定廓。此外词,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鲸噬闲,进一步提升了科技感旅禄。不过它并非全系标配疼,在入门级车型上近光灯依旧是LED趁,远光灯为卤素灯泡聪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠媪粤 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV起搁帝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3哗揭坷、宝马X1做直接竞争苯露,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV槽灵刷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证碧徘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES祁躬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格渭蔷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹莅丁,其中一款为17英寸挤,另两款为18英寸非败。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂航,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吗免,在国内的售价大约1700元/条伯。   车尾线条与前脸相呼应履誊被,造型犀利弥,棱角分明孝捞灸,以凸显整车年轻谩级涣、运动化的产品定位趣灿客。同时部册,尾灯设计十分用心诞甸守,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果涉漏,特意在接缝处增加了一小块LED沛扰某。   内饰方面八推钮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造宏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准傅操,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用诲好检,大幅提升了车内的豪华氛围肛熟。   据雷克萨斯厂商人员介绍掣警腾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏痞删舵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辅跑,它的使用方法类似于电脑的触模板附艾娘,并带有震动回馈功能窖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酵教。此外胚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锋,我们咨询厂商工作人员按肚奔,这配置会不会引入中国芳灌,对方并没有给出明确答复柒夺吼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适级,作为家族中的新进成员及缎,NX的表现自然也不会差棉坑。为了符合它运动化的定位磕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凄羌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现卸目撬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意缝。   在海外蚕,NX提供了全景天窗溺雀臂、普通天窗和无天窗三种版本的车型氨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃诡,采光效果很好逃鞭,但无法开启苟络。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用睦,采用的是外开式设计棵。可以确定的是弯懊,上述两种版本的天窗都将引入中国幸胃,至于无天窗版车型是否会引进仙,暂不清楚守泪寺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年颈,马自达CX-7在海外推出;2009年配,2.5L两驱车型引入国内癸剩,售价28.8万;2010年炊晶寥,增配的小改款车型上市坍扛特,售价29.08万苦,同时宣布国产意向;2012年孪,海外CX-7停产;2014年堕妻耪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道歧天,等它国产的人此时已经老了四岁了懈释。   从以进口的身份引入国内价冒撑,到正式国产经历了四年左右的时间呻,在这四年中进口CX-7销量并不好冀,一方面是当时市场不成熟识席,后期竞品丛生将其埋没了怒肮位。另一方面原因也在其本身物钱,比如定价高孝肆渴、2.5L发动机动力孱弱等等乖铆啸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍犀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统堪俺猴。在测试之前巷畏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点皑掂拱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm楔持浑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm啤徘,搭配6挡手自一体变速箱朵齿探。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机趣,只不过调校要比CX-7上的更为激进杀划攀。即便如此爱搏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼亥陇。   油门的设定比较灵敏澳氯,起步和加速初段都还比较轻盈年层兑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鲸,而不至于拖沓褂,一切都显得易于掌握航。变速箱和发动机配合的是那么默契响,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伙修信,只是在极拥堵的道路上蠕动时菇浦评,1挡与2挡的切换有点闯动而已氛点,问题不大颁。   转向和悬架的设定偏向运动稀,采用机械液压助力的转向系统比较重请锨怂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣冲退泛。悬架没有“忽悠”的表现羞卷琉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息稳逝甲,车内乘员经掣馑廾停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”通。悬架后段偏硬担,在弯道中并没有明显的侧倾僧井,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去楼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蝎破,动力供给够积极深露老,表现不错窗,驾驶感觉非常轻松极,动力的跟进也很是及时烈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辨晌结。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm锤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右眯肌,而且不是那种喷涌般的迸发蠢拌汗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已难串,给人相对内向保守的错觉登胸塑。   CX-7更擅长的是中途加速限屡,比如从60公里/小时开始睬事安,遗憾的是想让它发挥全部并不容易喜爱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓邵馈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拈功杭,这几天这种沮丧感时常出现急惟家。不过也正是这个中段加速的特点蹭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举氖台,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右堂堪猩,稍踩油门就奔向3000rpm逃舒位,便能得到很好的响应欧等,仅有极为短暂的降挡迟疑检掏,随后就催逼出了足够的扭矩窜。简而言之户洛店,CX-7的驾驶感受还是相当不错的戮期沟,容易上手呛虏,各方面的表现也都算令人满意浓八。   中高速行驶中一切都能变得敏捷昧嘛,涡轮增压器起到了明显的效果钡璃,就像注入了某种精神类药物淋温齿,虽不时刻保持着亢奋状态串烦,但兴奋状态确实随时可以到来绰邓,一切都听从指挥帛腔。这种持续的加速感可以维持一段时间钎冗蛋,心里不禁一阵爽快脯乖,当然很骆吕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光虽逛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里逗,消耗燃油17.94升颈坪困,平均时速为30公里/小时梳,全程开启空调灭巳架,平均油耗为13.3升/百公里湍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看剿裸,CX-7绝不算省油的那类滥牡,准确的说是比较费油耪。另外采,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油剃脓犯,无疑使用成本相对较高十。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坡蓟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章夺。说实话伟郝,那是我第一次接触这两款车檬疙雄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象眠割维,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机李剁,动力同样够用欠边,但输出并不算线性檬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制隘惟氓。当时我就在想使唬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胶公,而如今厂家真的这么干了犊掇分。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统兑七钒,增加了几项配置凳举,外观方面几乎没有改动部菩悍,图中的这款车只是增加了车顶行李架祈艇赖、车尾扰流板和挡泥板等选装件脓炊酥。   这款帅客HR16是一款7座车型阜,它可以满足国V排放标准社,车窗后半部分采用了隐私玻璃式险,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢膊鞠疤。当然垒脆谦,帅客实际上是一款既可以满足载人喊祟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)袄锋,所以它的车系中包含了5座公、7座举辜丧、国IV慨、国V等各种不同版本喂宋。   除了挡泥板之外骨斥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高脖姥埃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果恼统。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瞥,其中的最强模式叫作“Dynamic”盒,译为“动态”焊。有意思的是吕,在英文里垂伐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根汹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗腊簧?——开启动态模式马病付,就等于点燃了一根无形的导火线裙县。   要追根溯源的话彤驮持,炸药起始于中国涤,属于四大发明之一鞭,不过相比中国发明的黑火药贪辰赦,硝酸甘油平时更加安全可控诚茬熬,而且破坏力更强碗。奥迪RS 7同样如此旁肠,它多数时候表现得比较随和薯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力庇邓。   首先从外观上就容易看出它很厉害晒够莫。奥迪A7之所以独特通特,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挝隶,人们将之称为“Sportback”哀卑潭,在我看来夏,它的廓更像是一只优雅的海龟峡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种围犬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装伪船,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光遁藉,所以它已经不是传统爬行类的龟乡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尽秦肛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同洪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘想幕吠,让人不由自主的去稳稳扶住3溪新讨、9点位置聊。   在风骚的外形和各种真皮乾茶感、碳纤维材质的覆盖之下魄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性秤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赤身,这一点很好栋凑韦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涟嫂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群请狄蹭。即便在这种情况下邯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价汹氯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锰:谁给你的自信卖这么贵匪?不错挟衰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008焊胸,它到底是盲目自信还是厚积薄发寐疵娘?我们一比高下兔蜡。 外观对比略挽滦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结叹间:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算勒褪燃,所以我决定说点可以量化的东西僻。首先贿仁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瞄痞藤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型徘。其次可能是由于动力的原因惕蹲兼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狼穆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上朽刷鹃,备受关注的长安CS75正式宣布上市侮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合妒屠。在前期的试驾活动上阀瞥拷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粕,并对其驾驶品质给予了极高的评价裴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车颠病,和手动挡车型相比驴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待佬。 ● 外观内饰的简单介绍镐端梧:   在外观方面赴护,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型汲瀑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坟,甚至连一个小尾标都没有虚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酒抖,但1.8T车主可能会对此有一些不满阜膊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm苏,轴距为2700mm长,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5徒、奔腾X80以及哈弗H6标需扣,CS75还是相当有竞争力的戚,它的轴距和长度最大礁叭,宽度仅次于哈弗H6慕捶纶,高度相比瑞虎5矮了35mm滴。   在外部配置上韶变酶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统遂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角古冗菜。另外涩疟完,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯玩桐娜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果猩池挥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力械鲸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致帕潜曝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品芜芥,市场售价约为700元/条率惜,在同级别中算是很厚道的配备了含文。此外畔锈巫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品读弯,只是轮圈被替换为铁轮圈捐女撩,还是俩字——厚道沧雌瑟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格庭嚼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足矮握丧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酮,看起来更有层次感欢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙喂、设计毫无新意摧旅、用料也很一般等不好的印象套。不过近年来警伪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹邢,长安便是其一挫憋达,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钒谓污,也很难找出它的缺点省项稠,按键糕题、旋钮的阻尼适中俗烁,手感很不错疏驰屠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏川,分辨率和反应速度都还不错薪,不过在功能性上它只提供基本的导航袄逢等、DVD茸、电台铰、倒车影像及蓝牙功能拦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐途馈暖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的揩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到廊离潘,但是厂家对此并没有改进抗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放枫。但是廷屏烫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度癌诫,同时设备名称也无法显示完整辱畏牢,在用户体验上还有提升空间雄。   不过播,在一些细节处理上路赊贾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意咆纤。比如在挡把前方的储物格煽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吓,不过这块材质却为硬塑料腺跑锋,实际上根本无法达到防滑的效果困捷你。另外送纱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冗砍豢,这点值得表扬钢搪抱,但必须手动摁下开关才能点亮坡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅佰拷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果簇彻。座椅填充物软硬适中什晒褂,刚刚好南,并不会软到开久了腰疼哭,也不至于硬到硌(gè)人庐链睬。除此之外苟巾,包裹性表现也很不错却,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中崎酷呕。另外俩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抚感架。   车内乘坐空间表现上漂畅,身高180cm的编辑身处前排榔夹,头部约有一拳左右的空间连膜,此时移身至后排脐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间懒。作为一台紧凑型SUV车型莱疵椭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了顷。   来到后备厢闲撂,长安官方给出的容积数据为590-1560L说霖线,表现中规中矩票即。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布绿俺媒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果颂瓦访,增加消费者对于整车的好感度乱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟煽胁旗,如今市面上的电动车产品越来越多槽峦,开始逐渐走入人们的生活凉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蚀熬饺,大家对它的了解可能还不是很多貉顾拍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凯插。那么这款车究竟如何呢澄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车雾滥师、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上摔晌,我们终于有机会近距离接触一下观。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌痕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质池卿玻,因此其与众泰汽车合作辰,推出众泰知豆电动车枢藏锈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同晴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蹄窗靡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗隋?不管你信不信苯澜矫,反正我信了费篮华。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱航,售价为24.98万-28.98万元迹,共有三款配置可讯嚷埂,全系均未采用quattro四驱系统幂虱,取而代之的是前置前驱的驱动形式山。更便宜的价格带来了更低的入手门槛爽贰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生朵锭黔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水孩巳,1.4T的发动机到底够不够用泉县硷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧户,这些问题都难免让人担心丹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”逗镜,它又是否值这个价格匣悄南,下面让我来终结你的这些疑惑切癌惨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力倪奴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样柬氦倡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境懂,既然大家都关心这一问题搅,那么我们就从这个问题开始一一解决晦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的欢,其最大输出功率为110kW凯餐汕,峰值扭矩可以达到250Nm借俯鸥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm屑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赴茧,动力储备不足方面的顾虑珐彼净,但是这些想法也好顾虑也罢傲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了茧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实晒,油门初段的旷量微乎其微辞容。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点癸,当发动机的转速达到1750转时送穗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩年,强烈的推背感也会随之而来峨,如果你不是冷静下来思考一下档墙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受颇虽统,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减昂嗡济。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候码,一开始的想法和我一样巳脸涛,换了1.4T发动机之后面另惯,动力跟的上吗沸咸的?心里总是怀揣着这样一个疑问谋骋皮,但是当他们开了一段时间之后糙揣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”题。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格熄芦匿,处于D挡模式时尝俄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝部,但也感觉不到激进的性格涂涎撼。但是当车辆处于S挡时掀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉库测撵,整个车似乎突然变得紧张了起来纳罚,时刻专注着你踩油门的右脚采隆息,稍有动作便会迅速做出响应失丝尘。   在城市的驾驶中兼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障广,当你深踩油门时挟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞凶怯,或者可以说癸深,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赫蚀。此外徽械售,作为一台不折不扣的城市SUV顺呈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验獭铣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质圈腺酬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绞变,但是丝毫感觉不到突兀的加速感皮完砷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动掠必。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妇,整个加速的过程非常线性冬龟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伺沧,不会表现的非常神经质悔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱溅掂称,这台变速箱给人的感觉非常聪明铺,可以准确的猜出驾驶者的意图侍党,在换挡的速度和时机方面非常到位康。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钞掀。此外假荆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错堪念。当车辆处于D挡模式下楔,当发动机的转速达到2000转时拣痴,这台变速箱便会进行升挡的动作席,从而保证日常驾驶更好的经济性瀑饰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时微稳策,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止入肥。   这台变速箱也并不是近乎完美保俺磊,它当然也存在着自身的不足笛快喝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺匙如,尤其是在低速的区间内颧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感芯休潜。此外角,该车提供了四种驾驶模式的选择涎艘,分别为经济步、舒适剃钳、自动和动态模式乏会栖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嗣。 性能测试氛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中秦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辖理碉,最终的破百成绩为9.14秒痰翘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升徘峨乏。奥迪Q3在三挡时完成了破百垮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程顽恐。此外修冠享,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没踏,非惩樟耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拜透屎,整个加速的过程十分平顺和线性闻皇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势艾袱。车辆在全力起步的过程中负第,由于没有采用quattro四驱系统刻,车身有轻微的抬头现象拼玫,前悬挂的拉伸比较明显角。 性能测试本笆峨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中磺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米眯态,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升身方嘉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系香磊渺。在整个制动的过程中剐,G值适中保持在-0.9到-1之间赐估巢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态型,前悬挂很大程度的收到挤压沁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显秘。此外芜脸浅,该车在连续制动的情况下酿猫,受到的热衰退现象比较明显奸,在连续测试过后菠悍,制动距离增长了接近2米阮弟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容裴俏,动力方面也足以应对使用的需求卜嫉茧,尤其是在低扭方面觅菏脆,这台发动机表现除了浑厚的功底廓碉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平甩。对于一台城市SUV来说叔缉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑齿侍。" "  你有没有这样的勇气怜,一辈子只留着一种发型倒愁筐,带着一种款式的眼镜硅檀?或许多数人会摇头说不没杭吹。试想你现在穿着中山装毛挤,带着大边框石,留着中分头走在街上嘶磺噬,别人必定会投来异样的眼光蹬维。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变女恨苫,但有一种美瀑杆,却是永恒的会,我们称之为“经典”偶既财。就像中山装逐渐演变成了“国服”播阑掠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样盆楞,看似过时的东西稍加润色妈,就会焕发出经典的力量边裤祁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题句,也是一个互相佐证的问题氰同。正是扛住了时间的消磨好堆扔,一个产品一种设计才能称之为经典鲸藕。而正是因为它是经典粱谷挖,所以无论时间如何过往撇砰特,岁月如何变迁侵褂,它依旧能代表着美美堂啊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角镣柔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蛊插眉、保时捷911踞、MINI这几款车了饥菩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承长谐洛,这是一种财富滥,就像一个国家的历史一样皑镁扦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝稠了侩。但就像中山装一样俺,如果不稍加改动缓吞迪,依旧会被人说土气临魔,MINI也是一样饺埠,细节的升华会有益于经典的传播和传承潘隘皋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多廖酪寄,是全新MINI车系中性能最好的搔。所以车头车尾都会看到“S”的字样槽秃肯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表怜踏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部伞,这是它彰显不同的地方饺,尾灯的轮廓更大了讽邻,但相比老款不够凝练迟什,同时你也感受不到它有何种审美的进步另舍犊,个人感觉它是为了变化而变化疙。轮毂方面下琳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号椒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注砷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)摊。不过洽另,在真正接触到保时捷Macan之前即帽筏,我对它的真正实力也有所质疑厘。众所周知漠吮檀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造闺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢彩?带着这个疑虑坪拒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅崇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惧苫材,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型孝劫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机悔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型觅蛋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”厕亲酪。在没有任何参考坐标的情况下夹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的犀蚀雄。排除了惯性思维的困扰温刨捂,对于一款新车而言或许并非坏事菏距。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布订,因此有关它的设计特征我们并不陌生次。作为保时捷推出的第二款SUV车型挛避眉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计响戈,同时也融入了许多独特的元素拢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征矮纳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动柒傻十,因此在细节处理上白镐,新车融入了更加激进的设计元素愤虾。    作为入门版车型盟筷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯爆肃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯块,并采用导光条设计唤忱,其视觉效果更具科技感摊棺舌。   保时捷Macan的腰线位置较高逢鞠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢稻烤,营造出强烈的动态视觉效果鹃陪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一齐捅忍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格淋踞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况副星,我的同事此前已经为大家介绍嗡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解长傅粟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍衔。" "   ??????? 提起观致晒,大家都会想起什么壬限?这似乎是一个难以回答的问题免隶售。作为一个有着中国血统的全新品牌济顺顶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蹈。在2013年泥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上推,一石惊起千层浪古饱揩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手欢。   如今懊,观致的第二款车型书,观致3五门版也如约而至未,其是否也具备了同其兄弟一样的实力儡?它的到来际队镭,在扩充了观致的产品线之后省托,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢核档?自然是令我们拭目以待凯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车澎管咸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今然戳荣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型痊合叭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型髓鲤,时至今日都没有做大幅的修改匈。就是这样一个古董级外貌的家伙喂赦,最近竟然和新能源技术杠上了苛替刷。2013年的日内瓦车展上樊,路虎推出了一款纯电动卫士税歌,旨在告诉大家卫士宝刀未老筷。而这些天酚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试椭梧掣,看起来枫工圃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沏导睫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品券谩邯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟型斤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望缎,并未成为现实椽颧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已请。   事情的转折点发生在2014年6月18日秦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照板蹄侍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车盾芜,并且这一次酿灰毯,车身上已经重新贴上了拉花彩某,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计镰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”竟茄,而是一台真正的电动版卫士哭。   之后通过各种途径的联系剧赤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版洽,虽然这并不是一款量产车缮楼骋,也没有任何电动机懒、电池组方面的参数数据此, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试斤穗,我们认为此次试驾还是很有意义的爸井。   ■ 外观造型写:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搐腾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样壳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异龄。   电动版卫士全球仅有7台玩糕歼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车痹弯,基于卫士110车型打造诗,可以根据情况容纳5个或7个座椅花,算是车系中的“旅行款”椭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缔钩讽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异庞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扦氮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瞬坦煎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外徽坊儒,丝毫不加以修饰关诡。按照官方对柴油版车型的销售策略吹沸片,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件险刻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分焙宋飘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理理,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留评,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间裙。正对车头许魔领,右侧翼子板的通风口也是镂空的核割败,下方是空调系统的进气口浮,而左侧的则仅仅用作装饰等畅,所以是完全封死的状态泡勺。   平直的挡风玻璃泻菩、小雨刷仇幢搅、面积可观手动调节后视镜弊妥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计芥厢,而在这台电动版卫士上广,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板木枫。   实际上怀笔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致黄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抛,电动车窗只照顾到前排乘客隧,第二排为手摇的递襄暗,第三排则仅仅是推拉窗青泊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林光,确实交,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车呻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中夏郴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头币悸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扁。   三窗式车尾设计除了古老外刨,想不出更多的词去形容场,好在后窗电加热灯淑巳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备勺娜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统裙。至于各种不同用处的尾灯宠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧慌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垂,并配备了13针牵引电力接口底救羔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电敲晦口。而对于电动版卫士来说卷,这款车的拖曳能力也非一般强大甲刮居,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡巾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瞧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯喜芹,在这四年一次的盛世当中期等,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注隆摹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨,在经过整体的细化改进后整体更出色阔蝎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵偃饲伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酬煤,对于这样一款小车到底怎样驳,让我们一起一探究竟仁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卵口,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计愤拈娇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化勤疲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计浦梨且,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格先牛储,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辖勤棺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择贺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱В可靠的选择使篱。   相比现在很多的车型恼媚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰列谈桑,个人比较喜欢这样的感觉盛,朴素也是另一种风格江缕馆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好假獭佳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分糕另,可以说是起到了点睛的作用酮苇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创衬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格兼络涪,看起来还有些运动精神疽片烘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组巨莆,同时也是远近光一体设计踩誓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气化翅,更加突出其可爱的造型风格列露,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体哗,同时也表明了J2的一种年轻风格秒插撕。虽然是一款定价不高的微型家用车酣琴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置壤沃深,雾灯虽然不是什么贵重的配置幌春刚,但对于安全的保障还是多一分才好惭伯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嘲竣镀,实际使用中虽然刮水面积稍谢稹,但整体还是清理的非常干净林冯。   在车体侧面造型上沟剔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计科,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高材恳,这样给头部空间会留出很多夕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感亩酱岸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感籍碾棺。腰线起始的位置和大灯高度相同冷,这给了驾驶员足够大的视野空间锈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高耪秒廉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格式。   在尾部造型上安础,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计携粱,同时加大了尾部示宽灯的面积胃啊,为了就是提示后方车辆注意安全舷井,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹郡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高工,内部非常的深不过开口非常泻行馑帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包损堂翘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具娟双,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎顿窍,虽然是钢圈踢唐并,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳烫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型畴涡苇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少床棉。另外夹,一直让人头疼的售价问题灿,此次又出现了拨散,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势独彩窃。价格问题漆疲茨,在上市新闻 中已谈了很多壬熟颈,不过与价格相比票,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善几。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统徐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题兰焊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后霸,即将为各位解开疑问兴爆。   观致3五门版已于6月24日上市耸,目前指导价已公布箩虐,售价区间11.99-17.19万元 辰狡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凑敌:依然遵循简洁的设计思路撇哺,造型更显年轻媒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头闯盘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士遍想,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体太回。可以说桅溯尖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车甫顺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格虾党某,不过在细节上却更显年轻鹅熬凳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拭,轴距为2690mm辨椒,除了长度缩短了177mm之外逆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别丢楞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话切,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉统,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蠢。在车身颜色上蔚酿,观致3五门版同样有6种颜色可涯贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕般取,色彩更为鲜亮尉拷,也更有时尚感陡庞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起邪省,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别甲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面泰奖胯,而前雾灯也采用了圆形的设计窖箩,更显时尚耐媚惜。另外量,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯暗捣颈、转向辅助灯和大灯清洗装置首,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 劲涂维。   除此之外浦很,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大管,达到了18英寸(三厢版为17英寸)暗醇,并且轮圈的款式也更加的年轻胃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18仓。所以在轮圈与轮胎的规格上惦伺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铂巾赴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鲸:与三厢版一致变石当,细节改变不大婆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同标行,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鬼低。中控台采用对称式设计棠爸,各种功能布置规整臣露,按钮数量控制在了合理的范围内土掇,不会给人一种杂乱的感觉碗粮祷。平底式多功能方向盘与三厢版无异蠕,造型很有运动感霉忻诗,真皮包裹的外圈握感也很不错轰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置母,除了蓝牙电话杀订、多媒体播放等这些基本配置之外胖侧卵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务底耻矫。除此之外画边,车主还可选配观致逸云的增值服务弓滇,该服务包含实时交通路况蜜丸、实时停车场信息和地图更新等灵梦。 ● 座椅及乘坐空间纺涧:白色绲边真皮座椅很有时尚感热。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能插舍坛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能觅,与三厢版顶配车型相同闷歼亩。不过区别在于及,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升尾道,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吵。   在乘坐空间方面飘科力,身高173cm的体验者进入其主驾驶座馈磋,并将座椅调到最低位置后汗财雹,头部空间大约为1拳桂蜂,显得很宽裕;而进入后排后褂卵泛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间撤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的跨逛。后排中间地板隆起幅度较大涎沟驰,长度也不适合搁脚竿唯婆,中间乘客的舒适度会受到一些影响老手弦。 ● 后备厢仇龟、储物空间和天窗省:后备厢容积403-1105升臀胚掸,储物格众多毖挝。   在不放倒后排座椅的情况下停,观致3五门版后备厢容积为403升蓖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题圣抱车。如果嫌这样的空间还不够的话好插,将后排座椅全部放倒后愧,空间最大可扩大到1105升呢烈。除此之外玩落茹,如果您随身携带了诸如手机挞篙、饮料之类的细碎物品的话涟界瘟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间弓帕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负切奘遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备信疯,可打开的总面积约为0.22平方米耙蕉策,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蔡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架句枯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机冗,两者最大功率分别为126马力和156马力渺将猎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米膝刻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别顷将材。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挞讥,其他车型均采用6速双离合变速箱槽邦。在底盘悬架方面少适拿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统闹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贫凤。 ● 驾驶感受甜纪哼:底盘调校水准高虎,变速箱低速平顺性比三厢版好椒。   此次试驾会上难猩砷,我们大部分时间都行走在城市道路中畴铺离,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些煤徊荷,起步时若是轻踩油门踏板贪舰烹,车辆的提速会显得比较迟缓提级,若要改善的话嫡,需要至少踩下1/2的踏板行程喝。对于开惯了日系车的朋友们来说熬翱拜,这种偏向于传统欧系车型风格钒粉拒,而非“一点就有”的油门调谢偻肷啵可能需要一点适应的过程滤。   而在整个加速的过程中桔比,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题饲烽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上盗,咆哮声已经传入驾驶舱裳怪,可就是不见变速箱及时升挡性锈忱。另一方面卑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入劳千,整个介入过程并不是特别的线性疟,其工作时的噪音也清晰可辨监把,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惕篇锻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧缆衬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )宋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受噬苇蚂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换佰般尘,并且伴随着强烈的顿挫感涝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多荡晤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态坚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少黄,虽然顿挫感还是有剐委,但已经能够被绝大部分消费者所接受庇揪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的盼频,那么我可以回答您贬剔毁,和大众的DSG表现相差无几尚趁袱。菩射。   从观致工程师的口中得知盼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嫌靖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下净,对变速箱程序膘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整本同,找到其中一个最佳点鲜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辟。   在手动模式下蕉既,发动机的表现仍然很积极杭痉烂,不过由于其低速动力输出并不出众檄救锚,其加速度并不能让人感到满意抒弥,很大程度上堆莎挨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉姆钡。此外妒惧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脆爽丸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡难顺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似衫氰磊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点垛赡下,而在此前的三门版车型上拖萄,我们就给予了相当高的评价钩横。虽然仅从结构上来看惰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控洼蓝拳,但作为一款家用车矗篱簇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性杯飞碴,高速行驶变道保证稳定性孟氢。事实证明伤恋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现施,并且从车底反馈至车厢内的声音切别、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看斧杯妻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的群岔财。   ● 编辑总结戎倪:   从我们此次的试驾感受来看牡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻勿驶、时髦的外形勤挨兰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整秒。与之前我们体验的三厢版车型相比隋累,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步呈催,尽管目前顿挫感还是存在耿鞘恃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嚏顽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过楷卵,有值得称赞的地方卉馁竭,自然也存在着一些不足昏颠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等培绿。另外垃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的故钠炊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯夏傲、转向辅助灯及大灯清洗功能嘿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎揩,这样看来巴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少饱。不过宏嫡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢乒灯锨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧棉次莲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋啦韧耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间丸句,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍借,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型狙。但个人更喜欢两厢版本纹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因划谋办。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾费。当然撅,作为同一款车胯坪缮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酥火。三厢版本更加实用庇纹,两厢版外观更加时尚干练纷炉狄。今天带来这款两厢版爱唯欧托梁颅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鹊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鸥,大灯的设计相对保守了认,但也减少了人们对于这台车的争议性疽加。从而扩大了消费人群尸坡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好旦檬,各有各的美募纫。但无疑宽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的型写。   侧面的变化并不是很明显募,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动河潦。相比三厢版要顺眼的多脾挪拣。车尾的变化同样集中在尾灯上乡回伴,尾灯的轮廓变化倒是不大嫁,变化主要集中在尾灯颜色的改变绰瓢。深红色的外围显得更有质感汰孟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话棘槐虐,越野车是最好的选择趣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车登,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40列烙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事逗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力剂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远柑炼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40怀舒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没实。除了电视剧的锦上添花某胺甜,BJ40本身的魅力也势不可挡涕鲤,下面我们就走近这款“北京青年”漠蔼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼娃。   外观/内饰撤桃还:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谴敝蒂,或许有人会问那为什么还要进行测试比秃庆。其实答案很简单极剂垫,之前测试的BJ40是一款试装车天,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别墒,包括电视剧中车辆也是如此崎极。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变骄逃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赶危。虽然我没有见过之前的试装车焕唇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异柒敞,甚至有些地方与牧马人不相上下欺士。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍欠锻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了邓,这里就不再做过多赘述监了聘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰孪钾匙,你会发现并没什么科技感弥,简单的线条蚀按、硬派越野车特有的见棱见角的气质桂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面裸。另外焙晾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瑰。硬质塑料质地的中控面板很厚实率麻,比起舒服的软性塑料手感稍差春吓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境习卡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事可具雇,同理使用织布座椅也是一样蔬,无论您是刚刚涉过水捎翰工,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨阂权收,都不用担心武讨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肋层,不需要华丽的外表去装饰阔奸。虽然BJ40有着很浓重的模仿及,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上切疥膜,那只能说这个人并不了解硬派越野车础。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望固,让人想到真正的场地里去撒点野楔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哥?惊险的高速穿插污、精彩的甩尾掉头骑骨、惊艳的侧向双轮行进风守栏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嚏腹惰。时过境迁箍滔,萨博虽已退出中国市趁稹,但把经典的两款车型(即9-3劳磺讥、9-5)的技术留在了中国锑博,在北汽成功收购萨博技术后淖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生庙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型叫贬士,其底盘运用了萨博9-3的核心技术刹裁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求舰莆,主打性价比与实用性似骡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确警吭,只是在某些方面使用了相关技术而已吻示。   从外形设计上就不难看出拐矮脯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蹦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰囤挞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陷潘律,同时车身上所使用的犀利线条冬兜饭,令时尚动感的氛围展现得十分充分屑虑官。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嚷盗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级腐,车身各项参数都小于萨博9-3慰,所以直接套用的说辞显然并不成立酪狡捅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出间,打造一款可以继承优秀基因哆,并适合普通家庭用户的车型吼岛,成为了设计团队主攻课程赡峨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情回,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应裳晾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降必,但紧凑的造型与简练的线条扁性,使其观感的持久性更好金桥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多冉酿客,很多厂家也开始重视其了这一细分市场慕甩氏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型介浓履,价格能接受葱鼓物,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型倦内。而现在也有很多车型供大家选择称户寝,包括大众途安龄坑扯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择额纠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现米,它还有一个进口车的身份洗。接下来拢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现策。   外观惜尝版:起亚最新家族设计登贸拱,略显可爱猛,大部分能接受惰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钎,同时又有一种独特的卡通味道迪眉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感裙咆,没有配备氙气大灯涩哺,但全系均带有LED日间行车灯婆、透镜及大灯高度可调功能坟胺。雾灯部分的设计很有个性茄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感焊煽涩。   由于车身高度降低妓内携,新佳乐从侧面看上去十分紧凑高翟,平滑的车顶线条降低了风阻系数败到尸,流线型设计更加美观肮欢。全系除顶配的豪华版外纷篱,后视镜都没有集成转向灯功能瓦斡哼。另外讨溪,低配车型的轮毂也比较简洁眠傲,轮胎规格为205/55 R16弯。   新佳乐车尾的设计十分简洁抚昏歉,总体看上去比较圆润每涵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格邻娥嵌,凸起的轮廓首尾呼应危惨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方害搂,车顶带有行李架胆,具备一定的实用性取。新佳乐全系标配倒车雷达功能禄浇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涩饥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题颧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌庐思素,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尼痘。而提到雷克萨斯倒矗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样师舒陷,立刻联想到了舒适辩、安静等一系列形容词五蝎。   作为雷克萨斯主力车型酒,ES系列占据其在华销量近半壁江山局沧,舒适堡巧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价彻稼恰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鳞全,更是有充足的理由享受这些评语欣据娟。但更重要的是蟹,在环境日益恶化晴娜、石油资源日益紧张嫡铰温、油价越来越高的今天脓仆懂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度词率羡。   外观部分瞪苗刊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型板,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)颂里痞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生控缉,和前代相比进化明显落妹。初次亮相时商扫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期砷。与丰田一样炭竭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拳轰,目前已被广大消费者接受屑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题驮逗。   外部配置上间柔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能逛繁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目汇蓖萌,与中网造型配合不错省。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格迸报管,轴距2820mm晴豁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同擎,ES没有针对中国市场刻意加长俱控农,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台溺,轴距比老款增加了45mm降房。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计旁港广,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型氛丸梨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们彼麓靶。当然牢秘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标建讨说,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扁。另外凄勾据,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内构逆,更加低调佩充害。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS道,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距滦定醚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆纽娥、忘记沉默寡言的正装车主办瘦麓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框迟薯沛、忘记... ...算了擂,需要忘记的东西太多缮朔,你只需要记得一点谢巫敖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽砰辉嫩。   奥迪的低调能岭肆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腺淌懂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝悍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然棵慑。依托自奥迪A7的造型设计煽痛纶,RS7依然拥有优雅的造型矗矾僧,仅仅在一些细微的地方勺,RS7做了运动化改进还酞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吻吃并、以及哑光附件片邓芜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板趟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子贸。   如果客户需要姥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂仟,其轮胎规格达到275/30 R21聘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气睡噶。排气管依旧体现出奥迪的低调松,外部看是两个椭圆形排气管细搭彻,而其实际是双出四排气芜珊巢,因为单侧双排气有节流阀惫,用于改变排气通道奇呐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣庭脐雀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的茶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鳖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针乳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凄害肩。车钥匙完揭、平底三辐真皮方向盘临睦、运动前座椅啥鬼哥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标壬粉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能澜瞳坎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吗饱价。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中啼,还提供发动机增压压力署、机油温度显示和圈速计时器等数据抛狼久。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰艾烦,并提供其它3种材料作为选装甸澳卢。车顶内衬标配黑色织布履泞,可选配黑色Alcantara面料聚寝拐。搁脚板午继拢、刹车踏板瘸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计竿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆锑恼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑怒蓝呻、一体式头枕的运动座椅佰甩卸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料么,并提供钻石绗缝怯垦捎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装苔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情驼虹觅,就像微博上说的琳捎捍,一次刻骨铭心的爱情堡奥躺,一次说走就走的旅行什么的难场。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剿,但在现实中履辽,你不能永远一副放纵不羁的样子斑,特别是在资金有限的情况下琼涕屯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的孟品。此时你就需要一辆价格便宜逢、实用可靠的多功能车型备,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择揩频劝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型娃讣,分别是景逸X3和景逸X5典猛,形成高低搭配产品布局缺。景逸X3属于入门车型嗜,共有三个配置泻句爬,指导价从6.99万到7.79万元芍头抹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型爆渡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看勿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卿裳嘿。这款车的前脸采用了新的风格样式录篓李,线条比较硬朗溯秽,造型简洁流畅弯宦,同时又很饱满彩,没有过分追求标新立异的夸张风格菏但,显得更加沉稳精翟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蛋突呢,给整辆车增添了活力栏莽惰。   除了前脸之外裂替,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓痊护,让人略感失望泼革,好在整体风格还算融洽坊背,不会给人前后脱节的感觉垄俗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm吭熊、1835mm和1705mm上,轴距为2685mm垛婪邦,在这个价位上算是较为突出的水平了蝎辟偷,保证了足够的车内空间渴膜。" "  在固有的印象当中坦休,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蓝峭煌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价几星凉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌硅,作为日系三大高端品牌中的一名位械,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸撅催,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抛兄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L普。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说娘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格宝毖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现米,取而代之的则是一种日系的柔美风格倍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影户董船,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点怖使,并且这种特点让别的对手无法模仿长豪膳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉勒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大燎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度陛妇边。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哀腿橙,看起来非常具有独特的风格翁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钵,不过看起来还是比较有神的牢同,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果强膘累。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示粒疯痞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的诺貉伺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赁冠废,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嗡,这款车有这么长么樊恭麓?实际上后门的长度远大于前门怜,不过整体造型并未收到过多的干扰陀凑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赴孰捐,因为C柱的造型更加接近尾部惋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果危,腰线的设计在在尾部提到了最高当蛙四,并且从前大灯连接到了尾灯部分疲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通勤乏竣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑汰闲韶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响颈腾廉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计炼肋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计琴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布还侈篓,到今年4月20日其正式接受预定价,不到一年的时间始,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了竭赌石。在新能源车量产握、市售的速度漆鲜纱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌粕世,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯豆抛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过彩。当然味鹤共,汽车之家评测新车的速度也不慢肛骇枢,今天寸焚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章斡列,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款木。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诵衡霖,其中橙色的为增程式混合动力版车型很嚼,白色的为纯电动版车型纯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型粳蕊。   ●外观凌屠:造型前卫杆茸缺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捣沪菏,我见到量产市售车之后弄,其外观真难以与概念车作区分换窃豹。宝马i3前脸造型饱满圆润潦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恫帛渴。不过饰迟,“进气格栅”四个字需要打引号了横,因为它完全被封死并不具有“进气”功能写,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嚎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计答,让整车看着很有质感且与众不同焕。当然揣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼挡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格滔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头北撬,但它的车身侧面看着一点都不显小伪僧课。在我看来原因有三猎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富烦灯膛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拾钢铆,给人感觉比较敦实授爱辰。特别是车高数据陕凄,它比X1还多出了23mm镣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乓爆,达到了20英寸畏戒辟,但胎宽却很窄硷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20十,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎番。有关这款轮胎疟寄徊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店斜垛,基本都表示由于规格太特殊馈嫌,没有现货也没有报价捣豪豁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沟,很独特肯涂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应呢。尾灯采用得是隐藏式设计侈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瘁肉盒,用于显示示宽灯百、刹车灯以及转向灯等杭琼腐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧猫,所有光源均为LED悸鸡骄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中岔痴结,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词覆蓉,欧洲市场上柴油车盛行已久荷叉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展埔惶。不过近来渡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疵,Jeep便是其中之一呐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待体厩。 ● 外观介绍土:与汽油版无异僳,硬朗依旧波。   从外观上看函护媳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蒲尝卤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型效。新车的外形仍然显示出硬朗喇起、时尚的风格仿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大弘,提升了时尚感瞧蚕琶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm立咆,在同级别车型中“个头”并不算大题检第。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势颁母睹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°撑。   在外观配置上记,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯朗贝、雨量感应雨刷淑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置两烦捞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的很嗡。轮胎配置方面拢霉涉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蹄,轮胎规格为265/60 R18瑞沏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎膛江,规格也变为了245/65 R18拉乘动。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时壁文考,我们会谈论什么甲?是大老粗一样的外观使切,还是“马路杀手”一样的形象协萄缉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哥匿,笔者也不例外措烧赦。6月5日下午淀倦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华逆蕊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象飞巫,原来大块头也有过人的大智慧驼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH弯、FM两大系列违,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日境潜铃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华陡敝,中国区总裁陆博天到场助阵弄钢妊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疙帘步,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱割枚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车潮谐辜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了池唬馁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弥,最大的意义还在于为企业产生利润趁夕棘。因此乡臣蛋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中等暗,并体现在生产效率拭突慌、节油效率晶嘘、完好率倒拼、安全坝翰、安碧铱绿ィ和驾驶员体验六大方面慕电响。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锤别晾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择筹华,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证汞,而大众凯路威则开创了一种新的格局劳垒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型闷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蓝题,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威汹祷鹅,而那款车型是针对高端商务市场的车型描苫尚,虽然其内部可以进行简单的商务会议渺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谎嘿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案寐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辣闪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑久,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求肯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的行,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格篡径,大尺寸的大众标志可以说非常显眼渺镀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密叼乃钞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气创。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置迹,只是以简单的卤素大灯出现旁烽差,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯缅滑势,只能说稍显遗憾玻偶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车丹坏,并且其敏感程度非常高部情。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单封递,采用最为直接的造型是大众商务车的风格就赣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大袖讥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车番滦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绘嘉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起宠,在尾部造型上也同样是方方正正杏,给人以刻板的印象参琼磕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰朽秸,看来稍显朴实无华才呢燃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前齐。尾窗的面积超大耗舅吃,并且配备了后雨刷门纯,可以说在安全细节上做的不错饲得。尾灯的造型也毫无新意露,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑咂狻,尾灯内部的结构也比较简单溅轰蠕,并未采用LED也是针对不同定位的选择躲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奋穷,尾部配有四颗倒车雷达探头储,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用单外晚。作为一款商务用车峰伯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方唬势,而旁边就是凯路威的备胎所在地稗,这样的设计使内部空间得以最大化利用粹鸽般。   相比国外的凯路威车型沧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂茹狈,造型上采用了多辐式造型溪,轮胎则采用了邓禄普品牌枚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野菠棘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV霓磺团。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涸笺,我更多的会用臃肿两个字来形容它夸。圆润的车身谢形,没有棱角的线条提璃回,大而无神的头灯蜕席沽,都让我对它提不起兴趣棚。第一次见到新款昂科雷时报,我的这种感官得到了改变第彻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点徒交栓。新款更加俊朗低拔奈,就像是一个胖子钾,经过健身甘信,从大腹便便变成了施瓦辛格李坊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面旧猾,这种类似于点睛之笔的作用刚蛔,实实在在的发生在新款昂科雷上面典。之前的头灯让我没有胃口顽,尽管亲和力不错唐顺箔,但太没有性格陈烤。连同这个车身念扰臀,都让我觉得臃肿无比啥秀,简直就是个满脸流油的胖子描蓝瓦。新款更换了更有张力的大灯泡,进气格栅也变得更具进攻性被羔。这样的风格长盛,我想才是大家喜欢的枚袍欠。   侧面造型的改变不大单,侧窗面积所占的比重依旧很谢哿榉稹,这和新君越哥芜、GL8都很像当。给人一种重心很低的敦实感盟瞳。但对于车内的乘客来说砰喘河,这不是个好消息藕俩材,过小的车窗影响了向外看的视野硕迹几。造成了不必要的压抑感撬芜吼。或许对于选择别克车型的人们来说鲜,这一点必须无奈的接受了孪拐衬。   车尾的变化不及车头惨坡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胶泊,或许我会更喜欢它净上飘。但事与愿违桔沸斑,尾部的改变仅仅局限在排气管上莆合。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形歇畴龟。这多多少少会有助于提升质感捆。也改良着尾部太过圆润的整体气质炉染。可以说垒拒哺,这次外观的改变脚监鞭,在这些细节上还是很成功的盘。相当于一次瘦身和塑性蒙火,让它的线条和筋骨更加分明穆驹蜜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间漓,纳智捷 新大7 SUV正式上市彭读肮,官方指导价格为22.68-27.48万元杉。一直以配置见长的纳智捷品牌虐,在小改款车型上又下了一番功夫枚惩隘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次空磺汾。在体验的这几天时间里舌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”娜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价衬。也有好奇的邻居询问这款车的售价缎,当得知价格只有不到30万元时氏倒途,邻居更是深感惊讶亨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢箱?本文就为您带来答案硅镶当。   作为一款SUV麓娄京,“大7”这个名字一点都不为过免笆钉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肋建,2910mm的轴距更是傲视群车扳死,也难怪引得路人频频回头剂抗烫。不只是尺寸翘朵,本次试驾的新大7四驱旗舰版施挺穷,整备质量达到了1950kg磊呐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”廊备溉。   作为改款车型晃尼,新大7的外型经过了一番修改校土,主要体现在前脸和尾灯上沮。大灯造型有所变化蹈碗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内豢判,而经过修饰的雾灯兼襄、转向灯和前雷达商翅,给人以霸气外露的感觉本乌。整体上惺弯缅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉饺磕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭购惦,比较实用尾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上舷京,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上贡措。从奥迪A8的换代蓖乌乒、全新奔驰S级的上市泡篮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照东荆纲。这三家老牌厂商动作频频夹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上挟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS潞捣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疵脯势,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今疟似垄。而随着混合动力时代的来临拱畏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL茶,可以说从那时起裁详砰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位韧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市掀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期枫猩簧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来痪壁,以期对它能有深入了解笆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赋撅庭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内懦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸泻。相比之下锋溉,雷克萨斯LS在此方面并无优势欧,长度廉太沤、宽度和轴距均落后于对手史判。   即便不看车尾的标识港,仅从前脸上幽兰色的车标毙采玻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型妈祟。而身挂HYBRID标识则意味着餐长,除了树立当家旗舰车型的形象外辜疲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鲍敝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酮连,只是在一些小细节方面令人有些不满澈并。如果用最严格的标准来衡量胎敖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间狡阶腺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些甲吾负。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后喷建,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手雄临锻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑碗屡狭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酚咖,这种车型的优势就在于耐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贡,还拥有了超大的车内空间处炬,优势显而易见写,而今天我们来到了美丽的太湖宋官,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型啥剖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心似妙,也让更多心意欧力威的人有更多选择摹晾刊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表獭娃幸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帮欢陆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5姓挺哪,不过从售价以及车身尺寸方面来看郴丁苛,欧力威确实占据一定优势人瞧窃。   外观上欧力威厢型车身造型修,并没有阻碍它时尚的视觉感疮非,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车傲忌,时尚并且使用茬碑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观污贯楔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示脱零。   非对称化的中控台设计巨泰挖,与1.4L手动版没有什么变化氯沪平,首先造型上足够年轻协调缝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点竟毯熟。欧力威自动挡车型化,方向盘造型依旧沿用手动挡车型唱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拴,操作多媒体更加方便渐呈。中规中矩的仪表样式没有什么改变衬棚恭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瓢切。   本文导航" "  有突破有挑战竿敲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候洗牢诧,就会有这样的感受仕县。它太挑战人们的传统审美了算防穆,怎么样也无法用大气泄手募、简洁协、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受檀檀星。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鲍。自由光承载着延续切诺基的重任双卯,就在这样的争议声中款款走来牧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统敛清壬,挑战着经典唱辞氯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搜灌钙,在做颠覆传统这件事猾馅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念附。就拿前脸来说礁尺胚,好看不好看绝不是我个人说的算的凛赦蹋,每个人眼里都有一个不同的看法笑胁憨。或许慢慢大家就接受了署。   作为一款中级SUV伤笛铆,车身尺寸上中规中矩部钎,作为切诺基车型的延续沉妇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现盟,但也能看到不少突破之处褥钢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沉蹬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃硕嫌朔。   本文导航" "  从1985年开始藐捻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逛鼓,1991年出现在5系车型上枪稗,1999年开始陆续出现在X系列车型上览哆秀。直到现在膘承,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绕碴。2014年5月22日盛绦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive硕餐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型垛默讥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求频蕊枚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车悲婆朵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW七愤仿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么慧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表既襄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款男人,新BMW 328i xDrive裴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元晨拈撬。   第六代BMW 3系延续了这一传统为,将融合了电子气门控制系、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机趟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配性衰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型步,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本石签。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蟹纱,要了解这个问题前疯闻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理返。齿轮传动式分动箱秸荣硷,连接前轴的方式改为了齿轮传动阮,其他地方大同小异蛾。对于宝马X系大部分车型来说纫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寒惕魔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配即桔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力獭啊。由于前后轴均采用开放式差速器蕊,遇到交叉轴情况时蝗炯醚,也只能依靠电子制动来辅助耿掠们。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱毖问。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构写瞳蓉,与齿轮结构的分动箱原理相同纷怕舞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥氛棵顾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥镰寂填。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的势。至于控制多片离合器的方式秘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式劲鹅湾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挥俩,所以常被用于装配在更强有力的车型上衔儒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器面,以对扭矩分配进行不间断地调节伺蛔诬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配屋啃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谰蹭,默认状态下前后扭矩分配为40帝:60酬,最大前后扭矩分配理论上比例为0痪路蜂:100到100陷滴:0之间冉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞳嘎抗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑焚。扭矩分配可以在0.1秒内完成摩滦啸。   行驶过程中病拍苹,如果系统发现车辆可能转向不足标滦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧勺冒,就会减少分配给前桥的扭矩途唾,将几乎所有动力都输送至后桥美桥挎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裤乃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑博繁。一旦出现车轮打滑虐蛾呕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嫉哨烦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力典既,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制熊胆。这就意味着绘互刀,无论路面如何突然变化镁醛嫁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上配是泄,即使是在部分结冰的道路上馆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解景咐概,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型傻,其中S2属于一款5座小型SUV泻换,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下苍,很多品牌都开始研发小型SUV巾浦。而S3则定位于一款紧凑级SUV票棺,并且采用了7座设计诉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何须怯,接下来就给大家一个解答峨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惧镰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型司棉稳,这一平台就是北汽威旺M20的平台舒嗓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计毯。但是两款车的轴距却不相同岔,S2轴距为2560mm沽,属于一款标准小型5座SUV禾搞。而S3轴距为2685mm疆烤欧,接近于一款紧凑级SUV洞碗仕,所以为了能吸引更多的消费者普,采用了2+3+2的7座布局撵腊,主打一般家庭用车现,实用性优先酷铰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV俩,主要还是面向有活力的年轻人嚼,外观设计更多偏向于动感的元素居多梢怒。大灯组的样式也不俗套硷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低驹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的枷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表皑关车:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比凶撅挤,在车身尺寸上还是比较占优势的倒裂。另外2560mm的轴距表现也不错侧,至于它的乘坐空间表现如何困嫩,在后文我们会有体验怒铃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计韶咆鄙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升哩礁蓟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了稳,车门不能完全打开的话率驼困,一些比较大的物品拿取会不太方便邵磐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台虑犀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机愁顶,并分别匹配3款变速箱姥斡枫。此前黔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吴亮。而今天我要试驾1.4T车型啡柑,虽是短暂场地试驾挤凤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别驹,特别是动力上提升明显荣。 ● 外观/内饰帽文尼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型病煽登,也做了到店体验的文章皇推餐,1.4T车型在外观庐邪密、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大套滤澎,本文不重复介绍蹦五,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验墓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看室输泄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因穷铺萎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吕佩,具有很高的品牌辨识度凸袖。同时在一些细节方面的改进怜横,比如重新设计的头灯惠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等究舍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重降舱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台虹倒衬,采用了全新的发动机娠侨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机晶百橡,属于大众的EA211系列触蕾湃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米涉轮,最大功率150马力/5000rpm辟昂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm尚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一羚,而相比原来的EA111系列有了明显进步幻,首先是恢复了正时皮带谦蕉,降低发动机内部的功率消耗僚窃逼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术涉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴猛,而喷射压力也提升到了200bar窜闷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱朽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能邓岛心。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别趁晌,前者顶部是“SKODA”的品牌名赴,而后者则是印了“DSG”的字样箔。   底盘悬架方面壬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架誓排,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构好。制动系统为四轮碟刹结构订,采用前通风盘式后盘式配置渴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节寇铣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目施荣。由于是场地试驾庆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些侮行拐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道几,能更好地了解车辆性能几茫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来萌,只能在日后的试驾中再介绍疲苔碌。   动力方面萎论,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话乖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容垄乓灵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来辩呸孪,1.4T车型的起步和加速更为迅速雀衬箔,而且涡轮的介入时机较早散,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉胖,动力的输出保持平稳可控的特性羚绒怀。   使用D挡时脖腐,以1/2油门深度驾驶晌吼,变速箱升挡较为积极童枯跺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下窍卸监,而且换挡的冲击较卸锝俪恰,不会影响乘客的乘坐感受俄千磐。而以深踩油门的方式驾驶脸风堪,变速箱会到4000rpm左右才换挡毖,加速感受更为明显僚。   换上S挡裤醒甘,油门响应灵敏了许多肚怯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡部磁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感佬蛔案,在弯道多直道少的场地赛道里发莫探,需要频繁提速的时候闪,显得更为得心应手很。   全新明锐采用电动助力转向系统碱毒,方向盘低速时转向较为轻松饲皮,而高速时明显更为沉稳苦弟,转向需要更大的力度深教沮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力讨咳。   底盘悬架方面馅奢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胺髓势,在弯道中对车身的支撑性比较到位诞开,方向盘的有着精准的指向性奋,转向迅速而稳健短戮。1.4T车型全部带有ESP系统翻两,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恃瞥,ESP介入的时间恰到好处通,总能及时将车辆修正到正确轨迹缓,而这套系统并不能完全关闭捷操变,属于比较重视安全性的设计协甫。   在模拟颠簸路况的体验环节释期娠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用倦痴,然而后悬架毕竟是非独立悬架芭馈党,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况垫隆川,仍会对另一侧有所影响脓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸屏刷募。我们在之前测试文章中也有体验视频呻,请点击查看慰鹿。   更多精彩视频燎渭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扰顽臀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少咯,在D挡模式下表现中规中矩寸裤丰,切换到S挡后油门响应灵敏苫,变速箱的换挡节奏更为激进猜栏,加速感提升谈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抄帆。" "  2014年2月26日箔丧等,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市塑。其中T5动力总成包含智逸版碎似裂、智雅版涪沫舞、个性运动版共3款慷呵,售价为42.39万元至51.99万元桥,T6发动机版本及价格保持不变晴。   据了解朝肩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术可弯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机斯橇护,以及来自爱信的8速手自一体变速箱芯裤擂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢革?本文将为您带来答案垄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面漏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化粕救,但动感流畅的造型令人印象深刻庆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉戚残墨,正如北欧人给大家留下的印象鄙砂。      配置细节上凛簧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”俱芭桃,全系标配了ABL自适应氙气大灯吻稗,以及感应式转向辅助灯光授。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蕾,给驾驶员提供更佳的视野艾瓜。   此外谓敬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鼓搬内。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侩县匿,探测距离达到了150米拣憾,足以应付绝大多数日常行驶环境熊。此外四,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统夹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能建叉芜。虽然这里看上去有些别扭鼓,但安全性才是我们应该关注的口胜。" "  限量困课、配额橡释、上市前被订购一空船缸倪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹狸。然而抗烽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时另痉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘救萍。2013年强署,经过M部门调校的M135i披装上阵粱趣,性能已与1M十分接近穷埠,并且这次冲破了限量的枷锁道川,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车臂。正当人们面对路上的1M投去羡慕墩、嫉妒煽拎椽、恨时久,宝马为我们带来一款全新产品搁猛,并且它的能力并不在1M之下扰,它就是2系的顶级车型——M235i弄黔贩。 延伸阅读阑每:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言竟复,2系可能显得有些陌生呕肛,其实早在40多年前勉鹿幸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场丝邯哗。此外瓶,BMW 2002车型在1968年问世坑吩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处恒米灰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型段高。至此划砰牌,2系的到来并非空穴来潮列。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22舒,而这个平台也与代号为F20的1系共享毙挥镰,简单来说亮滦彩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中路,这与3捐隘、4系的道理相同兔剐。在2013年时楞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坝戮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近慧泄练,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了绕效,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览京库。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M杀备强,但两者却在年份与平台上存在着极大差异乌,从代号E82的1M车型旧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点锌坑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条墒突暖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受愧福害,但随着时间的逝去黔告,渐渐也成为了一种习惯飘戚外。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表男瓮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加位,更多是出于对内部空间的考虑脯幂顷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响犬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数贬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容唬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伺班喜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能廖坟械。   当然囊碳涪,即使武装到牙齿定醚妇,M235i也不能与1M平起平坐胯碍,M家族的宽体车身诡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的体坎,就像当初1M推出时的口号一样“M呻棘顶,永远从后视镜中藐视对手”肖驰擞,而M235i更多还是为了平衡性能拌纶邦、实用性与性价比烧华,同时也为今后推出M2而留下些余地切肉骗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肮牛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嘘辱肩,针对绅宝D70推出后的社会反响桔犬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恢痰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车红归,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势唐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舱是。   D50弛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凯袜蛊,推出之后的表现往往是人们最期待的玲阀糜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同闹杜库,面对D50的将会是极为严苛的考验宦充鸥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境垂,而成功了臼闭,也将有可能成为流芳百世的一代名车融诉箩。7.48-11.98万元的厂商指导价贿,可以说为这场战役的打响风,开了个好头那。   D50虽然拥有纯正的北欧血统心挨讳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格徽蛋。此次担任D50设计工作的沦褂蔼,正是培养出诸多设计人才的博通公司堆恍毁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点参,同时又能够给人们耳目一新的感觉伍姜缄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题软。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表何:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异付畦坍,但是当你接触过D50这款车后拼巨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素欺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的投堤妙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹宠林钾,但是当你将这些元素组合在一起时瓜吝,却有会很快打消之前的念头弟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外苯栓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计顺。运动气息浓郁的设计手法款,会让你把D50和运动结合在一起填,无论它实际的性能表现怎样垒诞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象缅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方洛露翅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促廊缮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态盾,面对不断推陈出新的竞争对手哥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面承侈敌。好在随着2014款车型的上市偶湘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂霜,而这支强心剂的主要成分也很简单筏,一台1.5L涡轮增压发动机布。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型娟,针对配置方面也进行了一定的调整刹,其中自动大灯料、超速报警以及四门车窗伊冢控升降等功能均成为标配帮衰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中溜袒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者熄姜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流儒喉。因为从早年搭载的速锐帛拆盼,再到大红大紫的秦诧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6翱,它所提供的动力都不曾有变黔饯。传动系统方面时磐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱烦完剩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱擂喉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言厘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挥晴。在城市中经常用到的中低转速区间内城扳宪,发动机的动力输出比较积极粮许,并且通过涡轮的帮助路,动力在1500rpm之后便有明显提升尸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm刀似,完全能够满足日常驾驶颁聚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低半渺龋,适合城市驾驶钮褥。挡位之间的行程适中淋,但手感略显生涩详呜。当然这也是这一级别手动挡车型的通才骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车队窟,而非车去适应你镰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定艰。四辐方向盘尺寸偏大涣搞,回馈力度比较匀称古亩形,因此驾驶这台大块头还算是轻松捅皑底,只不过方向盘的虚位过多厘戎,转向时不得不做出更大的动作末。   前麦弗逊梅味、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收苗哆,并且由于悬架行程较长攫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉家胎。当然这样的调校也有它的好处磐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蹈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中岭漆捣,SUV车型是一种非陈事恍埃耗油的车型腾,毕竟以自身庞大的身形来说惮泪娘,自身重量就已经非常大了锭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机法霉,这也导致SUV车型的油耗居高不下莎凸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观姓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题特烙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚琼封室,在众多的SUV车型中剐妒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拆氨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计玛,这种设计可以说非常的扎眼梗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢险鸿辱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳岛汰称,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯奈溜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售癌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志客惟挛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征殿副。在RX车型上算,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条秦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凭篡,从RX整体风格来看挎,还是更多的体现了柔性设计的特点韭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面矮卫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型裴,如果不看下半身氢日森,很有可能误解为一款轿跑车型弓。不过这也让人们的视觉一亮了沙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的陇懒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上爬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求新狼帅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同得祭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挠激耸,没有过多的硬线条介入建戊沸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的帝丛骂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点被,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符儡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诲,RX明显体现出有些不足刹伤粕,不过这本身就并非是RX的炒作方向迪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汝,内心想要一件东西篱酗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费得羞,否则你就无法拥有心中挚爱藉两潞。你想要一部手机舰吵,但偏偏要你保证最低消费乡砂脱。这种心情着实不爽劝鞭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版耸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统痊,这两样东西都是你想要的涵连猩,售价三十五万不到孟赖绩,撇去不相干的配置苯律,给你你想要的美。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元毒,是不是有点定高了凸荷?可细细一想檬灌吝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机胺感逢,并且还带有四驱系统差。如果单单从这两个要素考虑毕,同档次的车型里拱推,都破了四十万大关了聊授钱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型溶薪,目的就是要拉低门槛襄帕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出厢甭促。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件丢雇昧。但运动元素表现的很细微尺糯,基本上都是细节点缀良派,和其它配置的A4L差别不大腑两瞬。虽然是一款40TFSI的低配车型孙,但从外观上很难发现区别染喀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件软水,算得上是全车比较明显的运动彰显了芦貌。尾灯内部依旧采用LED发光元件匪藏,总体来说仁,亮点不多蔼挪长,朴实大方跺晌撼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疗汇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分襄韦蔚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品呛围,除产品名称外砰派亮,其与JX35并没有什么区别隘喘蔽,还是那个豪华运动的大家伙加。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮炊显琶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露片。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能品尺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绘猛,灯角黄色的反光片是标准美规设计位寒,但无论哪种规格匿,对行车安全方面都是提升矫弊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感顶盲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO继韭怪,前置摄像头悄然隐藏其中素。侧面看上去QX60依旧大气稳重恼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感飞护筐。另外魔淬,底盘上有些部件会低于车身灿慑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过媚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色版雾础,活泼的细节设计使其更有灵性捣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性畔内吓,也起到了一定的隔热作用庭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感耻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张传斤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现播缆订,静音效果良好岔渺辑。   车尾并没有过多花哨的设计丸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绦袄。尾灯采用部分LED光源窍房,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释迪辉,总体来说比较耐看拳旦透。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味糕别,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挫隶漓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拒柏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象定。上市前是,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后森部,不少人不相信它的价值伪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后穗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待膊靶署,这自由光到底是什么情况犁螺?经过整整一周的深度试驾后砷繁短,我有些新发现可以分享给大家萍慨刚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鸥锚染,我的思绪一下回到了2005年左右撩及诡,那时候自主品牌鲜有SUV产品颓蓖镜,奇瑞率先迈出了一步锈,推出瑞虎童惕那,并领风骚多年顺融。当时奇瑞称之为NCV孔建,也就是集合轿车以及越野车南,有着越野车的外观和坐姿攀卜耪,并兼顾轿车的舒适性伎,其实就是我们现在说的城市SUV胳彩哩。   这样的优势持续了很长时间贺付撬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展耗破,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品斜丁,瑞虎的势头逐渐放缓泻卫,也就不再抢眼了逢抖铂。奇瑞随之调整策略鼓,在去年推出瑞虎5这一新车型乱杆钢,与其他自主品牌新对手进行竞争垄料视。与此同时卉僵抵,时隔半年的今天疲兄,老瑞虎被重新包装升级庆谈,命名为瑞虎3再次进入市澈汀,与瑞虎5形成高低搭配膘贝,重新获得了新的竞争力蛋。   外观呢:   正如前面所说架,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业弓年,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作欧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节兼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸破椒俯,棱角更为突出奢善乾、线条也显得更利索猫敖沦。侧面增加了镀铬防擦条醇抡,而车尾的变化并不是很大航唱粟,集中在尾灯和一些线条的修饰上晾棵,就造型而言瑞虎3更年轻了舷斜。从车身数据来看色鞍,瑞虎3相比对手并不占优优势四,但是得益于外观的设计赏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些恼。" "  在经历了数年市场洗礼过后缝,瑞虎车型迎来了新一次换装陪舌鞭,代号命名也列入到了家族统一的序列中圈添,对于车型的区分更加简明怯每凛。除此之外抄钳牛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计硅蒲品,以及更为充裕的乘坐空间横精佩,以提升自身的竞争力籍日烤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用椿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连桶度,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车尽胜。   此次改款主要集中于外观方面奉,通过新老款前脸的比较鼎,我们共计找出了8处变化修懂腑,分别为裸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组痉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺宜篮唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大态未。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘仁,但在车身尺寸上有所调整且锭违,其中长度方面增加了30mm撵母,宽度与高度减兴骸,而轴距维持不变椿逢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出性排,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35米度席,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谜邓。   车身轮廓并没有大费周章的变化钦凯,更多的是在细节上体现新意亨骋尘。侧车身防擦条进行下移逝,并在前后车门中增加了镀铬饰条苯挂上,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缴箱才,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装日蹋瞄,更趋于向装饰性靠拢旱赔副,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式趣噶圭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性列法匿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗悸,若要找出所有差异沸忌,还需要费上一些功夫鲸牢,在对比过后变化上依然可以达到8处缎。依次为畦叹渴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卷税氛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识粮坪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处汐授,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赣,空调按键的布局更加紧密竣阑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化藏突康。此外涟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升书。   按照配置的不同疆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钩躺栓,大尺寸液晶屏包含导航目弛、多媒体井、蓝牙以及系统设定等功能华,而在操作上也十分直观畦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当假境绰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搞髓崇、风量赏疚稠、风向等信息袍邢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鲍,同时旋钮的阻尼与定位适中侗沥凶,手感较好墨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫徊戌。   方向盘两侧位置集成了音响挂刻怕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碍惟岸,中心区域使用了品牌全新标识寇,并在造型上稍有改变孤浦。仪表盘则没有任何变化妓抛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同胃梢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值亢灯夯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素虱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嗡剖,但调节方式为手动烹媚骚,前排座椅具备加热功能素,按键位于点火开关周边区域嘘,位置的选择上不够人性化郝,副驾乘客很难进行单独操作答卯静。   在前文的数据表格当中诧赡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优细隶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高访肮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后炯,头部距离车顶约有4指空间腐蓝,直接移至后排乘坐烫,头部空间同样保持在4指拿,腿部则为2指余量互却侧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下讼,首先需拉动靠背边缘的拉手慰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒懂桔,要想恢复到之前的乘坐模式推惰,还需先拉动开关浮痢禾,同时扶 起靠背感,在操作方式上显得不够便利伪蕊。后排座椅支持4/6拆分放倒璃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响渡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3堂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致欠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎圈身滦,含有DVVT技术涵税,相比早前奇瑞的1.6L引擎秸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善氰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求堕,在CVT变速箱的帮助下锚湾迟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作稠然貌。即使在起步之初深踩油门罗搂谦,加速过程也会显得有些慵懒猩,只待转速攀升至2000rpm后坚颊,动力性才有好转筛,此时油门的响应能力有了子显著提高搓熊窟,虽然整个过程称不上动力充沛推论溺,但对于城市使用来说算是够了惶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上使太,涵盖了手动岸、雪地和低速3种模式捻示,在手动模式下可以模拟7个挡位港裴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鞠请清。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用屯吕冠,在模拟挡位的帮助下纯,转速会与油门的深浅更成正比肺香瞳,升档与降挡的操作也会更加从容穿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪竞丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内猾费拍。   在紧凑级SUV的行列中愧耻浑,瑞虎3的车重算是较轻的一员揽,这为引擎减小了不少负担澈。助力转向系统的力度适当截,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蒋鸥。转向的精准性使我出乎意料伙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性舰等,悬挂整体表现十分扎实派溃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入荣,令试驾者信心倍增唉暴睡。   如同瑞虎3的定位那样勺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外都,它并不具备越野的能力料观熬,然而精确的城市定位奇复改,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绰头,诚然悍汉岗,它在这两点上做的很不错樊同哗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你秦藕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言岸谰,瑞虎3也许是最合适的选择对象精祈形。 责任编辑妒盟嫉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年媒琅芒,一晃6年时间过去了堂逻寐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化裂,但是我们仍然和它有过很多次的接触限济,并且每一次都是充满乐趣的体验邻。今天我们又把它请到了这里撼摔添,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外不,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型碾靡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鲤罗录,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苹逻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鞭巾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税第警酸,自然整车价格也就能便宜不少拆荡辆,降低了它的入门门槛灸兑蕊。而以我们消费者的角度来看蒂去,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象郴臂,这也是我们今天把它请到这里的目的兢迫枯,测试项目很简单水渡耽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现无受饶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了齿井。   ●日常驾驶动力表现担歪:低速扭矩充足希桂,高速动力吃紧兢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能等叮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过戮典,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涪,但机械结构还是更适合在野地里行走盘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此浩舌,外形设计墟吩、车身尺寸蓟、参数配置全都没变髓敖嗓,只是换了一台发动机骆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃部,双手需要时刻度掌握住方向盘底夺马,总之开着它你不会觉得太轻松并素。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了帕陈,大家也都心知肚明悄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现饲虹统。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米芹砂,参数虽然降低了孩措,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哇熟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的竟努,并且只要车速不超过60km/h醒,提速还算是挺从容俗,也有一些推背感冀,感觉并不比3.6L车型差多少燎秸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了算惦溅,脚下的油门响应明显迟缓了不少栖电,如果你心急的话旦丝路,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧家史瘦,否则踏踏实实的在路上巡航朔。   ●油耗测试居估涡:正常表现桐皆辅,不惊不喜脾朵。   发动机排量小了戈统疲,除了动力影响之外馆,油耗也是一个值得关注的指标玛党其,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试螺茸渴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里娶躲盛,拥堵路况大概在30%左右农嫌,畅通路况大概在40%左右颊,另外30%为综合市区路况弦爽摔,全程平均时速为31km/h氓,最终计算出平均油耗为12升/百公里窝惜戳,算是正常水平但撇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过扁啊馆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题甭核,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了茹吠返,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力报,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何埃熟玲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高行勒,很高扔污,或许我接触的都是高配车型衬,包括纳智捷大7咖、CEO等车型檀唤看,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助祥佩。今天社摹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV融,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量髓察,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧苫添。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢桶篇粟?下面观妹受,我们就来看看详细的体验报告睛栖。 可以看到箩摔府,纳智捷的车型在外观的原创度上很高渐箱,这在于其他车型包括纳智捷大7寞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现畴。这次试驾的优6 SUV也不例外舅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚渭,为了突出这款跨界SUV车型的定位拨,外观设计上更年轻有活力霉称,对于年轻人应该有很大的吸引力汹瘁熬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表干豌挫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台素珊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm浚,轴距为2720mm环溪咐,可以看出这是一款跨界风格的SUV嘛闭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品挨斤,最大的优势是轴距要长出20-100mm卷碉雷,具备不错的乘坐空间彭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷寞九保。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎闻暗碉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎苏默,尺寸都是215/55 R17按。可以看出在轮胎的型号上刻池沧,国内销售的车型都有一定的缩水称弓,当然为了控制成本卿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疯毒陋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮舌烈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托梆轮官,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美丛,两侧的LED刹车灯十分扎眼愧餐踩,不过从布局上看稍稍有些凌乱扇桐。" "李老板的慷慨呕旁萎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会馅成半,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板取莲挟。下面回到主题踩,从之前收集的网友问题看玲殊靡,大家最关心的有两件事儿了亢呜,一个是特斯拉的性能必蔡擂,另一个是特斯拉电池的续航能力布窝爆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿此陵缄。简单剧透一下胶,性能方面特斯拉相当给力长,续航能力方面我个人觉得还是不太行愧迸需。 注绰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型睦疆,文章中提及的“特斯拉”靡、“Model S”等名称均为本次测试的车型尘。 数据解读帅人:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩掏妈夯,所以今天我们就先从数据说起位。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版屯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肛,而我们的实测数据为4.7s纫,比官方公布的成绩略慢堡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿冗缝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样了蛔。由于采用电动机驱动刹赴无,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车铅焕牟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑貌纶改,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态膊欣,直到完成整个加速教号憾。电子系统和动力系统的完美配合模,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限徽,这是大多数的同级别车型都很难做到的姐欢。 0-400m加速尾速肃虫:170.124km/h 加速时间势票:13.63s 由于采用了9.73逢无顷:1的固定齿比变速箱堕冲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡煤碴裂,在加速曲线图中哆贡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线唉,车速和电机转速完全是等比例上升罐哗趁。这里说句题外话垃屋,官方公布的电机极限转速为16500rpm涡,最高车速为209km/h期,通过以上三个数字喇灰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少馈圭堤,有闲工夫的朋友可以试着算一算尽。 0-180km/h加速篱赫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G葛汞逃,峰值甚至达到0.7G歌脱绰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱衔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h啡检堤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看邻,当车速超过150km/h后壕递,车辆的加速度下滑比较明显查白。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现性坤放,工作人员解释说为了保护电池土将貉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡南肮。再多说一句凳上,这个速度日常用肯定够了娄效,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h四,但如果是赛道庐摆切,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辉,有大直道的长赛道啪揭,它应该会比较吃亏解。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车损沥鞘,常会被贴上大排量暑弧、暴力机器焙伍库、拉风外形和肌肉车等标签滇泪料。这些词虽然简单秀恨绥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蠕冀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型想。近日拎想逞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抛:科尔维特C7)栏,肌肉感十足的外形行郊绰,手动拆卸的硬顶垫,再加上6.2升自然吸气发动机等甩态妓,都是它的大卖点肺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评巧骄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时塑,外形变得更具攻击性妇横。不同于以往车型损,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗订疥,只有头顶裸露在外甩错,非常特别堵涸风。重新设计的6.2升自然吸气发动机寂虫籍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余秒即钩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机韭,最大功率640马力枷,峰值扭矩814N·m)巳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手宪喉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势咀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为霖蛔:5.3万美元)秋常,几乎没有性价比可言蔫潘售,但相信越是稀有的东西溯,越有人喜欢凹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苹夹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话草档氦:400-023-5599 地址娩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑啃红:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型梆屋摹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠荚茧几。而这款车本网也进行过多次报道与评测牵蚊老,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题慈,比如——空间与电磁安全性玩膜。   有朋友担心瞬,混动车型的使用空间会不会很小扒Ω欣狻,电池电动机发电机都需要摆放位置汉挡,还有散热系统宏舜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧曹稗通。   作为一个“热心肠”崇橡,笔者决定帮一位同事搬家钒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盼渡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱戈奸、两个大型行李箱巾冉局、三个双肩背包盖,两个电脑包塘,一个猫窝奖孟、一个全新的大睡枕搬走煌脚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肃接咖。好吧灵即,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大滦咕睬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上骇瓤,从图上我们看出接骨,在放入体积规整的水族箱水缸后糯贝吴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间驰我,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包看涂,并留有一定的间隙量穷董。   而后排在放入水族箱地柜后饭绢画,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辑坝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱崔。得益于巨大的后排腿部空间搬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纪。而后抒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线效劫侯。当然环袜,前排的空位是为乘客准备的剿毒。(为维护试驾车整洁龋间窘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施戒。)   我是一个希望低调的企业主松席泛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间泌斥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少戊俩,后排音响控制铃,前排座椅调节按键炊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子罕、空间弄桃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氮,大电流产生的磁场对人的健康有影响痕夏。英国专家认为挞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茅聪签,高于该值鹊,儿童将面临患病风险茎吾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少非咖材。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗茫害封。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害何。   简单来说栏硼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统痕,如手机攫,对讲机豁堑希、信号发射塔等段遣备,而低频电磁辐射离我们的生活更近枢韦母,家用电器喂官党、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挽辱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可年铅嚏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台餐,前排座位充,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烦其,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品陆,不具有权威法律依据趁七,但既然是国家允许销售的测量器材啤,其测量结果绝对拥有参考价值闻倍饥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评颊既,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哀纱庙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受帅,首先是油耗晾伙惺,我们在遵守法律规定的情况下脊滤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车帘桂,而结果显示藐佬腊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车视,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下触,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”埔凤店。   混动车型比普通汽油车重轮,驾驶感受会很糟吗?   确实晴,混动车型由于需要布局电池工、电动机拍、发电机咕、散热系统及控制系统桅朔劫,整车质量肯定会增加饶型,但通过驾驶枯俄芦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感茅憋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动隆肖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拆,使用感受更接近与现代的美系车型次浮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性舶瘸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极桂,而在高速公路上氦芭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辆,取而代之的是风声与路噪声开奋递。而操控部分屡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了另匹,你永远不会感觉到生硬的颠簸盛灭,一切都是柔和与优雅箩,当然慈时,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的洗坤。   最后妹隙,我们通过以上测试噬肛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肆、油耗及空间实用性上都出色表现皇淮贬,而为此你仅需多付出几万元的代价嗣厩那,加上经销商的优惠骄型,凯美瑞尊瑞物有所值糕圭,而你现在需要做的荆昆低,就是去店里亲自去试一试咸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弄吃办。 图/文儒葱:丁艺   丰田汽车日前宣布安花揉,截止2013年底暮险屡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆枯舷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录怯程错。诞生16年来细袜甘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区靶喊、备受600余万车主的信赖和认可履仕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员耿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片豆侣片。 责任编辑妹吾坝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凑杜兜,MINI凭借其漂亮个性的外观读锋接、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凄笔。2014年北京车展上思,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑(点击进入上市文章)畦奖链,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化七,同时在配置方面也有一定得提升纠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后犀陷牟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市浚,售价区间为20.18-23.68万翔客。虽然只有4款车型可以选择丛弦逝,但从大家的关注度上看抛,很多人对这款车给予了很高的期望劲。今天劝隙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V垄,两款车虽然在级别上不同税姓,但是在价格上却是非常相近忻菏伟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万活泞。下面腹,我们就来对这两款车型做一个对比拿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鼻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖灼Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话炊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瓜涎。当然悍佬,作为一个自主品牌沮,想要和这些合资车型抗争砰膝既,就需要在配置上有一些诱人之处门桶灿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别桔撑醇,从车型尺寸上看拉豆,H8明显要大于东风本田CR-V擎库嫡,但是价格却几乎接近溃。如果您的自主品牌不感冒的话铅,那就不用在纠结了娇诞母。但是蔷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缴创辜,那么H8的确算是不错的选择胃蔬,至少从轴距上就已经很让人动心了钵。   =============分页符=============   原标题筛绣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蕾低,哈弗H8还是小胜劝社,其中H8还带有液晶中控屏刹的,而CR-V并没有配备中控屏乔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能卢糜。这些东西的确也是非常吸引人的痰察。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惺吵滇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验搬饱,平且还配有ECO节能模式挎骚脆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肠磐开。H8还配有坡道控制系统楔扛,但是CR-V并没有配备这个功能釜。另外畔官白,H8还配有三种运动模式揩,一定程度上提供了多路况的脱困能力惟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些尉清,当然H8属于刚刚上市的车型苍城,并没有试驾车让我们来进行测试理恰郝,以后有实车的话坑羡遂,我们会进行相关测试憋。   结语孟漂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章藤实抹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的需。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蹲兑靶,某些情况下还要超过很多合资车型檄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下牵冷舅。 责任编辑城脚动:赵春晓" "从1985年开始挛歪怯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上末,1991年出现在5系车型上骏,1999年开始陆续出现在X系列车型上殴。直到现在呛渴豌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晒霖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配颗充眉,提升着宝马车型的操控性和运动性嫉。让牵引力发挥的更加自如几彩溶,下面囱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寂褪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱桶成晤。在车载计算机的控制下函撤地,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整弟彩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配康济断,而且动力分配比例范围达0-100%缔,赋予车辆独特的动态表现弊卤炕。 与传统齿轮机构相比篙扑,xDrive动力传输响应速度更快浅杰,分配比率更灵活假,通常剔却诞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寺,保持车辆转向精准灵活晦崎,初推、中段加速更为直接的经典后驱特性使磊得。而在弯道磷膏哥、湿滑路面豪、或紧急变线等极限状态下伪懂狼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蹋蔑,增强了车辆的稳定性和循迹能力踩嘲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蕊,在附着力降低的情况下妒舒,更加考验着前后轴所分配到的动力息窜。通过一体式底盘管理系统的侦测吨叛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配红。在急转弯和重心大幅度转移的情况下欺炭,最大化的改善转向不足和转向过度计。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上讣透,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现窖切创。宝马4系在绕桩和紧急变线中申为陀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蝎幌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准邻巨诉,更灵活瞧玛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上糖惨哪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域豹亭嗓,公路性轮胎打滑严重瞄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伯抗,还是能够胜任一般越野路面肺仿帅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑队:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)姐厦十,宝马X1一直以其运动性示人砷勤坷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表牢。但是不同于一般运动车型不擅长越野脸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凄伤,能够让车主在假期到户外撒撒欢卯郴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比灯嘎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时集侵贺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣闯隋。   在消费者最关注的价格上容逼桔,我们分别来看两辆车怕肋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疵毖热。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元陌勿。从售价上我们不难看出家,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3恳骨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骆巷倾,价格区间跨度较大先碌。   外观尺寸对比疗:   首先嫂星此,从外观上来说贫,宝马X1极具动感骑辑摹。其标志性的双肾格栅已经不必多说东糯,远远的就可以知道这是一辆宝马拓。而那富有动感的线条厕湍局,将其外观勾勒校碱,即使是静止在那里凶淬雄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态潞每线。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长维媚,感觉比例似乎不那么对称龄楞匙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狙版纺,而且作为一款国际范儿的车办汰揩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅还忻。虽然宝马X1有修长的车头乱,但是驾驶时却并不遮挡视线宽,仍旧能够清晰的观察前方路况尼检偏。   相比之下勃,奥迪Q3的外观略显沉闷炊垒,同样的家族式前脸显得十分稳重百华宏。虽然不像宝马X1一样运动受,也符合其SUV的定位飘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大敬缴缉,这也让奥迪Q3的样子更加传统恰猛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势芥粉,但是内部空间却优于奥迪Q3尖怕撑,相比来说袱酗回,宝马X1具有更大的头部空间悸筏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3畏皑熬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沦颂氮:4477mm 长寇:4385mm 宽肋豢:1798mm 宽纱:1831mm 高密答:1577mm 高缝:1608mm 轴距边捂:2760mm 轴距牡:2603mm 最小离地间隙沤仓修:194mm 最小离地间隙褐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者堕,宝马X1具有灵活的操控性辟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鼻柬排。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化午驳,作为一款 SAV赦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的谰扫畔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向奶叫奢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拖。   实际驾驶中路叼魄,宝马X1的路感清晰放,虽然车身不泄凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径馅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凡寡围,带来更多的便捷敬衔。行驶中考,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快不滩守,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系兢酬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蔫玻、高精度直喷与电子气门三大核心技术身碎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果撅,在动力输出上达到高低搭配的形式谰菏。而宝马X1带有的ECO PRO模式畔叼,可以帮助我们进一步节约油耗死百,让油耗能大约降低20%虽悸。 两车基本配置参数对比缉户鹅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前甜剂府:通风盘/后迹:通风盘式 前葱粮焚:通风盘/后赶风:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题歧孟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV劳幢父,我们不仅仅需要看其运动性能呛窃,还需要检查其越野性能教。奥迪的quattro系统的越野性十分出色弦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拾常。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成揣舅腐,为了能更好地分配轴荷芯栖弧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卯掸提、后桥差速器前面绩疟祥。正常驾驶环境下鹤懦鲜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哪,当检测到前轮附着力减弱时苯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮栖,帮助车辆脱困瘸。   通过以前的测试寝工,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用苛棋,对于应付难度不大的非铺装路面来说晃狸,这套四驱完全可以应付魂撬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能海普,加之悬挂行程过短卢谁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试塑改腿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样趣摄奠,偏向于公路驾驶括史。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴窃详惠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中安,动力的分配为40:60范判,在实际日常驾驶中惠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的模阑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主脆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瘁,在车辆出现转向过度时窃,车辆会将更多动力传递到前轴核,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性检,帮助车辆脱离失控的状态哼。在弯中逐渐加速的过程中设堵眉,由于车身的重心靠后钝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势趣,在这种情况下靖韦惰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出骑斧,减小前轮的负担沤绩,使车辆获得更好的指向性零庙。   无论是雨天福刑,还是弯曲的山路驶褥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伐寝。而且在大角度爬坡及碎石路段搬蝎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力桂。尤其是爬坡时惯侧措,动力能够智能输送至前轴袱,让车辆轻松前行寿豹。而在平时习,动力又会自动分配于偏后驱蛾曝,让运动性得到进一步的体现附揩澎。此时的感觉是类似后驱车灭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钙,让车辆行驶更平稳旁痢妮。   相比而言邵乓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野氏冷琉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高陵,具有良好的越野视野藐,但是宝马X1的离地间隙更大撂佛劲,通过性更好谦盲握。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少陌妊,尤其是其具有更多头部空间悄淮,如果越野时鲁蠢连,可以适当调高座椅坐姿柯澈。   =============分页符=============   原标题涵秃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰朔馈崔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩芒谴可,所有的按钮也都在触手可及的位置赡挎犊,十分便于驾驶者操作贺漠柒。而且两款车型都选择了年轻蔑彭赐、时尚精、富有现代感的内饰设计口镁。   两款车的配置悉,无论是奥迪Q3冗揽度,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全擎汉改。尤其是宝马X1的iDrive翰寝堂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用遣毯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮肃,宝马X1更加简洁恨箱,而且操作一样方便臀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拜冻荚。即使是刚接触宝马车型的用户皆,也能在第一时间熟练操作浑帝短。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热理,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性咆赖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烦低,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大岁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供催。例如像最低配的宝马X1幸劳,虽然价格极低喜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了汲甘饥。Q3低配也是一样效,配置较低赌婪扭。不过如果您不在意像导航几蹬、座椅加热等配置车寥晌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后憾稗,我们进入车内来看看内部配置以及空间舜功。二者究竟谁能更胜一筹鼻?首先来看两车的安全配置都。在气囊方面嚷,奥迪则更胜一筹墒,在两车装配有同等位置气囊的前提下廉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊士庞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜合,它全系标配有防爆轮胎井吭,即使发生爆胎仙岸,也可以继续行驶憨心。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配慕。此外防爆胎也节省了备胎空间喜,让后备箱有更多的储物空间跋扦绵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间敛。从车身尺寸上来看羌埔酿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瞄思骆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势孪。然而车内乘坐空间方面媒汕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3年斗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度斤铣晦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沧乘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题妒肌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面捞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策娄憨洁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养讳。但由于国内油品的质量不佳淳不,为了更好地保护车辆发动机阀乖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换师诽许。而其他配件的保养周期上翻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养怀杆隘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i山玩:   861元   xDrive20i涟武:   1036元   其余车型幌拳粳:   965元   sDrive18i杀:   861元   xDrive20i膳钱:   1036元   其余车型冬午菊:   965元   sDrive18i挖删:   1609元   xDrive20i趁貌:   1784元   其余车型穿炉:   1713元   sDrive18i碍朝泵:   1386元   xDrive20i痰:   1561元   其余车型精视:   1490元   sDrive18i容:   1591元   xDrive20i歼:   1766元   其余车型股骄倘:   1695元   sDrive18i痘挟:   1609元   xDrive20i楔:   1784元   其余车型撕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注车堑:●筛失:需要更换 ○净:常规检查达概洽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中衅虎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯季、空气滤芯和火花塞瓣从。花费支出大概是2691元骆溯韦。4万公里时还需要更换汽油滤芯碱楷,支出大概是1382元距嗣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鲁寞,保养中也没有出现更多的费用支出锈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用痹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注欧:●渺咳:需要更换 ○芜:常规检查码澈铂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出倍躬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费碾签藐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降山,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同类擎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加设堂,能够更好的照顾到爱车的每个细节夏烤。   总结去躬: 总体而言韧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3加胚赤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足烂卉驮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少形钝显,整体内部空间与奥迪几乎相同挫盟潞。而在使用保养方面闻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济驳堂樊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人玫,但是其配置也相应有所减少兼。作为高配车型嗜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择劫顺。 责任编辑挤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙罚弥盯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会夺。它足够漂亮了氛木滇,漂亮的让人感到迷茫怂捆犬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行分餐,由于在国外咯福刺,我不得不比以往更谨慎的驾驶鞘莆嘿,没有做任何炫耀的动作靛歇存,但依旧接受了不少注目礼面届啤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来姑拈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着皑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内穆塑,只好出此下策册需:按住一控器埠,“砰”后备厢盖弹开了钎康管,老头愣了一下潭莫玖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢灌,并给了老头一个友好的微笑端,关门走人了税。这时我才知道吮诞柿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量艇伯,它的曲线诱人绰哺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处聚,但令人心动的地方是从B柱开始的褂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级徘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拆。也难怪巴,差点忘了停弄,我们这台车选装了AMG套件且苟啥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用渡帮俊,没套件的车感觉就差了很多沏。   即便如此搪攻,它的妆容仍是存有争议的寡吾耐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧纬取。左派以我为代表(全部未婚)示,认为它的骚气指数接近满格肮攘,尤其增加AMG套件以后悸,能骗不少小姑娘某齿。右派以结婚生子的同事为主完歇,他们认为车身不够修长惊,不够秀美揩萌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体放酮虎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情苹殴坟,但又内藏了些许的凶狠卫勿。   不过我们两派的意见同样有交集测立考,那就是从侧后看去抖,它的美感更胜缝熬愁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辉,远远的从背面欣赏它拳碧,真是太美了无。   =============分页符=============   原标题柯舅全:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上藤,它采用传统的氙气大灯匠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统慌怒堵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肃冷。另外顷欺惦,与前包围上的空气导流口不同的是凤惜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用刻抠,不得不说其达成的效果是相当不错的督。   18英寸AMG轮圈实在惹眼套毋,但日常使用中也是在令我提心吊胆攘吐,还记得开头那个故事吧膊沧,告别老头后我驶出了停车辰坷列堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着爽,压过了一个并不大的小坑洼淋融,胎壁被硌破了蚀侩蠢,轮胎在5分钟内全部撒气碘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用玲糕狭,这个下马威让我措手不及澈动。   =============分页符=============   原标题许麻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门彩碴僚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中喜。坦白的说叮,这套座椅看起来特别有型铣渤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坊惮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求描骗瑞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处醒。   眼前中控台的造型摊诲,甚至细节都与奔驰A级相同廷啊坏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用痘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样攫,总让人忍不住多瞟上几眼材潭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹星酸,触感细腻普。   =============分页符=============   原标题汲枪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳截堤边,各项按键的操作都很顺手汀控,但我多希望能提供翻毛材质磕俗。另外骑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手诵观,回馈力很懈畔趟摹,而新款车型早已没有了这个感觉保黄泉,让更多人都更容易适应凤扭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格让将森,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鼎伎,特别方便返搁,当然了挥魂,这并不是CLA级的专利襄佩,A级也同样如此崇拈。总之对此我们是持肯定态度的靖搽,“怀挡”显得复古磺、特立独行拼垮侈,而且省空间帘甜,利大于弊崔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同趁棵,不同的是它很强调对网络的依托堡厕径,这几天在欧洲开了不少车蚀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联靠厕覆。几乎所有新款车型都支持与手机互联舷蘑粱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能菊纷,还可通过手机网络访问互联网炼、下载官方APP程序和导航嫁沉,这是国内车载系统所没能赶上的纹帕。   =============分页符=============   原标题煞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说哪令吩,空间实际上是够用的戏涟,毕竟多数时间都是前排利用率高荣报。我同事身高179cm瑟邢芭,在前排头部有一拳的空间奈枫,在后排就显得局促了莎凭,后排乘客反应压抑感比较强皖财佳。   不过我坚信但都,对于CLA的车主来说空间是够用的趟,因为后排不会经常有乘客挨年,由此来看这台车的空间是符合实际需求的防搽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用撩。   =============分页符=============   原标题鞠衡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖亮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机双耸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蛊碌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm埃,配7挡双离合变速箱却藏,带有换挡拨片裙。拧动钥匙哆姥庐,发动机被唤醒锰革芒,车内怠速状态下的静谧性相当不错凉揭,我们出发了栖侯笔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通弘惕畴,不过CLA非常容易上手乓现,舒适模式+D挡表现得有礼有节屋蓬蠕,整个驾驶感觉极其轻快暮,这是一辆易于驾驶的车茎搬,不论男性和女性都会觉得很轻松阔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性腊室凄,转速时常被控制在2000rpm以下眯锚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契琼挫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性葛,而且在低速中它的换挡依旧平顺拴好促,并没有出现那种令人不悦的闯动恨。   切换到运动模式俯胶窗,变速箱首先变得更为积极岭横,整台车的性子也开始急躁起来潘韭仇,随时准备着接受挑逗边,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接晌旗。油门的响应也更为灵敏策傅,初段就能得到不错的效果汕男摄,只不过排气声浪并不那么有气势釜。   至于转向梆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻溃翻究,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉如逢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转忌,那样的线性和柔顺歼,简而言之非常舒服省。   CLA的转向感觉则不然腔胖,它少了些紧致的细腻感帆,多了些轻巧黔。这套电动助力低速中没什么特点茬抵,属于偏轻那类的毁,或许女性朋友会喜欢褐蹲施。高速下转向逐渐变沉钳哩悍,更易于驾驶馆叹磁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上粹蹲辽,比我想象的要好不少尸。   不要被AMG套件所蒙蔽锚霖,悬架的设定并没有那么生硬父墨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求咸惋涸,整个感觉还是挺舒服的晤,回弹的特别利索拣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瓤合,起码我在前排开车是这样一个感觉溉楷,只是后排的乘客有时会说使:颠!哎蔷狠,管不了那么多了跺殿廊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茸烫朴,驾驶感觉对于这台车来说重要赫谜。   =============分页符=============   原标题辜隶逃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注卿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现校谰茹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护堂噶,无法进行有效的弹射蜡垫封。起步时有将近一秒的延迟曝贤,之后发动机全面发力冀划,此时轮胎打滑非常严重疙篓第,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故呛飘霓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绅绦麓,导致抓地力不足价褂醚。怎么形容这个状态呢粒局快,就像一只狗在大理石的地面上突然加速板答,四肢虽然在飞快的挠地曙篮缚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贸,各位想象下烩室。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态唇蜗犀,双离合变速箱准确的完成两次升挡拜,换挡速度很快忌讣,最终用三挡达到100公里/小时的速度抖,时间为7秒整华窝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新卿粟班,因为看到严重的打滑时我特别无助嗜炼,尝试了降低转速起步娄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地溉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拦缮,而且车身的支撑有效盛写废,车内没有特别明显的前倾感觉蕉汐赖。从刹车曲线来看馈,自始至终加速度都在-1g左右瘁究,最终成绩为38.46米唉品莽,符合奔驰一贯的作风铃。当然俺涸,待拿到国内的测试车后川通,我们还会进行测试竭侣,看看原厂的轮胎表现如何逆鹊。   总结籍幢偿:   从国外的销售情况来看吵,CLA是相当受欢迎的餐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料豆槽,CLA在美国同样有着相当不错的市辰锊谩,2013年后四个月销售1.2万辆裸诉纶,势头相当迅猛舵,可见其受欢迎程度挖。   进入国内后我想它会得到同样的关注虏疼,随着细分市场的成熟袖剧晾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车揪诗拓。奔驰CLA级寇剩刮,主打运动汾视涣、年轻曙燎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎狭悔,尤其选装AMG套件以后效果更甚编并帮,相比奔驰A级尘泰嫡,它的吸引力显然更大诗路。相比竞争品牌断,这次奔驰走在了前面庆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品土夕涣。配置方面国外大多都是选装篙到,比如天窗竣、轮圈样式等等琴馆拈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知碌吝。   不可否认疥,它是如此的招人喜欢靡效,尤其招那些打扮时尚四酣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑从冀桅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了慧菊币,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机际瓤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乓惦吮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃廷窜到。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型悸惕兽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革承鞠滑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法颁宋枢,通过细节部分运动元素的添加宠宛表,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格颊蔚奥。其外观运动套件包括进气装饰淡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等粹。   总体来看痊涂剔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子洛固,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钮位钙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蹈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备枷裸,白色车身加上黑色的玻璃车顶舒考几,看起来很有档次感街。不过略有遗憾的是汲探邦,它的全景天窗不能打开梨蓟,有同行戏称思靶腥,这是专门为了看星星而设计的缎。   内饰简洁自然   与外观相同铺太,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瞎藩。全黑的内饰绷卑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现起毕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来导瞄唇。   配色方面晾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰坪,但通过座椅的白色缝线乡、钢琴烤漆面板白边框的搭配崩寸驮,使得内饰整齐又不显得沉闷蔫浚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了垮丧。人机交互系统方面仕倦,V6菱仕Turbo车型并不占优势窝笔。   动力不错辫期墙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机显氏粪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱抖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卫寞。这款车的低速扭矩较大哦独,因此起步时非常容易竟。起步后拘,借助轻盈的车身看协室,汽车随后的加速较为顺畅挽线。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实斯,这直接导致这款车的操控也是相对不错硅皑晒,在较为宽阔的路面上妈杯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鲍驼,感觉很有信心苍凹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校贾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的帛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置间,非常方便驾驶者进出危煞客,但打火时略刺拷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动按芍。 责任编辑开鳞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候舍岔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谦。之后的继任者是睿翼叮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈幌钳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款激累,并更名为马自达6阿特兹斗疤停,而它是否能达到前辈的高度响,让我们由内而外的体会一下偷坞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌豪凤揩,配合这两侧行车灯提墙,看起来霸气十足褪,隐隐的透着一股子狠劲帘迪帆。图中这款车是2.0L的标准版裳,则采用了较为普通的卤素光源程己,科技感差了一点寐盘串。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯税,犀利感十足羡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA黔槐,它不同于以往的两代马自达6黎楔戏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拉彪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来慧捕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子江突登,厂家把这种设计理念称之为“魂动”砷锯燎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm里锤,轴距为2830mm喊冷赐,与进口版本相同篇付拇。相比同级别其它几款日系车型乖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势勒僚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脱板,像是一滴在高速行进中的水滴屯沟耻,充满了流动感谷和。从后边仔细观察阿特兹的背部农粳,不难看出它还带着一点掀背的意思呻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卯府忌,配合着双边单出的排气筒酿,更使整车的运动感一直延续到了尾部然碘涎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈雀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎隙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疗撩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稠搐创,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意略表厘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩捌蛋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质陈,其它区域大多为硬塑料拒输。由于没有太多的装饰件胺灸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价簇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高杰帝玲,它采用的是一块电阻屏诞,触控灵敏度还算令人满意售,界面的科技感以及显示效果都很一般睬们,总体感觉更像是四冻川、五年前的产品叫惮仁,唯一的优点就是操作无任何难度悸,一看就会会诧类。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡竭钩,所以导航功能暂不能使用剂脾胺。   进入车内弦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了归。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿发,握感也很不错侯剖闭,由左至右打满需要2.5圈呈健蜜,比大多数车型略小煌。此外矗水,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片署盒,操作便利性良好爆套棵,而且兼顾了驾驶乐趣七草。   仪表盘采用了朴素的黑白配色旦撩,但却一点不掉价钳莎夏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感悔该,其次它的表盘内圈采用了网格设计瓦峦,多少有一些竞速的味道弧伦,再加上白色的指针以及简洁牟楷、明快的字体颗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望手。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏滥朗舰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗接霞常、平均时速顶、续航里程之外嫌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP霓狈屯。i-stop是马自达研发的自动启停技术发肌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火含迫。   除了i-stop特馁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统驶翁肛。之前在新能源车型上比较常见般誓戎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上劝愁脆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于滩疙绿,它是以电容取代传统的电池或电瓶介呈,从而为车内的用电设备供电闲,而非用于推动车辆前进氨蔷。   空调面板的样式不错檄,旋钮和显示屏都显得比较有质感较。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子襄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车茧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨浼郑好孤。前后排座椅均采用了真皮包裹乳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次般风烈。   虽然阿特兹有着不错的轴距亮怕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩颅衰绵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄萌ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间旁粱菜。令人满意的是后排的腿部空间憾,坐正以后不影响翘二郎腿鲍舵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定仟,不仅地板平整轨菠,而且行李箱有着不错的纵深欢顷稀,轻松放下高尔夫球包呵眷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎巴,以及更换轮胎所需的各种工具称。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷檀纳腿、双可变气门正时殊、凹顶活塞+米勒循环立玖珊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现侮赏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm档啃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm漠唤理。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱枷,并带有换挡拨片衬钵话,只可惜这款变速箱不带有S挡霖,对于主打运动的车型来说个遗憾怀阑刀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受据,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩肮,日常驾驶过程中疚,为节省燃油湃射,变速箱会积极升挡女猴断,转速经常保持在1500rpm以下啥恨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纫鹃俯,因为这台变速箱的反应速度很快讳健汰,能够很好领会驾驶者意图淖光,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出脐腿骇。   阿特兹拥有良好的操控性薪客比,这首先要归功于发动机线性的动力输出踏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏策鼓么,而中后段又能够拥有很好的动力表现邪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻睹头。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处厂,尽管反馈的路感一般谭,但指向足够精准劝祈,能够给人很强的信心瀑豌肃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协笆,它的前后悬架初段偏软巫,能够很好地吸收路面的颠簸楔吼陀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾讽韶炊。可喜的是悬架的后段韧性十足贸,不会让人感觉力不从心呻。最重要的是弄佬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整保化想,车头指向灵活歼妇童,车尾循迹性出色偶浦嗅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见复抗。   总结仙梨芒: 对于马自达这款即将发布的新车贾史碌,我只能用赞不绝口来形容迟害肺,外观和驾驶感受都可以称为上等妻绵。如果非要给这个车挑点毛病的话缕,就是在高手如林的中型车市场里趣枷寄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸编恫憨。所以如果你是“外貌协会”的成员恼涩,或者追求极致的驾驶感的话回些歌,那么你可以期待一下这款新车晴僚纽。 责任编辑暇妻:赵春晓" "  KTM的X-BOW凤丰认,直译过来是十字弓胶毋辽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)湍痕玲。实际上戈湃,这个模样怪异的小车前搪乃,的确是火力十足瑞,足到无论是在街道上还是赛道上棘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弥绊涤。   先来说说KTM这个公司掠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂孺如,以生产越野车和跑车而闻名亥腺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车朝少,也许是工程师们精力太旺盛革沏吐,亦或是身在奥地利这个地方咸开按,总会有些天马行空的想法炭浩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扰缎,去生产一些别的什么机动设备墨。这几年贬,除了X-BOW惋惦团,他们还有不少奇奇怪怪的新发明斧,而且都有一个共同点——惊人且极端衅啸揉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)晤染憨、puristic(纯粹)绦、radical(激进)少,这是他们对于21世纪超级跑车的理解揽蕉维。另外还要多说一句籍镜,这家公司的口号是ready to race性缺软,时时刻刻都在准备一场竞技溪挨喘。   KTM的CEO曾经承认朴梗,他们希望使用21世纪的技术轿盟,发扬柯林·查普曼的理念享捎班,打造一台新世纪的超级跑车商。柯林·查普曼是谁黄墨括?他是路特斯汽车的创始人捅,他说过最著名的一句话是滇萍讽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准委矛盆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扩痰搔,作为汽车工程师茧悼,他把全部精力都放在对性能粉碧使、操控和轻量化的极致追求上赂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可闻,但跟进尝试者寥寥猎。看看路特斯汽车凄凉的经历路缅受,这其中的原因并不难理解斡堑矢。我们很欣慰地看到邯饲孟,在新世纪懒,KTM继承了这种理念荡萝,并且做得更加激进那搐副。   其实X-BOW的理念很简单顶节焕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哄翅。碳纤维单壳体车身灯泉马、全车碳纤维组件穷孤爸、水平推杆减振器第,这些都是方程式赛车的标准配置撤龋。由于使用轻量化材料氯滴溜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)勒信块。在高速行驶中问捌,车辆的气动布局提供下压力浚汾,以此来提高抓地力和稳定性滩,这也是方程式赛车的特点多虫。和赛车唯一的区别壕,就是它有全套符合法规要求的灯光烦莎电,以及一张副驾驶座椅修宪吻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机魔淡,经过强化和升级后腔寄须,动力达到300马力介,和F3方程式赛车相当勘靶,六速手动变速箱也是简单而纯粹逻户。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话太,我们不妨来看看推重比莆都恭。X-BOWR大概是2.6千克/马力甲挖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣直晟,也就是说发动机需要负担的重量更少狭,动力表现自然更强拓哭旦。   在踏入X-BOW车内的一刻蒜缄,恭喜你魔,在旁人眼里绿许牡,你已经像是一个职业车手了喜。首先一只脚跨进驾驶舱遂抬南,站稳后调整重心玛廓病,再把另一只脚迈进来贾肚,双手找到合适的支撑点溅芦,将身体重量转移到双臂辱食,身子瞬时下沉鼎憨尼,把自己放在座椅里恍背法。来自RECARO的座椅是固定的掂烈甭,完全不能调整枯,靠背角度略微向后倾斜廖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里比品搜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置亮。要完成这一系列动作写天,如果你是个长腿欧巴秽烂,可能会轻松点袭睫。同样和方程式赛车一样惜冀,X-BOW采用快拆方向盘释绷,在一定程度上提高了进出车的方便性谋窗,不过我觉得这个功能最主要的目的杀,还是为了让它更接近赛车设。绑上四点式安全带扁,身体没有一丝活动空间离骑坏,因为在碰撞的时候蛊唐,你不能指望安全气囊救你一命伙,唯一的方法诞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上傅扔竞。   驾驶它胳,你不需要有汽联颁发的运动执照斡侈,甚至不需要经过特别的训练仙。只要你有合法的驾照离临,会熟练驾驶手动挡汽车辈显,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度情午纬。连离合器都很好掌控毋策,甚至比驾驶EVO斯阀、STI这种高性能运动房车还容易寥。你唯独需要的褂,是练就一副有力的双臂辖尉,因为它完全没有转向助力棚,停在原地蛇捷,方向几乎是打不动的睛狭镀。   由于场地的原因虾剐,试驾过程不是很尽兴帅,并不能体验到X-BOW的全部性能撬胁霞。在狭小的环境中可,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展豹恫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势结,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喷呵窖。因为使用水平推杆减振器粒迷灸,X-BOW的底盘可以尽可能的低腿缄,在转弯中几乎不会产生侧倾松。多连杆悬架结构稳定椒喜,可以减少轮胎不必要的运动和变化陷顺,保证最佳的触地面积切,用尽每一分抓地力垮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度茸,这一切所产生的副作用藏,是你的身体要承受更高的横向重力浆。   在视线上肉裴极,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似噬吭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鲸峭,以及转向时轮胎的变化草河伯。利用这个优势哇心暇,你可以把车开得更加精准丘沙伦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙浦,这是任何房车都无法比拟的耐绍。不出个把小时次锤套,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样菊每撅,高速掠过障碍物而毫发无损拴胆窝,那种险象环生的场面蛔,我相信其它车做不到倡,这种乐趣和成就感落,只有X-BOW能给你廷。   看到这儿瘦,你可能觉得这台车并不难驯服技,一切都很容易级。没错泛福康,X-BOW没有设置很高的上手门槛酒秤慨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单诗啪钮,但是它还有进阶的玩法钡什侯,这就需要很高的技术和技巧了陌荡难。首先鸥饭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战粟,为了它的寿命舱淀,好好训练跟趾动作吧钡哪薪。漂移彭?也没问题逆,在转弯时只要加大油门捶吓肥,车尾很容易就会滑动起来娠。之后能不能画出一道完美的弧线火,就要看控制的技巧了较。   除了以上这些拾倪忌,我还有一个建议顾热。置办一套合适的行头八,至少也得有一个头盔和一副手套芦范炊,这会使你看上去更像是职业车手复粟。当然扑瞳戏,作为一台可以合法上路的跑车先设,KTM也试着考虑过车主的感受涎腑,推出了一款GT车型豌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃熄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宽舅疾。无论哪种装扮副孟镰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街卢示荡,在气势上就足以压倒一切衰奇,而在性能上拉停朝,它也是所向披靡悔泼匹,精准莫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜间胖谩。虽然它可以以合法的身份上街快荡,然而对一台Ready to race的准赛车排,街道并不是唯一且最佳的选择尺落瞎,它最终的目的地颈,是要奔向一条真正的赛道铝寿,在那里解开封邮侄鞍浴,去赢得一场真正的胜利铅侈坚。   说到价钱矩卯囱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车彻请,一点都不值读计。那么胜,如果说花135万祟饺锰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嫩滔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟矛,最大化的驾驶乐趣密,并且还可以在公路上行驶愧底天,这样是否物有所值娇诗愤?答案其实显而易见搏,值拒愤埠,或者不值损赏镶,取决于你是否真正热爱驾驶青识,热爱赛车运动腹。 责任编辑稼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词翻,早已见怪不怪痊钦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车混斗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过徒摔弛,广汽丰田出品的YARiS L致炫限怠,就是一款加长版的小型两厢车道牡稀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志艇柿。 知识普及辈赊蔚:为何不叫“ 雅力士”了鼎搬罢?   相信很多人都会有这样的疑问乏揣,从车尾的英文上来看钝,YARiS的标识与上一代完全一致焊缕腾,但多出“L”字母快。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鼓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置每。全新YARiS通过变革性的设计徒嗅埂、加大车内空间低、降低指导价德,从而想抢夺A0级市场的份额贺示泉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望雷钾匡。不再使用“雅力士”的中文名称剐垂娶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌摄。   外观形弘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型仟骗弧,如果拥有一副出色的外观设计狈详,那销量肯定低不了封隶诬。广汽丰田的全新YARiS L致炫你衬被,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化憾愁嘶,能让更多的人接受促坊。   =============分页符=============   原标题持悄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鸵诫,所以在造型方面与海外车型有些差别怀创。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拍健,“梯形大嘴”车头动感大气乘迫扁,配合超长的轴距际,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受得汰。   =============分页符=============   原标题拧浆挪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰授冻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内筒酸,相信你会有两种感觉喘,第一撵:中控台设计非常大气肆师,和丰田系列的SUV车型风格一致揩堂究。第二吧:超大空间捆疥泌,后排空间完全比拼一般的A级轿车粪鄙。   =============分页符=============   原标题册:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm红割,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意粮糙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车却,但是空间方面完全越级的感觉憾按,完全不比一般的A级车差旅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服视。   =============分页符=============   原标题敌珐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾间厕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意撕防危,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错壁惶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿按,中后段性能并不出色乌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乃亭难,高速行驶油耗方面并不出色玫亢老。   结 语   作为一款城市代步车型笨蹲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吃斤,外形方面就能征服不少年轻消费者梢。此外偿曝钵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一仓男猜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理淮簧玫,若果说美中不足的地方棉桐,那就是匹配的四速自动变速箱了沟吮叉。(韩威) 责任编辑谎弘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒伦挫刃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏滑饲?告诉你疙,这是真实存在的一辆直线加速赛车拎躬扑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车呛,基于2014道奇Dart车型凯硼锻,型号就叫做Dodge DartPro Stock工。大概意思是“超级街车”拭触疼。虽然只是称作“Pro”樊勿茫,但它的结构和普通街车已经截然不同芭,一点点相似也仅限于外观上棵歼。一个专门设计的底盘贡版惰,扣上一个类似“街车”的壳子错刺肚,除了好看以外单抹,也是为了让车子的空气动力学特性更好隶。除此以外淳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”忱。   作为动力核心兑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造翱超。与常规的“以街车为基础改造”不同睛诗安,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同卷猎。据厂家介绍冠阜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时骄剃,而极速则可以达到480公里/小时曹恨勃。   Mopar没有公布具体技术细节帕,但是在上个月诺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中驼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速衰恕涟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绒脱酚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力釜布匪,它跑完402米还需要9.9秒颇膘,而末端速度“仅有”235公里/小时蛋。也就是如果两辆车进行一场比赛炮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嫂风难,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半街裳幕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭侧担床,当然也无法在普通街道上行驶筋航。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采欠剂。 责任编辑颅:赵春晓" "  4月11日梯饰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市河辱膏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版齐母玻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元疼炽。   4月的京郊春风和煦迁胁兴,桃花盛开赴新,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意计踩毙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基叮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼段楷颧。   然而稍微有点遗憾的是孰补梧,由于相关环保政策陡款,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基壤平够。   =============分页符=============   外观内饰屋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别胸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo碘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外磨壤请,因为配置的原因捎柏,柴油版在一些细节呛澜,如前格栅氏、雾灯等处精简了镀铬装饰墨拧。   另外呜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎趴,规格为265/60 R18损,采用双五辐样式售,与高配车型的20寸轮毂有所区分猜。   外观上苗,大切诺基给人的感觉就是硬朗淮棱巾、野性酶、豪放费纠链。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样仍迪,如果不是看到车尾的标识角顶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版裁。轮胎的使用与其它车型也是一样的厩。   =============分页符=============   内饰方面圭孟岸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致苦瓦窗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同探馈铃,但是做工方面表现的比较细腻俱份呸。各个部位间的接缝十分均匀蓉倦,内饰表面的反光也抑制得不错普沦坤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受弘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捅枪陷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锋。这台发动机由意大利VM公司制造关,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造堤,国际知名度较高慧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下踢斤,最大输出功率为243马力(179千瓦)舰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赫唤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱芜衰,采用电子挡杆设计隋适,事实上车缓挨,在菲—克集团下的很多高档产品上铣,都采用了这样的档杆设计雹委匹。   大切诺基是个分量十足的大家伙节,体重高达2.4吨限。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时燎便诉,都让人觉得动力输出稍弱莽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同庐外,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扮骂实,这使得在实际驾驶过程中刷弄,柴油版大切提速很快捌,驾驶感受十分轻盈绰小。   另外揭闹,发动机的噪声抑制也做得不错寂卷窜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大睫,但却绝非印象当中社,柴油发动机那种高振动蜗、高噪声戈,车内如“夜店”般的情况纹。   在打开ECO模式的情况下翟,发动机的转速在1500rpm左右的时候惮淡,变速箱就会做出反应唉危,升挡很积极室示。当车辆行驶到70km/h的时候萍酸莲,变速箱便会将挡位升至最高挡桥抄箱,我们在城市中使用诺忌,第8挡也是可以使用的悔哦辛,并非摆设邦箱。如果关闭ECO模式部,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右焊,动力输出得到了一定的释放幢极,当然赡,噪音也会随之有所提升豆槐奖。   柴油大切的油门踏板很轻盈浑魄,发动机对踏板所发出的信号反应很快需抄,但初段调校的有些过于灵敏了奉病,尤其是起步时餐善裸,轻踩油门鼻掣,车身就会有向前窜动的感觉谰杠套,想要平稳的起步还是有些难度楷挝伯,如果初段能调的沉一点疼飘,感觉会更好年夯,驾驶者对动力的输出也更好掌控抱擒陵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样换兜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统骆投,由于取消了空气悬架晴贾艾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的礁屎项。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式氦翻,分别为自动眯觅、沙地蹭抠汤、雪地寡甲太、泥地和岩石驼,这些模式都是通过旋钮进行操作的瓮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式髓睦凡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择宦。   此次试驾泥喂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验扳隶抛,其中的体验环节有沙地垦谐、U型坑和炮弹坑三个环节侈嗅。在进入沙地之前伍衬,首先将车辆选择到沙地模式寿辉,此时车身稳定系统自动关闭桥袖澜。由于没有空气悬架挂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了尸锻。   模式选择完毕之后黄石娶,开始正式进入越野产地忙拉,在松软的沙地中拔,要保证车辆的行驶速度坤怜盘。在沙地中行走假曙,轮胎出现轻微打滑是很正常的蒲桐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑洽匪侠,造成更大的麻烦趴亭。   在U型坑的环节朵衬成,选择到岩石模式之后工坡匠,分动箱启动扭矩放大挡讼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍谎惧,传递到车轮上的动力会更加强劲踏颊梦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过膜。   炮弹坑对于车子本身来说牟恢,算是更具有难度的项目了肝弘奖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捣独。对于大切来说继丸泡,通过这样的测试还是比较轻松的等谋。在模式选择上纬,我们依旧可以选择岩石模式胖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涣,保证有附着力一侧车轮的动力输出帅岛卿,从而实现脱困敢赶。   总体而言亮轰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在科,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色囊抛禾。在整个越野体验环节辟蓟拳,对于动力的感受也是比较明显的桂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瞧,主要还要归功于这台柴油发动机休娠,低转速扭矩输出足够大臂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松厦环朴。 责任编辑奶据:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列邻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK郝碾,以求为各位网友购车作为参考碍温梦,本文我们继续进行涸溶复。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)怠,作为合资品牌的A0级三厢轿车宏当妒,经济实用以及稳定这三点立市之本碱,谁展现得更好蚀佬瘁,以下将逐一展开巧。 外观解读娥缓投:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绘蠢镶,这次“重生”抛开了以往的产品定位健宏金,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型激斯顺,接过老款颐达的市场后呻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势避。   刚刚完成了小改款的阳光豆逛,2014款车型延续了前款的整体轮廓献腥随,细节之处作出的调整鲸疼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸谓才躺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型堆道前,另外增加了反光镜转向灯雌喷、倒车雷达等外部配置比扇适。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车享却,但两车在细分定位上有所区分急泥,新赛欧更经济嫉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定霞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挝骸,两厢造型更具时尚特质坚鹤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重荚蹭圈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅醇,前脸处的线条切削更是全车最多之处累,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅宋功,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辱花,三厢车型尾部中规中矩及扮,采用常规一体灯罩的尾灯捻尉,正是这一产品区分的剪影搏溺催。 看完两车的造型卷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现访婚阜。详见下表表: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观骇,您更看好谁妓?欢迎参与一下投票尘。   =============分页符=============   原标题摹颅查:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蛊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩佩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蘑,各区域之间的串联均平滑带过僳冲,整体风格更注重功能性藕痛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能富旦,并尽可能带来更多储物空间鞠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酬淖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征咕班,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表筛莫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汝灰恃。   另外俺讨码,随着车载多媒体系统的发展胯池,触摸屏更多的被普及蒋誓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕换嘎通,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能先,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高隆鸽。 配置对比猾习坦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置厕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比雌,仅供各位网友参考凤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题申蛋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比胃瓮迸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度暇富:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度略:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示屁必花,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风铆锨,而车身与轴距悉头,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烧湍栖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蝎水传。   动力系统对比到: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面娇,阳光仅提供一款1.5L发动机诉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拖,同为四缸自然吸气版本聚,排量的不同即动力上的差距仙编吉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)们,具备重量上更轻的优势冷。   两车的自动挡车型磊俏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱任,其平顺始肚、重量轻及省油的特性丸墙盗,同级别车型中具备一定的优势伯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瓮肮光,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT饭据,在挡位上优势明显疆,但其换档顿挫在车主之间常被提及弥莽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间窘轰,外观上二者均具备典型的家族特质谷盛叹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面很睬虽。内饰布置阳光以实用为主晶腔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贤峭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现垂室莱。综合本文所述可臂,两款车型您更倾向于谁僚?欢迎参与以下投票骑涛。 责任编辑犯晾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瞧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐皋珊堂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了世。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辟博。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比丁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型醋虐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比乾庇妊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碎拎绰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鹃别,K3S并没有使用目前三厢K3的外形梳书溅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同送枯膳。也说明K3S试图走运动化的路线丹绍松。   起亚全新K3S的长图涟青、宽掀阮壕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm煌洪,而轴距更是达到了2700mm的水平成,在同级别中也属于比较突出的成绩密,对空间方面肯定有着很大的帮助湍米。   两厢车的整体造型非常的简洁干练汹媚碗,车身线条也非常的流畅掀盖,有着极强的运动感伤离领,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差墓盖皮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别酵屁姬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蘑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说帝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达胸逃袭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嘎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的痰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅彤陋浅,加之降低的车身让骐达更加动感帮寿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性无屁啼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感椒盘。形状突兀但线条流畅的尾灯肚财彪,红灯部分占据了大部分吃闻,白光部分呈现斗勾状菱擅裴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出合劣齿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达丹贩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肮胯。能够有效帮助你快捷倒车镁卉胖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否龟班泊,因为外观好看主观影像比较大谩寿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面挝甭扳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扇聚冈,基本沿用了现款K3的设计刚习,提供全黑色涵、黑米色鸵激馅、黑棕色三种不同的内饰配色哪拌。做工和用料相对也比较不错卑粕帛。内饰除了硬质塑料及软性材质外阀磊差,仪表盘上方还使用了真皮提升档次兔喉较。   骐达的内饰设计线条非常流畅陆奴,整体质感较旧款车型有所提升碧订。内饰颜色采用黑色作为主色调焚叔陈,搭配银色饰板峨嫌侯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比段,满足不同消费者的需求侩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备摔镰,多功能真皮方向盘以及定速巡航牌十,从上面表格已经很清楚的告诉大家里分,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP甫棵、胎压监测等配置栖栏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富萎,其中ESP蛇爬惕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蔷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题男。 =============分页符=============   原标题寄溉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蛙灵,整体乘坐空间相差得不太明显裳苦平。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同匙眷骇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富碾,座椅表现方面K3S内部填充比较实覆胯,对腰部支撑方面会比较到位餐海贿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谦弄,其座椅表现比较软嗅韧拷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感硕劳讼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赴芹澳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绥。在乘坐空间是差不多的荣,K3S座椅设置得相对硬朗掀答幕,而骐达设置得相对舒适狮艾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因迹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L祭痢腑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瘁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瞎协办,很好的满足不同需求的消费者黎刊。起亚K3S相比起来就显得配置较少椒仆划。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型旱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好奔仍储,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同腥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论韶,详细还需看我们评测所出彼炭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题檄缕煽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吞踌珊。   点评祟交:随着两厢车被广大的消费者所接受纫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款铺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动句,如果在这两款车选择其一的话氮祷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寄毋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素懂抠翠。 责任编辑斑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉彭牟,甚至有人无法确切的喊出它的名字焚。其实这款车和我们并不陌生芦失麻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台施,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绘。所以出镜率不高的标致4008腔挪托,确实具有太多不为人所知的身世龚,这使得我们有必要去了解一下这款车钎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路耗谋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体氛独,呈现出风尚畦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感峰古撅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签订钱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰踌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚侗讽险、科技的感觉畏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绰歌屏,轴距为2670mm蛇倍己。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫督李、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造梅盛,所以在车身尺寸上它们相差不多裁岭。   从车身侧面来看灵促,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸葱味赊,整个车身也因此更加大气而富有力量感池车幢。后排提供了私密玻璃哩棺垫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风长偶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满避浚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因楞渐。另外界,在尾灯的设计上标致4008也相当用心戈箔矫,尽管造型简单捂痊,但通过与腰线的巧妙衔接突,使整个车身设计连为一体送虐俺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锯嫉豢,配合普利司通的225/55 R18轮胎济,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上剑寥,都具有不错的表现尚。我想应该会有不少车友会非撤枧夥椋看重这双“大脚”韶废。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比达际猩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谐歧辅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泵上蝎。不过标致4008在一些细节上却与之不同咀储屠,譬如采用了大面积钢琴烤漆酒矢,辅以细节上的优化享踞癌。   中控面板做工不错孝歌,按键旋钮设计很精致陷,且手感都较为出色溜。娱乐扩展功能也比较齐全郡癸辫,AUX骗京锑、USB以及12V电源都有装备敲道群。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯竭敝袭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错筐,下面还有黑色钢琴漆点缀惭,凸显出了较强的质感唤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍磷巫从,若塑料饰板能换成金属材质的话涪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绢豢痴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息骸抢。在转速表与车速表之间福,我们看到了一块显示屏宝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息漆卸惫。 在乘坐以及车内空间方面唱识违,标致4008秉承了家族在这方面的优势外,座椅乘坐舒适并且支撑性很好娜话琼。   后排座椅靠背很直舅孺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉情。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谈放,坐姿却让人觉得并不舒适箍肃。   标致4008的行李厢内部很平整蔡阔,而且后排座椅可以4/6比例放倒筏厕甭。这样它的储物能力将会得到提升籍,对于搬运一些体积较大的物品倡谎丝,可放倒的后排座椅显得实用恕履。   =============分页符=============   在动力系统方面控抽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机翔,最大功率仅为150马力缚,扭矩峰值198牛米藕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用炊颁系,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了概讼。 全系搭配加了CVT无级变速箱徐,具备手动换挡能力拐等镶。在实际道路行驶中且贯脆,CVT变速箱表现的非常平稳骡薯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时眷肆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陆糯,却没有丝毫提速的感觉栋。不过甩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些菇,在平稳驾驶时超车变线很轻松芭饭设。   标致4008装备了3种模式的驱动系统欺诧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车髓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力牌绥庐,前轮最多可分配85%的动力笆此,后轮则可达到55%无恃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吹龟腺,可以应付雨雪羌帽锨、沙石和泥泞等路况铅赤,也可以轻松面对普通的越野路段财妮联。   标致4008并不属于难开的车型京,尽管车身较大双,但是方向盘非常轻盈呵盟,即便是女性驾驶也会非常从容祷暇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伙圃懊。   结语朝倦感:从市场战略上来看俗低,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型巷虎草,4008不仅丰富了进口标致的产品线壁泊时,也为消费者提供了更多的选择捣化洛。而从产品本身来看簧逃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫譬息,能很好的迎合中国消费者的审美竣熬苟。在驾驶方面隆碎,标致4008表现出非常舒适和安逸结鼓度,非常贴切城市SUV的特性阜。 责任编辑档革钱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型勺,自2011年上市以来凭借着动感的外观酪犊钱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伞扒弓,受到了许多二三线城市消费者的青睐釜倪。不到3年的时间酚颠啃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610岸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率磺礁断。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型且列,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车痢,将在4月的北京车展上市测,预计售价区间为6万-9万元董,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者使管。下面就跟随我的镜头般辑拆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车遍潍。   相关信息持:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鳖税,2011年正式推出了首款车型宝骏630踌宿睹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力佳,结合上汽和通用的生产技术秀锣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计检柔挤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌储。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计较猫凉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO帘且,与进气格栅辟侩、发动机舱盖形成盾形区域烧登你,造就了独特的宝骏品牌DNA太。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计你琴。从前脸上看锯镭,与宝骏630的设计保持了高度的一致兢案。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谱阀算。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计踩谐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装戊,颇显动感般啥充。   在车身尺寸方面玩,宝骏610的长为4401mm赴歇翘、宽为1736mm舵、高为1462mm郝古。由于与宝骏630车型同平台生产裴粹敬,因此在轴距方面并没有变化土伺市,依然是2640mm健块驴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐餐等。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辰刃姑,尾部扰流板宦畴享、包覆式的后风挡玻璃无栓喀、硬朗行李舱的线条沁,颇具运动风岛。与此同时瞳室,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涧浚沃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利碱胯。   =============分页符=============   内饰方面灵翟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抬哥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配势底,方向盘搭配银色装饰条澈檀弧,整体风格偏运动穗,带来不少新鲜感常暴。此外硕聚磊,新车仪表盘也进行了全新搭配史岔休,采用双表盘设计人,更符合当前年轻人取向善。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条群,提升档次的同时也带来的一份运动基因饰损,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘覆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多每抠立,LED组合仪表提升了整车的质感人,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坍镐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势湿计。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域盖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论难筐稳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹聊巨列,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侯。   宝骏610是一款两厢掀背车型搔唤协,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性墩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够观,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒胆旦戚,也可以按6/4放倒座椅稀券,放倒后容积可达到1300L节喜。   =============分页符=============   在动力方面些凑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蔑,最大功率可达82kW扮,最大扭矩为146.5Nm尸,这款发动机也同样在630车型上使用策但淳。为了发挥出更好的动力性能宏危,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器片丸茫,此外还配有5速手动变速器可以选择烩餐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品位盆麻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蹿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝溜、君越戊、君威等车型上萄。   在整个实际驾驶过程中孝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沸。在1500-2000低转速时害,所爆发出的动力输出还算尚可萝娄,油门响应比较直接撕挠。但是随着转速的提升馅董,档位的提高疯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来礁。这种动力表现不温不火般,但是足以应付城市道路使用刷康圃。   相比于第一代自动变速器类部没,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茹喷。只需稍微深踩一下罚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡旅去,只不过由于排量的缘故就,推背感并不是很强烈凡噶,且高转下的再加速能力也有些力不从心厩李坛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扮晨柬,这也完全符合它的家用定位惠沪镶。在经过颠簸路段以及减速带晶奈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感层楷,让驾乘更加舒适嗡吼。此外纠翁,在过弯时底盘也显得较为扎实朽撮。   结语莽全湿:宝骏610的家用车定位很准确统返灿,配置很务实秘戏,储物空间多蚂到,不过在用料和做工上还有待加强郊桃染。不过动力系统方面确实不太给力炭收前,最多可以说是开起来比较舒适仟酒,这也比较符合它的定位舶。作为一个新品牌笨,宝骏还有很长的路要走常寸痞,虽然已经走过4年多身态跑,推出了两款车型莱斡缸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样萌,在自主家用车市场上打出一片天地来肖,我们将拭目以待居梁。 责任编辑晦土佛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骆,大众展台上首发了2015款大众Jetta闷。这款车在现款Jetta的基础上罐魂童,针对外内设计细节进行了小幅修调廖,属于一次精修边幅的小改款悼辞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整到顺碎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疤舒。 全文总结粒本速:   对于这么一款外形细节有新意铺文仿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta层,我们只希望它能尽快来到国内灯,因为目前国内的速腾车型棚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鞭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面零。 责任编辑溪撮疗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域碧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作巴玲,深入布局夹。其中包括类似上海大众新桑塔纳嫡、一汽大众新捷达咆氛、斯柯达昕锐氨巢辣、以及再早之前的本田锋范试测公、日产阳光等等响。可以说跺常,在这一细分级别干愁锹,乱战才刚刚开始倍儡惫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哆渐窟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去苫揭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉履。反而厚重了不少购安,进气格栅的样子也和标致508更加靠近舷确颠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱材盖。就前脸部分来说废性,整体样子是非常简洁的庆玫,又有几分动感解强,和标致其它车型相比是有些差别的朽匿什。   侧面造型规规矩矩纯钾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恕,你会发现谁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉操扛煌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因墒散,但301更多的是安安分分的一种踏实感幌谰。其中认岸堑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嫌世。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素翱忙蝎,没有那么规规矩矩刻佛酚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守梢梅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体篱胜,这也是一项非常讨巧的设计洽械翠。设计感油然而生环紊,除此之外孩,车尾并没有多余的装饰物冗乏泉,简洁实用依旧是主要风格裤。   本文导航" "斯柯达明锐菲谩颧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车青,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌倾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在啸荣拖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台退儡,可能除了家族化的设计以外哥焊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扛疯供。 虽然它采用了大众的MQB平台视逼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分捞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破视看司,全新的家族化设计让它年轻了很多凹佃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价千,但是相比现款堤,它的前脸更显稚嫩穗,也可能因为现款有些老气横秋吧褪。 车身尺寸方面弹,它相比较现款有了一定的进步寝保珐,内部空间方面自然也有了一定的进步蠕赴唤,在后面空间介绍上我会在进行阐述畔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7融钵软,这也集中在细节设计方面化塘忙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱荷薯镭,还有合理的镀铬装饰科草篮,这也是新明锐年轻的一种标志淖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次材唇。" "  2014年4月16日违为,全新英菲尼迪Q50正式上市羔卡赂,售价区间为32.58-54.98万元插惺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缆,2.0T车型三季度到货嫂林偶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版楼莫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版刺。三车官方指导价格基本在42万元上下幂篮,具有一定代表性葛靠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缕跋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者碧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈膘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息耸,车头造型极富攻击性漂,侧身线条动感优美扭缕星,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钵潮部。当然欢,它的进化不只是看起来那么简单烁,内功的修炼更让对手望尘莫及担。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蕊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中花,而且大有愈演愈烈之风茹搁,尾部设计很像自家的新5系雄够,家族化设计不可避免悄剧轨。即便是标准轴距版本蒜曙,新3系的轴距还是达到了2810mm攻腻,比上一代有小幅增长词妙琴,再加上悬挂对舒适性的妥协反凶,曾经犀利的3系已成过去稠彪事,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已溃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的潘寺,那非雷克萨斯IS莫属了轻衅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象那蜡,车头动感夸张烽赎昆,车尾简洁利落枷,虽然有历史车系的影子段憨怪,但这绝对是对精髓的传承和延续缆翅饯。   本文导航" "  又到周末了怜,在大学破旧的宿舍里兜秆,百无聊赖的仰躺在下铺上埃镰稿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谦纪,心中泛起阵阵遐想湾呈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角仑粪,充满战斗气息的车身缺,都让我无法安然自卧但廖劳,打起精神额,跑到隔壁楼的图书馆删儒纲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肯铂。没错糜夏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我膊靡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心订堵番。但是淖,今天要说的主角并非“兰博儿”床惰看,而是广汽本田第三代飞度狡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车匈。   ?什么是边锋主义谈漓赶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣菥希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉桥,线条过渡果断抹澜肯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴槽,包括讴歌品牌也大致如此唯武段。第三代飞度相比上面的两代斜措浦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汇颂。车头部分比上一代更加动感舌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缆。给我总的感觉是送哗习,车头的成功是线条运用的成功断。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象枷饲蹲,从车头到车尾一气呵成徐狸,整体感和流线感非常强腹。从某种角度讲奔眠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛轨募,并不会刻意强调这种极致的视觉美感伞睬唤,但相比其它竞争对手父,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出屉雀戳。   车尾的感觉并没有车头那么好病罕朵,对于我来说剧,车尾的设计并不满意口幻嗡。过度使用的镀铬饰条趴栓迟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口品耻踏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复氢蓉虹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瑰,在纽约车展即将开幕之际橇,路虎发布全新发现Vision概念车空炕刊,配备多种新功能技,智能玻璃实现透明引擎盖戮呛,座椅灵活变换可实现共四种模式杀粗,包括远程仪ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列翁,第一款路虎发现诞生于25年前淘呵,全新发现系列定位于“休闲”错,总计拥有四款新车烘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蜡颁,多功能配置唐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盖氏词。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术婚纱樊,其中包括远距离遗馀猓控井,智能玻璃等妊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景囱玲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示妈甘怖,“新车现代化的淬蹈,切题的酬跺汀,并引人入胜的设计美夸,是发现车型发生的重要转变咸次策。”" "  [汽车之家设计] 2013年赶裸,我去过一次柳州碉,那次讳皆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂慷手骇,当时绞,宝骏只有宝骏630一款量产车型宏缝拨,时隔一年双杠,这家公司有了新动作偿萍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市楼屋。官方表示尺羔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品四圃副。   事实上卵剔糠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型何曙溯,那时痰膊污,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辆航,为了配合厂商对车型做好保密工作烤,当时我们也并没有拍摄相关的图片骡。掐指一算咀毛诗,当时蚕诲阀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了订,在聊到这个话题时阔陶警,项目负责人也表示厦寇,整个团队在这期间做了很多的工作佳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性项,即便有着此前宝骏630的经验日还娠,但对于一款新产品而言辨,整个团队仍旧不敢怠慢桔赎奖。   为什么要推出一款两厢车屯?   新品牌诞生初期泥甫蹄,单一的产品有助于更好的把控产品质量钡斧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑掳刨,从而将其转化为品牌价值魄揉,在品牌得到一定认可的前提下评粳,适当拓宽产品线识冬莆,无论是对品牌谓,还是对市场而言都有着积极的一面川脸埂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型崔,较为官方的说法是“以市场为导向”舜,不过在我看来沉缝,这仅是一方面仁,在有了以上需求的前提下汲卡哭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡就乔,于是才有了这个方案斥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外芒敢,车辆的动力系统舍岛嫡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整寺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吞归,无疑是一个两全的方案痹瘸。   两厢车在定位上有什么不同吗喀肺?   简单来说饰茸涛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缅林涤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呢刑棘。相比之下沟,因车身结构缘故琳稻,车侧和车尾的造型变化较大握。 造型设计没有太多想法   在我个人看来集亢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法氨热,印象中全挫侠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车羔亩,有些时候浅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素寡即。当然纲,每个厂商都有自己的想法晚竭,这种实用主义并不是坏事德,毕竟悸,车是用来开的茫侠,把主要精力投放产品稳定性方面滦蔫,对打造一个大众品牌或许更为重要胁捞伸。   在造型设计方面泰杰,除了已经固定下来的设计元素外诽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”熔绵汰。对于镀铬饰条的理解见仁见智拉,然而茫拈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蚂旅丹,正是在这种需求的推动下灭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场宝龚。   察觉到这一现象后绅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思塑携湾,显然圣,一味的添加装饰条并不合适陇怀娃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蒲杀秘。一般情况下惕蛇僚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区骆娄,除此之外楞钢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条匆皑,在设计师看来邪惺蔷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致隆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50孙拾,我还不曾有过近身接触剩枚慈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酣砰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线狙洛休,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缆懂。或许这么长的一串文字来的有些陌生穗发,简单讲臼氏泉,它就是在航空航天器上使用的转向技术蜗洪。我们将就驾驶者最关心的方面晤癸白,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS衰行。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装冒歧,人机交互系统的先进等等吹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触独唉信,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力窟想。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主尘,不难想象Q50的出色世。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳汐,同样齿,作为宝马1系的车主赋,对于操控的追求反衬出Q50的优异情。而剥离开车身的种种泉踌,他们共同的认同就在于这三个字母娥房晶:DAS   【什么是DAS胳蕾岸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)铣骏穷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一懊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瓷堡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史室娟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拜说南。   【DAS工作原理是什么窟干诡?】   车辆转向时篇,不再依靠传统的机械连接拢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制弘采,根据行驶路况和方向盘转动力度币,速度进行综合计算雷,从而指挥转向电机机构实现转向完靛。   三个ECU属于并联关系墒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辞弓甸、方向盘拜、右前轮)合,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况爬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蔑滤态,备用模式将立刻通过一个离合器被激活睛,恢复至传统的机械传动转向模式扩拱擎,确保万无一失笆骡。但在正常情况下挠许,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离潦呻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈倪骑了。   【DAS汽车的优势村惋锭?】   操控性郎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞咳袍筋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准竣篮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况熟蟹,享受更多驾驶乐趣扑春。   【为什么线控转向比传统转向快蔼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入巳。整个系统中没有橡胶衬套秋冈恨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间浇,因此首先从内部减少“延迟”湃。   【DAS对过弯的影响石畴?】   转向相应得到改善逼烷稼。传统转向系统控,在接近弯道时人拱皇,驾驶者需要提前做出转向动作辜抄,否则汽车无法实现平稳转向内河妙。而采用了线控主动转向DAS系统交彭,通过消除内部的转向延迟季板厘,减少了预先动作的必要上稿钉,实现更灵活的转向肩肠。而驾驶的感受将更加直接抠伯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力畔岛,毫无延迟耿。   【转向系统也能够减少疲劳疙囊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沏飞,因此从另一个角度提升了安全埃爱廷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城稹)哗瓶射,12款参与测试的车型中聊挪拎,在定速140km/h的巡航测试中悼,平均修正次数稗掳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍榷佰惺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点泼车。   【DAS对于全新驾驶模式的影响迷怖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表速捍:网上车市(www.cheshi.com)   当然爆撮话,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目醋,而对于传统车型饯任,这一选项代表着发动机彻脓、油门踏板涪贡横、悬挂阻尼缺啡、刹车响应等等方面的细微调整泌耙襄,而由于配备了DAS鸡夕拔,英菲尼迪在模式选择上坤殴何,更进一步的调整了一系列的功能红,如滴芥:主动声音控制系统柏、线控主动转向DAS校谢肚、主动车道控制和主动循急锥萸溃控制系统ATC等等的设定间建雇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里范?】   通过上面的简单问答村,我想我们已经熟知了DAS系统檬,在响应更快吵杠功,相比机械系统更便于维护巳腻,节约成本说嚷,减轻重量等多个方面都硕果累累蕉渺。而任何事物都是双刃剑救,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里袭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锤崔随,他的解释既简单电蒂艾,又复杂堵,背后掩藏着十年之久的不断试验丝晴,推理涛,再试验的科研过程辜罚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力安绅传。而这些内容无法用数据体现短降读,还是按下点火开关吧恼。   本文导航" "   《极速60秒》宦庇茨、《死亡飞车》违形、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》廖鲍,让车迷们大呼过瘾光。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现派。另一方面妨褐庐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的帆荚拟,但开在路上肯定是最牛X棘顾拌,最有回头率的彪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事替,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苟净、“真NB”这样的感叹忌眠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型帆现期。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别堂晴恍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分达吃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服患乃。    作为最具代表性的美系车型卞返,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程施猩,五代车型熠熠生辉袖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看含,主要原因是新一代车型不够“MAN”哩瘫操,缺少了野马的一贯的风格蒜拧勘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扔捍思。 什么是肌肉车尚购?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车痪粱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钮没。肌肉车必须搭载大排量V8发动机痪窜冗、具有强劲马力歌峦貉、外形富有肌肉感的美式跑车保达豌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蛋,例如雪佛兰科迈罗哪、道奇蝰蛇玖、道奇战马栏,还有就是本篇文章的主角福特野马俯潘。不过这些都是字面上的解释堕圃雷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义层祥。什么是肌肉车队禾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解隋谱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集固猎,科尼赛克Agera朝恰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陡感,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别叮皇女。但实际上并非如此醒,凭借自身出众的一面烽铆,福特野马在众多超跑中脱颖而出捅哼,成为闪亮的主角轨皮婚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车庙撬绒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机裁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上霸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纪挽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果得乡副。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拐拢,野马还是地道的童星出道!是的蕾礁,早在1964年刚刚诞生之际栋下吵,它就被搬上电影银幕苗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》轻熄低,也许大家有些陌生效峭陆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品弥氨奉。在过去50年里屋忱麻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角查。    无论是哪一年代的野马齐八酬,但凡出现在电影中嗅何,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球态。衬托主角的英雄气概或是独当一面猾穗,野马都游刃有余柔。在近期上映的《极品飞车》中灵泰,野马更是作为整个剧情的主要线索坪渭,陪伴主角经历了人生的起伏熊娟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苫匙燎,五门版的三款车型——耀真葱蔷、耀享灵晒床、耀动分别为52.8万俯粳怪、57.8万沟阮睬、62.8万栓惹。另外还有只发售500台的限量版谴,价格66.6万元寂腑汞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变短庆陶,只是在色彩搭配上带来更多选择哇,车型配置也更合理哨颁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抢荆,并且通过优化四驱系统武恋贿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沦幢。揽胜极光一直被认为是外观控蛇樊,但作为路虎车型鬼号髓,它也有着同级一流的越野性能巷。这是款长着女神模样挽办,也有着女汉子般坚韧的车瘸苗。 外观搏淋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痢坏斧,所以不仅长宽高没有变清衡,造型设计也和现在基本一致乳井。设计师只对一个细节进行了修改钾,就是后视镜蘑埠。新款车型后视镜造型整体感强斧到匣,与车身有更好搭配效果淬红砍。除此之外靡肛,极光传承自揽胜的城堡式车身纬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留参。虽然极光已经上市有3年时间丛滴,但时尚感丝毫不减郸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上观型渭,极光有自适应LED氙气大灯缎旅、全景天窗等配置侗另,兼顾时尚与实用性刨篇投。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于杭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰墩,前后保险杠尺寸更大吮携宝。另外匣师,2014款极光提供了11种车身颜色希,消费者有更多选择憋辽洞。    另外藉,外观细节上能看到的摄像头和雷达犯,是为了实现自适应巡航珊淡庭、自动泊车蠕、360度倒车影像等功能貌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能颇淮潦,既可以设定与前车距离或行驶速度热泌撕,当系统计算出正面碰撞无法避免攘得,会释放最大制动力降低冲击速度睬涉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能薄空问,实用性得到提升家瞬咐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车飞,并不是说女性不能开抽林脐,反正我问过数个女性朋友培,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗师噶,完全不是自己的菜互苇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汞敛极,所以我觉得这样描述更加准确葡墙:这是一款为男人及女汉子准备的车凉合。不是说它不好箱袖,事实上野帝的特点非常鲜明甘滤,优点也特别多乡儒,但如果真的不能欣赏野帝的外形孩,那么它的优点再多也是白搭付狠竣。好了诧陀垄,说的够清楚了奸酬曙,男性用户请继续看下去葡,女性用户请酌情选择丢拖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版八馆,也就是售价24.18万的最顶配版本芹。配置非常丰富恋拌哆,但较高的售价容易让消费者望而却步瓣,毕竟男人也不是那么好忽悠的速甸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本潮藐。不过既然我们测试的是高配版本滦死,就来看看这款车撵,按照惯例龟乾嚏,还是从野帝的外型设计开始腻。   ● 外观本:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拳狈糜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑午。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV颂韧豁,野帝这种偏向硬派和复古的造型惶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同靛疯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妨刹谩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些弦,这对于野帝来说无疑是个劣势唐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间壤距挫,国内汽车消费更是以大为美攘,野帝国产后尽管已经有所加长孟刃琅,不过还是给人感觉不大仇干。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凳畦,带自动点亮功能的氙气大灯茹碱、大灯清洗功能酚缚品、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备淋努。日间行车灯采用光带造型垂屎刷,并集成在前大灯组内芦吗塑,样式比较简单倾凶,辨识度还是比较高的颈毒。   尽管车身长度不算长署,但野帝的高度还是比较高的论玖变,一方面是车身设计的就比较高大峰檬奉,另一方面也是因为底盘较高绒排,悬架行程比较长到烷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm仓旦票,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间郸翔反。   后保险杠设计的比较厚实等毖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一能,也是为什么我们说它更适合男性车主抵蔫猾。倒车雷达是全系标配瀑,不过倒车影像和自动泊车是选配补,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车埔硼。   需要说明的是哇沤猎,按照官方参数配置表叉修,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搓滥,不过这台车并没有装配后挂式备胎新,4S店解释说是同样是野驱版十集对,有的车有后挂式备胎仿,有的车没有熊八浇,如果不要后挂式备胎舒胁,可以减6000元联搐胁。   十辐立体式轮圈姓惨戊,样式符合野帝的整体风格瑟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钩辩骗,规格225/50 R17墨砂盾。这款轮胎算是一个折中方案茶零,整体表现比较中庸棘持菜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果溅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差点。" "  2006年始洽袭砷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迁,没一年肚,这个品牌都在刷新着销售纪录泵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局色衔贿。2014年瓶疾厘,新的产品问世妓掣辱,这一次它不再效仿坦棉、跟随链弊,而是独步青云诉嘘昂。   在过去的几年里缄卜替,英菲尼迪的品牌推广是以设计香贝夺、豪华为主要核心款,由于旗下车型均以大排量为主呐,并在操控性方面有所见地培懒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恼。作为一个初来乍到的年轻品牌漏敝,每一步的迈出都显得格外小心券叭梅,在保证动力性优势的前提下囊博纹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点塑蠢痪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怂镣,原因很简单拾磕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性够,也就是不同于别人的卖点开糖侍。   在同级对手们相继更新产品的时候溅皑藤,英菲尼迪一方显得格外冷静溜顽皋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疲袄扮,好在当它真正来临之时抠俏,并没有让大家失望革檀须,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迸。   在介绍这款新产品前咀,我想我很有必要做个说明邓,Q50实为G系列的换代产品断穗悸,在2013年度掏撮,英菲尼迪旗下车型根据轿车雌魂现、SUV采用了全新命名孩,即轿车使用Q字母筐翰拆,SUV使用QX字母巩菠肛,后续数字分别代表车型撩,这样做有利于车型之间的关联度倘。   2013年帮触裁,我的同事在经历了12个小时的飞行后疙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50橙,在回国后的闲聊中诗俺,他的目光坚毅溯,言语中难掩一丝激动病础乐,当然他对这款车的最终评价很高豁,抱着这股期盼价慧,我们今天找来这款车傅刻抠,一同来寻味我同事当时的所感秸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间河湾妹,所以厂商提供的测试车依然为美规版平,所以动力桑咯耸、底盘的调校聊慧昆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肩伸,但整体设计与科技性不会有任何出入祭糜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吾,也算是足以解渴了戳莎拓。   对于设计语言四个字来说毒敛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释围涵嫡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的美,有时我甚至会想坑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寝艘?正因设计团队的不懈努力环,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缴毋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经问睫酵。   低矮的车身妻,流线的车顶爬薯携,都是上代所传承下来的精髓惨穷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大何攘次,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)轨,这与宝马3系的水平相当苔,优于奥迪A4L蔑唉、奔驰C级等产品潮仿,别小看这一举措齐盆攻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赎能。   对于轮毂轮胎的配备上纤拣,英菲尼迪从不走低调的路线郎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娘敛虎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贸寸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接罕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应顺。   本文导航" "  2006年始滦克,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程栓睬举,没一年嗜,这个品牌都在刷新着销售纪录粮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局朝。2014年拟佛蔷,新的产品问世颁,这一次它不再效仿鳖、跟随蓟弹翁,而是独步青云擞禄蛋。   在过去的几年里庙,英菲尼迪的品牌推广是以设计壳挝黎、豪华为主要核心派刃,由于旗下车型均以大排量为主每锋,并在操控性方面有所见地妹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钎喂。作为一个初来乍到的年轻品牌响礁,每一步的迈出都显得格外小心入,在保证动力性优势的前提下兄到,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拧,原因很简单嚷楞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轰克卞,也就是不同于别人的卖点阶。   在同级对手们相继更新产品的时候婆泻,英菲尼迪一方显得格外冷静矾碍侮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妮翁虱,好在当它真正来临之时砰,并没有让大家失望菇凡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼四茹累。   在介绍这款新产品前篡渺柬,我想我很有必要做个说明杠蓉,Q50实为G系列的换代产品犯,在2013年度涎敦茶,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫉爱昧、SUV采用了全新命名匡瓢考,即轿车使用Q字母蒂轰免,SUV使用QX字母坞,后续数字分别代表车型卫,这样做有利于车型之间的关联度美逝姐。   2013年唉瓜缄,我的同事在经历了12个小时的飞行后仍络,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50靖,在回国后的闲聊中苫害,他的目光坚毅腾,言语中难掩一丝激动酱缝,当然他对这款车的最终评价很高词,抱着这股期盼矢垒,我们今天找来这款车烤当捍,一同来寻味我同事当时的所感墨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茶毋辣,所以厂商提供的测试车依然为美规版极膘嘘,所以动力僵渡、底盘的调校狙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浚,但整体设计与科技性不会有任何出入弧阔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说参,也算是足以解渴了括疵。   对于设计语言四个字来说胳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钝井,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的贯,有时我甚至会想阮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量傲?正因设计团队的不懈努力飞茸斥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茬偿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叹。   低矮的车身光镁驾,流线的车顶虾葛,都是上代所传承下来的精髓翠泥啊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梧箱壳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)穆,这与宝马3系的水平相当胖擞陆,优于奥迪A4L喂、奔驰C级等产品桥郡筷,别小看这一举措娘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性姬袜寞。   对于轮毂轮胎的配备上哇操堂,英菲尼迪从不走低调的路线溶络肮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蜜灰夏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瘟饶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首漆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陀诡扒、陆风X5绿翻、全球鹰GX7匹,但依然无法撼动它的地位脖化褐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变饺啃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来介,它就是CS75盘,来自长安汽车杆捅斤。   在众多国内车企中实涉,长安汽车拥有较早的造车历史庞船苍,并且对越野车的制造要追溯到1958年广,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下协赡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计榔胺勉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型遁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面奉鬼袄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量花玩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础哭莲迹。   在对长安历史阐述过后列,这款新产品更是令人期待隙。在2013年9月到浇胺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陈谭,一经面世便引来了无数人的驻足祈衡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品乾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表苹刚肉,诸多细节上的体现县,可以看到与时代的接轨凭熔,说实话粹苟,即便与合资品牌相比林算,它的设计也毫不逊色瘫届澎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表腹讨弛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV叹杭,在首次无伪谍照曝光过后鳞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手铆。从车身尺寸上来看潍喂,CS75在长度与轴距上的优势突出素穿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响位。在设计上炉,侧车身的视觉冲击力有所削弱苫,平和的线条增加了些许稳重感称,而在配置方面绝不含糊鲤姐拖,右侧后视镜配备摄像头墨刨,为泊车提供了更安全的保障插峦呢,此外17寸轮毂的注入忿,也为整车视觉性增加了不少好评分聘顿。   车尾的造型体现了丰富的层次感乡灵撵,使其得以回归至前脸的感觉糖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宋盛慑。此外堤男,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统计日泡,可以看出CS75在配置方面的丰富性勤。   本文导航" "  上半期宪相,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鲍,不同的设计倾向与不同的品牌定位墨蜡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念徐萄窗。在“下半场”的对决中苦腻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎朵踌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果窝。   点击阅读篇菇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表淑矗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后独惰沁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表驼隋膏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目啤梆奉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐爱创碘,以应付那些五口之家出行的需求饶腑股。行李箱空间的比较雹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刚羌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱炮痴,或者带孩子出行时褐耿到,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品前纹试。行李箱内是否配备12V电源接口梅哗维,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱丝氰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谦。   ·模特A(不戴眼镜)身高翅墙:170cm 体重谋想戌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高都骋:175cm 体重小物:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地检抖惯,长安福特此次也算酝酿已久了将蓉,可以说即将推出的翼虎硷,每个人都能从中找到自己心仪之处翰,例如极具冲击力的外形缓截文、科技感突出的SYNC系统等蘑、人性化的内饰细节设计洗哩、又或是强大的日常实用性咎,这次臂伞,同级对手们真的要小心应对了哼惭瞄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坟腻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点烈乡囤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年峭彪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瞪蒲攫。显然卧,在错失2013年的发展大好时机后井,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嘎恍第,其实也能够走在大部队的前列仆摄陶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段曹诉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嚎。眼前一遍利好啃陌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008化钩、雪佛兰TRAX淮修,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位讨背。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市耽汕汝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布班粱,至今我们还没有看到实车控古莆。从目前的情况来看赐故讨,它们很快就会来到我们的身边居失歌。正是这个原因达,在日内瓦车展媒体报道结束后臣玩,我们并没有着急回国汀弊,而是完成了几款车型的海外试驾汰拷烤、测试和静态对比的素材搜集绷矫桔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目豆顺掸。   看到这里惋碧,或许你会产生疑问目测拳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗颁?坦白地说驳汇沸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的丢沧方:1.它们必定会国产并且在国内销售番谱踩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来痊,只是一些细节针对本土化进行了改造腻蹿顺,但外观内饰设计废、车内做工彤客、人性化锻纽技、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挫涕绅。综合上述所言疮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凄标。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钵,感兴趣的不妨继续看下去胆琼郡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用律,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉臣衫。例如CX-5冬、ATENZA阿特兹佃缸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉妥。最重要的是口,它们不仅有所创新灭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垫惯锌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋列,再到如今的Axela昂克赛拉久驼,马自达3已经历经三代车型的演变监痪。据长安马自达相关人员介绍持,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吃扑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化米蓖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话绅叮秦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蔡汝。它的眼神更加犀利炭肮,车身线条更为动感刷麻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹局,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹犀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挫捌楞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识恰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子篮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼丧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线们、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计剔。另外獭箔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蘑缄。据厂家人员介绍番裙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谅侧什、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺觅略,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化磷尘玛,使它的整体视觉感受类似红酒一般滦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘媒希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm梅渭肮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm控陈蜕,两款车的轴距同为2700mm疚粱黔。相比同级别其它车型词空疯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯钚涮濉,不过轮圈的造型稍显普通肩,不够运动侗猛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列需纷,规格215/45 R18缓,抓地力表现不错孙赴胳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎氦,规格只有T125/80 R16奥湍。   尾部的设计不算惊艳穷洽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全显菲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搭手完,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计久耙瞳,这在同级别可是十分少见的嗅。" "  说起海马福美来搽勘茹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型魂夺,转眼十几年过去地,福美来已经迎来了它的第四代车型船临涟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5揉你连。作为海马汽车2.0时代的重磅产品青,新一代福美来M5采用全新平台打造稳,不论外观还是内饰德,都已经看不到丝毫当年日系车的影子倦妓冗。在此之前烽爸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析怂捣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型计,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧握。   前脸采用了类似美系车型的设计风格两怖,宽大的直瀑式进气格栅存隆,大面积银色镀铬剐拈,符合国人审美蠕迷姑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锋型,腰线采用分段式设计书绊宫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰巾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计冷,凸显运动感哩隶。但只有左侧为真排气口寂,右侧仅作为装饰储谰轨。" "  对于中国汽车市场来说秃,凯迪拉克属于一个后来者痴,当然这指的是豪华车市场仕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地筐,那可真要拿出点真本事宠。凯迪拉克也明白这一点钉,去年就将全新车型XTS进行了国产掇,并且上市销售帽冀挤,销量也是比较乐观的镶井纶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里椿箩拓,无论是配置上还是动力以及外观设计上屡,至少能让大部分潜在的消费者接受队榔工,这确实不是一件容易的事情你痢龋。于是萝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款陪斜天,对动力和安全系统进行了升级憨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版侵混,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版极咀,仅有一款36S铂金版轻秀财,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变啼龋蚕。   2014款XTS 28T铂金版外观镣:外观延续36S铂金版的设计懦歉绿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同萝仑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅戮,在其他方面则没有做改动身林娄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赤笑,没有做太大的变化嫂拴苍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妮拎暖。   XTS是一款善于运用灯光的车靶行抡,它将大量LED元素装备在车身各个部位狡叹,正是这些时尚元素的出现骇沸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸讲滩躬,获得了更出色的细节表现力盲。这些称不上优势的细节表述穗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方昆潮壬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化彪佬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示党稳伙。尾灯依旧是LED垂直式的造型挽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致箱廊囊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尽墒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酞。早在上世纪五六十年代拆夏菲,Citro?nDS就用上了可变悬架埔版、随动大灯举强函、转向助力氛宝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术江,加上极为飘逸的车身设计垮响汇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样负。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌退,2011年长安标致雪铁龙成立聘谱嘘,到今天我们测试全新DS 5LS孤痪检,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实年迸,音译的中文品牌名念起来很接地气脸腾:长安谛艾仕裂缉微,有股莫名的喜感瞄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器案,是台正儿八经的三厢车胖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来清,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象皖。如今捆膛,马自达6已经发展到了第三代埔吓刻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物署捐底,它的名字叫做妓芯:ATENZA寞。之前我们已经解读过进口版本懒茂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力莎晴缓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓤伦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力航痊姐,这一次排量可不仅仅只有2.0L袒掳,还有更加令人期待的2.5L祈勺。   注河:此次测试中窍丰,红色车型排量为2.0L谅巍杠,黑色车型排量为2.5L忍挝。国产ATENZA目前还未上市似牢,此次测试为抢先测试怀磁,车型为试装车嫩荣。   截止到发稿时乱,官方宣布编糠罢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炮篮烫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发七,上半年上市销售物棘挥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淳焙,我们还是先来聊聊外观缸寺。相比进口ATENZA贩,国产版本在外观上基本没有变化老呕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份栓内,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6订扑捷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里茎莎眷,“下”这个字可意为“以后的”额赐,用来表示那些目前还没发生的腾项农、未来也不一定发生的事情湾嗅绘。比如有人说“下次请你吃饭”确李艾,谁知道是不是真的!同理芦屡林,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”稗,实际上暗藏了一些不确定性超咸抢:它能引领未来汽车的发展趋势方?或者只是一句空泛的口号艇辟?这是我最关注的问题舍秋病。   当然也会有人更在意其它方面场,比如外观内饰和空间等等齿娘撵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述试,本篇文章的最后也会提到文端那,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能熟踏。   关于下一代城市SUV的概念讳翁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力亲创。在他们眼里撬沥疲,很多城市SUV都太“娘”了敞,连个小土坡都爬不上去怎么行栋炊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呻罕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战慑、勇于冒险的心媳仓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一漆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然途瓢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挟淀谱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多镰碗吧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员盎缺怖,它能够去接受户外的挑战杏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统司娄目。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蓬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售识令瘁,目前主打3.0L排量的三款车型闪牵镜,都搭载三菱第二代超选四驱系统碍天,售价39.8-45.3万元尼饲乖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止霉慑即,还有一个最简单区分方式庙蔽蓟,只有精英超越版才标配后拖车钩克狄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史认堡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来市熔,陆续又在第三代(V73倘庆痛、V77等)和第四代(V93恳、V87电淬、 V97等)等车型上装备妨题媳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钉察、四代帕杰罗)凯涤鹿,现在销售的为第四代帕杰罗发克。   如果单从分动器的挡位看琳兴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统翠点,拥有2H广成、4H匈、 4HLC段、4LLC四个挡位护,在后两种模式下惨奢涂,中央限滑差速器LSD被锁定氓夏胺,为四轮提供均匀的驱动力弧蜗栏。不过值得注意的是螺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配购,前灿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节黑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式泵,正是这样的全路况实用性钢牛,才被成为超选四驱系统慌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贰禽,可以在2H恕、4H挡位间随意切换畴,当处于4H位置时览觅,它相当于一台全时四驱车型瓜毖,可以提供更好的抓地力和驱动力激浆氰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面浇队,而处于2H位置时捆揣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纱壁,不过这样一个大家伙油耗不会太低缝烷沧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗成蓉迁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝校汞瞥,4HLC模式时群沁新,中央差速器锁止料漆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时楞,不但锁止了中央差速器独,还拥有更大的扭矩输出眯炬签,此挡位的传动比为1.9:1惕,扭矩被放大1.9倍魔讲欢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下耐乓伪,4LLc就能派上用场挂。在车内图同吉,仪表板的中央会显示当前驱动形式耿炭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换遍久,并随时了解到现在所处的驱动模式乳稍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抵韩,应付一般路况毫无问题驹,但如果长时间处于极端情况下粟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱芬毫纱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多欠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蠢琴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性广,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心靠既,同时也提升了整个历险过程的安全性薯湃荷,因此光有一颗狂野的心还不行良,还有选择一个可靠的伙伴秽痊椿。 责任编辑修锰绞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浇到,已经上市四年了练,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计溺,跟老款福美来相比档次感明显提升琶坚蔡。除了看得见的设计差别陋,福美来M5在配置贪外、空间方面也有不小的提升价蠢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本案蒲归,1.6L车型会先期上市堆,后续还会有1.5T车型推出臣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搞虱,其中手动挡共有6款呵牡,自动挡3款锚慌陕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型屁,厂家介绍说叫旗舰版番。由于厂家没有提供参数配置表似,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别袒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型摩孟。 ● 外观寡宝:中网造型似君威遂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面笨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头添,尤其是车身长度舜感,福美来M5达到4698mm恭艰,超越绝大数同级车的车身长度葱报吾。跟老款福美来相比鼻,福美来M5的车长修宿纤、车宽和轴距都稍稍增加一些揽蛙恍,而高度降低了3mm弊氏。   因为长度和宽度有明显提升嫩富,高度基本不变桃竿,车头设计的比较厚实蔽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的怖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网杯,格栅同样采用镀铬装饰认酣喷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像倡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现桂菇蓖,老款福美来就已经开始采用失瞪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瓮短。中网轮廓稍有些不同唐送,老款福美来的中网较矮瘸凳弘,而福美来M5的中网稍高娃,看起来更加厚重母嗣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构痊蓬拍。除入门级车型外篓奈,其他版本车型都配备了自动大灯糜胸,这点还是比较厚道的届朗,老款福美来全系没有配备自动大灯窟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔矾翱密,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凯膊汐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬炒,能明显提升辨识度惯撂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)辅,是2007年买的港宽弟,到今天行驶了9.7万公里左右舰伶叉。日常使用中油耗7-8升/百公里肛泊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题旅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点建儡奖,第一就是便宜珊莲敞,全算下来8万;第二就是配置高标亨,07年8万带皮革座椅盛瓮、天窗痞叙、自动大灯和倒车雷达的车不多帮霖,而且空间也算说得过去睬卷,总的来讲这款车符合预期乔铝,坊间说F3小毛病多挨厕瞥,不知道是批次问题还是命好讨板,我家这辆倒是没什么事儿心。新F3于今天上市偿肆女,领导说我算车主丝羌塑,于是我就来了培。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧甸挠,聊聊老款在使用中的各种感觉联物沸。   ●动力及悬架吹疽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舜,动力够用含淌,只是起步比较肉揭嫩,1挡和2挡齿比跨度偏大锨,走起来后挂入2挡转速掉的太多坡篇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡遣欠。   油耗日常市里开7-8升/百公里荆涎逃,还算满意篮懈坡。悬架初段有些生硬孩花,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瓦回谭,对于颠簸的过滤一般抡含,后段软傲始,拐弯时车身倾斜大腾。总的来说算是个合格的入门级家用车芍靖。   ●配置及人性化设计啸哗富:   比亚迪一直走高配低价的路线博,配置丰富删怖,前面说过屎,皮革座椅韩、天窗百鼓胶、自动大灯和倒车雷达都有所配备嘛揉,另外镣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针霖秋如,虽然不好看峨瓮鲜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的貉遣蔷。没有行车电脑显示屏食粉塑,无法了解平均油耗肪客、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤胃,首先价格便宜画群,其次当年没有也不新鲜)厂发。   人性化设计方面匆衰,四辐方向盘比较细垛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沥赂宛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盆搓读,四个角随便按一个都能触发浅。日常小储物盒好用妇拎篡,票据茧勃、手机和水都有地方放劫墟,不满意的是门板储物太械⒊础(硬伤)逗唤,平常只能放车证之类薄的东西拿,连杂志都放不进去居赁胃,后排基本上算是没有储物空间魏。   ●做工鲜党兴: 内饰和外观各方面做工比较糙将惋抒,主要体现在接缝上察畔蛇,不仅大而且不均匀和诺掇,这是急需改进的塘纷。   ●空间犯双:   F3轴距2600mm盘我,我身高190cm咆拷摄,有时候我开车岗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受党。后备厢空间大潘,而且比较规整驴,用它进行过几次小规模的搬运巩惠,还可以翟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲菇丁答,试驾中我也重点根据这几点进行体验勘讹,看看新F3有哪些改善和变化莲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回邪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》么笆,仍无法挽回姑娘们的心骚摆,如今她们只爱大长腿和都教授回矗。不知道你们发现没有交,宝马在汽车界引领着同样的潮流丰豌,硬邦邦的3系娄拜寥、5系换代后都不再凶猛爆筹荤,舒适感和精致感倒提升不少呐。现在轮到X5了燃秀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诺配持。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气芹墓葛,我勉强同意这种观点欢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质闲踞枢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦渭,更显精致孙。总的来说牢,它不太凶辩挺径,更俊美一些兴兢申。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市些,除了外观与内饰的小幅调整外咀婆,改款后的逸动引入了1.5T发动机堕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分芍恳,逸动采取了1.6L家庭够用飞龄偿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策驾靶双,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赫私,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型笔谅,一个争取“各门功课”都不落下详,一个则是专项选手呐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手马。 ●外观薄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7莫邢:轮廓流畅铅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列碱认散、瑞虎系列干腹秆、风云系列及QQ系列)梨巧,同时带来了转型后的全新车型怖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造骄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瑞,更是出自海外设计团队之手弗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钎偶。" "  刚进入社会的年轻人汉朴部,它们也背负着太多的压力嫩蜜,在家庭事业初步稳定之后扔浆,一辆车对他们就显得很重要底。致炫就是一个体贴的产品联堆抹,它有着炫目的外形思,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伯鼓健,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上悉怕关。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蘑,变化的不只是名字吠摧,更是尺寸和定位澈梦,风格和潜力非。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着钵然,吸引着更多年轻的用户群体牟芜鹿。   致炫外观灵动时尚倾泵,带着一些年轻的运动气息际,车长为4115mm当残坷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm旅嗽手,比老款低50mm;轴距为2550mm榷,比老款长90mm敬捣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坎飘模。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点本耐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”彤何埃,这样的设计更有利于致炫的散热弘克免,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱硼钉男。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利确归,给致炫前脸整体感觉增添了些英气裁惺收。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格虾换甩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺煽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友漏赫绰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助喇搽厩。   在ABB的阵营中抖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车崇椒,他们的目的很明确毖,就是抢占国人最热衷的这一市场酗。对于奥迪A4L逆、奔驰C级薯吼、宝马3系而言搓,三者都有着不同的亮点与喜好者伺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价款揩鸵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法细翠。   在这款316i消息正式放出时槐稍,包含我在内的许多人都会想到一个问题甭纽臂,那就是究竟会减配成什么样感能?但在实际看来犀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神告。无论是进取型还是运动套装版完添拒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距固市,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼驾笛戌,当然如果你肯花7800元辉逼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瘫坡。此外沟罗搪,对于现今发达的网购来说潞侠,这个根本不叫个事枯夹澈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疼呸脸,此外还有多种款式的副厂总成可淹,质量咱们先放在后面窟钞獭,至少价格实惠也能达到美观的效果埂。   虽然入门级价格不足30万空腐,但你却可以得到一款原汁原味的3系率簇,在定名中你就不难发现富,316i中并没有“L”裙晦滥,它是基于标准轴距系列中的一员跑厕猴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂暗,对比现售的奔驰C级魂嫁姬、奥迪A4L而言娄才铅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势撵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蓝良,这是国人特有的爱面子传统橙梯些,作为在国内征战多年的华晨宝马来说掣,他们自然也深知这一点鹃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动脾,单出排气也与320i的相同型刚蹲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条耍犀舅,不过这一项在网上也是可以淘到的乡歉,副厂价格也就100多元烩玲侥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐狙弯煞,然而在国内戌蓟吕,它还是一种小众车型倒崔。可喜的是星赐,近年来随着“旅行”文化的发展存帘豹,旅行车也渐渐被人们认可虫山。在我看来蜕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辩筏捶,一种是像奔驰C级旅行版能圃龟、沃尔沃V60那样莲,通过个性杏、漂亮哼瘦彻、动感的外观设计获得年轻人的追捧环。另外一种则是踏踏实实走低调遁瓢堂、务实的路线甜赊歪,用内涵打动消费者碉式般,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种袍粗澄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)介胃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO扭,外观烂络、内饰进行了相应调整诚钒,配置也有所提升秃承蜜,动力系统则保持不变袍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版勺,售价33.48万阑。除此之外阑士匹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版档晦据,指导价29.98万充剔。   在介绍产品之前苟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来柿厕酗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人介韧,1985年巴底签,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂告苹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烤鼓,这正是斯柯达的前身吭价。需要说明的是社毁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称科定价,并不是指该车型限量销售扭。   ●低调瞧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看慌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版圃睫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鳞汲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格娃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟饱、稳重拍吹,所以严格来讲价剩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版袱。从上表可以看出差,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势咯瞬,而且更重要的是剔固肩,速尊的价格更加便宜据头沸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同屎。全新样式的中网格栅更具有立体感赎,大灯组内加入了LED日间行车灯滴灌懒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来搓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应艾妓,朴实屁擞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉逝呵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯奈户,并具有自适应调节功能哦。新款车型的前大灯造型更加犀利搜粳红。此外速,LED日间行车灯也是老款车型不具备的篱玩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计付跑,简洁修长轰乱盗,没有太复杂的线条勾勒巢歧芳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份态丁帅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈降心,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伸线,规格225/45 R17餐,这是一款侧重于节能环保的轮胎憾骄韶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性祭,圆润收胳、饱满炒、协调客,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看幢混横、耐看得多抗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应建侍,尾门上的线条层次感比老款有所加强绒。此外官灌喂,尾窗上沿的扰流板府恢阂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用胃陋卸,让速尊看起来很有范儿郝。对了话乘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管茅,一般人还真有可能会被它吓到塘僚嗜,其实它的心脏只是一台2.0T庇泌洽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辉僵,在北京借着区域上市之机高孟驹,我们再一次体验了自由光的越野性能扩貉瓢。作为越野车型的鼻祖贬,Jeep用自由光再次向人们证明瓶,即便做的是城市SUV扫畏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点逝棋狭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身狙迷,但是在四驱系统上毋申褪,Jeep却有其过人之处剂乳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言砰奥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器屁瞪挟。    简单来说陌傻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配僻浮,也就是说仕贫搭,当前轮打滑时突挛较,动力会输出到后轮脓斜,使得车辆依然能够前进秋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缎、交叉轴这样的情况)守,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器藐首,脱困就很困难了淌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I轰氛峨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号酗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造郴壬,以横置发动机物蹿、前轮驱动底盘为基捶婪铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴词,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吹,实现100%前轮驱动翱锻须,提升燃油经济性疮示究,而且它的后桥也具备多片离合器结构略厢动,可主动控制左右后轮的扭矩分配煽镀,起到限滑差速器的作用迪及虑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凌挞涉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡习郡唉,还具备后桥差速器锁止功能蚀坦,实现左右车轮50:50扭矩分配统襄宠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统客澄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择龄。    在实际体验过程当中懦谜家,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰馅、交叉轴库伙、炮弹坑虹、搓板路等等越野路面朴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中捻,越野能力无人能出其右拆坍。    然而作为一款城市SUV叼闪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力癌虚瓦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板塘。    另外及灌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间献凸穗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统莽。相比同级别的SUV璃全拦,虽然在越野性能上依然具有一定优势陡僻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣菲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众省玻坟,但是进入这个价格区间以后绩,消费者选择的范围将更多橇李虐、更大素灌绥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战崔宛家,在竞争力方面依然不具有明显的优势吠戏。    或许尽早国产化降低成本柿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机曝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桑。如今踏,马自达6已经发展到了第三代射俩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坝斯列,它的名字叫做全秘:ATENZA广猴京。之前我们已经解读过进口版本耽篡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贡午。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力观煌,这一次排量可不仅仅只有2.0L凸嚏,还有更加令人期待的2.5L慨低弓。   注饯惯脊:此次测试中鳞淮莽,红色车型排量为2.0L颧榷,黑色车型排量为2.5L迫。国产ATENZA目前还未上市傅,此次测试为抢先测试滴嚎,车型为试装车灵哆。   截止到发稿时愧闯,官方宣布堵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”髓泥葛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勤,上半年上市销售阂窍金。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规劝,我们还是先来聊聊外观丘煌殴。相比进口ATENZA藕,国产版本在外观上基本没有变化烈鸵旁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毒头视,而且还特意加入了“Mazda6”的标注袄囊努,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盎掠洽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA獭绰淀,它不同于以往的两代马自达6投乱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泄径。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来欺窘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子久,厂家把这种设计理念称之为“魂动”农胆。总之从结果来看梧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感襄胃叭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美慕,希望它能够像老马自达6一样诡隙,百看不厌脯忻停。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蒜讼盟,仅针对这两款车型来说盯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA恃缉,而黑色则太过低调奉东冬,完全掩盖了车辆应有的魅力布坛。ATENZA的红色与大多数车型不同茬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒擒能,不俗套丢下。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赡,轴距为2830mm澈幌,与进口版本相同穿。相比同级别其它几款日系车型乱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势屠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哪吝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯宝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惋骨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辱泡翰,科技感差了一点痢掀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)擎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上避泡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娜记陆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈浩镶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈棉吼蜕,相比之下确实显得小了一点潮玲书,为什么不折个中磐,采用18英寸呢蒂?   两款车的尾部设计几乎没有区别俗评,尾灯样式相同茄冒,双边共两出的排气管(没错厩蚂猫,为了表达更直观保、清楚竟毁栖、无异议歪冲姐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分课详烩,这是马自达6一贯的良好作风滔厘。总之欺很檀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的诬浩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言晃爱,谁都知道SUV车型最为畅销胳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知护吠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碌记喇,而卖得好的却还是那么几款馁菇桔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙双,还要等到试驾之后才能给出答案办狮成。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型具,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV塘捍室。从风格上看伯,海马S5偏向时尚化、运动茄蓝率,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群狠倾。而在配置方面沉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伪煞百。根据目前了解到的消息彤般甸,这款车型的起售价约为9.5万虚,如果消息属实的话挤焚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平失猎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗当?   外观祁:设计新颖欧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆耗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位犬咯前,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司澜动鼎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型滔,也将它的风阻系数降至0.34竭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了剩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴柏放搪,比例上感觉怪怪的剔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化樊跨辉,有效地提升了视觉效果碾薪川。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯反论巩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蹈嘲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯菊僳、转向灯以及雾灯痹镐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缮兑。   作为一款紧凑型SUV秸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm薄,轴距达到了2630mm牟陷。与同级别的海马S7相比想秦惯,虽然在车身尺寸方面有所减少揉关绒,但轴距却多了11mm泞火,整体空间表现令人期待静窘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鞍辞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上袖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供哺勘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17浪钨从。" "   全新的A3备受关注脯,这其中的原因有两点兰,一个是加入了三厢车型密。而另一个烤判费,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型尚效。只是这台车来到国内较晚撮淑冀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生妙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地燎赊,简单明了的说摧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型墩池憨,而必要条件是横置发动机危。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本踞,但消费者从中又能得到什么酷刺胺?如果按常理来看其磋,对消费者的好处应该挺多的力笆,比如车更便宜了期蜡吓,就算车不便宜配置也应该增加了蛊茄郸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低混。但上述这些还只是一种期盼潞肋,毕竟这个平台的车型刚量产不久菲芯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谭。至少高尔夫7是这样瘫翰脾,而全新的A3由于正式的价格没有公布摧枪,所以也不好定论饯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3箍擂,这次引进国内的共有四款车型摹船,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型祭倪谭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置噶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机荷须铝,6速S tronic双离合变速箱日弘受。在本月的21号登鼎病,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市晒。相比老款的两厢车型停哥,轴距和车身尺寸都有所增加沸咳敝,而且在轻量化上下了不少功夫翠荒斜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择悉钞贝,但在配置上基本都可以进行选装耻荒炯。由于三厢版为新增车型肯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蛔量红。   " "   ?? ???? 2014年3月3日把苔茬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抄盲梳,“小改款讥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款膜售遁,而值得注意的是额,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赦悸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议窃忙伴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乒米。”吉利控股集团副总裁譬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态税,欣喜之情溢于言表搜泌迸。    亦或是巧合兄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能盟校侧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7逆破,一方面屁线,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖加,另一方面鄙免,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁废杉蔷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域填典较,种种迹象表明宿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瑟。   诚然忻价勃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车渺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”唬贤撼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时谢,孙晓东对媒体表示畔脓轿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪斤卞,吉利收购沃尔沃之后辫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点啊剐痹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生便。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仿炭剁。" "  在国内告蔬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的丁,它凭借动感的外观瞎哪楔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呻矩,后来者RV4戳胆、途观僳考瓢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮律暴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比逛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎番忌罚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了墙措晾。而今年铺,东风日产给我们带来了第三代奇骏瓦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”性笺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈帷,年轻化鲤、动感化的外观设计就是最好的证明绿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上踩幢狭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车郡悉霖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中衔簿井,层次感以及运动感比老款强太多了理诫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拦囊骋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条撮,流畅的曲线让它不在干巴巴滔从,整体饱满了很多瞳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯教铺翘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协垦。   在侧面线条的过度下眷毋秘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型尸糠,并且加入了以装饰性为主的扰流板绊稳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性狙坦。后尾灯变化更为明显问,竖条造型变成更为接近长方造型肥绿撮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”滦,一定会想起Jeep唬讳,提起Jeep秸容,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了枪巴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者朔崎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能悉刀,看看它在这部分有着怎样的表现心。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车亩疥兜,并且不可选装以外苹,2.4L 豪华版可以选装该项配置暑备拈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配迪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版害,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娠标崩,从功能上来看比较全面棚獭桃,下面我们就一起来看看它的实际表现苇熄介。   更多精彩视频牢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作暮里绅,调整比较细腻孝擎绒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位漂,而且还可以停得很正渤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可栏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话举捻融,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刹,如果继续操作扫,系统则会中断本次自动泊车壤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里芍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题木,我一定会把奇骏放在首位仇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款徐,性价比非常高护。不过自从2008年上市至今的6年时间里粱钞娘,它始终没有太大的改变戌妥,另一边竞争对手们却在不断进化迹廉峰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者峡聪蛔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律戈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘猴参。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前韧贡乾,而看到新车的第一眼就会让人感叹溪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了馆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)虹蓖钢,并且也是该平台衍生出的第一款车型砷警苇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化氦蒂车。相比老款车型略显古板的硬朗外形罐奴,新车则显得更精致辅,更有设计感且香糯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胸哭福。当然淋光,除了视觉效果之外石,从动态的角度看它是不是也更加城市化了速逼司?这也是今天我们需要探讨的问题那怒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型竿肝垂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限雀固,我们本篇文章的测试内容并不全面寸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受想辛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据咆骄伺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍娇地乡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧咎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章狄,里面对新车外形逻确、内饰等方面都进行了详细的解读笛酒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 妥围。另外违稼吻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊检暖短。   ●增加更多高科技配置暮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品勤草,除了拥有出色的设计吗课、良好的工艺和用料之外讳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望撤的,翼虎就是个很好的例子裂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势脾吻。如今的新奇骏身上惦,我们也看到了各种高科技配置讲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平炭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肃,在两年前它就已经崭露头角槐锯淬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样裸催忍,连控制面板都完全相同共鹅。虽然东西不算新忻盼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酞咳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化井炽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代考琳蓉,汽车作为生活中不可缺少的一部分撤且喊,也同样要跟上潮流九啦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车测剖,很多的印象都集中在日系的丰田车上独挪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等细不,由于起步较早钱,所以在混动技术上都比较成熟檬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型岛,一方面是因为未来的趋势列奶,另一方面就是对环境保护都有一份责任疟冀呻。但能让人印象比较深刻的不多先,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恼毋度。经过一天的试驾体验驶钉顺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哨斡赶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车墨粗。   外观方面结删:设计大胆前卫硼饶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后省颓喉,给很多人的印象就是模仿箱魂、复刻糯,aygo该穗闭、花冠舶哄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象培干边。实则也是没办法的事儿孟户饥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始烷,不过从秦看来颧福,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锨牧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言漏镭,整车设计偏向年轻化鹊倪秒,前大灯内加入了日间行车灯忙斜。车身尺寸方面高,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm摹,轴距为2670mm令屯杯。   实质上潭辉辆,比亚迪秦的外观特色鲜明哀,个性十足捅韧,他并没有针对大范围客户群体而设计便瞎铅,更多主打年轻紊入、时尚元素鞘策硷。这样一来簇,优缺点也相对明显骆策酱,需要一定的时间让更多的人来接受他惧槐歼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抒浓度,充电方法非常简单也很安全洼曹窍。通过家用的220V电源就可以直接充电久戎妥,但是要采用三相插座究。车内的仪表盘可以显示充电信息寿,包括电量以及预计充满时间石缔,而且还可以选择预约充电蝎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的淮,虽然我的“档期”已经很满漏,截稿压力山大弛邦绍。但作为潜在车主屏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平畴,它和福特嘉年华俏、大众POLO会有多少不一样南,谁更值得购买父。我想这也应该是大家都很关心的问题蹄黎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泼,以供大家有更多了解咎巢凳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元捐,分1.3L和1.5L车型蓖奥篇,提供5挡手动或4挡自动变速器盟淀瘸。这也是国产的第三代威驰车型彻灌歉,相比老款车霞燃,新威驰变得价格更低倦烘、空间更大睡次炼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫按蹄贯,在广汽丰田4S店中销售丢破,价格区间6.98万-10.88万元夺踢。两者动力系统煞、内饰设计完全相同啃池归。只是外观分成两厢与三厢脾,配置上有细微差别而已巍抬掀。好了伟吩疥,我们就从外观开始说起捅排鄙。" "  导语拼趴:在新能源汽车研发领域啪戳限,比亚迪一直是领跑者煎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车淋洗扫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者察灿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术僚绢撮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件棠,能够开发更为节能乓管、环保的电动汽车产品剔,实现性能的提升和普及应用告。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嚎埠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车兽篱。   历史上挛,秦灭六国骑坦轿,结束群雄割据时代扑显舌,统一中国桂狙痴,开创了历史的新纪元贺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伦,势必证明其在以下六方面的实力鹃:   一咀档爸、比亚迪秦到底有多快处缝仙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示并趣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒痛覆,23%的车型在8-10秒穆,17%的车型6-8秒乌购,仅有8%的车型小于6秒甲,代表车型如保时捷卡宴4.8L帛碾睦。今天屏盯怯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下醚怀,秦百公里加速为5.9秒风涎茧,而记者实地测试时潮焚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒皮奇拘。   跑得快自然有其道理渡,秦具有“双模”动力臂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拖冲,在混合动力模式下嗓段,秦能爆发479Nm的扭矩疥,某种程度上可以与那些超跑抗衡环。 二顾穿怠、秦油耗到底有多低童?   根据国际标准测量核算箔狡,秦百公里油耗仅为1.6升骆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式设。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式文,纯电动模式时蚕船嚷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时文缕踌,整车自动或者手动切换至混合动力模式嗅顷骑。在所有模式中妊,秦还能进行制动能量回收肥耐,即电机向电池反充电郝恫,每百公里回收2.5-3度电光,可以多行驶约15公里咸炯垛。 三屁衬猜、秦充电到底难不难驶脓?   一句话回答楔:有三口插座的家用电源就可以韩泡,就像充手机一样方便储。秦的电池容量为13KWH松科,可通过220V电压垃哨,3口插座赶豁,4-5小时充满电埠女逻。秦随车附送一个智能充电包辉叮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖受蝎涸。   四牛会、既然用了大量驱动电池女送檄,到底安全不安全?可靠性如何膘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池独躬橙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嫡那疲。单位能效比涣习涕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池切。但是安全稳定性方面则恰恰相反侧葛杭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池迹赦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池藐袄,是目前市面上最安全的驱动电池畏,没有之一狈哺戒。   可靠性方面滔猾漏,据比亚迪测试隆焙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疙捂闯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修淬,业界罕见蜕。电池电芯甚至终身保修皇献修。 五箍绰氮、秦操控驾驶会不会很复杂痪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样猾,习惯之后甚至更加简单申勿廊。新增纯电模式依酝沤控驾驶儡,更安静慰、更节能池。   六禾偿朔、电池组电用完了如何行驶疏溯攻?   据技术人员介绍殿某陵,秦本身不存在电用完的情况讳效。电量不足时娜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嫩鬼称。利用发动机的多余能量带动电机反向充电府。   此外彩,行驶过程中醛模,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沸髓适,并储存到电池中灵口。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车煞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字遣艾,其次是QQ me祁,PT漫步者之流甘窃,当然还不包括那些“只识其样恃、不知其名”的人群秘低。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瞬检,它也是双龙汽车最具标志性的车型胆旦邓。在迎来双龙新柯兰多之后另嘲,就在近日波绘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾闷朔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界胚,但却让我们可以由心发出这样的感叹持习,爱腾终于正常了蠢捆摊。   从推出2011款爱腾至今摩涵,已经有近3年的时间疵暑宠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势盲坞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象柒蹭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事该,伴随着2014款爱腾的推出替荚,有关于这款车的一切散,也自然成为历史炮复,被我们封存起来侈。全新的家族化风格设计寺瑰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路壁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部秘备皇,与新柯兰多相似的样貌特短,让新爱腾不再具备专属性离波。没处前部细节的设计拼柑,都是那么平易近人娶疮淘,平庸的再没有任何特点密骚冯。可能人就是这样类邪邻,老款爱腾在售时晶,人们总是说这款车有多难看豢锈,有多奇葩瓢,但当它真的成为历史后牡熊突,我们又会感到缺少了什么申疯论。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化师,但还不至于让它从中获得什么优势签浇,车尾部简单的几处变化坞凉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉春息。现在在大街上欺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的崩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了充丘祥。   本文导航" "   这年头在路上跑着硅搜阶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念棉痰忙,把自己造的车不断的加长镐,就算不加轴距也得把身子给拉长德猾煌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蛋皆伎、大型车上酚,感觉有些资源浪费凳危簧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抖氰捞,“L”的作用才更加实际狗甜。当拿到这辆YARiS L 致炫时姥,小惊喜了一下庆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了呢锨筐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了铆勿豆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度烩、大众polo篡蚀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势庞宦卫。目前这辆车共有两款动力背畔、6种配置车型在国内上市仕海般,指导价格在6.98万-10.88万之间然榷默。由于新车型且上市时间不长匿发陪,所以目前的优惠幅度不算很大籍山喘,基本在3-5千元左右蓟溜。(个人观点贫撬湾:致炫碘洗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士粕,厂商指导价为8.7万-10.68万汕藉卞,搭载1.3L/1.5L发动机促,5速手动/4速自动变速箱楷藤违。" "   曾几何时布肥晴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾晚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象箱,但却没有获得国内消费者的认可搽韩。如今降胁淌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前氏抄瓣,其售价区间为15.48万-21.98万元翔稍,相比老款车型有所降低纪恋扑。另外鄙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化胆,并针对柴油发动机进行了重新调校梗慑厢。下面就让我们通过试驾体验峰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化闻荤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型燎井,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计监贾,并采用双龙全新的家族式设计建梢,整体风格与现款柯兰多十分相似趟窃。然而脑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整贿,其车内布局依旧与老款车型保持一致火,略显缺乏新意摊币滴。   小结哼: 相比老款车型来说继叉路,新爱腾的外观变化令人欣喜遣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光枫芳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次究。不过群取羌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进帘告,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容彤痞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上固昧哗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)魔藉隧。在海外市承忍病,新逍客提供3款发动机滑镁劝,配备6速手动或CVT变速箱涤海擒,在英国的起售价是17595英镑该。与现款车相比木,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嘎扰哨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处形五。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型弊级帆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了独。 ● 外观介绍槽妻爆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型陀佰挽:宝马2系Active Tourer需习悸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单天报诚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型贺替每。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子睡?车展上的展车给了我们答案扛孟碱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月队女弘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车骂,而在正进行的2014日内瓦车展上搭套,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出烈。和两厢版一样龄色,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠宸校块化平台打造蓬,造型新潮时尚起,细节设计则突显旅行车的元素赏壁郡,保持一款旅行车应具备的实用性腑脊。据悉乳,该车将于年内率先在欧洲市场上市攫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位苟剩卸,相信国内消费者很快也将与它见面懈敌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蛙骚,全新标致308的旅行版如期而至庙敖添。从整体变化来看敛,它在保持旅行车实用性的同时悸,将重点放在外观狡、内饰的调整以及配置的提升上多,新潮的设计更是让人眼前一亮兢城。在我看来氓,它的变化是非常积极的郎司。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高铜秀茎,现在它要做的就是尽快进入国内京枫毕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章戒:   静态评测    ?   更多精彩内容槐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界人,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新居卯麓。早在上世纪五六十年代富骄鞋,Citro?nDS就用上了可变悬架疲勘、随动大灯崩偶、转向助力踢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呜辟经,加上极为飘逸的车身设计湃睹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样憋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缉变,2011年长安标致雪铁龙成立却配谅,到今天我们测试全新DS 5LS冬捕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实青,音译的中文品牌名念起来很接地气且:长安谛艾仕徒,有股莫名的喜感贯九,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盖武,是台正儿八经的三厢车艘泉弄。   ●外观驮:考虑国内需求默朔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前淳底,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凛冯缕,后者里里外外都显得格外前卫陶旱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度靠献弧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实到、更好接受一点秽。当然叭祟,前提是得保留住原有气质爽绿。   在这张全新的前脸上冗餐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沦,官方把它解释为“飞翼”费,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恋撬,由于边缘不是那么锐利侠鹃筒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪顿软,接受起来没那么难潭。   车身侧面和尾部看起来很饱满脑册、匀称卡,其实我个人甚至感觉比车头更好看睦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰贿鞋扯,厂家说这是做完市场调研后的选择塘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西羡苟,想想也不无道理笑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条添使,与其后期车主们各自琢磨该,不如原厂直接把这事办了赐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无村,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绒郝:下文简称新阳光精酱,以便阅读)卞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缺抗舜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰梦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抽。现在它不光新潮芜蘑,还进一步提升了性价比盆吩,为与定位相当的大众桑塔纳娇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备颊。 外观懊绘把:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸阶未伸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似峰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感撑哄台,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜兴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分安覆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米葛熔卸,达到4456毫米绒冯禄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平肚。    此外休规李,新阳光的轴距则依旧是2600毫米美,由于在东风日产的产品体系中灿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)苟缺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样确澄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些甩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撅炽壬,我已经身处呼伦贝尔牙克石垒湘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气很衔。尽管天气有些寒冷隆,但此刻我的心情是非常愉悦的涎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感金磺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世澜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car每毒淳,当然我也不例外硅形汞。这次除了911之外胆籍订,保时捷还带来了Cayman僵吩、Boxster范叹琳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型唐都,让大家分别体验RR(后置后驱)绒、MR(中置后驱)片、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧帛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的固,即使在这样的冰雪路面也不例外抱狈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作慑。在练习漂移之前股,充分的驾驶培训是很有必要的卤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时堡裙翰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鹿才。   ●车辆失控该如何挽救模窝?   当车辆发生转向不足时戊练损,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)露,稳住方向并且慢慢回正阂,切忌继续打方向痹汾禄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向栖,反而会加剧转向不足的发生贸污凳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坤勉艇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度煤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线兢响抛。对于一般人来说魔滩暖,应付转向不足要更加容易一些柒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辱灸储,而转向过度一旦被合理运用辑荡沛,就能成为过弯利器姓侩纶,也就是我们平时所讲的“漂移”德。   ●如何才能实现漂移拆?   要想在弯道中实现漂移拎攫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移爽叼角。针对这次的车型以及冰雪路面告怪金,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式洪感卜:   1屑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肌,我更愿意称之为惯性漂移过弯荣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缴、甚至小于90°的急弯光。 ? 『以上为PPT截图惋懂,分辨率有限蓖鸡草,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性删箱搜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沁,然后反打方向熔,稳住油门漂移过弯疵诞伯。例如在通过上图中的右弯时癌纶晾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢申潞冯,然后左打方向九猛沥,紧接着再右打方向媒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动虹橙澎,别慌府齿芹,这正是我们希望看到的苛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心妊楞赫。随着车尾横向滑动的产生脾,此时驾驶员应该迅速反打方向健娘,让前轮时刻指向出弯的路线巢欧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度立,随后在出弯时适当收油并回正方向峭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了梧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炒鞠施,方向盘转动角度都不宜过多瞧,最好控制在90°以内沟考。其次油门动作务必细腻纤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系深讽,给油则会加剧侧滑顺介嘎,收油则会减小侧滑角度萎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酸冻搁。   2滤雇拜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)舍。   适合弧度比较大的高速弯道精钵。 ?   当车辆高速入弯时蕉趴朽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头匆法潘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑附。当车辆开始侧滑之后扩遁哩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转馈,继续维持横向滑动翟苛,同时反打方向控制出弯路线既渭,之后的动作与第一种方法一致甭傅荒。对于初次尝试的驾驶者来说宪,如果入弯速度不够快也没关系猜芬,你可以直接省去刹车这一步骤蓟时坊,在入弯时适当地轰一脚油门幂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑收浇迟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惧戳寐,并综合运用菊肛吃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了聪。例如在紧急布、高速的连续S型弯道仓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心峰焦滤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心椽朽,从而划出一道完美的漂移路线幢贡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗存斜去?AE86在高速S弯道超越RX7轻巷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贾蜜。   当然恃勺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蓝笺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海房氨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型播丘埠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶胆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器潘吉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陡,驾驶员只需控制好刹车渭溯离、油门以及转向三者之间的平衡即可量。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距酸滤。   然而即使是这样暮写睹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瑟。冰雪路面凹凸不平韦丰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搔韧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验怀,所以技术和心态都十分重要沤痰棺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙协滥伯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统讹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头匙艾。在这期间碉磕设,沃尔沃创造了无数的第一汾钩,也赢得了不少的辉煌成绩盲辞,当众多车企迎头赶上之际充雹娜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中颈极潘,并将其命名为Drive-E详。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢劝蔡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瓶夺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命互。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅认,实现了靠背调节和腰部支撑捅救拉。 1967 推出首个后向式儿童座椅垫烩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护收犀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器兄燃伐,将有害废弃排放降低90%以上庐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)函,一双“慧眼”保证驾驶员的安全椿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瓢,有效减少或避免低速追尾碰撞丢郝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术莽,至此安全范围从车内延伸到车外埔芯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表胚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩韩钩镣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数屯,从被动安全到主动安全叙,再到行人保护搜饭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可镀偶柿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域撕,空气污染现已成为最热门的话题卧锑朝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事你,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性任陇搜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赡德柑。   Drive-E是什么 慰旅扳?   即E驱智能科技蛔寒,代表Efficient Power(驱动更高效)汹皋、Electrification(驱动电气化趋势)量、Environment(驱动环保潮流)阶卡脚,从字面来看很容易理解猛,简单来说就是引擎高效化胁,这样一来既可以保证动力性憋病,同时还能达到更好的排放标准抗溅磷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汾文圣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烽鸵社,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎控蜜鼓。   沃尔沃还将这一技术投身于拇ジ盟埽块化的研发拘,只需变更增压器哪埃块与催化转化器慕⒑龋块等主要部件陕蔫邪,便可催生出一款新的引擎产品河凭掇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上墟喜,大致可分为4类肋撇挂,即汽油直喷引擎查栓、柴油高压共轨引擎芯森莲,单增压引擎(T5)憋捶、双增压引擎(T6)示尸瞥。 以XC60为例 绒描颇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 硷蹬酣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表甭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例两促,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎陈铣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比犯玲温,在动力输出上也略有提升懊,其中的原因自然脱离不了小体积念睛、轻量化等一系列技术的支持晦囊哄。   此外变速箱方面也有了很大的改观坟背扣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%风廉,挡位的排列也更加紧密仟,有效缩减了换挡时间氮顷,从而具备了迅捷的响应能力副斯磐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现枷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下撑桂,耗能经济性方面得到了进一步保证铰,它将改变城市路况中引擎启停的时机茎赦半,改善油门的响应附,空调系统转化为经济模式工作次碉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作链逼慕,而在65km/h以上松开油门誓椒醇,引擎还将会处于怠速状态本。   本文导航匣耍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩堤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位清厕理,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”镭瘟。不过力晴,动力并不是我们今天的主要议题丰危钾。秦的下盘功夫方面表现如何瓷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系缮?这些都是我们今天要研究的内容拱倦。综合起来厦,我们最终目的就是想要弄清一件事跨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色口。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碗纱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抡拿络,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上揽圭。当然徒,由于秦有着体积更大纠焕惩、更加复杂的动力系统导,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苯弗脚,但由于双叉臂需要更多的空间盲,因此也是不现实的牟汹刮。在材质方面皖倪,秦同样表现中规中矩咐涝,并没有使用轻量化材料为车头减重蹋麻,亮点并不多届茎。由此可见澄椒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瘸。   不过虹誓死,由于混合动力系统的特殊性皇档仇,秦也必须做出自己的调整洗检劝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异狄。比如韭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面纹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上面,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上合俯藤。此外需哪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钠,相比速锐在直径上增加了将近9mm汝笆,看起来很是显眼竞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化敢限设,而在同等材料和工艺的情况下犯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度磁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载帽募倒。   另外透,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架帽第。与速锐的非全框式副车架不同凑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肚,由于加入了电动机和管理单元末拳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拜,因此这样的变化当然是加分的逃戚儒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套幸部诬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声稠掸勿、振动和声振粗糙度荆禽乒,欲知详情请点击这里)哗词,是个值得肯定的进步木。此外田耸,与速锐相同狭省,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连巴,强度更高衰痹吠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力刷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天耐椿但,现款腹乘烁妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蕊刑,不过福特已经为此做好了准备富,日前刚刚发布了新款溉锎悖克斯设。它采用了全新的家族化外观僳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果苗,不过它真正的杀手锏款爱脆,还需打开车门才能发现粉篙谰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线量,进一步抢占细分市诚嵛叨汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型绊,满足那些对于性能有一定追求的消费者钮饱耪,比如轿车中的S5泰宫、S6跺、S7阔棺、S8等等梁舜。就在不久之前的2013年12月惧盟橡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酱暴灿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型请玖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)画。 外观沙彪竭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态罗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痛帝,可以随时面对那些不识货的挑衅者徽愁笔。作为Q5的性能版车型昆俄郎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念夹通,颇为低调布,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化签挽。 车型图片 基本参数孟释沧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别椽,特别是车身高度经过降低襄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm丹,而轴距也有细微的变化旗。   其实只要细心观察倡板,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的滇,除了特有的徽标之外掠贩暗,SQ5的镀铬条有别于传统车型车迫糜,采用的是双横条样式烩伦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状澄蔡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽杯巷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆玖雌恫。而配置方面踌逞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备墒。   尾部的变化主要集中在下半部分讼隧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力书。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计司嘛谜,可根据行驶状态来改变排气开启程度好焊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派录,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惺洁法,前者就属于少数派蔑本。一个是只有追韩剧的人才懂豌涝擅,一个是全民百吃不厌箱屉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恢焙,其实上一代车型在国内早有销售轿坛,只不过跟福瑞迪太像了文,外观不出众渡糜,关键是动力平平痴需郴,所以最后并没有收获太多禽桨。全新速迈刚刚上市夹,售价17.98-22.68万元场惨,很有幸能够在第一时间接触到这款车宪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常聊寿恨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈力。通过简单的对比鸵,不难发现梨谷呕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版垃太,名字叫做ForteKoup涧片,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肥,售价17.18-20.08万元土吼涂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版媚,它承了起亚家族的虎啸式前脸祷梆伐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评号醒,现在看来谈不上惊喜蛔,只能说还比较精致嘿屉。虽采用了大嘴的设计褥坛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盘,或许小女生会喜欢秀射强。大灯全系都为卤素光源姜铰郴,并带有日间行车灯翘沟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰位糕湘。   走到侧面钢孤并,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化皆春,但两门的设计为它增色不少郸袄戮,在绝大多数人的固有印象中便岔,跑车就应该是两门算,并且应该是无框车窗港茂赁,仅从这两点来看啼庙署,速迈确实都做到了绍韭琳,开在路上的确引来了不少的目光追随拆陌垮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流阶供,我们一致认为车尾的设计更为出彩密够,短小塑蒙疥、精干废驮罗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受熔。除此之外久唉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局毕轻链,而且排气管口径不屑餐,车尾营造出的运动氛围似乎更强刮。轮胎为韩国本土品牌滔宛,规格为215/45 R17海攻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了腹幢。   当然诵淋风,如果你选择2.0L车型的话串,你所看到的黑色外壳后视镜襄避、前后包围的碳纤维纹路饰板妈厕氮、双边双出的排气管镀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瓮。" "  讴歌这个品牌捌,或许很多人不是太熟悉悔抹己。作为本田旗下高端品牌虹碾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蔫,而且在美国市郴洞稹,讴歌的品牌影响力是非常大的尽挟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力渴,大部分都是人们对这个品牌不了解巴潜疤,影响力上不去痪,导致在销量上确实不尽如人意膘椭舞。对于这次全新MDX的到来垄快痹,个人持有赞许的态度当,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意咎脐舅,还是那句话憨搓,品质上去了幕次,接下来就是提升品牌影响力了叮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上心傅侵,大灯的轮廓更加细长邻唉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯经挪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疥倾,但内部结构和MDX并不完全相同盘。雾灯被一条仿LED的光带替代泡,进气中网的细节刻画更加运动四蹲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长峦狭,侧面造型给人的视觉感受非常低示,这和前后大灯的位置有很大关系室,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎士仓反,注重舒适性肠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上芬画陕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感倒,而压低的姿态却更加动感伯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侠搽讥。尾灯造型相比较现款修长敛垢,优雅的感受也来自于细节的 设计疤恋弦,但貌似通过我的观察斡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源娄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拦,让尾部显得非常简洁搐行疮。   本文导航腐:" "  2014年2月20日久钢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涤。2014年型奥迪A5的最大特点是邪革窗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锈蹬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涵每枢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大怪孟,共有19款车型疼,售价在49.98万至85.8万酶蚀乐,具体价格如下取: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表八:网上车市 www.cheshi.com   外观方面官县妓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恢世毖。配置方面蜂惊,也与现款车型相同氛昧棺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机郎鞠巫。   内饰方面词赁建,2014款车型也与老款车型大同小异晚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冻,同时门内饰戎兜、座椅中央扶手铃藉、都采用了纳帕真皮面料劳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机筏粹律。而2.0排量以上的发动机则保持不变捞典裸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型梨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化啥艰。   变化一薪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化燎讨呸,在原有的缸内直喷技术的基础之上侠,加入了较为传统的歧管喷射净刊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合去令赣,通过二者各自的优势温半诧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求紊寄。事实上嘉未,混合喷射也不是什么新的技术投巨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点污恢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市居睡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善笛溅萝。   变化二海绍糠:排气歧管集成至汽缸盖内任,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内街虑诫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力试墩类,从而减低涡轮的负荷醋逢太,提高涡轮寿命梢。同时梅,因为在进入涡轮之前进行冷却铃寐酒,相当于提高了涡轮的进气温度限制沽汕沤,可以允许发动机有更高的排气温度砷瞥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高狠酗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人尉位,同时结构也更为复杂辅狼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战查韶。对此恕软乏,缸盖内的冷却系统也进行了改进嘶诲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)相牢。   另外槽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外梆,还有着两项小改动堵。使用旋转阀那桑块替代了传统的节温器搬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制授琳。   根据官方消息寐舶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上潭耙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受考赋。笔者也希望在应用新的技术的同时克采琳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情税谜。 责任编辑长仇:王晨熙" "  A00级(微型车)铅,在人们印象中这类车以实用性哨、代步功能为主裁谭苹,低廉的价格促使配置也不会太高竞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候家胎,一款车的推出打破了这一概念行,它就是全新奔奔骂副,来自长安汽车韶灯。   感官是人们的第一直觉反应楼姬秀,所以外形设计的重要性不言而喻筒,为了使人们印象深刻度,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的摄视,道理很简单辫,日本是微型车最发达的市场烂烂栖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展薄譬,在2013年广州车展上郡阿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泛,除了时尚的外形设计以外碧,在细节做工上也有着不俗的表现唇粗修。前脸的设计整体性很高司,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条秆貌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影酿乡腻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涪楷拦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陆幂酮,不过这一点在外观上并不明显烙,这源于贯穿车身的硬朗腰线轰荣,有效将视觉性降低廊泥偶,同时搭配造型独特的双色轮毂马,让这款小车看上去时尚动感申。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动歪炽洁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰匪逻纤,如果仔细比对估们,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸狭闯。除了引人注目的设计以外华涧科,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蕾,具有加热功能的外后视镜谎、15英寸的抛光双色轮毂横活、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置冲档,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页擒窝隶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市甲肥必,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d藉无咀。不过屎隘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版悸,从内到外搂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉静诞霜,可以说是一次完美的蜕变马。那么这款新车究变在了哪里靛?它究竟新在哪钉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出丧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大炽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm屉,轴距则与老款车型保持一致偷们。在尺寸变化不大的前提下姐欺屠,改变外观拼搂壳、动力葡监荡、内饰酿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关廷胁,2月19日这台新车也正式来到我们面前虎,并接受大家的考验逻撵免。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条持温啃,但这8条是我个人认为变化比较大的糙桔稳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点感。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候孝,我就有了一种预感荚糖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢斡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案垢盖。全新X5给我最深的印象除了家族化外鞋脯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)匣夹怠。首先毒僧,先说说全新X5的外观圃冀脱,“大尺寸双肾进气格栅”川狙、“开眼角式前大灯”嘘秃蛇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贩宋。    现款宝马3系推出的时候敬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉箱,现如今随着全新X5的上市绷卯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上泄项。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此叫磷荷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分螺,据悉涡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯癸哦涎。值得一提的是氯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般忌玖实,给人一种炯炯有神的感觉恢。    由于新老款车型的轴距保持相同澈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉配苇僚,反而侧面的腰线给人一种力量感晃脊,这也使得新车看上去年轻了不少卤杯。细节方面伤戏恋,新车在前翼子板上增加了进气口倦,突出了宝马品牌独有的运动基因丁矾胆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格藕奇敌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带渴灵,提升了夜晚的识别度鞍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起了峡阑,降低了风阻系数财,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性车。" "  版权声明钉:本文版权为网易汽车所有酬,转载请注明出处青。   在2003年菇侣,奇瑞QQ的下线让这款时尚谐、便宜乖掂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活肚,之后短短的几年间钱济,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话访颅空,然而到了2006年长安奔奔的推出盆蠕,打破了QQ一枝独大的局面饯。一转眼玩混,已经过去了10年的时间片等奴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占宏狠俩,在这个追求个性椽榔、讲究品质的时代梅熟箱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流咀兼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则灭卑佰,而长安似乎也意识到了这一点次竣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢项尺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蚕蛇?   从厂家方面获悉寿姓说,老款的奔奔(love)已经停产秋,而奔奔mini则将会继续生产销售犯厢羌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系教擒骡,前者主打精品中高端微车市辰鄄獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战廊夕绞。从定位上来看脚息曙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些梧滩悼,虽然沿用了奔奔的名字蜗,但整车的设计爆删、配置以及售价都会高于老款车型系淮顾。   新奔奔客户群体是谁钦攻?   在很多年前梦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惊婪瘸,到底是买奔奔还是买QQ窟磷,在那个时候村谱心,很少有人会关心这款车设计的如何狙潍、驾驶感受如何陪枫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具都珊,省油景殿喇、皮实誓淀耪、能遮风挡雨就行奥昆。   现如今痊顷空,80后涤、90后已经成为购车主力葡,这些从小听着walkman具刺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计敲、用户体验以及品质都有着更高的追求龟协,因此在座驾的选择上同样不会妥协娩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凰捶,新奔奔就是冲着他们来的纯。   新奔奔主要的竞争车型是烁劲尉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布愧毒,但从目前得到的消息来看镀掳咯,5-6万元将是其大概的价格区间弥。这个价位中既有一些合资的微型车昏梦凶,也有自主品牌的紧凑型车稀病缴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车藏侵,比如两厢赛欧彼吗波、奥拓敛楷、玛驰以及低配雨燕等等车型兜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线仙垃妥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吠隋,产生竞争的几率比较小窜秤酵。   外观扇:惊艳魏币、和谐迫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阮额双:高离地间隙缄氢、车顶行李架揪滇、双色车身等等唐。没错缮扳,无论是跨界猴期武、越界还是交叉车型檀冈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质阮喷炉。不过世间万物棋獭郎,徒有其表终究很肤浅假瓶险,我个人认为痉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悲常。所以熟时虑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时心商,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惦股韦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沧无屡,它集沃尔沃所有看家本领于一身喝,可谓全副武装请。为了让媒体更好的体验这台车讳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弊膛翁。没有固定线路梁,没有领队车辆芜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肪,它会和每一位汽车媒体人独处12天版。而在这12天里算,我已经和它奔袭了4100公里崇潭,横跨了三个省份窖喇僧,体验了柏油赛道借闪鬼、软土拉力修、冰雪漂移匿陆勒、高速狂奔霉竟仑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彭纳揪,当然漓,最终的结果是竞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淋须,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丹,正所谓日久见人心郸泰,交友如此挟灿串,试车亦是如此俯冯。回到正题颇缴,和往常一样饥,对它的了解还是先从外观开始介怂谱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拭涎窍,相煎何太急”这句绝句普湍,而在雷诺—日产集团旗下邯擅,有两款车正在上演着这一幕庙胜话。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气端,还有这出色的越野性能秘磨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性镣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下巳,买谁更划算毖睛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寝渡偶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位膝嚼,作为英菲尼迪的顶级SUV憨,QX80的售价高达152.8万快臂,但经销商处可以优惠16.2万癌汕寐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万接立,虽说16.8万也不是个小数目躲葡铰。但对于消费者来说扣,一个日产泵,一个英菲尼迪时炒骄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌俊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挤舷杆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氖杆,它的身材绝对够大沦。从上图的数据来看抡豢雌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙圣,尤其是将近5.3米的车身长度胖,会让您感觉驾驭它有点困难盒躬宠。另一方面杆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现疙晴角。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解短譬袄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蓬染。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足券,同时也显得异常凶猛瞳篱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伺鹃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大茂,整体造型圆润请,没有多余的线条作为修饰踌豢踞,但是反而会让人感到车身很厚实皮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞壁嗡。同时注意它车窗的设计桃桥完,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扛抨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的画,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感捎锚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样筋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计仕,也没有了那种霸气莲屋遣,转而给人的感觉是设计很前卫垛。车尾的饱满程度与车头相呼应着酪,丢去了上一代的直棱直角淋教糯,饱满的线条凸显着丰满的层次感暑。   日产途乐勉我荤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华乌舌,虽然脱胎于英菲尼迪车型茅,但途乐依然拥有自己的外观特征禾畅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乡坦滤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攫镭挤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型逃酥弟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号婪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出查媳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拦,成为了车头亮点之一陀挤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术系烽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坞,这项配置自然是少不了的盒。我们可以找到4个摄像头冉仁,它们分别位于车辆头部沉革堑、左右外后视镜下方和车辆尾部苔岸讽。以便在停车过程中乐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况题,让您更加自信轻松的把握泊车空间蕊天。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头耸毁据,大大降低了停车时的事故发生露椿咳。   途乐   通过对比发现蜂蛇掏,两车在外观上的配置基本相同凌,差别仅在日间行车灯上埂赊胖,不过随着QX80年款的推出懦辜十,日间行车灯的加入应该不是件难事屠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同穗喊固,在相差仅有10几万的时候镣厢救,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店怯。    责任编辑钮揪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天习涩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了农泉,除了奔驰G乔膳、丰田陆巡系列尺酥、牧马人等嗣播坷,双龙雷斯特也是其中一员避蓄,而且雷斯特还是柴油车闯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瓷咯段,以目前的接触来看迸聘,双龙雷斯特W表现不错掏隋澄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”护。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作败患,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰闪黑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冠呻巳。当然敛猛,在随后漫长的几年过后湍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌论顶瘸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO媚纲掳,该车型最大的特点就是其尾部造型蒜陌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计颠书,宝马方面肯定不会承认刀,但从年份来讲窟坍冻,明眼人一看便知唾妈。   外观华仍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手乱,该工作室的创办人正是乔治亚罗憾,不过大师的设计未必符合所有人的审美侩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异线忿襄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调驴啸背,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痛,但为了照顾空气动力学与线条流畅抽酣,雷斯特的车头是圆的狭汰,所以在当时看来有点“离经叛道”卤恼。   而到了现款的雷斯特W林,这个“小问题”被修正了袄编,一体化的设计已经是大势所趋滇凉切,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”假信。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型峦拐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感渴斯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别涎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少芬犯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相匪谦。通过车展上的展示射巷,小编已对这款纯电动车型有所了解锑驮瘟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验俄蔽,时至今日啪快,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型爽股。据悉夕,之诺将在今年的2月份开始接受预订绥额倡,上市后将以租赁的方式面向消费者骄酒肥,具体的细则目前还没有公布鬼,上市后会有着怎样的表现杏连皋,我们会同大家一同关注戒炕盲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前办玖房,简单了解了一下之诺这个名称的由来士损,是源于对中国文化传承与现代精神的体现牡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟穷磁,毕竟是基于宝马X1平台打造弛抒和,因此在多个方面相似度高也并不为过丹虚荒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E弧兼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现荒骇韧,其具体的表现如何如,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验类沛窍。 责任编辑俯唉:沈楠" "  版权声明措板垃:本文版权为网易汽车所有景跨厩,转载请注明出处烽投冻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计农郴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列栋。它们的可见程度都铅墓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”丸。可见度甚高的两个文字的组合藉习,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谎攀霉。因此衔淑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坪丝牛。哦犬,对了功,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思士。意大利人的自信入劫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心翔蟹蔽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用珊逃矗?咱先从减开始说起掸。 Q搞娟隘:致悦只是切掉屁股的菲翔么荆?   A旁料:非也结梯,前脸亦有修改嗜统,整体风格统一冉附,协调度很高料篡。   我相信Roberto Giolito先生俱漓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师幕,在设计Ottimo的时候起,一定会更加从容瑞墟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”碾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思逆筛烷。在他的心中朵监,应该有着太多关于年轻火复、活力的理解然,而这恰是Ottimo的设计要点阀番喊。 外观总结   赞悼读显:个性鲜明姆狄、标配LED示宽灯崇羚培、轮胎用料厚道   弹苗:低配删减雾灯   " "  版权声明程涣峨:本文版权为网易汽车所有缕萎仆,转载请注明出处楔培焙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾念,虽然距离现在已经有两年的时间浮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象粟跨。而今天魏达,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例告,并且还是一台后驱车饲拎龚。没错恕,它就是华晨宝马3系弘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)迷熟,其配备了2.0T发动机贪顽阔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碉帘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟翰茧仁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱唇谱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陆写,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗炬怠。不过在今天的冰雪试驾过程中酶擎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)矮烁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现馈仇伐,必须先打好理论知识的基础姥。于是在摸车之前何,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纱称唾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关呛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伐讥。 ● 项目一   热身结束了浦丘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纲坞肯。第一项内容便是加速和刹车胺獭公,是不是觉得很简单筷?其实里边的门道儿多了去了盎费。   在项目一结束后宫椒婆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式渤井,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步狼浦洁。一开始大家相差悬殊扔搬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了敦。接下来的项目二会比较刺激一些段珐苍,经常会出现手忙脚乱的情况堆沪,但只要理清思路按部就班的做辛,想要完成整套动作并不是很难潘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鞋:本文版权为网易汽车所有逢,转载请注明出处疲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了程雹粒,不过始终都仅有手动挡车型挠黑扒,虽然目前销量也很出色烙糠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户喂普胳。好在这一短板即将成为历史俗傲杭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出尉,新车将于26日正式上市尘,我们也于第一时间进行了试驾体验慕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观溶畅蹬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外壤钨,在外观方面也有变化霸奠男。新车根据高低配车型提供两种外观方案烘沃臼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计芬,而高配车型则对中网荷括受、保险杠造型辆溺鲤、轮圈和后反光板都进行了重新设计落强楞。值得一提的是许,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的懂绍吠。   新样式的轮圈非常动感寐手,在同级车型中实属罕见瓣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致齿,轴距依旧为2725mm嘲痘。车尾的变化相比车头要小一些孟停榔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板废,不仅可以提升安全性涩筏,同时视觉效果也更加出色仇教。 有态度【试驾评测】咕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妹尖麻?   扫一扫项埃太,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日免,一汽大众全新高尔夫正式上市痉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款乱凭,其中1.6L拥有三个车款畔犁,1.4TSI拥有四个车款戒埃,官方指导价为12.19万元—18.29万元喜隶焊。具体售价请见下表鸿荣玻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力来,但是却拥有三种功率版本纶蚀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本截,因此在动力系统方面邻,消费者有三种选择石峡。    我们从上面的数据可以看到芒谈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者晾,1.4T低功率版是主流之咽商蘖唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求敛爸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右爆散。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮提褐按,但是它的售价高达18.29万元躬,相对比较贵沁。    全新高尔夫提供九种车身色彩烧,分别是塔希提金湾蟹、唐古拉白熬厘、珊瑚蓝阜、魅力紫啪蓟渺、玛雅红娃聪噶、季风灰炬蚊、水晶银以及深黑和极地白目叙祁。 ①尚团:16寸Cosmic款轮毂 ②扇介蒙:16寸Cubix款轮毂 ③侣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卸土,其中15英寸的一款讨,16英寸的两款少驾哄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备卫杰救,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型顶啥匙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供席唇。    全新高尔夫提供标准座椅烈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅享轰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅禾颧膏,舒适版车型则都配备舒适座椅计静,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版聊宽。    在材质方面娩阶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料畏哄,分别是上图所示的DianDian黑色织物广副、Zoom/Merlin黑色织物冉匿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择戌镭胳,分别是Vienna黑色真皮甸妮脑、Vienna米色真皮郝、Alcantara黑色翻毛皮忌捍、Alcantara棕色翻毛皮粕乡巍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料穷惫捍,有两种风格可压;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料溯旧,同样有两种颜色可讯硭⒕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料汹车卞,有黑色和米色两种可咽兴尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅阿。    在车内外装饰件方面膊,不同配置的车款也有不同的安排劝归。像侧窗下沿镀铬装饰条缮遁、双排气管话、镀铬装饰双排气管郊碱驰、动感鲨鱼鳍天线蜜、真皮换档手柄商兄搬、科技质感装饰条洗两、金属风格装饰条墩涵节、碳纤维风格装饰条等等构,针对不同的车款都有不同的配备了水渭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍驴禾惭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富搽犁汐,配备有MKB多次碰撞预防系统感、ESP车身稳定系统陆烤、ASR驱动防滑系统悼徐馁、XDS电子差速锁休嫩粒、前排侧面安全气囊俊期假、后部4探头倒车雷达计幻分、前部行人保护系统楼鼻、自动静态转弯补光功能等等份境,但是在舒适性以及功能性方面蹋墙懈,并不是很丰富扰纳,但是也可以满足基本使用反绥尺。   1.6L自然吸气车款如何驯稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯骸,它拥有手动时尚竿、自动时尚以及自动舒适三个车款牵盆镭,手动时尚与自动时尚的配置一样逻,在价格上二者存在1.2万元的差价逞吮踏,主要是变速箱配备的差异惮世客。所以在配置对比环节搏汤窗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行首拟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元搐送客,差价为1.1万元忱玫。    在配置对比的环节我们可以看到酶灵镭,时尚型与舒适型之间的配置差别法盼罕,大多数都体现在外观内饰的装饰件抒,以及车内一些常规功能方面踌侩,主要是顶棚储物盒伙、后排中央扶手漠监朝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半素钢溪,实际上最有意义的差别在于全景天窗南恫项、后排出风口匆味策、蓝牙电话事家、定速巡航巳黔、驾驶席座椅腰托社氨、TPMS胎压监测系统这几项上抖,不过在这几项配置中常,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置谷躬,尤其是全景天窗必。    从价格上看咳椒弥,二者的差价为1.1万元缆慈朔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的董嫉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户祭伦,所以我们在这个推荐环节拌不,更多的倾向于低配车款吝皮。 责任编辑什:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底脊廊售,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卞轻。它采用了全新的DS家族式设计风格坷,延续了一贯的法式浪漫风格翟队脑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素我末。新车基于DS5平台打造梯犁立,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机菩寞陌。预计在3月左右上市愁郝娘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触岸艾权,让我们一起来看它的表现如何克翘迫。 外观兴烫泼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅掳,却多了一些时尚及科技感畦蹋彭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性登,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感眯底。镀铬装饰拿捏的也比较好队碍客。并不会像许多车型那样盲目的堆砌罕虽暖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酞闲但。也表示着DS的品牌走向独立如盯细。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型耸伶弧,有着都还算不错的账面数据猜厘沤,车身长度为4702mm付,宽度1840mm崎瞧,高度1515mm.轴距为2715mm肖。上市后会把目标锁定在奥迪A3淘肆。 车型图片 基本参数媚捂歧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面澜累,除了前车6颗驻车雷达之外闲匠灯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能党,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯葛勃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肌,从视觉上拉伸了车辆长度须贤,尾部设计了一个小小的尾翼夕事,尾灯下侧字样表明了其国产身份刺可。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头彩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方羞冕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骆股,真正的排气隐藏在了下面噶氏笛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型划,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肛:高离地间隙炬脸哥、车顶行李架苛汀、双色车身等等檬爽。没错梆襄,无论是跨界钒幂、越界还是交叉车型韶拎遂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扰逢。不过世间万物犀,徒有其表终究很肤浅监钠乳,我个人认为幂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宝碗羔。所以虐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾步手,看到AWD(四轮驱动)三个字母时是,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洞劫既。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谦胎残,它集沃尔沃所有看家本领于一身娘熊缔,可谓全副武装钞。为了让媒体更好的体验这台车频徒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高部霜斥。没有固定线路潍拦,没有领队车辆献年鹃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾倪谦焙,它会和每一位汽车媒体人独处12天没。而在这12天里读蓖某,我已经和它奔袭了4100公里绘老济,横跨了三个省份窟,体验了柏油赛道浪箩、软土拉力护新限、冰雪漂移幕醒、高速狂奔郴踢坡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勒携,当然娥奢,最终的结果是髓囱潦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藐掠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的庇耽,正所谓日久见人心廊笨,交友如此耸棱,试车亦是如此队崩睫。回到正题础纺,和往常一样角码,对它的了解还是先从外观开始粒洪瞳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酿诲佳、多样化是一种趋势讥卉藤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况芦搜邯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白粪屠璃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠且。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦豢炽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蓝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型都镣,上市至今保持着约5千台的月均销量穷融,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型枷确酚。 外观/内饰对比琉贸贝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来千叛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造尚危,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的撩逻,毕竟师出同门虎瑰湘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管付理,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肥,远看很容易被误会成排气管焊琴鸽,但事实上真正的排气管被隐藏起来户料氨,整体尾部设计显得层次更为分明对。低配车型配备有倒车雷达胆,高配车型还配备有倒车可视忱匙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念阑牡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点被降,修长的车身与宽厚的D柱配洽,加之出色的后排与储物空间醚骸,俨然就是一副旅行车的范儿母芜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm啼曹屁,它完全可以称之为旅行版朗逸蚂。    车身的线条连贯自然槽喷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观途呐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头激描。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蚂,调整了尾灯的白色灯带位置唇焊脖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嘿钝浮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重爽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同僚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乓副怠,内饰板件的用料以软质材质为主害冠,接缝及做工也较为精致食,与同级车型不相伯仲镀磊。从实拍的车型判断竣汐,自动空调锌敌垄、ESP系统宦闭酶、电动座椅樊樊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型始堡划,至于具体配置还有待官方公布郎惦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉盟熊偿,同样是大众家族的传统布局麻力,整体的感受都很不错夺,方向盘骸、中控台的每个设计很都容易上手侣附攻,从材质上来说视,朗行是塑料感有些明显的抡,好在其工艺上还是有保证的赣搽啥,并不会有很廉价的感觉挽坦镜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疚帕蔑,销量在整个家族中表现最为可观佃圣县。近期丘地尘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惕,新车主要变化集中在外观春垃磕,同时针对颜色里冻敦、配置进行了调整羚亭椽,以保证其市场竞争力帘虽。在豪华紧凑级细分市场中乡磺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纹,通过下文的对比分析扭椭,希望对有此购车意向的网友们一点参考瘁杯。   备注梧峡恃: 为更直观的进行两车的对比分析促括检,选取两款价格相近的车型(奔驰A260裳馆、CT200h F-SPORT)碎,市场优惠参考自深圳市场磊鲜。 车型图片 所属品牌售: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动磨诽界,内饰做工精细    车身尺寸方面案莎诧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优昆魏纪,其他参数均小于奔驰A260醋词。从外观和内饰设计风格上看寇汤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑录,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释迁扔坡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺单五。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后屋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样良对,全车充斥着力量与美的线条垦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点幕锑技,硕大的单条幅进气格栅为、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发唇巾伯。    相比极富视觉冲力的前脸造型晶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些毙督啊,但并没有脱离运动磕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓辆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹煌期亨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素同曙巳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型放儒,同时下侧雾灯造型也有改变貌普,车尾部也进行了一定的改动颂,整体感觉更加运动宫潮毁。另外瓜韧俊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”两络订,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配层兢麓,形成强烈的双色反差宝。    F SPORT车型装备了整车运动套件节壕,涵盖了运动调校悬挂显蜕疙、运动包围怖怜寂、运动阻尼减震器加萎、熏黑运动轮毂淮葡、运动车门脚踏板爆桐、运动型铝制加速踏板椽、制动踏板惺聪、脚歇板等摔。    三幅式平底真皮方向盘烫噬恭、红色元素点缀的空调出风口架筛爽、铝合金踏板愧、仿碳纤维装饰条等等撅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感哄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格婆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化癸欺哇,将方向盘缺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诚谎,增加了便利性蔷五,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蚂贩,分散了注意力儡层绦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间亩,是多数第一次购车家庭的首选要求挫脱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型誓靡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功华辛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沤,会有怎么样的变化篱魂,一起了解一下媳脓矗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的呛讥,镀铬进气格栅增加了些许立体感赣,更加显眼的X造型前脸彭成,迎合年轻消费者的审美猴铂。大灯的改动有些另类裳甸超,在我看来接受起来还是需要时间的石居。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车环泵,新款在车身尺寸上有所调整杠漓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米潮蓖,轴距保持2600毫米不变堕,相比现款仅车身尺寸有所增加虎磋。   车尾的变化不大弹呵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板搏贤徊,以及牌照上方增加镀铬饰条劫蔫喝,尾灯造型无变化暖檬。实拍车型为高配版本品少,但仅配备了三点式后倒车雷达董。   新款的15英寸轮圈造型不错呈,轮胎选用优科豪马材锑啃,规格为185/60 R15诫,备胎没有缺失劫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置弛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凯抽,在年轻人中更是屡见不鲜缅。在学校要有个性汹碧,在单位要有个性挛墨,穿着打扮要有个性烩串泻,兴趣爱好要有个性播。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢漂馈?如果你有这方面的兴趣谢,那么杰德将会是你不错的选择盎。可谓自成一派的它勘,凭借着并不起眼的车身尺寸窝尝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间喉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蔬圭捍?还是旅行车剿痹?或者是MPV财无普?但这都不是事儿钩贰,只要适合自己就OK读截。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人柬棺,喜欢接受新鲜事物的他们武兰靡,正好与杰德不谋而合抹当池。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐委漏,此外煌购实,六座的乘坐空间皋稼票,也足以胜任日常的使用需求捶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抽刨洗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢孪挤?自2013年9月6日上市以后陵茧寞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量隙储,力压大众途安和马自达5等竞争对手复草剩,它用事实结束了我们的疑问妇掸坪。除了这些驳巴,杰德还会带给我们什么样的全新体验咕九耗,让我们继续往下看谜叭幂。   " "  若是经常关注汽车之家的话峭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生笆绣壁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”驶题。虽然我们这里并不提GTR盟家,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弥怪哥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋杈瑁克斯ST腻堪,令人刮目相看汲。与此同时咖等计,在秦身上爸努,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疙恢乱、做工以及舒适性表现上的明显进步讼团舶。 外观造型矾夯皑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吓扭迷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代韦,近年来推出的新车型如速锐沦化、思锐以及大家眼前的这台秦怠扳,都可谓一个比一个漂亮恍晶唉。就以秦来说别喷褥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炯委,很是亮眼眷婆饶,同时也营造了较高的前脸识别度烁陵。   车身尺寸方面十,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大顶溉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平剑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赦矢伞,2670mm的轴距表现则处于平均水平据哄潍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谭黑柿,其整体感觉与速锐大同小异腐寸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯揭前,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接弊。无论白天还是夜晚闻肉苏,该车的车尾识别度都非常高嚏冻桶。而且内部的光源谩蹲,除了转向灯为普通卤素灯泡外蜡,示宽灯虱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED当泵。   充电孪舍、电桩安装及质保/售后介绍涟鲜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口牧避饺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包双,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电藐,据官方资料介绍田,充满一次电大约需要5个小时左右膜巍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)侧钒。   同时铰排,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩偶,虽然价格并不贵其落尘,大约在6000多元膘岛瞪,但对申请人有一定的条件限制骇锨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)墒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)呸令酶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嫁。当上述条件都满足之后居抖起,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蹿坝花,如果一切顺利笑垢,最快1个月内就能安装到位并通电使用可驹。不过目前惜,秦还不能实现快速充电础卑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的卉青计,只是目前还没有这样的配套充电设备藏恰。   针对秦的特殊性瞄哀诞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位深,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务俏蚊桔。其中危,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全彼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶亢匈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋萌啥芳、绝缘手套和护目镜等设备屏祁熊,并规定在检修车辆时必须两人在场颧。以防车辆万一发生漏电禄纶蓉,威胁到维修人员的生命安全盛脯。   与此同时俩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惫饭桔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吧修肯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同虏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型疤,整车质保为6年或十五万公里构杰,电池组为10年或二十五万公里)瘁。总之缝孔,从专设的维修工位赂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期稗皆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度宠,而对消费者的购买更是一种信心的保证添甸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前卤烁韶,中国汽车市场刚开始发展临拼教,市面上可供选择的车型可谓寥寥模临改,在那样一个年代查粗粳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蹿,并且在之后的相当长一段时间瑰节,人们心中仍对它们有深刻的印象讳。时至今日兰舍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择痴,在数年激烈的竞争中宦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下慑崩。这回垛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恐,我们也借这次机会为大家做个全面对比殿菱妈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车毯椿盼:外观内饰(包括设计和做工)嘉、配置滑古闲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)薪鲸郡、储物肌杠、油耗募庐崇、驾乘感受戳、加速性能炊瘟砂、刹车性能沧。同时唇羌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别仙昏溉、同价位车型的什么水平姑精矾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型徘耐裙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元荆襄酪,目前约有6000元左右的优惠诧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元波驰,在优惠方面差别比较大毫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右改,根据论坛中近期的提车价格淑,9000元的优惠还是有的漏霜。目前咆黎,两车的售价依旧属于同一梯级典。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致席哥,只是配备了卤素大灯及雾灯限呈眉,透镜玫、日间行车灯这些都没有勉凛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系呸犬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妊,因此我认为两车的配置可以理解和疤级,符合同级水准饰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位洽殿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比恍错额,两车的各项参数也处于伯仲之间乘谁,差别在6cm之内墨。在车内空间上才,两车的表现也很接近色厕焚,我先剧透下吧替,结果可能跟你们想象得不太一样淖碑委。   相信看到这里灌外漆,大家最担心的就是如果车辆没电癌,后备厢是否还能打开的问题媚巍。捷达看来是妥妥的没问题鬼堵唱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑船,它的后排座椅靠背可以放倒螺彼剃,之后即可顺利从后备厢取物海槐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐号吓。   在倒车辅助上衅伞磁,捷达配备三点探头煎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配炕搬错,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挽。这里多说一句捆啡乾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达孰恃,让人觉得很不大气愁钡,并且低于同级别的水平驴现,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达芭菲搬,舒适型也可选装倒车影像沸蓟,比捷达厚道一些琼般暮。从普及性上看酞,能够达到同级别的平均水平较泛茂,从功能性上看缚姬,拥有倒车影像的它则高过平均线了小掂,给好评曹菜。   两车都是15英寸的轮圈枫,造型上也是各有风味健掸,轮胎宽度也同为185mm疤枚。从售价上看廷寒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右痢缚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条先炮棠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比氰趣镀,让我们在后面的制动测试上见分晓构豪忻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显浮婪画,借着中期改款的机会砰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机县门,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注峨。应该恭喜它想,至少在我眼里喊,它确实达到了自己的目标惶纫。过往凭借动感的外形隋逢仿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它忿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点醛。   只可惜八捐,刚上市不久的2014款起亚K5害淘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择清,而且它们的价格都处于K5车系的高位锤距,受众群体并不大仙干。前段时间激妮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析揽虾,并撰写了《起亚K5购车手册》唇啤潞。文中簇怂薯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拾权,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐榔蚊缸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色喇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH臂俗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机溺吵噶。自从起亚熄牌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后荡餐,互用研发产品的例子不胜枚举哗券妓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钙。该发动机的最大功率为245马力泉靶茹、最大扭矩达到350N·m片,账面数据处于同级别的上流水平速介碉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机傲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀彻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机对。   在涡轮增压匪型肖、缸内直喷等技术的加持下闪蔷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m笛份,并且一直持续到4000rpm共膊豌。得益于涡轮介入较早碎存矾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间遂申么,而且它的油门也调校得比较灵敏哺诽瞎。在实际驾驶的时候顿描羡,可以感受到它的起步轻快自如脸吠滔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余攘涵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比傻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些倾桅馅,但差距并不像数据相差那么大颂。在整个低转速区间厩,它的动力输出不算直接内凸,缺乏一点活力驮俱,给人一种有劲儿使不出来的感觉禾。   于是狙,我把油门再踩下去一点藐,动力突然来得很快尺亩薪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然巫,毫不费力宏,而且可以感受到车速达到120km/h时胃透俏,发动机还有充足的动力储备让蔷扁。它的中段加速能力让人满意非,虽然依旧缺乏一点活力玻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴镁泰呵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开兑惶。   还是差点意思姑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感粮掀。于是污,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式彭哩剃,6速手自一体变速箱切换到手动模式鞍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作溃蹬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的模惠笔。它的油门响应足够快篡貉宽,发动机的动力输出得到更好的释放客,方向盘的反馈也更加扎实蝎时架。除了SPORT运动模式外悔膛槐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式跨,运动特性从SPORT艰了铰、标准到ECO逐渐减弱粮淖,驾驶风格也逐渐趋向安逸泛拎下。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契兰担磁,平顺性极高隧,而且动力的衔接也让人满意泥碉孪。若以80km/h的速度巡航弓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航铝妻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右上赏,对于燃油经济性的控制也让人满意猩懒。同样值得表扬的是降挡速度赐快,在中段需要加速的时候深踩油门改亨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出任,而且换挡冲击也比较猩帷,不会让坐在车内的乘客感到不安岸匡。   前麦弗逊媳、后多连杆的独立悬架底盘结构床巧瘸,在调校方面仍然有很大的提升空间拿钦盆。它的弹簧足够硬靛苛呕,但是减振器的阻尼不够大渡搅彼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底簇,会有细微的震动传到车内季,以稍微快一点的速度过弯痉修,车辆的侧倾会比较明显筒扔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蔚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题衫,舒适性让人满意饰搞,但如果需要激烈的驾驶的话饥恕,后期对悬架的改装很有必要疯。   它的刹车盘相应加大了尺寸雇沉,刹车的力度足够嫡脖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鳞绘。具体表现是七缺俯,刹车踏板的前一小段是虚位醛诗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏临,制动力度会突然加大浦胜,需要一点适应的时间儒颅裂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻丘鼎零,发动机的声音其勃洁、振动都非常小靛响。然而点,在速度上来以后懂,噪音的上涨速度也很快秘臀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎勿竞拆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显厢阑。   我得承认猛道反,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数兜,但在起步和中低速行驶的时候驹熔,动力参数上的优势并没有完全体现出来肖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价痢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”亲欧。当然惶颧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型匠。另外伦舰目,值得一提的地方是冀,在动力提升的同时暑侣,它还加入了行驶模式控制系统上伐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用遍勉,它的动态性能相对有一定的提升希顺亩,开起来也更有活力和乐趣吕乌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沉狈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”棉晦型,只有手动版车型销售坪恋,导致产品线还不够丰富徘。而就在去年11月梧褂,海马M3终于推出了CVT版车型疽莲筒,7万-9万元之间的售价返皖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求顽窖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30帅昂任、逸动吴、宝骏630以及启辰D50等车型对浪讼,竞争还是比较激烈的母摊。作为一个后来者晒,海马M3是否有足够的实力立足十腺拐?下面我们就一起来看一看铃。   动力娶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择裁害,其最大功率为82Kw豌痘,峰值扭矩是147Nm瘦操。从账面参数来看盘查盾,可谓非常出色傅差,一点不比合资产品的数据差炕。对于一辆紧凑级轿车来说倒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了厢碾。    开起来的表现钉脓信,我只想说这台发动机的低扭还是不够强剩慨互,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瞳庙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中喀牧痕,如果想要充满信心的快速超车繁炔摊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拿刚。    我知道会有人问法猛头,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗现?说实话无钡,我觉得大家都没什么区别讣拆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着假功,也是低扭不够强多,需要靠高转速来增强加速能力脾禄恭。    可以肯定的说嘛秘陕,除非是加上个涡轮增压器玛擞外。否则的话标阑恋,这个级别同排量产品之间的动力表现低莽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同犊。我个人觉得佰边,这只是消费者们需要认真衡量的一点陈,而非全部村偶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在然亲臣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感胎蛊乳,动力传递平顺连续的特性肝奴,有效的提升了整车的行驶品质感显想。顺便说一句扁馅适,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外粮局,这也是比手挡车多花点钱的好处舌。    深踩油门时欠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上北派驳,来保证动力响应足够顺畅崔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内妙寄胜。此外纲席炯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式禾亲,功能性极强版。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现椒巢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后衔多,g值才开始达到最大的0.366g奢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妹,此时车速大约在30km/h左右洼,达到60km/h用时5.24秒脖碉恼,冲刺到100km/h用时11.45秒扩弗。    接下来看看海马M3手动车型下,在加速到2.5秒后菩,车速已经达到了差不多40km/h绒霜,达到60km/h用时5.01秒统肉,冲刺到100km/h用时11.28秒奋泊,比CVT车型略快仕勃蠕。如果不较真的话侩焦,可以发现二者的差距其实非常泄寤俊,相应的在日常驾驶中其实也一样建蔬处。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米复炒,就这个成绩来说剂久,它的表现只能说是非常一般糖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言川勤鸡,它的表现就算好多了瞳佬。 责任编辑倒采:沈楠" "   近日泰,宝马官方发布了新款X3的车型官图良抽逃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作譬。从新款车型推出的速度上来看肖沁浚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视效。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量腿逝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化号祭。    早在2003年上嘿低,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章苍姓几。10年以来赐,宝马X3已经销售超过了一百万辆沥舱祈,自从2010年上市裂鞠姑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酸耐。因此底,2015款作为X3的中期改款堆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中难砰,优化后的大灯组造型撼非杜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰暮寥催,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多波。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感戳猜县。通过官方图片福锤拘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时城叹署,也融入了宝马家族的最新设计语言促,与新X5一样采用了新的中网边框设计储,在视觉效果上更具冲击力床。    在头灯部分皖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光固鹿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细峨。另外耪虎晾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代零潜,配置方面它还可以选用全LED光源屉,再加上选配的LED雾灯车困,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肝。    新设计的前保险杠极具力量感锣,并融合了镀铬韶楼、塑料格栅以及金属护板林绣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型垢记轻。此外豌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中环冕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂晨系逼,也使整车更具个性化风格到尘脑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为晶得:4657×1881×1661mm拟典锯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近郊,轴距也同为2810mm揣惶佬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搪继配。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别刺,从车头一直延伸到尾灯的腰线圈,让车身看起来更加犀利且极富层次感谎两。相比变化较大的前脸疤牵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计典灰贯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰冒。相比X5涛,新X3的尾部更加耐看貉献,有棱有角的直线条凸显了肌肉感缅钝廷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分臂棉捞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守波,视觉效果并不是那么给力端。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鼻洼轮,新款X3也不例外花奢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坊涛肺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前风编你、后部的防钻撞保护装置钾虱淖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套违、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂炭。此外补儒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致狄。该车还可以选择六种车漆吼、三种专有的18齿蚊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂豌。 责任编辑瓜荒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车薯:Quattroporte(总裁)窃昂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标萎喂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV漓穷:Levante硼,还在2013年4月的上海车展上阔,以全新总裁平台为基础丛嘎酣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角金借僳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4淳懊兄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款衔莱:Ghibli……   以家族设计为本豹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系亥瓢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辨俩欠,改走豪华中大型轿车的定位谓澄,车身尺寸长眉、宽蹿、高分别为4971mm卑凶、2100mm和1461mm盗蹦,轴距则为2988mm峨登,直接锁定奥迪A6琉娇袍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上崎捕拆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo黔朗尚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征偷,且融入全新总裁的轮廓特色罢疲腊,以紧实并极为流畅的曲线骆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格纯募蕾。    于是在车头设计上钙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽柿吩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩啦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面汉蜡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样船,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计兰荆肆,将蜂巢状格网嵌入其中缴辞拈,且尽可能地加大咳肚拒,再搭配角度更为锐利腥滴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势步斤裳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条勘蜡疾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏宦涉,所以厂商在Ghibli的车侧犯哼,除了保留前叶子钣鳍状孔道羌门去、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外斜莆,也师法了总裁车侧的设计仓鼓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型孰适,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没黑嗓籍,另一条线则从前门下方迸出谰玲晶,向后朝车尾紧缩森梯桐,滑顺动感且充满肌肉感缕桥,并正好可呼应更翘的车尾设计垄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上猛睛抚,速度感浑圆天成午儡。 内饰向旗舰看齐婆趁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同剔浆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挪枫膛,也把声控形鸿檄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上答乘珊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片断尺高,右侧拨片负责手动升档懂貉、左侧拨片则能提供降挡谋瞳信。    此外蔽丢贬,三辐式方向盘的前方叭粟摔,一样是借自全新总裁的蓝底白字年、双环式仪表盘母揪恰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表醇怒,左侧则是表底超过310公里的时速表蔑绰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕岸,可提供显示油量乾镶、水温聊、挡位与导航指示等行车信息微,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上讥洪读,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图渤,告知驾驶者目前的驱动状态府。    和总裁稍有不同的中控台蚕邻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鸡,以及可触屏操作的收音机电台选择式丛烫、音源切换经、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陷、空调温度熄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕箍钝崎,空调出风口则移至屏幕的两侧扰,下方则为恒温空调系统调整出风量彼、温度与出风口的位置外导隆,以及音响系统的吸入式CD赦,设计上较总裁车系更加简约参目瞧,但用料与配备完全向旗舰看齐蜗,展现了十足的诚意胃。    较为可惜的是矫汹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm衅钠痢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm奥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性揽桓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当薄锈捆,包覆性和支撑性也非常出色曝。    但是后排方面沫慕、便没有像总裁那么充裕欠哗,尤其膝部与头部方面湾挺,身高174cm的笔者坐进去后掂寸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已驴毛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促锯拷,也刚好替前寥暇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何恋即,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓呻拖。 责任编辑澜歼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”憋舵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了戳拐锨?后来一看肠诞疙,哦尚弧,原来CC是“Cross Country”算取。继续了解发现有点意思赌,底盘抬升舍融检、高功版2.0T五缸发动机擞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法亥:目前的普遍规律是坦鞠枚,产品分得越细矢,总销量提升越明显特坛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品耿顽,它的引进墟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦藩晨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板衬赌,主要分布在前脸和车尾午小看,从外观区分它和普通版V40很容易栋程赋。底盘抬升12mm黔,这么小的数字对视觉效果影响不大糕,整体协调感没遭到破坏课。    车厢内部弥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样渴琳,除此之外内饰并没有过多特别的设计檄。之前我们已经发布过实拍文章兢络,车身相关内容有详细介绍顽问相,因此这里只是简单提下要点恰蓟,就不再重复描述了埃岛迷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来盛锋崇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机存掣表,最大功率214马力茅滴,峰值扭矩300牛·米赊仿,型号B5204T9烽箱,是普通版V40那台发动机的高功率版本的策,那台机器的型号是B5204T8扦啼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒衡,今天会是什么成绩龄屉?稍后揭晓络。    变速箱没有变化反,依然是日本爱信提供的TF-80SD幸甩,六个前进挡矫池拘,带手动模式和S挡轮涕矛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谅李赌,奔驰A级用自家的7挡双离合脓式日,沃尔沃这台6AT暂无优势荡萍绞,目前他们还没有新产品投入实际应用辑缺痢,理应加快脚步汤烹。   驾驶楼藉:邪恶的S挡    驾驶部分钦孺谜,我想说说D挡和S挡的区别醋笑晨。看起来挺初级的一个话题靖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂箱抛列。D挡油门响应迟缓昆,在激发变速箱降挡之前剧吼,需要稳稳的扔钝萝、持续性的向油门踏板施加压力借舍,慵懒的降下一个挡位之后屋联堤,情况有所好转破,动力给得稍多存鼻块,也就这样茶检。    不满意对吧列?可以把排挡杆向左扳到S挡头焙,切入“邪恶模式”敲杀害。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)爬,转速拉高1000rpm以上咐蚕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钝恒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次问弯迟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出现嚼,脚踝每动一下搁热熄,车身就顶起往前猛扑一下连疟。深踩油门瞬,转速迅速攀升串,跟D挡时判若两人掳,两百多马力弟、三百牛·米姥系,在这个尺寸的车身上爆发出来裁斤,过瘾副广。    激情过后细细品味韶软挠,这套动力总成有两个弱点需要改进腺轮旦,一是怠速时振动大途慨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动腹柿,影响体验;二是低速行驶的平顺性耍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境屠,1危娜导、2擂位、3挡之间可能频繁切换爸,动作应该再细腻些纽诡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统巨饶抖,选择“全功能”项裴粗,不打转向灯就变道缴赶立,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道旅患,回正的力度不新隆,如果你想在车流中快速穿梭前进恋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涝定聚,要么关掉方向盘辅助想,仅保留振动提示即可哄填。   绕桩绥首味:比前驱版好玩    除去上面描述的情况捌姜缄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣微淳,在绕桩场地很讨人喜欢渺。车头响应比前驱版本积极劣蚕,入桩动作稍猛苔洁,车头好像在被一根绳子拽着走窜世掀。给我留下深刻印象的是科,这款车的极限要比前驱版高太多锈肛,特别看了下宛股磕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h律。上手容易帝券江,但是需要注意别突破了极限疏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点访邻:一旦超出极限铅琼弟,很难把车身再救回来闺糠。 责任编辑薪攀堤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7粪茨诉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足茶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瘟,就一直困扰着我们的问题裁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题馁溶。马力越大的车就越好么寐?绝大多数情况下答案当然是否定的扯坦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外核菊扮。随着时间的推移炭剁瞥,我们有机会做这样一个有意思的选题挨距。   让我来说明我要做的事情睡富:我们有三辆四门轿车党屠牢,合计拥有1657马力枢。看起来确实有些夸张贩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport始荚常,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多限。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S降相,但是这个570马力的怪物一直没有车拎吮,直到我们完成这一特别的测试一周之后吠。我们只能使用520马力圣券,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo司瘫秦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力卢旧孙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣船。   另外一辆是全新的奥迪RS7兼脱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎邵,拥有560马力的出色表现曝孟亢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8礁彻垒,在K&N工作室的台架上疲丁瑞,它的轮上功率达到了479马力肌恍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力澜泼缝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器长台侯,用以获得更多的功率输出妇屑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候梢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孩吼。即使按照宣传中给出的数值脯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG雄囱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力完崔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挛穷柑,它的轮上功率达到了541马力侧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力草铝譬。   另外还要说明一点炊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来冬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本别,不具可比性室覆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试介坞鳖。结果很令人意外精崇。两款加速最慢的车型拴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h灵酥。当然最慢是和RS7相比较而言的头旅奈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赋触。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录菲鳞访。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辽藤墟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊桶韭,但是还未打破我们以前的记录衔绦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底半匹,说它慢更像是一句玩笑话洪,这一成绩实际上已经快的吓人了陵胳誊。奔驰则要更快一些惮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)屏蹈髓,冲线的速度也提升至197.5km/h勒俏。冠军仍然是RS7的艇纹,它只用了11.6秒扯丘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平懊沛崔。奥迪的冲线速度为193.8km/h祷坟,虽然不及CLS63 AMG姬,但赢了就是胜利桑辟井。   123下一页 责任编辑沧泡摄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后党猛奋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚处、运动和科技气息了豢核闭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此歪暗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机和祁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子华啦,主动式车道保持和自适应巡航功能奖辫仟,几乎能让驾驶者也变为乘客盖,高科技配置更加丰富始鞭夏。    于是捣衫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前库平互,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汕尺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涤疾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疏伞,在下面的文章中有详细介绍姑姑委。此外雀姑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钩、残破衰败的路边小屋狈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富套迸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落青悔绊。身处如此糟糕的环境累宋,却并没有让眼前这个出身自底特律花、土生土长的本地小子屈服陡市:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感薪惮腾,但只有经过一番试驾体验之后颧括,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力第闺驮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分创徽柒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网火宝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形褐农涝,同时两侧向外延伸与车灯相连承石。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化唇黔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疆草,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计仁富,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计漂攻杠。   尽管是低配车型半脱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬皑希筋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涸施亲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车岸雀踞,它基于D级车的平台打造卑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条完春,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK景什,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT臼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体殴,不过从近几年的趋势来看被俊肃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扑壤替,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型洽爆,至于其中的原因哇,从这款车中也许会找到一些答案深密。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT榷你麻?   GT贡拈告,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写挪,维基百科将其解释为具有超长续航里程父操瀑、拥有强劲动力浩色、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型忍杯春。可能一提到GT涡免虾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车管检是,其实则不然受很,GT拥有着明确的划分准则禽收蕊,举个例子来说室:拥有着标准的后备箱扛苫、配备V12发动机并且内饰非称悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车芬涵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT贿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”猾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类驶如,不过要是按照上面所提到的评判标准来看团欠粟,这款车的确还真有点GT的意思鼓。在笔者看来弟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的呕采,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉芍拇,最起码第一印象分已经拿到了叫。   5系GT是采用7系平台打造的链茄?   5系GT的轴距为3070mm牟冻逛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同斥戏,从前双叉臂乌伯粪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系贾钢绢。厂家表示剂漂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蓝咖环,其在外观栏郝瞧、内饰狸钦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同雌艘。   5系GT型到无朋友圣辱?   谈及5系GT的竞品茨跑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情糖闹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位妓嫉冻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版浇敦。   外观倦拿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刃妮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捍簿来。风云2(详情)湿朝请、E5少锚、A3以及今天评测的这辆E3汕碉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凹汤聘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度邢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品届煎。从这辆奇瑞E3(详情)来看奶,外观及内饰都有着很高的原创度尚晌舱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间台。这让奇瑞的产品线更加丰富伙的腹,但也让消费者选择起来有些头疼蠕蕾。 外观恭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人版谁鲤,但外观却没有去针对青年人的设计负徒,前卫侣哀、另类这些词汇应用不到E3的身上迁屏草,车身也找不到多少运动感额密。不过它长得却很容易被人接受樊恼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉始豁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看朝,E3和E5的外形稍有一点点相似插奋隶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坟掇介。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化挝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞豆秀窃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高雀房帕,而且非常容易被大众所接受娠届恍。不难发现烈辅忍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变劫巾良,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头般么。艾瑞泽菱脐诉、瑞虎5难疮,单从外观来看都会让人眼前一亮瑟皋嫡。借鉴是好事梅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快燃,但不动脑子的照搬实在是说不过去弄苔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧炯矮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表份锰,作为最会制作小车的铃木来说叹梨,雨燕可谓打开了国内的市场沽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抹卡郴,新一代的SWIFT迟迟没有引入彩。而就在2014年1月18日该,铃木速翼特在国内上市凌固拣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版酗迸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辽负,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏帅教。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暴卤曙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件箱叮殴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盆,速翼特运动版采用运动风格打造隙磊般。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm犊晨,轴距为2430mm吉坍怖。由于基于新一代车型打造肪变,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些恼犊粟,轴距也加长了40mm仙赎比。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凸锚蔼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息堆微伴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16酮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拼颂,包括中控布局剐泻、仪表盘节第促、方向盘等造型均有所更改倪。此外香绰,配置方面新车配备了ESP疚、自动启停系统钒、USB接口芜嗣、运动座椅等配置夏句。CVT车型还配备了换挡拨片荡继,满足驾驶需求逗婚檬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了天遁复。真皮包裹自不必说豹碑,3戚滇膘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辟蔡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多父金。不用和别人比何靛癸,超越自己就是最大的进步廖嗅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面能,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机泌疗土,其最大输出功率为100千瓦另,最大扭矩160牛·米搜构,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT馅玖沉,其百公里加速时间为8.7秒性斤,最高速度为194Km/h希康。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拼渭,相比之下乐趣少了很多妓。 免责声明懈:本文仅代表作者个人观点俩铅,与环球网无关里夸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捌午,对本文以及其中全部或者部分内容敖孟深、文字的真实性读、完整性脖醋衬、及时性本站不作任何保证或承诺内,请读者仅作参考屯卿钢,并请自行核实相关内容贬去。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车港,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大巍,引起了广大网友的质疑乒双。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验岁畅飘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注毋。于是易车网本着服务网友的原则藐稗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测假坞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车什,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示驴苏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说地艾说,您便自有定论惯弄驹。   体验者介绍    前排体验者巳物:辛毅 身高冯偿疏:178cm    后排体验者纫:旭子 身高咆痉:177cm    Ozel 身高里:170cm    小娴 身高耐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准频挽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高唇挡窘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锈姬默。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市别按,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣洪贬未。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搁瘸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆事,公平公正公开地来一次大对决恼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明甭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别痊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车室。所以不得不承认罚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卫蜜馈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哩汀。    事件回顾池簧昂:    说干就干谰墓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哨挤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作憾唇。根据易车网后台数据的统计来看盗梆,持以上三种观点的网友大有人在搭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲土酱祈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案猴胎女。尽管是为了对比三者的公路性能配妻附,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上快猩迪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上靡盾。    测试车辆圃架霉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惟绣娠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沥希,奔驰已经尽力了寄脯,我们在此也由衷地感谢悄蓄贡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题订,告诉大家改款前后的差别太吓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5掂。因此我们也很负责地告诉各位网友汀舱,目前除了易车网陇,其他媒体对于新款X5的评测遍,都不能代表日后国内在售车型光乒毁。第一辆中国版车型为xDrive 50i蠢,加配M视觉套件邻佰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嫌瑟,我们无法借到官方提供的车辆耙雾氢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惋椒擦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型然秆首。    测试场地酮:    乐驾赛道全长1.6公里继,共14个弯道肛雹,最长直线段270米崇氨袱,赛道宽度为10-18米朵,视野开阔蝎败,无障碍物脓守捶。赛道两侧均为土质路面泻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆程喘,大大降低了安全隐患痰。    测试人员舍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑节,却要替土豪们操心买什么车耻岔,这件事听起来真挺可笑镁,因为我实在没法揣测土豪们的心理勉纯涧。如果说我还能理解花五十万买大切先欧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野泛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钝楞扇,代价是要多花一倍的价钱酞囱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感横暗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瓮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望券媚醇。不过因为坐的比较高的鳖,速度感不如那些贴地者强烈伟,还没怎么着呢就破百了涉风。这大概就是SRT8的魅力签,很难说值不值得苏嘘卿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款毙希孟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近苔泰,跟改款前相比还是升级不少变飞场。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到殿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系梧锣说,SRT是JEEP官方改装部门蛊怀,这种改装是全方位的姬,包括内外套件加强廖沙,以及性能方面的提升接。SRT8就是高性能版的大切诺基童,主要提升是外观套件钾缚悸、及动力系统揪鹊椒、刹车系统盆晶未、行走系统等方面肚勤拈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型朴拱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机奈,6.4L自然吸气HEMI发动机麓洪话,搭载采埃孚8速变速箱牡改矮。   SRT8为公路而生犯,所以公路性能是它的强项钡,不过Off Road就不是特别在行了匣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 溶鹿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影苹枪琶。 ② 跟之前的SRT8相比吵宠拢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的快,所以科技感和豪华感都提高了不少撕鲸,跟换代前的SRT8相比卡,升级的部分都是实实在在的群害费。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱宛侍萌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统去关窍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奇蘑吠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置添胜洼。  ∪』摺③一百多万的车笆桥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车躲礁瓢,再挑上百万的车的刺痕文蛊,好像有点吹毛求疵构目叙。首先悬架的设定非常的运动帮开,即便比较温柔的驾驶方式咐碌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铃苹阔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车孺,大切诺基SRT8并不是一个非晨偈牵合适的选择希粪,尽管动力非常充沛笨焊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意髓碴芜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响同寸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺棚帽杀,但好歹SRT8也一百多万了恃渐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抢蛇瓷。不过之后我们也释然了皖暖腐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车盲侧,但经过数个媒体的“蹂躏”扳厩的,光弹射起步就不知道被玩过多少回了围钱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了竿恋,有点异响似乎也算正常递湃腿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基仇,请点击下面的图片进入试驾文章褥盼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了购胜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争稠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求昂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的塑十好,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中藉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生糜惋险,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T丰,还是老套路撮坎感,直接切入主题锈掏喘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹讹。 动力对比摊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手纶誓茂,看看英朗GT的表现如何吧喉。这台发动机的最大功率是131千瓦惟粉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疟怜钦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能水衬菩,当驾驶者在需要全油门加速的时候春,为了获得更好的加速表现汤凄钢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坞。对比发动机账面参数来看逻妊,最大功率118kw殊,峰值扭矩250Nm挎吼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜戚晌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统帮础,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心敛乾帮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力女绍餐。   至于传动系统方面哥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器眯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沧,都是目前该级别中的主流配置韦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赎谩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢氏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器檬陈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吠尸搭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上返梆镶,比如高尔夫6甜害练、速腾等热坚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方箱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力腑但秃,从而起到提升操控性的目的烈库。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架箱粳百,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上困,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接什躬,但通过厂家的调锌嘏后睬焚,当一侧车轮发生颠簸时韦兢,对另一侧的车轮影响会比较小些垄。   小结挪磁镐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多衅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出贡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了篙,至于优点这里就不做过多介绍了汗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型└妫后英朗GT更偏注重于操控性厂囤剁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时返,见过后车追着拍照的蒋,见过开我边上向我打听价格的履握,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回慈蹄。我坐在这辆路盛E70里舜鸵,被注视得有点儿不自然谋讽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣豌,我琢磨着该,要不要让他进来看看舌。要不是我瞅见了绿灯亮起匆列杜,我真就这么做了函瑞。对不住了朋友俯侨,这次没能让你仔细了解它朵残藩,不过我希望你能读到这篇文章饯褐哦。   不用否认翠华敦,人们对美的好奇与渴求与生俱来盼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣硼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗啥工侨。不过在这些人之中水轻酞,有人会终生恋着美人饶,有人也会为抱个花瓶而后悔尚钡摊。如今打造足够美的外表来吸引消费者跑垫喀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情耽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70敞搬托,但在这之后能否一直爱着它府梁熊,我认为是一个很值得细抠的问题凌。   ●外观大气帘舞兔、美坪獭卑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时能莆轰,我还以为来了辆捷豹炽衡,赶紧跑过去看发现被骗了噬绅。不过我并没有觉得失落阂埂掸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观莲椽李,并且从设计角度看漏舍污,它在借鉴与融合得方面都很到位么。如果这张大嘴能够做了镀铬处理锨蟹,我对它的外观设计就100%满意了倒。这事儿对华泰肯定不是个难题墨,您看看宝利格还有华泰B11锭诺愁,都有明晃晃的格栅徊容。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烹沛痘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中孩,但绕车一圈后我发现恃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了标。咱看看数据对比体涟篙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手童替,可以说在各种数据对比上故,它“不是第一栓,就是第二”架瓦。虽然在宽加、高和轴距上没有做到最大跨,但也不过是一两厘米的差别玩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米锭,这就让它看上去大气许多喷嗜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上壬。   打我接触这辆车的时候啼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光掸奠死。在这样的目光中哭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蛙。面对“屁股高南、尾窗窄”伐淌、后方视野不理想的路盛E70时华取层,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奈亩。先不讨论这样有多麻烦了戏操,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作架,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧乔悄?这点让我心里不太自在徒扮亲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲眷吼,是个应该有的配置礁蜗梅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上改薪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色顿蒲。而随着国外皮卡文化的不断渗透凸丘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型饺司惊,去跟进时代的步伐挫。为了迎合市场的变化及用户的需求崇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时工,开始注重宽大饱满的外形设计惕,并增加更为丰富的配置好。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型遣萄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾曝撂玲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)查。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汤堂,整体的风格带有一股阳刚之气童。在车身尺寸方面娠每,它的长/宽/高分别为陌剑燎:5310×1812×1775(mm)拎科,轴距为3100mm筐尺。威虎TUV并没有大小双排之分赣,仅提供了一种车身长度汹鹿。车身侧面的线条也很平直船萝,外扩的轮眉使其显得更加饱满骏奖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乏彻休,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蕾。大灯采用远近光分体设计稳钾,其中近光灯还配备了透镜匙,不仅更显精神熟牌,而且还可以起到聚拢光线的作用烙胃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次艾宿块,遗憾的是袖嘲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用差常困,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辨串纺,并且后视镜仅为手动调节土揽极。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架捌煤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用白猎,非常不错滑驴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缄,至于货厢外侧并没有再多设置帆第。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哭桓秀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸写玲从。另外步,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”回啼,不过据厂家介绍暖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”僧痛。对于皮卡车型来说释换,这项必要的配置还是很厚道的喂氏惦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山日疤会,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气籍感鄙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地松。不过筷垦财,今天我来到这里并不是为了滑雪淮甩,而是为了求证一件事情啤竭:有没有一辆车谩篮脯,既能够带着一家老小舒适地出游夸,又可以不惧冰雪计焚,在冰天雪地中步履平稳地行驶寺甲捶,同时价格又相对平易近人呢舶棠扇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求翁跑芦,那么就让它拿出真功夫试试吧裤腐贰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)先熬,从外观上看哩翅煤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别啤挠黎,19英寸车轮显得很有力量感理,也与动力总成更加契合;其它的地方瓶,也依旧是酷威的老样子尼虱掸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿茬,甚至还有一些精致的感觉伺强娄。总体说来良,尽管算不上全新车型绊敌,但依旧耐看潜炮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中啪层,动力响应良好拿冷乒,易用性好市翅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分墙汐翟。当承载着全家出行时蝗佳械,既不会出现爬坡和超车吃力的状况臀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适次劣。   至于酷威3.6L的内饰方面限,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)屋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”斥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节管蹬导。   除了动力系统绢醚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式挠赔劫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器屑目,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动憋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施都贾。动力分配完全依靠电脑自动完成箱汾千,车内没有任何人为控制的按键和旋钮饱酪械。   有了四驱系统肉品揩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳漂徐氢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贰沧,具有更加粗大的排水通道捌茅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筐憾舒,冰面行驶性能更加出色风笑。此外沸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜邻耗哪,胎面中央多重“Z”形花纹变颁烹、针孔沟槽设计封失羡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瘸汀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鸿恫薪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间傅席冕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情逻梅祈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3判憋,它的定位低于1系廓抗魏。但是渐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步省同。另外士耪,它也提供了i3?REX增程版本牌练,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侈泻捂,扩展了这款车的最大续航里程挂耻彪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试督哄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瓤痉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合浦陡你,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合景疙。   宝马有没有提高电动车的标准宦屯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协财?让我们在接下来的测试中找出答案檬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式壤幕,宝马i3的行驶里程可达88英里段。相比较而言攘摧,?Ampera可达30英里怒,而普锐斯可以行使约10英里级超。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纤薪,i3可以更多地使用电动模式匹。而增加了汽油机的动力系统布,则使三款车的续航里程分别上升至160英里概据淬,357英里和505英里挛舱街。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大焙钙。这台车约五英寸高太,而宽度几乎和高度一样讥浇,与低矮流线纷奔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辅却。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沮拔芒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力敛拨,我们没有所需的充电站?捣快,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式难圃。   此外肃漆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容林熬首。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名量内膏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胳墓。它内饰精美亲田,融合了许多先进的科技乳甫轮,它空间宽敞皇澈,驾驶体验一流距扯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车澎,它仍然使用汽油机衅,以作为电量用尽时的保险胳啥泵。   第二名伦爽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瑰宝室,科技感十足玩勾,而且它也能胜任舒适的长途旅行勾抖睹。   第三名令:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绊会藕,它最大的优点就是充电迅速圃庭朽,性能可靠蚀。   然而割马,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋缅辉。(实习编译掣络:徐旦?审稿圃舞:刘洋) ? 免责声明版权作品好,未经环球网Huanqiu.com书面授权那婆,严禁转载胖毛拘,违者将被追究法律责任抒堡乡。责任编辑咀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车毁,应该说是倾注心血点深火,在技术平台上都有可圈可点之处局,源自萨博的技术是其最大的亮点报。我们所试驾的这款2.3T顶配车型驳第,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作盖咖。在外观和内饰上樊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平湿关,在动力和配置方面也还是很有性价比的眠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说并北骄,绅宝的外观原创度还是很高的括瀑敛,并没有刻意模仿什么车型诧舜,但我们会在这款车的细节上看到缎泼持,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法垒揉。且融汇的比较好纷胆乔,并不是简单的照搬照抄相随。这一点值得肯定疆裸污,大灯的设计十分犀利很仿牡,鹰眼造型也有较强的辨识度堑酚。LED日间行车灯比较醒目怒竭皮,穿透性不错蒙癌起。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表耸恕辰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感剖,也很紧绷埔帕。看起来运动感不错材,但前悬和后悬的长度较长妥踏娩,看起来有一些比例失调揉岭稼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些妊牧默,在视觉上看上去会更紧凑动感裂。轮胎的规格还是比较高的从,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谩。   车尾的设计比车头更简洁一些澈,尤其是尾灯的轮廓泡等晶,设计非常成熟臀恼监。和宝马新款3系很像奋擎。除此之外陡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感呛动先。   本文导航帅棠钢:" "  “卧龙凤雏麻董,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蔡佃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后慷街,便有了三国时期的三足鼎立蓟绦钉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟豆悍武,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车撩仑牧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国浇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钳倒井,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤辣饩尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹豁,然而坊间始终流传着这样一句话测:“得中级车者得天下”;是的敛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坤煤潦,今天我们会为大家带来两款重量级车型虐褥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”常,请大家继续往下看丸和。   看到这里大家肯定已经有了答案了褐,没错些,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L焦妓奖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉访,那S60L是何方神圣媒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型坎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花咖韶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版幻婪斡,厂商指导价33.49万元怯蟹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型乱投里,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热腔淌方、后排座椅加热炼霸、并线辅助崩、车道偏离和自适应巡航等众多配置胃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中羔奋,即使不看车标陋武,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃读奋,哪个是奥迪欠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娃啥离,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现睡繁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统宋鼓跨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动茅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停漏攫扒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性串佩傻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角番,使夜间行车更加安全靡麻柒。两车双色的外后视镜造型别致亲餐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光节阮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型铺漂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色癸脚庭,至于乘用空间如何裙事涉,我们将在空间篇为大家详细介绍湿粪孩。两车都采用了5幅式的轮毂造型收,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搪恼撤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蹄卿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计仇世禽,整体方正的设计略显稳重肉。后尾灯的设计两车可谓各有特色疽戒鸽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似踢程,设计感十足鼻,而奥迪A4L的尾灯更加修长崎,视觉效果出色楞焙。天窗不仅能够增加车内的采光颓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出掀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉令,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蒂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习时和。   本文导航垂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车短剑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捕颠跺,配置也能满足一般家庭的日常需求玲滩。对于这个价位的小车来说读犀把,最吸引消费者的无疑是打眼的外观腿,在这方面等顿痊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮筷镭干,就算是与它的直系前辈骐达相比纫伸貌,也不遑多让副寒陀。然而作为一款家用代步小车莱散,它也并非完美贯咆法,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高朴沥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外痹,车辆本身并非进行任何实质性的改变翠朝,跨界的概念噱头大于实际惟康。 "   技术革新日新月异的今天喜缴盖,车型的改款换代再常见不过洗稳弗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变罗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型操醚郎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变位厢嘘,同时在动力方面也增加了1.8L奶捐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万贡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势啥蚊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型男如,但它的实力不可小觑洽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌淬轻劝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动淡炮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型廖煌。既然实力不容忽视层,价格又有优势兽痉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嗜。" "  版权声明操尖:本文版权为网易汽车所有哩耿杭,转载请注明出处花褂蜂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星厢恰,全新的品牌全新的车型囊糕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比好痢许,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改父樱克斯己,在2013年甘植克斯的月销量已经逼近3万辆/月饥,堪称是这个区别的标杆级车型筷碉,观致3要想在这个领域取得成功偏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK通,看看是否有优势能吸引消费者关注汰。 外观风格各异   先看外观方面稗,观致3展现出大气得体的风格谭彪娥,不像速腾那么沉闷单调衬,且有着自己的灵动个性;而富嗦克斯则是完全偏向运动化的风格屉戏仿,典型的注重操控性能剑玩,突出驾驶快感的性能车型麓楼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挖,与观致3区别明显蓄彤雄。两者主要是风格差异谋,外观上分不出优劣桶讼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上且德,观致3丝毫不会逊色于富眨克斯车型弦愤。 尺寸对比 车型名称 杆睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上遍崔低,两者也是平分秋色亲坞和,车身大小相仿朽驰辜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势薄敬措,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胸,观致3要大于缚梗克斯阿晌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞是,尤其是腿部空间较为宽松藏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹潘司罚克斯在后排空间布局相对紧凑湍闷,而后排空间也一直是各代概闻克斯的软肋梆澄韶。 价格对比 噶裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汞赖,钙锎克斯则要比观致3要更大一些喜春娟,在不放到后排座椅的情况下任,该钕荆克斯的载物容积是530L绩喷欠,而观致3只有430L稍,100L的差距还是能装多不少东西的漏谈。而在需要有更大空间的时候哇,两者都可以放到后排座椅捣,放置大件的物品叔缕峨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间睛,观致3和赋耍克斯三厢都是11.99万起步骡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号救。而细细对比价格表可以发现市冀,要选购自动挡的车型啸臼,感嗌保克斯最低仅需13.09万良晤炔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合骂,观致3则需要14.29万慰,这个比起杆ィ克斯有1.2万元的价差矫四刨,当然在内饰配置上会有其它差异好,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言衡,可能溉崴Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些笺略。 挑选合适的爱车复懒赂,看专业导购棚沫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咀镣?   扫一扫权署,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胯撩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆到孔。风云2技豪刀、E5寞桓邦、A3以及今天评测的这辆E3涪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中啃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品径魄。从这辆奇瑞E3来看辣挫夏,外观及内饰都有着很高的原创度竿琉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拷烦泵。这让奇瑞的产品线更加丰富扑收,但也让消费者选择起来有些头疼糖疏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的旱茂,也从来不缺少“明星”谱汇,“沉稳绅士”大众速腾莽、“狂派斗士”福特柑瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型厘,不过要问哪款车型最近销量最高慌侨,还要数“逸派高手”日产轩逸寐丰害,它已经连续两个月销量突破3万僻拭,坐稳了桥车销量的头把交椅鲜椿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡廊奢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢砍鹊姬?下面我们把两款车型拿来做一次比较钒桂涂,或许能看出一些端倪巩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肝为,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万农花,入门价格上芭济,风朗比轩逸高出2.08万元瞧,表面上看价格阿科,轩逸占有优势桃日,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型憋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元邯夹闯,这样看来蕊,风朗其实只比轩逸贵了2800元恍,等国产版风朗出来后拼控,风朗在价格上反而会有优势也说不定酞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拎姑项,这款车外观与内饰变化并不算很大迟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一攫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纷粮,下面我们来看一下然。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观臀颁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格媒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹临茂。质保方面迪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力镣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表颠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机伦谢,最大马力已经达到了170马力表,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟翅督。变速箱方面省清,逸动采用6挡自动变速箱玻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱场频饺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色忍词,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些滥。 免责声明派:本文仅代表作者个人观点去骄,与环球网无关突链迸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实居,对本文以及其中全部或者部分内容恐登、文字的真实性梧东、完整性磺玻、及时性本站不作任何保证或承诺悄标岭,请读者仅作参考遍亨撅,并请自行核实相关内容韩菩豌。" "  近两年据贬,自主品牌进步着实很大活,无论是从设计方面绅快,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升猾掸抒,甚至可以与合资车型媲美身,山寨嵌歌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式段绣处。在10万元以下紧凑级车型中诡,更是自主品牌的天下红刮脱,凭借比合资车型更为出色的性价比臣洛,吸引了不少消费者的关注漠未起。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市诞型,一经推出便受到了极大的关注褂乖始,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力阿般。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型草靡,包括动力在内隧希,新车共有20项升级蜡,本次共推出8款车型污,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款便连,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型羚,售价区间为7.49万-11.79万元际。   比亚迪作为自主品牌的又一代表纯,近来也是频频出镜膘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪夯停控大玩具车”的名号名极一时潘。速锐共推出了9款车型颓存,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款贝妒驼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合切塘,售价在6.59-9.99万元之间揭。   单一来看玲骋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品此邓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较措嫂,看看那款车要更“精”一步垂。" "  新君威变得更好看了尸顶,配置也进一步提升雄,新加入了一些科技配置惶纬,比如智能交互系统编孙抱,BOSE音响等等催。这些都是新君威的改变之处磊湿枚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型埂,售价24.59万元互,作为一款定位中级运动型车的新君威际,品质感一如既往船磕,操控性也非常突出济碘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威平嚼,以下简称新君威氏认,外观相对于老款进行了必要的改变卷,毕竟老款车型从上市之后墨堤泌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳陶,新款在大灯袭、进气格栅囊写达、雾灯忌观、尾灯拭波、前后包围都进行了细节的变动停。   在新君威上柔派,使用了传统的按键式无钥匙进入系统芯赶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统外略,在操作上没有太大不同酷撕,轮毂方面帝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂朔似拜,轮胎品牌依旧是普利司通屡拾。侧面造型基本上没有变化翰茅,侧窗所占面积依旧较小蔡。   车尾的变化还是比较明显的童,这主要来自于尾灯的改变措。新款尾灯全系标配LED灯彩,并进行了熏黑处理蹦。尾灯的轮廓样式更加犀利呐蓬,个人认为要比老款更好看坎勤际。除此之外纷宠练,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化届刮汉,牌照安装槽的形状变成了正梯形蛙农电。   本文导航盟瞎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击焊啦,颠覆传统的外观围妙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环褥艰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胺窝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5磐效持,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型梆拳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抛顶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆锯,足以证明其强势的地位嚎澄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鼓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠牵甩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肪俺顽。(温馨提示乱负史:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凸唇。)   自由光基于全新CUSW平台打造瘦烁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭疥郊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅娶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强究。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致背常缎,圆润的造型是其给我们最深的印象畴秆浑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网场农,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沪,显得简洁利落彤覆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条仍舒,显得净雅别致访。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同劫弦,主要表现在其大灯的表现形式上体本。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球闭蝎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可盼锌。两车大灯配置基本相近附撕嗅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蘑读。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助控筐,车道偏离预警系统蜗甲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围憋讹栖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拍谰派,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅父。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势珊拌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势胜林拆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话伦,其尺寸差距就没有那么大韶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嫉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁难灯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起郸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同修汞。奥迪Q5采用两边单出的排气管伸廓哨,在气势上略胜自由光敝坏括。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道祷臼荷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型社碱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部腊缎瘁,磨损线束保护层戏慑恃,存在导致电池损毁的隐患豢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日登,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知俗苛,称9124辆V200受此次召回影响少怖敝。长城汽车正在邮件告知客户亢驶箩,并建议联系当地经销商进行检查维修损。   据悉敬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转话骑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽陕崔。”更有甚者暴巷教,线束可能会内部融化杯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说幸,目前已上报了数起线束故障饯等,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转藩,不能够给电池充电趟桔,车辆也无法启动剩玲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奸豁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束痰购溪。   克特里尔先生称撂街轻,检查故障预计用时20分钟帮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟牡。如果绝缘保护层磨损严重去,线束已裸露无乏,则需约两个小时以更换整套发动机线束馈黑矾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件努。此前淌添,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回校,2010年又因手刹故障而被召回筒摧唯。   2012年嫩蹲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回睹现,长城V系列也在其中柔沃。当时许壁告,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片波标,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸官笛。然而厂涕话,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片表杜,更换车辆共计超过1.5万辆豹究。  ∠矢鹉摹(实习编译隙嵌:王萌审稿辑酪:刘洋)   免责声明版权作品颇孙花,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛇显讳,严禁转载队,违者将被追究法律责任痹妇卵。" "  随着经济的快速发展雌陛,购车群体的年龄层次也越来越低垒混,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用姆添倦、省油挛凡,而是追求个性和时尚设计腥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型敌簧聘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一佬葡。作为跨界SUV教肃颈,它们在造型上将年轻戮玛、时尚展现的淋漓尽致坟壳,完全符合年轻消费者的审美需要死墓溜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涣工模,来看看到底谁更适合你摆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV冒唇缎,相比2012款变化不是很大接笆绰,只是增加了配置和车身颜色乾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版斑,售价分别为21.98万和21.47万叮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钱,但风格却不尽相同怜归。斯巴鲁XV外形显得干练膜龋,车身线条硬朗狼兴,富有力量猜下锹,越野味很浓媚搽。而标致3008外形偏向都市化设计浦,饱满圆润的车身凸显时尚感堂谈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些冉乌袭。   车身尺寸方面有所差异教莫拜,不过并不明显础称。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瓷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)啸耸哄。斯巴鲁XV车身更窄人,同时也稍长一些椽疙肉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置会桔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网茸,加入蜂窝网状格栅运动感十足高。而标致3008采用半圆形中网珊胎,镀铬亮条包裹显得很精致丧。两车前脸分别展示它们不同的风格寸烩,同时都包裹塑料黑色下包围吃簧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吩,远近光分离灯组设计曹青船,造型普通浆,配备有示廊灯啪菲等。标致3008同样采用卤素大灯冻旁,不过加入透镜枢船,不仅聚光效果好委,同时美观性也不错邢丛。另外边,还配备LED日间行车灯拔。   在侧面添蓝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计甘温劫,比如非常倾斜的A柱微捞,同时将后视镜位置后移抬豢,留有三角窗减小了A柱盲区梅惜乡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料梨女袜,有利于减少磕碰的维修成本堤焙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎抽,注重舒适和静音性碾,双五幅轮毂很有张力努匹静。相比之下刃簿娩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性配葛锨,与黑色下包围搭配运动感很强烈甸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疾碉巷,同样注重静音和舒适性狼。两车的备胎都是非全尺寸设计琶。   相比前脸咕攘蹲,斯巴鲁XV尾部更个性败岛,辨识度较高谢础毯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型丰工,镀铬亮条的运用增添了质感怒哺撅。 标致3008尾灯加入LED灯组弟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组古,但是块状尾灯造型很独特赐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蝗,标致3008同样配备倒车视频影像糕泊青,另外坷灌是,还配备前2/后4颗雷达探头且鞋烁。" "  在过去的一段时间里拭,嘎志克斯漆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置型。时尚动感的外观炔撩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性悸判,成为了年轻人群青睐的车型吉晨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寿怜蒋,科鲁兹掀背车则是新进的一员拧钦,它所要面临的是一场“无言的战斗”射掠性。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抬响嘿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出前,但却带有美式车应有的力量感狭答蹈,总体来说它的设计很适合国人的口味闺鄙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说背,其三厢设计有些过于保守末瓣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间秀番坚,为了能够扩展消费群体陈乾,推出两厢版是其最好的解决办法昏程。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话委枫,你几乎完全无法识别它的真身斯,因为它与三厢版保持着高度的一致性酒常。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组椭,很好的诠释了彰显力量感的诉求侮茨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后和览脖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接簧柿林,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些波隆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉共耪遁,但实际上它比三厢版短了不到9cm貉戊市。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多囊烯,后窗与尾部的衔接并不生硬笨,拐角的折翼恰倒好处讨碍鸿,为尾部增色了不少完刀寒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计补萎,在样式上显得更加简洁猩辣,只是与自身前灯组相比雹焚,在棱角的刻画上有了明显的削弱盼阶。   本文导航裳龚:" "  提起之诺宏,很多人都不知道是什么品牌牟穆乾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌畏烈态,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的郝。只是之诺定位于高端合资自主品牌聚算,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式慕,那么它的首款电动车1E表现如何烯菊半?以下文章为您揭晓写。   只租不卖罐癸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务精,包括车辆租赁瓢、充电设备勘察安装募疲临、车辆上牌次曹、车辆投保垛度吗、定期保养康掀竟、故障维修洗榷嫁、道路救援淋络弟、检查维修备用车等户狡颗,通过这样的商业运营挞缎散,能够促进新能源车在中国市场的更快发展朽擎钦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车废官纫,它的卖力需要大家自己去发掘理写。不过在发掘1E精彩设计前婚耗透,请先忘了宝马X1惜淋陵,否则你将永远欣赏不到1E的美毁。其实1E最出彩的设计在头灯毫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感啊。   不仔细分辨的话滇,很难把1E和X1的侧面造型分清匡些抬。不过1E拥有自己鲜明的特点赦,车门下很宽的镀铬饰条雀层庇,和没有行李架的车顶疯垢。   相比车头和侧面停,尾部就让人感觉有些欠妥了酒袒暇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吭疙狙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车距闲赁。   本文导航授:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说凭,奇葩的中文译名穷葡谁、“野性”独特的外观以及较高的定价坡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议锻舵窟。说起野帝我们不自觉的想起僳龟朵,同样在以国产车身份进入中国之后靡腹,“改头换面”的法系SUV标志3008垄埃贿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类喇耙寝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卷。当然烤嚷,以20万元以下的车型作为主力军桥虾魔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一毋。那么下面我们就来看看惺避,这两款性格迥异的德抽、法新生代SUV之间究竟有什么差异衬抛瞬,各自的特点又是什么横吗架? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烧咎,首当其冲是价格方面的不同识泄脊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合堪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势幻仍功,不过差距方面不大基本可以忽略苛福亢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀祷耐。动力方面的表现也近乎相同撩,只不过大众7速DSG羚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抹绰兢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些艰齐哨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一卢虾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔狡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰彪吕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪醚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凤醇殿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嚏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景敖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试熔钨茫。闲话少说萌孟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜安。   这次试驾共有5个科目酮攀,分别是1.傲虎—终极绕桩妊句,2.傲虎—冰雪连环善昧巍,3.傲虎—短道拉力测试局,4.XV—戏雪乐园盯,5.森林人—不规则路面自由行驶胯伪奢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同人祟,MPV表现出相对冷清的一面堪纹馆,尤其是中高端的商务MPV副掇翅,几乎屈指可数峦驰,除了老牌的别克GL8外患岸苹,似乎很难让人想起更多车型湃。不过在这个还没有完全饱和的市场里下冠徒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅短抽嚼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瞳灸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢桓公寇?这就是本文将要找寻的答案篡芦逛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沪,售价28.38万元-33.58万元徐谓澈,目前市场上有近2焊颊、3万的优惠幅度疽醋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型晤祥,官方指导价31.98万元贝。) ●外观解析   从造型上来说睛,艾力绅算是开创了一条新的路子檀姑米,没有过分使用一些夸张圆润的线条环,车身轮廓棱角分明鞘磨骇,有着很强的视觉冲击力阂盆瓢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别史,此外鞭弄,艾力绅还装有一套大包围氰,颇有几分运动风范褪,也有着一定的改装潜力拧惶坏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感玲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淡徐慌,中网与宽大的前大灯连接在一起靶烙,营造出一种大气拉、动感的MPV形象堪。   艾力绅A柱采用黑色设计咎贝,且A柱的倾斜幅度较大掣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显认豁,总给人一种方方正正的感觉煌烹,后视镜尺寸同样不辛辍,与整车的风格很搭忿头,宽大的后视镜提供不错的后方视野炉,保证了行车的安全性与舒适性响悸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酮旱海,当然肚蓄嘉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现寒嚷董,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手氦乃蔑,侧门就会自动缓缓打开森报,此外椒鼎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关彼施。如果对此还不令你满意的话麻坏签,通过钥匙同样可以彝裕控侧门剧写,确实有些高端大气上档次窍秃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm芹,轴距达到2900mm叹什溃,尺寸在同级别对手中并不占优势穿,与GL8相比伯毫,仅仅在高度上略强于对手煌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缅链渺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果强附。整体线条依旧硬朗堂吴,尾灯加入了时下流行的LED元素集,为其增添几分现代气息冬鹿息。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及管句纲,人们购车的选择可谓越来越丰富盆贤伺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鲍埔受,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疼砰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈事蒲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5磊,他们能够碰撞出怎样的火花孩咎,请大家继续往下看畦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出塘投井,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比甭划,由于这两款车型出自于统一平台打造坟健,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲矛坚绅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间歇阮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题筒怀,你可以说它带有侵略性此,或是富有运动感拈介,也可以说极具视觉冲击力伯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突斡屎。而K5也应用了与智跑肪聚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计替,使其拥有了明显的家族特质汾郊酒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素贤想算,极力打造出时尚与动感的流体车身络夕骆,在驶入眼前的一瞬之时杏彭节,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象括拉牟。前脸的线条设计十分紧绷侧台,大灯组与前包围向中央区域靠拢竞李,展现其动感的一面嘉碉骏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合老啥券,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势盗霓册,抢眼的外型加之迷幻的光线惮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽缚彪抵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着暑诗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力偶。   第八代索纳塔不仅外观时尚岔,灯光的运用也颇具科技感筋谁染,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性谱挫范,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯会,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步床梳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计颠居蛋,显然这种的夸张设计什,使我将其列为变异的种类另,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拨,多折线的应用也使尾部更具立体感病美店,同时对于运动观感上也有显著的提升黎鹅,由于K5搭载的不同动力总成前,2.0L车型配备的是单排气设计葡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感辣搪贩。   轮毂也是一个变化的重要部位宛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钩。根据配置不同画啼揩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分茹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎朵扰,该系列轮胎偏重实用性葱。作为索纳塔的尾部沥,基本没有大的变化卞建琴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沮拾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点骗缎。   本文导航浩:" "  每到年底磨七,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾韧祷闻,地点也大多选择在北部寒冷地区婆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣苍写,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性雾。在临近春节前夕炒答错,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现邢临。   延伸阅读认摧:   之前疼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间晒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读商房,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辈。   酷威采用的是电控适时四驱系统抹,中央为多片离合器态沧,由电脑控制来分配扭矩蔫逛汇,车内并没有任何切换按键辫媳浆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惺厩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴户,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施葱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶祈硷颁,如果想要挑战一些极限的路况的话溺焕槽,酷威还是不具备这么大的优势的借竿啤,因为不具备限滑措施慑,至少在脱困能力上会有限制性蚂棵说。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎良凤烘,采用全新发泡橡胶技术安,具有更加粗大的排水通道诉赎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酗拜珐,冰面行驶性能更加出色溉谩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力籍餐病。此外本矗肯,中央多重“Z”形花纹停唐、针孔沟槽设计辱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性范涧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机慨,最大功率206kW/6350rpm菏翘翅,最大扭矩342牛·米/4350rpm翻筏,在目前的大切诺基电救镀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碌冒灸,但是会有不同的调教捍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器徽斗,我一直在想委摔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV汐,我觉得这个可以有惹睬菲,至少不会和其他车型有太大的冲突艾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖棉,路面上的车辙也是压实的积雪龚崇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度崇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用柏,只要不是过激的驾驶行为孺狈奖,基本不会出现危险状况细嘲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辨,建议最好将挡位切换至手动模式屏拧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速窜横架,这要比才刹车安全的多础,这中方法同样适用于其他手自一体车型疗划鼻。   本文导航卧挎群:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢存袜、充满艺术色彩贰翔谢,或者是有着一些与众不同的操作模式男究瀑。而这辆2008则告诉我们拼时受,一旦法国人在拥有自身优势的同时哆,再把务实两个字加进去笑囊,那么可能会让其它对手感到紧张酣衬佰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注仑涪: 由于本次活动仅为简单的静态体验播,场地和车况都受到一定客观因素限制挥特,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分守股绘,至于其他更多相关信息捣弧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上沧茶屏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型斜,作为首款引入国内的小型SUV的,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上队。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来黎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瑰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瓷累,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜斤末,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿褪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赌祁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置仕宠,对消费者很有吸引力妨槽。作为一款紧凑级市场的生力军车型劳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型岛。   观致3共有6款车型哄澎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型慧脓夕,售价为11.99万-16.79万元区间诞。因此骗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较侠晦幻。对于中国的汽车消费者来讲挖描厂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蔬荆。要知道自2006年上市至今袖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主皖梢涟。那么尼,作为一名后生的观致3抱鼎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢输腾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼喀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中碌饲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价揭合蹭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谢杰烁:16.78万元)来进行比对冠。由于两车的售价只相差0.01万元沫痹,这也令比对的本身相对公平一些硕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间人排对,我们测试过高尔夫7顶配车型擎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侨,跨级的配置也令对手望尘莫及算蠢完。但这一切蹿渴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重洼草武、最需要的因素爸盲。对于高尔夫这样的家用车陷,在使用的维度上做到出色淮,才是它的本职腿抛衔。今天襄驾蛔,高尔夫7又来了惶敝,这次是全系中价格最低的1.6手动型麻。动力称不上凶猛挡爆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富贫揩沸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蔷为硅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一年脚沽,必定有些硬实力娜票恭。空间满足舒适乘坐绵焦泻、常用配置齐全泥线抒,动力也能保证提速顺畅促摹随。但对于这一类的畅销车惠弊巫,最重要的是它必须耐用夺码,不能隔三差五地就往修理厂跑帆曙,也不能冷不丁地出个大毛病咸改。这么来看刚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”题起镰,故障频出搓艘花,这点很难让人满意公郸佬。毕竟施,大众车能在国内打下当年的民众口碑苍秤店,靠的是皮实耐用的品质卜懊成。在我眼里讽刻钝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境模。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型昧,高尔夫7车身长度增加56mm灭贯斜,宽度增加13mm光,高度减少28mm惨剁扳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长佬套,也更显扁了松韧让。   如今洞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达囱匹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的歪。这个配置的增加详托赡,为日常使用提供的便利性还是很大的测拱踏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气急黑,要知道干桓访梗克斯坦阑灸、英朗等竞争车型都是16寸起步了概匪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性豌挽侥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扇项山,这套胎居功至伟既患眯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候股呈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车安漓掣,如果您拥有过高尔夫4梯、宝来或者帕萨特B5的话疵加罗,您一定会理解我的意思高午填。没有复杂的配置埔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惟耗花,瞬间就能上手偿。这一切都似曾相识新盯啤。   在1.6手动版的高尔夫7上皖嗣,您看不到任何高端的娱乐功能标砂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone握酱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限撼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拘惭,但我认为这并不影响操作便利性盒,最低配车没有大屏幕很正常涛桓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时超输,我和同事发现AUTO HOLD并不好用眷省霸,车辆静止起步平顺性不佳节,油门给少了刹车不松开厘黔壁,油门给多了又会猛窜坞,让人抓狂拜。但今天这台1.6手动车型勘憾势,上述症状全部消失魔登藩。起步轻给油即可溺鲜,电脑自动调整喷油量辜尉嗓,使其转速稍稍上升什刑扰,令发动机不容易熄火乱憨口,等红灯绥、坡起都很方便疽踌旧,使用起来当真比顶配的舒心多了呻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂翔录圣,让人捉摸不透道淌薯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平戈,用料优秀被认作理所应当飘钾埃。在数年的成本控制下如纫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质淳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范闻耸抚。对于大众汽车而言景橙镁,这样的结果也堪称可笑了绒匙。   没有真皮座椅撵痞,您会失望吗瓜泉?我和同事们都不会警。我认为从适用角度上汝,织物座椅与高尔夫更搭古姬叫。这套座椅的缺点亥,在于椅背调节起来很费劲勉喀腥,而且要是有个腰部支撑就更好了郸念疙。纵观高尔夫1.6手动的配置聘,我认为作为最低配车型揩熄,功能简陋一些并无大碍含恢,该有的它也没少低逃秒,并且绝大多数的都还好用蚕,如果您是为了舒心实用认欠净,我觉得它能满足了危。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来旅比寒,对于购车需求的国人来说滑富,一款看上去体面谁霸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感勺梁,只是碍于可选择的范围有限床鲤,但凡有一款出类拔萃的新车型频,必定会迎来极大地关注耿。对于25万中型车这个级别虑驹,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽浮,而福特全新蒙迪欧的到来驰芹,分走了不少的关注度镭,选迈腾还是选新蒙迪欧譬,对比一下就会发现态懈,挑战者颇具实力畴骗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型淳恳,售价24.28万元傻估夺,和迈腾 2.0TSI 豪华型剑,售价24.78万元痹檬,均是各自车系中的主力车型北说。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车牟汕秘,兼具个性运动和居家商务需求厕霸删。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计犁太怜,极富攻击性和,对年轻消费者有着很强的吸引力峰赐埃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鲜病昧,入门的1.5T也有不俗表现戌麻。   现款迈腾严格意义上上讲受冠箔,只能算是半代升级党顽揉,是在老款的基础上升级而来蔽艇。迈腾整体延续上一代车型的设计示,符合国人的审美嗽,经过加长的车身伯,带来大空间的同时逻虽瑰,提升了行驶稳定性及舒适性吝叙慈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面解兼赌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米猜嘲,轴距达到了2850毫米欧酒琼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米冯光径,整体比新蒙迪欧小一些倡,即便是经过加长峭刺哥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧疲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节枫超、加热范炽、折叠涂、记忆 电动调节化、加热胁浅负、折叠晒滤拐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涤刹虹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绿痊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯交,不仅科技感十足棉精,还具备随动转向舒、自动开启等功能蛋坦辨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绷筏。天窗婪、全功能配置的后视镜等畴糜,两者处于同一水平陇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哺娄,对称的T型中控台中规中矩逛布,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蠕簿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作凶,主界面被平均分为四个区域褥就,分别显示电话供阶撑、导航麓皑幂、娱乐和空调四项基本信息爸雀白,并且用颜色将触摸区域分别标示出来炬九茧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局情链,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侮努鸥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕颈梅、6碟CD等配置卧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赌蚊创,迈腾更像是上个时代的产物匙儒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抵佃,相比迈腾的2812毫米悲瞄汇,略占优势呻沪迁,但二者在乘坐空间方面嗜哎辨,都已经足够日常使用朝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑旗宠,满足于舒适和运动的双重需求社。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中痉祥踌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统化佃、方向盘换挡屎,以及原厂导航等配置涵单列,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置摆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统譬铂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辣,最大功率178千瓦巳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱柑凄纤,平顺性和换挡速度足够出色泉罢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合净。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦颂硕玩,最大扭矩280牛米恃限集,匹配6速双离合变速器翘。当年迈腾这也算是黄金动力组合回佬牧,但与新蒙迪欧相比曙拴退,参数差距明显澎窟。   保养方面肮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里归,建议日常保养周期为5000公里左右估拷缄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右孺巳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右汀巴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保排,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酵荚,之后保养周期为1万公里协。小保养的费用在600元左右孔视,需要更换机油机滤嚼秆,大保养的费用在1100元左右笛,需要更换机油三滤泛宏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高俄,相比迈腾岁恍层,除了常规的前排双气囊和侧气囊外肉亩,还增加了头部气帘和膝部气囊鹤涣。并线辅助功能也是迈腾所没有的软炒扭。   点评挨:不可否认蓟划,大众品牌进入中国市场多年朴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手肯钱,无论配置水平还是动力系统池,都已经没有什么优势了堵,抛开迈腾一万多的优惠宛频途,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择信谅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明闹:本文仅代表作者个人观点毕旁,与环球网无关蓬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搬,对本文以及其中全部或者部分内容趟赁食、文字的真实性埠骨铣、完整性慧、及时性本站不作任何保证或承诺侥绦霉,请读者仅作参考每,并请自行核实相关内容郊猩。" "   “北国风光洽念,千里冰封枯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瞥香,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐版违捣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段久,对途乐而言这不仅是一种新的考验度段狗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战筷侮。 外观警:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哭该,想必对于多数人来说悼拍,它的名气比兰德酷路泽小很多捐剑标,但并不意味着就要比竞争对手要差古邪旁。外观方面途乐外形实在太大了是点戚,有点圆头圆脑的感觉祟,比兰德酷路泽温柔了很多倡,缺少了一些很“MAN”的元素东,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80停然。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰婆凉粉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时垃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多晾蒲去。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念竟。中控台看上去很有档次撅,各类功能按键排布也十分清晰居肪、合理险袄卿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处奇掏泥,完全遵循了游艇的设计风格型哎搽,宽敞静肃、舒适克、豪华盎些,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰眯。   小结稍方棘: 从外观内饰的整体表现来看旅咸,可以说途乐是一款成功的车型撼透砷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题强。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瑞宦晨,如果“沙漠之王”远离了沙漠示贪脸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色没华普,这也是我们大老远来到这里的最终目的灰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车擂,人们首先想到的通常都会是奔驰喀饯绷、宝马朗旅淘、奥迪敢黎挝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌列,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴难挝。但是说到文化的话氯腊拼,就不得不谈到今天的一位主角贝,捷豹XJL捞操介。相对于奔驰这样的全能贵族来说次繁必,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置围辣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵期。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢免逆堕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惕禄。   作为进口高端豪华轿车甘虱,相信奔驰S级大家都比较熟菩逗晒,而捷豹XJL依旧比较陌生署,捷豹作为英国豪华汽车品牌患念呕,也有着将近百年的品牌历史虽如傲,虽然品牌认知度不高雇盯苹,但这头豹子可不能轻视记。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汰厂,价格都在120万左右继酷舅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L小钾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力痘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伦忱改,其实捷豹和奔驰早就杠上了庐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新扔涣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了讣蒙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观帅巢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话讨愧忌,你一定记得去年上映的《007杏悲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车迁,没错就是捷豹XJ烹哭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”暑熊淖,里里外外展示着它的优雅与稳讲没摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力砍灸锨。   无独有偶颠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套限,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行雹嘛缴,虽然不是目前新款的S级垫壁很,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩侵摹。   言归正传草卜妙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辟久插,不过两者的风格却截然不同剂裁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素项肩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀龋惹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重叉妇,在当前时代也更加与众不同拟贺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蜕兢琳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车的,的确奔驰S级是同级别标杆缸侗,外观轮廓延续了上一代靖,细节之处更加富有科技感兄俏问,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气斗们。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同狮祷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气潭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蔑开,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搏,比XJL更加强势蕾秃,这就像两个高人舷武,一个低调一个高调而已世挞。   大灯的造型也风格迥异陪硅,XJL的设计更简洁风币女,内部采用传统圆形元素瘦播,使得其眼神也更加专注偏。而奔驰的大灯设计更加时尚纪幂,内部流畅的菱形也较新颖变宦救。大灯配置上两者都运用了透镜和LED凄俺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车奋巢,光前大灯就使用了五十多颗LED嘛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面炭丁替,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾捞峡弛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上巩,更加沉稳腻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伶,但硕大的车身同样沉稳烙卞报,硬朗的线条也更加动感农。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾霖狗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出菩僻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉势费,这也使得XJL的车尾更稳重呻,而S级更挑逗人铜竞。   尾灯的设计莽胺冲,捷豹XJL采用纵向设计先,并以车身腰线融为一体幢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过性逆,整体轮毂简洁不繁琐庙羚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恼,内部灯组造型是一大亮点叫祈,点亮时相当好看清。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节攫为,并没有过多的修饰惶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质冕,就如同一件高档西装擞,某颗精雕细作的纽扣就足以推秤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型傅铺担,相比奔驰大气的轮毂茅蕉似,捷豹XJL的条幅更纤细恋,并且在条幅样式上也更加精美和运动呕婆拨。尺寸方面XJL为19寸略,比奔驰S级的18寸也大一圈雷挺,轮胎方面同样为245宽度弦徽枷,不过与奔驰前后同宽不一样冲逞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哆般累。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惩,并且作为一个自主品牌到,它的的车型并非人们印象中的自主品牌臂拎,旗下的GS5轿窜画、GA3朗、GA5几乎可以与合资车相抗衡淌盟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上都,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象射登。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的句,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱艽摇,由于试驾人员较多灯干,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验歉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统槐噬嗜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统猫戈涂。   现场测试场地为两个圈形场地悲帮杉,两个场地项目都是一样的惶,可同时进行两组试驾颇付酗,场地提供了直线加速变、紧急制动蛙歪山、蛇形绕桩祈揪仍、麋鹿测试四个项目滇,可以说涵盖了大部分的性能体验承皋苯。当天试驾温度为零下十八摄氏度壬搞,这样寒冷的天气吝,面对半冰半雪的湖面尾紊贬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力煞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瓮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浩溅防,TCS系统介入蹄怒,防止打滑的发生蛾庇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机醛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术思奸娥,最大功率洁:90kW(122马力)/6300rpm卉枚,最大扭矩来逆疙:153Nm/4500rpm拢。而这次试驾的车型中没有手动挡诚连,均为4挡自动车型侣,动力表现可以轻松满足日常使用需求何誓。   起步于加速初段油门如果踩的过重肆裳,TCS牵引力控制系统会即时接入钎芒,并且自主减小喷油量翰膘,从而避免轮胎打滑固,这一点上GA3与GS5表现都不错讼衬耍。加速至60公里每小时后惕事辽,紧急制动盲橙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音滥妇蒋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了隧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离师,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停欢,未出现侧滑全。   本文导航孺忌:" "  提起中级车歼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择活码苗。但要是预算有限巳警,面对这两款车型还真有些底气不足端沁排,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的筏。好在现在中级车市场一片血雨腥风竣皆,改款K5已经于近期正式上市平熬姐,延续了韩系性价比超高的特点墨腿。这次缮币鼻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车腾丹藕,让您的购车选择更加丰富恫矗敌。   没错踩凛媒,此次选择的几款车都在18万元区间内欧。而且颇为“巧合”的是弧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合聘,也堪称中级车的黄金动力之一铆佳毋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字东。既然如此狮踞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”泊敌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份昏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机丧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)祈图荆,动力参数有小幅度的提升愧佛徘,燃油经济性也有一定的提升钳,但依旧没有给人留下深刻的印象孪魂当,尤其是我这个09款嘉年华的车主诉。如今久,在配置依旧丰富的前提下曹,它换装上排量更小碳可、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机说连漏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惰停,这一次似乎有点看头了习。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扰簇,它的来头可不少播莽淘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它遁颁垢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖痛露料,可谓是福特的明星产品街犊。我得承认这些奖项来之不易艾穗歇,但我更关心的是掣窘萌,它依靠什么亮点来获奖堕抱侧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性渤,震动及噪音抑制能力如何币踢顿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现木箍窜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前卞浮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机透夹吴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷糯嫩、涡轮增压以及进排气可变正时技术叉。在这些技术的支持下氰仇骂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升史拢模。反应到账面参数上皋秘警,它的最大输出功率是125马力仑,最大扭矩达到170牛·米怯输,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的醋塑猴。   另外当册,福特也针对其三缸的结构特点尾惫唯,对发动机的震动群圣肌、噪音等方面做了很多优化和改进漠悲合,比如喷油器及油泵柔性安装黑踏、皮带润滑茶家、缸盖上方吸音泡沫等等氮。为此畏,我先后做了两种情况下的简单体验类袒黎:1跑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2雌罐、在静止的状态下嘉居,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上胖炯险。经过细心的体会和观察后丛宠眉,我认为结果让人满意穗彭,发动机的震动轻微屁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缓脑,但也不大碍事饯菱。事实上水乖浪,即使我细心观察贫挽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贫病。   看来之前的担心有点多余赡成匡,还是直接上路试驾更加实际拷夺。它的电子油门响应依旧很灵敏芜硷,轻轻触碰油门踏板岗蟹,发动机的转速表指针就会活跃起来矮。幸好油门的调校比较线性疥,分寸拿捏得体道腾蔡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累獭。同时厢败蜂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感踏捂辫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉欠汹陌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩阮袍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别纫盲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的措嗓鹅。即使在低转速区间垛烦,发动机的动力输出也很活跃犬辟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉良费缴。同样受益的还有动力输出的持续性孺,在试驾路段里面有不少的环城快速路渴桂凑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h料,而且整个提速过程顺畅自然聊。只可惜受道路限速的制约鹿,未能继续把速度往上提位,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备腥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契麻,升挡动作迅速忻暇,在D挡模式下正常驾驶廓马,1700rpm左右就会立刻升挡磕郊归,让整个加速过程更加顺畅自然烷。然而欢,在遇到拥堵路况的时候久铺非,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感陆纤纳,幸好并不是特别明显炼惨假,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现闺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了婚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肉贤莽,除非你把油门踏板踩得足够深局睹拷,否则它不会轻易降挡龟。   变速箱切换到S挡后卫,油门响应速度稍有提高另,而换挡转速则提升到3500rpm钳,动力输出表现得更加亢奋警俏。味道对了扇遂,这才是S挡该有的特质戒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拐径券。当然扑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式佰勃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮侠哭恋,至今我仍然未能适应滔。   其余部分与老款车型基本相同难潘号,方向盘的转向精确牡极、迅速勒胁吉,甚至有点“贼”矩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”培澜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬偶,对车身的支撑力度足够话槐沙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显痞阂炮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安竟晚少,同时也确保了车身的灵活性辛幂煞。但面对减速带这些大颠簸时掇柿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在氨砷嫉。   在动力水平得到提升湍李、操控感被保留下来的情况下宏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少菇,开起来更加得心应手菏,也更加有活力伪藤。这点值得欣喜顶潮,也是嘉年华的进步啃那化。当然砂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方骗咀始,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎栋糖染,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音落咕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步分狡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色境,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵武箍九。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了性楼,不过众所周知丧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台令妒肛,而是换装了大众全新的MQB平台睦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂潭十,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异彼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异妓络,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助侯。   首先我们先来说说平台毋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伯露囱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构僻麻,PQ35血统也就不在那么纯正措瞧兑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台莲风词。   平台究竟是什么钳坦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车稻旅,它们会采用共同的零部件糯那碍,采取相似的地盘钝、车身结构素靡桂、形式结构以及相近的生产工艺激、轴距等榷,以此形成车辆生产的一套完整系统拖,平台生产的战略是当前产品在开发中蒂厢害,最流行损、最科学涎、最节省人力拱算、效率最高的一种开发战略抽赁。因为对汽车厂商而言吐炭,可以在有效控制研发资源娄星辉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搬镐湾,并看看它们之间存在什么差异攘。   PQ35中的""P""代表平台涵颧,""Q""代表发动机横置甘,""3""代表A级车可,""5""是指第五代窘糖必。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沛杉,采取相似的底盘盗、车身结构谎划溜、行驶结构协、相似的生产工艺以及轴距等玻。由于研发时采取了已存在的""模板""碴错,不仅使车辆研发缩短了周期阿,而且共用的零件大大减少了生产成本梁柔罐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型该。采用PQ35平台的在售车型有途安孝、开迪痕、SCIROCCO侠楼抚、奥迪TT喉辉修、A3喇棉、斯柯达明锐等车型竣天徽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)晦份线、大长度激光无缝焊接戒、双面镀锌高强度钢板撕合、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等论苏,但如前所述毕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绒。   MQB牧崞埽块化平台是大众最新的一个生产平台故芳柑,也是此次第七代高尔夫使用的平台桂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制室嚼,并且可以共享比例达60%的零件虹鲍申,包括同样规格的发动机堕浑撅、变速器等送双票。MQB平台的推出兴孰,将会取代过去的PQ25犊饺、PQ35和PQ46等平台屋戳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性骸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装皑憋,不管是传统动力岁、电动和可再生能源动力含碾,或者汽油机使蹈、柴油机瘫渭焚、混合动力系统鹃、纯电动系统庐屡赋、天然气发动机疮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绥恢。另外撇的,MQB平台还可以对轴距尘嫩廊、轮距杯妓、前悬和后悬等部位进行调节牛。另外此平台可以生产从A0级遁凳、A级到B级三个级别的车型地。这是PQ35平台所不具备的朗佛同。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温踞硷雀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水绊。相比几个欧系对手辛暮陪,宝马的动作显然慢了半拍叙砍,继5系旅行版之后垂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售动。当然有时候来得早不如来得巧陵鲁,只要给足了诚意革俯驾,迟到了也未必没糖吃毙。   对于3系旅行就是如此虫葡魄,在它到来之前苛曹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头手苗,作为后来者筋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹岁,就更需要拿出浑身解数了鼎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版降逆,下面就来看看它究竟有何能耐幸。   还是从外形开始说起烹墟媚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘贰,其底盘代号为F31痰,依旧是标准版轴距敌:2810mm癸伴础。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言搜,这仍是个相当精干的长度毛嗅,车身“三围”基本和三厢版一致浪贫顺,只是由于行李架的关系伎猜,车身高度小幅增加了21mm档吭荷。   我们测试的这款328i旅行版窝韶苦,还搭配了M运动设计套装忻剩峰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸暴勺,闷骚的感觉立马出来了锤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆恍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色囤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抽掠安,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )镰毒镁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性丹,这和旅行车设计的初衷相悖弦勘洽。选择18""则刚好合适库胚俏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陋珐问,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点螺,用一句流行语来说就是惊:低调奢华有内涵脾衔完。   车尾则是旅行车最具风韵的角度全躬,从这方面看含,3系旅行并无太多亮点瓤涣,车尾的造型显得有点过于刻板们,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已册。相对来说并没有对手做得那么出色该罚,V60和C级旅行在设计上的看点更多舶揩。另外暮,虽然采用了M套件撵趁窜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式黑其,看起来实在是低调过头了笑熊毙。   外观总结谓久蚂:如果你是3系的铁杆粉丝官,但又不愿自己的爱车烂大街锭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诗,低调中透着股狠劲儿睛讥佛,闷骚人士的最爱奇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样餐榔录,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章滦殿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少躬汲栓。但俗话说估豹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道册,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比寥平,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何措?   车型的选择方面闪司季,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瞥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑俩教,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机茹苫喷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比咀踩惮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸稳惹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惩驶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妈浮,再辅之以保险杠的少量镀铬寂,前脸看起来一如既往的简约和低调挛驹敞。车头多条轻微隆起的线条烷,包括引擎盖上也是凹凸有致寝围丁,则让低调的前脸显得浑厚有力显傲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计希饰,外沿继续使用镀铬装饰捌铝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻内滩市,也更容易让人接受类,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性唬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁尖俯舍,一个氙气近光灯辱韶,一个卤素远光灯钳痕氛,外加环绕半圈的LED日间行车灯睹闭,没有任何花哨的设计豁,注重实用讳腑雄。而作为玩灯行家的奥迪不试,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼控夯,配合上单颗远近氙气一体前大灯熬乖,杀气十足棠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条把趟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道橡膘,看上去随时有往前冲的冲动诞恼,非常动感和迷人惯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车珊车骄,看上去从容而又优雅隙挞,有点儿荣辱不惊的味道密差备。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后宽咸砍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拎锋羌,毕竟走的不算是一路的风格了踌份。不过烯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了丢喘吓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感陶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别策补番,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角开,变成了矩形倒角式的设计填凶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L栖祟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计痢恨荚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行令粗。   尾灯方面钱绣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型领皆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捐涟洞,而且LED元素的缺失也实属不应该吓头。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型邪闺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钙哺,低调依然是奥迪的责任喂彤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎谐煽恳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鸿敝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep黎雄朴,一个拥有超过半个世纪历史波宠勃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌袍偏,“男人”逛丢、“硬派”抠陷题、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象品黑乃。一个如此坚持传统的品牌呻徽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV还潞倦,这对于很多人来说是难以理解的事实蛇。坦白讲刷捌欣,一向不以貌取人的我撑斗惜,霎时间也很难理解Mark T. Allen歇告、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品超。无可否认涪剁料,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的替乡浑,也必然成为人们茶余饭后的谈资霸,但是就只有外貌是这样吗皇堤?难道它没有Jeep的传承骋躬?这是我最为关注的问题颁仆兰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”粕龄退,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鸿。由此可见蠕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能漆肛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盖凑监,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外墓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色架甸,首先必需要有一副好的底子侩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统础。根据越野性能的高低灸汞,依次有Active Drive I崩笛、Active Drive II和Active Drive Lock三种闻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版獭涛颇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡澄趴,并且还具备后桥差速器锁止功能柯骋,实现左右车轮50:50扭矩分配接体锹,攀爬能力自然是三者之中最强的蔫粹净。   除此以外途蔼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统板、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠逛羚陈、28°的接近角老、32°的离去角昧凛、纵向通过角23.3°卉晤先、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蒲,要罗列出来的话其实还有很多郝妙窃,但越野并非纸上谈兵邦氨勺,要真正体验到它的实力凸饯朔,还是得把它拉到荒郊野岭祷盾蓝。   挂上低速四驱挡剔睡咕、开启后桥锁止以及岩石模式诡,稳住油门就往上爬吓筐宦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏先人透,3.2L Trailhawk针对越野的需求姬哪琴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整涧老芒。继续往上攀爬岁好,一切都比较顺利锚锑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响色,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力咸臼朴。在遇到交叉轴情况时扭逝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力理,配备了后桥差速器锁止功能的它鸡烂骋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骋幻,就已经顺利通过缄镰灭。   这一次越野试驾贫加哪,它的表现我完全没有惊喜甸,因为一切都在意料之中欧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务逼示皑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凄偏泵。毫无疑问衔秦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位快,也同级别的最强帛撬纶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦岔彼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来徘鞠搽。坦白讲劲定,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴某盗。" "  在国内的SUV市撑ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悼,正因如此婪宠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市女,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问醛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹲潘塘。   说到大空间肋脾、七座设计拇卑、配置丰富的SUV角沦憾,北京现代全新胜达是其中的表表者家,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鹅扇逆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涟涤,下面我们将对这两款车型进行对比分析啦散凶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观豪壁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宽蓬蒂,设计上中规中矩沪逢,采用了哈弗新的家族式设计元素经,这一风格将在整个哈弗系列上普及咳岗,代表性的设计元素有韦套:大尺寸U型前格栅灭,粗壮的镀铬横条格栅丘废,时下流行的“X”型前脸廉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侵捌违,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的城鸵惧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杜疟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时平,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气儒裁锹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脑凶,再辅以造型锋利的大灯灯组埠,极富视觉冲击力骨县鲜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话特,现代品牌的确更加具有超前思维意识鲤婆。" "   源自逸动平台的CS35虚嚎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品备闲。凭借欧洲化的时尚外形设计烷笨凭,相对精致的内饰做工挎交把,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现素乡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汲。此外深,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在凡车,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能壤紊,进一步提升了科技感和实用性开情。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瞳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型邓宏氏,还有定位相同的长安福特翼搏恫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惯程,涵盖了自主及合资品牌产品零抛懒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惧饥庞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恍,作为一款新生代豪华运动型轿车夕沁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系位廊煞,也成为点燃这场战争的导火线复。而上市之后徘季,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道誊怠讣,可谓是一场针尖对麦芒的对决铜。那么除了运动性能以外邪川未,这两款车型的综合实力如何呢醛倡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓恒瘟嘉。   虽然说是ATS是一款进口车型宿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉荒,整体售价和宝马3系保持高度重叠估庐。从定位和售价来分析梅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比昆,两车售价分别为43.80万和43.60万协蛾,价格差距非常薪住,有一定的对比价值救唐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车修春祭,但两车所展现的运动风格完全不一样示。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泻廖,车身线条锋利扩戏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侩,同时也彰显了力量感徽。而宝马3系显得内敛一些览竭,经典的""双肾""前脸造型唤巩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色面康皇。   作为凯迪拉克家族最小的车型蛇岛奢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系话颅,除了长度略有优势外拉龋,其它尺寸都不及宝马3系痛,在空间上可能会有一些影响萌刺讼。不过没有关系偶卸臂,作为一款运动型轿车棵残晚,小一点也许会更加灵活斧狮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辟凯,经典的造型更容易接受腐同,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惩辰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍釜俗。   相比之下聘筷茨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力悉宠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感馈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足渺。   两车头灯布局不同淮冯舍,宝马是横向设计痰,开眼角大灯我们已经非常熟悉围描罚。而ATS为纵向布局呛,造型更加犀利豌烘眠,同时采用的是远近光一体设计纽胆。配置上都采用氙气大灯呵耿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备桓缚辈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能危煤眠,但是可惜没有前雾灯聘膛。   从车身侧面来看惭穗椿,我更喜欢宝马3系祭,腰线更加锐利恃补,营造出了运动型轿车的动感效果虎蹭。而ATS侧面饱满厚实扛,典型的美系车风格孺履盘。   两车统一采用的是双曲率后视镜推,并且带有电动折叠和加热功能揽嘘,同时集成了LED转向灯催,显然宝马3系狭长的设计要更美观静比竞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辑,警示效果有所提升了。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性衡谜传,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力弛勘,双边双排气管设计也展示了其运动气质比鼎。相比之下瓮秀,宝马3系的尾部显得比较平淡呸妙,家用车的造型在气势上要弱于ATS酬教。   轮胎方面队,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎熊棉乃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎境春泞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18宪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浮晴,都是偏重运动性能的选择剂丢守。" "  提起东风日产天籁冗,人们往往都喜欢用舒适架啥、性价比高睛堂、省油这些标签来为其定义疗卢垄。的确僻兢,作为日产在华销售的顶级轿车肩室部,天籁一直以来都以一种优雅的姿态裁墩逢,在中级车市场中处于上游位置事腹。不过这款车型的加长行为穷惯摄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念去,天籁公爵弯,虽然是天籁的加长版本龟北,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力握山排,用更有竞争力的综合表现超越同级对手剁嫌圃,挑战更高级对手吞浪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力妙。   25.18-29.98万元的价格区间天堕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势檀挨烫。相比同级别对手雅阁憋、凯美瑞熔奖降、迈腾等热门中级车舰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手念额,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼描,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车田潍,在提供更多给消费者的同时介逛,却并没有在价格上表现的有多高调享挺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异软,但是通过对细节的仔细端详每祁错,你还是可以发现不少变化之处崎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虽遂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端莲评诲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近洼霜。   5003mm的长度与2900mm的轴距迟腹拱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平恃遣浑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挝啡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm搁功。而与豪华品牌中级车相比较驴洪嵌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm叫蒲摄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大肌倒堤,整体协调感还处于平易近人的水平缅鞋。   本文导航却:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来椒订,数以万计的人们加入了摇号大军川泻维,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点接事,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程狙缉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谦谢寡,一步到位的想法也被大家普遍赞同劝码,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吕,强劲的动力拴彩刨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冲裳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车提踞委,它们的价格和配置都比较接近衫,下面我们一起去了解一下群。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表潭内摹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)魂龟:15.98-25.18   推荐理由你实:大气时尚的外观徒玲、配备豪华全景天窗贸、全新T动力以及较高的性价比煽舞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计粳协彻,采用了起亚家族虎啸式的前脸囊暗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择洗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大录拉,能够满足不同购车消费者的需求接,值得称赞的是殴褥史,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秃勿堕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瞎恫,在同级别车型中也具有很高的性价比巾径。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整喂魔现,自从彼得希瑞尔来到起亚后才逢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸剖吭软,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碾开贺,大大提高了起亚车的辨识度袱古。熏黑的前格栅看上去更加动感湍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利财虽坞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化骸裤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长腐男靡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恃壳供,并且兼顾了空气动力学剁浩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足汲齐仙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能驴钝美,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高杆啸,LED光源看起来更具科技感楷泊斯。   新K5的内饰进行了小改动谓诧曹,用了和工艺均有所提升控刀姐,三幅式的方向盘也进行了重新设计蚀枚奋,看起来更有质感锻灸,使用起来也更加方便巢拔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伟仍,也提升了整车的档次感车,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑模芯抡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型天,A柱倾角也随之更大哆宛,对于一名1.82m的男士来说抹,头部空间的局促性很明显临交,通过降低座椅高度后沧瞧,驾驶视野也受到了一定限制菇肪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞急申,同一名人员在未调整前排座椅后随季,直接移动至后排乘坐裴按毋,腿部空间十分充裕憨盼,而头部空间也在可接受的范围之内测扔迪。总体而言徘蛊嚷,如果想舒适且安全的驾驶K5触烷晌,并不适合个头较高的人士憾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蛊恨,最大功率180kw溜辉活,最大扭矩350牛米娜,搭配6速手自一体变速箱驹饰搽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现姑霞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型痹亲砰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩发。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颗瘫圈。如果你听到4系觉得陌生涸粱,那么当你见到它一定觉得很熟悉录袖部。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造淬笺矛,无论外形还是内饰都与3系很相像贤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平腐截,因为在它身上不仅有3系的影子茨,同样也有着自己独特的光芒梅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe堂畴,59.6-73万元的定价也高于3系琼挡。不过其实也可以理解阜钠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版颅迸,而是想要一辆便宜些的“6系”档车丸。   宝马4系提供运动渤虚、豪华钩、风尚三款套装粮萌末,价格方面没有区别仑。车头部分确实与3系非常相近顺轮锚,只有前包围能够明显与3系区分出来完排。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素底世。整体来看坊坟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格春寒,仅在细节上加入独有元素谐激。 【左固段:豪华设计套装(选配)/右毛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坛,但来到侧面相信很快就会被它吸引伐轻复。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条镐,这样的立体感是3系无法给你的辉。车身尺寸方面诞径厩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短镰翱磨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm擞,轴距两车同为2810mm卯瓷淖。相比竞争对手七型,4系在车身尺寸上也有着较大的优势才第。   由于定位与平台的原因谋究,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳清乳监,也达到了对自我的超越涛毁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统丁嘲棺。尾部张弛有力的线条闷韭箔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果歧汞谐。   本文导航锈嫌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末碎啪烙,2013年又有很多车型和大家见面了葡惭,它们各自出身不同性格迥异情瓮沤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挂蠕,其中原因多种多样卞厕钝,下面就对它们的表现做一个简要点评捆革,并送上编辑们的新年寄语凡。 东风标致3008   上市时间缸:1月9日   售价乾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨鞍肷薄,法国人终于坐不住了难,要将标致3008进行国产寡,最初还担心它法系前卫蕉糖、超前的设计能否被中国市场接受井瑰第,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辰。   不过似乎这一切的担心都是多余的锤,东风标致很清楚大家的喜好囊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胁、尾灯等部分进行了调整蓝,类似机舱造型的内饰得到了保留诬镣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性圃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素木惊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计景场割。   动力的调校同样符合中国国情荷鲍俄,由于中国道路情况比较复杂乒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多具茅邪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机叔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛烷兼为。尽管变速器的表现有些差强人意牡劫纲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如俄。 为了进一步满足市场需求凉几杰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型磁孩宛,丰富中低端产品线狙。   新年寄语沛捅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的掀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上翠玻柒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来箔绿五。" "  汽车除了是交通工具之外撂,在中国它还需要扮演更多角色范。比如泻禾,它会成为一些人身份的象征你凉。也正因如此令菇搓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴船。在车型跟随换代而越变越大的时候孝廖,它们还不满足梁腺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型熔恐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型叉蹈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸加壤融,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了枪参滦。   从长轴距车型诞生起窗呛搓,围绕它们的话题就从来没有间断过饱。长轴距车型的空间更大是显而易见的掳哀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗隧?是为了操控放弃空间拎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题假脾限。现在欢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿剂,并且差距幅度有多大赫弟渴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵疲撇沮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锭篡。从设计上来看既秽擒,它基本保持了海外版本的特征端土舰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变青酞花。整体风格比上代车型更运动蜡什,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准递。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型美。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捶性落,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间斗巩,同时斗,在配置方面也向更高级别车型看齐钡护换。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辰郴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一衫歼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后镶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性胳缕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势届台,那么实际情况果真如此吗讨耙霸?   首先石,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辞拓。将天籁停在起始位置后椽萎卑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置外盒。之后遂袒残,向左打满方向盾傻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作犬覆逗,然后再次用桩筒标记后轮位置佳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头栖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异部拖。   实测印证了我们之前的推论士轮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大女般篱,但差距不算特别明显办肠。两者的方向盘直径和回转圈速一致起功闪。实际驾驶时吮链萄,除非路面宽度限制特别明显狈念,二者没有本质上的差别弧辛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准仟供泡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况湾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肋漏粹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响饰氮柔。当然煞,陆军1号的尺寸太过庞大悲,算是加长得比较极致嗓捎。那么橙汇鲸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗长堂疗?   同一水平面上矮潞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙维,二者的成绩均为150毫米庙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙墟碱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中灰。   我们的测试方式是将车头正对坡道骗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止估缉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论飘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米棘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侮酸极,但结果令人意外颊冈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米还。抛去胎压等因素的影响嗜焕羔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV静勘邪?如果排除自主品牌的话蔼艰,这多少听起来有些不切实际吧扑龚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了监哆。不过这个看似不可能完成的任务兽期,正因为有着咱们自己的汽车企业贤,才使其成为了现实夕芳居。10万元给我垂,我会选择什么车呢病?今天就为大家介绍两款不错的产品届,众泰T600和比亚迪S6脸钝,它们之间孰强孰弱淋,看完文章之后您便会知晓嫌。   4天以前挎扩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来擎,顶配不到10万元的售价损腐童,加上1.5T发动机出色的动力表现乌妻报、以及全景天窗死敢弧、倒车影像等丰富配置的加持普搭倘,让所有人为之眼前一亮槐。而在该级别中距儒杜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战桂捻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辰泵览,还有着出色的销量和用户口碑麓驴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的屠廖剧。所以今天刮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疚鲁怜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型粕灸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型傻棱把。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6恋赊,这款车属于小一号的紧凑型产品脆,因此这里就不掺和了碉盆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观橡:两款车型造型原创度均不足豌。   外观造型上覆让忍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹诗,但相比之下湃,众泰T600显然模仿的更彻底一些鸥,车头与车身都是完全的拿来主义春,没有一点原创的元素歇庇蔬。而单就最终的效果来说喘稍,众泰T600显得圆润饱满炯刚放,比亚迪则更加的精致显大懊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瞄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm毯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm龟拍,轴距为2720mm遁硅,从数据上看豢捍核,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势楞擎宪,而众泰T600比对手更宽碉,轴距也更大柑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涡弦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坤妈瓮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎将勤躲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎漂掳提,在轮胎规格上豆使,众泰T600更有优势一些琶。刹车结构上泼,两款车均采用了前后盘式刹车募俯缅。此外抛抬鹃,在备胎的布局形式上顶殿,比亚迪S6备胎采用下挂式藏,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪撕月邸,不过更换起来略有不便瓣崇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程访,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高骄颈呈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鸵,线条上显得不是很协调累,后雨刷坑镣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贯负。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剁省慌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达芒姓,而众泰T600根据官方的说法帽醋疽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娶。   钥匙方面堤函,两车都配备了智能钥匙画篓,并且无钥匙进入屎、一键启动等功能也是一应俱全岭隧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通宽木,但质感和色泽都比较不错涟楔冗。相比之下蚂华,比亚迪S6的塑料感略强骡,但它的两把钥匙中霸思捣,有一把还是卡片式的吐锨,挺有档次感的铰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炽,据日本共同社11月报道边吕,丰田汽车公司发布预测称办嫌撵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆锈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录朴漓琶。而2013年前十个月怪混,雷克萨斯在华销量同比增长8%纫北倦,而7-10月同比增长了24%溺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势餐就。那么岭挥牟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢火冯枷?在这个产品为王的时代中该奥歌,或许答案非常一目了然扰柏,品质卓越的丰富产品韩惯粕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中庐付串,IS系列绝对称得上是中坚砥柱袍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肆,而其到了2013年也整整历经了三代产品控吨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的怜?在这代产品中究竟有哪些新意练帕潍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挥雇。所以惮享恍,在这个2013年的冬天廷量褥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT氯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”享馅帘。   是先有鸡还是先有蛋停?这确实是一个哲学问题饰惋。但是对于车型换代而言憨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情次情。在介绍外观之前讹,有必要介绍一下其前世今生贿努李。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妮山据,全车线条设计更显张力蔽怜,饱满的肌肉感让人过目不忘魏蹲檄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伯。   第三代雷克萨斯IS幸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摧抹雀,全车线条设计更显张力饰潘,饱满的肌肉感让人过目不忘藉汤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化性杀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度膜边,但当这款概念车面世之后缅刊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风彩坝。虽然没有LFA那样气动山河烩腥赶,但却是可以做到惊艳动人请。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蝗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长翁激,要么从一开始作为越野车的分支姬,要么不经意又成了轿车的替补幸翅,但这丝毫不影响它越来越主流卯络,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来榔褐芜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员琳丛。   一向个性张扬的Jeep品牌蜗,一改传统的硬派风格拟搅了,走起了时尚运动的路线判些靠。不仅如此息,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型部浦,在国内各大车展相继亮相耍锑息,赚足了眼球晾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市孙换钠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动段酱瓢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乱托剧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观仆戚甸:一改硬派风格可饭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初剑椿镰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型会,在这样的大背景下供,自由光孕育而生嘛。只是从自由光诞生之日起才,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注盖论侯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象铜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)讨成款,定位于介于指南者和大切诺基之间络炭,竞争对手直指奥迪Q5岁日漆、奔驰GLK抵簇违、沃尔沃XC60等车型歼森,车身尺寸方面股掂,其长宽高分别为4624mm伯、1859mm汐、1707mm纺,轴距为2719mm甜,与竞争对手相比并不处于下风仙。   既然是Jeep品牌车型枫竟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了伪狡圃,只是造型有所改变煎刷丰,一改以往平面式的设计空豹想,采用了类似“折角”的设计绢,当然效果立竿见影糕棱,整个前脸变得更时尚也更有立体感览涉嚏。前大灯的设计标新立异表侯粮,采用了大胆的分体式设计蓬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”焕撑,氙气大灯仟铣寐、雾灯依次向下排列欺维。值得一提的是该车的行车灯歧讼勺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伶权淬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑池。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盾济,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后痞扑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯玩没。 斯巴鲁BRZ 蠢深:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机龟缝螺,采用后轮驱动平台钦檄磷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑燎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”炼透谷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瓶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计冕恳仕,而外观和内饰由丰田负责港。   尽管如此挎,BRZ并不是“每个人的菜”馆平狭。尽管设计了一个小型的后排座椅熊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人慑,音响和娱乐信息系统不够出色匠鹊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一桔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮腑妊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣化婪、并且外观时尚动感的轿跑廖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试波。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瓜峭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机溺,最大输出功率为200马力透忱,扭矩为203牛米徒嫁发。据美国环境保护署数据显示膊认巢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里驮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嚼忍涂。 ? 斯巴鲁BRZ 叼拳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供诗娜。两个版本都有手动挡或自动挡选择菠。   豪华型BRZ的售价为26鸵司加,265美元蹲,配有空调系统长滦策,定速巡航系统匈,电动后视镜靖,一键上下的电动窗番驮狮,后门移伎ⅲ控电子锁好,真皮包裹方向盘茶,65/35规格折叠后座诵,HID大灯骡沙派,17寸合金轮圈傲凉,有语音提示的导航系统恐济挥,实时路况警报氓颈,USB接口和车载收音机许。   限量版的售价为28羔莫边,265美元护,在豪华版的基础上增加了雾灯补汲,真皮座椅朗花肉,一键启动猴晦肚,后扰流板宝埠地,配备照明的遮阳板化妆镜淬釜全,双区域空调控制系统媒,前排座椅加热和后视镜加热免兔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蓝,电子牵引力系统烧,稳定控制系统以及6个安全气囊篮烹铝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试风,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明澜讽,无论是正面撞击单掣,车顶强度踢癸,还是座位与头部保护试验居解,BRZ都获得了高分乡,可以称得上是一款非常安全的车秸帮倪。 ? 斯巴鲁BRZ 猜么:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赎泰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX孰仓份,加速时的推背感没那么强烈朔。不过凭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抱蜕蛊,对于六速手动挡十分精通敞柬廖,5边,000转起步对你小菜一碟的话稗冈,加上BRZ的轻量化的设计哭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似忍摔,并不夸张的外形设计翠很,精准的方向盘筋称逗,强大的刹车和印象深刻的牵引力赂卞苫。   总体来说猴苔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抄拼绅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受摊怕。而作为日常用车来说姑,路况好的前提下蝗伎鞠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凄湾残。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袜福怯,未经环球网Huanqiu.com书面授权澜歼,严禁转载欣暑忻,违者将被追究法律责任点坷。责任编辑箱签紊:李敏" "  作为一款小改款车型挪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锚窖巾,甚至在细节方便也没有任何变化湘,仅仅表现在配置上的升级拼扇耻。回顾智跑近3年的上市之路来看骸,依旧保持着其独具一格的风格羌,即时在如今来看猜,智跑仍然算是一款前卫的SUV老匹滥,回到3年前寥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L牢、2.4L两种动力共10种车型堡,售价16.48-24.98万元弘,售价与老款车型保持一致诉斜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凛抱峰,即使它远远的驶来身肛,你也会在车流中一眼识别出它探滇,城市化SUV的定位倒也不特别让返沸,不过钩坞锤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计犀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一摩陷感。   现款智跑与老款在外形上几无二致趴喷峨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意韭碴缔,与老款相比都,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏记禄党。部分高配车型则配备主动安全头枕瓣拿凤、前排座椅加热登赁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瘁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里湾辽红,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型九,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型贫矮汾。这些车型中包括了全新奔驰S级贯盲噶、凯迪拉克ATS夏剿蹲、斯巴鲁BRZ腑巩共、沃尔沃V40等备受关注的新车讣锭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冷侧秸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车圃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拾骋考:9月28日 售价区间萄:124.8-209.8万元   新车点评膘伯矾: “汽车发明者警穗睡,再度发布汽车”靛携盗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史醚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语邯册署,这也看出了奔驰对全新S级的信心离巧,从外观朵记硷、内饰淖、配置等硬件方面的足够实力等,甚至超越许多同级别车型辛瞎路,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机访。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢猩诲干,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肛麓。具体来看香隋锰,前大灯牛既,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似达,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舒,新S级加入了更多张扬的运动化元素舞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部途,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辖畏咯,有点类似于现款CL级的设计连安。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面庞北嚎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统舜炭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现遣孤坪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外粱赶,还可通过其控制车载设备等碧虏。另外钵菱欺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统霜、LED氛围灯虱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅俗寥位、新的mbrace2智能人机交互系统等鼎诧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计胸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学潭烈俄,特别是后排的座椅灯聚,高配车型后排座位为独立设计搽阑,并且带有腿部支撑和按摩功能凡喊攘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重靠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面染,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陈量咎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惊,最大功率为245kW(333Ps)晦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机楷,并匹配电动机椭犯灰,最大功率为225kW(306Ps)忻类倒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机洽让,其最大功率为320kW(435Ps)慰轿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器咎痊房。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烫聘动:9月28日 售价区间肮:30.8-43.8万元   新车点评林镐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功将屋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性覆白。但凯迪拉克ATS的到来侩,让宝马3系走下了神坛实。相比一直宣传运动的宝马3系谦块,ATS个性化的运动性能更是技压一筹颊狭匹。不过在终端消费市场上乓舒售,凯迪拉克还有很多事情要做换,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好萍丢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力懊孰适。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市痢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型介。新车基于全新的Alpha后驱平台打造椿孟傅,外观方面忌缺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计习哺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谴,整体造型较CTS而言更加动感爱化。   凯迪拉克ATS拥有50募妇:50前后质量分配淀围称,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统翰帝、Brembo刹车卡钳边庭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊雷玫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂靠辖结、LSD后轮限滑差速器帘、高性能运动轮胎拌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)里仇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置妙瞥。   车身尺寸方面卸涟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm讼始宋,轴距2775mm凉。而未来国产后喉敲谩,轴距有望加长挺返冷,以应对国内市场垃。   动力方面敢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机算筐僳,最大功率203kW(276Ps)题衰洞,最大扭矩353Nm览溶铆,其百公里加速时间为6.2秒涕噬呢。传动系统方面墓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沫。" "  前言撑伤帕: 在上一期文章中呐,我们盘点了2013年重点的改款车型挡坟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型迹,在收集信息的过程中尚,编者发现了一个有意思的规律土剂处,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型次少,往往推出两款宫疮,甚至更多纯,更像是一次新车的大爆发邻掇揽,或者说是新车开发计划中的一个波峰斑谐拦,这样的车企包括长安福特叮推、一汽大众段、广汽本田等绵。与上篇文章不同的是还舰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缴歇,而是挑出了10款重点车型谎吩柔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型忍,有的是较为低调搏节,但其实销量却很不错的实力派车型呻美。回首这一年谐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间剃款尽:12月10日 售价区间侈赖顿:12.19-18.29万元   新车点评蹭形:作为大众全球的当家车型蛊俩屁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变福,是相对比较原汁原味的一款车型炮庙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议粳桃为,但空间的改善却更具群众基础邢。从速腾的热销来看愤懈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型炮肛清,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方忱换,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线师隙贾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形卑舅蔡,雾灯区域的改变也是如此拾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感淳,也更年轻一些盒,少了几分柔美屠俱,多了一些阳刚的元素财嘲蓬。   车身尺寸比第六代更大顽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板享穿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说陌聚,后排空间略显局促虱。这点在国产高尔夫7上得到改善场箩潦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烩答,相比现款车型使捷,长宽分别增加了56mm和13mm颇,车高则降低了28mm悼挖就。此外案播憨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展屋教,轴距增加59mm发齐,达到2637mm绷锹侮,使得后排乘客腿部空间增加30mm狄伪绒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm斥奶崎,而行李箱空间也增加了30L掇狠,行李箱总空间达到380L联攻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜镄茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化泡愧: 相比外观的“小改款”珐,内饰的变化却是颠覆性的董稠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状读设撅,并且向驾驶员一侧倾斜使翁蛔,更人性化巷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点羌翻岛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嗅惕口,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力荤。   轻量化更加明显库拌抱: MQB平台的特质之一便是轻量化碉歌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肃,质量因此降低了37kg沮,另外发动机降低40kg娜蛇,底盘降低26kg渤航泉,电气系统降低6kg等等形钠,虽然车身尺寸增加来惭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鼓乒弦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg假康,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果晌蕊踢,并且一定程度上也能提升驾控体验筛。 【MQB耐溃块化平台】   配置全面升级娇屁计: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富半,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)篇相肩、定速巡航疟洪册、启停功能规丝、第二代车道保持辅助系统诚、防碰撞预警辜档、自动泊车蚕迫、胎压监测工、电子手刹底、电子驻车物吩仍、一键启动环澎、新版导航及超级蓝牙等功能饰边持。另外捎,丹拿音响酞、以及更大尺寸的触控液晶屏搞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成灵猴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机色煤捣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乓捻廉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)怂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)电,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同玫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机床廊废,其最大输出功率为162kW(220PS)嘛,峰值扭矩350Nm窃了。   主推7速DSG双离合变速箱纠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱崩险刑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卡春簇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)江,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)踏苛癌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT青,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT谐,而1.4T自动舒适型艾尼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱逢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间模昂:11月19日 售价区间蕊:12.98-18.98万元   新车点评德报:北京现代是2013年的大赢家荒,销量突破百万辆美蒙,并且销售车型整体售价在上升吼船脊。虽然索纳塔八的表现还算不错角,但这是以高性价比换取的擎篓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜局,外观更沉稳尸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者涧,再加上超出预期的低售价灰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扫官文。   外观方面河充,北京现代名图共拥有八种车身颜色铝,分别是水晶白募、梦幻银忱但、幻影黑粒、玫瑰红婚箍、水墨灰箔胯淮、宝石蓝说犀、丝绸金宽伯、北极玉撅地寿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念朔,尤其是前进气格栅处的造型屉肖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贫。细节方面晒炒,新车的前大灯设计很抢眼戎,区别于其它车型翻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上笔疟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm孙,轴距为2770mm垃荡酶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型顽桔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点差衡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面当几,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蛇尉,以金属和实木装饰为主案。配置方面峰,有主座椅十项电动调节涎、驾驶席座椅加热通风记忆功能蛙脾誓、双区自动空调隋谐、倒车影像窜酗龚、定速巡航烈改北、多功能方向盘革、座椅/外后视镜记忆功能怪、侧气囊/侧气帘态酞琴、副驾驶安全带提醒础孺功、倒车影像系统可签、转向辅助灯败仙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置碗赐橇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面提鼎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机奉煎潮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器硕。对于后续会不会推1.6T车型箍鸽,北京现代副总经理权赫东表示炼偶,目前尚没有这样的计划脖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了湃,满大街都是接萝板,从朗逸上市到现在的五年来钩凡池,在全国卖了一百多万辆脯,卖的这么好派受,自然有这款车独特的竞争优势偏亲。要知道坟粟巨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量爆化,这究竟是为什么沦婚夕,很值得各个厂家思考泄滤。市场定位抓的准抢弹票,产品线丰富俩磁撬,产能跟得上突衫,都是成就朗逸销量过百万的因素惺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嫉股,市场价16.59万元精抽。究竟值不值拇?运动在哪里石钳?是否称得上运动拷交吓?带着疑问菩师,一起来吧锤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅串诚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式小袄上,这种运动元素的表现方式很常见时耿掸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅盖扭,配上熏黑大灯这样的手法己,而且很多还是豪华品牌在这样做蹭。这样就无可厚非了恒袭郡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做怕,新朗逸又有什么不可以呢镁礁?   运动型小尾翼视块、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点垂悼,同样是传统手法好我寺,几乎在外观的运动性点缀上合,各个厂家还没有太创新的方式拘刚。一般些的垫欣,就增加这样类似轮毂粒烈、尾翼的装饰丛,高端些的雷同氦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型娶非。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类笑歇,不过淮多,从侧面看锋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鲁溅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目氓峭酸。   相比车头和侧面哺平,笔者感觉车尾的运动感更突出一些事复痴,在说运动感之前贯辟,我更想说说普通新朗逸的车尾赊雷铆,更确切的说矫呢刻,是想说说尾灯晌函,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吠玲涎,有一点略显单薄的感觉氓。运动版上魏妮缚,尾灯加入了熏黑处理绞,双出排气管也更粗壮了氨,保险杠的视觉感受也更丰富径槽瘦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搅。   本文导航彤咕鄙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争射绷瑰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾殊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发靠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成顿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配漆旁,即韩国的蔚山械橇埠,这里同时也是现代全球最大的工厂蜜。这个工厂雇有3.4万名员工砷第策,日生产0.56万辆车闭词桐。   Inautonews编辑表示炮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意羌烂。五年前质量提高了茹嵌佰,但是外形并不美观光妙情。然而啦玻渡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变姆退疵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)计炯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)牵姓。对每个购车者来说遣东,这听起来非常有吸引力拉碗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拌罕热。   与现代旗下的主流车型一样蝎露,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疆堵,整车线条从头至尾充满着流动感康蜂焚。车身长4770毫米桐叙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米麓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拣乘拷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标琴,它看起来依旧如此的适合年轻人古粪骚。没错唯恃烯,搭载着一车的新技术之后壤荆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哗骇。于是当新车到来的时候苯,你一定和我一样对它充满了兴趣苫即。这是最年轻的凯迪拉克协额、最小的凯迪拉克坟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孪衔? ● 外观造型霉:钻石切割风格依旧绵耪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帽、2013德国红点设计大奖撵料凡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就傅卸惹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影川磺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拒团东,只是这回惕,ATS是完全原创的作品粪酶艾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛾括冀,轴距仅有2775mm袄裸淳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”思,而国内我们则把它当成中型车涡敬,和宝马3系标准轴距版华匙、雷克萨斯IS成为同级别竞品韧警,并比它们都要更小一些掣。   前脸的造型相当干练缺扯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张便,而是被很好的控制在一个合理大小上氰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驰什离,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舶溅课。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扰骂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尾饺。出于空气动力学考虑工男涤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上隋忌,当车速高于60km/h时桅淡,前进气格栅会自动关闭誊鹤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)定,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袱豪年。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型韭,并带有远近光灯智能切换功能碾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撑碳洪,快速亮起稠,缓速熄灭的设定很显档次匿煞灸。再往下看掀朴,闪电式日间行车灯貉扯睹、大灯清洗激绊释、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淳簿京,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梨霉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垂休,亦或是造型需求懦膊,感性的来说便抱妙,可以视其为向着传统美系性能车致敬讼避镜。身处车内环拷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苛浪拖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豆。   ATS是一款后驱车姆穆丘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蚀豹琴:50伴赴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侧秋,贯穿车体的俯冲式腰线发、短前悬略剖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毒孪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上糯群污,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响皑雄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摔胎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蝗矢。而在规格方面掂被版,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性眠芭,前胎尺寸为225/40 R18勾铰覆,后胎尺寸则为255/35 R18赴玩青,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戏棋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仆套很,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蜡帅霖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角擅囱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痴凑,至于设计师是否真有此意氰,倒还真无从揣测哗咯诺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矾侍,实际上百陀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贾蹭写,由此带来了不错的视觉冲击感檬秒,给后车以足够的心理压力槐高缺,至少眼前的这个家伙一定不好对付撩涵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赣,至于3.6L V6车型何时会引进啼系滴,官方暂时还没有表态妒,而是否会有V系列性能车型的推出太,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定读脸柯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车浚,我的第一反应总归是奥迪A6L末镭、宝马5系以及奔驰E级这3款开合。不可否认涤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型暮,路上的能见度也说明了这点筛底。不过态,随着市场逐步的被细分侣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者店猛程,除“老三样”以外仕掏,也还有其他选择女,比如弯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恃,这两款不错的“非主流”产品私咐爽。   今天摹其,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蔽,领略一下“非主流”中大型车的风采搅恐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蓉,当然掂篮副,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同梆。(注世架:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”末,雷克萨斯ES简称“ES”察权扯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前宫驳阑,编辑先和大家解释一下“非主流”坤绢庇,这里并不带任何贬义冉。从销量看使健隧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上团迷,宝马5系9000台以上沥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现忍屁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场比。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场洁貉扇。   外观弛伸:XTS尺寸明显更大锹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蒂登悄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准誊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念馆。造型方正且棱角分明的车身造型璃兢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰匪问裂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解商癸。可以说它给你带来的面子效应帝,绝对超过它的价格画澎乒,在半年长测期间惧夹萝,我在停车时经常会被问厢危:这车得60-70万吧希?   相对于XTS外观的张扬艾妊推、霸气牌晾,ES则可谓是低调抚乡便、内敛很多辱辰蠕,整车的线条和比例都比较匀称侍避,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了呕。   在车身尺寸方面肩脸被,XTS的车长达到了5131mm淋欧,比ES的4900mm足足多出了231mm劲蔑赏,差距可不邢ち稹,但在轴距上览哪,两者比较接近娇弯,XTS为2837mm屉贪俄,ES为2820mm舅,仅相差了17mm促,至于最终的车内乘坐空间表现氏,它俩也是半斤八两羡剩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型溉闪朵,氙气大灯标棱悲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少淌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辛,ES则仅有近光是氙灯匣惕,远光为卤素灯泡诺扁。其中浅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鹊飞哺,显得比较个性疟饯。而ES则还是灯组传统的横置式纤。   再来看看轮毂和轮胎陌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸刮钒庇,ES为17英寸喷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎即,市场售价约1500元/条太坞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎私寡,市场售价在1000元左右/条撤玫劣。可以说南漠孰,在这方面两者的差异还是挺大的漆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算剖妊县,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择店糖嘉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成嵛骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元芥匪嵌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志徘矫,下面就让我们来看看他们各自的优点淳歌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦翰冕,其他两款车均有上万元的优惠师,但相比比亚迪秦的国家补贴仿猾,这些优惠就算小巫见大巫了亭撇。目前在国内的某些地区秒观,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴潭焙盼,总补贴额度可达到7万惊畦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惠。   在外观方面殿履,这三款车均有各自的特点孙狡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感筏钝。而本田则是日式混动车的传统样式叹餐,看起来非常别致须旦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子世寿,非常有气势窟。   这三款车中狼落,比亚迪秦的动力参数最强蹬士绵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诵蹋扣。不过要是论舒适和驾驶感受酶磋,锐志才是这三款车中最棒的澎徐枪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钵缴脖,因此它的动力参数看起来没有太大优势疤。   三款车同为轿车截坷污,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动杠袖慧,丰田锐志采用了后轮驱动锌。至于哪种驱动形式更好测,就要看个人喜好了搜蹋。   本文导航剁俯:" "  简约内敛儒实盒、安全扎实赐崇挤、品质优良突把,却叫好不叫座迁豢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象持伴剿。然而对于一个企业潜酮渤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品聘。为此苍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时典写,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进淌赔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嘿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L锻戮吝。 亮点配置扳释弟:   City Safety城市安全系统翻帕侮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤饱颅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下馆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞登蔼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统稗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险齐签,系统将马上发出警示并全力自动刹车挡筐,避免发生碰撞事故片。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)暴,可实现自动排队功能唇粉痕,除了可设定巡航速度叹,还可设定五种不同时间间隔憾卜喜。   加强型盲点信息系统BLIS忙莆劳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域莱歌鲤。   倒车车侧警示系统CTA箔味显,可识别车尾两侧30米区域内的车辆寐,如有车辆接近床楔套,会发出警告音和BLIS警示灯罚沟材。   FAHB主动式远光灯略,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆豹坚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酥澎另,防止对方车辆驾驶者造成炫目储为。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心茶滤瓶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择触邪郝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入岸齿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距倍箱。显然沃尔沃也意识到这一点概,要想在销量上追赶""ABB""茄耍,国产是最为关键的一步绘订,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边慰臼。S60L的到来肯定会对宝马3系煤、奔驰C级桔啡燃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蔚丁曙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手罕掣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寂跨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贝,我们今天对比的是2.0T智远版换布,售价为30.99万饭氏,而其对手同样是搭载2.0T发动机丰刻箍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型殴田。 ● 外观对比   从外形来看躺,沃尔沃S60L给人感觉干练芯涎、紧凑毙,X型前脸略显凶猛慧筐,富有冲击力崩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吗扯秃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱土寐圣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利堆浦,采用氙气大灯光源监换,配备自动头灯以及 LED日间行车灯腥,只是少了前雾灯扰汲泵。相比之下体,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利沃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合岭,同时还配备前雾灯挝辨诲。只不过灯组并非自适应前大灯吉美释,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能童但,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源途疆,确保驾驶安全挞嵌炭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平多狼何,轴距增加80mm达到2856mm教勤,而奥迪A4L轴距为2869mm姓技午,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势稳,不过高度和宽度有所不及须哥。两车空间表现如何口,请看后文的实际体验胎。   两车侧面造型也具有不同风格入跨绢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吼,而奥迪A4L侧面更加稳重咖埃,看起来朴实大方诡陇。 在后视镜上培彼,两车都集成了LED转向灯竿顽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能跋逃,而沃尔沃S60L则没有晒佩。 在尾部岭,沃尔沃S60L造型略显生硬了冀抚抡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和徒痕郝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计补触迹,同时加入镀铬包裹梁螺,气势十足测青古,而奥迪A4L是单边双排设计蒜戈淡,无镀铬装饰吵胁晶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苏杆良,而奥迪A4L则采用固特异轮胎膝港宿,尺寸为225/55 R16轮胎梆卑,相比之下尺寸显得有些小了吩划衅,同时配备的是非全尺寸备胎了缮圭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎擞,只有修补工具有点不厚道楞心。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抽谈少,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗唐?当时的网络上绝对是一片嘘声控猜食。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计姓榔融,这似乎就可以理解为特立独行虏茧欣?或者说创新欣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念半,通俗一点说就是躺辫:走自己的路计驼,让别人竞相模仿眷精奸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片勃梦,时间不长肺壁捂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样乃?当时我无法回答侯,因为还没有对自由光进行全面的了解峦荣线,经过一天的试驾体验之后讽碱,我认为这次Jeep自由光确实有点料仇,甚至可以说气势汹汹螺剁俄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨荨,那么它到底有什么资本来搅局呢僧瘟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案芳颗坝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乱沥,在做颠覆传统这件事嵌堆杰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念零。就拿前脸来说袄,好看不好看绝不是我个人说的算的奖,每个人眼里都有一个不同的看法享,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧庆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表勤痢酵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看耪徊乃,Jeep其实并没有太大的优势哦邦,包括大家最看重的轴距表现恕,在这个级别也算不上是太突出按惩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话廖潘窘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争诧,让消费者也能愿意买单藤豪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了握贿,其尾灯设计和大切如出一辙挥,只是在造型上稍微做了一点改变骸赣,以便能和后车窗衔接的更自然一些辖螺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样现,这实在是太个性了尺咖誊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面睬睡厘,不是吗棘地?   本文导航店田细:" "  “便宜挫拱、省油幻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吝。因此瓣檬炼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军潜伪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拉懦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息臣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”匙。二者不仅定位和排量相同连烩,售价也都是6万元出头僧凉。那么谁的配置更丰富庞的紊,性价比更高呢摩?接着往下看吧敖芥。   备注叙翅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期矩衔捻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型泌却,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赶号、“天窗”和“后轮碟刹”鼎社。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新季晚吃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响协徘砰,促进其他品牌产品的更新或者降价活澈,以提升竞争能力睦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形菠晃,但又觉得竞品车型优惠较多”痪巫拎。今天就随着我们来看看纬坚浮,新威驰对比瑞纳我。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看的,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车珐,此次我们将两款车型的顶配加之对比薄标,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处违荷肋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元垦嘉骗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多黔疼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨迹变,以往圆润的风格被全面舍弃泊,车头变成了现在最流行的大嘴形象案炭女。虽然初看有些夸张擂抒假,但是符合小型车定位怕案删,更多时候它是年轻人的代步工具菊,所以造型必须年轻诉陷染。大灯面积不但较老款车更大愁竞,眼神也更加犀利灸烤详。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变偶聘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现冠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿萎墩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点魏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论度胖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样兼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异睫凤庭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下哼,诸如电动天窗搏绍、前雾灯与后视镜调节都在其中惶聘腊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能泞,日常使用的便利度稍高一些舵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm糕凡儒,轴距达到2550mm猎饯。与老款车型相比加长且加宽半,这是为了适应造型变化的需要示。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势腹彪。   新威驰车尾没有车头那么激进燎囊涉,显得时尚而舒展即。整体线条看上去硬朗多了稀芦磊。在高低配版的车型之间萍,外观元素的差异并不明显廓狡祭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坦逞捌,不过在潜在的功能上却有所不同帛,高配车型具有独立的外部后备箱开关妒纪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启检咳,在日常使用方面的便利度有所不足辞岭缕。   瑞纳尾部的线条更是犀利臼填,线条从车身一直延伸至后备箱荚邯勤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致良挪翔,增加了不少的层次感和运动感敲缓。" "  旅行车在国内的发展进程木,现在似乎已经开始有所起色傲,但受到各方面的影响坷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃耽。记得应该是在去年材逝,各大主流网络媒体几乎在同一时段仙颠彤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章违皆填,虽然没能在实际层面上起什么作用发旦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议顶汕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车修冗乖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恨凄,但是大部分车型均已进口形式引入乱极,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面干。宝马全新3系上市后希刊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料揽痪揣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本礁拣切。不管是厂商的试水工作答,还是为了后期大力推广的前期准备秃拔泼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款为购褐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的窃掳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车倒速怒,但官方却并不这样为其定义车滥棱,所以除了V60之外施扯兜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蛋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i览,三款细分车型跨越了30-50万区间禄腊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地恰魔飞。   328i M运动型你圈,是3系旅行车中的顶配车型谦,M套件必然是它表现非凡实力的根基晾伙。BMW的M系列产品俏本捐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鸵绒辉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响麓。在M套件衬托下的新3系旅行版亲,表现出的攻击力和威慑力很强抒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型董,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅弘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感护。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挺秽脯,也是几款进口旅行车中最为全面的皆竭嫁,除了前部以外潍栓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头墩,令驾驶者的便利性有很大提升氯歉陇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显淬境,造型圆润的尾部整体风格检扒,让旅行车身份表现的恰大好处鞘娠缔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩慌,但是尺寸不大喂倾,威慑力也没有想象中明显档许阑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念壤疵哆,极富肌肉感的线条元素控斯,让它表现的干练紧凑烘。   本文导航观鞠泻:" "  曾几何时晶萌片,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交圭搐。物是人非案辖,随着中级车市场竞争的不断加剧陪睬滦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径慈患秀。在上个月的广州车展上鸵,全新天籁·公爵正式宣布上市莎次,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢激惩浇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析熟蠢,来做进一步的了解吧识烈椿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较烤褐吝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观弄逞坛: 稳重与运动嗽阂,风格各异   车身尺寸方面艾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm持孝,车身宽度题冷、高度与普通版天籁车型保持一致蔷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大劲歉魂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型动潞,只不过在细节方面有所调整末。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拣纯恼,后保险杠排气管内嵌逛缺磋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识廓讼溜,俨然简多了几分气质的提升埂晦扯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下省痪逻, 新君越的外观风格更趋年轻化阮畏米,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开狼凛钨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拱屎间,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面松掏,尾部设计与前脸造型和谐呼应鲸等布,相比老款车型稳重端庄的设计风格藏顷臀,全新君越更容易让年轻的消费者接受牌酮颇。 【君越 整体外观】   外部配置方面荡乘虾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯啃氢、大灯自动清洗等功能抹枪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到墟幌。通过下方的表格我们可以了解到床痴磷,同价位的两款车垮却棚,君越在外部配置方面显然更为全面一些嗣,LED日间行车灯夕墒庙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的般郸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肺拣孰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酸褥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头慧橇: 日间行车灯冒: 随动转向大灯病倒: 大灯清洗装置坦惭: 氙气大灯醛箍: 倒车视频影像彩藕: 大灯高度可调盟: 自动头灯杜秀: 泊车辅助虫色: 无钥匙进入系统叛瞪巳: 感应雨刷阔啥杰: 电动后视镜悸变仇: 后视镜电动折叠咐: 后视镜记忆能:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嗓壬,年级里有几位南方来的同学趁山擎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪衡嚷点,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情臂小。雪对于那时的他们庐访芯,是上天赐予的礼物橡。但是超醋娘,对很多北方人——比如我——来说惜,雪却是避之不及的灾难棚,它让我们的出行变得困难重重矮兜办。不过这次却不一样蓉习舷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起景,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣讨瘟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虫,请允许我隆重介绍一下今天的主角蓖剂,我们的冰雪座驾恕诉修,一款中大型SUV——福特探险者唬涵惟。探险者是福特的旗舰车型跋抠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售僳,共两种配置攀浪,售价48.98万定、53.98万巍台咳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元牡涧衡。我个人非常喜欢探险者的外型屁,它魁梧而正派笨,颇有美式SUV的霸气雌。牡丹江的冬天白雪皑皑但灰亢,探险者出现在这里十分应景册,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捐改,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杀截。这样的冰天雪地里秽势,就算是带着手套在户外拍照涟诡,手指依然会被冻得失去知觉坡串凑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖桥。探险者的方向盘加热速度很快肪适,开启后几秒钟就能感觉到热量坡伸蕉,太实用了谜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机为,匹配6速手自一体变速箱轻瓣涪。探险者在海外还有2.0T版本车型路盖箍,不知为何暂未引入国内蕉任管,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挠哺,并没想走量夕乘。   探险者为承载式车身结构烈,搭载一套适时四驱系统坞蟹含。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钾魏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蹬兢,后桥轮间为开放式差速器铅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钵禽,以制动打滑车轮的形式实现窍宋。这套系统的越野能力或许不是那么强大围硕,它主要是为提升公路性能而存在的歌喉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鞍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沉防故。这次我们挑战冰雪路面肆丁叙,这套系统发挥了重要的作用廓。另外不容忽视的哨杜缴,便是探险者的“神秘嘉宾”了乱理。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤聘汛唷!它是一款高性能冰雪轮胎龟户拿,官方称它应用了发泡橡胶技术超吕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜供纳透,从而让胎面贴紧冰雪路面惜娄低,提高抓地力手。当然牢,这款轮胎价值不菲桓社内,以探险者高配车型的轮胎尺寸蛙:255/50 R20为例设,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鄙轿垒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的匠督,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上木枫袄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哺欠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及晚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蘑曙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挖脸并,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花倡寐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卤长陕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妥态缝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲砰活钝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm违板吻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满墙拔,两车的轴距都超过了2700mm檬试,使它们在同级别车型中的优势非常明显杯涩革。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计挝氛挥,略显圆润的车身看起来动感十足守。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感才那,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感阶愁,550引擎盖上V字型的线条动感十足煎会。C4L大灯的设计相对简单胸,全系采用了传统的卤素光源炔,而且并没有采用透镜的设计槐慌秀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感收,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜戈,还有转弯辅助照明功能垄隙遂,保证了夜间的行车安全晨浮辣。两车都配备了时下流行的日间行车灯醋,值得称赞的是行跨,550竟然为雾灯也配备了透镜俺茸,这一点值得各大汽车厂商学习喊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汀郊身,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吠挛乔,550上扬的腰线勾勒出时尚副鲤、动感的侧身线条堆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间杆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计即,并搭配LED转向灯霓维驰,视觉效果和安全性兼具陋恫陡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有伴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坤。   C4L具有无钥匙进入功能靠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谜兑帮,550则采用了常规的姨级控解锁功能该式斧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格络,C4L刀锋式的造型更加犀利芬铜,550则更加尖锐姆彪叔。   两车的尾部造型比较统一陇齿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陆,圆润的造型颇显稳重蓝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过闲爱,这样设计不仅美观卢孰,而且可以增大后备箱的开口角度如啡枯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯笑耻,视觉效果极佳拓。两车都采用了4点式倒车雷达附记嫡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低典,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蜡,使泊车更加安全搏哎。C4L后尾箱并未设计开启按键迫,只能通过车内控制按键和倚。控钥匙开启观蹲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拘绿,使用起来非常方便渐。   本文导航替:"    紧凑级两厢车磨,如果倒退10年前录涩藏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域阑钝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后羚挞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蓬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赔,它于不久前推向市炒埂,但其实它在国外早已上市佳。雪佛兰在近期才引入辆辆喂,相信也有自己考虑城,好在这个时间也不算晚偏翠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瘸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐催,相对较低的入手价格犬贩旁、时尚的外观设计以及良好的运动性能算蛊唤,都让其成为该细分市场的热销车型率。而在紧凑级车型中甭型采,三厢版在兼顾运动的同时井撤堑,实用性相对更高一些肩急、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念精寝帆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋κ翘辏克斯三厢版(以下简称腹氨克斯)进行深度的比较薪亨,到底谁能从中脱颖而出惰,让我们拭目以待墓。    在刚刚结束的2013广州车展上炉卢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴帛。此外荆,阜突浅罚克斯去年北京车展的正式上市舰草滔,也让这场紧凑级大战更加精彩骇拦和。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后滥氦秤,作为其小弟的马自达3能否一样出色年贸慑?竿悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嚼动蓬,能否从容应对诵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辅懂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鼎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抢里许。就在媒体日当天龟啤皖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后巳醒库,经过旁边人的介绍尽聊嵌,惊叹一句路:原来不是一个车盎敫省!可想而知惋板故,这兄弟俩得有多像徘墩书。    2012北京车展上市的感蹋克斯相比前者镀浦,已经在市场上打拼了一段时间己。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降某,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了泪,但是竿校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位武穆馁,还是毋庸置疑的险说。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性倒催栏,为了让评价更加客观芳巩,同时蚕娘降,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样考琼嗓,我采访了一下身边的同事和朋友说翅厘。   同事A啊吨:男檬,30岁苔、已婚齿琅、儿子1岁多    我哪个也不要迸,原因只有一个巾闹:都太小蹦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瘁迹柒,实用!当然这两个车白给肯定要淬扁殊。(也对彩劲,老婆孩子热炕头的人头仿埃,还谈什么运动课,能装下更多的人和东西车搐速,才是硬道理)   同事B弧熄献:男断,老感泛刑福克斯车主腑快,奔三的年龄冠棉酱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副刑猓克斯降妒,理由是有优惠镭佛、货源足空旱、随时买氰,听着怎么跟买菜似的蚀袒。   前女友霸秤米:24岁秋剩,高尔夫6车主悲滤,略带公主病    选马自达3痢搓首,原因是好看台,我再问还有吗耻蔑誓,答曰割摊瘸:好看叭训住!我继续问躲鸡,跟我急了档迹焕,提问结束确。   现女友传扭:25岁团,对车没有丝毫兴趣姥泰夯,仅对各类衣服操冠、包包每坟、鞋等物品上心    我选马自达3吧玫饲,原因是就看这个顺眼辞,所以就选了孤。(明显敷衍了事)   女性朋友聪燎:24岁阀,某时尚杂志签约平模仍,对车有些兴趣蔬孝,但只是停留在表面    我选马自达3惫,因为好看熔抠勉,身材我喜欢患,而且红色(主打色楷唉:魂动红)是我的style苔彻耪,所以我会选她的说绥锯。(这种中英文混合体赖柏犊,外加“什么什么的说”的语法真别扭沽颅,说她好几次童,不见改)    采访结果显示藩墓,果然是萝卜青菜扳、各有所爱祟,而且给出的理由也是五花八门嵌,那么到底这两款车有哪些不同谴笛,在面对不同的消费群体时敲皆,它们的表现又回怎样耽,废话不多说拟汝,让我们往下看漓钠。" "  2013年8月苍刮,本田CR-V共销售了15393辆阔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月狗,本田CR-V共销售了18989辆勉胚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抱莲,本田CR-V共销售了19510辆舒湃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月哆惺,本田CR-V共销售了19288辆镜,全国SUV销售车型排名第二......事实上凯伞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单陈比设,它的优异表现还远不止这些傲,截止2013年11月底妥杉蓬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663彤乳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠混。是什么让它成为了国内SUV的明星箱素湾?又是什么让它如此大卖梁喂?   现款CR-V有2.0L雷涎、2.4L两种动力共7款车型蔬孩括,售价19.38-26.28万元物。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赔,售价22.98万元)糠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型悸窟贾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声响饱,纵观整个CR-V的家族史提,前两代车型还有些“方盒子""造型拌琴绒,而从第三代开始潦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战籍剑,坚定不移的走着城市化SUV的路线涉栓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大膏氛兢。   说到第四代CR-V的外形谁缕,也就是现款车型巩,它的外形并不是能让你一见倾心的主凡焙胶,CR-V上市之初享目结,人们对于这样的设计褒贬不一虱肝棘,甚至有些“不得民心”杰斑餐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话付芭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯浅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能孺。氙气大灯步、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上很梳。值得一提的是藤捐炼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上皮佬砷,效果出彩募劳亥。   车身长度比上代车型减少了25毫米剐,离地间隙下降了50毫米枷,仅剩130毫米幂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性砷曹,但却令离地间隙接近轿车虾,轴距则仍然保持在2620毫米项,整体效果比老款显得修长不少画某。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因讨,在实际驾驶过程中辱诧,提供给你更加宽广的后方视野铃废潮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信撂队割。   现款CR-V提供17狈稀独、18两种尺寸共3种轮毂式样薄梨加,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外察,其余车款都配备了17寸十辐轮毂邯德。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面咐庞四,车尾向外凸出比较明显埂垒步,给人一种臃肿膨胀之感烁捕抵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索帕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显籍狸,给人一种臃肿膨胀之感稠卡颗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嫩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积岁女尉,为实用性又添一分勤朔,从之后的销量来说哭多,现款CR-V外形依旧被消费者所接受架咳燃,保持着高歌猛进的态势添吉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺型,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙尽膜、精心香。这也是为什么一部轴距仅为2800mm褥确疥,排量仅有2.5L桓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场春。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS触檄慨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它酒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力碱侗。   第三代雷克萨斯IS绅拖蕊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隋刮姑,全车线条设计更显张力巷老,饱满的肌肉感让人过目不忘惋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化场。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嗡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅豌蜂,丢失了一丝霸气愁坎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加膳,长宽高分别为惋迸:4665mm杜、1810mm绰、1430mm旁鼓悄。同时轴距也增加了70mm米,达到了2800mm县。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言兽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言房护芭,其前后配重分别为53斧:47排亢。接近前后1彤钩畏:1的配重也体现了其运动本质虫。   IS车身侧面短小精湛零,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性串屁,显露其灵动的车身姿态讼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙佳率婆,依旧是纤细撩街、锋利赌违,绝不与传统设计相妥协瑰暗磺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见崇森狮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎句。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力促驳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性迪。   毫无疑问淮祥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力芜。你可以觉得它设计非常超越姐忱,也可以认为它很有美感催道,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动徊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凉,石油的消耗量日益增大咕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油眉,排放着大量的尾气日,制造着日益严重的雾霾天气问匣歧。汽车尾气的污染袜监捆,越来越成为大气污染的重要元凶抖。开发替代清洁能源嫩擦让,代替排放巨大的内燃机尝,越来越成为厄待解决的课题侯。现在很多厂家都开发了混合动力车型稻担坷,这项技术基本上成熟了冉困怠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平梦,也没有成熟的商业模式来进行推广臣,即便很多条件还未具备省共旱,即便这样那样的客观限制绰速估,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面锣对,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一剔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品思伟,叫做启辰e30晨风泞康弗,这款车还没有上市抨碴,很多技术参数还没有公布揪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据箍晃虑,介绍给大家娃檀蔡。但即便如此葛誊,这款车还是有据可查拘推角,开发平台来自日产聆风电动车咳顺,外观也和聆风十分相似眯拘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿倦,2700mm的轴距和骐达相同师却艇,外观的样子也有几分相似然材。但明显晨风的很多细节显得与众不同卵项解,前脸没有进气格栅的设计抢环棺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份巴惜。而据厂家人员介绍始,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挞量,而是单独开发撕手。   尾灯使用了LED的发光元件凤,看起来更加醒目粳确吾,垂直的长条状样子也很有个性菇。但在车尾上深,启辰e30晨风和聆风还是有所不同承,聆风在后扰流板上有太阳能电池板途,用以分担电池组的压力颅,这在晨风上是没有的恼。   本文导航苯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了芦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)淡勃,照片上看它挺精神尽疯筷,设计有传承有创新邢碎寞,硬件配置有增有减东,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鳞木欣,没能去测试现场参观参观金。   命运总能给人惊喜湍揪丘。上周五下班前储睹技,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目仙攫,领导突然走过来跟我说久谱缝:“来了个顶配干铮克斯肚来,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”忿你,周末的小幸福就这样碎了一地粕颓靛,我得跟两台机动车泡在一起替背邦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝墟壳,坦白说现在我对它俩都“不来电”憨歉冉。这样也好彻玩,好歹保持个立场中立对吧粒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沃惩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待勺,比如为什么海外有独立后悬架糯?国内全是非独立后悬架挠绒?其实道理不复杂悄鞍居,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响颈,既然如此秆,那就遵照做生意的基本法则来做乓哆硼,降低成本屡铰,攫取利润返,无可厚非蔷。我相信如果改悬架车就没人买聊巴缺,那他们肯定不改氢。   福特比较谨慎罗,善于跟消费者打成一片奈梧,挣钱不忘树口碑级,好口碑又促进高销量疤涎,顺利打造良性循环圈些泻。尽管它也有这样那样的问题陕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买闹,值得大众好好学学冲。话说回来叭嘘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路伪霞妻。   现在摆在眼前的高尔夫7和父克斯滇含,是各自家里的明星产品伪儒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖竟嘘辉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惦娃。把这两个重量级选手放一起馆擒,能擦出什么样的火花来冕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利熔遂煌,似乎这样能出一口恶气逆厕狗。不过我得劝各位一句屋缄:百花齐放很重要裤,一枝独秀最糟糕峡厢奈。   ●外观   扯半天总算进入正题汾,这个阳光明媚的周末急巩,没有雾霾的打扰帛,我把两台车放在一起拍了套合影烹睫纽。看看它们门莫汕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7纷铃韧,一个是16.29万的顶配版两厢复狡欤克斯姑贸。要说家族式设计嚎全,大众当然领先其他厂家冒局,旗下几乎所有产品都穿着统一制服署,福特的动作稍晚一些耻,效果不赖词许。   所以当高尔夫7和父盖撸克斯站在一起的时候问,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赴媒骗。谁好看我不说豢,大家都有自己的喜好监危。两款车前大灯组内容丰富怖,氙灯蹄独、日间行车灯竟妹、大灯清洗勺纲拖、雾灯一个不少同,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有槽幂骑,而复渫尚悖克斯的则要花6千块买选装包筛禄现,朋友们查群欧,要享受还是得多消费啊炼晒谜。   车轮部分有看头哗。傅不耍克斯胎宽215mm扒猎博,米其林博悦轮胎舜,轮毂造型带感撇交交,给个好评滩肮恃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款融。高尔夫7胎宽205mm蕉汰,似乎缺乏顶配车型应有的气势骗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弄。   车尾设计各有出彩的地方凡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势铝柔茶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泊蒜氮,LED尾灯是个加分项城,嘎焊椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卫。左边那台风格沉稳一些灌,右边的青春气息扑面惊,你喜欢哪个薄?" "  “牺牲一定的车身刚性写唯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烦校,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吨涪洞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”讨潞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后铜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面步柑些。就在上月拦灌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锌拉纺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版编锰,至于奔驰C63 AMG堪畦,目前还缺少这一车型哨。   由于是RS5 Coupe的系列车型显耙适,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致继任笨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾试,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事尼,毕竟除了性能之外腥辩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的牛凤。   延伸阅读 较琳幸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案患博,其中包含对车漆颜色判处、内饰颜色以及电子功能等自主选择备,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涡搓庐,所以在配置解读方面慷确,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注弹焚慧,并将官方价格告知大家卢枪卫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上兄退,软顶敞篷采用电动开启体纶曝,时间上需要15秒即可懒栓祁,而将再次闭合需要17秒奖,其开闭结构为多连杆双片式蠕,这也大大缩短了开闭时间锤怖懈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消窃纳汀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷递改,为了不过分降低运动性赂滇邵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼揽绦。排气方面也是RS5的一大特色翰洗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管闻虫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惮覆,而在Dynamic模式下会全部打开羚郡梅。   本文导航桔卫脱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线特,或许大家已经是心里多数戌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型豢,定位于新兴的小型SUV市场迟碘。众所周知嫉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蔚,长安铃木选择在这一细分市场发力虚绣纯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的差匙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嗣哪,通过对比分析吉晶波,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力宫壁瑞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市须坷懊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元催绰骨,搭载1.6L发动机涟海屁,匹配五速手动和CVT变速箱未,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L较碗卞、2.0L两个排量六款车型硼赶茨,同样匹配五速手动和CVT变速箱釜竟,售价区间12.88-21.88万元脓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观贸赦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面豢盎蜗,通过下表的数据显示得知手,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手陋宋粱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX始盲,相比逍客兰堆翻、昂克拉等车型同样处于劣势撑溅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起糠簇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹窗侍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挎,还有与车身不同色的黑色包围粱连雾、车顶行李架玲戳黄,短小结实的车尾违炒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果抱铂。车身颜色选择上成,S.CROSS锋驭提供了极光绿祥、皓月白人娜蜕、星辰银信勘、丹霞红尉淘、银河蓝和晶岩灰六种颜色琴配。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同臀缴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计衬熊,雾灯誓、下保险杠也经过了重新设计拴棱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格恕献扒。车身颜色选择上唱双袍,劲炫ASX提供了珍珠黑芭奸、极地白浩讼篓、翠鸟蓝融炕、酷银粉兴、钛灰五种颜色嗜侵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面避督,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯敞赋湿,前后雾灯康镀,并配备大灯清洗功能袍撂,外后视镜集成LED转向灯;同样鞋拳歌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯氮授,带水平调节和自动清洗功能限哭蹬,其外后视镜没有集成转向灯湃捣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂联。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂即,而两驱车型则为银色的16寸轮毂粮噬,二者均为铝合金材质荣。所有车型均配备优科豪马轮胎社墩。值得一提的是晶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎俏傲滇,这在同级别中比较少见矮绷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型粹,根据车型的不同尺寸有所区别破铺,低配钠拎簧:215/65 R16箔,高配蹬:215/60 R17蔫摆堵,轮胎同样使用的是优科豪马稳亥提,同样配备全尺寸备胎徘融犬,两车在这方面都表现得很厚道沤垦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫墟屑梧,第七代车型淌。其指导价12.19-14.49万骑赣慷,这是配备1.6L引擎的价位雄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品筋蹬,账面要准备好14.09-18.29万焕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涡,当然鲍贰线,身为第七代的它贯,在冲击属于自己的又一串“第一”兼负。但我们相信悄唯,短板才真正决定高度成搂。   全新高尔夫的德国总设计师说翟案,它的设计主导思想为“简单既经典”得,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分匣:中网与大灯的相对位置尺港、拓宽出车身有力的轮拱不乏篱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了盲,这台在中国拥有极高人气的两厢车吉信鲤,一露面敦,就好评如潮侠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解仟醒囱,但还是要将6/7重提凶嚎,除了外观上的差异茂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凶刚伐,比第六代车型要长56mm德拔潘。而整体车身比例上吞侨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然榷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm检,轴距增加59mm捂,从而提升至2637mm停丝系。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计踌,但新样式的内部构造也足够炫搂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置苫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念翘。高隔音性的特殊树脂层馆箔劝,形成3层薄膜结构情。它拥有很强的抵制振动物理性能梦办便。   直接跳过撩人性感的腰线封,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肮。相比海外的双L型孟,或许辨识度更强一些空劝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的碧贬,但高7的不一样暑捕。细心的你会发现继煽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时猎采袄,才会主动启动堵,并且拥有厂商宣称的132°广角衬色胆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格劲寝拱,天平再次偏向了驾驶者一侧卑。整体内饰上胶涵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肖傅:放弃中庸的设计理念行,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派铣肪。不规则的T型区删、活泼的金属线条点缀浓侗,让全新高尔夫大变身残祷镐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没咸排憨,它能够让你感觉非常新鲜犯。   坐进高7内苫卑湘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涉冈姐,比普通天窗大了30%蹈。而外掀的开启方式有点奇怪旦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别弧瀑,同时还为内部提供更多头部空间瞄肚。   大众车型的人机工程向来让人放心反涵局,这个角度的方向盘晴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦巧显么。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型节,或许来个拨片更有型吧妮滤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症倪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度耽。   本文导航献辛挤:" "  在国内的SUV市忱洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击把,正因如此类姓耍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市武骇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问河惟庐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抗。   说到大空间霖比橡、七座设计钙尉、配置丰富的SUV鳞泌嘛,北京现代全新胜达是其中的表表者凡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求飞辞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肉唇幸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变癌虹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手槐,下面我们将对这两款车型进行对比分析拱缺两。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挟设:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棵,设计上中规中矩攘撵,采用了哈弗新的家族式设计元素卞,这一风格将在整个哈弗系列上普及怕,代表性的设计元素有拉赡:大尺寸U型前格栅姜屁抚,粗壮的镀铬横条格栅告钱,时下流行的“X”型前脸渭摊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美亥樊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的玻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时此埂脸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气考俊事,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迸既,再辅以造型锋利的大灯灯组韶,极富视觉冲击力鞘楷鲸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丰,现代品牌的确更加具有超前思维意识凹坊许。" "  如果提起讴歌品牌绣将,大家一定会想到MDX这款车陵兄税,究其原因函违,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型限铜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型矮蹭,拥有讴歌最顶端的先进技术旦剖踏。在2013年秤糙,讴歌上市发布的新车相比以往脸,算是非常密集的贬懒。即将岁末虚,讴歌的新款MDX也开始上市销售搏句。作为新款矗,MDX的售价降低了跑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注群吩回。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失喜双。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抹毕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绍。使弯道驾驶更加轻松凳性,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上糖囊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 险吉,在车辆制动时篱释耐,通过制动延长扭矩矢量分配凭桓,提升转向的循迹性 淳舌,这在之前的讴歌车型上是没有的勘惕垂,包括RLX挂财。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承急佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机饯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由峨井。但我们看到粕吝,在讴歌品牌乃至本田车型上皑,自然吸气发动机依旧占据主流瓦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法春簧互,在新款MDX上使用的3.5L发动机瓮绘,带有VCM可变缸技术飞,在不同的动力需求下铜,发动机自动切换工作缸数圣痞邪,用来节省燃料棱蛊袭,提高燃油经济性署徐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上封,使用了全LED大灯秃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法失尽崎,不止在新款MDX上出现漠空夏,旗舰轿车RLX上同样具备娩坪。但和MDX相比祁蓖,RLX的前大灯内部结构稍有不同隘磺剔。而MDX的这种全LED大灯挺多洗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平揩,但据了解讴歌正在向这个方向研发虚骨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务匹降底,其中大致包括救援笑、定位苫、导航检索等常用功能沤。但值得一提的是拢膏,讴歌的这套系统在整车质保期内敞铅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的曙菏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上霓抨肖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沦孰触,通过车头滤、车侧舱溉粱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蘑雄。对于前方障碍犯刀、侧方停车侥坛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用技少。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瑟佳甩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吭狙巫,MDX采用了59%的高强度材料炉辱,热冲成型一体式门环等途径苔溜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料馁。   本文导航冷:" "  在新一代天籁发布之后为熟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字隘。二三十年前快,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越椿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车肪假握,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前丛第。而谈起这两款车迸,目前多数人对它们的理解是斥菠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绢拒,配置增高彭提,便成了公爵和君越栋魔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸凰抢、动力和配置等等戏,却有着极具诱惑力的价格衅瓷尽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘场,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力守荆啪。可它们究竟有没有这样的实力涡秒叼?两者比拼双,谁又能更胜一筹爆?本文即将为您揭晓好。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型韶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型藉,售价区间为23.59-36.99万元禄厩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版什定,两车售价分别为29.98万和29.99万观恢鸵,价格非常接近徒,比较有对比价值薪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显方纹,主要是雾灯陆拈耸、轮圈等几处细节可以加以区分清萌窗,尤其是中网变得更精致湘,车头更显大气哪稀。但也就是这些细节的变化蓬七禄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动塑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿七哨讣。   大灯方面堵峦屑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能逻挡屋,不同之处在于默肪番,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赔箱。   车身尺寸方面奸酸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)层博,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)埔,君越的长度同样超过了5000mm袍少抢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本峭萄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面凑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过保脆,并没有追求锐利懂棺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅筏,腰线设计是其外观中的一大亮点糖,并非大多车型采用的一条笔直线条冈,而是在B柱之后便缓缓下沉闪侩警,在后排车门上形成一条折线悸掣吨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感店沟等,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士目挝囤。   尾部来看壤瓤断,公爵与标准版天籁造型基本一致肯,尾灯造型也还是一如既往地犀利汇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合朴侈,为整个尾部增加不少活力湿驰顿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合韭滑毒,使其整体感更强撮丘芭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华担,轮胎方面锤派救,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎逝,更为霸气频烂。   ● 外观小结任: 两车均采用年轻化设计痊,稳重气派;车长均超过5米腊刚裴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上描白旱,君越表现更为抢眼埂揪佰。另外乳,从个人角度来看韶暑骗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计貌欢,相比之下它的造型更加简洁篓抱、规整局宿购。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卑诧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽仓锰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发很吾,足以呼唤出你全部驾驶激情叼。你可以视它为野兽凸,但我更愿意称它为内敛狂徒玲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拢诫柔。它是驾驶利器匠,也是很多人心中的梦想之车纠宫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG讨。   既然说道奔驰AMG特,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义关。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样爆赋,都代表了其品牌车辆高性能版黄瞧羚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款尚,这些车在发动机配置调教倒阿沤,底盘调教结,外形和内部设计上都远远超越原厂车廓道。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型愁饭汉,它的长宽高分别为4707mm菏弄筏、1795mm和1391mm矮嫌,轴距为2765mm誊胁。参见下表可以直观的发现仁遁滇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的熔雌孪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势堵毁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面苫曹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同捍。但细看之下娘顶,还是能明显看出差别厦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位暗县。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降锹,流畅迷人更具轿跑风范汾轮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少墟。   除此以外编,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次菠葛鳖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭颇宝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂兄,前轮尺寸为235/40 R18崎倘拆,后轮尺寸为255/35 R18寥髓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力钠庭,以获得更快的加速度室晃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辜怠请。   车尾是C63最为霸气的地方救,四出排气管宣誓着其运动特性哪假,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一杠胸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力透磋,从而提高车辆的稳定性色。" "  11月12日萝藏棉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市黎茶。无论在平台还是动力上司取,这款车都与标轴3系基本相同牧沤。动力上下,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酶,依然分成风尚久晚、豪华和运动3个不同设计套装汰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式皑。无论怎么看擦,4系都很像一款双门版的3系程娠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢冷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系炯鹊。   虽然名字是4系玖价拍,但如果只看前脸烫虱,恐怕一眼很难分3/4系灸蕾。不过仔细观察细节的话尉冯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同途誊。比如更大的开眼角设计逢念红,更修长的双肾格栅常,还有明显不同的下进气口设计风格肠。当然揪瞬付,了解宝马车型的消费者都知道焙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置款吻。此外氓脸妹,前脸还针对空气动力学进行了优化害东。 【左奠愧誊:豪华设计套装(选配)/右糖丹聚:风尚设计套装】   侧面造型上耪,4系明显比3系舒畅很多甭微尼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条磨熊,更修长的车门对此也贡献颇多己。不过轮胎规格和3系完全相同腿黔,似乎很难体现出这款车有多么运动封垃。另外会廖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了寺,和前脸的进气口配合汹娄,共同为刹车系统散热违。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多变,不仅装饰性强悔,看上去也更凶狠泡。   尾部设计上斥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素仍靠幕。猛地一看依然很3系丰,但饱满的线条体现了4系的不同册。尾部虽然整体很“壮观”瓶峰瓢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气健戮愁,别有一番风味娶烤炬。另外汾拼棺,根据套装不同链盆炒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种屉弓枯,实拍的运动设计套装为两侧双出冲悉,个人认为设计还可以更精致一些末。   车辆提供嗽化需:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址财:北京市海淀区闵庄路19号   电话窜枫棺:(010) 5872 8888   本文导航凸深:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道驴川,自日产逍客2007年在英国上市以来氮啃肉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蹭。各汽车生产商自然毫不示弱瓢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹躲倦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年非澎钉,公司就对其外观和动力均作出了革新箩诉蛊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司昏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V擅侣纺。这款车售价要高于ix35惩,标配版的售价与高配版的ix35相当握乔。较高的售价并不会对消费者影响太大设擦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力备闪卉。 ? 现代ix35   除此之外辱码谐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型次酬缉。完美的驾驶体验谩旱井,充足的动力表现壬氦壳,日常的实用性以及低廉的养车成本馆畏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战票钠奸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面玻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间暑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些耐式。CR-V的后备箱打开的角度要更大吨,后车门打开的位置更高桶,加上方便的一键式折叠后排座椅狸佩乃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的道,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的曙叙。ix35的后备箱地板离地面更近搬撤戎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间娃断涕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惦鲜,他们要对此多付1,700英镑诫懒。其余两款车的四驱版统:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)艾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)湿团挞。   从标配版本来对比三款车晤情,ix35要优于其他两款房卸。SE版就提供了后排加热座椅无,方便商务人士乘用肚厩獭。高配中更是有导航脸棉,蓝牙祥馁甸,真皮座椅洁炔葛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能篇垒柔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠潘瘟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑玫采媚。   综上所述竭商,我们推选出这三款车的排名分别是倍倡价:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的菲竭帮,但是它的驾驶乐趣却是最大的仿梦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蓖崔路。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足激。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度省脯。低的污染物排放擅剂缔,强劲的动力表现渺,新引擎的装配让该车重获新生脚画详。   第三名?现代?ix35   毫无疑问栓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车霞缮。不光是低廉的售价淳,标配版的实用和保修期的延长慰,让该车十分吸引人蓉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谜叼拟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间航捻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颂,未经环球网Huanqiu.com书面授权忌酿虑,严禁转载守,违者将被追究法律责任勉梧。责任编辑渺丰:李敏" "  在国内棱,提及福特这个品牌却,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹埽克斯和嘉年华淘,但福特的精髓决不仅限于此换拭娥。在美国硷匣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瓜锋锌。近些年来蚊尝哺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围地,先后投下了旗下多款SUV车型雇,其中包括翼博矫、翼虎绿掇搭、锐界以及今天的主角探险者祈际屁。作为美国销量连续15年冠军的探险者袜拟,它在中国的土地上能否再续佳绩脖?带着这个问题改谷度,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扣椒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑负够恰,也是其第五代车型发抠。在今天看来挞瓤蒂,福特探险者圆润饱满貉鹃,又不乏美国车标志性的肌肉线条靖胳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求彻憨。但早在1990年擎,第一代探险者刚推出的时候亢伺隙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多啸遍。   随着时间的推移律郴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变督本,与其说是改变挞稠,倒不如说是更加顺应潮流太虎甫。早先的皮卡底盘不见了踪迹炒法,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂剃烙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺案隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)备。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨涟苈浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沙裙?结合同价位车型做个比较不难发现尉伺殊,探险者论尺寸绝对傲视同级豁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV灸,“尺寸”无疑是其最大卖点谈绿浅。它的车身长岸敲、宽安、高分别为5006mm现握、2005mm和1743mm告骂砷,轴距为2860mm曹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鹅娠,即便是与奥迪Q7的对比中并辖促,探险者在某些环节也不占下风劳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外睡迸,探险者的最小离地距离为193mm奔蛋旁,接近角和离去角也并不大娄耙骏,仅有21.7°和21.4°冯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的幻沃。" "  引言靛氢单: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点壁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新丘,其采用了全新MQB(横置娜猓块化)平台生产土蹭秃,不仅在外观锭、内饰方面有着明显的变化揉僚举,更低的生产成本分桔查、更轻的车身也使其有着较大的优势汲虫相。此外龄,作为其老对手的福特杆模克斯当然也有着较强的实力邢桓固,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评景榷。今天凑宫,我们就来为大家对比一下栓,看看这两款车型谁的实力会更强汇。 外观锻:低调内敛大众风对比时尚张扬溉咕娲叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感限超,但在设计风格上却有着截然不同的一面榔红狗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上霓。而感埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息乃岔。   车身尺寸方面拦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进趴涣茶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm肯,轴距也增加了59mm挂,整体看上去更长更宽更矮寥糕笨。但其主要竞争对手赋始克斯的整体尺寸依然有着较大优势圭嫩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅磊蜂献、强壮圃、凶猛钒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象艇。试驾被安排在了蒙特卡洛蛋荡,我们被热烈的目光追随了一道粉,同样舰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路琉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拆,它的对手就已经锁定了握法,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标残努夹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蜂,他们选车就两点凰,第一样子帅乡喜别,第二性能足够强大巩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力褥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车财。恰恰如此腺淬石,它看起来很漂亮蕾烙,尤其是车身各个部位的比例与线条涛饶惠,挑逗着所有人的视觉神经墨世祁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野苫岸蛋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口纯蕾虐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实骆关蠢,而且更杀气感更强扑。怠速时慢慢靠近猾肃,它的躯体在微微颤抖碳飞闺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抹敛推。   细节方面奥迪从不偷懒洛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记痕功详,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾郴氛角,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞力匡。在我看来牵,这样的视觉效果已经足够征服所有人乱,如果你觉得不够醒目晶,还可以选择将卡钳漆成红色勘诞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部变,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体禽鸿庭,120km/h时自动升起洛硼鸵,此时的样子最为动人死,速度降低至80km/h后便会自动收回奢答毯。   进入驾驶室并不费力姆既馅,内饰与A7或者S7基本格调一致艘,简洁朴实讽酒冕,中控台区域保持原有基调帆庐,有人说它沉稳校矢奈,另一些人说运动保诺澄,在我看来这就是奥迪的风格屋,可以满足很多人的口味信童,一切气氛都显得那么熟悉曹。   车内有两处亮点让我记忆犹新喂署炯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分息疆,坐上去的感觉也足够舒服磐。不足之处在于它的调节方式太过简单差洽秆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑扳亮涣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能饯界郴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肥氮,手感与大小都很出众瓮,令人爱不释手熄陆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赫昆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望隶攘竟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方诽,善于抓住驾驶者的心点竭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分矗抹黔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搔,两厢版掀背车开始越发备受关注姥释,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肃,强劲的运动性能也是非常重要的指标伴。就在本月初啦赖瑰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求持冻阔,除了朗行运动版之外饯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鸵。接下来撤挤雷,我们将两车放到一起限旅,来看看其空间和性能环节的表现如何修里。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嘉,如今的情况则正好相反慑略,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此贤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元峦,两车的售价还是非常值得人期待尖贬软。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版催芒程,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了榔扯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计脸窖侠,前脸没有任何改变麓认。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素摹,但给人的印象要更加动感解恼畴。   车身尺寸方面曙凰轿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米帝钉,各项数据都要比朗行运动版更大一些叛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少村兢离。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎驳闭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适暴,比较适合家庭日常使用设诚锻。轮毂造型与三厢版没有区别糜抖靶。在发布会上掸哺偏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎尖,相比科鲁兹掀背车不够运动洞湍巢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条烘羌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑认茫赏,线条更加自然朵、流畅溃螺。两车的车身腰线笔直且显眼么,给人的印象很有一种短小精悍的感觉让徊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影旗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿咯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果情秋未。同时撤晴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能慈觅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纤为坊,点亮后的视觉效果非常不错冗困觅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰攫。整体风格也是保留了三厢版的造型疤停。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出壁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型巳副粳。2008年杭潍悔,丰田Yaris进入中国市惩馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相澜陪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数亭构馅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蛙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号淀损潍,想必原因大家都很清楚肋洗湿,致炫在各个方面都已下足功夫怯,为的就是再续辉煌跨如赊。   致炫外观灵动时尚赣令瓜,带着一些年轻的运动气息水光,车长为4115mm书马林,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm皖刑,比老款低50mm;轴距为2550mm刀蔑,比老款长90mm功哎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泪玛恐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捕享,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”户惠桃,这样的设计更有利于致炫的散热颠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唇钢甸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利咎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气途袄蛋。   " "  在这一两年中苦答谜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”衅奉层,究其原因冻醇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有年价。另一方面逗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高签。代表着大众在中低端产品中的最高水平漆。如今凌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野伦。带来的改变很多倡互晨,由MQB平台带来的更多越级配置跨奶弊,外观内饰的革新掸戊,动力总成的变化竭,当然还有后悬架的改变葛书。能否继续神车称号宝,笔者觉得忍舒,可能性极大横。   ●从固定平台向墓录剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐块化平台的车型砂,之后居喷拭,从这个平台开始焕,还会有奥迪A3等车型陆续引入饭室篮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惋。但从高尔夫7开始檬茂评,这种概念将发生改变看骄。MQB幕叫嫣浚块化平台生产雄肉豆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承妊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绒,后面我们会详细说到愤堆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吝,必然是一台有传承有积淀的车型蔬短。经过几十年的发展和变革毙孝物,没有被历史淘汰泪认,却总能获得新生和换代匪疥天。我想符合这种条件的车型真的不多缓渭。甲壳虫也好毫,卡罗拉也好蔷,都算在其中彼勒。高尔夫更是其中不可或缺的一款惜携切,从第一代发展到第七代蔚,我们发现瘫汝,很多经典的设计元素没有消失撑皮步,而是作为经典传承下来领钡房,但技术却在与时俱进的发展达镣羚。直至现在恍庙,高尔夫7的出现类补诉,能够看到曾经的影子溶煎切,也能够看到未来的趋势菠跺床。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿爽醇撮,今天在紧凑型车上也上演衫惜,只能说明懒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视牌躲锈,也从侧面看出峨乓啸,这一级别的竞争是多么激烈分壕,高尔夫7的轴距加长了59mm滴,反应在车身上刑酥示,加长了56mm串巧。这让我们看到街鸡,高尔夫7并不是一味的加长迷掸窟,更兼顾着车身的整体设计梯徊努,以及操控能力的全局设计蛇饺侥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了撤穆,争议很大畅翰獭,但貌似并没有像新速腾上市时那样夺颇汤,引起大家的太多反感繁。或许一汽大众的这场策略大变朵舱,已经让消费者黯然神伤了伴。大家也都知道颠,这是没办法改变的事觅腐,想要四轮独立悬架俊处猴,会有性能版车型作为选择剂,要是纯家用里,就只能接受这个现实兼。   本文导航头卢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV梆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瓜氢,这仿佛已经成为了一种定律掀。话说回来盎邵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手戏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贸费,采用全新平台打造的瑞虎5从设计笺巫、做工淬焦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼事,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泊烘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解欢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型居辈,为更直观的进行两车的对比分析略赴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车萌,需预定等车时间较长怒南抵,主推1.5T车型)作为参考对象坑惩栖。备注两:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版讨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高和,无明显抄袭   先从车身尺寸来看就淬,瑞虎5和哈弗H6各有所长夺,瑞虎5车身更宽亮亮村、更高讹,而哈弗H6车身长度固围痰、轴距更长剔翁甭。另外这两款车的外观设计原创度较高斯话,没有明显的抄袭痕迹葡嚼墨,且能够符合大部分人的审美观宿,足以体现出设计团队的用心程度链扫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蕉险,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应衰瞪,意在塑造最新的家族风格补厩嚎,整体呈现出大气倘、时尚的感觉奢退撕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择镁,包括徽墨黑膊畅、烈焰红昂险、赤金棕饶、暗夜灰监菲、皓月白和丝缎银昂歧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气垫,其更侧重于简约嘛兄匙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可挠收。车身颜色方面篡底靶,哈弗H6提供有经典黑嗡噬、雅致银肖、简约白创粕坑、中国红炒解、风尚蓝持蜗、摩登灰诉季甸、醇魅红缓、睿智棕共8种车身颜色厦。   前脸部分嘉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果爸鞋时。瑞虎5前脸层次感较强狸僻协,大灯巧妙地与中网衔接毙哩,而下进气口被分为了两部分汝钡,下部与底部合适护板相连接锌难剂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和馈,没有太多浮夸的设计般赌吉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识损,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“霜特疾,但绝对属于耐看型俄,整体间流露着SUV标准的稳重气息瞪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富落福娟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长尝提藉,车身侧面给人以更修长的感觉韦哦描。另外搁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条讽枚,车顶均配有行李架呜挨喀。   同样的驼罕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感醛凡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面皆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方胚肝,厚重的保险杠更具力量感唐。   灯光配置上鲸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强箍让弓,内部灯组布置较为新颖修偷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注筷抖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩窃,常见的柳叶状大灯造型心凯幸,常规的灯组布局窝汝钱,带有透镜的卤素光源大灯串,提供水平调节功能点氯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寺,看上去更为醒目和美观褪慧狮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源昆瑰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后弛璃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钵醚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想端,同时越久的期待会带来一个重大问题妓,那就是新产品如果不能做到完美棵钞靠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时立呸砰,两条定论由中国媒体陆续传开涵去,首先它的相貌不错烂荷哗,其次来到中国的时间也不会太长了燎。一个月前呛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁们,为何这么说彤慕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好虎哇纹,通过细节上的修改翠乏畏,使雅阁更贴地气络。   设计师在中国进行了大量调研工作溜,最终他们得知了国人的喜好诉摧廓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计巧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁镭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外摧还筏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手唬秀烹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中啊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表间:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈眠勾洁,在如今大行其道的“加长风”面前塑,本田倒是走了一回不寻常路财量,这也是让很多人吃惊的一件事搽婆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响脑壳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道腾恳杜,究其原因我想和C柱造型火双春、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度扔竟衬,先是放弃了老款斧头型的轮廓逃,其次将双出分置排气融入到了包围中表,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抹巩、动感靠拢骑。   本文导航燎瞄期:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座险匹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慰铰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列款抚耪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事僚为,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜函。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丰剧潜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叙矛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病季沥。相比之下毕人鞘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计峡层,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉善伺。总之这个价位的车型咖秦伯,只要设计不太出圈消费者都能接受家认。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几系敦,即便轴距也仅有20mm的差距撼佬,如果无聊到一定要分出个胜负的话辱锭察,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陡绵髓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炔筹洪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敲覆秘,在这方面长安CS75表现得尤为突出叫。顶部的灯眉疽泰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甸,虽说还是带着几分模仿的味道豆,但却并不令人厌恶乏胳杉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痴,不过它的优势在于自动大灯功能粮械藩,这是我们在CS75上未曾找到的配置蝗讣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化礁嘶,都是标准的SUV设计修,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似邪葛堡,不过值得注意的是郸熔哇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伸担辈,上下车时可以避免蹭脏裤子筐,这一点要比哈弗H6显得人性化房附。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎接,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烘尽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等忍乏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话擅波桂,那也将成为它的一个优势斑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锈董力,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平空乓回,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溅苟编。两种风格说不上谁好谁坏哥糕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辟、更时尚的选择孟技辖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伪宿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赐鳞胆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列没。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暮坟淘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩槽扑兜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜柔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唐泌邻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳横,中庸的设计让人挑不出什么大毛病筒场郡。相比之下绥赊荷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孤炉。总之这个价位的车型猩,只要设计不太出圈消费者都能接受熔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几十,即便轴距也仅有20mm的差距卤,如果无聊到一定要分出个胜负的话吨酿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茹搂锤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茸孰尼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拒囱弗,在这方面长安CS75表现得尤为突出睛。顶部的灯眉狠裴糠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苏凡,虽说还是带着几分模仿的味道劫,但却并不令人厌恶拱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痪忱梯,不过它的优势在于自动大灯功能容哇澳,这是我们在CS75上未曾找到的配置氖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化解捌,都是标准的SUV设计刃帮德,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似萍稀殴,不过值得注意的是焦醛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙范禾钉,上下车时可以避免蹭脏裤子建拭,这一点要比哈弗H6显得人性化滴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎郊惹兜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17靖坛痉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刻陷晴,那也将成为它的一个优势笆热诲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平砰瞧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些图。两种风格说不上谁好谁坏敦仟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驰行耻、更时尚的选择釜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型逞次,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人劲廖,埃隆·马斯克就是一个奇人凰搏廓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乳肝?下文简称“埃隆”)伤。远隔重洋来到时差16小时的加州弘退,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展虚悍系,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S健谱怜,一款名不见经传睬慧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绩塑驮。在短短的5天内卞化彩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试授。 ●曾经的TESLA荡息枚:短暂辉煌的Roadster   2003年瘸叉兄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司陌胎累,并亲自担任总设计师的时候貉,他为公司取名“TESLA”天奴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家敖杰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)箱揣。而在十年前讨侠申,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泪,因为在此之前彤涛,没有任何纯电动汽车成功过欺擞。   不过很快巷栓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嘛牌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳关,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差骂悼、续航里程短的传统印象眯污。只是论思尘,那时的Roadster真的很糙吾辨接,很贵搭控咸,很没吸引力吕盆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者肛僵。   于是摄东,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”宦捷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市巨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律┥鹎恕,已濒临破产……”抬。   不过腑娥泻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样弛帝浦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在媳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泼衰酿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国丁取。仅从2012年6月车辆发售悸,到2012年9月这短短一个季度内辟陶推,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元骋,并且公司还获得了美国政府的政策支持纺起盖。   ● 简约外形流畅饱满搓敞碉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗第泞剑?一个能够打动人心的外观设计驾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要俱恳想,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维锻颇如,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卑剁泰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蕊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者离瑟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院川拘牟,是一位年轻的美国本土设计师爬,曾经在大众汽车担任过助理设计师顽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计矗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拌砍惟,马自达旗下的Furai羞菊、Ryuga童危、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下我。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鳞暑篱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车句屋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)贡俗。初次见到TESLAMODEL S的时候塘堵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系饺差,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此慕婪,难道这两款车之间也曾有交集烧?   多方查阅资料后才明白惜集,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的家,不过后来TESLA对其提起了诉讼会,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作努菠,还盗取了其电动车制造技术糙脊恭。于是紧接着穿料视,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品翠继,并最终完成了MODEL S的设计工作晦挝文。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)揩恐戮,轴距则为2959mm亭其。仅从数据来看度迹,MODEL S已经算得上中大型车的级别射侯确,差不多和奥迪A6L亨蕾戳、宝马5系Li等近似衔匣,只是车身更宽大也更低矮一些祷静操,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论帝。   整个MODEL S的车身上宦愧建,相比许多人和我一样牡韶权,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抡涂舵,椭圆形前格栅造型太另类了鸵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴搓忱,但是这也成为了MODEL S的标志把,或许未来也将会是TESLA品牌的标志壳窝让,所谓的家族式前脸呸拦。   你或许会认为没有前置发动机的存在跨,和绝大多数的电动车一样板,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了尾,那就大错特错了顿零。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的郴灯钢,动力系统和电池组履缅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惕念贯,就和传统的内燃机汽车一样尝辣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温菊隋午。   细长条的大灯造型很酷瓮颠檄,氙气大灯尸氰连、LED日间行车灯都是标配身渡复,和其他车型类似勾搭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯阑得侥、LED雾灯以及示宽灯风官。只是在功能性上MODEL S实在很单调花颧,同价位产品上应有的大灯清洗惜箱灰、自适应功能等一概奉欠瞳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立相琼希,4年的时间竟乳,经过诸多顶尖设计师的打造暗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发毒碗,再到上海车展的国内亮相踌,今年广州车展终于正式上市扇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口啃缮苛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休任,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中公腐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩寥际哦,这是中国自主品牌获得的第一个五星舶儒蛇。观致3四项总分达到了惊人的340分府,这在整个2013年度排到了第一位吝被练。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卞仟效,接下来为大家解开谜团烽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3舍祈揣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烦盒县,观致3的外观线条十分简洁茹检,但又不失从容优雅袖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉设,毕竟它的设计总监曾是大众高管片,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了德欢堵。   前脸看上去相当的饱满圆润归,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅猜诞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拟,而“Q”也是观致汽车的首个字母墟梆涉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信岛灸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计苫八眯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切心豹睦,这话虽然有点绝对凳,但却不无道理溅内通,在说服消费者购买自己车型的时候目查,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的跨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型际嘶酪,随着时间的推移蹭,两各品牌已经深入人心闷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嫁幂,相近的售价下煽藕、同级别的定位嚷畦,看看哪款表现更有诚意伎便。   全新爱丽舍诞生于PSA平台邻缎,造型圆润符合多数人的审美卸侨冻,第一眼算得上成功逆趁泵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拌承谢,细节处理更为立体很显档次诲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错罐瞪。爱丽舍原创度极高鲍郊碌,很难找到其他车的影子丹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍逗楼,只不过虽然车身进行了拉长岸,但看上去依然是一副小型车的架势胖猜办,气势上略输给爱丽舍咸攀且。外观设计确实见仁见智擂脚,有人喜欢圆润稳重凌,有人喜欢直线条的简洁利落妇慕毋,嗯好吧蒲,各花入各眼箔抠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现价,新桑塔纳除了车身稍长之外衰庞祁,轴距皑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蒋侥棺。但整体上两者都属于造型协调的类型谴令隧。   内饰部分靠搁贾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鲁锤。配置细节设计碗堂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计港,比如位于方向盘后边的多功能按键廖白,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式但感,则显得没有可挑剔的地方毁赡,只是限于成本镰茫,用料表现一般倡。" "  谁都没有料到短短几年焙,SUV会如此火爆蛙宝刹,从动辄百万到数十万的城市SUV惮览苟,都曾经上演过排队提车的场景报惨描,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样驹红。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吃轮马,不同细分市场伍相、不同类型SUV纷纷推向国内市橙岛烊亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动兽,推出了其首款SUV--标致3008獭筛黎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡那。而东风标致国产后价格有很大降幅茶,15.98-21.67万的售价也与途观簿、CR-V斥脱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来纬居呢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瘁。下面一起去看看吧尽畅。 ● 外观解析   除了高售价外痴街,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一栏咐。太过个性门煤灌,同时又不够精致敲辈。而相比之下慰绢,国产版标致3008要好很多萄己宫,现代感更加强烈哄璃晴。前脸采用了小一号的大嘴讳抚,并且添加了镀铬饰条显示很精致膊,也符合国人的审美标。   前大灯虽然不是氙气大灯咕,但是加入了透镜淀,整体观感不差返,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高认轨。另外弛灸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汹,增加了前脸时尚感嗡层孝。   从车身侧面来看浅,标致3008加入了车顶行李架浪,虽然并不是经常用到的配置乓,但是对整体造型的营造作用不小烯摩贪。另外帆,黑色下包围凸显了运动感赎饥。   尾部是相比进口版改变最小的拍毒椽,不过依旧非常漂亮牟兑,很有层次感娜。尾灯加入LED灯组钙删,警示效果更好溅蹬闪。另外最值得一提的是其后雨刷设计缝绷撕,在前雨刷工作状态下壕届扰,挂入倒档惩介趣,后雨刷会自动工作帅迫,非常人性化的设计鲤。" "  说到法拉利孙玻锣、玛莎拉蒂这些品牌需蓝,网友们肯定会觉得遥不可及弥,价格高高在上毛彪。如今静颇虏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli建拍,它以89.8万元的价格进入国内市场鹊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少然。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现傅,让我们来看看他们三个谁更吸引人仇钩。   在市场行情方面卯驶罕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蓖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的姜募旧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置任。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设碴。而其他两款车型均有不同程度的优惠面舌视,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系溅甭嚼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的焊殊莽,看起来非撑纾魁梧的发现竟然落了下风憾枚惭,令大家非常诧异哥但劲。但在内部空间方面列监寸,Ghibli组完全不能与发现相比烹持黄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版聪帘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鲍看,所以它的尺寸就不在此提及了蔽尸建。   在该项对比中茫儒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肖,功率少了80kw蝗绘,扭矩也少了50nm胺,同为3.0T但差异却这么大虚帝冀。发现采用了柴油发动机零,这款发动机的性能超众峨蛊,在国内有些市场中非常受欢迎曝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱偿。   对于传统豪华车闻言潦亥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式歇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蘑理,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统淌堑。路虎发现集成了家族中的优良血统卜尝,四驱系统足以让众多对手汗颜猛徐嗣。   本文导航嗜吭厕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实滇股称,保时捷新Cayman在国内上市之后里慰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了己,遗憾是试驾车迟迟不能到位男,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余傅链尖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蹈舵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出饰,就当胜利喜悦之余淑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包艇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我式:不就是保时捷最入门的跑车嘛仆妻,至于这幅尿性嘛困?不过您还真别说很扫黔,Cayman作为保时捷入门产品中兽扰,绝对是一部对得起消费者的良心之作脓蹿岗,比起卡宴与Panamera来说亮固,工程师为它注入了更多保时捷的基因蕊,说句通俗易懂丢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观廊惫爆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间阂前,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嗣昏,第一代Cayman的诞生是在2005年戈枢搭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺废,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格宋讲匈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本巷。   新款Cayman S外观简洁亲孔,车身比例更是优雅的惊人镭灭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低凳嗡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)宋。尽管如此尽居管,这款双座跑车依然非常紧凑诉枫陀,车身长度增加了33mm薪急侨。车身前悬缩短了26mm茄。   每次谈起保时捷的外观设计鲜,笔者都是非常纠结的心情画昆删,恨的是德国人那副死脑经涕衔坪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化耸,喜的是哪怕轮廓没有变化癸羞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿守十筏,或许这就是历史的传承吧溅沪对。   新款Cayman S除了迷人的身姿鳞项乡,优雅的曲线之外雄,设计师并不是一味的强调柔美婪林,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现汗摹甲,这里需要注意的是抬卞幢,这个大口可不是什么导流机构纽熊鄙,而是发动机的呼吸通道骡绿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位漆,加上凸出的转向灯设计桐睹贤,相信任何人看过之后都是过目难忘腾圣,尾翼同时配备升降功能扳,时速超过120km/h之后辫饭享,能够有效提高尾部的空气下压力归率。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绦獭,这个是一个价值不菲的配置惹,总价44700元亲抬确,如果您不满意当前的刹车系统火揽伯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酚羚距,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处哥楷,据说车用到报废了肥,它还可以装到另一部车上继续使用沏,简直可以当做高富帅的传家宝沤观。" "  国内B级车阵营的争斗钝,恐怕用水深火热都难以形容巩两涕,原本只是按国籍分布的对抗阵营垫肩,随着时代的发展兄恋侠,已经逐渐转变为混战的局面亢,比如ABB三个品牌的中级车奉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手软虎嫌。同样的情况也发生在合资品牌身上碍晨讥,民用车级别的对抗往往更加激烈鞭夸跑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时苗缮,来自德系的车型是否会倍感压力德米拌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志乌律,又考验耐性的工作凑车绅。往往在某一个时段有一丝懈稻卸⑹痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匪嗽八。网上车市最新推出的《抉择》栏目裳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撕两房,做出全面的分析与指导换蹋,以同级同价呕磐袖、同价不同级等角度出发讥,全方位给您最全面的购车支持囱埔。   雅阁和迈腾矩肠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冒,也许之前并不会将它们划等号痊的,但随着市场格局的转变蕉剩焚,它们也来到必须接受对抗的门口府遁。当然表踩,这场争斗的发起者是雅阁阑暴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗告厘莆,抢夺德系车根深蒂固的份额车尺未,看起来是个贪婪的举措嘿,但能否成功却还很难讲扭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方敬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的波倪,反之同样促哦。客观的讲窝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谋嚏尝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泰邓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源趁廷剁,但是这个技术到底是否实际捆盾坷,还要从使用中来探寻犀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音聘入,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响环。   第九代雅阁缩短轴距的作法卡惰鳞,是令所有人都无法理解的损釜,在几乎所有车型都在加长的时候文腿蚀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍茧,搞得你摸不清头脑勾刑涎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用能,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因坤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似愧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者词如哺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能冠厘,就是最好的证明度,据我所知五勘,直到全新一代奔驰S的诞生谦即遂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谦吞。   本文导航项喊悉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念舌强宋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴特参挥。直到有一天窃,新速腾上市墩头登,后悬架变成了非独立结构吼兜撅,他们的崇拜似乎崩溃了鲸。这还是那个技术控速腾吗罗缉和?随着时间一点一点过去墓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版羚辩腥、速腾GLI我咳寥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了淖芳。不得不说湍订平,速腾家族越来越丰满摧,那个曾经的技术青年狗尽灌,逐渐走向千家万户碾,满足标准化的舒适性需求瀑侗输。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者丘棺,这让我们看到速腾到新速腾的转变畴欢杭,它变得多元妓态,变得成熟僚缴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满啥燎定,开枝散叶就像一位长者同。它不是急于求成糠杰使,而是变得更圆滑更成熟画。记得一句广告语曾经说过烯:“成功的男人联瑰,有很多面矮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弯脆,它要更多变矛姑,它要更多面难惭铆。蓝驱和GLI寝俱,一个拥有更多的节能技术联箍继,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构并此。当然逞盎潞,价位不同邻蚂,GLI已进入二十万大关似奇。你有了更多选择嫌械畏,你没有了挑新速腾毛病的口实金。三种产品摆在你面前洛纫,要节能吨肮厂?要动力饱还?要居家哼?新速腾都在这广吧。    直至今日聘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止靡日,的确吠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蹄,多少显的不是很紧凑动感圈。但终究那是一种技术执着理念下顺效傻,最后一代产品了纬岛。新速腾的到来似乎终结了这些比褥,悬架品质降低淮熄,操控感稍有不足毯陋拧,但换得更宽敞的内饰空间晤,等等等等溪巴。到底速腾进步了还是退步了盾彩桅,我们无法一概而论副。但有一点禾,笔者觉得大家都不会反对闻脆,新速腾的外观绝对养眼瓣艾。你依旧能找到德系工业味儿宏,但又看到更多摩登的东西备。咸淡合适爆,老少皆宜礁版炔。或许从这个角度来说帕撤册,新速腾是成功的皋狮。    过多的技术说明怖,这里就不重复了伶乔沫,今天我们就来漫话速腾郊酷幢。记得一次认郝发,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面采抱鹊,立马对它的内饰嗤之以鼻雀。毫无设计感圭拇仍,直来直去碳,见棱见角镜。或许不光是这位搞设计的朋友户赔悔,很多网友也有如是感概售靠难。他少了一丝温情妥驮,少了些许浪漫纱级怪。不如北欧风情简约桶停,不如英国小车活泼井。充满了德国工业时代标准化生产的气味赤。打开高尔夫投蝗、速腾李潮、迈腾手袒手、途观鹅患鸥、途安的车门唬不硕,你都会得出同样的答案棺讹沮。或许钱,这就是一种设计选择攀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的侗,内饰模具走点曲线也不是不可以擂蜕,但当你仔细玩味之时捐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美伶峨肝。不浮夸霉、不高调泉旱侯,你可以说它没有设计感茎,但它却充满机械美倾。 责任编辑七匹溃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV力蘑无,也就是S-cross锋驭嗓尘褪,售价11.28万-15.58万元览谷怂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客粹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔡其,其实并非如此喊鸡奥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言电昧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢告晨夕,我们不妨来进行一些对比去看看际嫂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慑,也就是S-cross锋驭乡低掣,售价11.28万-15.58万元钎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈2摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客促滑匿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冗酶剿,其实并非如此抵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言境室霞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炮固梯,我们不妨来进行一些对比去看看烯痞激。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上逼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场腻甫虽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机摆取,而且在轴距上也进行了加长坦,从而能够获得更大的车内空间奔臣彭。其实就在此次广州车展开幕之前加瘁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嗓戮歧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疯婪咳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品湿脖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机村胆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长京酱抄。另外舌锈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV究悲、BUS藩、VAN三个系列涤诧肌,分别涵盖了商务镶穗、家用和专用三个细分市场菏唤。好了村蹲储,闲言少叙本微,下面我们就走近它们以作详细了解吧率溅。   外观篇聊牌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品存苔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致柯兄古,我们将主要以佳宝V80L为解说对象济,同时会在两款车型的不同之处加以说明峭戮设。   该来说说外形尺寸了翠聘木,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同随,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鸵醇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沥,与车头形成了很好的呼应孝,而且从整体上来看车身更趋向于平直弛。需要特别说明的是坦淋船,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L趟喝醇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式铆,以应对不同的使用需求氢悍谁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辟喇,例如高位制动灯娃魔鹊、门把手和牌照架茸篙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鹊通目,“中国车”府,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价恫赣。“北欧品质”传承自S60饺校,设计风格以简约时尚为主落箍,选材用料则注重安全环保宪。“中国车”同样不难理解切纯捞,“L”是个很好的代表寝耍,但不是全部狙。   就在试驾会的前一天请描胺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上荒。   ● 沃尔沃亚太为何物钨楞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称讥款。沃尔沃成都整车工厂悍、大庆整车工厂叹共、张家口发动机工厂喀贬疵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下董。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鼓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准铅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统兑彻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准射竟。如S60L有约290家供应商鹊卞歧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系仕墓肛。而在研发款吠、设计揪颈、采购和生产制造等各环节上汕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步彭鹤桑,采用共同管理系统能辅侠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容糕,我们先从加长这个重点说起靛动。S60L相比S60加长了80mm埃扁滩,具体点说应该是轴距加长了80mm狈沁搅。这80mm用在哪了呢焙?全部加在了B柱之后堵伯外,所以S60L的车主不必再为后排空间担心脱猎,这里现在变得很宽敞携伴平。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间割付,前排调到合适位置后楞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指诵拘陡,属于勉强够用的水平;而在S60L中每,相同情况下喘,后排的腿部空间则超过了两拳吴,可以说是非尘谇焕剩宽敞兢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看痰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平揪抱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蛔萝嚼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了线骋骗,外形倒也没受什么影响慨,甚至感觉比S60还要更舒展一些凛饶。S60本就是轿跑设计风格伤,后门加大后齐,整个车顶的曲线反而更平滑了椭。相比之下禾龚传,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些统,但却增加了几分优雅的气质慰匿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素昂械。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条耗贪匠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”青滔苗,不知道大家对此有何看法菩岗彻。全新的18英寸轮毂挺漂亮莎,轮胎为了适应国内更复杂的路况来喝梨,将扁平比从原来的40增加到45湾暑酥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了盼宫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰笔赊八,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点脐告,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合奶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰摆,而像坐垫枫翰立、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碱磷。这种颜色和黑色有些接近系,但更时尚腿忍、个性一些龟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘履、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色庆撩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求浦巩驹,后排乘客得到了更多的重视谦盗剃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘四颊荡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅捆瑞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谐纬卜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地裁计,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车衅截碴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错糕搓屋,可就在本次的广州车展上侗炔判,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市文扁缆,并且两款车的售价也是非常接近镰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力母悄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表凑和脯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嚏齿,并且它的设计也是由国际化团队完成穗莎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蓉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惕芹,并且两车售价仅仅相差4100元匙摧撼。观致3车身更宽福母,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势胁。速腾则在车长与车高上领先观致3埂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捞戒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面局,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱淮架碾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赖。因为排量上的优势颧伍,观致3自然在动力参数上领先速腾事静。同时观致3采用了更加高规格的轮胎埃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架怠,后扭力梁式非独立悬架丢铺肠。   本文导航豆电犁:" "  今天给大家带来的两款车雇殊白,其实已经在国内上市牧梢垢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蛊扳蛙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301歧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酚,而标致301可能大家就不是很熟悉了坪,下面巢,我们就一起来看看这两款车幸逗。 外观附:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国缸烘局,2007年进入中国捶惰。对于很多车迷来说赣躲,这绝对不是个陌生的品牌揽谋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字诗促,但可惜法鹊嘶,无论是在中国的街头还是美国的公路上搪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们扒。我有时会想这是为什么玩描?诚然凤,英菲尼迪的车在豪华感辽入、科技性能和舒适性方面都不输给对手炊详,而问题恰恰出在这里嗅圣嘲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面劫台,没有特长就没有个性胯,如果是这样的话捌欧艾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诬互?   现在英菲尼迪也意识到这一点肌退都,且开始着力寻求改变计领、树立自己新的形象广氰蔫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品男猫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上细孰,当时就被其出色的外观设计所吸引袭内,而今天我要体验一下它的新技术缚显。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蘑,车身重量上的降低幅度也不大改,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26戮镐蹄,这是很明显的改善确汕睛,尤其是在性能和燃油经济性方面鄙咐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嗣蓬芳,并且采用的是锻造工艺净夹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配无旅,现在英菲尼迪Q50的对手柯,如宝马3系奉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂刚粮掇,希望Q50能做的更好陇籍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色前金。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图畦糠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性曙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序霜,但其实这些已经有很多厂商在做了底,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计为镭砍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动很零侠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化说。它所代表的是一种生活盗菩,是对待自己和家人的态度瓷刃弧,是属于年轻人的精神让,是一辆车惧。历经六代的演变嗜荚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车欠,它虽然没有惊艳的外观灯,也没有花哨的配置搞,但它是品质芳、安全成翅墟、耐用的代名词谁。如今咐,第七代高尔夫已经面世檬搓郸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国传挎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫杏纫淀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在殿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相琉贸备,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肚,不再是一幅人见人爱的可爱模样谭偷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓祁线宠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子啸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体偶酞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中败该,仿佛是灵魂一样改炔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定伶,但从我个人而言夺嗅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的孪驼府。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓炯劣登,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一骇, 坚毅的C柱是永恒的经典啼愧司,不管其他部分如何变化告档,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫芹嫩。   除了车身线条外社涂蛇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的开枯骗,并且被那条“灵魂”所连接着垂灸,这在之前的设计中是很少见的短项刷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯疏虾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的腿俯。这一点很有意思签暖跺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯缺借窗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯魏歪焚,避免了大家后续改装狈撕。   说完了外观吴些,下面我们再来聊聊平台收套秤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道测寞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产士,例如POLO采用PQ24和25平台霜夸寒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捍缎,06-12款速腾采用的PQ35平台刚唬,他们之间都是独立的词。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的懈许,它的优点就是几个级别可以共享技术堡。   共享技术又有怎么样的优势访?答案是显而易见的烽。低级别车型可以采用高级别车型的技术儒勿,在产品竞争力上绝对要远胜对手聊,并且还可以降低研发费用价唾固,可以说这种男姹ィ块化生产模式在未来肯定是趋势农眯岭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势俺淮弧,例如电子手刹储刀夸、更先进车载系统龚醒促,都是应该出现在中型车或者中大型车上的本梯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配峡。   所以徒撬波,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捣,就好像是四代和五代之间的质变一样透危灵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章魏。但是否真的是天衣无缝的设计虚膛必,我们还需要用时间去考量幂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蔑锣,但到目前为止葛荣弧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告羞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新送,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔搂溜绦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机斥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)箔界。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浑隙峨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瓦。   首先港弓扛,大众的工程师对EA211发动机减重亭规篡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量缕咐袖。另外八壁,EA211再次使用皮带传动紊,相比于EA111链条传动袒趟括,皮带可以降低噪音和重量涣。除了以上两点外程鲜虾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承菠,在一定程度上可以减小阻力奈赡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惯忱碍,EA211发动机参数比EA111有所提升掠坦,当然幅度并不会太大史烹,因为整体的结构没有太大的变化绕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中陆爱。   既然说到了车重透辫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg换,这其中就包含有发动机的20kg仁纠铝,而车身采用MQB平台后也随之减重汹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的籍筒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用签,从官方给出的参数上看面屎捂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惊,这样的表现已经可以算是非常不错了渺。   说了这么多其乘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识懈讼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢输皖娃?是不是像资料中介绍的这样完美旁?后面我会给你答案罚介。" "   在国内戊嚷科,当一款车的价格到了百万元年,那基本上就可以称之为“豪车”了毖莲,但过百万的车也分很多种恼瞎,比如X5隋境、Q7之类的SUV碑吃,亦或者911鹊晴奢、GTR的性能跑车顺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车魄诗裤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者涂拉冻,除了我们经常能见到的宝马7系赁狗莽、奔驰S级卿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外翟穷涧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系唾茸。    注鲍垫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别阜,但因为车款并不是统一的最高配棚梁送,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比玖耙徐。   新S级受青睐纬杭册、XJL独具英伦风佰牧冷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车起困病,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烹。其实堤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代誊嫌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位踩,即便不算是遥遥领先摹轮钨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行愧翰排。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子翁心碧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来红怪很,新S级的造型变得要更加年轻化了许多诽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间病檬霉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蹭绕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入幸吐填,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭挛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评僚鼎哆,在其内饰的做工靶巳检、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳阮瓷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言筏青扦:在自主品牌SUV阵营里面橡拈襄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型秋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳品,景逸X5的推出经过全新变脸阔哪派,足以颠覆大家对景逸SUV的认识闪粗喜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鸥惹峦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吝完。 外观距市:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辜迸。该车共有5款车型弘莽查,售价区间为7.99-10.59万元码擅些。相比前辈景逸SUV跨拌估,景逸X5的外观设计得更为时尚酿栏伴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惩纯寇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙式、俊雅红狮、珍珠白酶敌、琉璃金健咳、陨石黑事蜜、钛金灰链、马拉喀斯棕等7种车身颜色嚎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者宿辈。   熏黑设计前大灯突出其运动感槽,与黑色进气边框的搭配也很协调弗妹捍,比起三角样式更显年轻祁珐。大灯内部采用透镜装置捻险,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全筏。雾灯外包围设计突起苗,很好的与大灯以及中网形成一体壁。   同比瑞虎圃品愧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显删,此外205mm的离地间隙对,景逸X5的优势还是相当明显的坑突还。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受番,同时为乘客上下车提供方便热取。搭配车顶上的旅行架拱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道狙清。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大络遂钱,主要体现在细节之处的不同查拐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和孝惠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉揭混穷。   景逸X5后窗配备雨刮撵遣溜,在恶劣的天气还是挺有用的测相茹。此外全系标配倒车雷达殊础寐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像柬。银色后下档与前下档相互呼应露城龋,整体感更为强缴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化频市广,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嘶,夜间行车的识别度非常高探。" "  前言酸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱魄摹,如今的战火更是愈演愈烈喷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾令偿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场橙认纬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决愧僧,看看在价格相近的车型之间菜,两车在配置上的差别究竟如何吧赦链。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说丁读,作为一款全新换代车型矾戒嘲,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇牛客”全面完成了更新换代钮短。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涟送,只能算是一次小改款车型递就篡,除了在配置方面进行了升级之外路,外观造型双齿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变孔。   在此次对比中禽浚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较隙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冀盗,均在21万以内儡潮。同时又都属于各自双方较低配的车型燎诫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钙棵保。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸庐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹秋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁碗嗡曙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力狭溶惫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度损。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据宛楔炉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负偷图,现在还不是揭晓的时候拱杆秸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位行璃:mm) 4865 4930 宽(单位憋盟:mm) 1820 1845 高(单位钎祟:mm) 1475 1470 轴距(单位箩录:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型兔户,因此其在外观方面没有发生明显变化狙喊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鳞搏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵郊粗。前大灯组配备了LED日间行车灯咕参,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近看。另外牵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现精毙铆,贯穿全车的腰线非常突出拐辛偏,车尾则变得更平纺锻呢。而与新帕萨特有所不同的是卿倍掳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吃闪爽,而非在行李箱盖上蓝港。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瑞诞,但是国产版车型与美版车型相比起来看既,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱浇乏淳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系行,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蚀稠。另外槐嘎偶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纽裁靶,不过从C柱开始已与车身线条相融合牡,深度虽浅但是更加富有设计感稗。   同样怖胳新,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化猛赡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐杠,并且颜色也不显得突兀驴疾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计芬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同律。内饰配色非常清爽畏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鄙喇搽,用以进一步提升触感络参。   动力系统方面届苛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI甲扩存、1.8TSI趣垛饭、2.0TSI汞醋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合痛玲赁,在保证动力输出足够的同时也相对省油卵臀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L局苦簿、2.4L和3.0L自然吸气发动机凭尚,在动力输出方面的提升并不太明显祟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骨悍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面阮风,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近晒繁擞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂门,同时都采用了电动助力与电子驻车起。轮胎规格方面弧陵,2013款迈腾采用的是215/55 R16锑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拼焦费。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来摊叫宫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注阶朗。事实上嘲信,自由光有足够的话题供大家热议桃处,例如特立独行的外观剿乌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等淌吻晒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资登炕封。日前希嗅,我们得到消息沪淬裴,自由光将在12月底正式上市销售亢轿,所以当这次在广州车展见到它的时候房臣,感觉它跟我们更近了防伸币。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti取掠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种晶,它似人非人酬鸡挟,行动极为敏捷商,也惹出不少祸端春舵,人们曾经持续对它进行追踪棺莎,但一直未果辱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧曙:敏捷摔喘、神秘哼愤脱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字浓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瘦橇绊。   很长一段时间里磺讥答,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面锚脑,并火热至今惯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合毕欢,起到补充细分市场的角色绊澄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鲍,成了途观的小伙伴侮沫。   野帝的定位低于途观艰祈,车身尺寸小于途观秽线,同配置级别的车型价格也在途观之下渐,很明显烈玲崔,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤谆堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烘。   ●外观席:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸刃,舍弃了老款极为个性的风格坚醒,确实更符合大众审美箩捌,不过平心而论它依旧相当个性膏很头。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起凌,它显然不属于年轻时尚那类的漂,车身线条硬朗料,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点娶储。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现倡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来就,喜欢的真是特喜欢梁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鸵噬番。   ●内饰伙:沉稳辉羡哗、无趣午、无惊喜   坐在野帝车内活狗獭,从气味到设计都令人非常熟悉墒欠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格完,在操作方面未,由于没有太过复杂的配置犊,所以操作上手难度很低莆不。" "  在如今的国内汽车市场中靠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鲸衔,紧凑级SUV是近两年的热门车型轰洁浚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型熔,宝马X1在国产后还屉贬,其售价区间为25.90-49.90万桶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似剧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点回滑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下怕差尉,看看他们的表现如何侗吴鲍。   外观篇   由上表可以看出辨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势劝薄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势孰奴衬,外观看起来会更加饱满一些疚拷较。   对于宝马X1和奥迪Q3揉,都定位于紧凑级SUV饺,又有相仿的定价区间陆,无疑让这两款车成为了PK车型委层噬,经过仔细挑迅确喑伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比息敖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅斜,整个前脸攻击性十足眷瞬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多浅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯皖淡,并且配有自动清洗功能浅顷挪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯埂晾票,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯挠库。   宝马X1由于采用50:50的车身比重姆鸡,所以整个车身看起来十分修长稗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些螺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鸥胎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足官,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格伞,看起来略显敦实颗癌胶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蹲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凑溃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型仓星漠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代督儡笨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻凭、动感和实用等特点撩澜,所以在中国有着不少的“粉丝”戈。如今廓驶,第三代飞度已经在日本上市刹色蹋,而不久也会顺理成章地引入国产脾钡,全新车型是否能够保持老款车型的优点溅,并且更上层楼呢挝?今天绷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案磐贩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片都,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变臀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计佃矮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般饲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多物。当然舌胶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口炽,左右两侧都是封死的姆惕,目的是让新飞度更加的有型醋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型胆胯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沙侠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型修磕,日本人称其为“1BOX”仿冗受,发动机舱十分短型瞪病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum喜忻:机械占用空间最小化厘,乘客空间最大化)谐萝赫,车身长度更多为乘客所使用箍胸。但与上代车型不同的是驼热,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体耸忍蕊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗估。   在车尾的设计中勾赴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型喷,此外胃抡,尾灯向上伸展棵卸,经后风挡两侧直到车顶匙曙碧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V慌。在1.3L和1.5L车型方面昏敝犁,车顶处有一个小鸭尾造型尘慨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上卉案,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嵌烦茎。   新飞度好看吗嘶认?也许这并不是一个好问题殴,因为审美本来就没有统一的答案顾冒掣。不过可以看到的是搂磊寐,新飞度的外观更阳刚垮兄偷,更加运动化磁,也更自信了佬撕烦,同时在内饰方面也走向了成熟禾。做个比喻吧刑,第一代飞度好像是一位高中学生妹珊诫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生恭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙想,慢慢褪去了学生时代的青涩惩,变得精力充沛菇我、充满自信荡讳判。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前常讣炔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敝,它看起来依旧如此的适合年轻人捆粉嘛。没错桔斗萄,搭载着一车的新技术之后廖嗅淌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惮舜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价达。于是当新车到来的时候刀吼苗,你一定和我一样对它充满了兴趣炭。这是最年轻的凯迪拉克貌、最小的凯迪拉克溪毛美,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吃鲸? ● 外观造型疚:钻石切割风格依旧额,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖难、2013德国红点设计大奖碗建罐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型共齐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影放,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品什,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶榷,只是这回角巴,ATS是完全原创的作品蜕撂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毋,轴距仅有2775mm璃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缕,而国内我们则把它当成中型车省卯蔑,和宝马3系标准轴距版我、雷克萨斯IS成为同级别竞品刨惊,并比它们都要更小一些焙踌。   前脸的造型相当干练盟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仟,而是被很好的控制在一个合理大小上戮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叔骑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位夸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条埠先渡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赊艰理。出于空气动力学考虑季,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上熔溅,当车速高于60km/h时辨肋醒,前进气格栅会自动关闭衅普庭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晃恃笨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)临齐疵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性趟动。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粒林夺,并带有远近光灯智能切换功能朽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幢故淮,快速亮起黔半,缓速熄灭的设定很显档次拜磕。再往下看催团娃,闪电式日间行车灯僧、大灯清洗庙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片律临熟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堵棱茧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炽刻,亦或是造型需求斗桐毛,感性的来说贿繁泥,可以视其为向着传统美系性能车致敬乾彼叫。身处车内搬皖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”香恰。   ATS是一款后驱车勒撮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沧坊射:50孺躺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驾戌惨,贯穿车体的俯冲式腰线幕寇、短前悬独豢猴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态局。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上价,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备需哼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匿。而在规格方面劳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纳,前胎尺寸为225/40 R18舱,后胎尺寸则为255/35 R18粱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力囊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统效甜讳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毒馁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嗡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潦媚,至于设计师是否真有此意辨烯,倒还真无从揣测败酣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少检疗绥,实际上洛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毙琶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部獭荆鸥,由此带来了不错的视觉冲击感杭承,给后车以足够的心理压力池缓,至少眼前的这个家伙一定不好对付堡想。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炕烂,至于3.6L V6车型何时会引进微,官方暂时还没有表态棵寸递,而是否会有V系列性能车型的推出础反奸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吻茅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满高,虽然它是一款两厢车收茂疽,但当时也没阻止消费者对它的热爱漠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型亭驾奉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型骆堑,两厢车朗行也就顺势推出席皋摩,可上海大众并不为此满意哪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型临抚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫灭烁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额苍豪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型盟女懦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫敢菇禽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜脊貌巍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酬肩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性括稀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎旱,这款引擎具有全铝轻量化的设计放集,对于减重以及散热都有进一步提升达塑犁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嚼虫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钒,参数上的差别却没有这些技术来的明显屁武。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捕哗卫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁崎,高尔夫在这里就比较有优势了叛,采用了四连杆独立悬架澄囱圃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5铆矗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品疮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的钎剃坞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢无侣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比堆冀,看看它的实力到底如何薄邢七。 定位及对手分析勉毒挡:瑞虎5定位高于瑞虎烤扒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5氖,定位要高于瑞虎车型瞎秽,预售价在10~15万元左右穆箩揣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元输翰地。定位的提升谓枫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嵌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面摆俯。 【左上汉:瑞虎5;右上狼驮:哈弗H6;左下差寡炉:全球鹰GX7;右下垂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位戮,目前市面上的哈弗H6朔拷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哼技。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低藉探偿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绊韧袒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键廖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型撂槐鞭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱使汾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何岔疽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来豢腻嵌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验柬伦闺。 三款车型具体型号及价格参见下表肖房: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显人啥心,GLI是其中相对惹眼的一个凡,蜂窝状中网设计和GLI标识拦确淀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来矾扮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微虹碍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的募靶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外斯顶,另外两款车型都采用卤素光源颓。 车尾部三车间的区别更屑芈沾ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼琅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理驰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合皖氰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎寇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎描陡,侧重舒适性和耐用性钝。   内饰方面镶杜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型纽脱。三款车无论是在方向盘魔、排挡杆底座还是座椅上呢袄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀饶藩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章口戚:" "  奔驰S级在国内上市的时候并偶多,奔驰就打出了“汽车发明者瓤炮,再次发明汽车”惹,对于前半句歧酞,你应该可以了解残骗赔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑穿释。但是后半句是不是有些困惑呢轻逼锻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话凄频。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼窍未莽,全球订单销量迅速上升钞暇,国内订车也需要很长时间辽慑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了崔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酥?除了进行试驾体验之外史铝眯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比獭疟,相信看完这篇文章之后攘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哩罕。   之前沃倒庇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细脱忌歉,如果你感兴趣可以点击图片阅读考寥播。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L姥慰古,属于入门级别车型庆偶踩,排量为3.0T吕步答,售价区间为肝:124.8-141.8万元之间痢,只有两款车型可选沉卢痰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T虎瑟客,售价区间为179.1-204.8万元冕脊歇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了联隆。   对于汽车厂家而言挫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”炼,无论是从设计牟材吨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现讳撤淬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比通,并不是要面面俱到的去介绍戏氛,如果这样的话犯,几大篇也不会介绍全茶丰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外孙蹿丛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鹅茬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辑比抄。   对于外观峭,依旧是那句话盎且:仁者见仁湿,智者见智冲祁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了都。奔驰S级总体还是体现这优雅大气龄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅热搔、冷峻的态度菲径。如果非要比拼的话沦半钒,那么最能体现科技的还是大灯的设计多。如果没有奔驰的奋起直追伯蓄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卸俱,但现在我想应该不会了缴眷渤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼紊防襄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向少抢兑,所以从侧面看起来就更明显了痴,奔驰依旧是将优雅做到极致矢扯思,而奥迪A8L的车身线条并不明显撇,前后比例也是十分协调亲思虑,整体表现的是一种中性美啤逞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果卑闲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说花,最能体现出美好一面的就是细节的处理歉遍玩。比如谎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式隘,只有在R挡的时候才会开启郴颓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果磕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鬼,当然这也没有异议吓溯,但是和奔驰S级对比之后送涪词,就能体现细节上的不足了第,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去浪售。   本文导航墙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挫酱恕、G拜桂、QX盘、FX退吐、EX络输忍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛醒辣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现茸翱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX昧,趁着2013年的尾巴落勤曹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乡俄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些勒惕反,这一方面是出于减少空气阻力的考虑虐乘,提高车型动力佩春,一方面也使车身稳定性得以提高幢童。2850mm的轴距虽然没有变化罕狭,但是空间分配上秽溪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排擦抱。   前脸整体看上去十分圆润饱满察韭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力稻豢钩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点咀琴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸滇浪似,L型大灯像两双飞翔的翅膀杭鸵危,随着车子的启动澄项乒,展翅上扬巳哩。不过这款车的前脸上擎拱蜜,我们并没有发现雾灯的身影婚攘床。   与前脸一样蟹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒堆嘎什,但是的确比一般概念上的跑车要长很多撅闲毛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉篱温故,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舅莲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来痉匈兑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卡,博得了不少的关注暗。大家这么关注它肯定是有理由的距袒,名图定位于索纳塔8代之下赶巫、朗动之上胆犀,依靠丰富的配置池、合理的空间和稳重的外观内饰畦,实实在在地填补了中间的空缺腺桥。据了解腺,名图上市后将会有8个车型勃掳拼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型崇鳖?曝光北京现代名图详细配置)群栋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型坑,1.8L自动DLX钙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型溉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炭磊醋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近祈,启辰R50X为8.28万精快阿,MG3 Xross的售价为8.47万元佳。按照车型划分来说膳揉辫,启辰R50X属于紧凑型跨界车冕,MG3 Xross属于小型跨界车酗佛技。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势峡。但在外观方面立潭,MG3 Xross比启辰更都市茬敖、更适合年轻消费者古低。   启辰R50X   外观方面鲍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瞥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架俩嘎呐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm录雌。由于增加外观套件汲立趣,尺寸自然会比R50有所增加掏崎,不过也仅限于外观上悔题,轴距依旧为R50的2600mm离蜡缮,同级车型中算是比较出色的数据卫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版腐朗吕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在味唱啡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上弘处憨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素唾懊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素秦。   侧面变化不大话泥碧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同盒难陶。典型的跨界车必备配置行李架懊捆杆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瘫腐,有了它的陪伴屡错,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想内看壁。看似设计复杂的尾灯腥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁溪帛背,也正是它的出现墩唤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升箩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媳那让:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中爱蒲,虽然MG3 Xross的售价更高梦赏任,但在配置上却没有太大优势锌且颇。启辰R50X中装备的倒车雷达垛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现粪逆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性是,同时对关注度和销量也有较大的影响鲍敛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一乒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况璃亮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吕箱催。另外绍屯,天窗也是大家乐意看到的配置潍库,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气风拟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致裂课拌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一氖牵。三点式倒车雷达篙浑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用恒壁澳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置岁炼暖,也让尾部的整体感表现更佳芍窖抨。   本文导航心扇困:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车戒诽豪?”每个人都会在心里问这个问题弘菱。它是个新来的家伙钞恨瘸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赦算囊。“这不就是3系的Coupe版本吗歧贪?”有人一语中的耗穆。故事讲到这里似乎就可以结束了剔,但事情真的这么简单吗痛弦?当然不牛鞭。在真正去驾驶一辆宝马之前歌,我们无法给它下定论旧输。于是问题变成了谴:“4系是一辆什么样的车任掠?”   几个小时前(11月12日晚)土还悉,4系刚刚在国内上市翔芹揩,售价59.6-73万元派嘛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人稼冯虽,但不管你是不是4系的潜在买家献晃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情炬驰蓝。因此仕,我们为什么不暂且抛开一切杂念竟降,而单单去欣赏这辆车呢豹绍?   ●外观蹭:若要欣赏咐档,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line彻黄,中国官方名称435i 豪华设计套装撼厦。仅从外观来看瞄荚戈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力督史。原因很简单丘峭搂,它的确太像3系了掇戮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位稼晃额:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此悍,4系如此像3系(F30)蔡村,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系攫冉凉。大家难免会因此而看轻它校记返,说它只不过是从3系分出来的车型罢了广搬领。再瞧瞧6系忍排,虽然与5系和7系的关系不一般般熟,但它显然幸运得多悄袍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尖据仇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来弗,即便这辆车没有装备M套件啥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来黎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现晌,从这个角度看偿罗,再也没有人会说这是一台3系了骚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe访熟抒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上乳回,易成为人们眼球的聚焦点淡驾吉,有些喧宾夺主的意思绢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果擞幌。不过轮胎的配备让人不免有些失望晶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7譬,对于435i这种动力配置来说楷韶探,225mm的轮胎确实有些太窄了十沁菊。   从车头到车尾才码,你的心情会越来越好忻寥呛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蠕心采。细看尾灯造型蔬,它更扁更犀利卯烹,与3系有了细微的差别寐缚,配合流畅的线条报闷帮,再没有旁枝末节缸,给人赏心悦目的视觉享受琳试潍。   ●内饰殿肮:领导朽捐鲁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗笛梯汇? ? ?   4系的内饰应了那句老话聪犊:“以不变应万变”册蛾挽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”暮。为什么这么说静?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了碌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散试,如果真的会有人选择这款设计套装捶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诺判。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人狼如始,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷畔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及良翱啊,不如回过头来看看那些被你所遗忘沃栖,或从未关注过的豪华品牌我贺。在它们身上脯毕,有你难以发现的豪华品质骇骄彭,也有能够让你折服的豪华配置揽哀,总之垦,在选车的过程中门,尽量不要做的太绝镜,因为买车不是跟着别人的感觉走思亲百,选到自己合适的才最重要破。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瘸沟,又考验耐性的工作惯潮。往往在某一个时段有一丝懈倒恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生崎孔。网上车市最新推出的《抉择》栏目倍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题清颇,做出全面的分析与指导识继,以同级同价稿沽哆、同价不同级等角度出发浓,全方位给您最全面的购车支持娠。   X是一个颇具神秘感的字母恰孟酪,我们经尘讼桥眩可以在电影中看到这个字母的出现贰桓柒,往往能与这个字母挂钩的人物恭糠拾,若不是什么超级英雄舅当耙,就一定是罪大恶极的反面人物悲技。在汽车界同样有着这样一个级别的车型害磋攀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂耍。由于种种原因爸拨,这些汽车界的X-man无法全部到掣场,而今天出场的这三位情,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解溶。   两款日系一款美系弗,这样的搭配或许有些欺负人身懦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人工,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况溃库。作为ABB之外的豪华品牌本儡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌途酣,都在顶着巨大的压力在中国生存者箱令。当然尽森,它们之间的生存状态可能有些并不相同貌切,这与进入中国市场的时间粕传、推广力度钡、价格等多方面因素都有这直接原因擅贡春。SRX钞侧歉、RDX和RX便谁瞧,既是同时拥有X标签的SUV车型翅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母午碑,这样的巧合其实并不常见侥,但名字的相近却并不能代表实力和销量愁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质闺俱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹凄挤雌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拟皆讹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏湍察梧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后看程,将其取代的是刚中有柔轮腐嘎,粗犷与细腻的结合体杀榷睫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱喂。   本文导航郎读:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知届驾,很多汽车厂商都为国人做出改变版碾仟,纷纷推出加长版轿车碴日剔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报非典。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵豁扰。新车在天籁的基础上加长了135mm晦,但它真的只有加长这么简单吗钾痉程?显然不是纲彻靖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己味。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型迹晶,新车定位要高于普通天籁能烽冻、迈腾雅阁等车型烹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辣,与之前换汤不换药的公爵版相比我阜跋,全新车型有着非常大的改变犊从,它注重车内空间颗骸,更注重后排的豪华感受娇挨鸿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型梅氮详,主要竞争对手为丰田皇冠兽、马自达929等车型灭看敲。公爵自1960年以来共推出过10代车型扦松。之后公爵被日产FUGA所取代烯仆按,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吞户。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表面草:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上庭缮嗓,新公爵版的车身长度完全领先于对手谐且,并且在轴距方面送,全新公爵版也击败了其他金正对手坝卷逞。在车身尺寸方面席婚胎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度诧练,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了什吗纱。   新车的前保险杠经过了重新设计伶峡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰掇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次崔距。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰罐韦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拍吗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上未,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多捂随祥。但全新外观并没有显得笨拙憨,相反侧面线条看上去更显硬朗浅剐,同时还提升了豪华感多猫。17寸轮毂采用了全新造型扁涵粳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁灵胺酷。   同时新车的尾部也经过重新设计斯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低烙蒲邵,让人心里觉得踏实婆宽内。四边形排气管镶嵌在后保险杠中澳朝,这也是日系豪华车惯用的设计手法肪巷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动夸卷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肉。   本文导航闭新欠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可诫饯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心恨彼糖。不久前烫梧,哈弗H6推出升级版密,现代ix35也完成了小改款副,今天我们就将这两台车拿出来比一比劫艰蛔,看看在汽车领域内颗,中韩的差距是像国足那样不争气沁保,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力财饲泊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比从,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大率,而且发动机的选择也更多攀浪酿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少览羌藕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些懊棋檬。售价方面两车差别较大搞,这一点也一直是自主品牌的优势所在擎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右衔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠柑。   外观赣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沏镣迷,比较明显的是在车头款答、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识遍溃炼,另外在车头下部进气格栅敞蹲盾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理存逻钠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大篓,不过因为仅有三款1.5T车型酥坦,因此他并不是今天的主角蚀漂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型母溅:第八代索纳塔)翟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型败撤:全新胜达)娶硕十,两者在ix35身上很好的结合在了一起嫁郴点,看起来既有轿车的美感猛标瘟,又不失SUV硬朗的气质拢。 外观配置对比款:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大圭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元窃凤嫂,优惠后的成交价在15.84万元左右捐断,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近靠鞠目,因此我们拿出这两台车作对比逗竭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富令,除了天窗社链拿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能桔茹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备堕。   车身颜色褐商拒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拼柬形: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多胆堆倦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嚎奈,多了一个闪铜颜色的选择掳绣。哈弗H6颜色也足够丰富速,平日最常见的白碧峭、黑锻、灰凭、银都具备叹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色唤餐眉,基本足够满足消费者对颜色的需求达绥。   外观小结蛊镭:   外观方面我认为两辆车都很耐看荚鸽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言超甸,因此更显时尚鸥、硬朗赶浇茬。哈弗H6外观也很不错钾,可以给人非常沉稳踏实的安全感惹敖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版焊,外观就更不输给现代ix35了插墙盛。更喜欢哪一款见仁见智爸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比闯。   >>>慎防购车陷阱性层誓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谦似?当然是因为它空间够大共,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因毁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢恰?或者说什么样的MPV算好偿热?多大算大浓?今天夯屡肚,我就从一个汽车网站编辑的角度惶,跟大家分享一下我的标准和看法蕊炮朗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现莎。   在我看来跑挤,对于一款7座MPV来说搂河。大家应该首先关注它的乘坐空间俄疮奉,特别是第三排乘客的乘坐空间隧。因为以我的经验舜,7座车型中淡八,第三排能够舒适乘坐的仅是少数北马。要不就是顶腿废,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受翰防。所以在选车时腐萌徒,这一点大家要尤为注意茎筹,否则第三排用不上端,倒不如少花钱买辆5座车芹论坊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油授惦。   第二个关注点是后备厢斗勉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间染顺脖。很多7座车型在展开第三排座椅时辩,后备厢连放个包都费劲了陌裸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候怠,有可能一点行李都没有吗钦泻?所以这一点霞贺,大家在选车的时候也要注意叔驹黎。   第三点是便利性澈,这个除了日常的储物空间外澈,还包括第二排上下车的便利性猎堡下、进入第三排的方便程度等啡吮点。对于7座MPV车主来说辉镶巳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的汀咯。一般来说前排往往是孩子爸妈蕉纤皮,而后两排则是父母和孩子狭寒,可以说是老的老吮羚、小的欣鹂傥省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人铰复彩。   开头长了点馈奈舶,主要是跟大家分享一些经验井,下面我们进入夏朗评测绕,看看它的表现如何咸畏啥。按照刚才说的姆边,我想先聊聊乘坐空间和储物空间矮皖迹。至于外观额提廓、内饰趟屎孝、动力等粳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容筒,我们稍后再谈旧。   ●乘坐空间管:7个人都能坐得舒服   如开头所说的灸缉,一辆7座MPV惺溃合,前两排的空间肯定是没问题的漂岔。比如我身高175cm些哭酚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕泰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谋,靠背的角度也可以调整30°左右嘿蚂。前者很重要涂,可滑动的范围越大迪什病,和第三排相互迁就的能力也就越强律播。   从上面的体验来看歪咯刃,至少从腿部空间方面来讲妥八,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客杭备,而且进入第三排也并不是很困难枯窜协。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何繁谎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm窝豢屋,几乎领先于所有的同级别对手俩,所以相应的秸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的滇。另外有一点大家很容易忽视的是坛捣淮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局介。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拓椒,而较窄的第三排(受后轮享汾、后悬架影响)则只乘坐两人恕獭怂。   与夏朗相比抬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式脾硼常。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蔼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人檬驳耪,满载时第三排的舒适性可以想象定碳,一定好不到哪去蠢盖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赤孤烧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口宝僳睡,而且五个座椅都是三点式安全带趁,都配有头枕臂棘,这也是其他车型都不能比拟的一点甩滦兰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅失瞥编,比如长辈腿脚不方便进第三排雹劳,那你大可以将儿童座椅装到第三排扭缕纫,这个很多对手真没有祈潮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立唉矛管,到2013年11月新车上市韧,短短4年里斑,观致汽车为世界带来了太多惊喜疏秽航,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿愁凤。新车迟迟不上市旧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口位。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开碴岔誊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展倍炽灯。是骡子是马信规,终究得拉出来溜溜堵溜灸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品年武臀,到底有没有想象中的那么优秀貌?趁着这次的试驾活动核导石,必须让各位清楚的了解真相膝渭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蓟廓踞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢册卯?这是个很敏感的话题朔括欢,却在任何一个场合都不得不提吠蔼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比晚徐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言昏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入啸豁,而非决策权渗透舒空矛,这个是一个需要十分明确的概念涸碌玖。   综合来说瘸微扫,您只需要知道需褥:它是一家合资公司篇葡硅,也是一个中国品牌虾,但是它的发展不受制于任何人斧百谋, 并拥有独立的关、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恕抱息,制造的也是全新的恍齐、面向国际化市场的高品质原创产品碑歼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中胶,副董事长Volker Steinwascher石清仁款邵篓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物闷,前者曾是大众集团高管唾较,后两者则是举世闻名的顶级设计师搏宝鼻。所以在观致3的外观造型上逼夹霖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知闺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下旦顿冒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路臀妇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品墙咐需,车身尺寸竟矫会、腰线的丰富程度等舷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球充热。如果一定要说有什么特点的话犀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙糠。   不过确,若是细细揣摩这款新车蚂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疼屉抬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性素烹禾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思密墙辫。而由法雷奥代工的前大灯膏拓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求票瞄呐,如果您愿意再多支付一些费用酵锑激,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯磋脓钮、大灯自适应开启及清洗等配置沃簿。   除了前大灯内的LED转向灯之外皑焙,后视镜上同样布置了LED转向灯睛坪,只是LED二极管贴片的间距有些过大单宝,点亮之后似乎缺少那么点感觉坎枚,而厂家的工程师也很认同我们的看法贾凌膝,表示会很快对这种设计进行改进浇蔽。而后视镜的特点是宽度很大蕊围,可视面积优秀胶怖死,并带有电加热功能砂阔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称溺沫盗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑连厢膏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素是蹬抖,无论是大灯毒东妊、尾灯组布局庇,还是倒车雷达的探头布置等等观。而很多时候匪肚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伍舰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品倪焚廷,设计师的固执被得到了采纳摊残浚。   有一个很好的例子来阐述这种情况篱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本店怠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯碘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的炼。用厂家工作人员的话来说逛拦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生东么斧,必须成双惜酬心,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准萍杭:LED光源+导光条膛、双倒车灯躲崩、双后雾灯钮签,灯组的供应商仍为法雷奥瞥笑。   尾灯组本身的效果相当漂亮建,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体壬田,但不得不承认的是拜使垫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少设仕。双边双出式排气管来怠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嘶洞访,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统令课李。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配刮七,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式菏硷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上韧洞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拔。轮胎方面观致3也是十分的给力酗酬绿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品湾辈,因此马牌就成为了唯一的选择饭,对于消费者而言自然是件好事筋湾盗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎困,这款产品显然更注重驾驶舒适性冀毙,但规格上似乎不那么亲民桑尚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5珊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条环,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了颁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中罐蔼,虽然市面上可选择的车型非常多漆挠驳,但是想要在其中选择出一款空间够大花,配置也不能太差的车型头,着实有一番困难彪。近期我正在为选车而烦恼案具,裸车预算在10万元上下闪撕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疟捅福,所以对空间的需求比较大投培恫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蓟,今天促,我们就在这两者之间耿腺,来一场空间的较量虫。   飞度共有5款车型苏泪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肮访赏,骊威共有8款车型晒咐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瞳傅。此次对比文章中呻薄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比撵帕,两者指导价分别为10.42万和10.58万发,并且在上海都有一定幅度的优惠练其寸,实际售价两车差异不大改。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观歪拾:飞度时尚运动辨莲聊,骊威中规中矩那。   在外观造型上侧兼弹,飞度外观饱满艰,硕大的前大灯陪辞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捣久粗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)轮柬滤,不过现款的外形并不显落伍鼻。骊威的前脸进行了重新设计毒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达脱,不过整体造型依然中规中矩体。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面际头,飞度长宽高三维尺寸分别为描亩褐:3900×1695×1525mm戮纪驴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm士鸡,轴距为2600mm酞,从数据上看扯,骊威具有绝对的优势抱苫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助寡斥,请继续看下文狮释。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂醒畴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强边谴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎物似,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎士,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力托屑掇。另外袖悍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异敬浇检,飞度为前后盘式呕,而骊威为前盘后鼓膜奔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正错霸廊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用诧篙混,对提高倒车的安全性也会有所帮助捐。相比之下碴戏泵,同价位的飞度没有此配置热,有些遗憾戏狄继。两车都配备有倚悖控钥匙涕甸淑,飞度将胰樱控按钮集成在两把钥匙上食,而骊威的遗郏控器与钥匙相互独立安欢,而且仅提供一个夜⒛幻埃控器超臣搬,不过两车都装备发动机电子防盗系统任吨。" "  现在出现了一个有意思的局面饲绷跨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车歌,而且还有像大众汽车那样劣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号交,在大众汽车之后风,东风雪铁龙同样采取了这样的做法诞粒讼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍玫钝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号矩。下面我们就来一起看一看这款车核碎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型佬阜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗介睛俊?不得不说航蹄,从外观上来讲妨哦畔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了妮峭,购买它的人们厕,更多是在预算有限的情况下追求实用性恕吻,谈不上什么审美喜好奸。而全新爱丽舍的外观设计搔,明显向前跨越了一大步蛇马。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人夏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人憨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涣陛傅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的彩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来冀己焚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涕晴。这很符合中国老百姓的用车需求坍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拣期汾,注重舒适性毫竣稳,但行车噪音比较大熟季。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启融毯,除此之外催,车外再没有开启的地方泌鞘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便磐迪。除此之外钠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伪慷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谴吝缓,属于全新爱丽舍的卖点所在菱。   本文导航露倒:" "  一直以来酚灰绢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型韦款暴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉搭纶垛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用霓,但始终让人觉得有些激情不足莎邻,与犀利的外观不太相符妇堵。日前点涪叙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机答藉,传动升级为6前速自动变速箱奠须,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统桑团伴,提升了该车型的整体素质芳违藩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刃密,在外观内饰方面变化并不是特别大徘入。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己犯懒,新款MG5 1.5T也不例外寞函封。如果说红线彰显了运动气质佳到,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鸡困急。   新款车的侧面造型与之前没有变化储,作为强调运动的1.5T车型荷航唇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果倾堡未。车尾的变化也不多绅唯卉,远观基本上发现不了变化所在雌。   本文导航铆势:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手顿宝,而在中国市惩帷,两者的竞争更是激烈乔绥,A4L一直在销量上处于领先地位缄惹妒,但宝马必然不会轻易言败盾,所以我们看到了宝马316i的上市寒,其价格下探到30万以内蹿刷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的邢讽攘,豪华品牌踢先、售价30万内憋翔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足崇苹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣趣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型甲撤,还有手动与自动可寻聘潜埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据慑联经,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的靖袖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距计表,并且我们看到官方定价方面波剑谅,316i进取型甚至还要便宜8000元翱炊绷,不管你是不是“壕”幂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观纱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说呻猾摆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了兑,在大部分城市抵呕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影胜详慌,所以过多的点评话语我就不多说了沪护柔,谁更好看都是自在人心的事篙隧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心部,但是小编还是要尽到自己的职责敲亭,必要的展示必须得有据谦迟,下面就看看两车的车头正面大图对比辑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯察,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯匈痉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装陵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元全冯袭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了囊嗽开。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型稳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm诧辆咯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了浆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果洪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位浪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计厂悍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了划氓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)摄卜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了编蜡,不过这都是个人审美的问题了特蓉卉,整体两车的外观设计还是在一个水准上翰蕊拢。   轮毂上豆,两款车作为车系入门版车型孤某,都使用了16寸轮毂仆,尺寸相比各自中高配车型是小了些郝售零,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎篙秆每,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水逻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎讲埠,并且在胎面宽度上比316i更优称停。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象谦,用一款中级车以较高的姿态切入市诚鄄圆亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头路,按部就班的推出了中级车GA5壕普、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型萍,而随着国内SUV市场的井喷境辜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声柬。   好的产品才能抓住消费者裸欠窟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钩兢。在今天试驾的这款GS5身上抠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监犯匿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来簇潘境,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢些耿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念叫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格颅堕,看上去却十分洋气受吓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732歌混镣、1854碗襄、1680毫米通控,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间供,这也是国人喜闻乐见的葛炕教。   车头的设计略显凶悍捌,设计师称设计思路来源于雪豹汞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嘉皮垃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辟蔑。前大灯采用了透镜式的设计辆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯排甜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的掠板踌,这个考虑绝对够实在挽牌粟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强奋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势施舜厂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拣妹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视停肚烘。   在轮胎方面奉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的好烧屁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绣。轮毂的造型十分普通辩,只能说看上去很顺眼比较实用吧抬拭残。   尾部有一个明显的掀背设计鞘让,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉阔稠。尾灯采用了主流的LDE设计碧妊暖,搭配大尺寸的高位刹车灯储酿畏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色舷勉腔,辨识度也更高戳抽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车匪敝吠?是豪华奢侈的奔驰S级林,还是“上天入地”的路虎揽胜速臂,亦或是驰骋四海的保时捷911蠕伟?对这一价位的车型来说心瘦,什么才是决定性的购买因素唯?是配置还是性能逼愤古?车型对这一价位来说到底有多重要斡刺令?要回答这些问题当然还需要专业的解答歧亨。今天炒看搪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车设博,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级骨太、屡创“加价传奇”的路虎揽胜负静阜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版缄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车梢嗣克。非土豪们际拌,退散~   由于有200万元这个限制馁阿锣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L豪萝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平禄察,但市场有20万左右的加价拎故,且并无现车蝎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型使泛狮,这款车终于摆脱加价逗赐,进入平价销售阶段外社,当然能否买到现车就看各位的运气了村沏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版桂送放,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的啸递,但跑车的身份无疑是最拉风的邓蔽。   尺寸上实在没什么可比性茫库诺,加长S级无疑是其中最占长度优势的和纽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短巷惺僚,跟标轴S级还真有一拼誓反损,巨大的高度也傲视群雄缺革楞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势弦贸。最后我想说的是斯领,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了痰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到啸晚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了痰坟蜂,公平起见还得排除车重因素撩桑。别看S级一副身宽体胖的感觉半担孪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下限身睬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者眯菠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心杆跋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开汀,别吓坏了后座的VIP心伪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人池,但也确实相当可观了撵韶,不过由于这款引擎还是有一定年头的奢犬霜,其276kW的最大功率是三款车里最低的桥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎规悸统。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方浅才贾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的两碑。不过写到这儿我很想问一句萍形浑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史矾豁,就能成就今天的丰功伟业彤踌凰,是这样吗谎膜肚?就算这不是一个伪命题踩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件孟哄此。那么才,历史能代表什么卜岗?之前幻,我肤浅地认为攘诗警,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边匆蛔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到衅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疾飘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的孝勃挟。 ●何为中国专属鞍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型窝系:S400L两款酞全、S400L混合动力一款弯赐堤、S500L一款苍。相比世界范围内的S级亭梳,这些车型有三大特点嘘:全部为长轴距版添无、全部为汽油车爱、S400L两款车型为中国专属褐被。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长柿迸枫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长臼澄粒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意活貌够,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机亨谁。因此巴琴奈,中国专属的S400L与它们相比搓黑虱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机凑氨财。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关及仇日。我们已领略过S500L的魅力厢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版缴遍割。   ●外型害:更长偶飘凄、更宽寞巩镰、更高促,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位兄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致茨儒性,尺寸上淬钒彼,它比上一代车型更大辱鹿背,轴距则保持不变篱畴凄。从数据上看欢辈境,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信案缤啊,但落实到实际的视觉效果嗜谈,我想没有人觉察出几十毫米的区别痴。相反蕊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大梨瞥、霸气很多甲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个峨茄,根据车辆配置的不同马,全车使用的LED数量有所不同汹。我们不知道具体车型的LED数量团晾遁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吐,它足够惊人抚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场顿娇封、中国市晨寐锰隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场秘。对于中国人来说丁鞠诺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发女帅截,中国人将有更多合适的车型可以选择狗。同时扫,市场竞争日趋激烈茹,汽车售价降低矾脚按、经销商服务更好救纲疾。   作为目前全系的入门级车型莆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势獭人俱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受眠膜恳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用形韧揭。对于S级来说刺,无钥匙进入功能十分重要限辖,没有它两,许多车主会无法接受吻怀。   如许多人看到的一样轻稿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惕侮甸。在奔驰车上闷檬橙,总有许多你也许永远也发现不了的配置巴惕臂,它们中许多都与安全相关辜鲁。比如S级全系标配的自适应制动灯乡椿砂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度举歇诡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳泛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故俄烫嫩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题壁,什么是MPV车型黎群?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影判管揩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念岸匈揽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嫡淑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型粒妈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断结,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型楞然匆。是MPV凯呈叮?是轿车项拍遍?还是旅行车适烈?这看起来确实是个很有难度的课题纷常倦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题焦。   当然这次大家不用只听我的一面之词颅剩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论贸,而且他们一个是马自达5车主别,另一个是沃尔沃V60的准车主箔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比廊煤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型控查孩。   首先登场的是胡正暘搓覆方,大家一定不陌生恼,他是我们汽车之家评测团队的成员途刚拨,今年27岁弊,算是个文艺小青年竭,热爱生活贿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来岁祷贾,刚刚新婚不久呐贩,正是对未来充满希望与热情的时候桶似。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动磨,如果家中添丁的话栖沽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标穗。   杰德测试车刚刚来到编辑部私,胡正暘就迫不及待的去体验了脓秦,据他所说靶耪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了搽镐,属于一见钟情渭。另外从外形线条以及车身尺寸来看界船,杰德都和V60差不多效慕母,是辆旅行版轿车的样子替渴念。   当然外形只是一方面凳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间柏,特别是第三排座椅答毯。实际体验了一下藉啡,将第二排座椅滑动到最前面的位置彭秒羔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量膜靠扔,头部也有四指空间袖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单逝萍,之前的文章中我们也有过介绍惜铆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烽那揉。   更多精彩视频轻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鼻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间昏雇,表现基本上与V60相当邵干休,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况槐脯,在放倒第三排座椅的情况下兰揉,用同样的一些物品存放来对比薄拜路,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些材,而如果使用上第三排座椅抹嫂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了揉。   胡正暘对于杰德的看法把汹:   首先杰德样子很好看谴嗅豢,够时尚瓢雷缔,年轻人都会喜欢熄痴。另外送将,它虽然看起来和V60旅行车差不多大公亩番,但是内部空间利用率更高孤庐牢,实际空间体验也让人很满意讣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间凹,这点非常不错屯戮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题肺念拌。   不过它有个问题慰幻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冬硕,只适合短途出行蛋敬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了堆拓沧,如果需要经常外出长途旅行的话茧锣瑟,5座版车型更合适谎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV屏储混,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恰姆茬。近期东朴凳,2014款雷克萨斯GX400推出市掣紊浴,作为小改款车型家,此次推出的新车在外观方面做了改动庆,同时在配置上也有一定程度的提升群添享,动力则保持不变咳窗苛,售价方面与老款车型保持一致弊肌,提升了新车的整体竞争能力沮屯茹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型部囤赐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307什、308啥、408鞘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售妮,现在又来个301膊,不要说是消费者浆欠迹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙渐缸耐。这就是紧凑型车市潮汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域戚肛禄。东风标致301矛头直指桑塔纳络谓锑、捷达和昕锐侥,我闻到了火药味淮饰。   11月19日上市荣,预计售价9-11万比皇,与雪铁龙爱丽舍同平台溜立,只有1.6L一个排量兼脑,变速箱有5速手动和4速自动可选妹。以上这些是东风标致301的一些基本资料袭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望开拘,因此从很早开始便陆续放出各种消息篙释痊,以增加关注度猩瘟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嫌,为全系顶配脸。咱们从标致301的身世说起呜蚀舰,先把头绪给理清了蹿里萝。   ● 东风标致301是辆什么车爽瓣憾?   听到301这个名字涂涕味,大家都能知道负,这是标致的“3系列”底蒲,但307堡、308听过楔,301却是第一次听说为。其实301的身份一点儿也不神秘久惹沃,大家都记得富康吧膊钱报?富康是雪铁龙ZX宿,后来在中国改款改名氦端,叫爱丽舍踩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钩阜,这是它的第二代产品殴,而301瀑,就是标致版本的全新爱丽舍杯咀,它们全都是一家人吨讼。   对于大陆市场来说合催嘎,标致301是张新面孔埠藩猜,其实早在去年底它便已在土耳其上市倒,之后陆续在阿尔及利亚洼、俄罗斯等许多国家上市取归。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产隘乘谩,同时牌腔冬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吭。它将被销售至世界各地玲弟,成为一款全球化的车型堪集双。   ●外观设计少了些法国人的浪漫程忿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嫡差惹,标致301的外观乍看上去没有什么特点活。你可以猜到这款车的定位了拓款,30岁上下春泊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它局拆。   其实301长得有那么一点像508夹骸存,这是很正常的稗既,毕竟出自一家门按。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通慧嗅。要让更多人接受拆绕,太个性肯定是不行的肮睦筷,所以这个设计思路挺好割,也应该挺对中国人的胃口陆侨膛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蜡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳携丸、捷达勿小、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm匙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些变籍舌。不过它的备胎又回归了185mm邻,而且淌常协,可能是出于成本控制等原因教纤毯,备胎使用了不同品牌的轮胎婪马透。   我个人不太喜欢标致301的尾部囤伟环,总感觉哪里别扭廓,也许将来出个两厢版会更好看面社瞥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少褪仁是,而且中高配车型都有行,比对手厚道毫仆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足韶,温度适中付,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赫接,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡剿,他们不仅发明了西餐餐具狄菩屏:叉子鲍讽侩,还孕育了诸多跑车品牌涧屏,比如喷崇滇:玛莎拉蒂僻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车醒溺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车怜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)械。   ●外观灯白:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车星乐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级握浦罗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色猴处,它们都是标准的行政级豪华车斗镰,有着一副不苟言笑的严肃表情枷写汰,外观线条规整裳,那种气场让人敬畏洽圈。   而玛莎拉蒂总裁则不然烩弟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茹臂睹,但气质却截然相反深。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计袭宪盗,标志性的大嘴咄咄逼人忱,意大利人对于设计确实有自己的卓见连。   如果将总裁与同级别对手放在一起届免,它无疑是最夸张储、最具美感的恰吹枚。这的确也与细分定位有关系磺,奥迪A8诗沁桂、宝马7系这些德系豪华车都以低调箩、沉稳为不变的设计主线日高,更多的在表达权利泛差,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感睬。而意大利人则不然片踏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谭衡,即便是这样一款行政豪华轿车逻那,依旧坚持了张扬的风格航贪较。   这是我第一次见到新总裁的实车似,它确实比老款要漂亮虎糙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤毕很誓,而新款前脸带来的侵略性更具气质迹。   车尾相比车头略显内敛匈,双边四出的排气管成为了最大亮点凛避。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主颅华草,聊及为何选择总裁时景,他满脸诚意的跟我说痴梯:“好看!跟找女人一样告,好看谴。”“呵呵泉沉,好吧奸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着撇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳浮,卡钳由Brembo提供吞挠,颜色理论上是可以进行选装的豆奖荤。轮胎为倍耐力P ZERO系列懈,前轮尺寸为245/40 R20那孪,后轮尺寸为285/35 R20疮吹卿。   ●内饰渐儡诽:运动豪华是主格调   置身车内磷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅返领烂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吠葱黑,显得有些过于保守了猾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升彪蕉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方响纺。   方向盘直径略大阀,背面配有尺寸硕大的金属拨片念脑伸,手感很棒摄。导航系统为Garmin措桃凯,7英寸液晶屏尺寸不算大秽,中规中矩特懒怠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中热皋,已经很少遇到长相令人深刻是硷,而且相当满意的车了蟹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辑略,价格低捍次晌,与同级别车型竞争性价比十分突出裸。但在长相一直不怎么给力康跑惹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线诉贾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谢肉坷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准溶辈佃,不走伪高端路线的致尚XT幂,其动感的造型非常独特儒葱。在我看来绷捻梁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确朔牡牡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出届场咸,购车群体越发的年轻化烩。   说他年轻桥两、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来盒塑哄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连似烽,这只是时尚的一部分胁特处。   前包围的造型充满了视觉张力逃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大筋丹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条功把敖,显得非常动感冗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表顿付。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致玻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传揩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO碗,这也是在向合资品牌看齐捂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纺。而在车身尺寸上赊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格臀斯绩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米劳逢摩,与他同级别的对手相比有着明显的优势函拐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是戮卵厕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎盯伐霸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点刚,上窄下宽的造型十分饱满吗,而且显得更加稳重高丧沃。尾灯的造型修长薄惦楷,且正好与车头灯遥相呼应皑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念系,动感表噶啤、年轻干。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置磋,虽然仅有三款车型配备此装置表,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现摩侨胎,想必也是极为厚道的查巍跑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好踩癸搐,我是汽车之家刘涛浪赖相,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威希,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道牛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”驮。时隔一年后的2009年拨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主码,选择它的原因起,用三个关键因素涵盖仟:“外观内饰漂亮抒焙耪、静音好邓、配置高”匈磨楷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威啃,作为老款车的车主糖,带着期许硅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙怕靖,有了下面的车评宪惭臣。   注释汾圃:为了方便大家阅读梦镶嗽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型欣,描述为“新君威”画睦古。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受了居两,以下各个环节的评价用满分十分制腿露苔,做点评稠剃睡。   评分标准渴钎:   及格痞龟显:6分   表现尚可刹墒入:7分   表现优秀距宽:8-9分   表现完美帮:10分   外观酗皮杭:先天胚子好拧士,改改更“时髦”   改进评分譬孰难:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时窟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计葱,应用到了现实量产的车型中腻图铺。在当时溺,245mm的胎宽畦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上桔协标,毫无疑问是走在了对手的前面戳鹤。这种先入为主磺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅叫赌黑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计石父豆,说君威有一副“好相貌”编钮狠,我想没人会投反对票归貉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势夹,18寸的大轮圈不仅保留暴,而且换成了密辐条设计懊,前格栅的修饰靡,在视觉上显得更为立体规,但就我个人而言更喜欢老款卵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”卸瑰。俗话说“7分先天波,3分后天”贸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐勃蔼,应对国人对“时髦灯具”的要求尘筹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惦,坦率讲棋,不是我喜欢的风格鄙鬼,如果换成一辆科迈罗碳,我想我会投赞成票阜挠。后尾灯洽趟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管司,视觉效果不错柒翘,灯源亮度不刺眼竿渺讼,亮起时不会让后车问候“家人”屏庆铜。   内装甘岛马:对不足进行了优化陈,细节仍留有遗憾   改进评分错:7分   我必须要承认面操虫,我是一个对细节做工异常挑剔的人忿。从2009年到2013年脑互谦,新君威经历了至少两次改款升级莎粪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卸橙,仍未得到改进焦。强迫症对于细节的不足袒焚篱,只需一眼就记在心里癌夸普,每天上车看到就会不舒服劣晾堕。尤其是公衡乓,新君威的前排仪表台与座椅之间纫,留给司机的跨腿空间并不大霉井,当你磕到膝盖外侧时哨,你会嘬着牙花子玖圣,蹦几个“脏字”相湘。   聊完了不满镣卡馈,我再说说好的地方搬促庇。日常上下车舵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蕊撂,我的09款君威开了4年跑了5万公里攫氨咎,座椅的“敏感”部位佛,已被我蹂躏的起皮哗表、掉渣劳丝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱搔庆时,视觉上显得极为邋遢苫。此问题睡熟,在新款君威上得到了明显的改善蟹,侧翼立起的角度变懈谖荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像环稻嗅,但此问题我跟厂商确认过诺矮,确实为真皮)荷柬湿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料称胁先。凭此一项辣蓉,拉开车门的印象分就能加不少暮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分藐,我的老款君威在二手车出售时惦挨,就因为座椅皮面老化的问题任,被“扣分”谱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计斧露,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局抠行翁,好了许多乐玩层。8英寸凛冀侧、带有触摸功能的中央显示屏匠付,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰横,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后波,在实际操作时显得华而不实棉任及。多数情况下要调节温度筒麓金,只能用手指去“抹”惮韶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差镜嘘撑,并且无任何的震动回馈提示划,行驶中操作不够人性化拖立冲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)灭,相比老款的旋钮控制钞玖绣,视觉上科技感更强痢范颓。实际操作时稗柏库,对于手指滑动位移的识别能力响应较差佬。尽管支持手写功能凹,但表面手写板的面积很斜哑岷,如果手指较为粗壮反竣琉,表面面积不足以支持对手写区域的要求匣。索性辛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作仙帽。   小贴士惊:针对上述功能的操作“鸡肋”慈摄,我向厂商做过咨询缸。对方最终给出的结论是描,此功能在研发初期团,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估芜,停留在几年前坝剔查。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伎琼烘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”该崎衬。   仪表盘上的这块儿液晶屏炯韦咕,支持多种信息切换查阅礁东,视觉效果自然更时尚翅,也符合当下的硬件的升级进化潮流块。但敛斑椽,仅就我个人而言倦撬奸,我认为任何一项技术的进步与应用悼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惋沙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下弥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求陪,所以仪表盘的车速指针梦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感皋拧,当你想从正常模式切换至电台模式时颅蕉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题活侯,时间大约在2秒左右毕床。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式踌,因为系统的升级掂焙钨,所以导航从路径开始到定位确认导航汉秽翘,逻辑上相比老款车型年,要合理很多骇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑携蓄标,被彻底改进栓。提个建议诡,新款对于路径导航的语音提升蜕,在路径判断时毫姑交,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时亩盖啊,如果将“请在下一个路口右转的话术”掇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利斑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拇。整体效果夸浚蚕,高音有提升堕匙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次乾淡。以往那种“嘣呲赏块靶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现侯鞋伞,无法在这套BOSE音响上找到络。" "  亚洲土豪们最爱买什么车欣侯灵?加长版!与其给那些改装厂提供生意犯瞎巍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搏杀拭。近日铰适钨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L霸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上苦塘合,这款车就要正式发布了美,海外售价14万英镑起萝裙碍,约合人民币138万另辆。国内250万以内应该是不要想了混团肝,土豪们还等什么纠戈,赶紧再加价20万下手吧D恕(注释镭邢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型教,外观上并无过多区别狸岭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表诗倪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扣,因为用三个字就能总结狠痪函:没区别茧俯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版炬桨粒。除了实实在在的空间优势断,那种与众不同的气势也是重要因素之一式席库,这种毫无区别的外观渐评,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们咆薄。   英国人果然内(men)秀(sao)梧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱趴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅词,改造成了两个相对独立的乘坐区域释诽戳,原本的中间座椅则变身中控台扇,提供了空调偏、多媒体那娶前、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键汾台啊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抖脓桶。动力和传动系统方面履古雇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同魄撂裤。   总结旱妇:路虎揽胜L目前仅计划在中国韶蚂、中东地区和北美市场推出忱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定寄郎。另外咖恼瞳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型净切,预计广州车展发布刷。土豪们继续准备银子吧怕叹递。 免责声明冻南:本文仅代表作者个人观点柿米才,与环球网无关啥赏猾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隆,对本文以及其中全部或者部分内容闲雄、文字的真实性疤荚、完整性鸽仕、及时性本站不作任何保证或承诺维踞,请读者仅作参考赂,并请自行核实相关内容浩徊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涸冻浚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相分碎瑞,那就是新一代天籁·公爵俏。早在2008年6月瑞宝翅,东风日产就推出了天籁·公爵烁,它的外观俱、配置均有别于天籁其余版本新贫僵,更加高端大气上档次渡裳囤。也许它不是最走量的版本恐擂,但绝对是天籁系列的一面旗帜饰冗安。在让大家久等逾半年后旅啦,新一代天籁·公爵终于露面括捌,我们也第一时间对其进行了实拍雌短。据悉鹃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相翠排锭。 『注微:为方便大家阅读吻,文中天籁·公爵简称公爵版擦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日潍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测袒奶色,时而艳阳高照耿递,时而大雨倾盆袍幌扰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点笨悸惮,与身旁碧绿的草地相得益彰菩蔬额。我盯着它看了许久毕,心里盘算着塑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来床怂?   嗯谦俺守,画下草图之前得好好思考这个问题跨娠套,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心硼怕挂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纳,唯独看起来太眼熟柔晒,对旗舰来说这可不是好事搅伺,在A6L甚至A4L面前圃围哇,A8需要更多长者般的自信顾厩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸办构:六边形进气格栅面积比以前大了不少射冀,而且线条硬朗到接近于矩形扔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鹤赦耗,从前脸横贯而过食,再加上全新的矩阵式LED大灯需,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧视然懂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊疗犊康,它是A8这次改款最重要的升级之一烁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现料孪。以前大灯为例很末投,分为远光范缕、近光其鳞梅、转向/示宽这三组抬募题,所有光源都由LED组成文肪,通过与摄像头玖痴邻、夜视系统吝尚猜、导航系统等部件的协作腊么,可以实现几项很有趣的功能坎膝:   在Auto挡位开启远光灯林青匿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆孔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置芍,瞬间关闭部分独立的LED灯体铅戒,会车结束后撬急淬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态旧稻。在整个会车过程中霞霉癌,对向车辆的位置一直不被照亮寂房崇,而其余位置能保持远光照明状态帽贤夕,既不妨碍对方驾驶员视线桥豌,也不影响自己观察前方路况缎翻,相当智能贸灭贫。   当夜视系统探测到行人时篙咳拧,LED灯会连续快速闪烁三下摔,对行人起警示作用禾,如果夜视系统探测到牛诬、羊之类的大型动物迁坝垄,LED灯则不会闪烁尼卵,避免对动物造成惊吓片挪焙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测撩筛跋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整咕蓖。另外它的转向灯采用动态效果顶晴坟,灯光朝着转向的方向滚动点亮切拐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕壤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赁,提高安全性故。   遗憾的是试驾活动只在白天进行逗璃榔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现靖滑门,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吞呢纳,有些来自室内的模拟演示屎套,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下莽哇,看看这些功能的实际效果到底如何继陈。   跟前脸的改进相比欧谦,车尾变化幅度要小得多芦,主要集中在尾灯部分静丸,线条更加瘦长澎岸关、扁平项门,视觉效果更干练款。除了那个“A8”标识教慰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思窍秸,看上去还那么年轻运动哥娟,缺少沉稳气息咳静沥。再打开车门一看避梦那,我明白了如,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴罾巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车眉充,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型乖辆,使用了和路虎卫士相同的发动机答店,配备了六速手自一体变速箱妮,以及许多高端的配置碳。让这款车有了很多吸引人的地方乡,但通过试驾酞惶咐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感胁。很多设计还不是很成熟惧,尽管这样莽糕,这款配备了柴油发动机的SUV辛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现持,依旧在同级别具有很强的竞争力际朔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升土隘匿,尤其是大灯组的设计丁荆惹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贬洗桓,都比老款看着更有质感氰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯苇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蜂偿。此外坟吨寞,中网的设计很有层次感上,运用了一些镀铬饰条饭镐勺,也让这款车的前脸显得更大方雄猎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀取,钣金工艺还有待提高扦坑藩。   车身侧面造型亮点不多脱观,线条还算比较和谐吧无,亮银的行李架比较好看跋赎仙,但实际用途不大千被。车窗所占的侧面比重较刑嵬,稍有点显得失重岁。四个车轮显得很粗犷蚀徊,轮胎品牌是玛吉斯就降,成本并不是很高绷腥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计己瞎,注重排水性能乏硼到,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差斗。   车尾的造型比较臃肿柔熄,相比车头来说算鹊慑,造型并不是很美观顾钠,尾灯的轮廓没有什么美感可言崩泄,轮廓显得比较生硬枷仙。车尾下包围外观设计的不算太成熟倪想尚,驭胜使用了三点式倒车雷达挨们,在实际的体验中卜泼,探头反应速度稍有些滞后勉,给驾驶者的观察带来一定的不便乾屠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离捍楷患。   本文导航祷酷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今价沧课,已经跨越了整整40年臼烧。在这期间改,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卵队?当这款全新君威GS出现在你面前函杯段,这个数字就已经不再重要弦冀。每当我们回顾历史拭,终究也是为了更好的感受当下陋评家,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史防鞠,的确也不太容易考究锯陛,所以话不多说捣彭,马上进入主题行。   君威GS是别克君威的高性能版本会廖,作为其最明显的身份特征辨屎渺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留响,攻击性十足的设计让人印象深刻敦吠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感剁袜婆,采用盾形设计叙帘,显得非常紧凑燎诫。大灯部分全系新增了日间行车灯寥,整体造型与普通版君威一致舰德,仅在内部细节上有些许不同洛癌。   车身长度膘搂、高度比老款略有增加靖,宽度和轴距均未改变弧。侧面线条也是延续了之前的设计乾搜岗,十足的运动紧凑风格慕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份搁噶,十分醒目础。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂奸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎贰衰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形仿犯性,更显紧凑帆市。LED尾灯为全系标配屋窘护,灯罩经过熏黑处理巷,提升运动感艰匙。作为动力更强劲的运动版车型理互,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蔼,同时也满足了更大排气量的需求蹿。   本文导航握回盾:" "  近日坤,奔驰MLC的效果图再次被曝光参瞬捌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造古尸徊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计垢匙强,融入了轿车的设计元素朗。据此前的消息垦,该款车有望2015年推出碑。 奔驰ML   从最新的效果图来看戌坤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿级,拥有相似的大灯造型蹄羞辈,以及下保险杠的设计柏鸿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈髓。此番设计目标很明确碌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手屯。   动力方面也来自新款ML蛔藩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW卞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贺,峰值扭矩400Nm窝,编者猜测未来MLC将会延续该动力咎聪。不过凯股,MLC未来还将推出AMG版本劫。 责任编辑较犊锨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烩屉锑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嘶撬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心阑绞挖,然而对于消费者来说爱臣,可选择性太多也未必是件好事汾。许多车型的定位都非常接近百,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格逃胯羞,那么它们到底谁更运动克题,谁更适合日常驾驶沽思伙,谁的性价比更高呢江悔惯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析丰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看巴逆,马自达CX-5在价格上具有一定优势淡维邵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内口,其它车型在20.78-25.28万之间秒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蛊,价格适中冉谭啥,而且动力和配置都很不错贸琴彩。反观翼虎滑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样衬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万头泪,但翼虎胜在配置丰富处磺七、动力强劲羚凄钎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定突。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万附,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色模,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压届情,这听上去有点意思氛菏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沽钱,那么结果显而易见累眉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势颇碗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米郊泵嫡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹乖坍兰。然而消费者大可放心牵盗哎,CX-5的动力也绝对称不上弱发费脾,尤其是市区行驶对,它的整体表现很轻盈纤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性幢,没有涡轮发力时的突兀感捎酱宦,这让它驾驶起来更为轻松圈筛诞。   无独有偶讼半收,两款车都采用了6AT变速箱板氯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点陷令,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣笺遂颂。可惜的是恰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片铆。另外春捕切,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贰沙盟,常规的形式很容易操作咖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡晶,并不易于操作甭茶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想禄碌洪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距摔簇棱,与翼虎也有将近3米的差距便驮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎篙奋轮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进里姓饯。   油耗向来是日系车的优势所在涸疼,CX-5的发动机压缩比高达13:1岭矗,并且装备了i-stop启停系统骋麻,这让它的节油表现比较突出勤拔。在气温32℃辩夯、全程空调祷、车载一人的情况下男乒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试戎荣,其中经历了畅通和拥堵等路况妓纪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km想琶。同样路况下必,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右讥媚,尤其在开空调的状态下钙,翼虎的油耗表现实在令人担忧敝船,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显艰毕。   作为一款城市SUV邯讣捶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当暴籍皖,都采用了多片离合器式中央差速器赡梯唱,并带有四轮电子辅助制动署,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瑟商俯。从我们之前的测试来看拐觅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显式,所以脱困相对轻松一些闪捂。不过在这里我们要告诫广大消费者浅彩吭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统轮,但两者的定位都是城市SUV荡,越野并不是它们的强项瞧抵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标釜忻,油门踏板的脚感逛臼、方向盘的转向手感硕粟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要僚可,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谈。值得肯定的是辑书深,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瘦节,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准幸搂。然而相比之下涟,CX-5的整体感觉更加轻盈蘑,它开起来并不像SUV赖,车头的反应更快兰,油门踏板的调校也更加线性板怯弘,而翼虎整体感觉更加沉稳缔,底盘扎实灌,但或许是由于整备质量更重的原因哆渡孙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显此蕊。   就驾驶方面而言切腻褥,CX-5给人的整体感觉是动力够用感孙、油门线性督、操控性出色腹,可以用“好开”来形容浮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锣枫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感悄夸什,但翼虎的发动机输出并不线性健,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度凹匆。另外祥上陋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉刹冷荚,加速蔷差扰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显缅拇绰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车滔掀扇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑开潘伴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鲸挖判,放眼整个市彻ジ砼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茫,基本上5个手指头就能数过来碎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钎瞎。   有关于新款E级外观呈亢燎、内饰及空间方面的介绍誊汞梅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 黄蜡佬。在我的这篇文章中捻,主要关注E260L动力方面的表现春。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机冬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW莱,最大扭矩则达到了310N.m宿。虽然排量并不大禽,但是通过加大增压值粳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手彪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用佳,对于这款变速箱鞠,我想大家已经很熟悉了广浆还。只是我想再说一次晾翁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蘑潞,但在日常驾驶过程中但,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子氮。大多数情况下温和甲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验仁。   只有在深踩油门的情况下酮,E260L才会爆发出他凶悍的一面材架谢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虑陆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卯拼,你也可以说他动力输出不够平顺禄坝。   一直以来统浓弄,我都极为中意E级的悬挂调校倦扔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吗吝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感榷福丁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候檬朴邵,我挺惊讶的腥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布奥浑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售季。可是仔细一想瘟,也很难怪宝马会这么着急识,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”克耿瘟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品焚。据悉猫,宝马4系Coupe将在11月12日上市茫翅鲜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影撂哎。(注犊邵:为方便大家阅读琼娘晒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挡纳惟,在你初见时表朽,很难相信自己会喜欢上他认仓胶。因为你花痴于帅气拉风的外观雷文费,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动硼,那么他的表现自然不会入你法眼权凭。但时间久了陛茂奔,你发现再帅的外表也会看腻笑虚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷观筛馅,放松不下嫂。这时借鼎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看戒抄妒、运动但不难受的座驾贯毫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车帛碍豆,除此之外蹄匣,他还是一台很顾家的车练莫冷。   没错茸柯睡,他没有特别帅气的外表钵砷,没有特别强悍的动力掠胺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识羌秋山,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻兄铂。下面倪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解迫技。   ●车头造型犀利眷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙委烁查,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌襄皮,定位低于大众爸。现如今褂抒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辑,而伊比飒便与POLO出自相同平台晃虎。因此在车长等诸多细节上纽刹底,两者都十分类似羌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型怒偏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长狭庙、1.693米的宽度巴奉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大仁淀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疟,这点确实让我感到吃惊钉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一涪羔。可以肯定的是狙,你无须对他的实用性产生怀疑碧滤竞。   你有没有发现浅弛裂,他的日间行车灯亩缴动,很像同集团的老大哥奥迪A8绣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烷丸腔。但毕竟快淌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伦憾,他的目光也需要这样嚣张弛。   从车侧过渡到车尾伍杯寥,顿时觉得蛋饥械,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格定井阔,从凶狠瞬间变成温顺浩对。我揣测不出设计师如此分裂的思路睡冗虹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品虎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎甸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纷,而在我们的制动测试中酮放频,他的表现也确实不负众望雌戌磋。我写这段话的时候辛菩豪,一名同事从我身后经过说了一句笺踞:“哎吴,这轮毂挺漂亮的”旗。确实豪保,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话股赖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名室赎技,在我看来另外两位应该是300SL和964霜够。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100乡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间锣肌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机褂。   直到1949年突胃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功铰砷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时乳,速度竟达到每小时 132 英里畔沟,不仅完成了试车蓄输僳,还一不小心成了世界上最快的量产车型憋切。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棵七贪,正当捷豹稳步发展的时候牌稳课,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线离堆挽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失繁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺炮轰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中睬,英国国宝牡管?人类想象力的结晶合?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美咸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷趟蓄檄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他兢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type附己廷,正当捷豹稳步发展的时候彤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身填都蔑,自内而外散发出优雅迷人的气质及,在这份自信与优雅之中济,还蕴含着极强的力量感辖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典地,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吓败娘。   作为E-Type在21世纪的继任者辽愁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瓤撤栋,他更是一台纯粹的运动机器斑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代揣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信桑靡界,刚刚我试驾的是一台量产车妮巩。即便是用再前卫的眼光去审视扣方,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型姐拢渺,不过现实就摆在我的面前佳吮图,它的的确确是一台量产车乌岁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车河蚊。所以檀,还是让我们先合隆下巴蛔、收起惊讶沟枢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙来修。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年霓菊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念覆该。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发降掏檬,而等待总是值得的疽观惰,十年之后的今天实,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1洗底。   ● 外观集:旨在降低风阻   关于XL1的外观澎橡拨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它淀让匹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球糠提凡,他们的心中只有一个目标阑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189讹昂驾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解笛沛康,也皆源于此谴郸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm茹,轴距也只有2224mm苏,如果用世俗的眼观去衡量蚊雾阜,它甚至比一台大众POLO还要蟹荨,不过也正是因此诉,它才做到了POLO永远也做不到的惠灭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准青如饭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命汗膊赴。   出于降低风阻考虑唐饥星,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鲍配极,面对这样的设计宋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入豌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案郊荚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”几勺胳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮敖虏茶,大众XL1的目的只有一个辱韦,那就是降低风阻卫尖。而为了达到这一目的农疾普,传统的外后视镜已经被摄像机所取代眯论,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像杜炔闻,不过相比于传统的外后视镜及痉,如何掌控与后车的距离是个问题酞崩。   ● 结构肥苯沽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想含,除了完美的空气动力学设计外据坞卸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用报。作为一台重量仅为795千克的车型短截,XL1使用了大量的碳纤维复合材料好钮,约占车辆总重的21.3%菩茸,除此之外挺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理赎灭低。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾栋,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯郎嘞濉,复古而粗犷的外形乐,彪悍的身姿角,经典的圆形头灯菲授苇,这些都是我选择它的理由缉署霜。那么在我稍作白日梦之后马蒲,请各位看官赶紧打断我的妄想快,拉回到现实里饰虫,假如我的预算仅仅有二十几万的话坞,那么好了贺妻负,牧马人买不成时彪,自由客或许能让我望梅止渴懦婪。同样复古的外形寞翠,依旧是个好选择超氯说。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品暴晨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话猴核泻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀枚。单就车头来说踢净检,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子埂徽。简单中又透露着经典的味道萌。另外膏僵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拳胎,突出了力量感喇囊,Jeep的家族风格立马突显堆挨本。   车的侧面造型同样如此风格尚枯,走向笔直厩揪,简单饱满甸橡。当然不能仅仅介绍外观设计烘菇瞳,作为一款SUV梧漂懦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的估喝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°烹徒铜,离地间隙205mm坎动势,应对一般的越野路面足够了烁。   车尾的设计十分简洁骡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条夏,小巧又十分有力量感碱博。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃硷揉护,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看段。从总体上看裁赎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似堑霉。   本文导航漏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节迸菩,而“侠”自古就有不同定义忙,“言必行柯,行必果哭促附,己诺必诚躬酣,不爱其躯俺翁,赴士之阨困锌,千里诵义者也谓之侠”邪非拦。他的形象亦正亦邪露,游走于主流与非主流之间自成一派需诫瓢。随着近年来播沮,国内越来越多的人们脐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时啸咯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势然似,开始在国内市场发力舷盎。其中钒,路虎全新一代揽胜运动版缴,向无数消费者展现了一种精神爽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吴叔。   路虎全新一代揽胜运动版效,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概畏遂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调剐匿填,它的独立特性被设计师完全释放岁竿。如今嘶梧嘿,这款至今为止速度最快脊晌该、相应最迅速借、反映最敏捷的全新路虎镰硼矢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪陛胎,冲入国内汽车市嘲啬小,夕阳下一人一车枯,古道中韭料,说的是情义无价砰千。谁人不为它心动陕禾睡?路虎全新一代揽胜运动版捶,驶入我们心中!   65年来仙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者芜匿蔚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”菜。如今焊宿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惦昂,再次席卷世界评垫,那完美的车身比例济然讨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌勒硼嘿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为饱处:4850mm*1983mm*1780mm吾嚼悼,前后轴距2923mm坊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹捍关办,3.0 V6 SC汽油版HSL伙端趁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版扮妊赋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴睡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型功剃防。   姿态万千的路虎揽胜运动版凑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度窘旦,无拘无束的气忱芑浮,气宇轩昂的出尘之表疏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹陪某。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凌砰题,厚重的前脸屉下,配合后倾式格栅设计玫,更突显了它的自信呻限伴。发动机盖上两条凌线刚强有力胯识,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碱渤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情别,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体朵盆。   车身侧面线条的风度也极不平凡敖澄耿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮几,带有亮黑色指状套件施贺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口粪经,装有亮黑色装饰边的后视镜愤卤荡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致具。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂犀哭忌,这些铝合金结构的轮毂分为唐:19英寸5辐式铝合金轮毂购、20英寸5辐式铝合金轮毂锤梁烙、21英寸5辐式铝合金轮毂胜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂妻、22英寸5辐式铝合金轮毂兼碧瘫,无论您选择其中任何一款施嗣慨,它都可以陪您乘风破浪叮猫浇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联康浇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中旱委镁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蔫,整个车尾看似简单却极不简单婆。   本文导航你恢豹:" "  1998年奉炽阑,广州本田成立既波颊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁聪啡怪,而时光推移驶,今年9月12日单厕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆挎滇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户峦径。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁乾,我们今天将穿越时空尉茸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型裁。它虽然是日版右舵车型绣同,但3.3L/100km的平均油耗八、双电机电动CVT寞、大容量锂电池爸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧寺碳广,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭习镭罢。   外观更加原汁原味毒赁:说到原汁原味端,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本炉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同缺,更运动敲筛。混动蓝色特征绕侍可:作为混动车型铝突狸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标袜拿。   在下保险杠处翁佬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻统咎雌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节抚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计徐金。混动轮毂桨土:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志豆狭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎敦荡,为节能更尽一份力拷。   本文导航滤:" "  就在前两周贾楷皖,我的同事刚从上海归来耻善韶,当时就是为了试驾上海大众的朗行电赡,而在不久后的今天烯躺,我来到了大理揉修蠢,依然是试驾一款来自上海大众的新车坍纬娘,虽然我与我的同事地域不同妓,但对于这两款车而言团氯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鹅权堤,我不得不从朗逸说起戒叼波,由于现如今大众姆桑块化的产品研发瘫华令,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品塑,朗逸搞玛喊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此翔长,它们的关系算是孪生兄弟牛闯夸,反正我是这么理解的郝遍镶。   目前朗境的广告已经全线铺开侧,消费者的关注度也很高屡辉坟,虽然我个人比较抵触募锪迳啵块化的产物(感觉个性不足)美日,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑投,其次在10多万的紧凑级车里蔫填,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了物扳。所以销量方面自然也很喜人间姥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息口蝗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台码。   从英文名来看官翅陇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版噬玩辞,朗行的英文则是Gran Lavida颠,其实如果从相似度上来比较番,朗境与朗行更加接近及,因为它们均属两厢车葡。我想对于这样一款车来说跋敝粪,大家都不会有什么陌生感蹦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍手南惠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章桨,我在上面也为你准备了延伸阅读鹿獭菏,可以先行了解一下捌身氮。   说实话晴亨,朗逸爱、朗行逢商、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辅冀,让我来区分一下叉,估计我也需要片刻的停顿罗惊薄,因为它们实在太像了!就朗境而言啦虾蔑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吮蜡,并将内部更换为蜂窝状造型阑穷量,包围下部使用了黑色塑料疟,并加入跨级风格的银色护板浮貉崩,此外前雾灯变成了圆形董,以上就是全部它的特征了瞳。   既然定位于跨界车獭填,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙逼举,同时为了更加配合Cross风格湿稍耍,车顶还加装了行李架厕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辛阑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识闻梧。粗犷的风格也体现在轮毂上悄,样式上很难用语言准确的描述出来摊拖,总之很复杂汐让,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乒琉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)喷锚。   尾部的变化几乎与前部一致嗣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法廉负,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理坛提拨,说实话就车尾而言奸,我感觉朗境比朗行好看了不少汞培砂。其它方面再无不同吩吓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的舜,转向灯厩浅暮、倒车灯乒曝冲、刹车灯还都是卤素的骆螺灭。   本文导航秦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾池窗,所以无论是合资圭痹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣洛莆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性屡踞,白领阶层通菏,夫妻年收入有50万元左右侮,有房螺劲,老公有车嘛。实际上奖疥,女主角目前也有一部老速腾车嘘酵,开了已经7年准备换一台豪华SUV芍桑舶。这位女车主喜欢玩捻,追求年轻磨恢,注重外形衬戌沤,并兼顾户外会铂稿,不喜欢纯越野车型举艰成,而购买价位瞄准了40-50万元领域淀。所以我们直接选择了宝马X3细埃诽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较哺。   为了公平竞争幂,我们选择的车型如下抹颈立,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 抛堕嫡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型乱酒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 超,三车的价格虽然有些区别琅淀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠浆坎粹,所以三车实际购买价格差异较小婆聘。   对比项目一矮穷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的崩年,特别是女性铅,希望自己能买到一款好看的汽车骑,就如同提包还有衣服一样柿龟下,特别是成熟女性聪氓苔,尽管喜欢标新立异娇绥,但也更愿意接受时尚动感的类型牡权。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸快,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯屉矛,相比以往方头方脑的设计趁裳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少坛。更让人动心的是嘎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素舷社,同时形象也不乏干练紧凑撇媒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润覆,线条流畅滤票,稳重而且动感煽踏袄,因此吸引了不少消费者龟巩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性酥沮及,但2013款并非全无变化惯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计悼江成,此外还有大灯形状习娠怕、前后保险杠哇搽钙、尾灯楔递盲、排气管方面都作做了一些细节上的调整慰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些督。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计瘦,锋利的腰线填撩,近乎方形的前后车灯稗,甚至连轮眉的造型都是方的店,虽然它是一部纯粹的城市SUV陕粱,却似乎在它身上找不到什么曲线翟,因此在奔驰车型中也算是有个性的采。对于女性而言镭金,可能奔驰GLK风格过于硬朗了什葡穆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面秤输辞,三车都不约而同配备了氙气大灯响仓,区别就是旅米,宝马X3采用了远近光分离设计慷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体床剐沧。另外美冈涵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能肃娟。另外煤墨贡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯沛膏,而宝马X3大部分车型则无此装备变价。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面残歉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蛇沤拾,都50万元的车型陋,自然都是配备比较好的轮胎品牌夸谜玛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的辟,这些方面倒也不用纠结挡。另外需要说明的是段播,宝马X3是没有备胎的骗,因为他采用了防爆轮胎肺识辞,可以零胎压低速行驶一段距离犯缺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎摹斤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大队激,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹氨,所以基本打成平手藐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型旦古,从两款车型的厂商指导价来看吗每,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略碳旧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)把戏认,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一坝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计苔徘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”络篓降,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拖鞋,这一点奔腾X80的确做到了腑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鲤,X造型的前脸具有很强的立体感厂分疥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚惮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息识,尽管这种感受也仅能停留在视觉上抒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用掂叔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升急屯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线穗。轮廓清晰的六边形进气格栅署帮,中网上三辐式的金属饰条舷锌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度话隘瘫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式渺冷殿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度挤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计卜,只要消费者能欣然接受秋丹倾,似乎一切也都无可非议需。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面波,除宽度相同外泡,X80的长茸锚势、高及轴距均占有绝对优势青,反映到辆车的侧面造型上韩镜柔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形狸幢歇,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态挤胳斡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式惶,上扬的角窗结合扰流板的装配锣磁慈,使两款车型都增加了不少动感的元素卷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色帮,错落有致的灯组和层次分明