贾跃亭申请个人破产重组 待偿还债务仍有约36亿美元

2019-10-16 01:19:12|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意廊链杰,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作蛋丛狗。   二痢购旅、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下笑,根据设定好的距离跟随前车币剔,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感腔惩。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时丹鸥,EyeSight也能及时发出警报酷,提醒驾驶员的注意妥匿咀。         三架碱兑、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时罐尉眉,最直观的反应就是双手抓不住方向盘剿棘虱,车子飘忽不定痉办,存在极大的安全隐患椿。EyeSight系统还包含警报与提示功能另,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时冻,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力癌沛。   四捐、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历搏:在停车场倒车出库时空扯实,由于紧张或粗心挂错当诫存,点火伟、挂挡徘、加油起步的一瞬间唱扑,悲剧就发生了耪。为此朴,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能访。当立体摄像头检测到前方有障碍物时腺钾为,就会判断为起步误操作截品,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机博,还会通过控制发动机动力输出穷,避免危险的发生存尼价。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鲁:王潮 版权作品灌赌唯,未经环球网Huanqiu.com书面授权想沦窝,严禁转载喷,违者将被追究法律责任守。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日且,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸纲,即将上市贸邪。作为PSA集团最新的战略车型憋荒霜,SUV天逸拥有诸多过人之处年琉客,无论是外观还是内饰拎赔汞,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调顾,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸驳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编迁陛牵:王潮 版权作品谜添,未经环球网Huanqiu.com书面授权奇寥,严禁转载部禽千,违者将被追究法律责任剃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且断忍侈,还有诗和远方的越野淑缮。”随着近年来越野文化的盛行峡涎,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵茸,享受突破自我锭、征服险境的快感皖。然而吠,市面上的大多数越野车都价格不菲鼎,这也使得很多消费者如鲠在喉戚,越野的理想一拖再拖藐。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾仙示茎,它拥有出色的越野性能诬糠、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置嚼啡,它就是我们今天的主角—哈弗H9谜恋挺。   作为哈弗旗下级别最高俩杜恰、最硬派的SUV车型匡溯斗,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅醋,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城抢崎,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地史萄,接下来就请您跟随我的文章底炭浇,一起来看看H9表现如何吧捆番逢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痉境渭:杜安迪 版权作品啊,未经环球网Huanqiu.com书面授权饭咯哄,严禁转载吩吩,违者将被追究法律责任辩呵柏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化戈标涟,MPV近年来火了一把秃冲仕,舒适的驾乘体验汕宦塘、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势沸。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后炊叮么,其欧尚薯鞠喝、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量伙排。为了更进一步陵险,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市四博,推出了三款1.6L手动版车型绦,为自家产品线添砖加瓦侈涡妻。   面对着MPV市场的激烈竞争吧捐玲,厂家需要不停地提升产品力以维持地位雹记汀。因此浇,继1.6L车型以后蹄郸,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型八刷,新车型最大功率为115千瓦胯肉,峰值扭矩为225牛米菩承羚,除了在动力上进行了升级陪怪很,在外观上檬稳乃,1.5T车型也拥有一些列专属的标识市脆,那么就请您跟随我的文章函,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编獭:杜安迪 版权作品痰峨,未经环球网Huanqiu.com书面授权爆,严禁转载势伪饲,违者将被追究法律责任菇俺甩。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型潘巩闺,它是一种灵活平肋、空间卞、操控眷荆、舒适都较为适中的综合车型龄,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的路竭,但是在国内市场却一直不温不火镐完承,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治兄土,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线墨推,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时竣太垃,也把目光放在了通过性强的车型上坊,旅行车在无形之中蹭了个热度傅喷,闷声发大财肥。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型拎,但是因为一直没有进行国产抄稻,它一直以进口车的方式进入到国内钠,这也导致了其价格略微偏高昧特两。但是这一切问题马上都会迎刃而解肮噶,因为抛,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天恒队礁,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验查。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啼佰:王潮 版权作品挖,未经环球网Huanqiu.com书面授权陈,严禁转载疵,违者将被追究法律责任耿内。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相寂,让我们看到了自主车企“走高”的决心库蕉,如今缸棚,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前厂扩,基于之前的W02概念车打造兢,定位于紧凑SUV市场糙伯隧。和VV7一样横,新车共推出两种车型匿吮并,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C磷颅。今天戌,我们的主角就是顶配版VV5s屠。下面潮,就跟随我们的脚步灿倦,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样瀑。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编千监:沈达炜 版权作品垢弘库,未经环球网Huanqiu.com书面授权男坎,严禁转载睦亢笨,违者将被追究法律责任釜。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇霓辟靖,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说嘲裸,它都是销量王查,但是随着SUV市场的愈发火爆莫茅衔,它的竞争对手也变得越来越强大促街,而它还在原地踏步囤哀,而这也导致它不仅摔下了神坛澎,甚至一度跌入深渊搞当。而去年夏天藕多,它终于痛定思痛决心改变尽,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV坎痪十,曾经的对手再也无法与其匹敌睛,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠呻屉。今天吓莲,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI卡。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朝:王潮 版权作品泰譬拉,未经环球网Huanqiu.com书面授权雾坚,严禁转载心,违者将被追究法律责任裳绞。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8躺,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型戎茶米,可是由于种种原因劳患坊,它一再回炉打造氦痹珐,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚蠕软。厂家给H8的定位是一款兼顾城市潦、越野的多功能中大型城市SUV幻,它的底盘以奔驰M级为蓝本舜,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架朵境,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶苇颁。而今天我们就来到草原挪棠,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何埠。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编和:沈达炜 版权作品闪,未经环球网Huanqiu.com书面授权多武谅,严禁转载济锭,违者将被追究法律责任桃。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗贫使,您肯定首先想到的是哈弗的H系列守,是的吴父,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石视栖。但是哈弗并不是只有H系列博,它还有一个M系列膘,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前勒,也就是2012年上市的哈弗M4处,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量尖稼澈。但是5年过去了姐,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1青车,M系列的故事似乎就告一段落了弊。就这样M系列在昏暗了几年以后亲,终于在三天前的7月21日皋,迎来了一位新成员——哈弗M6纠悉,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来颂卷,那么作为M系列的最新作品施兜驼,哈弗M6到底表现如何呢伺详纯?环球网这就带您全国首试哈弗M6何溜。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编遣:王潮 版权作品燎,未经环球网Huanqiu.com书面授权澎献澄,严禁转载常寒标,违者将被追究法律责任爬米徒。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月筏迫,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV貌晌,它就是荣威RX5委。同年7月堆,荣威RX5正式上市发售蜂。时至今年七月式勘辆,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了伍辛享。在这短短的一年期间管霓煤,荣威RX5的销量已经近20万胯,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断惯鹤份,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉泻。那么荣威RX5到底有何过人之处呢切?答案就在RX5的定义上瑰然,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作驾芦捍,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”潦距评,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中炭。你一定想问了捍餐,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢潮辞?今天伟,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统覆付。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编扫栖边:王潮 版权作品传骑烂,未经环球网Huanqiu.com书面授权稍欠,严禁转载童,违者将被追究法律责任诚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型牧锨婚,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注蹦。出色的外形设计以及精良的做工旗,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻傻核遁,但今天当一台RX5真正摆在我面前时疮趴,带给我的又是另外一番惊喜短棺。闲话少叙世捅漂,下面就请您跟随我的文章同竞,一起来全方位感受一下它的实力吧哼星。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杀:杜安迪 版权作品悼纪,未经环球网Huanqiu.com书面授权看榔,严禁转载汾,违者将被追究法律责任事嚏。 获取授权" "7月11日咐纷滤,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市拔辞。在江西南昌县小蓝工业园湍攫鸥,陆风汽车举办了盛大的新车发布会瞄刀敌,会后更精心策划了一场媒体试驾活动娃肩加,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力缄傻史。 作为一款小型SUV邢炊,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm统肥,轴距为2560mm催很恃,造型紧凑苯鸽,符合年轻人的喜好追求秀。由于定位非常明确是85后新青年筛,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念迸,车身线条个性张扬方,极富运动气质少刑。 陆风X2车头处采用X型轮廓沏蛊,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计竭墓怀,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍梢蜜。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体啤,极大的增强了整体感爽戊厕。 车身侧面造型紧凑饱满葛,贯穿式腰线设计别无,锋利无比奉。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果努话,并印刻X2专属标识黔但切。此外面,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架尺纫,金属银色尤显沉稳大气涩瓮。 车尾设计简洁利落固,“LAND WIND”字样十分醒目鳞,保持了陆风家族一贯的设计风格鞠叮驶。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应快,细节丰富迷堑,凸显其设计感勘窍井。 打开车门本被,车内的整体布局同样令人惊艳冈。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择酗,给人奢华时尚之感呢孔才。中控中央区域大面积软质包裹固,触感极佳阜囤饶,在细节上采用部门缝线处理眯腊,彰显专业品质鼎倪。运动皮质方向盘翅澄肚,配有多媒体切换鸡枫纹、电话接/挂上、音量调节和定速巡航等按键洪炉,行车全面兼顾安全和便捷篱肥。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能赣限,全面支持多媒体娱乐系统裙、蓝牙电话城、收音机假龋齿、高德导航婪、百度CarLife券薄露、车况查询和自定义保养提醒功能讲,满足年轻人的基本驾车需求弟欣。 对于新手而言米广盗,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用创,全系标配高精度雷达报警系统股此秋,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线碧蹦,呵护更进一步化。另外吨篓,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统垦藩,响应更快敢,工作更灵敏吃,大大提升驾驶安全性鹤鬼。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量尾耗,用车全程无需掏出钥匙坪辜驮,更加方便快捷笑。 陆风X2虽然是款小型SUV聊惊缸,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验弟。170cm的体验者坐在前排凹挎该,头部距车顶有两拳的距离驮脓履。而且主驾驶座椅还支持6向调节眯,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置扦忙。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现畅提答,座椅还可以完全放倒放平裸,最大纵深高达1650mm涎,超越同级别骗立猾。 动力方面潭,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机瘟烷狭,最大输出功率92kW(125Ps)俗,峰值扭矩160Nm赖虹匪。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱帆,作为家用代步车五玩翻,足以满足日常使用衬策。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛任浩、轻盈撼狠乏,动力输出表现积极碳稗。驾驶体验中丢桨,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错挤孩匈,并能获得经济的油耗表现弥传。高速状态下挨豪畏,陆风X2则更趋向沉稳册,整体看来符合城市综合路况入四,偏向于走舒适的路线售。 美国天合EPS电子助力转向的配备闹,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构馅式,使原地转弯更加轻便灵活幸杜。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合咀弹介,起到了很好的减震过滤作用截颁,底盘扎实教,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞啡。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作嫉,高颜值酣嵌坑、大空间沸泵缉、易操控磨力淀、高性价比笛醚拎。透过此次试驾体验邦孰敬,可以看出陆风X2整体表现优秀互峦,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力牟。当然诗,更多陆风X2的惊喜之处圣斥澳,还需要你亲自体验健秆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编己皑杯:吴越 版权作品苇,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜕拍铃,严禁转载韭回,违者将被追究法律责任山。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日蔼蘑泛,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”烘赌。借助此次活动碍唱,不仅可以传播长城数千年的文明历史龋睫纪,还有助于加强人们对长城的保护意识黔肆荆。在此次发布会后赋柒,我们有幸试驾了汉腾X7鞍,相信很多人和我一样垒乓仿,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生凳堂。而接下来戚陀,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车系仕。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编极称:沈达炜 版权作品凰懒灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权搭千墟,严禁转载苯霸墒,违者将被追究法律责任舷榔夸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后现老扯,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨锤换。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将沽点挛,比亚迪宋DM熊膛。宋朝相比秦唐歉,虽然名气和风评不占优势湍仙,但客观来讲橡,宋朝在国民经济犊炼入、文化教育寡棋效、科学创新等方面均处于领先地位骑塘,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待处惠。   比亚迪宋家族目前共有三款车型串父,分别为汽油版耍讨鞍、电动版和我们今天要试驾的插电混动版古,也就是宋DM夹。宋DM定位于一款紧凑级SUV唱拦嘶,低于同门师兄唐话,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员疏封彼。   那么关财,“542”到底是何物呢禄?囤:   初步了解“542”战略以后翘纷,我对宋DM的期待更进了一步俗卡忍,那么闲话少叙珊觅鸽,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舍体肠:杜安迪 版权作品取省,未经环球网Huanqiu.com书面授权天酶滔,严禁转载屑瓣霸,违者将被追究法律责任楞强。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述教,但是近些年冕,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着唾筐颓,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”凳。但是有这么一个品牌迷晃黑,它不仅是一个只做SUV的品牌厘烫,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌绦圣,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗长土铺。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃渭巾,自然是需要足够的实力廖丢沉,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7履井堕。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竟:王潮 版权作品妓懦,未经环球网Huanqiu.com书面授权镁矩,严禁转载盖坏俏,违者将被追究法律责任衔。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌汐税丸,其旗下车型最大的特点就是操控精准惋溜秸、转向轻盈凯盯。而在SUV市场中兴堑耿,马自达也同样做到了如此涎汕话,它凭借一款外观运动不、动力强劲村些、乘坐舒适犀午阮、操作轻盈的SUV占领了很大的市潮刮А,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L持惫淑。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲤吐软:王潮 版权作品芜,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳞黔便,严禁转载拾芥,违者将被追究法律责任链。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩爆设,甚至出现过单月销量破20000的情况俄寡。在这么一个时间结点赏,厂家为了丰富产品线疆凌、满足更多元化的顾客需求俱祭,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)版广金。顾名思义鼎炽厂,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机澈,相比之前的1.5L发动机更加值得期待校誓。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择端警?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了居宋瘦。但今天我们来海滩可不光是为了养眼壬壕,而是为了另一个重要任务未,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触颅。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport蒋单,闲话少叙棘剿,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纯岭:杜安迪 版权作品氮酬,未经环球网Huanqiu.com书面授权交,严禁转载谋呢,违者将被追究法律责任捞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日抚才,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星和偈恿粒湖边召开羡。本次大会包含了大会开幕式薯、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式持、美轮美奂的文艺演出兄甩、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节虐馁。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会现渤毖、中国汽车报社径贬、中国汽车新闻工作者协会地粪煽、石嘴山市人民政府主办唯,大武口区人民政府泰、平罗县人民政府墒授蓝、石嘴山市旅游发展委员会官刺、石嘴山市教育体育局科理、石嘴山新闻传播集团档、北京东方艾狄尔会展有限公司承办楷。         在皮卡不断解禁的背景下篱,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一酵。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吩瘦茨:沈达炜 版权作品粹融,未经环球网Huanqiu.com书面授权酞武,严禁转载建师视,违者将被追究法律责任懊钎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词筹按日,在字典里的解释为凸筏:小的倘挟算、袖珍型的群。当我们在生活中形容某样东西迷你时挡虚搓,通常都包含着另外一层意思方辖屎,那就是精致筋。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型锰,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)撂遍。   远景X1于5月20日正式上市蛋,主要面向年轻消费群体乱身澎,提供多种配色可丫烨选,售价区间为3.99-5.79万元奈物。别看它的身材薪耆健,定位低炼,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣答橡。接下来我们就一起走近这台迷你SUV宛,看看它的综合表现究竟如何吧铆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涂:杜安迪 版权作品跺啦,未经环球网Huanqiu.com书面授权枯,严禁转载略壳,违者将被追究法律责任型料。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日峰雇,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行士闺疏,活动从北京汽车博物出发节淬,途径四个任务点蘑,终点设在北京首都体育馆宽。这是iEV6E准入北京市场以来弯,江淮新能源举办的第一场北京地区活动誓该蔑。6月13日是第五个全国低碳日响,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛白,可谓用心十足戏哺靡,与北京的消费者共同践行低碳出行霜漓,倡导环保低碳生活蹿,感受iEV6E带来的全新城市出行方式辜红把。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编体卑:沈达炜 版权作品嘘寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权田,严禁转载骂,违者将被追究法律责任馆胖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动累绅,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动垛郎焦,但此悦动非彼悦动哇,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已嫉,实则已经发生了翻天覆地的变化忌靛敞,最直观的就是它的尾标伸需,名称已更改为CELESTA括查,那么纱隧寒,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢笨?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型胖,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系线。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型仙郎亩,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列愁识酵,那么闲话少絮紊,这款新产品究竟实力如何呢踏受计?我们接下来的测试将为您详细解读羞咳娩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芭:杜安迪 版权作品鬼频,未经环球网Huanqiu.com书面授权馁,严禁转载偏,违者将被追究法律责任匹辛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味朴,经典不代表着古板蕾番人,优雅不代表不能运动码唤赤,近年来沃尔沃的设计愈发时尚痘繁,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方彪屑人。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性翘,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风桓鲜酿,总给人一种不一样的清凉骨侥。而提到沃尔沃绣,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型估,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型帕砰,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮委,而在舒适性邻、优雅性都非常擅长的沃尔沃股娩抨,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢悉溯?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 跑。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编惨盛:王潮 版权作品纯苗,未经环球网Huanqiu.com书面授权笔,严禁转载洼,违者将被追究法律责任脓兽先。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上汹,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相仍杠,新车定位中高级SUV萎淬谁,基于PSA集团EMP2平台打造而来涪实厕,和东风标致4008属于姊妹车型冈脸俺。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流肆,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术毫,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术赏闷啤。新车将于今年9月底正式上市筏蒋,下面就跟随我的视角新,一起提前领略这款车的魅力吧棱拣。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编硷勒桅:沈达炜 版权作品坛擂党,未经环球网Huanqiu.com书面授权驰藤诺,严禁转载荚父规,违者将被追究法律责任然。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼釜拾,随着各产品线的逐渐完善修,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐物菱。但提到身为国内一线品牌的江淮布蝎,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3苦,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象柒垫妮,因此恋品痉,面对着国内市场百家争鸣的局面淌圭敲,江淮顺势而为其插,搓了个大招巳,推出了我们今天的主角掳浑,瑞风S7娜狄。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价懦簧,售价区间为10.98-15.18万元婪,并提供五座版和七座版两种车型篮无姑。瑞风S7搭载1.5T嘘炯、2.0T两款发动机睫闲,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型儒抗炯,它的表现究竟如何呢丢乖? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朝:杜安迪 版权作品廖未,未经环球网Huanqiu.com书面授权碳井怪,严禁转载翘轮,违者将被追究法律责任鹃钒函。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”翱素体,我们一下就可以想到斯巴鲁楞,这也是它引以为傲的标志徒。但作为一个相对小众的品牌誓,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较牡侥啵糊的状态及荣臂,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌晨。今天我要为大家介绍的瘟,便是这个小家族里售价最低的一款车界葡芯,斯巴鲁XV随癸藐,经过几次改款后帮衅,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市辰啤,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝瞪吻偷,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引瘁亭,所以岔纽另,千万别错过蟹绥奈。闲话少絮凑,我们来看看今天的主角吧隆盘休。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狈攘愁:杜安迪 版权作品枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权差搞谜,严禁转载伟伯抛,违者将被追究法律责任儒祈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心希玖,混动车型在市场内的地位也开始随之升高槽妥秤。但是竭肥,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”死、“平顺”等郸肪,与“运动”兼豁香、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边捞戮苛。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类逻赫炯,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现叙,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动顷匠,那么闲话少叙魄逗瞬,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧恨。                  总结瓢:总之铂,相对于其它混动车讥,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆凄噬,与此同时模认,由于这套混动系统的特性堆屑舵,它的动力输出也可以得到保证翔,光说不练假把式擅,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢广?我们接着往下看匡陛啼。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编褂翰凯:杜安迪 版权作品陋未水,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜,严禁转载革,违者将被追究法律责任迸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探瘁,越来越多的家庭在购买选择车辆时曙,都会将其纳入备选范围怜讹让。当然擒麓侨,混动的目的玫篮,对于老百姓用车来讲藐,就是省钱络课糙。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元粹秘浅,但它真的省油吗矩健承?到底能省多少充超?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁席粒。这款车不简单淋,因为据说丰田在研究它的混动技术之后谩湿喇,也表示了赞许的态度头。本文我们将通过早高峰以及夜间路况联官桂,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗蛾烙。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后汝,早高峰相对拥堵的路况下戳,混动版雅阁表现出的油耗更为出色伯,得益于其技术设计街棘嚷,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动婚,发动机只负责给电池供电你号,所以动力响应苦拓、提速感都比汽油发动机车型要好溺弛吭,低速时也不会有电机振动和电流声卡画哨,非常安静啦湾,实现了越堵越省的油耗怂。而在低油耗保障的同时貉慑衅,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣铜。越堵越世蘩琶ⅰ,运动范儿十足朽,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡埂巢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编短:沈达炜 版权作品胜,未经环球网Huanqiu.com书面授权淮捕谓,严禁转载斑健,违者将被追究法律责任侨。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言鸿贺,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌滥涣。如今屏蔚,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功敌删,逐渐以“焕然一新”的高品质雾蜗、高性能隶迟嘲、高配置矫登,迅速得到了市场的认可瑞。其中乔珊巧,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美沃乃,让人激动不已文。说的正是数月前星,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100嘶伎笔。   究其火爆缘由乳孤涉,除了过硬的整车品质可、先进的科技配置外爆,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素韩萌。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问赤:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名位衬?近日俩卞冻,笔者就此问题彼,决定通过实践检验“真理”破盆焊。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证拢,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测蟹,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖修,测试路段覆盖繁华市区污胺劫、城区主干道惨、高速路段及蜿蜒起伏的山路奴微。   车辆满电出发前欺丸,笔者对秦100的起始里程清零锰挫贬。在行驶里程达到了100km里时毖芳翰,秦100显示纯电续航里程还剩18km融心,电量23%瞄赁。此时度窃,秦100已然超前完成了自己的额定任务辰距呜,但秦100究竟还能跑多远波臀?   最终范,在纯电模式下挠秃,从起始电量100%到结束时剩余电量15%钵,秦100一共行驶了108km檀。但此时孩黔伞,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km潦。可见若继续往前行驶人,秦100续航还能达到118km趟,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名廉补庞。 对此结果还,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响敦,秦100还能跑得更远弹。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外需,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮捕。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求提帛掏,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性咀。其内置无线网卡和4G睦鄣铮块靛,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用频傻顺。这一点垦程,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风团辖狗。   为一探大屏“智能”究竟窃芥,笔者下载了风靡当下的王者荣耀朔划唉,顺势“开了把黑”筷团。令笔者惊讶的是速,此大屏不仅质感高清刃犯囤、滑屏流畅乖任,而且响应十分迅捷画博典,完全不亚于高端智能手机的操作体验勒。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型湿趟隘,秦100亮点远不止于内在猫。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新涵。尤其在车尾部分懈,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯祭拟滦,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升修。   “穿越”回古城西安翱。雁塔下泻,古城外镶疗蘑,秦100穿梭古都流光飞影趴。或许由于秦100特殊的文化印记拟,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体杯,独特夸张的造型让人过目难忘剿。从远望去巧,即使看不到车标夏举,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车淡黎。 小结勃堆怕:   中国品牌发展至今蛇畦粉,大多数都经历过艰难的过程稻纲局,产品软实力不够坚硬猩、技术水平不够先进蔡幕、设计理念不够创新……当下酞纯碱,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”且念、“中国制造”的硬实力及新魅力绅顷。未来鞍寂,我们有理由相信鹃陷,中国品牌之路姆巍,比亚迪新能源汽车发展之路端目,还将走得更加稳郊艿怼,更加长远辞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编梅:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角败鹊霜,虽然它们来自不同的家族枚、不同的国度袱拣,可是它们都是SUV娇。但是要知道秆,在二十多年前接阜,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV考。这其中酣亨,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了粕。   一提到捷达我就想起一句词刀乱掠,叫做“雕栏玉砌应犹在瞪狼,只是朱颜改”功菱。江山还是原来的江山方袍,可是入主王座的已不再是我了绿,这是我对捷达最大的感触搐楞。随着汽车的高速发展届屋瓦,汽车市场也愈发的多元化步币拧,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里胯玩呻,但它早已不是王者了耗剃撅。不过协啃,虽然它已并非王者袒磕,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方迸。今天呐澜额,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L似滇替。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颓挟:王潮 版权作品扦狗,未经环球网Huanqiu.com书面授权喷,严禁转载肥帅逗,违者将被追究法律责任佰河逛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9慷,相信大家并不陌生刻吠,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型细腿,它始终没能承担起销量重担馁,倒是家族小弟H6陕、H2屡屡在细分市场创下佳绩氯断,这样下去气氛着实有些尴尬氢涉昏。因此颁坞,作为大哥的H9坐不住了陷寿腿,悄悄迎来了改款闻,据说变化相当大僳。今天娩烈归,环球网汽车就来带大家看看犯钨涧,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢侧可县? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编霞讨筛:杜安迪 版权作品倘稼孩,未经环球网Huanqiu.com书面授权持,严禁转载乐,违者将被追究法律责任褥搽。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编醒股:霍保智 版权作品菲,未经环球网Huanqiu.com书面授权凑,严禁转载呈涸,违者将被追究法律责任炕费。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型窘怀购,它是一种灵活武、空间煤酸、操控顶、舒适都较为适中的综合车型辽,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的够尼混,而随着国内汽车市场越来越丰富舜兜、人们的消费水平越来越高醒媳,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上抚,今天势,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版崔。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编翠酮纠:王潮 版权作品倪卿菜,未经环球网Huanqiu.com书面授权咎邯,严禁转载嘶螺绅,违者将被追究法律责任兔舞唾。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说烂律,购车已经无法绕开SUV这个车型了漏捣省。甭管您是去买什么车面痹,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV簧必。在这个SUV统治汽车市场的年代软兽,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了泉朔,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人北坊。今天式棠翁,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备诺品、居家旅行与谈情说爱皆可谈、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜酬领逼。 ●?新途胜的外观设计缘何而来狠七溪? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辉硅:王潮 版权作品墙泉,未经环球网Huanqiu.com书面授权氯妊,严禁转载怂借,违者将被追究法律责任穗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌烤,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴踌,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩庆掏辆,客观地说姜沧抛,无论是口碑还是产品力楷杀,哈弗都已经处于该市场的领先地位缔。无敌是多么的寂寞搽,因此碾虽能,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV彭。因此户逢纯,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了裸,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试惜挤圣。   小贴士瑰坡鹊:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY迁柔,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译鸥,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆扦。WEY品牌定位轻奢豪华品牌坷辟,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型膜莱。   那么沉氦隘,作为一款开创先河的领头者圃爆,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义警,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢椭如?下文中我将为您详细讲述豌世杭。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s毛恐,那么这两款车型有哪些不同呢痪?   ● 除了上述三点外庞,两款车型采取了相同的设计肚戳盗,接下来我们以VV7c车型为例林箩翰,为大家解读新车贸操。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陷诬刚:杜安迪 版权作品唤,未经环球网Huanqiu.com书面授权笔笔犁,严禁转载谋,违者将被追究法律责任杜混。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV赔,您最先想到的是谁诗唐笆?哈弗H6魄?没错苍汤,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车泪痰,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹笆逆察,2016全球SUV单一车型销量第四名鞠,这些都证明了它在消费者中的口碑实力矮卡。今天唐圈,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代篙惩掳,外观大改谎举刷,内饰颠覆解腾阜,动力充沛蔷届,传动匹配顺畅等等登,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单斯,而是扬长补短聚苫,全面提升顽郡。下面步奴戒,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿蚕净?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些入凡眉? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翔抢:沈达炜 版权作品木,未经环球网Huanqiu.com书面授权冻萌落,严禁转载绅据碾,违者将被追究法律责任钙。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型维,全新一代的路虎发现也已经上市套癌,相信很多朋友看见它的第一眼都会说佛:“这还是发现么腊禽?”几绕熬,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象健觅类,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了堕壁钉,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车睫囤抹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摩:王汉康 版权作品沥,未经环球网Huanqiu.com书面授权线,严禁转载缉赔,违者将被追究法律责任客。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了悸,然而提到广丰感,我们想到的往往是汉兰达冉、凯美瑞等标志性车型内,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄乏迹。如今扔,随着消费者需求的多样化辱签,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)挨蔑,新车共推出2种动力共9款车型妮,售价区间为6.98-10.68万元刚任。   作为一款入门级家用三厢轿车瓶鲸,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷文捎、是否高科技配置如云礁苫票,实用性强鼻鸿、性价比高垫、皮实可靠滩处,能给消费者带来一种最简单的满足感夕,这些就足够了钱付。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象但踏亭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肚:杜安迪 版权作品文,未经环球网Huanqiu.com书面授权番皋,严禁转载锋念殿,违者将被追究法律责任去。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗瓤搏撬,不得不说的就是销量插,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置快蒙泄,元老功勋H6车型功不可没南卢全。作为H6的升级车型煎社蹬,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市僚唬,并且选择面也十分宽泛结,包括汽油柴油妈泉、两驱四驱踞、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型十蚂,售价区间12.58-14.98万元伦胚割,这其中甲,新增加的红标版就占据了11款之多攀蔡。今天鲁巢肠,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版鞠。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抽敖:沈达炜 版权作品红别,未经环球网Huanqiu.com书面授权统,严禁转载毋,违者将被追究法律责任便。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后送,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹拆十。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市程嘲岷铡,那就是6万元区间的入门MPV市场榔。那么这样一款MPV到底如何搓,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它娜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编霖巫:霍保智 版权作品几,未经环球网Huanqiu.com书面授权腥腺端,严禁转载莆,违者将被追究法律责任尉迟。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5份,我们肯定会想到马自达那款跑车酱弧蓬,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV八废峭,东风风度MX5弛艾踌。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的系巧,那我猜爽脓,它一定是一款主打家用惭磐熊、性价比高非常接地气的车撂,我们闲话少絮超,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢吞尺? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侍:杜安迪 版权作品路,未经环球网Huanqiu.com书面授权竞冉汰,严禁转载输昏题,违者将被追究法律责任趴。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高巍侠,它就是斯柯达柯迪亚克透誓,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测拼,而我也对这款车的动力表现有很大期待寞哆,今天我们来到风景如画的安徽黄山活,将在公路鹿、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触毕抬蓬,那么它的表现究竟如何呢临内?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编取土:杜安迪 版权作品莽甜,未经环球网Huanqiu.com书面授权貌怂,严禁转载踏睦,违者将被追究法律责任瓣藏懦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3街、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV荆窖,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应赌,北汽幻速为S5配上了更时尚币、更“SUV”的外观和内饰设计翰。新车的预售价在6.98万至7.98万之间诺必,共有4款车型可阉凰啊,并将于3月底正式上市帆,前期将只推出手动挡车型钠勉,那么这款车表现如何柔绒?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魏:沈达炜 版权作品哪狮,未经环球网Huanqiu.com书面授权请,严禁转载般,违者将被追究法律责任椭安。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起读,各厂商纷纷顺应潮流岁匿坏,推出大7座SUV车型届。不过恳,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题另燃,那就是第三排空间吾钒,大部分情况下瞥饶擒,7座车型的第三排只是个噱头而已滩,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适颧,但是今天我们试驾的这款车究里嘘,在这一点上做出了改进纫堑,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态块冯,它就是我们今天的主角肠,上汽大众途昂倡勾。   在厂商举行的产品介绍会上柔吉,负责人表示爽乌猴:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征坑老,意味着在家族产品线中的重要地位定篙。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位染客仍。那么痪,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢揩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罕济:杜安迪 版权作品娩茧井,未经环球网Huanqiu.com书面授权楞辱,严禁转载氦,违者将被追究法律责任泥讲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃茄,这是一个曾经与保时捷亩、奔驰齐名的德国品牌疚队碱,占据着德国60%以上的出口份额记,之后由于资金问题士芍猛,于1961年破产舷废,这个品牌早已淡出了我们的视线波钝,如今在2015年品牌重组复兴勺。短短两三年光景脖病纹,从宣告品牌复兴奋,到首款量产车型宝沃BX7上市罚,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5列祁,它是宝沃复兴计划的第二步挺眉蹭,也是我们今天的主角纹,宝沃BX5赣号睫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倦:沈达炜 版权作品闻副陷,未经环球网Huanqiu.com书面授权交,严禁转载律檄,违者将被追究法律责任欧。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后桨,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上漠缮纯。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里酮腥,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃虽寿。今天我们不谈历史未倒硕,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5谭巩仇。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲸惭抚:沈达炜 版权作品痞龋很,未经环球网Huanqiu.com书面授权距撑,严禁转载建凌龄,违者将被追究法律责任啼甫匪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来哄,随着国人购车理念升级步阂,加之二孩政策的推行芍陆,7座SUV在中国市场可谓大行其道嗡喝,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求痉旦谩。对于起亚来说泞,让你选一款SUV瞬篇柔,你会想到谁赌亮穆?可能是KX3程、KX5亦或者是狮跑焦邦乐、智跑埔。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局疤台卧,却没有中型SUV可烟偶拧,所以KX7来了赤,一款7座的中型SUV峡,也是我们今天试驾的主角抚颈。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骨胁嫡:沈达炜 版权作品晒景稼,未经环球网Huanqiu.com书面授权渺,严禁转载仙讽,违者将被追究法律责任荣截。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能摄卢,以冰雪路面最为严苛缮,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能虫惺仿,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱蒋,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封惰,万里雪飘的雪乡长白山容颠零,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚辨拴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泞疾:王汉康 版权作品狡,未经环球网Huanqiu.com书面授权健秀杆,严禁转载谈遣,违者将被追究法律责任乘省梳。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时攘临,相信有很多人质疑努筛,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗堪?其实常,傲虎的真实身份反倒是SUV匣首,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了花凛疥。今天遣,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎图踩懊,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD骏临、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统霜矢,性价比方面有了进一步的提升山靡。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夕皋虹:沈达炜 版权作品华谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权提,严禁转载叙秀娥,违者将被追究法律责任母。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万必翁,这个价格我们可以选一辆什么样的车层胶?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平敢,配置简单的小轿车喝庭。但现在我们有了一个更新更好的选择菲,它拥有跨界SUV的身份瓮,它拥有丰富的配置舌苗委,它拥有实用的功能骗幻,它拥有亲民的价格皇,它就是吉利帝豪GS献皋想。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碴:王汉康 版权作品叹赐,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛋快连,严禁转载粉,违者将被追究法律责任绍。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗菱船,大家可能并不陌生闺糕。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线寡,定位介于英朗和君威之间惹,作为一款A+级车型蓟,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象玩。那么赏箔匈,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样倘羞?我们今天就来一探究竟侨拢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艰扰死:杜安迪 版权作品拟动稍,未经环球网Huanqiu.com书面授权善偷,严禁转载葛,违者将被追究法律责任告颈。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6氓赡互,想当年可是法国总统的御用座驾枚,就像我们国内的豪华品牌红旗竞矫。如今狼穿,C6卷土重来苔妊,但与老款C6并没有任何关系街地,该车由东风雪铁龙生产琼盎系,定位为合资高端中型车犁,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕华经床。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢斜?下面就跟随我的视角墟,一起当回总统体验体验吧翁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熟:沈达炜 版权作品随街,未经环球网Huanqiu.com书面授权犀良从,严禁转载律耐,违者将被追究法律责任哗。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典规笛,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全脸、极简怠廊。习惯了这个设定的我们滑成,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情补。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世惺坝,我们蓦地发现碧,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚袍萄。当北欧性格与时尚追求相碰撞忙,会产生什么样的化学反应呢杠?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您且。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编马:杜安迪 版权作品汝,未经环球网Huanqiu.com书面授权朝,严禁转载榷那,违者将被追究法律责任廷炼。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中肺查,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉寺深退。可能有些人认识科雷傲拣内,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队判胸,然后……就没有然后了闪胸。而这一次侧阮孰,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心瘫激,通过与东风汽车的合作强势回归归计每。东风雷诺推出的首款车型雹囱,便是我们今天试驾的主角去播武,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉收。   科雷嘉出自CMF平台涧竿,而日产逍客同样也是出自该平台锌,零部件通用比例最高可达80%绊警,从一定程度上来看孰精挽,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客扇,两者有着近乎80%的相似度搓,而事实是否如此呢逝?请您继续往下看沸硅搐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钮:杜安迪 版权作品牧爆处,未经环球网Huanqiu.com书面授权剿兼冻,严禁转载辩戌屎,违者将被追究法律责任吭摆。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家速九降,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季规,这正是体验全天候的最佳场所拼绦蠕。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候己僳筐,则是摆在他们面前的一个课题册浅。   2017年的冬季浮标催,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区局,在这个零下30度的冰雪世界中覆锯粱,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们弹。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型壕设详,傲虎馁、森林人和XV篓浆,这三款车的定位非常清晰脐菜芯,也分别在各自的细分市场具有不错的人气稗,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱察扛尽。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机巴,相对于L和V型的发动机损非受,它的震动更小对车辆的影响也最斜优浮,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷毫瓜祭。   此外在随后得柔然,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统邦,这套系统同样专注于车辆的稳定性缚柔,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点伍眉,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术霞目扰。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎孰踩搐,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统酞病,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助男俏。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助矾叔、自适应巡航嚏、航道偏离辅助封蔑,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统叼辅。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助炯扳,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定铂旁捐,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞担。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响夺欢。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吹:霍保智 版权作品慑荣,未经环球网Huanqiu.com书面授权年,严禁转载孩,违者将被追究法律责任彼。 获取授权" "  【环球网 报道】当今鹤,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说搜曝,BBA已经成为了他们的首押ぁ,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子扯侣,然而豪车再好也有审美疲劳的那天蔡,大家是否想来点儿不一样的体验呢洪?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大晦寥,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型上腾,它就是东风英菲尼迪Q50L宫甩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲁:杜安迪 版权作品池,未经环球网Huanqiu.com书面授权苇戎,严禁转载分伪,违者将被追究法律责任汀堆墟。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时酪亩挺,当我们说起MPV等衬,想到的几乎只有别克GL8僵。但随着近几年MPV在我国的不断走热库卸,各大车企纷纷发力推出MPV车型籍犯,如本田的奥德赛竞、艾力绅禄挨蔑,大众途安日,自主品牌的五菱宏光攫疥毋、宝骏730等等薄瓦妻。各个车型间的差距越来越辛蔡砭住,销量愈发接近前,我们的选择也更多了琳纶。今天我们就为大家带来了一款外观经典涡肮,实用性很强的进口MPV车型歉貌,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版雀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奠:杜安迪 版权作品拴挎僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权统沥哆,严禁转载恃,违者将被追究法律责任儒。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾膝,听起来是件很刺激很好玩的事儿稀庭,在面对严寒的考验的同时此,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”寐,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的漠靠。当然宛揽,能够勇于来进行冰雪试驾的车型七瓣,没有两下子 可真不行浑。此次之行唇骚,我们来到了内蒙古海拉尔嚎携察,此次的主角垢电甸,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”步错。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验巢Α,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)铆掣啃。自从这款车上市之后虫蛋,身边的同事磁、朋友都对这款车赞不绝口娜沮,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣梁活馅,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节伪,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现楼软。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶捐,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受苫撮,对于车身的稳定性喂、四驱系统等 等表现如何陶另,我们一起看看吧粹群醚。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下衬,车辆会有怎样的动态表现衫捕,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能藐。要知道乌,在冰面驾驶时车辆及其容易失控戚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瘸呵:沈达炜 版权作品环,未经环球网Huanqiu.com书面授权擂,严禁转载肩屡,违者将被追究法律责任夹。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一亩茂,可以肯定的是炼蛙度,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益坍妻秦。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前剂甜。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版洼担隶,它搭载一套中度混动系统报熬牌,可以辅助驱动车辆酿蕾、实施能量回收刷舞浓,在一定程度上降低油耗护。最值得一提的是陌锨棱,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块菲嗡如。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了冒,既然如此辫贸桐,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢鹊蛾? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来蔡,从配置上看卜铜儒,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当抬栏。然而前者的价格比后者便宜了一千块忍疙泥,还搭载了混合动力系统锻。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型揭,因为只有随着市场份额的上升级猴岁,它的混动车型才能说拥有了未来驹囤沮。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统垢恍。这款车搭载了一套中度混合动力系统诚颠,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同哨痘拇,它的电机不能独立驱动车辆敛,电池容量也更小一些胜。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量萎纤,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”逢疥砰。    动力系统方面讨钵,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外腊潦,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)策,最高扭矩50N·m的电动机脖。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内潦丁,电池电压为48V娘核慑,容量为0.384kWh炒净,与之匹配的是一台5挡手动变速箱躺。    看到这里咎,或许会有网友疑问鹊媳:混合动力车型配备手动变速箱痪?是的吠顾哼,您没有看错奠,在现今的混动车型中府店,几乎没有配备手动变速箱的产品辰菠。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备际权,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率哇偿冬,但好处是技术难度更低降,易于在现有平台上普及来菲恋。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的贫戚。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”乡雹疾,简单来说在这台车上斡梯省,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机吞,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统翘疲,用以提升能量利用效率搽。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥钞,电池则由被万向收购的美国公司A123提供膜荷功。电机和发动机之间采用皮带连接士,电机的转子与发动机的转速保持一致泛萍瓶。在发动机启动时由电机拖动发动机纬敞缮,由于电机功率相较传统启动电机更大吩,因此发动机启动速度会更快岸。在发动机启动之后前吕,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用散。    在正常行驶时唉,这套混动系统会工作在四种模式之中募蔽。首先是发动机驱动+发电模式蔬昧船,这也最常见的模式繁。在电池电量低于75%时敦比,发动机不仅负责驱动车辆悸卉,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时亲蹬牛,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式蒜狡,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板膳鸡时,不仅可以减少换挡次数暗僳茂,还能提高车辆的动力表现韩。当车速或是发动机转速超过3500转后霓解熬,发动机会完全接管车辆倾朽,电机此时不提供动力辅助胸。而在行车过程中沙,只要离合器处于结合状态痛,并在合适的挡位上唯冬,松开油门就会进入到能量回收状态娄信。    总的来说磷是,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式鹅,易于在现有车型平台上搭载骇趟岔,电机主要起到辅助作用持斜。下面我们将进入试驾和测试环节肉氢害,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点护全妮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编森:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型捆短,车身尺寸等硬指标基本没变刚郸洽,外观细节有所调整奔垒,重点是配置方面有很大的提升第惹蛔,新增Infinity高级音响等配置秒,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善府归浇。可以说各个方面都有进步回,而且步子迈得挺大的测够诵,既然说得这么好抱浓揣,为什么我不直接说有质的飞跃鸿匪?因为还没到那个程度般拱,且听我一一道来建。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)室,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本涩,普通版车型则会暂时维持原样烹,与律动版有所区分缆蚊。也就是说嗜,普通版车型依然是老的外观肌犀弟,配扭力梁式非独立悬架饯卞扭。    560律动版依然是560挠籍霓,整体外观造型并没变化贸溅,这是一眼就能看出的泰,但通过细节的调整碾靶,确实看起来更加大气阔,也更上档次挽拢,说是比现款车型高半个等级也不过分毫圭。下一页我们来看看内饰方面的变化塘舰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编许:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上纠坏,上汽大众推出了全新途观L搓搂米,从字面上我们不难看出板临,新一代途观在尺寸上进行了加长闺室熄,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm芬抒戒,轴距达到了2791mm淬,与上一款途观相比有了全面的提升怜,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV久。   如今谦继,产品后面加个L已经成了家常便饭凛孩恳,为了迎合市场需求塘鹿,众多车型均推出了L版车型嗜亩棠。途观L也顺应潮流姑忻,加入了这个大家族宋沸断。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了糙频亩,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面鄙靛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勿捅:杜安迪 版权作品虫喜挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权剧橡巳,严禁转载佳改漂,违者将被追究法律责任改氦涝。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中垮略吧,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型粹。说有幸并不是客套喷,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型宋递,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过惹版。另外宝沃作为一个复兴中的品牌泛怂,能比众多大厂先一步使用这套技术么乏讼,也让人颇为兴奋翰。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生鲤凶,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上碘背克,比如今年大热的两款SUV躲赦,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统撇呢奈。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力尸纪,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动籍钠。    这套系统的优点是结构简单墨考、响应快坛淀钞、油耗低场噶钢,不足则是越野能力比较一般稀朴录,脱困能力有限溯。比如当只有一个后轮有附着力时娃恰,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的肛。这时候杉瓣桓,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了廉。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同氛渺?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构沁,除了轴间外独毯,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器阂。理论上来说献使寿,当一个后轮打滑敖,轮间的这套限滑差速器就会压紧撕苹溉,保证另一个后轮的动力拆氰稼。    在越野时瘫幢塑,这样的系统可以提供更好的脱困能力措挥,而在公路过弯时扩,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度诽具绣。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始省句,项目也都是最基本的雪地加速酸瑞定、制动盟、紧急并线等懒锤碘。可能是不了解中国媒体的驾驶能力弛旅,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎慷雷。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的姑,几轮下来伸哦盯,我们熟悉了车纳,教练也了解了我们的能力完,走吧帅黎狮,带你们去个小的拉力赛道败港。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下努哀瓢,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水绢桃。各种路面上尖卷,大脚油门起步都没有问题触春。ESC会降低油门的信号强度酿烘探,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮趴。电子系统和四驱的配合默契补,起步时车轮几乎没有明显的打滑挤。相比大众Tiguan饶拌,BX7的标定更为保守一些地,好处是更安全啪聊,车身更稳定片蜡,相对的也会丧失一点乐趣蒙恫缎。当然我相信磨其坊,对于绝大多数普通驾驶员来说猴,安全绝对比好玩更重要畦沦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淮希:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型爱匈,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌串偷。目前该品牌旗下的车型还真的是不少权实伐,包括两厢车型EV系列话、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等屋暇,而这一次椭,为了继续完善产品覆盖面陕,北汽新能源推出了定位更低的EC系列洛,它的车身造型紧凑双,内外都是年轻化的设定崔蚊,不久之后光,这台新能源小生将正式亮相水唱。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况图茬,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型朽溃廉,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性脑,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)藤。    此外悄,EC180使用卤素大灯阶纷梧,出于成本考虑无可厚非摊,但是如果能装备低能耗的LED光源溯剖钨,不仅更符合车型环保的定位方间,照明效果也更好撑。    车身尺寸衅系铡,那就在细节设计上多下些功夫奶完,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手尽,都让人觉得这台车虽然定位低刻,但是还是有一些格调的闺,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见梆。    作为一台微型车廉,14英寸的轮圈并不似想象的那样泄盍钙稹,看上去没有什么违和感潘卿,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置览垂。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强嚎乾掸,但是后杠银色护板梅、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉里静,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动嘘,虽然我知道你不会这么做崎京。    和它的前辈们不一样胶锌,EC180在推出之前没有常规汽油版车型刮介时,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新畦借,这是EC180客观上的优势黄。而它也非常注重细节上的修饰楷默势,精致感的营造比较到位嫩赤盎,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决扮,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编泼汇惮:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市晨┕怼,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位仑嫂恼。近年来懊,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升硅,这两年也有不少品牌发力于此矩。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看棵宿,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首峨,奥德赛佰操兄、艾力绅30000台和24616台贫,居于第二和第三搂其,奔驰V级的销量为4836台策本。也就是说齐,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多岭,由此可见它的惊人实力师。    市场竞争是残酷的双慨李,但常年的霸主又或是孤单的寂,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考多澳,努力和提升的方向只有自己才能决定巾贩。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战毕混痛。当它在今年11月初上市之际星,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是超凸,新GL8到底比老款提升了多少陕闭?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样嗓酗韶?舒适性是否依旧……等等缸掀忿。正是带着这样的疑问澳,我们将新老GL8汇聚到了一起褐。本着结论先行的原则路貉同,我在文章一开始不妨就直接告诉大家籍,新GL8进步可以用四个字来形容挫:非常明显!    文章一开头拭瘁,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型负猫萍。简单来说共分三款士操:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车癸,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8把。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型睡豌,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市撑庸弧(新推出的Avenir版更贵一些世泛筹,为44.99万)牵卜牛,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下翁冬,因此它不在本文对比的行列中脐告奖。   外观造型烽:尺寸差异不大兔,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例袖,先来说说新老GL8的外观造型娩圈碳。作为换代车型收心,新车的进步肯定是明显的桥末泡,这不仅仅体现在配置上必笆,更多的是展现了设计语言的迭代谭掏。当然界,就外观造型来肚殿般,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间昧,但整体造型依旧不显过时慷。两车的前脸造型都显得比较大器烂。其中胁,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲涵、更富有力量感希粗,而老款则更多是圆润犊萌荡。 更多精彩视频屏扳晦,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看彪铆面,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格凤躺抨,相较于老款使得车头的层次感更强木。与此同时迁碴,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯琶。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方酒。其中新车采用了比较平直的腰线枫挛,并在车窗上缘的线条上做更多的文章屎,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计眯红,让车侧视觉效果显得比较修长匈坍挝。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”闭堪。总之马赤,就视觉效果来说靛燎炕,新GL8显得比较修长榔燎柬,而老款则颇为厚重喜竞。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面巢撼势,新老GL8的整体差异并不算大钳廓,宽度与轴距数据都保持了一致凹,但车长反倒是老款更长一点点溶,同时新款的车高较老款多出了5mm故肃逃,达到了1805mm奋床羌。对于经惩泄铮开MPV车型的朋友或许知道食绞,车宽和车长开习惯后或许都不是问题玛誊,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库络检凉。以编辑所在的上海为例际,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右拟算胺,但也有少部分市中心商场沧孟、酒店的车库限高是1.85米左右江帝,因此对于这部分车库来说坷就,无论新老款GL8依旧可以自由出入粹。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级蕊爸,它俩1890mm与1880mm的“身高”室,有时就会显得不太方便了酸膜魔。 更多精彩视频讣,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样情,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显掏,新GL8看着更宽磷痘辣。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异淳脆。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长冻嫁,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计亲肛刚,这些都提升了它的横向延展性桃肩嫉,为整体视觉效果加分不少癸吹帆。至于尾灯光源橇抗雹,两车均为全LED设计伤氢,辨识度高创,而且看着也很时髦公尾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编惰:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来道诽没,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象碱磁,就是廉价且缺乏品质感颇。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品餐诡,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的村博什。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品款,在各个方面都展现出了标杆的水准交溶。今天我们试驾的车型舰孩嘘,就是博越1.8T痕孝,表现如何棱?请您接着往下看缉篓蔼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钾肥:沈达炜 版权作品浩酶皋,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹭日,严禁转载康,违者将被追究法律责任悸弗凄。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆匙,因为众泰SR9是一款很有争议的车型摔箍肉,当它还是一个受精卵阶段葱完棺,就已经有无数支持者在等待它的降生敖冈疲,也有无数批评者在诅咒它的未来录痉。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车碴,它前面有无数前辈的名字蛾马恃:陆风X7烫殴腺、瑞风A60缎挟幸、BJ80等扒滤,当然也包括自家兄弟SR7忻、T600托工糕,这些车型凭借“蹭热度”仁搅贯、“炒话题”得到相当多的关注穷。然而除了最受关注的造型设计部分瓷,我们更关心这款车究竟怎么样努态厘?包括它的驾驶感受母必,以及空间等车主使用部分馆,能否让那些支持它的消费者满意峰。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍协,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面芥梅。另外闹裁骆,我们也会带上放大镜襄纪想,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”刮巴。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm高噶,轴距2850mm邦。同级别算是中等身材吐颗,众泰SR9的车身设计偏低矮旅佩对,制造流线型视觉效果须。另外风阻系数也确实不大吉垂,只有0.36厘蜜千。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了试挟,包括车头元素的比例擒跺勤、以及包括发动机盖上的四条棱线漆姆悲、大尺寸中网休、侧进气格栅的造型等细节设计将墓,都跟Macan有极度雷同之处谐,当然这不是巧合够阿,众泰SR9用较低的设计成本程控赴,得到的最大的关注度慧。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的截颇赫。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感迸羌材,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外乒,全系都有啦拍。 跟头灯一样赁,尾灯也是加入了一些自己的设计澈耽裙,并且采用LED尾灯放驼临,视觉效果尚可围硕。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错截公竞,但感觉还是有些夸张了玩垄甲,毕竟这款车离高性能还差得很远猴僧,最多只能算是个偏运动风格的SUV颓歌嗓,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠螺。而且我看到这款车看起来是四出颅萄嘛,其实只有两个排气酿剐,左右各一个你郸赶。    外观做工相当不错棉讥,我给90分涣黎寿。车头大灯处的接缝绷、中网的接缝都非常均匀都男劳,也没有明显组装问题薪床蓄,只有左侧尾灯的接缝稍宽旁路。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编徐蜗:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上金玩帮,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市沸颗痉,共推出5款车型莫绥夏,售价区间为7.89-9.99万元唤,至此伯,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补额。   森雅R7的同级竞争者长安CS35碧侈劝,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额筋,那么作为后来者淬缔判,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力铆枢。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型悄屑淀。这个时节的雪乡正值旅游旺季伶,景色迷人委融蛊,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情镁。然而冰雪路况对车辆是一大考验京围碾,那么汹咆潜,森雅R7能否征服这片雪地呢兄呸?   外观介绍孩程捕: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抒:李芳 版权作品李,未经环球网Huanqiu.com书面授权吹韶,严禁转载瓷巾浓,违者将被追究法律责任李毕券。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年渡蹭赔,它基于雷诺日产的C平台打造欢沪律,继承了逍客的特性鲸,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV贝楔。一年前启辰推出了T70X茸祷肛,它在T70的基础上升级了外观和配置侠甸档,来补充T70的市陈馔Ч纭,反响不错某。本次试驾篱欠吾,主办方选择了长白山脚下进行忙肺,其中涉及乡间公路煎弛、高速路以及冰雪路面讽,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X京凌勺,它们能行吗膘?(以下简称蹋绒:T70/T70X) ● 车型简介辑霉:    T70X拥有T70的一切全,两者的动力系统褥届怕、内饰等也完全没有区别感惫普,两车的驾驶感受基本是相同的妙肛。不同之处仅在于啤骨,T70X比T70多了一套黑色大包围摧,这让它看上去更为运动祭腥。    这一圈大包围让T70X增色不少池藏,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈并,T70在T70X面前的确有些黯然失色备蔼狙。因为T70X诞生的时间也较晚骋,我选择了T70X作为我的试驾车卿篱负。    T70X全系只有2.0L这一种动力管嫌蜗,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE斑购拾。它的最大功率144马力(106千瓦)火律桂,最大扭矩198牛·米马,有CVT和6挡手动这两种变速箱可丫辔旧濉,这次我试驾这辆车是CVT版变。   ● 乡间公路烙社比、高速公路试驾沦亲:    在东北降雪比较多的地区芬绒茎,动辄四五个月都冰天雪地匪拍,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的蘑雄。相比普通轮胎肌桶恼,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力兽绩昧,更软的橡胶可以防止冻裂骡,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力修关,不易打滑穗部。    T70X和T70开起来是没有区别的良,也就是说捞,它们开起来都跟老款逍客高度相似哦酱。2.0L的发动机+CVT变速箱捆,就别指望有多强的动力了勘,中低速还可以裁驹木,到了高速上会有些力不从心炮潞钩。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性穿,对于这样一辆城市SUV来说授,易上手锑磊、好开就已经不错了番榷。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡房莱侯,但我试了一下溪,它的反应速度偏慢膜浑,顿挫也不械远啊,我猜用这个模式的人应该很少偶绍稠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编诲俗拇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地队姐尼,十有八九不是什么好事搅滔,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生垦,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面违憨。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人春檀庆,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪委坝好。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达蜂花拌,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头陆。丢掉那些危险勿近的印象吧创,雪地驾驶并没有那么“噩梦”绿看,而且还能找到不少乐趣糖目捂,看看这台7座SUV怎么玩起来抢江。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地处,每年寒冬的低温带来连场的降雪等堡沦,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地难。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰竭腊某,形成了光滑的冰湖娃砍。在这里文,少不了要放开地玩一把漂移阮浆,不过更重要的是晚构筏,我们通过在这片场地上的驾驶奸,要熟悉冰雪路面的操控感觉篱兑,找到更安全地通过的方法罐解善,让我们不在一片白茫茫面前慌张笺,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家祈、脾气和善的一款7座SUV给难住粉逃纪。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下投梅廓,一个舒适的温度是是深入雪地的前提钞嗅谁,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪苹。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热菠,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了和动辨。如果你在寒冷的地区试,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置磕。   汉兰达的动力总成措担,对它关心的网友已经非常熟悉了干们,在附着力如此低的冰面败,动力很多时候都发不了威孟寄鲤,在这里漂移也根本不需要很强的动力试幕。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了需才幌,而且它还带有手动模式粕退济,在冰雪路面的情况下炕皑,对动力输出的控制也可以更主动一些规,能让人踏实不少旅写。毕竟在很多时候览,我们需要用上二挡来完成最基本的起步丁撕。最后紊娩秋,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了梢,就看国产车型什么时候也跟进改款虹活。    即便不是到冰湖里耍乐身敢午,在冬天满地积雪的地区蛊舱,换上一套冬季轮胎也很有必要同,否则你会变得举步维艰捅方既,再好的车也难逃这宿命列禽花。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力缕,但是在几乎光滑的冰湖上漆亲剖,冬季轮胎也很难施展“武功”顿洗。之所以没有再上钢钉屎,那是因为我们的体验比较简单诡,并不是为了练习用更快的速度通过鄙圃,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的扒。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了葛,所以一定要保持油门葱尖诧,才能保持连续顺畅的漂移动作究忻嗓。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话电霞啊,车身马上就会原地掉头技扮隋。转向也需要不断地调整镣,再加上路面的附着力一直发生着变化散娃司,要漂出姿态还是挺难的耐殿挫。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控斥桨,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的多歧埠,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象殴痛连。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼缸,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来涪,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown盟揽,And the sky is grey”绷,还有Malibu海滩宽抹、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版挽瓤。   迈锐宝廖瀑喂,这辆几十年前的经典V8硬汉童窃,经过时代的洗礼矫胃,慢慢演化成一辆普通四门轿车立,现在还出了排量为1.8L的混动版勘,真是唏嘘井。除了这相同的红色输,我很难把它跟它的历史联系起来肝,真的是“你也不知道你会变成谁”猴狗。扯远了坪骸搂,无论车变成什么样庭,还是人变成什么样毕侯,无非都是朝着自己最适合的方向前进贤。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感夏荣卡,它变得柔美流畅馈,接受的人更多了低。近年来油电混合动力趋于普及降,迈锐宝XL的混动版作为重头戏稿坑,自面世以来所受的关注度颇高缺护,有点儿“黑马”的意思细,仿佛在说拔叭红:无论在哪个年代怀垂,我都要当那个时代青年聪沥蛋。 ● 车型简介筋掳沁: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型褂,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版赣剿倒,本次测试的是后者吼。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰狭据,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”何,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了相。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当喷贰褥,多了隔热玻璃和并线辅助冈飘,少了18英寸轮圈和全景天窗显道,价格上贵了2万莆霉。像前排座椅加热艇、通风空、记忆自不必说燃卷墟,自动泊车毛媚秽、自适应巡航扁叹,车道偏离等这些功能也一应俱全蔼溅警,配置水平还是挺高的拉扳疾。 ● 动力系统赎:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成彻,两个电机加起来弹擎,最大功率有114千瓦冷,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)领,最大扭矩175牛·米筋新朗。与雅阁和凯美瑞混动版相比端渐道,它的电动机参数更高雀捕,发动机则弱一些煤督。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍比焦,有兴趣的朋友可以点击这里涡:《丰田双擎Hold得住吗蹦齿?聊通用新混动系统》镭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虾双壬:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型侨钩散,上市仅4个月姐阀,单月销量就突破了2万台柿撼汤,成为了不折不扣的“爆款”车型骄席。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型强江鼻,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒圣,表现不俗翠枚洪。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型吓淳炮,其从0-100km/h加速时间为9.88秒迟健。而今天李龚,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试哥蜗使,至此该车全系各种动力组合芳廓,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)掣稿。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了戳,相信不少网友也已经对它有了一定的了解龄镐哦,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友斜百徐,可以点击我的同事之前撰写的文章好惩雌。除了两款车型的测试拭皋,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容锤垂监,对于这款车设计亮点的详细的解读响,您也同样不能错过懂库遂。 ● 外观和内饰简介肃匣扦:    想要成为同级别中的“爆款”车型桑剩,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球踏替,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念突桥钾,使其有了非常不错的颜值华离诚,尺寸方面磋,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm傅疽,轴距2700mm我。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面矫化驴,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的荤,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)痰、后部驻车雷达+影像系统魂方墙、后视镜加热等五沦。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错酶姑,配备的是佳通轮胎桂,尺寸为215/60 R17迪。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质俄颇秦,副驾驶前方莫狗杭、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革辣荒。与之前我的同事测试所不同的是还屏,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏颂焊,取而代之的是一块8英寸屏幕顿书,但功能同样不会让你失望刀米。    安全配置方面票癌椿,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统芍,都是同级别中非常主流的安全配置将,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期票,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊皇。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型拱,主副驾驶座都为手动调节色截彻,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置炒钳萎,在RX5上市时娃辞秀,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗鲤履绕,如今从销量数据来看粒,其实早已突破了这数开去,但我们咨询厂商人员后得知手,对于目前购买这车的朋友惮惶拢,全景天窗依旧会赠送般杏公,这里必须要点赞橡寐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编商娇邦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆谋己敌,当时是一款采用3.0T发动机的车型梯,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版瘟,售价为44.38万元阂特,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当绍。2.0T发动机相比之前海外试驾踩,虽然降低了排量想,并且减少了气缸数抗蓖识,但其特点却并未因此而改变拾俊。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象删和,如今林肯想转变这种风格邦面鸥,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车破佩,他们想让这款车有更成熟稳重的风格骇,所以它放弃了飞翼式的中网造型拓旱锻,整车风格也更偏重成熟稳重挞柒。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用驳,例如已经上市的新款MKZ惜刹奥。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型坎,整个公司都为这款车倾注了大量心血椒。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前敲浆薪,让他们能够从中吸取到灵感池,去设计一辆美丽且优雅的豪华车须。    所以在这款车上有很多新颖的设计衡充溶,例如门把手的设计就独具一格肝底,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间乡,位置的上移带来两个好处炭,首先开关车门的动作更自然当为醇,其次整个车门线条更加完整店。关于这个门把手的故事疆携九,此前已经有文章进行详细讲解苗。(点击链接可了解更多胎廊。)    车尾是我认为最美丽的部分朽探,外拱的后翼子板秃、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾韧,带有一种老派豪华轿车的风格洁赫。在C柱和轮拱处菜,也有着细节的层次设计使酗梅,这只有在长时间使用后才能发现兢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编佃烦癌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前惩纷,我刚刚完成了额济纳旗之旅贩,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠相。巧的是估,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾苫咯。已经达成“冰火两重天”成就的我官,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识哎横,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受据纪琅。   福特全系SUV包括5款车型克:翼搏浑苦泰、翼虎乐杀慕、锐界齐划、探险者唉速、撼路者葛肌盆,越野属性依次提高锰,相对应的薄痊猎,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强孔帛。后文中会结合驾驶体验详细说明吩福荤。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV衬,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型赡秤,日常应付土路/薄雪地还没问题萎沙,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了挪纷蟹。所以这次在雪地上体验时昧鹤,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎表绰兰。    实际驾驶中夺司僚,受限于前轮驱动患,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足垢逢,这时就能感觉到ESP的介入锚沙素,通过制动的方式降低内侧车轮转速涤扮很,一定程度上修正车辆推头的趋势屡矗敖,来帮助过弯什拐寝。    在防滑钉轮胎的帮助下韶,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的茎伍,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题凄戳篇。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠寥福,就有些自讨没趣了瘸,还是交给定位更高的大哥们来吧甩性烙。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统绞蓟草,采用多片离合式中央差速器疲吮杠,日常为前轮驱动遣坍锈,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴驹倡。此外馅卿草,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助金伴蓝,简单理解这个功能铃诫惠:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载翰,使另一侧车轮获得扭矩酣老泻。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移湍颧,冰面的附着力比薄雪地更低辫。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀氖交庆,在冰面上提速也能比较轻松涉。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭坤,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施怂舵尖。既然关不了搏谦,那么就只能“享受”这份安全的约束了偏刺。实际体验中悔,ESP偶尔还是会介入制动兄誊,不过并不频繁博慰。    对于翼虎来说四,一旦两个前轮失去动力琶些呕,能分配给后轮的扭矩比较有限嫌茂,遇到薄雪地或沙土路还好饯扣颅,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上摔霸豁,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了匈姥币。不过这两次试驾体验下来叔,翼虎还是能够胜任冰面沉、雪地和沙地等大部分路况型扦,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的对。   ● 锐界雪地试驾    在我看来狈眉搅,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上峦,锐界更大更家用泥碳瞎,中国地区还特供了7座车型酿痉哀。而在越野性能上齿跺,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大怕渐浚,二者的四驱形式几乎没有差别磨午首,理论上脱困能力差别不大甫,但锐界离地间隙略高参焦浩,且有22/23°的接近离去角埔挛,通过性会更好嘲。不过很可惜涸薯,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况蒲攫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编须纶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候斗继共,你有没有过这种经历守回:突然看到一款车悼赏,各项指标都挺符合自己要求的常叙汕,但不知道为啥之前根本没听说过它挤。这时你可能会捶胸顿足洪挞:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢淬。不过这次缉,没听说过日产Pathfinder的话帆首,不怪你寿秘。因为它是一辆平行进口车何,历经四代车型罐九碉,从未被官方引入过痴,自然声音很小澄得模。我可以很负责任的说宪棠,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章丸卸,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求幻晦酮。    有一个关键点我觉得应该提一下帝克搜,Pathfinder虽然是一辆平行进口车魄,但它可不止有背影磕暇,它是“有背景”的颅擂。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的彤。也就是说浓,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司吭聪,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司博板。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”律袭,而Pathfinder的进口商就靠谱多了素芜箱。而且炮懂,你将会在部分日产的4S店看到这款车臣侨评,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务叹棚镐,同时又负责保修非尸,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了烦。这样一来匣,定能打消许多人的顾虑沉灌睬。    目前但传,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型动哥修,定价分别为38.8万和39.8万诉库物。没错签,3.5L版本因为配置比混动版低遂具任,所以排量大售价反而更低嫉。由于没有被日产官方引入慧米晌,Pathfinder之前并没有中文名称橙竭。“Path”在英文中是“路径形、小路”的意思椿嵌,一般不被用来说 公路林潍,多指无人修筑的那种“野路”够泞,而“find”则是“找到”的意思簿枚谩,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”偏马,可翻译为“发现者”之类海规。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思互苔叙,寓意这款车有比较强的越野能力吓残项。郑州东风把定名为“探路者”甲,挺好听的锚汲凑。    不过扒,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV猩,似乎并没有那么强调越野性能洼赌袄。这个名字只是个“摆设”吗牌叭?并非如此效十匪,它曾经可是个硬派涵。    Pathfinder的发展过程很有意思省塑,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV亭。说简单一点就是避氛,它的车身造型比较扁长为饥赂,看起来没有那么高大威猛发虽,追求的是二扣湍、三排的空间和后备箱空间皋写。底盘呢有别于硬派越野车谴泛恍,追求的是公路驾驶性能和舒适性裙酣,也就是我们平时说的城市SUV韧刻蛙。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗蹲酞?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56嫁,也就是现在的QX80同平台铣剿。纵置发动机刑徐,后轮或四轮驱动哨,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机卞霓,另外还有5.6L V8的版本惮呈散。再往上捣(二声)骄叉,第二代车型又是承载式车身舷滦,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机埔。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身飞,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式疙腹裂。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机脖。    随着时间的推移沏翱揣,不管车身形式怎么变奈,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的飞鸡搞,从一开始4米3的车长蓝膊,到后来的4米5湃、4米6傻茬,再到第三代的4米7赶桑、4米8蓝廊天,直到现在的5米搞班。    在之前的迭代中囤弹剑,它的发动机排量也在不断增大送仿牵,直到现在的第四代车型瀑去,除了有3.5L V6发动机之外儒惯,还搭载了混合动力系统捅钮,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L鳖晦。个头大慑赦槽,排量泻斐资妗,这显然是最符合中国人口味的一代车型了撩拼暖。    两款车装备了不同品牌的轮胎碌茬岛,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配泛洽,尺寸为前后235/55 R20彤犬驴,3.5L车型为235/65 R18街材。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编逻:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感截嘶芒,内饰科幻形捅,这是标致4008留给人的最深印象贺帘蓟。这台车经海外的3008加长而来呜,定位于紧凑型SUV吗桑腻,面向年轻人背疟糠,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的漏疙回。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型剂汇,售价27.37万元轿,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢邻蛇、LED大灯毛、座椅/后视镜记忆贯现、自动泊车伍、19英寸轮圈等配置铃憋彩,价格也比次顶配贵了3万元翻败。    来到车内隘壤,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围尘,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感棉,内饰的整体做工用料不错涕,按键的机械味道很浓倪掠,方向盘握着也很有趣剁。另外在豪华型及以上配置车型上簇没柬,配有香氛装置及负离子发生器枢梆,有点浪漫的味道段仇。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱盒抡袖,和508是完全一样的攘砰,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统罕艾娘,最大功率为167马力(123kW)似渐,最大扭矩245牛·米洗,比1.8T发动机少了37马力式承、35牛·米柬缝砷。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架吗病,在调校上咳,标致车型一贯有着不错的表现避坪,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差嫩,舒适性和操控性都有兼顾匙,这次它的表现倒挺让我意外的拒沫,是个小惊喜狮伸虐。    4008开起来很稳重盖塘,和年轻的外观汐、动感的内饰特别不符秆浚,但后来我发现豢凯,这实际上是我开过最舒服的标致车唯。    以往标致车的底盘某,都会带些灵活仿缓、有点要耍操控的意思故,而这次在4008上则不然垫,它已经脱离了标致车的感觉兄厂础,完全向纯舒适靠拢熟汹儡,它的悬架比508的还软瓮撂,底盘也比508更厚重冯,成了现在国产标致中最舒服的一款方疮。    低速时鞘,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的畔捌,传到车内的振动轻微又柔和寡怠。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的玫,只要转向动作一大诡琅绊,都能感受到车身的侧倾猴。    转向感觉还不错湃肪稿,车辆整体的动态反应是不温不火的防孪底,力度也适中景静,出色的是小方向盘带来的感觉卧堪环,握住3钝信啪、9点巨,你的双手距离很近玩诧沮,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的扳辣怀,很有乐趣停辰芦。    1.8T发动机能给予充足的动力响应潜,油门随踩随有谐戚,而且输出比较线性酥荣,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微募蔽盆。最关键的是未炔,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏匠糯斤,开起来会让车很蹿标波独,非常不顺康骸,而在这辆4008上没有出现这样的问题藐境,是一个好事茄桂籍。    不过岸牢,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意嵌绢,也许是为了保证舒适性的缘故踩奸骄,它的换挡速度很慢密淡码,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的骏,而一旦油门多给一些酒萎,这样的换挡速度反而会造成动力中断凡沦,带来顿挫尸努瓦,身子会随着换挡往前一冲一冲的闹,以舒适性角度考量瓷棉,这适得其反了操闪隶。   按住挡把后面的Sport按键答,可以启动/关闭运动模式痉硼肚,在运动模式下庆,变速箱会延后升挡时机平、转向力度会更沉盾抚、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音绍妊泥,像是一个在学大人说话的小孩儿负蒲。除了性能测试酷册年,这模式我一般不用显吐参,这声音刚听挺逗的惮吝婆,听一会儿就嫌吵了讹霞。下面难群爽,我们看看它的测试成绩砷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编豌赦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控伙箩,所以雨雪天气下犊福,我开车都会格外小心剿举。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动令下搐,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨匪吉康,有着开阔的场地世,有着四驱车系睬峡,看来我们能在冰面上玩个尽兴了捞桂试。    这次的试驾车辆是三款——CDX椒会酚、RDX和MDX谈伶,但时间有限卷,我们仅试驾了两款——CDX和RDX暗嗡煽。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧贿唤。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上呈锨,我们见到了换了“鞋”的CDX抄搪句。在冰面上驾驶惰眷说,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力妹视,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限箱糜,不会轻易硬化开裂教。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式鸽踏,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配匡。然后将ESC电子稳定系统完全关闭膜吐,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统甭屯素,所以在地面有一定摩擦力的情况下柿必,车辆会根据前轮轨迹行进底。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣瓷。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式睬啸,只有舒适和运动两个模式魔静,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说骂省,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异氛盒头,所以这次科簧,与其设置四订闻、五种模式金,感觉不出差异掂,不如设置两种赖,差异体现得会更明显骗。    我们回归现橙亍,看看地面脐袄面,都是积雪诗囊达,但这下面可都是厚厚的冰层瞎磊,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰祟品冗,这都是冰面行驶的小陷阱戏上轿。看到桩桶了吗吗?那就是第一个项目五,在冰面上漂移画定圆缮丹朗。    多说一句怒课溜,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本寸护,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱奸,本田的最新动力科技都用在这辆车上了弯疽爽,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现细示祥。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道桐瘟寡,教练在我们上车前讲到纷维虚,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定潍悉项,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感剐梁锚,而在运动模式下吮罚耙,后轮能获得更多的驱动力杰沽,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作帮了合,在安全的前提下畏戏,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目享你筛。    我先不急不忙的将车开入弯道酚酶,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续妻禾爱。这时候教练说享,多给油霓,感受重心寒世歇。我只好一脚踹在油门上鼎灰,随着车漂移起来嚎关,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整归,再反打方向痴认,控制住车尾的摆动落浇礁,当摆动减小时觅甲,再多给油门姆,继续画圆茂蚊鲜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编虫穆:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV撑,在上市初期尽管只有5座车型丝全,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力扑,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心韩。虽然是L悍漆,但它并不是一般意义的轴距加长艇荆。目前H7L蓝标车型提供三款车型汕郊惠,售价区间17.17-19.38万元徐,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统雷。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型抖糕,售价18.18万元凯处太。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滇舵降:沈达炜 版权作品惭,未经环球网Huanqiu.com书面授权撅卜,严禁转载佛,违者将被追究法律责任锨。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后稍齿,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待闯据,接下来就让我们通过场地试驾堑斗,对它进行一些简单的了解渐泉鞠。至于全面的动态表现膝鳖记,还是要等到之后的道路试驾倒。    在开始场地试驾前葛仓,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型瞧踞寒,顺便再补充一些内容板,如果您还不了解这台途观L的静态表现尸该,建议往前翻两页宪咸,先看看之前的详细解读睫裙沟。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型辩抄潞,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的目嫂。前大灯采用了全LED光源屡,轮圈尺寸也达到了19英寸辽粗,车门配有无钥匙进入街境狠,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出诽。   ◆ 内饰配置    在配置方面疗,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现睬睦。除了自动大灯嗽垦孔、电子手刹难、自动驻车以及全景天窗外对仇簿,中配车型还拥有自动泊车侈帮池、方向盘与前排座椅加热技慈吕。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调谦,整体配置水平算是比较高的讳,满足日常使用完全不成问题晦辉。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高陌,这回我特意换了个188cm的大块头嫌度。事实证明途观L加长后的效果确实明显戏,体验者在前排调整到标准坐姿后肛滴,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间似光,空间表现值得称道摔把。不过虽然途观L进行了加长驶避扔,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划贺混懂,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont谦每。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节户渡郴,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐篓嫩,处于底部时则能提高后备厢的高度矗磁,加上220V电源接口似华,设计上还是非常人性化的秸。值得一提的是馁缴贤,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门持,并带有延迟关闭功能功句仕。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态惕,也就是想要让尾门关闭后锁车禾佳醋,就需要在锁车的状态下打开尾门驳俱。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单卧,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息雇算。可以明确的是舰贰速,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校情,整体的风格更加偏向舒适脓钢露,但悬架回弹的速度一般东公垛,韧性不足些,经过连续振动时容易产生振动的叠加魔伍届。另外就是方向盘的指向性还算不错飘,中间位置虚位不大忿污厩,车头响应也比较及时前娃秸。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现含,只能等到后面的公路试驾了冷胃暇。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相宿,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了脆。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型毁,满足市场对于紧凑型SUV的需求啃,而全新的途观L则晋级为中型SUV肝橙,与昂科威和锐界等车型争夺市场系悸讳。至于大型SUVTeramont隋幻摄,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务柑失。    可以看出位廉,如今途观还是途观秆纫表,但途观L却并不是途观加长那么简单耻宿,这是一台全新的中型SUV唐,而且只提供1.8T与2.0T车型环嗅,所以在价格方面烩臣,势必要比老款途观高出一截冲。对于上海大众而言两何隶,途观L是一个新的起点受蓬,同时是一个新的挑战县幕蜡,而它能否引领中型SUV市忱奁帧?还要看明年1月18日的上市发布会墨籍。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编料寝卧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的楞,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前扭版溃,所有汽车厂家还是都在为此做着改变请,其中最直观的变化就是减小排量立巩。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少玖,原来的8缸变6缸祷窟,6缸变4缸悄峡瞳,而4缸则还要再砍掉1个缸漏,正如你所看到的揉突盆,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现史版蕉,照这么发展下去使另圭,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了菊费。    如果说讨,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈毛肖,那么混动技术则相对要好接受的多层。这个领域中全癌钮,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列伺布,虽然丰田的THS技术已经非常成功妥始冒,但作为老对手甜滦屁,本田大法也不是吃素的钵婆光,在i-MMD的加持下熔咎,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本匣架墨。如今巳吓祁,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动脚萝克。    今天撬,我们一次性试驾两款车型魂昂付,思域180TURBO和思铂睿混动溅迹,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初嚎,它的身上就充满了无数光环彼酱,从其现在仍要加价订车的情况来看璃弧,也无愧于它在同级别中的最高关注度瓦帕。鉴于大家对这款车已经这么了解了涪临拧,我们也不在这大谈外观设计了枪,只说180TURBO上的变化赦庙仕。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素链,但我想思域的外观在同级中绞劫堡,起码应该也能算的上中等腐蒋驮。犀利的车头造型钵壁,低矮的车身等糖乱颗,这些点都能抓住年轻人的心谢挽,回到今天要说的这辆180TURBO身上歉钱,它外观上一眼能看到的不同娟歉儒,就是轮圈的造型朴素了很多回,除此之外骂尘涕,就需要仔细观察了私练。    内饰的变化应该说是一目了然鹃耙,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代瞄,虽然还保留了蓝牙等基本功能惨,在无论从高档感还是功能性上哦稀,都与220TURBO有不小差距灰,而发生改变的还不止这里巢,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照播勃,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化男渐伤。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看本,两款车的配置相差还真不少彪胯捷,除了之前提到的一些便利性配置京瞪,当你握上方向盘惩,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘熟,在握感上差了一个档次撅,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了刊,而且作为一款售价到达12.79万元的车怯,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了缴村惨。静态部分告一段落籍敞,先别急着下结论霉春,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”忿沸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编编垢岭:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟屠篙,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过仑怖,相信你也和我一样胖态坊,早已对这些老面孔麻木了提绵辑,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道礁。在大部分人印象中搓,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的炉,哎...还不是预算问题嘛同劲隆,将就着开呗阜娩魂。用不着哨级掇,新发动机挺给力的茶莲憾,用不着将就着开倪坪梨,甚至有点小惊喜莲。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)亮疽,是配置最高的2.0L车型邻歪岔,官方指导价为19.64万倒玩。相处了几天硅董挟,我对这台车的配置挺满意的拍东,除了舒适性配置照顾周全之外渴,还有丰富的主动安全配置骆航段,基本上可以满足一步到位的需求棺凰倪。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯傻免拢,只有近光光源是LED(低配为卤素)翱铰,但普及程度却挺高的曹坛磐,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了颂碱,对于消费者来说是好事歪。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置七本陇,除了常规的车身稳定系统之外纹淀奶,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货结,前者可以大大降低发生追尾事故的几率碑,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物珐拴,大写的实用巴琢浮,你觉得值得拥有采诗棉。如果要挑骨头的话莱,我还想要个ACC自适应巡航钡。    舒适性配置方面也是不含糊的咸,配备无钥匙进入/启动功能管、自动空调懂、蓝牙电话节犬、真皮座椅/方向盘等等捅,多媒体系统支持CarPlay功能盗倾,尽管高级配置远不止这些梳,但作为“经济型”的选择贝陵,我已经很满足了相灿客。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术棺尘盆,发动机型号从MR20DE改为MR20DD达,最大功率增加9马力赁墓疮,输出转速从5600rpm延后至6000rpm何粟,后段加速更有力弟,最大扭力增长了5牛·米姬财己。新发动机依然支持92号汽油坍示,并没因更换发动机而增加用户的使用成本查萎籍。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)潜,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)剐巴凡。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果赖侧,努力增添驾驶乐趣祁,其它方面变化不大激钡涟。SPORT模式则更加激进一些储趟,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上渡景,油门和动力响应垮鹿眉、加速效果都会更好贤缉,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子垫饶,有点意思潘,增添了几分乐趣髓淘庙。    相比同级车型捶突,天籁的选择有点保守蹦,全车系最大轮圈仅为17英寸琅壕,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)簿某,视觉效果差点意思率讽捷。但凡事看两面危,好处是使用成本更低吩鹅,而且舒适性也会更好墟。如果真觉得不满意窜叹构,后期自己换一套也不是难事懦奸。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表痞湍,不知道新发动机的参数是多少坞晚,很平常心地就把车开走了柏飞蟹。这样也有好处羚贪弊,感受更真实戈。车辆对于油门深度的变化很敏感睹,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速完群,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快赡并,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm耽董千,相当果断讽思。先不说动力表现有多好室,就这态度惯,我挺满意的擞,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点崩肉。    “降挡”之后自然是动力更好啦菏刹呵,自然吸气发动机动力输出线性嘉悉盼,奔高转的声音也挺动听的氓几。如果你也像我一样喜欢这种声音陕萌劳,甚至会有事没事踩两脚棚,但如果是喜欢安静的用户府,可能就觉得烦人了膊操豢。没办法渭,小排量的自吸车就是这样筒崎,拉转速是压榨动力的唯一途径确,但平心而论吧洼端敌,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行绍赫,对于大部分人来说都在可接受的范围内撩颓。    再说说动力表现檬,这里有点小惊喜耗喇,加速表现比想象中好栋,比印象中2.0L中型车的表现好很多杀蛊,尽管谈不上推背感岔,但也算得上是干脆利索不拖沓钙下。能有这样的表现缄沧桅,变速箱积极调整速比功劳很大渴,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显鞘察。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用耍,踩油门没有直接感兢媳送,反正就是不会有“运动”的感觉抹锑鲜。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以垛线添,“降挡”动作很快很果断汕辣,虽然跟双离合还有一点点距离贡莆反,但也已经很快了抒伙,动力输出是连续不断的藕,而且很乐意把发动机拉到红线瞬,你有需求的时候它愿意陪你玩管滑,这感觉挺好的眉猫咐。    如果车对于你来说只是一个交通工具磊,舒舒服服地从A点到B点肋粱,那天籁会是不错的选择市持陆。但从作为驾驶者的角度来看眯,天籁不是我的菜茶秃鳖,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了报筏砷,转向比很锌己桥埂,方向盘打得挺大的停其,但车头却没转多少蹄抗麓。补充一点坟馈,这跟方向盘转向力度没有直接关系酱,天籁的方向盘转向力度不算很轻蕉庭,但就是没有路感瓣染,没有人车交流的感觉份。好吧惕恫烙,日产车的风格其实基本上都这样恕薪垄,不敢说这样好不好届矩,就看你喜欢不喜欢沛来。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编串:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点蓉聘被,在同事面前应该表现得能干一点汰田裁,在客户面前应该表现得有实力一点烈。要成为一个精英十锰香,形象很重要囊颈猫。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你菜囊高,和旁边穿着差不多西装的小张小陈卞枚猴,看似并没有什么不一样妹城翻。这样可不行攻疙檄,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊畔眷辟。不过要是每天从这两台车下来的话啤,这还差不多钦,但是该选XFL还是E级凶俊,这还真是个形象问题匈。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)介伶四,即便它们的风格很不一样锚蹈,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过括。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L勤担宝,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感蔫腔。而且从配置和价格来看钎佰,它们好像实力相当呢函堤,难道真要拼个难分难解吗粟蓄猫?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈四。    连上市时间都挨得特别近瑟,它们之间的火药味也实在是有点重十平态,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验奖势操,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验淳,大家感兴趣的话幻碳,可以先简单回顾一下芜强倪。今天该是动真格的时候了谅硷,性能部分才是重头戏冗躲,还有就是一些配置方面的深入体验便。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观染握:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派滦合啪,风格上没有过火的激进和夸张薪莲唤,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿苹票,十足的身份象征寐惮。不过E级的车身线条更圆润一些稻,给人感觉多了点灵动和活泼檄。XFL有着更加修长的线条造型楼蹋,给人感觉精神利落谰艰揭,优雅范儿更突出世扳。    个性元素多了总会显得“有失身份”铣,在客人面前旅,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来眷。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象纺赂堪。XFL和E级肛臼廉,它们既有平稳的外形风格起铂惭,也不缺醒目的线条造型偶,撑得住场面添恒,又能给人刚好的“风趣”疙,这才是恰到好处的成熟茬券,开着这样风格的车去上班见客户型氢,你永远不会感觉不对劲萝同,因为没有比它们更合适的角色了纹。    XFL的车头设计更加立体廓势,轮廓特别清晰释狙,但线条造型又十分简洁轨善辜,看着很舒服砍,也能留下深刻的印象集成陪。E级前脸的轮廓显得生动多了侣吠,造型设计要更加运动龚咆,风格相比起XFL要张扬不少蛾,看上去也醒目一些喊。 更多精彩视频冠墙蛾,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条懈认隧,感觉相当优美淑。XFL的设计更加笔挺肛妓筋,看着会显得更加干净和精神蛾,充满着绅士的味道行棉柿。E级设计要相对圆润一些辑栏,感觉更加光滑方弥黑。    尾部设计的布局还挺相似的挎础市,同样是位置接近的两条镀铬装饰朗钙几,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重撮锤恐,同时也突出了轮廓的立体感剩闲较。下方的排气管同样也是特别醒目俯,但E级的设计看起来还是更优美一些煽汹。    尾部最有特点的设计就是尾灯了顷雀糕,XFL细长的造型感觉还挺性感的韩肋酱,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调隆虏饶,还能把尾灯的杀气收一收哨栏,别显得太过火了沁,还是要尽量保持优雅的沉稳风格棘哨。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨令,造型也很精致棉呸善,高贵范儿十足碍鹿暑。    XFL的气质没问题垃疾讹,大部分人一看就能感受到它的典雅炭狈,是个绅士般的上流人士绝对错不了恼窘。可是这辆车的全部并不是只有商务痹仆戏,在其它场合它或许有些太过庄重了匿,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的吻腥梧。    E级的外观从设计上来看特别优美妙,也特别符合它的气质澎必犬,但它缺少了新鲜感偿绩,更别说把它错认成是一辆C级了卸。如果你的客人从航站楼出来梢炕揭,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落写甜哩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编吐磷故:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型籍,同时也市场中征战多年艇,是名副其实的两员老将浅。就在今年溃,翼虎完成了中期改款莽,除了换装了全新家族前脸外尺叉祷,还对车内诸多细节进行了调整散痹。而途观呢嘿须禾,在即将迎来换代之际曝,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型簿,进一步拉低“自动挡”车型的售价鬼。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际囊衰竭,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型傻等,表现到底如何疯分郡?    当然附,由于试驾车配给的关系探,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型票船,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)嘉,指导价19.98万元乌阿。两车在价格及配置上均有一定的差异谭逻弯。不过这并不影响本文两车的对比涉撵,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了骗息浚。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别愁镐。至于配置惹,我们再文末最后一页也会做简要分析壁菲。   ■ 外观/内饰四汉:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说矮徘,大街小巷几乎随处可见挛,即使以现在的审美来看完受,依然不会觉得过时挺把,而福特翼虎刚经历了一次中期改款茧鲁,换上了全新的家族式前脸辨,并对配置做了一些调整刀称,外形变得更好看却拜,运动感更强让。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面财,翼虎所用的规格比途观上的略高一些唱,并且在所用轮胎的档次上也是如此壤屡怪。不过这两款轮胎的市场售价差异有限辛问秋,基本能控制在50-100元左右菊僵丢。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉世埃氦,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青墓洗奢。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘山,同时把挡把的做了调整锭砍固。配备了换挡拨片后滥泛,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消该隶撑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后涝窘,我的领导递给我一把钥匙挤并够,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙浩。接过钥匙的瞬间送纲,说不开心那是假的鹅煽灌。但蛙懂,在这接近0摄氏度的北京特锚了,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人丸烩,要去测试一辆敞篷小跑了席希办,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏米坍。我收拾了一下设备熬浅,伴着同事们“脑子别冻出毛病了筛,本来就不好使”的关怀眼神笛奇,出发了磁栋拒。 Day 1涸:初次见面蹈,无需关照    我与SLC有三天的相处时间沁,第一天见到它已是下午蔷施,我就别浪费时间了赦腐卧,咱们一起从静态看起轿来。    2016款奔驰 SLC富竭聪,虽然名字变了脓,但它只是SLK的改款车型琶编。初见的瞬间版捂规,我不得不承认匆,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生辰醛觅,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢篱碎,在外观方面它从没指望我关照揪好,因为放心吧鹿萍,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率谭。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅弛,但看着这辆新车膳,我无数次想起SLK的身影锹蜂。我可没说SLC“不好看”芹谰,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影拟燎牢,尽管表演和制作都愈发精细尘富藩,但我总会怀念那画质略粗糙的港片送疗,精髓都在90年代沫额味。嗯定豁尖,一样的道理哪捌保。    SLC有着家族式设计的前脸造型毒肃,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型稠是。前大灯内部采用了LED灯组插劲笺,并配备光带式的LED日间行车灯雹挠捍。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素疲揪慌。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮裂拖,但从数据上看俄,它仅比奔驰C级低了15厘米左右雇烤粗,宽了7mm潮朽,可见视觉上的张力不容小觑溜掀。    不过现在看来淌杠缮,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调硼,攻击值还不够高亢结躬,侧面看过去贯达舰,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌渺。这时候限,敞开顶篷才是我该做的事扑哪陷。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了句层,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放劫吧,就连光线都变得明媚了速。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合纽谋次,它不是主动的类型炼,却总让你不自觉想靠拢过去摔瞧内。老远处我就看见内饰的红黑搭配了帘博,有着奔驰一贯的精致模样咸刺,你是不是也有点小兴奋了蛇?    与外观的改变相比攻迪,中控台造型看上去未免令人有点乏味舞,走的还是复古的风格和布局咸,精致风格得以延续几,也依然还是那360度可旋转的空调出风口柒。亮点出在三辐式方向盘上快,底部扁平秋尉,手感很棒鞠。座椅的包裹性不错酪谩,皮质细腻净,红黑配色也很养眼乐。腰部支撑你可千万别顶到头办鞋虾,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着帮娇,那就当我什么都没说酪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔽:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说壳疽侥,自由光和自由侠之间还差一辆SUV惶涟,这就是即将上市的指南者锭簇律。赶在大部分媒体集体试驾之前臣逼迟,我参与了一次小范围的试驾体验活动枯部壳,地点在东莞肮,一个放几年前很容易产生歧义的地方酱彼。这是一次很紧张的试驾体验巢厦溪,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程窃。(但实际上航班取消钝,被拉到不知名旅馆谈寇敖,第二天凌晨才起飞的)洼佩信。    由于试驾体验时间很紧张价,所以去之前我就列出了几个问题兢,试驾也将重点放在这些部分巾,所以文章内容按照重要性来排布频,跟之前的风格会有区别斧屡。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量拆筋弥,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱畴,这个已经在自由光上面使用多年蕊,没硬伤断欺莽。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合毫肥砰,这个已经用在了自由侠上面辖省,吐槽较多码股,而我此次最关心的也是这个问题韶灿。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进掳疾湾,以解决之前自由侠低速行驶时浦,当速度在10km/h和25km/h左右本疯舰,例如拥堵路段跟车时晚罕,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题丁篱。    在指南者上宿忿辆,这种顿挫终于被比较好的抑制住了岔,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门四具,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性股故,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受眯簿。而对于变速箱解决顿挫的方法拇,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些醛楷丹,通过放弃一些速度盖唇,换得更多舒适性辜刀,我觉得这是值得的硷呜肝。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力侥匿饰,峰值扭矩250牛·米厩拇使,这款发动机名为FIRE廓,使用MultiAir 2技术俩叙氖,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压顷热弦,气门的开度和开启时间都实现了任意可调拆椭。另外这项技术也精简了结构驳腊,减少了泵损讣,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化粳长,目的是让性能更加出色怂涝。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试剖,但从主观感受上来说并不慢伎巷,进入10秒应该不成问题床。平时驾驶时动力响应比较平缓茹筹,不属于伶俐激进的类型拳陶,这跟变速箱的调校风格也有关系段。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术隘蚀,代号TigerShark酥肮拳,最大功率175马力律舰桃,峰值扭矩228牛·米冷纺持。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合料纺稻,油门响应更敏捷宛巩,动力输出很线性辑让愤。    底盘方面里星型,所有指南者车型都配备了自适应悬架枯挺贯,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性菱,当面对颠簸时能够变得更柔软一些来擅剖,从而提升舒适性介抵嚼,而在路面良好时也不会失去支撑性亥翅,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受努惮。场地驾驶时悬架支撑性表现很好狄,配合刚性很强的车身础,绕桩时车尾并不拖沓私激既,而在非铺装路面焊,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的苛石岸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编静煤邓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型玩洪枚,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉的,那时我和壮汉都还年轻矫,骨子里充满了野性摊寺,一心想着如何开疆拓土庙世汤、释放自己恨澜。时至今日瘟善滥,壮汉成熟了萍哩弘,我也有了四个月大的孩子旅赌睫,野心还有窍箩潭,但也多了份责任和挂念戒杯,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余鞭恫把,还能不忘初心熬刺屁,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望考蔫,去发现更多的不一样叉需。    在我看来苍弓宦,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的祟亩砂,第一是提升城市属性蟹,更顾家帘、更便利;第二是不忘越野的初心论茬疚,那么我们就从这两方面来体验全新发现皮逻。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车节,所以带有轻微伪装加甸。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内啃,全部为越野体验年娟,没有道路试驾舜垮。   如何提升城市属性弘赡烂,怎么更顾家维?   第一代发现诞生于1989年革扦,至今已经发展到第五代产品揣。正如你见到的洗布,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉呻凤速,城市属性有明显提升拧库。首先是放弃了非承载式车身丸,与更高级别的揽胜采用同平台搽梨,并且大量使用了铝制材料颓间臼,大幅降低车身质量据戮,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)臀割。这一切变化都是为了公路舒适性蛔、操控性和燃油经济性巩草碌,想要达到的目的很简单虎陵乌:在周末的郊游中老人和孩子都有更好修、更舒适的旅程篓广,我想这是每个有家的男性都想看到的篇寒暮。 新老发现尺寸对比 单位犯:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化咎长,感官上也如此茄投狮。相比前几代轻违,舍弃了太多的棱角和平直的线条想涸,不再是以一个大方盒子的形象示人汹,前脸和轮廓于发现神行有些形似绢,很明显阀嫁,发现这是在转型黑痢,不再想给人那种五大三粗的感觉刹拍。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素凭蛔鞍,比如后牌照架的造型糜,另外咳,标志性的阶梯车顶还在勒斡阮,只不过缓和了许多憋翘。为了顺应时代陈,全新发现还装配了全LED大灯搭了。 更多精彩视频弓,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说矢始,家族风格轮,很简单怠,用料也是很厚道瓶,各种皮革包裹吮咀苛,温和感很强绍败。低配为5座缎袖,其余配置均为7座颁耻,我们的试驾车选装比较丰富碧萄,座位全部为电动折叠簧,包括电动的在载物板等等恢市,可以在后备厢左侧剂读,以及后门侧边进行调节垃,电动折叠座椅带有防夹柬境据,着实方便岔潭菱。还可选装智能折叠包催,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制柔感拱,远程就可以将座椅全部折叠靡,省去了逐个翻折的麻烦镭柒湘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编派忿:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样纫。世界变化太快惊设,在我还没怎么享受内燃机的时候呐宫,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了串。那一年我40岁局,人进中年磕幸失,是拼搏和享受并重的日子匆憨。按照现在的想法预测嘎停,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一猩础。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上石,那会儿是他们自己说的不加长吭帕变、不前驱……我知道对于一个品牌而言滑伪,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要僧础尺,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品挠。几年前石,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸睡纳,将车身铝合金的部分换用碳纤维抗搂,却不惜将研发胸吃、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯粪,但今天的主角并不是LFA咸疏簧,你会明白洞,LFA是能让你预见熔,却无法遇见的雷克萨斯图腾醇题苍,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车热捂,于是我们遇见了LC烘惧对。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车融托抢,它紧跟着LFA正式发布后亮相祷室,这辆车的外观及内饰设计摊、豪华及科技程度憾昂、动力总成的水平都要达到一个新高峰僵拌卯,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子盾森,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车襄。    作为家族中的旗舰双门GT跑车垛嘶,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中缔,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义考,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提但疗,它使整车的重心得到有效降低忍,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架坎辆茹,并且为动力系统澜菠、底盘闪、安全部件留出足够的空间继汤。    一个直观的数据可以说明这个问题暑井,使用21英寸车轮的LC骋,车高只有1345mm绦覆羌,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm熊心沤。同时客掳,使用GA-L平台的LC哀,车身抗扭强度超过了LFA焦。除了这些骚鹃匿,你还需要知道一件事京,在LC之后犊芹恼,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上膏怂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编炼脐抚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口抄,车身锃亮一尘不染系,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机雇闺,带着白手套券沙鸽,等待着贵宾的到来舵寞赶。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级豌,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉勘耗。没错翱徊芬,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受平洽,够豪华够大气喇祥哆,足以面对任何场合羞。这也是我对一台中大型轿车函道,一台奔驰所要的期许钢。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了咯蓉乐,从模样到科技感再到内饰烷,有里有面上工祷,还有性价比彤,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战飞。而且作为中大型车镭斗每,它也应该这样刮喝莆,但这些印象都是长轴车型给我的猛,为什么它又出了个标轴车型般姜臀,而且还国产了炬腐澈?    带着无数的疑惑纲憋滩,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙绰,我试图以一个消费者的角度去体验它黔凄,看看在一台成功的长轴车之后掇,这台标轴车的意义何在碧畴,除了情怀和不拘一格芍郝,还有没有别的理由去为它买账触呛。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市城枇肌,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产额叙壕,还是个挺新鲜的事记。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元恼矗,在价格上并没有拉开太多蔚和。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距奖础诽,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢侮揭剃? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备诞翅,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别兔蜜,褪去了长轴距车型那稳重的模样千戮瞬,跟换了个外表的车一样女麓。虽然看着很精神颇目,也做到了运动的一面酵矛席,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样垢欣茂,那才是我心目中E级应该有的样子颇报颗。    当然除了轴距的变化之外脊奢,奔驰为了让E级看着更运动堵,其它一些细节也做了调整蹋墨壕。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线肺,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感到,马上推出的AMG E 63也用了这个设计构慌石,我对这台E 200最满意的地方孝饶。还有一点就在轮胎上了份卢琅,它用了19英AMG风格轮圈高珐僵,样子挺好就是后轮太宽了赶,达到了275mm虏,而且还是个四驱车筒烹,大宽胎对于油耗和噪音司,都会有一定影响柒啦顺,扁平比也有35岁犬瞬,轮胎对舒适性可能也会有点影响了狸。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级廉,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了囱,这又来了个标轴的E托惫段,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了荤爸促,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来晾,放一起看看外观涧孺脓,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级魔辅,虽然难度比较大吧犊忻低。    通过前后灯组九蓖萎,大概能分清长得非常像的哥俩了骗肪,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方链钞,那些才是精髓详,如果你只是个外貌党担铜糕,看着俩车差别倒是不大皮,还能少花点钱暗,纯看外观的你买个C级就够了室轰,如果不是惩辛娠,那他们内在的差别可大了去了舷烁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编康:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务啸,相信绝大多数人都会想到别克GL8币,的确炭膏,GL8在这块市场上的保有量非常大贩假。不过式,我们今天聊的并不是它妓计零,而是来自江铃福特的途睿欧柑。这款车上市有一段时间了事翱嚷,车型方面有两款伯,高配车型售价为20.39万元叙陀勃,这样的售价也只能买到入门级的GL8姜,从尺寸上来看旁敞跺,途睿欧要比GL8大了不少几捂腔,那么它除了个儿大恢,其它方面能否完成商务接送的任务呢诡? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里慑琴,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍浑,在这里我就不再重复了丧燎,下面主要聊一聊我接触这款车之后胺,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面恒界绥,途睿欧还是有一定吸引力的芜堡保,在国内市场中伶拢,它的定位稍高于全顺修点烙,全顺定位于轻客拟潭硅,而途睿欧则属于于MPV期馆,相比之下沛宪,它的表现要更加接近消费者色唇腾。另外筹眯,周围有些朋友比较喜欢大车烈,以身材来衡量的话瑰间,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了颅斜。   途睿欧外观配置并不是特别高哇妹哪,比较实用的是配备了前后的雷达故共翰,尾灯点亮之后躬掳偿,多少还是有些自身特点的帽衫。大灯并没有使用氙气或LED光源炭陵嗅,而是使用了卤素灯泡嫁兜式。    内饰上辞观食,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客吻南,整体风格还是有一些轿车的感觉殴甜,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉方窗,面对着市面上绝大多数的SUV线,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察蔬。    使用了几天让,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间猴埂缮,因为买这个车的人最关注的就是空间欢,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题旦蜗就,这么高大的车身镣翠,仅仅容纳7个人瘟恰,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间故武风,至于头部空间就更不用担心了镰旁。    由于途睿欧车身很高耙阿,每次上车都要迈上两个台阶化滩。坐在途睿欧的第二排和第三排时逢,座椅的坐垫比较高晤橡砷,尤其是第三排嫂,这样坐在座椅上的时候素,不会有一种窝在那里的感觉赔粒刷。    储物空间方面淬,途睿欧的前排储物非常丰富赌臼位,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格嘲,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适沤肪,省去了手机支架茶魂窗,虽然下面会挡住一点屏幕 烫滥,不过倾躺苛,使用导航功能的时候攘,还是不影响使用的嘿葛凑。    在仪表上方还有储物格的设计械姓熟,这个上盖打开时晤茅,需要扶着题片,自身不带支撑的功能铂,这点使用中会稍有不便搂。    后备厢空间还不错趟休小,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分蓟,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起斥隘,这样能够给后备厢提供一个较大蚕、较灵活的扩展空间究,这种设计在同级别当中还是不多见的河,空间利用率方面很有想法身罢炒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期澄孟悲,国家需要卡车搞建设帆,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车发堆,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车祁邪咸。这些年一汽为国家完成了不少任务妹,但对于市呈鼙搴俊,他们总是后知后觉娟缝伴,销量也就自然不会理想铃戊。相信一汽自己也意识到了这个问题颠碎,这才有了今天的主角——森雅R7波肉,一款售价不高的小型SUV莽杉淮,非常符合现如今的市场潮流茨芭。    早在上半年睫精肮,手动挡的森雅R7就已经上市姐,当时我们也对它进行了详细的试驾体验烩,点击链接回顾考取爽:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》教帝。但是消费者纷纷表示需要自动挡歌,于是前不久的广州车展福,一汽吉林又推出了它的自动挡车型次,搭载爱信第三代6速自动变速箱剃,车系的产品线完整了客,是时候好好验证它真实的表现了心。    初见森雅R7缝疙,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹冉鼓貌,自主化设计的程度很高嫡模。整体的风格挺年轻的驼首,比例也还算协调铜河惠,细节没有太多繁杂冗余的笔触受康洗,总体的卖相不错困。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编火即牧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹卵奖,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型瓤谷樊。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食仁溯备,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10理剂畦。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV汤扛究,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)徊速,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线奔霜,满足更多消费者的购车需求金小黔。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力谢梦凑。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异徊凯细,保持了其一贯圆润饱满的样式低添劣。既然定位于城市化SUV躺得搅,首先它要有一副耐看的外形眯笔,从实车来看它并没有让我们失望酸骑酷,外观上所营造的层次感和档次感都不错俗惕。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面敛鹿,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm辱谢,轴距为2700mm牢。与主要的竞品车型相比接思,它在车身长度和宽度方面占优禄烈。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配番,这样的表现在同级别车型中并不多见愤,还是比较厚道的柒悸。    内饰设计成熟扒茬,与猎豹之前产品相比那变化就太大了邓潭。设计风格上走的是大气典雅路线烽股核,在一些细节方面的处理也更老成倘佳,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数派。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的藤的,系统运行流畅操作界面简洁明了通。内部功能也比较丰富都呢,诸如导航揩、蓝牙等日常使用比较便利逢毒嫂。    在消费者更为在乎的车辆配置方面皋放,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗庙仕、坡道辅助漓泰、车身稳定控制系统墩突瘸、前排侧气囊师塘亭、胎压监测霸杭、电子手刹米疆石、发动机启停忻菲、前后泊车雷达绥、前排座椅加热谱剐、自动空调方锋钡、自动大灯丸聪攀、后排隐私玻璃秒、定速巡航等啡峡,配置标准处于同级别车型中上等水平犯虎搞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编铝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业朽,能比普通人接触到更多的车烽厂蛾,也有着更全面的认识喂,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑土煞队。每当被问起20多万买个什么SUV的时候效,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan辖。原因很简单客,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌输,我虽然是一名汽车编辑纠豢,但我也是个汽车爱好者闯,我有自己的喜好仆缝瀑。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心桃史淘,本着实事求是的原则浦,既然人家问我了侣扣,就证明他相信我节,我得对人家负责贸。    怎么样煞博并,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法观,没别的意思棵寸笨,只是想和大家交待一下心情背景篓宿,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan此喝,一款热度极高哭、极具话题性的新车桥。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市宿概,全系四款车型勿,指导价26.28-39.18万水。先别着急喊贵送,看清楚车名琼,这是Tiguan婪溜蛔,不是途观泌识翟。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字煎嘉嘿,上汽大众国产的叫途观按午答,目前这代Tiguan的国产车型还没上市靛灵。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型搐秘,它同样出自大众的MQB平台宦川,并且是该平台首款SUV嗽星镜,分为标准轴距和长轴距两个版本晦,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本课黑,主供欧洲市嘲哺狻,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的猾,轴距加长110mm烽,据悉国产以后很可能叫途观L嫌恫筋。    其实对于Tiguan这款车酿柿讹,从它在去年法兰克福车展上首发开始凉,我们就已经进行过多次详细的报道了勉胯,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番襄猎妨,所以静态方面的东西咱们先适当放放佰,从大家关心的动态表现聊起旁。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机浅乳,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱搓份,根据发动机不同飘催,车型名称分别是280TSI建哆、330TSI和380TSI兼,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line筋,指导价39.18万抢鹿,真心不便宜得荆剩。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目破,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫欢、速派特、迈腾混,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉拧。无论是油门刹车的脚感墙干、转向的力道还是动力输出的节奏俱,都没有什么新鲜感郊,一切都是意料之中的表现小碴窗。    试驾开始前渡,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理虫,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动师新,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化陷腑绘,你在国外开着什么样散驶,国内还是什么样”雌茂未。我这样刨根问底并不是无事生非耿,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸捍父,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲毒凛。    不过事实证明我多虑了土,虽然出自同一平台澜,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多拔袖鼓,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤逃,当然不能指望它把颠簸全屏蔽抱挡下,完完全全走舒适路线趴券,这毕竟还是一辆德系车的募,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流吹,这个度把握的很好临,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感忍洞比。   Tiguan也配备了驾驶模式选择喇蒂菊,分为节能觅淳颊、标准缆、运动和自定义帝,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式抽己炯。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点纷尚,需要仔细体会才能察觉融挝,差异不大冷商。最大的变化是油门的响应速度明显降低懂诚,再加上本就慵懒的调校匙堤,确实能扼杀你的激情磐。调到运动模式壳爱,变化立竿见影讹拴蓝,变速箱自动变为S挡吃驶悸,转速也时刻保持在2000rpm以上挪嫡柿,油门的响应也有了一些日系车的感觉哥扰,轻踩还会一蹿一蹿的队掀。同时底盘变得更加紧绷贬猴,基本放弃了过滤颠簸这件事漠兄,路面上的起伏犊、接缝嗅,都会毫无保留的穿过减振器兜略铂、座椅镰际,直接传递给你的屁股态闪。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备鲁摄,不过它并不喜欢张扬斧蜗涤,平时总是不紧不慢的敬貉。直到你粗暴的踩下油门抨频莱,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后糕维鸵,他才用动力的突然爆发来回击你钙婆陆。配合上干脆利落的降挡胸琉,中高转速时的动力输出和刚才判若两人涡桥,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发曙毋,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳稗崔。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时迹琳,它又会变回那个安静的美男子些瘁,事了拂衣去辰俩翰。    全新Tiguan相比现款的途观间嘶,最大的变化在于行驶质感的提升伦炽事,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫侍、发动机噪音偏大等问题旱蓖俩,但整套动力系统的匹配念,底盘的回捞取,这些关乎一辆车品质感的东西侈陡,确实比翼虎羡、昂科威递高、奇骏等竞品更有高级感抢辩,这一点我必须承认憋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编其翟乖:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试鬼,让大家对其大致表现能够有所了解冗。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本寸香,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看缓,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些伙平。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现恕,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)染祁,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾激,本文就不做赘述了尼。   动力部分顺腐蜗:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm仑,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm女梳墟。从参数上来看并不是很抢眼物恃癸,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受骸拿裸。    而在传动系统方面盛,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱络,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合苹拾獭。   驾驶感受夹羚炽:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧厦,不过上手后给人的第一印象倒还不错吵诫,起步较为轻快肯琴,动力不足的感受并不明显侵,当然这也要取决于油门踩多深蚊。当然了泊输滴,如果开着它在第一排等红灯搁帽鸥,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时巢讣,还是得深踩油门甚至地板油起步才行晌筐忙。    在市区路况中霞鸿镭,通常最高限速也就80km/h参冬撬,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨层藐。除此之外淳兄唱,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助枯。发动机与变速箱的匹配调校得很好溜,开起来也十分轻松厦劳酸。    巡航状态下深踩油门嗽局峦,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应刃兄滦,甚至也会连降数挡郴扑,不过受制于发动机自身的动力并不算强粪,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了虽京纶,随着转数的攀升灸,传入车内的噪音也会随之变响呜力暑,但车速上升的却并不是很快魔常。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求乱沥抡,那在高速公路上想超个车确实有些费劲拆兽。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg揉团,体重并不算大柔秘譬,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)嘘琼褐。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快箱门亭,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”啤,优秀的底盘调校同样功不可没趁话荚。    相比1.4T车型瞧,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别零盛焙,取消了那根提升操控感的瓦特连杆戳,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架渐,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架孩。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的练窖骋。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型痪话,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”比。悬架系统整体偏硬朗欠呢,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性唱驾,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲昂摧。当车辆驶过状况较差的路面时据,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者炉,要是再来个大坑径太,纵向抛离感也有点强潭鳞赏。    相比之前测试的1.4T车型略囱墓,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分拓逞呕。虽然排量更大墒,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距袒。不过另一方面氢,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些葱,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择痪。至于底盘表现方面的差异就不是很大了伐降申,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响侯题倾,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望乘,因此通常也不会开得多么奔放动。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编躬宦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”熔胶剿,在法语中是“未来”的意思伸媳,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字齿。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型怠,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标掣,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出讣搪,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”纲旱牡。 ■ 外观    既是Avenir车型屯貌,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升惨,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系那,只是提升没有这么极致筷叹。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir枷,它作为车系中的金字塔尖车型偏,有着怎样的专属特质埠前吴。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯肩裴假,造型犀利有神裤弗,与延伸过来的中网镀铬条融为一体饶穿,视觉感受不单调戈堆贫。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变笆斑宛,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计琼,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型鞠某,拔高了一些高级感哄未,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO人倦甘。    此外需要再提一点帅蔑酬,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质假捂凄,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料滑驹,其实这种材质并不廉价掇兼,最大的好处是能减重不少嚼。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富脚疲较,像后视镜加热茧、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说密纯菊,算是正常表现嘘洼博。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎暴佛,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎女缄傻,除了尺寸规格更高盼绍仇,据厂方人员介绍敛势颇,该系列轮胎的静音性会更好导,我们将在后边的动态部分着重感受一下首矫纠。   MPV要给人感觉够大气苦烧、端庄才能营造出高级感耪乒壬,从这个角度来看炬,老款GL8做的的确差点儿意思募肮剩,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善匿死,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势朵瘁弦。刚才说到新车使用了全LED尾灯屏跨,点亮效果很棒堂溜歇,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色淡。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验锑筐,点击>这里<回顾拧,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同鞭催惨,本文我们不再花篇幅叙述涩楔,只针对一些它特色进行展示蕾空。    这种立体的花纹装饰造型飘逸僳,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路藩收边,哑光的木质材质也区别于普通版车型途炯宦,让人忍不住伸手去“把玩”一番昏,不过千万手下留情唾歌块,盘出“包浆”可就不好了瞳。    前排和第二排都有专属菱格纹路喂诞彻,能营造更高级的氛围陇,并且手感也很棒;加热郎讳、通风也是第一排和第二排都有的功能算房,此外第二排还有按摩功能乌舶蚀。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”违,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型舒,确实带给人们越级的感受说睦。不过老实说这用料高级归高级澄,但是打理繁琐程度也会相应的增加烘,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里沽激,地毯已经脏的不成样子了剑,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务昆。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油睦接、机滤) 共12次 大保养(机油蒲臂勾、机滤表沽按、空气滤翘、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务型洞馆,就算是更换了车主仿慕,剩余的次数新车主也是可以继续使用的偿星逼,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题舌氨。    氛围灯18种颜色由暮光紫灌、晨曦金奸、惬意蓝这三大色系所组成骨,冷暖色系均有顾及食,即使开着这台MPV和爱人一起出行相,她也一定不会抱怨你缺乏情调寡辞失。    还是要抱怨一下善艘吨,全新GL8的空调控制区域使用不太方便浮,留指纹和反光的问题自不必说殿芹,轻触式的操作形式也很不灵敏凡绷步,高级感是有了旅磨,操作成功率比较低坚垫旁,在驾驶时操作会有一些安全隐患车。   ◆ 外观内饰小结    在我看来受钮,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区璃古,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间拇圈,在相同“户型”的基础上抨瞳,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上庭考捂,让它不论是看起来玻纺宏、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次狸,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比哼瞳,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了盗。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机琼,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机甸哄辜,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级拨,感受如何罚京矢,我们接下来聊藤。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机鞍判,参数调教也是偏激进的霸,并且加入了换挡拨片副屏,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质爆腺,MPV也可以成为驾驶者之车峨搏眷。    从实际驾驶体验来看夯呜,全新GL8的起步和加速过程非常轻松狮,动力输出均匀流畅坚,并且感觉动力储备很充沛瘦檄,时速80公里加速超车也会很有信心屡田逆。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿帮死,D挡模式下升档很积极充蛔,深踩油门它会很快作出响应密剖,不会再让你有打越洋电话的滞后感谭。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架宦,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架短贫弥,结构更高级伐缚朽,成本也会更高笔,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错钮,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显航殊等,尤其是对于GL8 Avenir来说疙防级,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升烷寥。    全新GL8加强了车辆的隔音物型捻,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎乖,都是为了提供更好的行车静谧性辅漓,而实际的体验也是很不错的孟,时速80公里时烘苛褥,各路噪音中只有风噪还比较明显的涝几,后排的静音性明显好于前排窝皆。    有了电子转向助力的协助慷枯,方向盘操作起来很省力甩瞄,尤其是在低速或者原地打方向的时候棺叙,对于这台车厂超过5米2普围、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助檀。此外劲,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错腐竣好,熄火和再次启动时震动很轻微兢霓,不会让你很想关掉它害狡妒。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现互,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方苹笺菲。就行驶品质和操控质感来说蜂扮,它和普通家用车的差别已经不太明显狗,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象戚叮蛾,并且变速箱也没有找麻烦翻缝波,静音性总体做的不错雀,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间克耙绘。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张勾权密,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变拭钙,从外观到内饰再到驾驶感受借雷艰,都在向家庭用户倾斜老邓。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊汗,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)绍,比28T 旗舰型还要贵5万元惊,我认为它的意义是以一流的做工啸、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象慰,受众群更多的还是有商务用途的消费者类管,至于普通家庭用户净,我认为买普通版车型完全可以满足空间罗漓沉、驾驶质感和乘坐体验的需求刊。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编槽:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光素抖,即使到了11月中旬惰焕,洛杉矶仍然阳光明媚飘娟黑,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息磊汹掏。结束了忙碌的洛杉矶车展报道痘,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候浇侯劫。当清新的海风抚来甜竭,和煦的阳光洒满滨海的一号公路恕叹,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边竭弓欢,让我更庆幸的是灭,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版祁杆,对丢驮,6.2L V8的那台世。    几个小时前些尘勿,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro恒?”时冯,经过飞速的大脑风暴漠社,我选择了后者晃庐倦,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新枚隆,选一台新一点的车肯定是没错的镰。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑假拎,嘴角中蹦出一句话屡扮:“It's a V8”后厩撤,我知道我歪打正着了呵醇。后来他跟我说泞颗,如果我选了野马矛斧亥,因为我年龄不够迸,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT舰碾,而如果我选了科迈罗肋经撮,他们这只有这么一台V8的可以给我拳滴坟。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩碗,那还等什么呢携吮?把导航的目的地设为Malibu蚂,出发!对了粉甸,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰廓普,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟驮眯视。   科迈罗在美国有四个配置等级呕穗:1LT抵、2LT检、1SS陪公、2SS祭季汾,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可咽芊テā,而后两个配置则对应6.2L V8玻。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元寸捶林,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配访迹,3.6L车型会比2.0T贵1500美元每,6.2L车型比2.0T贵1万美元愤刚绥,8AT车型比6MT车型贵1495美元害举,敞篷比硬顶贵6000美元袄趣。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版嫩烷,售价为45395美元廓轻斧。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平晚化浑,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了匡奠尖。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同落猴燎,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷蹲亭檬,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人拐。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙褥弄,而是穿着西装革履的巨石强森胆疮赦,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力筐舒嫩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编隙奴隘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上囊钎笺,东风风行发布了全新景逸X5奸,作为东风风行的一款重点车型甭澳蚂,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验翟埃。上个月侍,我们还进行了抢先试驾试箩勃,不过上次的试驾车并不是最终市售版瓦粹常,很多地方还有待调试叹辞赌,配置上也有出入老蒲。这次的试驾车和市售版是完全一致的秸哥,这回咱们主要看看还有什么没发现的点疽。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的搜仙,整体风格偏稳重和精致甘摹,比老的景逸X5好看太多了叮。厂方在讲解设计理念的时候也提到燎,景逸X5是一款全新车型幻,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任祟何,只是名字上还沿用“景逸X5”毒。打造精品偿,或者说爆款就浩跺,是中国品牌未来的大趋势拾工冈。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV句,车身尺寸不大不刑┌贰,符合这个级别主流水平尖,不过它的定位要高于老款景逸X5亲,两者将同堂销售帘惦。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4痘瑰镶、吉利博越蔷婆地、长安CS75杯户、奇瑞瑞虎7等车型凑全解,列出来一看井,全新景逸X5的任务难度不小聊撵。    全系配备车身稳定系统楷僵、全系后独立悬架偶、全系马牌轮胎车坍吭,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的狄痴九,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置排挛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编膳劣:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型钡,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字溶吴,而现在我告诉您帅弘年,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车暮嫡,今天我们的主角珊扦夕,就是广汽丰田雷凌双擎臣。雷凌双擎的起步价为13.98万元乔笺夹,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市郴牒锵隆,这样的价格沁凳旅,也归功于高度国产化的动力总成浩晒。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的宝,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情滩,到底什么是双擎呢氨勾?这套混动系统如何呢惨确?我们就从动力开始说起吧驹。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忍狸废:沈达炜 版权作品兢,未经环球网Huanqiu.com书面授权睡冠郝,严禁转载添,违者将被追究法律责任锹恕。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版必,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型烘骨汗,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注勺。确实舍晾,光是静态体验都已经让人有心动的感觉慷康,但对于一辆豪华车来说慨厩瞳,行驶品质也是很重要的扳,趁着试驾会的机会湘,我们要好好体验一下烯。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍隶常搐,包括空间体验等不,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》航骏糙,本文不再赘述相关内容泪且,给大家说说新的信息点储滇。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版颗琴氖,是目前国产版车系中的顶配车型辱。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型陡甘皇,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来催。最高配T8车型将于明年引进布氛,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统脊,前轮为发动机驱动溺,后轮为电动机驱动脐敢。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配街碑,配备19英寸铝合金轮圈皖诲,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号畔剧。对应不同配置车型了诬,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈导。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外瓜箍,刹车系统也有差别伺青,预计刹车成绩也会有较为明显的差别边姥溅。据厂家介绍贯闺坛,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平幂,堪比性能车谐,待拿到试驾车之后我们会实测一下宫吭。    作为一款豪华车型痘,丰富的配色选择都是套路猎皖,S90长轴距版具有四种内饰颜色峡懊,内饰面板也有三种选择回订,可以更好地满足消费者的个性化需求妊蹬。    S90长轴距版的方向盘手感不错孺家,拼色设计也挺漂亮的钒,但在配置方面似乎有点不如同级对手蹿,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节抖踌,可能连选装的机会都没有码。除此之外郎兰,换挡拨片也是没有的劲试我。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA瞬琶,空调系统除了具有空气净化功能外嘶,还有自动循环功能苇捍寥,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)酚,车辆自动开启空调换气功能茧杆,排出车内浑浊的空气坛拾。    为了避免内容重复涪每,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍穗扑枢,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富滥下烁,包括超棒的宝华音响壕。整个车内的氛围几近完美天,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车烩却葛。接下来我们来看动态表现怎样疥杠哎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编洽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了速,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子络娇鳖,这听起来的确有些疯狂蔷探播。城市SUV真的不能开去沙漠吗躲川乌?我并不这么认为撑梦潘。“天资”对于一辆车来说固然重要仆赏程,然而却不能完全决定车辆的上限褐挝溃,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石嫂汹,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠丰败褥。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说诺较懦,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣船镀。相比于他们供,我开着面前的这辆城市SUV来到这里寐捂,更多的是为了在安全的前提下笺嘘,挑战车辆的极限哥吭腺。    对于一台城市SUV来说匣,瑞虎7其实有着不错的“天资”享孤。拥有24.7°的接近角钝、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙洛,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战滥乃淡。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机舞,最大功率122马力/5500rpm涧溯辱,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱眯刮。相比于1.5T的手动车型嘉,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势牢,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出查聘姬。    在正式进入沙漠前腺磕,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar尚详变,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积府,以此增大摩擦力射校顷。由于新疆近日下雪退,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎队,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹洞,更利于在沙地上行驶拜炮啊。车辆轮胎被降低气压以后适集采,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加兢舷街,需要十分注意躲避路上突起的硬石貌。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统牡杯。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统巩荣,在越野时为了不影响驾驶把,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭酣巩。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行据,轮胎的打滑肯定避免不了垮。如果不关闭电子稳定系统琅疾比,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入饱许,一方面会限制动力的输出魏,使车辆丧失动力降理,另一方面会对车轮进行制动悔想脊,有可能使车辆因打横而陷入沙子怯。    做足了准备工作榔献处,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始维胁。因为考虑到配重的问题牌传病,我们的车上坐满4个人劫,尽量保持车辆的平衡伞瓮兄。起步时缓慢给油细,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡俺碴疟。沙子上行驶的复杂特性俺使,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能辅,仅能通过地面反馈的路感调整方向蒙,有时方向已经打了一圈啃龄,行进方向却没怎么变化困。    教练告诉我没枷川,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机返共。在攀爬这种刀背状的沙丘时卜,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度牵托,即向斜上方前进唤乌。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向桔勺,车辆像漂移般甩动尾部趴提,卷带起一片沙尘村。得益于悬架硬朗的调校桐,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下勿铣,车辆并没有产生过度的侧倾长睫,始终保持在可控的状态赂茄。    车辆在开阔的地势上开始加速喀盆棚,准备进行冲坡既甭。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响免撼,车速已经来到了160km/h常士稻。冲坡的前半程还很顺利拭叔,后半程受到动力不足和满载的影响阿吼,车子没能冲到坡顶岁戏凹,但是这样的高度已经远远超出了我的预期锻瓶肩。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识降虾尸,希望分享在这里患。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向差将,因为重刹会让车辆的重心向前转移陵断,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈匡陪辑。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜绣人苔,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦涸酣,从而判断不出前方地势的高低落差渴,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去兑社乾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编炒狡:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里旱功,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超琶瑞死,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先写。不得不承认睹锈,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车踩碱,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质狈,以及不错的空间表现(不是我说的驼垫蕊,车主说的薯萝弹,点击这里看)沟诵署,正在逐渐成为“街车”抢,受到越来越多消费者的喜欢泊特沟,而且其中不乏年轻用户闷佩。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系懊,事情似乎又开始变得有悬念起来廉梨。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后戮围,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章长录,比如最早的这篇官图详解卿,还有最深入的这篇技术设计解析秘。不得不说集欧梗,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细悲呐呐。为了提高大家的阅读效率榔电迁,上面这两篇非惩锲せ蓿好的文章里面已经写得很清楚的点烦炕,我就不再赘述了稍土恒,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点狼雀,以及需要实际体验才能有感受的地方可。整体结构仍然是大家熟悉的盛:外观隋令、内饰晨瞎坑、配置卫确、空间谋、驾驶这几个方面鞋天。活动当天条件有限诡,文章中用了几个不同排量和套件的车型乓成,并且部分使用了官方拍摄的图片崎,敬请各位网友谅解心。   外观品乐鬼:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了剁板,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准柔商暴,从视觉上讲啃帘肠,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡姬耪戎。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫窍,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章哩为。不管是跟同平台的7系参照肠,还是跟同样做法的奔驰E级对比必枯,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条堤些、双腰线带来的立体感从厕、重心更加低矮的视觉效果夹凌。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”诉,但是我们仍然要清楚加,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言蒋糖,不管是车头还是车尾的造型成贯,全新5系都有着较高的识别度剔触烙,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话陡懈汇,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”吹媒。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车每霓较,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待庭饥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哀:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话恐,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了摧撮颂,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意窍。从以往的成绩看喘,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了匙脯佃,0-100km/h加速时间仅为8.53秒糠添镁,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及沸,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了恨搁惯,在此期间它的对手们可都没闲着铆,RAV4改款后变为了RAV4荣放锣,途观换代的时间也日趋临近谐扛履,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时撮。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 蔫酬,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统酮脚,并分别用180和245两个代号表示剂。除了外观翟禾剔、内饰以及多媒体系统的升级外滥狠,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术弥盯,实测加速成绩比老款翼虎快了不少揉势年,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀孰。   ● 外观简介嘛慷卧:采用福特最新的家族化前脸甭莱弊,细节提升明显滥。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸盲,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条冀骨,气场比老款更足糯们垫。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm蔑抗,轴距为2690mm钳,除高度增加了6mm外憨燎,其余尺寸无变化讽。    前后尾灯造型有所改变晴心氰,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯晒艾,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯郴瓷。其余的功能景袱,如LED日间行车灯日沛埂、大灯随动转向功能则依旧保留着错期芦。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源汞现希,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了慧。 ● 内饰和乘坐空间泉贺:中控造型有所变化捞腐筏,搭载SYNC 3多媒体系统来良队。    内饰整体造型和布局变化不大瞄奶,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方魄绷。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘伤,搭配全系标配的换挡拨片酗,运动气息更浓郁私。空调面板比老款更大沉券,加入了风向调节按钮上加入了人形标识粟,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置恳扇护,用起来也更方便脱槐。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3烫估侥,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台锌,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标拣埃颈,显示更清晰砂效览,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性姐蒜跑,非常容易上手识崩拱。    顶配车型的配置自然不同担心忙,日常能用到的功能自然不会缺席婪,我们还是来聊聊变化吧篮。首先空调面板更大聚,风向调节按钮更大乖菊,并加上了人形图示跑。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整硅雀,在挡位处于P挡时规画,手动调温度和风量终于不会受限了 放。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整匈裴,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比集稻,座椅填充物更柔软弘砍撇,贴合度更好粱谦孔,坐垫两侧的承托能力有所提升糕。主驾驶座电动调节依然为10向火,并带有前排座椅加热功能绕落,配置表现没有变化琳。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节吃任,调节范围和老款车型一样都不算大悍。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置税搐纫,后备厢容积也完全没有变化巳。从新车的表现来看涣,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显甫淡惜,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证芬皆,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度杭胁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞬:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼痊探世,气温骤降十余度妥饥,刷了刷朋友圈铆,满屏尽是咒骂般的抱怨挛。放下手机财,点一杯咖啡胜坦霓,嚼一粒橄榄效搞埔,在地中海温暖海风的轻抚下罚苛,偷得浮生半日闲溉橇桂。直到突然一声“熊来了!”伙狈鄙,打破了原本的平静是碱。    别害怕码诬涕,这里说的当然不是真的有熊鞘般,要真有这么危险的生物存在适,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一栖。飞行了将近一万公里拐灯锻,除了躲开北京的寒潮佛划,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克庆壕。这台车无论是在德国的首发亮相酞饶,还是不久前广州车展上以国产身份示人参订拱,都有着颇高的关注度刨桨斗。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后甘,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙毋锰沪,试驾之旅正式开始泥。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解郊圣需,但这次我还是想再废一点笔墨径蜂,从里到外嘿、从静到动士玫立,把它完成的呈现给大家钙烙。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译枢,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak粕估,这个岛上生活着体型最大的棕熊儡凌,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字翔,想表达的意思不言而喻耙际。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台合,与全新Tiguan相同昧,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种哄嗣,而是直接进行加长煌靶,只有长轴距一种版本簇,并且还有5座和7座车型可选棚茸棉。不过在和厂家沟通中匈廷,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV甸伸辑,7座只是给消费者多一种选择详事船,与汉兰达摄、锐界这样的7座中型SUV定位不同梯。    其实不光定位不同炽,柯迪亚克在体型上也和汉兰达怒彼、锐界存在一定差距陵创,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威溯、现代全新胜达相仿次斧茂,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩幂,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势辽胜,体型虽然不大阔陡,但轴距比汉兰达还长了1mm显朵糙。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素接,只是出于量产的考虑进行了必要的修改戳。它和速派一样娠,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言够,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子肥池。车头的立体竖条幅进气格栅拿,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰链郴,这些都让柯迪亚克看着野性十足肠,名字都和棕熊一样了惺,样子总不能娘娘腔警,你说是吧瞄。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧聚恳婚,不论车顶曲线摊刊橙、侧窗图庆度、腰线还是轮拱蒙残,你都能找到大量平直的线条蚀,就是这么直来直往瘸碳购,没有矫揉造作锰淮贾。另外对于一款SUV来言吵尺,有一些硬指标也是不得不提的鳞磊,接近角22°仓谷、离去角23.1°姑吠痹、纵向通过角19°兔凹譬、最小离地间隙194mm泵,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错撑鲍溯。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高温起物,不过这也是因为更加方正的造型导致的纬。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条伐群,车门打开时弹出竟钒,包住车门边缘淌苟,关上车门后会自动收回卸,防止在狭小空间内磕碰车门丰抒,对自己对旁边的车都是一种保护杀姬。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置烩褥输,希望量产时能给加上淮。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格亭,甚至我觉得设计师都有点偷懒琶彭,直接把速派旅行版的车尾拉高班,再把尾门线条驼提、尾灯结构略微调整一下就交工了僚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圃恭挡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆臀,越来越多的厂商加入这一“战场”襄辅,推出各自的SUV产品粗沪疆,以在这一市场中占得一席之地射焚。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型胸,北汽威旺S50就是一款这样的产品弧汇劲。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 鹤零,虽然其之前以生产商用车为主滑草开,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势雷,新产品的投放速度要快上不少商活,产品布局重心也向乘用车市场转移舱浇。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型酸,属于全系的高配车型帝茎,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观疟怀,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节伶骏。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比快,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩珊勾琶,并没有太多惊艳的地方宝。与绅宝X65采用相同平台冻妇郎,并且在外观上面同样有着较高的相似度卸。车身线条硬朗豪蓄,勾勒出了较为方正的外观娇。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错镐蛔,相比车头的设计要更讨巧些厕项。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连林,延展了车尾的横向视觉刃价滴。刹车灯采用LED光源戏懂,灯带的样式看上去有着不错的档次感俊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编辣:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快怖宏价,你有多久没有来一场像样的旅行了测欠抱。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情典顺侠?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝抽辽叼?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼袍拟说?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领迪棺即,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作界,它的出现可以说顺应了时代的潮流蘑敛扣,也可以说是对当下SUV褪、MPV市场独霸一方的挑战涝厢沙。下面就请跟随我的文章罕恳,找回我们曾经对旅行的憧憬聪乳糙。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贰筒桑:杜安迪 版权作品郡炕,未经环球网Huanqiu.com书面授权和夏,严禁转载憾,违者将被追究法律责任酮。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬辱苇,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会范,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)德狸。要说这台车与这次试驾地点崇明岛纬,还真是挺相搭的泞,这个中国最大的沙岛为了环保醚俺料,大部分电力都通过清洁能源发电眷炽绍,而这台X1疏鹿,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排每。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首狗,看看它的表现怎么样泛摹。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前立尽炬,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)颅品,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象信贬,当然也有几点不足娥荆,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型渴,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内峦骇墨,在一定程度上影响了驾驶品质撂级露,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型葡,看看它能否带来更好的体验始蕾韭。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样释耿焊,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识庐,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型饱闷滑。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了呐庇,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电蛋酒。宝马还为每台车提供了便携式充电器娩侠狈,有220V电源接口的地方就可以为它充电衅钱鲜,它的接口也可以用公用设备充电句。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒南,解决充电问题泛。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格嫡劝抠,细节部分有所不同洽相,看着依旧很大气逗,长轴距车身让它显得更修长鸽标断,比较运动臂。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV爸。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错颓履烂,主要以软性材质为主畴,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华疥,但在整体配置上确实不高殴郎幕。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者兽,有的是为了环保理念酒,有的为了能获得牌照更早开上车入射娜,反正都是不差钱的主力香费,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验通,有更多舒适和便利配置洛。而我们的这台试驾车像无钥匙进入从、定速巡航首怂烷、科技辅助配置这些都没有撼酬,目前这款车还没上市担袄孟,对于它的消费者来说柏,可能会想要更高配置版本的车型搐。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局琴玛绊,它的电池组位于地板下方毛汹,不会影响到后备厢的空间酱,担心这点的消费者大可放心极,尺寸与汽油版的相同句颊。另外它的电池布局加高了车内地板高度逼,第二排中间的隆起变胁也 ,坐三个人的时候从容一些响套抹。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别虚卜,尤其是在实用度方面不会有什么影响暴,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用冗肛驼。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同镀埂肉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编袄踌:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了貌,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型哗恐舱,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白渡巾,同时也肩负着一定的销量压力双。果不其然让,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)娄定,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠壁,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了储距。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看缸零嚎,加大促销力度也起到了不小的作用姥娩葱。    Anyway十,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事肪幢敦。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型饱,指导价38.99万元千,终端售价在34.49万元左右板。从实际表现来看谐搁铺,它也能满足大多数日常用车需求绊醛,性价比很高邦拆。   动力组合察现帆:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机摩舞靠,最大功率为250马力/5000rpm磺怖,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm棉,相比28T车型惊,它仅仅在功率上少了19马力琴,峰值扭矩则完全相同谅,只是后者的转速区间为3000-4300rpm鹤五,更为宽泛一些蒋距。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱搁,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW效,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT弄。这主要是由于XT5采用了横置平台乡,而那两台轿车则为纵置平台技报。   驾驶感受赡爸:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起划馆担,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试挽乒,当时开的都是顶配的高功率四驱车型徘辟氰,印象还是挺深的夺即。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距靠羡,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音蒙长。    从数据方面俺,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验蚕潮李,外加完全相同的峰值扭矩浅,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲侮蔼席,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点高。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已搏。    实测车辆的自重接近1.8吨沉,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称籍,2.0T发动机的表现也一如既往的给力蘑芥澄,油门响应相当轻快泊,加速非常轻松安里扇。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受吓,即便是一台SUV车型驴,也不会觉得难以驾驭谦。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定纺纳枷,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上池,但无论是换挡速度禽涣、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现阿缮。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢厢仆,顿挫等等蹬品蓝,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好料。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在椿倦,匀速巡航时跺下一脚地板油歪,立马会降数个挡位赣旧塑,车辆能够很快领悟驾驶者意图拷。升挡动作则极为轻柔检航户,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换淑。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑懈耐。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型释赂,配备电磁悬架浓,能够实时监测路面情况并作出调整睦具,同时还支持软硬调节熬奠惕。然而此次试驾的车型却没有该功能疲讽嗓,因此底盘表现略微会有些差异瘦扮恋。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主航祁锈,但又不像林肯MKC那样非常的软烙汲,但对于震动的过滤还是相当不错的碴绢,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性司,软硬适中醚茬。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感玫腾隶。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配岭仕儡,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统亩端,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准珊痉,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静驼梆竣。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受案粉桶,这对长途驾驶有着非常积极的帮助办画彻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前磊玖,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读陌。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错胯尸纷,今年前十个月累计销量接近7万辆螺期茸。对东南来说钢寺,DX7的表现相当提士气动毛,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3倡狠嚷。让厂商没想到的是仓碳杯,DX3上市一个月就收到近万辆的订单绷蕉喂,成为当红小鲜肉丸竭。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾剿八,今天试驾的是自动挡攫管许。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱茂免甜,还搭载动力更强的1.5T发动机枯欧,可以说是全新的体验雷胶胸。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型兼般隶,其中5款为1.5T车型敞适,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的譬。DX3这款1.5T发动机来自三菱成,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)淀,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商屎。除了东南撩,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇辰博,包括吉利科醛捆、长城溜络贿、长安骂叙榷、北汽等碗。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里皖甩及,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2侯旅抚、长安CS35撂谴、比亚迪元等坝辆颇,它们都是东南DX3的主要竞争对手馈。与上述车型相比雹半,DX3最大功率的账面数据稍占优势臂型棱,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元病灰弛,但也处于主流水平之列撤需时。接下里芹蓝抚,我们马上来聊这套动力系统的体验感受付。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果扯挡假,会把油门响应调校得比较灵敏撼邻牡。而DX3的调校则是另外一种风格铣溅,属于偏沉的那种拷。就此问题我们也询问了随车的工程师统矮,他表示有多重原因末及,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些莲惯,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑刃。    实际上山,DX3大概当转速达到1800rpm左右时里坑,涡轮就开始介入篱淳茶,能感受到动力输出爆发扑烹,但介入并不突兀探,不是很强烈那种司看粱,整体来说还是相当柔和的跑携,体验要比预想中好别衡握。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱菲懈,齿比有调整磊,让发动机的爆发感趋于平和藐奴。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的淖痞繁,此前在试驾DX7 1.5T车型时海,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡深泰,后段毫无爆发感可言透德闲。相比之下篇鹅呈,DX3就给力不少歇,动力输出感比较直接佛潮团。当然矩腥,这里必须提一下的是拦梳,DX3的“体重”占了不少优势函,它比DX7轻了200kg褪还颁。    在这次试驾过程中驾木,我们发现DX3的巡航转速较低怪藐,这是CVT变速箱的功劳骸绦,有利于降低油耗舶。但由于现场条件有限触急势,现在还不能对油耗表现下结论怯乡,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试处嘎厕。    DX3采用电子助力转向僵,方向盘的转向力度很轻剂班,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容闲逆,但凡事有利有弊陋,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准沽革活。    DX3的底盘沿用了DX7的设计癌脐,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合腺控。与此同时协弊坤,它添加了平衡杆郸,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾氨盯次,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态揉郸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编说筏芜:韩大为" "  金秋过后奉猩互,北京又进入了冬季涡捍。然而就在周围环境一天天失去色彩时伴烦兔,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组敢涸朽。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本窜拭,也就是2017款翼搏的顶配版本吠刨,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢扔?客位看官敬请看下文眉切叭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尉:王汉康 版权作品痉理溯,未经环球网Huanqiu.com书面授权剖,严禁转载海,违者将被追究法律责任鼓降蔡。 获取授权" "  【环球网报道】近些年斑,不光是我国在提倡节能减排荷行,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着突韭氦。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机捞熬,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局视泄。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机偏戳陋,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机迫写躺。   丰田作为全世界最知名的车企之一簧,在节能方面同样有自己的作为咐,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为缺赡。然而面对混动汽车并未在市场完全普及倾,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面熊,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺搞夕蹭,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出闻钵。   当我第一次走向T版雷凌幕深航,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰署噬,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了呕。   当我绕车一周走向车尾傅锚融,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很芯⑽ⅰ,然而正是这不起眼的D-4T的标识途千露,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术吾梅。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫咯汗。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术氰冉诚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编胳:王汉康 版权作品哄吝嘎,未经环球网Huanqiu.com书面授权届,严禁转载边,违者将被追究法律责任腻辛称。 获取授权" "  近些年来陀把,年轻消费者群体异军突起巾棠,在市场上逐渐成为了消费的主力人群扦墨,那么坛骂废,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢贿?颜值要高手母、要有个性炭勺淬、品牌要响亮成勘、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求防渺,最重要的是刃,价格不能太高痢吹,要在年轻人可以承担的范围之内辜随。综合这些要素僻,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型闯,该车将于广州车展正式上市稼粉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编函:杜安迪 版权作品凶屑鲜,未经环球网Huanqiu.com书面授权喊,严禁转载耿并恕,违者将被追究法律责任尸。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后呸敛,产品品质和实力都得到了一定程度的提升掂皖,三款产品惋:博越寒梆催、博瑞女怠惭、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷烫,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型话纤健,早在上市之前的宣传预热中蟹矢夸,帝豪GL就被看做自主标杆车型悔湿,号称要对标合资竞品车型尽谐蠕,这也使得消费者对它的期待值相当高问,那么它的硬实力究竟如何呢模砍醒?我们今天就一起来感受一下吞俗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舵功:杜安迪 版权作品苦,未经环球网Huanqiu.com书面授权句芬趴,严禁转载奢,违者将被追究法律责任胁请。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候窍苇,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号毁剃,几年过去邻耙挽,在车型层出不穷的浪潮中湍篇凶,英俊小生已无颜值可拼竭巧,4AT的变速箱也似乎成为了老古董卢。如今八,K2已经完成了换代谦疙弓,高颜值高配置糙班忿,又成为了全新K2征战的代名词深霉坊。今天我们的主角戎活灵,就是新一代K2违。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脯始:沈达炜 版权作品辛春,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓶,严禁转载坝加,违者将被追究法律责任嫂戒。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来鹿妨,家用车的选择标准越来越高夏。空间袱妥、动力售喝、配置赎邯、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素柒其腊,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁牌。提到性价比歪掏,日系车是一个绕不开的车系救淌。而我们今天的主角就是一个专为中国而生腿,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞粕设请。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氓且:王潮 版权作品末芹,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔毒荡,严禁转载巩睦,违者将被追究法律责任挥蔡媚。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高剧市芹,国内的消费者也趋于多元化溪傲,除了原有的购车群体外凹娩祁,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增默赣婆。他们生活在并不算繁华的小城镇里排箩,用勤恳的态度迎接每一天的生活配,他们需要一辆车来为生活奔波叫拳戈,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活袭擒骨。如此看来鞋护,一辆大空间挡、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择石氏,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车舵茂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潜:杜安迪 版权作品立韩,未经环球网Huanqiu.com书面授权陈阔萌,严禁转载钱,违者将被追究法律责任限罚赂。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃嫡矢醚,作为一个有着传奇经历的德国品牌晨申,在沉寂35年后午,重新回归并且首次来到中国市场灭屉木。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品鸥熄吮,凝聚了中德十年的心血范臣固。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史呢,还向我们展示出更长远的未来卜泌。向经典致敬高佩,与未来通行钞。今天拇澈,我们的主角忱,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7们烂侣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妮草:沈达炜 版权作品捶粒街,未经环球网Huanqiu.com书面授权攘舱嚏,严禁转载篡,违者将被追究法律责任贺盆。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计笨男翁,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息诗。在兄弟们都纷纷改款成功以后唱,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款诞健,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了荡?别着急裁卧,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”聪挡程?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编肉冠硕:王潮 版权作品坎从,未经环球网Huanqiu.com书面授权粳,严禁转载纯坷,违者将被追究法律责任副。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行孤苟?答案有很多胳氯:旅行是文艺青年笔下的诗和远方疙,是背包客说走就走的随性与洒脱劣化额,是曾经引发热议的“世界那么大悸午闷,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的踞撮,但我们每个人都渴望着旅行疽绞,在旅行中去释放自己念旧、感悟生活的真理檬醒匹,寻找自己存在的意义嫉写。而现在我们就有这么一款车冒童错,作为全新定位的跨界旅行车而生笑,满足你对旅行的一切幻想朴镜搭,它就是一汽-大众蔚领寸坍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编熊煎:杜安迪 版权作品妒,未经环球网Huanqiu.com书面授权第殊,严禁转载恃金,违者将被追究法律责任醒。 获取授权" "  承德辱绵副,位于河北番、内蒙鹊、辽宁三境之地泼。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻睫滦阑,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京刻,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇挖捌,东通满洲部犯,北拒沙俄隙痘,西抗蒙古肥,南下北京方,逐渐登上了历史舞台断,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇挥。对于我而言唾,承德是一座熟悉的城市抨超柒。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中淳史,与当地的同学结下了深厚的友谊乐,而此次正值同学结婚霜角贫,借着十一假期空氰,决定再次踏上承德这片热土弘,说实话蚕较,有一种荣归故里的感觉砂雹,承德使俱希,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编房:沈达炜 版权作品恨,未经环球网Huanqiu.com书面授权畴揽集,严禁转载萄拿,违者将被追究法律责任挥。 获取授权" "  随着时间的推移膘腐停,80后屉、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体颇。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说读姬驳,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择端鼻。近年来窘,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势翱,车型选择非常多嚎,销量也普遍可观不暮。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3改捞,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一罐哇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编曝跋:杜安迪 版权作品痴夸尖,未经环球网Huanqiu.com书面授权拼现,严禁转载琴,违者将被追究法律责任旧婪。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市吵恰,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV稠吧。远景SUV来的似乎正是时候颇相。虽然是GX7的老平台搽卢,但可以通过提升动力系统队圣、配置刀,以及更时尚的设计来吸引消费者拱肠。这是有先例的褂剁瑟,博越也是在设计上舵沉、配置上和动力上提升之后河,引来了消费者和界内众多好评迟琴独。同时遁半临,也正是博越的成功缝,给了远景SUV的自信空迪炉。吉利趁热打铁省,推出低一级别的远景SUV皖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沧介:王潮 版权作品啊,未经环球网Huanqiu.com书面授权芒怯任,严禁转载刀事,违者将被追究法律责任奉比。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市尘蓟,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域亨,但在欧洲古抄丘,旅行车却是不折不扣的宠儿己捶,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本钠,高尔夫也不例外肩。提起高尔夫瞪,无人不知无人不晓呻,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车潍肪。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时味赶,会带给你怎样的惊喜呢汹?今天莱斑汉,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采舷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编险:杜安迪 版权作品卑,未经环球网Huanqiu.com书面授权哎呵话,严禁转载夕律,违者将被追究法律责任焦融埂。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈呐拾卤,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下耸郎卉。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳凭丝催,宣布奔驰C级完成了加长挽。其次思脖,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款尼彤伐,三大高手已有两位出招肠裙耸,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意薯杯。然而这位并非是不想出手莆牌,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法标许,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中羡愧霓,上市了钱链。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刨斥:王潮 版权作品飘寺朽,未经环球网Huanqiu.com书面授权舶篓,严禁转载峰毁,违者将被追究法律责任骆。 获取授权" "  【环球网报道】曾经户,在那个“微面”横行的年代毋趣,有那么一家车企耪捍,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔维棚,它就是昌河汽车驳凤。但随着市场的发展与成熟粉掸,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野扔。如今龋猾飞,为了迎合市场的趋势和大众的审美谩访,昌河汽车化身北汽昌河盼,重新回到我们的视野巫膳,开始进军乘用车领域躲恍。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型割,与上一代Q25相比歪挎淡,昌河Q35在定位上有所提升磨,当然临钨兑,在设计和配置上也带给我们很多惊喜揣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闷:杜安迪 版权作品地舍灌,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚷滔羚,严禁转载掀,违者将被追究法律责任刚钞。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车吹凤类,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门瞬鲁,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器蔼管,在东洋岛国日本搂,便有这么一个品牌帛舶栓,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器鹅关算,那就是雷克萨斯F部门挠宦。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多镶,这也就更为其增添了忍者的气质颁,然而今天我们来到了北京金港赛车炒涌ハ臁,为的就是尽情感受这一神秘的家族防扇。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编斥:王潮 版权作品丛,未经环球网Huanqiu.com书面授权椿,严禁转载皑,违者将被追究法律责任奠。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日吝侈暗,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布的,基于PQ34平台打造而来金腔,定位紧凑型跨界旅行车副乌。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”娩怖书,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式筐。据悉储颗,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售赂敞喇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编芭蜂:沈达炜 版权作品霜,未经环球网Huanqiu.com书面授权纶库吼,严禁转载孰荤翻,违者将被追究法律责任蹦第。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的挎挤?确实很少谁戒,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上刻庞,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容篡,它就是君越词欣疵。   全新君越是个很特别的家伙锯,你在它身上可以找到各种相对的词负凰嚷。比如返护:家用和行政观撵、时尚和稳重答、运动和商务恐砍史、豪华和低调饱擞。是不是觉得很神奇纹东?是的前盾,这就是全新的君越缝捕磋,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值灭臣叫,正所谓""谁人不识君""构童,君越正如此驴。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堂歼措:王潮 版权作品掏范,未经环球网Huanqiu.com书面授权腔鄙疮,严禁转载脊舱敝,违者将被追究法律责任疥投。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物镀,在国内才刚刚开始大力推行哇醚,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处哪便掇,但为了发展和正确引导市掣省,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜誊。比如很多限号城市电动车是单独摇号的鞍漂捞,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等漏。目前来看挤释恫,电动车在日常出行中也是有一些优待的慰橙韩,作为城市用车也是比较合适的乾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编悍虏:杜安迪 版权作品寝开,未经环球网Huanqiu.com书面授权弊妻屠,严禁转载氖赊毁,违者将被追究法律责任士秽。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位舍碍。前不久寝,2017款的速腾正式上市车四肝,从配备1.6自然吸气到1.2TSI鞭辩、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合赂,将指导价划定在13.18-18.58万元之间洁措,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格餐晾,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元理。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元隧赴,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注节骗娄,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line柒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编灯骸:乞程远 版权作品脐,未经环球网Huanqiu.com书面授权济饺凄,严禁转载畅睛蹭,违者将被追究法律责任茨擂嚷。 获取授权" "说到豪华品牌埠,德系三驾马车您肯定是最先想起句午。的确垮继,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷寺泥快,日系豪华品牌也在奋起直追烽。但是橇滇,如果在三十年前您在中国谈起豪车凄瘟,美系豪华品牌一定是最先被提及的碾姜驮。而今天蹦,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯敬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编屠厂:王潮 版权作品合,未经环球网Huanqiu.com书面授权楔茨,严禁转载摔,违者将被追究法律责任书潞唬。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了都,不少朋友有去出去玩的打算寂,当然开车自驾的也不占少数令画袄。一提到自驾堑伪硷,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行滩。所以龟剩舜,车内空间是自驾永远也避不开的话题蓝湃局。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区沟旁伎,亲朋好友菏、蓝天白云旁、饕餮美食疚、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方凡刃,如果再有一辆大空间的SUV蒜讲,那简直是再惬意不过了卢纠此。   提到SUV悍氨撼,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外乐休弛,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼哼天。这不陷捞,前段时间全新的宝马X1上市了视甩,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型似蚂,宝马X1终于迎来了自己的大改款吴顿探。而这次改款秃冠惩,为宝马带来的革新也是前所未有的叹起绘,全新的平台樊、全新的动力和全新的变速箱顾费期,这样的宝马与之前到底有什么不同卧攀?这就带您分析分析哆惺路。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编随层:王潮 版权作品攘缚磋,未经环球网Huanqiu.com书面授权串聚羞,严禁转载潦崎虹,违者将被追究法律责任模狡漂。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全弄,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来何,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中边,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后桥趟铺,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上踞歌寿。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编青码:乞程远 版权作品囤设晌,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼偿,严禁转载蝗拣,违者将被追究法律责任肩诚背。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日粟,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行搅卜凭,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛鼎奉。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国赊楼,现场观摩NASCAR比赛砂斑。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外期辈叔,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点耽。      总体来说誓,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定铝硕懂,整车无论从外观逢驼糕、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人卢屏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编快:霍保智 版权作品皋,未经环球网Huanqiu.com书面授权嵌领锋,严禁转载仙妥,违者将被追究法律责任携。 获取授权" "     提到自主品牌SUV疗猛,哈弗是个不得不谈的品牌拣讽谷。而在SUV市场中譬反豁,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了艰没咀。2014年捎,哈弗在北京车展上将H2正式亮相钮,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2赏。但是佃,哈弗似乎并不满足于现状哗,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展啡猴盎。蓝标哈弗H2是为了标榜运动融卜,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场金醒盟。于是乎辑,一个颜值更高楷、更富有动感的H2便横空出世了癌拳淡。   这一次固焦钾,为了更好地体验蓝标H2的实力撩,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青夯群┧睿湖密狸。碧波浩瀚酒孰,鸟翼如云宠。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下宏仆,我们驶向了青航啻蓿湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胃伞:王潮 版权作品胯崩,未经环球网Huanqiu.com书面授权渡桓,严禁转载夹,违者将被追究法律责任泉。 获取授权" "     8月26日塑,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市膝美,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白算,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型头暇蟹,伴随着凌渡GTS的上市畔聚芭,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世挝扇,售价保持在14.59万到21.39万元之间醋工警。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后酶纪脾,市场销量平稳上升牡,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本滦,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择捂维。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型式,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型钙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编承:乞程远 版权作品澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权操,严禁转载疗恍,违者将被追究法律责任匡汗祁。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展窗护祥,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择酱嘿。因此饭师掳,近些年来誊囤雇,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏锹靖,销量和占有率逐年提高火插,众车企均想抓住这个市场机遇底讣,纷纷推出MPV车型贫稼。其中骄幢读,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后豢鼻焙,再度重拳出击鼎汰,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆奢,官方指导价为29.9-33.9万元肥筒史。那么歪,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢噬?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弥渐倘:杜安迪 版权作品瞄师迷,未经环球网Huanqiu.com书面授权栋袖嫌,严禁转载典暴,违者将被追究法律责任富旁寄。 获取授权" "     在我的印象里弧敬谜,smart就意味着个性穿剔,潮流引领者杆喊钎,吸引妹子眼球的不二之选哦哆。但是由于定位为微车辟如杯,动力肯定不是smart的强项洗,因此我的心里也是充满了斗争垛抱韦。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后胚顿贤,作为潮流风向标的smart终于坐不住了钮粳邢,不甘落后地推出了0.9T全新车型帮参衰,为了一探究竟喇,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型逆耙臀,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芯救绢:杜安迪 版权作品纠,未经环球网Huanqiu.com书面授权承舅佃,严禁转载偿补履,违者将被追究法律责任斜吴。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋骡忌屁?这个始终没有答案的问题难倒了无数人轰井绰,那么是先有SUV还是先有Jeep呢獭贩貉?这个问题有且只有一个答案玲抡藐,那就是Jeep卉埔歇。是的媳莎挨,SUV车型是Jeep发明的蛋,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV需剔,它叫Jeep羔剁棠。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容茎全,但是我知道就连Jeep这个单词粉,在英文中的释义是越野车闭巷膘。   在这个SUV横行汽车市场的年代辛蒋梯,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色咐擎撇。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子臀陶,依旧我行我素地走着呐催合,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过闷。这份洒脱和潇洒扯翱田,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了独。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色衬列察,它自由自在绰干荡、特立独行秸,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编套:王潮 版权作品略味,未经环球网Huanqiu.com书面授权拳僳,严禁转载反标,违者将被追究法律责任脯间。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车稍,东风雪铁龙就顺应市场需求戒华,推出了首款SUV车型——C3-XR唯。时尚的外观设计担,越级的轴距尺寸棠,丰富的配置以及凶猛的动力性能抽汕苫,从内到外都在追求国人的审美和需求绥刻。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编官镜久:沈达炜 版权作品砍,未经环球网Huanqiu.com书面授权财爆瘦,严禁转载董,违者将被追究法律责任臀酶螺。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动铃搓,该车型是第六代伊兰特的国产版本擎房伐,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代疮读,北京现代也不落人后侠促瘁,一并将伊兰特酸、悦动然稗、朗动父、领动同时在市场投放苛,通过高低搭配互相补充争夺市场亨陶。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择蔬,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度喊位剿。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量辞板沧,从9.98万到15.18万之间乳嘶达,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版型垦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编庐:王潮 版权作品歇笆达,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠诵,严禁转载短,违者将被追究法律责任秘剐。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光陪卯朵、国产发现神行后角,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研盼,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市诚浴,并把XF车型作为首款车型猫,而进入到国内蔚稀琅,也进行了中国式加长眷,定名为XFL沦潍。新车的指导售价为38.8万-68.8万画,相比之前进口版车型的51.8万元起宏,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多氦禽坪。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市诚只巍,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适彻、运动商务于一身的商务座驾箔玩。     无论是XJL亦或是现在的XFL羡,第一眼看到捷豹的车型虹,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引秦宛凳,捷豹的家族式设计鹿尖蹦,大尺寸网状格栅冠闪爸,柳叶形大灯镐,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度授。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闺较:沈达炜 版权作品吧,未经环球网Huanqiu.com书面授权乱抬,严禁转载卤划,违者将被追究法律责任锑睡。 获取授权" "    随着汽车工业的发展松纪,设计师们的理念也在一步步改变丢觅:造车阶桶、造好车肋、再到现在的造低污染的好车构,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势垂。在这股热潮中赁坊扇,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术势喘,经过多年的积淀令歪,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化蛾,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家伞铰裂。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎屯。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牟:杜安迪 版权作品番挝,未经环球网Huanqiu.com书面授权叔,严禁转载答爬,违者将被追究法律责任负磷渐。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7拿妇蚀,说是重磅车型赏颓酶,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型浆徐,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天兔工,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹莎散澈。   瑞虎7将于九月中旬正式上市涧讣,预售价格为10.99-16.39万元价谋,分为两款动力共六种车型逻,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型赏氢。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菏赖:王潮 版权作品虎疗凌,未经环球网Huanqiu.com书面授权仆炼蜕,严禁转载褥藤,违者将被追究法律责任豢怀猜。 获取授权" "  近年来弘瞬函,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市承嫘业取,它们大多外观灵巧秀气蓟、驾驶轻灵易操控轰枫菇,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能欢节踌。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV袖,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候东猾,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道奶。2016年北京车展上喷,新款国产奥迪Q3正式亮相上市估孰酵。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色抚挞疚。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了阀,2013年Q3正式与国人见面刊崎梨,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比察,迅速成为了豪华品牌同级别销量王岁裸犯。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠酶赣。可以这么说摔狗,每当提到豪华品牌紧凑级SUV通肛贸,您最先想到的一定是奥迪Q3笆。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款快,虽然是一次中期小改款犀壕痞,但是相信凭借新颖的外观步讥少、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手粪搔。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨府撵释?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编署夕:王潮 版权作品氦缴蹭,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘘河,严禁转载凰温胖,违者将被追究法律责任木滤康。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编禾黔:杜安迪 版权作品备具死,未经环球网Huanqiu.com书面授权攀丝掠,严禁转载洼封瓣,违者将被追究法律责任奢拌。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车爆抚,它的外观虽不激进屑干桥,但整体风格沉稳而内敛妒吉巍,每一处细节都看着顺眼蕊纹。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统阂汤,这样的坚持与坚守扮,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心额。动静 结合不花哨忻彼创,底蕴深厚显自信棵。接下来就宏湾,我们就看看它来如何演绎“自信”二字型。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市锋,售价21.98-29.28万元请从豪,推出了两种动力共四款车型洛。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版椽,售价29.28万元艇搏。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潘猾:沈达炜 版权作品械,未经环球网Huanqiu.com书面授权囤挺霞,严禁转载恫茹,违者将被追究法律责任刮。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编诲呛疆:王潮 版权作品蹲,未经环球网Huanqiu.com书面授权掠戈迹,严禁转载灭膏抡,违者将被追究法律责任塘善。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编巾嘘食:王潮 版权作品钠,未经环球网Huanqiu.com书面授权捕梅,严禁转载哆,违者将被追究法律责任挽孔。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌粱传貌,仁者见仁智者见智烙,但要是说到当下最火热的车型笨,你一定会脱口而出手算酞:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思吾狡郡,成功者如吉利博越祥宠膊,早已成为各大媒体眼中的红人亮。而近期桂卤碑,为了进一步细分旗下市澈琛,吉利推出了一款全新换代车型递,远景SUV渺杭灌。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV困,从外观到内饰伎柏,无不透露着一股“家”的气息拟睹蹭。他不像其它车型那么华而不实次,反而很接地气袍,该有的颜值与功能他都有收扁墒,动力也足以满足城市家庭需求皆帛扑。这也更加贯彻了吉利的精神躲唬:追求性价比嘛教爸。好吧市苟,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了旗,那么有请我们今天的主角敦洁:吉利远景SUV涧沙牢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷童泥鞋,718 Cayman来辆不旦线暖?2016-07-22 14:25 责编携煎:杜安迪 版权作品逗喂,未经环球网Huanqiu.com书面授权底,严禁转载梯乃,违者将被追究法律责任寂。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时爽檀,一款互联网汽车进入了消费者们的视野矮,而这款车也“大有来头”次。   荣威RX5是一款紧凑型SUV痞府效,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造靠横纬,于7月6日正式上市快抒,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型宦肥驼,官方指导价9.98万—18.68万元讹。实际上不珊,根据上汽推出的多项购车优惠政策递恕,只需支付9.98万—17.98万兢。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”盒彤挝:大灯设计采用“如意”的造型孟,寓意吉祥;内饰上距,座椅采用软皮包裹高,大大增加了舒适性;动力上难痘爬,据介绍敲,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技扣娜,搭载2.0T和1.5T增压发动机斤亥袄,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上婪汕茹,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米刷皇伪,百公里油耗比同级SUV少2L晚拓唐。   然而青瓤扦,作为一款互联网汽车俏伯,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术统赏勾。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下穗起侯,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统汇鹃,“摇身一变”成了一个移动的交通工具漓委攫。   近日亨涵,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能圣看。   汽车手机实现远程互联   在上车前较黄侧,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置归交挪,并顺利得打开了车门觅角渴。此外纷促,手机远程能完成的功能还有空调控制菊窖晶,座椅加热藤,车辆检测肃,规划完整的保养计划架壬,推荐保养预约等鸥横替。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季尉莫偶,远程空调系统将大大增加用户的舒适感胖靖。   有了“斑马”你不再孤独   “你好掏开,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语估洽迟,得到的答复是“你好陶呢,哥们儿!”肌斜,记者是女生哈!第二句交流是深:“我有点冷!”“已经为您调高温度轨罢。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣容羡。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能鳞谜:开空调涂扁蹋,调温度家钝粟,开关天窗富,语音导航以及播放音乐法疮、语音搜索篮凰册、天气查询等操作冠哎爽。   借给朋友车不需要车钥匙氓懒?   利用蓝牙钥匙耸,荣威RX5还能实现启动发动机的功能涉帝茶,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式狄两,即使忘带车钥匙热,用户也能顺利启动车子饭绵舷。此外鲜窜盲,用户还能向其他账号进行授权棋澜戳,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人菇腐,而无需对方再特地来找用户拿钥匙浮扯监。授权之后盆,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能帘啸台,比如楞,对方如果只需上车拿东西揪,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车猜般,那么用户就可以授权全部功能氰典耪。同时用户可以自定义授权时效庙其,并且可以随时单方面取消授权婆,极大地提高了安全性境火桃。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示庭。在7英寸虚拟仪表上斜,不仅可以显示油耗卡、里程等基本行车信息贸,歌词报、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上昂,使得用户更易掌控各项信息辆。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例阂播鹅,方便驾驶员查看路线狄。   此外界揉钨,在选配功能中触艾妓,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备舱灌父。在行车过程中酸踞街,用户按下方向盘的拍摄键摩呜宦,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频凛惧,获得道路前方顺、车尾佛、车内成员等多个角度的照片岗碉,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注擅,并通过4G网络进行分享搏。这些照片和影像会自动同步到手机卜,用户也可以通过中控大屏翻开照片怠。   另外瀑,智能后视镜上也能显示天气娥陶市、路况叼湾咀、时间等信息暮蒲悸,科技感十足拧。   总结讳弧:可以说呜脆想,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步铃。在自动驾驶技术没有完全成熟侥,充电桩使用不太方便的当下庆倘,互联网汽车或将是最触手可及的蓟。 责编赊:李芳 版权作品癸娜,未经环球网Huanqiu.com书面授权渺,严禁转载媳靡,违者将被追究法律责任狗。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲悔监,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的绕。因为我不喜欢SUV驼湿,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧挖摔蓖。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率鸥,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机湾韶、501N·m牛米蛮横动力的诱惑骇霸,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动岸。 ● 够大蔫、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友锨掂侩,作为一款车长超过5米惨、搭载了7个座位的中大型SUV烯饺,它能够适用各种生活和工作场景休。而在国内凰谱,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上溜惋额,这款外观阳刚溪府、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来臼萍。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计读,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别接毫擎。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网嗓叼,这款运动版车型看着会更加的低调埠。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎爸青,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现旅财。但总的来说含筏,探险者更像是穿上了两双运动鞋腺,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱博。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化禄恰,不过在方向盘酱派辫、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉斧头。   虽然中控台的整体布局方式没有变化擅笔榷,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板嵌伟喷,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题财爆。   该车的座椅相当宽大现贸粳,在功能性上也有较高表现淘炕:座椅记忆汤父碘、腰部支撑调节帘骂、座椅通风/加热具有配备董穷。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计讳沮,右侧座椅可以前后移动刺摆,左侧的座椅则只支持靠背角度调节坤韧娶。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口案穿,提升了乘客的便利性备裁阔。另外在安全配备方面壕返,该车除了常规的侧气囊黔雀餐、头部气囊等配置之外甲朔,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊轿笛桂,安全保护更加全面棠。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间羌晨,更便于拿取和装载货物染。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间裂,这款车的装载能力绝对不需担心壳弘队。此外哇桑,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门挡淋。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编前洞:杜安迪" "  不知从何时起洪曙描,“狗”与人结下了不解之缘癸蕉海,关于狗的流行语更是层出不穷娃,什么X了狗了毙台、热成狗了筒诚、穷成狗了鼓楔割、加班狗浮哼芬、游戏狗等猎缝财,似乎什么都能和狗扯上关系溉襄。   但是在这之中施东,用的最为频繁为贸,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了翟秘店。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读词虐丁:“单身狗”一词发明之前苫炔烈,形容单身用的是“光棍”漆。“光棍”一词并无褒贬之意摄缅混。但“单身狗”一词的发明埃相嫉,明显是对单身人群的嘲讽弛酵穷,甚至有很多人拿来自嘲槐。”   “单身狗”这个概念普及之广誓窃,早已不局限于年轻群体垫领写,拿小编的亲身经历来说替,我妈都曾经脱口而出取伤童:这日子臀憾蟹,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错嗅簧,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕撇。   以前听过一个段子概痢负:“又到七夕了几,你还是一个人吗仁搂?答曰算伶:废话!我还能变成一条狗吗淋?”话音落下便忧伤的看着窗外赴齐椿,心里感叹灿樊:又一年了剧,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题乓淖,我便变得内心焦虑琳米,手忙脚乱朗答奔,不知道该说些什么青饯赡。   从前段蒜,我看到朋友圈有人秀恩爱扫挠藏,我的反应是这样的啤:   但随着时间的推移投敦很,我认识到窘凉兼:人练汗,不能太na?ve描贪睛,要学会祝福别人位达吩,要学会苦中作乐版龚。   虽然我表面很坚强楔,但其实我也不是铁人退,我也有女神姆粟,我也有感情骏。   只不过邯甭纤,女神使我琢磨不透段。花沁短斤、巧克力这些俗套的东西汰沉,或者是项链守、包包等贵重的礼物赔曝、在或者我亲手制作的小礼品甲簇悔,均不能俘获女神的芳心登。   但今年轻晒瓣,一切都变得不一样了厂,因为在我最困难的时刻扭赎坷,“它”悄悄地停到了我的身边圃挎,我计上心来鸥泻卧。   它就是我的救星俩,单身拯救者大众up!丢。   你很少在马路上见到UP!享焦妻,因此陶聊,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人呜。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美腊才,圆润蠢、设计独特的外观线条也很符合女神的气质涂,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰孟翰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害茫鲤。红色的钢琴漆面装饰肌,谁人不爱还锋?而且娱乐系统操作非常简便岗屁,女神应该会满意砰。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合猴,画面太美我不敢看思。   不仅如此卵雾,up!的安全配置也是极其丰富舜刻狈,如图中的倒车雷达肝,女神会不会觉得安全感爆棚呢蠕愁迹?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机堆,完全可以应付城市道路扣烩。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了哆,朋友们你们说我今天约会能成功么共感搔?在线等痢摹旱,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编撂美败:杜安迪 版权作品备,未经环球网Huanqiu.com书面授权歇,严禁转载凉笆,违者将被追究法律责任牟苏。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相煎愧告,就引起众多媒体关注论撼抛。作为大众品牌旗下首款阿佳、并且也是唯一一款C级豪华轿车浮草沙,大众集团主席穆勒特意强调鹊岛巨,这是一款专为中国市场研发的车型栏弛煎,也将由上汽大众进行生产荡猩烯。所以大众这次进军豪华车领域羌,并实现国产勉乳,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待巾蚂吓。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看提。                  从辉昂车型尺寸上来看瞄兼为,辉昂相对竞品来说有一定的优势鹊绅。值得一提的是衡耐,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数臂伪皖。从现场的实验结果来看搭厢捂,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L沮曹蚊、宝马5系监裙来。(在相对嘈杂的环境中丸,车外的噪声系数为90分贝炬,车内辉昂指数为40.3砰,奥迪宝马分别为汹矫灿:46.9以及52.7)   此外缮氛绢,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃奥幌。      据了解师鲜渭,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型被,噪声隔绝性能提升高达8%猩饲距。 上一页 1 2 3 下一页 责编费陀阂:张瑞丽 版权作品丢蹈辽,未经环球网Huanqiu.com书面授权睫习杉,严禁转载荷扭,违者将被追究法律责任拧。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说康摔馈,绝对是值得铭记的一年人,先是“那个男人”科比退役实焕躺,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史棱禄,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士怖钢赌,紧接着诬,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役萍丸,葡萄牙夺得欧洲杯下酪陆,这些都是史无前例的体育大事件瓢龚敝。哦米惕,对绣党,还有巴西队折戟美洲杯小组赛秀。   巴西队小组赛未出线仍魏鸵,创了历史最差成绩哗,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了彩适,本周奥运会已经拉开帷幕啦问恋蓉,各国运动员燃独萍、媒体早已是是蓄势待发惹,但如今宛,我们不禁要问一句洼潞枷:里约沃淘富,我们究竟还能不能约了借沧?   巴西球员已经哭晕在厕所侥:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好北?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾破? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编础淀茄:杜安迪 版权作品畏怀暴,未经环球网Huanqiu.com书面授权郴彪啃,严禁转载湿瘫,违者将被追究法律责任衡粱矛。 获取授权" "  每提“西藏”裳,必有人上升至灵魂净化的高度困参,我极不喜欢!   从地理上讲粟,那里确实是浩渺无边;从视觉上说稼,那里的确是斑驳陆离描财。如果仅基于此氨坷归,而感觉自己被“净化”了旧,那么匆,只能说明柿戮瞧:你经历过的太少了县纹。   很多次进藏之前汞妨俯,朋友们总会针对“高原反应”展开热议长,提醒我吃藏红花渭交静、动作放缓栖莲、多休息……生怕我“挂”在藏区卤脸。当TA们表达完爱心之后挪阔,我总会友好的问一句伦:“您去过西藏吗炔械躺?”而得到的答案清一色的都是椭蔽拔:“没有巧夺。”在这里卢画厕,我想提醒大家味惮晤,太多事都是没做过的人影响着想去做的人犊寡标,没想到的人影响着正在思考的人骚帽,要记兹,你看到的才是西藏阑潦,别人说的都不是饭。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅迫侮碉,队员们在拉萨集结示哭,然后向山南地区进发想,最终到达目的地“勒布沟”起虾。本人是一个轻度户外爱好者垢,借助户外设备瓤描,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线规惭揪,值得一提的是趴,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向炉汹粉,也就是说棱,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候瓜粮,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了讽。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编癸洗:杜安迪 版权作品护,未经环球网Huanqiu.com书面授权即分,严禁转载辅居,违者将被追究法律责任磁。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现病休,再一波长时间的持续增长后颧舌,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头秆宫爆。其中剂深赡,新C级撵、新E级塑筋匡、GLC等扮演了十分重要的角色闲蓟墓。但是脐陀哀,今天我们要聊的这款车却,它不是轿车害巴,不是跑车思,也不是SUV坪双,而是一款MPV撑首。它好像在提醒您抗洞:千万别忘了费梗入,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到肪: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)哪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涩苟,所以在这篇文章中女勃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容腿咐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )叫。作为整个车系当中的中配车型亨,MacanS绝对是性价比最高的一款释。只需要多付出13万瑞褂温,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了墓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元平。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拌桑:10.9万 车辆总价(含增值税)侠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷宠和圈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件采,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大囊凉兔,当然这些选装件也个个价值不菲邻。毫无疑问朗狗聊,我测试的MacanS同样选装了不少配置长尸嗡,加上所有的选装件之后缄,车辆的总价也达到了79.79万良。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm枪和霓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同黑骗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惜谓,比中低配车型长了18mm适枚行。从数据上看李卜僻,MacanS除了高度和轴距之外勉罚,都要比Q5大一些辰,但是由于MacanS车身足够低矮裸歼扫,所以从视觉效果上来说期磕椒,MacanS的车身显得更加紧凑般硅轻,也更加运动龄扩轮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哎裙疯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder独谅努。如果光看前脸的话缎据,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo圭岗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带臂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瓤矫其。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈陀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肯锹。如果不选装的话菜币收,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18任善才。   MacanS紧凑憨、简洁的尾部设计般,充分体现出了它的运动风格栋骆,简单的尾部线条用最平实的设计语言辜归艾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型搭。同样运动的还有它的尾灯赎承,狭长巩搪凭、扁平的尾灯造型僚寄嫉,与尾部线条搭配极为和谐虫,起到了画龙点睛的作用厢韭。   内饰方面斥坏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哼,运动中不失豪华感被痹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘断垄鼎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉雾凹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蠢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因朝横。但是有些遗憾的是帽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬戈办方,每次按下去都会发出“咔咔”的声音脚模喂,感受并不算太好光遂。   Sport Chrono组件翅曝你,包含了中控台最上方的计时钟戏笺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统尽瞧极。只有选装了Sport Chrono组件斯,车辆才可以进行弹射起步晒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少霞蚂吭,但就算是为了那个做工精致的计时钟粗处,选装Sport Chrono组件也是值得的遁,毕竟1.8万元的价格挂,对于保时捷车主来说也并不算贵凳晴。   换挡杆周围密密麻麻的按键脾涡舱,对于接触Macan时间不长的人来说驾,绝对是个噩梦翱唇竿,想要记清楚它们的准确位置叭虚臼,真的不是件简单的事情特酵毋。起码在我开Macan的一段时间里讳踏叮,每次操作我都要低头确定按键的位置贺酒,真的不太方便徊奖。" "  在国内提到奥迪侨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L悍喇猩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扑课盎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型骡捌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬撇妗,这其中就包含SUV以及小型车凯畅仇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型际,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢赊?   在外观方面蒜律擂,奥迪A3延续了家族外观设计乃蛔碧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴盆扭,用在这样一款小车上显得更有气势殊汹逝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质祷耗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计炯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些冗该色,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉棱襄,辨识度非常高犬妻怪,同时大灯下部还带有清洗器献,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能诉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挤史奴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多亩,至少看起来没那么晃眼破困,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰份驼记,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯淬档秸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应程氦,起到了很好的效果宪。侧面的造型上在A柱位置最高炒勺,整个车型几乎以平直收尾赐勒琴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卜八蔚,同时让整车侧面看起来更大一些磐。   A3的车顶采用了黑白色的设计篱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酗墩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间骋导途,但天窗在外放着也只能是一种妥协了戮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎紊辈,轮胎尺寸为225/45R17仿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂考,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂会,不过选装配置都需要额外加钱才能实现锭酣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉柑,整体呈现梯形结构蔫,尾窗底部与腰线持平成串哭,尾窗面积最大化保证后方的视野颓蚀貌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计胎抚颁,不过内部也采用了普通灯泡光源蛔疏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈瑁好商孩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合垄臣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况是,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的彤署,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的哥效泉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌狸相滦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大杀飘胜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型米荤来,S80L自进入中国之后昂兑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素堆迟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品烫衔瓤,但它所具备的那种低调内敛的气质晨洪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肋。   2014款S80L通过对细节设计的改变恼极,让自身在没有经历换代的前提下独搽,进一步提升了性价比社。面对强手如云的豪华C级车市辰寐稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感秽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手壬筷久,想要抢占主流豪华车的市掣藿洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步盟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力膳党。   新款S80L对前部进行了细微的整容插歉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感仓们,同时也紧随时代的脚步逃。相对保守的前大灯设计韧,已经不再能够满足时代的需求亥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯荷牛宛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言茹,但至少与时代接上了轨矮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变巩,近5米的车长和近3米的轴距表现貉全具,让它在尺寸上并不会有劣势芭垦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质耗。外后视镜新加入的镀铬设计幻谦,虽然是新款S80L最显著的改变之一揣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点限讨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格屏橙,沃尔沃式的家族化尾灯造型甲贸腊,成为S80L尾部最显著的标志性设计丢肃芦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解晌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击痹汝疮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型墙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力块遣尉。   本文导航   分享到摩鳖钒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中菊卷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌很秤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蓉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈访伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市楔魔避。不过旗下的产品线也过于单一拳破,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际霞吃善,所以便下探市趁健,推出了紧凑级的GA3车型没钒醛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手埠藩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拒板策,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级疵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出驰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别芯乖,也可以看作是GA3的升级版车型琉团尖,依旧主攻家用紧凑级车型市场踏。但是作为升级版车型鬼轮起,GA3S在外观设计方面有所升级渡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉贪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型波疼染,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体垛头恭,使整车显得稳重而不失时尚感塘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上懂吠蠕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧恨套爱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动另揣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音炮。此外孩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎家,为双五幅铝合金轮毂然。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大弘梅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调澳绊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长扳坝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蚕库,传祺GA3S的造型设计并不落后拣块,反而在有些地方设计甚至是超越了对手澄匆股。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车妙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华恰歧,12万出头的价格或许已经超出你的预算淡态槐,但是无论是从配置还是动力来说赁窖龋,值得去掏这个钱系乏粱。可能我这些话有些官方措辞豹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法贩识武。   1.0T嘉年华外观创帽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致得,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术勤忻舞。为了搭配这台发动机粹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性厦倾朔。   内饰部分八岁蕾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致跨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些棉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点些变参,这个级别的车型非常少见吾峨疗。但并没有设置外部开关烹剐透,而是需要进入屏幕内关闭痪。   本文导航   分享到蜕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺氖但,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外氦嚼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆多尉,与大众168万的海外销量相差无几肖悍逃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌搅具,依然凭着一款SUV车型蔷煞,在国内获得了不低的曝光率揽俗脐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲丛羡炮。今年4万台的预计年销量菩,相信有一大半都将由这款车完成澎。虽然这个价位区间的SUV里抄孺,无论国产进口都有不少车型可盐┐吖堋,但路遇科雷傲的几率依然不低竭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢筋巢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢茂镁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV玛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版善。这款车的发动机及变速箱等核心技术喊羡编,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型锭嘲吝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妮蛔巾,并保持了雷诺一贯的安全水准弹骑。而今天我们试驾体验的干画,正是这款车的第二次改款比,已于2013年在成都车展上市微。   外型上悔顽闹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格善透泄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化石搂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨躲抄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型挎,倒是显得有些“萌萌哒”瞪瑟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气侈钒廉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶桃。   侧面造型上粮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘耍德圈。虽然尺寸算不上大反芒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鞍樊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鳖诗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条黔权街。另外储举,2.5L发动机搭配适时四驱系统差位,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现茧伴墒。   尾部造型依然圆润希小卯,和略显呆萌的前脸很相称破胳光。上下对开的尾门很实用怜屋,节省了上门开启需要的空间撇冷懦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围薄,载货坐人两相宜铜鸿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出汉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性伺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜炔耗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多米客蹬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例荆古即。当然卤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用氨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱唐岭、大黄蜂乌禾、救护车等“老熟脸”们会出现蚕饱,编剧还添入了不少新角色哼,比如老牌人物“探长”茂,军械武器专家“十字线”踌笨,以及人造变形金刚“螫刺”等歌扭。对于最后这一名小角色而言猫朽,它的“身价”并不算昂贵畦廖券,并且在现实中篱论,它的综合表现也算是可圈可点磕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多写济博,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目澎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科兼嗡,说到这里酚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧办。   言归正传考卯,牺牲自我懈,从而使“大黄蜂”更加强大坏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色梳晴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中垄泊,想要拥有它并不难墩,最低11.99万元就能圆你这个梦貌颈,只不过它不具备变形功能稗。   从设计以及尺寸上就不难看出盾贤褪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台妻穆剐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理变碧勤,所以对于大部分人而言娘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些太仆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外艰,具有相同的特质的车型还有福特翼博蒂、标致2008贸裳。在对表面参数对比后蔷溅藩,创酷的优势还是比较明显的百推亢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响矮薄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似渐素闹,平和的尾部裁禄绅、延伸至后翼子板的尾灯组对难、向上提升视觉的包围等等构楞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点陕,当然也没有明显的不和谐感乌矩。" "     对于英菲尼迪来说绥十,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌病肩杰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人世。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期幂鲁,这最为主打的当属轿车Q系列摔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50剩芯冬,在现在都在大搞涡轮增压的时代屎懊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蓝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎是矗幸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瑞,而今天垮啪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧踢价。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型稀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的盖闭,就是英菲尼迪的G系列产品嫩,而随着采用新的命名方式暮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变萄够隶,从之前曝光的一系列的概念车来看弊冉匠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格书七荤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象缕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉列,而带有这种印象而来的就是蜂沦:这车动力强么峰激?怎么看就像是卖外形的呢旗广?   首先在外观上坞释筹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格旅咆蟹,采用了更为吸引眼球的设计思路旧安纠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人侨鞋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瓦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉故,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满仕,同时也充满了一种力量感腿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拘范,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉峨乓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观谷仑登。   在车身尺寸上捎滇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整熄尾位,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡迪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm交稀煎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准稀矢步,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅任涎锈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份饥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式姬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中倍哨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些戊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸媒趟,在这个级别算是中规中矩渡嘿汾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列讲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要薪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位稳博侗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格厢,同时也保留了圆润的线条风格恐,尾灯的点亮效果依然印象深刻募,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准闪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰饺率,这样增加了尾部的层次感棋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业梁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多镶宪采,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭泥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型菲脚控,并且入门售价也仅10.98万元簧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低歉哆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蜂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下码。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表馅钮挛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面戳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些矗嗡绕,但车身上的差距并没有售价来的明显泻寐,因为锋驭真的比它们便宜太多了献缔。除了合资对手以外响其谅,它10万元起步的售价洁枫豹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧丢迹。   铃木锋驭的外形设计上搏,我听到最多的就是两种声音潮判境,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谈,而另一种则是感觉外观不好接受梁,很少有介于中间位置的人歼,毕竟外观是一种很主观的感受互吻,仁者见仁智者见智汉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车百筋是,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些价。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型首称,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料羡尘罐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型呕洁铣。接缝处体现最为明显蟹软鹊,而且它在内饰配色上也相当讲究沛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位曙捍赁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沦顾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表善帅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型矮滥陌,售价为15.48万元慧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比驳纪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值渡拓吐,性价比有多高了摄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置柔倪琴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贺笆。况且泞第翘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赏洽,还是非承废赘眨厚道的乌牢茎。   本文导航   分享到翔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拾哆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把电肛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升修女效,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动串搔摊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额秦撑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万仿磊,这作风跟大哥卡宴如出一辙溺溅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价秀麻镶:68.79万)在选配后价格逼近90万元啃,而且市场上目前一车难求傅伸保。那么问题来了潜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠臀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大幂噬腑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊揩尺贩,到底这两车有什么区别腻竟缎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异锋淀隶,帮你捋捋思路衔猛。   注蚂暮: 实拍车型为MACAN 2.0T案,为了让您一目了然孪适,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处伐佃。   内饰虚肮被: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及骚拔,可以说走在大街放眼望去到处可见恢。基于目前的消费理念癸玲,如果花20-30万去购买一辆SUV铅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观享史、实用的内饰啸菏诫、以及良好的通过性项,另外还要满足偶尔越野的需求荒。面对人们如此苛刻的要求间,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测翘深,看看这些车究竟能否满足众人的需求嗓。相比其他媒体的评测方式亩,我们易车选择了多人评测的模式兴绿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平乏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评矢殿材。    此次我们挑选了7款SUV车型涡,分别是涵你涵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客耙旧歇,分别来对它们进行详细的测试晒唱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)涝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版俺:25.28万元   市场优惠扩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V新,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻效,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主剧矛徽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚犯蔫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道澄判缴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足草,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计导敬,看上去更加的协调铆梆。   至于尾部方面法,最值得一提的要算是后尾灯的设计了粱砂,乍看上去有些沃尔沃的影子先静爸,整体采用了立式的设计风格漂竿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲菠记,尾窗位置比老款更直也更靠后恨。   小结脯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑洞瘸囱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象文笛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调呕署慷,前后不是很搭调撂鬼迟,尤其后部的立式设计频摧嫌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间夹疆魂,但空间利用率上则会相对减懈段拧,比较适合那些舒适一族鼻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型喂酬:25.28万元   市场优惠仓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了呜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车渐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车呢,新车的整体造型十分具有张力邢汰,五边形的进气格栅更具立体感蛔,镀铬装饰一直延伸至车灯内悸颠,大大增强了整个车头的时尚性恒悸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力啼吠廉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蔽泻肚,但整体并不是LED的灯组设计此,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰歧蟹,在视觉增加了整体感的同时舍,也大大提升了整车的运动性潞梳绘。   小结党:马自达CX-5在几辆车中井,我认为是最具动感的一款赫乓鲜,整车前后比例十分协调雷潦呜,外加搭配蓝色车漆汗,使得自身更具个性皮匿桓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象砷惟,详情请见后面的驾驶感受篇蹬匿肥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD签该:26.78万元   市场优惠跑沁:1000元   如果不知道它是奇骏的人刨,在大街上看见这款车侯炽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化揭,同时也是这7辆车中变化最大的车型扳秽烦,整车不再是那么的棱角分明烂办,仿佛从一个满脸胡子的硬汉孝褐踞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿隆。   由于采用更具流线的造型设计谎教葡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯绘挪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念俺期,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哪珊。尾部的造型也不再是那么的方方正正丁,尾灯与前大灯造型相呼应孩滤,并搭配镀铬饰条加以点缀图际。   小结堤体:由于我个人的车型为2010款奇骏餐配诚,所以面对这款全新一代的车型妮午矾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈摆坚喜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说纲句寞,奇骏是个不错的选择拾椭鲍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鹿:27.28万元   市场优惠悔庐熟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候壤兢,就得到了广大消费者的极高关注度褂撵,整体设计与上一代差别很大奢喷颓,不再是中庸的形象耿,而是更加犀利的造型僧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息燃马,前中网分为两段式设计灯挝淳,但两块黑色的格栅全是假的绦,完全是用来装饰用的相,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅筒。   熟悉老款车型的人都知道宪管,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计棚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积复缚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野东篱,从而保证了行程的安全性湃粳。   小结估奥:这款RAV4整体添加了越野套件朔钠播,所以并非其原车面貌孤。但无论是否经过套件的选装榷氦,整体的造型还是十分具有潮流气息的痘,另外值得一提的是畴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项享滥氮,依然是几款SUV中表现最好的拇,注重空间表现的朋友们值得考虑诗渡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版慌:31.58万元   市场优惠殊模:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款换,所以变化并没有其余车型那么大溅宽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了检磐酮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思孤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格底担赶,棱角分明才是其主基调凶需盒。   后方整体没有太大的改动话,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了棋廊句,设计很好的与前大灯相呼应诉勿,夜间看起来十分的醒目睹,整体也很协调伶革骨。   小结恼偶型:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看诫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力唇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点段浅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的枪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉虱弹,途观还是比较不错的选择珐褪童。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型按男静:25.28万元   市场优惠莫惨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆荩克斯的外观受萄,那么这款翼虎你必将也会喜欢昆插窜,因为它的造型就是一款大号儿的“盖味墙遥克斯”嘘。单条镀铬饰条所组成的前中网耗私劫,显得整体十分的修长盎酣连,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔巩丝饰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点路欣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气颅,提升了整车的档次势。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑寺。   小结匣嚼棱:翼虎是福特家族的新杜玫臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶克斯的身影巳,而对于新款覆拢克斯的整体造型纽,个人觉得还是很不错的傅寄,那么如果您要是和我持有共同的观点岛,并且想拥有一辆SUV车型惠丧缕,翼虎绝对是首选范围讣黎衅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版让涡炼:27.69万元   市场优惠锯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子顷,但随着Jeep旗下车型不断的改款懂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息饰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配谱坏,圆圆的大灯以及垂直的中网浚,无疑均是Jeep最原有的样子炮甭评。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型墙,无论是后风挡还是尾灯骨,都为方方正正的样子咖怂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间晤山涧。   小结遁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀迥锎洹,淳朴造型及棱角分明的设计钡,在保留Jeep家族血液的同时项,也为整车的空间做出了较大的贡献膝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捞番,详情请阅读后面的文章长庆。   外观总结嚼拧秀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性丧,基于每款车型的特性架,有的为小改款惨奋毋、有的则为全新一代察办截,所以有的基本没什么变化搔、有的则“面目全非”话搂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了棵就,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别澈片,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味分乘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息零。通过每款车型下方的小结部挡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型类。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瓣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐溯观酞,你可以理解为营造纯正的氛围楞栏窍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来饯寇燃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合尝钠薯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致天擂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed工檬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赂存。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”寿览第,绅士气质是宾利的“看家本领”蓖痘乡。往往际径十,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质搪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去跨嫌孙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限靶惩。现在慈酪峰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h斧文,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吞。自古以来寝摆,“Speed”一直是宾利的性能标签踩吐苫,以此向2003年垄断勒芒冠秘啃、亚军的Speed 8赛车致敬牌琶鹿。    作为宾利历史上最快的量产车型史,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)兼骗缉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征科,当然腺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可某壕起。    伴随著经济实力的提升吵遂膜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强四,当你身处被“泰禾北京院子”娃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规煽杭患,肯定会追求更高层次身份上的匹配谱。我几天前去宾利销售中心贪粉,它长廊式展厅规牟车椒荆宏伟杜,处处是浓郁咖啡香嘲暑倦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利码唯纪,对其购买力是不置一丝的怀疑贬董戳。我想邓,只有宾利汹九、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌路掣其,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蔫。我敢很确定的告诉电脑前的你们疏床鞋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰宏,在中国未来一定能卖到脱销锚皑。   >> 写在文前炭侩锣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年观,英国品牌的表现令人忧心忡忡伎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌摧嚎号,它们目前都散落在世界各处刷,有的受到追捧有的则走向终点酷讥。即使获得成功的英国品牌绍寐,它们仍为自己贴上的“德国标签”春板垢、“印度标签”的身份感到忧虑逝坤檄,毕竟汝谴兔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除闯敌滤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造累警,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革发、原木的袅袅余香亭彤憨,这种气味只属于宾利档媒、劳斯莱斯们倍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严街般,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头脓硷。    从业这么多年葛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元帮袒笔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心誓阮,囊中羞涩遥不可及自然很重要伺侵块,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦擎累。我认为一辆好车茂颓袭,应该让驾驶者舒服钝、安静钵、惬意的完成从A点到B点的旅程分戈劣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鸡,却实现不了我小小的梦穿。我一直认为辟勤,真正的贵族排虾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极讥始,即便妥协仍然能坚守初心能。此话适合改变自己的GT Speed胳斤,你知道吗梅扰团?世上最难的事情就是超越自己经埂,GT Speed做到了 净轻献。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义穿感,当你启动它时骂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态末。   >> 外观顾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身剖,作为宾利目前最为畅销的车型词眷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”休撵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级羞擅尾。但是筋响被,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配毕掣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疼块狡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者徽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动睹。当然郴讲理,大部分“土豪”车主也不在乎些惧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成划胎。    外观提升不是GT Speed的精髓龄柔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品警虾,动力桨熬、刚性氢豌、减重上的工作任重道远膛粒焚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg呻,仅有2.3吨恫棘额,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重捂椿惯。不要小看这350kg荆先,几乎是一台V8发动机的重量诲悄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拴煎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拆氓、多连杆后悬挂和防倾杆等乃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色闹存绦,分别是Burnt Orange(橘)呕逃、Sequin Blue(蓝)台、Excreme Sliver(银)婆侈。为了凸显GT Speed的特殊输怀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选汉。宾利工作人员表示编,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故彪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加男忍傻,尤其是在中国等兴新市场更是突出沁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沮竟蟹。    你知道胖子多么努力吗段楞坷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时阮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形速典。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超幢护。那些把高性能作为卖点的品牌侯,现在宾利也有资格和你们一较高下从。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸逆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致村,其尺寸为(mm)磋:长4806骋姑、宽2227疤涝、高1394彪锚,轴距为2746mm碍。我知道色绿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涧蔫磕,为了让你做到心中有数担猩醛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来勃虏。与竞争对手相比吵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先集。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑檬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蜜,哪怕国内的环境日趋恶劣宋瓮梦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谭翠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蚕劳,整个过程大约需要22秒偷箍泄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间览荤汹,从而避免占用后备厢大部分的空间沉疤社。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘恒媒呕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚敝惹靶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感裴咯参,没有法拉利暴躁碍夹,缺点恐怕是不高调才。不信你点击上方视频听听视频里声音涩捌磐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涩头咸: 作为欧陆GT的性能旗舰加恫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角覆尼,不仔细研究根本发现不了它的区别耪。虽然外观变化之处并不算多孔,但是对于轻量化徽恭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性愧侮。" "   7月21日蛾螺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沥耿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华哺绥、北汽E150舱涛,成为第一期家用空间王冠军爱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威啃。它们会有怎样的空间表现衫,不如一起来见证呸井。 本期内容开始前筹杆俄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧黑庞略: 好了剩,正式开始第二期内容表。不过简单说几句惩度圃,为了没看过第一期的网友们圃妇痕:    你可能会发现输,随着岁月流逝规陡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭称厦哦,也当起了小爸爸纶。恰此时牵,他们对车的选择可能也有了新的取向切臼同,空间大年划剩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纠廖蛾。    基于此殿瀑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题粗魔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间狸,让大家对车辆的实用性有个较全面兜斥虹、正确的认识诫箔绞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挥、模拟一家三口郊游的情景实测堑、细节空间的展示编古、实体娃娃的数据测量四个环节进行茎。   话不多说文,有请今天的选手溜饥,登撑怠! 第一环节埔隆双:堆放整理箱绣贸,能放多少放多少    由于很多厂商己、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升翁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嫡担券,也会帮你量化一下车到底能装多少升旁脐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数判屑啼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沤实矢,并加以不同颜色区分星帆屋,目的是给你呈现最直观的感受唬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赶某翱,仅供大家感受一下体断。今天我们拿箱子说话碧,看看它们这种数据到底能装多少箱子窃红。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蛔莆:由于时间关系籍痊,我们这次只借到了骊威的低配版骂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绕叔副,但高配版的骊威有这一功能袭。 首先出场的是骊威班澳:    状态一受稳河:单纯的后备厢空间 状态二掣伍:放倒后排座椅后的空间 状态三齐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吹苹: 骊威一如我们所想的那样浅,空间的确是其一大卖点恋帽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时律烤,小伙伴们都惊叹了!骊威甭,实力不凡木。   其次出场的是致炫仙荆:    状态一纷咯:单纯的后备厢空间 状态二伯跨儒:放倒后排座椅后的空间 状态三放萍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评罚尼: 就如文章开头介绍致炫时所说锨,空间农、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点腐昧。通过这一环节放整理箱的测试窟染唬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积盖囤沉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一看煎汝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二糜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三白坝趣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嵌食窃: 通过摆箱子的实战挪,以及上面表格数据的对比藩颧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利甘粉。而致炫与骊威差距也并不是太大姜扒,可见其空间不可小瞧狡偶隋。接下来又有哪些好玩儿环节抗耸?而两车又会有怎样的表现呢标瘫?请继续往下看脆。" "   今年5月疥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶踌两?9挡无用蠕舌?自由光深度试驾报告》)誓嗣泰。当时久,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测警亩。    6月呜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)弦。不过3.2L版的离地间隙拆、接近角涎米楔、离去角汕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鹿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别斥?    几天前栏,我和赵璞莫险、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诽非,这车还行不行赫?    我们的第一站裳嘿,魔都上海弊徐纺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消竭履。在经历了噩梦般的改签郊、等待镶汗蟹、登机判撵、继续等待之后甫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间浩凸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿担胯:“游遍世界各地某,开尽天下好车搏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑舶狸钉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方荚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的翠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多冷。在此我可以不吹牛X的告诉大家丹,我在纽北环实际驾驶过吴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑办恋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI物挛枷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型碳捌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮揩池穿,在国内也非常抢手谅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升单理,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障化赏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变归伙,基本保留了GTI所有特征存。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升软欧,在舒适配置上也更加的平民化捍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整兑喀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件幕,例如两边的侧裙以及尾翼等佳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刷衡。但低调的外观也有自己独有的设计元素纤潍蜜,例如车头处GTI特有的红色的拉线掣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标雄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中躬帛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谁贩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm横。另外伪酬,新车的LED尾灯造型也很有特色沟。海外版GTI提供了红色沏脑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择需,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蠢电,但国产后或许可以与国内的消费见面穗事囱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少敞赡,我把它们大概分成两类溶:靠谱的和不靠谱的吹。不靠谱的原因很多李,有些续航里程太短矢,上车就开始为电量担心;有些性能太差笛寥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比换惊沁,几十万买个两门小车套痪敲,真当我们都是土豪吗潍度溶?   不靠谱的理由千千万氰窟,靠谱的标准则大致相同邻。续航里程不能太短塑既,加速不能太慢懦,最好还有些实用性幢保浩,价钱不贵就更好了反龄仙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了施呵息,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瓢本。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平骡,拿汽油车举例的话谢,90%以上都算得上靠谱褂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说赎,能达到及格水平的车型却不算多豌。我们的这辆测试车是2012款的猩炕池,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型楷。还好时隔两年饥忍,e6的动力系统并没有发生大变化伦骂葡,只是外形和配置有小小的调整伺抬。   续航里程惺娃虱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧乡贫丛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群溉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车笆险,这其实只是理论值搅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱犬,实际用车时很难达到壁句。夏天空调石夕将、冬天暖风韶恼醚、高速快了帝蓄薯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程廉荤。   这种电动车只是日常通勤还可以嗣导闺,但稍微有些想法评,想去见个朋友室翔夏、买个菜舜蹬,心里就得犯嘀咕闹。这种心中总有事悬着的感觉很难受眯滑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钡请。   由于时间原因刷巳扒,我们只能简单测试一下e6的续航能力路百。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里藤挫筒,其中高速路况三分之二克蔽捣,城市路况三分之一豆吉镶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来朴量,我们的行程其实就是三段幸售,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)秽悄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)歪魂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)咀茬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)朗,显示续航里程320公里措疚集。完成第一段高速路程时(43公里)坟删,电池余量82%(耗电17%)扇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)倍吕匹,电池余量63%(耗电19%)艘巴首,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)阔,电池余量45%(耗电18%)京,续航里程134公里(减少61公里)屠档桅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绣率和:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右枫,比如第一段高速行驶够泵,续航里程减了59公里蛊,而实际行驶了43公里溃狙,二者大概是0.7倍的关系耐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蹲涸烤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近倒铂抱,拥堵路况似乎还更费电一些弗兢。" "  近两年宋化杆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮娘峰扁,很多大厂都推出了自己的纯电动车烁秃踞,先不说比亚迪这些纯自主品牌挟泞豹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车磕幢。今天密,我们就提到了之诺这个品牌刃巢桓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌稗,主打高端诉铆镀,并且未来也是只进行纯电动车的研发塑乡钾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌祷效。今天烫蹿怪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E敛破,下面我们就对这款车型做一次体验逢秒。   之诺1E只租不卖划妈,租赁价格为时:日租金为400元/天脱,长租(3年期)为7400元/月两,现在消费者就可以对这款车进行租赁沁拒朴。   租赁价格包含绢拭:车辆上牌敞袭、充电盒安装(7.5小时充满)爱、保险丹侵、每6个月一次定期检查保养面炭、车辆维修镭,7天24小时道路救援单、拖车以及备用车辆等其。   之诺1E是基于宝马X1平台打造砰灭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计慈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子旗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计圣羞,虽然亮点不是很多采恐擦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离滤迷虑,树立之诺自身品牌的辨识度凄杠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咐,辨识度极高季。 既然是同平台打造龄头,那么轴距和宝马X1也是相同的哥敢害。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陶,尺寸为225/50 R17揭揪架,这款轮胎最主要是为了节能考虑缝你。   本文导航   分享到妮酣猾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉篙霖,它是南京依维柯生产的车型诺贩炼,隶属于跃进品牌旗下脯喇藏,是一款定位中高端的轻卡产品授避。该车是在2013年1月首次发布的胎扭旧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)碘,为用户提供了更多的备选车型修。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酣芍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)婚陋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域丧,宝马向来不走寻常路鳖,旗下的SUV并非越野硬汉辣阔,而是更加注重公路操控性籍呸,所以在外形上也有着自己的独到见解窖撅解。Coupe原本只是轿跑车的特征汲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上帘漂散。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后枚劳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吩。在这种背景之下斯涸,X4应运而生瑰麻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贿,宝马对于X4的设计便更加得心应手狙池。从车身尺寸来看染,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化板滑锣。然而实际感受上频宠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力膳。它们的关系就如同X6和X5齐拢,一个张扬态、一个低调棱躺。要想朔酷黄橇?X4很在行厘翘。   这辆X4的外观加入了大量M套件聪,进一步凸显了它的运动风格衰俗。夸张的前后包围降低了视觉重心遣笛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惫杉磐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢纶受?所以谜,接近角继避疚、离去角这些数据对于X4来说酬遂,根本不重要灵。   和X6一样酚,性感的臀部是X4最迷人的地方衔撅叮。如果从车尾来看炊薪涧,X4确实比X3运动了不少社,高挑的腰线澈豢摹、厚重的尾部都能给人很强的力量感丛。对于35i来说未,单边双出的尾排着实有些低调豆喝绷。尾灯的造型是典型的宝马风格弊,造型简单距浚韩、大气吩扳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肯赊韩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谴额,前245mm诺采、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瞥呸肠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)忻卵,这是一款综合静音奔、舒适违、操控于一体的轮胎扒。在我看来耗肩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎腥停旁,似乎更为合适傻。" "  原标题朔撮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诚省,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蛇堪,该车除了外观造型犀利坪劲、内饰豪华酞扔、配置丰富之外碉系菊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样康浑恼。作为一款以年轻禾寸薪、时尚为主旋律的产品纯散,NX开起来的感受如何兜藕心,今天我就为大家正式揭秘识透掳。(注拎汇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称篙呢,如NX啦骑、ES墟芭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍释:   NX车型的外观内饰设计风格吮葱猴,在之前的文章中我已做了详细介绍虾儒觅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品樊察。从实车给人的感觉来看霞帮,它的确做到了这点家健,不少人见到它的第一反应就是念虽:恩瞪,这车挺个性寺鞋碴、挺漂亮侣迫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蚕伴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计摩饲窗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弊狗猩。此外串顾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯房察比,进一步提升了科技感割千导。不过它并非全系标配染晚歧,在入门级车型上近光灯依旧是LED拓浆庐,远光灯为卤素灯泡角巫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3陪掀、宝马X1做直接竞争钩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证奉络。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES娜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭汀,其中一款为17英寸斑全景,另两款为18英寸盆普。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蹭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拱绅履,在国内的售价大约1700元/条胚。   车尾线条与前脸相呼应宿,造型犀利李,棱角分明党惮,以凸显整车年轻虑碳趣、运动化的产品定位嘶舍。同时温惭劝,尾灯设计十分用心蝗舵导,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卜钩夏,特意在接缝处增加了一小块LED黎墟逝。   内饰方面家,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造差嗅瓣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用龄掂栋,大幅提升了车内的豪华氛围舌角牟。   据雷克萨斯厂商人员介绍妙路彻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏琉特但,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统忿痊,它的使用方法类似于电脑的触模板宠,并带有震动回馈功能夺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用享廓噶。此外创沪币,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统精,我们咨询厂商工作人员惩,这配置会不会引入中国危梗,对方并没有给出明确答复答羚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适妓位瘸,作为家族中的新进成员颧誊,NX的表现自然也不会差阑返递。为了符合它运动化的定位稠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烷钦冈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现酬付。此外NX空间方面的表现也同样令人满意毖廖搏。   在海外娟纪许,NX提供了全景天窗瞥橙、普通天窗和无天窗三种版本的车型舜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃臣,采光效果很好相具首,但无法开启添伞泌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用托,采用的是外开式设计偿题譬。可以确定的是俯,上述两种版本的天窗都将引入中国沦警飘,至于无天窗版车型是否会引进聘,暂不清楚镶唇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年枢蜕培,马自达CX-7在海外推出;2009年示济,2.5L两驱车型引入国内巳帕,售价28.8万;2010年纪贡吩,增配的小改款车型上市巍暴弹,售价29.08万纳,同时宣布国产意向;2012年疆河瓦,海外CX-7停产;2014年瞪霸腑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锭昧帮,等它国产的人此时已经老了四岁了失戊淀。   从以进口的身份引入国内督,到正式国产经历了四年左右的时间欢洗锨,在这四年中进口CX-7销量并不好刺浮,一方面是当时市场不成熟硼喀愤,后期竞品丛生将其埋没了茧讹莫。另一方面原因也在其本身降,比如定价高惠聊漏、2.5L发动机动力孱弱等等箍相奴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍豹喇饥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赐。在测试之前惹聪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点盼晦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm够,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm偏,搭配6挡手自一体变速箱齿净。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机慕驾,只不过调校要比CX-7上的更为激进簿赂隙。即便如此弥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拼蚀。   油门的设定比较灵敏韭衅,起步和加速初段都还比较轻盈戎锤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线起,而不至于拖沓并汕胁,一切都显得易于掌握叫溶赎。变速箱和发动机配合的是那么默契阀蔽琅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位限阂,只是在极拥堵的道路上蠕动时阂蹄,1挡与2挡的切换有点闯动而已宦,问题不大诲烦晒。   转向和悬架的设定偏向运动鹃,采用机械液压助力的转向系统比较重仿磊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拈肉罐。悬架没有“忽悠”的表现翘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息突,车内乘员经忱悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”忙伺坝。悬架后段偏硬嘘摄嗓,在弯道中并没有明显的侧倾外,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去伟甜谜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扣,动力供给够积极陡,表现不错瞳,驾驶感觉非常轻松噶丛,动力的跟进也很是及时镁径窍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)冕渭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm妈扦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瓣孟,而且不是那种喷涌般的迸发埔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已虱凸拖,给人相对内向保守的错觉僵垫。   CX-7更擅长的是中途加速掀,比如从60公里/小时开始骆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易咯盼衫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓冕怜参,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限弗金罚,这几天这种沮丧感时常出现蝗勺。不过也正是这个中段加速的特点幻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举馈角,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右隙澈,稍踩油门就奔向3000rpm坑埠,便能得到很好的响应套赌闹,仅有极为短暂的降挡迟疑躺春,随后就催逼出了足够的扭矩逞盗咯。简而言之凄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的段末,容易上手肠,各方面的表现也都算令人满意匠邓呻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷体炔伪,涡轮增压器起到了明显的效果楼纤慧,就像注入了某种精神类药物阀掠,虽不时刻保持着亢奋状态苫特添,但兴奋状态确实随时可以到来傅,一切都听从指挥霞。这种持续的加速感可以维持一段时间耗部,心里不禁一阵爽快号惋,当然帽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了计末怀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光玫脖庙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里标半,消耗燃油17.94升斯岔,平均时速为30公里/小时狙挨,全程开启空调捕怒,平均油耗为13.3升/百公里渡通,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看妈伍,CX-7绝不算省油的那类叙斑,准确的说是比较费油矮瑰铝。另外海烩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油唤,无疑使用成本相对较高弊窟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蘑屯苹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章爬。说实话僧,那是我第一次接触这两款车竞烙魄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象眠侠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机米,动力同样够用卫寥,但输出并不算线性涤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制裁弦童。当时我就在想吭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了翠,而如今厂家真的这么干了丝星。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沁,增加了几项配置贰赏氓,外观方面几乎没有改动乖伺,图中的这款车只是增加了车顶行李架玩奔溜、车尾扰流板和挡泥板等选装件瓣夸。   这款帅客HR16是一款7座车型嘘歇绘,它可以满足国V排放标准毕陀钵,车窗后半部分采用了隐私玻璃铆嘛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汝。当然倦搽,帅客实际上是一款既可以满足载人隆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)煌,所以它的车系中包含了5座噶、7座狸潞残、国IV忌角搭、国V等各种不同版本寇沸拌。   除了挡泥板之外幢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高矮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果琅就坏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统共绘,其中的最强模式叫作“Dynamic”拧恕腔,译为“动态”囤穗抵。有意思的是赖,在英文里半,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根骋榔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机孟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗胸补?——开启动态模式疚,就等于点燃了一根无形的导火线聪奔。   要追根溯源的话乔,炸药起始于中国姐救嗣,属于四大发明之一拼喂,不过相比中国发明的黑火药石,硝酸甘油平时更加安全可控瞬鲍,而且破坏力更强断好翰。奥迪RS 7同样如此鞭瘁,它多数时候表现得比较随和荣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力人纺。   首先从外观上就容易看出它很厉害凌。奥迪A7之所以独特嗽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型董剖掣,人们将之称为“Sportback”人妈潍,在我看来稼苯舷,它的廓更像是一只优雅的海龟涧渴僳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种镁铂殴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嘘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瓦如,所以它已经不是传统爬行类的龟剐狮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息汤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同家肚嫉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘褥普,让人不由自主的去稳稳扶住3衔、9点位置日苛函。   在风骚的外形和各种真皮侧、碳纤维材质的覆盖之下弛背,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性逛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烙,这一点很好梳没。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拭臣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群诞欠欺。即便在这种情况下祁多粳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价构保膊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题泡:谁给你的自信卖这么贵林递柔?不错亨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侯,它到底是盲目自信还是厚积薄发委捞?我们一比高下措嘲。 外观对比廖暴断:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结呢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算托妇,所以我决定说点可以量化的东西街捆青。首先蔚郡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扯刑侮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型式径。其次可能是由于动力的原因暴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抠镜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上许杀,备受关注的长安CS75正式宣布上市凉浚遁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腐共。在前期的试驾活动上匡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型法裁强,并对其驾驶品质给予了极高的评价茫酶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车樊,和手动挡车型相比翁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蠢染。 ● 外观内饰的简单介绍盖秘:   在外观方面荚诗顺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型邓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识奖马,甚至连一个小尾标都没有频勾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿电揪关,但1.8T车主可能会对此有一些不满缎悔答。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm斤娄块,轴距为2700mm砍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5丢、奔腾X80以及哈弗H6柏丹让,CS75还是相当有竞争力的邓孪,它的轴距和长度最大寂赐,宽度仅次于哈弗H6坡,高度相比瑞虎5矮了35mm骂。   在外部配置上紊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统兑复,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头掏判查,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角聪姬。另外伞嫉次,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯莱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钠动牧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力壁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致渴怪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品滴胎拴,市场售价约为700元/条风鸡,在同级别中算是很厚道的配备了怂锭。此外凶酗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品岭虑剐,只是轮圈被替换为铁轮圈试,还是俩字——厚道贾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足氏伺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板傻,看起来更有层次感具。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙炽、设计毫无新意葛、用料也很一般等不好的印象垛锰巍。不过近年来窃踩逆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹节排缮,长安便是其一卉篡粳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瘁汉婆,也很难找出它的缺点碘苹,按键迹毯、旋钮的阻尼适中吕探猜,手感很不错吹盆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏味,分辨率和反应速度都还不错嫁勘捎,不过在功能性上它只提供基本的导航姥芬、DVD房纹捂、电台船穗沟、倒车影像及蓝牙功能谷粗轻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐阑康,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的霸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到句亢司,但是厂家对此并没有改进厩必,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放眷炽。但是裂灌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度憾饱堡,同时设备名称也无法显示完整钮葡顾,在用户体验上还有提升空间篙倪。   不过瘫堑,在一些细节处理上拖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蓬。比如在挡把前方的储物格枪喷拒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理矾垃孰,不过这块材质却为硬塑料忿,实际上根本无法达到防滑的效果涤隋睫。另外患,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯清畅,这点值得表扬济郡埠,但必须手动摁下开关才能点亮倦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅慑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谩疏。座椅填充物软硬适中隶僳,刚刚好些,并不会软到开久了腰疼饱逢笑,也不至于硬到硌(gè)人驼。除此之外激锹,包裹性表现也很不错踩力担,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中尺锤帆。另外缝卤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节笆蒂。   车内乘坐空间表现上挨,身高180cm的编辑身处前排董描,头部约有一拳左右的空间堆,此时移身至后排即淀办,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间呵。作为一台紧凑型SUV车型南,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了长。   来到后备厢厂,长安官方给出的容积数据为590-1560L豪佳,表现中规中矩慕的某。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布勘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果堪寿朔,增加消费者对于整车的好感度本脊杜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟孺蜂阑,如今市面上的电动车产品越来越多外苛,开始逐渐走入人们的生活笑洼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一巳,大家对它的了解可能还不是很多驴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元慑躲。那么这款车究竟如何呢僻玲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车好第棱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蔼,我们终于有机会近距离接触一下省。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌佃污,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捅申,因此其与众泰汽车合作队非,推出众泰知豆电动车牧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同篡慕旗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识弦鲸辞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗簇?不管你信不信卞挛荆,反正我信了爬涉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱茬娶,售价为24.98万-28.98万元配添,共有三款配置可丫铡,全系均未采用quattro四驱系统同憾,取而代之的是前置前驱的驱动形式摩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛的,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生箔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水陆,1.4T的发动机到底够不够用廉苯扛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧受,这些问题都难免让人担心佬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”镣钙儒,它又是否值这个价格巫酱骏,下面让我来终结你的这些疑惑融卢罚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力如毕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蹋蜡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样爬酞密,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搜,既然大家都关心这一问题侯,那么我们就从这个问题开始一一解决偷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的男,其最大输出功率为110kW贫湾,峰值扭矩可以达到250Nm沟镣轰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm尖匠灰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后弧,动力储备不足方面的顾虑青,但是这些想法也好顾虑也罢保嘛邻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了图涉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实丁,油门初段的旷量微乎其微沸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点告念,当发动机的转速达到1750转时啊恒罚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩醋矢竞,强烈的推背感也会随之而来禽,如果你不是冷静下来思考一下教,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受铅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瓮踢弟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谓,一开始的想法和我一样聚卷会,换了1.4T发动机之后贬,动力跟的上吗搅速?心里总是怀揣着这样一个疑问突赖,但是当他们开了一段时间之后玛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”菏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格栖床,处于D挡模式时赤系,整个动力的响应虽然一点都不迟钝贺材忍,但也感觉不到激进的性格诽。但是当车辆处于S挡时未,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉房较,整个车似乎突然变得紧张了起来客,时刻专注着你踩油门的右脚睦,稍有动作便会迅速做出响应兼。   在城市的驾驶中喊霖舌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障帮犁聪,当你深踩油门时襄迸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鹅,或者可以说拿诬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态廷怠祈。此外苹膘,作为一台不折不扣的城市SUV倘钩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验采郸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质覆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量份变,但是丝毫感觉不到突兀的加速感擦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动翟爬错。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆侗伐,整个加速的过程非常线性李蓝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时芒桨橙,不会表现的非常神经质冗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱媳,这台变速箱给人的感觉非常聪明踏薪什,可以准确的猜出驾驶者的意图崎,在换挡的速度和时机方面非常到位谅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点梯合棘。此外甸痛榷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拒。当车辆处于D挡模式下困,当发动机的转速达到2000转时烧盲受,这台变速箱便会进行升挡的动作榔,从而保证日常驾驶更好的经济性描绕轰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时委腾习,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应妮排室,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止骂屏。   这台变速箱也并不是近乎完美日滦,它当然也存在着自身的不足惠嫌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺末估赶,尤其是在低速的区间内臣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蠢。此外藉,该车提供了四种驾驶模式的选择腻,分别为经济脚锚诫、舒适靶、自动和动态模式慷尾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整爽吻。 性能测试竞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中狗煽诡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现来,最终的破百成绩为9.14秒氨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奴凑茂。奥迪Q3在三挡时完成了破百迸钮揉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程弧身。此外碌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没湿送涣,非澈勖シ疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失舱妹亢,整个加速的过程十分平顺和线性开喀醋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势桃就。车辆在全力起步的过程中饭廖,由于没有采用quattro四驱系统危伎拧,车身有轻微的抬头现象害地抢,前悬挂的拉伸比较明显孙。 性能测试腊卉浚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中藩漠钡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米泪暇迹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升穿藏峭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系颊垒。在整个制动的过程中葡汀,G值适中保持在-0.9到-1之间饲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态阮谢踩,前悬挂很大程度的收到挤压寡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显对茸。此外房骚鳖,该车在连续制动的情况下舌侵姑,受到的热衰退现象比较明显并免率,在连续测试过后陵衡,制动距离增长了接近2米廖撇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容某,动力方面也足以应对使用的需求磐痴,尤其是在低扭方面枷猴回,这台发动机表现除了浑厚的功底兰巾殊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平垦柯。对于一台城市SUV来说密犀鸿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑弊贯。" "  你有没有这样的勇气该描逆,一辈子只留着一种发型休妨漠,带着一种款式的眼镜擦谩?或许多数人会摇头说不崩呵。试想你现在穿着中山装腥,带着大边框般但,留着中分头走在街上靖弓,别人必定会投来异样的眼光临吮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变谦,但有一种美备,却是永恒的赡抖,我们称之为“经典”浓遁鞠。就像中山装逐渐演变成了“国服”尼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骏,看似过时的东西稍加润色钱蛾俏,就会焕发出经典的力量结敖娄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题孟,也是一个互相佐证的问题彪痹犬。正是扛住了时间的消磨每豪呈,一个产品一种设计才能称之为经典李狗违。而正是因为它是经典还填,所以无论时间如何过往磐我皇,岁月如何变迁烤啸,它依旧能代表着美碎噶腑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缅哼辣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫境、保时捷911纹、MINI这几款车了估。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承项,这是一种财富荆沛,就像一个国家的历史一样通潮糖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝虚诺鲤。但就像中山装一样暑删僧,如果不稍加改动呐靖,依旧会被人说土气特,MINI也是一样歌公,细节的升华会有益于经典的传播和传承典蓟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沁掸,是全新MINI车系中性能最好的睦。所以车头车尾都会看到“S”的字样邯坛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表冒苗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部筐睬感,这是它彰显不同的地方埃,尾灯的轮廓更大了姑桔,但相比老款不够凝练碍荚扫,同时你也感受不到它有何种审美的进步金,个人感觉它是为了变化而变化衔等称。轮毂方面拍襄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号创搽蛊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注等董,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)借弧。不过拟霞,在真正接触到保时捷Macan之前丁圈凶,我对它的真正实力也有所质疑眉。众所周知屡卯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造潮题式,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢接?带着这个疑虑鞍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅僵贝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同宽遣舅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型泥杜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惠涸啦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似晚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挡颂沏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”炉点。在没有任何参考坐标的情况下卉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的可睬。排除了惯性思维的困扰蚂碱怜,对于一款新车而言或许并非坏事柯耗笆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布渴,因此有关它的设计特征我们并不陌生脚。作为保时捷推出的第二款SUV车型碌舷牵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弹踏谭,同时也融入了许多独特的元素绿菱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蹿遣琶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动彻滇扇,因此在细节处理上殊瘦,新车融入了更加激进的设计元素姥。    作为入门版车型撑抵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯竭镭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯合挤快,并采用导光条设计迪,其视觉效果更具科技感系坝。   保时捷Macan的腰线位置较高垒叔睹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢女,营造出强烈的动态视觉效果傲郊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格郴奔穷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一介,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格怂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陈,我的同事此前已经为大家介绍魂扛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解孤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍狗烽。" "   ??????? 提起观致麻,大家都会想起什么酚爱俗?这似乎是一个难以回答的问题雾。作为一个有着中国血统的全新品牌嘿金冻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩翟悲嫡。在2013年降,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上猜,一石惊起千层浪砰好。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手娩。   如今姑,观致的第二款车型纳郴,观致3五门版也如约而至沸泵品,其是否也具备了同其兄弟一样的实力如玛彤?它的到来取挖,在扩充了观致的产品线之后坛辱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酿?自然是令我们拭目以待乐阀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瓶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今午枪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型告譬甩,时至今日都没有做大幅的修改土。就是这样一个古董级外貌的家伙粪社,最近竟然和新能源技术杠上了莆。2013年的日内瓦车展上顺穗,路虎推出了一款纯电动卫士惯,旨在告诉大家卫士宝刀未老鼓关梁。而这些天撮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试屎估效,看起来挪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肋皖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上梯摆埔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品填挪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟炭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望山萄酣,并未成为现实棘幂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已扩裙缮。   事情的转折点发生在2014年6月18日涣错视,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卞裤脾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车篓酵电,并且这一次踩潭,车身上已经重新贴上了拉花蓉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钢饯涪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”是硼,而是一台真正的电动版卫士撼。   之后通过各种途径的联系廊室,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版篇频,虽然这并不是一款量产车守冷,也没有任何电动机辉掠、电池组方面的参数数据姆其, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试萌,我们认为此次试驾还是很有意义的嚷。   ■ 外观造型澳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷葛芒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样静号,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异萍荡告。   电动版卫士全球仅有7台祈雷际,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车疆权墙,基于卫士110车型打造抄梨赎,可以根据情况容纳5个或7个座椅讣力春,算是车系中的“旅行款”保袭冻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承对视,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计群玫趁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡茅沃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外模冉,丝毫不加以修饰律茨闭。按照官方对柴油版车型的销售策略菲霞长,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件莽素楞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瑟尝懂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理席据,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侥趣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间炽糠袄。正对车头仙城睡,右侧翼子板的通风口也是镂空的狙,下方是空调系统的进气口陆细山,而左侧的则仅仅用作装饰纳,所以是完全封死的状态羔戒嗡。   平直的挡风玻璃吼诬、小雨刷赶、面积可观手动调节后视镜刻衅任,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烹势粪,而在这台电动版卫士上蜜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板介加。   实际上弊脖即,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致枫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线弊,电动车窗只照顾到前排乘客凰妻,第二排为手摇的卸纱,第三排则仅仅是推拉窗骡绒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林劣,确实楼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蒂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中兼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头儡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卉惮。   三窗式车尾设计除了古老外咐势彼,想不出更多的词去形容凸添栏,好在后窗电加热撼笆挺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备藤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统老灭解。至于各种不同用处的尾灯嘘搏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缓咕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坊锣,并配备了13针牵引电力接口款痊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电使垛渺。而对于电动版卫士来说损,这款车的拖曳能力也非一般强大杏掂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谦浇沤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置隘没。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯饶薪,在这四年一次的盛世当中瞎甜匹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注衅奇唾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵饶沾拧,在经过整体的细化改进后整体更出色塘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵缆俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抬,对于这样一款小车到底怎样炮插竭,让我们一起一探究竟玩蛔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车罗碧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计保,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化柔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计孪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格镜迷规,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择悔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮睿可靠的选择琶火钒。   相比现在很多的车型播,J2车身并未加入大量的镀铬装饰庙渡蚕,个人比较喜欢这样的感觉既暗刻,朴素也是另一种风格懈俏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好械,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分耪寡,可以说是起到了点睛的作用就粕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创阿碍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格庞秆,看起来还有些运动精神垃捕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组黔嘿饲,同时也是远近光一体设计陈,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气救匪咕,更加突出其可爱的造型风格灸的,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体迟社,同时也表明了J2的一种年轻风格涪讥侵。虽然是一款定价不高的微型家用车胁艘勤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置络,雾灯虽然不是什么贵重的配置评,但对于安全的保障还是多一分才好脯搅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力前矾,实际使用中虽然刮水面积稍猩怠,但整体还是清理的非常干净县界厩。   在车体侧面造型上痕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计读逝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高梅郝,这样给头部空间会留出很多庙示昧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感港慧蟹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感萌松。腰线起始的位置和大灯高度相同芍拴,这给了驾驶员足够大的视野空间秃凶水,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挨汇规,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拿骗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凳。   在尾部造型上赤史凡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计强村梢,同时加大了尾部示宽灯的面积氮咆烦,为了就是提示后方车辆注意安全通,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹诡澎蟹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高释掸擒,内部非常的深不过开口非常忻Σ纬!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包考安。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具孰隋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎俱笆,虽然是钢圈泉外芳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳视表。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疵。另外让半陕,一直让人头疼的售价问题蚀担绊,此次又出现了糙堵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势花揪沏。价格问题饱,在上市新闻 中已谈了很多篇,不过与价格相比磊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善揉桃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统模冻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题漠芦卵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后挂饶绰,即将为各位解开疑问铺。   观致3五门版已于6月24日上市副查,目前指导价已公布沤,售价区间11.99-17.19万元 舷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍称毁逗:依然遵循简洁的设计思路道扔碍,造型更显年轻室锣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头匡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士清亮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体丸谦。可以说嘲蝗纠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格屯漠,不过在细节上却更显年轻疤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm那晤,轴距为2690mm香爸桅,除了长度缩短了177mm之外秸鸵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别讽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话身阮病,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉缮此,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了粮发。在车身颜色上青,观致3五门版同样有6种颜色可寻透案痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕换,色彩更为鲜亮哭淬讣,也更有时尚感侧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起膳捅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泡彭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面怖,而前雾灯也采用了圆形的设计憋,更显时尚矫炒秘。另外鞍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯憋、转向辅助灯和大灯清洗装置陵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蹄订。   除此之外场蘑结,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大悉实,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扳烫,并且轮圈的款式也更加的年轻诲里荤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瞬。所以在轮圈与轮胎的规格上级垦锈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别采歉挨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍莫斧:与三厢版一致拼乖切,细节改变不大门模。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同躲豪蓖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择镐。中控台采用对称式设计穗缉,各种功能布置规整拓污拣,按钮数量控制在了合理的范围内抠廓,不会给人一种杂乱的感觉弯潜。平底式多功能方向盘与三厢版无异滔溉,造型很有运动感礁炭,真皮包裹的外圈握感也很不错搁甜鞠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置晃,除了蓝牙电话户屁、多媒体播放等这些基本配置之外吭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扮。除此之外锨胸,车主还可选配观致逸云的增值服务氦泛,该服务包含实时交通路况残炭擞、实时停车场信息和地图更新等违两脆。 ● 座椅及乘坐空间盯:白色绲边真皮座椅很有时尚感毙刮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蒲蜕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能济季,与三厢版顶配车型相同龄散。不过区别在于附巴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理宏抖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升呻械甩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动思藏。   在乘坐空间方面楞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凌吩,并将座椅调到最低位置后洛,头部空间大约为1拳滤,显得很宽裕;而进入后排后势,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间悼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蠕湾蠕。后排中间地板隆起幅度较大柬伐,长度也不适合搁脚滇媳芍,中间乘客的舒适度会受到一些影响衔界墒。 ● 后备厢九溜、储物空间和天窗盾凑稠:后备厢容积403-1105升邓群旱,储物格众多互薄耍。   在不放倒后排座椅的情况下达,观致3五门版后备厢容积为403升非亭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题绕矢。如果嫌这样的空间还不够的话妨,将后排座椅全部放倒后德凸,空间最大可扩大到1105升凶糙犁。除此之外闷,如果您随身携带了诸如手机限、饮料之类的细碎物品的话酱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖准⒋模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备胖暗,可打开的总面积约为0.22平方米鞭耙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似衡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架藉焊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机勾潮,两者最大功率分别为126马力和156马力蝗洪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米伤认,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别搏省碗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外捕睫,其他车型均采用6速双离合变速箱捅盒巫。在底盘悬架方面倒妻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统场砍埔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架天芍涤。 ● 驾驶感受酸淌送:底盘调校水准高理昏,变速箱低速平顺性比三厢版好需。   此次试驾会上吝,我们大部分时间都行走在城市道路中够讥仟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些遣科沮,起步时若是轻踩油门踏板掏急牧,车辆的提速会显得比较迟缓签坊,若要改善的话童徽,需要至少踩下1/2的踏板行程儒滩。对于开惯了日系车的朋友们来说漠廓充,这种偏向于传统欧系车型风格啊亭喜,而非“一点就有”的油门调兴辖矶眨可能需要一点适应的过程搁。   而在整个加速的过程中煤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题宪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酗表,咆哮声已经传入驾驶舱怪,可就是不见变速箱及时升挡电。另一方面呈锑其,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入撵,整个介入过程并不是特别的线性副,其工作时的噪音也清晰可辨挥取,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音半崎烫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )菊撕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受旁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赋暇甩,并且伴随着强烈的顿挫感把浇廓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多窖篱贺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态撑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少策煎,虽然顿挫感还是有墒,但已经能够被绝大部分消费者所接受掂怖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的氛哺输,那么我可以回答您纪额嫩,和大众的DSG表现相差无几骄日。星。   从观致工程师的口中得知士模,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题稗鸥赂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下褂喜,对变速箱程序磁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整妨和戊,找到其中一个最佳点么吕飘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低皆图杆。   在手动模式下挨,发动机的表现仍然很积极烂砷郊,不过由于其低速动力输出并不出众香记炭,其加速度并不能让人感到满意窜,很大程度上窍戏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉臣。此外陵敲讥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时匡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡耪烘风,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碉犊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点睛,而在此前的三门版车型上肥恋,我们就给予了相当高的评价浓垄头。虽然仅从结构上来看悉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控测滩捎,但作为一款家用车森刨痕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性割垃窟,高速行驶变道保证稳定性蕉。事实证明栋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鲁充菩,并且从车底反馈至车厢内的声音潮吨叹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看订,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的防。   ● 编辑总结揽:   从我们此次的试驾感受来看外略,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻镶登、时髦的外形填歪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整合贸趁。与之前我们体验的三厢版车型相比钱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步懒晒,尽管目前顿挫感还是存在栓浇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了哨夯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赴,有值得称赞的地方长怂,自然也存在着一些不足茬随贸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等刺。另外盒泞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的擒憨细。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯裸建氛、转向辅助灯及大灯清洗功能思,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎擎夏坪,这样看来森,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少徽辩酵。不过快牢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢课?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧甸局垫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医罹喑叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间郡撑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍记孔解,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凳。但个人更喜欢两厢版本啊贾蠢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因苫目。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钒。当然力粮,作为同一款车拉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同殿膊。三厢版本更加实用饺,两厢版外观更加时尚干练劫。今天带来这款两厢版爱唯欧倘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足玻度垂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腔氓,大灯的设计相对保守了池,但也减少了人们对于这台车的争议性献。从而扩大了消费人群觅迁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好墒拟,各有各的美练次垃。但无疑末标胖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谈。   侧面的变化并不是很明显柒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动哩唾顺。相比三厢版要顺眼的多枢卡罕。车尾的变化同样集中在尾灯上楷擦拧,尾灯的轮廓变化倒是不大磺苹胖,变化主要集中在尾灯颜色的改变虱褪靖。深红色的外围显得更有质感铅瘟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辫,越野车是最好的选择萄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车捶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40祈奸弯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远芳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弛镁涩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没送。除了电视剧的锦上添花尺矫,BJ40本身的魅力也势不可挡彼囱从,下面我们就走近这款“北京青年”脾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼逆。   外观/内饰奴午:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试随,或许有人会问那为什么还要进行测试沫啃隆。其实答案很简单犯短,之前测试的BJ40是一款试装车臂廷七,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别握怕判,包括电视剧中车辆也是如此啦晾讨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缝围瘟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升脐钩。虽然我没有见过之前的试装车九纽沪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异朵,甚至有些地方与牧马人不相上下号。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了陪钒,这里就不再做过多赘述鲸杉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰搪肺惦,你会发现并没什么科技感榔裤儡,简单的线条柒、硬派越野车特有的见棱见角的气质挫封答,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面师膳。另外借,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留朔眉操。硬质塑料质地的中控面板很厚实蒲姥毖,比起舒服的软性塑料手感稍差天,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境募伴腺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舅苯瞎,同理使用织布座椅也是一样鸽敲吐,无论您是刚刚涉过水激瞥悄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拼年,都不用担心纠桓默。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器共句频,不需要华丽的外表去装饰辣龄婪。虽然BJ40有着很浓重的模仿舜逝歇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格糕庭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上某胁碑,那只能说这个人并不了解硬派越野车储。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痘匙,让人想到真正的场地里去撒点野揪茸寄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沁俊?惊险的高速穿插广驮、精彩的甩尾掉头栓襄屯、惊艳的侧向双轮行进凡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演解纲。时过境迁诲肥供,萨博虽已退出中国市撑床椤,但把经典的两款车型(即9-3舒、9-5)的技术留在了中国挖酷,在北汽成功收购萨博技术后剖酗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生倍谁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型埔榷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求双,主打性价比与实用性笛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确风购博,只是在某些方面使用了相关技术而已诗忍。   从外形设计上就不难看出宏漓炼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鸿撤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瓤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70椽,同时车身上所使用的犀利线条瑰尼扛,令时尚动感的氛围展现得十分充分挪汉挥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表懊控:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级焕牧,车身各项参数都小于萨博9-3璃胸湾,所以直接套用的说辞显然并不成立堵涂岗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出晾,打造一款可以继承优秀基因竞平,并适合普通家庭用户的车型传兔途,成为了设计团队主攻课程馆狼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情染峡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应会,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降割咸,但紧凑的造型与简练的线条鞋,使其观感的持久性更好蕉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多解喇馈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场净。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吩,价格能接受葱婚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型焊储。而现在也有很多车型供大家选择倍拨,包括大众途安箱扫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择村八。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现侈低杯,它还有一个进口车的身份筛难。接下来通,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现但瞄汐。   外观烹:起亚最新家族设计降,略显可爱恨贫芳,大部分能接受禾壤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格劫酵寂,同时又有一种独特的卡通味道窃丹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感枢纷,没有配备氙气大灯潞炼,但全系均带有LED日间行车灯脓、透镜及大灯高度可调功能趟攘橇。雾灯部分的设计很有个性庭笑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蜜啦呻。   由于车身高度降低卷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑粟分,平滑的车顶线条降低了风阻系数伺,流线型设计更加美观乡。全系除顶配的豪华版外棚,后视镜都没有集成转向灯功能狭惶。另外忍驾暴,低配车型的轮毂也比较简洁雹,轮胎规格为205/55 R16长。   新佳乐车尾的设计十分简洁膛,总体看上去比较圆润队。尾灯采用与前大灯相似的设计风格划,凸起的轮廓首尾呼应芬稿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方古涕卯,车顶带有行李架锤性刮,具备一定的实用性痉辱。新佳乐全系标配倒车雷达功能饯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像截沸雹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源馆涟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题爸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乡另,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伸是寥。而提到雷克萨斯藐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样较鞍,立刻联想到了舒适骨、安静等一系列形容词山。   作为雷克萨斯主力车型蔡,ES系列占据其在华销量近半壁江山舒瞧,舒适皖辩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价化。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h缚蠕枢,更是有充足的理由享受这些评语供舜坚。但更重要的是绦,在环境日益恶化囤壬、石油资源日益紧张句燃鲤、油价越来越高的今天挛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度热炊们。   外观部分茎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型呜蚂鹿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)判溯户。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生枫惕,和前代相比进化明显水殊缎。初次亮相时羚蚕答,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期呢假活。与丰田一样你,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格识始恃,目前已被广大消费者接受杉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题昏。   外部配置上颂笔炕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能川,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酣奈担,与中网造型配合不错粉旁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格睛祈遣,轴距2820mm吩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蔚,ES没有针对中国市场刻意加长温蓝且,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台矫四,轴距比老款增加了45mm坦焕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计颂墩慕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型玻环,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们浩。当然挝需,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酣蛾纪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起煤桥。另外械黑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内隘扇,更加低调帝泊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS啊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距幕叹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆秘、忘记沉默寡言的正装车主痴丰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框琉贯、忘记... ...算了瓣稍房,需要忘记的东西太多唾守,你只需要记得一点干饺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽墓陕。   奥迪的低调访,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)分亭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝殴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然忻帘潘。依托自奥迪A7的造型设计点膏,RS7依然拥有优雅的造型涎佳,仅仅在一些细微的地方光,RS7做了运动化改进颗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅垄纽、以及哑光附件霜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板捅桅禾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蒙。   如果客户需要稼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂柔示,其轮胎规格达到275/30 R21坛武。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寺。排气管依旧体现出奥迪的低调俊姐,外部看是两个椭圆形排气管彪贪,而其实际是双出四排气白泵妙,因为单侧双排气有节流阀饯,用于改变排气通道妻牡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣广党稀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的咯痕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挤吝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针祈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔尚繁腻。车钥匙济趁哥、平底三辐真皮方向盘路椭陆、运动前座椅隋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能腺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示青辫高。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中漂,还提供发动机增压压力臀视访、机油温度显示和圈速计时器等数据矫轿蹋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰慕佳,并提供其它3种材料作为选装鬼任。车顶内衬标配黑色织布獭,可选配黑色Alcantara面料亥畴。搁脚板赏敦、刹车踏板敢爆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计兢损煽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆故餐雾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑狡、一体式头枕的运动座椅配渤吼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鸥谢,并提供钻石绗缝费淳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谅骨案。带按摩功能的空调前排座椅也供选装死。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情台徘浓,就像微博上说的锨,一次刻骨铭心的爱情骸复,一次说走就走的旅行什么的邻师掂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求驮涩,但在现实中愧驹,你不能永远一副放纵不羁的样子皑懂蔑,特别是在资金有限的情况下平,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的擞。此时你就需要一辆价格便宜颂、实用可靠的多功能车型辱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冕氢概。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型饯彼,分别是景逸X3和景逸X5燎莆公,形成高低搭配产品布局梦。景逸X3属于入门车型懈收九,共有三个配置拓粱倦,指导价从6.99万到7.79万元缝设。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型袱苟熬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搂乔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像身。这款车的前脸采用了新的风格样式玫,线条比较硬朗蒙布低,造型简洁流畅韩疽,同时又很饱满吧,没有过分追求标新立异的夸张风格蟹,显得更加沉稳遁驼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冬,给整辆车增添了活力寐。   除了前脸之外估挤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓堑冕体,让人略感失望雷凛侈,好在整体风格还算融洽烙稗催,不会给人前后脱节的感觉蜕汹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm街修癌、1835mm和1705mm崇急奴,轴距为2685mm令期,在这个价位上算是较为突出的水平了司掀撵,保证了足够的车内空间柑纽。" "  在固有的印象当中拨蜜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下宪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价漠叔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯瞻粘省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酒付塘,作为日系三大高端品牌中的一名舅迪廊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸帮屎膏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次握,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L郝棠贺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说麻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格昧侮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现扑,取而代之的则是一种日系的柔美风格肃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缆啼溉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力撂被笛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惨能毁,并且这种特点让别的对手无法模仿粹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉革屋碾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坡酮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度驹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面闭,看起来非常具有独特的风格察。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嗓味,不过看起来还是比较有神的痘替,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果悄兴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示封耍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的撑郸芯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方典,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉剂睫,这款车有这么长么琼酚?实际上后门的长度远大于前门募柒,不过整体造型并未收到过多的干扰变,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格伎馈枚,因为C柱的造型更加接近尾部绘慧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果翘寿,腰线的设计在在尾部提到了最高娃患,并且从前大灯连接到了尾灯部分痴桃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拱任举。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑皮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响俄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计舜茫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布簧,到今年4月20日其正式接受预定来,不到一年的时间武,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了缸淀。在新能源车量产霸卉猛、市售的速度旗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌到弄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯苫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瀑色翅。当然聊,汽车之家评测新车的速度也不慢捞,今天期,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章功,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款喊围炉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款寥团,其中橙色的为增程式混合动力版车型睫吞,白色的为纯电动版车型普却,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型睛。   ●外观彻:造型前卫京,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布羔妇诡,我见到量产市售车之后俩姬聪,其外观真难以与概念车作区分烯。宝马i3前脸造型饱满圆润嚎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现当草列。不过嗓,“进气格栅”四个字需要打引号了检灰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾侗诽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瓤瘟,让整车看着很有质感且与众不同接梁。当然陪媒侍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼端睹鸡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格幂赦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搭绣且,但它的车身侧面看着一点都不显小滑。在我看来原因有三烙坊栓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富塘筒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少暮,给人感觉比较敦实惫楞。特别是车高数据茨蒂犁,它比X1还多出了23mm构柑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大灵,达到了20英寸粹祷零,但胎宽却很窄徊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20妙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坤摊。有关这款轮胎仓磺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惦,基本都表示由于规格太特殊悄弓葱,没有现货也没有报价遣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质皋,很独特蚕沧壳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应斯块。尾灯采用得是隐藏式设计哺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分粗百娩,用于显示示宽灯故、刹车灯以及转向灯等纱穆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧臀帕策,所有光源均为LED邪卫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瞄繁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词铺峨,欧洲市场上柴油车盛行已久涵嘶葡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展匹。不过近来袖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求跋侠,Jeep便是其中之一屉皆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待翘恢谜。 ● 外观介绍爱:与汽油版无异德统岁,硬朗依旧悲。   从外观上看锤筷牢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型兰人屡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型腑凭蝗。新车的外形仍然显示出硬朗瞎淳、时尚的风格帆动,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大访愤,提升了时尚感事贪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm罐肮,在同级别车型中“个头”并不算大哺滩串。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汗渺。   在外观配置上链麓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯陶嘲、雨量感应雨刷醇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置末斡祈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的核筋套。轮胎配置方面颁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎参,轮胎规格为265/60 R18奉嘘厦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎胃丛叔,规格也变为了245/65 R18萄恼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时需,我们会谈论什么贫?是大老粗一样的外观碉晶,还是“马路杀手”一样的形象毁春?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象椒掠嫡,笔者也不例外蜡级闭。6月5日下午乃翅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华浇惊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象祥融年,原来大块头也有过人的大智慧刷伶创。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH簇藩类、FM两大系列饶饱歉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日稀愧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华得皆蹈,中国区总裁陆博天到场助阵叉铰湃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后平芦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱漏敛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车黎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了显,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车材寞,最大的意义还在于为企业产生利润尖添。因此淌虎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中斯脾,并体现在生产效率困叹、节油效率惺奇侈、完好率雇、安全脖困、安笔跋樗ⅲ和驾驶员体验六大方面泰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型帽废伐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择莱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证居钡,而大众凯路威则开创了一种新的格局私芍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型款巩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瞎识,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惠填斜,而那款车型是针对高端商务市场的车型袱,虽然其内部可以进行简单的商务会议释劝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的示徽骚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钎挨脆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沫磨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求股,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的膏宫食,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格菇技,大尺寸的大众标志可以说非常显眼参罕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密围坍砂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气袒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置譬翔戊,只是以简单的卤素大灯出现寡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谅绿,只能说稍显遗憾煽奥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赋份寝,并且其敏感程度非常高餐菩肩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单敢握联,采用最为直接的造型是大众商务车的风格爬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大煌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格函痞仑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车砰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味安,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烯挂,在尾部造型上也同样是方方正正劳坝肆,给人以刻板的印象棵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰汝肯,看来稍显朴实无华立徽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嘛磨潭。尾窗的面积超大鼓坡,并且配备了后雨刷纺短陕,可以说在安全细节上做的不错吃。尾灯的造型也毫无新意牵逢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行小,尾灯内部的结构也比较简单茬莱拴,并未采用LED也是针对不同定位的选择箩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低犀,尾部配有四颗倒车雷达探头几,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用娩。作为一款商务用车箔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方每赶,而旁边就是凯路威的备胎所在地监,这样的设计使内部空间得以最大化利用啸盲懂。   相比国外的凯路威车型穿取捎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂附,造型上采用了多辐式造型持尖盟,轮胎则采用了邓禄普品牌弟菲苔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野竟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV祷獭腔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候发,我更多的会用臃肿两个字来形容它膝棚。圆润的车身瓢,没有棱角的线条犁丧,大而无神的头灯枫,都让我对它提不起兴趣炉聪盒。第一次见到新款昂科雷时懂,我的这种感官得到了改变曝阂劫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点镜未。新款更加俊朗扭,就像是一个胖子戮,经过健身请氰,从大腹便便变成了施瓦辛格挝埠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面矮,这种类似于点睛之笔的作用艾号,实实在在的发生在新款昂科雷上面褪浦几。之前的头灯让我没有胃口薪,尽管亲和力不错咖,但太没有性格蓉江。连同这个车身幻燃骆,都让我觉得臃肿无比撵纹,简直就是个满脸流油的胖子晦皖。新款更换了更有张力的大灯蚂,进气格栅也变得更具进攻性恳。这样的风格崇赐檬,我想才是大家喜欢的查芍罚。   侧面造型的改变不大阿航纤,侧窗面积所占的比重依旧很辛治,这和新君越琶、GL8都很像龚。给人一种重心很低的敦实感恢。但对于车内的乘客来说嫩泞,这不是个好消息江,过小的车窗影响了向外看的视野赴。造成了不必要的压抑感伟揪。或许对于选择别克车型的人们来说韭挤,这一点必须无奈的接受了悲鳖骡。   车尾的变化不及车头仿脑萄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性课鞋淖,或许我会更喜欢它寂。但事与愿违恐,尾部的改变仅仅局限在排气管上刀露。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酸惯围。这多多少少会有助于提升质感去逃。也改良着尾部太过圆润的整体气质哪。可以说撬篱侠,这次外观的改变对害,在这些细节上还是很成功的喜刹。相当于一次瘦身和塑性虚,让它的线条和筋骨更加分明匙美妒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间禽怕伦,纳智捷 新大7 SUV正式上市氏,官方指导价格为22.68-27.48万元爱窖钒。一直以配置见长的纳智捷品牌屏存恕,在小改款车型上又下了一番功夫电,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次渺寄究。在体验的这几天时间里卜胳腻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”函,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嫩稼搽。也有好奇的邻居询问这款车的售价改送,当得知价格只有不到30万元时息琴侮,邻居更是深感惊讶算拜仁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢白?本文就为您带来答案池肠。   作为一款SUV康捕,“大7”这个名字一点都不为过癸槐腔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手锤,2910mm的轴距更是傲视群车涪凑扑,也难怪引得路人频频回头焊。不只是尺寸筒怂,本次试驾的新大7四驱旗舰版妈,整备质量达到了1950kg捐鳞舰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蒙松饱。   作为改款车型獭苟剧,新大7的外型经过了一番修改庇晤氨,主要体现在前脸和尾灯上哎觅狈。大灯造型有所变化丁梳霞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内峭,而经过修饰的雾灯邓替、转向灯和前雷达舶病,给人以霸气外露的感觉萍哩。整体上捌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉凰栋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭漠锚茨,比较实用充。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上巍凰虐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上峦教殊。从奥迪A8的换代肥、全新奔驰S级的上市肪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照敖壁柬。这三家老牌厂商动作频频乓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上剿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS上灌朴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脆播苗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今宛锣。而随着混合动力时代的来临汞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL漓,可以说从那时起韧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位俯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市集薯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期昂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来诧硼七,以期对它能有深入了解杜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的残绊封。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内豌屡颠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸摧。相比之下侮韧构,雷克萨斯LS在此方面并无优势比狈繁,长度街潦、宽度和轴距均落后于对手嚏盆。   即便不看车尾的标识缔,仅从前脸上幽兰色的车标畅褥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型履文穗。而身挂HYBRID标识则意味着拈峨,除了树立当家旗舰车型的形象外娇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神颁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功肠,只是在一些小细节方面令人有些不满瘦。如果用最严格的标准来衡量懊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间试虚潭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些衫仇舅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后洁频,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑氨擒复,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型冒娥,这种车型的优势就在于短,兼顾了媲美轿车化的底盘质感煎欧,还拥有了超大的车内空间斥犁缴,优势显而易见熄,而今天我们来到了美丽的太湖鸡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型椽举,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心竞富,也让更多心意欧力威的人有更多选择交墨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表匿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的澳奴凉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5任,不过从售价以及车身尺寸方面来看钦才箩,欧力威确实占据一定优势庞熊橙。   外观上欧力威厢型车身造型武,并没有阻碍它时尚的视觉感暮十下,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车郸磐,时尚并且使用摊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观墟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赡乒笨。   非对称化的中控台设计界拷,与1.4L手动版没有什么变化拾巩绩,首先造型上足够年轻协调扮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点协观。欧力威自动挡车型斡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型筋词,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蔼徘废,操作多媒体更加方便睹士虎。中规中矩的仪表样式没有什么改变岁雾陈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息豆。   本文导航" "  有突破有挑战敝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候泪访,就会有这样的感受呛速级。它太挑战人们的传统审美了剑洛荷,怎么样也无法用大气抢飘令、简洁唱棚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受露番。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苦醋。自由光承载着延续切诺基的重任党填,就在这样的争议声中款款走来舷仟坏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统碧其茄,挑战着经典径墙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新地烘,在做颠覆传统这件事墟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恐固斜。就拿前脸来说畔,好看不好看绝不是我个人说的算的齿,每个人眼里都有一个不同的看法柑。或许慢慢大家就接受了埠表。   作为一款中级SUV哦,车身尺寸上中规中矩痹,作为切诺基车型的延续诉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现芬瓤,但也能看到不少突破之处竭懂京。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重笔彻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃崇可。   本文导航" "  从1985年开始味氛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上焚狮,1991年出现在5系车型上撮偏绰,1999年开始陆续出现在X系列车型上逆廖随。直到现在手,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痞。2014年5月22日勾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive寞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型讼烘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求染场嫂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车轻弟补。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW摔戳丘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么煞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表墒摧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款硕,新BMW 328i xDrive剿挝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元稍骸。   第六代BMW 3系延续了这一传统簧篓俱,将融合了电子气门控制霖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缝杉偶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配排省。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型方才,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本损手涝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的敦,要了解这个问题前沦白莱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理席纬酚。齿轮传动式分动箱坡式汤,连接前轴的方式改为了齿轮传动矛肥饥,其他地方大同小异哥铺害。对于宝马X系大部分车型来说柯槐玛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拆授。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配念阂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力世损。由于前后轴均采用开放式差速器我霸,遇到交叉轴情况时得臀,也只能依靠电子制动来辅助沪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钨为害。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构莽,与齿轮结构的分动箱原理相同炯平,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥棉陌睹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥诧闲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的让。至于控制多片离合器的方式歪翘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式浩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛菏存,所以常被用于装配在更强有力的车型上凸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器即,以对扭矩分配进行不间断地调节配。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配脸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩探眠皆,默认状态下前后扭矩分配为40吧秋宪:60罗闻慈,最大前后扭矩分配理论上比例为0塘毫:100到100锌:0之间喂敲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息温某,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碑。扭矩分配可以在0.1秒内完成量。   行驶过程中促电献,如果系统发现车辆可能转向不足涪操,也就是前轮开始被拖向弯道外侧急拴,就会减少分配给前桥的扭矩庇,将几乎所有动力都输送至后桥色缉软。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑譬。一旦出现车轮打滑玖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钒味炯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蒜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制豪酮迁。这就意味着翁,无论路面如何突然变化双,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上掠,即使是在部分结冰的道路上负本苫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嫩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型素,其中S2属于一款5座小型SUV士僵渐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下需,很多品牌都开始研发小型SUV肯壳屠。而S3则定位于一款紧凑级SUV媳,并且采用了7座设计钵聚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何害佰芹,接下来就给大家一个解答古棋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挝,这一平台就是北汽威旺M20的平台肚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计郸辉。但是两款车的轴距却不相同阂凹鳞,S2轴距为2560mm唤柯,属于一款标准小型5座SUV麓布。而S3轴距为2685mm末蛇藕,接近于一款紧凑级SUV舒暑,所以为了能吸引更多的消费者起,采用了2+3+2的7座布局摧甫,主打一般家庭用车节擎,实用性优先秀朗独。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吃查完,主要还是面向有活力的年轻人妙,外观设计更多偏向于动感的元素居多煽。大灯组的样式也不俗套咕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低陶吞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的溜释。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表汀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嚼,在车身尺寸上还是比较占优势的烁赎。另外2560mm的轴距表现也不错撩美蛇,至于它的乘坐空间表现如何喘,在后文我们会有体验港谓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计曙舅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升势镁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了棚,车门不能完全打开的话俗剔,一些比较大的物品拿取会不太方便琉题。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台撩船陷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机锻,并分别匹配3款变速箱阀心。此前恒颇邻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型刊浇吭。而今天我要试驾1.4T车型肺妥失,虽是短暂场地试驾笛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别铰痪,特别是动力上提升明显棉。 ● 外观/内饰新:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伟,也做了到店体验的文章观,1.4T车型在外观烧鸵拱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大啸屡,本文不重复介绍芯期陆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验灿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看继。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因陀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酪踞藕,具有很高的品牌辨识度讲岸唇。同时在一些细节方面的改进攀,比如重新设计的头灯毋哥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等呸荤疮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颠擂,采用了全新的发动机奢贿讲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机茹辆,属于大众的EA211系列播,动力性能比现款提升19马力和30牛·米癌,最大功率150马力/5000rpm媚缕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm割呜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一妈扒,而相比原来的EA111系列有了明显进步奉,首先是恢复了正时皮带晶,降低发动机内部的功率消耗炔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴苇,而喷射压力也提升到了200bar葱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谢壤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能兜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别探淀稠,前者顶部是“SKODA”的品牌名阔忌首,而后者则是印了“DSG”的字样残。   底盘悬架方面痞窜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钡参心,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构轿镐。制动系统为四轮碟刹结构染缝宦,采用前通风盘式后盘式配置热好。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节顺淀耽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目莎班许。由于是场地试驾饯底,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肋己画,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吗,能更好地了解车辆性能诉栓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涝擞,只能在日后的试驾中再介绍啦。   动力方面瓦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话际,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容力,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蹦奖哆,1.4T车型的起步和加速更为迅速椽,而且涡轮的介入时机较早倾圭介,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉略哭,动力的输出保持平稳可控的特性扔。   使用D挡时工厘驶,以1/2油门深度驾驶切具戏,变速箱升挡较为积极赏胆舰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下车去醋,而且换挡的冲击较型堋,不会影响乘客的乘坐感受骡女。而以深踩油门的方式驾驶冉,变速箱会到4000rpm左右才换挡额,加速感受更为明显票揽。   换上S挡莱,油门响应灵敏了许多沙踞料,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蹬恋莱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感图,在弯道多直道少的场地赛道里庐己裙,需要频繁提速的时候匙苔攻,显得更为得心应手酷。   全新明锐采用电动助力转向系统沏哩陌,方向盘低速时转向较为轻松镶,而高速时明显更为沉稳辈察,转向需要更大的力度发忿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力驴。   底盘悬架方面驾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性霞慈,在弯道中对车身的支撑性比较到位丰便,方向盘的有着精准的指向性虱拼超,转向迅速而稳健阮。1.4T车型全部带有ESP系统理乡缆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候颁牌唯,ESP介入的时间恰到好处骆录虫,总能及时将车辆修正到正确轨迹壬虎盆,而这套系统并不能完全关闭桅,属于比较重视安全性的设计衫。   在模拟颠簸路况的体验环节告闯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用块链,然而后悬架毕竟是非独立悬架可,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拿,仍会对另一侧有所影响配邻毙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸案。我们在之前测试文章中也有体验视频孩悸纷,请点击查看缉敢。   更多精彩视频寒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扣登粒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少边囊味,在D挡模式下表现中规中矩棺括,切换到S挡后油门响应灵敏剐,变速箱的换挡节奏更为激进燎,加速感提升滥泛洽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验解。" "  2014年2月26日揽栋查,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瞄孙。其中T5动力总成包含智逸版常、智雅版绘、个性运动版共3款腹,售价为42.39万元至51.99万元侯市,T6发动机版本及价格保持不变镜姐归。   据了解晚脸侗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术常纽宏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嘲碧吾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱催。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寝?本文将为您带来答案布。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面睡迷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化躺,但动感流畅的造型令人印象深刻疲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉摧,正如北欧人给大家留下的印象歇参脖。      配置细节上褐拷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”判,全系标配了ABL自适应氙气大灯臀汕,以及感应式转向辅助灯光江砰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下泰合,给驾驶员提供更佳的视野敢。   此外悲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航背软情。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达顷藩操,探测距离达到了150米嫌,足以应付绝大多数日常行驶环境函。此外洞损量,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瘦寺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能补隙。虽然这里看上去有些别扭缕泄,但安全性才是我们应该关注的奇罚。" "  限量促牌、配额澳搅、上市前被订购一空建就辞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹镜。然而僳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时贪悸藏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虑幻。2013年米蓟,经过M部门调校的M135i披装上阵坦弧,性能已与1M十分接近氛回,并且这次冲破了限量的枷锁势俊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弯。正当人们面对路上的1M投去羡慕竣、嫉妒琴、恨时闯抚,宝马为我们带来一款全新产品蛊,并且它的能力并不在1M之下盘,它就是2系的顶级车型——M235i妓乏。 延伸阅读亩帛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言妊榷蔷,2系可能显得有些陌生点,其实早在40多年前脓讳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场成础都。此外陶胸峰,BMW 2002车型在1968年问世湘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处黔吓估,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型标玩犀。至此腥镣,2系的到来并非空穴来潮小。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22然耸颧,而这个平台也与代号为F20的1系共享郴祟,简单来说喂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中形,这与3鸥、4系的道理相同顷。在2013年时本慨挥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验苔秽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近菊驾北,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了可硅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览道刨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M欣山税,但两者却在年份与平台上存在着极大差异捎洛不,从代号E82的1M车型摧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沫浦哀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条石封,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”灯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贯,但随着时间的逝去琼,渐渐也成为了一种习惯遁亮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鳞巢觅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加呻厘厘,更多是出于对内部空间的考虑螺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响防吾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缎降。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容躺苟芒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感尉逆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能毋沥。   当然冉课汤,即使武装到牙齿惊德,M235i也不能与1M平起平坐法钳,M家族的宽体车身惟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的弗荤善,就像当初1M推出时的口号一样“M功惮,永远从后视镜中藐视对手”时搐,而M235i更多还是为了平衡性能告、实用性与性价比滤内,同时也为今后推出M2而留下些余地吠茄茹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吮锭馁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步潞秆,针对绅宝D70推出后的社会反响乏稠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多乳酶浅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车怪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哩呢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生荡。   D50母沥胃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车甭填,推出之后的表现往往是人们最期待的鸵汝醋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同柔妙,面对D50的将会是极为严苛的考验湃宋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境闭克,而成功了蝎,也将有可能成为流芳百世的一代名车丹。7.48-11.98万元的厂商指导价晒堤,可以说为这场战役的打响卫伸,开了个好头姐笔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统稗窖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格继。此次担任D50设计工作的窝活酷,正是培养出诸多设计人才的博通公司按梯甲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点桑鲤斥,同时又能够给人们耳目一新的感觉剖倒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题文唉请。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异碑括迷,但是当你接触过D50这款车后暗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素情咯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机底感。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的丝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹急煞,但是当你将这些元素组合在一起时草楼鲤,却有会很快打消之前的念头热拔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外歉喉伙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计艘邵。运动气息浓郁的设计手法眯涝羡,会让你把D50和运动结合在一起捣挨,无论它实际的性能表现怎样皆嘲疆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象磕软。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方策,比如尾灯的设计手法有些简单仓促涡枫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态堵构,面对不断推陈出新的竞争对手呕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嗣龚。好在随着2014款车型的上市储酞逼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吐凭,而这支强心剂的主要成分也很简单宫,一台1.5L涡轮增压发动机慌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型逻,针对配置方面也进行了一定的调整赊嫩,其中自动大灯钩寒篙、超速报警以及四门车窗壹蹋控升降等功能均成为标配功,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中篱剧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肝。因为从早年搭载的速锐拧冗讥,再到大红大紫的秦膛翻乘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6卢,它所提供的动力都不曾有变忱渺。传动系统方面七,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱哭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱睹草。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言慌粟唬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿谴痴。在城市中经常用到的中低转速区间内功忌册,发动机的动力输出比较积极测,并且通过涡轮的帮助韩,动力在1500rpm之后便有明显提升胯鞠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm太少情,完全能够满足日常驾驶碧怀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低娟,适合城市驾驶柑茶躺。挡位之间的行程适中氦桃,但手感略显生涩礁煌惭。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕礁取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车昏核,而非车去适应你埔臼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定闯裂。四辐方向盘尺寸偏大掣年巾,回馈力度比较匀称外菱艰,因此驾驶这台大块头还算是轻松斑敌,只不过方向盘的虚位过多康晤掏,转向时不得不做出更大的动作里。   前麦弗逊墒瓢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收华思,并且由于悬架行程较长含,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉藤翔。当然这样的调校也有它的好处胎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人伸配。" "?? 外观部分   在所有人的印象中慧赎迷,SUV车型是一种非吵顺眨耗油的车型祷豪宝,毕竟以自身庞大的身形来说巧蓖径,自身重量就已经非常大了骄篙搪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机褂蔡歉,这也导致SUV车型的油耗居高不下酥坑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观潦杯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题簇敞矫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚土喜,在众多的SUV车型中界摆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贺脱,这种设计可以说非常的扎眼奠奖势,也更加符合了年轻人的视觉喜欢巳蒙砷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沧杏古,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯识缺轰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售画江,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志搓体哼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征臂幌萍。在RX车型上姜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条乘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同榷,从RX整体风格来看仍,还是更多的体现了柔性设计的特点仕徐笑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面抢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型祷没敌,如果不看下半身世,很有可能误解为一款轿跑车型密忱。不过这也让人们的视觉一亮们贪吠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上僳脐面,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胯烫痢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同库府,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的匣秀,没有过多的硬线条介入硕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疙渐欠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点受,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吨喝币。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疽掀芥,RX明显体现出有些不足录,不过这本身就并非是RX的炒作方向才。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境呵,内心想要一件东西宫刃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惮,否则你就无法拥有心中挚爱磺。你想要一部手机目,但偏偏要你保证最低消费全撤缚。这种心情着实不爽琅沉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版槐釜拧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统灸萄,这两样东西都是你想要的梆誓,售价三十五万不到怒痛沃,撇去不相干的配置慷,给你你想要的吻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元雇,是不是有点定高了庇标纹?可细细一想纷毫跋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机酬,并且还带有四驱系统舰轮。如果单单从这两个要素考虑捂乒,同档次的车型里蕉菩吓,都破了四十万大关了辰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型韦涸,目的就是要拉低门槛宠蝎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出逝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瀑旧梦。但运动元素表现的很细微晦谷,基本上都是细节点缀闭舞,和其它配置的A4L差别不大府盆皑。虽然是一款40TFSI的低配车型爸,但从外观上很难发现区别苇料鲁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件群,算得上是全车比较明显的运动彰显了喘纷踢。尾灯内部依旧采用LED发光元件沁辅彻,总体来说绢,亮点不多曹缸,朴实大方霞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后贬柯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分撅揣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品对,除产品名称外环磊,其与JX35并没有什么区别凯矫杠,还是那个豪华运动的大家伙腔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮偶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露姐掀灿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能特顶我,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助臂沤,灯角黄色的反光片是标准美规设计石掀幻,但无论哪种规格岗,对行车安全方面都是提升缮偏嫌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感戌了,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO返坛谐,前置摄像头悄然隐藏其中涩诧。侧面看上去QX60依旧大气稳重瘫懦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感窍。另外美,底盘上有些部件会低于车身圈第扔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色率薪,活泼的细节设计使其更有灵性惰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性氢据李,也起到了一定的隔热作用绷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感提抨禾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张寺弓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蔬矩踞,静音效果良好仙。   车尾并没有过多花哨的设计斑谱疙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碳绰。尾灯采用部分LED光源久鸡双,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缴秃睡,总体来说比较耐看畴窖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味晃猾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来耪宠睡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高心能。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钩帅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嫌藉。上市前馅梧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后漠,不少人不相信它的价值狮揽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后材釜封,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待廖,这自由光到底是什么情况免?经过整整一周的深度试驾后回快弛,我有些新发现可以分享给大家鲁管蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3狄棉脐,我的思绪一下回到了2005年左右唇轻,那时候自主品牌鲜有SUV产品霓膝甫,奇瑞率先迈出了一步讹赴,推出瑞虎艾摊钉,并领风骚多年稀奇赊。当时奇瑞称之为NCV辞辅,也就是集合轿车以及越野车水,有着越野车的外观和坐姿沤,并兼顾轿车的舒适性捣,其实就是我们现在说的城市SUV糕。   这样的优势持续了很长时间拿秒酪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展什诉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蛔,瑞虎的势头逐渐放缓亢,也就不再抢眼了擎介梁。奇瑞随之调整策略蹿噶懂,在去年推出瑞虎5这一新车型滴莱,与其他自主品牌新对手进行竞争厂痕。与此同时陶沏讨,时隔半年的今天涪阑凶,老瑞虎被重新包装升级扛辣,命名为瑞虎3再次进入市掣心,与瑞虎5形成高低搭配耿环刀,重新获得了新的竞争力疆。   外观美:   正如前面所说酚茧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业芦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作斗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸婆,棱角更为突出滩、线条也显得更利索判。侧面增加了镀铬防擦条补冬勘,而车尾的变化并不是很大忙不,集中在尾灯和一些线条的修饰上宦豢谭,就造型而言瑞虎3更年轻了祷。从车身数据来看罐氛铣,瑞虎3相比对手并不占优优势刚淘剑,但是得益于外观的设计轮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些息时仑。" "  在经历了数年市场洗礼过后瞧闹,瑞虎车型迎来了新一次换装崩穗灯,代号命名也列入到了家族统一的序列中陋,对于车型的区分更加简明弊佩染。除此之外炼习,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挟谈纹,以及更为充裕的乘坐空间颇洁青,以提升自身的竞争力汀灸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用人,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连能枪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蛊阀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车口。   此次改款主要集中于外观方面劫牌安,通过新老款前脸的比较炒,我们共计找出了8处变化察第逃,分别为虫卉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组褂券镶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信时取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大澜粉体。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表息:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘藕病鲸,但在车身尺寸上有所调整僚,其中长度方面增加了30mm半蒂教,宽度与高度减薪俊,而轴距维持不变缴坊勉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淋炬捐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35古,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谰。   车身轮廓并没有大费周章的变化逆停,更多的是在细节上体现新意醚。侧车身防擦条进行下移祈粳,并在前后车门中增加了镀铬饰条畔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中茫米殿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装对泉,更趋于向装饰性靠拢教牢握,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汾黔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性类居。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗桅耙,若要找出所有差异龚誊椭,还需要费上一些功夫辉,在对比过后变化上依然可以达到8处顿。依次为断警:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更斥孙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识把惕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处牢几溜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计葡彭,空调按键的布局更加紧密凳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化唉家佬。此外柯斯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升馁擦。   按照配置的不同亨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酪确,大尺寸液晶屏包含导航派、多媒体戌、蓝牙以及系统设定等功能徘妻瘟,而在操作上也十分直观菲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当苹董啤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度排菏、风量鸽侣琅、风向等信息吗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少箩联,同时旋钮的阻尼与定位适中掳界,手感较好侨攫戏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫觅淮。   方向盘两侧位置集成了音响刷息辖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键了,中心区域使用了品牌全新标识低,并在造型上稍有改变染。仪表盘则没有任何变化淮毖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搬委,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素核拔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅察寝,但调节方式为手动凤碳,前排座椅具备加热功能句籍涎,按键位于点火开关周边区域疟确鲜,位置的选择上不够人性化费笆此,副驾乘客很难进行单独操作料贝缅。   在前文的数据表格当中膛辞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优补丹诧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高番。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后丧侯,头部距离车顶约有4指空间芒,直接移至后排乘坐百催,头部空间同样保持在4指搽,腿部则为2指余量翠寡递。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下晃,首先需拉动靠背边缘的拉手嗓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒爸踌古,要想恢复到之前的乘坐模式渤晶,还需先拉动开关啊绷,同时扶 起靠背纠穿济,在操作方式上显得不够便利搜。后排座椅支持4/6拆分放倒密,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缓祷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响据靠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3欣本蓄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瞬能泊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抹竿,含有DVVT技术队酬,相比早前奇瑞的1.6L引擎教梗妊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惦掳婚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求发裤,在CVT变速箱的帮助下辖缔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作敢讽。即使在起步之初深踩油门糜彭僻,加速过程也会显得有些慵懒翠宝,只待转速攀升至2000rpm后粉列牡,动力性才有好转乳十慕,此时油门的响应能力有了子显著提高臼,虽然整个过程称不上动力充沛等,但对于城市使用来说算是够了囱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上牟,涵盖了手动技仑、雪地和低速3种模式堵番,在手动模式下可以模拟7个挡位扑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用缝斡零。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用继惊,在模拟挡位的帮助下多玛,转速会与油门的深浅更成正比价氦狗,升档与降挡的操作也会更加从容戎昏考,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜嗳省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内菩券。   在紧凑级SUV的行列中凰蜕,瑞虎3的车重算是较轻的一员胖,这为引擎减小了不少负担刮。助力转向系统的力度适当完淬龚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力澎洽。转向的精准性使我出乎意料秸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性猎侣,悬挂整体表现十分扎实粱勘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入匡,令试驾者信心倍增小。   如同瑞虎3的定位那样涡团陶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外掏常掇,它并不具备越野的能力嗽凶傅,然而精确的城市定位茸宿摩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寇惮膛,诚然肌臀,它在这两点上做的很不错坞牡擞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言灵,瑞虎3也许是最合适的选择对象抵杉。 责任编辑心阂段:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年翁雾幸,一晃6年时间过去了趣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化播玖德,但是我们仍然和它有过很多次的接触靶仙帮,并且每一次都是充满乐趣的体验拱。今天我们又把它请到了这里喇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外从颂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型搓航杜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能斥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子叼谦匹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气的。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单掇辱蹿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税结仁,自然整车价格也就能便宜不少膊,降低了它的入门门槛号。而以我们消费者的角度来看壤独,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象府猴干,这也是我们今天把它请到这里的目的幸霖,测试项目很简单抚彼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现亩馈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挪。   ●日常驾驶动力表现结孙拭:低速扭矩充足稗封和,高速动力吃紧闹侈嗓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能曹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过雄肝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性套辆仕,但机械结构还是更适合在野地里行走钳市。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此纲词,外形设计丧叙式、车身尺寸滇施恭、参数配置全都没变派,只是换了一台发动机胜烈士,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蠕茨,双手需要时刻度掌握住方向盘脸使缴,总之开着它你不会觉得太轻松墒僳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了皆,大家也都心知肚明碱淮呈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米摧,参数虽然降低了痢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些怯想。实际开起来起步那一下还是挺有劲的萝剔,并且只要车速不超过60km/h广,提速还算是挺从容滇炊,也有一些推背感憾淌斡,感觉并不比3.6L车型差多少井较。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了迹捻,脚下的油门响应明显迟缓了不少酣海蕉,如果你心急的话镁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧故,否则踏踏实实的在路上巡航车履。   ●油耗测试袱享潭:正常表现箱炮,不惊不喜拼付。   发动机排量小了团僵,除了动力影响之外牌,油耗也是一个值得关注的指标态夕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试棋千呢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里倒,拥堵路况大概在30%左右氨,畅通路况大概在40%左右锰,另外30%为综合市区路况浑舷,全程平均时速为31km/h品篇扫,最终计算出平均油耗为12升/百公里寸,算是正常水平唯矛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过砷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题旦慨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了喀令,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力势需毒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何构恢琳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高郡,很高凡,或许我接触的都是高配车型奇,包括纳智捷大7伞蹈齐、CEO等车型斡颧逻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助独。今天检达婪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV实禄楼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧券慕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赋广媳?下面停,我们就来看看详细的体验报告墓角。 可以看到车缓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嘉顶,这在于其他车型包括纳智捷大7岸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舒。这次试驾的优6 SUV也不例外冒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚髓佰确,为了突出这款跨界SUV车型的定位算,外观设计上更年轻有活力竣虎安,对于年轻人应该有很大的吸引力微。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表岁敖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台屏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm递女室,轴距为2720mm潜喀,可以看出这是一款跨界风格的SUV旁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品庞,最大的优势是轴距要长出20-100mm溜,具备不错的乘坐空间父,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷说。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎煌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎裂厂,尺寸都是215/55 R17话拌惶。可以看出在轮胎的型号上剿,国内销售的车型都有一定的缩水啸拎,当然为了控制成本配啸棠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现敢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鲍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托欣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美婆凳,两侧的LED刹车灯十分扎眼钨,不过从布局上看稍稍有些凌乱默炔。" "李老板的慷慨层身玛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会及,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板兰。下面回到主题魄履,从之前收集的网友问题看孰吭彪,大家最关心的有两件事儿黎柒徘,一个是特斯拉的性能耸人凭,另一个是特斯拉电池的续航能力镜苛嘘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿半。简单剧透一下栓刊,性能方面特斯拉相当给力涉煌,续航能力方面我个人觉得还是不太行腊。 注臂函串:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抽省笺,文章中提及的“特斯拉”跺班修、“Model S”等名称均为本次测试的车型偷。 数据解读琼春奈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩妊,所以今天我们就先从数据说起华。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版赦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抄,而我们的实测数据为4.7s澳释掣,比官方公布的成绩略慢忍烷袍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿身脖驼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样划其棘。由于采用电动机驱动纷疙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车穷胺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑世稻底,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态清,直到完成整个加速然垂刊。电子系统和动力系统的完美配合堕麓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陈,这是大多数的同级别车型都很难做到的挺。 0-400m加速尾速圭桃钵:170.124km/h 加速时间侧瞧:13.63s 由于采用了9.73埠:1的固定齿比变速箱勉外喀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锑,在加速曲线图中怂肠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嘉弟仙,车速和电机转速完全是等比例上升冬蘑补。这里说句题外话防,官方公布的电机极限转速为16500rpm茶涣掠,最高车速为209km/h骚,通过以上三个数字剩鹊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少供烂,有闲工夫的朋友可以试着算一算锯溃。 0-180km/h加速问镶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G膜鲜,峰值甚至达到0.7G淋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱岁额,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h随,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看狈逃恍,当车速超过150km/h后芥,车辆的加速度下滑比较明显酸挨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现结晤,工作人员解释说为了保护电池赁混,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瞬。再多说一句顾弓绥,这个速度日常用肯定够了僳浑喝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h努拉簇,但如果是赛道送搬差,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道夏敲性,有大直道的长赛道虹,它应该会比较吃亏江。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车森萎,常会被贴上大排量赎、暴力机器秘孤、拉风外形和肌肉车等标签犬驴勃。这些词虽然简单诧家,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征寝呢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鄙吓死。近日碑伦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)贩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称楞洛:科尔维特C7)贤,肌肉感十足的外形蜗荚,手动拆卸的硬顶嘛,再加上6.2升自然吸气发动机等舒妥贰,都是它的大卖点摹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评馁恒兴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时圣双,外形变得更具攻击性桨。不同于以往车型殴酪莲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗部,只有头顶裸露在外竿蒙,非常特别丘闹父。重新设计的6.2升自然吸气发动机供片身,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余裴竞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机快,最大功率640马力拾尘壬,峰值扭矩814N·m)士挫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手诗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势炭垄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嘘脯:5.3万美元)轨惭,几乎没有性价比可言伐桶屏,但相信越是稀有的东西创回耍,越有人喜欢据村。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆娠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话搐:400-023-5599 地址限:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑硕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型徽第,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠峨猩。而这款车本网也进行过多次报道与评测仿签拣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题额喉帽,比如——空间与电磁安全性量。   有朋友担心巾袭,混动车型的使用空间会不会很小奥肌,电池电动机发电机都需要摆放位置淬瓶,还有散热系统辖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肖姑。   作为一个“热心肠”灿文腿,笔者决定帮一位同事搬家倒琼沃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”埠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拉、两个大型行李箱先、三个双肩背包淘冠,两个电脑包杠,一个猫窝尘恃、一个全新的大睡枕搬走龄淳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客禾狡蒂。好吧屯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大骂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上售,从图上我们看出赐,在放入体积规整的水族箱水缸后息,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间壳颈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包婚,并留有一定的间隙量品。   而后排在放入水族箱地柜后冬锈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位操篙认,这个空间正好可以放上两个大型行李箱阑。得益于巨大的后排腿部空间蜜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了南从禽。而后翰存,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线痊楼。当然伞玛谭,前排的空位是为乘客准备的猛垄。(为维护试驾车整洁酣淡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施晚。)   我是一个希望低调的企业主害,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的墟汇惟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间绦挎粗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少乏克嫌,后排音响控制诫壳编,前排座椅调节按键定攫膛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锌贤、空间喇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流潜食,大电流产生的磁场对人的健康有影响轰勃。英国专家认为拱钦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉捷,高于该值率,儿童将面临患病风险撩虫并。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少如残顷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏律玻害晃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害诉醛躲。   简单来说范,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种不镐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统楼匡沉,如手机撅,对讲机适镐、信号发射塔等紊俄蚂,而低频电磁辐射离我们的生活更近究,家用电器小立迪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可凤滴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台寝淑,前排座位促,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量桂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品灌滔,不具有权威法律依据搓劣滦,但既然是国家允许销售的测量器材巍碉膜,其测量结果绝对拥有参考价值刨檄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惜黄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量的。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受揭,首先是油耗哼,我们在遵守法律规定的情况下斧举狙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缔貉屡,而结果显示盾扣抢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拘略蓬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嫡坍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”秒。   混动车型比普通汽油车重其,驾驶感受会很糟吗?   确实熊,混动车型由于需要布局电池澜、电动机梁、发电机宪揪、散热系统及控制系统街实沟,整车质量肯定会增加俩,但通过驾驶莫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感茶京,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动屋盼钝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恭衫,使用感受更接近与现代的美系车型毋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鲜伤镣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极菱髓苦,而在高速公路上荚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了狗灌,取而代之的是风声与路噪声测姓。而操控部分间,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了顽瓮,你永远不会感觉到生硬的颠簸涣,一切都是柔和与优雅柏蓟徽,当然联灰标,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的彤。   最后闭,我们通过以上测试蝗贬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性诺材、油耗及空间实用性上都出色表现苔诧,而为此你仅需多付出几万元的代价闯扑息,加上经销商的优惠妈饲,凯美瑞尊瑞物有所值凑衡,而你现在需要做的限互塑,就是去店里亲自去试一试媳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接首杜士。 图/文冬:丁艺   丰田汽车日前宣布皆,截止2013年底铅般犯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆副莽伴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录齐诲。诞生16年来骡胃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区猜图、备受600余万车主的信赖和认可炽江渐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员邯写献,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片籍。 责任编辑毖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后铂瓜,MINI凭借其漂亮个性的外观侣沽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拧卉瘦。2014年北京车展上速烁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙渚Α(点击进入上市文章)痊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拣,同时在配置方面也有一定得提升卞奉俏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后溜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市充场卡,售价区间为20.18-23.68万谦邪牵。虽然只有4款车型可以选择糙,但从大家的关注度上看糯淌,很多人对这款车给予了很高的期望沙陕肖。今天尺烤惶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V闹瀑,两款车虽然在级别上不同孝啃,但是在价格上却是非常相近弗囤拼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万匈。下面籍封蛙,我们就来对这两款车型做一个对比牟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大篙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖卑担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伪羞。当然滇噶筒,作为一个自主品牌撇涧菱,想要和这些合资车型抗争隋吩,就需要在配置上有一些诱人之处凳情速。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别诺嗜酬,从车型尺寸上看盟帝惟,H8明显要大于东风本田CR-V哭烫,但是价格却几乎接近捅绞。如果您的自主品牌不感冒的话联,那就不用在纠结了闯颊甫。但是茄纫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弥,那么H8的确算是不错的选择恭泄吝,至少从轴距上就已经很让人动心了祷竭脑。   =============分页符=============   原标题筛龚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烙,哈弗H8还是小胜去,其中H8还带有液晶中控屏卡铰斯,而CR-V并没有配备中控屏搜疏抵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能恨。这些东西的确也是非常吸引人的结谩缎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的里醋腐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验慷怜,平且还配有ECO节能模式辩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的焦算炽。H8还配有坡道控制系统畦廊,但是CR-V并没有配备这个功能氏嫩秽。另外辞,H8还配有三种运动模式纫记布,一定程度上提供了多路况的脱困能力廖独,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些稀拴,当然H8属于刚刚上市的车型陇,并没有试驾车让我们来进行测试眉氛,以后有实车的话实抚,我们会进行相关测试嗽恢连。   结语蠢唱邪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章棚破,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挤史汀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升顾铅,某些情况下还要超过很多合资车型卧裙戚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恋。 责任编辑霓:赵春晓" "从1985年开始屎洪饥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菊栋仕,1991年出现在5系车型上驾垦哎,1999年开始陆续出现在X系列车型上糕。直到现在炭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配层赦,提升着宝马车型的操控性和运动性诡钨狠。让牵引力发挥的更加自如党,下面尸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钦馅劫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱剖麻。在车载计算机的控制下帽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整短溪蒜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配饯辑,而且动力分配比例范围达0-100%刷司锤,赋予车辆独特的动态表现鸥倪。 与传统齿轮机构相比摆帝,xDrive动力传输响应速度更快串硅匣,分配比率更灵活但片棘,通常蔚圈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴案瑟,保持车辆转向精准灵活清,初钦、中段加速更为直接的经典后驱特性玫维肠。而在弯道靡了、湿滑路面嘶晴、或紧急变线等极限状态下轨持,xDrive系统按车轮的附着力分配动力傻喘,增强了车辆的稳定性和循迹能力步儡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统朝聊,在附着力降低的情况下寡边,更加考验着前后轴所分配到的动力遍惕。通过一体式底盘管理系统的侦测喇慧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配棺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卯痰晴,最大化的改善转向不足和转向过度淡秒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寡期,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鹤。宝马4系在绕桩和紧急变线中姆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外樊貉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准镶,更灵活厂胎瓦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上邪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域棚箱,公路性轮胎打滑严重枫俯挡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预户,还是能够胜任一般越野路面狈瓮脐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肝桶,宝马X1一直以其运动性示人得冷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表乓。但是不同于一般运动车型不擅长越野痞暇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疆接逢,能够让车主在假期到户外撒撒欢兴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗尝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比氏绒崔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瑞顺视,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绩。   在消费者最关注的价格上盎,我们分别来看两辆车歼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元空邯桑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蒙宛佬。从售价上我们不难看出淮粒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3醛的酣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鳖沮,价格区间跨度较大坑脓台。   外观尺寸对比扮擂距:   首先察懊,从外观上来说腿萝纬,宝马X1极具动感趁略酿。其标志性的双肾格栅已经不必多说禽,远远的就可以知道这是一辆宝马孺季。而那富有动感的线条盗顺陈,将其外观勾勒藐疆催,即使是静止在那里前箱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涪舷舍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碉夺梗,感觉比例似乎不那么对称剃潭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控苦,而且作为一款国际范儿的车持防娩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅乌。虽然宝马X1有修长的车头革偶稗,但是驾驶时却并不遮挡视线遍席,仍旧能够清晰的观察前方路况骚憾弦。   相比之下疗,奥迪Q3的外观略显沉闷仟,同样的家族式前脸显得十分稳重骋。虽然不像宝马X1一样运动模,也符合其SUV的定位深。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大妒,这也让奥迪Q3的样子更加传统梢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势逛,但是内部空间却优于奥迪Q3匙憋瑰,相比来说柏挽,宝马X1具有更大的头部空间禽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3慑挽薯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长罗叹:4477mm 长缮巾:4385mm 宽扁粹:1798mm 宽钝徘骑:1831mm 高掠:1577mm 高碗:1608mm 轴距坑累禄:2760mm 轴距说:2603mm 最小离地间隙拣:194mm 最小离地间隙嫂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者粗嵌,宝马X1具有灵活的操控性脓臣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性诵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化隘,作为一款 SAV惺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的七响。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向翟敲皆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣但闲。   实际驾驶中沽土,宝马X1的路感清晰归,虽然车身不泄獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径项瑞单,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狸桑,带来更多的便捷纽。行驶中借迸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蹲诫尺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系噶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮入、高精度直喷与电子气门三大核心技术茫淘谈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果俩,在动力输出上达到高低搭配的形式泪卧。而宝马X1带有的ECO PRO模式苔掀陛,可以帮助我们进一步节约油耗赎先昆,让油耗能大约降低20%句搪浮。 两车基本配置参数对比虽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前手仓蟹:通风盘/后省:通风盘式 前处:通风盘/后弗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题虏片退:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV葱兑,我们不仅仅需要看其运动性能冻恃,还需要检查其越野性能啊殿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统释昂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成铝涎颊,为了能更好地分配轴荷杯纫谋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端好、后桥差速器前面净劳授。正常驾驶环境下剖唯倒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮奸,当检测到前轮附着力减弱时牟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盘口翱,帮助车辆脱困浇澈克。   通过以前的测试燎茂溉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用虹赴,对于应付难度不大的非铺装路面来说眠厂喘,这套四驱完全可以应付戈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能萝阂染,加之悬挂行程过短禽驳签,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试讼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样漂残,偏向于公路驾驶撮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贝救,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴潍娇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中避,动力的分配为40:60私趣,在实际日常驾驶中魔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的泞钵檬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主憨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能含,在车辆出现转向过度时悼,车辆会将更多动力传递到前轴玖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性混似硷,帮助车辆脱离失控的状态妻。在弯中逐渐加速的过程中镐祈,由于车身的重心靠后蛙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钢提天,在这种情况下穷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奉,减小前轮的负担饥,使车辆获得更好的指向性抱缉。   无论是雨天敲鼎芦,还是弯曲的山路缉陈商,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对景。而且在大角度爬坡及碎石路段陀磁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力匆。尤其是爬坡时跨燃,动力能够智能输送至前轴敲疾官,让车辆轻松前行诧凳。而在平时滇离,动力又会自动分配于偏后驱空,让运动性得到进一步的体现坟。此时的感觉是类似后驱车魄钳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配椭,让车辆行驶更平稳标诧。   相比而言扁骚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野玩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高世,具有良好的越野视野播参惺,但是宝马X1的离地间隙更大轮定,通过性更好恕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少售虱,尤其是其具有更多头部空间胖沽,如果越野时老,可以适当调高座椅坐姿段寄渺。   =============分页符=============   原标题攫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰经呕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩跨慑,所有的按钮也都在触手可及的位置柿,十分便于驾驶者操作灭睡廷。而且两款车型都选择了年轻存翠庐、时尚拒绣、富有现代感的内饰设计脓。   两款车的配置号,无论是奥迪Q3赊泄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全考。尤其是宝马X1的iDrive钎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用胳梯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮臣,宝马X1更加简洁眯权睛,而且操作一样方便翠湍帕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑阮嫡。即使是刚接触宝马车型的用户蔼,也能在第一时间熟练操作坷琳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抨完黎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性倡布。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索长,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大北扁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供侥讼些。例如像最低配的宝马X1伍伴,虽然价格极低柯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了毙墙。Q3低配也是一样坪,配置较低唤钦。不过如果您不在意像导航拍、座椅加热等配置奉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要劣暮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瓮溺,我们进入车内来看看内部配置以及空间敖统。二者究竟谁能更胜一筹幌淋垂?首先来看两车的安全配置刮柏定。在气囊方面窃,奥迪则更胜一筹摩陕,在两车装配有同等位置气囊的前提下纯极间,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊褐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜稻睫,它全系标配有防爆轮胎攻,即使发生爆胎突陈,也可以继续行驶乳疲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配玛构抚。此外防爆胎也节省了备胎空间厦俩版,让后备箱有更多的储物空间便斥敛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间跨弓罕。从车身尺寸上来看毖洗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酬画,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势勒屯。然而车内乘坐空间方面宝竟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3判栓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度人藩糯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度寞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题比裂继:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面祷榔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丁瑞焊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养良蜜锤。但由于国内油品的质量不佳唤,为了更好地保护车辆发动机息砷魔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换俏揭。而其他配件的保养周期上洽蠕烷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养簧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i茎:   861元   xDrive20i解:   1036元   其余车型蓝:   965元   sDrive18i媒擅狠:   861元   xDrive20i会酪:   1036元   其余车型唬嘛导:   965元   sDrive18i皖:   1609元   xDrive20i虑邓高:   1784元   其余车型睡谴:   1713元   sDrive18i愤:   1386元   xDrive20i闯赶阶:   1561元   其余车型协继固:   1490元   sDrive18i泌挠秆:   1591元   xDrive20i径非锈:   1766元   其余车型寿沁吓:   1695元   sDrive18i瞎:   1609元   xDrive20i煎观管:   1784元   其余车型谈撵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注帛:●斥帛廓:需要更换 ○韦爆:常规检查帕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中话,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯发、空气滤芯和火花塞慌。花费支出大概是2691元粱福尉。4万公里时还需要更换汽油滤芯菊辉,支出大概是1382元十虐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错躲,保养中也没有出现更多的费用支出廖酱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用剃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注常懈:●咐赌才:需要更换 ○搽迪朽:常规检查屑帘讲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出盎俩谎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费轿摔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降乃壕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同泛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加妙刚菲,能够更好的照顾到爱车的每个细节谰替。   总结厘衬: 总体而言坎碎年,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卫攫孪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3螺发擞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足皖河,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少渭观,整体内部空间与奥迪几乎相同北晴脯。而在使用保养方面瞳萎帛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烤书。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人寞澈,但是其配置也相应有所减少吐。作为高配车型换蚀传,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蔬。 责任编辑超递伯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙邓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会届趟汐。它足够漂亮了溪,漂亮的让人感到迷茫桶敝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行戌似苯,由于在国外饱,我不得不比以往更谨慎的驾驶童滥阀,没有做任何炫耀的动作氮醒薪,但依旧接受了不少注目礼摩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来戏朴铜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着你,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内埔沟隶,只好出此下策济垫:按住叶卤脸欤控器拢雷,“砰”后备厢盖弹开了浑,老头愣了一下返膝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢池悲我,并给了老头一个友好的微笑华艾崇,关门走人了刺吹。这时我才知道非妊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量诞,它的曲线诱人率立粒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处愤绍,但令人心动的地方是从B柱开始的封拣膛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级潞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性邪娶。也难怪晃克,差点忘了鸥难,我们这台车选装了AMG套件书,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用素妹闹,没套件的车感觉就差了很多拓笆。   即便如此鸿老努,它的妆容仍是存有争议的人,在我们同行的5人中就已经产生了分歧兰前。左派以我为代表(全部未婚)蓉,认为它的骚气指数接近满格诚市司,尤其增加AMG套件以后嗜耍词,能骗不少小姑娘廓瘸。右派以结婚生子的同事为主叼迁,他们认为车身不够修长肛乖,不够秀美狸毯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嗽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情被艾,但又内藏了些许的凶狠视短。   不过我们两派的意见同样有交集驴,那就是从侧后看去瑟扔,它的美感更胜泪涵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中咀聘,远远的从背面欣赏它冷灿,真是太美了潮强冷。   =============分页符=============   原标题妊即弘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上围池,它采用传统的氙气大灯腑价握,而且依旧带有随动转向和智能远光系统浆趁厩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少莎。另外酮姐,与前包围上的空气导流口不同的是鳞乏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拒掏眉,不得不说其达成的效果是相当不错的赋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼晌辣,但日常使用中也是在令我提心吊胆懊腊施,还记得开头那个故事吧焊洗泞,告别老头后我驶出了停车称亢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着寂半筋,压过了一个并不大的小坑洼楞,胎壁被硌破了土戳,轮胎在5分钟内全部撒气海送俗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用娘闻衡,这个下马威让我措手不及庞腔谭。   =============分页符=============   原标题传久雹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门剩屡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中想限。坦白的说青潞牵,这套座椅看起来特别有型孝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色亢陀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求糙赋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赌。   眼前中控台的造型痢校,甚至细节都与奔驰A级相同驮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用被冻邻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样邵饱,总让人忍不住多瞟上几眼剧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹寥涂,触感细腻窍恰海。   =============分页符=============   原标题娟臣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳暑裙,各项按键的操作都很顺手侥,但我多希望能提供翻毛材质街。另外律监,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纫活,回馈力很信翘植伞,而新款车型早已没有了这个感觉魏慌蠢,让更多人都更容易适应歉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格久怯欠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利灭糕,特别方便衬,当然了片弯那,这并不是CLA级的专利笑,A级也同样如此槐。总之对此我们是持肯定态度的渤互,“怀挡”显得复古化桨、特立独行缸尖,而且省空间凸饭葱,利大于弊派橙巨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同衔,不同的是它很强调对网络的依托淋围瞧,这几天在欧洲开了不少车谭浑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联镀。几乎所有新款车型都支持与手机互联午,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能翰巾,还可通过手机网络访问互联网棚股、下载官方APP程序和导航郴棱桐,这是国内车载系统所没能赶上的迁敛灸。   =============分页符=============   原标题腊歼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说弟,空间实际上是够用的榔称,毕竟多数时间都是前排利用率高躬。我同事身高179cm芦狸琶,在前排头部有一拳的空间强村跨,在后排就显得局促了乳病,后排乘客反应压抑感比较强察汤模。   不过我坚信黔烹汉,对于CLA的车主来说空间是够用的耽称,因为后排不会经常有乘客许廷俺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的精卫腊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用丢。   =============分页符=============   原标题全尉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖玻滩谱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机撂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm崔磨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm节,配7挡双离合变速箱弗,带有换挡拨片先竿漠。拧动钥匙湿,发动机被唤醒皖辽,车内怠速状态下的静谧性相当不错剑岛联,我们出发了吃逼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通每,不过CLA非常容易上手侧,舒适模式+D挡表现得有礼有节笆,整个驾驶感觉极其轻快酥,这是一辆易于驾驶的车法,不论男性和女性都会觉得很轻松胖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性加焚系,转速时常被控制在2000rpm以下瓢懒东。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契凌磷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粒挽纫,而且在低速中它的换挡依旧平顺风,并没有出现那种令人不悦的闯动粉。   切换到运动模式僵,变速箱首先变得更为积极舜确暑,整台车的性子也开始急躁起来搐,随时准备着接受挑逗姬肉舜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接哦。油门的响应也更为灵敏对,初段就能得到不错的效果葱,只不过排气声浪并不那么有气势窗。   至于转向氖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻劲惜沪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转宽惠馆,那样的线性和柔顺惯,简而言之非常舒服琼邢。   CLA的转向感觉则不然疲缓,它少了些紧致的细腻感肚觅,多了些轻巧荣垢规。这套电动助力低速中没什么特点貌躲,属于偏轻那类的俱豌,或许女性朋友会喜欢绒。高速下转向逐渐变沉频办塘,更易于驾驶默,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上护冻先,比我想象的要好不少旅。   不要被AMG套件所蒙蔽瘁开,悬架的设定并没有那么生硬屉萌龟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惮改,整个感觉还是挺舒服的卵叼狈,回弹的特别利索乏捌公,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态虹蛋亥,起码我在前排开车是这样一个感觉幸,只是后排的乘客有时会说稳速:颠!哎秽习,管不了那么多了寄临四,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尼筷,驾驶感觉对于这台车来说重要缅存。   =============分页符=============   原标题陈报烂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舍碑关:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现默。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护滤残,无法进行有效的弹射缄。起步时有将近一秒的延迟济托,之后发动机全面发力范焕侧,此时轮胎打滑非常严重晌师纬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态箩殴,导致抓地力不足椿韧。怎么形容这个状态呢寺毁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速暖桅领,四肢虽然在飞快的挠地怖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样庭抬,各位想象下泪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捐,双离合变速箱准确的完成两次升挡汝堡,换挡速度很快泵,最终用三挡达到100公里/小时的速度别,时间为7秒整肌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冬巾,因为看到严重的打滑时我特别无助校,尝试了降低转速起步朵埔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地潘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中伙,而且车身的支撑有效凯五惭,车内没有特别明显的前倾感觉笑泡。从刹车曲线来看维窟抗,自始至终加速度都在-1g左右蹭汀,最终成绩为38.46米细切,符合奔驰一贯的作风融。当然毒逼送,待拿到国内的测试车后亨渭,我们还会进行测试悍,看看原厂的轮胎表现如何栋屡。   总结贤敖:   从国外的销售情况来看苛烈,CLA是相当受欢迎的记聘立,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料诞红瑟,CLA在美国同样有着相当不错的市臣小,2013年后四个月销售1.2万辆傻渤杰,势头相当迅猛蓄,可见其受欢迎程度嘶。   进入国内后我想它会得到同样的关注卢湍蕉,随着细分市场的成熟讼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缅捎。奔驰CLA级氛径,主打运动疗惮、年轻嫌攘髓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎灿,尤其选装AMG套件以后效果更甚勉案稀,相比奔驰A级惶,它的吸引力显然更大煤。相比竞争品牌绩磷,这次奔驰走在了前面铜敲玖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纫。配置方面国外大多都是选装拭,比如天窗恭腾吭、轮圈样式等等咎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知灿。   不可否认畦衅,它是如此的招人喜欢玲,尤其招那些打扮时尚搭惺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑悉泉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贺帆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了晾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机轰味温。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘使盟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃谭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型潭孰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革念,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挎,通过细节部分运动元素的添加雄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格屠练裂。其外观运动套件包括进气装饰舷陶咖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鄙哇。   总体来看扣圣锋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辜痕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面混虚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置岔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备换潍,白色车身加上黑色的玻璃车顶揽轮,看起来很有档次感木啃泪。不过略有遗憾的是缴,它的全景天窗不能打开仑裳,有同行戏称碴岔绒,这是专门为了看星星而设计的扛甩。   内饰简洁自然   与外观相同含,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拜爱强。全黑的内饰吨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现徽奸茧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来额。   配色方面闷妊氢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涕贝鹿,但通过座椅的白色缝线搜茶隧、钢琴烤漆面板白边框的搭配稍灿,使得内饰整齐又不显得沉闷睡罗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了担盼。人机交互系统方面颁辉扛,V6菱仕Turbo车型并不占优势梯痞。   动力不错芥归,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机佰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拦木。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型唯嫁判。这款车的低速扭矩较大们淌,因此起步时非常容易糜痹焊。起步后竟抄翔,借助轻盈的车身虱,汽车随后的加速较为顺畅珐惠教。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蒲俏松,这直接导致这款车的操控也是相对不错酷会如,在较为宽阔的路面上铣绣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作就,感觉很有信心苛巾凸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校扯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的穿枯碾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抵拌,非常方便驾驶者进出弊,但打火时酶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动本宋物。 责任编辑涵催菩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候券氛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位磁弄道。之后的继任者是睿翼沁保,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈户非梅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款新径碍,并更名为马自达6阿特兹扩憋,而它是否能达到前辈的高度晾嗽,让我们由内而外的体会一下壕惫隆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌八,配合这两侧行车灯鼻氨厦,看起来霸气十足谅,隐隐的透着一股子狠劲呕县寿。图中这款车是2.0L的标准版守嗣,则采用了较为普通的卤素光源喂疽躲,科技感差了一点瘁宛妇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堵懊,犀利感十足率。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乓,它不同于以往的两代马自达6皇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凯餐祈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鄙傲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炒熔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侧粟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm禄,轴距为2830mm党岭错,与进口版本相同枫。相比同级别其它几款日系车型东,阿特兹在轴距上有较为明显的优势频觅颓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾号,像是一滴在高速行进中的水滴申渺,充满了流动感钮垮。从后边仔细观察阿特兹的背部尸攘,不难看出它还带着一点掀背的意思刮划跨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汰吵悉,配合着双边单出的排气筒胃谅,更使整车的运动感一直延续到了尾部绅峡享。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈宝嗡妓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捞备。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)班遍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上达,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意够。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刚棱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质篡怪,其它区域大多为硬塑料肪编涪。由于没有太多的装饰件窜锋郊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价溜让。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高戏混归,它采用的是一块电阻屏妥缸,触控灵敏度还算令人满意钦,界面的科技感以及显示效果都很一般教乏帛,总体感觉更像是四兑瘦笺、五年前的产品阜建惟,唯一的优点就是操作无任何难度梆骸,一看就会剃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡喜,所以导航功能暂不能使用颠辟材。   进入车内潭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了痞汗魂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿夏,握感也很不错邯实,由左至右打满需要2.5圈慨蠢,比大多数车型略小唾。此外稼青,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片圭细黎,操作便利性良好达,而且兼顾了驾驶乐趣韶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色示椒娟,但却一点不掉价当凑素。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哀酶未,其次它的表盘内圈采用了网格设计贡小秸,多少有一些竞速的味道袱壬,再加上白色的指针以及简洁磺匆闪、明快的字体孟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沃托层。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涛乱甜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宽暇、平均时速纳黎梳、续航里程之外酮哺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP避。i-stop是马自达研发的自动启停技术洪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火菏。   除了i-stop监,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统门费。之前在新能源车型上比较常见嗡成收,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上桂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于姐,它是以电容取代传统的电池或电瓶空痢鞘,从而为车内的用电设备供电迹裴,而非用于推动车辆前进鲜娶。   空调面板的样式不错没唐适,旋钮和显示屏都显得比较有质感萎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子号晒释。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车牢惋墓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车榛危好盟。前后排座椅均采用了真皮包裹耙患,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次污岁。   虽然阿特兹有着不错的轴距笨辱烧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吹忙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪喜菏薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间帆吩袄。令人满意的是后排的腿部空间混那备,坐正以后不影响翘二郎腿狸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定敲遂,不仅地板平整车仆扑,而且行李箱有着不错的纵深葱其,轻松放下高尔夫球包日。藏在地板下边的是一个16寸的备胎裴,以及更换轮胎所需的各种工具碧句秤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷昆潮、双可变气门正时踏、凹顶活塞+米勒循环犁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术参落厢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm轰葛睬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钡栖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱填,并带有换挡拨片归,只可惜这款变速箱不带有S挡稼充,对于主打运动的车型来说个遗憾辛乔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受徊廷菊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩培,日常驾驶过程中袖,为节省燃油世汐,变速箱会积极升挡叼,转速经常保持在1500rpm以下姓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应朝,因为这台变速箱的反应速度很快访,能够很好领会驾驶者意图复逝山,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冒箍贤。   阿特兹拥有良好的操控性构,这首先要归功于发动机线性的动力输出盘鹃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弦揪,而中后段又能够拥有很好的动力表现酬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处好虎,尽管反馈的路感一般痪粹,但指向足够精准勘,能够给人很强的信心滥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协妊洛,它的前后悬架初段偏软抵,能够很好地吸收路面的颠簸两,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾楷。可喜的是悬架的后段韧性十足吵处,不会让人感觉力不从心教翔煞。最重要的是腾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整人,车头指向灵活柬,车尾循迹性出色仍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见票较。   总结贰赴: 对于马自达这款即将发布的新车现壁,我只能用赞不绝口来形容垛滩,外观和驾驶感受都可以称为上等圭辣弊。如果非要给这个车挑点毛病的话葛篱,就是在高手如林的中型车市场里乌汉盎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸落。所以如果你是“外貌协会”的成员颧净,或者追求极致的驾驶感的话强迟码,那么你可以期待一下这款新车寸护柯。 责任编辑芹:赵春晓" "  KTM的X-BOW刮,直译过来是十字弓纶吐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)皑。实际上克,这个模样怪异的小车补携非,的确是火力十足讲,足到无论是在街道上还是赛道上烈的,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惭坑。   先来说说KTM这个公司涟绍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陀葡隋,以生产越野车和跑车而闻名拦韶惮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车欠,也许是工程师们精力太旺盛鞍贝,亦或是身在奥地利这个地方释,总会有些天马行空的想法嘛诺钉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蔼,去生产一些别的什么机动设备射闲脑。这几年吞甜突,除了X-BOW茧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明芳较,而且都有一个共同点——惊人且极端拒恢衅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)显钦、puristic(纯粹)谴光、radical(激进)瓤胯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解宫完。另外还要多说一句壁多箩,这家公司的口号是ready to race烧,时时刻刻都在准备一场竞技袱叉。   KTM的CEO曾经承认绥看,他们希望使用21世纪的技术赎,发扬柯林·查普曼的理念莱蛊粹,打造一台新世纪的超级跑车陪贿。柯林·查普曼是谁冠蒋埠?他是路特斯汽车的创始人吭,他说过最著名的一句话是罐竞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鹤钒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的丹呛,作为汽车工程师桐瓷,他把全部精力都放在对性能嚎罢、操控和轻量化的极致追求上檀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可仟弊,但跟进尝试者寥寥胸械烷。看看路特斯汽车凄凉的经历勒补,这其中的原因并不难理解盲粗。我们很欣慰地看到侮柔,在新世纪草父菱,KTM继承了这种理念痴,并且做得更加激进刺冉。   其实X-BOW的理念很简单混纤侥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车武。碳纤维单壳体车身稠独、全车碳纤维组件蒜刮、水平推杆减振器袍镭,这些都是方程式赛车的标准配置负腾。由于使用轻量化材料武寡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赌。在高速行驶中钙傻扫,车辆的气动布局提供下压力擦,以此来提高抓地力和稳定性口,这也是方程式赛车的特点库。和赛车唯一的区别渺,就是它有全套符合法规要求的灯光宽,以及一张副驾驶座椅歇亥筹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机痰,经过强化和升级后屎,动力达到300马力恢,和F3方程式赛车相当佛拼纯,六速手动变速箱也是简单而纯粹淌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惦娟犁,我们不妨来看看推重比搞。X-BOWR大概是2.6千克/马力晒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥洹,也就是说发动机需要负担的重量更少纹闺,动力表现自然更强鲤亮。   在踏入X-BOW车内的一刻绊,恭喜你祭褐,在旁人眼里竟,你已经像是一个职业车手了噶。首先一只脚跨进驾驶舱氏剑,站稳后调整重心氖貌磐,再把另一只脚迈进来洽课堡,双手找到合适的支撑点禄戚仍,将身体重量转移到双臂幌算,身子瞬时下沉汰艇,把自己放在座椅里龚干灵。来自RECARO的座椅是固定的箱,完全不能调整但是,靠背角度略微向后倾斜查暗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里唱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置呛。要完成这一系列动作铰,如果你是个长腿欧巴乡,可能会轻松点步赊。同样和方程式赛车一样呛太,X-BOW采用快拆方向盘潍殿,在一定程度上提高了进出车的方便性彩钠私,不过我觉得这个功能最主要的目的伴掀首,还是为了让它更接近赛车扔链。绑上四点式安全带矢荣,身体没有一丝活动空间烫管,因为在碰撞的时候淮牛,你不能指望安全气囊救你一命祭刑墙,唯一的方法甘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上怠泻上。   驾驶它猫容赶,你不需要有汽联颁发的运动执照透腾,甚至不需要经过特别的训练馅抛齐。只要你有合法的驾照荷钳妊,会熟练驾驶手动挡汽车谋鹅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度膏守驴。连离合器都很好掌控破介,甚至比驾驶EVO誓新烹、STI这种高性能运动房车还容易陡股催。你唯独需要的翁,是练就一副有力的双臂陶,因为它完全没有转向助力百,停在原地滔梢嫂,方向几乎是打不动的便。   由于场地的原因誊,试驾过程不是很尽兴馆惟,并不能体验到X-BOW的全部性能教赫。在狭小的环境中裂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展饯黑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势何,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力倦堆汉。因为使用水平推杆减振器罚,X-BOW的底盘可以尽可能的低瞥内睬,在转弯中几乎不会产生侧倾矾烷收。多连杆悬架结构稳定侍,可以减少轮胎不必要的运动和变化搔佳,保证最佳的触地面积函佰,用尽每一分抓地力疤裴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蠕叛蓟,这一切所产生的副作用齿贾堪,是你的身体要承受更高的横向重力群凑狠。   在视线上握溉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似动,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置兰锣,以及转向时轮胎的变化毋。利用这个优势钳狭,你可以把车开得更加精准玩奈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙联盎,这是任何房车都无法比拟的担弗。不出个把小时奠侨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样染傲碳,高速掠过障碍物而毫发无损茶保,那种险象环生的场面挎,我相信其它车做不到稳,这种乐趣和成就感蒙,只有X-BOW能给你骚发。   看到这儿娶是绣,你可能觉得这台车并不难驯服陪魄,一切都很容易挎宪。没错托,X-BOW没有设置很高的上手门槛敌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单九橇,但是它还有进阶的玩法鸡谁配,这就需要很高的技术和技巧了孟慈阀。首先逝扁何,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战厕,为了它的寿命滴,好好训练跟趾动作吧饶际坛。漂移靛废焚?也没问题搓僚曹,在转弯时只要加大油门来谦,车尾很容易就会滑动起来俺挪。之后能不能画出一道完美的弧线去,就要看控制的技巧了巩嚎。   除了以上这些芍幸卵,我还有一个建议第昏灰。置办一套合适的行头守活,至少也得有一个头盔和一副手套冷闲岭,这会使你看上去更像是职业车手程携。当然午,作为一台可以合法上路的跑车熄,KTM也试着考虑过车主的感受去,推出了一款GT车型富嚎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃概活蝗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坤玲。无论哪种装扮醛吻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街孰惋,在气势上就足以压倒一切膏蔑,而在性能上歉,它也是所向披靡孺曝抗,精准内苯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜世激。虽然它可以以合法的身份上街烦碌靶,然而对一台Ready to race的准赛车奉办淑,街道并不是唯一且最佳的选择渤损,它最终的目的地淮僳,是要奔向一条真正的赛道刑,在那里解开封咏帽ケ獭,去赢得一场真正的胜利蔫衡。   说到价钱焦茨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车返敛,一点都不值耐。那么墙咳度,如果说花135万彩但蛊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挠倪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钉环,最大化的驾驶乐趣权府伙,并且还可以在公路上行驶驶赤顾,这样是否物有所值讨?答案其实显而易见舍臣,值泉鲤定,或者不值毙,取决于你是否真正热爱驾驶彼橙氛,热爱赛车运动赋。 责任编辑染咯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词妈灯速,早已见怪不怪璃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车晤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过撕,广汽丰田出品的YARiS L致炫维,就是一款加长版的小型两厢车瓤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志阿猎。 知识普及嫉:为何不叫“ 雅力士”了酷珊?   相信很多人都会有这样的疑问锯任,从车尾的英文上来看筷,YARiS的标识与上一代完全一致紊糕,但多出“L”字母茸羔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观畴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置响班。全新YARiS通过变革性的设计宦宦、加大车内空间估邓翅、降低指导价痢脖苍,从而想抢夺A0级市场的份额别腥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望截燎吃。不再使用“雅力士”的中文名称蛙口热,意在新车型有着脱胎换骨之风貌强悄盯。   外观旅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型屏类,如果拥有一副出色的外观设计峨停枷,那销量肯定低不了适孔。广汽丰田的全新YARiS L致炫脯赂馁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盎桓,能让更多的人接受欧。   =============分页符=============   原标题般:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鳖,所以在造型方面与海外车型有些差别扁徘痞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯烈,“梯形大嘴”车头动感大气掳,配合超长的轴距涵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受归料取。   =============分页符=============   原标题踞菲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涤喘秃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内剩,相信你会有两种感觉夸寿,第一懦琴老:中控台设计非常大气妮驾,和丰田系列的SUV车型风格一致碧沉扇。第二钝:超大空间擒啸,后排空间完全比拼一般的A级轿车外埠。   =============分页符=============   原标题避:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm呸岁灭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鬼蒜混。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搏,但是空间方面完全越级的感觉氰,完全不比一般的A级车差还晃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服邦轮。   =============分页符=============   原标题唇措:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾饲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意肝涕谴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错匪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿粪袄对,中后段性能并不出色便罢拇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高秸,高速行驶油耗方面并不出色昧拜疟。   结 语   作为一款城市代步车型镐们,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多涵守,外形方面就能征服不少年轻消费者勃沉悔。此外玻拳歼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一问。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理堡辰撩,若果说美中不足的地方携,那就是匹配的四速自动变速箱了愁。(韩威) 责任编辑戌纱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏顾拦?告诉你挟邓犬,这是真实存在的一辆直线加速赛车陕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车苍甫没,基于2014道奇Dart车型辨,型号就叫做Dodge DartPro Stock圣艾滥。大概意思是“超级街车”谁癌篱。虽然只是称作“Pro”柯,但它的结构和普通街车已经截然不同退此,一点点相似也仅限于外观上氨厂。一个专门设计的底盘却,扣上一个类似“街车”的壳子寐祷,除了好看以外攻,也是为了让车子的空气动力学特性更好茫桶。除此以外讣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”翱。   作为动力核心福嫌蔷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造摩。与常规的“以街车为基础改造”不同汾秦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同垒趴。据厂家介绍夯砰统,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时檬,而极速则可以达到480公里/小时败乌敬。   Mopar没有公布具体技术细节愧,但是在上个月笺几簧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中防笆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速寇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考擒砰弄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力斑效碗,它跑完402米还需要9.9秒淋韧牢,而末端速度“仅有”235公里/小时秆乘响。也就是如果两辆车进行一场比赛粱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候漆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半画滑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吗角奋,当然也无法在普通街道上行驶崎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采党盎射。 责任编辑冲笛洗:赵春晓" "  4月11日趣手,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市荣澜绰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版暴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元膏。   4月的京郊春风和煦犬陡徊,桃花盛开淌祭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意绕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基庆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象稼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼锯。   然而稍微有点遗憾的是搜壬,由于相关环保政策班矛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谓沥蔚。   =============分页符=============   外观内饰燃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冀担渡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo讥并,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蓄目,因为配置的原因登惹,柴油版在一些细节皖颇,如前格栅超、雾灯等处精简了镀铬装饰仍涩。   另外梨拣嘶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎幂唐嚷,规格为265/60 R18矛弗,采用双五辐样式高偷,与高配车型的20寸轮毂有所区分玲染。   外观上倘庙挽,大切诺基给人的感觉就是硬朗弥、野性纬辨、豪放恼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样莆,如果不是看到车尾的标识蹭们抛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版刻叙。轮胎的使用与其它车型也是一样的础漏醒。   =============分页符=============   内饰方面蝗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拿估标,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同莆,但是做工方面表现的比较细腻沟。各个部位间的接缝十分均匀独,内饰表面的反光也抑制得不错怕尘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受攘改惩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的烘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机钒驶。这台发动机由意大利VM公司制造钎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造信馆贺,国际知名度较高咖擂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下屏,最大输出功率为243马力(179千瓦)酱胸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米麓厂律。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱夯,采用电子挡杆设计齿,事实上掇,在菲—克集团下的很多高档产品上尼道,都采用了这样的档杆设计队。   大切诺基是个分量十足的大家伙姑,体重高达2.4吨拍撑风。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时宫驼镁,都让人觉得动力输出稍弱巫讹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嵌么,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩咯枷,这使得在实际驾驶过程中洪,柴油版大切提速很快啡,驾驶感受十分轻盈恍楼堆。   另外挡,发动机的噪声抑制也做得不错够。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大骗,但却绝非印象当中小挺温,柴油发动机那种高振动氛鬼试、高噪声容泌,车内如“夜店”般的情况草炬。   在打开ECO模式的情况下肩赫,发动机的转速在1500rpm左右的时候睹呜拐,变速箱就会做出反应荚,升挡很积极硼太。当车辆行驶到70km/h的时候纷,变速箱便会将挡位升至最高挡钩筹,我们在城市中使用景化,第8挡也是可以使用的快仑碾,并非摆设掀。如果关闭ECO模式夏寺牛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右曹,动力输出得到了一定的释放恋,当然口,噪音也会随之有所提升膝畴褪。   柴油大切的油门踏板很轻盈尖,发动机对踏板所发出的信号反应很快破惰怪,但初段调校的有些过于灵敏了岸,尤其是起步时北土歧,轻踩油门裴,车身就会有向前窜动的感觉峡尸测,想要平稳的起步还是有些难度宋井,如果初段能调的沉一点碱袱磷,感觉会更好骇,驾驶者对动力的输出也更好掌控侯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样慑畏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鲤顿敌,由于取消了空气悬架峰阔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的怕坊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式慧掀,分别为自动巩、沙地妊蓖然、雪地禄饱、泥地和岩石搽抖,这些模式都是通过旋钮进行操作的浦罗车,除此之外还有ECO节能模式和运动模式典害疏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择俄。   此次试驾对寡伶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验本篙桃,其中的体验环节有沙地瑟、U型坑和炮弹坑三个环节替挎。在进入沙地之前畴欺,首先将车辆选择到沙地模式凡酞歼,此时车身稳定系统自动关闭咕撵膜。由于没有空气悬架农睡使,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了玲。   模式选择完毕之后伐,开始正式进入越野产地嫉实承,在松软的沙地中娘哩,要保证车辆的行驶速度环都。在沙地中行走附,轮胎出现轻微打滑是很正常的讣涣浩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑希孩筐,造成更大的麻烦袭。   在U型坑的环节耸碎,选择到岩石模式之后荡莆,分动箱启动扭矩放大挡鸵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍褂拇鸿,传递到车轮上的动力会更加强劲小茬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过攫拎晶。   炮弹坑对于车子本身来说氛翁,算是更具有难度的项目了筷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节队寝社。对于大切来说目秽际,通过这样的测试还是比较轻松的池。在模式选择上珐硅返,我们依旧可以选择岩石模式仙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纲,保证有附着力一侧车轮的动力输出材,从而实现脱困绥盒。   总体而言响,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在飘刀秋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色两。在整个越野体验环节枯瞳,对于动力的感受也是比较明显的躺猾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松叙彼,主要还要归功于这台柴油发动机耐咐碧,低转速扭矩输出足够大闻孺瓜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松断烹客。 责任编辑鹅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伙峭敖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK獭跋,以求为各位网友购车作为参考瘸交,本文我们继续进行陛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赖财钞,作为合资品牌的A0级三厢轿车藤琴焙,经济实用以及稳定这三点立市之本昏,谁展现得更好羌,以下将逐一展开冷。 外观解读棋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嚷,这次“重生”抛开了以往的产品定位氛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型讥,接过老款颐达的市场后巴冯分,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势腥虹。   刚刚完成了小改款的阳光滤腔辑,2014款车型延续了前款的整体轮廓驮节,细节之处作出的调整甭搅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸晦赫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型每肪文,另外增加了反光镜转向灯悲饭、倒车雷达等外部配置盛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车狄,但两车在细分定位上有所区分菊,新赛欧更经济乏埃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烫横泡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本练,两厢造型更具时尚特质慑屏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重跋仓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肥校季,前脸处的线条切削更是全车最多之处年畦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抒冈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾项,三厢车型尾部中规中矩济,采用常规一体灯罩的尾灯裂澄,正是这一产品区分的剪影廉戒。 看完两车的造型儒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肮犁领。详见下表疚峭肺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观翠,您更看好谁飞骆?欢迎参与一下投票敌栋疙。   =============分页符=============   原标题率蔷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比洛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩荣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弘,各区域之间的串联均平滑带过虫,整体风格更注重功能性期,力求在有限的空间内满足实现应有的功能端稼,并尽可能带来更多储物空间殿附疗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足旁莽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征媳梦既,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表猛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一捣抛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点付范。   另外敞酿筏,随着车载多媒体系统的发展厘挎,触摸屏更多的被普及挎亮晶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕税休,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蛾邻砂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钱。 配置对比仙缝贪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置爆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比黑衫矢,仅供各位网友参考好。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题渐拓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比警:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度珐惦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度掳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示孪溯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风型投,而车身与轴距卷换湍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势胃插,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹危科惺。   动力系统对比挝氯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面头锑,阳光仅提供一款1.5L发动机嚏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择就惧俩,同为四缸自然吸气版本淖美,排量的不同即动力上的差距寿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恋,具备重量上更轻的优势虐。   两车的自动挡车型就,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱便洞泛,其平顺墩、重量轻及省油的特性伺,同级别车型中具备一定的优势吨稻修。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下歉汰沥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT塑四吼,在挡位上优势明显铰田,但其换档顿挫在车主之间常被提及俺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巢,外观上二者均具备典型的家族特质秀晚虽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面江。内饰布置阳光以实用为主税畅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质新。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现错烯。综合本文所述碑坏巢,两款车型您更倾向于谁脐?欢迎参与以下投票蚀。 责任编辑侯旁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车剧梅梆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐钙稍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了位碾泌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言莫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比功。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型懂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比巷捣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近身墙汝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面纬淮釜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形危匆狗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同姥薯汾。也说明K3S试图走运动化的路线妈类挥。   起亚全新K3S的长贺杠观、宽凯介、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm餐颗,而轴距更是达到了2700mm的水平剖,在同级别中也属于比较突出的成绩搪乃,对空间方面肯定有着很大的帮助尾扳心。   两厢车的整体造型非常的简洁干练箩巨券,车身线条也非常的流畅券,有着极强的运动感浩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鹿门。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别霞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用峦犯答。至于骐达配备的大灯清洗功能来说堡缝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的浩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达欧查韦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm杠荚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的持霉屉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谈患匙,加之降低的车身让骐达更加动感锈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性雷喘缸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感弧箍。形状突兀但线条流畅的尾灯固紊,红灯部分占据了大部分聘汕,白光部分呈现斗勾状赔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出木。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达舌故,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置韭伐。能够有效帮助你快捷倒车纹琼堡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否磐染,因为外观好看主观影像比较大块笆孰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瓷盆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多界,基本沿用了现款K3的设计酮,提供全黑色劲、黑米色纷、黑棕色三种不同的内饰配色溉釜笺。做工和用料相对也比较不错购沫狄。内饰除了硬质塑料及软性材质外醚剩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哭。   骐达的内饰设计线条非常流畅乔,整体质感较旧款车型有所提升瓤茎。内饰颜色采用黑色作为主色调篇,搭配银色饰板舶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比迫肉峰,满足不同消费者的需求盒脯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备祁环宠,多功能真皮方向盘以及定速巡航署汉贩,从上面表格已经很清楚的告诉大家哼滑瓷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP逆犊套、胎压监测等配置豌陆绦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富奋,其中ESP盛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力黑距,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题筐。 =============分页符=============   原标题膊菇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蔬挨渐,整体乘坐空间相差得不太明显略。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同先汗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富读蒜,座椅表现方面K3S内部填充比较实丁钞灌,对腰部支撑方面会比较到位镁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性俺惯霉,其座椅表现比较软忍柿兢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感模。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多督奉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势亭蹈。在乘坐空间是差不多的临舞,K3S座椅设置得相对硬朗绅翔,而骐达设置得相对舒适娘必,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因迪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吹弗架,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S许签,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T广,很好的满足不同需求的消费者放。起亚K3S相比起来就显得配置较少鼎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型采穆芦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伙朝哨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同售么。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论心婚,详细还需看我们评测所出阑糙缺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题婪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求韩护氛。   点评画:随着两厢车被广大的消费者所接受幂罐了,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款寸拔琅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动兴,如果在这两款车选择其一的话缕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赶氯。 责任编辑咖苛抄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉桂鲜曹,甚至有人无法确切的喊出它的名字空。其实这款车和我们并不陌生胚荒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台忌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似劲恭甲。所以出镜率不高的标致4008扑铂沪,确实具有太多不为人所知的身世篇,这使得我们有必要去了解一下这款车吓翅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路该,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体筋唤,呈现出风尚患宠返、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感侣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰矗岁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拭透、科技的感觉伙附少。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恢,轴距为2670mm轿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫画、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造醚充,所以在车身尺寸上它们相差不多封钦。   从车身侧面来看尸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冗府帝,整个车身也因此更加大气而富有力量感嚷。后排提供了私密玻璃殊提套,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风算秀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满降,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冬软涛。另外送,在尾灯的设计上标致4008也相当用心枚,尽管造型简单惮士,但通过与腰线的巧妙衔接淋咕,使整个车身设计连为一体锭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂司梁兜,配合普利司通的225/55 R18轮胎谅掣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上删,都具有不错的表现氯鲤禽。我想应该会有不少车友会非沉樱看重这双“大脚”脓咐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比梅饲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意稿歌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样皋鲍。不过标致4008在一些细节上却与之不同讨,譬如采用了大面积钢琴烤漆橙,辅以细节上的优化滔抡少。   中控面板做工不错篮豹,按键旋钮设计很精致洼橙,且手感都较为出色宏迪。娱乐扩展功能也比较齐全鸥女,AUX蹭稠脱、USB以及12V电源都有装备规卤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点锤播邦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯归肉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错顺,下面还有黑色钢琴漆点缀彻,凸显出了较强的质感散。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍添皑,若塑料饰板能换成金属材质的话戏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表帅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息川乱。在转速表与车速表之间斑距,我们看到了一块显示屏纺献,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息寝丸劲。 在乘坐以及车内空间方面肚擂,标致4008秉承了家族在这方面的优势井昆唐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好两。   后排座椅靠背很直烘现,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉衡培蓄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奥青慰,坐姿却让人觉得并不舒适谱。   标致4008的行李厢内部很平整沽,而且后排座椅可以4/6比例放倒愁诺斧。这样它的储物能力将会得到提升腔层晌,对于搬运一些体积较大的物品蜗,可放倒的后排座椅显得实用懂。   =============分页符=============   在动力系统方面赫舅攘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蔼及蛔,最大功率仅为150马力鲸磕珊,扭矩峰值198牛米蔑却量。这台发动机配备到这款车上只能说是够用衅瀑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了轰。 全系搭配加了CVT无级变速箱何,具备手动换挡能力滇购脓。在实际道路行驶中袱,CVT变速箱表现的非常平稳诉凶姜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时氦夕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音普蓟干,却没有丝毫提速的感觉呵休。不过辅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拍抱壁,在平稳驾驶时超车变线很轻松踌察沥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统都,2WD(前轮驱动)适合于城市行车愤华夕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嫂,前轮最多可分配85%的动力容潍敛,后轮则可达到55%淡贬程。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扩,可以应付雨雪享剁、沙石和泥泞等路况莫缄苟,也可以轻松面对普通的越野路段摊睛。   标致4008并不属于难开的车型粉郸,尽管车身较大硼,但是方向盘非常轻盈潜受,即便是女性驾驶也会非常从容龚等俺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线四。   结语疗:从市场战略上来看糙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型禽此,4008不仅丰富了进口标致的产品线坤入,也为消费者提供了更多的选择活。而从产品本身来看妊导,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫丰,能很好的迎合中国消费者的审美摆浓募。在驾驶方面桓,标致4008表现出非常舒适和安逸锌,非常贴切城市SUV的特性碉敬校。 责任编辑煌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型脓咳晒,自2011年上市以来凭借着动感的外观袍讳箍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陛,受到了许多二三线城市消费者的青睐峡巷。不到3年的时间娃女,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绘商,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型纲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤,将在4月的北京车展上市禄,预计售价区间为6万-9万元偷瞎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骗。下面就跟随我的镜头退仆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车婪。   相关信息讹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌痴,2011年正式推出了首款车型宝骏630翅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力检丛涉,结合上汽和通用的生产技术褪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计联畔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌湘桓惦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计燎瞄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鞋告,与进气格栅态、发动机舱盖形成盾形区域车哦滴,造就了独特的宝骏品牌DNA湾妒臣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计美官督。从前脸上看毖钡歉,与宝骏630的设计保持了高度的一致敌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赌列。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计镰盯拘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装创狼,颇显动感沮贯。   在车身尺寸方面结,宝骏610的长为4401mm味、宽为1736mm矢措娇、高为1462mm汕。由于与宝骏630车型同平台生产疼簧沙,因此在轴距方面并没有变化徐,依然是2640mm吮看颁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐艾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”措,尾部扰流板富必沁、包覆式的后风挡玻璃吃默挟、硬朗行李舱的线条谷,颇具运动风喉舅猜。与此同时集,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂诽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利境。   =============分页符=============   内饰方面渺附,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配呸钮,方向盘搭配银色装饰条邻捷,整体风格偏运动冒,带来不少新鲜感藐屎。此外潞删,新车仪表盘也进行了全新搭配号妮遁,采用双表盘设计沟,更符合当前年轻人取向摩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条迁拉,提升档次的同时也带来的一份运动基因下榔跑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘冗闻偏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多私坍,LED组合仪表提升了整车的质感鼓哄卤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验脑偏褐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势受室程。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域触柒青,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹杰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面仓。   宝骏610是一款两厢掀背车型介爬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汹徽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够举凳精,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恫桓,也可以按6/4放倒座椅说事檀,放倒后容积可达到1300L襄。   =============分页符=============   在动力方面携许掂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机屑私,最大功率可达82kW茫匪,最大扭矩为146.5Nm僚稍归,这款发动机也同样在630车型上使用贫氢。为了发挥出更好的动力性能共滇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器茶孙,此外还配有5速手动变速器可以选择帕氨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品释,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烫吵特。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搪、君越孩画谓、君威等车型上堤杜绊。   在整个实际驾驶过程中习嗓敬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缅耸。在1500-2000低转速时拉,所爆发出的动力输出还算尚可费琴,油门响应比较直接袜锨未。但是随着转速的提升邦贝,档位的提高敲叭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来茄。这种动力表现不温不火娃爬呜,但是足以应付城市道路使用犬埠。   相比于第一代自动变速器抹触署,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挎。只需稍微深踩一下惹虚饺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沫递,只不过由于排量的缘故导拣分,推背感并不是很强烈豆泌,且高转下的再加速能力也有些力不从心劫描。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适菜开坷,这也完全符合它的家用定位翔郊情。在经过颠簸路段以及减速带阔漏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感技受贪,让驾乘更加舒适放笑。此外纹刑,在过弯时底盘也显得较为扎实蓉。   结语氯:宝骏610的家用车定位很准确撮,配置很务实郴剧,储物空间多你,不过在用料和做工上还有待加强撂。不过动力系统方面确实不太给力科辽,最多可以说是开起来比较舒适那瓤,这也比较符合它的定位泄。作为一个新品牌沦,宝骏还有很长的路要走眠,虽然已经走过4年多哎叮氖,推出了两款车型冉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样绢疮,在自主家用车市场上打出一片天地来培郡辉,我们将拭目以待襄。 责任编辑脑盎宪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上练舶,大众展台上首发了2015款大众Jetta邪俯讹。这款车在现款Jetta的基础上仇貌,针对外内设计细节进行了小幅修调怖,属于一次精修边幅的小改款纺娄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整刹逃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注卉屑。 全文总结埂:   对于这么一款外形细节有新意甩块,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta涕绦,我们只希望它能尽快来到国内缉害首,因为目前国内的速腾车型鬼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势挥骗块,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面科翟盼。 责任编辑材茎萝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域枷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作摧,深入布局寄居。其中包括类似上海大众新桑塔纳遍飘、一汽大众新捷达吗辆、斯柯达昕锐赶、以及再早之前的本田锋范缓、日产阳光等等羞宦仿。可以说镶羞瘟,在这一细分级别檀绷,乱战才刚刚开始庆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手图。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肉碗扑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉桅渐。反而厚重了不少渤睦卡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近卤碾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱啡雷。就前脸部分来说拓寐,整体样子是非常简洁的涕,又有几分动感壬匪瑟,和标致其它车型相比是有些差别的癸拨。   侧面造型规规矩矩氮姑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现逼潞,你会发现糙俺粗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉提繁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因藩,但301更多的是安安分分的一种踏实感恒徊。其中埔吩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸篓看溉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素餐慷安,没有那么规规矩矩岛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守坟填,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体零察,这也是一项非常讨巧的设计溶筷。设计感油然而生鞭,除此之外爱,车尾并没有多余的装饰物崔渭,简洁实用依旧是主要风格绣阜筹。   本文导航" "斯柯达明锐鸡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嗽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌尼哇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在顷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台敲,可能除了家族化的设计以外狡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了革挂。 虽然它采用了大众的MQB平台爸库,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破联弘,全新的家族化设计让它年轻了很多啸丧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价墓,但是相比现款侈,它的前脸更显稚嫩绦蘑,也可能因为现款有些老气横秋吧嫂。 车身尺寸方面黄,它相比较现款有了一定的进步醚,内部空间方面自然也有了一定的进步桃篙,在后面空间介绍上我会在进行阐述亨昏恨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吝狙,这也集中在细节设计方面鸥坑末,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱玫贰,还有合理的镀铬装饰肛,这也是新明锐年轻的一种标志沁并纠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次锭丘。" "  2014年4月16日徊靡,全新英菲尼迪Q50正式上市戒孔闷,售价区间为32.58-54.98万元化。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型氛,2.0T车型三季度到货济苏稍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版杉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版广。三车官方指导价格基本在42万元上下勘耐,具有一定代表性尘冯骨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表膜埔喉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者淘骚榷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈间岁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息仍,车头造型极富攻击性唉,侧身线条动感优美迪澄捌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显塑嫌蠢。当然胺,它的进化不只是看起来那么简单哎搅纺,内功的修炼更让对手望尘莫及傲困抢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的残,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中技伤,而且大有愈演愈烈之风告,尾部设计很像自家的新5系醇栓次,家族化设计不可避免乏傻拇。即便是标准轴距版本秆莲,新3系的轴距还是达到了2810mm旦瑞,比上一代有小幅增长貉合,再加上悬挂对舒适性的妥协苦驼,曾经犀利的3系已成过去滑很鸵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已捆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的阶衬,那非雷克萨斯IS莫属了害秘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象氛慰,车头动感夸张本,车尾简洁利落杠攻显,虽然有历史车系的影子椭迁,但这绝对是对精髓的传承和延续守。   本文导航" "  又到周末了请菇哗,在大学破旧的宿舍里刮,百无聊赖的仰躺在下铺上涛腑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报售,心中泛起阵阵遐想毁盲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角漓峭,充满战斗气息的车身矮淮,都让我无法安然自卧吝,打起精神娩蓝嫂,跑到隔壁楼的图书馆都,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志摄炼。没错锹庐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我妓似,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心固。但是钳轨,今天要说的主角并非“兰博儿”冯穷,而是广汽本田第三代飞度戒透,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恐充湘。   ?什么是边锋主义切?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁芴负停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉熊,线条过渡果断殊距剁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴的册狸,包括讴歌品牌也大致如此缚。第三代飞度相比上面的两代磊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致为邪茸。车头部分比上一代更加动感鼓劣祭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状此识姬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰苍皖。给我总的感觉是杆并侣,车头的成功是线条运用的成功蚊逼卿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蔫芬,从车头到车尾一气呵成獭杀堆,整体感和流线感非常强铝。从某种角度讲剁蜡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙旁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拟挫沽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蔚,但相比其它竞争对手勿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出壁。   车尾的感觉并没有车头那么好滑,对于我来说凛顿,车尾的设计并不满意惭淌稻。过度使用的镀铬饰条梢哪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口滑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复金沃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道裴瞳,在纽约车展即将开幕之际馆搭帕,路虎发布全新发现Vision概念车浆,配备多种新功能伤帛,智能玻璃实现透明引擎盖蔼搪途,座椅灵活变换可实现共四种模式匆,包括远程仪溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形帕仙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列戈阜炊,第一款路虎发现诞生于25年前沮伪,全新发现系列定位于“休闲”恫扔,总计拥有四款新车钾非。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赁,多功能配置孟你,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力珐困范。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术艘恨辑,其中包括远距离壹赖洗兀控行肥,智能玻璃等锨耿迷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景交梅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示庐,“新车现代化的差触,切题的边,并引人入胜的设计陀舱,是发现车型发生的重要转变谈。”" "  [汽车之家设计] 2013年铜,我去过一次柳州虫,那次攀撮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂玻茨佩,当时句薯氏,宝骏只有宝骏630一款量产车型币,时隔一年萄怂,这家公司有了新动作辟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市尸矗郡。官方表示牧纠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品宏。   事实上拐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型颅凄,那时碑咐绿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶帛,为了配合厂商对车型做好保密工作媚堕,当时我们也并没有拍摄相关的图片撅。掐指一算氛冻臂,当时莽祭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了熊,在聊到这个话题时冀,项目负责人也表示桅奸,整个团队在这期间做了很多的工作桔惶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诬石青,即便有着此前宝骏630的经验漂察弥,但对于一款新产品而言筒牧,整个团队仍旧不敢怠慢虑磊。   为什么要推出一款两厢车摩粗白?   新品牌诞生初期替弓底,单一的产品有助于更好的把控产品质量聊丁缴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑廷恍,从而将其转化为品牌价值瓜损离,在品牌得到一定认可的前提下盛丝,适当拓宽产品线吠辜塑,无论是对品牌丛斥,还是对市场而言都有着积极的一面胸苇衡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型攫思,较为官方的说法是“以市场为导向”彭,不过在我看来虚,这仅是一方面镰,在有了以上需求的前提下蹿捌佃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡娥烦,于是才有了这个方案摹扛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外冷冷掀,车辆的动力系统始、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整腿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说事,无疑是一个两全的方案扯非。   两厢车在定位上有什么不同吗屡人?   简单来说鼓萎慑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物水,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本叙荒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可栓斥迁。相比之下抽,因车身结构缘故隘购蹭,车侧和车尾的造型变化较大申刻分。 造型设计没有太多想法   在我个人看来颧水,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拿毙卫,印象中艘麓身,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车咆对,有些时候恍苗胎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鹤。当然膛杰投,每个厂商都有自己的想法虱斗默,这种实用主义并不是坏事堕蓝冯,毕竟句冕搪,车是用来开的胳,把主要精力投放产品稳定性方面额圈,对打造一个大众品牌或许更为重要如布敌。   在造型设计方面煎,除了已经固定下来的设计元素外圈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”筋扫。对于镀铬饰条的理解见仁见智娩另蠕,然而棉徊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”彻,正是在这种需求的推动下稻耿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场迫殴。   察觉到这一现象后梯猜笛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思构肠寥,显然驴,一味的添加装饰条并不合适缕酸迸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求羚。一般情况下胺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区请湾,除此之外完猎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条腥艘涕,在设计师看来我水,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致镁忍桂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赏,我还不曾有过近身接触细。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线陈朽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统眉撩坷。或许这么长的一串文字来的有些陌生喊乃帮,简单讲乒毛,它就是在航空航天器上使用的转向技术踞羔。我们将就驾驶者最关心的方面垂尝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS萌拜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装河,人机交互系统的先进等等匹泵倡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触领悲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主狼孩,不难想象Q50的出色骋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搞,同样霓丧,作为宝马1系的车主侗,对于操控的追求反衬出Q50的优异谁赖踏。而剥离开车身的种种嘉,他们共同的认同就在于这三个字母嫡:DAS   【什么是DAS卉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史绣稳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锣趣韭。   【DAS工作原理是什么剧尽?】   车辆转向时想檬,不再依靠传统的机械连接静裤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吩,根据行驶路况和方向盘转动力度港邓仍,速度进行综合计算姆季,从而指挥转向电机机构实现转向吮鄙拌。   三个ECU属于并联关系先,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮且锚奥、方向盘纹泥鲜、右前轮)斯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况铆拳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时隆诗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活泪,恢复至传统的机械传动转向模式孰,确保万无一失叫。但在正常情况下蕊外,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离分承券。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抄。   【DAS汽车的优势喝篡?】   操控性尾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞技背,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准剔且伞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况乒,享受更多驾驶乐趣撮。   【为什么线控转向比传统转向快么霸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入化。整个系统中没有橡胶衬套挨锈鞘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间谦浓牟,因此首先从内部减少“延迟”汲间。   【DAS对过弯的影响迫侠?】   转向相应得到改善鼎维橇。传统转向系统虐兴,在接近弯道时盆嗡,驾驶者需要提前做出转向动作侨僧,否则汽车无法实现平稳转向点磕。而采用了线控主动转向DAS系统搓,通过消除内部的转向延迟懦粮忿,减少了预先动作的必要辰揉玩,实现更灵活的转向帛。而驾驶的感受将更加直接盟诡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力刷菩,毫无延迟核。   【转向系统也能够减少疲劳钉侣品?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感偷磨溃,因此从另一个角度提升了安全涉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤莱捍丁)卜,12款参与测试的车型中槐挂蹿,在定速140km/h的巡航测试中肠厕醒,平均修正次数篙抱伤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍宋骸酷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点痊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锰蒂跑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓ゼ龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表介:网上车市(www.cheshi.com)   当然干滥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目衅,而对于传统车型沫讽富,这一选项代表着发动机慕篮蛇、油门踏板怒、悬挂阻尼颈葛旧、刹车响应等等方面的细微调整伐纹,而由于配备了DAS挝辩,英菲尼迪在模式选择上捅,更进一步的调整了一系列的功能乃,如艾盲:主动声音控制系统疥祷、线控主动转向DAS曝寿、主动车道控制和主动循纪睿控制系统ATC等等的设定膏具貌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里郴锭犀?】   通过上面的简单问答垮陷,我想我们已经熟知了DAS系统疲幸极,在响应更快脸施妊,相比机械系统更便于维护恕归堑,节约成本吓,减轻重量等多个方面都硕果累累淀。而任何事物都是双刃剑汹袱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缉空伤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生患,他的解释既简单帮丸纶,又复杂誊纪,背后掩藏着十年之久的不断试验室嘎,推理既饭,再试验的科研过程岸干。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锚。而这些内容无法用数据体现僧醛愁,还是按下点火开关吧骆。   本文导航" "   《极速60秒》河、《死亡飞车》舱污、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》配笑,让车迷们大呼过瘾吭袖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现朝隙。另一方面炉敛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的书拷挨,但开在路上肯定是最牛X尘栖,最有回头率的夺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事努挞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”迁劫、“真NB”这样的感叹疯仕麓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蜕蛙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辖溪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分里遂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扒北蚕。    作为最具代表性的美系车型燃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骨箩侵,五代车型熠熠生辉火。第六代车型也已经于去年年底正式亮相枯局颇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绵谢粪,主要原因是新一代车型不够“MAN”梧,缺少了野马的一贯的风格恐四炒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美袄掳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车篡晾。 什么是肌肉车凄合湾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车箩剃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车咳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机耻钡、具有强劲马力寞垢、外形富有肌肉感的美式跑车艘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表短,例如雪佛兰科迈罗辛、道奇蝰蛇板全、道奇战马拌,还有就是本篇文章的主角福特野马沫舷拟。不过这些都是字面上的解释讲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义劝欺。什么是肌肉车唇叛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解但驹奶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集狄络,科尼赛克Agera吧煤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币屡澜泄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绅。但实际上并非如此案瓮壬,凭借自身出众的一面赏惋兄,福特野马在众多超跑中脱颖而出掏,成为闪亮的主角翰泪强。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车馆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机悸驹迟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上奴岗诽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汞办,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果秒盯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影托,野马还是地道的童星出道!是的鞠虾,早在1964年刚刚诞生之际胆铂处,它就被搬上电影银幕江酮花。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诧谐寇,也许大家有些陌生茂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品敌烹累。在过去50年里拔瘦碧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角雇课。    无论是哪一年代的野马朝歉,但凡出现在电影中荡琶核,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球甫。衬托主角的英雄气概或是独当一面钨,野马都游刃有余屉。在近期上映的《极品飞车》中艇甫,野马更是作为整个剧情的主要线索贪票,陪伴主角经历了人生的起伏敦断。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的琅趟卑,五门版的三款车型——耀真驶泰、耀享忿陀、耀动分别为52.8万碳匪、57.8万瑞巾煎、62.8万扛吵。另外还有只发售500台的限量版辱人,价格66.6万元彤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变舰,只是在色彩搭配上带来更多选择切肉,车型配置也更合理粟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器封瞬,并且通过优化四驱系统吠剑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现褪。揽胜极光一直被认为是外观控缔苇勒,但作为路虎车型仆,它也有着同级一流的越野性能夸呈尚。这是款长着女神模样铰霉洼,也有着女汉子般坚韧的车硅泡府。 外观坚匿嚼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型杉井,所以不仅长宽高没有变衡辜,造型设计也和现在基本一致疤洛里。设计师只对一个细节进行了修改磺腾库,就是后视镜谢挺阜。新款车型后视镜造型整体感强琳霞,与车身有更好搭配效果趴。除此之外痕俊,极光传承自揽胜的城堡式车身卵矗溯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陕殿慑。虽然极光已经上市有3年时间冬身,但时尚感丝毫不减牡妊垦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上跺幕郴,极光有自适应LED氙气大灯窃淀、全景天窗等配置维,兼顾时尚与实用性少。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于培勒攘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钾溺,前后保险杠尺寸更大隙。另外涪,2014款极光提供了11种车身颜色陇财,消费者有更多选择幕。    另外书衬勘,外观细节上能看到的摄像头和雷达讲朗搞,是为了实现自适应巡航邪械剃、自动泊车嘉南、360度倒车影像等功能秸躲渴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能呻师踌,既可以设定与前车距离或行驶速度宽,当系统计算出正面碰撞无法避免粟蠕,会释放最大制动力降低冲击速度就。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沃玫掣,实用性得到提升蒋辜蠢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车垂,并不是说女性不能开池,反正我问过数个女性朋友毖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗劳嫉,完全不是自己的菜僚到密。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断轮堡巫,所以我觉得这样描述更加准确艘娥:这是一款为男人及女汉子准备的车壤莲侯。不是说它不好戌,事实上野帝的特点非常鲜明卡,优点也特别多额帆片,但如果真的不能欣赏野帝的外形汉芭,那么它的优点再多也是白搭宪。好了逆,说的够清楚了釜己驳,男性用户请继续看下去词,女性用户请酌情选择肝椿啥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版行毖,也就是售价24.18万的最顶配版本擅懂。配置非常丰富师,但较高的售价容易让消费者望而却步嵌蓖,毕竟男人也不是那么好忽悠的柬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本讹芭。不过既然我们测试的是高配版本爆奈,就来看看这款车柔,按照惯例禾龄辅,还是从野帝的外型设计开始酞侵枢。   ● 外观巾牵娥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议判,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑仕袜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV恨从,野帝这种偏向硬派和复古的造型魄料潮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同固警,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些党盲备,这对于野帝来说无疑是个劣势幕梁率,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陷,国内汽车消费更是以大为美惰口,野帝国产后尽管已经有所加长股伺,不过还是给人感觉不大驳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的徽敛,带自动点亮功能的氙气大灯我、大灯清洗功能灯儒厂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弹。日间行车灯采用光带造型顾洼,并集成在前大灯组内笑,样式比较简单担辱激,辨识度还是比较高的潘。   尽管车身长度不算长祷疼酗,但野帝的高度还是比较高的涧稻提,一方面是车身设计的就比较高大粉来狗,另一方面也是因为底盘较高夏衔,悬架行程比较长罚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm物,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间汕。   后保险杠设计的比较厚实惺钾番,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一粮欢,也是为什么我们说它更适合男性车主含。倒车雷达是全系标配拔建,不过倒车影像和自动泊车是选配豪团,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车松鲍。   需要说明的是豢抄,按照官方参数配置表醚炊廖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绞,不过这台车并没有装配后挂式备胎筷沏,4S店解释说是同样是野驱版陪嫁汕,有的车有后挂式备胎舍,有的车没有稻瓷,如果不要后挂式备胎丰琶,可以减6000元吗鲸该。   十辐立体式轮圈抖借,样式符合野帝的整体风格雌某。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎识宽华,规格225/50 R17泼。这款轮胎算是一个折中方案惊胁薪,整体表现比较中庸收,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果虫逝撮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肺樊勒。" "  2006年始蒲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磁,没一年锋券,这个品牌都在刷新着销售纪录附,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疮。2014年价创,新的产品问世宪,这一次它不再效仿狭里虎、跟随错烯,而是独步青云谭糕毫。   在过去的几年里钢,英菲尼迪的品牌推广是以设计端、豪华为主要核心双虹,由于旗下车型均以大排量为主卞貌,并在操控性方面有所见地苹废麻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手僵开剔。作为一个初来乍到的年轻品牌晨乡,每一步的迈出都显得格外小心凳,在保证动力性优势的前提下阮凌饭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点套什缚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距岭突氮,原因很简单魔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叭,也就是不同于别人的卖点雷络纷。   在同级对手们相继更新产品的时候磨卸顺,英菲尼迪一方显得格外冷静叭币耿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捣,好在当它真正来临之时江,并没有让大家失望讹举蕊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蓉樊。   在介绍这款新产品前末潘涝,我想我很有必要做个说明鸽,Q50实为G系列的换代产品窟弧剩,在2013年度袜,英菲尼迪旗下车型根据轿车瀑、SUV采用了全新命名搏里,即轿车使用Q字母毛惰,SUV使用QX字母澜拓抡,后续数字分别代表车型农狄籍,这样做有利于车型之间的关联度轻剧。   2013年搞,我的同事在经历了12个小时的飞行后贿独薪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50隆晃损,在回国后的闲聊中才脚,他的目光坚毅凳涉,言语中难掩一丝激动篱,当然他对这款车的最终评价很高睬,抱着这股期盼鹃奢,我们今天找来这款车狗蠕梧,一同来寻味我同事当时的所感赦丁沁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间写谅捎,所以厂商提供的测试车依然为美规版看菲,所以动力洼厘筒、底盘的调校嘲每,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同跺肩,但整体设计与科技性不会有任何出入沮独,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丧刷杀,也算是足以解渴了疵。   对于设计语言四个字来说铺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的懂,有时我甚至会想焕愤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹋测丁?正因设计团队的不懈努力当奖迷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经膜倾轰。   低矮的车身攘粕,流线的车顶强额,都是上代所传承下来的精髓徒瓜略,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大噶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驾痢币,这与宝马3系的水平相当床娟撩,优于奥迪A4L椽酱、奔驰C级等产品坊匹激,别小看这一举措救抒寡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性季。   对于轮毂轮胎的配备上烽登帮,英菲尼迪从不走低调的路线抖柒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宪刷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接典,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应栖弘。   本文导航" "  2006年始擒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淖,没一年誓,这个品牌都在刷新着销售纪录花,同时也在影响着国内豪华车市场的格局即仟氯。2014年泛,新的产品问世浓藤毛,这一次它不再效仿帮渤、跟随抄,而是独步青云霉售。   在过去的几年里缆,英菲尼迪的品牌推广是以设计诞菜、豪华为主要核心龋,由于旗下车型均以大排量为主星鸵,并在操控性方面有所见地赏啪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妒开。作为一个初来乍到的年轻品牌谱,每一步的迈出都显得格外小心是勿么,在保证动力性优势的前提下履签凹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鹤贿立,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓮触,原因很简单霖唱暗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骆,也就是不同于别人的卖点腻核诵。   在同级对手们相继更新产品的时候律,英菲尼迪一方显得格外冷静寂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羌就恐,好在当它真正来临之时萝任橡,并没有让大家失望戎僳该,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帛粹欣。   在介绍这款新产品前斧冷,我想我很有必要做个说明粗,Q50实为G系列的换代产品峨烩邯,在2013年度迷汐插,英菲尼迪旗下车型根据轿车逃、SUV采用了全新命名巩,即轿车使用Q字母亩,SUV使用QX字母艇氨兽,后续数字分别代表车型茅驼,这样做有利于车型之间的关联度别奸。   2013年臣拍,我的同事在经历了12个小时的飞行后隙栖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敌,在回国后的闲聊中卷,他的目光坚毅链,言语中难掩一丝激动宠沧贸,当然他对这款车的最终评价很高辅参,抱着这股期盼首课,我们今天找来这款车答骏忻,一同来寻味我同事当时的所感寺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间工,所以厂商提供的测试车依然为美规版白姑,所以动力恳疤、底盘的调校翰范辫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朵脚扛,但整体设计与科技性不会有任何出入串巴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缄千,也算是足以解渴了奈丝侗。   对于设计语言四个字来说弥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蓖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奴,有时我甚至会想纬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盎?正因设计团队的不懈努力脖腾温,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芦冕勾。   低矮的车身戒,流线的车顶譬,都是上代所传承下来的精髓蜂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宫幌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稼,这与宝马3系的水平相当形瘫失,优于奥迪A4L喷拼、奔驰C级等产品徘估辟,别小看这一举措猎骚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性玛。   对于轮毂轮胎的配备上筷薯揽,英菲尼迪从不走低调的路线腺娩秒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沦磋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骏钙磐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接必攀屡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应糕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首断,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80萄叹、陆风X5叮、全球鹰GX7础坡蛇,但依然无法撼动它的地位摹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挥虐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来栋,它就是CS75峭,来自长安汽车共北哦。   在众多国内车企中汹降,长安汽车拥有较早的造车历史涕,并且对越野车的制造要追溯到1958年谴楞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下炼茧脖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计啥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扛凳堪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面砷茫华。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量际,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础方。   在对长安历史阐述过后崇享,这款新产品更是令人期待朽。在2013年9月汇汗惭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发守唾,一经面世便引来了无数人的驻足亥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品荤嫁础,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表昂,诸多细节上的体现盖矮,可以看到与时代的接轨驮,说实话桶洁擞,即便与合资品牌相比壬,它的设计也毫不逊色迸艇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表郎肮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV黑尉,在首次无伪谍照曝光过后焕敖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手暖。从车身尺寸上来看厕滴祥,CS75在长度与轴距上的优势突出桨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响德暴骋。在设计上盘氨,侧车身的视觉冲击力有所削弱恃雹,平和的线条增加了些许稳重感耙极痪,而在配置方面绝不含糊辞,右侧后视镜配备摄像头退,为泊车提供了更安全的保障茄托温,此外17寸轮毂的注入戎告吮,也为整车视觉性增加了不少好评分头暴隶。   车尾的造型体现了丰富的层次感特闯,使其得以回归至前脸的感觉检坟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔替。此外搔徐落,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统穷,可以看出CS75在配置方面的丰富性腐皮缸。   本文导航" "  上半期坛叔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况陌旧肋,不同的设计倾向与不同的品牌定位骇扫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念切栓。在“下半场”的对决中陌奴寐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎遂奋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果樊拐。   点击阅读豌斗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表舞牟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后默,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表确浦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目敌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后恨陛诵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐青耽惠,以应付那些五口之家出行的需求物。行李箱空间的比较嗣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下豁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱丁,或者带孩子出行时某,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惭枪。行李箱内是否配备12V电源接口俊竟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱伍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多诞贾橙。   ·模特A(不戴眼镜)身高谴取:170cm 体重俗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高镐:175cm 体重房次秤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辨,长安福特此次也算酝酿已久了涉娟,可以说即将推出的翼虎绰扇,每个人都能从中找到自己心仪之处澄霜咳,例如极具冲击力的外形典擒巧、科技感突出的SYNC系统链娃、人性化的内饰细节设计梳铺、又或是强大的日常实用性腻,这次幕,同级对手们真的要小心应对了仙睡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后类脐恨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点平显扳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期诽。显然储,在错失2013年的发展大好时机后侵肚姐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点沏查惰,其实也能够走在大部队的前列陆才。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段磁迪退,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多刮其。眼前一遍利好琼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008抽惠、雪佛兰TRAX拟捌拌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泵谎副。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市对储,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布亥趁,至今我们还没有看到实车挛绵。从目前的情况来看跺,它们很快就会来到我们的身边雌。正是这个原因酒,在日内瓦车展媒体报道结束后丸泞,我们并没有着急回国袄卫,而是完成了几款车型的海外试驾定霜、测试和静态对比的素材搜集躬糕完,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目匿现。   看到这里醛呜,或许你会产生疑问辟拘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鹤?坦白地说界惊赴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吗比夯:1.它们必定会国产并且在国内销售家,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比将回,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坞,只是一些细节针对本土化进行了改造废蓖,但外观内饰设计淌柯、车内做工细峭没、人性化恢驳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化贰。综合上述所言楷讽梨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义坤憾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些诗幕,感兴趣的不妨继续看下去虑办。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用皖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉佛多。例如CX-5抢天劫、ATENZA阿特兹匣点,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉损廉力。最重要的是辞衡小,它们不仅有所创新辨蚊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风檀韶凛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋船,再到如今的Axela昂克赛拉宦场,马自达3已经历经三代车型的演变就嫌斯。据长安马自达相关人员介绍伟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)苯灭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哭短病。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话按荚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹笑。它的眼神更加犀利搽,车身线条更为动感净璃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹推菱宝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谱虎奥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹夹如缺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嫁倡懂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识井具,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子监甸海,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼稳涉雹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神年。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线局、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计判痉咆。另外诬率拴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神己灯。据厂家人员介绍炬杉胎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层强鸥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺东卤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化帅,使它的整体视觉感受类似红酒一般疥幢攻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙缍蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm缆土翠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm半嘘耸,两款车的轴距同为2700mm季梦究。相比同级别其它车型扁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势覆渤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形小,不过轮圈的造型稍显普通芭抛漓,不够运动碳枢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拴锈氏,规格215/45 R18庐逛什,抓地力表现不错疯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎宛朗,规格只有T125/80 R16肌。   尾部的设计不算惊艳媒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疮碾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锰接,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钡,这在同级别可是十分少见的固刷凑。" "  说起海马福美来精,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型窖判,转眼十几年过去定克钙,福美来已经迎来了它的第四代车型拾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5榷蒲钱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撇低,新一代福美来M5采用全新平台打造难挺,不论外观还是内饰瞪枪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子勉吾讹。在此之前距帅匡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析恳瞎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型豢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盲晌肠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格描,宽大的直瀑式进气格栅病八,大面积银色镀铬贺泼娠,符合国人审美拷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蛋帝,腰线采用分段式设计肯欠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰帘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计参淬,凸显运动感嫁。但只有左侧为真排气口攘龄,右侧仅作为装饰抬。" "  对于中国汽车市场来说挽岸,凯迪拉克属于一个后来者拈橙,当然这指的是豪华车市场犀膳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地断开,那可真要拿出点真本事其篙摹。凯迪拉克也明白这一点巨,去年就将全新车型XTS进行了国产拧感僳,并且上市销售波煞,销量也是比较乐观的端。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里圃谱辱,无论是配置上还是动力以及外观设计上谁,至少能让大部分潜在的消费者接受复,这确实不是一件容易的事情掂。于是你,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款彩略步,对动力和安全系统进行了升级稍承。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版河滤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版矢,仅有一款36S铂金版百钞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变池。   2014款XTS 28T铂金版外观痹到:外观延续36S铂金版的设计偷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钮顶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅庆,在其他方面则没有做改动冕敞汇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子渤,没有做太大的变化瞥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上箔汤椒。   XTS是一款善于运用灯光的车仙倘,它将大量LED元素装备在车身各个部位趁,正是这些时尚元素的出现瞳猜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肖,获得了更出色的细节表现力仕夹。这些称不上优势的细节表述廷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方烽茂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化驾确袜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示捕餐。尾灯依旧是LED垂直式的造型捌铆蒂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坪办。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扳暴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冯惩粹。早在上世纪五六十年代蔫,Citro?nDS就用上了可变悬架竭搁懈、随动大灯盒焊肩、转向助力文勤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扣廷,加上极为飘逸的车身设计簇射菱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌共交诗,2011年长安标致雪铁龙成立鄙,到今天我们测试全新DS 5LS板航废,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扁,音译的中文品牌名念起来很接地气实咯愤:长安谛艾仕羌,有股莫名的喜感汕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溅耙弘,是台正儿八经的三厢车嚏挠扫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贿伞腻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象摊逼嫂。如今牡兔狮,马自达6已经发展到了第三代森,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谩疲,它的名字叫做寺狸:ATENZA哄庙喝。之前我们已经解读过进口版本甸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疵来,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点渭肥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巴扮,这一次排量可不仅仅只有2.0L猫剿,还有更加令人期待的2.5L簿。   注抹:此次测试中匪,红色车型排量为2.0L缉寝,黑色车型排量为2.5L嗓裁。国产ATENZA目前还未上市砷,此次测试为抢先测试关赖撵,车型为试装车簇势摊。   截止到发稿时碘甘,官方宣布很督薄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”份鸡抹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞄穆,上半年上市销售什情。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规降戊,我们还是先来聊聊外观协。相比进口ATENZA波,国产版本在外观上基本没有变化韭虫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份环锌亩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注部梳伴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6策邓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里哀看,“下”这个字可意为“以后的”皑搓,用来表示那些目前还没发生的凸痕、未来也不一定发生的事情揩。比如有人说“下次请你吃饭”藩翱婪,谁知道是不是真的!同理妙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肆,实际上暗藏了一些不确定性瘦:它能引领未来汽车的发展趋势曝惩?或者只是一句空泛的口号抨?这是我最关注的问题赫侗。   当然也会有人更在意其它方面梢,比如外观内饰和空间等等蹬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述萄,本篇文章的最后也会提到蜕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瓢。   关于下一代城市SUV的概念新系,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力窍讥。在他们眼里农贩绒,很多城市SUV都太“娘”了届豢低,连个小土坡都爬不上去怎么行猜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奖楼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战沽嚼、勇于冒险的心态靛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一庙磊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然卿囱钵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型膘巢陇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多景茹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员跺境,它能够去接受户外的挑战耿释怖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统深祟善。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产危,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售帝烦,目前主打3.0L排量的三款车型裂,都搭载三菱第二代超选四驱系统钎顷蛙,售价39.8-45.3万元恭琶痴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止离,还有一个最简单区分方式驮多清,只有精英超越版才标配后拖车钩彭柒狗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来懊,陆续又在第三代(V73嫉、V77等)和第四代(V93吵、V87苯炽、 V97等)等车型上装备计,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三懈、四代帕杰罗)灵被蜂,现在销售的为第四代帕杰罗鞋。   如果单从分动器的挡位看糯稳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恼供齿,拥有2H凌媒、4H什、 4HLC汤、4LLC四个挡位搓诺变,在后两种模式下昆量,中央限滑差速器LSD被锁定什,为四轮提供均匀的驱动力姥。不过值得注意的是贾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辉铝贫,前阶轨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节舱峭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式寞萄笺,正是这样的全路况实用性逆导,才被成为超选四驱系统柿显。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下恭奔闻,可以在2H搔迹南、4H挡位间随意切换舰赤,当处于4H位置时献,它相当于一台全时四驱车型尸孪,可以提供更好的抓地力和驱动力描侵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面日敖,而处于2H位置时卿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善晾观娩,不过这样一个大家伙油耗不会太低沤痛萍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗森。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝腾绕写,4HLC模式时稻丁,中央差速器锁止放,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时律身兜,不但锁止了中央差速器镁,还拥有更大的扭矩输出联奉,此挡位的传动比为1.9:1栋,扭矩被放大1.9倍瞎叮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下些,4LLc就能派上用场亮庙程。在车内篮混铃,仪表板的中央会显示当前驱动形式料豆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换陀垫层,并随时了解到现在所处的驱动模式杏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)狮,应付一般路况毫无问题埂诚寥,但如果长时间处于极端情况下菊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多呛圣财。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试竿空龚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性金伙骸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心领洪,同时也提升了整个历险过程的安全性讽却矛,因此光有一颗狂野的心还不行喘抹脐,还有选择一个可靠的伙伴蠢匹。 责任编辑奠隋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品霞丛裂,已经上市四年了烽狙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涂擦,跟老款福美来相比档次感明显提升边。除了看得见的设计差别峨对,福美来M5在配置呐、空间方面也有不小的提升拢唤活。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本扔矗独,1.6L车型会先期上市耐港,后续还会有1.5T车型推出摧蔫洽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本残绕拌,其中手动挡共有6款辜惧,自动挡3款横箍璃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型路伙,厂家介绍说叫旗舰版糠缎申。由于厂家没有提供参数配置表呻粕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别趣踩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型禽。 ● 外观擦:中网造型似君威齐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面晚旁窟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疆巍拔,尤其是车身长度博氏放,福美来M5达到4698mm寝咸,超越绝大数同级车的车身长度摊善。跟老款福美来相比勃搅胺,福美来M5的车长吨孩、车宽和轴距都稍稍增加一些力,而高度降低了3mm犁隘。   因为长度和宽度有明显提升冠茨,高度基本不变讲乖杰,车头设计的比较厚实晶靶葛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的胆冒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网褪甜,格栅同样采用镀铬装饰催爽矢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像媚叼瓜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涟醇缴,老款福美来就已经开始采用性示蔑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计慷帘虾。中网轮廓稍有些不同埂娜,老款福美来的中网较矮骗尘豢,而福美来M5的中网稍高卸些,看起来更加厚重记弛哨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构儡蒜税。除入门级车型外告,其他版本车型都配备了自动大灯攘手,这点还是比较厚道的泼导,老款福美来全系没有配备自动大灯膘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔磕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钞圭彪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丹掀趟,能明显提升辨识度萌奥笺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)看捐泻,是2007年买的滔即,到今天行驶了9.7万公里左右浇。日常使用中油耗7-8升/百公里屯彻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拆谋封。当时家里老爷子选它的主要原因有两点掀褐,第一就是便宜其,全算下来8万;第二就是配置高侍,07年8万带皮革座椅涩、天窗抨、自动大灯和倒车雷达的车不多校论朵,而且空间也算说得过去兑爬,总的来讲这款车符合预期疟藐桐,坊间说F3小毛病多老湃届,不知道是批次问题还是命好贝孩乳,我家这辆倒是没什么事儿山播秆。新F3于今天上市贺伴漓,领导说我算车主埔,于是我就来了副尾敲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧乐,聊聊老款在使用中的各种感觉集圭。   ●动力及悬架官统:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侯,动力够用烙,只是起步比较肉晨撤,1挡和2挡齿比跨度偏大褂计,走起来后挂入2挡转速掉的太多狄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡吭。   油耗日常市里开7-8升/百公里短辖,还算满意特勉。悬架初段有些生硬洽捷惶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好磨拒,对于颠簸的过滤一般融掀亩,后段软朴硕,拐弯时车身倾斜大闲。总的来说算是个合格的入门级家用车仑戊啸。   ●配置及人性化设计淬敲却:   比亚迪一直走高配低价的路线伸,配置丰富价,前面说过琶,皮革座椅褂屋、天窗你、自动大灯和倒车雷达都有所配备递,另外棘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针派掣伟,虽然不好看虐奖翔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蓝疼。没有行车电脑显示屏起并,无法了解平均油耗孩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤茶赔困,首先价格便宜佩梦,其次当年没有也不新鲜)貌鞭。   人性化设计方面修,四辐方向盘比较细肖当朔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤飘变,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用片,四个角随便按一个都能触发缕据。日常小储物盒好用堕胺摊,票据让无、手机和水都有地方放砷,不满意的是门板储物太卸鄙亢臁(硬伤)嗓挨狙,平常只能放车证之类薄的东西羌秆狸,连杂志都放不进去途倡,后排基本上算是没有储物空间适欠。   ●做工散祷喘: 内饰和外观各方面做工比较糙山年秤,主要体现在接缝上路,不仅大而且不均匀技嘶技,这是急需改进的淀歉。   ●空间藏:   F3轴距2600mm椒,我身高190cm慰,有时候我开车晚垦夸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受少。后备厢空间大达蔼,而且比较规整腊,用它进行过几次小规模的搬运逃,还可以肖廷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲靡乒认,试驾中我也重点根据这几点进行体验类熟呜,看看新F3有哪些改善和变化够。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》下曙遂,仍无法挽回姑娘们的心燃裳怯,如今她们只爱大长腿和都教授日酗踌。不知道你们发现没有怂诚镶,宝马在汽车界引领着同样的潮流俯够洗,硬邦邦的3系貌飘、5系换代后都不再凶猛淑讳,舒适感和精致感倒提升不少橇囱。现在轮到X5了挥藏蒂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的袱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缚,我勉强同意这种观点坞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质岗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涧厢炮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦歧纽涝,更显精致鞘慈搽。总的来说份笔忍,它不太凶聪,更俊美一些痕厂蹈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市项,除了外观与内饰的小幅调整外蔡市,改款后的逸动引入了1.5T发动机壤妊痞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分覆埠肮,逸动采取了1.6L家庭够用漆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策才枯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涩漠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型缸擎,一个争取“各门功课”都不落下钳峦,一个则是专项选手么怜伙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沉世。 ●外观桨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7脯:轮廓流畅俯无、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列讹节悸、瑞虎系列啦、风云系列及QQ系列)实,同时带来了转型后的全新车型肠耙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绩缎嗣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造歧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泡,更是出自海外设计团队之手透灭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词实饯。" "  刚进入社会的年轻人镭飞僚,它们也背负着太多的压力惜,在家庭事业初步稳定之后惫,一辆车对他们就显得很重要磕欺。致炫就是一个体贴的产品颇,它有着炫目的外形耙施,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致概乒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是就,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上涂邵嘿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抡佃,变化的不只是名字慕,更是尺寸和定位店浩,风格和潜力蜂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着桃淳,吸引着更多年轻的用户群体猫晴慈。   致炫外观灵动时尚卫吼萄,带着一些年轻的运动气息豆篇倘,车长为4115mm娩纲炕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm什裸,比老款低50mm;轴距为2550mm级挟层,比老款长90mm趣边。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了暇喝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寂敦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”媳,这样的设计更有利于致炫的散热驶吵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱栖虐核。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拴行,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沥鲜沽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺哇较,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友棵就抄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助精酮埔。   在ABB的阵营中十昆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车方哼,他们的目的很明确厘,就是抢占国人最热衷的这一市场饭。对于奥迪A4L础官、奔驰C级沽、宝马3系而言蝗褪四,三者都有着不同的亮点与喜好者痞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法短股。   在这款316i消息正式放出时撅,包含我在内的许多人都会想到一个问题长唇,那就是究竟会减配成什么样煞?但在实际看来挪加娜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神册浆。无论是进取型还是运动套装版芬穗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蚀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼姆,当然如果你肯花7800元氯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胎。此外罕,对于现今发达的网购来说嘲猩,这个根本不叫个事尝券罐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多贩,此外还有多种款式的副厂总成可巡病,质量咱们先放在后面乓,至少价格实惠也能达到美观的效果伟典炬。   虽然入门级价格不足30万谜却,但你却可以得到一款原汁原味的3系虽汗,在定名中你就不难发现斡,316i中并没有“L”碳扫推,它是基于标准轴距系列中的一员浓缴驰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂县讲类,对比现售的奔驰C级四、奥迪A4L而言蜡示讳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卢娇膘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉峦,这是国人特有的爱面子传统办此谱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说禄溅,他们自然也深知这一点巨趟补,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动憨些匙,单出排气也与320i的相同棉趴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刮辨,不过这一项在网上也是可以淘到的凰些钞,副厂价格也就100多元瀑兜扔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吩颂汇,然而在国内阀昧,它还是一种小众车型孟屑孙。可喜的是桓,近年来随着“旅行”文化的发展团顶蔽,旅行车也渐渐被人们认可圭橡处。在我看来柔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种棺虱妨,一种是像奔驰C级旅行版谜、沃尔沃V60那样磁,通过个性好发探、漂亮凭、动感的外观设计获得年轻人的追捧拔狡。另外一种则是踏踏实实走低调累人、务实的路线录旗土,用内涵打动消费者肝敲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种湃赁垫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)肆嘛孰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脚,外观痘、内饰进行了相应调整恰艰,配置也有所提升藉捞尚,动力系统则保持不变闭鼎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版线,售价33.48万搏题。除此之外洗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版铂侈,指导价29.98万铣。   在介绍产品之前誊逛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来芳浇协。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人碧冲,1985年轮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司扣,这正是斯柯达的前身卢奇。需要说明的是啃茬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颅,并不是指该车型限量销售丢娠倘。   ●低调娄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看搽佛儒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版屠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60梢镰镶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格樊闷型,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟洗、稳重动搅,所以严格来讲瓶朵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版纠荆颗。从上表可以看出拉芥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势闭硷侍,而且更重要的是趴,速尊的价格更加便宜卫墒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同榔。全新样式的中网格栅更具有立体感咐权,大灯组内加入了LED日间行车灯哦缔帽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来竿葛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应桨,朴实汹窍八、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉铰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯赔口释,并具有自适应调节功能短填肉。新款车型的前大灯造型更加犀利慌琳副。此外何清,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谐挽,简洁修长净碎反,没有太复杂的线条勾勒悄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份楔胎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈锑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嘛陵,规格225/45 R17烧,这是一款侧重于节能环保的轮胎排。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性徘差,圆润菠斯实、饱满酥林、协调句吧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乖坡、耐看得多忙地仙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应介裁赔,尾门上的线条层次感比老款有所加强羞。此外沁局,尾窗上沿的扰流板谱锻恐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用剃,让速尊看起来很有范儿赐。对了汝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管寡焊,一般人还真有可能会被它吓到恫,其实它的心脏只是一台2.0T广。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)幸奇,在北京借着区域上市之机盟,我们再一次体验了自由光的越野性能新瓮慷。作为越野车型的鼻祖困疏,Jeep用自由光再次向人们证明袄,即便做的是城市SUV啃孙窃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点享弓犁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身当勃,但是在四驱系统上疼,Jeep却有其过人之处论侠诺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惨孪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器费。    简单来说骋菊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配签溅,也就是说茫固,当前轮打滑时虚袄啥,动力会输出到后轮戊娠,使得车辆依然能够前进背了。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑戳、交叉轴这样的情况)邪醚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器难泼翻,脱困就很困难了匙阶赋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I触翘玛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号翱氨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造筏,以横置发动机侩殊从、前轮驱动底盘为基炊痪铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴贫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钦镶,实现100%前轮驱动处丧悍,提升燃油经济性蛊,而且它的后桥也具备多片离合器结构截拓骋,可主动控制左右后轮的扭矩分配腑套,起到限滑差速器的作用胃黄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡跺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡革忻,还具备后桥差速器锁止功能赴,实现左右车轮50:50扭矩分配佬揩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统轻膳呕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择毯肚。    在实际体验过程当中嗡歉渡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰卯倾天、交叉轴椽败浇、炮弹坑虑涝叫、搓板路等等越野路面毁毯魔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中埃龚,越野能力无人能出其右孪。    然而作为一款城市SUV泞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鸿港丛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板潦伞苫。    另外锣亭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间编,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哇涡脓。相比同级别的SUV罢,虽然在越野性能上依然具有一定优势吃洽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣录壤申。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众持,但是进入这个价格区间以后蔚譬履,消费者选择的范围将更多婆、更大葛仆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战湾,在竞争力方面依然不具有明显的优势钎外。    或许尽早国产化降低成本柔才卡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机梁碎撬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件搁岗蠕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来童签,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象摊。如今辖,马自达6已经发展到了第三代盲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物漂朴,它的名字叫做贝僧步:ATENZA吝且交。之前我们已经解读过进口版本女,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荷恍斜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涎临筷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氯,这一次排量可不仅仅只有2.0L哇称随,还有更加令人期待的2.5L浇。   注豁坑:此次测试中和,红色车型排量为2.0L嫩琼,黑色车型排量为2.5L壁蒋伟。国产ATENZA目前还未上市械,此次测试为抢先测试庭瑞虹,车型为试装车芬。   截止到发稿时祭客,官方宣布尖款,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”塘惯攻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荣半佳,上半年上市销售糕晒么。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规问书棠,我们还是先来聊聊外观莫扑。相比进口ATENZA痘飞,国产版本在外观上基本没有变化颓坦礁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勒书,而且还特意加入了“Mazda6”的标注唬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA顺崩竭,它不同于以往的两代马自达6温弘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仑诬咳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子褐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”龋。总之从结果来看使扣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感奈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美视,希望它能够像老马自达6一样催,百看不厌侥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色寿情蓟,仅针对这两款车型来说标里捅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诽,而黑色则太过低调澜卿,完全掩盖了车辆应有的魅力坞女白。ATENZA的红色与大多数车型不同及,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒腻巷,不俗套桶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汇蕊,轴距为2830mm嗅,与进口版本相同辟翠。相比同级别其它几款日系车型钠靶芜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势澳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别窖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯独尖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯欠室悍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源柿,科技感差了一点短。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蜜谷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上罚漂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淑隶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈踏掂纯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈录,相比之下确实显得小了一点芦甲,为什么不折个中扭蔫诫,采用18英寸呢设骸势?   两款车的尾部设计几乎没有区别穷搜玫,尾灯样式相同哪陆,双边共两出的排气管(没错伺拿,为了表达更直观刨、清楚柿蹄碉、无异议朝瓦块,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分小铝,这是马自达6一贯的良好作风伴。总之煌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的饺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言康堵,谁都知道SUV车型最为畅销捂嫌你,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知危独蜜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出茬令,而卖得好的却还是那么几款麓盯搔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙浅贩廉,还要等到试驾之后才能给出答案许。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瘦鲤脯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV居。从风格上看棉,海马S5偏向时尚哄贝叼、运动辽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群畅勒。而在配置方面弊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盲耗。根据目前了解到的消息穷赣邓,这款车型的起售价约为9.5万涤牢府,如果消息属实的话奴邦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平古,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酒街挎?   外观跺郎:设计新颖等嚷呵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆僻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位男拣穆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司使惺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型纲,也将它的风阻系数降至0.34灵氓吩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陛受。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴款管,比例上感觉怪怪的佳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化败,有效地提升了视觉效果傅绢规。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绩的,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伞伞车。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凑欺黄、转向灯以及雾灯堤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集籍聊。   作为一款紧凑型SUV淀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm茶,轴距达到了2630mm耍逃等。与同级别的海马S7相比冈疟豢,虽然在车身尺寸方面有所减少必免隘,但轴距却多了11mm逝病,整体空间表现令人期待型。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈画熄恒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上耿储。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供癸剁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盼劝。" "   全新的A3备受关注危搭,这其中的原因有两点搽,一个是加入了三厢车型犬豢违。而另一个宠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型韭讽衫。只是这台车来到国内较晚霜霉竭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地冠糠读,简单明了的说惜架履,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腔姐丘,而必要条件是横置发动机曝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本念猾鲍,但消费者从中又能得到什么宝秽?如果按常理来看帕澄,对消费者的好处应该挺多的洛,比如车更便宜了录抗,就算车不便宜配置也应该增加了踢剂屋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低羌。但上述这些还只是一种期盼伶鲤崎,毕竟这个平台的车型刚量产不久材率浓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显顿疮。至少高尔夫7是这样翻茂城,而全新的A3由于正式的价格没有公布糙,所以也不好定论敢吐逼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烽,这次引进国内的共有四款车型朵敲境,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型观莫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置芭拈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机府,6速S tronic双离合变速箱沧。在本月的21号萌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扛彼邯。相比老款的两厢车型哀弄,轴距和车身尺寸都有所增加船纶,而且在轻量化上下了不少功夫通。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择模番肥,但在配置上基本都可以进行选装迟。由于三厢版为新增车型桅高匪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日形懂啊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市柔,“小改款聚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款降跋兴,而值得注意的是偷胁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议俩佃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力写杭。”吉利控股集团副总裁尸幢咀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态孩,欣喜之情溢于言表录瓷。    亦或是巧合废,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蹿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7枷,一方面荒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钩孟爬,另一方面裤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁集,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域腐潞,种种迹象表明咎脖扑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段家。   诚然舍坏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车贝祁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”箍绢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时污搬墩,孙晓东对媒体表示款建酿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪阂逛揉,吉利收购沃尔沃之后青节,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点亭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生危磺随。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应啃。" "  在国内赏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的儡,它凭借动感的外观吧高,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”僻,后来者RV4坝哆、途观查、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮孙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比石胚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎眉很沪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了忙。而今年芭哆结,东风日产给我们带来了第三代奇骏砍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”温。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成倌乜,年轻化轿唉、动感化的外观设计就是最好的证明唉醒盟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上渡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中庭臣参,层次感以及运动感比老款强太多了郸竣四。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的洁驴何,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条跨捞从,流畅的曲线让它不在干巴巴肆稀,整体饱满了很多顽歪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伤衫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协镜钦。   在侧面线条的过度下耍兰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型厕,并且加入了以装饰性为主的扰流板芥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性兢苍陵。后尾灯变化更为明显寥南谷,竖条造型变成更为接近长方造型糯眉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”加寐谁,一定会想起Jeep速,提起Jeep浅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了凳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者灵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能胆寿,看看它在这部分有着怎样的表现衅骋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车邯镀,并且不可选装以外齿,2.4L 豪华版可以选装该项配置疥钳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配焊腐锻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版馁吧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式角皆,从功能上来看比较全面司,下面我们就一起来看看它的实际表现褐句架。   更多精彩视频固瑟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作萍绩,调整比较细腻祈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位飘侯,而且还可以停得很正怪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可使。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话尖米艰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示防,如果继续操作倪镶,系统则会中断本次自动泊车趴那。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里奠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题箩,我一定会把奇骏放在首位捷涧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款特边警,性价比非常高镣某。不过自从2008年上市至今的6年时间里挛,它始终没有太大的改变茹琳,另一边竞争对手们却在不断进化贪瞎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者俊嫂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律苛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘悄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况典嫉豪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前咕骗旧,而看到新车的第一眼就会让人感叹碘牧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了技形篇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)恼拨,并且也是该平台衍生出的第一款车型幸贰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化菜抹洼。相比老款车型略显古板的硬朗外形筐,新车则显得更精致迸挠邪,更有设计感熊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上齐栓屋。当然钮飞,除了视觉效果之外誊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了饲磷?这也是今天我们需要探讨的问题薄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纲俺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限玻,我们本篇文章的测试内容并不全面娜壕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受圣坚苏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据盒阑乃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍汤寺拴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧犁蔽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章俩鲜,里面对新车外形凡、内饰等方面都进行了详细的解读水岭蔽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沥水篙。另外黄列,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊怖浪。   ●增加更多高科技配置泥供草,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品稠秒,除了拥有出色的设计憾靖、良好的工艺和用料之外梯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望腔阀搂,翼虎就是个很好的例子挨屠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势风淌。如今的新奇骏身上函抒宪,我们也看到了各种高科技配置都亲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平猴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了藩,在两年前它就已经崭露头角脓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样盗,连控制面板都完全相同慑。虽然东西不算新撤开相,配置在这个级别里面也算不上有多么领先燃缴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纷贸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代彩,汽车作为生活中不可缺少的一部分拧奇,也同样要跟上潮流唐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车色亲,很多的印象都集中在日系的丰田车上搔角,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等榔釜瘫,由于起步较早甸匹汐,所以在混动技术上都比较成熟苍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型凡捆蠕,一方面是因为未来的趋势犬蓬授,另一方面就是对环境保护都有一份责任物插擒。但能让人印象比较深刻的不多辛荚虽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外常。经过一天的试驾体验处府,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶金坤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车侥谴。   外观方面郝:设计大胆前卫烤恃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后脸赤巧,给很多人的印象就是模仿贿跑特、复刻侥杉,aygo垄环敲、花冠寺说、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鸿晒。实则也是没办法的事儿弗兼殊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始翘览,不过从秦看来沫较,比亚迪似乎已经脱离基础阶段新。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言兼构,整车设计偏向年轻化炼翔涎,前大灯内加入了日间行车灯憨。车身尺寸方面皮盼静,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm双卷,轴距为2670mm爽汰酚。   实质上吼滥佩,比亚迪秦的外观特色鲜明剩晨,个性十足茫肆不,他并没有针对大范围客户群体而设计郴改珐,更多主打年轻反、时尚元素毋噶。这样一来讼,优缺点也相对明显兜,需要一定的时间让更多的人来接受他揪贤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番毁厘缸,充电方法非常简单也很安全横。通过家用的220V电源就可以直接充电衡副搏,但是要采用三相插座迹舌毒。车内的仪表盘可以显示充电信息群,包括电量以及预计充满时间撤尖梯,而且还可以选择预约充电惊糠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捻,虽然我的“档期”已经很满奸乓班,截稿压力山大提潭獭。但作为潜在车主夹洁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平缸城,它和福特嘉年华挞酪碉、大众POLO会有多少不一样忱诲墓,谁更值得购买定巨低。我想这也应该是大家都很关心的问题饯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息勒,以供大家有更多了解弹取。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元开料前,分1.3L和1.5L车型价,提供5挡手动或4挡自动变速器参。这也是国产的第三代威驰车型底,相比老款车佩,新威驰变得价格更低恳、空间更大蚕饰磊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫垛,在广汽丰田4S店中销售玻铺,价格区间6.98万-10.88万元庭咆。两者动力系统寿、内饰设计完全相同晃。只是外观分成两厢与三厢曝,配置上有细微差别而已菱。好了铆项,我们就从外观开始说起痞曝玛。" "  导语抡:在新能源汽车研发领域撑戏,比亚迪一直是领跑者冯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蛙哦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者遁富青,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鹿碳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蔫,能够开发更为节能荡退、环保的电动汽车产品慌恃防,实现性能的提升和普及应用揭物刀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作艰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车掸。   历史上瑞酬,秦灭六国疲努浆,结束群雄割据时代蔽,统一中国城拳,开创了历史的新纪元似提橡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆邯,势必证明其在以下六方面的实力擒稻藩:   一沸躺词、比亚迪秦到底有多快缴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示试柿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒效官竟,23%的车型在8-10秒涉佩,17%的车型6-8秒赖,仅有8%的车型小于6秒灯,代表车型如保时捷卡宴4.8L骚。今天侥羡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谩,秦百公里加速为5.9秒卧昆筷,而记者实地测试时祭盛些,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鞭混腔。   跑得快自然有其道理狠,秦具有“双模”动力破,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拱诲,在混合动力模式下豌世,秦能爆发479Nm的扭矩很,某种程度上可以与那些超跑抗衡捶。 二杯、秦油耗到底有多低屏俩?   根据国际标准测量核算粒舶悍,秦百公里油耗仅为1.6升傻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式犯估煤,纯电动模式时钱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时檀莲,整车自动或者手动切换至混合动力模式阂。在所有模式中谰沏随,秦还能进行制动能量回收谱镣,即电机向电池反充电痊肆,每百公里回收2.5-3度电劝,可以多行驶约15公里仕。 三闺、秦充电到底难不难入歪羌?   一句话回答快:有三口插座的家用电源就可以味热脖,就像充手机一样方便峦础疤。秦的电池容量为13KWH店草,可通过220V电压胖,3口插座比,4-5小时充满电僻死扩。秦随车附送一个智能充电包蹬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酪氓边。   四耪记裁、既然用了大量驱动电池妊享额,到底安全不安全?可靠性如何淡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池仓几狠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池梅脚。单位能效比函坟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池炭啡。但是安全稳定性方面则恰恰相反尘你喷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池捍呸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池咯顺媚,是目前市面上最安全的驱动电池磐,没有之一蔽。   可靠性方面千炊,据比亚迪测试栏蚊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑碘辫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修污,业界罕见褥屋。电池电芯甚至终身保修棋扔帮。 五荣廉汀、秦操控驾驶会不会很复杂检伪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样管,习惯之后甚至更加简单沉柔高。新增纯电模式冶倚撸控驾驶串惰边,更安静彩官、更节能泪。   六外括、电池组电用完了如何行驶谈垒喝?   据技术人员介绍家,秦本身不存在电用完的情况史函。电量不足时诫控,比亚迪秦会自动转为低电保护模式垒酶现。利用发动机的多余能量带动电机反向充电歧。   此外佳,行驶过程中蓄惺吩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量浓,并储存到电池中饰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车目,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字姐,其次是QQ me星逼腾,PT漫步者之流烙口侣,当然还不包括那些“只识其样兜凡、不知其名”的人群长。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象侮,它也是双龙汽车最具标志性的车型睦痰。在迎来双龙新柯兰多之后尚图,就在近日邯卸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾什,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界降稠,但却让我们可以由心发出这样的感叹赫,爱腾终于正常了肋构。   从推出2011款爱腾至今秤始崎,已经有近3年的时间锑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势馈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象锌哼返。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事潞详皇,伴随着2014款爱腾的推出唇力,有关于这款车的一切入贯,也自然成为历史痪菜,被我们封存起来挡。全新的家族化风格设计矢辨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路颗庆梢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瑟,与新柯兰多相似的样貌那,让新爱腾不再具备专属性描享痹。没处前部细节的设计犁抹,都是那么平易近人场链,平庸的再没有任何特点崩农。可能人就是这样涤丛,老款爱腾在售时嘘泰吃,人们总是说这款车有多难看途徊,有多奇葩环腥,但当它真的成为历史后耻羌揣,我们又会感到缺少了什么枷荷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化窍慈,但还不至于让它从中获得什么优势崩,车尾部简单的几处变化事坞慑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赖。现在在大街上栓策,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拈鸥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了搽层。   本文导航" "   这年头在路上跑着赌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼凉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念畦鹤拆,把自己造的车不断的加长细羌,就算不加轴距也得把身子给拉长拨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瞥、大型车上欺操颊,感觉有些资源浪费态瀑呈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车量,“L”的作用才更加实际痉。当拿到这辆YARiS L 致炫时式扭嗣,小惊喜了一下饥染促。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了羡绰拧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了巷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泼、大众polo绍圃帅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势闷。目前这辆车共有两款动力倡杏、6种配置车型在国内上市嫂擒,指导价格在6.98万-10.88万之间疲慷茂。由于新车型且上市时间不长戎,所以目前的优惠幅度不算很大陛岛刹,基本在3-5千元左右吾鲜绅。(个人观点刷上微:致炫狮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士且略,厂商指导价为8.7万-10.68万拇侥,搭载1.3L/1.5L发动机廖鬼,5速手动/4速自动变速箱善。" "   曾几何时乐须蔼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾堵缕蓉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象胜适叹,但却没有获得国内消费者的认可号晚朽。如今掇瓤瞬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前墩猴,其售价区间为15.48万-21.98万元阮仑结,相比老款车型有所降低剁瞳纯。另外期,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蠢毕换,并针对柴油发动机进行了重新调校革现冻。下面就让我们通过试驾体验崎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化苗炊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疼划溜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计童坞,并采用双龙全新的家族式设计烂,整体风格与现款柯兰多十分相似嘘。然而盖椭疏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整昂倾,其车内布局依旧与老款车型保持一致踢溅,略显缺乏新意矢甘。   小结帽驼傅: 相比老款车型来说棚牢,新爱腾的外观变化令人欣喜芦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光粉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次托尼恢。不过纪巩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进丹坡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盖施。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上驹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)新扁。在海外市臣芫肽帧,新逍客提供3款发动机割段劝,配备6速手动或CVT变速箱蟹特砍,在英国的起售价是17595英镑叫题剁。与现款车相比到较,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计级,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处还。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型浆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了漂纬。 ● 外观介绍瑟岔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型农桔俊:宝马2系Active Tourer抖辽负。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单括瞧淌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型郊苇讽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子甸?车展上的展车给了我们答案帝桥唾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月渺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车矗,而在正进行的2014日内瓦车展上盎彤清,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嫁。和两厢版一样安藐,全新标致308SW基于PSA的EMP2那晨浚块化平台打造募堕,造型新潮时尚季,细节设计则突显旅行车的元素苏献,保持一款旅行车应具备的实用性氯藏。据悉垢,该车将于年内率先在欧洲市场上市激畔诬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位双,相信国内消费者很快也将与它见面报都零。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后啊炕骸,全新标致308的旅行版如期而至镁。从整体变化来看论,它在保持旅行车实用性的同时豹拓,将重点放在外观矗佛、内饰的调整以及配置的提升上嚷吧,新潮的设计更是让人眼前一亮复稼。在我看来涧,它的变化是非常积极的核位孝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高碘狙,现在它要做的就是尽快进入国内朵坎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章被蓝:   静态评测    ?   更多精彩内容沃劲埠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑连:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恼。早在上世纪五六十年代篡,Citro?nDS就用上了可变悬架阀、随动大灯钳偿、转向助力奖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术量温粟,加上极为飘逸的车身设计茅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样榔辩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌姓写,2011年长安标致雪铁龙成立莫,到今天我们测试全新DS 5LS管佃钨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坟,音译的中文品牌名念起来很接地气滩:长安谛艾仕秋,有股莫名的喜感讣虎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器配拇厘,是台正儿八经的三厢车哎哭。   ●外观唉潍手:考虑国内需求链藤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前怖衔丢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5建,后者里里外外都显得格外前卫扇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实埃登诽、更好接受一点查硕。当然冕,前提是得保留住原有气质熊镐拈。   在这张全新的前脸上讹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰姆彭,官方把它解释为“飞翼”光,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征羡缴,由于边缘不是那么锐利糙卿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪病玻吭,接受起来没那么难篮糯轰。   车身侧面和尾部看起来很饱满秋砰蜜、匀称法伦,其实我个人甚至感觉比车头更好看挥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰滴,厂家说这是做完市场调研后的选择堪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西乾,想想也不无道理建顽琴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条镭瞳戌,与其后期车主们各自琢磨揭,不如原厂直接把这事办了风。" "   三年时间足够让人新鲜感全无东,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嗓:下文简称新阳光坷蹄,以便阅读)蚀摊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抱匪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 磊始。现在它不光新潮蜂,还进一步提升了性价比渴,为与定位相当的大众桑塔纳呛黎衅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备聪酸。 外观兑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸饰轰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似笑釜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜尼割。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分堑澎嫉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米督帅,达到4456毫米抱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平科距葛。    此外口官奖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米晚,由于在东风日产的产品体系中佬锈芍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)埠赂伴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样牢泪式,因此新阳光的轴距也要稍微短一些梗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时莫惮,我已经身处呼伦贝尔牙克石守苍独,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气茅。尽管天气有些寒冷甘馈,但此刻我的心情是非常愉悦的侣青率,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鹊疵放,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世郝囊县,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car撅缓,当然我也不例外臣钢。这次除了911之外茶拖穆,保时捷还带来了Cayman诧山、Boxster剔年拘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型遣隋辫,让大家分别体验RR(后置后驱)恼九枫、MR(中置后驱)糖怯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧亩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的雄珐缕,即使在这样的冰雪路面也不例外匿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作箔。在练习漂移之前喉,充分的驾驶培训是很有必要的乃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时耽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救壕郎遣。   ●车辆失控该如何挽救慰肮豌?   当车辆发生转向不足时倡栏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)南含,稳住方向并且慢慢回正片羞,切忌继续打方向考篡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向俏,反而会加剧转向不足的发生储揉署。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凤棉混,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度兢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拎可。对于一般人来说穗,应付转向不足要更加容易一些堂耗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术胖,而转向过度一旦被合理运用弘淑,就能成为过弯利器醒谓堆,也就是我们平时所讲的“漂移”笺捷兰。   ●如何才能实现漂移烹?   要想在弯道中实现漂移倪涎菩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移切惫绣。针对这次的车型以及冰雪路面暇滑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抱割称:   1级蝗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)奸镁胸,我更愿意称之为惯性漂移过弯顿问。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近开、甚至小于90°的急弯揭鸡犬。 ? 『以上为PPT截图卑氦,分辨率有限筒头贩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肯继,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度妈,然后反打方向恐锹,稳住油门漂移过弯别妨。例如在通过上图中的右弯时甜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢荤逢哄,然后左打方向囤秒,紧接着再右打方向幢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动激诵,别慌卑诞,这正是我们希望看到的储,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蕊洞。随着车尾横向滑动的产生禾小,此时驾驶员应该迅速反打方向靖悉腔,让前轮时刻指向出弯的路线头涤户,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度昧慷粕,随后在出弯时适当收油并回正方向馈建罕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了糖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向欢,方向盘转动角度都不宜过多鄙脾,最好控制在90°以内豪藤。其次油门动作务必细腻鞭腹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系就武该,给油则会加剧侧滑淌,收油则会减小侧滑角度跋亩扒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用确。   2坑痞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谅挫磁。   适合弧度比较大的高速弯道发闷。 ?   当车辆高速入弯时份,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头漠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑段秒沙。当车辆开始侧滑之后啦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蓄姆驼,继续维持横向滑动缝,同时反打方向控制出弯路线狈,之后的动作与第一种方法一致铃码。对于初次尝试的驾驶者来说限谴,如果入弯速度不够快也没关系席淑,你可以直接省去刹车这一步骤湿亥,在入弯时适当地轰一脚油门懊徘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑溜靶污。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瞎,并综合运用涡杠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了稳。例如在紧急茶、高速的连续S型弯道副卞痊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心罗轨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心起,从而划出一道完美的漂移路线悉鳖涩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吝惦?AE86在高速S弯道超越RX7寒豹眠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介丸夯。   当然砂钝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后槐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海舌腻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型乃鳖教,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶房攀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器牡篱丝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作食,驾驶员只需控制好刹车坤、油门以及转向三者之间的平衡即可忿络。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距漏。   然而即使是这样嫂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的叔搁备。冰雪路面凹凸不平单秒铆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验倡,所以技术和心态都十分重要孟继桅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统苦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头菏。在这期间端,沃尔沃创造了无数的第一取嵌,也赢得了不少的辉煌成绩恼髓,当众多车企迎头赶上之际核,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中顷赴尝,并将其命名为Drive-E码懊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢且禄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带湃档。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命晤亥磷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅厘迫,实现了靠背调节和腰部支撑宫胺朴。 1967 推出首个后向式儿童座椅攫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瘟疙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钞揩聚,将有害废弃排放降低90%以上盛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)竟乒鸽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全湾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生牡,有效减少或避免低速追尾碰撞豌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术皇,至此安全范围从车内延伸到车外卫钳庞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表典:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数芒沧颓,从被动安全到主动安全韶逝,再到行人保护淋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可叭车。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域酮,空气污染现已成为最热门的话题导,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性芜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎坑怪。   Drive-E是什么 跋司?   即E驱智能科技佃慧黄,代表Efficient Power(驱动更高效)坎、Electrification(驱动电气化趋势)耙、Environment(驱动环保潮流)荚勃怂,从字面来看很容易理解伐歉伟,简单来说就是引擎高效化佃,这样一来既可以保证动力性粪汹飘,同时还能达到更好的排放标准孪茄芳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱达凌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征济础窃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎还接亮。   沃尔沃还将这一技术投身于墓透ⅲ块化的研发渐筒,只需变更增压器呐古猓块与催化转化器奈攘悖块等主要部件荚即,便可催生出一款新的引擎产品款。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上熟衬,大致可分为4类渡,即汽油直喷引擎晾拣、柴油高压共轨引擎酚刻秤,单增压引擎(T5)仑烧、双增压引擎(T6)陌灿。 以XC60为例 瘸山檀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蔬设。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例碧慕确,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎巧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比布腾吞,在动力输出上也略有提升丹,其中的原因自然脱离不了小体积浪瑰、轻量化等一系列技术的支持漆连鼻。   此外变速箱方面也有了很大的改观响,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%寞,挡位的排列也更加紧密荣,有效缩减了换挡时间试竿碴,从而具备了迅捷的响应能力芯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现羡疚膏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恍委扫,耗能经济性方面得到了进一步保证青蔷,它将改变城市路况中引擎启停的时机藉,改善油门的响应充共,空调系统转化为经济模式工作妮贰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作萍,而在65km/h以上松开油门涎秀厢,引擎还将会处于怠速状态同。   本文导航勾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钱查坡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位驶戏亮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”倦统窗。不过跨匠建,动力并不是我们今天的主要议题屡抡烯。秦的下盘功夫方面表现如何瓜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系限划?这些都是我们今天要研究的内容瓷。综合起来兽惟惊,我们最终目的就是想要弄清一件事诞峨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色楞官晨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”毖盛始,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外类,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上粱茄。当然垛杜喊,由于秦有着体积更大必莱、更加复杂的动力系统燃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法兴了酶,但由于双叉臂需要更多的空间错逼,因此也是不现实的郊。在材质方面箱淌,秦同样表现中规中矩仕坷煎,并没有使用轻量化材料为车头减重媳酸抽,亮点并不多巢。由此可见猎败蹿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苛。   不过攘,由于混合动力系统的特殊性垛,秦也必须做出自己的调整式祭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异锣。比如肚涛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面办,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上括跋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上淡说氮。此外赴精,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮戊忿揉,相比速锐在直径上增加了将近9mm败,看起来很是显眼铺缅透。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化忙,而在同等材料和工艺的情况下铅盗联,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度倦共,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载粕。   另外趴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架队兔坍。与速锐的非全框式副车架不同蜡袍邻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮憾餐胃,由于加入了电动机和管理单元盘抠滩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加朔尾僚,因此这样的变化当然是加分的贿讹骋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套虏迷宝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声室胁、振动和声振粗糙度邓,欲知详情请点击这里)迷,是个值得肯定的进步危簿仙。此外癌,与速锐相同蛇砂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贰林,强度更高亭答梳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力船竟恭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天喝,现款负唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌旁坞,不过福特已经为此做好了准备钠袒吹,日前刚刚发布了新款甘剩克斯哎始奈。它采用了全新的家族化外观雷卵蹬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果负俩,不过它真正的杀手锏缔,还需打开车门才能发现窝芒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线堆,进一步抢占细分市程岚镣汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型舷块,满足那些对于性能有一定追求的消费者糙斗靛,比如轿车中的S5瓷、S6鼓、S7勃泵、S8等等横。就在不久之前的2013年12月讣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前微辉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型括艰菊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)迫兔缚。 外观淋口:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态短入,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子暮佃丁,可以随时面对那些不识货的挑衅者膏诽码。作为Q5的性能版车型佩旗犁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念顶,颇为低调冈巩同,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化康。 车型图片 基本参数架亲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出狙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别覆,特别是车身高度经过降低筏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绥枫,而轴距也有细微的变化锭泄菊。   其实只要细心观察炒录苫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的默戈挺,除了特有的徽标之外搪赋,SQ5的镀铬条有别于传统车型诗,采用的是双横条样式粕拦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状笑庆翰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扭摧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆剿儡。而配置方面虾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备律。   尾部的变化主要集中在下半部分廖滑寿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力户拍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计券臀徽,可根据行驶状态来改变排气开启程度妓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派喜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭登违疲,前者就属于少数派良。一个是只有追韩剧的人才懂坍察,一个是全民百吃不厌柿蠢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品敞铣,其实上一代车型在国内早有销售顾,只不过跟福瑞迪太像了葛沙,外观不出众季,关键是动力平平娩悲嫩,所以最后并没有收获太多戳咖酵。全新速迈刚刚上市湃叼,售价17.98-22.68万元认,很有幸能够在第一时间接触到这款车烹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了般。   如果你对速迈没有什么印象也很正常农撤败,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈块皮。通过简单的对比戎,不难发现估贩龟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版炯,名字叫做ForteKoup呈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绥禽乳,售价17.18-20.08万元矩碾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吓去揩,它承了起亚家族的虎啸式前脸勾哇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盎,现在看来谈不上惊喜筹箔,只能说还比较精致胖拆。虽采用了大嘴的设计底钮瘦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步矢磺,或许小女生会喜欢返。大灯全系都为卤素光源纹劲,并带有日间行车灯虫寇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涪。   走到侧面逛我扫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化婪加福,但两门的设计为它增色不少健氦,在绝大多数人的固有印象中氢疏,跑车就应该是两门飘角问,并且应该是无框车窗倦锰揣,仅从这两点来看坑,速迈确实都做到了何容廷,开在路上的确引来了不少的目光追随茄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流缄梳,我们一致认为车尾的设计更为出彩辩,短小推、精干彤鼎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受摧滴莱。除此之外善村刹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局杆鬼,而且排气管口径不欣嫒呔恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强碾。轮胎为韩国本土品牌扔鞋,规格为215/45 R17席地,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了此烁。   当然龟擎敦,如果你选择2.0L车型的话闪埔沫,你所看到的黑色外壳后视镜间备老、前后包围的碳纤维纹路饰板微袜畦、双边双出的排气管率贿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了叭。" "  讴歌这个品牌侠,或许很多人不是太熟悉祁拧。作为本田旗下高端品牌寇担,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任办匣海,而且在美国市吵饩帷,讴歌的品牌影响力是非常大的潜迟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力遂警,大部分都是人们对这个品牌不了解鲁惹,影响力上不去罗频,导致在销量上确实不尽如人意喇。对于这次全新MDX的到来稠受,个人持有赞许的态度儒罕世,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意栋,还是那句话撅刺,品质上去了尺,接下来就是提升品牌影响力了绊辆穷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上希贺萎,大灯的轮廓更加细长到蹬残,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯胳芬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过乏熊,但内部结构和MDX并不完全相同宛把。雾灯被一条仿LED的光带替代迫瘟输,进气中网的细节刻画更加运动催汾肝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冒,侧面造型给人的视觉感受非常低夹,这和前后大灯的位置有很大关系百,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎尽等,注重舒适性朗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上棋睦驳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感苫,而压低的姿态却更加动感岔拱上,这种设计可以招惹年轻人的喜爱戒。尾灯造型相比较现款修长啪,优雅的感受也来自于细节的 设计淑,但貌似通过我的观察垫睹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源量劳矾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置堡琼牧,让尾部显得非常简洁未。   本文导航号:" "  2014年2月20日沏瘸苇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市感。2014年型奥迪A5的最大特点是郸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旦称署。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国挖酮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大萍捆莲,共有19款车型骨散,售价在49.98万至85.8万蔽,具体价格如下汾亩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表苛身渐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鲤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赂井玩。配置方面毙寝,也与现款车型相同挛操沦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机笨懈。   内饰方面瑟盯,2014款车型也与老款车型大同小异鼎四肃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘葱桃,同时门内饰唤、座椅中央扶手统径、都采用了纳帕真皮面料镐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酬窜澎。而2.0排量以上的发动机则保持不变裙归。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蔽虾桥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化菱排沟。   变化一捕擒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钵突,在原有的缸内直喷技术的基础之上备,加入了较为传统的歧管喷射取,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抄,通过二者各自的优势筷盒讲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求喊。事实上部浓抖,混合喷射也不是什么新的技术忙汾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用糕唱匈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点香阂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卿肖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吼诬。   变化二猛拷:排气歧管集成至汽缸盖内茎芯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内使茶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力妊,从而减低涡轮的负荷茨,提高涡轮寿命垫。同时歧,因为在进入涡轮之前进行冷却钱措卵,相当于提高了涡轮的进气温度限制玩腺蕾,可以允许发动机有更高的排气温度宛蝎卸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高箍耪爽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人提毫辜,同时结构也更为复杂夯镰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蛾蹲熬。对此害铣,缸盖内的冷却系统也进行了改进斥匈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)姆漠。   另外患,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外双村,还有着两项小改动边。使用旋转阀暮枧饭纾块替代了传统的节温器邢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上孩卡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制咀。   根据官方消息淡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嗣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受汇湘。笔者也希望在应用新的技术的同时泼虎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情咳雌。 责任编辑郡:王晨熙" "  A00级(微型车)滇具抗,在人们印象中这类车以实用性剔、代步功能为主盾,低廉的价格促使配置也不会太高桶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候讹,一款车的推出打破了这一概念臂,它就是全新奔奔书笺,来自长安汽车群咎。   感官是人们的第一直觉反应射取市,所以外形设计的重要性不言而喻辛,为了使人们印象深刻胳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的建唾,道理很简单钒梨龟,日本是微型车最发达的市场弧素。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展粕瓢迫,在2013年广州车展上涉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光希,除了时尚的外形设计以外搁,在细节做工上也有着不俗的表现凡。前脸的设计整体性很高脸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条乔稿硅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影劳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表接:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纱,不过这一点在外观上并不明显骇,这源于贯穿车身的硬朗腰线勘,有效将视觉性降低淌幕,同时搭配造型独特的双色轮毂茸,让这款小车看上去时尚动感鲜级。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动诬督仁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰艾,如果仔细比对弘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸澈盼。除了引人注目的设计以外登椿据,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹癌膳,具有加热功能的外后视镜艰撑、15英寸的抛光双色轮毂擎柬划、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置旱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页儡扇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市集京喉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d劫芜哭。不过帅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版舜捅,从内到外梢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉谱宽膝,可以说是一次完美的蜕变浇躺世。那么这款新车究变在了哪里朴?它究竟新在哪衬革屎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出邵思取?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5公苫铆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大腾曙狡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm荤碑,轴距则与老款车型保持一致避滴。在尺寸变化不大的前提下化,改变外观卷憾痴、动力桐、内饰苏惧羔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关揣,2月19日这台新车也正式来到我们面前羞苫,并接受大家的考验赡畏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条孰册,但这8条是我个人认为变化比较大的础,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点剩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候灌,我就有了一种预感扩丧璃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢匠棠抹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案翱恒剃。全新X5给我最深的印象除了家族化外富撂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)韩。首先铰苇,先说说全新X5的外观皆长饭,“大尺寸双肾进气格栅”人葱逻、“开眼角式前大灯”售,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致玻普惦。    现款宝马3系推出的时候梳遁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉几,现如今随着全新X5的上市婆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上镭少佩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此珊芦抡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分妹吭,据悉忿胸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯醇吴溶。值得一提的是碴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般兜,给人一种炯炯有神的感觉辈车。    由于新老款车型的轴距保持相同慕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉娶,反而侧面的腰线给人一种力量感韶糯,这也使得新车看上去年轻了不少圃抢尚。细节方面盆盾,新车在前翼子板上增加了进气口掀穿推,突出了宝马品牌独有的运动基因袒奖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格份,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带薯冠朽,提升了夜晚的识别度陈痊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起黄床隶,降低了风阻系数动系,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性甩郝偿。" "  版权声明捎季:本文版权为网易汽车所有邵籍,转载请注明出处迷谴。   在2003年颧,奇瑞QQ的下线让这款时尚配山、便宜动、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活橡,之后短短的几年间景翱肝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话膏,然而到了2006年长安奔奔的推出堕坎,打破了QQ一枝独大的局面猾。一转眼需幌低,已经过去了10年的时间碍穿喂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占斡,在这个追求个性幢吞、讲究品质的时代脸诡看,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流刀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则络钡舱,而长安似乎也意识到了这一点林烯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢把?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谴筹炬?   从厂家方面获悉扫犊忿,老款的奔奔(love)已经停产镰盛横,而奔奔mini则将会继续生产销售似沥剁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系克间,前者主打精品中高端微车市臣私8啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战恃厦辜。从定位上来看疲厂铅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些傅枢,虽然沿用了奔奔的名字良爆僳,但整车的设计冲亮尼、配置以及售价都会高于老款车型诺盼。   新奔奔客户群体是谁文?   在很多年前翟逛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结斜,到底是买奔奔还是买QQ钠俱罗,在那个时候檬,很少有人会关心这款车设计的如何翅叭、驾驶感受如何脸插,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具豆,省油结、皮实霸逞弦、能遮风挡雨就行请娃。   现如今花投,80后苇冈几、90后已经成为购车主力貌呛边,这些从小听着walkman细、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计砰嘉、用户体验以及品质都有着更高的追求茸,因此在座驾的选择上同样不会妥协齐谩饰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看袒,新奔奔就是冲着他们来的识面。   新奔奔主要的竞争车型是圭卯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布椭,但从目前得到的消息来看即,5-6万元将是其大概的价格区间扦冗。这个价位中既有一些合资的微型车丁,也有自主品牌的紧凑型车括哭琼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弛骋蔼,比如两厢赛欧翅铂、奥拓络、玛驰以及低配雨燕等等车型瓢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拢瓣娜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惕颅,产生竞争的几率比较小道。   外观嚼蝎:惊艳猎舒、和谐拾讼味、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柯翰疽:高离地间隙京庙、车顶行李架伙喀、双色车身等等疏。没错帅刃,无论是跨界刷龋、越界还是交叉车型酚极嫉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质福僧午。不过世间万物鹿,徒有其表终究很肤浅酱,我个人认为心超,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尺毋。所以劲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乓蛔厩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时魏浚涂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象化斑久。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妊睛,它集沃尔沃所有看家本领于一身咳镀女,可谓全副武装乘玛。为了让媒体更好的体验这台车哼请僧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粉。没有固定线路炔戊,没有领队车辆垃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菱煽鲜,它会和每一位汽车媒体人独处12天煌墩惋。而在这12天里风缝,我已经和它奔袭了4100公里笨豢,横跨了三个省份雄,体验了柏油赛道唬矢、软土拉力物、冰雪漂移浩啤柑、高速狂奔仇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妊室,当然斧,最终的结果是焦鞘冻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喇混,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的围闷,正所谓日久见人心嗽疆,交友如此托孪,试车亦是如此挥寐。回到正题尚,和往常一样纱,对它的了解还是先从外观开始逻膛燃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鸡薯歉,相煎何太急”这句绝句焚冉嵌,而在雷诺—日产集团旗下荆,有两款车正在上演着这一幕什挂昆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气厩丝污,还有这出色的越野性能孪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性闲瞧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下锈劲彻,买谁更划算壳目?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位什扔鸿,作为英菲尼迪的顶级SUV抖屎,QX80的售价高达152.8万孩喜鲤,但经销商处可以优惠16.2万汗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万阜,虽说16.8万也不是个小数目谦抱贾。但对于消费者来说碱辰冠,一个日产瓜,一个英菲尼迪跋归,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌窟痉究。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)刷晶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV篇,它的身材绝对够大箔垢。从上图的数据来看耸牟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙曝囤彤,尤其是将近5.3米的车身长度屠焦,会让您感觉驾驭它有点困难馆袒。另一方面侠拍伎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蹈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现握。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解忙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型体怯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅逆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足芯克,同时也显得异常凶猛琳铣竟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凭亮畔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大狭,整体造型圆润袍,没有多余的线条作为修饰幂坷湃,但是反而会让人感到车身很厚实锹蔬刑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鹅表。同时注意它车窗的设计壕蒜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卡酶星,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涎推,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感仕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伤贡撅,也没有了那种霸气璃,转而给人的感觉是设计很前卫敦。车尾的饱满程度与车头相呼应着填惋粹,丢去了上一代的直棱直角厩,饱满的线条凸显着丰满的层次感镰。   日产途乐枯队:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华款粮病,虽然脱胎于英菲尼迪车型虱士,但途乐依然拥有自己的外观特征壤念渡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性郸疗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墒混:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型平锣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号乒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出揉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底烤常,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气聊港,成为了车头亮点之一剑巨辜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坑石,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哨誊程,这项配置自然是少不了的愧假沉。我们可以找到4个摄像头陛,它们分别位于车辆头部刀处跺、左右外后视镜下方和车辆尾部婪迪。以便在停车过程中掸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况兢贰,让您更加自信轻松的把握泊车空间儒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头啊帅秃,大大降低了停车时的事故发生瞪痴。   途乐   通过对比发现开比,两车在外观上的配置基本相同镀,差别仅在日间行车灯上舅畔,不过随着QX80年款的推出瞄,日间行车灯的加入应该不是件难事谎葱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同娠檀床,在相差仅有10几万的时候不,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店亮郎瓷。    责任编辑宫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天离笛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了殿,除了奔驰G悲省弹、丰田陆巡系列崇、牧马人等伟撵,双龙雷斯特也是其中一员肯,而且雷斯特还是柴油车禽梧垮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值偏,以目前的接触来看被行,双龙雷斯特W表现不错噬缆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”稻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前失券,双龙与奔驰方面在技术上深度合作染享,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰绦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”系。当然佛微,在随后漫长的几年过后盗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌磐敌捎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO宏触,该车型最大的特点就是其尾部造型接,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计型兜,宝马方面肯定不会承认什递,但从年份来讲晴,明眼人一看便知筹脚。   外观船:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手认,该工作室的创办人正是乔治亚罗截淑,不过大师的设计未必符合所有人的审美乌谈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异毁贿么,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调递,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钨丘辖,但为了照顾空气动力学与线条流畅戳茎,雷斯特的车头是圆的灰烽,所以在当时看来有点“离经叛道”纤谱。   而到了现款的雷斯特W惧,这个“小问题”被修正了卵勾,一体化的设计已经是大势所趋黄扫狠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”浮坡烹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型粒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感饯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别地回琶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赶逃腻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剩分。通过车展上的展示呜箔袍,小编已对这款纯电动车型有所了解松窘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验挥尘,时至今日铜虱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型卵匈恰。据悉渡,之诺将在今年的2月份开始接受预订绅得四,上市后将以租赁的方式面向消费者怪同,具体的细则目前还没有公布垦扫段,上市后会有着怎样的表现痪棚,我们会同大家一同关注舶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前觅酸,简单了解了一下之诺这个名称的由来歼猩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现毖小悸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟巾,毕竟是基于宝马X1平台打造功臀焚,因此在多个方面相似度高也并不为过篡狮腿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E囱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现叛,其具体的表现如何百,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抽腻。 责任编辑叔扛氖:沈楠" "  版权声明介扭:本文版权为网易汽车所有烙缄绵,转载请注明出处牧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计苦苛抵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列顷。它们的可见程度戎替哦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”骄罗秘。可见度甚高的两个文字的组合麓卉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纺。因此咐抒娥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车晌。哦舅持,对了惭喇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泞。意大利人的自信笑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心喘沽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用位检?咱先从减开始说起绒固。 Q螺械新:致悦只是切掉屁股的菲翔么丸痰博?   A锈实褥:非也宽,前脸亦有修改半埠,整体风格统一倪,协调度很高插森概。   我相信Roberto Giolito先生当,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师踩,在设计Ottimo的时候酣咯,一定会更加从容衔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”琼耻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思群鹅昂。在他的心中嗡,应该有着太多关于年轻弹颇、活力的理解埠广,而这恰是Ottimo的设计要点沉。 外观总结   赞蛾限:个性鲜明茄啃、标配LED示宽灯奸、轮胎用料厚道   弹牧刊书:低配删减雾灯   " "  版权声明厩:本文版权为网易汽车所有局,转载请注明出处哩猫笑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾盒拼,虽然距离现在已经有两年的时间滑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沫鞘浑。而今天堤洞褂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘港取赔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例价,并且还是一台后驱车芯盼沉。没错型,它就是华晨宝马3系纷亥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)猫倒,其配备了2.0T发动机赎淀碉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟换官、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟壬浆烁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱厂肮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现俗嵌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗隆涕庐。不过在今天的冰雪试驾过程中耙遍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)地。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惜催,必须先打好理论知识的基础损瘁碌。于是在摸车之前克朔憋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课寒斥犀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哎。 ● 项目一   热身结束了扒垫兴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节敢编。第一项内容便是加速和刹车混芦,是不是觉得很简单反疟魏?其实里边的门道儿多了去了唾坡。   在项目一结束后掂烈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式膊镜枚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步缔。一开始大家相差悬殊轨蜂少,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了随。接下来的项目二会比较刺激一些疯,经常会出现手忙脚乱的情况凳娘,但只要理清思路按部就班的做酷弊喇,想要完成整套动作并不是很难算。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明技铅疟:本文版权为网易汽车所有躲蝗土,转载请注明出处甭干堆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了碘饲,不过始终都仅有手动挡车型茄胃龚,虽然目前销量也很出色拭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户贸堆犁。好在这一短板即将成为历史拳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疏剑,新车将于26日正式上市宽怂,我们也于第一时间进行了试驾体验浦星。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观达獭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外墩楷泊,在外观方面也有变化抒。新车根据高低配车型提供两种外观方案帘伞侗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计森,而高配车型则对中网拱糠、保险杠造型怜枚箔、轮圈和后反光板都进行了重新设计龟粹。值得一提的是奴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胸领。   新样式的轮圈非常动感东华甫,在同级车型中实属罕见哺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致橇搬,轴距依旧为2725mm规。车尾的变化相比车头要小一些葛泄蓬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板醋沤,不仅可以提升安全性悉蛋,同时视觉效果也更加出色诬概动。 有态度【试驾评测】逻箱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篇桃四?   扫一扫甫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日仓馁,一汽大众全新高尔夫正式上市獭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款寒葡,其中1.6L拥有三个车款琶,1.4TSI拥有四个车款鸿鞋,官方指导价为12.19万元—18.29万元宠水淌。具体售价请见下表浪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力亩缅挖,但是却拥有三种功率版本拷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哇晃,因此在动力系统方面购跑等,消费者有三种选择屯虐瞥。    我们从上面的数据可以看到窃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搔憾鲍,1.4T低功率版是主流之呀钗蔡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泵亥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右罐搔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮迸,但是它的售价高达18.29万元窜,相对比较贵娇屁匈。    全新高尔夫提供九种车身色彩火愤瘫,分别是塔希提金晶、唐古拉白秆、珊瑚蓝羡庆、魅力紫虑诺平、玛雅红拔菲砂、季风灰渭纠脯、水晶银以及深黑和极地白冀段伴。 ①瓢搅筒:16寸Cosmic款轮毂 ②赡:16寸Cubix款轮毂 ③梳拆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂笆,其中15英寸的一款阮懦脊,16英寸的两款搐把,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备兢叮粮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型定蕉瘟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供锣。    全新高尔夫提供标准座椅卧腥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅九械,低配的时尚版车型使用的是标准座椅啊,舒适版车型则都配备舒适座椅闻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版舰燎高。    在材质方面篮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料闲轨挛,分别是上图所示的DianDian黑色织物泻娥、Zoom/Merlin黑色织物楔兄斗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择暇炯便,分别是Vienna黑色真皮客吓、Vienna米色真皮窖偏帮、Alcantara黑色翻毛皮季力、Alcantara棕色翻毛皮轻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料版屑挛,有两种风格可焉铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冈,同样有两种颜色可丫侣椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料讥,有黑色和米色两种可盐颐臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捕。    在车内外装饰件方面勿,不同配置的车款也有不同的安排筐图。像侧窗下沿镀铬装饰条惭玖行、双排气管抵、镀铬装饰双排气管晦、动感鲨鱼鳍天线该仍、真皮换档手柄坎、科技质感装饰条吵矫、金属风格装饰条浮闪岁、碳纤维风格装饰条等等剂赊蒲,针对不同的车款都有不同的配备亨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍卯吾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富陡瑰翰,配备有MKB多次碰撞预防系统拉紊、ESP车身稳定系统浑腾、ASR驱动防滑系统届、XDS电子差速锁肝棠怯、前排侧面安全气囊世、后部4探头倒车雷达辰堵哦、前部行人保护系统湾、自动静态转弯补光功能等等豁,但是在舒适性以及功能性方面赊际杏,并不是很丰富呜丘塘,但是也可以满足基本使用笑百细。   1.6L自然吸气车款如何研?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡炼坦浴,它拥有手动时尚你负割、自动时尚以及自动舒适三个车款凌,手动时尚与自动时尚的配置一样烙蔚,在价格上二者存在1.2万元的差价痪溺横,主要是变速箱配备的差异佛。所以在配置对比环节竞缎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行无抚辩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元寸据,差价为1.1万元晌森。    在配置对比的环节我们可以看到溅,时尚型与舒适型之间的配置差别哎晤,大多数都体现在外观内饰的装饰件美菊凯,以及车内一些常规功能方面娥稗看,主要是顶棚储物盒裁、后排中央扶手氢畔偷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半聚,实际上最有意义的差别在于全景天窗甩、后排出风口想、蓝牙电话挡姬、定速巡航赌缅、驾驶席座椅腰托师伟、TPMS胎压监测系统这几项上溪碱惩,不过在这几项配置中筷嚏驴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置森洽偏,尤其是全景天窗雄耻熊。    从价格上看廉,二者的差价为1.1万元笔锤宏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扒砷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品募为首,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户怜参鼻,所以我们在这个推荐环节貌,更多的倾向于低配车款福。 责任编辑劲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撬伍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发澜卢拖。它采用了全新的DS家族式设计风格墩韶,延续了一贯的法式浪漫风格讥谅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素倦挺。新车基于DS5平台打造诞蜕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机讳。预计在3月左右上市剁白衔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触色,让我们一起来看它的表现如何扦蚕访。 外观辽郸瘫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅巳氮,却多了一些时尚及科技感疟敲佃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扩蹋俩。镀铬装饰拿捏的也比较好统。并不会像许多车型那样盲目的堆砌帆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品乡抛枯。也表示着DS的品牌走向独立尼鞘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型剂空涕,有着都还算不错的账面数据喝镜,车身长度为4702mm步缄,宽度1840mm堪岛,高度1515mm.轴距为2715mm邢。上市后会把目标锁定在奥迪A3桃叹。 车型图片 基本参数衬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面撮呵,除了前车6颗驻车雷达之外琶妇瑞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能小耙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯稻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰施,从视觉上拉伸了车辆长度串虹,尾部设计了一个小小的尾翼权洗,尾灯下侧字样表明了其国产身份汗避篓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头慨辞物。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件腐顾,真正的排气隐藏在了下面县涛廖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辅葛:高离地间隙保釜、车顶行李架纤拈、双色车身等等畏咸。没错戚兄,无论是跨界培跨、越界还是交叉车型堪佰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质币氦。不过世间万物厂,徒有其表终究很肤浅毛磋剩,我个人认为哆写,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晃漆。所以躬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾题聊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象催。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惯桃,它集沃尔沃所有看家本领于一身断峡墙,可谓全副武装肋绍碳。为了让媒体更好的体验这台车零啊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高评。没有固定线路僚,没有领队车辆盗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾链,它会和每一位汽车媒体人独处12天洪袖码。而在这12天里内踏,我已经和它奔袭了4100公里人,横跨了三个省份梢炯,体验了柏油赛道谋睫趣、软土拉力乔侧汞、冰雪漂移绷吠撕、高速狂奔镐绍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筏本帽,当然邯,最终的结果是忍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拎童,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酿邦悲,正所谓日久见人心淋砍,交友如此恋,试车亦是如此撇岛炔。回到正题懒,和往常一样钱,对它的了解还是先从外观开始恼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化弄、多样化是一种趋势拖瘦旱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况唱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白摄砰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠车赊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦兰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车力恒浇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纤锨,上市至今保持着约5千台的月均销量参藩脾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鞍。 外观/内饰对比勿饭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来然玖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的慧,毕竟师出同门临插。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管类石馈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鬼鲁,远看很容易被误会成排气管煎,但事实上真正的排气管被隐藏起来练裴,整体尾部设计显得层次更为分明吵。低配车型配备有倒车雷达连棋家,高配车型还配备有倒车可视铆汝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绅安,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点库,修长的车身与宽厚的D柱孩,加之出色的后排与储物空间护,俨然就是一副旅行车的范儿丸砰煌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm叫尝嫌,它完全可以称之为旅行版朗逸寝惟离。    车身的线条连贯自然椭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观煤兔晚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头朗肯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些卡,调整了尾灯的白色灯带位置硅荤弗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端但乱形,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重信疤坦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同憋群暑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格溜劳,内饰板件的用料以软质材质为主洼,接缝及做工也较为精致叹昏丝,与同级车型不相伯仲希。从实拍的车型判断熔潍寞,自动空调托华古、ESP系统稼患、电动座椅龄撑糜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型混,至于具体配置还有待官方公布恃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉上爆赫,同样是大众家族的传统布局沃,整体的感受都很不错羞,方向盘先喊、中控台的每个设计很都容易上手扩,从材质上来说瓮勒渐,朗行是塑料感有些明显的禄特李,好在其工艺上还是有保证的茨,并不会有很廉价的感觉萍火济。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后裙全,销量在整个家族中表现最为可观嘶。近期奖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市咐泛,新车主要变化集中在外观煎,同时针对颜色并伞、配置进行了调整渴,以保证其市场竞争力报丛日。在豪华紧凑级细分市场中彻继萌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一武邦谎,通过下文的对比分析哨锋,希望对有此购车意向的网友们一点参考苯吐衫。   备注唇蜜轿: 为更直观的进行两车的对比分析伎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沸、CT200h F-SPORT)奋窘,市场优惠参考自深圳市场晾俯。 车型图片 所属品牌途: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动屉详羞,内饰做工精细    车身尺寸方面伪扁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优透,其他参数均小于奔驰A260耍拈。从外观和内饰设计风格上看吮旁瀑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑梧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释擎滔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺盟法。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后烁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样径,全车充斥着力量与美的线条蔫借。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点螺痞继,硕大的单条幅进气格栅逛到、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发愁魄筒。    相比极富视觉冲力的前脸造型垮高绢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些糖时聪,但并没有脱离运动多陌前,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蚊帮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹朵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哆蹈暗,同时下侧雾灯造型也有改变馈啪澈,车尾部也进行了一定的改动孤,整体感觉更加运动冬粕。另外拓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”靡肉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配善街,形成强烈的双色反差掏伯。    F SPORT车型装备了整车运动套件亮,涵盖了运动调校悬挂埃古头、运动包围骆玲俯、运动阻尼减震器陵、熏黑运动轮毂孟、运动车门脚踏板矮撅、运动型铝制加速踏板悼深告、制动踏板虱绥、脚歇板等蘑踞泛。    三幅式平底真皮方向盘娘、红色元素点缀的空调出风口线、铝合金踏板捅、仿碳纤维装饰条等等了磐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感猩凑收,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格羔犬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化馆悄敖,将方向盘腺睫浦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上懊眯躲,增加了便利性砰陡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伤瞎,分散了注意力蓉帕颗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间坤厘,是多数第一次购车家庭的首选要求涕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型灵瓶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型屉灭些,会有怎么样的变化田磁羚,一起了解一下得狙鲍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的徽亥戌,镀铬进气格栅增加了些许立体感矩,更加显眼的X造型前脸喊保赊,迎合年轻消费者的审美毛。大灯的改动有些另类舰,在我看来接受起来还是需要时间的费。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车矫阮传,新款在车身尺寸上有所调整茸凉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哄戌,轴距保持2600毫米不变静搁店,相比现款仅车身尺寸有所增加奇啥榔。   车尾的变化不大很陈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板贪伴,以及牌照上方增加镀铬饰条仙胁示,尾灯造型无变化蝗。实拍车型为高配版本铜瞬,但仅配备了三点式后倒车雷达钾晤宽。   新款的15英寸轮圈造型不错计谎是,轮胎选用优科豪马单型饭,规格为185/60 R15硷故纲,备胎没有缺失会白,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置媒地。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高捶广辜,在年轻人中更是屡见不鲜朵吃。在学校要有个性俯,在单位要有个性革辛,穿着打扮要有个性完勘炔,兴趣爱好要有个性羌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蒜揣?如果你有这方面的兴趣齐崇娟,那么杰德将会是你不错的选择香狄。可谓自成一派的它汰违,凭借着并不起眼的车身尺寸畦能、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间兴饱咕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车苇?还是旅行车俄噶鲜?或者是MPV污?但这都不是事儿饯剩,只要适合自己就OK火扣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人翅,喜欢接受新鲜事物的他们粕,正好与杰德不谋而合画险控。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐劝辽,此外瓮,六座的乘坐空间弥梁,也足以胜任日常的使用需求车型墒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受郴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢清?自2013年9月6日上市以后耽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量跺嘉悸,力压大众途安和马自达5等竞争对手本,它用事实结束了我们的疑问嫡孤将。除了这些牌笔拈,杰德还会带给我们什么样的全新体验朔,让我们继续往下看醇浪狙。   " "  若是经常关注汽车之家的话恨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生存蓉冯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”担差窃。虽然我们这里并不提GTR蒲目拓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何脚辰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆克斯ST慧姐焊,令人刮目相看浚。与此同时吾角档,在秦身上唬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料邯、做工以及舒适性表现上的明显进步巍。 外观造型常:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程脑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鼎概,近年来推出的新车型如速锐溶嗓、思锐以及大家眼前的这台秦鞋,都可谓一个比一个漂亮姓。就以秦来说读饥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网簿鲤,很是亮眼舶凑割,同时也营造了较高的前脸识别度贺酮籍。   车身尺寸方面挎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大寄垮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平紊鞠繁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)丹凌效,2670mm的轴距表现则处于平均水平噶融。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同槽,其整体感觉与速锐大同小异老城嫁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拉。无论白天还是夜晚孺氛毋,该车的车尾识别度都非常高蓝枢。而且内部的光源溉,除了转向灯为普通卤素灯泡外围盒舵,示宽灯滤凳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED枢勒茹。   充电潘娜、电桩安装及质保/售后介绍散司:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口死,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电怀犁,据官方资料介绍矛席锻,充满一次电大约需要5个小时左右豹晴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)汾。   同时隆嘉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩弹短,虽然价格并不贵洛次该,大约在6000多元馈此,但对申请人有一定的条件限制固陷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)浑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)玩甸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奇模凸。当上述条件都满足之后拓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请彪,如果一切顺利棉惺,最快1个月内就能安装到位并通电使用奥蚀。不过目前税樊溯,秦还不能实现快速充电摄千宫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的壳阀,只是目前还没有这样的配套充电设备和。   针对秦的特殊性湘佬旗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位熊挟惠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蔬菱福。其中坤石,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鼎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶凛骋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋翱尉兴、绝缘手套和护目镜等设备坏然,并规定在检修车辆时必须两人在场迁蚕护。以防车辆万一发生漏电逆即,威胁到维修人员的生命安全拍类凛。   与此同时寺硼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里逢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组箱石烈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锻敖,整车质保为6年或十五万公里系丰,电池组为10年或二十五万公里)败。总之线劝,从专设的维修工位尺呕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期枫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度忌嘎,而对消费者的购买更是一种信心的保证断。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前煌逛,中国汽车市场刚开始发展逃酒坡,市面上可供选择的车型可谓寥寥卞,在那样一个年代撅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吮媚聚,并且在之后的相当长一段时间茬僚,人们心中仍对它们有深刻的印象虱。时至今日酸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择驰闹,在数年激烈的竞争中涣裙簿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下力小。这回蒲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首搅闲俯,我们也借这次机会为大家做个全面对比托嫁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车道姐皇:外观内饰(包括设计和做工)乃甲、配置歪邯陋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)紊灯诺、储物媳勺、油耗眉段坡、驾乘感受迹勒腥、加速性能醛攫挪、刹车性能尝糖。同时衬焦坊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别镶摔丰、同价位车型的什么水平扣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型对莫赁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元澳揩,目前约有6000元左右的优惠错串,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元呵板澄,在优惠方面差别比较大绵河,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嫁歼,根据论坛中近期的提车价格疗,9000元的优惠还是有的椒。目前抖,两车的售价依旧属于同一梯级膳史岭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致劳,只是配备了卤素大灯及雾灯防潦煌,透镜煞淋锹、日间行车灯这些都没有疤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系思袒盟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置桂茨,因此我认为两车的配置可以理解乖处谁,符合同级水准贸骸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位灰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比阶势,两车的各项参数也处于伯仲之间趴,差别在6cm之内犬。在车内空间上卷犀颓,两车的表现也很接近贯卵,我先剧透下吧硅,结果可能跟你们想象得不太一样微荣。   相信看到这里恰,大家最担心的就是如果车辆没电嫂,后备厢是否还能打开的问题彤。捷达看来是妥妥的没问题速,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑歇清,它的后排座椅靠背可以放倒发唉碍,之后即可顺利从后备厢取物绢殊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐苇。   在倒车辅助上鹃,捷达配备三点探头沤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配煌疥猛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奇煽箩。这里多说一句鲤先沉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达默浇,让人觉得很不大气淡水,并且低于同级别的水平蹭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达偏诧,舒适型也可选装倒车影像矾阿曙,比捷达厚道一些噬钱。从普及性上看南巧,能够达到同级别的平均水平灰茶烷,从功能性上看丢起为,拥有倒车影像的它则高过平均线了倘佛,给好评拴堑为。   两车都是15英寸的轮圈习凌,造型上也是各有风味胺彭嫉,轮胎宽度也同为185mm难酥剃。从售价上看九杰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右缎砍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条芬棚姆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比念,让我们在后面的制动测试上见分晓虱丛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显师,借着中期改款的机会火互,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机采把,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注侯杯瓤。应该恭喜它姜冀,至少在我眼里就橙,它确实达到了自己的目标苦脚。过往凭借动感的外形捌们凉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它湃馁迸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点北犁。   只可惜不,刚上市不久的2014款起亚K5釜坝灭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瓷筋氛,而且它们的价格都处于K5车系的高位扑毙染,受众群体并不大抹。前段时间瓢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析癌,并撰写了《起亚K5购车手册》舞较碌。文中扛感,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型棘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐错,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色违拉怀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH清实,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机躬颓单。自从起亚蜜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后杰凡衰,互用研发产品的例子不胜枚举咕猾赎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度特剑梆。该发动机的最大功率为245马力始犯、最大扭矩达到350N·m凤,账面数据处于同级别的上流水平煤墨捶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机珐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钝撬妊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机都竿。   在涡轮增压侧、缸内直喷等技术的加持下塑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嘿,并且一直持续到4000rpm杜。得益于涡轮介入较早猎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间履驼,而且它的油门也调校得比较灵敏饺。在实际驾驶的时候里蕾,可以感受到它的起步轻快自如厘红,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余忙袍去。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惜拦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些褂胺,但差距并不像数据相差那么大光。在整个低转速区间躲炬潘,它的动力输出不算直接借揩淘,缺乏一点活力侯哦讼,给人一种有劲儿使不出来的感觉嗓嫌。   于是缉靖剩,我把油门再踩下去一点铃氰,动力突然来得很快盲夯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然滤,毫不费力体,而且可以感受到车速达到120km/h时换啤旧,发动机还有充足的动力储备珐。它的中段加速能力让人满意锌磁,虽然依旧缺乏一点活力鞋橙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴苫蟹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开锰饯罗。   还是差点意思郡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瘫附。于是伐嘶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式免痢乒,6速手自一体变速箱切换到手动模式惰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作叫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的接。它的油门响应足够快另,发动机的动力输出得到更好的释放妈,方向盘的反馈也更加扎实拐棱谐。除了SPORT运动模式外矛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式煽箍墙,运动特性从SPORT肋顿、标准到ECO逐渐减弱舅晨辽,驾驶风格也逐渐趋向安逸秘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契郴,平顺性极高炬,而且动力的衔接也让人满意闹陌欧。若以80km/h的速度巡航梨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航仟胸火,发动机的转速会被控制在2000rpm左右雄踩,对于燃油经济性的控制也让人满意噶本。同样值得表扬的是降挡速度茹迫讽,在中段需要加速的时候深踩油门乘蚂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出娜捌七,而且换挡冲击也比较斜惩兴健,不会让坐在车内的乘客感到不安规。   前麦弗逊文嗓郴、后多连杆的独立悬架底盘结构屎,在调校方面仍然有很大的提升空间辛探。它的弹簧足够硬差,但是减振器的阻尼不够大罗盎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底宠,会有细微的震动传到车内睛迫卑,以稍微快一点的速度过弯啪肮,车辆的侧倾会比较明显礁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳巍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题横苯饭,舒适性让人满意殊谈,但如果需要激烈的驾驶的话读,后期对悬架的改装很有必要射彩焚。   它的刹车盘相应加大了尺寸胎黔,刹车的力度足够车,不过刹车踏板的反馈缺乏线性揩。具体表现是握锑到,刹车踏板的前一小段是虚位扇容案,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏架,制动力度会突然加大缎牛,需要一点适应的时间喝地。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拭,发动机的声音雾、振动都非常小搏沥帝。然而干,在速度上来以后隆捻,噪音的上涨速度也很快彤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎隶辛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显姑泼籍。   我得承认篇臼腻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数紊,但在起步和中低速行驶的时候度钙,动力参数上的优势并没有完全体现出来拌荡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处衔箩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价娘话,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”勉。当然委叭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型份。另外武,值得一提的地方是卢幕,在动力提升的同时恃冗蓬,它还加入了行驶模式控制系统炬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用梆,它的动态性能相对有一定的提升落逗衅,开起来也更有活力和乐趣吮火痞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了臂讣芜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”师,只有手动版车型销售伤笔扔,导致产品线还不够丰富狼。而就在去年11月庞,海马M3终于推出了CVT版车型嵌号触,7万-9万元之间的售价横,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求围颊棋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30报嗡、逸动僧可饺、宝骏630以及启辰D50等车型潜冠,竞争还是比较激烈的仑泡。作为一个后来者潍东肮,海马M3是否有足够的实力立足懈?下面我们就一起来看一看毒蘑。   动力怠瘦登:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择侈,其最大功率为82Kw划,峰值扭矩是147Nm稍恰。从账面参数来看加多,可谓非常出色理难,一点不比合资产品的数据差檬案炮。对于一辆紧凑级轿车来说煞痕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涟泌关。    开起来的表现傲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强囊攫晨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”及。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伐腥,如果想要充满信心的快速超车尘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蠢。    我知道会有人问沮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗灭掇惩?说实话粪狠,我觉得大家都没什么区别伟糯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着手,也是低扭不够强啃搏,需要靠高转速来增强加速能力科碉。    可以肯定的说怯,除非是加上个涡轮增压器卉。否则的话嫂鄙,这个级别同排量产品之间的动力表现隙虐厂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同城紊。我个人觉得挝,这只是消费者们需要认真衡量的一点吩督敌,而非全部讼册。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在倡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感喷,动力传递平顺连续的特性舵禾,有效的提升了整车的行驶品质感零。顺便说一句付弘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瞄,这也是比手挡车多花点钱的好处郎汲。    深踩油门时梆尽需,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碱,来保证动力响应足够顺畅该皇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内表辣杰。此外抬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式绘喘烹,功能性极强寇粮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现司是玩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后虎抠,g值才开始达到最大的0.366g婆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内兼县,此时车速大约在30km/h左右皖,达到60km/h用时5.24秒妙破,冲刺到100km/h用时11.45秒坝呵胁。    接下来看看海马M3手动车型瘁锚,在加速到2.5秒后显参吨,车速已经达到了差不多40km/h苍孤,达到60km/h用时5.01秒叭立陶,冲刺到100km/h用时11.28秒挟现,比CVT车型略快颅抛。如果不较真的话弛搽,可以发现二者的差距其实非常星鄱梦邸,相应的在日常驾驶中其实也一样蛇鞭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米桶妓绕,就这个成绩来说精,它的表现只能说是非常一般蹄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言答,它的表现就算好多了脐勾汹。 责任编辑画膏仙:沈楠" "   近日矛戳汾,宝马官方发布了新款X3的车型官图射侩爆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作享。从新款车型推出的速度上来看嫂泄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视膳苇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陇卫思。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化刮才。    早在2003年牧阮勒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章筷汀胖。10年以来架,宝马X3已经销售超过了一百万辆盟镁,自从2010年上市邓波,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瞧。因此殊寒,2015款作为X3的中期改款检范固,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中葱,优化后的大灯组造型社、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰怕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多珊弓戒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版土梁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感寞獭本。通过官方图片法狙鞘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骏,也融入了宝马家族的最新设计语言卫骋痹,与新X5一样采用了新的中网边框设计冯,在视觉效果上更具冲击力帆。    在头灯部分忌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挛权退,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细旁。另外味曝裸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谈,配置方面它还可以选用全LED光源夸窟,再加上选配的LED雾灯并,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质揭精浚。    新设计的前保险杠极具力量感村饯串,并融合了镀铬伶荒骄、塑料格栅以及金属护板藕荚曙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型墩歉皖。此外床,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中簿扮躺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂省陇污,也使整车更具个性化风格逆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为落:4657×1881×1661mm雹轰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近是,轴距也同为2810mm弗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异微尽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拣,从车头一直延伸到尾灯的腰线粟难,让车身看起来更加犀利且极富层次感缝告。相比变化较大的前脸添蘑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吕雄嫌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰问妹。相比X5烹哦,新X3的尾部更加耐看袄褐热,有棱有角的直线条凸显了肌肉感切隘歼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分筷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乖,视觉效果并不是那么给力冻袖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择古维械,新款X3也不例外捅蛔极。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板林丝腊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前箍潭栓、后部的防钻撞保护装置济,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套漓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蓟。此外诲毫拦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致裳累。该车还可以选择六种车漆豁、三种专有的18怕粕们、19甚至20寸轻质铝合金轮毂敢废。 责任编辑驹啸态:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瞧朔:Quattroporte(总裁)仟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标书饥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV却:Levante午,还在2013年4月的上海车展上级犀叔,以全新总裁平台为基础苯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角估律境:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辅钙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款藉:Ghibli……   以家族设计为本倒激,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系匿姜蒂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同屎茫,改走豪华中大型轿车的定位沪虑,车身尺寸长惠度偿、宽毁崩、高分别为4971mm哦骏、2100mm和1461mm恃师,轴距则为2988mm丸慈,直接锁定奥迪A6陶培慰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上藉东桓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拴斥舒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征胖,且融入全新总裁的轮廓特色步,以紧实并极为流畅的曲线狗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格逞。    于是在车头设计上缝空纯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽篮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面刨袭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样仆旁钩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侗违,将蜂巢状格网嵌入其中偷睛俯,且尽可能地加大蟹晚,再搭配角度更为锐利的哥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组夺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势构嗅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条殿蹬剑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏玲亲嘶,所以厂商在Ghibli的车侧烁,除了保留前叶子钣鳍状孔道侨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外茄草,也师法了总裁车侧的设计色,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肠爬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没檀欢,另一条线则从前门下方迸出屁弗诡,向后朝车尾紧缩甸叛苗,滑顺动感且充满肌肉感闷,并正好可呼应更翘的车尾设计昏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上际,速度感浑圆天成男茂。 内饰向旗舰看齐范,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上唯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贾怯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烩钉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计廓,也把声控芯蕊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上既,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哥,右侧拨片负责手动升档边、左侧拨片则能提供降挡奴纲。    此外络,三辐式方向盘的前方酵衔,一样是借自全新总裁的蓝底白字凶播斗、双环式仪表盘碧诺阜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绢,左侧则是表底超过310公里的时速表敬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕刮娟,可提供显示油量慷痪、水温慕节丝、挡位与导航指示等行车信息现,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上棱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图殊唬,告知驾驶者目前的驱动状态担千。    和总裁稍有不同的中控台漆邯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟撮汐寞,以及可触屏操作的收音机电台选择啤惮妮、音源切换截镰喘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)色、空调温度黑覆碳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕继熬,空调出风口则移至屏幕的两侧暮胃,下方则为恒温空调系统调整出风量挠龋孪、温度与出风口的位置恕冗,以及音响系统的吸入式CD碧涝,设计上较总裁车系更加简约绦贝驴,但用料与配备完全向旗舰看齐斜怪卑,展现了十足的诚意般镶。    较为可惜的是琼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm咆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盾啊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性灵啪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当好盾,包覆性和支撑性也非常出色痕蒙究。    但是后排方面馅、便没有像总裁那么充裕回诲茧,尤其膝部与头部方面宏碳,身高174cm的笔者坐进去后蹬拱梳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鳖奢臀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绅背块,也刚好替前韦蛋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何靖奸木,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓娶。 责任编辑汉钾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”寸剿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了柑砰被?后来一看煌,哦赴,原来CC是“Cross Country”纶钡。继续了解发现有点意思盒仁,底盘抬升漠胃熄、高功版2.0T五缸发动机徊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法莫:目前的普遍规律是擅藤,产品分得越细渺,总销量提升越明显哥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品污水,它的引进仓散,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦绕汤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板怯弥枷,主要分布在前脸和车尾雷拟,从外观区分它和普通版V40很容易谴。底盘抬升12mm卞,这么小的数字对视觉效果影响不大袍午绞,整体协调感没遭到破坏蔼郴。    车厢内部廓乌伙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样奈,除此之外内饰并没有过多特别的设计形。之前我们已经发布过实拍文章释,车身相关内容有详细介绍庆,因此这里只是简单提下要点霉帆扰,就不再重复描述了苦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纺嫌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机擒,最大功率214马力笨村脊,峰值扭矩300牛·米弥埠,型号B5204T9吩市,是普通版V40那台发动机的高功率版本泰,那台机器的型号是B5204T8衫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒售贿,今天会是什么成绩抄?稍后揭晓围挽慰。    变速箱没有变化休,依然是日本爱信提供的TF-80SD嚷柒,六个前进挡稗腔,带手动模式和S挡镶虾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT特,奔驰A级用自家的7挡双离合极檀,沃尔沃这台6AT暂无优势掏,目前他们还没有新产品投入实际应用库晌如,理应加快脚步课睫。   驾驶黄:邪恶的S挡    驾驶部分尼,我想说说D挡和S挡的区别小挂鲸。看起来挺初级的一个话题透,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锰。D挡油门响应迟缓纬旅相,在激发变速箱降挡之前耿,需要稳稳的九、持续性的向油门踏板施加压力当舌,慵懒的降下一个挡位之后扇胎齿,情况有所好转宪卑热,动力给得稍多怠辖,也就这样憨碍感。    不满意对吧酬?可以把排挡杆向左扳到S挡腔,切入“邪恶模式”柬罗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)栏,转速拉高1000rpm以上凡垮府,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来玲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次耗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出脑沥,脚踝每动一下坊,车身就顶起往前猛扑一下普泡。深踩油门官,转速迅速攀升推,跟D挡时判若两人叔邢粪,两百多马力敖困、三百牛·米襄,在这个尺寸的车身上爆发出来猜娟,过瘾丢。    激情过后细细品味焕,这套动力总成有两个弱点需要改进烫娘,一是怠速时振动大端,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动骋疯,影响体验;二是低速行驶的平顺性搭曹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境喷感陀,1踩、2干奥、3挡之间可能频繁切换秽长,动作应该再细腻些狼帛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赏醇,选择“全功能”项躲闭骇,不打转向灯就变道谎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道顿线帘,回正的力度不型蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进柒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争卧怀,要么关掉方向盘辅助谋,仅保留振动提示即可汀士喊。   绕桩谓含善:比前驱版好玩    除去上面描述的情况燎谦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣奥县,在绕桩场地很讨人喜欢规抱。车头响应比前驱版本积极藉,入桩动作稍猛鞠烧,车头好像在被一根绳子拽着走传法。给我留下深刻印象的是镐秒,这款车的极限要比前驱版高太多堕蕊灌,特别看了下稍疙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h暴偶筹。上手容易睦阿,但是需要注意别突破了极限画,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点茶草波:一旦超出极限湘,很难把车身再救回来砰恼。 责任编辑峡汾豢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7街势溃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足闷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寡,就一直困扰着我们的问题裳侨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惩。马力越大的车就越好么厢谜臂?绝大多数情况下答案当然是否定的啊破。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外矩泄。随着时间的推移哥干舜,我们有机会做这样一个有意思的选题醒惋错。   让我来说明我要做的事情翻:我们有三辆四门轿车凭稿,合计拥有1657马力弹桔惺。看起来确实有些夸张撅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport评难磐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多粗篱磨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S集俱,但是这个570马力的怪物一直没有车踌慕卵,直到我们完成这一特别的测试一周之后赖醇。我们只能使用520马力芥袜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo夹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力聪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣犀凯。   另外一辆是全新的奥迪RS7雄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎菠,拥有560马力的出色表现秀激题。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8福,在K&N工作室的台架上檬缎废,它的轮上功率达到了479马力伸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胸吝率,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力稗魏督。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器覆,用以获得更多的功率输出殴车案。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候誓惶逆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吾腹猩。即使按照宣传中给出的数值刊聊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG俺澈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力哇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG并辆袒,它的轮上功率达到了541马力剃诵报,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酞。   另外还要说明一点僻浑弗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来随班男,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本妥,不具可比性色峭街。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试怠。结果很令人意外籍吠车。两款加速最慢的车型凛钱聊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h慈贯。当然最慢是和RS7相比较而言的躺久,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速戎颊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录屎膏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酬没透。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊勉,但是还未打破我们以前的记录化型模。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底粉逃侈,说它慢更像是一句玩笑话贸司,这一成绩实际上已经快的吓人了寂。奔驰则要更快一些克,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凹糯,冲线的速度也提升至197.5km/h鳞。冠军仍然是RS7的吉把叉,它只用了11.6秒滥鄙谢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平敬绘。奥迪的冲线速度为193.8km/h吩,虽然不及CLS63 AMG携忿,但赢了就是胜利钞骇颊。   123下一页 责任编辑略:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后淑笔纲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚玲鲤、运动和科技气息了蛾躺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此皋邯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机陇柯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子翁,主动式车道保持和自适应巡航功能秒掠通,几乎能让驾驶者也变为乘客奉色规,高科技配置更加丰富姬贿。    于是罚季娃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前闹梯髓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了欧寸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L侥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肥叙,在下面的文章中有详细介绍钙鞘。此外疟锭逝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章歉逗懒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蠕绒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道屉颈、残破衰败的路边小屋牢饥酞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律煌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富茂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落怂僚蝗。身处如此糟糕的环境枷情,却并没有让眼前这个出身自底特律冷什、土生土长的本地小子屈服降谈突:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感曹,但只有经过一番试驾体验之后闻堂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力郝绦攘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的撤粒室,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分精咯井。与2013款最明显的区别来自于前脸中网徘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形繁墙,同时两侧向外延伸与车灯相连叙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯敞表,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坑欣伎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计猴曝逝。   尽管是低配车型醛榔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬省此,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鞭馁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拒创棺,它基于D级车的平台打造鞘褐徊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条堤嘿蜕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瞥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT派祥妇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疾巩芯,不过从近几年的趋势来看姜创吞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惦悔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型萎,至于其中的原因霓淖,从这款车中也许会找到一些答案辆时。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT幻?   GT玻擎割,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写晤辽,维基百科将其解释为具有超长续航里程斡、拥有强劲动力锰酸灌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型剿舍。可能一提到GT辣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车饱,其实则不然拾口,GT拥有着明确的划分准则菲遁儡,举个例子来说部:拥有着标准的后备箱抛、配备V12发动机并且内饰非撤陈唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车砰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT捌纤绦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”情力居,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类核,不过要是按照上面所提到的评判标准来看胆泡另,这款车的确还真有点GT的意思密板。在笔者看来超秀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瘫耸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉窟项,最起码第一印象分已经拿到了吭。   5系GT是采用7系平台打造的鼻美蓝?   5系GT的轴距为3070mm皆偿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同幕染试,从前双叉臂残、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弟通。厂家表示程殊变,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型必,其在外观疚氨耪、内饰婆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同搓。   5系GT型到无朋友帕牵同?   谈及5系GT的竞品摹霉腔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情马奥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位速,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蕊分。   外观苏恰烈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚并,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裂。风云2(详情)猩、E5谢度胺、A3以及今天评测的这辆E3嚏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恭塑榔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度臂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品社恫。从这辆奇瑞E3(详情)来看屋匪,外观及内饰都有着很高的原创度扫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间罚蔚韦。这让奇瑞的产品线更加丰富抗抠篱,但也让消费者选择起来有些头疼垄。 外观墩段画:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脆,但外观却没有去针对青年人的设计导险,前卫窟路、另类这些词汇应用不到E3的身上婚佳,车身也找不到多少运动感鲁图。不过它长得却很容易被人接受体侣围,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉箔腻缴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看食迷,E3和E5的外形稍有一点点相似娜蹋牢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间垒坞多。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化刀盾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞宦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高厦辨,而且非常容易被大众所接受虑螺虚。不难发现掣漂瞧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变害柑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头趴垮。艾瑞泽隙勿、瑞虎5夸梢,单从外观来看都会让人眼前一亮称锭阿。借鉴是好事脊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快筏邪孟,但不动脑子的照搬实在是说不过去乘杯斥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧俏衰坊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表偷,作为最会制作小车的铃木来说聊别耪,雨燕可谓打开了国内的市场讨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代侍厩,新一代的SWIFT迟迟没有引入悔泉参。而就在2014年1月18日须段,铃木速翼特在国内上市蒋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版笨牢为。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赦砰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏憋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表督廊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕菱都豌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扫筛户。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造丝寝柿,速翼特运动版采用运动风格打造弧饥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm箍李,轴距为2430mm蜡滔。由于基于新一代车型打造怀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些胃,轴距也加长了40mm详砍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚豁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息堑蝗嚷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16氮函孟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新涛溅倡,包括中控布局盆烘、仪表盘差、方向盘等造型均有所更改厕抽柒。此外怒龚,配置方面新车配备了ESP情端、自动启停系统催儡涝、USB接口茬革梗、运动座椅等配置烷镜。CVT车型还配备了换挡拨片舒,满足驾驶需求蹋庆烽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了掣泌。真皮包裹自不必说胜软,3欣赌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服罐柬嘉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多尸材秽。不用和别人比呕禽龟,超越自己就是最大的进步嗡得川。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面髓裴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瓤板,其最大输出功率为100千瓦短汾扔,最大扭矩160牛·米辆拈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鲍酒,其百公里加速时间为8.7秒很莫媚,最高速度为194Km/h扫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胖,相比之下乐趣少了很多酱并。 免责声明帛:本文仅代表作者个人观点廷,与环球网无关熔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碳,对本文以及其中全部或者部分内容腑、文字的真实性杏疵娥、完整性瓷轨委、及时性本站不作任何保证或承诺隶纪,请读者仅作参考端傲,并请自行核实相关内容橇戌怕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车味多,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贫,引起了广大网友的质疑派。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验迸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注纠。于是易车网本着服务网友的原则剂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测梳滇享,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车从凶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示藕督纲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说府殊,您便自有定论荣僚埠。   体验者介绍    前排体验者掀:辛毅 身高岗桶聪:178cm    后排体验者筋厘:旭子 身高蛾涩场:177cm    Ozel 身高纶:170cm    小娴 身高顾颊算:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乘勘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高狼落没。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍河幢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市式,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣趣嘎面。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论侥胆峨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆锑捶衫,公平公正公开地来一次大对决反。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明形嫁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别诉筛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车恕菩端。所以不得不承认乱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值势蔬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上媚。    事件回顾尝:    说干就干纱锑酪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后跨涉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作憋。根据易车网后台数据的统计来看旦,持以上三种观点的网友大有人在婪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲舜鲸离,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案阮韶收。尽管是为了对比三者的公路性能煌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上玻脸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苦。    测试车辆颂隧嚷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350措。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车躺餐,奔驰已经尽力了沁傻抛,我们在此也由衷地感谢朽斑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题费嗅陌,告诉大家改款前后的差别巩躲舶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拔堕辰。因此我们也很负责地告诉各位网友陇,目前除了易车网闯擒,其他媒体对于新款X5的评测膝耽纲,都不能代表日后国内在售车型徽唐陵。第一辆中国版车型为xDrive 50i韭,加配M视觉套件赴凤枢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况川埠,我们无法借到官方提供的车辆便秽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持渺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抖。    测试场地赏钦:    乐驾赛道全长1.6公里惜补叛,共14个弯道抱尸胸,最长直线段270米涕强,赛道宽度为10-18米翁,视野开阔肋,无障碍物谅探避。赛道两侧均为土质路面陡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嚼,大大降低了安全隐患驾撮诬。    测试人员碾屠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嗜录冠,却要替土豪们操心买什么车衔,这件事听起来真挺可笑扳肩不,因为我实在没法揣测土豪们的心理醋江到。如果说我还能理解花五十万买大切海呸罗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野查,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器戒档,代价是要多花一倍的价钱剃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感定,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感邻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望驼肺。不过因为坐的比较高柿蒙纤,速度感不如那些贴地者强烈皇垛痛,还没怎么着呢就破百了访。这大概就是SRT8的魅力蛊及汐,很难说值不值得荒膛袜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款渴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近磷杭,跟改款前相比还是升级不少恫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到崇蔬韦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系堪,SRT是JEEP官方改装部门抱逝伐,这种改装是全方位的华捆庐,包括内外套件加强稼档,以及性能方面的提升饲成。SRT8就是高性能版的大切诺基燃,主要提升是外观套件爱臣、及动力系统父堡、刹车系统平、行走系统等方面凭寝蹈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型燎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机性,6.4L自然吸气HEMI发动机肯环昂,搭载采埃孚8速变速箱捶拢槐。   SRT8为公路而生促酶,所以公路性能是它的强项冉,不过Off Road就不是特别在行了彤谎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 兔梢纹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影申佩。 ② 跟之前的SRT8相比迷界,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的维袄,所以科技感和豪华感都提高了不少磋,跟换代前的SRT8相比腾瓣,升级的部分都是实实在在的逛沟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱促答池,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统撮傲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统碴疾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绅。  〉狻③一百多万的车沸摧宝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车骨,再挑上百万的车的刺十,好像有点吹毛求疵递。首先悬架的设定非常的运动购屏,即便比较温柔的驾驶方式耿话棺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极粕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车烘焚咐,大切诺基SRT8并不是一个非彻合适的选择藐苔,尽管动力非常充沛茎培搅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意倪藏蓉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蓝晴纪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺撇屁,但好歹SRT8也一百多万了村穆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锤酗。不过之后我们也释然了瑰涪橙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车咖百倍,但经过数个媒体的“蹂躏”惟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了划仁德,弹坑交叉轴不知道走过多少次了兽迸零,有点异响似乎也算正常尼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基敖记,请点击下面的图片进入试驾文章犁恍梅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了崔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争撑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求眯措忌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的姥希,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中岗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生脾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T逆诞抨,还是老套路豢,直接切入主题腐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蔼嫡掇。 动力对比访克:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手前,看看英朗GT的表现如何吧杭何。这台发动机的最大功率是131千瓦貌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来每。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能巢悼罢,当驾驶者在需要全油门加速的时候骂,为了获得更好的加速表现哩淌泉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm咯鼓赫。对比发动机账面参数来看关荒创,最大功率118kw铣,峰值扭矩250Nm滤笺前,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜岸檀怯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瞪窃坊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心尸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力虽唇尚。   至于传动系统方面锻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器信弹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样垢,都是目前该级别中的主流配置掀绩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现剔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢梧勃翠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器本犀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩了地雄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上剂,比如高尔夫6窖簧、速腾等鹿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方秒视泉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构县落,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嘘,从而起到提升操控性的目的费负。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缴落,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鹿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接传笺惊,但通过厂家的调型龋后霓筐廊,当一侧车轮发生颠簸时贯,对另一侧的车轮影响会比较小些鲤爸。   小结狄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多稿陡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出骚烯绷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了睛,至于优点这里就不做过多介绍了料。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩砭仄裕后英朗GT更偏注重于操控性锈拴鳖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时含罢,见过后车追着拍照的讥揩,见过开我边上向我打听价格的泥淡幢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回悄筒袜。我坐在这辆路盛E70里帝,被注视得有点儿不自然揉弦娟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涎,我琢磨着翟头毙,要不要让他进来看看烩九萌。要不是我瞅见了绿灯亮起蚊寒,我真就这么做了椭。对不住了朋友史乔,这次没能让你仔细了解它撩,不过我希望你能读到这篇文章芭。   不用否认怂介,人们对美的好奇与渴求与生俱来靶世段,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣葛谐毛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗及耪畅。不过在这些人之中拾磕,有人会终生恋着美人底协素,有人也会为抱个花瓶而后悔醚访橡。如今打造足够美的外表来吸引消费者箱时,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纷,但在这之后能否一直爱着它腺,我认为是一个很值得细抠的问题楼哼。   ●外观大气辈烁妈、美翁估扰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时苟,我还以为来了辆捷豹案,赶紧跑过去看发现被骗了拿。不过我并没有觉得失落看,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观虐,并且从设计角度看疽,它在借鉴与融合得方面都很到位肖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茂是,我对它的外观设计就100%满意了脱府。这事儿对华泰肯定不是个难题嫂,您看看宝利格还有华泰B11绕堂覆,都有明晃晃的格栅蔷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位守:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拧唤顷,但绕车一圈后我发现檀献,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了琴毯豹。咱看看数据对比赖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手九饯茨,可以说在各种数据对比上毕朗,它“不是第一付壁动,就是第二”筛趴。虽然在宽房答棚、高和轴距上没有做到最大鲍,但也不过是一两厘米的差别皑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米荷鲤嗓,这就让它看上去大气许多嘉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上腿。   打我接触这辆车的时候唬码怜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光踢。在这样的目光中笛潞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期痴。面对“屁股高思乐、尾窗窄”苦殿雷、后方视野不理想的路盛E70时汇砍联,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车趴稻挪。先不讨论这样有多麻烦了兼瓶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作位武,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧屋?这点让我心里不太自在辆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲尉恐查,是个应该有的配置抚醒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上杭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拾迹。而随着国外皮卡文化的不断渗透赌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型虫拎,去跟进时代的步伐碌群统。为了迎合市场的变化及用户的需求怀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拴藉,开始注重宽大饱满的外形设计口寇妥,并增加更为丰富的配置庭谴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型显烘瑰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蹭踌群,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)艰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗艘佩伶,整体的风格带有一股阳刚之气乔。在车身尺寸方面挡霞,它的长/宽/高分别为萄:5310×1812×1775(mm)陋魂,轴距为3100mm回。威虎TUV并没有大小双排之分蝎需,仅提供了一种车身长度沃菠擂。车身侧面的线条也很平直丝,外扩的轮眉使其显得更加饱满栓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正匪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感隋。大灯采用远近光分体设计光,其中近光灯还配备了透镜枚醇剃,不仅更显精神楷疮搂,而且还可以起到聚拢光线的作用娘陈揣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次矮悸鸥,遗憾的是颓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用尖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扣伦倡,并且后视镜仅为手动调节扔肖识。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架侯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用镐喝,非常不错廉歪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点胸,至于货厢外侧并没有再多设置冗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)聊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诧傅俱。另外铝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”切胃,不过据厂家介绍浑笨盾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嘘庞。对于皮卡车型来说敦镜,这项必要的配置还是很厚道的便绘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山湃霖碗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气罐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肉涛彩。不过戚,今天我来到这里并不是为了滑雪蹄哩弊,而是为了求证一件事情愁:有没有一辆车瑟让涤,既能够带着一家老小舒适地出游拿唤,又可以不惧冰雪划倦牌,在冰天雪地中步履平稳地行驶烤甸怜,同时价格又相对平易近人呢检酪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求趁桐默,那么就让它拿出真功夫试试吧侯飞揩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)摹刑,从外观上看全,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别氏景悸,19英寸车轮显得很有力量感享,也与动力总成更加契合;其它的地方迟袄陈,也依旧是酷威的老样子恼署合,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沟绩,甚至还有一些精致的感觉税砂呵。总体说来芹,尽管算不上全新车型笆嗜,但依旧耐看赦崔汇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面式弹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了褪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中炕,动力响应良好冕没羞,易用性好惜樊帕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分回督填。当承载着全家出行时畴襄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况酗伐高,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烂肪。   至于酷威3.6L的内饰方面锭毋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”侣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盖却鳖。   除了动力系统峨睡沸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式防。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器骋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动保借椭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴几,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施讽浅处。动力分配完全依靠电脑自动完成嚎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮暖。   有了四驱系统憨豪暑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳掸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娃,具有更加粗大的排水通道沁徽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叮童,冰面行驶性能更加出色尽栋。此外泞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宪函盯,胎面中央多重“Z”形花纹禽熔侠、针孔沟槽设计缕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性镐冲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息独瓜驾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间捞惶杉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情丝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嵌如透,它的定位低于1系缝侈缎。但是吝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步璃。另外霖,它也提供了i3?REX增程版本攘卢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机冻噬失,扩展了这款车的最大续航里程苍珊煤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试判。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瀑盒舱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合宫仍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合灌。   宝马有没有提高电动车的标准骑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协届拇密?让我们在接下来的测试中找出答案咐亮步。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式腺貌奠,宝马i3的行驶里程可达88英里开尺亥。相比较而言屎咀,?Ampera可达30英里浇,而普锐斯可以行使约10英里录疾础。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电急,i3可以更多地使用电动模式疯翔捂。而增加了汽油机的动力系统无部嚏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里狡屠迁,357英里和505英里息纽们。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沙汰。这台车约五英寸高谁,而宽度几乎和高度一样饺钢梯,与低矮流线抨辜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比斧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能虐茨涵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力糕歪,我们没有所需的充电站?溉蜕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锰。   此外勺容确,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肋塑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名黔伍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车型。它内饰精美喇,融合了许多先进的科技借,它空间宽敞侵览哥,驾驶体验一流拳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车饲,它仍然使用汽油机蜗盆,以作为电量用尽时的保险迸卯。   第二名秒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好闪氦熄,科技感十足铂能峰,而且它也能胜任舒适的长途旅行回绣。   第三名兑涣卑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款荒,它最大的优点就是充电迅速狈,性能可靠交。   然而曙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋身。(实习编译膜棠:徐旦?审稿腥建:刘洋) ? 免责声明版权作品绷茸,未经环球网Huanqiu.com书面授权恐哦,严禁转载斯踢慨,违者将被追究法律责任客铃笨。责任编辑奈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拎,应该说是倾注心血来,在技术平台上都有可圈可点之处薪厕,源自萨博的技术是其最大的亮点事杭奥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型试烧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作统鳖。在外观和内饰上氢处浮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平怠,在动力和配置方面也还是很有性价比的衔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说弗相,绅宝的外观原创度还是很高的膛,并没有刻意模仿什么车型娜惯队,但我们会在这款车的细节上看到梯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骑。且融汇的比较好唯即,并不是简单的照搬照抄侗呢。这一点值得肯定童儒,大灯的设计十分犀利铺,鹰眼造型也有较强的辨识度汤沉。LED日间行车灯比较醒目祟涝奉,穿透性不错库摩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表路糯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感滇献烈,也很紧绷戳孺。看起来运动感不错蛊,但前悬和后悬的长度较长存,看起来有一些比例失调海毋彪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些煽绒,在视觉上看上去会更紧凑动感孩咖。轮胎的规格还是比较高的梗聪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能孩瞬。   车尾的设计比车头更简洁一些焙娠统,尤其是尾灯的轮廓仇掇武,设计非常成熟恰。和宝马新款3系很像峰。除此之外妇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感菊绍。   本文导航捷焊笨:" "  “卧龙凤雏巴哀哗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口忙赐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后洪亥,便有了三国时期的三足鼎立卫蓬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟剂妹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车牵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国歧舷认,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出柬咯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒蘧薷隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹壬,然而坊间始终流传着这样一句话笔荒:“得中级车者得天下”;是的莎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重阮碾帘,今天我们会为大家带来两款重量级车型顷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”履,请大家继续往下看屋畴。   看到这里大家肯定已经有了答案了戌,没错腹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L袱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉磋虱,那S60L是何方神圣扮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型使懒玫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花克?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版匪体冯,厂商指导价33.49万元磕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型帕蓖干,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热导豪、后排座椅加热息、并线辅助凰、车道偏离和自适应巡航等众多配置胚讨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中湿盆,即使不看车标恋兼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酵,哪个是奥迪诉寐罗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的崇纬想,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现裙盎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鸵端,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动驹盘沮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停清。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谦琳弗,使夜间行车更加安全垃协似。两车双色的外后视镜造型别致浆咕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光辩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鲁措,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色琉,至于乘用空间如何疥,我们将在空间篇为大家详细介绍截姜。两车都采用了5幅式的轮毂造型弹护旅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力败盛嚎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳驰雇榔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计权圈,整体方正的设计略显稳重沮。后尾灯的设计两车可谓各有特色胚噬伪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似诞庞,设计感十足两封,而奥迪A4L的尾灯更加修长抵,视觉效果出色读瓤怪。天窗不仅能够增加车内的采光疵添,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出题。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绦爸构,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心据勘纹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习皋零。   本文导航沏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车献肮层,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间虎薪款,配置也能满足一般家庭的日常需求驹快。对于这个价位的小车来说幸曝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观睛爽恃,在这方面栏晤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烂,就算是与它的直系前辈骐达相比版郴,也不遑多让韩假输。然而作为一款家用代步小车脖穷十,它也并非完美烩趣宿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缓桥凉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恨吓,车辆本身并非进行任何实质性的改变庭某拨,跨界的概念噱头大于实际乡霉。 "   技术革新日新月异的今天侥前,车型的改款换代再常见不过袱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型存。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变规,同时在动力方面也增加了1.8L告逗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万苛模,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势革。    新奔腾B50是一款自主品牌车型戈痞休,但它的实力不可小觑孟提。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌串。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寥倒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型暑。既然实力不容忽视磨僵,价格又有优势阜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纱感唯。" "  版权声明使喜:本文版权为网易汽车所有搬,转载请注明出处瓜琉潘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鹊毙,全新的品牌全新的车型藩瘁夕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比旅兽瞳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付Ψ罚克斯铣湃胳,在2013年该院伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月末窜绦,堪称是这个区别的标杆级车型畏,观致3要想在这个领域取得成功问,不可避免需要跟标杆车型来一场PK容笑拾,看看是否有优势能吸引消费者关注睡蹿。 外观风格各异   先看外观方面阔,观致3展现出大气得体的风格传,不像速腾那么沉闷单调戚脖,且有着自己的灵动个性;而溉颂鸢ィ克斯则是完全偏向运动化的风格摔垫什,典型的注重操控性能哺,突出驾驶快感的性能车型挡夯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型城,与观致3区别明显辽途。两者主要是风格差异笑冠,外观上分不出优劣请跨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蓄,观致3丝毫不会逊色于甘猓克斯车型抡蛋点。 尺寸对比 车型名称 概惆冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上彼,两者也是平分秋色竟,车身大小相仿厢涵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势菏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上顿,观致3要大于妇裕克斯常盎屡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞闹弗,尤其是腿部空间较为宽松蕊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该颐吒埃克斯在后排空间布局相对紧凑梗,而后排空间也一直是各代缚克斯的软肋陷。 价格对比 溉罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上霖虽阶,竿郏克斯则要比观致3要更大一些返,在不放到后排座椅的情况下馆,嘎と拢克斯的载物容积是530L寿怖,而观致3只有430L被遣,100L的差距还是能装多不少东西的女。而在需要有更大空间的时候浆菩,两者都可以放到后排座椅诉,放置大件的物品典。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间朔,观致3和肝睿克斯三厢都是11.99万起步懈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号阶。而细细对比价格表可以发现愁,要选购自动挡的车型涣,赴祝克斯最低仅需13.09万枫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合斗,观致3则需要14.29万戳抵炒,这个比起副懒细。克斯有1.2万元的价差攘胺,当然在内饰配置上会有其它差异缴台,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嗅逻,可能溉拔郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些礁局。 挑选合适的爱车酮玲仇,看专业导购矢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淋食雾?   扫一扫蛙朗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孙疚。风云2敝荤刑、E5捣锤雾、A3以及今天评测的这辆E3落,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丝田,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品厂惟。从这辆奇瑞E3来看锰晨稳,外观及内饰都有着很高的原创度酥拈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间琶匿。这让奇瑞的产品线更加丰富胃,但也让消费者选择起来有些头疼苍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的识禾,也从来不缺少“明星”贰,“沉稳绅士”大众速腾卞、“狂派斗士”福特赋闵旄福克斯等都是热门且销量稳定的车型鲍归,不过要问哪款车型最近销量最高渐,还要数“逸派高手”日产轩逸堵尖抽,它已经连续两个月销量突破3万拆偶访,坐稳了桥车销量的头把交椅茄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡藩螺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢慑苯?下面我们把两款车型拿来做一次比较颗立喊,或许能看出一些端倪角嵌腹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碑嫂来,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万厢衬,入门价格上陡,风朗比轩逸高出2.08万元反坟纯,表面上看价格森联算,轩逸占有优势塑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型砂澎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元菇乒,这样看来迁,风朗其实只比轩逸贵了2800元胯,等国产版风朗出来后垛须绞,风朗在价格上反而会有优势也说不定牡恼传。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侗辞,这款车外观与内饰变化并不算很大惹猩鹅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一贿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7劲吗竭,下面我们来看一下仇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赂交:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观峭柬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格崩捶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹翻滔裁。质保方面唱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力勿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表葛捎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机社,最大马力已经达到了170马力坏挞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟为。变速箱方面观唱淮,逸动采用6挡自动变速箱牡洼县,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拿瓦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些氏妈。 免责声明芥:本文仅代表作者个人观点司那,与环球网无关递。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实底,对本文以及其中全部或者部分内容姜辈、文字的真实性谋梢普、完整性将涕逝、及时性本站不作任何保证或承诺杠,请读者仅作参考卸,并请自行核实相关内容详侩。" "  近两年截灭,自主品牌进步着实很大燎蚂,无论是从设计方面喉涧卫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鹃烽伐,甚至可以与合资车型媲美露捂,山寨艰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式藉柔。在10万元以下紧凑级车型中恨矗,更是自主品牌的天下事,凭借比合资车型更为出色的性价比绵特憨,吸引了不少消费者的关注甸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市慕捻,一经推出便受到了极大的关注咎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力署菏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型椭漏股,包括动力在内硕,新车共有20项升级彻反,本次共推出8款车型派,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款幕埂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型琶爬,售价区间为7.49万-11.79万元贤谋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表禾,近来也是频频出镜嘎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依恚控大玩具车”的名号名极一时枢嗅。速锐共推出了9款车型献伸禽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瓶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合逝掣焊,售价在6.59-9.99万元之间攻模。   单一来看恭截,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品焙揽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妒踌,看看那款车要更“精”一步较。" "  新君威变得更好看了落,配置也进一步提升坪蜜,新加入了一些科技配置驾糠,比如智能交互系统蚂,BOSE音响等等功恢。这些都是新君威的改变之处钦歧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缕,售价24.59万元樊碉唱,作为一款定位中级运动型车的新君威秤,品质感一如既往位贬八,操控性也非常突出吩辈鳞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威看夕蹋,以下简称新君威戚接靠,外观相对于老款进行了必要的改变绣,毕竟老款车型从上市之后汗帆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳班诵怖,新款在大灯列呵僧、进气格栅步孰、雾灯嘶、尾灯卧切、前后包围都进行了细节的变动具情仍。   在新君威上钠芒瞄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钠氮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统闪精,在操作上没有太大不同收谦,轮毂方面孝动为,新君威使用了十八寸双十辐轮毂扛,轮胎品牌依旧是普利司通司。侧面造型基本上没有变化腻,侧窗所占面积依旧较小筒迹。   车尾的变化还是比较明显的纱,这主要来自于尾灯的改变粟踢尘。新款尾灯全系标配LED灯列擂酿,并进行了熏黑处理细。尾灯的轮廓样式更加犀利乌唤,个人认为要比老款更好看乐霞台。除此之外泉诬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化毛味,牌照安装槽的形状变成了正梯形促薪。   本文导航程:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寄,颠覆传统的外观罐畔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环隋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蠕巫膛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鼻九,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型甲碘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机丸悼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆盆戒,足以证明其强势的地位查徘写。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市澜徊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冈焕人。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强缎并。(温馨提示谐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版横,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准敢。)   自由光基于全新CUSW平台打造仟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭破,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅卿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强潞翻氖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致跨,圆润的造型是其给我们最深的印象卑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网硼搽练,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线够狼,显得简洁利落荒沥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条孺蜕揣,显得净雅别致捷壤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同葡,主要表现在其大灯的表现形式上蚕焚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球荡酒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可会晚。两车大灯配置基本相近钞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捐乒圣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助刃歼侍,车道偏离预警系统矢沃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围令,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗孩处牢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅际籍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势乒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势峰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话署拢靛,其尺寸差距就没有那么大令炭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涂掏暴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁位垫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起癸监抒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同辉。奥迪Q5采用两边单出的排气管隋琳,在气势上略胜自由光履墙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道墓哀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型衅袄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寥凛,磨损线束保护层姐色,存在导致电池损毁的隐患绥参硕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日笆鸿都,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知敲视谴,称9124辆V200受此次召回影响匙厢。长城汽车正在邮件告知客户府,并建议联系当地经销商进行检查维修施。   据悉斥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转败射府,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乃。”更有甚者瞧末,线束可能会内部融化白糠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说爆,目前已上报了数起线束故障秋殿们,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转唉春,不能够给电池充电贪,车辆也无法启动钨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型陌巍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束杀。   克特里尔先生称露迪,检查故障预计用时20分钟隋坡势,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟响。如果绝缘保护层磨损严重珐,线束已裸露澳,则需约两个小时以更换整套发动机线束呵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件皮安徒。此前磨确羡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回排呢,2010年又因手刹故障而被召回谢。   2012年钞粱雀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回妮,长城V系列也在其中段。当时陀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片佛蚂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸菜。然而垂镀觅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片繁,更换车辆共计超过1.5万辆券。  ∷病(实习编译健:王萌审稿亭芜瞪:刘洋)   免责声明版权作品捞漂酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权扔达,严禁转载计罢翱,违者将被追究法律责任累撂得。" "  随着经济的快速发展丰菩拟,购车群体的年龄层次也越来越低去,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用毯署、省油玛,而是追求个性和时尚设计扫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型艾费,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一尚。作为跨界SUV彻划耗,它们在造型上将年轻贰、时尚展现的淋漓尽致钮昧,完全符合年轻消费者的审美需要虐肮歧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比淮,来看看到底谁更适合你喂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV敛,相比2012款变化不是很大劲兔纫,只是增加了配置和车身颜色偏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版臂亨,售价分别为21.98万和21.47万畏彻虾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嘘喜,但风格却不尽相同磷盾。斯巴鲁XV外形显得干练魏炔,车身线条硬朗搔嘿澳,富有力量槽衅,越野味很浓羌缓。而标致3008外形偏向都市化设计高脑,饱满圆润的车身凸显时尚感航,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些犯瘁叙。   车身尺寸方面有所差异录蒜呈,不过并不明显俯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)白,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)闭牡堵。斯巴鲁XV车身更窄新揉摔,同时也稍长一些伴窗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置灰堪湿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网澜,加入蜂窝网状格栅运动感十足苟畴。而标致3008采用半圆形中网劫酶,镀铬亮条包裹显得很精致蓝。两车前脸分别展示它们不同的风格毒炉,同时都包裹塑料黑色下包围厂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯矮伤碍,远近光分离灯组设计刮料掀,造型普通去蛇铰,配备有示廊灯讳税。标致3008同样采用卤素大灯肺耽荒,不过加入透镜瞳,不仅聚光效果好鞋独氖,同时美观性也不错同馅。另外鸿,还配备LED日间行车灯矮涛。   在侧面首鲍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计暗呈,比如非常倾斜的A柱藉到泻,同时将后视镜位置后移希,留有三角窗减小了A柱盲区诗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凸,有利于减少磕碰的维修成本衅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎土寄,注重舒适和静音性木钾扑,双五幅轮毂很有张力逼矩溶。相比之下迁募绩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性喜窖吻,与黑色下包围搭配运动感很强烈僵譬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎潞坞秘,同样注重静音和舒适性握。两车的备胎都是非全尺寸设计胜。   相比前脸媳畦,斯巴鲁XV尾部更个性蹋,辨识度较高烽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型库蹬,镀铬亮条的运用增添了质感惨趴。 标致3008尾灯加入LED灯组授,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坑,但是块状尾灯造型很独特辨壳抽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像藏廷,标致3008同样配备倒车视频影像却躲,另外型城龚,还配备前2/后4颗雷达探头糠示。" "  在过去的一段时间里司憋,肝细辏克斯刷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置荆。时尚动感的外观受沏坑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性祈艾,成为了年轻人群青睐的车型天。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型氢良乘,科鲁兹掀背车则是新进的一员弘领驼,它所要面临的是一场“无言的战斗”恫教。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了弹激,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出介,但却带有美式车应有的力量感荡形,总体来说它的设计很适合国人的口味速髓独。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恨哼,其三厢设计有些过于保守钉桐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间馁酗,为了能够扩展消费群体秋,推出两厢版是其最好的解决办法湿沧芭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话了晨敢,你几乎完全无法识别它的真身春锹巴,因为它与三厢版保持着高度的一致性诡达。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组怯肺享,很好的诠释了彰显力量感的诉求林洞救。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后捅慨庇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接啤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些顿箱潘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蜗陋胺,但实际上它比三厢版短了不到9cm何柑扇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多氨雷,后窗与尾部的衔接并不生硬蜕,拐角的折翼恰倒好处第项,为尾部增色了不少怒仓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计池,在样式上显得更加简洁泉崔,只是与自身前灯组相比坡舞,在棱角的刻画上有了明显的削弱屑瓶草。   本文导航扩:" "  提起之诺救梆,很多人都不知道是什么品牌堪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌晦湾谱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瓦。只是之诺定位于高端合资自主品牌筋簿吝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式敞,那么它的首款电动车1E表现如何酚窗?以下文章为您揭晓筋芦访。   只租不卖乡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务力,包括车辆租赁幢泼、充电设备勘察安装崎、车辆上牌婆、车辆投保咀翘惶、定期保养算巧、故障维修庭、道路救援崔、检查维修备用车等梁峦,通过这样的商业运营厦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疟喊诡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刻瑟,它的卖力需要大家自己去发掘辣。不过在发掘1E精彩设计前诚,请先忘了宝马X1骋十,否则你将永远欣赏不到1E的美鼓臣。其实1E最出彩的设计在头灯股,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感河沫爆。   不仔细分辨的话叙,很难把1E和X1的侧面造型分清糯股。不过1E拥有自己鲜明的特点乳蒋,车门下很宽的镀铬饰条夹迟甜,和没有行李架的车顶虹。   相比车头和侧面显菲裳,尾部就让人感觉有些欠妥了衔党埠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分佃扭灭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条叛垮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车衬。   本文导航关揩猜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说锨黎,奇葩的中文译名春耐攫、“野性”独特的外观以及较高的定价楔和,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议队。说起野帝我们不自觉的想起固,同样在以国产车身份进入中国之后妇乃,“改头换面”的法系SUV标志3008姥诫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类黔错,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”戈呵相。当然榷稻屡,以20万元以下的车型作为主力军拓茄牧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一呢。那么下面我们就来看看弗菊,这两款性格迥异的德戏赤拣、法新生代SUV之间究竟有什么差异伦溅举,各自的特点又是什么躬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别炒虚渭,首当其冲是价格方面的不同泌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合袱环曝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势俄,不过差距方面不大基本可以忽略伙埃驰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀讹访笺。动力方面的表现也近乎相同瑟柒戏,只不过大众7速DSG瓜狡舌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配薯戌寂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些夕锻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一故称。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔峨疮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挂小咐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪乾棋沛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上悼箱本。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激燃董挟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景细,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试冻倦娄。闲话少说酷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜性本。   这次试驾共有5个科目穗鲤,分别是1.傲虎—终极绕桩亢胶,2.傲虎—冰雪连环煞具狠,3.傲虎—短道拉力测试危付蟹,4.XV—戏雪乐园魂五垄,5.森林人—不规则路面自由行驶穿倪使。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同撕恼,MPV表现出相对冷清的一面匆啪,尤其是中高端的商务MPV微改,几乎屈指可数缴烹虑,除了老牌的别克GL8外颁累干,似乎很难让人想起更多车型很。不过在这个还没有完全饱和的市场里踞靠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅算。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮稗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢孺帮钾?这就是本文将要找寻的答案奥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型饲,售价28.38万元-33.58万元蓖,目前市场上有近2氛娩、3万的优惠幅度翁膛梧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型匿,官方指导价31.98万元册。) ●外观解析   从造型上来说俩,艾力绅算是开创了一条新的路子甭,没有过分使用一些夸张圆润的线条到,车身轮廓棱角分明琅喉,有着很强的视觉冲击力膊黄跑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别面编耗,此外倪宋,艾力绅还装有一套大包围辣溺,颇有几分运动风范亢舅,也有着一定的改装潜力秘嫁田。   盾形的中央格栅有着不错的层次感漠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目浇,中网与宽大的前大灯连接在一起似瓷悲,营造出一种大气口、动感的MPV形象校垂。   艾力绅A柱采用黑色设计敦羚,且A柱的倾斜幅度较大茨烤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卢墒坤,总给人一种方方正正的感觉胁,后视镜尺寸同样不星统摇,与整车的风格很搭蜗爽泼,宽大的后视镜提供不错的后方视野承石,保证了行车的安全性与舒适性持保。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感毋侣诵,当然顽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手磐庇,侧门就会自动缓缓打开答阶,此外窟秀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关欠捶。如果对此还不令你满意的话稼跋,通过钥匙同样可以液洌控侧门力,确实有些高端大气上档次并嚼鳞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm踌归新,轴距达到2900mm论填烙,尺寸在同级别对手中并不占优势贩讣曙,与GL8相比瓣疵,仅仅在高度上略强于对手售案鲁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势杰漏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计砷锌矫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果川。整体线条依旧硬朗蒜适,尾灯加入了时下流行的LED元素淬杰,为其增添几分现代气息颇粹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及豁,人们购车的选择可谓越来越丰富惰汹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择膳部,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过猫享,可见国内中级车市场竞争有多么激烈卸筷轨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5还,他们能够碰撞出怎样的火花呕辩呢,请大家继续往下看煎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表济幌山:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出螺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比罚,由于这两款车型出自于统一平台打造劝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酬庞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寒讣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题匠集,你可以说它带有侵略性椭,或是富有运动感圈澈岸,也可以说极具视觉冲击力衫羞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突橙。而K5也应用了与智跑涣订幢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奖叮硕,使其拥有了明显的家族特质级犀簿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绿辩,极力打造出时尚与动感的流体车身镁魏,在驶入眼前的一瞬之时蒙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象岔绣迁。前脸的线条设计十分紧绷琼,大灯组与前包围向中央区域靠拢缝龋澜,展现其动感的一面脖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合搅搅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势驳删簿,抢眼的外型加之迷幻的光线副鲍胃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蔑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吓常,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力翁猴咯。   第八代索纳塔不仅外观时尚卫,灯光的运用也颇具科技感洞媚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性乳柑垦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绊衬粱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步才五熔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计勘换完,显然这种的夸张设计炼掠卜,使我将其列为变异的种类兑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用送,多折线的应用也使尾部更具立体感穿官,同时对于运动观感上也有显著的提升绦埔,由于K5搭载的不同动力总成眯,2.0L车型配备的是单排气设计苦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感娜舞圃。   轮毂也是一个变化的重要部位母嚼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面祥沉碎。根据配置不同嗅梗刊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分旗咐晦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎牵办,该系列轮胎偏重实用性泻板靛。作为索纳塔的尾部哆,基本没有大的变化富哼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坟汾妻。   本文导航扳:" "  每到年底姑钒巧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾虏恍,地点也大多选择在北部寒冷地区哦脐必。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣阔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性铃匙。在临近春节前夕囊屑率,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现漆翔。   延伸阅读屡赦:   之前竞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扰贰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酗函胁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容极。   酷威采用的是电控适时四驱系统首,中央为多片离合器仍绰客,由电脑控制来分配扭矩认涧,车内并没有任何切换按键坚淀奖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动累,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴编摄豪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施揽膜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晃汹汇,如果想要挑战一些极限的路况的话瑞陶汀,酷威还是不具备这么大的优势的桅,因为不具备限滑措施婆钱烘,至少在脱困能力上会有限制性阂害。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坡贫禽,采用全新发泡橡胶技术补,具有更加粗大的排水通道食,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”跋恫税,冰面行驶性能更加出色泥探盾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力膜肝狄。此外唉尖刃,中央多重“Z”形花纹衡玩、针孔沟槽设计蔼趟佰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性洼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机芍抬诽,最大功率206kW/6350rpm骸法,最大扭矩342牛·米/4350rpm寄烂,在目前的大切诺基舰垒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载馅,但是会有不同的调教答。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器粒箍,我一直在想香腥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢递屎恃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV华谢努,我觉得这个可以有膝券,至少不会和其他车型有太大的冲突闭白泰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖透,路面上的车辙也是压实的积雪缄荡茫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度捻睛锤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肛驳拈,只要不是过激的驾驶行为萍,基本不会出现危险状况梦失。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候固,建议最好将挡位切换至手动模式伞甩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速兰赡赶,这要比才刹车安全的多壁,这中方法同样适用于其他手自一体车型娠喉勃。   本文导航凌沏垒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抗涧、充满艺术色彩揩圈经,或者是有着一些与众不同的操作模式老察媚。而这辆2008则告诉我们累冻酵,一旦法国人在拥有自身优势的同时钝,再把务实两个字加进去堵料刹,那么可能会让其它对手感到紧张泰搂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置媚年,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谭: 由于本次活动仅为简单的静态体验晶筷杠,场地和车况都受到一定客观因素限制偿醒镣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分持,至于其他更多相关信息朽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上年,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嵌,作为首款引入国内的小型SUV串,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惟脾活。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贩抽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近骋箱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)牵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜筐僻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿咎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一胖揭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沟抗艘,对消费者很有吸引力唐。作为一款紧凑级市场的生力军车型庐秦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型妇倍。   观致3共有6款车型屏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型眯场,售价为11.99万-16.79万元区间汲。因此斑功抵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较懦。对于中国的汽车消费者来讲驶棚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的现上。要知道自2006年上市至今卯稗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主篇。那么庭夯,作为一名后生的观致3彻拖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沽唾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中价挛猫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价哩俺绵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价韦监:16.78万元)来进行比对剧兑。由于两车的售价只相差0.01万元人兔砰,这也令比对的本身相对公平一些崎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鸽,我们测试过高尔夫7顶配车型磕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现戳,跨级的配置也令对手望尘莫及袖凰相。但这一切每,也许并不是你在一台高尔夫上最看重粳、最需要的因素爸。对于高尔夫这样的家用车擂,在使用的维度上做到出色拖,才是它的本职污湾。今天仍沦,高尔夫7又来了脚缓录,这次是全系中价格最低的1.6手动型皋辜。动力称不上凶猛诲酣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陕瞄脾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗武就惯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一架兴,必定有些硬实力身。空间满足舒适乘坐五、常用配置齐全惺补纺,动力也能保证提速顺畅涟褪。但对于这一类的畅销车滴,最重要的是它必须耐用浚,不能隔三差五地就往修理厂跑随邵,也不能冷不丁地出个大毛病撼觅。这么来看钞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”眉芳,故障频出废,这点很难让人满意戊通吐。毕竟赂泵潘,大众车能在国内打下当年的民众口碑舱擦便,靠的是皮实耐用的品质极。在我眼里寡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境耗磁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型岗享沽,高尔夫7车身长度增加56mm硼,宽度增加13mm桨诧,高度减少28mm饲水。车身尺寸的变化让它看上去更为修长毫,也更显扁了窍俩谅。   如今署衡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达擦瓦空,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的棋剃。这个配置的增加加闲,为日常使用提供的便利性还是很大的貌按。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气来钉,要知道腹澹克斯羡里妊、英朗等竞争车型都是16寸起步了配,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性虐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服澄惕光,这套胎居功至伟斤湍挡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候硼释颓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车唱茂,如果您拥有过高尔夫4软、宝来或者帕萨特B5的话柬,您一定会理解我的意思藏圭。没有复杂的配置躲扔镰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则滤凑,瞬间就能上手达。这一切都似曾相识逆梧。   在1.6手动版的高尔夫7上鬼,您看不到任何高端的娱乐功能宋瓣创,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone羌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限立褥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾痪懒茧,但我认为这并不影响操作便利性扒,最低配车没有大屏幕很正常价。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嗡心,我和同事发现AUTO HOLD并不好用埂警,车辆静止起步平顺性不佳檬公卫,油门给少了刹车不松开什,油门给多了又会猛窜孝详,让人抓狂赎蠕谭。但今天这台1.6手动车型奔,上述症状全部消失骋粗括。起步轻给油即可函溉翱,电脑自动调整喷油量雄呐,使其转速稍稍上升镐讳,令发动机不容易熄火合,等红灯拿、坡起都很方便你投,使用起来当真比顶配的舒心多了百盆萄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂稍超丁,让人捉摸不透幸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抚磁擒,用料优秀被认作理所应当社看。在数年的成本控制下褐懈懦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质舱泡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哆咸。对于大众汽车而言辩,这样的结果也堪称可笑了署情。   没有真皮座椅斜窜,您会失望吗谅暴?我和同事们都不会疲巢两。我认为从适用角度上屉痪桅,织物座椅与高尔夫更搭鼻乱蚕。这套座椅的缺点弛遂毕,在于椅背调节起来很费劲茸继朝,而且要是有个腰部支撑就更好了粗岸势。纵观高尔夫1.6手动的配置吾钠棚,我认为作为最低配车型蝎箍浮,功能简陋一些并无大碍挟撮惰,该有的它也没少涪,并且绝大多数的都还好用忱磕,如果您是为了舒心实用锋筋,我觉得它能满足了铝嗜沥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来珊,对于购车需求的国人来说啥膏炮,一款看上去体面懊墓茹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感暑隆差,只是碍于可选择的范围有限吻,但凡有一款出类拔萃的新车型胆蕊故,必定会迎来极大地关注蔽。对于25万中型车这个级别憨,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯烊痢,而福特全新蒙迪欧的到来诬鸥碎,分走了不少的关注度磷曙稳,选迈腾还是选新蒙迪欧奖,对比一下就会发现叮,挑战者颇具实力翠穿静。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型芹,售价24.28万元兔间邦,和迈腾 2.0TSI 豪华型父乘,售价24.78万元桅浇将,均是各自车系中的主力车型椿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车偷摔融,兼具个性运动和居家商务需求寝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计海态,极富攻击性惹,对年轻消费者有着很强的吸引力郡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氢文边,入门的1.5T也有不俗表现褪良催。   现款迈腾严格意义上上讲鲸痛苇,只能算是半代升级矢煤,是在老款的基础上升级而来蜗脱袒。迈腾整体延续上一代车型的设计鲤,符合国人的审美佰,经过加长的车身鞍绞,带来大空间的同时俱,提升了行驶稳定性及舒适性笑峨势。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面僵透嗣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米宦羔斡,轴距达到了2850毫米锑税,而迈腾则为4865×1820×1475毫米慌撵瓢,整体比新蒙迪欧小一些附挂,即便是经过加长冬膘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧斤歪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节遂赂、加热搁病票、折叠挪绢讣、记忆 电动调节妮档、加热坛棵、折叠讨癌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎校盘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了精。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯弥惟耙,不仅科技感十足翠,还具备随动转向郴粕鞋、自动开启等功能脓潘饶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些记硼掂。天窗尽、全功能配置的后视镜等菏泊士,两者处于同一水平桶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升叫,对称的T型中控台中规中矩藐侠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统碎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作恐柯扳,主界面被平均分为四个区域晦耗菏,分别显示电话沥、导航俗、娱乐和空调四项基本信息结哺谢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来韶拌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烁锤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感狮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕险、6碟CD等配置开,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步典困杠,迈腾更像是上个时代的产物靡固。   新蒙迪欧的轴距达到了2850来害唐,相比迈腾的2812毫米畴问,略占优势菠,但二者在乘坐空间方面称,都已经足够日常使用怖梆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑猴虎锹,满足于舒适和运动的双重需求脆熊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中戎落,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统唾、方向盘换挡矢茄门,以及原厂导航等配置拘剐摔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置隶袜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统河。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版伸僵,最大功率178千瓦车输,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱奔,平顺性和换挡速度足够出色几傲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合论。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦队瞪,最大扭矩280牛米箔肚苟,匹配6速双离合变速器挠。当年迈腾这也算是黄金动力组合程,但与新蒙迪欧相比敝嗣艘,参数差距明显冲帽。   保养方面霓媒尽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肥,建议日常保养周期为5000公里左右斗受,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右褂库什,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右灸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保湃年,之后保养周期为1万公里噬讽腾。小保养的费用在600元左右谴,需要更换机油机滤崔革,大保养的费用在1100元左右碗,需要更换机油三滤币陶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型读,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高撂,相比迈腾吼柒科,除了常规的前排双气囊和侧气囊外熬,还增加了头部气帘和膝部气囊聘。并线辅助功能也是迈腾所没有的饶。   点评患:不可否认谱屯,大众品牌进入中国市场多年屉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型达馅瘟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手荷,无论配置水平还是动力系统冻,都已经没有什么优势了仍,抛开迈腾一万多的优惠拼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鸵琴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋聊蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明师:本文仅代表作者个人观点稻簇榔,与环球网无关才。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亥,对本文以及其中全部或者部分内容阜韧、文字的真实性遂乡、完整性寒、及时性本站不作任何保证或承诺辉理,请读者仅作参考速旅,并请自行核实相关内容琉冻泉。" "   “北国风光步涩库,千里冰封羔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景秀坤涤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯设略锑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐豁了乡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段豁,对途乐而言这不仅是一种新的考验弛蜡绕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战僳罕。 外观衫缆淀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐可,想必对于多数人来说伯牟,它的名气比兰德酷路泽小很多欢泥挞,但并不意味着就要比竞争对手要差备。外观方面途乐外形实在太大了告巳,有点圆头圆脑的感觉休,比兰德酷路泽温柔了很多峡廷,缺少了一些很“MAN”的元素摔舅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80体铰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰就巫绥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时够,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多幸剐贫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念架。中控台看上去很有档次诽导拔,各类功能按键排布也十分清晰壕、合理棠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处雄耪,完全遵循了游艇的设计风格拌罗,宽敞趴、舒适雹、豪华夕扩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰楞藤。   小结纲逼: 从外观内饰的整体表现来看匙,可以说途乐是一款成功的车型谱弹头,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题渴酿型。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势妮昆翰,如果“沙漠之王”远离了沙漠船,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色边荷攘,这也是我们大老远来到这里的最终目的屁全伦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车透毋,人们首先想到的通常都会是奔驰嫌盒、宝马搔连、奥迪回缮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌馅怒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诗谰鸵。但是说到文化的话释胯,就不得不谈到今天的一位主角集协,捷豹XJL哪。相对于奔驰这样的全能贵族来说焊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置耗禾黄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泄泡崎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢跺喊锋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗尼。   作为进口高端豪华轿车坎戌敲,相信奔驰S级大家都比较熟耍割略,而捷豹XJL依旧比较陌生釜,捷豹作为英国豪华汽车品牌劝涟婪,也有着将近百年的品牌历史标檬,虽然品牌认知度不高煎骡癌,但这头豹子可不能轻视猫壳冕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型歪椭稿,价格都在120万左右筋慨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L患撅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力奢畴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钝芬,其实捷豹和奔驰早就杠上了姐垃骨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新靶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了昂火背。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观署:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酶急,你一定记得去年上映的《007拼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浇,没错就是捷豹XJ实辫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虫拴,里里外外展示着它的优雅与稳绞豪仁馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鹊。   无独有偶品别,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套耗炯纶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行泡簧,虽然不是目前新款的S级潮惯块,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茅。   言归正传淑帆陆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气黔署,不过两者的风格却截然不同纷破疾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素仍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀浆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绞策聊,在当前时代也更加与众不同圭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车卧惋葛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蛔,的确奔驰S级是同级别标杆东狠伶,外观轮廓延续了上一代项热铆,细节之处更加富有科技感地凹汲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气帘填。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同软,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气问锣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度哇撑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气魏惟,比XJL更加强势口疼,这就像两个高人殊登,一个低调一个高调而已祥暮。   大灯的造型也风格迥异汰,XJL的设计更简洁凭,内部采用传统圆形元素踩沪信,使得其眼神也更加专注川。而奔驰的大灯设计更加时尚脚坤,内部流畅的菱形也较新颖忻斤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED筹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车污蔚境,光前大灯就使用了五十多颗LED瓦睬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面够,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾颠纲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上霉,更加沉稳歉愁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纽僵亨,但硕大的车身同样沉稳埠里,硬朗的线条也更加动感悸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾掀草配,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出炕低醚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉罕浪啊,这也使得XJL的车尾更稳重论库,而S级更挑逗人诽麻。   尾灯的设计拈,捷豹XJL采用纵向设计忙臣然,并以车身腰线融为一体娄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过逛输,整体轮毂简洁不繁琐吝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁琅,内部灯组造型是一大亮点穗蓟,点亮时相当好看甫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节共滤,并没有过多的修饰饯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质弛憾乐,就如同一件高档西装开腻,某颗精雕细作的纽扣就足以嘘党肠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型示搭,相比奔驰大气的轮毂盗钠拌,捷豹XJL的条幅更纤细施,并且在条幅样式上也更加精美和运动澄瓮卉。尺寸方面XJL为19寸呛论,比奔驰S级的18寸也大一圈乳,轮胎方面同样为245宽度欣苯,不过与奔驰前后同宽不一样透苟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剧朝跋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型寡艘雇,并且作为一个自主品牌距锻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌摹,旗下的GS5奸草、GA3昂加庙、GA5几乎可以与合资车相抗衡虹痞涎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蒙吭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象姥扭寞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的雷,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘9弧,由于试驾人员较多屉惫孟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验抢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统墓蛾味。   现场测试场地为两个圈形场地敖算喉,两个场地项目都是一样的沤蹲,可同时进行两组试驾奈咎,场地提供了直线加速惭履、紧急制动景挽课、蛇形绕桩美日、麋鹿测试四个项目擂霓,可以说涵盖了大部分的性能体验史。当天试驾温度为零下十八摄氏度搽坞快,这样寒冷的天气仍克,面对半冰半雪的湖面碑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瓤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似狠手髓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下纱夏违,TCS系统介入翔拳,防止打滑的发生钾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机年添,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伴懈,最大功率啊:90kW(122马力)/6300rpm耽,最大扭矩错:153Nm/4500rpm却亭。而这次试驾的车型中没有手动挡复姓赎,均为4挡自动车型陷锈需,动力表现可以轻松满足日常使用需求珊。   起步于加速初段油门如果踩的过重级,TCS牵引力控制系统会即时接入坤澎粕,并且自主减小喷油量阔羌,从而避免轮胎打滑卸晚,这一点上GA3与GS5表现都不错灭晦强。加速至60公里每小时后寿,紧急制动具,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音携,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了同祥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离关栋谩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停马棱,未出现侧滑扛凑骄。   本文导航聘搞:" "  提起中级车皑灰耪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择备。但要是预算有限獭萎,面对这两款车型还真有些底气不足愧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疮擒。好在现在中级车市场一片血雨腥风赁陈谅,改款K5已经于近期正式上市姐沪付,延续了韩系性价比超高的特点栏。这次羔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鞋旗,让您的购车选择更加丰富四狄。   没错啪,此次选择的几款车都在18万元区间内秆。而且颇为“巧合”的是汰萄朴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合衬梨,也堪称中级车的黄金动力之一递。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字罕。既然如此谰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份公涣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机花绘乏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)骸踢澳,动力参数有小幅度的提升共先偿,燃油经济性也有一定的提升什,但依旧没有给人留下深刻的印象衡分监,尤其是我这个09款嘉年华的车主品。如今麻崩裴,在配置依旧丰富的前提下献俏妥,它换装上排量更小蒋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瘁喇侵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型霉牌,这一次似乎有点看头了饶窃怪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机擒难挞,它的来头可不少孺崔哥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它杯颅古,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖联泼瞄,可谓是福特的明星产品勉遁谦。我得承认这些奖项来之不易蔼,但我更关心的是碌狠,它依靠什么亮点来获奖械乱亨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性揽,震动及噪音抑制能力如何含共茨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前落鞭熔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机办绕兄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷庙仍、涡轮增压以及进排气可变正时技术盯诞清。在这些技术的支持下佩奠飞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升离巧。反应到账面参数上伎团迹,它的最大输出功率是125马力层靖,最大扭矩达到170牛·米袒拉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的剔窘。   另外嘿岛叉,福特也针对其三缸的结构特点拼飘,对发动机的震动形、噪音等方面做了很多优化和改进绅侍匪,比如喷油器及油泵柔性安装购既碑、皮带润滑烫孺、缸盖上方吸音泡沫等等雾。为此萄添疤,我先后做了两种情况下的简单体验忍节亭:1戏驴令、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2薯浚诫、在静止的状态下沪晚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搂。经过细心的体会和观察后蚕吉诺,我认为结果让人满意履嵌,发动机的震动轻微念,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些成,但也不大碍事婚。事实上床,即使我细心观察疯里,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钒颊邦。   看来之前的担心有点多余酮落,还是直接上路试驾更加实际鸿乡衬。它的电子油门响应依旧很灵敏碾,轻轻触碰油门踏板悔两,发动机的转速表指针就会活跃起来磺筹。幸好油门的调校比较线性驹,分寸拿捏得体赌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累先览插。同时鹊表虱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感砍被玲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晃府卯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩倪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别篡榔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的搁限眷。即使在低转速区间干缴烩,发动机的动力输出也很活跃想仿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉馆拱。同样受益的还有动力输出的持续性垫脊,在试驾路段里面有不少的环城快速路品唐纺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h授,而且整个提速过程顺畅自然疥几黄。只可惜受道路限速的制约莽,未能继续把速度往上提函,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备平唾裙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契揭,升挡动作迅速斥市,在D挡模式下正常驾驶溶蛾疽,1700rpm左右就会立刻升挡帘峦,让整个加速过程更加顺畅自然品溃。然而欣怂庭,在遇到拥堵路况的时候呢狠倪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拒风辜,幸好并不是特别明显绷徊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现骑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了腾茶搪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好枪围颗,除非你把油门踏板踩得足够深掳羚,否则它不会轻易降挡匆黔。   变速箱切换到S挡后媒函祭,油门响应速度稍有提高兰,而换挡转速则提升到3500rpm钡亲灰,动力输出表现得更加亢奋迸歌。味道对了垫插皋,这才是S挡该有的特质人计挂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了滑。当然峦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式闻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮庙,至今我仍然未能适应星川。   其余部分与老款车型基本相同讥,方向盘的转向精确诲柏、迅速晾,甚至有点“贼”氰陡罢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涵恳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬丹毁缓,对车身的支撑力度足够诞差蹈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显忱含,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安徒,同时也确保了车身的灵活性擂。但面对减速带这些大颠簸时寸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寒危摧。   在动力水平得到提升瞧害拧、操控感被保留下来的情况下克涣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侠,开起来更加得心应手奖勾,也更加有活力石熟墙。这点值得欣喜山,也是嘉年华的进步辩普。当然誓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎歼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音邻察遍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步滦礁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色厢帛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辨替。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了睫梦,不过众所周知教佃权,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台题寸,而是换装了大众全新的MQB平台辈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惕昂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异踢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异煎热苯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吻豢。   首先我们先来说说平台敛烫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台纲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构博坪,PQ35血统也就不在那么纯正纷吵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台埠绰。   平台究竟是什么冗呕哪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车耗婪瓤,它们会采用共同的零部件帛,采取相似的地盘骨缚、车身结构局思、形式结构以及相近的生产工艺隙柒署、轴距等伎幢,以此形成车辆生产的一套完整系统姜驮桂,平台生产的战略是当前产品在开发中冷荡,最流行捌拴杯、最科学羌、最节省人力邯、效率最高的一种开发战略仑心极。因为对汽车厂商而言膏,可以在有效控制研发资源撩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情欠伪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台偏,并看看它们之间存在什么差异家。   PQ35中的""P""代表平台括,""Q""代表发动机横置曙冯,""3""代表A级车尖,""5""是指第五代苯切沛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件队,采取相似的底盘窝辽、车身结构号、行驶结构轮蠢吉、相似的生产工艺以及轴距等穿等缆。由于研发时采取了已存在的""模板""习对,不仅使车辆研发缩短了周期乓,而且共用的零件大大减少了生产成本姜沪趟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型揪惰。采用PQ35平台的在售车型有途安保、开迪港、SCIROCCO静、奥迪TT卿、A3级莎竞、斯柯达明锐等车型弘沧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括龟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撂、大长度激光无缝焊接特接哇、双面镀锌高强度钢板难睬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等你膳,但如前所述杭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术未凛。   MQB牧鸺艽疲块化平台是大众最新的一个生产平台茅霸,也是此次第七代高尔夫使用的平台层彤诚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制硕郡抽,并且可以共享比例达60%的零件粒钵,包括同样规格的发动机恰诽、变速器等啦。MQB平台的推出涎辫,将会取代过去的PQ25揣舞、PQ35和PQ46等平台凹獭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装防理,不管是传统动力患奥睫、电动和可再生能源动力姥粹刊,或者汽油机糯价踞、柴油机疵、混合动力系统抬灌、纯电动系统摆稀貌、天然气发动机瓶抛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装呐冬抨。另外仓,MQB平台还可以对轴距细、轮距临癌、前悬和后悬等部位进行调节寡位。另外此平台可以生产从A0级工碾、A级到B级三个级别的车型钵膘。这是PQ35平台所不具备的雌创。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瞧险,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水犁翟廉。相比几个欧系对手瑰疥察,宝马的动作显然慢了半拍乐葱脐,继5系旅行版之后戌犬妒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抹稳歇。当然有时候来得早不如来得巧城徽枷,只要给足了诚意捅,迟到了也未必没糖吃绒。   对于3系旅行就是如此单效客,在它到来之前韶铂编,C级旅行和V60早已在国内打响了名头庆,作为后来者菠母发,3系旅行想要从对手手中分一杯羹斗赤,就更需要拿出浑身解数了恰垫散。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版厩,下面就来看看它究竟有何能耐郸。   还是从外形开始说起婚思,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘劣草,其底盘代号为F31喷峦,依旧是标准版轴距酬:2810mm哀前喀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言盎悉,这仍是个相当精干的长度拢顽尖,车身“三围”基本和三厢版一致苔蝗默,只是由于行李架的关系袜怕安,车身高度小幅增加了21mm陇工疼。   我们测试的这款328i旅行版甩檄,还搭配了M运动设计套装渡朴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸搅,闷骚的感觉立马出来了谋赁朝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆舰峡迫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色琶戎悼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择且星刺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拆董搪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性竭,这和旅行车设计的初衷相悖灯枢。选择18""则刚好合适赎棋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)传甜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点淮钢眷,用一句流行语来说就是凤烽垫:低调奢华有内涵钳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度尚舍,从这方面看甭匣宽,3系旅行并无太多亮点夸橇,车尾的造型显得有点过于刻板盘侗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已腐。相对来说并没有对手做得那么出色旗,V60和C级旅行在设计上的看点更多马夏。另外肆枯骑,虽然采用了M套件撬啥涟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碳,看起来实在是低调过头了春归。   外观总结揽炯:如果你是3系的铁杆粉丝簿亭纳,但又不愿自己的爱车烂大街琅昏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诬存楼,低调中透着股狠劲儿亢李贺,闷骚人士的最爱办渴窃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样饰惯摊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章困趴抨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少乌。但俗话说垒螺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道矩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刚眉溉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何红?   车型的选择方面宪谱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则我磊恭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型窜矩怠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吐鼓坟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机渤囱触。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比碑告:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸宝昆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力负农贬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰顺部,再辅之以保险杠的少量镀铬报茶,前脸看起来一如既往的简约和低调态托。车头多条轻微隆起的线条计挥,包括引擎盖上也是凹凸有致侵,则让低调的前脸显得浑厚有力排。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计厢睬稗,外沿继续使用镀铬装饰测诬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寒樊诧,也更容易让人接受赴掀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性替渡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁估拎响,一个氙气近光灯镐托,一个卤素远光灯歇,外加环绕半圈的LED日间行车灯解,没有任何花哨的设计捍控棘,注重实用航嘶。而作为玩灯行家的奥迪虫畦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼查仟溯,配合上单颗远近氙气一体前大灯浦,杀气十足担渺呕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条份胖浚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道品,看上去随时有往前冲的冲动胳萌揪,非常动感和迷人泵具。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寝眷,看上去从容而又优雅糙淡雄,有点儿荣辱不惊的味道寄滤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后示械,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了担垒串,毕竟走的不算是一路的风格了拓没。不过垂莫天,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感平。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捌歧赦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角诧每岛,变成了矩形倒角式的设计侧伞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L浇伶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计局衰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行巷澎。   尾灯方面达平,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伙领寇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挎谈,而且LED元素的缺失也实属不应该谈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型江窍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吧罕辜,低调依然是奥迪的责任忻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎方,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎茧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep贪廊,一个拥有超过半个世纪历史小剁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌宝岭弗,“男人”梨、“硬派”密、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象镜皖纤。一个如此坚持传统的品牌玩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV竟,这对于很多人来说是难以理解的事实朔。坦白讲券涣,一向不以貌取人的我敬锚卸,霎时间也很难理解Mark T. Allen愤菊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锯。无可否认魔恼室,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的脾,也必然成为人们茶余饭后的谈资掏普,但是就只有外貌是这样吗绷奖?难道它没有Jeep的传承碌?这是我最为关注的问题韶关宋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泪懈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力掂帽。由此可见饱衅攫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能钠抢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置筛沧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外计粪体。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鹅篮殊,首先必需要有一副好的底子暮淋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娠碘缚。根据越野性能的高低拳通舜,依次有Active Drive I赐、Active Drive II和Active Drive Lock三种茅念哇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统僳雌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绦轰患,并且还具备后桥差速器锁止功能箩,实现左右车轮50:50扭矩分配铂,攀爬能力自然是三者之中最强的乃柔疟。   除此以外矮仓钞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赖塘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠攫队、28°的接近角田、32°的离去角认税竿、纵向通过角23.3°郴儒途、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置乒,要罗列出来的话其实还有很多粒,但越野并非纸上谈兵趣,要真正体验到它的实力史膝,还是得把它拉到荒郊野岭歧惯。   挂上低速四驱挡途春、开启后桥锁止以及岩石模式澎,稳住油门就往上爬卿案挂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肖,3.2L Trailhawk针对越野的需求艇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整坑。继续往上攀爬朝龚忻,一切都比较顺利及钮款,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响味,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伦掠兄。在遇到交叉轴情况时南巷伙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力孟,配备了后桥差速器锁止功能的它撬啼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑航矮,就已经顺利通过舒。   这一次越野试驾化,它的表现我完全没有惊喜秘滇,因为一切都在意料之中碱巢化。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务芯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了毁凳秸。毫无疑问肛哺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酮,也同级别的最强踌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辩稿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纺。坦白讲惜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴揭槐。" "  在国内的SUV市扯缢选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下客们,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舱,正因如此孝剁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市活,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侥卧。   说到大空间疆、七座设计本、配置丰富的SUV勿顺,北京现代全新胜达是其中的表表者锭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求爸堕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型小庙饥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变皑拭拈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毙惮,下面我们将对这两款车型进行对比分析瘟安。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观腑家:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掇,设计上中规中矩纳街请,采用了哈弗新的家族式设计元素沧牧布,这一风格将在整个哈弗系列上普及逃懒,代表性的设计元素有垦:大尺寸U型前格栅杀单拓,粗壮的镀铬横条格栅秸份模,时下流行的“X”型前脸春莲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瞬哗抬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的精黎蹲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的观型凸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时忱寂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惠粪舷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炽,再辅以造型锋利的大灯灯组蓉抠碌,极富视觉冲击力拳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话豹汝,现代品牌的确更加具有超前思维意识涩。" "   源自逸动平台的CS35虾录,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品厢。凭借欧洲化的时尚外形设计蓬碌寡,相对精致的内饰做工菲巍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注具。此外虏香辩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肛揽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疯搐被,进一步提升了科技感和实用性纹笆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乐司群,还有定位相同的长安福特翼搏灸熬辖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4矢高,涵盖了自主及合资品牌产品蔚呢薯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道聚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS磁拒咳,作为一款新生代豪华运动型轿车睛纫澄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系伪谩剿,也成为点燃这场战争的导火线德灿。而上市之后镜钢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道榷牡拧,可谓是一场针尖对麦芒的对决课。那么除了运动性能以外岭酮氮,这两款车型的综合实力如何呢距,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓讹貉柯。   虽然说是ATS是一款进口车型侍叉侵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉末,整体售价和宝马3系保持高度重叠售。从定位和售价来分析险悲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比姐客描,两车售价分别为43.80万和43.60万赶署,价格差距非常锌婷薄,有一定的对比价值皇鹤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车暖鹅惰,但两车所展现的运动风格完全不一样蘑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计朴玲掂,车身线条锋利贫寒桔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性释,同时也彰显了力量感等恃迟。而宝马3系显得内敛一些醛陪,经典的""双肾""前脸造型如咳浆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色唱。   作为凯迪拉克家族最小的车型糙诚皖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烂喊守,除了长度略有优势外赔侗巳,其它尺寸都不及宝马3系瘸取,在空间上可能会有一些影响桔踩。不过没有关系老森恐,作为一款运动型轿车镁舵,小一点也许会更加灵活售具骋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评习柒,经典的造型更容易接受存劣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26犊淌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍恍鳖。   相比之下步,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力峭房,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感崇券,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足房龟细。   两车头灯布局不同累拳斥,宝马是横向设计贡,开眼角大灯我们已经非常熟悉杜牧。而ATS为纵向布局攻悸,造型更加犀利虹绒晦,同时采用的是远近光一体设计霓。配置上都采用氙气大灯嫩泌份,LED日间行车的和大灯清洗都有配备倾嗜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能睹,但是可惜没有前雾灯捕。   从车身侧面来看隶,我更喜欢宝马3系离沙嚷,腰线更加锐利奸毁,营造出了运动型轿车的动感效果想嫂。而ATS侧面饱满厚实恨,典型的美系车风格书小谦。   两车统一采用的是双曲率后视镜播罗癌,并且带有电动折叠和加热功能拈湃扁,同时集成了LED转向灯旅牵,显然宝马3系狭长的设计要更美观鸵教眠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯焊驾,警示效果有所提升迟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性眯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力垄勺,双边双排气管设计也展示了其运动气质黑掠。相比之下踩,宝马3系的尾部显得比较平淡加镁栋,家用车的造型在气势上要弱于ATS惶片。   轮胎方面痴泡脐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎甫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎剩赐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18掂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纠,都是偏重运动性能的选择哦嗜。" "  提起东风日产天籁聘,人们往往都喜欢用舒适彼铃弧、性价比高鲍察、省油这些标签来为其定义绊耿。的确乡仇戒,作为日产在华销售的顶级轿车盲括轮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态壤翱攘,在中级车市场中处于上游位置芬。不过这款车型的加长行为蟹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念黑洪,天籁公爵獭,虽然是天籁的加长版本楞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力剐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手绊,挑战更高级对手及房,才是这款加长礼宾座驾的真实能力狮快怕。   25.18-29.98万元的价格区间霉乃埃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势甫辽划。相比同级别对手雅阁量蚕诞、凯美瑞藤醚回、迈腾等热门中级车肖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手裴讹抒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼塘拴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无怀等潭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烈,在提供更多给消费者的同时结测,却并没有在价格上表现的有多高调萄寿式。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异骨蓟操,但是通过对细节的仔细端详勿,你还是可以发现不少变化之处灌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素碉兄叙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端串。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挠。   5003mm的长度与2900mm的轴距挽酶欠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平坦河疵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越守潮扭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妇。而与豪华品牌中级车相比较措,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm逆卉投。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疗,整体协调感还处于平易近人的水平秸枢。   本文导航律帕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撤详辱,数以万计的人们加入了摇号大军纬赫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点斗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程美拍馁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高甭,一步到位的想法也被大家普遍赞同修,这种情况之下中级车的优势就体现出来了凭,强劲的动力欣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜矛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车疏睫崎,它们的价格和配置都比较接近册谐,下面我们一起去了解一下袱狭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表废:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泵歪:15.98-25.18   推荐理由乌:大气时尚的外观贝拌、配备豪华全景天窗矛、全新T动力以及较高的性价比怕北。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计身侠撬,采用了起亚家族虎啸式的前脸珊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蹄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大盲犀,能够满足不同购车消费者的需求轻间缸,值得称赞的是渴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蓟,在同级别车型中也具有很高的性价比涎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整黑钝,自从彼得希瑞尔来到起亚后欠斧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸麻畏帘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸答商,大大提高了起亚车的辨识度茄叮蚂。熏黑的前格栅看上去更加动感锋茸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利枷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化醋司,车身简洁的线条侧面看上去更加修长抱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感结,并且兼顾了空气动力学卯酪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足萌坟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能推,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高济词,LED光源看起来更具科技感狡笑。   新K5的内饰进行了小改动懂沏,用了和工艺均有所提升副赫,三幅式的方向盘也进行了重新设计纽嘉景,看起来更有质感竣,使用起来也更加方便刷措塘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积饭搓徘,也提升了整车的档次感哪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑篱届。   由于车顶采用了更为动感的流线造型邓砍,A柱倾角也随之更大谰绷,对于一名1.82m的男士来说泻,头部空间的局促性很明显售,通过降低座椅高度后咖链拉,驾驶视野也受到了一定限制萄点。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞田,同一名人员在未调整前排座椅后你汐,直接移动至后排乘坐茅,腿部空间十分充裕去笺汝,而头部空间也在可接受的范围之内交。总体而言嚼赔道,如果想舒适且安全的驾驶K5对,并不适合个头较高的人士仑颓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞铂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机螺萎痞,最大功率180kw鹿圃献,最大扭矩350牛米奠屉,搭配6速手自一体变速箱镜慕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现簿病供。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哗脊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蚕菇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内悄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟倪。如果你听到4系觉得陌生细慕青,那么当你见到它一定觉得很熟悉那水。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造腥古譬,无论外形还是内饰都与3系很相像铅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拜辩内,因为在它身上不仅有3系的影子撵戊弓,同样也有着自己独特的光芒跺凹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe贪,59.6-73万元的定价也高于3系帆告常。不过其实也可以理解哭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版导凤狼,而是想要一辆便宜些的“6系”诫。   宝马4系提供运动散、豪华疤仑窜、风尚三款套装盎圃,价格方面没有区别纠。车头部分确实与3系非常相近山,只有前包围能够明显与3系区分出来燎申喷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蕾卸。整体来看炭逗驴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格珊咀碱,仅在细节上加入独有元素蕾玩。 【左坑算:豪华设计套装(选配)/右斥墓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烽双,但来到侧面相信很快就会被它吸引沦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条舌革澎,这样的立体感是3系无法给你的呕。车身尺寸方面悔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短纽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捻,轴距两车同为2810mm猴。相比竞争对手桃沸段,4系在车身尺寸上也有着较大的优势哭吾。   由于定位与平台的原因僻锌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳冻,也达到了对自我的超越场弥踞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统滇。尾部张弛有力的线条氮态疾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果府卿。   本文导航苟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末桨,2013年又有很多车型和大家见面了汤芒,它们各自出身不同性格迥异炮翟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现凌靖屋,其中原因多种多样配握七,下面就对它们的表现做一个简要点评海戊蚕,并送上编辑们的新年寄语叛棘让。 东风标致3008   上市时间佬绅:1月9日   售价偶刨核:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑尽,法国人终于坐不住了切,要将标致3008进行国产醇,最初还担心它法系前卫庐、超前的设计能否被中国市场接受肌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情囊。   不过似乎这一切的担心都是多余的烦,东风标致很清楚大家的喜好污伤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸逃狮、尾灯等部分进行了调整赡奶仟,类似机舱造型的内饰得到了保留搬顽卫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性竿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素癸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缺挎。   动力的调校同样符合中国国情担弥,由于中国道路情况比较复杂虫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多木撼锯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宿檬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛锤簧侧。尽管变速器的表现有些差强人意扫燃悸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如髓懂。 为了进一步满足市场需求横募,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贯任拓,丰富中低端产品线携廓。   新年寄语彻倪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的慈醚烙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上侨鹊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来毖。" "  汽车除了是交通工具之外剂杏,在中国它还需要扮演更多角色床酞。比如密巷,它会成为一些人身份的象征襄裁。也正因如此劲瞥啤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴脐梨。在车型跟随换代而越变越大的时候钎椒,它们还不满足卯稍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型氓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腺夏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸了谢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了篙。   从长轴距车型诞生起担暗,围绕它们的话题就从来没有间断过坟。长轴距车型的空间更大是显而易见的荤淮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗迹郊浮?是为了操控放弃空间巷蔑频,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题许埂绵。现在蔬惺穗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惭现,并且差距幅度有多大衅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵翁煽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一亭荆舅。从设计上来看枷,它基本保持了海外版本的特征龚统,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变品盆泞。整体风格比上代车型更运动础女,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准社筷帝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型毙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别栖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拷,同时昆颧,在配置方面也向更高级别车型看齐奶马。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大郴挞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后棵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茧惹锯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势祈,那么实际情况果真如此吗芳涂伙?   首先搏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异虹掸。将天籁停在起始位置后氦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惨。之后颧攻蚊,向左打满方向讥驳全,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作购,然后再次用桩筒标记后轮位置锣茹痕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头楔舷冈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异冀焙。   实测印证了我们之前的推论鸵亩骨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大描喘,但差距不算特别明显麓空录。两者的方向盘直径和回转圈速一致锋标耻。实际驾驶时丰,除非路面宽度限制特别明显弘,二者没有本质上的差别恳寿躬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准浅讽起,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况攻篓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话版,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响怕炕。当然绥刹估,陆军1号的尺寸太过庞大台萎髓,算是加长得比较极致屁枚。那么狭垄躺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惨盖?   同一水平面上筏啡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙帕糠陡,二者的成绩均为150毫米崎郝花。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙萎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中白。   我们的测试方式是将车头正对坡道界秽恕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止盎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论板轰冠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米玻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬眠,但结果令人意外未群。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米翅。抛去胎压等因素的影响夯曹社,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平棋塘矩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虐扳秦?如果排除自主品牌的话嫌柔敛,这多少听起来有些不切实际吧悍喝遍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了速琳。不过这个看似不可能完成的任务塘,正因为有着咱们自己的汽车企业梨渡垒,才使其成为了现实抛。10万元给我寡芬拌,我会选择什么车呢耿煤?今天就为大家介绍两款不错的产品脸侨,众泰T600和比亚迪S6败啥催,它们之间孰强孰弱隋倾湍,看完文章之后您便会知晓璃。   4天以前瞄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来靶程醋,顶配不到10万元的售价惰团,加上1.5T发动机出色的动力表现哀、以及全景天窗度媒、倒车影像等丰富配置的加持颠偶盲,让所有人为之眼前一亮律。而在该级别中诽荚骄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战饯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置脸,还有着出色的销量和用户口碑屎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的颓牟。所以今天嗓电概,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肪矩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嚏扛獭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型脖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6邓狠,这款车属于小一号的紧凑型产品躺灿,因此这里就不掺和了锤廓夸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观犯理:两款车型造型原创度均不足烦经。   外观造型上席武,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹咖,但相比之下汗面,众泰T600显然模仿的更彻底一些浅士铰,车头与车身都是完全的拿来主义晚,没有一点原创的元素陋棉萍。而单就最终的效果来说窖投,众泰T600显得圆润饱满牟唱,比亚迪则更加的精致显大擦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面椒筷澎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm陵擦挥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm书,轴距为2720mm霞,从数据上看森触谦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拍速桨,而众泰T600比对手更宽湍菩,轴距也更大次。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂慧凰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肚镶姜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凳啤稿,在轮胎规格上茶蹿,众泰T600更有优势一些效。刹车结构上森,两款车均采用了前后盘式刹车食兴。此外葡壬,在备胎的布局形式上删随,比亚迪S6备胎采用下挂式隆,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻备摺,不过更换起来略有不便惺省具。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高阜暗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配短,线条上显得不是很协调侧梗,后雨刷详缆慈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备妓坏嗜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统遍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达屠磁,而众泰T600根据官方的说法行我臂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了晨。   钥匙方面捌,两车都配备了智能钥匙烘,并且无钥匙进入谩、一键启动等功能也是一应俱全监。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通颅,但质感和色泽都比较不错槐。相比之下涪,比亚迪S6的塑料感略强缆迫惊,但它的两把钥匙中敝廊,有一把还是卡片式的么题科,挺有档次感的杆玲瓤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”金,据日本共同社11月报道觅,丰田汽车公司发布预测称藩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆了,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录闭。而2013年前十个月盘乔,雷克萨斯在华销量同比增长8%泡,而7-10月同比增长了24%淀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势棉怜娶。那么摆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蕾耍?在这个产品为王的时代中叙笑,或许答案非常一目了然卡山,品质卓越的丰富产品搔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中敖藏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱萎握,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)骆屯,而其到了2013年也整整历经了三代产品讨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的习缚?在这代产品中究竟有哪些新意饱铣藩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的单戳。所以充,在这个2013年的冬天猩裙挫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT庇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搭帽。   是先有鸡还是先有蛋奠?这确实是一个哲学问题酞秀。但是对于车型换代而言傲吭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情失辜。在介绍外观之前公骄傻,有必要介绍一下其前世今生顿聊贩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娄牢擒,全车线条设计更显张力叫授嘿,饱满的肌肉感让人过目不忘巴暗缮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弦。   第三代雷克萨斯IS凤欺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车操翱墒,全车线条设计更显张力醒卑,饱满的肌肉感让人过目不忘览。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化究。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嫌,但当这款概念车面世之后酱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搁。虽然没有LFA那样气动山河魔吭需,但却是可以做到惊艳动人舅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV靖洗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长犊桓,要么从一开始作为越野车的分支剿去措,要么不经意又成了轿车的替补豪,但这丝毫不影响它越来越主流兼樊功,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来仟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恃。   一向个性张扬的Jeep品牌叔既贡,一改传统的硬派风格惶参,走起了时尚运动的路线党互妈。不仅如此德警肝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型松额,在国内各大车展相继亮相板,赚足了眼球沽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市传汝艰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抡琅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纷拭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观攘洼泪:一改硬派风格唇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初悲创堤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型价式鞠,在这样的大背景下抨殿,自由光孕育而生尚。只是从自由光诞生之日起川几,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哼仙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象碗挖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)湿急幻,定位于介于指南者和大切诺基之间芍酸,竞争对手直指奥迪Q5某、奔驰GLK诬、沃尔沃XC60等车型牟翠,车身尺寸方面顶,其长宽高分别为4624mm恨、1859mm颊火、1707mm许徘鼓,轴距为2719mm草贬,与竞争对手相比并不处于下风比。   既然是Jeep品牌车型口掣韶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了乘,只是造型有所改变常顶,一改以往平面式的设计瞄籍,采用了类似“折角”的设计拱,当然效果立竿见影憨安豹,整个前脸变得更时尚也更有立体感场。前大灯的设计标新立异棱承鲸,采用了大胆的分体式设计特护,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”袭疼裁,氙气大灯茶缎蚕、雾灯依次向下排列烤洼郡。值得一提的是该车的行车灯何安、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型枚恢亥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑聪热靶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道清泞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后号,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯态郎眷。 斯巴鲁BRZ 譬沙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鹤得危,采用后轮驱动平台孺轨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑耗氓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”景惧潍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发环袍轮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计技稻,而外观和内饰由丰田负责少稀锤。   尽管如此莫,BRZ并不是“每个人的菜”窟。尽管设计了一个小型的后排座椅溉霜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蓬,音响和娱乐信息系统不够出色皆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一乡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮匹摧虑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贫猛、并且外观时尚动感的轿跑戒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试事谎酶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点颇盗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机两菏郴,最大输出功率为200马力催骑,扭矩为203牛米烦。据美国环境保护署数据显示瘟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里插屉绷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg添惺嘲。 ? 斯巴鲁BRZ 笆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供介具。两个版本都有手动挡或自动挡选择泛。   豪华型BRZ的售价为26吹,265美元灰斜,配有空调系统皆,定速巡航系统当祟,电动后视镜诞计癌,一键上下的电动窗奠说,后门蚁控电子锁醒购殿,真皮包裹方向盘鼓钞,65/35规格折叠后座刹莱伍,HID大灯浑动,17寸合金轮圈借,有语音提示的导航系统拍逃,实时路况警报钾狄芹,USB接口和车载收音机烙。   限量版的售价为28别,265美元碑霞纲,在豪华版的基础上增加了雾灯构嗡菇,真皮座椅鲁涡抛,一键启动疾酥肯,后扰流板堪叼勒,配备照明的遮阳板化妆镜搞唯雾,双区域空调控制系统诡硼痉,前排座椅加热和后视镜加热踏逞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统配,电子牵引力系统地毒,稳定控制系统以及6个安全气囊蔼垃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试廷块颠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明沟噬富,无论是正面撞击稍场,车顶强度维酪,还是座位与头部保护试验宦希,BRZ都获得了高分起,可以称得上是一款非常安全的车匙。 ? 斯巴鲁BRZ 很拉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩患,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX裂忍锨,加速时的推背感没那么强烈泉。不过供到摩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者技巷,对于六速手动挡十分精通茹榷,5闻,000转起步对你小菜一碟的话蒜勿,加上BRZ的轻量化的设计贡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感动辜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似斧盛免,并不夸张的外形设计为还,精准的方向盘譬玫,强大的刹车和印象深刻的牵引力化。   总体来说协,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哄憾透,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受锚筏岸。而作为日常用车来说藕,路况好的前提下罢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多巫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伤诞,未经环球网Huanqiu.com书面授权疚粕桑,严禁转载晒仆翠,违者将被追究法律责任额谩朝。责任编辑匿:李敏" "  作为一款小改款车型锰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致策茎俺,甚至在细节方便也没有任何变化纠慰,仅仅表现在配置上的升级榔钨宿。回顾智跑近3年的上市之路来看甘淖识,依旧保持着其独具一格的风格脑普,即时在如今来看伯,智跑仍然算是一款前卫的SUV糠,回到3年前淳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L伺并堡、2.4L两种动力共10种车型烽滴,售价16.48-24.98万元琳赎,售价与老款车型保持一致讽搞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型澄巢坝,即使它远远的驶来韩池蝎,你也会在车流中一眼识别出它暇宫,城市化SUV的定位倒也不特别哗侨,不过撬怕阂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挠憋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一警。   现款智跑与老款在外形上几无二致蕊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意宛肆拴,与老款相比味峨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏翅。部分高配车型则配备主动安全头枕犯、前排座椅加热凳断、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置妊轨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扦败旦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型脓黑垫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型软妨。这些车型中包括了全新奔驰S级嗽、凯迪拉克ATS慈趟涧、斯巴鲁BRZ昧、沃尔沃V40等备受关注的新车释揪表,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局达示赫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车潍叭通。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绥:9月28日 售价区间奇短蜕:124.8-209.8万元   新车点评聘配: “汽车发明者卷,再度发布汽车”村币咳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史东,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语八,这也看出了奔驰对全新S级的信心洛篱,从外观甜翔捣、内饰题境、配置等硬件方面的足够实力改疚,甚至超越许多同级别车型荚谷接,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机痊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢堑僵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车剑事惕。具体来看判,前大灯徒筐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似咎拔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是林儡肋,新S级加入了更多张扬的运动化元素铰蓟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部冀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛童全,有点类似于现款CL级的设计完嚼膛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坝粹贬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统缺屠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现日苫鹃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外洽矩,还可通过其控制车载设备等僳颁橙。另外欺戌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统砍雄廖、LED氛围灯冉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅淖、新的mbrace2智能人机交互系统等羔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计讥熊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学络勘,特别是后排的座椅停蛔,高配车型后排座位为独立设计惕趴,并且带有腿部支撑和按摩功能探潘侥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重纲饲仁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面牛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机处噬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机截猩仑,最大功率为245kW(333Ps)派,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绩,并匹配电动机鳞糯感,最大功率为225kW(306Ps)恨烫裁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赤,其最大功率为320kW(435Ps)翅幻鹅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器保钡详。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间牧垒氦:9月28日 售价区间马:30.8-43.8万元   新车点评耸讣迹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功华,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蟹离。但凯迪拉克ATS的到来伐婪,让宝马3系走下了神坛露怜就。相比一直宣传运动的宝马3系捐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹唬巢。不过在终端消费市场上记,凯迪拉克还有很多事情要做炉谁婪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好禄表,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力啃莆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陛闺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型呐虱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造苦,外观方面躬拍簧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计褥隋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凶欠市,整体造型较CTS而言更加动感趣。   凯迪拉克ATS拥有50划:50前后质量分配炯啸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统策记南、Brembo刹车卡钳娃巴撵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊稍谋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谷霓心、LSD后轮限滑差速器霸椽稿、高性能运动轮胎诬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)委妨驶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置畏。   车身尺寸方面哩路武,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm羔撕,轴距2775mm卉。而未来国产后炯,轴距有望加长每奉襄,以应对国内市场渤犬妨。   动力方面骗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瘦,最大功率203kW(276Ps)铺,最大扭矩353Nm退臼肃,其百公里加速时间为6.2秒缴嗡郊。传动系统方面负堪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱讹。" "  前言祟乳: 在上一期文章中思毙掳,我们盘点了2013年重点的改款车型露羚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型壕嚎春,在收集信息的过程中乖瞪柯,编者发现了一个有意思的规律实赋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钝,往往推出两款混唤,甚至更多察扔统,更像是一次新车的大爆发笔系,或者说是新车开发计划中的一个波峰十,这样的车企包括长安福特迁东缕、一汽大众蔚傅、广汽本田等睹。与上篇文章不同的是吨烩太,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出赐缕纶,而是挑出了10款重点车型贺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型藉,有的是较为低调陈伸何,但其实销量却很不错的实力派车型错幕锚。回首这一年咐老,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间案恼稀:12月10日 售价区间稍邵诬:12.19-18.29万元   新车点评备纽:作为大众全球的当家车型附,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鲸斜,是相对比较原汁原味的一款车型八颇慑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毁犁,但空间的改善却更具群众基础卜伴窘。从速腾的热销来看溯帮坷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型粗奢隘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方较几等,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线皇昆酗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凑胳猛,雾灯区域的改变也是如此谈痞哦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感办,也更年轻一些扣,少了几分柔美侮口玻,多了一些阳刚的元素厂。   车身尺寸比第六代更大帕赐啦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说刃,后排空间略显局促卵沃。这点在国产高尔夫7上得到改善篱韧浚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盘,相比现款车型每,长宽分别增加了56mm和13mm咕丧,车高则降低了28mm茨任北。此外袍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展栖咸,轴距增加59mm犊俏肺,达到2637mm欧诽椽,使得后排乘客腿部空间增加30mm凡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm艘芹,而行李箱空间也增加了30L藤兑,行李箱总空间达到380L离烤腔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化信廊废: 相比外观的“小改款”喀衫,内饰的变化却是颠覆性的掏反,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瓜兰联,并且向驾驶员一侧倾斜喷,更人性化淑被送。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点怯吕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感旅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力供娩。   轻量化更加明显技懒秒: MQB平台的特质之一便是轻量化熬避,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拔,质量因此降低了37kg点恰溯,另外发动机降低40kg扯褥,底盘降低26kg裁,电气系统降低6kg等等矾其瞎,虽然车身尺寸增加惯掀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg稠浪集,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg孺唇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果雇魄托,并且一定程度上也能提升驾控体验妮。 【MQB穆浜崽块化平台】   配置全面升级蛊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富侣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)取、定速巡航吴衰微、启停功能涛拧、第二代车道保持辅助系统沥屏、防碰撞预警当凡、自动泊车景、胎压监测蚊享、电子手刹疲乃匣、电子驻车片斡、一键启动屠顶丘、新版导航及超级蓝牙等功能疽铅。另外诺齿具,丹拿音响伴桅、以及更大尺寸的触控液晶屏搁牵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成孩沏吞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机超扩耿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教屠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)舅烦累,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)毛胎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同誊媳芥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机魂荷,其最大输出功率为162kW(220PS)挖,峰值扭矩350Nm糠嘲。   主推7速DSG双离合变速箱骋时: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱剔惭咳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)牡叙倦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诲蔚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT济迷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凯喀徊,而1.4T自动舒适型睬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱灭仙榷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间设守谎:11月19日 售价区间赏:12.98-18.98万元   新车点评尘红拎:北京现代是2013年的大赢家钠昂趴,销量突破百万辆花潮庇,并且销售车型整体售价在上升婆。虽然索纳塔八的表现还算不错琶,但这是以高性价比换取的疥奢郝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜攫,外观更沉稳唤济却,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者渺,再加上超出预期的低售价募策,名图可能成为北京现代一款新的主力车型盾。   外观方面倾卿,北京现代名图共拥有八种车身颜色忍奶,分别是水晶白成请确、梦幻银普、幻影黑骆纱凑、玫瑰红阜授、水墨灰硅、宝石蓝敲膏澜、丝绸金癸蚀、北极玉酪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吨该,尤其是前进气格栅处的造型蝎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔缚皆瘦。细节方面湾缴,新车的前大灯设计很抢眼惜瘁稿,区别于其它车型弓逢穆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上贿集。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寇亥雌,轴距为2770mm醒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卑靡茂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点沉需。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面独人罚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重韭惹撵,以金属和实木装饰为主甘边。配置方面瞪,有主座椅十项电动调节捞蓖剿、驾驶席座椅加热通风记忆功能慨川柯、双区自动空调鞋疥、倒车影像屏搐、定速巡航期敝搁、多功能方向盘岭、座椅/外后视镜记忆功能惶、侧气囊/侧气帘碴、副驾驶安全带提醒筛、倒车影像系统岔圃、转向辅助灯糠络、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面恳懦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器俏篮。对于后续会不会推1.6T车型朗漠,北京现代副总经理权赫东表示祷瘟,目前尚没有这样的计划低娘峦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了体鹃,满大街都是谩颊菠,从朗逸上市到现在的五年来佰盖,在全国卖了一百多万辆曹脊兴,卖的这么好令蔬那,自然有这款车独特的竞争优势呕。要知道删纶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量梅谦部,这究竟是为什么寒谓累,很值得各个厂家思考贫萌困。市场定位抓的准蝎,产品线丰富沙,产能跟得上绢涉晦,都是成就朗逸销量过百万的因素实锣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版末,市场价16.59万元绷矮。究竟值不值相?运动在哪里蠢?是否称得上运动奇茶?带着疑问媚垄,一起来吧猜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅卡祭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式枪,这种运动元素的表现方式很常见攫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅笺逢,配上熏黑大灯这样的手法秃堂行,而且很多还是豪华品牌在这样做剿冒。这样就无可厚非了新镣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做闹必,新朗逸又有什么不可以呢葡糖?   运动型小尾翼晴坷迁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点男剧申,同样是传统手法谩绞,几乎在外观的运动性点缀上桅馆鳖,各个厂家还没有太创新的方式苛。一般些的煤和,就增加这样类似轮毂柏料烦、尾翼的装饰糯,高端些的稼坏腑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型董。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类妇,不过购,从侧面看技啸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抗壬估。   相比车头和侧面泡萎钾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些丛鳖,在说运动感之前袍,我更想说说普通新朗逸的车尾贪隶协,更确切的说竟,是想说说尾灯蚊弹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起敬事,有一点略显单薄的感觉危。运动版上慷灯麓,尾灯加入了熏黑处理槽何,双出排气管也更粗壮了型醋,保险杠的视觉感受也更丰富割秽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感盖棺。   本文导航牢痞寒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争灭魔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾捎舵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发公仁冠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成棱芳董。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配色门,即韩国的蔚山衫疗,这里同时也是现代全球最大的工厂丢。这个工厂雇有3.4万名员工耽玖,日生产0.56万辆车拣沉。   Inautonews编辑表示腑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意次抱藏。五年前质量提高了湿疾接,但是外形并不美观阮圣。然而卢讣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变壳狠卤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)睬,这要比标